Truma Frostair 1500 User manual

Frostair 1500
Einbauanweisung Seite 2
40090-34800 · 02 · 09/2006 · Fo. · ©
Truma Gerätetechnik
GmbH & Co. KG
Wernher-von-Braun-Straße 12
85640 Putzbrunn
Service
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www.truma.com
Installation instructions Page 5

2
Einbauanweisung
Einbau und Reparatur des Gerätes darf nur vom Fachmann
durchgeführt werden. Vor Beginn der Arbeiten Einbauanweisung
sorgfältig durchlesen und befolgen!
Verwendungszweck
Dieses Gerät wurde für den Einbau im Innenraum von Caravans
und Reisemobilen konstruiert. Andere Anwendungen sind nur
nach Rücksprache mit Truma möglich.
Zulassung
Konformitätserklärung:
Der Luftkonditionierer Truma Frostair 1500 entspricht den
grundlegenden Anforderungen der EN 814, den sicherheits-
technischen und umweltrelevanten Anforderungen der EN 378,
der EMV-Richtlinie 89/336/EWG, der Niederspannungsrichtlinie
73/23/EWG sowie den mitgeltenden EG-Richtlinien und ist
berechtigt, das CE-Zeichen zu führen.
EWG-Typgenehmigung:
e1 03 4079
Vorschriften
Jede Veränderung am Gerät oder die Verwendung von
Ersatzteilen und funktionswichtigen Zubehörteilen, die keine
Original-Truma-Teile sind, sowie das Nichteinhalten der Einbau-
und Gebrauchsanweisung führt zum Erlöschen der Garantie
sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen.
Platzwahl
Das Gerät grundsätzlich so einbauen, dass es für Service-
arbeiten jederzeit gut zugänglich ist und leicht aus- und
eingebaut werden kann.
Um eine gleichmäßige Kühlung des Fahrzeuges zu erzie-
len, muss das Klimagerät zentral in einem Staukasten oder
Ähnlichem so montiert werden, dass die Kaltluft gleichmäßig
im Wohnwagen oder Reisemobil verteilt wird.
Das Klimagerät wird am (Fuß-) Boden montiert. Die zu kühlen-
de Raumluft wird über ein zusätzliches Luftgitter in der Staukas-
tenwand (1 – Sonderzubehör Art.-Nr. 40040-29200) oder über
andere Öffnungen mit einer Gesamtfläche von min. 300 cm2
vom Gerät direkt angesaugt.
Die umgewälzte Luft wird beim Betrieb des Gerätes
gereinigt und getrocknet. Deshalb muss bei Montage in
außenliegenden Stauräumen (z.B. doppelten Böden) mit geeig-
neten Maßnahmen sichergestellt werden, dass die zu kühlende
Luft aus dem Fahrzeug-Innenraum angesaugt wird. Die Ansau-
gung von Außenluft kann die Wirkung des Klimagerätes stark
beeinträchtigen.
Das Gerät möglichst so platzieren, dass der Fahrzeugrahmen
zwischen dem Lufteintritt (LE) und Luftaustritt (LA) liegt.
780 mm
20 mm
30 mm
20 mm
285 mm 445 mm
200 mm
Klimagerät Frostair 1500
1
HW
KO
4
10
LA
LE
8
9
7HW
4
6
33
5
17
11

3
Die Einbauschablone in den für den Einbau vorgesehenen
Staukasten einlegen und die Platzverhältnisse für die Boden-
öffnungen prüfen. Das Klimagerät muss seitlich einen Mindest-
abstand von 20 mm und an der hinteren Seite 30 mm zu
Wänden bzw. Möbelbauteilen haben, um eine Schallübertra-
gung während des Betriebs zu vermeiden. Auf der Vorderseite
beträgt der Mindestabstand 200 mm, um das Wechseln des
Flusenfilters zu ermöglichen.
