
F8A2 MF F8A2 EF F8A2 EP F8A3 MF F8A3 EF F8A3 EP F9.9A MF F9.9A EF F9.9A EP F9.9B MF F9.9B EF F9.9B EP
F9.8A2 MF F9.8A2 EF F9.8A2 EP F9.8A3 MF F9.8A3 EF F9.8A3 EP F15A MF F15A MF F15A EP F15B MF F15B EF F15B EP
F18B MF F18B EF F18B EP
寸法
Dimensions
全長 mm 975 590 975 590 945 685 980 650
Overalllength (in) (38.4) (23.2) (38.4) (23.2) (37.2) (26.9) (38.6) (25.6)
全幅 mm 365 330 365 330 380 345 365 345
Overallwidth (in) (14.4) (13.0) (14.4) (13.0) (14.9) (13.6) (14.4) (13.6)
全高 mm S:1,035 L:1,162UL:1,289
(S:40.7L:45.7UL:50.7)
S:1,035 L:1,162UL:1,289
(S:40.7L:45.7UL:50.7) S:1,045 L:1,180 S:1,063L:1,212
Overallheight (in) (S:41.9L:47.7)
トランサム高さ mm S:435L:562UL:689
(S:17.1L:22.1UL:27.1)
S:435L:562UL:689
(S:17.1L:22.1UL:27.1) S:406 L:541 S:413L:562
Transomheight (in) (S:16.3L:22.1)
質量 Kg
S:37L:38 S:40L:41 S:37L:38 S:40L:41
UL:42.5
(S:88L:90.5)
(UL:93.5)
S:52 L:53 S:55.5 L:56.5 S:54 L:55 S:51.5L:52.5
(S:114L:116)
S:55L:56
(S:121L:124)
S:53.5L:54.5
(S:118L:120)
UL:39.5 UL:42.5 UL:39.5
Mass (lb) (S:81.5L:84) (S:88L:90.5) (S:81.5L:84)
(UL:87) (UL:93.5) (UL:87)
性能
Performance
最大出力 kw 8A2:5.99.8A2:7.2
(8A2:8.09.8A2:9.8)
8A2:5.99.8A2:7.2
(8A2:8.09.8A2:9.8)
9.9A:7.315A:11.0
(9.9A:9.915A:15)
9.9B:7.315B:11.018B:13.2
Maximumoutput (Hp) (9.9B:9.915B:1518B:18)
全速運転範囲 rpm 5,000-6,000 5,000-6,000 9.9A:4,500-5,500 15A:5,000-6,000 9.9B:4,500-5,500
Maximumoperatingrange 15B,18B:5,000-6,000
アイドリング(クラッチオフ) rpm 950 950 1,000 1,000
Idling(Clutchoff)
トローリング(クラッチイン) rpm 900 900 900 900
Trolling(Clutchin)
全開燃費 ℓ/Hr 8A2:3.2 9.8A2:3.8
(8A2:0.85 9.8A2:1.0)
8A2:3.2 9.8A2:3.8
(8A2:0.85 9.8A2:1.0)
9.9A:4.0 15A:5.5 9.9B:4.0 15B:5.518B:5.7
FuelconsumptionatW.O.T. (gal/Hr) (9.9A:1.06 15A:1.45) (9.9B:1.06 15B:1.4518B:1.51)
エンジン
Engine
エンジン形式 4ストローク
4-Stroke
4ストローク
4-Stroke
4ストローク
4-Stroke
4ストローク
4-Stroke
Enginetype
シリンダ数 2 2 2 2
Numberofcylinder
ボア×ストローク mm 55×44
(2.17×1.73)
55×44
(2.17×1.73)
59×60 59×60
BoreXStroke (in) (2.32×2.36) (2.32×2.36)
排気量 mℓ 209
(12.75)
209
(12.75)
328 328
Displacement (Cuin) (20.01) (20.01)
バルブ方式 OHCクロスフロー
OHC,Crossflow
OHCクロスフロー
OHC,Crossflow
OHCクロスフロー OHCクロスフロー
Valvesystem OHC,Crossflow OHC,Crossflow
潤滑方式 ウエットサンプ(トロコイドポンプ)
Trochoidpump
ウエットサンプ(トロコイドポンプ)
Trochoidpump
ウエットサンプ(トロコイドポンプ) ウエットサンプ(トロコイドポンプ)
Enginelubricationsystem Trochoidpump Trochoidpump
圧縮圧力[デコンプ無し] Kpa [880]
[(9.0)]
[880]
[(9.0)]
400[930]
(4.0)[(9.5)]
400[930]
(4.0)[(9.5)]
Compressionpressuer[NonDe-comp.]
