PROakcess PROenerg 100 User manual

Chargeur de batterie 6V – 12V
PROenerg 100 est un chargeur de batterie conventionnel adapté pour charger des batteries
petites à moyenne, de 20 à 150Ah. Convient pour batteries au plomb, AGM, gel. La tension de
charge modulable en 6 ou 12V permet aussi de recharger vos batteries moto.
! Lire la notice avant toute utilisation !
Spécifications
Courant entrée : 230V – 50Hz
Courant sortie : DC 6V / 12V
Charge max 5A(6V) / 8A(12V)
Capacité des batteries à charger : 20 à 150 AH
Précautions de sécurité
-Cet appareil n’est pas conçu pour être utilisé par de jeunes enfants ou par des personnes ne
pouvant pas lire ou comprendre le manuel, sauf sous surveillance d’une personne responsable
qui assure qu’ils peuvent utiliser le chargeur de batterie sans risque. Stockez et utilisez ce
chargeur hors de portée des enfants et vérifiez qu’ils ne peuvent pas jouer avec.
-Vérifiez que la batterie à charger soit bien rechargeable, que son voltage soit de 6V ou 12V,
que la batterie ne soit pas endommagée. Les bornes doivent être propres et sèches avant la
connexion.
-Ne convient pas pour la recharge de batterie au Lithium.
-Durant la charge, la batterie produit des gaz explosifs. A tenir éloigné de toute source de
flamme ou d’étincelles durant l’usage. Toujours utiliser dans un endroit frais et ventilé. Ne pas
fumer à proximité !
-Ne pas utiliser à l’intérieur de la voiture ou sous le capot, ne pas couvrir, ne pas utiliser sous
la pluie, la neige, ou exposé aux rayons du soleil.
-Toujours mettre des gants (si possible en caoutchouc) et lunettes de protection appropriées
pour travailler sur la batterie qui contient un acide corrosif.
-N’utilisez pas votre appareil si les pinces, la batterie à charger, ou les gaines de câbles sont
endommagés. Si le produit est défaillant, il ne pourra être réparé que par un technicien
spécialisé, contactez [e-mail]
-Ne jamais mettre en contact les pinces entre elles, ni les brancher sur un même objet
métallique (risque de court circuit).
PROenerg 100 est équipé d’un disjoncteur. En cas de surintensité ou de surchauffe, le
disjoncteur se mettra en position off, il faut rétablir les conditions normales de courant ou de
température et remettre le disjoncteur enposition ON.
En cas d’inversion de polarité, le fusible va fondre et il faudra le remplacer. Un fusible de
remplacement est livré avec votre produit.
Mode opératoire : CHARGE
1- vérifier la batterie à charger.
Elle doit être propre, sèche, non endommagée.

Pour les batteries avec entretien, ouvrir les bouchons, vérifier le niveau d’électrolyte dans chaque
compartiment et compléter si nécessaire avec de l’eau distillée (les plaques ne doivent pas être à
l’air libre).
Laisser ouverts les bouchons pendant la charge !
Si les bornes sont oxydées, passer un coup de brosse métallique !
1- le chargeur doit être débranché, et vous devez sélectionner les modes de charges : 6 ou
12V, charge rapide ou lente. Le disjoncteur en position haute.
2- brancher la pince du câble rouge (+) de l’appareil sur la borne positive de la batterie.
3- Connecter la pince du câble noir (-) sur le châssis du véhicule si la batterie est branchée ou
sur la borne (-) de la batterie si celle-ci est démontée.
4- Vérifier que les pinces soient solidement fixées sur les
bornes. 6- brancher le chargeur, la charge démarre.
Le temps de charge doit rester inférieur à 10h.
Vous pouvez suivre la charge à l’aide du voltmètre intégré à l’appareil.
Si la batterie que vous souhaitez charger est en court-circuit ou est complètement chargée,
l’aiguille de l’ampèremètre indiquera 0 au moment de connexion.
FIN DE CHARGE PENDANT LA CHARGE
INITIALEMENT
La fin de charge peut se constater aussi dès que le liquide de la batterie commence à bouillonner
(bruit), vous pouvez aussi le constater avec un voltmètre (14,4V max pour une batterie 12V, et
7,2V max pour une batterie de 6V).
Mode opératoire : DECONNEXION
1- Débrancher l’alimentation du chargeur.

