Riello G3 431T1 Quick start guide

2902341 (5) - 01/2008
Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Instrucciones para la instalación, uso y mantenimiento
Montage und Bedienungsanleitung
Öl-Gebläsebrenner
Brûleur fioul domestique
Light oil burner
Quemador de gasóleo
CODE - CÓDIGO MODELL - MODELE - MODEL - MODELO TYP - TYPE -
TIPO
3743112 G3 431T1
D
F
GB
E
Einstufiger Betrieb
Fonctionnement à 1 allure
One stage operation
Funcionamiento de una etapa

2341 1D
Öl-Gebläsebrenner
G3 CODE 3743112 TYP 431T1
TECHNISCHE MERKMALE
Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 89/336/EWG - 2004/108/EG, Niederspan-
nungsrichtlinie 73/23/EWG - 2006/95/EG, Maschinenrichtlinie 98/37/EWG und Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.
Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.
Feuerungswärmeleistung - Durchsatz 19 ÷35 kW – 1,6 ÷3 kg/h
Brennstoff Heizöl-EL max. Viskosität bei 20°C: 6 mm2/s (1,5 °E)
Stromversorgung Einphase, 230V ± 10% ~50Hz
Motor Stromaufnahme 0,7 A – 2850 U/min – 298 rad/s
Kondensator 4 μF
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck 7 ÷15 bar
Leistungsaufnahme 0,115 kW
1– Rücklaufleitung
2– Saugleitung
3– Manometeranschluss
4– Pumpendruckeinstellung
5– Vakuummeteranschluss
6– Luftklappeschrauben
7– Luftsteuerung mit Luftklappe
8– Entstörknopf mit Störsignal
9– Flansch mit Isolierdichtung
10 – Brennerkopfeinstellschraube
MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Menge Beschreibung
2
1
2
1
1
Ölschläuche mit Nippel
Flansch mit Isolierdichtung
Schrauben und Mutter für Flansch
Kabeldurchführung
Schraube mit zwei Muttern für Flansch
Abb. 1
5
D5492 123
4
86
6
7
9
10

2341 2D
BETRIEBSBEREICH
ABMESSUNGEN
BEFESTIGUNG AM KESSEL
0,8
0
0,2
0,4
Druck im Feuerraum
mbar
1,5 2 2,5 3 Heizöldurchsatz - kg/h
20 25 30 35 Brennerleistung - kW
D5223
0,6
Flansch Brenner
252 110 203
130
=
19
45°
ø89
215
11
164
D5491
=
180
75 72
150
45°
Es ist unbedingt nötig, daß zwischen Kes-
seltür und Flansch des Brenners die Isolier-
dichtung (9, Abb. 1), dazwischengefügt wird.
Diese Dichtung hat sechs Löcher, welche
eventuell, wie auf nebenstehendem Bild,
abgeändert werden Können.
Feststellen, daß der Bren-
ner leicht schief sei, nach-
dem man ihn installiert
hat (s. Abb. 2).
Die Ölschläuche können
von beiden Seiten ange-
schlossen werden.
D5242
D5218
Abb. 2
BRENNERBEFESTIGUNG
S7387

2341 3D
ÖLANSAUGSYSTEME
Achtung: überprüfen, ob die Rücklaufleitung nicht verstopft ist, bevor den Brenner in Betrieb gesetzt wird.
Eventuelle Verstopfungen würden die Beschädigung der Wellendichtung zur Folge haben.
Der Höchstunterdruck von 0,4 bar
(30 cm Hg) darf nicht überschritten
werden. Über diesem Wert bilden sich
im Brennstoff Gase.
Sich vergewissern, dass die Leitun-
gen dicht sind. Wir empfehlen, die
Rücklaufleitung in gleicher Höhe wie
die Saugleitung enden zu lassen. In
diesem Fall ist ein Fussventil überflüssig.
Sollte die Rücklaufleitung aber über
dem Niveau des Brennstoffes enden,
ist ein Fussventil unerlässlich. Diese
Lösung ist aufgrund einer möglichen
Undichtheit des Ventiles nicht so sich-
er wie die vorher beschriebene.
AUFFÜLLEN DER PUMPE
Den Brenner starten und das Auffüllen
abwarten. Sollte vor Eintritt des Brennst-
offes eine Störabschaltung erfolgen,
mindestens 20 Sekunden warten und
danach den Vorgang wiederholen.
Es ist nötig ein Filter in der Ansaugsleitung des Brennstoffes einzubauen.
H
Meter
L Meter
ø i
8 mm
ø i
10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
WICHTIGER HINWEIS
Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb eingerichtet.
Für Einrohrbetrieb, ist es notwendig die By-Pass Schraube (A) zu
entfernen. (Siehe die nahe Abb.).
A
H
Meter
L Meter
ø i
8 mm
ø i
10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
D5199
AUFFÜLLEN DER PUMPE
Den Verschluss des Vakuummeteranschlus-
ses (5, Abb 1, S. 1) lösen und das Austreten
des Heizöls abwarten.
H= Höhenunterschied.
L= max. Länge der
Saugleitung.
ø i = Innendurchmesser
der Leitung.
H max. 4 m
H
H
max. 4 m
min. 0.1 m
D5219
D5220

