Respirex Flo-Pod User manual

Turbo Unit Instructions for Use .......................... 2
Turbo-Einheit Gebrauchsanleitung..................... 7
Turbo Mode d’emploi ....................................... 14
Unidad turbo Instrucciones de uso.................. 20
Unità turbo istruzioni per l’uso ......................... 26
GB
DE
FR
ES
IT
www.respirexinternational.com

Fig. 1.Battery charger
Fig. 2.Connect output lead
GB
Fig. 7. Position of RED LED
Fig. 8. Position of GREEN LED
Fig. 3. Fit Flo-Pod™ unit
Fig. 4. Fit plastic washer
Fig. 5. Fit nut
Fig. 6. Tighten nut with special spanner
2

General Information
The Respirex Flo-Pod™ turbo unit when worn
in combination with a Respirex Flo-Pod™
hood/suit and P3 particulate lter forms
part of the modular Flo-Pod™ powered air
purifying respirator (PAPR) system. The Flo-
Pod™ turbo unit is powered by a belt mounted
rechargeable battery pack and is simple to
use, quiet and lightweight.
The Flo-Pod™ turbo unit features software
designed to provide a fan which is low energy,
low speed and low noise but which offers
optimum airow allied to maximum wearer
comfort.
The Flo-Pod™ system offers intelligent battery
charging, sensing cell capacity to prevent
overcharge or damage.
Always use the Flo-Pod™ system in accordance
with the instructions supplied (including the
relevant instructions supplied with the Flo-Pod™
hood/suit and P3 lter).
Approvals
All respiratory protective equipment manufactured
by Respirex International Ltd is CE marked and
type-approved to indicate compliance with
the European directive on personal protective
equipment (PPE) 89/686/EEC. The Flo-Pod™
system complies with EN 12941:1998 + A2:2008
(Powered ltering devices incorporating a
helmet or hood).
The Flo-Pod™ system (hood/suit, turbo unit
and P3 lter) is designated as a powered
ltering device EN 12941 TH3P R SL, where:
TH=powered ltering device incorporating a
helmet or hood
3= Class (inward leakage 0.2% or less)
P=Particulate lter
R=Filter suitable for reuse against aerosols
(several work shifts)
SL=Solid and liquid aerosols
The Flo-Pod™ system, as approved to EN
12941 TH3, has a UK Assigned Protection
Factor (APF) of 40*, Nominal Protection Factor
(NPF) of 500.
*In accordance with Annex C of EN529:2005.
When worn with a Flo-Pod™ suit, testing in
accordance with EN1073-1:1998 demonstrated
a Total Inward Leakage in the respiratory zone
of less than 0.01% equating to a NPF of 10,000
(Class 3) for all Flo-Pod™ suits.
Warnings & Limitations
• Only for use by trained, competent personnel.
• Failure to follow all instructions and/or failure
to wear the Flo-Pod™ system during all
times of exposure may be detrimental to the
wearer’s health.
• Always seek advice if you are in any doubt as to
the suitability of the Flo-Pod™ system for your
particular working environment. Refer to rear of
user instructions for contact details.
• The Flo-Pod™ system should not be used
to provide respiratory protection against
unknown atmospheric contaminants, or when
concentrations of contaminant are unknown or
immediately dangerous to life or health (IDLH).
Use only in atmospheres where the oxygen
content of the air is 18-23 vol.%.
• During use, always ensure that lter inlets and
exhalation valves remain unobstructed.
• At very high work rates the pressure in the Flo-
Pod™ system may become negative at peak
inhalation ow.
• Leave the contaminated environment and re-
move the hood/suit if:
a. Damage occurs to any part of the Flo-
Pod™ system
b.Airow into the hood/suit reduces or
ceases, or if misting of the visor occurs
c. Red LED warning displays/low ow warn-
ing sounds
d.Breathing becomes difcult
e. Dizziness or other distress occurs
f. Contaminants can be tasted or smelled, or
an irritation occurs
• Use of the Flo-Pod™ system in the ‘power-
off’ state will offer little or no respiratory
protection and is regarded as an abnormal
situation. In the ‘power-off’ state a rapid build
up of carbon dioxide and depletion of oxygen
within the hood/suit may occur.
• The Flo-Pod™ system must not be worn in
restricted spaces (e.g. tunnels, unventilated
tanks or pits) due to the risk of oxygen
deciency or presence of heavy oxygen-
displacing gases (e.g. carbon dioxide).