2-Déconnecter la pince noire (-) en premier lieu.
3- Déconnecter la pince rouge (+).
4- refermer les bouchons dans le cas de batterie à entretien.
Glossaire
Symbole courant alternatif Symbole fusible
Symbole mise à la terre Symbole usage intérieur, ne pas exposer à la pluie
EMC : B-E15067524
LVD : B-S15067525
Importé par PROakcess sprl
5, rue de l’innovation
BE-7503 Froyennes
www.proakcess.com
V1 01/08/2020

Battery charger 6V - 12V
PROenerg 100 is a conventional battery charger suitable for charging small to medium sized
batteries from 20 to 150Ah. Suitable for lead, AGM, gel batteries. The modular charging voltage in
6 or 12V also allows you to recharge your motorcycle batteries.
! Read the manual before any use !
Specifications
Input current: 230V - 50Hz
Output current: DC 6V / 12V
Max load 5A(6V) / 8A(12V)
Capacity of the batteries to be charged: 20 to 150 AH
Safety Precautions
- This appliance is not intended for use by young children or persons who cannot read or
understand the manual, except under the supervision of a responsible person who ensures
that they can use the battery charger safely. Store and use this charger out of the reach of
children and make sure they cannot play with it.
- Check that the battery to be charged is properly rechargeable, that its voltage is 6V or 12V,
and that the battery is not damaged. The terminals must be clean and dry before connection.
- Not suitable for recharging Lithium battery.
- During charging, the battery produces explosive gases. Keep away from any source of flame
or sparks during use. Always use in a cool, ventilated area. Do not smoke in the vicinity!
- Do not use inside the car or under the hood, do not cover, do not use in rain, snow, or
sunlight.
- Always wear suitable gloves (rubber if possible) and goggles when working on the battery
which contains corrosive acid.
- Do not use your unit if the clamps, the battery to be charged, or the cable jackets are
damaged. If the product fails, it can only be repaired by a specialized technician, contact
[e-mail].
- Never put the clamps in contact with each other, nor connect them to the same metal object
(risk of short circuit).
PROenerg 100 is equipped with a circuit breaker. In the event of overcurrent or overheating, the
circuit breaker will go to the off position, normal current or temperature conditions must be
restored and the circuit breaker returned to the on position.
If the polarity is reversed, the fuse will melt and must be replaced. A replacement fuse is delivered
with your product.
Operating mode: CHARGING
1- check the battery to be charged.
It must be clean, dry and undamaged.

For maintenance batteries, open the caps, check the electrolyte level in each compartment and top
up with distilled water if necessary (the plates must not be exposed to the air).
Leave the plugs open during charging!
If the terminals are oxidised, brush them with a wire brush!
1- the charger must be unplugged, and you must select the charging modes: 6 or 12V, fast or
slow charging. The circuit breaker in the upper position.
2- connect the clip of the red (+) cable of the device to the positive terminal of the battery.
3- Connect the clamp of the black (-) cable to the vehicle chassis if the battery is connected or
to the (-) terminal of the battery if it is removed.
4- Check that the clamps are securely attached to the terminals. Connect the charger, the
charge starts.
Charging time should be less than 10 hours.
You can follow the charge using the voltmeter built into the unit.
If the battery you wish to charge is short-circuited or is fully charged, the ammeter needle
will indicate 0 at the time of connection.
END OF LOAD WHILE CHARGING
INITIALLY
The end of charge can also be seen as soon as the battery liquid starts to bubble (noise), you can
also see it with a voltmeter (14.4V max for a 12V battery, and 7.2V max for a 6V battery).
Mode of operation: DISCONNECTION
1- Disconnect the power supply to the charger.

2-Disconnect the black clamp (-) first.
3- Disconnect the red (+) clamp.
4- Close the plugs in the case of maintenance batteries.
Glossary
Alternating current symbol Fuse symbol Fuse symbol
Symbol grounded Symbol for indoor use, do not expose to rain
EMC : B-E15067524
LVD : B-S15067525
Importé par PROakcess sprl
5, rue de l’innovation
BE-7503 Froyennes
www.proakcess.com
V1 01/08/2020