Die Öffnungen im Fahrzeugboden müssen frei zugäng-
lich sein und dürfen nicht durch dahinter liegende Rah-
menteile oder Ähnliches verdeckt werden! Sie dürfen nicht im
Spritzbereich der Räder liegen, evtl. Spritzschutz anbringen.
Einbau des Klimagerätes
1. Die Einbauschablone ausrichten, fixieren und die Boden-
öffnung „LE“ für die Versorgungsluft-Zufuhr, „LA“ für den Ver-
sorgungsluft-Abgang und „KO“ für den Kondenswasserablauf
markieren.
2. Die Befestigungslöcher für die 4 seitlichen Befestigungs-
winkel (3) und die beiden Haltewinkel (HW) markieren.
Das Klimagerät muss allseitig mit den beiliegenden
Winkeln befestigt werden, um ein unbeabsichtigtes
Verrutschen bei kräftigen Bewegungen (z.B. starkem Bremsen)
zu vermeiden.
Vor dem Bohren immer auf dahinter liegende bzw. verdeckt
verlegte Kabel, Gasleitungen, Rahmenteile oder Ähnliches
achten!
3. Einbauschablone herausnehmen und die Öffnungen „LE“,
„LA“ und „KO“ bohren bzw. ausschneiden. Anschließend die
Schnittflächen an den Öffnungen im Fahrzeugboden mit
Unterbodenschutz versiegeln.
4. Die 4 Befestigungswinkel (3 — 2 Schrauben je Winkel)
sowie die beiden Haltewinkel (HW — 3 Schrauben je Winkel,
Schenkel müssen nach außen zeigen!) festschrauben.
5. Die beiden Spannbänder (4) mit Schrift nach unten durch
die 4 Befestigungswinkel (3) führen, wie in der Abbildung dar-
gestellt. Klimagerät in den Stauraum einsetzen und mit den
beiden Spannbändern (4) befestigen. Dabei darauf achten,
dass die Spannbänder in den dafür vorgesehenen Ausspa-
rungen am Gerät liegen. Die werkseitig am Gerät befes-
tigten Polyesterbänder dienen als Gerätesicherung und
dürfen nicht entfernt werden! Die Spannbänder (4) gemäß
der Abbildung durch die Schnalle (6) führen und festziehen.
Bei der Montage des Gerätes unbedingt darauf
achten, dass der Kondenswasser-Ablauf mittig über
dem Bodenausschnitt positioniert ist. Sonst besteht die
Gefahr, dass Wasser in den Innenraum gelangt! Um eine
einwandfreie Luftzirkulation zu gewährleisten, müssen
die Öffnungen im Geräte- und Fußboden genau über-
einander liegen. Wird dies nicht beachtet, ist eine ein-
wandfreie Funktion des Gerätes nicht gewährleistet!
6. Die Bodenansauggitter (5) mit geeigneten Schrauben oder
Klammern (nicht im Lieferumfang) von unten am Fahrzeug-
boden befestigen.
Kaltluftverteilung und Umluft-Rückführung
Kaltluftverteilung
An alle drei Kaltluftauströmer des Gerätes (7, 8 + 9) muss je
ein Kaltluftrohr KR 65 Ø 65 mm (10) mit mindestens einem
Auslass angeschlossen werden.
Die Kaltluftuftrohre (10) in die Kaltluftauströmer am Gerät
schieben und zu den Luftaustrittsdüsen verlegen. Als Son-
derzubehör bietet Truma zur Geräuschreduzierung einen
Schalldämpfer zur Montage in das Kaltluftsystem an (Art.-Nr.
40040-60100).
Als Ausströmer für die gekühlte Luft in den Fahrzeuginnen-
raum eignen sich die Schwenkdüse SCW 2 (schwarz – Art.-Nr.
39971-01 oder beige – Art.-Nr. 39971-02) oder der Rechteck-
lüfter RL (Art.-Nr. 40280-01) mit dem Anschlussstück ANH
(Art.-Nr. 40290-02).
Wichtige Hinweise: Die Kaltluftverteilung wird für jeden Fahr-
zeugtyp individuell im Baukastenprinzip ausgelegt. Dafür steht
ein reichhaltiges Zubehör-Programm zur Verfügung.
