Riello Gulliver RG3 User manual

2901915 (13) - 05/2016
Istruzioni per installazione, uso e manutenzione
Montage und Bedienungsanleitung
Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Installatie-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften
Bruciatore di gasolio
Öl-Gebläsebrenner
Brûleur fioul domestique
Light oil burner
Stookoliebrander
Funzionamento monostadio
Einstufiger Betrieb
Fonctionnement à 1 allure
One stage operation
Eentrapsbrander
CODICE - CODE MODELLO - MODELL - MODELE
MODEL TIPO - TYP TYPE
3739300 RG3 393T1
20052621 - 20066327 RG3 TL 393T1
I
D
F
GB
NL

1915
D
Konformitätserklärung gemäß ISO / IEC 17050-1
Hergestellt von: RIELLO S.p.A.
Anschrift: Via Pilade Riello, 7
37045 Legnago (VR)
Produkt: Öl-Gebläsebrenner
Modell: RG3 - RG3 TL
Diese Produkte entsprechen folgenden Technischen Normen:
EN 267
EN 12100
sowie den Vorgaben der Europäischen Richtlinien:
BED 92/42/EWG Wirkungsgradrichtlinie
MD 2006/42/EG Maschinenrichtlinie
LVD 2014/35/UE Niederspannungsrichtlinie
EMC 2014/30/UE Elektromagnetische Verträglichkeit
Die Qualität wird durch ein gemäß UNI EN ISO 9001 zertifiziertes Qualitäts- und Managementsystem garantiert.
Konformitätserklärung K.E. 8/1/2004 & 17/7/2009 – Belgien
Hergestellt von: RIELLO S.p.A.
37045 Legnago (VR) Italien
Tel. ++39.0442630111
www.rielloburners.com
In den Verkehr gebracht durch: RIELLO NV
Ninovesteenweg 198
9320 Erembodegem
Tel. [phone]
Fax. [phone]
e-mail. [email protected]
URL. www.riello.be
Hiermit wird bescheinigt, dass die nachfolgend aufgeführte Geräteserie dem in der CE-Konformitätserklärung beschriebenen
Modelltyp entspricht, sowie gemäß den im Gesetzeserlass vom 8. Januar 2004 und 17. Juli 2009 festgelegten Anforderungen
hergestellt und vertrieben wurde.
Produktart: Öl-Gebläsebrenner
Modell: RG3 - RG3 TL
Angewandte Norm: EN 267 und A.R. vom 8. Januar 2004 - 17. Juli 2009
Messwerte: CO max: 4 mg/kWh
NOx max: 140 mg/kWh
Legnago, 01.12.2015 Generaldirektor
RIELLO S.p.A. - Geschäftsleitung Brenner Leiter der Abteilung Forschung und Entwick- lung
RIELLO S.p.A. - Geschäftsleitung Brenner
Ing. U. Ferretti Ing. F. Comencini

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D
INHALT
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS
Heizölbrenner mit einstufigem Betrieb.
1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Kesselflansch mit Isolierdichtung. . . . . 1 St. Schraube und Muttern für Brennerflansch . . . . . 1 St.
Ölschläuche mit Anschlußnippel . . . . . 2 St. Schrauben und Muttern für Kesselflansch . . . . . 4 St.
7- poliger Stecker . . . . . . . . . . . . . . . . 1 St.
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . 1
1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . 2
2.1 Technische Daten. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Arbeitsfeld . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Brennermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Brennstoffversorgung. . . . . . . . . . . . . . . 3
3.3 Ölversorgungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . 5
4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Einstellung der Brennerleistung. . . . . . . . 6
4.2 Empfohlene Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.3 Elektrodeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.4 Pumpendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Brennkopfeinstellung. . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.6 Luftklappeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . 7
4.7 Betriebsablauf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
5. WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6. STÖRUNGEN / ABHILFE . . . . . . . . . . . . 9
7. HINWEISE UND SICHERHEIT . . . . . . . . 10
7.1 Kennzeichnung Des Brenners. . . . . . . . . 10
7.2 Grundlegende Sicherheitsvorschriften . . . 10
1– Ölpumpe
2– Steuergerät
3– Entstörtaste mit Störanzeige
4– Kesselflansch mit Isolierdichtung
5– Luftklappenregulierung
6– Düsenstock
7– Photowiderstand
➤
Der Brenner entspricht der Schutzart IP X0D (IP 40) gemäß EN 60529.
Abb. 1
S7179

