Briggs & stratton 100600 series User manual

Not for

Reproduction

80011928USCN

BRIGGS & STRATTON is a registered

trademark of Briggs & Stratton Corporation. Revision: C

Not for

Reproduction

2 BRIGGSandSTRATTON.com

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

4 BRIGGSandSTRATTON.com

Not for

Reproduction

This Engine is not for sale in USA.

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks

associated with engines and how to avoid them. It also contains instructions for the proper

use and care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does not necessarily

know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand

these instructions and the instructions for the equipment. Save these original instructions

for future reference.

Note:

The figures and illustrations in this manual are provided for reference only and may

differ from your specific model. Contact your dealer if you have questions.

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and

code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine

(see the

Features and Controls

section).

Date of Purchase

Engine Model - Type - Trim

Engine Serial Number

Look for the 2D barcode located on some

engines. When viewed with a 2D-capable

device, the code will bring up our website

where you can access support information

for this product. Data rates apply. Some

countries may not have online support

information available.

Recycling Information

All packaging, used oil, and batteries should be recycled

according to applicable government regulations.

Operator Safety

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

SAVE THESE INSTRUCTIONS for future use.

Safety Alert Symbol and Signal Words

The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can

result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with

the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a

hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious

injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious

injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or

moderate injury.

NOTICE

indicates an situation that could result in damage to the product.

Hazard Symbols and Meanings

MeaningSymbolMeaningSymbol

Read and understand the

Operator's Manual before

operating or servicing the unit.

Safety information about

hazards that can result in

personal injury.

MeaningSymbolMeaningSymbol

Explosion hazardFire hazard

Toxic fume hazardShock hazard

Noise hazard - Ear protection

recommended for extended

use.

Hot surface hazard

Explosion hazardThrown object hazard -

Wear eye protection.

Kickback hazardFrostbite hazard

Chemical HazardAmputation hazard - moving

parts

CorrosiveThermal heat hazard

Safety Messages

WARNING

Certain components in this product and its related accessories contain chemicals

known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive

harm. Wash hands after handling.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Briggs & Stratton Engines are not designed for and are not to be used to power: fun-

karts; go-karts; children's, recreational, or sport all-terrain vehicles (ATVs); motorbikes;

hovercraft; aircraft products; or vehicles used in competitive events not sanctioned by

Briggs & Stratton. For information about competitive racing products, see

www.briggsracing.com. For use with utility and side-by-side ATVs, please contact

Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Improper engine

application may result in serious injury or death.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the

bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

Not for

Reproduction

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place

and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN / RUN position, move throttle (if

equipped) to FAST position and crank until engine starts.

When Operating Equipment

• Do not tip engine or equipment at angle which causes fuel to spill.

• Do not choke the carburetor to stop engine.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air

filter (if equipped) removed.

When Changing Oil

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can

leak out and result in a fire or explosion.

When Tipping Unit for Maintenance

• When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank, if

mounted on the engine, must be empty or fuel can leak out and result in a fire or

explosion.

When Transporting Equipment

• Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve in the CLOSED position.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot

lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

WARNING

Starting engine creates sparking.

Sparking can ignite nearby flammable gases.

Explosion and fire could result.

• If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.

• Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a

poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or

taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to

carbon monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this

product, shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may

have carbon monoxide poisoning.

• Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to

reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being

drawn towards occupied spaces.

•Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms

with battery back-up according to the manufacturer's instructions. Smoke alarms

cannot detect carbon monoxide gas.

• DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces, sheds,

or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows

for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger

for hours, even after this product has shut off.

• ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe laceration can result.

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

• Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become

caught.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become

extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate

the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the

exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442,

maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have

similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to

obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or

laceration.

Fire hazard

Before Performing Adjustments Or Repairs

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Remove battery pack from engine battery tray. Battery pack may represent

equipment key in some instances.

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same position

as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit,

and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may

later shatter during operation.

When Testing For Spark

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

WARNING

Improper use of the battery and charger can result in an electrical shock or fire.

When Operating

• Keep battery charger dry. Avoid exposing battery pack to rain or wet conditions.

• To reduce the risk of electrical shock, do not allow water to flow into AC plug.