Um eine bestmögliche Kühlleistung zu erzielen, empfehlen wir:
lDie Kaltluftrohre möglichst kurz und geradlinig zu den
Luftaustrittsdüsen zu verlegen.
lInsgesamt maximal 10 m Kaltluftrohr zur Kaltluftverteilung
zu verwenden.
lDas längste Kaltluftrohr (max. 5 m) mit dem mittleren
Kaltluftausströmer (8) verbinden, da dieser den höchsten
Luftdurchsatz hat.
lZur Vermeidung von Kondenswasser die Kaltluftrohre nicht
in der Nähe von zuströmender Außenluft oder hinter dem
Kühlschrank verlegen.
Umluft-Rückführung
Die Umluft wird vom Gerät wieder angesaugt, entweder durch
ein zusätzliches rechteckiges Luftgitter (1 – Art.-Nr. 40040-
29200) oder durch 2 runde Luftgitter (Art.-Nr. 40040-20400)
z.B. in der Staukastenwand, oder über mehrere kleinere Öff-
nungen mit einer Gesamtfläche von mindestens 300 cm2.
Wichtiger Hinweis: Für einen einwandfreien Luftaustausch
muss die Belüftung vom Fahrzeug-Innenraum zum Einbau-
raum in unmittelbarer Nähe des Gerätes angebracht werden.
Gegebenenfalls sind Abdeckungen anzubringen, damit die
Umluft-Rückführung nicht durch verstaute Gegenstände
beeinträchtigt werden kann.

Funktionsprüfung
Abschließend müssen gemäß der Gebrauchsanweisung
sämtliche Funktionen des Gerätes geprüft werden.
Die Gebrauchsanweisung mit ausgefüllter Garantiekarte ist
dem Fahrzeughalter auszuhändigen.
Montage des Bedienteils
1. Einen geeigneten Platz für das Bedienteil in der Nähe des
Klimagerätes auswählen (Kabellänge 3 m).
Ist eine Unterputzmontage des Bedienteils nicht möglich,
liefert Truma auf Wunsch einen Aufputzrahmen (16) als
Sonderzubehör (Art.-Nr. 40000-52600).
Ø 55 mm
11
12
13
16
14
15
15
2. Ein Loch Ø 55 mm bohren.
3. Das Bedienteilkabel (11) vom Klimagerät zum Bedienteil
verlegen und mit Kabelschellen sichern.
Bedienteilkabel durch die Wandöffnung ziehen, Kabel an die
Steckerleiste des Bedienteils anstecken (Kontakt +, 2 und 1)
und festschrauben.
+
123–
1 = schwarz
2 = braun
+ = grau
Deckel auf Bedienteil (12) aufklipsen, Bedienteil mit 4 Schrau-
ben (13) an der Wand befestigen und Abdeckrahmen (14)
aufstecken.
Als Abschluss zu den Abdeckrahmen liefert Truma als
Sonderzubehör Seitenteile (15) in 8 verschiedenen Farben.
Elektrischer Anschluss 230 V
Der elektrische Anschluss darf nur vom Fachmann (in
Deutschland z.B. nach VDE 0100, Teil 721) durchgeführt
werden! Die hier abgedruckten Hinweise sind keine Auffor-
derung an Laien, den elektrischen Anschluss herzustellen,
sondern dienen dem von Ihnen beauftragten Fachmann als
zusätzliche Information!
Die Verbindung zum Netz durch das vormontierte Anschluss-
kabel (17 – 1,5 m lang) an eine im Fahrzeug mit 10 A abgesi-
cherte Leitung herstellen und mit Schellen sichern! Abhängig
vom Einbauort ist das Kabel gegebenenfalls zu verlängern.
Für Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten muss fahrzeugseitig
eine Trennvorrichtung zur allpoligen Trennung vom Netz mit
mindestens 3,5 mm Kontaktabstand vorhanden sein.
