Yard-Man YM20CS User manual

|-..-!
®
2-Cycle 200S Trimmer Operator's Manual
Quick instructions to
Assemble Trimmers
For complete instructions, refer to the
Assembly Instructions section of this
manual.
Slide the shield's slot onto the
mounting bracket. Rotate the
shield onto the shaft. Push
square bolt through shield
and bracket. Tighten washer
Remove the cap from the Put D-handle on shaft. Mix thoroughly in a separate fuel can:
boom. Push the bottom add-on Move handle a minimum - 3.2 fl. oz. of 2-cycle engine oil
into the coupler. Turn the knob 6 inches away from shaft -f gallon of unleaded gasomine
clockwise to tighten, grip. Insert clamp bolt and Place the unit on a level surface. Fill fuel tank.
tighten the wing nut. NOTE: Do not mix directly in the engine fuel tank.
and wing nut onto bolt. , j
Quick instructions
to Start Engine
For complete instructions, refer to
Starting/Stopping Instructions section
of this manual
Press primer bulb 10 times.
Move blue choke
lever to Position 2.
SQUEEZE and HOLD throttle Pull the rc
lever to Position 1. position, control for ALL further ste 5 times.
Pull starter rope 3 to 5 times.
Making sure to keep throttle
squeezed, run engine for
30-60 seconds to warm up.
Continue to squeeze
throttle control and
move the blue choke
lever to Position 3.
Continue squeezing the
throttle control and run engine
for additional 60 seconds to
complete warm up.
DRIDN'T START_
If engine still fails to start, h
refer to the operator's |
manual for additional |
tarring and troubleshooting I
!nforma,!onjJ
Quick instructions to
Replace SplitLine ®
Trimmer Line
Replacement SplitLine _e
Part #49U234f K953
For single line installation,
refer to Line Installation
section of this manual.
11111111111
iiiiiiiiiii_
iiiiiiiiiii_
iiiiiiiiiii_
I ®
Unscrew bump knob Insert 10 of O.095"SplitLine through Bend short end and push it
counterclockwise. Remove hole in top of reel. Pull most of line into the other hole. Pull tight. :iiii!iiiiiiiiii!iiii!!i!i!!i!....
nner ree and spr ng through hole until 3"-4" remains. _ili!!ii!!i!ii!i!i!ii!ii!i!iiiii:....
For replacement spool
installation, refer to installing a
Prewound Reel section of this manual.
Wind line tightly in direction of arrow. Push 6"-7" ends into Insert or slide lines into the Pull lines firmly to release Hold the inner reel in place.
Split other end of SplitLine ®back 6"-7". 0.095" holding slots, eyelets in spool. Insert spring from holding slots. Tighten Bump Knob
_,_ and reel into spool, clockwise. _
NEED HELP? CALL 1-800-800-7310 IN U.S. OR 1-800-668-1238 IN CANADA
PART NO. 769=05570 P00 (1/10}

TABLE OF CONTENTS
Service Information ................................................................ 2
Rules for Safe Operation ........................................................... 2
Know Your Unit ................................................................... 3
Assembly Instructions ............................................................. 3
Oil and Fuel Information ............................................................ 3
Starting/Stopping Instructions ....................................................... 3
Operating Instructions ............................................................. 3
Maintenance & Repair Instructions ................................................... 4
Cleaning and Storage .............................................................. 4
Troubleshooting Chart ............................................................. 5
Specifications .................................................................... 5
Warranty Information ............................................................. 16
All information, illustrations, and specifications in this manual are based on the latest product information
available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice.
Copyright© 2010 MTD SOUTHWEST INC, All Rights Reserved.
For service call 1-800-800-7310 inthe United States or 1-800-668-1238 in Canada to obtain a list of authorized
service dealers near you. For more details about your unit, visit our website at www.mtdproducts.com or
www.mtdproducts.ca.
If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or
maintenance of this unit, please call the Customer Support Department.
DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF PURCHASE WiLL BE REQUIRED FOR
WARRANTY SERVICE.
THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S. PATENTS. OTHER PATENTS PENDING.
Service on this unit both within and after the warranty period should be performed only by an authorized and
approved service dealer.
Before beginning, locate the unit's model plate. It lists the model and serial numbers of your unit. Refer to
the sample plate below and copy the information for future reference.
IVledel Number
Seria, _mber _ Parent Pa,_t_tNumber
\ OO L: /
S/N : ITEM : /
Copy the model and parent part numbers here:
Copy the serial number here:
CALIFORNIA PROPOSiTiON 65 WARNING
THE ENGINE EXHAUST FROM THiS PRODUCT CONTAINS CHEMICALS KNOWN TO THE STATE
OF CALiFORNiA TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.
SPARK ARRESTOR NOTE
NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington.
All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and
Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-
covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be
constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for
regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability
or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL
SERVICE DEALER to install the Accessory Part #753=05169 Muffler Assembly.
The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols,
and their explanations, deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do
not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes
for proper accident prevention measures.
SYMBOL MEANING
_ WARNING: Failure to obey a safety warning can result ininjury to yourself and others. Always
follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.
I 411_lb, ! CAUTION: Failure t° °bey a safety warning may result in pr°porty damage °r pors°nal injury
to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric
shock and personal injury.
i
_ SAFETY ALERT: Indicates danger, warning or caution. Attention is required in order to
avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs.
_ DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to
others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and
personal injury.
NOTE: Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment.
READ THE OPERATOR'S MANUAL AND FOLLOW ALL WARNINGS AND SAFETY
INSTRUCTIONS. FAILURE TO DO SO CAN RESULT IN SERIOUS INJURY TO THE OPERATOR
AND/OR BYSTANDERS.
FOR QUESTIONS, CALL 1-800-800-7310 IN U.S. OR 1-800-668-1238 IN CANADA
READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING
L_ ARNING: When using the unit, you must follow the safety rules. Please read these
instructions before operating the unit in order to ensure the safety of the operator and any
bystanders. Please keep these instructions for later use.
• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit.
Do not operate this unit when tired, ill,or under the influence of alcohol, drugs, or medication.
Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult.
All guards and safety attachments must be installed properly before operating the unit.
Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in
place and secure. Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the
unit with loose or damaged parts.
Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard or sharp objects such as
glass, wire, etc.
Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.
Clear the area of children, bystanders, and pots. At a minimum, keep all children, bystanders, and pots
outside a 50 feet (15 m) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders
should be encouraged to wear eye protection. If approached, stop the unit immediately.
Use only 0.095 inch (2.41 mm) diameter original equipment manufacturer replacement line. Never use
metal-reinforced line, wire or rope. These can break off and become dangerous projectiles.
Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all
adjustments or repairs before using unit.
J
SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS i_L_ ARNING: Gasoline is highly flammable, and its vapors can explode if ignited. Take the
following precautions:
Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials.
Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.
Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel
tank, or add fuel, when the engine is hot. Never operate the unit without the fuel cap securely in place.
Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.
Mix and add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or flames. Do not
smoke while fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately. Always wipe unit
dry before using.
Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. Do not
smoke or allow sparks and open flames near the area while adding fuel or operating the unit.
WHILE OPERATING
Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate this
unit only in a well ventilated outdoor area.
Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear
ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty. Long
sleeve shirts are recommended.
Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go
barefoot. Secure hair above shoulder level.
The cutting head shield must always be in place while operating the unit. Do not operate unit without
both trimming lines extended, and the proper line installed. Do not extend the trimming line beyond the
length of the shield.
The cutting attachment may spin during idle speed adjustments. Wear protective clothing and observe all
safety instructions to prevent serious personal injury.
Adjust the D-handle to provide the best grip.
Be sure the cutting head is not incontact with anything before starting the unit.
Use the unit only in daylight or good artificial light.
Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator and
unit must be in a stable position while starting. See Starting/Stopping Instructions.
Use the right tool. Only use this tool for the purpose intended.
Do not overreach. Always keep proper footing and balance.
Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on both the front and rear handle
or grips.
Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do not touch or try to stop the cutting
head when it is rotating.
Do not touch the engine or muffler. These parts get extremely hot from operation. They remain hot for a
short time after turning off the unit.
Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at
high speed when not cutting.
Always stop the engine when cutting is delayed or when walking from one cutting location to another.
Ifthe unit is struck or becomes entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for
damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.
Stop and switch the engine to off for maintenance, repair, or for changing the cutting head or other Add-Ons.
Use only original equipment manufacturer replacement parts and accessories for this unit. These are
available from an authorized service dealer. The use of any unauthorized parts or accessories could lead
to serious injury to the user, or damage to the unit, and void the warranty.
Keep unit clean of vegetation and other materials. They may become lodged between the cutting head
and shield.
To reduce fire hazard, keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive grease or carbon
build up.
OTHER SAFETY WARNINGS
Never store the unit, with fuel in the tank, inside a building where fumes may reach an open flame or spark.
Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting.
Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use or damage, out of the reach
of children.
Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free from
debris. Clean after each use. See the Cleaning and Storage instructions.
Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If loaning someone this
unit, also loan them these instructions.
SAVE THESE iNSTRUCTiONS
• SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS '_
This operator's manual describes safetyand international symbols and pictographs that may appear onthis product.
Readthe operator's manual for complete safety, assembly, operating, maintenance, and repair information.
MEANING
@

APPLICATmONS
As a trimmer: Fuel Cap Air Filter/
Cutting grass and light weeds. Muffler Cover
Edging
Decorative trimming around trees,
fences, etc. Starter Rope Grip
On/Off Control
Spark Plug
Shaft Grip
Throttle Control
Choke Lever
EZ-Link TM D-Handle Primer Bulb
Shaff Housing
Line Cutting
Blade
Cutting Head Shield
Cutting Head
mNSTALL CUTTmNG ATTACHMENT SHmELD
_ ARNING: To prevent serious personal injury, never operate the trimmer without timecutting
attachment shield in place.
Use the following instructions if the cutting attachment shield on the unit is not installed. Use only the instructions that
apply to the type of shaft and shield that the unit is
equipped with. Cutting \ \ Mount
Shield, liBraShield Bracket
1. Place the cutting attachment shield onto the shaft \. II /
housing. Be sure the guard mounting bracket slides
into the slot on the edge of the cutting shield. Rotate
the shield into place, counterclockwise (Fig. 1).The
holes in the guard mounting bracket and cutting
attachment shield will line up.
2. From inside the cutting attachment shield, push
the square bolt through the hole until the
threaded end protrudes through the guard Fig.1
mounting bracket (Fig. 2).
3. Put the washer on the bolt, then screw the wing nut onto the bolt and tighten.
mNSTALL AND ADJUST THE D-HANDLE
1. Push the D-handle down onto the shaft housing (Fig. 3). The hex bolt hole in the
handle should be on the left side.
2. Insert the the bolt into the hex hole in the handle and push through. Place the
washer on the bolt, then screw the wing nut onto the bolt. Do not tighten until
making the handle adjustment.
3. Rotate the D-handle to place the grip above the top of the shaft housing. Place it
a minimum of 6 inches (15.24 cm) from the end of the shaft grip.
i
Washer
Fig. 2
Shaft Grip Shaft D-Handle
Housing
Tighten
W_ng
Minimum Nut
6inches her
Bolt _
Fig. 3
4. While holding the unit in the operating position (Fig. 10), move the D-handle to the location that provides the best grip.
5. Tighten the wing nut until the D-handle is secure.
OPERATING THE EZ-LINK TM SYSTEM
The EZ-Link TM system enables the use of these optional Add-Ons.
Mach 40 Trimmer ........................................................................... AF720
Hedge Trimmer*. .......................................................................... AH720*
Brushcutter*. ............................................................................. BC720"
Bladed Pruner ............................................................................. BP720
Blower Trimmer*. .......................................................................... BT720*
Blower Vacuum ............................................................................ BV720
Cultivator ................................................................................ GC720
Lawn Dethatcher ........................................................................... LD720
Edger*. .................................................................................. LE720*
Pole Saw ................................................................................. PS720
Straight Shaft Trimmer ...................................................................... SS725
Snow Thrower ............................................................................. ST720
Turbo Blower .............................................................................. TB720
* Do NOT use this Add-On with an electric EZ-LinkTM Coupler Release Primary Hole
REMOVING THE ADD-ON
1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 6).
2. Press and hold the release button (Fig. 4).
3. While firmly holding the upper shaft housing,
pull the lower shaft housing straight out of the
EZ-Link TM coupler (Fig. 5). GuideRecess Housing Housing
mNSTALMNG THE ADD-ON Fig. 4 Fig. 5
NOTE: To make installing or removing the add-on easier, place the unit on the
ground or on a work bench.
1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 6).
2. While firmly holding the add-on, push it straight into the EZ-Link TM coupler (Fig. 5).
NOTE: Aligning the release button with the guide recess will help installation (Fig. 4).
3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 6).
