
Fonctionnement sans tiroir extractible
On peut utiliser le support de fixation du QuickOut.
Pourle montagefixe,ilfautremplacer lapoignéeet lesressortslatéraux
parlesupport (numéro de commande 8 636 561 733) et par leressort à
cranarrêt(numérodecommande8 631 210 407),fig. 4,5.Sionn’utilise
pasdesupportdefixation du QuickOut, il faut utiliser un jeu de montage
universel (numéro de commande 7 608 0026 73) ou un jeu de montage
spécifique à la voiture.
Préparation pour l’installation de l’autoradio
Monter l’autoradio dans la découpe autoradio prévue d’origine.
Ouvrir la découpe autoradio (ouvrir la boîte à gants ou le cache factice)
ou élargir la découpe à 182 x 53 mm, fig. 6.
Saisirderrièreladécoupe autoradioetessayercombiendes éclissesde
montage peuvent être courbées.
Note: si possible, courber toutes les éclisses de montage.
Insérerlesupportdansladécoupeetcourberleséclissescorrespondantes
à l’aide d’un tournevis, voir fig. 7.
Raccordement
Vue d’ensemble des raccordements ............................................ fig. 8
Instructions de raccordement ....................................................... fig. 9
Raccordement de l’égaliseur et de l’amplificateur.......................fig. 10
Raccordement des haut-parleurs:
4 H-P (4 Ω/7 W) .......................................................................... fig. 11
Branchement avec connecteur de système de véhicule lors de
l’utilisation du tiroir extractible
Pour les modèles courants Blaupunkt offre des câbles adaptateurs.
Branchement avec connecteur de système de véhicule sans
l’utilisation du tiroir extractible
Pour les modèles courants Blaupunkt offre des câbles adaptateurs.
Montage de l’autoradio
Insérerl’autoradiopar devant dans le support et pousser jusqu’àce que
les ressorts d’arrêt s’enclenchent à droite et à gauche (clic distinct
audible).
Démontage d’un autoradio avec tiroir extractible
Appuyer sur le bouton de déblocage pour la poignée (en haut à droite).
Mettez la poignée en position horizontale pour débloquer les ressorts à
cran d’arrêt et tirez l’autoradio par la poignée, fig. 12.
Démontage de l’autoradio sans toroir extractible
Insérerles étriers,Réf.8 601910002, dans lestrouspréparés ducache
à droite et à gauche jusqu’à ce que vous entendiez un clic distinct (les
ressorts latéraux sont déverrouillés).
Retirer l’appareil à l’aide des deux étriers, voir fig. 13.
Note
Des étriers verrouillés ne peuvent être enlevés qu’après avoir retiré
l’appareil.
Instructions de raccordement, fig. 9
Câble de masse (Ground)
Ne pas raccorder le câble de masse au pôle négatif de la batterie.
Faire passer le câble de masse à un point de masse approprié (boulon
de carrosserie, tôle de carrosserie) et raccourcir le câble à la longueur
convenable.
Enleverle matérielisolantdu boutdecâble et attacherlacosse decâble
fourchée (si nécessaire, soudez-la).
Enlever la peinture du point de masse et l’enduire d’une couche de
graisse à graphite (important pour une bonne connexion à la masse).
Visser le câble de masse.
Câble d’alimentation positive
(ACC +12 V) (ignition)
Brancher le câble positif au moyen du distributeur anfichable derrière le
fusiblesurleporte-fusible borne15 (plus par l’intermédiaire de la clé de
contact).
Raccordement au plus permanent
(Batterie +12 V)
Raccorder le plus permanent avec le câble et le serre-câble à un câble
de plus permanent protégé (p.ex. horloge, interrupteur des feux de
détresse).
Câble de commande (Power Antenna +)
Encasderaccordementd’uneantennemoteurtoutautomatique,utiliser
leserre-câble pour attacher lecâble de commande del’antenne moteur
au câble de commande.
Modifications réservées
E
Informaciones de seguridad
Instrucciones de instalación y conexión
Desconectar el polo negativo de la batería durante la instalación y
conexión del aparato.
Al taladrar los huecos requeridos, debería asegurarse de no dañar
ningunas partes del vehículo (como p. ej. batería, cables, cajita de
fusibles).
El cable positivo debe tener una sección transversal de 1 mm como
mínimo. El aparato está protegido por medio de un fusible de respuesta
rápida de 5 amperios.
Si está un cassette insertado, sáquelo antes de tirar el autorradio del
soporte QuickOut.
Notas de montaje y conexión
Este autorradio se puede utilizar con el soporte extraíble QuickOut.
Otros componentes como p. ej. ecualizadores o amplificadores pueden
ser conectados a este aparato mediante una simple adaptación.
Operación con soporte QuickOut
Con el soporte suministrado junto con el autorradio es posible la
instalación en vehículos con compartimiento de radio DIN de 182 x 53
mm, espacio de montaje de 175 mm (con marco espaciador 165 mm),
y un espesor del tablero de instrumentos de 2,5 a 18 mm (en la zona de
las bridas de fijación; véase fig. 1, 2, 3).
Conexión con soporte QuickOut instalado de fábrica
En los vehículos con soporte QuickOut instalado de fábrica (p. ej.
Opel) precisa desmontar este último.
Operación sin soporte QuickOut
En este caso, no obstante, puede usar el marco de fijación QuickOut.
Para el montaje fijo del aparato es necesario reemplazar el tirador ylos
resortes laterales por el marco correspondiente (núm. de pedido 8 636
561 733) y los resortes de retención precisados (núm. de pedido 8 631
210 407), véase fig. 4, 5. Al no emplear el marco de fijación QuickOut,
utiliceVd. eljuegode montajeuniversal(núm. depedido7608 002673)
o un juego de instalación vehículo-específico.
Pasos preparativos
El autorradio debe ser instalado dentro del recorte correspondiente
previsto por el fabricante del vehículo.
Abrir el compartimiento (es decir remover la repisa o el frontis ciego) o,
si necesario, agrandar el recorte de autorradio con una herramienta
apropiada (dimensiones: 182 x 53 mm; véase fig. 6).
Palpar dentro del recorte para verificar el número de bridas de fijación
que se puede doblar.
Nota: A ser posible, doble Vd. todas las bridas de fijación.
Introducir el soporte dentro del recorte y doblar las bridas de fijación
correspondientes con un destornillador, véase fig. 7.
Conexión
Visión general ............................................................................... fig. 8
Notas de conexión ........................................................................ fig. 9
+12V
per. +12V
+12V