4

Installation instructions
The installation and repair of the appliance is only be carried
out by an expert. Read the installation instructions carefully
prior to starting work and observe the instructions!
Purpose
This device was designed for installation inside mobile homes
and caravans. Any other applications are only possible after
consultation with Truma.
Approval
Declaration of conformity:
The Truma Frostair 1500 air conditioner meets the basic
requirements of EN 814, the technical safety and environ-
mentally-relevant requirements of EN 378, the EMV Directive
89/336/EEC, the Low-Voltage Directive 73/23/EEC, and the
other jointly applicable EC Directives, and is entitled to bear
the CE marking.
EEC Type Approval:
e1 03 4079
Other Provisions
Any modification to the device, or the use of spare parts and
functionally important accessories which are not original Truma
components, or failure to respect the installation and operating
instructions, will lead to the cancellation of the guarantee and
to the exclusion of claims for liability. In addition to this, the
operational approval for the device will be cancelled.
Location selection
The device is in principle to be installed in such a way that it is
readily accessible at all times for servicing work, and can be
easily removed and installed.
In order to achieve uniform cooling of the vehicle, the
air-conditioning unit must be installed centrally in a stow-
age box or similar mounting in such a way that the air
distribution pipes can be laid vertically in covered areas.
The air-conditioning unit is mounted on the floor. The room air
which is to be cooled is drawn in directly by the device via an
additional air grille in the stowage box wall (1 – special acces-
sory Part no. 40040-29200) or via other apertures with a total
surface area of at least 300 cm².
The circulated air will be purified and dried while the unit
is in operation. Accordingly, if the unit is installed in ex-
ternal stowage containers (e.g. double bottoms) suitable steps
must be taken to ensure that the air which is to be cooled is
extracted from the interior of the vehicle. The suction intake
of air from the outside can severely impair the effect of the
air-conditioning system.
If possible, position the unit so that the frame of the vehicle is
between the air inlet (LE) and the air outlet (LA).
780 mm
20 mm
30 mm
20 mm
285 mm 445 mm
200 mm
Air-conditioning unit Frostair 1500
1
HW
KO
4
10
LA
LE
8
9
7HW
4
6
33
5
17
11
5

Place the installation template into the stowage box that is
intended for installation and check the space situation for the
floor openings. The air conditioning unit should have at least
20 mm of clearance at the sides and 30 mm at the rear from
walls and any furniture items in order to prevent noise trans-
mission during operation. The minimum clearance at the front
is 200 mm, so that the fluff filter can be changed.
The openings in the floor of the vehicle must be freely
accessible, and must not be blocked by frame sections
behind them or the like! The openings must not be within the
range of the wheel spray. Spray guards must be fitted if
necessary.
Installing the air conditioning unit
1. Align installation template, fix in position and mark floor
opening „LE“ for the air supply inlet, „LA“ for the air supply
outlet and „KO“ for the condensation drain.
2. Mark fastening holes for the 4 side fastening brackets (3)
and the two retaining brackets (HW).
The air conditioning unit must be attached at all sides
using the brackets provided in order to prevent unin-
tentional movement if vigorous movements occur (e.g. hard
braking).
Before drilling, always check for underlying/concealed cables,
gas lines, frame sections and the like!
3. Remove installation template and drill or cut out openings
„LE“, „LA“ and „KO“. Then apply underbody protection to the
cut surfaces at the openings in the floor of the vehicle.
4. Screw down the 4 fastening brackets (3 – 2 screws per
bracket) and the two retaining brackets (HW – 3 screws per
bracket, leg must point outwards!).
5. Guide the two tension straps (4) through the 4 fastening
brackets (3) with the lettering facing downwards as shown in
the illustration. Insert air conditioning unit in stowage compart-
ment and secure with the two tension straps (4). Ensure that
the tension straps are positioned in the recesses provided on
the unit. The polyester straps that are attached to the
unit by the manufacturer are used to secure the unit and
must not be removed! Guide tension straps (4) through the
clasp (6) as shown in the illustration and tighten.