2341 4D
ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
Braun
Weiss (50V)
Blau
Motor
Kondensator
Regelungthermostat
Nulleiter
Schalter mit
6A max.
NL
M
~
S7026
Schwarz
BEMERKUNGEN
– Leiterdurchmesser 1 mm2.
– Die vom Installateur ausgeführten elektrischen
Verbindungen müssen den diesbezüglichen
Landesbestimmungen entsprechen.
– Um das Steuergerät vom Brenner zu tren-
nen: die Schraube (A) (siehe seitliche Abbil-
dung) lösen und in Richtung des Pfeiles
ziehen.
– Der Photowiderstand ist im Steuergerät (unter
dem Zündtrafo) auf einem Schnellstecksockel
angeordnet.
KONTROLLE
Die Regelabschaltung des Brenners durch Ein-
und Ausschalten der Thermostate überprüfen.
SERIENMÄSSIG AUSGEFÜHRT
ACHTUNG
Nulleiter nicht mit der Phase verwechseln.
230V ~50Hz
NL
Begrenzer
Äußere Störlampe
(230V - 0,5A max.)
123456789
Blau
Braun
Klemmleiste des
Steuergeräts 530SE*
Ventil
T
T
VERLAUF DES ELEKTRISCHEN KABELS
1- Kabeldurchführung N- Nulleiter
2- Kabelbefestigung L- Phase
3- Klemmleiste - Brenner-Erdung
A321
D5228
Schwarz
Sicherung

2341 5D
EINSTELLUNG DER VERBRENNUNG
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am
Heizkessel, die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung des
Heizkessels ausgeführt werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den
Abgasen, der Abgastemperatur und der mittleren Kesseltemperatur.
Entsprechend der gewünschten Kesselleistung werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des
Brennkopfes und der Luftklappe gemäß folgender Tabelle bestimmt.
Die in der Tabelle verzeichneten Werte beziehen sich auf einen CEN-Heizkessel (Gemäß EN267), auf
12,5% CO2, auf Meereshöhe und eine Raum- und Heizöltemperatur von 20 °C.
EMPFOHLENE DÜSEN : Monarch Typ R - NS ; Delavan Typ W - A - E
Steinen Typ H - Q ; Danfoss Typ H - B
Zerstäubungswinkel : 60° - in den meisten Fällen.
80° - in Fällen von Flammenschwund, bei Zündungen während
Niedrigtemperaturen.
DRUCK: 12 bar : die Pumpe wird im Werk auf diesen Wert tariert.
14 bar : es verbessert die Verbindung der Flamme mit der Stauscheibe.
Es ist deshalb geeignet für Anzünden bei niedrigen Temperaturen.
BRENNKOPFEINSTELLUNG:wird während des Einbaus der Düse bei abmontiertem
Brennerrohr erledigt. Sie ist von dem Durchsatz des Bren-
ners abhängig und wird ausgeführt, indem man die Einstell-
spindel soweit dreht, bis die Endebene des Brennerrohres
mit der in der Tabelle angegebenen Raste übereinstimmt.
Düse Pumpendruck Brenner-
Durchsatz
Brennerkopf-
Einstellung
Luftklappen-
Einstellung
GPH Winkel bar kg/h ± 4% Rastepunkt Rastepunkt
0,40 80° 12 1,6 0 2,4
0,50 60°/80° 12 2,0 1 3,1
0,60 60°/80° 12 2,4 2 3,6
0,65 60°/80° 12 2,6 3 3,8
0,75 60° 12 3,0 4 4,0
1
2
3
4
1
2
3
In der seitlichen Abbildung, ist der Brenn-
kopf auf einem Durchsatz von 0,60 GPH,
bei 12 bar eingestellt.
Die Raste 2des Anzeigers stimmt mit der
Endebene des Brennerrohrs überein, wie
in der Tabelle angegeben.
2
Brennerrohr
Einstellspindel
Anzeiger
Endebene des Brennerrohrs
D5322
135

