Regen-Tec Profi-AirTec 128-8-1.1 User manual

Oil-lubricated Compressors
Ölgeschmierte Kompressoren
OPERATING INSTRUCTIONS
BEDIENUNGSANLEITUNG
Profi-AirTec 128-8-1.1 Profi-AirTec 210-8-1.8
(P-AT128-8-1.1) (P-AT210-8-1.8)
Profi-AirTec 380-8-2.5 Profi-AirTec 670-8-5.3
(P-AT380-8-2.5) (P-AT670-8-5.3)
Profi-AirTec 1050-12-7.0
(P-AT1050-12-7.0)
Contents
English 1-6
Deutsch 7-11
1. Introduction 2
2. In general 2
3. Ranges of application 2
4. Preparation and statring 2
5. Operation 2-3
6. Security tips 3
7. Cautions 3
8. Maintance 4
9. Electric principle & wiring diagram 4
10. Guarantee regulations 5
11. Troubleshooting 5
12. Technical Data 6
ENGLISH
1

1. Introduction
We would like to congratulate you on the purchase of our compressor. We appreciate your trust. That's why functional
security and operational safety comes for us first.
2. In general
Please, follow before you start running the compressor
1. On the upper side of the compressor, you find a white plastic-locking stopper which is inserted in the oil filter
opening. Remove the locking stopper and substitute it with the red oil filter plug (provided - accessories bag).
2. With the oil stand display in the lower front area of the compressor (directly behind the regulator), the oil stand
can be controlled. For normal use the oil stand must be at least half fill
1. on the Oil stand display. For re-filling you can use any Compressor oil.
2. On the regulator there are two pressure hose connections. Air amount for one pressure hose connection is used
by turning the regulator lever handle. The other is a free flow directly from the tank. Screw either a metal cap or
a quick coupling (not included) on the pressure hose connection with free flow, before you start the compressor.
To prevent running out, you can use a nylon thread tape.
Operators are on their own responsible for:
• Following and respecting the local, regional and national regulations.
• The regulations defined in the operating instructions and tips (laws, orders, directives follow etc.) for a sure and safe
use and maintenance.
• Make sure that the operating instructions are available to the service and maintenance staff and the tips and warnings
as well as the safety regulations are obeyed in all details.
3. Ranges of application
On grounds of their regulation purposes they are set in and used where condensed Air with the normal atmospherical
compositions are required:
• Working air
• Wind air
• Pumped air
If necessary the generated air pressure is to be processed according to its regulations (filtering, drying):
• Breathing air
• Air in food industry
• Air for ventilating fishponds
The Profi-Air Tec compressors are not allowed to use any other gases except air with the normal atmospherical compositions
4. Preparation and statring
1. The place to set the compressor should be clean, dry and ventilated
2. Keep the use voltage within ± 5% of rated.
3. Keep the oil level in the red circle lever.
4. Recommend compressor oil use SAE30 or L-DAB100 when the indoor temperature is over 10°C and use
SAE10 or L-DAB68 below 10°C.
5. Open the outlet valve. Set the knob of pressure switch in position on, let the compressore run 10 minutes with
no load to ensure lubricating the moving parts before regular service.
6. Cheking the tension of V-belt. It is correct when the belt can be depressed downard 10~15mm with fingers by
the middle of the belt.
5. Operation
Before using the compressor follow the security tips:
The compressor may only be started without pressure!
Please, check before every use the electrical connections as well as the cable for intactness.
Please, check before the installation whether the electrical connections are earthed according with the legal regulations and
are installed.
Turning on: Turn the counter on I
by versions with a pressure switch put the switch toggle on I.
Switch off: Turn the counter on 0
by versions with a pressure switch put the switch toggle on 0.
1. The compressor is controlled by pressure switch when normal working. It can be stopped automatically as pressure
increasing to the maximum and restart as pressure decreasing to the mnimum. The rated pressure has been adjusted
when produced. Don’t change it carelessly. As soon as motor switched off the compressed air in the dicharge pipe
should be released through the release valve under the switch. This is the necessary condition for restart otherwise the
motor will be damaged. The rated pressure can be adjusted by turning the adjusting bolt of the switch.
2. The output pressure of compressed air can be adjusted by regulating valve.
3. When the running compressor needs be stopped, only set the knob of pressure switch in position off.
A safe use with Profi-AirTec compressors are guaranteed only, when the compressors are used according to their designated
defined purposes, the relevant security tips are respected and in the operating instructions provided information are applied
according to the instructions.