• Do not short circuit; never place any object into the battery contacts.

When Charging Battery Pack

• Charge Briggs and Stratton battery pack only with Briggs and Stratton battery

charger.

• Do not use Briggs and Stratton battery charger to charge generic batteries.

• Keep battery charger dry. Avoid exposing battery pack to rain or wet conditions.

• To reduce risk of damage to electric plug and cord, pull by plug rather than cord

when disconnecting charger.

• Do not operate charger with damaged plug or cord. The supply cord cannot be

replaced. If the cord is damaged, the charger should be replaced immediately.

• Do not operate charger if it has received a sharp blow, been dropped, or otherwise

damaged in any way. If charger is damaged it must be replaced. Charger is not

serviceable.

• Do not disassemble charger; or attempt to service.

• To reduce risk of electric shock, unplug charger from outlet before cleaning.

• Do not short circuit; never place any object into the battery contacts.

• The charger is not intended for use by persons (including children) with reduced

physical, sensory or mental capabilities, or lack of experience and knowledge,

6 BRIGGSandSTRATTON.com

Not for

Reproduction

unless they have been given supervision or instruction concerning use of the

appliance by a person responsible for their safety.

• Children should be supervised to ensure that they do not play with the charger.

Extension Cord

•An extension cord should not be used unless absolutely necessary. Use of improper

extension cord could result in a risk of fire and electric shock. If an extension cord

must be used, make sure that; a. pins on plug of extension cord are the same

number, size, and shape as those of plug on charger, b. extension cord is properly

wired and in good electrical condition, and c. wire size is a minimum of 16 AWG

(American Wire Gauge) to allow for AC ampere rating of charger.

When Storing Battery Pack

• Keep battery charger dry. Avoid exposing battery pack to rain or wet conditions.

Before Performing Adjustments Or Repairs

• Remove battery pack from engine battery tray.

WARNING

Battery chemicals are toxic and corrosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never burn or incinerate discarded or used battery packs as they may explode.

Toxic fumes and materials are created when battery packs are burned.

• Do not use a battery that has been crushed, dropped, or damaged.

Features and Controls

Engine Controls

Compare the illustration (Figure: 1, 2, 3, 4) with your engine to familiarize yourself with the

location of various features and controls.

A. Engine Identification Numbers Model - Type - Code

B. Engine Serial Number

C. Electric Starter

D. Fuel Tank and Cap

E. Air Cleaner

F. Lithium-Ion Battery Pack

G. Dipstick

H. Oil Drain Plug

I. Muffler, Muffler Guard (optional), Spark Arrester (if equipped)

J. Throttle Control (if equipped)

K. Fuel Filter (if equipped)

L. Air Intake Grille

M. Battery Charger

N. Spark Plug

Engine Control Symbols and Meanings

MeaningSymbolMeaningSymbol

Engine speed - SLOWEngine speed - FAST

ON - OFFEngine speed - STOP

MeaningSymbolMeaningSymbol

Engine start - Choke OPENEngine start - Choke

CLOSED

Fuel Shut-off - CLOSEDFuel Cap

Fuel Shut-off - OPEN

Fuel level - Maximum

Do not overfill

Battery Control Symbols and Meanings

MeaningSymbolMeaningSymbol

AmpereVolt

Alternating CurrentDouble Insulated

Underwriters Laboratories, Inc.

US & Canada Listed Product

Direct Current

HertzUnderwriters Laboratories,

Inc. Registered Product

Charge Battery Pack

Remove Key / Battery Pack

Operation

Oil Recommendations

Oil Capacity: See the

Specifications

section.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers

or dealers may have added oil to the engine. Before you start the engine for the first

time, make sure to check the oil level and add oil according to the instructions in this

manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not

be covered under warranty.

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance.

Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or

higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to

select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. Engines on most

outdoor power equipment operate well with 5W-30 Synthetic oil. For equipment operated

in hot temperatures, Vanguard™ 15W-50 Synthetic oil provides the best protection.

Not for

Reproduction

SAE 30 - Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30 will result in hard starting.A

10W-30 - Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30 may cause increased oil

consumption. Check oil level more frequently.