• Never attempt to remove lter canisters from
the Flo-Pod™ turbo unit in a contaminated
atmosphere.
• The user should not confuse the lter
markings of EN12941 (protection class
when worn with a Flo-Pod™ turbo unit) with
markings relating to any other standards.
GB
3

• The Flo-Pod™ system is not designed to
be used for abrasive blasting operations or
in applications with a high ammability risk.
Alternative PPE offering the necessary level
of protection should be utilised for such
applications.
• The Flo-Pod™ system should not be worn in
working environments that require the wearing
of safety helmets or where protection against
non-ionizing radiation is necessary.
• The wearing of a Flo-Pod™ system with a view
to duration, protection, comfort and heat
stress is generally the sole responsibility of
the user. Respirex assumes no responsibility
for improper use of the Flo-Pod™ system.
• Materials used in the construction of the
system are not known to cause allergic
reactions to the majority of individuals. The
system contains no components made from
natural rubber latex.
• Usable temperature range -10oC to + 40oC at
a humidity of <90%.
Battery charging
It is recommended that new or unused batteries
are charged and discharged using your Flo-
Pod™ turbo unit at least twice in order to
provide optimum duration.
The charger is universal and will charge both 4
and 8 hour batteries.
Charge time:
8hr pack – approx 5 hours,
4hr pack – approx 3hrs
Select the appropriate pin connector for your
electricity supply and slide into the battery
charger (Fig.1).
Connect the charger to a mains electricity
supply via a suitable switched socket, plug the
output lead into the battery pack (Fig.2), then
switch on the electricity supply. The position
of the orange on/off switch on the underside
of the battery pack is not important.
The charger has the following phases:
1.Within the rst 5 minutes the charger will
charge and determine the battery type
(LEDs cycle)
2.Fast charging – the charger will charge
fast but safely up to approx 80-85% of full
capacity (LED orange)
3.Top up charge at a lower rate for one hour
to complete the charge (LED green with
yellow ash).
4.Trickle charge for safe charging awaiting
use (green LED). The battery in now fully
charged.
5.Disconnect the battery pack from the
charger.
In order to maintain optimum working duration
of the Flo-Pod™ system it is recommended
that your battery pack be allowed to regularly
discharge by at least 75% before recharging,
i.e. do not recharge after only short periods of
use. Overcharging can lead to a reduction of
battery capacity.
Safe use of battery charger
The battery charger must not be used in either
an outdoor or wet environment.
Do not attempt to service the battery charger;
the charger contains no user-serviceable
parts.
Inspect the charger and power cords prior
to use. Replace the charger if any damage is
identied.
The battery charger is only suitable for
charging the Respirex Flo-Pod™ battery pack.
Flo-Pod™ installation
The Flo-Pod™ turbo unit is mounted from the
inside of the hood of your garment.
Before mounting, ensure the black rubber
gasket is correctly tted to the opening at the
front of the garment visor and that the lter
seal tted at the bottom of the internal thread
on the turbo unit is in good condition and
positioned correctly.
From the inside of the hood, insert the
threaded turbo inlet through the opening
(Fig.3); the coiled power cable should be
pointing directly downwards and the air outlet
(grille) uppermost.
Place the white plastic washer over the
threaded turbo unit inlet and screw on the
special nut (Fig. 4 & 5).
The nut should be tightened by hand using the
special spanner supplied (Fig.6).
Pass the coiled power cable through the eyelet
in the neck seal of your garment until the cable
gland is positioned centrally in the eyelet and
the cable is trailing down to the battery pack
waist belt position.
4

Using the Flo-Pod™ system
Refer to the user instructions supplied with
your Flo-Pod™ hood/suit for correct garment
donning procedures. After switching on the
Flo-Pod™ turbo unit the system will initiate
a start up and check programme lasting
approximately 2 minutes (see below).
Flo-Pod™ turbo unit automatic
checks & alarms
On start up the Flo-Pod™ turbo unit will sound
two beeps and display simultaneous ashes
of the Red LED (Fig.7). It will then carry out
a series of automatic checks for adequate
ow, battery condition and presence of a lter.
During this initial checking phase (approx.
2 mins) the turbo unit will continue to sound
intermittent long beeps accompanied by
simultaneous ashes of the Red LED until
all checks are satisfactory. Should the lter
be clogged or the battery condition too low,
the system will remain in alarm mode. Switch
off the turbo unit and check the lter and/or
battery condition.
If no lter is present the turbo unit will sound
a series of rapid beeps combined with
simultaneous ashes of the Red LED; the system
will continue in alarm mode until a lter is tted.
Under no circumstances should the P3 lter
be tted or removed within a contaminated
environment.
A Flo-Pod™ system must never be worn
until a Green LED (Fig.8) is displayed on the
turbo unit. Whilst the green LED is displayed
the Flo-Pod™ system is safe to wear.
IMPORTANT: Never attempt to wear a Flo-
Pod™ hood/suit until a green LED is displayed
on the Flo-Pod™ turbo unit.
In the event of a fault condition occurring
during use the Flo-Pod™ turbo unit will
display a red LED alarm/beep – in this case
you should leave the working environment
immediately and the hood/suit should be
removed and checked as necessary.
Alarms are as follows:
• Low ow due to clogged lter - intermittent
long beep/LED red
• Low battery warning - short single intermittent
beep/LED alternates between red/green
• Blocked air ow path OR stalled fan -
continuous beep/Solid red LED
• No lter alarm - series of rapid beeps/ashing
red LED
Notes:-
1.If the alarm is triggered (red LED displays/
beep sounds) during use the unit will
automatically reset if the fault is corrected,
however it is strongly recommended that
the system is checked before further use.
2.One exception to the above is the stalled
fan alarm when the turbo unit will shut
down in order to protect the fan. In this
case you must leave the contaminated area
immediately, remove the hood/suit and re-
run the start up procedure. If the problem
persists the turbo unit should be replaced.
3.If for any reason you suspect that the turbo
unit is delivering insufcient airow, e.g.
• No obvious air over face
• No fan noise
• High fan noise
• Face visor misting
The system may be checked for correct ow
using the ow calibration check. NOTE: This
check should always be carried out in an
uncontaminated area whilst not wearing a
Flo-Pod™ hood/suit.
Unscrew the lter from the turbo unit. Switch
on the turbo unit and block the inlet fully
until the Red LED displays/beep becomes
solid. This ensures the fan is running at the
correct maximum speed/ow.
Uncover the inlet and wait while the
processor checks the fan speed/ow from
blocked (no ow) through normal (mmdf*) to
no lter speed/ow (maximum ow) ashing
red LED/rapid beeps.
Switch off the turbo unit, screw the lter
back into the turbo inlet then switch turbo
unit back on and wait until the green LED
is displayed. The system will now be giving
the correct ow.
Should the Red LED display/beep persist
the system should be checked for faults, i.e.
blocked lter, low battery etc.
*Manufacturer’s minimum design ow rate
Specications/Performance
• Low ow warning at MMDF (manufacturer’s
minimum design ow) - 130 litres/min
• Noise level at ear 68dBA with clean P3 lter
• Approximate weight of Flo-Pod™ turbo unit
and P3 Filter - 500 grams (not including
cable or battery pack).
• 4 and 8 hour duration rechargeable NiMH
battery packs
5

EC DECLARATION OF CONFORMITY
This is to certify that the:
Respirex Flo-Pod™ turbo unit , Model No.
G08000 powered by either a 4 hour or 8 hour
battery pack, Model nos. G08002 and G08003
respectively
Manufactured by:
Respirex International Ltd,
Unit F Kingseld Business Centre,
Philanthropic Road,
Redhill, Surrey. RH1 4DP. UK
Conforms with the protection requirements
of Council Directive 2004/108/EC, relating
to Electromagnetic Compatibility by the
application of:
EN 61000-6-3: Generic Standard - Emission
standard for residential, commercial and light-
industrial environments
EN61000-6-2: Generic Standard - Immunity
for industrial environments
Signed:
Position: Managing Director
Of: Respirex International Ltd
Date: September 2012
Cleaning
Outer surfaces of the Flo-Pod™ turbo unit
and battery pack can be wiped with a sponge
or cloth using a mild solution of warm water
(temperature not exceeding 40oC) and
detergent. When cleaning extreme care
should be taken to prevent water entering the
turbo unit and battery pack. The turbo unit
and battery pack should NEVER be totally
submerged in liquid.
Do not use degreasing uids, solvents,
abrasive cleaning agents or compressed air to
clean the turbo unit or battery pack.
After wiping, the turbo unit and battery pack
can be either dried with a cloth or allowed to
dry naturally.
Storage & Transportation
The recommended temperature range for
storage is -10°C to +40°C.
Store Flo-Pod™ turbo units and battery packs
in their original packaging. Only remove turbo
units and battery packs from original packag-
ing when intending to use.
Store above ground level in dry conditions free
from harmful gases and vapours and away
from direct sunlight or sources of high tem-
perature.
Never store outdoors or in damp conditions.
Unused Flo-Pod™ turbo units have a shelf-
life of ve years; the shelf-life of unused Flo-
Pod™ battery packs is three years.
For shelf-life of P3 lters refer to the relevant
instructions supplied.
Care should be taken to minimize the risk of
damage occurring to Flo-Pod™ turbo units
and battery packs during transportation. It is
strongly recommended that original packaging
is retained for transportation purposes to
prevent impact with hard surfaces, falling
objects or contact with chemicals or solvents.
Alternatively, Flo-Pod™ turbo units and
battery packs may be transported in a suitably
sized rigid container that is resistant to the
hazards described.
Product is subject to
Waste Electronic and
Electrical Equipment (WEEE)
regulations and should be
disposed of at a recognised
civic recycling facility
4h
4 hour rechargeable
battery pack
8h
8 hour rechargeable
battery pack
Recyclable nickel metal
hydride battery
Refer to user instructions for
detailed product information
6
Type Examination By :
BSI (0086),
Kitemark Court,
Davy Avenue,
Knowhill,
Milton Keynes MK5 8PP
United Kingdom

DE
Abb. 7. Position der roten LED
Abb. 8. Position der grünen LED
Abb. 1. Batterieladegerät
Abb. 2. Stecken Sie das Ausgangskabel ein
Abb. 5. Setzen Sie die Mutter ein
Abb. 6. Ziehen Sie die Mutter mit
Hilfe des speziell dafür mitgelieferten
Schraubenschlüssels an
Abb. 4. Platzieren Sie die
Kunststoffdichtung
Abb. 3. Setzen Sie die Flo-Pod™ Einheit ein
7

Allgemeine Informationen
Wenn die Flo-Pod™ Turbo-Einheit von Respirex
in Kombination mit einer Flo-Pod™ Schutzhaube
/ einem Flo-Pod™ Schutzanzug und einem P3-
Partikellter getragen wird, so macht sie einen Teil
des modularen Flo-Pod™ batteriebetriebenen
Atemschutzgeräts mit konstantem
Luftstrom (PAPR) aus. Die Flo-Pod™ Turbo-
Einheit wird mit Hilfe eines wiederauadbaren
Batterie-Packs, der am Gürtel getragen wird,
mit Strom versorgt und ist zudem einfach in der
Anwendung, leise und leicht.
Die Flo-Pod™ Turbo-Einheit wird mit einer
Software geliefert, die speziell dafür entwickelt
worden ist, einen Lüfter anzutreiben, der
gleichzeitig stromsparend ist, mit niedriger
Geschwindigkeit läuft und nur wenig Lärm
verursacht, aber dennoch einen optimalen
Luftstrom bietet, der dem Träger einen
maximalen Komfort verschafft.
Das Flo-Pod™ System verfügt über ein
intelligentes Batterieladegerät, welches die
Zellenkapazität misst, um Überladung oder
Beschädigungen zu verhindern.
Verwenden Sie das Flo-Pod™ System bitte
immer nach Maßgabe der entsprechend
mitgelieferten Gebrauchsanweisung (dazu
gehören auch die zweckdienlichen Hinweise,
die Ihnen zusammen mit der Flo-Pod™
Schutzhaube / dem Flo-Pod™ Schutzanzug und
dem P3-Filter zur Verfügung gestellt werden).
Zulassungen
Alle Schutzausrüstungen, die von Respirex
International Ltd hergestellt werden, sind mit
einer CE-Kennzeichnung versehen und gemäß
ihrer Bauart geprüft worden. Sie werden somit
der europäischen Richtlinie über persönliche
Schutzausrüstungen (PSA) 89/686/EWG
gerecht. Das Flo-Pod™ System erfüllt die
Anforderungen der NormenEN12941:1998 und
A2:2008(Batteriebetriebene Gebläseltergeräte
mit einem Helm oder einer Haube).