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2. TECHNISCHE MERKMALE
2.1 TECHNISCHE DATEN
2.2 ABMESSUNGEN
2.3 ARBEITSFELD, (nach EN 267)
TYP 393T1
Durchsatz - Brennerleistung 7 ÷ 15 kg/h – 83 ÷ 178 kW
Brennstoff Heizöl-EL, Viskosität 4 ÷ 6 mm
2
/s bei 20°C
Stromversorgung Einphasig,
~
50Hz 230V ± 10%
Motor Stromaufnahme 1,9A – 2750 U/min – 289 rad/s
Kondensator 6,3 µF
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck: 8 ÷ 15 bar
Leistungsaufnahme 0,385 kW
228 A 300 213
160
190
12
36
285
345
11
9999
127
45°
45°
D5353
ø
123
Code A
3739300 142
20052621 212
20066327 300
06 7 8 Heizöldurchsatz – kg/h
80 100 120 Brennerleistung – kW
2,0
1,6
1,2
0,8
0,4
Druck im Feuerraum
mbar
D5086
9 10
140 160
11 12 13 14 15 16
180
2,4

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3. INSTALLATION
DIE INSTALLATION DES BRENNERS MUSS IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DEN ÖRTLICHEN GESETZEN
UND VORSCHRIFTEN AUSGEFÜHRT WERDEN.
3.1 BRENNERMONTAGE
➤
Die Schraube und die beiden Muttern am Flansch (1) montieren, (siehe Abb. 3).
➤
Falls erforderlich, die Bohrungen der Isolierdichtung (4) erweitern.
➤
Mit den Schrauben (5) und (falls erforderlich) den Muttern (2) den Flansch (1) an der Kesseltür (3) mit
Isolierdichtung (4) montieren, (siehe Abb 2).
➤
Nach Abschluß der Montagearbeiten überprüfen, ob der Brenner leicht geneigt ist, wie in Abb. 4.
3.2 BRENNSTOFFVERSORGUNG
Die Ölschläuche werden mit den Winkelanschlüssen an der Ölpumpe montiert, wobei die Ölschläuche
nach links oder nach rechts aus dem Brenner herausgeführt werden können.
Es muß jeweils die Halteschelle (1) bzw. der Verschlußwinkel (2) gewechselt werden. (Siehe Abb. 5).
Abb. 4
D5025
Abb. 2
Abb. 3
S7071
1
Abb. 5
D5542
2 21

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4
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3.3 ÖLVERSORGUNGSANLAGE
In der Brennstoff–Ansaugleitung muß ein Filter eingebaut werden.
● NUR FÜR ITALIEN: automatische Absperrung gemäß Rundschreiben des Innenministeriums Nr. 73 vom 29.7.71.
H= Höhenunterschied; L= max. Länge der Saugleitung; ø i= Innendurchmesser der Leitung.
AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL:
Bei der in Abb. 7 dargestellten Anlage ist es ausreichend, wenn man den Vaku-
ummeteranschluß (5, Abb. 6) lockert und das Austreten des Brennstoffes abwartet.
Bei den in Abb. 8 und in Abb. 9 dargestellten Anlagen den Brenner starten
und das Auffüllen abwarten. Sollte vor Eintritt des Brennstoffes eine
Störabschaltung erfolgen, mindestens 20 Sekunden warten und danach den
Vorgang wiederholen.
Der max. Unterdruck in der Saugleitung von 0,4 bar (30 cm Hg) darf nicht un-
terschritten werden. Unter diesem Wert bilden sich im Brennstoff Gase. Sich
unbedingt vergewissern, daß die Leitungen absolut dicht sind.
Bei den Anlagen nach Abb. 9, empfehlen wir, die Ölrücklauf-Leitung in gleicher
Höhe wie die Saugleitung im Tank enden zu lassen. Es kann auf ein Fußventil in
der Saugleitung verzichtet werden. Endet die Rücklauf-Leitung über dem
Ölniveau wird auf der Saugseite zwingend ein Fußventil benötigt, wobei dieses
dann bei Verschmutzung Probleme verursachen kann.
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
■Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb einge-
richtet. Wird ein Pumpen-Einrohrbetrieb für notwendig
erachtet, so ist der Rücklauf-Schlauchleitungsstopfen (2)
zu lösen und die By-Pass Schraube (3) zu entfernen.
Danach ist der Rücklauf-Schlauchleitungsstopfen wieder
einzuschrauben. (Siehe Abb. 6).
■Es muß sichergestellt werden, daß die Ölrücklauf-Leitung
ohne Verengung und Verstopfung frei in den Tank zurück-
geführt wird. Durch Druckerhöhung von mehr als 0,5 bar im
Rücklauf wird die Ölpumpe undicht.
WICHTIGER HINWEIS:
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
D5338
H
max. 4 m
Abb. 7
●
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5337
Abb. 8 Abb. 9
●●
1 – Saugleitung
2 – Rücklaufleitung
3 – By-pass Schraube
4 – Manometeranschluß
5 – Druckregler
6 – Vakuummeteranschluß
7 – Ölmagnetventil
8 – Hilfsdruckanschluß
Abb. 6
1
234 5 6 7
8
D5026