5W-30C

Synthetic 5W-30D

Vanguard™ Synthetic 15W-50E

Check and Add Oil

See Figure: 5

Before checking or adding oil

• Make sure the engine is level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the

Specifications

section for oil capacity.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers

or dealers may have added oil to the engine. Before you start the engine for the first

time, make sure to check the oil level and add oil according to the instructions in this

manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not

be covered under warranty.

Check Oil Level

1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a clean cloth.

2. Install and tighten the dipstick (A, Figure 5).

3. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full

indicator (B, Figure 5) on the dipstick.

Add Oil

1. If the oil level is low, slowly add oil into the engine oil fill (C, Figure 5). Do not overfill.

After adding oil, wait one minute and then check the oil level.

2. Reinstall and tighten the dipstick (A, Figure 5).

Low Oil Protection System (if equipped)

Some engines are equipped with a low oil sensor. If the oil is low, the sensor will either

activate a warning light or stop the engine. Stop the engine and follow these steps before

restarting the engine.

• Make sure the engine is level.

• Check the oil level. See the

Check Oil Level

section.

• If the oil level is low, add the proper amount of oil. Start the engine and make sure

the warning light (if equipped) is not activated.

• If the oil level is not low, do not start the engine. Contact a Briggs & Stratton

Authorized Service Dealer to have the oil problem corrected.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable.

NOTICE

Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in

gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will

damage the engine components, which will not be covered under warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See

Storage.

All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel

providers or change brands.

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline

is acceptable.

For carbureted engines, high altitude adjustment is required to maintain performance.

Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel

consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service

Dealer for high altitude adjustment information. Operation of the engine at altitudes below

2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended.

For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude adjustment is necessary.

Add Fuel

See Figure: 6

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When adding fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

•Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom

of the fuel tank neck.

•Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap.

2. Fill the fuel tank (A, Figure 6) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill

above the bottom of the fuel tank neck (B).

3. Reinstall the fuel cap.

Charge Battery Pack

See Figure : 7, 8

WARNING

Improper use of the battery and charger can result in an electrical shock or fire.

When Charging Battery Pack

• Charge Briggs & Stratton battery pack only with Briggs & Stratton battery charger.

• Do not use Briggs & Stratton battery charger to charge any other types of batteries.

• Keep battery charger dry. Avoid exposing battery pack to rain or wet conditions.

• To reduce risk of damage to electric plug and cord, pull by plug rather than cord

when disconnecting charger.

• An extension cord should not be used unless absolutely necessary. Use of improper

extension cord could result in a risk of fire and electric shock. If an extension cord

must be used, make sure:

1. That pins on plug of extension cord are the same number, size, and shape as

those of plug on charger;

2. That extension cord is properly wired and in good electrical condition; and

3. That wire size is a minimum of 16 AWG to allow for AC ampere rating of

charger.

• Do not operate charger with damaged plug or cord. The supply cord cannot be

replaced. If the cord is damaged, the charger should be replaced immediately.

• Do not operate charger if it has received a sharp blow, been dropped, or otherwise

damaged in any way. If charger is damaged it must be replaced. Charger is not

serviceable.

• Do not disassemble charger; or attempt to service.

• To reduce risk of electric shock, unplug charger from outlet before cleaning.

• Do not short circuit; never place any object into the battery contacts.

• The charger is not intended for use by persons (including children) with reduced

physical, sensory or mental capabilities, or lack of experience and knowledge, unless

8 BRIGGSandSTRATTON.com

Not for

Reproduction

they have been given supervision or instruction concerning use of the appliance by

a person responsible for their safety.

• Children should be supervised to ensure that they do not play with the charger.

When To Charge Battery Pack

First Time - The Lithium‐Ion battery pack was partially charged before shipment. To

maintain charge and to prevent damage while in storage, the battery pack is programed

to enter a “sleep mode”. A quick charge of approximately ten (10) seconds is required to

wake up the battery. Leave battery pack in charger until fully charged. To charge the battery

pack, see the

How To Charge Battery Pack

section below.

As Required - To check available charge, press the Battery Fuel Gauge button (E, Figure

7) and charge if required. See the

Battery Fuel Gauge

section.

How To Charge Battery Pack

1. Connect battery charger (F, Figure 8) to electrical outlet.

WARNING

Keep battery charger dry. Avoid exposing battery pack to rain or wet conditions.