For decorative trimming/edging with the minecutting head, lock the release button
into the 90° hole (Fig. 6).
gO°Edging Hole
(Trimmer Only)
Knob
Fig. 6
OIL AND FUEL MIXING INSTRUCTIONS
Old and/or improperly mixed fuel are the main reasons for the unit not running properly. Be sure to use fresh, clean
unleaded fuel. Follow the instructions carefully for the proper fuel/oil mixture.
DEFINITION OF BLENDED FUELS
-- i_ ARNING: It has been proven that fuel containing greater than 15% ethanol will likely damage this engine
and void the warranty.
Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol, or MTBE (ether). Alcohol-
blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate. It forms acids when
stored. When using alcohol-blended fuel, use fresh fuel (less than 60 days old).
USING BLENDED FUELS
If choosing to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:
Always use the fresh fuel mix explained in the operator's manual
Always agitate the fuel mix before fueling the unit
Drain the tank and run the engine dry before storing the unit
USING FUEL ADDITIVES
_ AUTION: For proper engine operation and maximum
reliability, pay strict attention to the oil and fuel mixing instructions
on the 2-cycle oil container. Using improperly mixed fuel can
severely damage the engine.
The bottle of 2-cycle oil contains a fuel additive which will help inhibit corrosion and
minimize the formation of gum deposits. It is recommended to use our 2-cycle oil
with this unit.
If unavailable, use a good 2-cycle oil designed for air-cooled engines along with
a fuel additive, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent. Add 0.8 oz.
UNLEADED GAS
1 GALLON US
(3.8 LITERS)
1LITER
MIXING RATIO - 40:1
2 CYCLE OiL
3.2 FL. OZ.
(95 ml)
25 ml
(23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the container. NEVER add fuel additives directly
to the unit's fuel tank.
Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil with unleaded fuel in a separate fuel can. Use a 40:1 fuel/oil ratio.
Do not mix them directly in the engine fuel tank. See the table for specific gas and oil mixing ratios.
NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded fuel mixed with one 3.2 oz. (95 ml.)bottle of 2-cycle oil makes a 40:1 fuel/oil ratio.
NOTE: Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to Federal, State and Local regulations.
_L_ ARNING: Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors may explode. Always stop the engine |
and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep sparks and open ]flames at a distance from the area.
FUELING THE UNIT
-- i_ ARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel spray. Never operate the unit without th
fuel cap securely in place.
_ WARNING: Add fuel in a clean, level and well ventilated outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately. I
R
Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate. |
]
1. Remove the fuel cap.
2. Place the gas container's spout into the fill hole on the fuel tank and fill the tank.
NOTE: Do not overfill the tank.
3. Wipe up any gasoline that may have spilled.
4. Reinstall the fuel cap.
5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine.
[_ WARNING: Operate this unit in a well-ventilated outdoor area. OFF(oI
Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area.
_ WARNING: Avoid accidental starting. Make sure you are in the
starting position when pulling the starter rope (Fig. 9). To avoid serious
injury, the operator and unit must be in a stable position while starting. Throttle
STARTING INSTRUCTIONS Control
1. Mix fuel with oil. See Oil and Fuel Mixing Instructions. Fig.7
2. Fill the fuel tank with fresh, clean fuel mix. Refer to Fueling the Unit. Choke,xLever
NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Oft Control is in the ON ( I ) _,¢_.
A
position at all times (Fig. 7). _ /_X_, _' ....
3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount of fuel ___.'_ [_z
should be visible in the primer bulb and fuel lines (Fig. 8). If fuel can not be seen in 4_._:3_,,_
the bu b, press and re ease the bu bunt fue s v s b e "_ ,._'_*/___
.... ! [ _ ,_7 Primer Bulb
4. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 8). '\
5. Crouch in the starting position (Fig. 9). Squeeze the throttle control lever. Pull the
starter rope 5 times. Fig.8
6. Place the choke lever in Position 2 (Fig. 8) Starting Position
Starter
7. Squeeze the throttle control, pull the starter rope in a controlled motion 3 to 5 Rope
times to start engine.
8. Keep the throttle squeezed and allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds.
9. Continue squeezing the throttle control, move the choke lever to Position 3 (Fig. 8)
and continue warming the engine for an additional 60 seconds. The unit may be
used during this time.
NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without hesitation.
IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 8) and Fig.9
continue warm-up.
IF... the engine does not start, go back to step 3.
IF... the engine fails to start after a few attempts, place the choke lever in Position 3 and squeeze the throttle
control. Pull the starter rope out with a controlled and steady motion 3 to 8 times. The engine should start. If
not, repeat.
IF WARM... If the engine is already warm, start the unit with the choke lever in Position 2. After the unit starts, move
the choke lever to Position 3.
STOPPING INSTRUCTIONS
1. Release the throttle control and allow the engine to cool down by idling.
2. Press and hold the On/Oft Control switch in the OFF (O) position until the unit comes to a complete stop (Fig. 7).
HOLDING THE UNIT
-- 1_L_ ARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection to reduce the risk of injury when operating
this unit.
Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 10). Check for the
following:
The operator is wearing eye protection and proper clothing
With a slightly-bent right arm, the operator's hand is holding the shaft grip
The operator's left arm is straight, the left hand holding the D-handle
The unit is at waist level
The cutting head is parallel to the ground and easily contacts the grass without
the need to bend over
ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH Fig.10
-- i
_L_ ARNING: Do not remove or alter the line cutting blade assembly. Excessive line length will cause
premature engine failure and /or unit damage.
The Bump Head TM cutting head allows the release of trimming line without stopping the engine. To release more line,
lightly tap the cutting head on the ground (Fig. 11) while operating the unit at high speed.
NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult when the cutting line gets shorter.
Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of trimming line releases. A blade in the cutting head shield will
cut the line to the proper length if any excess line is released.
For best results, tap the bump knob on bare ground or hard soil. If attempting a line release in tall grass, the engine may
stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult when the cutting line gets shorter.
NOTE: Do not rest the Bump Head TM on the ground while the unit is running.
Some line breakage will occur from:
Entanglement with foreign matter
Normal line fatigue
Attempting to cut thick, stalky weeds
Forcing the line into objects such as walls or fence posts
TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS
Keep the cutting head parallel to the ground. Fig.11
Do not force the cutting head. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls. Cutting with more
than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine.
Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear
or engine drag.
Cut from right to left whenever possible. Cutting to the left improves the unit's cutting efficiency. Clippings are
thrown away from the operator.
Slowly move the unit into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a forward-backward or
side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results.
What vegetation is being cut
Where vegetation is cut
For example, the line will wear faster when trimming against a foundation wall as
opposed to trimming around a tree.
DECORATmVE TRIMMING
Trim only when grass and weeds are dry. _'_
The life of the cutting line is dependent upon:
Following the trimming techniques
30°
Fig. 12
Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around trees, posts, fences, etc..
Rotate the whole unit so that the cutting head is at a 30 ° angle to the ground (Fig. 12).

MAINTENANCE SCHEDULE
_[_ WARNING: To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with unit running. Always
service and repair a cool unit• Disconnect the spark plug wire to ensure that timeunit cannot start• I
Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table• These procedures should also be
a part of any seasonal tune-up.
NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills• If you are unsure about these procedures
take your unit to any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer•
NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be performed by any
non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer•
FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE
Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel p. 3
Every 10 hours Clean and re-oil air filter p. 4
Every 25 hours Check spark plug condition and gap p. 4
LINE INSTALLATION
[_ ARNING: Never use metal-reinforced line, wire, chain or rope. These can break off and become
dangerous projectiles.
This section covers both SplitLine® and standard
single line installation•
Always use original equipment manufacturer 0.095 in.
(2.41 ram} replacement line. Line other than the
specified may make the engine overheat or fail•
There are two methods to replace the trimming line:
Wind the inner reel with new line
Install a prewound inner reel
Removing the Existing Inner Reel
1. Hold the outer spool with one hand and unscrew
the bump knob counterclockwise (Fig. 13).
Inspect the bolt inside the bump knob to make
sure it moves freely. Replace the bump knob if
damaged.
Outer Spool
inner Reel
Indexing Teeth
2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 14). "_,
3. Remove spring from the inner reel (Fig. 14).
4. Use a clean cloth to clean the the inner reel,
spring, shaft, and inner surface of the outer spool.
5. Check the indexing teeth on the inner reel and
outer spool for wear (Fig. 15). If necessary,
remove burrs or replace the reel and spool.
NOTE: Always use the correct line length when
installing trimming line on the unit. The
line may not release properly if the line
is too long.
Single Line Installation
Go To Step 8 for SpfitLine® Installation:
6. Take approximately 20 feet (6 m) of new
trimming line, loop it into two equal lengths• k_ _-. X .
Insert each end of the line through one of the . J ) _r_
two holes in the inner reel (Fig. 16). Pull the line _ _J
through the inner reel so that the loop is as . f'__!/_._
small as possible. "_-_
7. Wind the lines in tight even layers onto the reel t\\ _
(Fig. 17). Wind the line in the direction indicated \_X_£,_
on the inner reel. Place an index finger between _,_
the two lines to stop the lines from overlapping• "_Fk
Do not overlap the ends of the line. Proceed to
step 12.
SplitLine® Installation
Bump Knob
Bolt
Fig. 13
Fig. 15
Fig. 14
Loop
Fig. 16
Loop
Fk . 17 Fig. 18
lndex Teeth Eyelets _(__
• 19 Fig. 20
8. Take approximately 10 feet (3 m) of new trimming line• Insert one end of the line through one of the two holes in the
inner reel (Fig. 18). Pull the line through the inner reel until only about 4 inches is left out.
9. Insert the end of the line into the open hole in the inner reel and pull the line tight to make the loop as small as
possible (Fig. 18).
10. Before winding, split the line back about 6 inches•
11. Wind the line in tight even layers in the direction indicated on the inner reel.
NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will cause the cutting head to operate incorrectly•
12. Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 19).
13. Insert or slide the ends of the line through or into the eyelets in the outer spool and place inner reel with spring
inside the outer spool (Fig. 20). Push the inner reel and outer spool together•
NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before reassembling the cutting head.
14. While holding the inner reeland outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the spool•
15. Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning clockwise• Tighten securely•
INSTALLING A PREWOUND REEL
1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump knob counterclockwise (Fig. 13). Inspect the bolt inside
the bump knob to make sure it moves freely• Replace the bump knob if damaged•
2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 14).
3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 14).
4. Place the spring in the new inner reel.
NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before reassembling the cutting head.
5. Insert or slide the ends of the line through or into the eyelets in the outer spool (Fig. 20).
6. Place the new inner reel inside the outer spool• Push the inner reel and outer spool together• While holding the inner
reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the spool•
7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning clockwise• Tighten securely•
AIR FILTER MAINTENANCE
_L_ ARNING: To avoid serious personal injury, always turn timeunit off and allow it to cool before you
clean or service it.
Removing the Air Filter/Muffler Cover Choke
1. Place the choke lever in Position 2. Lever
2. Remove the four (4) screws securing the air
filter/muffler cover (Fig. 21).
3. Pull the cover from the engine. Do not force. Screws
CLEANING THE AIR FILTER
Clean and re-oil the air filter every 10 hours of
operation. It is an important item to maintain.
Failure to maintain your air filter properly can result
in poor performance or can cause permanent
damage to your engine•
1. Remove air filter/muffler cover• Refer to
Removing the Air Filter/Muffler Cover•
2. Turn cover over and look inside to locate the air
filter• Remove the air filter from inside the air
filter/muffler cover (Fig. 22).
3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 23).
Rinse the filter thoroughly• Squeeze out excess
water• Allow it to dry completely•
4. Apply enough clean SAE 30 oil to lightly coat
the filter (Fig. 24).
5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 25).
6. Replace the air filter inside the air filter/muffler cover (Fig. 22).
Fig. 21
Position 2
Screws
Inside Muffler Cover
Fig. 22
Fig. 23 Fig. 24
NOTE: Operating the unit without the air filter and air filter/muffler cover assembly
will VOID the warranty•
REINSTALLING THE AIR FILTER/MUFFLER COVER
1. Place the air filter/muffler cover over the back of the carburetor and muffler• Align
the screw holes•
2. Insert the four (4) screws into the holes in the air filter/muffler cover (Fig. 21) and
tighten• Do not over tighten.
SPARK ARRESTOR MAINTENANCE
1. Remove air filter/muffler cover• Refer to Removing the Air Filter/Muffler Cover•
2. Locate the muffler, but do not remove it. Find the screw on the bottom of the
muffler (Fig. 26). Remove the screw using either a torx #20 or flat blade
screwdriver•
3. Carefully pry up the left side spark arrestor hood. Two tabs act as hinges on the
right side of the hood. Flip open the spark arrestor hood like a door and then
pull its tabs out of the muffler slots•
4. Using a small flat blade screwdriver, carefully pry the spark arrestor screen out
from the inside of the spark arrestor hood.