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3.4 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
STEUERGERÄT
Um das Steuergerät vom Brenner abnehmen zu können, müssen die
Steckverbindungen zu allen Komponenten, der 7– polige Stecker
sowie das Erdungskabel, die Schraube (A, Abb. 10) gelöst werden.
Das Steuergerät nach hinten wegziehen.
Falls das Steuergerät ausgebaut wird, die Schraube (A) mit einem
Anziehmoment von 1 ÷ 1,2 Nm wieder anschrauben.
S7072
Abb. 10
A
D1913
7–poliger Stecker
7–polige Steckdose
Schwarz
Weiß
Hauptschalter
T6A
Motor
Blau
Begrenzungs-
Zündelektroden
Braun
Brenner-Erdung
WERKSSEITIGE EINSTELLUNG
552SE
STEUERGERÄT
PE L N
~ 50Hz 230V
Blau
Sicherheitstempera-
turbegrenzer
●(Siehe Seite 4). Die automatische Absperrung (230V -
0,5A max.) an den N– B4 Klemmen des 7– poliges Stec-
kers anschliessen.
PRÜFUNG
Die Regelabschaltung des Brenners kann man überprüfen,
indem man die Thermostate öffnet. Die Störabschaltung
kann man überprüfen, indem man den Photowiderstand ab-
deckt.
Kondensator
Ölventil
Betriebsstundenzähler
(230V - 0, 1A max.)
Störabschaltung-Fernmeldung
(230V - 0,5A max.)
Photowiderstand
thermostat
ACHTUNG:
➤
Nullleiter nicht mit Phase austauschen; sich genau an das angegebene Schema halten und eine gute Er-
dung ausführen.
➤
Der Leiterquerschnitt muss mindestens 1 mm2 sein. (Außer im Falle anderslautender Angaben durch Normen
und örtliche Gesetze).
➤
Die vom Installateur ausgeführten elektrischen Verbindungen müssen den lokalen Bestimmungen entsprechen.

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4. BETRIEB
4.1 EINSTELLUNG DER BRENNERLEISTUNG
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am Heizkessel,
die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung des Heizkessels ausgeführt
werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO
2
in den Abgasen, der Abgastemperatur und
der mittleren Kesseltemperatur.
Entsprechend der gewünschten Kesselleistung werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes
und der Luftklappe gemäß folgender Tabelle bestimmt.
Die in der Tabelle verzeichneten Werte beziehen sich auf einen CEN-Heizkessel (Gemäß EN267), auf
12.5% CO2, auf Meereshöhe und eine Raum- und Heizöltemperatur von 20 °C.
4.2 EMPFOHLENE DÜSEN:
Delavan Typ W - B ; Danfoss Typ S - B;
Monarch Typ R ; Steinen Typ S - Q
ZUR MONTAGE DER DÜSE WIE FOLGT VORGE-
HEN, (Siehe Abb. 11):
➤
Den Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem
vorher die Schrauben (2) gelockert, die Mutter (3)
gelöst, die Zündkabel (4) vom Steuergerät und
der Photowiderstand (6) abgenommen wurden.
➤
Die Zündkabel (4) von den Elektroden abneh-
men, den Stauscheibenhalter (10) vom Düsen-
stock (1) herausnehmen, nachdem die Schraube
(3, Abb. 12, Seite 7) gelockert wurde.
➤
Die Düse (11) richtig anschrauben, wie in
der Abbildung dargestellt.
➤ In der Version mit Flammkopfverlängerung
muss der Griffschlüssel (12) das Verlängerungs-
ende mit der Düse blockieren.
ACHTUNG
Bei der Wiedermontage des Düsenstockes die Mut-
ter (3) anschrauben wie in Abbildung dargestellt.
Düse Pumpendruck
Brenner-
Durchsatz Brennkopf- Einstellung Luftklappen- Einstellung
GPH Winkel bar kg/h ± 4% Raste Raste
1,75 60° 12 7,0 0 1,3
2,00 60° 12 8,0 1 2,3
2,25 60° 12 9,0 3 2,6
2,50 60° 12 10,0 3,5 3,0
3,00 60° 12 12,0 5 3,5
3,50 60° 12 14,0 6 4,4
3,50 60° 14 15,2 6 5,6
S7180
Fig. 11
12
ANMERKUNG: Damit die Emissionsklasse 2
(EN267:1999) erreicht wird,
wurden folgende Düsen be-
nutzt: - mit Leerkegel.
3
ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM
ANSCHLAG AUSZUFAHREN
D5684

