Raleigh Fast Pedelec Instruction Manual

Instruções de utilização
Português
I Instruções gerais de utilização
II User Manual | Fast Pedelec (English version)
III User Manual | Pedelec with centre motor (English version)
IV User Manual | Pedelec with ont motor (English version)
V User Manual | Pedelec Impulse (English version)
VI User Manual | Pedelec Impulse Ergo (English version) *
VII User Manual | Pedelec Groove (English version)
VIII User Manual | Pedelec Xion (English version) *
IX User Manual | Bosch Speed (English version)
X User Manual | Bosch Cruise (English version)
XI User Manual | NuVinci Harmony (English version) *
* Não incluídas neste documento. Raleigh Univega GmbH 2013

I
Instruções
gerais de utilização
Português
Raleigh Univega GmbH 2013

2 I Instruções gerais de utilização
1 A bicicleta e os seus componentes
1 Guiador
2 Avanço do guiador
3 Campainha
4 Caixa de direcção
5 Farol dianteiro
6 Guarda-lamas
7 Forquilha
8 Travão da roda dianteira
9 Pneus
10 Rodas
11 Suporte inferior
12 Pedais
13 Corrente
14 Desviadores
14a Desviador dianteiro
14b Desviador traseiro
15 Luz traseira
16 Reector
17 Suporte da carga
18 Selim
19 Quadro
7
10
10
13
5
4
2
3
6
6
16
15
17
18
8
11
14b
14a
12
19
99
1

I Instruções gerais de utilização 3
2 Prefácio
A sua bicicleta foi entregue completamente montada. Caso
algumas peças da bicicleta não estejam montadas, contac-
te o seu revendedor de bicicletas especializado.
Estas instruções de utilização ajudam-no a utilizar correc-
tamente a sua bicicleta de forma segura e vantajosa, para
que possa desutar dela por muito tempo. Partimos do
princípio de que tem um conhecimento geral sobre a utili-
zação de bicicletas.
A pessoa que utilizar, limpar, efectuar a manutenção ou
eliminar esta bicicleta tem de ter tomado conhecimento
de todo o conteúdo destas instruções de utilização.
Nas instruções de utilização encontra, ao lado de textos,
tabelas e enumerações, os seguintes símbolos como ad-
vertência para informações importantes ou perigos.
AVISO para possíveis danos pessoais, perigo
de queda mais elevado ou outro perigo de
ferimentos
INFORMAÇÃO ADICIONAL IMPORTANTE ou
indicações especiais sobre a utilização da
bicicleta
ADVERTÊNCIA para possíveis danos mate-
riais ou ambientais

4 I Instruções gerais de utilização
3 Índice
1 A bicicleta e os seus componentes 2
2 Prefácio 3
3 Índice 4
4 Instruções de segurança 7
4.1 Instruções básicas de segurança 7
4.2 Para a sua segurança 7
4.3 Indicações para pais e educadores 7
4.4 Segurança rodoviária 7
4.5 Segurança na bicicleta 8
5 Disposições legais 8
5.1 Prescrições do regulamento relativo
à circulação rodoviária 8
6 Uso previsto 9
6.1 Geral 9
6.2 Bicicleta de trekking/bicicleta
todo-o-terreno (BTT), se equipada em
conformidade com o regulamento
relativo à circulação rodoviária 9
6.3 Bicicleta de cidade, turismo, desporto,
infantil e juvenil, se equipada em
conformidade com o regulamento relativo
à circulação rodoviária 9
6.4 Bicicleta de montanha (MTB)/bicicleta
de cross 10
6.5 Bicicleta de estrada/bicicleta de tness 10
6.6 BMX 10
7 Antes da primeira deslocação 11
8 Antes de cada deslocação 12
9 Ajuste ao ciclista 12
9.1 Montagem dos pedais 12
9.2 Ajustar a posição do assento 13
9.2.1 Ajustar o selim da bicicleta 13
9.2.2 Utilizar o desengate rápido 13
9.2.3 Determinar a altura correcta do selim 14
9.2.4 Ajustar a inclinação do selim 15
9.2.4.1 com um espigão de dois
parasos 15
9.2.4.2 com xação com grampo 15
9.2.4.3 com um espigão de selim
com suspensão 16
9.3 Ajustar a posição do guiador 16
9.3.1 Alinhar/adaptar a altura do
guiador com um avanço do guiador
convencional 16
9.3.2 Adaptar a altura do guiador com
sistemas A-head 17
9.3.3 Alinhar o guiador com a roda
dianteira com sistemas A-head 17
9.3.4 Ajustar a posição do guiador
rodando o mesmo 17
9.3.5 Adaptar a altura do guiador com
um avanço do guiador ajustável 18
10 Quadro 18
11 Caixa de direcção 19
12 Forquilha 19
13 Quadro com suspensão e elementos da suspensão 20
13.1 Quadro com suspensão traseira 20
13.2 Conservação e manutenção 20
14 Suportes inferiores e pedivelas 21
15 Vericar os suportes inferiores 21
16 Rodas 21
16.1 Vericar as rodas 21
16.2 Vericar os cubos 21
16.3 Vericar as jantes 22
17 Pneus e câmaras de ar 22
17.1 Pneus 22
17.2 Pneus sem câmara de ar/Tubeless 23
17.3 Pneus com câmara de ar 23