2. Slide the battery pack (G, Figure 8) firmly into the battery charging bay (F). If the red

charging light does not illuminate, remove the battery pack and reinstall. Make sure

the battery pack is firmly seated in the battery charging bay.

• Red light (A, Figure 7) indicates battery pack is charging normally.

• Green light (B) indicates battery pack is fully charged.

• FLASHING red light (C) indicates the battery pack is either too hot or too cold

and will not accept a charge. Leave the battery pack connected and when

normal operating temperature is reached it will automatically start charging.

See the

Specifications

section for normal operating temperature.

• FLASHING red/green lights (D) indicate that battery pack will not charge and

must be replaced.

3. From “sleep mode”, the battery will wake up in approximately ten (10) seconds.

4. A completely discharged battery pack will fully charge in approximately one (1) hour.

The battery pack will stay fully charged if left on the charger.

5. When the green light indicates that the battery pack is fully charged, it can be removed

from the charger.

6. To check available charge, press the Battery Fuel Gauge button (E, Figure 7).

7. When not in use, disconnect battery charger from electrical outlet.

Battery Fuel Gauge

To check available charge, press the Battery Fuel Gauge button (E, Figure 7). The display

lights (H) will indicate the approximate amount of available charge remaining in the battery

pack.

Available ChargeDisplay Lights

78% to 100%Four lights

55% to 77%Three lights

33% to 54%Two lights

10% to 32%One light

less than 10%Flashing light

Start and Stop Engine

See Figure: 9, 10, 11, 12

Start Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place

and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN / RUN position, move throttle (if

equipped) to FAST position and crank until engine starts.

WARNING

Improper use of battery and charger can result in an electrical shock or fire.

When Operating

• Keep battery charger dry. Avoid exposing battery pack to rain or wet conditions.

• To reduce the risk of electrical shock, do not allow water to flow into AC plug.

• Do not short circuit; never place any object into the battery contacts.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a

poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste

it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to carbon

monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this product,

shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon

monoxide poisoning.

•Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to reduce

the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn

towards occupied spaces.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms

with battery back-up according to the manufacturer's instructions. Smoke alarms

cannot detect carbon monoxide gas.

• DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces, sheds,

or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows

for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger

for hours, even after this product has shut off.

• ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start

the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you

start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered

under warranty.

Note:

Equipment may have remote controls. See the equipment manual for location and

operation of remote controls.

1. Check the engine oil. See the

Check Oil Level

section.

2. Check the battery tray on top of the engine for debris and if dirty clean with a brush

or cloth. Mount the battery pack (B, Figure 9) in the engine battery tray on top of the

engine. Make sure battery pack is securely installed. Battery pack may represent

equipment key in some instances.

Note:

To wake up a new battery, a First Time quick charge of approximately ten (10)

seconds is required. See the

When To Charge Battery Pack

section.

3. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

4. Move the throttle control (A, Figure 10), if equipped, to the fast position. Operate the

engine in the fast position.

5. Models

with

electric start switch: Hold the engine stop lever (C, Figure 11), if

equipped, against the handle. Move the electric start switch to the start position. See

the equipment manual for the location and operation of the electric start switch.

6. Models

with

electric start button: Hold the engine stop lever (C, Figure 11), if

equipped, against the handle. Push the electric start button to start the engine. See

the equipment manual for the location and operation of the electric start button.

7. Models

without

electric start switch or start button: Hold the engine stop lever

(C, Figure 11) against the handle. Engine will automatically start. See the equipment

manual for operation of the engine stop lever.

NOTICE

To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds

maximum). Wait one minute between starting cycles.

If the engine will not crank and the battery pack display lights are flashing, then the battery

pack temperature is too hot or current draw is too high. All four battery display lights (H,

Figure 12) will flash a warning for 10 seconds. The battery pack does not have a fuse, but

will automatically reset after 10 seconds. If battery pack temperature is too hot (over 140

F, 60 C), remove the battery and allow it to cool. To avoid excess current draw on

lawnmowers, keep the mower housing clean of grass build-up and debris.

Note:

If the engine does not start after repeated attempts, contact a local dealer or go to

BRIGGSandSTRATTON.com or call 1-800-233-3723 (in USA).