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4.3 ELEKTRODENEINSTELLUNG, (siehe Abb. 12)
4.4 PUMPENDRUCK
Wird werksseitig auf 12 bar eingestellt.
Veränderungen werden mit Hilfe der Schraube (4, Abb. 6, Seite 4) vorgenommen.
4.5 BRENNKOPFEINSTELLUNG, (Siehe Abb. 11, Seite 6)
Sie ist vom Öldurchsatz abhängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellschraube (5) im Uhrzeiger-
sinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn soweit dreht, bis die auf der Einstellspindel markierte Raste (9) mit
der Kante am Düsenstock (1) übereinstimmt.
➤
In der Abbildung ist der Brennkopf auf einen Durchsatz von 2,25 GPH bei 12 bar eingestellt.
Die Raste 3der Einstellspindel stimmt mit der äußeren Ebene des Düsenstocks (1) überein, wie in der Ta-
belle angegeben.
4.6 LUFTKLAPPENEINSTELLUNG, (Siehe Abb. 11, Seite 6)
➤
Die Einstellung erfolgt mit Hilfe der Schraube (7), nachdem man vorher die Mutter (8) gelockert hat.
➤
Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu einem max. Unterdruck im Schornstein
von 0,5 mbar.
4.7 BETRIEBSABLAUF
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
Setzen den Stauscheibe-Halter (1) gegen den Düsenstock (2) und befestige ihn mit der Schraube
(3). Für eventuelle Einstellungen die Schraube (4) lösen und das Elektrodenpaar (5) verstellen.
WICHTIGER HINWEIS
Um Zugang zu den Elektroden zu er-
halten, die im Kapitel “4.2 EMPFOH-
LENE DÜSEN” (S. 6) beschriebene
Anleitung befolgen.
ACHTUNG
D5085
2
4
3
4,5 – 0,5 mm
0
6 ÷ 7 mm
DIE ABSTÄNDE MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
Abb. 12
1
5
D5029
~ 12s
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ölventil
Flamme
Störlampe
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
C
Normal
~ 12s 5s
C

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5. WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen und in Übereinstimmung mit den örtlichen Gesetzen und
Vorschriften vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-
Reduzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
➤
Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
➤
Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
➤
Die Reinigung des Photowiderstandes ausführen, (7, Abb. 1, Seite 1).
➤
Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
➤
Öldüse austauschen (siehe Abb. 11, Seite 6) und die korrekte Stellung der Elektroden überprüfen (Abb. 12,
Seite 7).
➤
Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.
➤
Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Elemente kor-
rekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
●
Abgastemperatur,
●
CO
2
- Gehalt (%),
●
CO-Gehalt (ppm),
●
Rußtest.