ATTENTION: Too frequent turning on and off should be absolutely avoided,
because otherwise, the condensers and the engine winding will be damaged.
6. Security tips
1. Absolutely follow and obey valid regulations on the electrical security
2. The compressors may not be used nearby ignitable liquids.
3. The compressors may not be used in sprinkle water areas.
4. Always use protective glasses.
5. Before each work on the compressor, it must be switched off and be taken from the electricity source (To be done only
from a professional!)
6. Before working on the commpressor it has to be free/empty of pressure!
7. It may not suck in dust or overspray.
8. The suction filters are regularly to be clean (when necessary) to avoid damages on the compressor.
9. Never use the compressor without a suction filter.
10. It is to be avoided that the air sucked in by the compressor does not have contact with explosion-threatened gases or
dust
11. The compressor may not be used in humid rooms.
12. Sluggish fuse protection must be used.
13. The changing of filters and O rings are to be carried out as instructed or possibly in a service center
14. The compressors stand under overpressure, injury danger exists by air pressure exhaustion.
15. The compressor may only be started without pressure.
16. The surrounding temperature should be max. 35°C and min 10°C.
The Manufacturer explains:
• To take over no responsibility in case of accidents or damages on the basis of carelessness or disregard to the
instructions in this book
• to reject every responsibility for damages which originate from the improper use of the compressors
7. Cautions
1. Put the cover off first and put on the breath pipe and air filter before the compressor run.
2. Never unscrew any connecting part when the tanks is in pressure condition.
3. Never disassemble any electrical part before disconnecting the plug.
4. Never adjust the safety valve carelessly.
5. Never use the compressor in place where voltage is too low or too high.
6. Never use electric wire which is longer than 5 m.
7. Never disconnect the plug to stop compressor, set the switch knob in position off instead.
8. If the release valve doesn’t work as motor stopped, find the cause immediately so as not to damage motor.
9. Lubricating oil must be clean, oil level should be kept in the red circle of leveler
10. Disconnect the plug to cut off power supply and open the outlet valve.
ENGLISH
2
ENGLISH
3

8. Electric principle & wiring diagram (for Model with 380-440V/50hZ rated voltage)
A. Electric principle
Fr - Heat components of heat relay
Qs - Power Switch
PS - Pressure switch
KM - Contactor
K - Stopswitch
B. Wiring diagram
1. Wiring diagram of single-phase
electric motor
2. Wiring diagram of three-phase
electric motor
C. Diagram of wiring post
The connect of power wire Y The connect of power wire
9. Maintance
The servicing and maintenance work are according to our operating instructions
to be carried out, the safety regulations are absolutely to be followed.
The following controls should be carried out regularly:
1. Clean crankcase and renew lubricating oil after the first 20 working hours.
2. Check the oil level after every 20 working hours and replenish if necessary.
3. Open drain cock under the tank to exhaust condensate after every 60 working hours.
4. Clean crankcase and renew the oil. Clean air filter and check safety valve and pressure gauge after every 120 working
hours.
Tips: Before each work on the compressor the security tips are to be followed
10. Guarantee regulations
For all factory defects and material defects we grant the legal guarantee time (new and unused product). In such cases we
take over the exchange or the repair of the compressor. Forwarding expenses are not carried by us.
No guarantee is taken over for damages to delivered compressors which have originated from one or more of the following
reasons:
• Unawareness or nonobservance of these operating instructions
• Not enough certified or insufficiently informed service staff
• By use of not original spare parts.
The operator has to provide on his own responsibility for:
• The security regulations are kept.
• A not designated use, as well as a faulty installation or inadmissible usage are excluded and that:
• a designated use is guaranteed when the compressor is used according to the by contract agreed application terms.
Moreover, we perform no compensation for secondary damages!