I Instruções gerais de utilização 5
17.4 Câmaras de ar 23
18 Reparar um ro no pneu 24
18.1 Abrir os travões 24
18.1.1 Abrir travões Cantilever ou V-Brake 24
18.1.2 Retirar os travões hidráulicos de
actuação sobre a jante 24
18.1.3 Abrir travões de actuação sobre
a jante de tracção lateral 25
18.1.4 Soltar o cubo, os travões de rolos,
tambor ou de contrapedal 25
18.2 Desmontar a roda 25
18.2.1 Desmontar a roda dianteira 25
18.2.2 Desmontar a roda traseira 25
18.3 Desmontar o pneu e a câmara de ar 26
18.4 Remendar a câmara de ar 26
18.5 Montar o pneu e a câmara de ar 27
18.6 Montar a roda 27
18.6.1 Colocar a roda dianteira 27
18.6.2 Colocar a roda traseira 27
18.6.2.1 em rodas com desviador 27
18.6.2.2 em rodas com cubo 27
19 Mudanças da bicicleta 30
19.1 Desviadores 30
19.1.1 Utilizar a alavanca das mudanças 31
19.1.1.1 Alavanca das mudanças na
bicicleta de estrada 31
19.1.1.2 Alavanca das mudanças na
bicicleta MTB, de trekking e
de turismo 35
19.2 Cubo 38
19.2.1 Accionar o cubo 38
19.2.1.1 Alavanca de mudança de
marchas Shimano 7/8
velocidades 38
19.2.2 Ajustar as mudanças num
cubo Shimano 39
20 Corrente da bicicleta 40
20.1 Efectuar a manutenção das correntes
de bicicleta 40
21 Travão, alavanca do travão e sistema de travagem 41
21.1 Instruções e precauções importantes 41
21.2 Alavanca do travão 42
21.2.1 Alavanca do travão padrão 42
21.3 Travões de cubo 42
21.3.1 Travões de tambor e travões de
rolos (roller brake) 42
21.3.2 Travão de contrapedal 43
21.4 Travões de actuação sobre a jante 44
21.4.1 Reajustar os travões 44
21.4.2 Ajustar a distância entre a pastilha
do travão e a jante 44
21.4.3 Desgaste da pastilha do travão 45
21.5 Travões de disco 45
21.5.1 Travão de disco hidráulico 46
21.5.2 Formação de bolhas de vapor 47
21.5.3 Limpar o sistema de travagem 47
21.5.4 Montar/desmontar a roda 47
22 Sistema de iluminação 48
22.1 Disposições relativas ao sistema de
iluminação 48
22.2 Regulamentações especiais para
bicicletas de estrada 48
22.3 Gerador/dínamo 48
22.3.1 Dínamo convencional 48
22.3.1.1 Ligar e desligar o dínamo
convencional 48
22.3.2 Dínamo de cubo 49
22.4 Falha do sistema de iluminação 49

6 I Instruções gerais de utilização
23 Componentes 50
23.1 Suporte da carga 50
23.1.1 Suporte da carga dianteiro 50
23.1.2 Suporte da carga traseiro 50
23.2 Guarda-lamas 51
23.2.1 Engatar novamente o dispositivo
de segurança 51
24 Acessórios e equipamento 52
24.1 Cadeira de criança 52
24.2 Descanso da bicicleta 53
24.3 Atrelado de bicicleta 53
24.4 Cesto de bicicleta 53
24.5 Extensores de guiador/Bar-Ends 53
25 Suportes de bicicleta para tejadilho ou
traseira de automóvel 54
26 Componentes de carbono 54
26.1 Propriedades 54
26.2 Binários de aperto 54
26.3 Controlo visual 55
26.4 Quadro de carbono 55
26.5 Guiador de carbono 55
26.6 Avanço do guiador de carbono 55
26.7 Rodas de carbono 56
26.8 Forquilha de carbono 56
26.9 Espigão do selim de carbono 56
26.10 Lascas 56
26.11 Fixar ao suporte de montagem 56
26.12 Transportar no automóvel 56
27 Conservação e manutenção da bicicleta 57
27.1 Conservação 57
27.2 Peças de desgaste 57
27.3 Pneus 58
27.4 Jantes combinadas com travões de
actuação sobre a jante 58
27.5 Pastilhas dos travões 58
27.6 Discos dos travões 58
27.7 Correntes de bicicleta ou correias
dentadas 58
27.8 Cremalheiras, cremalheiras traseiras
e roldanas 58
27.9 Lâmpadas do sistema de iluminação 58
27.10 Fitas e punhos do guiador 59
27.11 Óleos hidráulicos e lubricantes 59
27.12 Cabos das mudanças e dos travões 59
27.13 Pinturas 59
27.14 Rolamentos 59
27.15 Apoios deslizantes e apoios de quadro
com suspensão total, forquilhas com
suspensão ou outros elementos da
suspensão 59
28 Inspecções regulares 60
28.1 Plano de inspecções 60
28.1.1 Manutenção/controlo 60
29 Lista de links 61
30 Dados técnicos 62
30.1 Peso total permitido da bicicleta 62
30.2 Carga permitida do suporte da carga 63
30.3 Binários de aperto para as uniões
roscadas 63
30.3.1 Binários de aperto gerais para as
uniões roscadas 65
30.4 Pneus e pressão do ar 65
30.5 Sistema de iluminação 65
31 Termos da garantia 66
31.1 Pré-requisitos para uma reivindicação de
garantia 66
31.2 Excepções da garantia 66