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6. STÖRUNGEN / ABHILFE
Nachfolgend finden Sie einige denkbare Ursachen und Abhilfemöglichkeiten für Störungen, die den Betrieb des
Brenners beeinflussen oder einen nicht ordnungsgemäßen Betrieb des Brenners verursachen könnten.
In den meisten Fällen führt eine Störung zum Aufleuchten der Kontrolleuchte in der Entstörtaste des Steuerge-
räts (Pos. 3, Abb. 1, S. 1).
Beim Aufleuchten dieses Signals kann der Brenner erst nach Drücken der Entstörtaste wieder in Betrieb gesetzt
werden. Wenn anschließend eine normale Zündung erfolgt, so war die Störabschaltung auf eine vorübergehen-
de, ungefährliche Störung zurückzuführen.
Wenn hingegen die Störabschaltung weiterhin fortbesteht, so sind die Ursachen der Störung und die entspre-
chenden Abhilfemaßnahmen folgender Tabelle zu entnehmen:
Im Falle des Abschaltens des Brenners den
Brenner nicht mehrmals hintereinander ent-
stören, um Schäden an der Installation zu
vermeiden. Falls der Brenner zum dritten
Mal hintereinander eine Störabschaltung
vornimmt, kontaktieren Sie den Kunden-
dienst.
Sollten weitere Störabschaltungen oder
Anomalien des Brenners auftreten, dürfen
die Eingriffe nur von befugtem Fachperso-
nal entsprechend den Angaben in diesem
Handbuch und gemäß den geltenden ge-
setzlichen Vorschriften und Normen durch-
geführt werden.
STÖRUNGEN MÖGLICHE URSACHE ABHILFE
Der Brenner fährt bei
der Auslösung du
Begrenzungsthermo-
stat nicht an.
Keine Stromzufuhr.
Spannung zwischen den Klemmen
L1 - N des 7- poligen Steckers prüfen.
Sicherungen überprüfen.
Überprüfen, ob der Sicherheitstempera-
turbegrenzer von Hand entriegelt
werden muss.
Der Photowiderstand meldet
Fremdlicht. Lichtquelle beseitigen.
Freigabethermostate defekt. Austauschen.
Die Verbindungen des Steuergerätes
sind nicht richtig eingesteckt. Sämtliche Steckverbindungen überprü- fen und bis zum Anschlag einstecken.
Der Brenner führt
den Vorbelüftungs-
und Zündzyklus re-
gulär aus; nach un-
gefähr 5 Sekunden
erfolgt eine Störab-
schaltung.
Der Photowiderstand ist verschmutzt. Reinigen.
Der Photowiderstand ist defekt. Austauschen.
Die Flamme reißt ab oder bildet sich
nicht.
Brennstoffdruck und- Durchsatz
überprüfen.
Luftdurchsatz überprüfen.
Düse wechseln.
Magnetventilspule überprüfen.
ACHTUNG
GEFAHR

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WICHTIGER HINWEIS
Jegliche vertragliche und außervertragliche Haftung des Herstellers für Schäden an Personen, Tieren und
Sachen, die durch Fehler bei der Installation und Einstellung des Brenners, durch unsachgemäßen, fal-
schen und unvernünftigen Gebrauch desselben, durch Nichtbeachtung der mitgelieferten Bedienungsanlei-
tung und durch das Eingreifen von unbefugtem Personal verursacht werden, ist ausgeschlossen.
Anfahren des Bren-
ners mit verspäte-
ter Zündung.
Zündelektroden nicht in richtiger
Position. Gemäß den Angaben dieser Anleitung korrekt einstellen.
Zu hoher Luftdurchsatz. Gemäß den Angaben dieser Anleitung
den Luftdurchsatz korrekt einstellen.
Verschmutzte oder defekte Düse. Austauschen.
STÖRUNGEN MÖGLICHE URSACHE ABHILFE

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11
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7. HINWEISE UND SICHERHEIT
Um bestmögliche Verbrennungs-Ergebnisse sowie niedrige Emissionswerte zu erzielen, muß die Brenn-
kammer-Geometrie des Heizkessels für den Brenner geeignet sein.
Deshalb ist es notwendig, vor Einsatz des Brenners Informationen bei einzuholen, um ein einwandfreies
Funktionieren des Brenners zu gewährleisten.
Dieser Brenner darf nur für den Einsatzzweck verwendet werden, für den er hergestellt wurde.
Eine vertragliche und außervertragliche Haftung des Herstellers für Personen-, Tier- und Sachschäden auf-
grund von Fehlern bei der Installation, der Einstellung, der Wartung und aufgrund von unsachgemäßem Ge-
brauch ist ausgeschlossen.
7.1 KENNZEICHNUNG DES BRENNERS
Auf dem Typenschild sind die Seriennummer, das Modell und die wichtigsten technischen Angaben und Lei-
stungsdaten angegeben. Durch eine Beschädigung und/oder Entfernung und/oder das Fehlen des Typen-
schildes kann das Produkt nicht genau identifiziert werden, wodurch Installations- und Wartungsarbeiten
schwierig und/oder gefährlich werden.
7.2 GRUNDLEGENDE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
➤
Der Gebrauch des Geräts durch Kinder oder Unerfahrene ist verboten.
➤
Es ist absolut verboten, die Ansaug- oder Dissipationsgitter und die Belüftungsöffnung des Installations-
raumes des Geräts mit Lumpen, Papier oder sonstigem zu verstopfen.
➤
Reparaturversuche am Gerät durch nicht autorisiertes Personal sind verboten.
➤
Es ist gefährlich, an elektrischen Kabeln zu ziehen oder diese zu biegen.
➤
Reinigungsarbeiten vor der Abschaltung des Geräts vom elektrischen Versorgungsnetz sind verboten.
➤
Den Brenner und seine Teile nicht mit leicht entzündbaren Substanzen (wie Benzin, Spiritus, usw.) reini-
gen. Die Brennerhaube darf nur mit Seifenwasser gereinigt werden.
➤
Keine Gegenstände auf den Brenner legen.
➤
Die Belüftungsöffnungen des Installationsraums des Erzeugers nicht verstopfen bzw. verkleinern.
➤
Keine Behälter und entzündbare Stoffe im Installationsraum des Geräts lassen.

