SMART SM-01-3600A User manual

AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE
GASOLINE GENERATORS
Instrukcja obsługi / Manual
NUMER MODELU / INDEX: SM-01-3600A SM-01-3600 SM-01-6500 SM-01-6500S3 SM-01-9000
DLA WŁASNEGO BEZPIECZEŃSTWA
PRZECZYTAJ ZE ZROZUMIENIEM CAŁĄ INSTRUKCJĘ PRZED ROZPOCZĘCIEM
UŻYTKOWANIA AGREGATU.
FOR YOUR SAFETY
Read and understand the entire manual before operating machine
ORYGINALNA INSTRUKCJA OBSŁUGI / ORIGINAL MANUAL

PL
2
SPIS TREŚCI
1. Wstęp
2. Parametry techniczne
3. Symbole
4. Ochrona środowiska
5. Ogólne zasady bezpieczeństwa
6. Identyfikacja podzespołów
7. Obsługa
8. Użycie agregatu
9. Czynności przed uruchomieniem
10. Uruchamianie / zatrzymywanie silnika
11. Konserwacja
12. Harmonogram konserwacji
13. Transport i przechowywanie
14. Rozwiązywanie problemów
15. Schematy połączeń elektrycznych
16. Montaż kół
2. DANE TECHNICZNE
Indeks SM-01-3600A SM-01-3600 SM-01-6500 SM-01-6500S3 SM-01-9000
Parametry techniczne
Moc maksymalna 2600 W 2800 W 5500 W 5500 W 7500W
Moc znamionowa 2400 W 2500 W 5000 W 5000 W 7000W
Napięcie 230 V 230 V 230 V 230 V / 400 V 230 V
Moc akustyczna LwA 96 dB (A) 96 dB (A) 95dB (A) 95dB (A) 96dB (A)
Pojemność zbiornika 15,0 l 15,0 l 25,0 l 25,0 l 25 l
Pojemność miski olejowej 0,6 l 0,6 l 1,1 l 1,1 l 1,1l
Silnik
Pojemność 196 cm 196 cm 389 cm 389 cm 439 cm
Moc 6,5 kM 6,5 kM 13 kM 13 kM 16 kM
Rodzaj paliwa benzyna bezołowiowa
Rodzaj oleju 10W30 10W30 10W30 10W30 10W30
Rozruch rewersyjny, linką rewersyjny, linką rewersyjny, linką automatyczny automatyczny
Wyposażenie
Gniazdo 1-fazowe 16 A 2 szt. 2 szt. 2 szt. 2 szt.
(16A- 1600W) 2 szt.
Gniazdo 3-fazowe 16 A nie nie nie 1 szt. nie
Wyłącznik termiczny tak tak tak tak tak
Wyłącznik braku oleju tak tak tak tak tak
Koła transportowe nie nie tak tak tak
Elektroniczny regulator napięcia AVR tak tak tak tak tak
Waga netto 43 kg 43 kg 82 kg 85,5 kg 87 kg
Wymiary opakow. (dł. x szer. x wys.) 605 x 445 x 450 mm 710 x 540 x 570
mm
825 x 540 x 560
mm
825 x 540 x 560
mm
1. WSTĘP
Dziękujemy za zakup agregatu. Chcemy Ci pomóc
korzystać z niego jak najlepiej i w bezpieczny sposób.
Ta instrukcja mówi właśnie o tym; prosimy przeczytać
ją dokładnie.
Wszystkie informacje i specyfikacje zawarte w ninie-
jszej publikacji są oparte na najnowszych informacjach
dostępnych w momencie oddania do druku. Zastrze-
gamy sobie prawo do wprowadzania zmian w dowol-
nym czasie, bez uprzedzenia i bez żadnych zobowiązań.
Żadna część tej publikacji nie może być powielana bez
uzyskania pisemnej zgody.
Niniejszą instrukcję należy traktować jako integralną
część agregatu i powinna zostać przekazana z nim
wprzypadku jego odsprzedaży.
Informacje o bezpieczeństwie
Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych osób
jest bardzo ważne. W niniejszej instrukcji i na agrega-
cie przestawiamy ważne informacje dotyczące bezpie-
czeństwa. Prosimy zapoznać się znimi dokładnie.
Informacje te ostrzegają o potencjalnych zagroże-
niach, które mogą spowodować obrażenia u Ciebie lub
innych.
Każda informacja o bezpieczeństwa poprzedzona jest
symbolem lub jednym z trzech słów: NIEBEZPIE-
CZEŃSTWO, OSTRZEŻENIE, lub UWAGA.
Oznaczają one:
NIEBEZPIECZEŃSTWO
ZGINIESZ lub ODNIESIESZ POWAŻNE OBRAŻENIA
postępując niezgodnie z instrukcjami.
OSTRZEŻENIE
Możesz ZGINĄĆ lub ODNIEŚĆ POWAŻNE OBRAŻE-
NIA postępując niezgodnie zinstrukcjami.
UWAGA
MOŻESZ ODNIEŚĆ OBRAŻENIA postępując
niezgodnie z instrukcjami