I Instruções gerais de utilização 7
4 Instruções de segurança
4.1 Instruções básicas de segurança
Antes de utilizar a bicicleta, leia na íntegra todos os avi-
sos e indicações contidos nas presentes instruções de
utilização. Conserve as instruções de utilização próximas
da sua bicicleta, de forma a que estejam acessíveis a qual-
quer altura.
Se transmitir a sua bicicleta a outra pessoa, entregue jun-
tamente estas instruções de utilização.
4.2 Para a sua segurança
›Utilize sempre um capacete de bicicleta adequa-
do e coloque-o correctamente.
›Utilize vestuário de cor clara ou elementos re-
ectores, para que os outros utentes da estrada
o vejam atempadamente.
›Utilize calçado com sola rígida e o mais antider-
rapante possível.
›Utilize vestuário justo na zona das pernas ou
molas para calças.
›Utilize vestuário de protecção, como calçado ou
luvas resistentes.
4.3 Indicações para pais e educadores
›Certique-se de que a criança aprendeu e com-
preendeu como utilizar a bicicleta de forma
segura e responsável no ambiente em que se vai
deslocar.
›Explique à criança a utilização, o ncionamento
e as características de todos os travões. Encontra
instruções importantes relativas a esse assunto
no ➠Capítulo 21 “Travão, alavanca do travão e
sistema de travagem”.
›Como educador, é responsável pela segurança
da criança e por eventuais danos que esta pos-
sa causar ao circular com a bicicleta. Por isso,
é impreterível que verique se a bicicleta se
encontra em bom estado técnico e que a adapte
regularmente à altura da criança.
4.4 Segurança rodoviária
›Respeite as regras de trânsito vigentes.
›Nunca circule sem as mãos no guiador.
›Tenha em consideração que, em alguns países,
as crianças menores de uma determinada idade
têm de circular no passeio, as crianças com ida-
des entre os oito e dez anos podem circular no
passeio e, ao atravessar uma faixa de rodagem,
as crianças têm de desmontar da bicicleta. Infor-
me-se sobre as normas especícas do seu país.
›Com piso molhado ou escorregadio, adapte a sua
condução às respectivas condições. Circule a
uma velocidade mais reduzida e trave com cuida-
do e atempadamente, uma vez que a distância de
travagem aumenta consideravelmente.
›Adapte a velocidade ao terreno e às suas compe-
tências de condução.
›Nunca ouça música com auscultadores durante a
circulação com a bicicleta.
›Não utilize telemóveis durante a circulação com
a bicicleta.

8 I Instruções gerais de utilização
›Se circular fora da via pública, utilize caminhos
autorizados para bicicletas.
›Esteja sempre pronto a travar, especialmente em
locais de má visibilidade e em descidas.
4.5 Segurança na bicicleta
›Utilize apenas bicicletas autorizadas pelos re-
gulamentos relativos à circulação rodoviária do
seu país.
›Tenha em consideração o peso total permitido
dos diferentes tipos de bicicleta, uma vez que,
caso não seja respeitado, pode provocar a que-
bra ou avaria de peças relevantes para a segu-
rança. O sistema de travagem também está con-
cebido apenas para o peso total permitido da
bicicleta. No ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”
encontra uma lista com os pesos totais permiti-
dos.
O peso total calcula-se por peso da bicicle-
ta + peso do ciclista + peso da carga. A carga
rebocada, como um atrelado, também conta para
o peso total.
›Mande substituir os componentes danicados
ou deformados, antes de utilizar novamente a
bicicleta. Caso contrário, podem avariar-se peças
importantes para o ncionamento.
›Tenha em atenção a capacidade de carga máxima
do suporte da carga. Encontra essa indicação
directamente no suporte da carga (consulte tam-
bém o ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”).
›Deixe as reparações e as manutenções a cargo de
uma ocina especializada (consulte os intervalos
de manutenção no ➠Capítulo 28 “Inspecções
regulares”).
›Caso efectue alterações técnicas na sua bicicleta,
tenha em consideração as regras de trânsito na-
cionais e as normas vigentes. Tenha em atenção
que tal pode resultar na anulação da garantia.
›Substitua os componentes eléctricos da sua bici-
cleta apenas por peças que tenham sido submeti-
das a um ensaio de tipo.
›Em condições desfavoráveis de luminosidade,
como por exemplo com nevoeiro, chuva, ao en-
tardecer ou à noite, circule apenas com ilumina-
ção suciente.
Se utilizar a sua bicicleta de forma muito intensiva,
lembre-se que, dessa forma, a sujeita a um elevado
desgaste. Muitas peças das bicicletas, especialmente
em bicicletas de desporto leves, são concebidas para
um determinado período de vida útil. Ao ultrapassá-lo ,
incorre-se num risco considerável de avaria dos com-
ponentes.
Tenha os devidos cuidados com a bicicleta e efectue
a sua manutenção regularmente. Ao fazê-lo, verique
se os componentes importantes, principalmente o
quadro, a forquilha, a suspensão das rodas, o guiador,
o avanço do guiador, o espigão do selim e os travões,
estão deformados ou danicados. Se detectar alte-
rações, como ssuras, amolgadelas ou deformações,
mande vericar a sua bicicleta por um revendedor
especializado, antes de a utilizar novamente.
5 Disposições legais
Se pretender circular com a bicicleta na via pública, certi-
que-se de que esta está em conformidade com as regras
de circulação rodoviária. Considere, eventualmente, o
➠Capítulo 22.2 “Regulamentações especiais para bicicletas
de estrada”.
5.1 Prescrições do regulamento relativo
à circulação rodoviária
Antes de circular na via pública, informe-se sobre as nor-
mas nacionais actualmente aplicáveis – na Alemanha, o
regulamento relativo à circulação rodoviária (StVZO) e o
código da estrada (StVO).
Na Suíça, são válidas as regulamentações constantes dos
decretos sobre os requisitos técnicos dos veículos rodovi-
ários, artigos 213 a 218.
Na Áustria, para a circulação na via pública, deve orien-
tar-se pelo decreto/decreto relativo a bicicletas n.º 146.
Antes de cada utilização, certique-se de que a sua bici-
cleta se encontra realmente em conformidade com o esta-
do prescrito e adequado para a circulação, que os travões
têm o ajuste ideal e que a campainha e o sistema de ilu-