11. Recognising and repairing mistakes
Problem Possible cause Solution
Electrical damage or not enough
voltage Check electrical voltage
Fuse is burned out Check electrical connection
and engine, change fuse
The electrical cable is too thin or too
long Change cable
No electricity Check electrical
connections
Engine guard has turned on
Check engine guard settings
and electrical connections,
check voltage
Engine does not run, runs too slowly or
gets hot
Engine is burned out Check electrical cables and
voltage
Compressor promotes not enough,
normal pressure is not achieved Suction filter is dirty Clean or change suction filter
Surrounding temperature is too high Protect compressor from
direct Sunshine
The engine fan is dirty Clean enging fan
Compressor gets too hot
Exhaust pressure is too high Sink exhaust pressure,
change safety valve
Whistle in the cylinder head Repair undensity, change O-
Rings if necessary
Ratteling in the safety valve
Check if switches have the
correct settings
Check if compressor valves
has a leak
Unusual noises
Knocking noises Tighten connections or
screws
Oil stand is too high Hold the level in the needed
area
Piston ring or cylinder are damaged Repair or change
The oil consumption is too high
Airpipe is blocked Check and clean airpipe
5
ENGLISH
4
ENGLISH

11. TECHNICAL DATA / TECHNISCHE DATEN
P-AT380-8-2.5
2.500
W
50 L
8 bar
380 l/min
2
2850
230V/50 Hz
4,5A
-
6
-
8A
IP44
B
75 dB
1,5 m
P-AT210-8-1.8
1.800
W
30 L
8 bar
210 l/min
1
2850
230V/50 Hz
4,5A
-
6
-
8A
IP44
B
75 dB
1,5 m
P
-
AT1050
-
1
2
-
7.0
7.000
W
240 L
12 bar
1050 l/min
4
730
380V/50 Hz
7,5 A
IP44
B
64 dB
-
P-AT128-8-1.1
1.100
W
24 L
8 bar
128 l/min
1
2850
230V/50 Hz
4,5A
-
6
-
8A
IP44
B
75 dB
1,5 m
P
-
AT670
-
8
-
5.3
5.300
W
120 L
8 bar
670 l/min
3
810
380V/50 Hz
7,5 A
IP44
B
64 dB
-
Deutsch
Motorleistung
Behältergröße
max. Arbeitsdruck
max. Ansaugleistung
Anzahl
-
Zylinder
Motordrehzahl (U/min)
Spannung
Stromstärke
Schutzart
Isolationsklasse
Schallleistungspegel
Kabellänge
Motorleistung
Behältergröße
max. Arbeitsdruck
max. Ansaugl
eistung
Anzahl
-
Zylinder
Motordrehzahl
Spannung
Stromstärke
Schutzart
Isolationsklasse
Schallleistungspegel
Kabellänge
English
Engine power
Tank size
Max. pressure
Max. air pressure output
Number of cylinders
Engine speed (rpm)
Tension
Amperage
Protecti
ve class
Isolation class
Noise level
Cable length
Engine power
Tank size
Max. pressure
Max. air pressure output
Number of cylinders
Engine speed
Tension
Amperage
Protective class
Isolation class
Noise level
Cable length
Inhaltver eichnis
English 1-6
Deutsch 7-11
1. Vorwort 8
2. Allgemeines 8
3. Anwendungsbereiche 8
4. Vorbereitung zum Start 8
5. Inbetriebnahme 8-9
6. Sicherheitshinweise 9
7. Hinweise 9
8. Elektro-Prinzip und Schaltplan 10
9. Wartung 10
10. Garantiebestimmungen 11
11. Erkennen und Beheben von Fehlern 11
12. Technische Daten 6
Technical changes, misprints and mistakes reserves!
Technische Änderungen, Druckfehler und Irrtümer vorbehalten!
ENGLISH / DEUTSCH
7
DEUTSCH
6

1. Vorwort
Zu dem Kauf von unseren Kompressor möchten wir Sie recht herzlich beglückwünschen. Wir wissen Ihr Vertrauen zu
schätzen. Aus diesem Grund stehen bei uns Funktions- und Betriebssicherheit an erster Stelle.
2. Allgemeines
Bitte beachten bevor Sie den Kompressor in Betrieb nehmen.
1. Auf der oberer Seite des Kompressors, finden Sie einen weißen Kunststoff-Verschlussstopfen, welcher in den
Ölfilter Öffnung eingefügt ist. Entfernen Sie die Verschlussstopfen und ersetzen Sie sie durch den Ölfilter-
Stecker (mitgeliefert - Zubehörtüte).
2. Mit der Ölstandanzeige in den unteren vorderen Bereich des Kompressors (direkt hinter dem Regler), den
Ölstand kontrollieren. Für den normalen Betrieb muss der Ölstand min. die Hälfte der Ölstandanzeige betragen.
Für die Nachfüllung können Sie beliebiges Kompressorenöl verwenden.
3. An den Regler befinden sich zwei Druckschlauch-Anschlüsse. Luftmenge für einen Druckschlauch-Anschluss
wird durch Drehen des Regler-Hebels betrieben. Das andere ist ein freier Durchfluss direkt von den Tank.
Schrauben Sie entweder eine Metallkappe oder eine Schnellkupplung (nicht mitgeliefert) auf den
Druckschlauch-Anschluss mit freien Durchfluss, bevor Sie den Kompressor starten. Um das Auslaufen zu
verhindern, kann man ein Nylon-thread-Dichtband benutzen.
Betreiber müssen in eigener Verantwortung
• für die Einhaltung der örtlichen, regionalen und nationalen Vorschriften Sorge tragen.
• die in der Bedienungsanleitung aufgeführten Vorschriften und Hinweise (Gesetze, Verordnungen,
Richtlinien usw.) für eine sichere Handhabung und Instandhaltung beachten.
• sicherstellen, dass die Bedienungsanleitung dem Bedienungs- und Instandhaltungspersonal zur
Verfügung steht und die Hinweise und Warnungen sowie die Sicherheitsvorschriften in allen
Einzelheiten befolgt werden.
3. Anwendungsbereiche
Auf Grund ihres Bestimmungszweckes werden sie dort eingesetzt und verwendet, wo verdichtete
Luft mit der normalen atmosphärischen Zusammensetzung benötigt wird, z.B. als:
• Arbeitsluft
• Blasluft
• Steuerluft
Gegebenenfalls ist die erzeugte Druckluft entsprechend ihrer Bestimmung aufzubereiten (filtern, trocknen) als:
• Atemluft
• Luft im Lebensmittelbereich
• Luft zum Belüften von Fischteichen
Zum Betrieb der Profi-AirTec Kompressoren dürfen keine anderen Gase als Luft in
normaler atmosphärischer Zusammensetzung verwendet werden.
4. Vorbereitung zum Start
1. Der Ort, wo der Kompressor eingesetzt wird sollte sauber, trocken und belüftet sein
2. Halten Sie die Spannung innerhalb von ± 5% der Nennleistung
3. Halten Sie den Ölstand im Bereich des rotes Kreises
4. Empfohlenes Kompressoröl: >10°C SAE30 oder L-DAB100 und <10°C SAE10 oder L-DAB68
5. Öffnen Sie das Auslassventil. Schalten Sie den Knopf des Druckschalters in ON Position. Lassen Sie den
Kompressor 10 Minuten ohne Last laufen, um Schmierung der beweglichen Teile vor dem regulären Dienst.
6. sicherzustellen.
7. Überprüfen Sie die Spannung der Keilriemen. Es ist richtig, wenn man mit den Fingern in der Mitte, den
Riemen ca. 10 ~ 15mm nach unten drückt kann.
5. Inbetriebnahme
Vor Inbetriebnahme der Kompressoren die Sicherheitshinweise beachten.
Der Kompressor darf nur drucklose starten!
Bitte überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme die elektrischen Anschlüsse sowie das Kabel auf Unversehrtheit.
Bitte prüfen Sie vor der Installation, ob der elektrische Anschluss entsprechend der gesetzlichen Vorschriften geerdet und
installiert ist.
Einschalten: Drehen des Netzschalters auf I
bei Ausführung mit Druckschalter den Schaltknebel auf I stellen.
Ausschalten: Drehen des Netzschalters auf 0
bei Ausführungen mit Druckschalter den Schaltknebel auf 0 stellen.
1. Der Kompressor wird durch den Druck-Schalter gesteuert. Der Druckschalter schaltet den Motor automatisch aus,
wenn der maximaler Druck erreicht wird und startet den Motor neu, wenn der minimaler Druck erreicht wird. Der
Nenndruck wurde in Produktionsprozess angepasst (Verändern Sie die Einstellung nicht nachlässig). Sobald der
Motor abgeschaltet wird, sollte die Druckluft in die Druckleitung durch das Ventil freigegeben werden. Dies ist die
notwendige Voraussetzung für den Neustart des Motors, um den Motor nicht zu beschädigen. Die Nenn-Druck
kann durch Drehen der Einstellschraube des Schalters eingestellt werden.