Fig. 25
S ark Slots Engine
P \. Muffler A
Arrestor _ \,
S_ S!ark Arrestor
crew Tabs Screen
Fig. 26
5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush• Replace it if it is damaged, or if unable to clean it thoroughly•
6. Reinstall the spark arrestor screen snugly back into the spark arrestor hood.
7. Reinstall the two hood tabs into the two muffler slots and flip the spark arrestor hood closed•
8. Replace the screw removed in Step 2 and tighten it securely•
9. Reinstall the air filter/muffler cover•
-- i
_[_ ARNING: If the spark arrestor hood and spark arrestor screen are not tightened securely, they
could fall off causing damage to the unit and possible serious personal injury.
CARBURETOR ADJUSTMENT
The idle speed of the engine is adjustable• An idle adjustment screw is between the air filter cover and the engine
starter housing (Fig. 27).
NOTE: Careless adjustments can seriously damage the unit. An authorized service dealer should make carburetor
adjustments•
Check Fuel Mixture
Old and/or improperly mixed fuel is usually the reason for improper unit performance• Drain and refill the tank with
fresh, properly-mixed fuel prior to making any adjustments• Refer to Oil and Fuel Information•
Clean Air Filter
The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty air filter will restrict air flow and change the
air/fuel mixture. This is often mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before
adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.
Adjust Idle Speed Screw
-- 1_L_ ARNING: The cutting attachment will spin during idle speed adjustments• Wear protective clothing
and observe all safety instructions to prevent serious personal injury.
If,after checking the fuel mixture and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:
1. Start the engine and run for one minute to warm up. Refer to Starting/Stopping IdleAdjustment Screw
Instructions•
2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small
phillips screwdriver into the idle adjustment screw (Fig. 27). Turn the idle speed
screw clockwise 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly•
3. If the engine appears to be idling too fast, turn the idle speed screw - '_- --
counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed•
Checking the fuel mixture, cleaning the air filter and adjusting the idle speed should
solve most engine problems• If not and all of the following are true:
the engine will not idle Fig.27
the engine hesitates or stalls on acceleration
there is a loss of engine power
Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer•
REPLACING THE SPARK PLUG
Use replacement #791-610311 B, a Champion RDJ7Y spark plug, or equivalent• The correct air gap is 0.025 inch (0.635 ram}.
Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition•
1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull it from the spark plug.
2. Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8-inch socket counterclockwise•
i
_L_ ARNING: Do not sand blast, scrape or clean electrodes• Grit in
the engine could damage the cylinder•
3. Replace a cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0,025 in. (0.635 ram)
using a feeler gauge (Fig. 28).
4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Tighten by turning the 0.025in.
5/8-inch socket clockwise until snug• (0•635ram.)
If using a torque wrench torque to: 110-120 in..Ib. (12.3-13.5 N.m)
Do not over tighten. Fig.28
CLEANING
-- i
_[_ ARNING: To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool before you
clean or service it.
Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain
aromatic oils such as pins and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off
any moisture with a soft cloth.
STORAGE
Never store a fueled unit where fumes may reach an open flame or spark•
Allow the engine to cool before storing•
Store the unit locked up to prevent unauthorized use or damage•
Store the unit in a dry, well-ventilated area.
Store the unit out of the reach of children•
LONG TERM STORAGE
If planning on storing the unit for an extended time, use the following storage procedure:
1. Drain all fuel from the fuel tank into a container with the same 2-cycle fuel mixture• Do not use fuel that has been
stored for more than 60 days. Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to Federal, State and Local regulations•
2. Start the engine and allow it to run until it stalls• This ensures that all fuel has been drained from the carburetor•
3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1 oz. (30 ml) of any high quality motor oil or 2-cycle oil
into the cylinder• Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.
NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the unit after storage•
4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or damaged parts• Repair or replace damaged parts and
tighten loose screws, nuts or bolts• The unit is ready for storage•

CAUSE
Primer bulb wasn't pressed enough
Old or improperly mixed fuel
ACTION
r,
Press primer bulb fullyand slowly 10 times
Drain fuel tank and add fresh fuel mixture
CAUSE ACTION
Old or improperly mixedfuel
CAUSE
_e i_n:pro#ely
Cutting head bound with grass
Drainfuel tank and addfresh fuel mixture
ACTION
........ r ,;
Stop the engine and clean the cutting head
Fouled spark plug
CAUSE
CAUSE
Replaceor cleanthe spark plug
ACTION
'_r N ring
ACTION
Cutting headout of line Refill with new line
Cutting head dirty Clean inner reeland outer spool
Line twisted when refilled
CAUSE
Disassemble and rewind the line
ACTION
IF FURTHER ASSISTANCE IS REQUIRED, CONTACT AN AUTHORIZED SERVICE DEALER.
Engine Type ..................................................................... Air-Cooled, 2-Cycle
Stroke .......................................................................... 1.25 in. (3.175 cm)
Displacement ............................................................................... 31 cc
Operating RPM ........................................................................ 6,800+ rpm
Idle Speed RPM ................................................................... 2,600 - 3,600 rpm
Ignition Type ............................................................................ Electronic
Ignition Switch ....................................................................... Rocker Switch
Spark Plug Gap ................................................................. 0.025 in. (0.635 mm)
Lubrication ......................................................................... Fuel/Oil Mixture
Fuel/Oil Ratio ................................................................................ 40:1
Carburetor ................................................................... Diaphragm, All-Position
Starter ......................................................................... EZ-Pull Version 3TM
Muffler .......................................................................... Baffled with Guard
Throttle ...................................................................... Manual Spring Return
Fuel Tank Capacity .................................................................. 10 fl.oz. (296 ml)
Drive Shaft Housing ..................................................................... Steel Tube
Throttle Control ................................................................... Finger-Tip Trigger
Total Approximate Unit Weight (without fuel) ................................................. 13 Ibs. (6 kg)
Cutting Mechanism ................................................................... Bump Head TM
Shoulder Strap ........................................................................... Optional
Line Spool Diameter .................................................................. 3 in. (76.2 mm)
Trimming Line Diameter ............................................................ 0.095 in. (2.41 mm)
Cutting Path Diameter ............................................................... 17 in. (43.18 cm)
*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to
make changes at any time without notice.
TABLE DES MATII_RES
Service technique ................................................................. 5
Consignes de s_curit_ ............................................................. 5
Familiarisez-vous avec votre appareil ................................................. 6
Instructions de montage ............................................................ 6
Informations sur I'huile et le carburant ................................................. 6
Instructions de d_marrage et d'arr_t .................................................. 7
Mode d'emploi ................................................................... 7
Entretien et r_parations ............................................................ 7
Nettoyage et entreposage .......................................................... 8
Tableau de d_pannage ............................................................. 8
Caract_ristiques .................................................................. 8
Garantie ....................................................................... 16
Toutes les informations, illustrations et specifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernieres
informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous r_servons le droit d'y apporter
des modifications a tout moment, sans preavis.
Copyright © 2010 MTD SOUTHWEST INC., Tous droits r_serv_s.
Obtenez la liste des concessionnaires agr_s appelez le 1-800-800-7310 aux I_tats-Unis ou le 1-800-668-1238
au Canada. Pour de plus amples informations & propos de votre appareil, visitez www.mtdproducts.com ou
www.mtdproducts.ca.
NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DleTAILLANT CHEZ QUI VOUS L'AVEZ ACHETle. TOUT SERVICE
SOUS GARANTIE NI_CESS_TE UNE PREUVE D'ACHAT.
CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS BREVETS AMERICAINS, ET D'AUTRES SONT EN
INSTANCE.
Tout entretien effectue sur cet appareil pendant et apres la p_riode de garantie dolt _tre fait par un
concessionnaire agre_ uniquement.
Avant de commencer, trouver la plaque indiquant le module de I'appareil. Vous y trouverez le module et les
num_ros de s_rie de votre appareil. Consultez I'exemple de plaque ci-dessous et copiez les informations pour
toute r_f_rence future.
Num_ro de s_rie
_S/N :
Nurn_ro de modele
Nurn_ro de pi_c__em_re
t MODEL : /
ITEM : /
I
Copiez le num_ro de module /piece m_re ici :
Copiez le num_ro de s_rie ici :
PROPOSiTiON 65 DE CALIFORNIE
LES GAZ D'ECHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS
CHIMIQUES CONSID#:R_:S PAR L'F:TAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE
CANCER, DES MALFORMATIONS CONGENITALES OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS SUR
L'APPAREIL DE REPRODUCTION.
PARE=_:TINCELLES
REMARQUE: a I'intention des utilisateurs operant dans les terres foresti_res des I:_-tats-Uniset clans les 6tats
de Californie, du Maine, de I'Or_gon et de Washington. Toutes lesterres forestieres des Etats-Unis et de I'etat
de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442et 4443), de I'Oregon et deWashington exigent de par la Ioi
que certains moteurs a.combustion interne utilises dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient _quipes
d'un pare-_tincelles en parfait _tat de fonctionnement, ou qu'ils soient con(_us,equipes et entretenus pour la
prevention des incendies. Renseignez-vous aupres des autorit_s de votre province ou de votre municipalite
concemant la r_glementation en vigueur. Vous pourriez _tre passible d'une amende ou _tre tenu responsable si
vous nerespectez pas cette reglementation. Cet appareil est equipe d'un pare-etincelles en usine. Si I'_cran pare-
_tincelles, r_f. 753-05169, dolt _tre remplac& communiquez avec le service technique.
Les symboles de s_curit_ attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs
details explicatifs m_ritent que vous les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de s_curit_
ne peuvent eviter les dangers de par eux-m_mes. Les consignes ou raises en garde qu'ils donnent
ne remplacent pas des mesures preventives appropri_es contre les accidents.
SYMBOLE SiGNIFiCATiON
AVERTISSEMENT: le non-respect d'un avertissement pout causer dommages
materiels ou blessures graves pour tous. Respectez les consignes de s_curit_ afin de
r_duire les risques d'incendie, d'electrocution et de blessures.
MISE EN GARDE: le non-respect d'un avertissement peut causer dommages
materiels ou blessures graves pour tous. Respectez toujours les consignes de s_curit_ afin
de r_duire les risques d'incendie, d'electrocution et de blessures.
,_ ALERTE DE SI_CURITE: indique un danger, un avertissement ou une mise en garde.
Soyez vigilant afin d'_viter toute blessure grave. Ce symbole pout _tre combin_ & d'autres
symboles ou pictogrammes.
DANGER: le non-respect d'un avertissement pout causer dommages materiels oublessures graves pour tous. Respectez les consignes de s_curit_ afin de r_duire les risques
d'incendie, d'electrocution et de blessures.
REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou
I'entretien de I'equipement.
Remarque - Oct appareil peut utiliser les accessoires de d_marrage _lectrique ou Power Start
Bit TM disponibles en option!
Veuillez consulter le manuel de I'utilisateur du d_marreur _lectrique ou Power Start Bit TM pour
savoir comment utiliser correctement ces fonctionnalit_s. (Articles vendus s_par_ment. Reportez-
vous a la page 5 de ce manuel pour plus d'informations sur I'achat de ces accessoires.)
Lisez le(s) manuel(s) de I'utilisateur et suivez tousles avertissements et consignes de s_curit& Vous
pourriez a d_faut entrafner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.
SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-800-7310 AUX _:TATS-UN_S,OU LE 1-800-668-1238
AU CANADA
IMPORTANTES CONSIGNES DE S_:CURIT_:
LISEZ CETTE NOTICE INTEGRALEMENT AVANT D'UTILISER:
_ VERTISSEMENT: Lorsque vous utilisez la machine, vous devez suivre les consignes des6curit6. I
Veuillez lireces instructions avant d'op&rer la machine pour vous assurer de la s_curit&de I'op&rateuret ]
de tout spectateur. Veuillez conserver ces instructions pour un usage ult&rieur.
Lisez soigneusement cette notice. Familiarisez-vous avec les commandes et la marche a suivre pour une bonne utilisation
de I'appareil.
N'utilisez pas cet appareil Iorsque vous 6tes fatigu& malade, ou sous I'influence de I'alcool, de drogues, ou de m_dicaments.
Tout enfant ou adolescent de moins de 15 ans ne dolt pas utiliser cet appareil, a.moins que I'adolescent soit sous la
supervision d'un adulte.
Toutes les protections et tousles dispositifs de securit& doivent 6tre installes correctement avant utilisation de I'appareil.
Inspectez I'appareil avant utilisation. Remplacez les pieces endommag&es. Detectez les fuites de carburant eventuelles.
Assurez-vous que tousles accessoires sont bien en place. Remplacez les pieces susceptibles d'6tre fissurees, &brech&es,
ou endommag&es. N'utilisez pas cet appareil si des pieces ont du jeu ou sont endommag&es.
Inspectez la zone avec attention avant de d&marrer cet appareil. Retirez tousles debris et objets durs ou tranchants tels
que du verre, les c_bles, etc.
Soyez conscient des risques de blessures a.la t_te, aux mains et aux pieds.
Eloignez les enfants, les personnes &proximite et les animaux familiers de la zone d'utilisation. Au minimum, faites reculer
les enfants, les personnes _tproximit& et les animaux familiers de 15 m (50 pieds) ; il existe neanmoins un risque de
projectiles pour les personnes a proximit& Encouragez-les a porter des lunettes de securit& Si quelqu'un s'approche de
vous, arr6tez I'appareil imm&diatement.