I Instruções gerais de utilização 9
minação estão em conformidade com o StVZO ou com as
normas especícas do seu país.
Os faróis dianteiros e as luzes traseiras a bateria só po-
dem ser utilizados em bicicletas de estrada com peso infe-
rior a 11 quilogramas. Têm de ser sempre utilizados e ter
uma autorização ocial (na Alemanha uma linha ondulada
e um número de controlo). Todas as outras bicicletas têm
de utilizar sistemas de iluminação a dínamo. Cada compo-
nente do sistema tem de ter a marca de vericação ocial,
que o identica como autorizado. Estas indicações são
dadas pelo StVZO, informe-se sobre as normas especícas
do seu país. A este respeito, o StVZO e as normas especí-
cas do seu país são vinculativos. Em caso de alterações
técnicas, tenha em consideração que os componentes
eléctricos apenas podem ser substituídos por peças que
tenham sido submetidas a um ensaio de tipo.
6 Uso previsto
6.1 Geral
As bicicletas são um meio de transporte para uma pessoa.
Apenas é permitido transportar uma segunda pessoa na
bicicleta no âmbito das prescrições do código da estrada
(na Alemanha o StVO) (bicicleta tandem ou crianças na
cadeira de criança para bicicleta).
Se pretender transportar carga, necessita de um dispositi-
vo adequado na bicicleta. Nesse caso, tenha em atenção a
capacidade de carga máxima do suporte da carga (consul-
te o ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”).
Nem todos os tipos de bicicleta são adequados para
qualquer terreno. As bicicletas não são concebidas para
esforços extremos, como p. ex. saltos ou para circular em
escadas.
Não é permitida a participação em competições com a sua
bicicleta. Exceptuam-se, no entanto, as bicicletas que são ex-
plicitamente recomendadas para a utilização em competições.
As indicações presentes nestas instruções de utilização
são válidas para todos os tipos de bicicletas.
As indicações divergentes relativas a tipos especícos de
bicicletas estão assinaladas.
Tenha em consideração as instruções de utilização dos fa-
bricantes dos componentes individuais que se encontram
no CD ou na Internet. Se, após a leitura da documentação,
ainda tiver dúvidas, os revendedores especializados estão
à sua disposição.
O uso previsto implica também a observância das condi-
ções de ncionamento, manutenção e conservação descri-
tas nas presentes instruções de utilização.
Os fabricantes e revendedores não se responsabilizam por
uma utilização que ultrapasse o uso previsto.
6.2 Bicicleta de trekking/bicicleta todo-
o-terreno (BTT), se equipada em
conformidade com o regulamento
relativo à circulação rodoviária
É permitida, em alguns países da UE, a utilização deste
tipo de bicicletas em vias pavimentadas e na via pública
se estiverem devidamente equipadas. Informe-se sobre as
normas especícas do seu país. Estas bicicletas também
são adequadas para a utilização em terreno ligeiro, como
por exemplo em caminhos rurais.
Os fabricantes e revendedores não se responsabilizam por
uma utilização que ultrapasse o uso previsto. Tal aplica-se
especialmente ao incumprimento das instruções de segu-
rança e aos danos daí resultantes, por exemplo devido:
•à sobrecarga ou
•à eliminação incorrecta de falhas.
6.3 Bicicleta de cidade, turismo,
desporto, infantil e juvenil, se
equipada em conformidade com o
regulamento relativo à circulação
rodoviária
É permitida, em alguns países da UE, a utilização deste
tipo de bicicletas na via pública e em vias pavimentadas.
Informe-se sobre as normas especícas do seu país.
Os fabricantes e revendedores não se responsabilizam por
uma utilização que ultrapasse o uso previsto. Tal aplica-se
especialmente ao incumprimento das instruções de segu-
rança e aos danos daí resultantes, por exemplo devido:
•à utilização no campo,
•à sobrecarga ou
•à eliminação incorrecta de falhas.

10 I Instruções gerais de utilização
6.4 Bicicleta de montanha (MTB)/
bicicleta de cross
É permitida a utilização deste tipo de bicicletas no campo.
Não é permitida a utilização deste tipo de bicicletas na
via pública e em competições. Se pretender utilizar a sua
bicicleta na via pública, têm de estar reunidas as caracte-
rísticas de equipamento previstas para o efeito (consulte
o ➠Capítulo 5 “Disposições legais”). Estas indicações são
válidas em alguns países da UE. Informe-se sobre as nor-
mas especícas do seu país.
Os fabricantes e revendedores não se responsabilizam por
uma utilização que ultrapasse o uso previsto.
Tal aplica-se especialmente ao incumprimento das instru-
ções de segurança e aos danos daí resultantes, por exem-
plo devido:
•à utilização em competições,
•à sobrecarga,
•à eliminação incorrecta de falhas,
•à circulação em escadas,
•a saltos,
•à circulação em águas prondas ou
•a esforços extremos fora de percursos ou pistas de
MTB especiais.
6.5 Bicicleta de estrada/bicicleta de
tness
É permitida a utilização deste tipo de bicicletas na via
pública para efeitos de treino. Neste caso, é permitida, a
utilização de bicicletas de estrada com um peso máximo
de 11 kg sem iluminação a dínamo montada denitivamen-
te. Tem, então, de ter instalado um farol dianteiro e uma
luz traseira a bateria. É possível vericar se a luz é auto-
rizada pela presença de um número de controlo e de uma
linha ondulada.
Para utilizar uma bicicleta de estrada com um peso supe-
rior a 11 kg na via pública têm de estar reunidas as carac-
terísticas de equipamento previstas para o efeito.
Durante a participação em eventos de ciclismo ocial-
mente autorizados, não se aplicam estas exigências. Estas
indicações são válidas em alguns países da UE. Informe-se
sobre as normas especícas do seu país.
Os fabricantes e revendedores não se responsabilizam por
uma utilização que ultrapasse o uso previsto. Tal aplica-se
especialmente ao incumprimento das instruções de segu-
rança e aos danos daí resultantes, por exemplo devido:
•à utilização no campo,
•à sobrecarga,
•à eliminação incorrecta de falhas ou
•à utilização em competições.
6.6 BMX
Este tipo de bicicletas é concebido para percursos e/ou
pistas de treino de BMX identicados.
Estas bicicletas não têm aprovação em conformidade
com o regulamento alemão relativo à circulação rodovi-
ária (StVZO) e, por isso, não podem ser utilizadas na via
pública (consulte o ➠Capítulo 5 “Disposições legais”).
Informe-se sobre as normas especícas do seu país. Utilize
sempre um capacete e outro vestuário de protecção, como
p. ex. cotoveleiras e joelheiras.
No caso das bicicletas BMX, estão normalmente montados
travões que têm um efeito reduzido. Por isso, particular-
mente em condições húmidas, é necessário contar com
uma distância de travagem consideravelmente maior. Tes-
te meticulosamente os travões num local seguro e ajuste a
sua condução em conformidade.
Os fabricantes e revendedores não se responsabilizam por
uma utilização que ultrapasse o uso previsto.
Tal aplica-se especialmente ao incumprimento das instru-
ções de segurança e aos danos daí resultantes, por exem-
plo devido
•à utilização em competições,
•à sobrecarga,
•à eliminação incorrecta de falhas,
•à circulação em escadas ou
•a saltos.

