Wallmek HSC2018 User manual
Manual för hydraulisk äderkomprimator HSC2018
Svenska sida 2-13, manual i original
User manual for hydraulic spring compressor HSC2018
English page 14-25
Bedienungsanleitung für hydraulischen Federspanner HSC2018
Deutsch Seite 26-37
Mode d’emploi pour l’oul hydraulique de compression de ressort HSC2018
Français page 50-61
Bedieningshandleiding voor hydraulische veerspanner HSC2018
Nederlands pagina 62-73
Hydraulisen jousipurismen käyöohjeet HSC2018
Suomalainen puoli 38-49
Svenska English
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Instrukcja obsługi hydraulicznego ściągacza do sprężyn HSC2018
Język niemiecki strony 74–85
2/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Till ansvarig för äderkomprimator HSC2018. Fjäderkomprimatorn får
användas endast för avse ändamål. Läs därför noga igenom instrukonen
före användning.
Beskrivning av äderkomprimator HSC2018
HSC2018 är en unik hydraulisk äderkomprimator med era
användningsområden.
Omfaande justeringsmöjligheter gör a äderkomprimatorn fungerar på
nästan alla personbilar och läa transportbilar med äderben, både fram och
bak. Fjäderkomprimatorn fungerar med såväl höger- som vänsterspunna ädrar.
Demontering och montering av äderben
Fjäderkomprimatorn bygger på en hydraulcylinder verkalt placerad på e
trefotat stav med två transporthjul. Hydraulcylindern manövreras med
Wallmeks hydraulpump 1030 eller 1036. På hydraulkolvens topp monteras en
lyenhet.
Lyenheten består av två armar med en klo på varje arm som justeras a
greppa mot äderns undre del. Då hydraulkolven höjs komprimeras ädern,
med bilens vikt som mothåll, varvid äderbenet lys ur hjulspindeln.
Möjligheten a demontera äderbenet direkt på bilen, utan a ta loss
hjulspindeln från bilen, är unik för Wallmeks äderkomprimator.
Komprimering av löst äderben för byte av äder eller stötdämpare
På stavet monteras en toppenhet som består av e justerbart rör med en
övre mothållsdel. Även övre mothållsdelen består av två armar med varsin klo.
Monterad på dea sä används äderkomprimatorn för a komprimera ädern
vid demontering respekve montering av stötdämpare i ädern.
Hydraulisk stöa
Genom a vända den övre mothållsdel upp och ner och säa den på toppdelen
på kolven kan äderspännaren användas som stöa då tryck uppåt behövs.
På den omvända mothållsdelen monteras medföljande aluminiumtopp med
spärrbulten. Med en slaglängd på 430 mm blir äderkomprimatorn i dea
läge en utmärkt hjälp vid byte av spindelleder, krängningshämmare, drivlinor,
länkarmar och avgassystem.
3/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Reservdelar (ingår i HSC2018)
1. Klo HSC2008-1146 för ädrar Ø 150-240 mm
2. Glidbricka HSC2018-1102
3. Rör plast HSC2018-1103
4. Aluminiumtopp HSC2018-1126
5. Spärrbult HSC2018-1128
6. Stjärnvred 09-WN45060-M12X60
7. Spännband 09-000016
Tillbehör (ingår ej i HSC2018)
8. Klo HSC2008-1147 för ädrar Ø 70-160 mm
9. Klo HSC2008-1118-020 fästbara, för ädrar Ø150-240mm
10.Pressring HSC2008-1119
Se produktkatalog för mer informaon
1
8
9
10
7
6
4
3
5
2
4/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Maximalt oljetryck: 700 bar
Maximal kra: 2,1 ton
Maximal Slaglängd: 430 mm
Vikt: 44 kg
Varning
Klämrisk inom
markerat område
Teknisk informaon
max 1488 mm
min 1338 mm
706 mm
G 1/4’’-19
Använd alld skyddsglasögon vid
arbete med äderkomprimatorn
723 mm
5/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Grundläggande handhavande
Armarna är enkelt justerbara
i höjdled. Justeringen uörs
genom a kloänden ly något
och armen förs rakt upp eller
ner. Armen är självlåsande då
kloänden släpps ner igen.