Utilisez uniquement un fil de 2,41 mm (0,095 pouces) de diametre provenant du fabricant. N'utilisez jamais de c_bles,
cordons ou pieces renforc&es en metal, qui peuvent c&der et devenir des projectiles dangereux.
Appuyez sur lamanette des gaz et v&rifiez que le regime du moteur revienne automatiquement au ralenti. Effectuez tous
les reglages et r&parations avant d'utiliser I'appareil.

ALERTESDE SECURITE POUR LES APPAREILS A ESSENCE
_ VERTISSENIENT: L'essence est extr_mement inflammable et ses vapeurs peuvent
exploser si on y met le feu. Veuillez prendre les pr6cautions suivantes.
Stockez uniquement le carburant dans des conteneurs prevus specifiquement &cet effet et approuv6s pour le stockage
de telles substances.
Evitez tout ce qui pourrait enflammer le carburant renvers& Ne demarrez pas le moteur avant que les vapeurs de
carburant ne se soient dissip6es.
Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le reservoir d'essence. Ne retirez jamais le bouchon du
r6servoir d'essence et ne remplissez jamais ce dernier Iorsque le moteur est chaud. Ne demarrez jamais I'appareil sans
avoir bien revisse le bouchon du r6servoir d'essence. D6vissez lentement le bouchon du reservoir d'essence afin de
r6duire la pression.
M61angez et ajoutez le carburant en ext6rieur, dans une zone propre, bien a@ee,et depourvue de toute source d'etincelles
ou de flammes. Ne fumez pas en remplissant le reservoir ou en melangeant le carburant. L'essence s'etant 6chappee de
I'appareil dolt 6tre essuyee imm6diatement. Essuyez I'appareil systematiquement avant utilisation.
Eloignez I'appareil d'au moins 9,1 m (30 pieds) du site et de la source du carburant avant de d6marrer le moteur. Ne fumez
pas ou assurez-vous qu'il n'y a pas de source d'etincelles et de flammes, &proximit& Iorsque vous ajoutez du carburant
ou faites tourner I'appareil.
LORS DU FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL
L'appareil ne doit pas _tre d6marr6 ou op@6 & I'int@ieur d'un espaee ou d'un b&timent elos. Uinhalation des fum6es
d'echappement peut _tre fatale. Toujours cet appareil dolt fonctionner uniquement en ext6rieur, dans une zone bien a@6e.
Portez des lunettes de s6curit6 conformes aux normes ANSI Z87.1-1989, lesquelles doivent 6tre indiqu6es sur les lunettes
m_mes. Portez des bouchons d'oreille et des casques antibruit Iors de I'utilisation de cet appareil. Portez un masque si
I'appareil 6met de la poussi@e.
Portez un pantalon long et 6pals, des bottes, des gants et une chemise & manches Iongues. Ne portez pas de v@ements
amples, de bijoux, de pantalons courts, de sandales et ne soyez pas pieds nus. Veillez ace que vos cheveux restent au-
dessus du niveau des 6paules.
L'ecran de I'accessoire de coupe dolt toujours 6tre utilis6 Iorsque vous vous servez de cet appareil comme
d6broussailleuse. N'utilisez jamais cet appareil sans une Iongueur suffisante des deux ills de coupe, ces demiers devant
6tre ceux recommandes par le fabricant. La Iongueur des ills de coupe ne dolt jamais slier au-del& de celle de I'ecran.
II se peut que I'accessoire de coupe tourne pendant le reglage de la vitesse de ralenti. Portez des v@ements protecteurs et
respectez toutes les consignes de securit6 pour eviter des blessures graves.
Ajustez la poign6e a votre taille afin d'assurer une prise optimale.
Assurez-vous que I'accessoire de coupe n'est pas en contact avec tout autre el6ment avant de d6marrer I'appareil.
Utilisez cet appareil uniquement en plein jour ou si vous disposez d'un eclairage artificiel suffisant.
Evitez les demarrages accidentels. Soyez en position de d6marrage Iorsque vous tirez sur le cordon du demarreur.
L'utilisateur et I'appareil doivent @re sur un sol ferme Iors du d6marrage. R6f@ez-vous aux consignes relatives au
d6marrage/a I'arr@ de I'appareil.
Utilisez lebon outil. N'utilisez pas un outil pour des fonctions pour lesquelles il n'a pas 6t6 prevu.
N'6tendez pas trop le bras. Restez toujours &distance et en equilibre.
Tenez toujours I'appareil a deux mains Iorsqu'il est en marche. Assurez une prise ferme sur les deux poignees ou grips.
Gardez vos mains, votre visage et vos pieds & distance des parties en mouvement. Ne touchez pas et ne tentez pas
d'arr@er I'accessoire de coupe Iorsqu'il est en rotation.
Ne touchez pas au moteur, & latransmission ou au pot d'6chappement. Ces parties deviennent extr_mement chaudes lots
du fonctionnement, m_me apr_s I'arr@ de I'appareil.
L'appareil ne dolt pas fonctionner & un r6gime sup@ieur &celui adapt6 pour la coupe ou la tonte. Ne faites pas tourner le
moteur a haut regime Iorsque vous necoupez rien.
Arr@ez toujours le moteur Iorsque la coupe est interrompue ou Iorsque vous vous rendez a une autre aire de coupe.
Si vous butez ou bloquez sur un objet, arr@ez le moteur imm6diatement et v@ifiez que I'appareil n'a pas 6te endommag&
Ne red6marrez pas I'appareil avant de I'avoir r6par& Ne faites pas fonctionner I'appareil si certaines pieces ont du jeu ou
sont endommagees.
Arr@ez I'appareil, coupez le moteur, et deconnectez la bougie event de I'entretenir ou de le reparer.
Pour cet appareil, utilisez uniquement les pieces et accessoires de rechange du fabricant. IIs sont disponibles aupres d'un
foumisseur officiel. L'utilisation de pieces ou accessoires non agr66s pourrait entrafner de graves blessures pour
I'utilisateur, ou endommager I'appareil, et annuler votre garantie.
D6gagez I'herbe et les autres substances nich6es dans I'appareil. Ellespeuvent se coincer entre I'accessoire decoupe et I'_cran.
Afin de reduire les risques d'incendie, nettoyez I'herbe, les feuilles, les couches de graisse excessives et les dep6ts de
carbone du moteur et du pot d'echappement.
APRES UTILISATION
Nettoyez les lames de coupe & I'aide d'un produit d'entretien d'int@ieur afin de retirer les d_p6ts. Graissez la lame &I'huile
pour I'emp_cher de rouiller.
Laissez refroidir le moteur avant de le ranger ou de le d_placer. Lorsque vous deplacez I'appareil, assurez-vous qu'il ne
pose aucun danger.
Entreposez I'appareil dans une zone seche, verrouill&e ou hors de la pottle des enfants.
Ne mouiliez ou ne pulv@isez jamais d'eau ou tout autre liquide, sur I'appareil. Veillez & ce que les poignees restent s_ches,
propres et depourvues de tout d&p6t. Nettoyez I'appareil apres chaque utilisation, voir les consignes portant sur le
nettoyage et le stockage.
Conservez ces consignes. Consultez-les souvent et utilisez-les pour mettre en garde les autres utilisateurs. Si vous pr6tez
cet appareil & quelqu'un, donnez-lui ces consignes.
CONSERVEZ CES iNSTRUCTiONS
SYMBOLES DE S_:CURITF: ET INTERNATIONAUX
Ce manuel de I'utilisateur d_crit les symboles et pictogrammes de s_curit_ et internationaux pouvant
apparaftre sur ce produit. Consultez le manuel de I'utilisateur pour les informations concernant la
s_curit_, le montage, le fonctionnement, I'entretien et les r_parations.
SIGNIFICATION
T
[e
T
APPLICATIONS
Utilisation comme desherbeuse :
Coupe d'herbe et de mauvaises herbes
I&geres.
Coupe de bordures
Tailler autour des arbres, des cl6tures, etc. Poign_e de _a
corde de
d&marrage
Bouchon du
carburant
Couvercie du filtre
air/silencieux
Commande Marche/Arr_t
Bougie
n_e de
I'arbre
Levier d'_trangleur
EZ-Link TM
Manette
des gaz
Poign_e en D
Poire
d'amorgage
Corps de I'arbre
\
Lame
coupante
\Protecteur d'accessoire de coupe
_r Accessoire de coupe
INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE
-- l
_[_ VERTISSEIVlENT :n'utilisez jamais la d_sherbeuse sans protecteur d'accessoire de coupe pour
_viter des blessures graves.
Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire de coupe n'est pas install6 sur I'appareil.
1. Placez I'ecran de I'accessoire de coupe sur le
Iogement de I'arbre. Veillez & ce que la patte
d'attache de I'&cran glisse dens I'encoche au bord
de I'&cran de coupe. Toumez I'ecran dens le sens
contraire des aiguilles d'une montre (Fig. 1) pour le
mettre en place. Les trous dans la patte d'attache
de I'&cran et I'accessoire de coupe s'aligneront.
2. De I'int@ieur de I'ecran de I'accessoire de
coupe, poussez le boulon carr& dens le trou
jusqu'& ce que I'extremite filet&e d&passe de la
patte d'attache de I'ecran (Fig. 2).
Protecteur \ _ \ \ #_delle
O'ac%,;,re°o//
de I'&cran
Fig. 1 Fig. 2
3. Mettez la rondelle sur le boulon, puis vissez I'&crou &oreilles et serrez. _e de I'arbre Poignee en D
INSTALLER ET AJUSTER LA POIGNEE EN D
1. Rabaissez la poign&e en D dans le Iogement de I'arbre (Fig. 3). L'orifice du boulon
hexagonal dens la poign&e dolt 6tre place sur le c6t& gauche.
2. Ins@ez le boulon de la poignee dens I'orifice hexagonal de la poignee et 15,24cm
enfoncez-le. Placez la rondelle sur le boulon, puis vissez I'ecrou & ailettes sur le (5 po)rain. _Ecrou
boulon. Ne serrez les vis qu'au moment de I'ajustement de la poign&e, papillon
3. Tournez la poign_e en D de sorte & positionner la prise au dessus du Iogement de Rondelle
I'arbre. Placez-la & au moins 6 po (15,24 cm) de I'extremite de la prise de I'arbre. Fig.3
4. Tenez I'appareil en position d'utilisation (Fig. 10), puis positionnez la poign&e en D de mani@e a assurer une prise
ideale.
5. Serrez les ecrous a ailettes jusqu'& ce que la poignee en D soit correctement fix&e.
FONOTIONNEMENT DU EZ-LINK®
Les accessoires TrimmerPlus@ suivants sont egalement disponibles pour votre appareil :
Mach 4@ d&broussailleuse .................................................................... AF720
Taille-haie articules ........................................................................ AH720*
Debroussailleuse .......................................................................... BC720"
L'&lagueuse & lame circulaire .................................................................. BP720
Souffleuse /d&broussailleuse ................................................................. BT720*
Souffleuse /aspirateur ....................................................................... BV720
Motobineuse de jardin ...................................................................... GC720
Scarificateur de pelouse ..................................................................... LD720
Coupe-bordures pour gazon ................................................................. LE720*
Trongonneuse sur perche .................................................................... PS720
Debroussailleuse a arbre droit ................................................................ SS725
Souffleuse a neige .......................................................................... ST720
Turbosouffleuse ............................................................................ TB720
*N'utilisez PAS cet accessoire avec un produit _lectrique. Coupleur Boutonde
EZ-Link® d&clenchement
RETRAIT DE L'ACCESSOIRE DE COUPE OU AUTRE \ /
1. Devissez le bouton vers la gauche (Fig. 6).
2. Appuyez sur le bouton de declenchement et maintenez-le enfonce (Fig. 4).
3. Tenez fermement le corps de I'arbre sup_rieur et retirez I'accessoire de coupe ou
autre du coupleur EZ-Link@. (Fig. 5)
INSTALLATION DE L'ACCESSOIRE DE COUPE OU AUTRE Renfoncement-guide
REMARQUE: Pour faciliter I'installation ou le retrait d'accessoires, placez I'appareil Fig.4
au sol ou sur un &tabli.
1. Devissez le bouton vers la gauche (Fig. 6). Trouprincipal Troude coupe de
2. Tenez fermement I'aceessoire et enfoncez-le __ bord .... de90
tout droit dans le coupleur EZ-Link@ (Fig. 5).
REMARQUE: Aligner le bouton de
d&clenchement avec le renfoncement-
guide facilitera I'installation (Fig. 4).
3. Serrez le bouton en le tournant & droite (Fig. 6). supeneur inf&rieur Bouton
Pour couper les bordures a I'aide de la t@e
d'accessoire de coupe sur les modele EZ-Link@, Fig.5 Fig.6
verrouillez le bouton de d&clenchement de I'accessoire de coupe dans le trou de 90° (Fig. 6).