Not for

Reproduction

Stop Engine

1. Engine Stop Lever, if equipped: Release the engine stop lever (E, Figure 11).

Throttle Control, if equipped with stop feature: Move the throttle control (A, Figure

10) to the off or stop position.

Electric Start Switch, if equipped: Move the electric start switch to the off or stop

position. See the equipment manual for the location and operation of the switch.

Remove the key and keep in a safe place out of the reach of children.

2. Remove the battery pack. The battery pack may represent equipment key in some

instances.

Maintenance

NOTICE

If the engine is tipped during maintenance, the fuel tank, if mounted on

engine, must be empty and the spark plug side must be up. If the fuel tank is not empty

and if the engine is tipped in any other direction, it may be difficult to start due to oil or

gasoline contaminating the air filter and/or the spark plug.

WARNING

When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank, if mounted

on the engine, must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance

and service of the engine and engine parts.

NOTICE

All the components used to build this engine must remain in place for proper

operation.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or

laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Remove battery pack from engine battery tray. The battery pack may represent

equipment key in some instances.

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same position

as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and

may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may

later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Maintenance Schedule

Maintenance and Service

First 5 Hours

• Change oil

Every 8 Hours or Daily

• Check engine oil level

• Clean area around muffler and controls

• Clean air intake grille

Every 25 Hours or Annually

• Service air filter 1

• Service pre-cleaner (if equipped) 1

Every 50 Hours or Annually

Maintenance and Service

• Change engine oil

• Service exhaust system

Annually

• Replace spark plug

• Replace air filter

• Replace pre-cleaner (if equipped)

• Replace fuel filter (if equipped)

• Service fuel system

• Service cooling system 1

• Check valve clearance 2

1In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.

2Not required unless engine performance problems are noted.

Carburetor and Engine Speed

Never make adjustments to the carburetor or engine speed. The carburetor was set at the

factory to operate efficiently under most conditions. Do not tamper with the governor spring,

linkages, or other parts to change the engine speed. If any adjustments are required contact

a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for service.

NOTICE

The equipment manufacturer specifies the maximum speed for the engine

as installed on the equipment. Do not exceed this speed. If you are unsure what the

equipment maximum speed is, or what the engine speed is set to from the factory,

contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for assistance. For safe and

proper operation of the equipment, the engine speed should be adjusted only by a

qualified service technician.

Service Spark Plug

See Figure: 13

Check the gap (A, Figure 13) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install and

tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see the

Specifications

section.

Note:

In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition

signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same type

for replacement.

Service Exhaust System

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely

hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate

the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the

exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442,

maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have

similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain

a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

Remove accumulated debris from muffler and cylinder area. Inspect the muffler for cracks,

corrosion, or other damage. Remove the deflector or the spark arrester, if equipped, and

inspect for damage or carbon blockage. If damage is found, install replacement parts before

operating.

WARNING

Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as

the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may

result in injury.

10 BRIGGSandSTRATTON.com

Not for

Reproduction

Change Engine Oil

See Figure: 14, 15, 16, 17

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely

hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can

leak out and result in a fire or explosion.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard

with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe

disposal/recycling facilities.

Remove Oil

You can drain the oil from the bottom drain hole or from the top oil fill tube.

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (D, Figure 14) and keep

it away from the spark plug (E).

2. Remove the oil drain plug (F, Figure 15). Drain the oil into an approved container.

Note:

Any of the oil drain plugs (F, Figure 15) may be installed in the engine.

3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug (F, Figure 15).

4. If you drain the oil from the top oil fill tube (C, Figure 16), keep the spark plug (E)

end of the engine up. Drain the oil into an approved container.

WARNING

If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can leak

out and result in a fire or explosion. To empty the fuel tank, run the engine until it stops

from lack of fuel.

Add Oil

• Make sure the engine is level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the

Specifications

section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (A, Figure 17) and wipe with a clean cloth.

2. Slowly pour oil slowly into the engine oil fill (C, Figure 17). Do not overfill. After

adding oil, wait one minute and then check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick (A, Figure 17).

4. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full

indicator (B, Figure 17) on the dipstick.