Tappen på klon är excentriskt
placerad. Genom a vrida klon
e halvt varv ökas eller minskas
verktygets greppområde.
Då armarna justerats mot ädern i
höjd- och sidled (1) låses de i läge
med raskruvarna (2).
22
1
1
6/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Handhavandeinstrukon för hydraulisk
äderkomprimator HSC2018
Demontering av äderben
Kolven skall vid start alld vara
utskjuten cirka 10 cm för a
kunna backas llbaka om äderns
förspänning trycker mot verktyget.
Montera lyenheten (1) på kolven.
Montera klorna i de yre hålen
på de bockade armarna(2). Skruva
ut justerskruvarna (3) så långt a
klorna kan föras utanför ädern.
Med armarna i boenläge justeras
stavets höjd, med pumpen, så a
en arm passas in under ädern/
tallriken. Den andra armen justeras
in mot ädern/tallriken på den andra
sidan. Armarna centreras och xeras
i läge genom a justerskruvarna
skruvas in på var sida.
Komprimera ädern genom a
pumpa upp hydraulkolven så a
äderbenet lys ur hjulspindeln.
För hjulspindeln åt sidan och sänk
äderkomprimatorn.
Demontera äderenheten.
Placera alld äderkomprimatorn
med stavet så a e ben är rakt
under ädern (4). Vid belastning kan
äderkomprimatorn annars välta.
Varning
Klämrisk inom
markerat område
1
3
2
Vid pressning på dea sä trycks äderkomprimatorn med en viss
snedbelastning mot underlaget. Är underlaget halt av ll exempel
olja kan stavet glida åt sidan. Se ll a stavet inte kan glida.
4
7/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Varning
Klämrisk inom
markerat område
För a underläa vid montering
bör armarna lämnas i sin inställda
höjd och bara dras åt sidan (lossa
justerskruvarna) för a den gamla
ädern skall kunna avlägsnas och
en ny monteras.
Pressning av äderben vid demontering
Kolven skall vid start alld vara utskjuten
cirka 10 cm för a kunna backas llbaka
om äderns förspänning trycker mot
verktyget.
Montera toppenheten (1) på stavet.
Klorna på den nedre lyenheten yas
ll de inre (2) hålen. Armarna i nedre
läge. Häng in ädern på de undre klorna.
Justera klornas läge. Fjäderbenet skall
sia lodrät. Fixera med justerskruvarna
(3). Beroende på äderns längd kan
toppenhetens höjdläge behöva justeras.
Justera in de övre klorna och xera med
justerskruvarna. Trä spännbandet (4)
genom ädern och armenheterna så
som visas på bilden. Pressa lls den övre
lagringen kan frigöras.
4
1
3
2
min 10 cm
8/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Montering på bil
I vissa fall måste ädern komprimeras
för a äderbenet skall kunna
monteras i hjulspindel. Det kan då
vara nödvändigt a justera stavets
vinkel mot golvet för a äderbenet
skall kunna passas in. Vinkeln ställs
med stavets justerbara fot (1).
Hydraulisk stöa
Demontera de bägge armenheterna,
vänd mothållsdelen upp och ner och
montera det på toppdelen på kolven.
Sä dit aluminium toppen och lås den
med spärrbulten.
Stöan skall inte användas som ly utan
skall mer ses som en hjälpande hand.
Vid pressning på dea sä trycks äderkomprimatorn med en viss
snedbelastning mot underlaget. Är underlaget halt av ll exempel
olja kan stavet glida åt sidan. Se ll a stavet inte kan glida.
Var vaksam på kraen!
Verktyget har en maximal
tryckkra på 2,1 ton. Tryck
aldrig så hårt a bilen riskerar
a ya sig på lyen.
1
min 1600 mm
max 2030 mm
9/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Avbryt genast pressningen om
ädern böjs eller drar sne. En del
ädrar kräver färre varv mellan klorna
eller en förspänning från start för a
inte böja sig vid hårdare belastning.