MELANGE D'HUILE ET DE CARBURANT
En g_n_ral, si I'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal m_lang& Prenez soin
d'utiliser de I'essence sans plomb frafche et propre. Suivez &la lettre les instructions de m&lange de carburant et d'huile.
D_finition des carburants m_lang_s
-- i
AV_:RTISS_:M_:NT : II a 6t6 prouv6 que I'utilisation de carburant contenant plus de 15 _ d'6thanol
est susceptible d'endommager ce moteur et annulera la garantie.
kes carburants d'aujourd'hui sent souvent un m61ange d'essence et d'oxygen6s comme 1'6thanol, le methanol ou 1'6ther
MTBE. Un carburant melang6 & I'aleool absorbe I'eau. IIsuffit de 1% d'eau pour s6parer le carburant et I'huile. Cela forme de
I'acide pendant le stockage. Si voue devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 80 jours).

Usage de carburante m_lang_s
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez eviter d'utiliser un carburant rnelang6, m _
suivez les conseils suivants : lJ
Utilisez toujours un m61ange de carburant frais selon le manuel de I'utilisateur.
Agitez toujours le melange de carburant avant d'alimenter I'appareil. t m
Videz le r6servoir et faites marcher le moteur jusqu'& I'ass6cher avant
d'entreposer I'appareil. ESSENCESANS HUILE2-TEMPS
Utilisation d'additife de carburant PLOMB
I_1 3,8 LITRES 95 ml
MISE EN GARDE : Pour assurer un ben fenctiennementet une I(1GALLON US) (3,20Z)
fiabilit6 maximale du moteur, suivez &la lettre les instructions de melange I 1LITER i 25 ml
d'huile et de carburant du r6cipient d'huile 2-temps. L'emplei de
carburant ma me ange peut endommager e moteur s@eusement, j RAPPORTDE MI_LANGEO - 40:1
La bouteille d'huile 2-temps livr6e avec I'appareil contient un additif permettant d'emp_cher la corrosion et de
minimiser la formation de residus de gomme. Nous vous recommandons d'utiliser ce type d'huile uniquement.
Si cela n'est pas disponible, utilisez une bonne huile 2-temps con_ue pour les moteurs & 2-temps refroidis par air en y
ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un produit 6quivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4
litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du recipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le
reservoir de I'appareil.
MelangezsoigneusementI'huilemoteur2-temps avec de I'essencesansplomb dans un bidon separ&UtilisezunrapporL40:1 d'essence/huile.
Ne lesmelangezpas directementdans le reservoirde carburant.Voir letableauci-dessous pour les rapportsde melanged'essence etd'huile.
REMARQUE: 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb melang6s avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz) d'huile 2-temps
donnent un rapport d'essence/huile de 40:1.
REMARQUE: Eliminez le vieux m61ange de carburant conform6ment aux reglements f6d6ral, provincial et municipal en
vigueur.
_1_ VERTISSEM ENT :L'essence est extr6mement inflammable et les vapeurs qui s'en d6gagent peuvent
exploser si on y met le feu. Arr_tez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le r6servoir. Ne I
fumez pas en remplissant le r6servoir. Eloignez toute source d'6tincelles ou de flammes vives de la zone. j
AJOUT DE CARBURANT
-- i_1_ VERTISSEMENT :Enlevez le bouchon du r6servoir lentement pour ne pas _tre bless6 par lea jets
d'essence. Ne faites pas marcher I'appareil sans que le bouchon soit bien mis.
-- i
_1_ VERTISSEMENT : Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien a6r6 en plein air. Essuyez
imm6diatement tout d6versement de carburant. Evitez de mettre le feu au carburant d6vers6. Ne
d6marrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.
1. Enlevez le chapeau de carburant.
2. Placez le bec du r6cipient d'essence dans I'orifice du reservoir et remplissez celui-ci.
REMARQUE : Ne remplissez pas trop le reservoir.
3. Essuyez tout deversement d'essence.
4. Remettez le bouchon du r6servoir.
5. Eloignez I'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de d6marrer
le moteur.
I_ AVERTISSEMENT " n'utiliser I'outil qu'& I'ext&rieur, dans un |
]
endroit bien a6r6. Les 6manations d'oxyde de carbone dans un | D_marrage(I}
endroit confin6 peuvent _tre mortelles. |
i_ AVERTISSEMENT :evitez tout d6marrage accidentel. Tenez-vous
en position de d&marrage Iorsque vous tirez sur la corde de d6marrage
(Fig. 9). L'op@ateur et I'appareil doivent tous deux @re en position stable
pour 6viter des blessures graves. Manette
des gaz
INSTRUCTIONS DE DEMARRAGE Fig.7
1. M61angez I'essence avec I'huile. Remplissez le r6servoir avec le m61ange Levier
d'essence et d'huile. Voir Instructions de m61ange d'huile et de carburant, d'_trangleur
2. Remplissez le reservoir d'essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de
Carburant. "/
REMARQUE : II n'est pas n&cessaire de faire d6marrer la machine. La commande
Art@/Marche est en position Marche (I)en permanence (Fig. 7). Poire
3. Pressez et rel_chez la poire d'amor_age & 10 reprises, lentement. Une certaine d'am°rgage
quantite de carburant devrait @re visible dans la poire d'amor_age et les
conduites de carburant (Fig. 8). Si du carburant ne peut pas @re vu dans '_ Fig. 8
I'ampoule, la presse et le d&gagement I'ampoule jusqu'a ce que le carburant soit
6vident. __ Position de
Corde de _ _ d_part
4. Mettez le levier d'etrangleur en Position 1 (Fig. 8). demarreur /____/.Zp/)J,_
5. Accroupissez-vous en position d6marrage (Fig. 9). Appuyez sur le verrouillage des
gaz et appuyez sur le levier de contr61e des gaz. Tirez vivement le lanceur & cinq
reprises.
6. Mettez le levier d'etrangleur en Position 2 (Fig. 8).
7. Appuyez sur la commande des gaz, tirez vivement le lanceur jusqu'a 3 to 5 fois
pour demarrer le moteur.
8. Maintenez la manette des gaz enfoncee et laissez le moteur chauffer pendant 30 Fig.9
&60 secondes.
9. Tout en gardant enfoncee la manette des gaz, placez le levier d'etranglement dans la Position 3 (Fig. 8) et laissez le
moteur se rechauffer encore pendant 60 secondes. Pendant ce temps I'appareil peut @re utilis6.
REMARQUE: La machine est bien chauffee Iorsque le moteur accelere sans hesitation.
Sl... Le moteur hesite, remettez le levier d'6tranglement en Position 2 (Fig. 8) et continuez & le chauffer.
Sl... Le moteur ne demarre pas, retournez & I'etape 4.
Sl... Le moteur ne demarre toujours pas apres quelques tentatives, placez le levier d'&tranglement en Position 3,
appuyez sur le verrouillage de la manette des gaz et appuyez sur cette derni_re.
Sl CHAUD... Le moteur est deja chaud, demarrez la machine avec le levier d'&tranglement en Position 2. Apres que la
machine sit d&marr&, mettez le levier d'etranglement en Position 3.
INSTRUCTIONS D'ARRET
1. Rel_chez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir au ralenti.
2. Appuyez sur la commande Marche/Arr@ et maintenez-la en position ARRET (O) jusqu'& ce que le meteur s'arr6te
cempletement (Fig. 7).
TENUE DE LA DESHERBEUSE
-- j_1_ VERTISSI=MI=NT : Portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer
les risques de blessures durant I'utilisation de I'appareil.
Avant de faire marcher I'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 10).
V@ifiez les points suivants:
L'op@ateur porte une visi@e et des v@ements appropries.
Le bras droit est I&gerement pile et la main tient I'arbre par sa prise.
Le bras gauche est droit et la main tient la poignee en D.
L'appareil est au-dessous de la ceinture.
L'accessoire de coupe est parallele au sol et touche facilement la vegetation sans
que I'op@ateur ne doive se pencher.
REGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL Fig.10
-- jMISE EN GARDE :N'enlevez pas ni n'alt@ez I'ensemble de la lame coupante. La ligne Iongueur
excessive causers la panne moteur pr6matur6e et /ou dommages d'unit6.
L'accessoire de coupe Bump Head TM vous permet de donner du fil sans arr6ter le moteur. Pour avoir plus de ill, tapez
doucement I'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 11) tout en faisant marcher la desherbeuse & haut r&gime.
REMARQUE : Gardez toujours le fil bien d@oul& II devient plus difficile de donner du fil & mesure que le fil de coupe
devient plus court.
Chaque fois que vous donnez un coup sur la t@e, vous d@oulez environ 25,4 mm (1 pc) de ill. La lame du protecteur
d'accessoire de coupe est con£ue pour couper le fil & la bonne Iongueur si vous
d@oulez trop de fil.
Pourde meilleurs resultats,tapez la t_te de butee sur unsol degageou dur. Si vous donnez du fil
dans un lieu d'herbe haute, vous risquezde calerle moteur. Gardeztoujours lefil bien d@oul& II
devient plus difficile de donner du fil & mesureque lefil de coupe se raccourci.
REMARQUE : Ne posez pas la t@e de butte sur le sol Iorsque I'appareil est en
marche.
Le fil peut se briser dans les cas suivants:
Happement de corps &trangers
Usure normale du fil Fig.11
Coupe de mauvaises herbes epaisses a Iongues tiges
Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de cl6ture
CONSEILS POUR BIEN DESHERBER
Le bon angle pour I'accessoire de coupe est parallele au sol.
Ne forcez pas I'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe
diminue I'efficacite de la coupe et peut surcharger le moteur.
Coupez I'herbe de plus de 200 mm (8 pc) en proc&dant de haut en bas par petits increments pour eviter d'user le fil
prematur&ment ou de freiner le moteur.
Coupez de droite & gauche chaque fois que possible. Cela am&liore I'efficacite de coupe de I'appareil et les residus
de coupe sont projet&s loin de I'op&rateur.
Deplacez lentement la desherbeuse dans et hers de la zone de coupe &la hauteur veulue. Prec&dez d'avant en arri@eeu
d'un c6t& a I'autre. Les coupes de lengueur plus ceurte dennent les meilleurs r&sultats.
Du type de v&g&tation & couper
Du lieu de coupe
Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de fondation que si
vous coupez autour d'un arbre.
COUPE DECORATIVE
Ne d&sherbez que Iorsque I'herbe et les mauvaises herbes sent seches. \X
La dur&e de vie de votre fil de coupe depend
De I'application des techniques de coupe pr&c&dentes
30°
k
Fig. 12
La coupe decorative consiste & deblayer la vegetation autour des arbres, des bornes, des cl6tures, etc.
Tournez enti_rement I'appareil de maniere ace que I'accessoire de coupe soit & un angle de 30 ° par rapport au sol (Fig. 12).
PROGRAMME D'ENTRETIEN
-- j_L_ VERTISSI=MI=NT :Pour 6viter tout accident, n'effectuez jamais I'entretien ou des r6parations
quand I'appareil fonctionne. Effectuez-les toujours Iorsqu'il est froid. D&branchez le c&ble de la bougie
pour pr6venir la mise en route.
L'entretien dolt respecter la frequence indiqu&e dans le tableau ci-dessous. II dolt &galement faire partie de toute mise
au point saisonniere.
REMARQUE : certaines proc&dures d'entretien necessitent des competences ou des outils particuliers. Si vous n'6tes
pas sQr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un
concessionnaire agree sp&cialis& dans les r&parations de moteurs d'outils m&caniques de plein air.
REMARQUE : I'entretien, le remplacement ou la r&paration des dispositifs et systemes antipollution peuvent 6tre
effectues par tout atelier, technicien ou concessionnaire agree sp&cialis& dans les r&parations de moteurs
d'outils m&caniques de plein air.
FREQUENCE ENTRETIEN REQUIS REFERENCE
Avant demarrage
Toutes 10 heures
Toutes 25 heures
Remplissez le r&servoir du m&lange d'essence/huile approprie _. 7
Nettoyez le filtre & air et lubrifiez-le de nouveau _. 8
V@ifiez I'&tat de la bougie et I'&cartement des &lectrodes _. 8
iNSTALLATION DU FIL
-- i_L_ VERTISSEMENT :N'utilisez jamais de ill, de chafne ou de cordon & renfort m6tallique car ils
peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.
Cette section couvre I'installation de fil SplitLine TM et I'installation de fil simple standard. Utilisez toujours un fil de
remplacement du fabrican d'origine de 2,41 mm (0,095 pc). Un autre fil pourrait surchauffer ou endommager le moteur.
Vous pouvez remplacer le fil de deux facons: _ Bouton de Bobine
Rembobinez du fil neuf dans le moulinet int@ieur ,/L_/_" bosse ext_rieure
•,n tae u mo ,i.otinte io om o ine
1. Tenez la bobine ext@ieure d'une main et
devissez le bouton de butee vers la gauche
(Fig. 13). Inspectez le boulon & I'int@ieur du
bouton de butte pour vous assurer qu'il se
deplace librement. Remplacez le bouton de
butee s'il est endommag&
2. Retirez le moulinet int@ieur de la bobine
ext@ieure (Fig. 14).