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Déclaration de conformité d'après ISO / IEC 17050-1
Fabricant: RIELLO S.p.A.
Adresse: Via Pilade Riello, 7
37045 Legnago (VR)
Produit: Brûleur de fioul domestique
Modèle: RG3 - RG3 TL
Ces produits sont conformes aux Normes Techniques suivantes:
EN 267
EN 12100
et conformément aux dispositions des Directives Européennes:
BED 92/42/CEE Directive Rendement
MD 2006/42/CE Directive machines
LVD 2014/35/UE Directive basse tension
EMC 2014/30/UE Compatibilité Électromagnétique
La qualité est garantie grâce à un système de qualité et de gestion certifié conforme à UNI EN ISO 9001.
Déclaration de conformité A.R. 8/1/2004 & 17/7/2009 – Belgique
Fabricant: RIELLO S.p.A.
37045 Legnago (VR) Italy
Tél. ++39.0442630111
www.rielloburners.com
Mise en circulation par: RIELLO NV
Ninovesteenweg 198
9320 Erembodegem
Tel. [phone]
Fax. [phone]
e-mail. [email protected]
URL. www.riello.be
Il est certifié par la présente que la série d'appareils spécifiée ci-après est conforme au modèle du type décrit dans la déclaration
de conformité CE, et elle est produite et mise en circulation conformément aux demandes définies dans le décret législatif du 8
janvier 2004 et 17 juillet 2009.
Type du produit: Brûleur de fioul domestique
Modèle: RG3 - RG3 TL
Norme appliquée: EN 267 et A.R. du 8 janvier 2004 - 17 juillet 2009
Valeurs mesurées: CO max: 4 mg/kWh
NOx max: 140 mg/kWh
Legnago, 01.12.2015 Directeur Général
RIELLO S.p.A. - Direction Brûleurs Directeur Recherche et Développement RIELLO S.p.A. - Direction Brûleurs
Ing. U. Ferretti Ing. F. Comencini

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1
F
SOMMAIRE
1. DESCRIPTION DU BRULEUR
Brûleur de fioul domestique à fonctionnement à une allure.
1.1 MATERIEL FOURNI
Bride avec joint isolant . . . . . . . . .N° 1 Vis et écrous pour bride de montage sur la chaudière . N° 4
Vis et écrous pour bride. . . . . . . . .N° 1 Flexibles avec nipples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2
Fiche 7 pôles. . . . . . . . . . . . . . . . .N° 1
1. DESCRIPTION DU BRULEUR. . . . . . . . 1
1.1 Matériel fourni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. DONNEES TECHNIQUES . . . . . . . . . . . . 2
2.1 Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Plage de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Fixation à la chaudière. . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Alimentation du combustible. . . . . . . . . . 3
3.3 Installation hydraulique . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Raccordements électriques . . . . . . . . . . 5
4. FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Réglage de la combustion. . . . . . . . . . . . 6
4.2 Gicleurs conseillés . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.3 Réglage des électrodes. . . . . . . . . . . . . . 7
4.4 Pression pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Réglage tête de combustion . . . . . . . . . . 7
4.6 Réglage volet d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.7 Programme de mise en marche . . . . . . . 7
5. ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6. PANNES / REMEDES. . . . . . . . . . . . . . . 9
7. CONSEILS ET SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . 10
7.1 Identification brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . 10
7.2 Règles fondamentales de sécurité . . . . . 10
1– Pompe fioul
2– Boîte de commande et de
contrôle
3– Bouton de réarmement avec
signalisation de sécurité
4– Bride avec joint isolant
5– Réglage du volet d’air
6– Porte gicleur
7– Cellule photorésistance
➤
Brûleur conforme au degré de protection IP X0D (IP 40) selon EN 60529.
Fig. 1
S7179