Pressa aldrig en äder med felakga
klor eller dålig anliggningsyta. Fjädern
kan då glida ur si säte och orsaka
person- och materialskador.
För stora klor
För små klor
Snedbelastad
äder
Exempelbilder
FEL RÄTT
Rä storlek på klor
Rä belastad äder
10/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
FEL RÄTT
Bryt eller dra ej i äderbenet
under belastning Arbeta alld bakom äderspännaren
Stå ej i äderns riktning under
belastning
Vid belastning av ädern kan
digare skador eller materialfel
orsaka äderbro. Stå därför aldrig
lutad över ädern.
Använd alld säkerhetsremmen vid
arbete med spända ädrar. Remmen
dras som på bilden nedan.
11/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Reservdelar
• Använd endast högkvalitav hydraulolja ISO VG 32 eller 46.
• Använd endast llverkarens originalreservdelar.
• Felakga eller defekta reservdelar kan orsaka skada.
• Tillverkarens ansvar och garaner upphör vid användande av felakga
reservdelar.
• Använd alld avsedda verktyg vid isärtagning av hydraulcylindern.
• Endast personal med erforderlig kunskap får serva hydraulcylindern.
Miljö
• Wallmeks verktyg är designade för minimal miljöpåverkan.
• Oljespill skall tas om hand enligt lokala regler.
• Vid kassering skall hydraulolja tömmas ur cylindern och deponeras i enlighet
med lokala regler.
• Cylinder skruvas isär och metall respekve packningar sorteras var för sig och
deponeras enligt lokala regler.
Restrikoner
• Använd aldrig äderkomprimatorn i kombinaon med värme, ej heller med
indukonsvärmare. Värme kan leda ll övertryck i hydraulcylindern.
• Fjäderkomprimatorn får aldrig byggas om eller manipuleras av användaren.
Görs det, övergår ansvaret omedelbart ll användaren.
• Använd hydraulverktyget endast inom temperaturintervallet +5°C ll +45°C.
Förvaring och underhåll
• Fjäderkomprimatorn förvaras torrt och dammfri.
• Förvara inte äderkomprimatorn utomhus.
• Förvaringstemperatur -10°C ll +45°C. Relav fukghet max 60 %.
• Får inte förvaras trycksa.
• Eer användande, torka rent med torr trasa.
12/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Problem Möjlig orsak Åtgärd
Cylinder:
Cylinderns kolv rör
sig inte
Pumpens returvenl öppen
Läckande kopplingar
Låg oljenivå i pump
Pump defekt
Slang trasig
Pumpkapacitet för låg
Kolven sier fast
Läckande tätningar
Pumpens avluning blockerad
Stäng venlen
Åtgärda läckage
Fyll upp med hydraulolja
Service på pump
Byt ut slang
Använd avsedd pump. Kontrollera
tryck. Service
Kontrollera yre påverkan på
hydraulcylinder. Service
Byt tätningar. Service
Öppna luskruv/rensa
Cylinderkolv rör sig
delvis
Felakg olja
Låg oljenivå i pump
Kolven sier fast
Koppling/nippel defekt
Töm, rengör och fyll på ny hydraulolja
Fyll upp med hydraulolja
Service på cylinder
Byt koppling/nippel
Cylinderkolv rör sig
ryckigt
Lu i hydraulsystemet
Kolven sier fast
Avlua systemet
Service på cylinder
Cylinderkolv rör sig
men har låg kra
Cylindertätningar läcker
Pump defekt
Läckande kopplingar
Byt tätningar. Service
Service på pump
Åtgärda läckage
Cylinder går ej
llbaka
Pumpens returvenl är stängd
Knäckt slang
Öppna returvenl
Byt slang
Demontering:
Stav glider på golv Halt golv Sanera golvet
Tallrik under äder
sönderrostad
Greppa med klorna direkt på ädern
Bilen lys För mycket kra används Minska kraen. Komprimera inte
ädern mer än nödvändigt.