When installing the unit it is particularly important
to note that the condensation drain must be po-
sitioned in a central position above the floor opening.
Otherwise there is a risk of water penetrating the intrior!
In order to provide good air circulation, the openings in
the bottom of the unit and the floor must align exactly.
Correct operation of the unit cannot be guaranteed
unless this is the case!
6. Attach the two floor air intake grilles (5) to the floor of the
vehicle from below with suitable screws or clips (not included
in delievery).
Cold air distribution and circulating air
return feed
Cold air distribution
A KR 65 Ø 65 mm (10) cold air duct with at least one outlet
must be connected to each of the three cold air emitters of the
unit (7, 8 and 9).
Slide the cold air ducts (10) into the cold air emitters of the unit
and route to the air outlet nozzles. Truma can supply a muffler
for installing in the cold air system (Part no. 40040-60100) as a
special accessory for reducing the amount of noise.
The SCW 2 swivel air outlet (black – Part no. 39971-01 or
beige, Part no. 39971-02), or the RL rectangular air outlet (Part
no. 40280-01) with the ANH connecting piece (Part no. 40290-
02) have proven to be suitable for emitting the cooled air into
the interior of the vehicle.
Important notes: The cold air distribution system is individually
designed for each vehicle model using a modular principle. A
wide range of accessories is available for this purpose.
In order to achieve the best possible cooling power, we
recommend:
lRoute cold air pipes to air vents as short and straight as
possible.
lThe total accumulated length of cold air duct that may be
used is 10 m.
lConnect the longest cold air pipe (max. 5 m) to the middle
cold air outlet (8), since this has the most air throughput.
lIn order to prevent condensation, do not route cold air
pipes in the vicinity of an inflow of outside air or behind
the refrigerator.
Circulating air return
The circulating air is drawn in again by the unit, either through
an additional rectangular air grille (1 – Part no. 40040-29200)
or 2 round air grilles (Part no. 40040-20400), e.g. in the stow-
age box wall or via several smaller openings with a total area
of at least 300 cm2.
Important note: To ensure trouble-free air exchange, the air
infeed from the interior of the vehicle to the installation loca-
tion must be located in the immediate vicinity of the device.
If appropriate, covers are to be fitted, in order to avoid the
circulating air return being impeded by stowed objects.
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230 V electrical connection
The electrical connection may only be carried out by a
qualified professional installer (in Germany, for example,
qualified in accordance with VDE 0100, Part 721). The instruc-
tions given here are not a challenge to the lay person to carry
out the electrical connection, but serve to provide additional
information for the professional fitter whom you engage!
Make power supply connection by connecting the pre-installed
connecting cable (17 – 1.5 m in length) to a cable in the vehicle
that is protected with 10 A and secure with clips! The cable
may need to be extended depending on the installation site.
For maintenance or repair work, an isolating device must be
provided on the vehicle side to provide all-pole isolation from
the mains, with a contact interval of at least 3.5 mm.
Function test
In conclusion, all the functions of the device need to be tested
in accordance with the operating instructions.
The operating instructions and the completed guarantee card
are to be handed over to the vehicle owner.
Fitting the control panel
1. Select a suitable location for the control panel in the vicinity
of the air conditioning unit (cable length 3 m).
If it is not possible to instal the control panel in a location
flush with the surface, Truma can provide, on request, a
surface-mounting frame (16 – Part no. 40000-52600) as a
special accessory.
Ø 55 mm
11
12
13
16
14
15
15
2. Drill a hole 55 mm in diameter.
3. Route control panel cable (11) from air conditioning unit to
control panel and secure with cable clips.
Pull control panel cable through the wall opening and attach
cable to control panel terminal strip (contacts +, 2 and 1) and
screw in place.
+
123–
1 = black
2 = brown
+ = grey
Clip cover to control panel (12), attach control panel to wall
with 4 screws (13) and fit covering frame (14).
To round off the appearance of the cover frame, Truma
can provide side pieces (15) as special accessories in
8 different colours (please ask your dealer).
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