PL
3
3. SYMBOLE
Tabliczka znamionowa na urządzeniu może zawierać
symbole. Przedstawiają one ważne informacje o pro-
dukcie lub instrukcje dotyczące jego użytkowania.
Przeczytaj ze zrozumieniem
instrukcję przed rozpoczę-
ciem użytkowania urządzenia.
Użyj odpowiedniego zabez-
pieczenia ochronnego.
Zabronione jest usuwanie
i manipulowanie przy osło-
nach ochronnych.
Nie dotykaj części, które
są gorące podczas pracy.
Może dojść do poważnych
poparzeń.
Nie palić tytoniu ani nie używać
otwartego ognia. Zachowaj
szczególną ostrożność pod-
czas magazynowania, obsługi
i używania paliw, ponieważ są
one bardzo lotne i wybuchowe
wstanie gazowym.
4. OCHRONA ŚRODOWISKA
Zużyty urządzenia elektryczne są surowcami
wtórnymi i nie wolno ich wyrzucać do
pojemników na odpady domowe, gdyż
zawierają one substancje niebezpieczne dla
zdrowia iśrodowiska. Prosimy o pomoc w oszczędnym
gospodarowaniu zasobami naturalnymi i ochronie śro-
dowiska przez przekazywanie zużytych urządzeń do
punktu składowania zużytych urządzeń.
5. OGÓLNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
Agregaty zaprojektowano z myślą o bezpiecznej i
niezawodnej pracy, jeżeli używa się ich zgodnie z
instrukcjami. Należy przeczytać i zrozumieć niniej-
szą instrukcję obsługi przed rozpoczęciem pracy z
agregatem. Można zapobiec wypadkom poprzez
zaznajomienie się z obsługą agregatu iprzestrze-
ganie procedur bezpiecznego użytkowania.
Odpowiedzialność operatora
• Wie jak szybko zatrzymać agregat w nagłych przy-
padkach.
• Wie do czego służą wszystkie przyciski do obsługi
agregatu, gniazda wyjściowe i podłączenia.
• Upewnij się, że osoba obsługująca agregat została
odpowiednio przeszkolona. Nie pozwól dzieciom
obsługiwać agregat bez nadzoru rodziców. Trzymaj
dzieci i zwierzęta domowe z dala od miejsca pracy.
• Postaw agregat na stabilnej, poziomej powierzchni.
Unikaj sypkiego piasku lub śniegu. Jeżeli agregat
przechyli się lub przewróci, może dojść do wycieku
paliwa. Ponadto, jeśli agregat przewróci się lub
zapadnie w miękkim podłożu, mogą dostać się do
niego piasek, kurz lub woda.
Zagrożenie emisją tlenku węgla
• Spaliny zawierają trujący tlenek węgla - bezbarwny
i bezwonny gaz. Wdychanie ich może spowodować
utratę świadomości i doprowadzić do śmierci.
• Jeśli agregat zostanie uruchomiony w zamkniętym,
a nawet częściowo zamkniętym miejscu, wdychane
powietrze może zawierać niebezpieczne stężenie
spalin. Aby spaliny nie zbierały się, zapewnij odpo-
wiednią wentylację.
Zagrożenia porażeniem prądem
• Agregat wytwarza wystarczająco dużo energii elek-
trycznej, by spowodować poważne porażenie prą-
dem lub doprowadzić do śmierci w przypadku nie-
właściwego użycia.
• Korzystanie z agregatu lub urządzeń elektrycznych
w mokrych warunkach, na przykład podczas opa-
dów deszczu lub śniegu, w pobliżu basenu lub sys-
temu zraszania, albo gdy Twoje ręce są mokre, może
doprowadzić do porażenia prądem. Agregat powi-
nien znajdować się w suchym miejscu.
• Jeśli agregat jest przechowywany na zewnątrz, bez
ochrony przed warunkami atmosferycznymi, sprawdź
wszystkie elementy elektryczne na panelu sterowania
przed każdym użyciem. Wilgoć lub lód mogą spowo-
dować uszkodzenia lub zwarcia w podzespołach elek-
trycznych, co może spowodować porażenie prądem.
• Nie podłączaj do instalacji elektrycznej budynku, o ile
wykwalifikowany elektryk nie zainstalował wyłącznika.
Zagrożenie ogniem i poparzeniami
• Układ wydechowy nagrzewa się na tyle, by zapalić nie-
które materiały.
• Stawiaj agregat co najmniej 1 metr od budynków
iinnych urządzeń.
• Nie zamykaj agregatu w jakiejkolwiek obudowie.
• Trzymaj materiały łatwopalne z dala od agregatu.
• Tłumik bardzo się nagrzewa podczas pracy i pozostaje
gorący przez pewien czas po zatrzymaniu silnika. Uważaj,
aby nie dotknąć tłumika, gdy jest gorący. Pozwól silnikowi
ostygnąć, zanim wstawisz agregat do pomieszczenia.
• Benzyna jest wysoce łatwopalna i wybuchowa w pew-
nych warunkach. Nie pal i nie pozwalaj na obecność
płomieni lub iskier w miejscu tankowania benzyny lub
jej przechowywania. Tankuj agregat w dobrze wenty-
lowanych pomieszczeniach przy wyłączonym silniku.
• Opary paliwa są wysoce łatwopalne i mogą się zapalić
po uruchomieniu silnika. Upewnij się, że rozlane paliwo
zostało wytarte przed uruchomieniem agregatu

PL
4
Schematy mogą się różnić w zależności od rodzaju agregatu
SM013600A
1. Dźwignia ssania
2. Zawór paliwa
3. Woltomierz
4. Wyłącznik obwodu
5. Wyjścia prądu stałego
6. Uziemienie
7. Gniazda prądu przemiennego
8. Wyłącznik
9. Dioda ON/ OFF
10. Filtr powietrza
11. Rączka rozrusznika
12. Korek filtru oleju
13. Korek wlewu paliwa
12
Agregaty prądotwórcze SM-01-3600A, SM-01-3600
6. IDENTYFIKACJA PODZESPOŁÓW
1
2
3
5
4
4
5 9
6
6
7
7
7
8
8
9
10 11
13
7

PL
5
SM013600A
SM016500S3
Schematy mogą się różnić w zależności od rodzaju agregatu
1. Dioda ON / OFF
2. Dźwignia ssania
3. Zawór paliwa
4. Filtr powietrza
5. Rączka rozrusznika
6. Włącznik silnika
7. Korek filtru oleju
8. Woltomierz
9. Gniazda prądu przemiennego 230 V
10. Wyłącznik obwodu
11. Wyjścia prądu stałego
12. Bezpiecznik prądu stałego (lub zabezpiecznie
obwodu prądu stałego)
13. Uziemienie
14. Wlew paliwa
15. Gniazda prądu przemiennego 400 V
4
5
3
21
14
6
6
7
8
8
9
9 9 15
10
10
11
11
12
12
13
13
Agregaty prądotwórcze SM-01-6500, SM-01-6500S3, SM-01-9000