2341 6D
Die in der Tabelle angegebenen Einstellungen des Brennerkopfes gelten für die überwiegende
Mehrheit der Fälle. Die Anpassung der Verbrennungsluft für die Anlage wird nur über die Luftklappe
ausgeführt. Werden nachträglich bei laufendem Brenner, Veränderungen am Brennerkopf vor-
genommen, ist die Spindel (1) wie folgt, mit einem Maulschlüssel von 6 mm (2), zu betätigen:
Rechtsdrehung: (Zeichen +) um die im Feuerraum
eingeführte Luftmenge zu erhöhen und deren Druck zu ver-
ringern. Der CO2Gehalt wird verringert und das Ansetzen
der Flamme an die Stauscheibe verbessert sich. (Emp-
fohlene Einstellung für Zündungen bei Niedrigtempera-
turen).
Linksdrehung: (Zeichen –) um die im Feuerraum
eingeführte Luftmenge zu verringern und deren Druck zu
erhöhen. Der CO2Gehalt verbessert sich und das
Ansetzen der Flamme an die Stauscheibe wird schwächer.
(Nicht zu empfehlen bei Zündungen bei Niedrigtempera-
turen).
In jedem Fall ist die Einstellung des Brennerkopfes nicht
weiter zu verschieben als um einen Rastepunkt über dem in
der Tabelle angegebenen Wert.
Ein Rastepunkt entspricht drei Umdrehungen der Spindel.
Markierung (3) am äussersten Ende der Spindel vereinfacht
die Zählung der Umdrehungen.
LUFTKLAPPENEINSTELLUNG :Die bewegliche Klappe (A) wird durch den Luftsteuerung
(B) betrieben und garantiert die vollständige Öffnung der
Ansaugöffnung. Der Luftdurchsatz wird durch die Betäti-
gung der unbeweglichen Klappe (C) reguliert.
Zu diesem Zweck müssen zuvor die Schrauben (D) auf-
gedreht werden. Hat man die optimale Einstellung erre-
icht, dann den Schrauben (D) festschrauben um die freie
Bewegung der beweglichen Klappe (A) sicherzustellen.
Die in der Tabelle beschriebene Einstellung bezieht sich auf
den Brenner mit aufgesetzter Haube und Null Unterdruck im
Feuerraum.
Diese Einstellungen haben nur informativen Wert (Grobein-
stellung). Jede Anlage hat eigene, nicht voraussehbare Ar-
beitsbedingungen: Effektivdurchsatz der Düse, Über - oder
Unterdruck im Feuerraum, notwendiger Luftüberschuss,
usw. Alle diese Betriebsbedingungen können eine unter-
schiedliche Einstellung der Luftklappe erfordern.
Es ist wichtig zu beachten, dass der Luftstrom des Gebläserades verschieden ist, je nach-
dem der Brenner mit oder ohne Haube betrieben wird.
Daher wird empfohlen, wie folgt vorzugehen:
– die Luftklappe einstellen, wie auf der Tabelle (4, S. 5) beschrieben;
– die Brennerhaube, der Einfachheit halber, nur mit der oberen Schraube festziehen;
– Russwert feststellen;
– sollte eine Veränderung in der Luftmenge notwendig sein, die Schraube der Haube lösen, die
Haube entfernen, die Luftklappe entsprechend einstellen, die Haube erneut montieren und
schliesslich den Russwert wieder kontrollieren.
1
23
6
D5323
4
D
C
D5786
D
A B