3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 14).
4. Nettoyez le moulinet int@ieur, le ressort, et
I'arbre et la surface interne de la bobine
ext@ieure & I'aide d'un tissu propre.
5. V@ifiez I'etat d'usure des dents de
positionnement sur le moulinet int@ieur et la
bobine ext@ieure (Fig. 15). Enlevez les ebarbures
ou remplacez le moulinet et labobine au besoin.
REMARQUE : Utilisez toujours la bonne Iongueur
de fil Iorsque vous posez le fil sur
I'appareil. Le fil risque de ne passe
d@ouler correctement s'il est trop long.
installation du fil simple
Pour I'installation du SplitLine TM, passez & I'etape 8.
6. D&coupez environ 5.4 m (18 pi) de fil neuf et
faites-en deux boucles de Iongueurs &gales.
Ins@ez chaque extr&mit& de fil dans I'un des
deux trous du moulinet (Fig. 16). Tirez le fil & L - \ ,
travers le moulinet pour que la boucle soit le
plus petit possible.
Enroulez les ills en couches uniformes serrees
sur le moulinet (Fig. 17). Enroulez le fil dans le
sens indiqu& sur le moulinet int@ieur. Placez
votre index entre les deux ills pour les
emp_cher de se superposer. Ne superposez
pas les extr&mit&s du ill. Passez a I'&tape 12.
Fig. 13 Fig. 14
Boucle
Fig. 15 Fig. 16
t
Boucle
Fk. 17 Fig.18
7
Installation du SplitLine TM Fic. 19 Fig. 20
8. D&ceupez environ 2.7 m (9 pi) de fil neuf. Ins@ez une extremite de fil dans I'un des deux treus du meulinet int@ieur
(Fig. 18). Tirez le fil jusqu'& ne laisser que 10 cm (4 pc) environ.
g. Ins@ezI'extremite du fil dans le trou ouvert du moulinet et tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible (Fig. 18).
10. Avant de rembobiner le ill, s&parez-le en deux sur une lengueur d'environ 15 cm (6 pc).
11. Enroulez le fil en couches uniformes serr&es dans le sens indique sur le moulinet int@ieur.
REMARQUE :Ne pas enrouler le fil dans le sens indique entralnera un mauvais fonctionnement de I'accessoire de coupe.
12. Ins@ez les extr&mites du fil dans les deux fentes de retenue (Fig. 19).
13. Ins@ez les extr&mites du fil dans les ceillets de la bobine ext@ieure et placez le moulinet et le ressort dans la
bebine (Fig. 20). Enfencez le meulinet et la bobine ensemble.
REMARQUE :Le ressort dolt 6tre install& dans le moulinet int@ieur avant de remonter I'accessoire de coupe.
14. Tout en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extremit&s et tirez fermement pour d_gager le fil des fentes de
retenue de la bobine.
15. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de butee en le tournant & droite. Vissez bien.
iNSTALLATION D'UN MOULINET PREREMBOBINE
1. Tenez _ab_bine ext_rieure d'une main et d_vissez _eb_ut_n de but_e vers _agauche (Fig_13)__nspectez _eb_u_n a _'int_rieur
du bouton de butte pour vous assurer qu'il se d_place librement. Remplacez le bouton de butte s'il est endemmag&
2. Retirez I'ancien meulinet int@ieur de la bobine ext@ieure (Fig. 14).
3. Retirez le ressort de I'ancien moulinet int@ieur (Fig. 14).
4. Placez le ressort dans le moulinet int@ieur neuf.
REMARQUE : Le ressort dolt _tre install_ dans le moulinet int@ieur avant de remonter I'accessoire de coupe.
5. Ins@ez les extr&mites du fil dans les ceillets de la bobine ext@ieure (Fig. 20).
6. Placez le moulinet int@ieur neuf dans la bobine. Poussez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet
et la bobine, saisissez les extr&mites et tirez fermement pour degager le fil des fentes de retenue de la bobine.
7. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de butee en le tournant a droite. Vissez bien.
ENTRETIEN DU FILTRE .& AIR
-- j_L_ VERTISSEMENT :pour 6viter des blessures graves, 6teignez toujours I'appareil et laissez-le
refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Retrait du couvercJe du fJJtre _ air/silencieax
1. Placez le levier d'&tranglement bleu en Position 2.
2. Retirez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre & air/silencieux (Fig. 21). Servez-vous d'un tournevis & lame
plate ou & meche no. 20 Torx.
3. Retirez le couvercle du moteur. Ne forcez pas.
NETTOYAGE DU FILTRE .& AIRE DU FILTRE A AIRE
Nettoyez et relubrifiez le filtre &air &toutes les 10 heures de fonction-nement. C'est I'un des elements les plus
importants pour I'entretien. Tout manquement a I'entretien du filtre & air peut entra;ner une baisse de performances ou
causer des d&g_ts permanents & votre moteur.
1. Retirez le filtre & air/couvercle du silencieux.
Voir la section Retrait et installation du filtre &
air/couvercle du silencieux.
Levier
Vis
Fig. 21
2. Retournez le couvercle et inspectez I'int@ieur
pour rep@er le filtre &air. Retirez le filtre & air de
I'int@ieur du couvercle du filtre & air/silencieux
(Fig. 22).
Position 2
>Vis
Protection du filtre dans le silencieux
Fig. 22

3. Lavez le filtre dana un melange d'eau et de
detergent (Fig. 23). Rincez le filtre
abondamment. Essorez I'excedent d'eau.
Laissez secher compDtement.
4. Appliquez suffisamment d'huile propre SAE 30
pour enduire 16gerement le filtre (Fig. 24).
5. Pressez le filtre pour r6partir et drainer
I'excedent d'huile (Fig. 25).
6. Remplacez le filtre &air dana le filtre
air/couvercle du silencieux (Fig. 22). Fig. 23 Fig. 24
REMARQUE : I'utilisation de I'appareil sans filtre & air et sans ensemble filtre &
air/couvercle du silencieux ANNULERA la garantie.
R_installation du filtre _ air/couvercle du silencieux
1. Placez le filtre & air/couvercle du silencieux sur I'endos du carburateur et du
silencieux. Alignez lea trous _.via.
2. Inserez lea quatre (4)via dana leatrous du filtre _.air/couvercle du silencieux (Fig. 21)
et vissez sans trop serrer.
ENTRETIEN DU PARE-ETINOELLES Fig.25
1. Retirez le couvercle du filtre & air/silencieux. Voir Retrait du couvercle du filtre &
air/silencieux. Fentes Moteur
2. Situez le pot d'6chappement sans le retirer. Trouvez le via sur la pattie inf6rieure _ Silencieux A
Hottre pare- _ \_
du pot d'6chappement (Fig. 26). Retirez le via en vous servant soit d'un etincelles _ _
to urnevis to rx #20 ou d'un tournevis plat. t_ _,, i1__s___
3. Soulevez gentiment la couverture du pare-6tincelles du c6t6 gauche. Deux
pattes servent de charni6res sur le c6t6 droit de la couverture. ©uvrez le
couvercle du pare-6tincelles comme une porte et faites sortir sea pattes des
fentes dana le pot d'6chappement. " Pattes etincelles"
4. En vous servant d'un petit tournevis plat, faites sortir gentiment 1'6cran du pare- Fig.26
6tincelle de I'int6rieur de la couverture du pare-6tincelles.
5. Nettoyez 1'6cran du pare-6tincelles & I'aide d'une brosse m6tallique. Remplacez-le s'il est endommag6 ou si
vous n'arrivez pas & le nettoyer completement.
8. R6installez 1'6cran du pare-6tincelles dana la couverture du pare-6tincelles de fagon b.ce qu'il soit bien encastr6.
7. R6installez lea deux pattes de la couverture dans lea fentes du pot d'6chappement et fermez la couverture du
pare-6tincelles.
8. Revissez le via que vous avez retir6es & 1'6tape 2 et serrez-le bien.
9. Replacez le couvercle du filtre & air/silencieux.
-I AVERTISSEM ENT :Si hottre pare-6tincelles et 6cran pare-6tincelles n'est pas solidement
assujetti, il risque de tomber et d'endommager I'outil et de causer des blessures graves. 1
REGLAGE DU CARBURATEUR
La vitesse de ralenti du moteur eat reglable a I'aide d'une via de reglage accessible par un trou situe sur le dessus du
couvercle du moteur (Fig. 27).
REMARQUE : Des reglages non soigneux peuvent endommager serieusement I'appareil. Lea r6glages de carburateur
doivent _tre faits par un concessionnaire agre6.
V_rification du m_lange de carburant
En g6neral, si I'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant eat vieux ou mal m61ang6. Videz puis
remplissez le reservoir de carburant frais et bien m61ange avant d'effectuer des r6glages. Voir la section Informations
sur I'huile et le carburant.
Nettoyage du filtre a air
L'etat du filtre _.air eat tres important pour le fonctionnement de I'appareil. Un filtre &air sale restreint le debit d'air et
affecte le m61ange de carburant/air. On confond cela souvent avec un mauvais r6glage du carburateur. V6rifiez 1'6tat du
filtre _.air avant de r6gler la via de r6glage de ralenti. Voir Entretien du filtre _.air. Via de r_glage de ralenti
R_glage de la via de r_glage de ralenti
I_I_ I AVERTISSEMENT :II se peut que I'accessoire de coupe tourne /-
!pendant le r6glage de la vitesse de ralenti. Portez des v6tements
protecteurs et respectez toutes les consignes de s6curit6 pour 6viter
des blessures graves.
Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti apres v&rification du melange de
carburant et du nettoyage du filtre &air, reglez la via de ralenti comme suit:
1. Demarrez le moteur et laissez-le tourner & haut regime pendant une minute pour Fig. 27
se rechauffer. Voir lea Instructions de d&marrage et d'arr6t.
2. Rel&chez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti. Si le moteur s'arr6te, ins_rez un tournevis
cruciforme entre la couverture du filtre _. air et celle du moteur (Fig. 27). Tournez la via du ralenti dana le sens des
aiguilles d'une montre, 1/8 de tour _. la fois (selon le besoin) jusqu'_, ce que le moteur tourne au ralenti sans _.-
coups.
REMARQUE : L'accessoire de coupe ne devrait pas tourner Iorsque le moteur eat au ralenti.
3. S'il tourne, d&vissez la via de ralenti de 1/8 de tour a.la fois (selon le besoin) pour r&duire la vitesse de ralenti.
La v&rification du melange de carburant, le nettoyage du filtre & air et le r&glage de la via de ralenti devraient r&soudre
la plupart des probl_mes de moteur.Dans le cas contraire et si :
Le moteur ne se met pas au ralenti,
Le moteur hesite ou se cale Iors d'une acceleration,
Le moteur perd de la puissance, faites r&gler le carburateur par un concessionnaire agr&&
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Utilisez une bougie ref. #791-610311 B, Champion RDJ7Y ou similar. L'_cartement correct eat de 0,635 mm (0,025 pc}.
Retirez la bougie apres 25 heures de fonctionnement et verifiez son etat.
1. Arr6tez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le c_ble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.
2. Nettoyez toute salet& de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 pc _.gauche.
-- i_ V_:RTISSI::M_:NT : Pour 6viter des blessures graves, 6teignez teujours la d6sherbeuse et laissez-
la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
3. Remplacez teute bougie fendifl6e, encraaa6e ou sale. R_glez 1'6cartement _ 0,6,35 mm {0,025 po) a I'aide d'une jauge
d'6paisseur (Fig. 28).
4. Installez la bougie avec un 6cartement correct dana la culasse en tournant la I 1
douille de 5/8 pc _.droite jusqu'& la bien visser.
Si vous utilisez une cl& dynamometrique vissez avec lea valeurs de couple suivantes
12,3-13,5 N*m (110-120 po*lb}.
Evitez de trop serrer.
NETTOYAGE
0.635 mm.
M_SE I=N GARD l= :Evitez de sabler, gratter ou nettoyer les (0.025in.)
_leetrodes car de la salet_ dana le moteur pourrait endommager le
cylindre. Fig.28
Nettoyez I'exterieur de I'appareil fl I'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de d6tergents concentr_s. Lea nettoyants
m6nagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et lea solvants tel que le kerosene peuvent
endommager le bo;tier ou la poignee en plastique. Essuyez toute trace d'humidit6 fl I'aide d'un tissu doux.
ENTREPOSAGE
Ne rangez jamais I'appareil plein de carburant dana un lieu oQ lea vapeurs peuvent atteindre une fiamme rive ou des
6tincelles.
Laissez le moteur se refroidir avant de I'entreposer.
Rangez I'appareil dana un lieu verrouill_ pour 6viter toute utilisation ou accident ind_sirable.
Rangez I'appareil dana un lieu sec et bien aere.