I Instruções gerais de utilização 11
7 Antes da primeira deslocação
Certique-se de que a bicicleta está operacional e
ajustada à sua altura.
Verique:
•a posição e a xação do selim e do guiador
•a montagem e o ajuste dos travões
•a xação das rodas ao quadro e à forquilha
Ajuste o guiador e o avanço para uma posição segura
e confortável para si. No ➠Capítulo 9.3 “Ajustar a
posição do guiador” encontra instruções para o ajuste
do guiador.
Ajuste o selim para uma posição segura e confortável
para si. No ➠Capítulo 9.2 “Ajustar a posição do assen-
to” encontra instruções para o ajuste do selim.
Certique-se de que consegue alcançar sempre as
alavancas dos travões com facilidade e de que está
familiarizado com o accionamento e com a posição
das alavancas dos travões direita/esquerda. Memo-
rize a atribuição das alavancas dos travões ao travão
da roda dianteira ou traseira.
Os sistemas de travagem modernos podem ter um
efeito de travagem diferente e consideravelmente
mais forte dos que conhecia até então. Antes do início
da marcha, familiarize-se com o efeito dos travões
num terreno seguro e sem tráfego.
Se utilizar uma bicicleta com jantes de bras de car-
bono, lembre-se de que este material tem um compor-
tamento de travagem consideravelmente mais aco
do que o que está habituado a obter com jantes de
alumínio.
Certique-se de que as rodas estão devidamente xas
ao quadro e à forquilha. Verique se os desengates
rápidos e todos os parasos e porcas de xação estão
bem xos.
No ➠Capítulo 9.2.2 “Utilizar o desengate rápido”
encontra instruções para a operação segura de desen-
gates rápidos e no ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”,
uma tabela com os binários de aperto dos parasos e
porcas importantes.
Verique a pressão de ar nos pneus. Nas paredes
laterais do pneu encontra indicações sobre a pressão
dos pneus prescrita. Nunca encha os pneus com uma
pressão de ar inferior ao valor mínimo e superior ao
valor máximo indicado. Como medida aproximada, p.
ex. em viagem, pode vericar da seguinte forma: se
colocar o polegar no pneu que está a encher, não deve
conseguir deformar muito o pneu, mesmo pressionan-
do com força.
Verique se os pneus e também as jantes apresentam
danos, intrusão de corpos estranhos, p. ex. estilhaços
de vidro ou pedras aadas, e deformações.
Se detectar cortes, ssuras ou ros, não continue
a marcha, mas sim mande vericar primeiro a roda
numa ocina especializada.

12 I Instruções gerais de utilização
8 Antes de cada deslocação
Apesar do elevado rigor na produção e montagem, po-
dem surgir, p. ex. durante o transporte, peças soltas
ou alterações no ncionamento.
Por isso, antes de cada deslocação, verique:
•se a campainha e a iluminação ncionam correc-
tamente e estão bem xas
•se o sistema de travagem nciona correctamente
e está bem xo
•a estanqueidade dos cabos e das conexões, no
caso de travões hidráulicos
•se os pneus e as jantes apresentam danos, con-
centricidade e intrusão de corpos estranhos,
especialmente após deslocações no campo
•se a prondidade do relevo dos pneus é sucien-
te
•se os elementos da suspensão ncionam correc-
tamente e estão bem xos
•se os parasos, as porcas e os desengates rápi-
dos estão bem xos
•se o quadro e a forquilha apresentam deforma-
ções e danos
•se o guiador, o avanço do guiador, o espigão do
selim e o selim estão devidamente posicionados
e xados de forma correcta e segura
Se não tiver a certeza de que a sua bicicleta está em
perfeito estado técnico, não circule com a mesma.
Mande vericá-la numa ocina especializada.
9 Ajuste ao ciclista
As bicicletas de estrada ou de montanha também podem
ser entregues sem pedais.
Se montar por si próprio os pedais na bicicleta, proceda
da seguinte forma:
9.1 Montagem dos pedais
›Aplique lubricante (massa lubricante) em ambas
as roscas dos pedais.
O pedal esquerdo tem uma rosca esquerda, geralmen-
te está gravado um “L” no eixo. O pedal direito tem
uma rosca direita e, geralmente, a marca “R”.
Eixo com rosca
do pedal direito
Eixo com rosca
do pedal esquerdo
›Enrosque o pedal esquerdo no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio na pedivela esquerda.
›Enrosque o pedal direito no sentido dos ponteiros
do relógio na pedivela direita (do lado da corrente
da bicicleta).
›Aperte ambos os pedais com uma chave de bo-
cas adequada de tamanho 15 ou com uma chave
Allen. Aperte todos os parasos com o binário
de aperto prescrito (➠Capítulo 30 “Dados técni-
cos”). Caso contrário, os pedais podem soltar-se.