Das Flo-Pod™ System (Schutzhaube /
Schutzanzug, Turbo-Einheit und P3-Filter)
wurde speziell als ein batteriebetriebenes
Filtergerät nach Maßgabe der NormEN12941
TH3PRSL konzipiert, wobei Folgendes gilt:
TH = das batteriebetriebene Filtergerät, in das
ein Helm oder eine Haube integriert ist
3 = Klasse (Einwärtsleckrate von 0,2% oder
weniger)
P = Partikellter
R = Filter, der sich für eine Wiederverwendung
gegen Aerosole eignet(mehrere Arbeitsschichten)
SL = feste und üssige Aerosole
Das Flo-Pod™ System wurde nach Maßgabe
der Norm EN 12941 TH3 zugelassen und
hat einen sogenannten britischen Assigned
Protection Factor (APF) von 40*. Der
Nennschutzfaktor(Nominal Protection Factor,
NPF) beträgt 500.
* Nach Maßgabe von AnlageC der
NormEN529:2005.
Wird die Turbo-Einheit zusammen mit einem
Flo-Pod™ Schutzanzug getragen, so konnte
nach Maßgabe der Norm EN 1073-1:1998
im Rahmen von Tests eine demonstrierte
gesamte Einwärtsleckrate innerhalb des
Atmungsbereichs von weniger als 0,01 %
nachgewiesen werden, d. h. äquivalent zu
einem NPF von 10.000(Klasse3) und geltend
für alle Flo-Pod™ Schutzanzüge.
Warnhinweise & Beschränkungen
• Darf ausschließlich von geschulten und kom-
petenten Mitarbeitern verwendet werden.
• Jegliche Nichtbeachtung sämtlicher
Anweisungen und/oder jegliches Versäumnis
dahingehend, das Flo-Pod™ System im Falle
einer Exposition gegenüber gefährlichen
Stoffen nicht durchgängig zu tragen, kann
sich abträglich auf die Gesundheit des
Trägers auswirken.
• Holen Sie sich bitte stets fachmännischen
Rat ein, wenn Sie irgendwelche Zweifel
in Bezug auf die Eignung des Flo-Pod™
Systems für Ihr spezisches Arbeitsumfeld
haben sollten. Beziehen Sie sich hierfür
bitte auf die Anwenderhinweise, in denen
die entsprechenden Kontaktangaben der
zuständigen Ansprechpartner aufgeführt sind.
• Das Flo-Pod™ System sollte weder dazu
eingesetzt werden, einen Atemschutz
vor unbekannten Schadstoffen in der
Luft zu bieten, noch in dem Falle, dass
die Konzentrationen an Schadstoffen in
der Luft nicht genau bekannt sind oder
eine unmittelbare Gefahr für das Leben
oder die Gesundheit des Anwenders
darstellen könnten (IDHL-Referenzwert). Die
Schutzhaube sollte nur in atmosphärischen
Bereichen getragen werden, in denen
der Sauerstoffgehalt in der Luft 18-
23Volumenprozent beträgt.
DE
8

• Während des Tragens sollte stets darauf ge-
achtet werden, dass die Filtereinlässe und die
Abströmventile nicht durch Verunreinigungen
verstopft werden.
• Im Falle sehr hoher Arbeitsleistungen kann der
Druck in dem Flo-Pod™ System bei einem
maximalen Einatmungsstrom negativ ausfallen.
• Verlassen Sie bitte die kontaminierte Umge-
bung und ziehen Sie den Schutzanzüge / die
Schutzhaube aus, wenn:
a.irgendein Teil des Flo-Pod™ Systems
beschädigt werden sollte
b.der Luftstrom in der Schutzhaube / dem
Schutzanzug verringert wird oder ganz
stoppt, oder wenn die Sichtscheibe
beschlagen sollte
c.eine rote LED-Warnleuchte aueuchtet
/ das Warnsignal für einen zu geringen
Atemstrom ertönt
d.ein Einatmen nur noch schwer möglich ist
e.der Träger an Schwindel oder an einer
anderen Beeinträchtigung leiden sollte
f. die Schadstoffe zu spüren, zu riechen
oder zu schmecken sind, oder wenn eine
Reizung auftreten sollte
• Wenn Sie das Flo-Pod™ System im
ausgeschalteten Zustand verwenden,
bietet es nur einen geringen bis gar keinen
Atemschutz, was wiederum als eine anormale
Situation erachtet wird. Im ausgeschalteten
Zustand könnte es zu einer raschen
Ansammlung von Kohlendioxid und zu einer
Sauerstoffarmut innerhalb der Schutzhaube /
des Schutzanzugs kommen.