Rangez I'appareil hors de la portee des enfants.
ENTREPOSAGE DE LONGUE DUREE
Si vous comptez entreposer I'appareil pendant une Iongue p_riode, appliquez la proc6dure suivante:
1. Videz tout le carburant du reservoir dana un r6cipient contenant le m6me melange 2-temps. N'utilisez pas de
carburant stock6 pendant plus de 60 jours. Eliminez le vieux melange de carburant conform6ment aux reglements
f6deral, provincial et municipal en vigueur.
2. Demarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'fl ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est
rid6 de son carburant.
3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile moteur 4-temps
de qualite dana le cylindre. Tirez lentement sur la corde de demarrage pour bien distribuer I'huile. Replacez la
beugie.
REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute I'huile du cylindre avant de mettre en marche la desherbeuse apres une
periode d'entreposage.
4. Nettoyez soigneusement I'appareil et v6rifiez qu'il ne comporte pas de pieces desserrees ou endommagees.
R6parez ou remplacez lespieces endommag6es, puis serrez lea via, crous et boulons desserr6s. L'appareil eat alors
pr6t pour I'entreposage.
TRANSPORT
Laissez le moteur refroidir avant le transport.
Attachez bien I'appareil lots du transport.
Videz tout le carburant de I'appareil.
Serrez le bouchon du r6servoir avant le transport.
CAUSE SOLUTION
i:ae [;
En position 3, pressez-la compDtement et lentement de
La poire d'amorcage n'a pas ete pressee assez fort 10 fois
Carburant vieux ou mal m61ang6 Drainez le reservoir/ajoutez du carburant frais
CAUSE SOLUTION
,@ ..............
Carburant vieux ou mal m&lang&
CAUSE
_6 ! ou:i [1111111
t[t
Accessoire de coupe engorg& d'herbes
#i_:r i ((((((((((
•= • • _ - -°, •-
CAUSE
Drainez le reservoir/ajoutez du carburant frais
SOLUTION
Arr_tez le moteur et nettoyez I'accessoire
SOLUTION
Sl VOUS AVEZ BESOIN D'AIDE, CONTACTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE AGR#:_:.
Type de moteur ............................................................. Refroidi par air, 2-temps
Course ........................................................................ 3,175 cm (1,25 pc)
Cylindr&e ................................................................................. 31 cc
R&gime de fonctionnement ............................................................. 6.300+ tr/min
R&gime ralenti .................................................................. 2.600 - 3.600 tr/min
Type d'allumage ....................................................................... Electronique
Contact d'allumage ............................................................. Interrupteur & berceau
Ecartement de la bougie ......................................................... 0,635 mm (0,025 pc)
Lubrification ................................................................ M&lange carburant/huile
Rapport carburant/huile ....................................................................... 40:1
Carburateur .............................................................. Membrane, toutes positions
Demarreur ...................................................................... EZ-Pull Version 3®
Silencieux .................................................................. Chicane avec protection
Accel&rateur ....................................................................... Rappel manuel
Capacite du reservoir de carburant .................................................... 296 ml (10 fl.oz.)
Logement de I'arbre d'entrafnement ........................................................ Tube acier
Manette des gaz ............................................................ D6tente _.port6e du doigt
Poids sp&cifique approximatif total (sans carburant) ............................................ 6 kg (13 Ib)
Mecanisme de coupe ................................................................. Bump Head TM
Bandouliere ............................................................................ Facultatif
Diametre de la bobine de fil ........................................................... 76,2 mm (3 pc)
Diametre du fil .................................................................. 2,41 mm (0,095 pc)
Diametre du chemin de coupe ....................................................... 43,18 cm (17 pc)
*Toutes lea specifications contenues dana ce manuel tiennent compte des dernieres informations techniques disponibles au
moment de mettre sous presse. Nous nous reservons le droit d'y apporter des modifications a tout moment, sans pr_avis.

INDICE DE CONTENIDOS
Llamadas a apoyo al cliente ......................................................... 9
Normas para una operaci6n segura ................................................... 9
Conozca su unidad ............................................................... 10
Instrucciones de ensamble ........................................................ 10
Informaci6n del aceite y del combustible .............................................. 11
Instrucciones de arranque y apagado ................................................ 11
Instrucciones de operaci6n ........................................................ 11
Instrucciones de mantenimiento y reparaci6n .......................................... 11
Limpieza y almacenamiento ........................................................ 12
Cuadro de soluci6n de problemas ................................................... 12
Especificaciones ................................................................. 12
Garantia ....................................................................... 16
Toda la informaci6n, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este manual se basan en la
informaci6n mas reciente disponible en el momento de impresi6n del manual. Nos reservamos el
derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.
Copyright © 2010 MTD SOUTHWEST INC. Todos los derechos reservados.
Llame 1-800-800=7310 en EE.UU. o al 1-800-668=1238 en Canada para obtener una lista de
distribuidores de servicio Iocalizados cerca de usted. Para obtener mAs detalles sobre su unidad, visite
nuestro sitio en www.mtdproducts.com o www.mtdproducts.ca.
NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA,
DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.
ESTE PRODUCTO ESTACUBIERTO POR UNA O MAS PATENTESDE EE.UU., OTRAS PATENTESEN TRAMITE.
El servicio de esta unidad, ya sea durante o despu6s del periodo cubierto por la garantia, debe ser
realizado solamente por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.
Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el modelo
de la unidad y escriba esa informaci6n en el espacio en blanco aqui debajo. Aqui debajo se explica la
muestra de una placa del modelo.
N_mero del modelo
N_mero de serie _ N_rnero de la pieza del fabricante
%
S/N : ITEM : [
I I
Copie el nQmero del modelo/pieza del fabricante aqui:
Copie el n_mero de serie aqui:
PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA
LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL
ESTADO DECALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U
OTROS DANOS REPRODUCTIVOS.
PARACHISPAS
NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. yen los estados de California, Maine, Oregon
y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (C6digos de Recursos
POblicos4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren pot decreto, que ciertos motores de combusti6n intema
que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, esten equipados con un
parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, este
equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las
autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la
imposici6n de una multa. Esta unidad fue equipada en la fAbrica con un parachispas. Si requiere sustituci6n,
hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza #753-05169 al contactar el departamento de servicio.
Los simbolos de seguridad se utilizan para Ilamar su atenci6n sobre posibles peligros. Los simbolos
de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atenci6n y comprensi6n. Los simbolos de
seguridad no eliminan ningQn peligro pot si mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen
no substituyen las medidas adecuadas de prevenci6n de accidentes.
SIMBOLO
A
A
A
NOTA:
NOTA:
SIGNIFICADO
ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a que
usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para
reducir el riesgo de incendio, descarga el6ctrica y lesiones personales.
PRECAUCION: El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a dafio patrimonial
o a que usted u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de
seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga electrica y lesiones personales.
ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precauci6n. Debe prestar
atenci6n para evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros
simbolos o figuras.
PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u
otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para
reducir el riesgo de incendio, descarga el6ctrica y lesiones personales.
Le ofrece informaci6n o instrucciones que son esenciales para la operaci6n o
mantenimiento del equipo.
iEsta unidad puede utJlizar un arrancador el_ctrico oun accesorio de arranque
opcional Power Start BitTMZ
Para informarse sobre el uso adecuado de estos sistemas, consulte el manual del operador del
arrancador el6ctrico o accesorio de opcional Power Start Bit TM. (Se vende por separado) En la
pAgina 5 de este manual encontrarA la informaci6n necesaria para comprar estos accesorios).
Lea el manual del operador ysiga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no
hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesJones.
Sl TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1=800=800=7310 EN EE.UU. O AL 1=800-668=1238 EN CANADA
•IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •
LEATODASLASINSTRUCCIONESANTESDE OPERARLA UNIDAD
_DVERTENCIA: Se deben seguir las siguientes reglas de seguridad cuando use la unidad. I
Por favor lea estas instrucciones para su propia seguridad y lasde los espectadores, antes de hacer
func onar a un dad. Por favor mantenga estas nstrucc ones en un ugar seguro para uso futuro, j
• Lea las instrucciones cuidadosamente. Familiaricese con los controles y el uso adecuado de la unidad.
• No opere esta unidad cuando est6 cansado, enfermo o bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos.
• Los niSos y los adolescentes menores de 15 afios de edad no deben usar la unidad. Los adolescentes
pueden hacerlo bajo la supervisi6n de un adulto.
Todos los dispositivos de protecci6n y los accesorios de seguridad deben estar instalados
adecuadamente antes de operar la unidad.
Inspeccione la unidad antes de usarla. Reemplace las piezas dar]adas. Verifique si hayfugas de combustible.
AsegQresede que todos los fijadores est6n ensu lugary asegurados. Reemplace laspiezas que esten
agrietadas, astilladas o dar]adas en cualquier forma. No opere la unidad con piezas sueltas o dar]adas.
Inspeccione cuidadosamente el Area antes de operar la unidad. Elimine todos los escombros y los
objetos duros o filosos tales como cristal, alambre, etc.
Est6 consciente del riesgo de lesi6n en la cabeza, las manos y los pies.
• No permita nifios, espectadores ni mascotas en el Area. Los nifios, los espectadores y las mascotas deben
estar fuera de un radio de 50 pies (15 m.) como minimo; de todas formas los espectadores correr_n el
riesgo de ser golpeados por objetos lanzados por la unidad. Se debe exhortar a los espectadores a que
usen protecci6n para los ojos. Si se le acerca alguien apague la unidad de inmediato.
Use s61o linea de reemplazo del fabricante original del equipo con un diAmetro de 0.095 de pulgada
(2.41 mm). Nunca use linea reforzada con metal, alambre o soga. Se pueden romper y convertirse en
proyectiles peligrosos.
Optima el control del estrangulador y compruebe que regresa automaticamente a la posici6n de marcha
en vacio. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.
AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE FUNCIONAN CON GASOUNA
-- i
_L_ DVERTENClA: La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se
encienden. Tome las siguientes precauciones:
Almacene el combustible solamente en recipientes disefiados y aprobados especificamente para el
almacenamiento de dichos materiales.
• Evite crear una fuente de ignici6n para el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se
disipen los vapores del combustible.
Pare siempre el motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el tanque de combustible. Nunca quite la tapa
del tanque de combustible, niagregue combustible, cuando el motor est6 caliente. Nunca opere la
unidad sin la tapa de combustible bien colocada en su lugar.Afloje la tapa del tanque de combustible
lentamente para aliviar cualquier presi6n que haya en el tanque.
Mezcle y agregue el combustible en un Area exterior bien ventilada, donde no haya chispas ni llamas. No
fume mientras est6 Ilenando de combustible o mezclAndolo. Limpie de la unidad inmediatamente
cualquier combustible derramado. Seque siempre la unidad antes de usarla.
Mueva siempre la unida a 30 pies (9.1 m) como minimo de la fuente y sitio de combustible antes de
arrancar el motor. No fume ni permita chispas ni llamas expuestas cerca del Area mientras est6
agregando combustible u operando la unidad.
CUANDO ESTI_ OPERANDO
. Nunca arranque ni opere la unidad dentro de un cuarto o edificio cerrado. Respirar los vapores del
escape puede ser fatal. Siempre opere esta unidad solamente en un Areaexterior bien ventilada.
• Use galas protectoras que cumplan con la norma Z87.1-1989 de ANSI y tengan la marca que Io indica.
Use protecci6n para la oreja/audici6n cuando opere esta unidad. Use mascara facial o para polvo si la
operaci6n produce mucho polvo.
. Use pantalones largos fuertes, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa holgada, joyas,
pantalones cortos, sandalias, ni est6 descalzo. AsegOrese el cabello por encima del nivel de los hombros.
. El protector del accesorio de corte debe estar siempre colocado cuando se utilice la unidad como
recortador. No opere la unidad sin ambas lineas de corte extendidas y con la linea adecuada instalada.
No extienda la linea de corte mas alia de la Iongitud del protector.
. Aseg@ese de que el accesorio de corte no esta en contacto con ningOn objeto antes de arrancar la unidad.
. Ajuste la manija a su tamafio para proporcionar un mejor agarre.
• El accesorio de corte puede estar girando durante los ajustes del carburador. Use ropa que Io proteja y
cumpla con todas las instrucciones de seguridad para prevenir graves lesiones personales.
. Use la unidad solamente de dia o con buena luz artificial.
. Evite arranques accidentales. Est6 en la posici6n de arranque cada vez que hale la cuerda de arranque.
El operador y la unidad deben estar en una posici6n estable al arrancar. Consulte las Instrucciones de
Arranque/Parada.
. Use la herramienta correcta. Use esta herramienta solamente para el prop6sito para el cual fue disefiada.
. No se estire demasiado. Mantenga siempre la base de apoyo y equilibrio adecuados.
• Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando la opere. Mantenga un agarre firme sobre
ambas manijas.
. Mantenga las manos, la cara y los pies alejados de todas las partes en movimiento. No toque nitrate de
parar el accesorio de corte cuando est6 girando.