PL
6
7. OBSŁUGA
Uruchamianie silnika
Bez rozrusznika elektrycznego
Przycisk do włączania i wyłączania silnika.
ON (WŁ): Aby uruchomić silnik.
OFF WYŁ): Aby zatrzymać silnik.
Z rozrusznikiem elektrycznym
Pozycja przełącznika:
OFF WYŁ): Aby zatrzymać silnik. Kluczyk można wło-
żyć/wyjąć.
ON (WŁ): Aby silnik działał po uruchomieniu.
START: Aby uruchomić silnik, obracając rozrusznik.
Ustaw z powrotem klucz w pozycji włą-
czonej (ON) po uruchomieniu silnika.
Nie używaj rozrusznika dłużej niż przez
5 sekund za jednym razem. Jeżeli silnik
nie uruchomi się, zwolnij przycisk i odczekaj 10
sekund przed ponownym użyciem rozrusznika.
Rozrusznik rewersyjny, linką
Aby uruchomić silnik, pociągnij linkę rozrusznika lekko
aż do wyczucia oporu, a następnie energicznie.
Nie dopuść do nagłego powrotu rozrusz-
nika w stronę silnika.
Cofnij go delikatnie, aby zapobiec uszko-
dzeniu rozrusznika.
Zawór paliwa
Zawór paliwa znajduje się między zbiornikiem paliwa
i gaźnikiem. Kiedy dźwignia zaworu znajduje się
w pozycji otwartej (ON), paliwo może przepływać ze
zbiornika paliwa do gaźnika. Upewnij się, że dźwignia
znajduje się w pozycji OFF po zatrzymaniu silnika.
Ssanie
Ssania używa się do dostarczenia wzbogaconej mie-
szanki paliwa podczas uruchamiania zimnego silnika.
Może być otwierane i zamykane ręcznie za pomocą
dźwigni lub drążka ssania. Przesuń dźwignię lub drążek
do pozycji zamkniętej (CLOSE) w celu wzbogacenia
mieszanki.
Wyłącznik
Wyłącznik automatycznie przejdzie na pozycję wyłą-
czoną (OFF), jeśli dojdzie do zwarcia lub znacznego
przeciążenia wyjść agregatu. Jeśli wyłącznik wyłączy
się automatycznie, sprawdź, czy urządzenie działa
poprawnie i obciążenie obwodu nie wykracza poza

PL
7
wartość znamionową przed przełączeniem go na
pozycję włączoną (ON). Wyłącznik może być używany
do włączania zasilania ze strony agregatu (pozycja włą-
czona i wyłączone, ON lub OFF odpowiednio).
Uziemienie
Zacisk uziemienia agregatu jest podłączony do panelu
agregatu, metalowych części nieprzenoszących prądu
agregatu i zacisków uziemienia każdego odbiornika.
Przed rozpoczęciem korzystania z uziemienia, zasięgnij
opinii wykwalifikowanego elektryka, inspektora lub
lokalnej agencji, zgodnie z lokalnymi przepisami lub
rozporządzeniami, które mają zastosowanie w przy-
padku zamierzonego użycia agregatu.
System ostrzegania o niskim poziomie oleju
System ostrzegania o niskim poziomie oleju ma na celu
zapobiegać uszkodzeniom silnika spowodowanym
niedostateczną ilością oleju w obudowie wału kor-
bowego. Zanim poziom oleju w obudowie wału kor-
bowego spadnie poniżej bezpieczny poziom, system
ostrzegania o niskim poziomie oleju automatycznie
wyłączy silnik (włącznik silnika pozostanie w pozycji
włączonej [ON]). System ostrzegania o niskim poziomie
oleju wyłącza silnik, który nie będzie chciał się urucho-
mić. Jeśli to nastąpi, sprawdź poziom oleju silnikowego.
8. UŻYCIE AGREGATU
Podłączenia do instalacji elektrycznej budynku
Połączenia do instalacji elektrycznej budynku w cha-
rakterze zasilania rezerwowego muszą być wykonane
przez wykwalifikowanego elektryka. Połączenie musi
izolować zasilanie ze strony agregatu od zasilania sie-
ciowego i musi być zgodne z obowiązującymi prawami
oraz przepisami elektrycznymi.
UWAGA
Niewłaściwe podłączenie do instalacji elektrycz-
nej budynku może doprowadzić do przejścia
prądu z agregatu do zasilania sieciowego.
Takie przejście prądu może porazić prądem pra-
cowników przedsiębiorstwa energetycznego lub
innych, którzy będą mieli kontakt z instalacją
podczas przerwy w zasilaniu.
Skonsultuj się z zakładem energetycznym lub
wykwalifikowanym elektrykiem.
OSTRZEŻENIE
Niewłaściwe podłączenie do instalacji elektrycznej
budynku może doprowadzić do przejścia prądu z
zasilania sieciowego do agregatu. Po przywróceniu
zasilania sieciowego, agregat może eksplodować,
zapalić się lub spowodować pożar w instalacji elek-
trycznej budynku.
Uziemienie
Aby uniknąć porażenia prądem z wadliwych urządzeń,
agregat powinien być uziemiony.
Podłącz gruby kabel pomiędzy zaciskiem uziemienia
iuziemieniem. Agregaty posiadają system uziemienia,
który łączy elementy ramy agregatu do zacisków uzie-
mienia w gniazdach prądu przemiennego. Uziemienie
instalacji nie jest podłączone do przewodu neutral-
nego prądu przemiennego. Jeżeli agregat jest spraw-
dzany przy pomocy testera gniazdek, nie pokaże tych
samych warunków dla obwodu uziemienia, jak w przy-
padku uziemienia domowego.
Wymagania specjalne
Mogą istnieć prawa, regulacje lokalne lub rozporządze-
nia Federalne lub Stanowe ze strony Administracji Bez-
pieczeństwa i Zdrowia [Occupational Safety and Health
Administration (OSHA)] mające zastosowanie w przy-
padku zamierzonego zastosowania agregatu. Zasięgnij
opinii wykwalifikowanego elektryka, inspektora lub
lokalnej agencji, która ma jurysdykcję.
• W niektórych miejscach agregaty muszą być zareje-
strowane w lokalnych przedsiębiorstwach komunal-
nych.
• Jeżeli agregat jest używany na budowie, mogą istnieć
dodatkowe przepisy, które muszą być przestrzegane.
Zastosowania przy prądzie przemiennym
Przed podłączeniem urządzenia lub przewodu zasilania
do agregatu:
1. Upewnij się, że jest w dobrym stanie. Wadliwy sprzęt
lub przewody zasilające mogą prowadzić do wystą-
pienia ryzyka porażenia prądem elektrycznym.
2. Jeżeli podłączone urządzenie zaczyna działać nie-
prawidłowo, spowalnia lub nagle się zatrzymuje,
wyłącz je natychmiast. Odłącz urządzenie i sprawdź,
czy problemem jest urządzenie, czy obciążenie zna-
mionowe agregatu zostało przekroczone.
3. Upewnij się, że specyfikacja elektryczna narzędzia
lub urządzenia nie wykracza poza możliwości agre-
gatu. Nigdy nie przekraczaj maksymalnej mocy agre-
gatu. Poziomy mocy między znamionowymi i mak-
symalnymi mogą być stosowane przez nie więcej niż
30 minut.

PL
8
UWAGA
Niewłaściwe podłączenie do instalacji elektrycz-
nej budynku może doprowadzić do przejścia
prądu z agregatu do zasilania sieciowego.
Takie przejście prądu może porazić prądem pra-
cowników przedsiębiorstwa energetycznego lub
innych, którzy będą mieli kontakt z instalacją
podczas przerwy w zasilaniu.
Skonsultuj się z zakładem energetycznym lub
wykwalifikowanym elektrykiem.
Ogranicz pracę z maksymalną mocą do 30 minut.
Nie doprowadzaj do przekroczenia mocy znamionowej
przy ciągłej pracy.
Niezależnie od przypadku, należy wziąć pod uwagę
całkowity pobór mocy wszystkich urządzeń podłą-
czonych do agregatu. Producenci urządzeń i narzędzi
zwykle podają informacje o poborze mocy w pobliżu
numeru modelu lub numeru seryjnego
Użycie przy prądzie przemiennym
1. Uruchom silnik.
2. Przełącz wyłącznik prądu przemiennego na pozycję
włączoną (ON).
3. Podłącz urządzenie.
Większość urządzeń silnikowych wymaga więcej niż
mocy znamionowej przy uruchamianiu.
Nie przekraczaj ograniczeń w napięciu zasilania dla
żadnego z gniazd. Jeśli przeciążony obwód spowoduje
przełączenie wyłącznika prądu przemiennego na pozy-
cję wyłączoną (OFF) zmniejsz obciążenie elektryczne
obwodu, odczekaj kilka minut, a następnie przywróć
ustawienie początkowe wyłącznika.
Użycie przy prądzie stałym
Podłączenia prądu stałego
Wyjścia prądu stałego mogą być używane wyłącz-
nie do ładowania akumulatorów samochodowych o
napięciu 12 V. Wyjścia w kolorze czerwonym identyfi-
kują plus (+), a czarne minus (-). Akumulator musi być
podłączony do wyjść prądu stałego agregatu z odpo-
wiednią polaryzacją (dodatni biegun akumulatora do
czerwonego wyjścia agregatu i ujemny biegun akumu-
latora do czarnego na agregacie).
Z zabezpieczeniem obwodu
prądu stałego
Z bezpiecznikiem prądu
stałego
Zabezpieczenie obwodu prądu stałego (lub bez-
piecznik prądu stałego)
Zabezpieczenie obwodu prądu stałego (lub bezpiecz-
nik prądu stałego) automatycznie wyłącza obwód łado-
wania akumulatora, gdy ten jest przeciążony, gdy ist-
nieje problem z akumulatorem lub połączenie między
akumulatorem i agregatem jest niewłaściwe.
Wskaźnik wewnątrz zabezpieczenia obwodu prądu
stałego wyskoczy, aby pokazać, że zabezpieczenie
obwodu prądu stałego wyłączyło zasilanie. Odczekaj
kilka minut i wciśnij przycisk, aby przywrócić pierwotny
stan zabezpieczenia prądu stałego.
Podłączenie przewodów akumulatora:
Przed podłączeniem kabli do ładowania akumulatora
zainstalowanego w pojeździe, odłącz uziemiony kabel
akumulatora w pojeździe.
OSTRZEŻENIE
Akumulator wydziela wybuchowe gazy; trzy-
mać z dala od iskier, płomieni oraz papierosów.
Zapewnij odpowiednią wentylację podczas łado-
wania lub używania akumulatorów.
1. Podłącz dodatni (+) kabel akumulatora do dodat-
niego bieguna akumulatora (+).
2. Podłącz drugi koniec dodatniego (+) kabla akumula-
tora do agregatu.
3. Podłącz ujemny (-) kabel akumulatora do ujemnego
bieguna akumulatora (-).
4. Podłącz drugi koniec ujemnego (-) kabla akumula-
tora do agregatu.
5. Uruchom agregat.
Nie należy uruchamiać pojazdu, gdy
kable akumulatora są podłączone
igenerator uruchomiony.
Może dojść do uszkodzenia pojazdu
lub agregatu.
Przeciążony obwód prądu stałego przepali bezpiecz-
nik prądu stałego. Jeśli do tego dojdzie wymień bez-
piecznik.
Przeciążony obwód prądu stałego, nadmierny pobór
prądu z akumulatora lub problem z okablowaniem
włączy zabezpieczenie obwodu prądu stałego (PRZY-
CISK wyskakuje). Jeśli tak się stanie, poczekaj kilka
minut przed wepchnięciem zabezpieczenia obwodu
wcelu wznowienia pracy.
Jeśli zabezpieczenie obwodu ciągle przechodzi w
pozycję wyłączoną (OFF) przerwij ładowanie iodwiedź
autoryzowanego dealera agregatów.
Odłączanie kabli akumulatora:
1. Zatrzymaj silnik,
2. Odłącz ujemny (-) kabel akumulatora od ujemnego
wyjścia agregatu (-).
3. Odłącz drugi koniec ujemnego (-) kabla akumulatora
od ujemnego bieguna akumulatora (-).