2. Der Ausgangsdruck von den Druckluft kann durch die Regulierung des Ventils angepasst werden.
3. Wenn der Kompressor in Betrieb eingestellt werden soll, dann muss man nur den Knopf des Druckschalters in die
Position OFF umschalten.
Ein sicheres Betreiben der Profi-AirTec Kompressoren ist nur dann gewährleistet, wenn die Kompressoren entsprechend
ihrer bestimmungsgemäßen Verwendung betrieben, die entsprechenden sicherheitsrelevanten Hinweise eingehalten und die
in der Bedienungsanleitung gemachten Angaben / Anweisungen entsprechend angewandt werden.
ACHTUNG: Zu häufige Ein- bzw. Ausschaltvorgänge sollten unbedingt vermieden werden,
da sonst die Kondensatoren und die Motorwicklung Schaden erleiden.
6. Sicherheitshinweise
• Unbedingt geltende Vorschriften zur elektrischen Sicherheit befolgen
• Der Kompressor darf nicht in der nähe von brennbaren Flüssigkeiten betrieben werden
• Der Kompressor darf nicht im Spritzwasserbereich betrieben werden
• Immer die Schutzbrille verwenden
• Vor jeder Arbeit am Kompressor, muss dieser ausgeschaltet und vom Stromnetz getrennt werden (Nur vom
Fachmann ausführen lassen!)
• Vor Beginn aller Arbeiten ist der Kessel drucklos zu machen!
• Es darf kein Staub oder Farbnebel angesaugt werden
• Die Ansaugfilter sind regelmäßig (je nach Verschmutzung) zu reinigen, um Schäden am Kompressor zu
vermeiden
• Kompressor niemals ohne Ansaugfilter betreiben
• Es ist darauf zu achten, dass die vom Kompressor angesaugte Luft nicht mit explosionsgefährdeten Gasen oder
Stäuben in Berührung kommt
• Das Gerät darf nicht in Feuchträumen betrieben werden
• Es müssen träge Sicherungen verwendet werden
• Das Wechseln der Filter, O-Ringe ist nach Anweisung bzw. möglichst von einer Servicestelle durchzuführen
• Die Kompressoren stehen unter Überdruck, bei Austreten der Druckluft besteht Verletzungsgefahr
• Der Kompressor darf nur drucklos gestartet werden
• Die Umgebungstemperatur max. 35°C und min 10°C beachten
Der Hersteller erklärt,
• Keine Verantwortung im Fall von Unfällen oder Schäden aufgrund von Fahrlässigkeit oder Missachtung der
Anweisungen in diesem Buch zu übernehmen
• jede Verantwortung für Schäden, die durch die unsachgemäße Verwendung der Kompressoren entstehen,
abzulehnen
7. Hinweise
1. Put the cover off first and put on the breath pipe and air filter before the compressor run.
2. Schrauben Sie niemals die Verbindungsteile ab, wenn der Tank unter Druck steht.
3. Die elektrische Teile dürfen nicht auseinander genommen werden, bevor der Kompressor vom Stromnetz getrennt
wurde.
4. Der Sicherheitsventil darf nicht verstellt werden.
5. Der Kompressor darf nicht in Orten verwendet werden, wo die Spannung zu niedrig oder zu hoch ist.
6. Der elektrischer Kabel darf nicht länger als 5m sein.
7. Ziehen Sie niemals den Netzstecker aus, um den Kompressor auszuschalten. Der Kompressor wird durch das
Umschalten des Netzschalters oder des Schalters auf den Druckschalter in die Position OFF ausgeschaltet.
8. Wenn nach dem Ausschalten des Motors das Rückschlagventil nicht ordnungsgemäß funktioniert, muss sofort nach
der Ursache gesucht werden, um den Motor keine Schaden anzurichten.
9. Das Öl muss sauber sein und Ölstand sollte im Bereich des rotes Kreises gehalten werden
Nach dem Ausschalten des Kompressors muss man den Kompressor vom Stromnetz trennen und den
Rückschlagventil öffnen
8
DEUTSCH
9
DEUTSCH

8. Elektro-Prinzip und Schaltplan ( für Modele mit 380-440V/50hZ Nennspannung)
A. Elektro-Prinzip
Fr - Wärme-Komponenten der Wärme-Relais
Qs - Netzschalter
PS - Druckschalter
KM - Schütz
K – Stopp-Schalter
B. Schaltplan
1. Schaltplan der Einphasen-Elektromotor
2. Schaltplan der Drehstrom-Elektromotor
C. Schematische Darstellung der Verdrahtung
Anschluss des Netzkabels Y Anschluss des Netzkabels
9. Wartung
Die Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten sind gemäß unserer Bedienungsanleitung
durchzuführen, die entsprechenden Sicherheitsvorschriften sind unbedingt zu beachten.
