WEGeuro –Indústria Eléctrica S.A.
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6.2 Não esquecer a ligação da massa do motor à terra, utilizando os terminais de
terra disponíveis, quer na caixa de terminais quer sobre o invólucro do motor.
6.3 Se os motores estiverem equipados com protecções térmicas, estas devem
ser sempre ligadas para garantir que a temperatura máxima de superfície
permitida pela classe de temperatura do motor não é excedida. No caso de
Pt100 ou termopares, a temperatura de disparo deve ser regulada para os
valores indicados pela WEGeuro.
Em particular, os motores alimentados por variação de frequência, devem estar
equipados com sondas térmicas na bobinagem e, eventualmente, no
rolamento (lado do ataque ou lado oposto). A ligação destas protecções é
obrigatória. Estes motores são sempre equipados com caixas de terminais
antideflagrantes Ex d.
Nos motores de 2 velocidades os enrolamentos devem ser protegidos
individualmente.
6.4 Se existirem resistências anti-condensação, estas não devem, em caso algum,
ser ligadas senão quando o motor estiver frio e não alimentado.
6.5 Nos motores equipados com ventilação forçada ou sem ventilador trabalhando
num fluxo de ar, um dispositivo deve impedir o funcionamento do motor
principal na ausência de ventilação.
Para evitar que a temperatura máxima de superfície seja excedida, as
protecções térmicas do motor principal e do motor auxiliar devem ser ligadas a
equipamento adequado e, no caso de Pt100 ou termopares, a temperatura de
disparo deve ser regulada para os valores indicados pela WEGeuro.
7. MANUTENÇÃO
7.1 Os motores que não estejam equipados com lubrificadores possuem
rolamentos selados lubrificados para a vida, ou seja, 20.000 horas de
funcionamento em condições normais.
O tipo de massa lubrificante, a quantidade de massa e os períodos de
relubrificação são indicados na chapa de características para as condições de
funcionamento normais. A adição de massa deve ser feita com o motor em
funcionamento e respeitando as condições de segurança.
Para condições de trabalho difíceis tais como graus de humidade e poluição
elevados, cargas importantes nos rolamentos ou níveis de vibração
excessivos, recomenda-se a redução dos intervalos de relubrificação.
7.2 Cada dois anos os motores devem ser abertos e os rolamentos examinados e,
se necessário, substituídos.
Para condições de trabalho difíceis, este período deve ser reduzido.
7.3 As entradas de ar, as passagens de ar e as superfícies de arrefecimento
devem ser limpas periodicamente. Os períodos dependem do grau de poluição
e acumulação de poeira do ar ambiente.