• Das Flo-Pod™ System darf nicht in eng
begrenzten Räumen (wie z. B. in Tunneln,
in nicht belüfteten Tanks oder in Gruben)
getragen werden, das sonst das Risiko
eines Sauerstoffmangels auftreten oder
sich eine große Menge den Luftsauerstoff
verdrängender Gase (z. B. Kohlendioxid)
ansammeln könnte.
• Versuchen Sie bitte niemals, in einer kontami-
nierten Atmosphäre die Filterbehälter aus der
Flo-Pod™ Turbo-Einheit auszubauen.
• DerAnwendersolltedieFilterkennzeichnungen
der Norm EN 12941 (Schutzklasse, sofern
zusammen mit einer Flo-Pod™ Turbo-Einheit
getragen) nicht mit den Kennzeichnungen
in Bezug auf etwaige andere Standards
verwechseln.
• Das Flo-Pod™ System ist nicht dafür gedacht,
im Rahmen abrasiver Abstrahlarbeiten
oder in Anwendungen mit einem hohen
Entammbarkeitsrisiko eingesetzt zu werden.
Bei solchen Anwendungen sollten alternative
PSA zum Einsatz kommen, welche die
erforderlichen Schutzniveaus bieten.
• Das Flo-Pod™ System sollte nicht in einer
Arbeitsumgebung getragen werden, die das
Tragen eines Sicherheitshelms erforderlich
macht oder in der eine Schutzausrüstung vor
nicht-ionisierender Strahlung notwendig ist.
• Das Tragen eines Flo-Pod™ Systems fällt im
Hinblick auf dessen Lebensdauer, Schutz,
Komfort und Hitzebeständigkeit in der Regel
in den Zuständigkeitsbereich des jeweiligen
Anwenders. Respirex übernimmt keinerlei
Verantwortung für eine unsachgemäße
Verwendung des Flo-Pod™ Systems.
• Es ist nicht bekannt, dass die Materialien,
die bei der Fertigung des Systems zum
Einsatz kommen, irgendwelche Bestandteile
enthalten, auf die ein Großteil der Anwender
allergisch reagieren könnte. Das System
enthält keine Komponenten, die aus
Naturkautschuklatex hergestellt worden sind.
• Empfohlener Temperaturbereich für die
Anwendung: -10°C bis +40°C bei einer
Luftfeuchtigkeit von < 90%.
Auaden der Batterie
Es wird empfohlen, neue oder nicht
verwendete Batterien mindestens zweimal mit
Hilfe Ihrer Flo-Pod™ Turbo-Einheit aufzuladen
und zu entladen, so dass eine optimale
Batterielaufzeit gewährleistet werden kann.
Das Auadegerät ist universal einsetzbar und
kann sowohl für das Auaden von Batterien
mit einer Laufzeit von vier als auch von acht
Stunden verwendet werden.
Auadedauer:
Batterie-Pack mit acht Stunden Batterielaufzeit
– rund fünf Stunden;
Batterie-Pack mit vier Stunden Batterielaufzeit
– rund drei Stunden.
Wählen Sie bitte die entsprechend polige
Steckverbindung für Ihre elektrische
Stromzufuhr aus und stecken Sie das Batterie-
Pack dann in das Batterieladegerät(Abb.1).
Verbinden Sie das Batterieladegerät mit Hilfe
einer geeigneten Anschlussbuchse mit dem
Stromnetz, stecken Sie das Ausgangskabel
in das Batterie-Pack(Abb.2) und schalten Sie
dann die elektrische Stromzufuhr an.
9

Einsatz des Flo-Pod™ Systems
Beziehen Sie sich hierfür bitte auf die
Gebrauchshinweise für Anwender, die Ihnen
mit Ihrer Flo-Pod™ Schutzhaube / Ihrem Flo-
Pod™ Schutzanzug zur Verfügung gestellt
worden sind. Dort sind die einzelnen Schritte
zum richtigen Anziehen der Schutzkleidung
aufgeführt. Nachdem Sie die Flo-Pod™
Turbo-Einheit angeschaltet haben, wird das
System einen Startlauf durchführen und das
Programm überprüfen. Das Ganze wird rund
zwei Minuten Zeit in Anspruch nehmen(siehe
weiter unten).