I Instruções gerais de utilização 13
Se encaixar ou enroscar os pedais incorrectamente
pode destruir a rosca na biela.
1 Pedais de encaixe MTB
2 Pedais de turismo ou de desporto
3 Pedais de encaixe de bicicleta de estrada
123
Utilize pedais de encaixe, de MTB e de corrida e ape-
nas com encaixes e calçado previstos para o efeito.
Com outro tipo de calçado, pode escorregar dos pe-
dais.
A utilização de pedais de encaixe de MTB ou de corrida
por utilizadores inexperientes pode provocar quedas
graves. Se utilizar pedais de encaixe, treine, em primeiro
lugar, a forma de encaixar e de soltar o sapato do pedal
parado. Nunca treine ao circular na via pública.
Leia as instruções de utilização do fabricante dos pedais
e do calçado.
Também pode encontrar informações sobre este as-
sunto na Internet. No ➠Capítulo 29 “Lista de links”
encontra uma lista com links.
9.2 Ajustar a posição do assento
9.2.1 Ajustar o selim da bicicleta
A posição do assento é determinante para o seu bem-estar
e para o seu desempenho ao circular com a bicicleta.
›Não remova ou altere o espigão ou o dispositivo
de bloqueio do selim. Se alterar ou converter
componentes, a garantia é anulada.
›Aperte todos os parasos com o binário de
aperto prescrito. Caso contrário, podem partir-se
parasos e podem soltar-se componentes (con-
sulte o ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”).
Realize os trabalhos na bicicleta apenas com ferra-
mentas adequadas e com conhecimentos prévios
sucientes. Mande realizar os trabalhos complexos ou
que interram com a sua segurança por um revende-
dor especializado.
9.2.2 Utilizar o desengate rápido
›Todos os desengates rápidos têm de estar bem
apertados, antes de iniciar a deslocação. Veri-
que se estão bem xos antes de cada deslocação.
›Verique se todos os desengates rápidos estão
bem xos, se a bicicleta tiver estado estacionada
sem vigilância.
›Ao deslocar a alavanca de tensão, deve ser ne-
cessária uma força que exija o uso das eminên-
cias da mão. Caso contrário, o desengate rápido
pode soltar-se.

14 I Instruções gerais de utilização
Desengate rápido
1 alavanca de tensão
2 porca de ajuste
1
2
Para abrir o desengate rápido, proceda da seguinte forma:
›Desloque a alavanca de tensão de forma a conse-
guir ver o lado interior da alavanca ou ler a inscri-
ção OPEN (ABRIR).
›Abra o desengate rápido até ao batente.
›Para continuar a soltar o desengate rápido, rode a
porca de ajuste no sentido contrário ao dos pontei-
ros do relógio.
Para fechar o desengate rápido, proceda da seguinte for-
ma:
›Ajuste a força de bloqueio com a porca de ajuste.
›Se for demasiado fácil deslocar o desengate rápi-
do, abra-o novamente e rode a porca de ajuste no
sentido dos ponteiros do relógio.
›Se ainda for possível fechar o desengate rápido de
forma demasiado fácil, repita o passo anterior.
›Se for demasiado difícil deslocar o desengate rápi-
do, rode a porca de ajuste no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio.
›Desloque a alavanca de tensão da posição OPEN
(ABRIR) de forma a conseguir ver o lado exterior da
alavanca ou ler a inscrição CLOSE (FECHAR).
›As alavancas de desengate rápido em estado
fechado têm de estar bem encostadas ao quadro,
à forquilha e ao anel de aperto do selim. Certi-
que-se de que os desengates rápidos dos cubos
em estado fechado apontam para trás. Caso con-
trário, podem car presos em obstáculos durante
a marcha e abrir-se. Tal pode resultar em quedas
graves.
9.2.3 Determinar a altura correcta do selim
›Sente-se no selim da bicicleta.
›Tente alcançar com o calcanhar a posição mais bai-
xa do pedal. Ao fazê-lo, o seu joelho tem de estar
quase completamente esticado.
›Coloque as eminências do pé ao centro do pedal.
Se agora o seu joelho estiver ligeiramente dobra-
do, a altura do selim está correctamente ajustada.
Nunca retire o espigão do selim do tubo do assento
acima da marcação de máximo ou de paragem. Caso
contrário, pode ferir-se ou danicar o espigão do se-
lim. Respeite sempre os binários de aperto indicados.
No caso de bicicletas de montanha com suspensão total
que têm um tubo do assento com uma peça aberta em
baixo, o espigão do selim inserido pode car saliente em
baixo tanto quanto possível, sem que toque no braço os-
cilante traseiro e nos elementos da suspensão durante a
circulação.