. No toque el motor, la caja de engranajes ni el silenciador. Estas piezas estAn muy calientes durante la
operaci6n, incluso despues de que se apaga la unidad.
• No opere el motor a mas velocidad de lanecesaria para cortar, recortar o recortar bordes. No haga
funcionar el motor a alta velocidad cuando no est6 cortando.
. Pare siempre el motor cuando deje de cortar o cuando est6 caminando de un lugar de corte hacia otro.
. Si golpea o se enreda con un objeto extrafio, pare el motor inmediatamente y verifique si ha habido algOn
dafio. No Ioopere antes de reparar el dafio. No opere la unidad con piezas sueltas o dafiadas.
• Pare la unidad, apague el motor y desconecte la bujia para mantenimiento o reparaci6n.
. Use solamente piezas y accesorios de reemplazo del fabricante del equipo original para esta unidad.
Estos estan disponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier pieza o accesorio no
autorizado podria causar lesiones graves al usuario, o dafios a la unidad, y anular su garantia.
. Mantenga la unidad limpia de vegetaci6n y otros materiales. Pudieran quedar obstruidas entre el
accesorio de corte y el protector.
. Para reducir el peligro de incendio, mantenga el motor y el silenciador libre de hierba, hojas, exceso de
grasa o acumulaci6n de carb6n.
OTROS AVlSOS DE SEGURIDAD
. Nunca almacene una unidad con combustible dentro de un edificio en el cual los vapores puedan Ilegar
a una llama expuesta ouna chispa.
• Deje que el motor se enfrie antes de almacenarlo o transportarlo. AsegQrese de fijar bien la unidad
mientras la transporta.
. Almacene la unidad en un Area seca y cerrada, o en un lugar alto para evitar uso no autorizado o dafios.
Mant6ngala alejada del alcance de los nifios.
. Nunca rocie ni chorree la unidad con agua ni ningen otro liquido. Mantenga las manijas secas, limpias y
libres de escombros. Limpiela despu6s de usarla, vea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.
. Conserve estas instrucciones. ConsOltelas con frecuencia y Oselas para instruir a otros usuarios. Si le
presta esta unidad a alguien, pr6stele tambien estas instrucciones.
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
• SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •
Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden
aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener informaci6n completa acerca de
la seguridad, ensamble, operaci6n y mantenimiento y reparaci6n.

APLICACIONES
Como reco_adora;
• Corte de cesped y hierbas delgadas
Recorte de bordes
RecorLe decorativo alrededor de _trboles,
cercos, etc.
Tapa del
combustible Cubie_a del silenciador/
filtro de aire
Mango de la
cuerda de
arranque
Manjo del
eJe
Control de encendido y
apagado -_
Bujia de encendido
Palanca del
obturador
EZ-Link TM
Gatillo del
regulador
Manija en D
Bombilla del Silenciador
cebador
Bastidor del eje
Cuchilla de
corte de linea
Protecci6n accesoria de corte
_ Accesorio de corte
INSTALACmON DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE
i
_L_ DVERTENCIA: No opere nunca la recortadora sin el protector accesorio de corte colocado en su
lugar para evitar graves lesiones personales.
Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de corte no esta instalado en su unidad.
1. Coloque el protector del accesorio de corte en
el bastidor del eje. Cerci6rese de que el soporte
de montaje de la guardera se deslice en la
ranura situada en el borde del protector de
corte. Gire el protector en sentido antihorario
hasta que quede en su lugar (Fig. 1). Los
orificios en el soporte de montaje de la
guardera y el protector del accesorio de corte
se alinearan.
2. Desde el interior del protector del accesorio de
corte, empuje el perno cuadrado a traves del
Protector Soporte de
accesorio \ montaje de
de corte la guardera
Fig. f
Arandela
mariposa
Perno
Fig. 2
orificio hasta que el extremo con roscas sobresalga a traves del soporte de
montaje de la guardera.
3. Ponga la arandela en el perno, y despues atornille la tuerca de mariposa y
aprietela. La Figura 2 muestra el proceso de instalaci6n desde un angulo pot
debajo de la unidad.
INSTALACION YAJUSTE DE LA MANIJA EN D
1. Empuje la manija D hacia abajo sobre el bastidor del eje (Fig. 4). El agujero del
perno hexagonal en la manija debe quedar en el lado izquierdo.
2. Inserte el perno de la manija en el agujero hexagonal en la manija y empOjela.
Coloque la arandela en el perno, luego enrosque la tuerca de mariposa en el
perno. No la apriete hasta que haya ajustado la manija.
3. Gire la manija en D para colocar el mango sobre la parte superior del bastidor del eje. Col6quela a una distancia
mfnima de 6 pulgadas (15.24 cm) del extremo del mango del eje.
4. Mientras sostiene la unidad en la posici6n de funcionamiento (Fig. 10), coloque la manija en Den el lugar que le
brinde el mejor agarre.
5. Apriete la tuerca de mariposa hasta que la manija en D quede firme.
OPERACION DEL SISTEMA EZ-LINK TM
i
_DVERTENCIA: Antes de comenzar a usar este aocesorio, lea y comprenda el manual que viene
con el accesorio. Siga toda la informaci6n de seguridad contenida en el mismo.
El sistema EZ-Link TM le permite el uso de estos accesorios optativos.
Mch IVTM Recortador ....................................................................... AFT20*
Recortador de setos ........................................................................ AH720*
Cortamalezas ............................................................................ BC720"
Recortador/Soplador ....................................................................... BT720*
Aspirador/Soplador ......................................................................... BV720
Cultivador ................................................................................ GC720
Recortador de bordes de c6sped .............................................................. LET20
Sierra de poste ........................................................................... PS720"
Recortador de eje recto ..................................................................... SS725
Soplador de Nieve .......................................................................... ST720
Turbosoplador ............................................................................. TB720
*NO use este accesorio con un producto em_ctrico.
Remoci6n del accesorio de corte u otros accesorios
_L_ DVERTENOIA: Para evitar graves lesiones personales, apague
la unidad antes de sacar o instalar accesorios.
1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6).
2. Opima y sostenga el bot6n de desconexi6n (Fig. 4).
3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza, tire del accesorio de
corte o accesorio en Ifnea recta fuera del acoplador EZ-Link TM (Fig. 5)
Instalaci6n del accesorio de corte u otros accesorios
_L_ RJ=CAUCION: Los accesorios deben ser usados en el orificio
primario solamente. El usar el orificio incorrecto puede conducir a
lesiones personales o daflo de la unidad.
NOTA: Para facilitar la instalaci6n o remoci6n de los accesorios, coloque la
unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo.
1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6).
2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empOjelo en linea recta en el
acoplador EZ-Link TM (Fig. 4).
10
Mango del eje Manija en D
15.24cm "_ _1_-.. _P_
(0_lg_ _-'i-L_T,:,er_a ae
manposa
Perno _ Arandela mar
Fig.3
EZ-Link TM Acoplador Bot6n de
X desconexidn
Hueco de guia
Fig.4
Orificio primario
Bastidor del Bastidor del
eje superior eje inferior
Fig.5
NOTA: La alineaci6n del bot6n de desconexi6n con el hueco de guia facilitara la Orificio lateral
instalaci6n (Fig. 4 ). go°\ /
3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 6). "_ _'_ j
_L_ REOAUOION: Trabe el bot6n de desconexi6n en el orificio
primario y ajuste bien la perilla antes de operar esta unidad.
Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de cabeza de linea con PeriHa
modelos EZ-Link TM, trabe el bot6n de desconexi6n en el orificio lateral de 90 ° (Fig. 6). Fig. 6
INSTRUCOmONES PARA MEZCLAR EL AOEITE Y EL COMBUSTIBLE
_L_ ADVERTENCIA: Se ha dernostrado que el combustible que
contiene mAs de115% de etanol probablemente ocasionarA daRos al
motor y anularA la garantia.
Elcombustible viejo o mal mezclado son los motives principales del mal funcionamiento _ '
de la unidad. Asegt_rese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las GASOLINA SIN ACEITE DE 2
instrucciones en detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible. PLOMO CIOLOS
Definici6n de moscombustibles de mezda 3,8 LITROS g5 mL
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y (1GALON de (3,20NZAS
oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (6ter). El combustible EE.UU.) FLUIDAS)
mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeSa como el 1% de 1 LITRO 25 mL
agua en el combustible puede causar la separaci6n del combustible y el aceite. PROPORClONDELAMEZCLA= 40 : 1
Forma acidos euando esta almaeenado. Cuando use combustible mezclado con
alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 dias).
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas.
Use siempre una mezcla fresca de combustible segOn Io indica su manual del operador.
Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.
Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.
Uso de aditivos en emcombustible
-- ]_L_ PRECAUCI6N: Para que el motor funcione correctamente y con la mayor fiabilidad, preste mucha
atenci6n a las instrucciones de mezcla de aceite y combustible del envase de aceite de 2 ciclos. El uso
de combustible mezclado en forma incorrecta puede da_iar seriamente el motor.
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudara a inhibir la
corrosi6n y a reducir la formaci6n de dep6sitos de goma. Se recomienda que use s61o el aceite de 2 ciclos con esta
unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados por aire junto con un aditivo
para el combustible como pot ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar. Agregue 23 mL (0,8 onzas) de
aditivo de combustible por gal6n de combustible de acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue
aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.
Mezcle bien la proporci6n correcta de aceite para motor de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de combustible
por separado. Use una proporci6n de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente en el tanque de
combustible de la unidad. Consulte las proporciones especificas de mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente.
NOTA: 3,8 litros (un gal6n) de gasolina sin plomo mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2
ciclos es una proporci6n de 40:1 de combustible y aceite.
NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los reglamentos federales, estatales y locales.
A ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden.
I _ I Apague siempre el motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque de combustible. No fume ]
mientras Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del Area.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
-- i_[_ DVF:RTF:NClA: Saque la taps del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del
combustible. No opere nunca la unidad sin la taps del combustible firmemente coloeada en su lugar.
I _ I ADVERTENClA: Cargue el combustible en un Area exterior limpia y bien ventilada. Limpie de I
inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el ]combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.
1. Quite el casquillo del combustible.
2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de Ilenado del tanque de gasolina y Ilene el tanque.
NOTA: No Ilene el tanque demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado
4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5. Mueva la unidad pot Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.
[_ ADVERTENClA: Use esta unidad s61o en un Area exterior bien 1 Apagado(O)
ventilada. Los gases de escape de mon6xido de carbono pueden ser| _ Encendido(I)
letales en un Area cerrada. I
_ DVERTENClA: Evite los arranques accidentales. Col6quese en I
posici6n de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 9). El
operador y la unidad deben estar en una posici6n estable al arrancar
la unidad para evitar graves lesiones personales. J Controldel
regulador
INSTRUCTIONS DE DEMARRAGE Fig.7
1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de combustible con la mezcla de Palancadel
combustible/aceite. Vea las Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible. obturador
2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo.
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Encendido y
Apagado esta en la posici6n Encendido (I), en todo momento (Fig. 7).
3. Oprima completamente el cebador y sueltelo 10 veces. HAgalo lentamente. Se Bombilla
del cebador
debera ver un poco de combustible en el cebador yen las tuberias de alimentaci6n
de combustible (Fig. 8). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprimalo y
sueltelo tantas veces como sea necesario hasta que yea combustible en el mismo. " Fig.8
4. Coloque la palanca del obturador en Posici6n 1 (Fig. 8). _ La Posici6n
5. Ag&chese en posici6n de arranque (Fig. 9). Optima la traba del regulador hacia adentro y Cuerdade _- queempleza
apriete la palanca de control del regulador. Hale el cord6n de arranque 5 veces, arranque (/'_ _ J_\
6. Coloque la palanca del obturador en Posici6n 2 (Fig. 8). _. _7_/ //_
7. Mientras que exprime el control de valvula reguladora, tire de la cuerda del __v _
arrancador energicamente 3 a 5 veces de encender el motor.
8. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor se caliente durante 30 a 60
segundos.
9. Mientras oprime el control del regulador, coloque la palanca azul del obturador en Fig.g
la Poeici6n 3 (Fig. 8) y continQe calentando el motor durante 60 segundos mas.
Se puede usar la unidad durante este tiempo.
NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin titubear.
SL.. El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la Posici6n 2 (Fig. 8) y siga calentandolo.
SL., El motor no arranca, regrese al paso 3.
SL.. El motor no arranca despues de varios intentos, coloque la palanca azul en la Poeici6n 3 y oprima el
control del regulador. Hale la cuerda del arranque con fuerza de 3 a 8 veces. El motor debera arrancar. Si no
sucede asi, repita el procedimiento.
SmSE CALIENTA... El motor ya esta caliente, comience la unidad con la palanca del obturador en la Poeici6n 2.
Despu6s de que la unidad arranque, mueva la palanca azul a la Poeiei6n 3.
INSTRUCCmONES DE APAGADO
1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacio.
2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la posici6n de APAGADO (O) hasta que el
motor se detenga pot completo (Fig. 7).