PL
9
4. Odłącz dodatni (+) kabel akumulatora od dodat-
niego wyjścia agregatu (+).
5. Odłącz drugi koniec dodatniego (+) kabla akumula-
tora od dodatniego bieguna agregatu (+).
6. Podłącz przewód masowy pojazdu do ujemnego
bieguna (-) akumulatora.
7. Podłącz z powrotem uziemiony kabel akumulatora.
Użycie na dużych wysokościach
Na dużych wysokościach standardowa mieszanka pali-
wowo-powietrzna w gaźniku będzie zbyt bogata. Spo-
woduje to spadek wydajności i wzrost zużycia paliwa.
Wydajność na dużych wysokościach można poprawić
poprzez zainstalowanie przewodu doprowadzającego
paliwo do gaźnika o mniejszej średnicy i dostosowanie
śruby regulacyjnej. Jeśli silnik zawsze pracuje na wyso-
kościach powyżej 1500 metrów nad poziomem morza,
zgłoś się do autoryzowanego dealera agregatów w
celu wykonania powyższej modyfikacji gaźnika.
Nawet przy odpowiednim doprowadzeniu paliwa do
gaźnika, moc silnika spadnie o około 3,5% na każde 300
m wysokości. Wpływ wysokości na moc będzie większa,
jeśli nie zostanie dokonana modyfikacja gaźnika.
Jeśli silnik dostosowany do pracy na
dużej wysokości jest używany na niż-
szych wysokościach, uboga mie-
szanka paliwowo-powietrzna zmniej-
sza wydajność i może spowodować przegrzanie
oraz poważne uszkodzenie silnika.
9. CZYNNOŚCI PRZED URUCHOMIENIEM
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest głównym czynni-
kiem wpływającym na osiągi i żywot-
ność silnika.
Oleje silnikowe bez detergentów i dla
silników dwusuwowych spowodują uszkodzenia
silnika i nie są zalecane.
TEMPERATURA POWIETRZA
Używaj 4-suwowych lub równoważnych olejów sil-
nikowych o wysokiej zawartości detergentów oraz
podwyższonej jakości spełniających lub przekraczają-
cych wymagania amerykańskich producentów samo-
chodów zgodnie z klasyfikacjami SG, SF/CC, CD. Oleje
silnikowe klasyfikowane jako SG, SF/CC, CD będą tak
oznaczone na opakowaniu.
SAE 10W-30 jest zalecany do stosowania przy standar-
dowych temperaturach. Inne lepkości przedstawione
w tabeli mogą być używane, gdy średnia temperatura
wdanym miejscu mieści się we wskazanym przedziale.
Sprawdź poziom oleju PRZED KAŻ-
DYM UŻYCIEM, gdy agregat znajduje
się na równej powierzchni, przy wyłą-
czonym silniku.
1. Zdejmij korek wlewu oleju i wytrzyj bagnet.
2. Sprawdź poziom oleju wkładając bagnet do wlewu
bez wkręcania.
3. Jeśli poziom oleju jest niski, dolej zalecanego oleju
do górnej kreski na bagnecie.
Zalecenia dotyczące paliwa
1. Sprawdź wskaźnik poziomu paliwa
2. Napełnij zbiornik, jeśli poziom paliwa jest niski.
Nienapełniać powyżej sitka filtra paliwa
UWAGA
Benzyna jest wysoce łatwopalna i wybuchowa
wpewnych warunkach.
Tankuj agregat w dobrze wentylowanych pomiesz-
czeniach przy wyłączonym silniku. Nie pal i nie
pozwalaj na obecność płomieni lub iskier w miej-
scu nalewania benzyny lub jej przechowywania.
Nie przepełniaj zbiornika paliwa (paliwo nie
powinno się znajdować we wlewie). Po uzupełnie-
niu paliwa, upewnij się, że korek zbiornika paliwa
jest zamknięty prawidłowo i bezpiecznie. Uważaj,
aby nie rozlewać paliwa podczas tankowania.
Rozlane paliwo lub jego opary mogą się zapalić.
Jeśli dojdzie do rozlania paliwa, upewnij się, że
powierzchnia jest sucha przed uruchomieniem
silnika.

