Stag 400 DPI User manual

EcoBoost
1.6, 182 KM, 134 kW, Ford Escape (USA), 2013
Model sterownika STAG STAG 400.4 DPI model A1 / model B1 / model B2
Kod kalibracyjny w AcStag VAG group (4cyl, >1.6, <2012r)
Rewizja dokumentu Rev. 47

AC S.A. wszelkie prawa zastrzeżone. Zabronione jest kopiowanie, publikowanie, rozpowszechnianie, udostępnianie czy wykorzystywania w jakikolwiek inny
sposób całości lub części danych zawartych w niniejszym dokumencie, w szczególności zdjęć, rysunków, ilustracji, znaków towarowych itp. pod rygorem
odpowiedzialności karnej lub cywilnej.
2 Rev. 47
Należy montować wyłącznie wtryskiwacze i reduktory produkcji AC – R01/R02, W02/W03.
Silnik obsługiwany przez model sterownika dostępny w wykazie na stronie www:
http://www.ac.com.pl/pl-warsztat-kody-silnikow
1. Montaż dysz wtryskiwaczy gazowych.
Po zdjęciu kolektora ssącego, wykonać nawierty jak na zdjęciu poglądowym. Należy wykorzystać
elementy widoczne na zdjęciu, aby doprowadzić gaz bezpośrednio pod zawory ssące.
Zaleca się zastosowanie pojedynczych sekcji wtryskiwacza AC W02/W03 z rozmiarem dyszy 2.2 mm, ze
względu na ograniczoną przestrzeń montażową.
2. Sposób wykonania emulacji wtryskiwaczy benzynowych.
Ze względu na utrudniony dostęp do sterownika ECU, emulację należy wykonać przy złączu wiązki
wtryskiwaczy (patrz zdjęcie) według tabeli poniżej.Jeżeli kolory przewodów nie są zgodne z tabelą, należy
kierować się numerami pinów złącza.
3. Sposób wykonania emulacji czujnika ciśnienia paliwa.
Emulację należy wykonać przy złączu wiązki wtryskiwaczy benzynowych. Do przewodu sygnałowego
czujnika ciśnienia paliwa (niebiesko-brązowy; PIN-2 w złączu ze zdjęcia) należy w dogodnym miejscu
podłączyć przewód emulacji czujnika ciśnienia z wiązki sterownika gazowego według poniższej tabeli.
4. Podłączenia dedykowane
4.1 Podłączenie komunikacji OBD
Podłączenie wiązki OBD sterownika STAG 400 do
złącza OBD pojazdu należy wykonać zgodnie z
tabelą.
Kolor przewodu STAG Opis podłączenia
Kolor przewodu wtryskiwacza
benzynowego i nr pin złącza.
Żółty
Wtryskiwacz benzynowy I- do wtryskiwacza
Zielono-niebieski
PIN-1
Żółto-szary
Wtryskiwacz benzynowy I-od ECU samochodu
Zielony
Wtryskiwacz benzynowy II- do wtryskiwacza
Szaro-żółty
PIN-3
Zielono-szary
Wtryskiwacz benzynowy II- od ECU samochodu
Czerwony
Wtryskiwacz benzynowy III- do wtryskiwacza
Fioletowo-szary
PIN-5
Czerwono-szary
Wtryskiwacz benzynowy III- od ECU samochodu
Niebieski
Wtryskiwacz benzynowy IV- do wtryskiwacza
Żółto-pomarańczowy
PIN-7
Niebiesko-szary
Wtryskiwacz benzynowy IV- od ECU samochodu
Kolor przewodu STAG
Opis podłączenia
Kolor przewodu czujnika ciśnienia i nr pin złącza
Żółty
Dolutowanie
Niebiesko-brązowy
PIN-2
Zielony
Nie podłączony
Kolor przewodu STAG Nr pin w złączu OBD
Czarny 6
Żółto-czarny 14

EcoBoost
1.6, 182 KM, 134 kW, Ford Escape (USA), 2013 r.
STAG controller model STAG 400.4 DPI model A1 / model B1 / model B2
AcStag calibration code VAG group (4cyl, >1.6, <2012r)
Document revision Rev. 47