2341 7D
ELEKTRODEN - STELLUNG
ANFAHRPROGRAMM DES BRENNERS
WARTUNGS - STELLUNG
Achtung:
Vor Abnahme oder Montage
der Düse, die Schraube (A) lös-
en und den Elektrodenblock
nach vorne abnehmen.
2 ÷2,5 mm
4± 0,3 mm
ACHTUNG:
ABMESSUNGEN MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
D5230 A
Normal
Mit Störung wegen
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Flamme
Störlampe
D5229
~12s ~12s ~5s
nicht erfolgter Zündung
Den Bolzen (2) in die Bohrung
(1) einsetzt und danach den
Brenner mit der verkehrt mon-
tierten Mutter (3) verriegeln.
312
FLANSCH
D5325

2341 8D
BRENNEREINSTELLUNGEN UM BEI BRENNERSTART EIN FLAMMENABRISS
ZU VERHINDERN
Dieser Mißstand ist möglich, wenn die Heizöltemperatur unter +8 °C abnimmt.
1) RICHTIGE ELEKTRODENEINSTELLUNG
2) DÜSE: ZERSTÄUBUNGSKEGEL - EINSTELLUNG
Wählen Hohlkegel oder Halbhohlkegel.
z.B.: Delavan Typ A - E, Steinen Typ H, Danfoss Typ H.
3) PUMPENDRUCK - EINSTELLUNG
Die Ölpumpe wird in der Fabrik auf 12 bar eingestellt.
Bei Heizöltemperaturen unter +8 °C den Druck auf 14 bar einstellen.
4) BRENNERKOPF - EINSTELLUNG
Den Kopf mit einer grösseren Kerbe einstellen, als in der Betriebsanleitung angegeben.
z.B.: Nach Betriebsanleitung ist die Kopfeinstellung auf Rastepunkt Nr. 2 vorgesehen.
Den Kopf ist dagegen auf Rastepunkt Nr. 3 einzustellen.
5) LUFTKLAPPE - EINSTELLUNG
Stellen Sie die Klappe zur Verringerung des Luftüberschusses so ein, dass der Bacharach-Wert
nicht nahe 1 ist (d.h. Verbrennung mit Minimalluftüberschluß).
2 ÷2,5 mm
4± 0,3 mm
ACHTUNG:
ABMESSUNGEN MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
D5230 A

2341 1F
Brûleur fioul domestique
G3 CODE 3743112 TYPE 431T1
DONNEES TECHNIQUES
Brûleur avec label CE conformément aux directives CEE: EMC 89/336/CEE - 2004/108/CE, Basse
Tension 73/23/CEE - 2006/95/CE, Machines 98/37/CEE et rendement 92/42/CEE.
Brûleur conforme au degré de protection IP 40 selon EN 60529.
Puissance thermique – débit 19 ÷35 kW – 1,6 ÷3 kg/h
Combustible F.O.D., viscosité max. à 20 °C: 6 mm2/s (1,5°E)
Alimentation électrique Monophasée, 230V ±10% ~50Hz
Moteur Courant absorbé 0,7 A – 2850 t/min – 298 rad/s
Condensateur 4 μF
Transformateur d’allumage Enroulement secondaire 8 kV – 16 mA
Pompe Pression 7 ÷15 bar
Puissance électrique absorbée 0,115 kW
MATERIEL COMPLEMENTAIRE
Quantité Dénomination
2
1
2
1
1
Tubes flexibles avec mamelons
Bride avec joint isolant
Vis et écrous pour bride
Presse-étoupe
Vis avec deux écrous pour bride
1– Raccord de retour
2– Raccord d’aspiration
3– Prise manomètre
4– Régulateur pression pompe
5– Prise vacuomètre
6– Vis blocage volet d’air
7– Vérin avec volet d’air
8– Bouton de réarmement avec
signalisation de sécurité
9– Bride avec joint isolant
10 – Vis réglage tête combustion
Fig. 1
5
D5492 123
4
86
6
7
9
10

2341 2F
PLAGE DE TRAVAIL
DIMENSIONS
FIXATION A LA CHAUDIERE
0,8
0
0,2
0,4
Pression dans la chambre
de combustion – mbar
1,5 2 2,5 3 Débit fioul - kg/h
20 25 30 35 Puissance thermique - kW
D5223
0,6
Bride Brûleur
252 110 203
130
=
19
45°
ø89
215
11
164
D5491
=
180
75 72
150
45°
Il est indispensable qu’entre la plaque
frontale de la chaudière et la bride du
brûleur soit interposé le joint isolant (9, fig.
1).
Ce joint isolant a six trous, qui peuvent
être éventuellement modifies suivant la fig-
Le brûleur, une fois installé,
doit être un peu incliné.
(Voir figure 2).
Le brûleur est prévu pour
recevoir les tubes d’alimen-
tation du fuel d’un côté ou
de l’autre.
D5242
D5218
Fig. 2
FIXATION BRULEUR
S7387