(kg/m2)
サーモスタット開弁温度 ℃ 60(140) 60(140) 60(140) 60(140)
Thermostatvalueopeningtemperature
(F゚)
バルブクリアランス 冷間時 IN:0.13-0.17(0.005-0.0067)
EX:0.18-0.22(0.007-0.0087)
IN:0.13-0.17(0.005-0.0067)
EX:0.18-0.22(0.007-0.0087)
IN:0.13-0.17(0.005-0.0067)
EX:0.18-0.22(0.007-0.0087)
IN:0.13-0.17(0.005-0.0067)
EX:0.18-0.22(0.007-0.0087)
Valveclearance
whenenngineiscold
冷却方式 水冷(ゴムインペラ回転式)
Watercooling
水冷(ゴムインペラ回転式)
Watercooling
水冷(ゴムインペラ回転式) 水冷(ゴムインペラ回転式)
Coolingsystem Watercooling Watercooling
始動方式 リコイルスタータ リコイルスタータ&スタータモータ リコイルスタータ リコイルスタータ&スタータモータ
Manual&Electricstarter
リコイルスタータ リコイルスタータ&スタータモータ リコイルスタータ リコイルスタータ&スタータモータ
Startingsystem Manual Manual&Electricstarter Manual Manual Manual&Electricstarter Manual Manual&Electricstarter
点火方式 フライホイルマグネト(C.D.イグニッション)
FlywheelmagnetoC.D.ignition
フライホイルマグネト(C.D.イグニッション)
FlywheelmagnetoC.D.ignition
フライホイルマグネト(C.D.イグニッション) フライホイルマグネト(C.D.イグニッション)
Ignitionsystem FlywheelmagnetoC.D.ignition FlywheelmagnetoC.D.ignition
点火プラグ NGKDCPR6E NGKDCPR6E NGKDCPR6E NGKDCPR6E
Sparkplug
点火時期 度 TDC0゚ーBTDC35゚ TDC0゚ーBTDC35゚ BTDC5゚ーBTDC35゚ BTDC2゚ーBTDC35゚
Ignitiontiming degree
オルタネータ出力 ― 12V-80W ― 12V-80W 12V130W 12V130W
Alternatoroutput
キャブレタ 横型バタフライバルブ方式
Horizontalbutterflyvalvetype
横型バタフライバルブ方式
Horizontalbutterflyvalvetype
横型バタフライバルブ方式(加速ポンプ付) 横型バタフライバルブ方式(15B2,18B2加速ポンプ付)
Carburetor Horizontalbutterflyvalvetype(15B,18BWithaccelerationpump) Horizontalbutterflyvalvetype(15B,18BWithaccelerationpump)
燃料ポンプ方式 メカニカルブランジャ式
Mechanicalplungertype
メカニカルブランジャ式
Mechanicalplungertype
メカニカルブランジャ式 メカニカルブランジャ式
Fuelpump Mechanicalplungertype Mechanicalplungertype
エンジンオイル API分類SF,SG,SH,SJ級のSEA10W-30/40
APISF,SG,SHorSJ,FWC10W-30/40
API分類SF,SG,SH,SJ級のSEA10W-30/40
APISF,SG,SHorSJ,FWC10W-30/40
API分類SF,SG,SH,SJ級のSEA10W-30/40 API分類SF,SG,SH,SJ級のSEA10W-30/40
Engineoil APISF,SG,SHorSJFWC10W-30/40 APISF,SG,SHorSJFWC10W-30/40
エンジンオイル量 mℓ 800
(27.0)
800
(27.0)
1,000 オイルフィルター交換時 1,000 オイルフィルター交換時
Volumeofengineoil (fl.oz.) (3.3.8) Whenoilfilterisreplacedwithnewone (33.8) Whenoilfilterisreplacedwithnewone
燃料タンク容量 ℓ 12
(3.17)
12
(3.17)
12 12
Fueltankcapacity (gal) (3.17) (3.17)
速度調整 ハンドルグリップ方式
リモートコントロール
ハンドルグリップ方式
リモートコントロール
ハンドルグリップ方式 リモートコントロール ハンドルグリップ方式 リモートコントロール
Speedcontrol Twistgriptype Remotecontrol Twistgriptype Remotecontrol Twistgriptype Remotecontrol Twistgriptype Remotecontrol
ロワユニット
Lowerunit
最大チルトアップ角 度 75゚ 73゚ 75゚ 73゚ 66゚ 79゚
Maximumtilt-upangle degree
トリム角 度 4゚ー24゚ 7゚ー18゚ 4゚ー24゚ 7゚ー18゚ 8゚ー24゚ 5゚ー25゚
Trimangle degree
チルト段数 6 3 6 3 5 6
Trimposition
浅瀬角 度 32.5゚ 24゚ー40゚ 32.5゚ 24゚ー40゚ 20゚ 32゚
Tiltanglefortheshallows degree
ステアリング角 度 90゚ 70゚ 90゚ 70゚ 70゚ 70゚
Steeringangle degree
許容トランサムボード厚さ mm 30-55 30-63.5 30-55 30-63.5 30-75 40-60
Allowablethicknessoftransomboard
(in) (1.18-2.16) (1.18-2.5) (1.18-2.16) (1.18-2.5) (1.18-2.95) (1.57-2.36)
排気方式 スルーハブエキゾースト
Throughhubexhaust
スルーハブエキゾースト
Throughhubexhaust
スルーハブエキゾースト スルーハブエキゾースト
Exhaustsystem Throughhubexhaust Throughhubexhaust
減速比 2.08(13:27) 2.08(13:27) 2.0(13:26) 2.15(13:28)
Gearreductionratio
ギヤオイル量 mℓ 320
(10.8)
320
(10.8)
200 370
Capacityofgearoil (fl.oz.) (6.8) (12.5)
形 式
Model
仕 様
Item
Service Data 200718