AC S.A. All rights reserved. Copying, publishing, distribution and any usage of the full or partial data included in the herewith document, particularly pictures, drawings,
illustrations, trade marks etc. is strictly prohibited under the law.
2 Rev. 47
Should be installed only injectors and reducers manufactured by AC R01/R02, W02/W03.
Engine code supported by the controller model(A1,A2,B1,B2). The list available on the AC website
http://www.ac.com.pl/en-services-zone-400dpi
1. Installation of LPG nozzles
Once the suction manifold has been removed, the boreholes for the injector nozzles should be drilled in
the suction manifold in the location as shown in the picture.
It is recommended to use single sections of the: AC W02/W03 and nozzle diameter of 2.2 mm.
2. Petrol injectors emulation method
Because of difficult access to the ECU controller, emulation connection should be made at the connector of
the petrol injectors’ wiring harness according to the table below. If the wire colors are not compatible with
the table, you should pay attention to the pin numbers of connector.
3. Fuel pressure sensor emulation method
Emulation connection should be made at the connector of the petrol injectors’ wiring harness. Locate the
signal wire of the pressure sensor (blue and brown, PIN-2 in the connector at the photo). Cut where
comfortably and connect the pressure sensor emulation harness according to the table below.
4. Dedicated connections
4.1 OBD communication connection
Connection of the OBD harness of STAG
400 controller to the vehicle’s ODB
connection should be made according to the
table.
STAG wire colour Connection description
Colour of the petrol injector wire and the
connector’s pin number
Yellow Petrol injector I – to the injector Green and blue
PIN-1
Yellow and grey Petrol injector I – from vehicle’s ECU
Green
Petrol injector II –to the injector Grey and yellow
PIN-3
Green and grey Petrol injector II –from vehicle’s ECU
Red Petrol injector III –to the injector Violet and grey
PIN-5
Red and grey
Petrol injector III –from vehicle’s ECU
Blue Petrol injector IV – to the injector Yellow and orange
PIN-7
Blue and grey Petrol injector IV –from vehicle’s ECU
STAG wire colour Connection description
Colour of the pressure sensor wire and the
connector’s pin number
Yellow
Soldering
Blue and brown
PIN-2
Green
Not connected
STAG wire colour Pin No. in the OBD connection
Black 6
Yellow and black 14

EcoBoost
1.6, 182 KM, 134 kW, Ford Escape (USA), 2013
Модель контроллера STAG STAG 400.4 DPI model A1 / model B1 / model B2
Калибровочный код в AcStag VAG group (4cyl, >1.6, <2012r)
Редакция документа Rev. 47

AC S.A. все права защищены. Запрещается копирование, публикация, распространение, предоставление кому-либо и использование любым иным образом полностью либо частично
данных, содержащихся в настоящем документе, в частности, фотографий, чертежей, иллюстраций, товарных знаков и т.п. под угрозой уголовной и гражданской ответственности.
2 Rev. 47
Исключительно надо монтировать инжекторы и редукторы производства АС- R01/R02, W02/W03
Двигатель, поддерживаемый моделью контроллера, доступен в списке на веб-сайте
http://www.ac.com.pl/ru-serwisy-stag400DPI
1. Монтаж сопел газовых инжекторов.
После снятия впускного коллектора, выполнить отверстия, как на обзорной фотографии.
Рекомендуется использовать одиночные секции форсунки: AC W02/W03 с размером сопла 2,2 мм.
2. Порядок выполнения эмуляции бензиновых инжекторов
Так как доступ к бензиновому ECU затруднен, эмуляцию форсунок нужно производить на разъеме
отдельного жгута форсунок (фотография) в соответствии со следующей таблицей. Если цвета
проводов не совпадают с таблицей, следует руководствоваться номерами контактов разъема.
3. Порядок выполнения эмуляции датчика давления топлива.
Эмуляцию форсунок нужно производить на разъеме отдельного жгута бензиновых форсунок.
Сигнальный провод датчика давления бензина (сине-коричневый PIN №2 в разъеме на фото) нужно
разрезать в любом удобном месте и подключить к нему провода эмуляции датчика давления из жгута
газового ECU согласно ниже приведенной таблице.
4. Специальные подключения
4.1 Подсоединение коммуникации OBD
Подсоединение жгута OBD контроллера. Stag
400 кразъему ECU автомобиля(таблица)
Цвет провода STAG Описание подсоединения
Цвет провода бензинового
инжектора и контакт
разъем
Желтый
Бензиновый инжектор I- к инжектору
зелено-голубой
PIN-1
Желто-серый
Бензиновый инжектор I-от ECU автомобиля
Зеленый
Бензиновый инжектор II- к инжектору
серо-желтый
PIN-3
Зелено-серый
Бензиновый инжектор II- от ECU автомобиля
Красный
Бензиновый инжектор III- к инжектору
фиолетово-серый
PIN-5
Красно-серый
Бензиновый инжектор III- от ECU автомобиля
Синий
Бензиновый инжектор IV- к инжектору
желто-оранжевый
PIN-7
Сине-серый
Бензиновый инжектор IV- от ECU автомобиля
Цвет провода STAG Описание подсоединения
Цвет провода датчика давления и контакт
разъем
Желтый
паять
сине-коричневый
PIN-2
Зеленый
Нет соединения
Цвет провода STAG
№ контакта в разъеме
OBD
Черный 6
Желто-черный 14