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2
F
2. DONNEES TECHNIQUES
2.1 DONNEES TECHNIQUES
2.2 DIMENSIONS
2.3 PLAGE DE TRAVAIL, (selon EN 267)
TYPE 393 T1
Débit - Puissance thermique 7 ÷ 15 kg/h – 83 ÷ 178 kW
Combustible Fioul domestique, viscosité 4 ÷ 6 mm
2
/s à 20°C
Alimentation électrique Monophasée,
~
50Hz 230V ± 10%
Moteur 1,9A absorbés – 2750 t/min – 289 rad/s
Condensateur 6,3 µF
Transformateur d’allumage Secondaire 8 kV – 16 mA
Pompe Pression: 8 ÷ 15 bar
Puissance électrique absorbée 0,385 kW
228 A 300 213
160
190
12
36
285
345
11
9999
127
45°
45°
D5353
ø
123
Code A
3739300 142
20052621 212
20066327 300
06 7 8 Débit fioul – kg/h
80 100 120 Puissance thermique – kW
2,0
1,6
1,2
0,8
0,4
Pression dans la chambre de
combustion – mbar
D5086
9 10
140 160
11 12 13 14 15 16
180
2,4

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3
F
3. INSTALLATION
LE BRÛLEUR DOIT ÊTRE INSTALLÉ CONFORMÉMENT AUX LOIS ET AUX RÉGLEMENTATIONS
LOCALES.
3.1 FIXATION A LA CHAUDIERE
➤
Insérer sur la bride (1) la vis et deux écrous, (voir fig. 3).
➤
Elargir, si nécessaire, les trous dans le joint isolant (4).
➤
Fixer sur la plaque de la chaudière (3) la bride (1) par l’intermédiaire des vis (5) et (si nécessaire) des
écrous (2) en interposant le joint isolant (4), (voir fig. 2).
➤
Lorsque le montage est terminé, vérifier que le brûleur soit légèrement incliné comme en figure 4.
3.2 ALIMENTATION DU COMBUSTIBLE
Le brûleur est prééquipé pour recevoir les tubes d’alimentation du fioul des deux cotés.
Selon que la sortie des flexibles est à droite ou à gauche, il peut y avoir lieu de changer l’emplacement de
la plaque de fixation (1) avec celle d’obturation (2), (voir fig. 5).
Fig. 4
D5025
Fig. 2
Fig. 3
S7071
1
Fig. 5
D5542
2 21

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4
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3.3 INSTALLATION HYDRAULIQUE
Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimentation du combustible.
● SEULEMENT POUR L’ITALIE: Dispositif automatique d’arrêt selon circulaire du Ministère de l’intérieur n° 73 du 29/7/71.
H= différence de niveau; L= longueur maximum du tube d’aspiration; øi= diamètre interne du tube.
AMORÇAGE DE LA POMPE:
Dans l’installation en fig. 7, il faut desserrer le raccord du vacuomètre
(5, fig. 6) jusqu’à la sortie du combustible.
Dans les installations en fig. 8 et 9, mettre en marche le brûleur et attendre
l’amorçage.
Si la mise en sécurité se produit avant l’arrivée du combustible, attendre au
moins 20 secondes, puis recommencer cette opération.
Il ne faut pas dépasser la dépression max. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur, il y a dégazage du combustible.
Les tuyauteries doivent être parfaitement étanches.
Dans les installations par dépression (fig. 9) la tuyauterie de retour doit arriver à
la même hauteur que celle d’aspiration. Dans ce cas il n’y a pas besoin de clapet
de pied. Dans le cas contraire, le clapet de pied est indispensable.
Cette deuxième solution est moins sûre que la précédente en raison du manque
d’étanchéité éventuel de ce clapet.
H
mètres
L mètres
øi
8 mm øi 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
■ La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube.
Pour le fonctionnement en mono-tube, il faut dévisser le
bouchon de retour (2), enlever la vis de by-pass (3) et
ensuite revisser le bouchon (2), (voir fig. 6).
■ Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s’assurer que
le tube de retour du combustible ne soit pas obstrué. Une
contre-pression excessive provoquerait la rupture de
l’organe d’étanchéité de la pompe.
IMPORTANT:
H
mètres
L mètres
øi
8 mm øi 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
D5338
H
max. 4 m
Fig. 7
●
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5337
Fig. 8 Fig. 9
●●
Fig. 6
1
234 5 6 7
8
D5026
1- Aspiration
2- Retour
3- Vis de by-pass
4- Raccord manomètre
5- Régulateur de pression
6- Raccord vacuomètre
7- Vanne
8- Prise de pression auxiliaire