I Instruções gerais de utilização 15
A prondidade mínima de inserção está assinalada
no espigão do selim. Caso contrário, a prondidade
mínima de inserção tem de ser de 7,5 cm. Em quadros
com um tubo do assento mais longo que sobressai do
tubo superior, a prondidade mínima de inserção é
de 10 cm.
Respeitar a
marcação de paragem.
9.2.4 Ajustar a inclinação do selim
›Alinhe o selim da sua bicicleta o mais possível na
horizontal.
›Durante um percurso mais longo de bicicleta,
determine a posição do assento em que ca mais
confortável. Se pretender inclinar o selim, tente
uma inclinação muito ligeira para a ente. Se in-
clinar o selim para trás, podem surgir rapidamente
dores ou danos físicos.
Ajuste a inclinação do selim da seguinte forma:
›Para soltar o paraso de aperto, rode-o no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.
›Mova o selim da bicicleta para a inclinação
pretendida.
›Para apertar o paraso de aperto, rode-o no senti-
do dos ponteiros do relógio. (Consulte os binários
de aperto no ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”).
Ajustar a inclinação do selim
9.2.4.1 com um espigão de dois parasos
Alguns espigões de selim têm dois parasos para ajustar
a inclinação do selim, um à ente e um atrás do tubo do
espigão do selim. Se pretender inclinar o selim para a
ente, solte o paraso traseiro com uma chave Allen e
aperte o dianteiro o mesmo número de voltas. Para incli-
nar para trás, solte o paraso dianteiro e aperte propor-
cionalmente o paraso traseiro. Depois volte a apertar
ambos os parasos. Respeite o binário de aperto correcto
(consulte o ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”).
Suporte de dois parasos
9.2.4.2 com xação com grampo
Num selim com xação com grampo existe uma porca de
aperto de lado. Ajuste a inclinação do selim da seguinte
forma:
›Para soltar a porca de aperto, rode-a no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio. Poderá ter
de segurar a porca que se encontra no lado oposto
com uma segunda chave.
›Mova o selim da bicicleta para a inclinação
pretendida.
›Para apertar a porca de aperto, rode-a no sentido
dos ponteiros do relógio. Poderá ter de segurar a
porca que se encontra no lado oposto com uma
segunda chave. Respeite o binário de aperto cor-
recto (consulte ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”).
Fixação com grampo

16 I Instruções gerais de utilização
9.2.4.3 com um espigão de selim com suspensão
Os espigões de selim com suspensão atenuam as vibra-
ções causadas por vias irregulares, aliviando, assim, a
coluna vertebral.
Para ajustar os elementos da suspensão do espigão do
selim, contacte o seu revendedor especializado.
Espigão de selim com suspensão
9.3 Ajustar a posição do guiador
Aperte todos os parasos com o binário de aperto
prescrito. Caso contrário, podem partir-se parasos e
podem soltar-se componentes (consulte o ➠Capítulo
30 “Dados técnicos”).
Também pode denir a sua posição na bicicleta, alterando
a altura do guiador.
Quanto mais baixa for a posição do guiador, mais terá de
inclinar o tronco para a ente. Desta forma, os pulsos, os
braços e o tronco suportam um peso superior e tem de
curvar mais as costas.
Quanto mais alta for a posição do guiador, mais direita
será a sua posição sentado. Desta forma, a coluna verte-
bral suporta um peso superior.
Determine a altura do guiador ideal para a sua estatura da
seguinte forma:
›Sente-se no selim da bicicleta.
›Se necessário, peça a uma segunda pessoa para
segurar a bicicleta.
›Dobre o tronco na direcção do guiador até encon-
trar uma posição confortável para as costas.
›Estique os braços na direcção do guiador.
›Memorize a posição aproximada das suas mãos,
para ajustar o guiador para esta altura.
9.3.1 Alinhar/adaptar a altura do
guiador com um avanço do guiador
convencional
Para soltar o avanço no tubo de direcção, proceda da se-
guinte forma:
›Solte o eixo do avanço, para soltar o avanço do
guiador. Rode-o com uma chave Allen duas a três
voltas no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio.
›Para que a forquilha da bicicleta não se movimente
ao soltar o avanço, prenda a roda dianteira entre
as pernas.
›Segure o guiador pelos punhos e rode-o alternada-
mente para a direita e para a esquerda.
›Caso tal não seja possível, dê umas pancadas ligei-
ras no eixo do avanço com um martelo de plástico
por cima, até o dispositivo de aperto no interior do
avanço se soltar.
›Ajuste o avanço do guiador para a altura
pretendida.
›Alinhe o guiador de forma a que este que exac-
tamente num ângulo recto em relação à roda
dianteira.
›Para voltar a xar o avanço, aperte o eixo do
avanço com uma chave Allen no sentido dos pon-
teiros do relógio (consulte o ➠Capítulo 30 “Dados
técnicos”).

I Instruções gerais de utilização 17
Nunca retire o avanço do guiador acima da marcação
de máximo ou de paragem. Se não encontrar qual-
quer marcação, introduza o avanço do guiador a pelo
menos 6,5 cm de prondidade no tubo de direcção.
Caso contrário, o avanço do guiador pode soltar-se ou
partir-se.
9.3.2 Adaptar a altura do guiador com
sistemas A-head
Nos avanços do guiador A-head aqui ilustrados, o ajuste
da altura do guiador tem de ser efectuado por uma ocina
especializada.
9.3.3 Alinhar o guiador com a roda dianteira
com sistemas A-head
Para alinhar o guiador com a roda dianteira, proceda da
seguinte forma:
›Desenrosque os parasos sextavados internos no
lado traseiro do avanço e com uma chave Allen no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
›Rode o guiador de forma a que este que exac-
tamente num ângulo recto em relação à roda
dianteira.
›Aperte os parasos sextavados internos no senti-
do dos ponteiros do relógio com uma chave Allen
(consulte o ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”).
9.3.4 Ajustar a posição do guiador rodando o
mesmo
Desenrosque os parasos sextavados internos no lado
dianteiro do avanço. Rode o guiador até este se encontrar
numa posição confortável para si. Certique-se de que
o guiador ca preso exactamente ao centro no avanço.
Agora, volte a apertar os parasos sextavados internos no
sentido dos ponteiros do relógio. Se o binário de aperto
estiver gravado no avanço, utilize este valor, caso contrá-
rio pode encontrar os binários de aperto no ➠Capítulo 30
“Dados técnicos”.
Depois de ter ajustado o guiador, tem de ajustar os ma-
nípulos das mudanças e dos travões. Solte os parasos
sextavados internos nos revestimentos dos punhos. Sente-se
no selim e coloque os dedos na alavanca. Rode a alavanca
até as suas mãos formarem uma linha recta com o ante-
braço. Volte a apertar os parasos nos revestimentos dos
punhos no sentido dos ponteiros do relógio. (Consulte os
binários de aperto no ➠Capítulo 30 “Dados técnicos”).

