3 Betrieb
DE DSM 250P
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7. Schleifteller [13, Fig. C] mit den eingesetzten
ETX-Diamantwerkzeugen [14, Fig. C] auf die zu
schleifende Oberfläche aufsetzen.
8. Fahrwerk‐Höhenverstellung [17, Fig. D] solange
drehen bis die Maschine nach der eingebauten
Wasserwaage [18, Fig. D] waagerecht aus
gerichtet ist.
9. Absaugring [6, Fig. A] mit den Klettbändern
[8, Fig. A] auf minimalen Abstand (ca. 1 mm)
zum Boden einstellen.
10. Sicherheitseinrichtungen vor der Inbetriebnahme
auf Vollständigkeit und Funktionsfähigkeit prüfen!
11. Kraftstoffhahn [24, Fig. G] in Stellung
EIN
dre
hen.
Die Maschine ist betriebsbereit.
3.2 Schleifen
Beschädigungs‐ und Verletzungsgefahr durch
unkontrollierte Bewegungen der Maschine!
Beim Starten und wenn der Antriebsmotor in
Betrieb ist muss die Maschine am Führungs
bügel festgehalten werden!
Wenn während des Betriebes starke Vibrationen
oder ungewöhnliche Geräuschen auftreten,
muss die Maschine sofort ausgeschaltet
werden. Sie darf erst wieder in Betrieb genom
men werden, wenn die Ursache der Störung
(z. B. Verschmutzung, Beschädigung, ungleich
mäßige Werkzeugbestückung) behoben ist.
1. Ggf. auf nass zu schleifende Oberflächen Was
ser zuführen.
2. Wenn der Antriebsmotor noch nicht Betrieb
stemperatur hat:
—Choke‐Hebel [16, Fig. /Ea] nach oben
schwenken.
Der Antriebsmotor darf nur gestartet werden,
wenn der Gashebel in der Stellung
Start
(Leerlauf)
ist!
3. Gashebel [2, Fig. G] in Stellung
Start (Leerlauf)
stellen.
4. Ggf. Sicherheitsstift [21, Fig. F] bis zum An
schlag in den Sicherheitsschalter [20, Fig. F]
stecken.
5. Maschine am Führungsbügel [1,Fig.A]festhal‐
ten und Antriebsmotor starten:
—Startgriff [11, Fig. A] leicht ziehen, bis
Widerstand zu spüren ist.
—Startgriff kräftig in Pfeilrichtung durchzie‐
hen und langsam zurückführen
(!Betriebsanleitung HONDA GXV 340).
6. Wenn der Antriebsmotor in Betrieb ist:
—Choke‐Hebel [16, Fig. /Eb] nach unten
schwenken.
Der Antriebsmotor befindet sich im Leerlauf.
Der Schleifteller [13, Fig. C] dreht sich nicht.
Durch die Fliehkraftkupplung wird der Schleiftel
ler erst dann angetrieben, wenn der Gashebel in
den Bereich
Betrieb
bewegt wird..
7. Die Sicherheitsleine [22, Fig. F] so um das
Handgelenk schlingen, dass bei Entfernen des
Bedieners vom Führungsbügel der Sicherheitss
tift zuverlässig vom Sicherheitsschalter getrennt
wird (!Fig. F).
8. Choke‐Hebel [16, Fig. E/b] nach unten schwen
ken.
9. Den Gashebel [2, Fig. G] in den Bereich
Betrieb
bewegen.
Der Schleifteller dreht sich. Die zu schleifende
Fläche kann jetzt bearbeitet werden.
Die Leitvorrichtung (Option) [26, Fig. K]
vereinfacht den exakten Geradeauslauf beim
Entfernen von Fahrbahnmarkierungen.
3.3 Maschine ausschalten
Verletzungsgefahr durch weiter drehenden
Schleifteller nach dem Ausschalten der Ma
schine!
Die Maschine nur mit auf dem Boden aufgesetz
ten ETX-Diamantwerkzeugen ausschalten!
Der Schleifteller kann sich sonst im Leerlauf
nach dem Ausschalten noch einige Sekunden
drehen (Nachlauf)!
Verletzungsgefahr durch unkontrollierte Bewe
gung der Maschine!
Der Führungsbügel darf erst losgelassen
werden, wenn der Antriebsmotor und alle dre
henden Teile still stehen!
1. Maschine am Führungsbügel festhalten .
2. Gashebel [2, Fig. G] in Stellung
Aus
stellen.
3. Warten, bis der Antriebsmotor und der Schleif
teller still steht.
Die Maschine ist ausgeschaltet.
Verletzungsgefahr durch heiße Maschinenteile!
Vor dem Berühren:
— Maschine abkühlen lassen (<40°C).
4. Zum Transport bzw. Stillsetzen der Maschine:
—Kraftstoffhahn [24, Fig. G]
in Stellung AUS
drehen.