2341 3F
INSTALLATIONS HYDRAULIQUES
Attention: vérifier, avant de mettre en marche le brûleur, que le tube de retour ne soit pas obstrué.
Une obturation éventuelle endommagerait l’organe d’étanchéité de la pompe.
La dépression maximale ne doit pas
être supérieure à 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur on a libéra-
tion de gaz du combustible.
La tuyauterie d’alimentation fuel
doit être parfaitement étanche. Il est
conseillé de faire arriver l’aspiration
et le retour à la même hauteur dans
la citerne. Dans ce cas-là le clapet de
pied n’est pas nécessaire.
Si, au contraire, la tuyauterie de retour
arrive au-dessus du niveau du combus-
tible, le clapet de pied est indispens-
able. Cette solution est moins sure que
la précédente, à cause d’un éventuel
défaut d’étanchéité de la vanne.
AMORÇAGE POMPE
Faire démarrer le brûleur et attendre
l’amorçage. En cas de mise en sécurité
avant l’arrivée du combustible, attendre
au moins 20 secondes, après quoi
répéter l’opération.
Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimentation du combustible.
H
mètres
Lmètres
ø i
8 mm
ø i
10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
IMPORTANT
La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube.
Pour le fonctionnement en mono-tube, enlever la vis de by-pass (A),
(voir figure ci-contre).
A
H
mètres
Lmètres
ø i
8 mm
ø i
10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
D5199
AMORÇAGE POMPE
Desserrer le bouchon du raccord vacuomètre
(5, fig. 1, page 1) et attendre la sortie du fuel.
H= dénivellation.
L= max. longueur de la
tuyauterie d’aspiration.
ø i = diamètre intérieur de la
tuyauterie.
H max. 4 m
H
H
max. 4 m
min. 0.1 m
D5219
D5220

2341 4F
SCHEMA DU BRANCHEMENT ELECTRIQUE
S7026
A321
Marron Blanc (50V) Bleu
Moteur
Condensateur
Thermostat de réglage
Neutre
6A max.
NL
M
~
Noir
NOTES
– Section conducteurs: 1 mm2.
– Les branchements électriques exécutés par
l’installateur doivent respecter le règlement en
vigueur dans le Pays.
–Pour enlever la boîte de contrôle du
brûleur, desserrer la vis (A) (voir figure ci-
contre) et tirer dans le sens de la flèche.
– La cellule photorésistance est montée directe-
ment sur la boîte de contrôle (au-dessous du
transformateur d’allumage) sur un support à
embrochage rapide.
CONTROLE
Vérifier l’arrêt du brûleur en ouvrant les cir-
cuits des thermostats.
230V ~50Hz
NL
123456789
Bleu
Marron
Vanne
T
T
TRAJET DU CABLE ELECTRIQUE
1- Presse-étoupe N- Neutre
2- Blocage-câbles L- Phase
3- Bornier - Terre-brûleur
D5228
Noir
ATTENTION
Ne pas inverser le neutre avec la phase.
Thermostat maxi avec
réarmement manuel
Signalisation de sécurité
extérieure (230V - 0,5A max.)
Bornier de la boîte
de contrôle 530SE*
Interrupteur
avec fusible
EXECUTEE EN USINE