PL
10
Unikaj długotrwałego lub powtarzającego się
kontaktu ze skórą, lub wdychania oparów.
PRZECHOWYWAĆ Z DALA OD DZIECI.
Stosuj benzynę bezołowiową.
Zalecamy benzynę bezołowiową, ponieważ zmniejsza
odkładanie się osadów w silniku i na świecach oraz
przedłuża żywotność układu wydechowego.
Nigdy nie należy używać zwietrzałej lub zanieczyszczo-
nej benzyny, lub mieszanki oleju z
benzyną. Unikaj wprowadzania zabrudzeń i wody do
zbiornika paliwa.
Czasami można usłyszeć lekkie „spalanie stukowe”
(metaliczny hałas uderzania) podczas pracy przy
dużych obciążeniach. Nie jest to powód do niepokoju.
Jeśli do spalania stukowego dochodzi przy stałej pręd-
kości obrotowej silnika, pod normalnym obciążeniem,
zmień benzynę. Jeśli spalanie stukowe utrzymuje się,
odwiedź autoryzowanego dealera agregatów.
Używanie silnika przy ciągłym spalaniu stukowym sta-
nowi niewłaściwe użytkowanie, a Ograniczona Gwa-
rancja Dystrybutora nie obejmuje części uszkodzonych
w wyniku niewłaściwego użytkowania.
Używanie silnika przy ciągłym spalaniu
stukowym może spowodować uszkodze-
nie silnika.
Paliwa utlenione
Niektóre rodzaje benzyny są mieszane z alkoholem lub
związkami eteru w celu zwiększenia liczby oktanowej.
Takie benzyny nazywa się powszechnie paliwami utlenio-
nymi. Niektóre obszary Stanów Zjednoczonych używają
paliw utlenionych w celu sprostania normom czystości
powietrza. Jeśli korzystasz z paliwa utlenionego, upewnij
się, że jego liczba oktanowa jest równa 86 lub więcej.
Etanol (alkohol etylowy lub pochodzenia roślin-
nego)
Benzyna zawierająca więcej niż 10% etanolu wg. obję-
tości może powodować trudności z rozruchem lub
problemy z działaniem. W USA benzyna zawierająca
etanol znajduje się w obrocie pod nazwą„Gasohol”.
Metanol (alkohol metylowy lub pochodzenia
drzewnego)
Benzyna zawierająca metanol musi zawierać współroz-
puszczalniki oraz inhibitory korozji w celu ochrony układu
paliwowego. Benzyna zawierająca więcej niż 5% metanolu
wg. objętości może powodować trudności z rozruchem
i/lub problemy z działaniem oraz uszkodzić metalowe,
gumowe i plastikowe części układu paliwowego.
MTBE (eter metylo-tert-butylowy)
Dopuszcza się stosowanie benzyny zawierającej do
15% MTBE wg. objętości. Nim skorzystasz z paliwa
utlenionego, spróbuj potwierdzić skład paliwa. Nie-
które stany USA (oraz prowincje w Kanadzie) wyma-
gają, aby informacje o tym umieszczono na dystry-
butorze. Jeśli zauważysz jakiekolwiek niepożądane
objawy pracy, wróć do konwencjonalnej benzyny
bezołowiowej. Uszkodzenia układu paliwowego
lub problemy w działaniu wynikające z korzystania
zpaliwa utlenionego nie są naszą odpowiedzialnością
i nie są objęte gwarancją.
Paliwa utlenione mogą uszkodzić
lakier i tworzywa sztuczne. Uważaj,
aby nie rozlewać paliwa podczas
napełniania zbiornika paliwa.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowa-
nych przez rozlane paliwo.
10.URUCHAMIANIE/ZATRZYMYWANIE
SILNIKA
Uruchamianie silnika
1. Upewnij się, że wyłącznik prądu przemiennego jest
w pozycji wyłączonej (OFF). Uruchomienie agregatu
może być trudne, jeśli są podłączone odbiorniki.
2. Przekręć zawór paliwa w pozycję włączoną (ON).
3. Przekręć dźwignię ssania w pozycję zamkniętą
(CLOSE) lub wyciągnij drążek ssania do pozycji
zamkniętej (CLOSE).
4. Uruchom silnik.
Przy pomocy rozrusznik rewersyjnego, linką:
Przestaw włącznik silnika w pozycję włączoną (ON).
Pociągnij linkę rozrusznika lekko aż do wyczucia oporu,
a następnie pociągnij energicznie.
Nie dopuść do nagłego powrotu uchwytu
rozrusznika w stronę silnika. Cofnij go
delikatnie, aby zapobiec uszkodzeniu roz-
rusznika lub obudowy.
Z rozrusznikiem elektrycznym: (zestaw opcjonalny)
• Przestaw włącznik silnika w pozycję START i przytrzy-
maj go tam przez 5 sekund lub do momentu uru-
chomienia silnika.
Użycie rozrusznika przez dłużej niż
5 sek. może prowadzić do uszkodzeń
silnika. Jeżeli silnik nie uruchomi się,
zwolnij przycisk i odczekaj 10 sek.
przed ponownym użyciem rozrusznika.
Jeśli prędkość rozrusznika spada po upływie
czasu, oznacza to, że akumulator powinien być
naładowany.
• Po uruchomieniu silnika, pozwól, aby włącznik sil-
nika powrócił do pozycji włączonej (ON).
• Przestaw dźwignię ssania lub naciśnij drążek ssania,
by przeszedł w położenie otwarte (OPEN) podczas
rozgrzewania silnika.

PL
11
Zatrzymywanie silnika
W sytuacjach awaryjnych:
Aby zatrzymać silnik w sytuacji awaryjnej, należy prze-
sunąć przełącznik silnika do pozycji wyłączonej (OFF).
Podczas normalnego użytkowania:
1. Przełącz wyłącznik sieciowy do pozycji wyłączonej
(OFF). Odłącz kable prądu stałego do ładowania aku-
mulatora.
2. Przestaw włącznik silnika w pozycję wyłączoną (OFF).
3. Przekręć zawór paliwa w pozycję wyłączoną (OFF).
11. KONSERWACJA
Właściwa konserwacja jest niezbędna dla bezpiecznego,
ekonomicznego i prawidłowego działania. Przyczynia
się też do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza.
OSTRZEŻENIE
Spaliny zawierają trujący tlenek węgla. Wyłącz
silnik przed wykonywaniem jakichkolwiek prac
konserwacyjnych. Jeżeli silnik musi być uru-
chomiony, upewnij się, że agregat znajduje się
wdobrze wentylowanym miejscu.
Okresowa konserwacja i regulacja są konieczne, aby
utrzymać agregat w dobrym stanie. Wykonuj usługi i
kontrole w odstępach czasu wskazanych w harmono-
gramie konserwacji poniżej.
OSTRZEŻENIE
Nieprawidłowa konserwacja lub nierozwiąza-
nie problemu przed użyciem może spowodować
awarię, w wyniku której możesz odnieść obraże-
nia lub ponieść śmierć.
Zawsze stosuj się do zaleceń dotyczących kontroli
i serwisowania oraz harmonogramów zawartych
w niniejszej instrukcji.
Harmonogram konserwacji obowiązuje w normalnych
warunkach pracy. Jeżeli korzystasz z agregatu w trudnych
warunkach, takich jak ciągła praca pod dużym obciąże-
niem lub w wysokiej temperaturze, bądź w warunkach
wyjątkowo wysokiej wilgotności lub zapylenia, skontak-
tuj się z dealerem, aby uzyskać zalecenia mające zastoso-
wanie do konkretnych potrzeb i zastosowań.
Zestaw narzędzi
Narzędzia dostarczone wraz z agregatem pomogą Ci
wykonywać procedury obsługi ze strony właściciela
wymienione na następnej stronie. Zestaw narzędzi
należy zawsze trzymać w pobliżu agregatu.
Serwisowanie filtra powietrza
Zanieczyszczony filtr powietrza będzie utrudniał prze-
pływ powietrza do gaźnika. Aby zapobiec awarii gaź-
nika regularnie serwisuj filtr powietrza. Serwisuj częściej
jeśli agregat pracuje w miejscach silnie zapylonych.
UWAGA
Korzystanie z benzyny lub palnych rozpuszczalni-
ków do czyszczenia filtra może spowodować pożar
lub wybuch. Używaj jedynie wody zmydłem lub
niepalnym rozpuszczalnikiem. Nigdy nie urucha-
miaj agregatu bez zamontowanego filtra powie-
trza. Dojdzie do szybkiego zużycia silnika.
1. Odczep klipsy pokrywy filtra powietrza, zdejmij
pokrywę filtra powietrza i wyjmij filtr.
2. Przemyj filtr w roztworze zwykłego detergentu i cie-
płej wody, a następnie dokładnie opłucz; albo umyj
w niepalnym rozpuszczalniku lub w takim owyso-
kiej temperaturze zapłonu. Pozwól filtrowi zupełnie
wyschnąć.
3. Namocz fitr w czystym oleju silnikowym i wyciśnij
jego nadmiar. Silnik będzie dymił podczas pierw-
szego uruchomienia, jeśli pozostanie zbyt dużo oleju
w filtrze.
4. Zamontuj ponownie filtr i pokrywę.
Czyszczenie filtra paliwa.
Filtr paliwa zapobiega przedostawaniu się zanieczysz-
czeń i wody ze zbiornika paliwa, do gaźnika. Jeśli silnik
działał przez długi czas, należy wyczyścić pojemnik.
1. Przekręć zawór paliwa w pozycję wyłączoną (OFF).
Zdejmij pojemnik na osady oraz o-ring.
2. Oczyść filtr paliwa, pojemnik na zanieczyszczenia
oraz o-ring w niepalnym rozpuszczalniku lub takim
o wysokiej temperaturze zapłonu.
3. Zamontuj ponownie o-ring i pojemnik na zanie-
czyszczenia.
4. Przekręć zawór paliwa w pozycję włączoną (ON)
isprawdź szczelność