18 I Instruções gerais de utilização
9.3.5 Adaptar a altura do guiador com um
avanço do guiador ajustável
Em alguns tipos de avanço do guiador é possível alterar
a inclinação do guiador. Os parasos de aperto para o
ajuste da inclinação do avanço podem encontrar-se late-
ralmente na articulação ou no lado superior ou inferior do
avanço. Também existem modelos com linguetas ou para-
sos de ajuste adicionais.
Paraso sextavado interno
(lingueta integrada)
Paraso de ajuste
Ajuste a inclinação do guiador da seguinte forma:
›Solte o paraso de aperto com uma chave Allen
duas a três voltas no sentido contrário ao dos pon-
teiros do relógio.
›Se tiver um modelo com níveis de retenção adicio-
nais, solte o dentado dos níveis de retenção, con-
tinuando a rodar o paraso de aperto no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.
›Se tiver um modelo com lingueta integrada, sol-
te o paraso da lingueta. Em vários modelos de
avanço, o paraso encontra-se no lado inferior da
mesma.
›Mova o avanço do guiador para a inclinação
pretendida.
›Para xar o avanço do guiador, aperte o paraso
de aperto com uma chave Allen no sentido dos
ponteiros do relógio. Se os binários de aperto
estiverem indicados no avanço, respeite-os rigo-
rosamente, caso contrário, encontra uma tabela
com binários de aperto no ➠Capítulo 30 “Dados
técnicos”.
›Em modelos com lingueta integrada, aperte cuida-
dosamente o paraso da lingueta no sentido dos
ponteiros do relógio. Nesse caso, a lingueta tem de
engrenar no dentado.
10 Quadro
O formato do quadro depende do tipo de bicicleta e da
nção da bicicleta. Os quadros são feitos de vários ma-
teriais, por exemplo ligas de aço ou alumínio ou carbono
(bra de carbono).
O número do quadro das bicicletas está gravado no
tubo do assento, na ponteira ou na caixa do suporte
inferior.
Nas Pedelecs também se pode encontrar na suspen-
são do motor. Em caso de rto, a sua bicicleta pode
ser encontrada através do número do quadro. Para
uma identicação inequívoca é importante que anote
o número completo pela ordem correcta.
Nunca circule com um quadro deformado ou com s-
suras. Não tente, em caso algum, reparar peças dani-
cadas. Tal pode causar acidentes. Substitua as peças
com defeito, antes de utilizar novamente a bicicleta.
Após um acidente ou uma queda, tem de mandar veri-
car a sua bicicleta numa ocina especializada, antes
de a utilizar novamente. Os defeitos não detectados
no quadro ou nos componentes podem causar aciden-
tes.
O facto de a bicicleta não andar perfeitamente a direi-
to pode ser um sinal de um quadro deformado. Neste
caso, mande ajustar a convergência numa ocina es-
pecializada em bicicletas.

I Instruções gerais de utilização 19
11 Caixa de direcção
Caixa de direcção
A caixa de direcção é o apoio da forquilha da bicicleta no
quadro. Uma caixa de direcção devidamente ajustada roda
facilmente. Não pode haver qualquer folga.
A caixa de direcção é muito afectada por impactos de via.
Pode soltar-se ou desajustar-se. Mande vericar regular-
mente se a caixa de direcção tem folga e se se movimenta
com facilidade num revendedor especializado (consulte os
intervalos no ➠Capítulo 28.1 “Plano de inspecções”).
Vericar a caixa de direcção
Se ajustar incorrectamente ou apertar demasiado a
caixa de direcção, podem ocorrer quebras. Por isso,
contacte sempre uma ocina especializada.
Se circular com uma caixa de direcção solta, podem
ocorrer danos nas chumaceiras ou na forquilha.
12 Forquilha
A roda dianteira é suportada pela forquilha da bicicleta. A
forquilha da bicicleta é composta por duas pernas da for-
quilha, a ponte da forquilha e o tubo da testa.
Forquilha de carbono Forquilha com suspensão
A maioria das bicicletas de montanha, de trekking e de ci-
dade estão equipadas com forquilhas com suspensão. Têm
um ajuste variado e proporcionam um maior conforto.
Encontra instruções para o ncionamento, a manutenção
e conservação dos elementos da suspensão no ➠Capítulo
13 “Quadro com suspensão e elementos da suspensão”.
Para obter informações especiais relativas à sua forquilha
com suspensão consulte as instruções do fabricante da
mesma no CD ou na página da Internet do fabricante.
Nunca circule com uma forquilha danicada. Não lhe
é permitida a reparação de uma forquilha danicada.
Tal pode causar acidentes graves. Mande substituir
uma forquilha deformada ou danicada de outra for-
ma, antes de utilizar novamente a bicicleta.
Evite saltos no terreno e passar por cima de bermas
do passeio altas. Tal pode causar danos na forquilha
e, consequentemente, acidentes graves.
Verique regularmente se os parasos da forquilha
da bicicleta estão bem xos. Os parasos soltos po-
dem causar acidentes graves.