2341 5F
REGLAGE DE LA COMBUSTION
Conformément à la Directive rendement 92/42/CEE, suivre les indications du manuel de la
chaudière pour monter le brûleur, effectuer le réglage et l’essai, contrôler la concentration de CO
et CO2, dans les fumées, leur température et celle moyenne de l’eau de la chaudière.
Suivant la puissance de la chaudière, on doit définir le gicleur, la pression de la pompe, le réglage
de la tête de combustion, le réglage du volet d’air, sur la base du tableau ci-dessous.
Les valeurs indiquées sur le tableau sont obtenues sur une chaudière CEN (selon EN 267).
Elles se réfèrent à 12,5% de CO2, au niveau de la mer, avec une température ambiante et du fioul
de 20 °C.
GICLEURS CONSEILLES: Monarch type R - NS ; Delavan type W - A - E
Steinen type H - Q ; Danfoss type H - B
Angle: 60° : dans la plupart des cas.
80° : si, en cas d’allumages à basse température, la flamme tend à
décrocher.
PRESSION:12 bar : la pompe sort de l’usine calibrée à cette valeur.
14 bar : améliore l’accrochage de la flamme. Indiquée pour allumages
à basse température.
REGLAGE TETE DE COMBUSTION:Il est fait, au moment du montage du gicleur, avec
gueulard démonté. Il dépend du débit du brûleur et
on l’obtient en tournant la tige de réglage, jusqu’à ce
que le plan terminal du gueulard concorde avec l’en-
coche indiquée dans le tableau.
Gicleur Pression pompe Débit brûleur Réglage
tête combustion
Réglage
volet d’air
GPH Angle bar kg/h ± 4% Repère Repère
0,40 80° 12 1,6 0 2,4
0,50 60°/80° 12 2,0 1 3,1
0,60 60°/80° 12 2,4 2 3,6
0,65 60°/80° 12 2,6 3 3,.8
0,75 60° 12 3,0 4 4,0
1
2
3
4
1
2
3
2
Gueulard
Tige de réglage
Obturateur
Plan terminal du gueulard
D5322
135
Dans le dessin ci-contre, la tête est réglée
pour un débit de 0,60 GPH à 12 bar.
L’obturateur est en effet dans la position 2,
comme indiqué dans le tableau.

2341 6F
Les réglages de la tête de combustion indiqués dans le tableau sont valables dans la majorité des
cas.
L’adaptation du débit du ventilateur à l’installation n’est faite, normalement, que par le volet d’air.
Dans le cas où il serait nécessaire de retoucher, brûleur fonctionnant, aussi le réglage de la tête
de combustion, agir sur la tige (1) au moyen d’une clef de 6 mm (2) de façon suivante:
Tourner vers la droite: (signe +), pour augmenter la
quantité d’air introduite dans la chambre de combustion
et réduire la pression à la tête. La quantité de CO2
baisse et l’accrochage de la flamme s’améliore.
(Réglage indiqué pour des allumages à basse tempéra-
ture).
Tourner vers la gauche: (signe –), pour réduire la
quantité d’air introduite dans la chambre de combus-
tion et augmenter la pression à la tête. La quantité de
CO2s’améliore et l’accrochage de la flamme se réduit.
(Réglage déconseillé pour des allumages à basse
température).
En tous cas, le réglage de la tête de combustion ne
doit pas s’écarter de plus d’une encoche de la valeur
indiquée dans le tableau. Chaque encoche correspond
à trois tours de la tige.
Un trou (3) à son extrémité aide à compter les tours.
REGLAGE VOLET D’AIR:Le volet d’air mobile (A), commandé par le vérin (B),
donne l’ouverture complète de la boîte d’aspiration de
l’air. La régulation du débit se fait par le volet fixe (C),
après avoir desserré les vis (D).
Une fois obtenue la régulation optimale, bloquer le vo-
let d’air par les vis (D); il faut les visser complètement
pour assurer le libre mouvement du volet mobile (A).
Les réglages reproduits dans le tableau se réfèrent au
brûleur avec capot monté et dépression zéro; ils sont
purement indicatifs.
Chaque installation a des conditions de fonctionnement
propres, qu’on ne peut pas prévoir: débit effectif du gi-
cleur, pression ou dépression dans la chambre de com-
bustion, excès d’air nécessaire, etc. . .
Toutes ces conditions peuvent exiger un réglage divers
du volet d’air.
Il est important de tenir compte que l’air soufflé par le ventilateur diffère selon que le capot est
monté ou non sur le brûleur.
Il faut donc procéder comme suit:
– régler le volet d’air comme indiqué dans le tableau (4, pag. 5);
– monter le capot, en vissant pour simplicité seulement la vis supérieure;
– contrôler l’indice de noircissement;
– s’il est nécessaire, varier le débit d’air, desserrer la vis du capot, enlever ce dernier, agir sur le
volet d’air, remonter le capot et alors recontrôler l’indice de noircissement.
1
23
6
D5323
4
D
C
D5786
D
A B