PL
12
Wymiana oleju silnikowego
Spuść olej gdy silnik jest ciepły, aby zapewnić jego
pełne i szybkie odprowadzenie.
1. Zdejmij korek spustowy i uszczelkę, korek wlewu
oleju i spuść olej.
2. Zamontuj ponownie korek spustowy z uszczelką.
Dokręcić dokładnie korek.
3. Dolej zalecany olej i sprawdź poziom oleju.
Zużyty olej silnikowy może powodo-
wać raka skóry, jeśli dojdzie do wielo-
krotnego kontaktu ze skórą przez dłuż-
szy okres czasu. Chociaż jest to mało
prawdopodobne, o ile nie pracujesz zolejem na
co dzień, mimo wszystko jest wskazane, aby
dokładnie umyć ręce mydłem iwodą jak najszyb-
ciej po kontakcie z olejem.
Prosimy pozbywać się zużytego oleju silnikowego w spo-
sób nieszkodzący środowisku naturalnemu. Proponujemy
przeniesienie go w szczelnym pojemniku do lokalnej stacji
paliw lub centrum recyklingu w celu przetwarzania. Nie
wyrzucaj go do śmieci, ani nie wylewaj na ziemię.
Serwisowanie świec zapłonowych
Jeśli silnik niedawno pracował, tłumik
będzie bardzo gorący.
Nie dotykaj tłumika.
Zalecane świece: F5T, F6TC, F7TJC lub inne im
odpowiadające.
Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, szczeliny świec
zapłonowych muszą być odpowiednio wyregulowane,
a świece wolne od osadów.
1. Zdejmij kapturek świecy.
2. Oczyść podstawę świecy zapłonowej z brudu.
3. Użyj klucza dostarczonego w zestawie narzędzi do
wyjęcia świecy zapłonowej.
4. Oceń wzrokowo stan świecy zapłonowej. Wyrzuć,
jeśli izolator jest pęknięty lub odłupany. Jeśli świeca
ma być wykorzystana ponownie, oczyść ją szczotką
drucianą.
5. Zmierz szczelinę za pomocą szczelinomierza. W razie
potrzeby popraw ostrożnie odginając elektrodę
boczną. Szczelina powinna wynosić: 0,70-0,80 mm.
6. Sprawdź czy podkładka świecy jest w dobrym sta-
nie i wkręcaj świecę ręcznie, aby zapobiec uszkodze-
niu gwintów.
7. Po osadzeniu świecy, dokręć ją kluczem do świec
zapłonowych, aby zacisnąć podkładkę.
Przy montowaniu nowej świecy, dokręć 1/2 obrotu
po osadzeniu świecy, aby zacisnąć podkładkę. Jeśli
ponownie montowana jest używana świeca zapło-
nowa, dokręć 1/8 -1/4 obrotu po osadzeniu świecy, aby
zacisnąć podkładkę.
Świeca zapłonowa musi być dobrze
dokręcona. Niewłaściwie dokręcona
świeca może bardzo się rozgrzać i spo-
wodować uszkodzenie silnika. Nigdy nie używaj
świec o niewłaściwym zakresie wartości cieplnych.
Należy używać tylko zalecanych świec zapłonowych
lub równoważnych.