Fjäder glider
ur greppet vid
belastning
Fel storlek på klor
Dålig inpassning
Byt klor
Justera klorna läge
Fjädern brister Defekt äder Stå alld placerad bakom
äderspännaren vid arbete
Klorna monterade i
de inre hålen
Flya klorna ll de yre hålen
Vid funkonsstörningar, kontrollera följande:
13/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Stav välter vid
pressning
Stav felakgt placerat Ställ stavet med e ben rakt under
äderbenet (blir rä då man rullar in
stavet på hjulen)
Fjäder forarande
i spänn då
äderspännaren
sänkts
Tallrik över äder sönderrostad Höj bilen på lyen lls spänningen
släpper. Starta alld pressningen
med kolven utskjuten 10 cm
Komprimering av
löst äderben:
Klorna i de yre
hålen
Flya klorna ll de inre hålen
Fjädern trycks ihop
sne
Förspänning krävs Ta ny grepp med förspänning
Stötdämparen
hamnar utanför
centrum i ädern
vid komprimering
Förspänning krävs Ta ny grepp med förspänning
Dålig passning
mellan äder och
klor
Fel storlek på klor Byt ll rä klor
Fjäderbenet lossnar Operatören drar i äderbenet under
belastning
Armarna ej låsta med
justerskruvarna
Dra aldrig i äderbenet under
belastning
Lås armarna med justerskruvarna
Hydraulisk stöa:
Bilen lys För mycket kra används Minska kraen. Stöan skall inte
användas som ly.
Toppdel glider på bil Dålig placering på bil Justera in så den inte kan glida
Vid fortsaa funkonsstörningar kontakta service.
Luning av hydraulsystemet:
Lu kan oavsiktligt komma in i hydraulsystemet. För a lua systemet följ anvisningarna nedan:
1. Låt cylinderenheten stå i fotstavet i upprä läge.
2. Pumpa ut kolven l max uryckt läge.
3. Returnera kolven hela vägen.
14/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
To the person responsible for spring compressor HSC2018. The spring
compressor may be used only for its intended purpose. Accordingly, read the
instrucon carefully before use.
Descripon of Spring Compressor HSC2018
HSC2018 is a unique hydraulic spring compressor with several areas of use.
With its extensive adjustment opons the spring compressor works on nearly
all private cars and light commercial vehicles with spring struts, both front and
rear. The spring compressor works with both right and le-hand wound springs.
Dismantling and assembling spring struts
The spring compressor is based on a hydraulic cylinder vercally posioned
in a three-legged stand with two transport wheels. The hydraulic cylinder
is operated using Wallmek’s hydraulic pump 1030 or 1036. A liing unit is
mounted on top of the hydraulic plunger.
The liing unit consists of two arms with a claw on each, these are adjusted to
grip the lower part of the spring. When the hydraulic plunger is raised the spring
compresses with the weight of the car as a counter hold, and the spring strut is
lied out of the axle sha.
The possibility to dismantle the spring strut directly on the car, without
loosening the axle sha from the car, is unique to Wallmek’s spring compressor.
Compression of loose spring struts to replace springs or shock absorbers
A top unit comprising of an adjustable tube with an upper counter hold unit is
ed on the stand. Even the upper counter hold consists of two arms each with
a claw. Assembled in this manner, the spring compressor is used to compress
springs when dismantling or assembling shock absorbers in the spring.
Hydraulisk stöa
By turning the upper counterhold unit upside down and ng it on the top
secon of the piston, the spring compressor can be used as support when
upward pressure is needed. The accompanying aluminium top is ed on the
upturned counterhold unit with a dead bolt. In this set-up, with a stroke length
of 430 mm, the spring compressor becomes an ideal tool for the replacement
spindle joints, anroll bars, powertrains, link arms and exhaust pipe systems.