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5
F
4
3.4 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
BOITE DE CONTROLE
Pour enlever la boîte de contrôle du brûleur, dévisser la vis (A, fig. 10)
et tirer du côte de la flèche, après avoir débranché tous les compo-
sants, la fiche 7 pôles et le fil de terre.
Au remontage, revisser la vis (A) avec une couple de serrage de
1 ÷ 1,2 Nm.
Fiche 7 pôles
Prise 7 pôles
Noir
Blanc
Interrupteur général
T6A
Moteur
Thermostat
Bleu
Vanne fioul
Compteur horaire
(230V - 0,1A max.)
Thermostat
Signalisation de
sécurité à distance
(230V - 0,5A max.)
Electrodes
d’ allumages
Marron
Terre brûleur
REALISE EN USINE
552SE
BOITE DE CONTROLE
PE L N
~ 50Hz 230V
Cellule photorésistance
Bleu
D1913
●(Voir page 4). Brancher le dispositif automa-
tique d’arrêt (230V - 0,5A max.) au bornier N - B4
de la fiche 7 pôles.
VERIFICATION
Vérifier l’arrêt du brûleur à l’ouverture des ther-
mostats et la mise en sécurité en occultant la cel-
lule photorésistance.
de sécurité
limite
ATTENTION:
➤
Nepasinverserleneutre etlaphase,respecterexactementleschémaindiquéet branchercorrectementàlaterre.
➤
La section des conducteurs doit être d'au moins 1 mm². (Sauf des indications différentes prévues par les normes
et les lois locales).
➤
Les branchements électriques exécutés par l’installateur doivent respecter le règlement en vigueur dans le Pays.
S7072
Fig. 10
A
Condensateur

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6
F
4. FONCTIONNEMENT
4.1 REGLAGE DE LA COMBUSTION
Conformément à la Directive rendement 92/42/CEE, suivre les indications du manuel de la chaudière pour
monter le brûleur, effectuer le réglage et l’essai, contrôler la concentration de CO et CO
2
, dans les fumées, leur
température et celle moyenne de l’eau de la chaudière.
Selon le débit nécessaire pour la chaudière, il faut déterminer le gicleur, la pression de la pompe, le réglage
de la tête de combustion et le réglage du volet d’air, selon le tableau ci-dessous.
Les valeurs indiquées sur le tableau sont obtenues sur une chaudière CEN (selon EN 267).
Elles se réfèrent à 12,5% de CO2, au niveau de la mer, avec une température ambiante et du fioul de 20 °C.
4.2 GICLEURS CONSEILLES
Delavan type W - B ; Danfoss type S - B;
Monarch type R ; Steinen type S - Q.
POUR MONTER LE GICLEUR EXECUTER LES
OPERATIONS SUIVANTES (Voir fig. 11):
➤
Enlever la ligne porte gicleur (1) après avoir des-
serré les vis (2), dévissé l’écrou (3), débranché
les câbles (4) de la boîte de contrôle et la cellule
photorésistance (6).
➤
Débrancher les câbles (4) des électrodes, enle-
ver de la ligne porte-gicleur (1) le support de
l’accroche-flamme (10) après avoir desserré la
vis (3, fig. 12, page 7).
➤
Visser correctement le gicleur (11) en le ser-
rant comme indiqué en figure.
➤ Dans la version à tête longue, la clé de prise (12)
doit bloquer la partie de rallonge qui porte le
gicleur.
ATTENTION
Au remontage de la ligne porte gicleur visser l’écrou
(3) comme indiqué en figure ci-dessous.
Gicleur
Pression
pompe Débit
brûleur Réglage tête combustion Réglage volet d’air
GPH Angle bar kg/h ± 4% Index Index
1,75 60° 12 7,0 0 1,3
2,00 60° 12 8,0 1 2,3
2,25 60° 12 9,0 3 2,6
2,50 60° 12 10,0 3,5 3,0
3,00 60° 12 12,0 5 3,5
3,50 60° 12 14,0 6 4,4
3,50 60° 14 15,2 6 5,6
S7180
Fig. 11
12
REMARQUE:Pour obtenir les émanations de
la CLASSE 2 (EN267:1999), nous
avons utilisé les gicleurs:
- à cône vide.
3
SERRER, MAIS PAS
JUSQU’A LA BUTEE
D5684