PL
13
13. TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE
Podczas transportu agregatu przełącz włącznik silnika
i zawór paliwa w pozycję wyłączoną (OFF). Agregat
powinien stać poziomo, aby zapobiec rozlaniu paliwa.
Opary paliwa lub rozlane paliwo mogą się zapalić.
UWAGA
Pozwól silnikowi ostygnąć przed transportem lub
przechowywaniem agregatu.
Dotknięcie gorącego silnika lub układu wydecho-
wego może spowodować poważne oparzenia lub
pożar.
Uważaj, aby nie upuścić, ani nie uderzyć agre-
gatu podczas transportu. Na agregacie nie należy
umieszczać ciężkich przedmiotów.
Przed odstawieniem urządzenia na dłuższy okres:
1. Opróżnij gaźnik odkręcając śrubę spustową. Opróżnij
zbiornik do właściwego pojemnika.
12. HARMONOGRAM KONSERWACJI
Standardowy okres serwisowania
(wykonywane w każdym wskazanym miesiącu
lub przedziale godzin, cokolwiek nastąpi wcze-
śniej).
każde
użycie
popierwszym
miesiącu lub
po pierwszych
20 godzinach
pracy (3)
co 3 miesiące
lub co 50
godzin pracy (3)
co 6 miesięcy
lub co 100
godzin pracy (3)
co 12 miesięcy
lub co 300
godzinpracy (3)
Element:
Olej silnikowy sprawdź poziom
wymień
Filtr powietrza sprawdź
wyczyść (1)
Pojemnik na osady wyczyść
Świeca zapłonowa sprawdź/wyczyść
Ogranicznik iskiernikowy wyczyść
Luz zaworowy sprawdź/wyreguluj (2)
Zbiornik paliwa i filtr wyczyść (2)
Przewód paliwowy sprawdź Co 2 lata (w razie potrzeby wymień) (2)
(1) Serwisuj częściej, gdy urządzenie jest stosowane w miejscach zakurzonych.
(2) Elementy te powinny być serwisowane przez autoryzowanego dealera agregatów, chyba że właściciel ma odpowiednie narzędzia i umiejętności
zzakresu mechaniki.
(3) Do profesjonalnego komercyjnego użytku, długie godziny pracy w celu określenia właściwych okresów serwisowych.
UWAGA
Benzyna jest wyjątkowo łatwopalna i wybu-
chowa wpewnych warunkach. Wykonuj to zada-
nie w dobrze wentylowanym pomieszczeniu
zzatrzymanym silnikiem. Podczas tej procedury
nie palić inie dopuszczać do powstania płomieni
lub iskier.
2. Wymień olej silnikowy.
3. Wymontuj świecę zapłonową i wlej około łyżkę czy-
stego oleju silnikowego do cylindra. Przekręć wał okilka
obrotów w celu rozprowadzenia oleju, a następnie
zamontuj ponownie świecę zapłonową.
4. Pociągnij powoli linkę rozrusznika aż do poczucia
oporu. W tym momencie tłok wznosi się i jest na suwie
sprężania, a zawory, zarówno ssące jak iwydechowe,
są zamknięte. Przechowywanie silnika w takiej pozycji
pomoże chronić go przed korozją wewnętrzną.
Ustaw nacięcie na lince
rozrusznika równo zgórną
granicą rozrusznika
ręcznego.

PL
14
Czas przechowywania: Zalecana procedura obsługi serwisowej w celu zapobiegania utrudnionemu
uruchamianiu.
mniej niż 1 miesiąc Nie wymaga przygotowania.
od 1 do 2 miesięcy Zalej świeżą benzyną i dodaj uszlachetniacz benzyny(1).
od 2 miesięcy do 1 roku
Zalej świeżą benzyną i dodaj uszlachetniacz benzyny(1).
Opróżnij komorę pływakową gaźnika.
Opróżnij pojemnik na osady paliwowe.
powyżej roku
Zalej świeżą benzyną i dodaj uszlachetniacz benzyny(1).
Opróżnij komorę pływakową gaźnika.
Opróżnij pojemnik na osady paliwowe.
Zdejmij nasadkę świecy zapłonowej.
Wlej łyżkę oleju silnikowego do cylindra. Obróć wał powoli pociągając za linkę w
celu rozprowadzenia oleju. Zamontuj ponownie świecę zapłonową.
Wymień olej silnikowy.
Po wyjęciu agregatu z przechowania, przelej benzynę ze zbiornika do odpo-
wiedniego pojemnika i napełnij świeżą benzyną przed uruchomieniem.
(1) Używaj uszlachetniaczy przeznaczonych do wydłużenia okresu przechowania. Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem agregatów
w celu poznania zalecanych uszlachetniaczy.

PL
15
26
9. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Gdy silnik nie chce sięuruchomić:
Czy jest paliwo w
zbiorniku?
NIE Napełnij zbiornik
paliwa
TAK
Czy jest olej w
zbiorniku?
NIE Dolej zalecanego
oleju.
TAK
Czy jest iskra od
świecy zapłonowej?
NIE Wymieńświecę
zapłonową.
WCIĄŻ BRAK
ISKRY
Pójdźz agregatem do
autoryzowanego
dealera.
TAK
Upewnij
się, że wokółświecy nie
ma rozlanego paliwa.
Może sięono zapalić.
TAK
Do sprawdzenia:
1) Zdejmij nasadkęświecy
zapłonowej i oczyść
zabrudzenia wokółświecy
zapłonowej.
1) Zdejmij świecęzapłonowąi
zamontuj świecęw
nasadce świecy
3) Ułóżelektrodęod strony
nasady na głowicy tłoka.
4) Obróćsilnik, iskry powinny
przeskakiwaćw szczelinie.
Czy paliwo dochodzi
do gaźnika?
NIE Opróżnij pojemnik
na zanieczysczenia
TAK Do sprawdzenia:
1) Przekręć włącznik
silnika i poluzuj śrubę
spustową.
Jeśli silnik wciąż się
nie uruchamnia,
zabierz agregat do
autoryzowanego
dealera
2) Paliwo powinno
przepływaćz kolektora, gdy
przełącznik silnika jest
włączony.
14. PROBLEMY

PL
16
27
Brak napięcia w gniazdach prądu przemiennego:
NIE
Czy wyłącznik obwodu
prądu przemiennego
jest w pozycji włączonej
(ON)
Przełącz wyłącznik prądu przemiennego
na pozycjęwłączoną(ON).
TAK
Sprawdź, czy
urządzenie elektryczne
nie jest uszkodzone
NIEUSZKODZONE Zabierz agregat do autoryzowanego
dealera
USZKODZONE
Wymieńurządzenie
elektryczne.
Pójdźz urządzeniem
elektrycznym do zakładu w
celu naprawy.

PL
17
10. WINING DIAGRAM
1) 1~2.8KW Manual generator diagram
26
15. SCHEMATY POŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH
Schemat dla agregatu uruchamianego przyciskiem 2 - 2,5 kW

PL
18
2) 1~2.8KW Key start generator diagram
27
Schemat dla agregatu uruchamianego kluczykiem 2 - 2,5 kW

PL
19
3) 3~8KW Manual generator diagram
28
Schemat dla agregatu uruchamianego przyciskiem 3 - 8 kW

PL
20
4)3~8KW Key start generator diagram
29
Schemat dla agregatu uruchamianego kluczykiem 3 - 8 kW