2341 7F
POSITIONNEMENT DES ELECTRODES
PROGRAMME DE MISE EN ROUTE DU BRULEUR
POSITION D’ENTRETIEN
Attention:
Avant de démonter ou monter le
gicleur, desserrer la vis (A) et
avancer les électrodes.
2 ÷2,5 mm
4± 0,3 mm
ATTENTION:
LES MESURES DOIVENT
ETRE RESPECTEES
D5230 A
Normal Mise en sécurité, par défaut d’allumage
Thermostat
Moteur
Transf. d’allumage
Vanne
Flamme
Lampe sécurité
D5229
~12s~12s ~5s
Introduire le boulon (2) dans le
trou (1) et bloquer le brûleur au
moyen de l’écrou (3) monté à
l’arrière
312
BRIDE
D5325

2341 8F
REGLAGES POUR EVITER LE DECROCHAGE DE LA FLAMME AU DEMAR-
RAGE DU BRULEUR
Cet inconvénient est possible quand la température du F.O.D. descend au-dessous de +8°C.
1) POSITION CORRECTE DES ELECTRODES
2) GICLEUR: ANGLE DE PULVERISATION
Choisir types de cône de pulvérisation creux ou demi-creux.
Par exemple: Delavan type A - E, Steinen type H, Danfoss type H.
3) REGLAGE DE LA POMPE
La pompe sort d’usine réglée à une pression de 12 bar.
Quand la température du F.O.D. descend au-dessous de +8 °C, augmenter la pression à 14 bar.
4) REGLAGE TETE DE COMBUSTION
Régler la tête sur un repère plus en avant de celui prévu dans la notice technique.
Exemple: dans la notice technique est prévu de régler la tête sur le repère 2.
Le réglage, au contraire, doit être fait sur le repère 3.
5) REGLAGE DU VOLET D’AIR
Régler le volet en réduisant l’excès d’air jusqu’à ce que le numéro Bacharach ne soit plus proche
de 1.
(C’est à dire une combustion avec le minimum d’excès d’air).
2 ÷2,5 mm
4± 0,3 mm
ATTENTION:
LES MESURES DOIVENT
ETRE RESPECTEES
D5230 A

2341 1GB
Light oil burner
G3 CODE 3743112 TYPE 431T1
TECHNICAL DATA
Burner with CE marking in conformity with EEC directives: EMC 89/336/EEC - 2004/108/EC, Low
Voltage 73/23/EEC - 2006/95 EC, Machines 98/37/EEC and Efficiency 92/42/EEC.
The burner meets protection level of IP 40, EN 60529.
Thermal power – output 19 – 35 kW – 1.6 – 3 kg/h
Fuel Gas oil, max. viscosity at 20 °C: 6 mm2/s (1.5 °E)
Electrical supply Single phase, 230V ±10% ~50Hz
Motor Run current 0.7A – 2850 rpm – 298 rad/s
Capacitor 4 μF
Ignition transformer Secondary 8 kV – 16 mA
Pump Pressure 7 – 15 bar
Absorbed electrical power 0.115 kW
1– Return line
2– Suction line
3– Gauge connection
4– Pump pressure regulator
5– Vacuum gauge connection
6– Screws fixing air-damper
7– Hydraulic jack with air-damper
8– Lock-out lamp and reset button
9– Flange with insulating gasket
10 – Combustion head adjustment screw
EQUIPMENT
Quantity Description
2
1
2
1
1
Flexible pipes with nipples
Flange with insulating gasket
Screws and nuts for flange
Grommet
Screw with two nuts for flange
Fig. 1
5
D5492 123
4
86
6
7
9
10

2341 2GB
WORKING RANGE
DIMENSIONS
MOUNTING THE BURNER
0.8
0
0.2
0.4
Pressure in the combustion
chamber – mbar
1.5 2 2.5 3 Gas oil output - kg/h
20 25 30 35 Thermal power - kW
D5223
0.6
Flange Burner
252 110 203
130
=
19
45°
ø89
215
11
164
D5491
=
180
75 72
150
45°
It is necessary that the insulating gasket
(9, fig. 1) is placed between the boiler
door and the burner flange.
This insulating gasket has six holes,
which, if necessary, can be modified as
shown on the drawing on the right.
Verify that the installed
burner is lightly leaned
towards the button.
(See figure 2).
The burner is designed
to allow entry of the flex-
ible oil-lines on either
side of the burner.
D5242
D5218
Fig. 2
BURNER FIXING
S7387