Folgende Kontrollen sollten regelmäßig durchgeführt werden:
• Reinigung der Kurbelgehäuse und erneuern des Schmieröls nach den ersten 20 Stunden.
• Alle 20 Arbeitsstunden - Prüfen Sie den Ölstand, nachfüllen falls erforderlich .
• Alle 60 Arbeitsstunden - Öffnen Sie den Ablasshahn unter dem Tank, um Kondensat ab zu lassen.
• Alle 120 Arbeitsstunden - Reinigen Sie die Kurbelgehäuse und erneuern des Schmieröls. Luftfilter reinigen.
Sicherheitsventil und Manometer überprüfen.
Hinweise:
Vor jeder Arbeit am Kompressor sind die Sicherheitshinweise zu beachten
10. Garantiebestimmungen
Für alle Fabrikations- und Materialfehler gewähren wir die gesetzliche Garantiezeit (neue und ungebrauchte Ware). In
solchen Fällen übernehmen wir den Umtausch oder die Reparatur von dem Kompressor. Versandkosten werden von uns
nicht getragen.
Es wird keine Gewähr übernommen für Schäden an den gelieferten Kompressoren, die aus einem oder mehreren der
nachstehenden Gründe entstanden sind:
• Unkenntnis oder Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung
• Nicht ausreichend qualifiziertes oder unzureichend unterrichtetes Bedienungspersonal
• Bei Verwendung von nicht Original Ersatzteilen.
Der Betreiber hat in eigener Verantwortung dafür zu sorgen,
• dass die entsprechenden Sicherheitsbestimmungen eingehalten werden.
• dass eine nicht bestimmungsgemäße Verwendung sowie eine fehlerhafte Aufstellung oder Inbetriebnahme und
ein unzulässiger Betrieb ausgeschlossen sind und dass darüber hinaus:
• eine bestimmungsgemäße Verwendung gewährleistet und der Kompressor entsprechend den vertraglich
vereinbarten Einsatzbedingungen betrieben wird.
Außerdem leisten wir keinerlei Schadensersatz für Folgeschäden!
11. Erkennen und Beheben von Fehlern
Problem Mögliche
Ursache
Lösung
Fehler im Netz oder Spannung nicht
ausreichend Stromnetz prüfen
Sicherung durchgebrannt
Elektrische Leitung, Motor
überprüfen, Träge
Sicherungen verwenden
Netzkabel ist zu dünn oder zu lang Kabel ersetzen
Kein Strom Elektr. Anschlüsse
überprüfen
Motorschutz hat ausgelöst
Richtige Einstellung des
Motorschutzes,
elektrischen Anschluss
überprüfen (Unterspannung)
Motor läuft nicht, läuft zu langsam, oder
wird heiß
Motor durchgebrannt
Überprüfung der elektr.
Leitungen
und Netz.
Kompressor fördert zu wenig, Solldruck
nicht erreicht Ansaugfilter verschmutzt Ansaugfilter reinigen oder austauschen
Umgebungstemperatur ist zu hoch
Vor direkter
Sonneneinstrahlung
schützen
Lüfterhaube an Motor verschmutzt Lüfterhaube reinigen
Kompressor wird zu heiß
Abblasdruck zu hoch
Abblasdruck senken
Sicherheitsventil
austauschen
Pfeifen am Zylinderkopf
Undichtigkeit beseitigen,
evtl.
O-Ringe austauschen.
Knattern am Sicherheitsventil
Druckschalter auf richtige
Einstellung überprüfen,
Kompressorventile undicht
Ungewöhnliche Geräusche
Klopfende Geräusche Befestigungsmutter bzw.
Schraube anziehen
Ölstand zu hoch Halten Sie die Ebene im
eingestellten Bereich
Kolbenring oder Zylinder ist
beschädigt Reparatur oder Ersatz
Der Ölverbrauch ist zu groß
Luftrohr ist verstopft überprüfen und reinigen
DEUTSCH
DEUTSCH
7
10
11