15/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Spare parts (included in HSC2018)
1. Claw HSC2008-1146 for springs Ø 150-240 mm
2. Slide washer HSC2018-1102
3. Plasc pipe HSC2018-1103
4. Aluminium top HSC2018-1126
5. Dead bolt HSC2018-1128
6. Star knob 09-WN45060-M12X60
7. Safety strap 09-000016
Accessories (not included in HSC2018)
8. Claw HSC2008-1147 for springs Ø 70-160 mm
9. Claw HSC2008-1118-020 aachable, for springs Ø150-240 mm
10.Press ring HSC2008-1119
See product catalogue for more informaon
1
8
9
10
7
6
4
3
5
2
16/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Maximum oil pressure: 700 bar
Maximum force: 2.1 tonnes
Maximum stroke length: 430 mm
Weight: 44 kg
Warning
Risk of crushing
within the
marked area
Technical informaon
max 1488 mm
min 1338 mm
706 mm
G 1/4’’-19
Always wear protecve eye-ware when
working with the spring compressor
723 mm
17/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Basic operaon
The arms are easily adjustable in
height. Adjustment is performed
by liing the claw ends slightly
and the arm is then moved
straight up or down. The arm
is self-locking when claw end is
released again.
The pin on the claw has an eccentric
placement. Turning the claw a half
turn increases or decreases the grip
range of the tool.
When the arms are adjusted against
the spring vercally and laterally (1)
they are locked in posion using the
adjuster screws (2).
22
1
1
18/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
User Guide for Hydraulic Spring Compressor HSC2018
Dismantling spring struts
When starng the plunger must
always be extended about 10 cm so
it can be backed up if the pretension
on the spring presses against the
tool.
Fit the li unit (1) on the plunger. Fit
the claws in the outer holes on the
bent arms (2). Unscrew the adjuster
screws (3) enough so the claws can
be moved outside the spring. With
the arms in the boom posion,
adjust the height of the stand with
the pump, so one arm enters in
under the spring/disc. The other arm
is adjusted in towards the spring/
disc on the other side. The arms are
centered and secured in posion by
screwing in the adjuster screws on
each side.
Compress the spring by pumping up
the hydraulic plunger so the spring
strut is lied out of the axle sha.
Move the axle sha to the side and
lower the spring compressor.
Dismantle the spring unit.
Always posion the spring
compressor with the stand so
that one leg is straight under the
spring (4). Otherwise the spring
compressor can p over when
loaded.
Warning
Risk of crushing
within the
marked area
1
3
2
When pressing in this way, the spring compressor presses with a
slightly uneven load against the surface. If the surface is slippery e.g.
due to oil, it can slide to one side. Make sure the stand cannot slide.
4
19/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Warning
Risk of crushing
within the
marked area
To facilitate assembly, the arms
should be le in at the set height
and pulled only to one side
(loosen the adjuster screws) so
the old spring can be removed and
a new one ed.
Pressing the spring strut when dismantling
When starng the plunger must always be
extended about 10 cm so it can be backed
up if the pretension on the spring presses
against the tool.
Fit the top unit (1) on the stand. The claws
on the lower li unit are moved to the inner
(2) holes. The arms in the lower posion.
Hang the spring on the lower claws. Adjust
the posion of the claws. The spring strut
must sit perpendicular. Secure with the
adjuster screws (3). The height posion
of the top unit may need to be adjusted,
depending on the length of the spring.
Adjust and posion the upper claws and
secure with the adjuster screws. Thread
the safety strap (4) through the spring and
the arm units as illustrated. Press unl the
upper bearing can be released.
4
1
3
2
min 10 cm
20/88
WALLMEK i Kungälv AB - Special tools for auto repairs
Assembly on the car
In some cases, the spring must be
compressed so that the spring strut
can be mounted in the axle sha. It
may then be necessary to adjust the
angle of the stand to the oor so that
spring strut can be aligned. Angle is
set with the stand's adjustable foot
(1).
Hydraulic support
Remove both arm units, turn the
counterhold unit upside down and t it
on the top secon of the piston. Fit the
aluminium top and lock it using the dead
bolt.
The support should not be used as a li,
but should be seen as a helping hand.
When pressing in this way, the spring compressor presses with a
slightly uneven load against the surface. If the surface is slippery
e.g. due to oil, it can slide to one side. Make sure the stand cannot
slide.
Pay aenon to the force! The
tool has a maximum compressive
force of 2,1 tonnes. Never press
so hard that the vehicle starts to
move on the li.
1
min 1600 mm
max 2030 mm
Table of contents
Languages:
