Rf-t ONE Series User manual

Rf-Technologies nv - Lange Ambachtstraat 40 - 9860 Oosterzele - België - Tel [phone] - Fax [phone] - www.rft.be - [email protected]
5
4
7
1
3
2 6
Veerteruggangmotor
Servomoteur à ressort de rappel
Actuator
K132-D 01/2018
ONE

2
ONE Veerteruggangmotor
K132-D
01/2018
Nederlands
Gedetailleerde kenmerken
Onderdelenlijst
2
1
3
4
ONE Nominale spanning Looptijd
ONE T 24 FDCU: 24VAC/DC -10%/+20%
ONE T 24 FDCB: 24VAC/DC -10%/+20%
ONE T 230 FDCU: 230VAC ±15%
ONE T 230 FDCB: 230VAC ±15%
motor: (Bekabeld) <75 sec
motor: (Batterij 9V) <85 sec
veer: 7Nm <30 sec
Vermogen Geluidsgeneratie
4,0W
0,1W
motor: max 58 dB (A)
veer: max 60 dB (A)
Positieschakelaars Beschermingsgraad
max 1A 60V
IP 54
Draad doorsnede
0,75 mm²
DC FC
24VDC
24VAC
230VACN L
65
4
3
12
6543
12
M
BK RD
DC : Schakelaar open positie brandklep
FC : Schakelaar gesloten positie brandklep
paars
rood
wit
oranje
roze
grijs
PrOductvOOrstellinG
1 Ontgrendelingsknop
2 Indicator klepblad positie
3 LED
4 Batterij compartiment
Omschrijving Kenmerken Aantal
1Veerteruggangmotor ONE T 24 FDCU / ONE T 24 FDCB /
ONE T 230 FDCU / ONE T 230 FDCB 1
2Bevestigingsschroef motor DIN 912 M6x65 2
3Membraan PLAME-D218 1
4Basisplaat FE-VOOR-265 1
5As basisplaat PLAME-D027 1
6Bevestigingsbout basisplaat DIN 933 M6x20 3
7Thermische zekering FUS72 ONE 1
8Etiket KIT (geel) ETIK-D042 1
De Rf-t veerteruggangmotor ONE is speciaal ontwikkeld om brandkleppen van alle
afmetingen eenvoudig automatisch en vanop afstand te bedienen.
Als de veerteruggangmotor onder spanning komt, brengt deze het klepblad in haar
wachtstand. Wordt de spanning onderbroken of overschrijdt de temperatuur in het
luchtkanaal 72°C, dan brengt de inwendig opgespannen veer de klep in veiligheidspositie.
De manuele herwapening van de veerteruggangmotor gebeurt met behulp van een standaard
9V-batterij.
Een ingebouwde LED geeft de status van de veerteruggangmotor weer. De ingebouwde
begin- en eindeloopschakelaars duiden (op een controlebord) aan of de klep open of dicht is.
De ONE bestaat in 4 uitvoeringen, namelijk 24 of 230 volts, met FDCU of FDCB schakelaars.
PATENT AANGEVRAAGD

3
ONE Veerteruggangmotor
K132-D
01/2018
Nederlands
BedieninG One
Ontgrendeling
•Manuele ontgrendeling: druk 1x kort op de knop (1)
•Op afstand gestuurde ontgrendeling: door het onderbreken van de voedingsspanning.
•Automatische ontgrendeling: zodra de reactietemperatuur van het smeltlood (72°C) bereikt is.
Herwapening
•Gemotoriseerde herwapening
1. Schakel de voedingsspanning minstens 5sec uit
2. Voed de ONE (respecteer de aangegeven spanning) min 75sec
3. De beweging van de ONE stopt automatisch bij het bereiken van de eindeloop (klep open)
•Manuele herwapening
1. Open het batterij compartiment (4) en druk een 9V batterij tegen de contact veren.
Hou deze op positie tot de LED (3) continu oplicht.
2. Controleer op de indicator (2) of het klepblad in open stand staat :
Verwijder de batterij, de LED dooft uit.
3. Sluit het batterij compartiment
Opgelet:
i Als de LED (3) snel knippert (3x/sec), dan dient een nieuwe batterij gebruikt te worden (batterij is leeg).
i Een traag knipperende LED (3) (1x/sec), betekent dat de wapening bezig is.
i Een continu oplichtende LED (3), betekent dat de wapening voltooid is en spanning aanwezig is.
i Wanneer de ONE voedingsspanning detecteert op de voedingskabel, volstaat het om de batterij korte tijd aan te
leggen om het wapenen te starten.
i De voedingskabel van deze motor kan niet afzonderlijk worden vervangen. Als de kabel beschadigd is, moet het
gehele toestel worden vervangen.
i De behuizing van het mechanisme bevat een temperatuursensor. Wanneer de temperatuur in de behuizing 72°C
bereikt, wordt het mechanisme ontgrendeld. De LED knippert 2 keer per seconde. Wanneer de temperatuur terug
onder 72°C gaat, kan het mechanisme enkel terug gemotoriseerd gewapend worden, wanneer er eerst een manuele
herwapening (met batterij) gebeurt.
i De eindeloopschakelaars hebben na bediening 1 sec. nodig om een stabiele positie aan te nemen.
AUTO
(T)
72°C
1
5’’ 75’’
+
9V
60” 100”
3
4

4
ONE Veerteruggangmotor
K132-D
01/2018
Nederlands
demOntaGe van het mechanisme
Type BFL(T) en BFN(T) op
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15:
Type B(L)F(T) op
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15:
1. Ontgrendel de
motor door de
voedingsspanning te
onderbreken.
2. Schroef de
bevestigingsschroeven
van de motor los en
verwijder de oude motor.
3. Schroef de
bevestigingsschroeven
van de thermo-
elektrische zekering los
en verwijder de zekering
(type BFLT/BFNT).
4. Demonteer de basisplaat
door de drie bouten los
te draaien.
Bewaar de
bedieningsarm, bout,
rondel en veerring voor
de nieuwe basisplaat.
1. Ontgrendel de
motor door de
voedingsspanning te
onderbreken.
2. Schroef de
bevestigingsschroeven
van de motor los en
verwijder de oude
motor.
3. Schroef de
bevestigingsschroeven
van de thermo-
elektrische zekering los
en verwijder de zekering
(type B(L)FT).
4. Demonteer de basisplaat
door de drie bouten los
te draaien.
Bewaar de
bedieningsarm, bout,
rondel en veerring voor
de nieuwe basisplaat.
Type BFL(T)/BLF(T) op
CR60/CR120/CU-LT(1s): Type MFUS(P) op CR60/CR120/CU-LT(1s): Type CFTH op
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15 :
1. Ontgrendel de
motor door de
voedingsspanning te
onderbreken.
2. Schroef de
bevestigingsschroeven
van de motor los en
verwijder de oude motor.
3. Schroef de
bevestigingsschroeven
van de thermo-
elektrische zekering los
en verwijder de zekering
(type BFLT/BLFT).
4. Verwijder het oude
membraan.
1. Ontgrendel
het bestaande
mechanisme door de
ontgrendelingsknop in
te drukken.
2. Schroef de twee
bevestigingsschroeven
los en verwijder het
mechanisme.
3. Verwijder het oude
membraan en vervang
door het nieuwe,
gesloten membraan.
1. Ontgrendel het
mechanisme.
2. Schroef de drie
bevestigingsbouten
los en verwijder het
mechanisme.

5
ONE Veerteruggangmotor
K132-D
01/2018
Nederlands
Type ONE op
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15:
Type ONE op
CR60/CR120/CU-LT(1s):
1. Ontgrendel de
motor door de
voedingsspanning te
onderbreken.
2. Schroef de
bevestigingsschroeven
van de motor los en
verwijder de oude motor.
1. Ontgrendel de
motor door de
voedingsspanning te
onderbreken.
2. Schroef de
bevestigingsschroeven
van de motor los en
verwijder de oude
motor.

6
ONE Veerteruggangmotor
K132-D
01/2018
Nederlands
mOntaGe van het mechanisme
Op CR60/CR120 en CU-LT(1s)
1. Monteer het nieuwe
membraan.
2. Zorg ervoor dat het
klepblad in gesloten
stand staat.
3. Monteer de ONE op de
klep en schroef vast met
de 2 bijgeleverde M6
schroeven.
4. Sluit de motor elektrisch
aan volgens het
aansluitschema.
5. Test de werking van de
motor.
6. Kleef het gele etiket 'KIT'
en vul de gegevens in.
Op CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15
1
1. Recupereer de oude
bedieningsarm en
monteer deze op de
nieuw bijgeleverde as
(gebruik universeel vet
rond de as.).
2. Monteer de basisplaat
in de aangeduide gaten
op de klep met de 3
bijgeleverde bouten.
3. Opgelet! De
bedieningsarm
moet precies in de
geleidingsarm van de
klep passen.
4. Zorg ervoor dat het
klepblad in gesloten
stand staat.
5. Monteer de ONE op
de basisplaat en
schroef deze vast met
de 2 bijgeleverde M6
schroeven.
6. Sluit de motor elektrisch
aan volgens het
aansluitschema.
7. Test de werking van de
motor.
8. Kleef het gele etiket 'KIT'
en vul de gegevens in.
Bij het uitvoeren van niet-vermelde manipulaties is Rf-Technologies niet verantwoordelijk en vervalt de garantie!

7
ONE Servomoteur à ressort de rappel
K132-D
01/2018
Français
caractéristiques détaillées
liste des Pièces
2
1
3
4
ONE Tension nominale Temps de marche
ONE T 24 FDCU: 24VCA/CC -10%/+20%
ONE T 24 FDCB: 24VCA/CC -10%/+20%
ONE T 230 FDCU: 230VCA ±15%
ONE T 230 FDCB: 230VCA ±15%
moteur: (Câblé) <75 sec
moteur: (Pile 9V) <85 sec
ressort: <30 sec
Puissance de consommation Puissance acoustique
4,0W
0,1W
moteur: max 58 dB (A)
ressort: max 60 dB (A)
Contacts de position Indice de protection
max 1A 60V
IP 54
Section câbles
0,75 mm²
DC FC
24VDC
24VAC
230VACN L
65
4
3
12
6543
12
M
BK RD
DC : Schakelaar open positie brandklep
FC : Schakelaar gesloten positie brandklep
paars
rood
wit
oranje
roze
grijs
PrésentatiOn du PrOduit
1 Bouton de déclenchement
2 Indicateur position de lame
3 Diode LED
4
Compartiment pour pile de
réarmement
Description Code Quantité
1Servomoteur ONE T 24 FDCU / ONE T 24 FDCB /
ONE T 230 FDCU / ONE T 230 FDCB 1
2Visdexationmoteur DIN 912 M6x65 2
3Membrane PL AME-D218 1
4 Platine de base moteur FE-VOOR-265 1
5Axe moteur PLAME-D027 1
6Visdexationplatinedebase DIN 933 M6x20 3
7Fusible thermique FUS72 ONE 1
8Etiquette kit (jaune) ETIK-D042 1
Le moteur à ressort de rappel ONE est conçu pour commander simplement, de manière
automatique ou à distance, les clapets coupe-feu Rf-t de toutes les dimensions.
Lors de la mise sous tension, le servomoteur amène la lame du clapet en position d'attente.
Lorsque l'alimentation électrique est interrompue ou lorsque la température dans la gaine
dépasse 72°C, l'énergie accumulée par la tension du ressort amène la lame du clapet dans sa
position de sécurité.
Le réarmement manuel du moteur se fait à l’aide d’une pile standard 9V.
UnLEDintégréindiquelapositionouverteouferméedumoteur.Lecontactdepositionnet
début de course inclus signale (sur un panneau de commande/contrôle) la position ouverte
ou fermée de la lame du clapet.
Quatre variantes du ONE sont disponibles : 24 ou 230 volts, avec contact de position FDCU
ou FDCB.
BREVET DÉPOSÉ

8
ONE Servomoteur à ressort de rappel
K132-D
01/2018
Français
cOmmande One
Déclenchement
•Déclenchement manuel: pressez une fois brièvement sur le bouton (1).
•Déclenchement télécommandé: par l’interruption de l’alimentation électrique.
•Déclenchement autocommandé: par la réaction du fusible thermique si la température dans la gaine atteint 72°C.
Réarmement
•Réarmement motorisé
1. Coupez l’alimentation électrique pendant au moins 5 sec.
2. Alimentez le moteur (respectez la tension indiquée) pendant au moins 75 sec.
3. Larotationdumoteurs’arrêteautomatiquementàlandecourse(lameouverte).
•Réarmement manuel
1. Ouvrez le compartiment de la pile (4) et maintenez une pile de 9V contre les ressorts
de contact jusqu’à ce que la diode LED (3) s’allume de manière continue.
2. Contrôlez si l’indicateur (2) indique que la lame est en position ouverte :
Retirez la pile : la LED s’éteint.
3. Fermez le compartiment de la pile.
Attention :
i Lorsque la diode LED (3) clignote rapidement (3x/sec.), la pile est déchargée : utilisez une nouvelle pile.
i Lorsque la diode LED (3) clignote lentement (1x/sec), le réarmement est en cours.
i Lorsque la diode LED (3) est allumée de manière continue, le réarmement est terminé et le moteur est sous tension.
i Lorsquelemoteurdétecteunetensionsurlecâbled’alimentation,ilsuftdeconnecterlapilebrièvementpour
démarrer le réarmement.
i Le câble d’alimentation de ce moteur ne peut pas être remplacé séparément. Si le câble est endommagé, l’unité
complète doit être remplacée.
i Le boîtier du mécanisme contient un capteur de température. Lorsque la température dans le boîtier dépasse 72°C, le
mécanisme se déclenche. La diode LED clignote 2 fois par seconde. Lorsque la température redescend en dessous de
72°C, le mécanisme ne peut être réarmé de manière motorisée qu’après un réarmement manuel (avec une pile).
i Aprèsfonctionnement,ilfautattendre1secondepourquelescontactsdendecourseatteignentunepositionstable.
AUTO
(T)
72°C
1
5’’ 75’’
+
9V
60” 100”
3
4

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ONE Servomoteur à ressort de rappel
K132-D
01/2018
Français
demOntaGe de l'ancien mécanisme
Type BFL(T) et BFN(T) sur
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15:
Type B(L)F(T) sur
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15:
1. Déclenchez le moteur
en interrompant
l'alimentation électrique.
2. Démontez l'ancien
moteur en dévissant les
vis.
3. Pour les types BFLT/
BFNT: démontez l'ancien
fusible thermique en
dévissant les vis.
4. Démontez la platine de
base en dévissant les
trois vis.
Conservez le levier de
commande, le boulon
et la rondelle pour la
nouvelle platine de base.
1. Déclenchez le moteur
en interrompant
l'alimentation électrique.
2. Démontez l'ancien
moteur en dévissant les
vis.
3. Pour le type
B(L)FT: démontez
l'ancien fusible
thermique en dévissant
les vis.
4. Démontez la platine de
base en dévissant les
trois vis.
Conservez le levier de
commande, le vis et la
rondelle pour la nouvelle
platine de base.
Type BFL(T)/BLF(T) sur
CR60/CR120/CU-LT(1s): Type MFUS(P) sur CR60/CR120/CU-LT(1s): Type CFTH
sur
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15 :
1. Déclenchez le moteur
en interrompant
l'alimentation électrique.
2. Démontez l'ancien
moteur en dévissant les
vis.
3. Pour les types BFLT/
BLFT: démontez l'ancien
fusible thermique en
dévissant les vis.
4. Retirez l’ancienne
membrane.
1. Déclenchez le
mécanisme en poussant
sur le bouton de
déclenchement.
2. Dévissez les deux vis et
démontez le mécanisme.
3. Remplacez l’ancienne
membrane par la
nouvelle membrane
(fermée).
1. Déclenchez le
mécanisme.
2. Dévissez les trois vis et
démontez le mécanisme.

10
ONE Servomoteur à ressort de rappel
K132-D
01/2018
Français
Type ONE sur CR2/CU2/CA2/
CU4/CU2-15: Type ONE sur CR60/CR120/ CU-LT(1s):
1. Déclenchez le moteur
en interrompant
l'alimentation électrique.
2. Démontez l'ancien
moteur en dévissant les
vis.
1. Déclenchez le moteur
en interrompant
l'alimentation électrique.
2. Démontez l'ancien
moteur en dévissant les
vis.

11
ONE Servomoteur à ressort de rappel
K132-D
01/2018
Français
mOntaGe du nOuveau mécanisme
Sur CR60/CR120/CU-LT(1s)
1. Placez la nouvelle
membrane.
2. Veillez à ce que la lame
du clapet soit en position
fermé.
3. Montez le moteur sur
la platine de base et
vissez-le avec les deux
vis M6 fournis.
4. Branchez le moteur
selon le schéma de
raccordement.
5. Testez le bon
fonctionnement du
moteur.
6. Appliquez l'étiquette
jaune 'KIT' et remplissez
les données.
Sur CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15
1
1. Récupérez les levier
de commande, vis et
rondelle de l'ancien
mécanisme. Montez-les
sur la platine avec le
nouvel axe (appliquez
de la graisse universelle
autour de l'axe).
2. Montez la platine de base
sur le tunnel avec les 3 vis
fournis. Utilisez les trous
indiqués.
3. Attention! Assurez-
vous que le levier de
commande se trouve
bien dans le guide de
transmission.
4. Veillez à ce que la
lame du clapet soit en
position fermé.
5. Montez le moteur sur
la platine de base et
vissez-le avec les deux
vis M6 fournis.
6. Branchez le moteur
selon le schéma de
raccordement.
7. Testez le bon
fonctionnement du
moteur.
8. Appliquez l'étiquette
jaune 'KIT' et
remplissez les
données.
3
6
5
Si les manipulations ne se déroulent pas conformément à la présente notice, Rf-Technologies
ne peut pas être tenu responsable et les conditions de garantie ne seront pas d'application!

12
ONE Actuator
K132-D
01/2018
English
detailed characteristics
list Of Parts
2
1
3
4
ONE Nominal voltage Running time
ONE T 24 FDCU: 24VAC/DC -10%/+20%
ONE T 24 FDCB: 24VAC/DC -10%/+20%
ONE T 230 FDCU: 230VAC ±15%
ONE T 230 FDCB: 230VAC ±15%
motor: (Cabled) <75 sec
motor: (Battery 9V) <85 sec
spring: 7Nm <30 sec
Power consumption Noise level
4,0W
0,1W
motor: max 58 dB (A)
spring: max 60 dB (A)
Switches Degree of Ingress Protection
max 1A 60V
IP 54
Cable cross-section
0,75 mm²
DC FC
24VDC
24VAC
230VACN L
65
4
3
12
6543
12
M
BK RD
DC : Schakelaar open positie brandklep
FC : Schakelaar gesloten positie brandklep
paars
rood
wit
oranje
roze
grijs
PrOduct PresentatiOn
1 Unlocking button
2 Blade position indicator
3 LED
4
Battery compartment
(to reset motor)
Description Code Quantity
1Actuator ONE T 24 FDCU / ONE T 24 FDCB /
ONE T 230 FDCU / ONE T 230 FDCB 1
2Fastening screw motor DIN 912 M6x65 2
3Membrane PL AME-D218 1
4Base plate motor FE-VOOR-265 1
5 Axis motor PLAME-D027 1
6 Fastening screw base plate DIN 933 M6x20 3
7Fusible link FUS72 ONE 1
8KIT label (yellow) ETIK-D042 1
Thespring-returnactuatorONEisdesignedtosimplyoperateRf-tredampersofallsizes,
automatically or remotely.
When powered, the actuator moves the damper blade into its stand-by position. When
the power is interrupted or when the temperature in the duct exceeds 72°C, the internal
armed spring brings the damper blade back into its safety position. The motor can be reset
manually by using a standard 9V battery.
An integrated LED indicates the open or closed position of the motor. The (included)
beginning and end of range switches indicate the position of the damper blade (on a
controller panel).
Four models are available, 24 or 230 volts, with FDCU or FDCB position switches.
PATENT PENDING

13
ONE Actuator
K132-D
01/2018
English
OPeratinG mechanism One
Unlocking
•Manual unlocking: shortly press the unlocking button (1) once.
•Remote unlocking: by interrupting the power supply.
•Automatic unlocking: the fusible link reacts as soon as the temperature in the duct reaches 72°C.
Resetting
•Motorised resetting
1. Switch off the power supply for at least 5sec.
2. Power the actuator (respect the prescribed voltage) for at least 75sec.
3. The resetting stops automatically when the end of range is reached (damper open).
•Manual resetting
1. Open the battery compartment (4) and press a 9V battery against the contact springs. Hold this position until the LED
(3) emits a continuous light.
2. Control whether the indicator (2) indicates that the damper blade is open :
Remove the battery, the LED fades away.
3. Close the battery compartment.
Caution:
i IftheLED(3)ickersfast(3x/sec.),thebatteryisdischarged:useanewbattery.
i IftheLED(3)ickersslowly(1x/sec),theresettingisinprogress.
i If the LED (3) is continuously on, the resetting is complete and the motor is powered.
i If the actuator detects voltage on the power cable, a brief contact of the battery is enough to start the resetting
process.
i The power supply of this actuator cannot be individually replaced. If the cable is damaged, the whole unit must be
discarded and replaced.
i The housing of the mechanism contains a temperature sensor. When the temperature in the housing exceeds 72°C,
themechanismunlocks.TheLEDashestwicepersecond.Whenthetemperaturedropsbelow72°C,themechanism
can only be reset in a motorised manner after a manual reset (with a battery).
i The end of range switches need 1 second after operation to adopt a stable position.
AUTO
(T)
72°C
1
5’’ 75’’
+
9V
60” 100”
3
4

14
ONE Actuator
K132-D
01/2018
English
dismantlinG the PreviOus mechanism
Type BFL(T) and BFN(T) on
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15:
Type B(L)F(T) on
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15:
1. Unlock the motor by
interrupting the power
supply.
2. Loosenthexingscrews
of the motor and remove
the old motor.
3. For types BFLT/BFNT:
Unscrew the thermo-
electric fuse and remove
it.
4. Loosen the three screws
and remove the base
plate.
Set aside the operating
arm, screw and washer
to use on the new base
plate.
1. Unlock the motor by
interrupting the power
supply.
2. Loosenthexingscrews
of the motor and remove
the old motor.
3. For type B(L)FT: Unscrew
the thermo-electric fuse
and remove it.
4. Loosen the three screws
and remove the base
plate.
Set aside the operating
arm, screw and washer
to use on the new base
plate.
Type BFL(T)/BLF(T) on
CR60/CR120/CU-LT(1s): Type MFUS(P) on CR60/CR120/CU-LT(1s): Type CFTH on
CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15 :
1. Unlock the motor by
interrupting the power
supply.
2. Loosenthexingscrews
of the motor and remove
the old motor.
3. For types BFLT/BLFT: un-
screw the thermo-electric
fuse and remove it.
4. Remove the old
membrane.
1. Unlock the existing
mechanism by pressing
the unlocking button.
2. Loosenupthetwoxing
screws and dismantle
the mechanism.
3. Replace the old
membrane by the new
(unperforated) one.
1. Unlock the existing
mechanism.
2. Loosen up the
threexingscrews
and dismantle the
mechanism.

15
ONE Actuator
K132-D
01/2018
English
Type ONE on CR2/CU2/CA2/
CU4/CU2-15:
Type ONE on CR60/CR120/
CU-LT(1s):
1. Unlock the motor by
interrupting the power
supply.
2. Loosenthexingscrews
of the motor and remove
the old motor.
1. Unlock the motor by
interrupting the power
supply.
2. Loosenthexingscrews
of the motor and remove
the old motor.

16
ONE Actuator
K132-D
01/2018
English
mOuntinG the new mechanism
On CR60/CR120/CU-LT(1s)
1. Put the new membrane
in place.
2. Make sur the damper
blade is closed.
3. Fasten the ONE on
the damper with the
supplied (2) M6 screws.
4. Connect the motor
according to the wiring
diagram.
5. Test the functioning of
the motor.
6. Apply the label 'KIT' to
the motor.
On CR2/CU2/CA2/CU4/CU2-15
1
1. Retrieve the operating
arm, bolt and washer
of the old mechanism
and mount them with
the newly supplied axis
on the base plate (use
universal grease around
the axis).
2. Fasten the base plate
with the 3 supplied
screws. Please use the
indicated holes.
3. Caution: make sure the
operatingarmisttedin
the transmission arm.
4. Make sur the damper
blade is closed.
5. Fasten the ONE on
the damper with the
supplied (2) M6 screws.
6. Connect the motor
according to the wiring
diagram.
7. Test the functioning of
the motor.
8. Apply the label 'KIT' to
the motor.
3
6
5
If the product is manipulated in any other way than described in this manual, Rf-Technologies
will decline any responsibility and the guarantee will immediately expire!