Die Position des orangenen An- und Aus-
Schalters an der Unterseite des Batterie-
Packs ist dabei nicht von Bedeutung.
Das Auadegerät weist die folgenden
Auadephasen auf:
1.Innerhalb der ersten fünf Minuten wird das
Auadegerät mit dem Auaden der Batterie
beginnen und den jeweiligen Batterietyp
ermitteln(LED im Zyklus).
2.Schnelles Auaden – das Auadegerät wird
die Batterie zwar schnell auaden, stoppt
dann aber zur Sicherheit bei rund 80-85%
Auadeleistung, bevor die volle Kapazität
erreicht worden ist(LED orange).
3.Nachladevorgang mit einer niedrigeren
Auaderate während rund einer Stunde,
um so den Auadevorgang ganz
abzuschließen (LED grün mit gelbem
Aufblinken).
4.Erhaltungsladung um ein sicheres Laden
zu gewährleisten, während auf die
Verwendung der Batterie gewartet wird
(grüne LED). Die Batterie ist nun komplett
aufgeladen.
5.Stecken Sie das Batterie-Pack von dem
Auadegerät ab.
Um eine optimale Batterieleistung während
des Einsatzes des Flo-Pod™ Systems zu
gewährleisten, ist es empfehlenswert, dass
Sie dafür sorgen, dass sich Ihr Batterie-Pack
in regelmäßigen Abständen vollkommen
um mindestens 75 % entladen kann, d. h.
dass Sie es nicht auaden sollten, wenn Sie
es nur für kurze Zeiträume verwenden. Ein
Überladen kann dazu führen, dass sich die
Batteriekapazität erheblich verringert.
Sichere Verwendung des Batterieladegeräts
Das Batterieladegerät darf weder im
Außenbereich noch in feuchten Umgebungen
verwendet werden.
Versuchen Sie bitte nicht, das Batterieladegerät
selbst zu warten oder instand zu halten. Das
Batterieladegerät hat keine Teile, die der
Anwender selbst warten oder instand halten
könnte.
Prüfen Sie das Ladegerät und die Stromkabel
vor ihrer Verwendung auf etwaige Mängel.
Tauschen Sie das Ladegerät bitte aus, wenn
Sie irgendwelche Beschädigungen feststellen
sollten.
Das Batterieladegerät eignet sich
ausschließlich zum Auaden des Flo-Pod™
Batterie-Packs von Respirex.
Einbau der Flo-Pod™ Turbo-Einheit
Die Flo-Pod™ Turbo-Einheit wird von der
Innenseite der Schutzhaube Ihrer Kleidung
aus eingebaut.
Vor dem Einbau sollte sichergestellt
werden, dass die schwarze Manschette aus
Gummi ordnungsgemäß an der Öffnung
an der Vorderseite der Sichtscheibe an der
Kleidung angebracht worden ist und dass
die Filterabdichtung an der Unterseite des
Innengewindes an der Turbo-Einheit fest sitzt,
sich in einem guten Zustand bendet und
zudem richtig ausgerichtet worden ist.
Stecken Sie ausgehend von der Innenseite
der Schutzhaube den mit einem Gewinde
versehenen Eintritt der Turbo-Einheit durch
die Öffnung (Abb. 3); das spiralförmige
Stromkabel sollte dabei direkt nach unten,
und der Luftauslass(Gitter) nach oben zeigen.
Platzieren Sie die weiße Dichtung aus Kunststoff
oberhalb des mit einem Gewinde versehenen
Eintritts der Turbo-Einheit und schrauben Sie
die Spezialmutter fest(Abb.4 & 5).
Die Mutter sollte mit der Hand unter
Zuhilfenahme des speziell dafür mitgelieferten
Schraubenschlüssels festgedreht
werden(Abb.6).
Stecken Sie das spiralförmige Stromkabel
durch die Öse in der Halsabdichtung Ihrer
Kleidung, bis die Kabeldurchführung sich in
der Mitte, im Innern der Öse bendet und das
Kabel hinunter zum Hüftgürtel führt, an dem
das Batterie-Pack angebracht ist.
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