5. Reinstall and tighten the dipstick (A, Figure 17).

6. Connect the spark plug wire (D, Figure 14) to the spark plug (E).

Service Air Filter

See Figure: 18, 19

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start and run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air

filter (if equipped) removed.

NOTICE

Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can

damage the filter and solvents will dissolve the filter.

See the

Maintenance Schedule

for service requirements.

Various models use either a foam or a paper filter. Some models may also have an optional

pre-cleaner that can be washed and reused. Compare the illustrations in this manual with

the type installed on your engine and service as follows.

1. Loosen the fastener(s) (A, Figure 18, 19).

2. Remove the cover (B, Figure 18, 19).

3. Remove the fastener(s) (E, Figure 19), if equipped.

4. To prevent debris from falling into the carburetor, carefully remove the pre-cleaner

(D, Figure 18, 19) and the filter (C) from the air filter base.

5. To loosen debris, gently tap the filter (C, Figure 18, 19) on a hard surface. If the filter

is excessively dirty, replace with a new filter.

6. Remove the pre-cleaner (D, Figure 18, 19) from the filter (C).

7. Wash the pre-cleaner (D, Figure 18, 19) in liquid detergent and water. Allow the pre-

cleaner to throughly air dry. Do not oil the pre-cleaner.

8. Assemble the dry pre-cleaner (D, Figure 18, 19) to the filter (C).

9. Install the filter (C, Figure 18, 19) and the pre-cleaner (D). Make sure the filter fits

securely on the air filter base.

10. Make sure the gasket (F, Figure 19), if equipped, is in correct position under the filter

(C). Secure filter (C) with fastener(s) (E), if equipped.

11. Install the cover (B, Figure 18, 19) and secure with the fastener(s) (A). Make sure

the fastener(s) is tight.

Service Fuel System

See Figure: 20, 21

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

•Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

• Before cleaning or replacing the fuel filter, drain the fuel tank or close the fuel shut-

off valve.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

•Replacement parts must be the same and installed in the same position as the original

parts.

Fuel Filter, if equipped

1. Before cleaning or replacing the fuel filter (A, Figure 20), drain the fuel tank or close

the fuel shut-off valve. Otherwise, fuel can leak out and cause a fire or explosion.

2. Use pliers to squeeze tabs (B, Figure 20) on the clamps (C), then slide the clamps

away from the fuel filter (A). Twist and pull the fuel lines (D) off of the fuel filter.

3. Check the fuel lines (D, Figure 20) for cracks or leaks. Replace if necessary.

4. Replace the fuel filter (A, Figure 20) with an original equipment replacement filter.

5. Secure the fuel lines (D, Figure 20) with clamps (C) as shown.

Fuel Strainer, if equipped

1. Remove the fuel cap (A, Figure 21).

2. Remove the fuel strainer (B, Figure 21).

3. If the fuel strainer is dirty, clean or replace it. If you replace the fuel strainer, make

sure to use an original equipment replacement fuel strainer.

Service Cooling System

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely

hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc., can catch fire.

Not for

Reproduction

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

NOTICE

Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel

system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to

overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

1. Use a brush or dry cloth to remove debris from the air intake grille.

2. Keep linkage, springs and controls clean.

3. Keep the area around and behind the muffler, if equipped, free of any combustible

debris.

4. Make sure the oil cooler fins, if equipped, are free of dirt and debris.

After a period of time, debris can accumulate in the cylinder cooling fins and cause the

engine to overheat. This debris cannot be removed without partial disassembly of the

engine. Have a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer inspect and clean the air

cooling system as recommended in the

Maintenance Schedule.

Lithium-Ion Battery Pack Disposal

WARNING

Battery chemicals are toxic and corrosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never burn or incinerate discarded or used battery packs as they may explode. Toxic

fumes and materials are created when battery packs are burned.

• Do not use a battery that has been crushed, dropped, or damaged.

Used and discarded battery packs will likely still carry a small electrical charge and should

be handled with care. Always dispose of discarded or used battery packs according to

federal, state and local regulations.

Storage

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

Electrical Shock

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot

lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

When Storing Battery Pack and Battery Charger

• Keep battery charger dry. Avoid exposing battery pack to rain or wet conditions.

Fuel System

See Figure: 22, 23

Note:

Some models have a fuel tank for vertical storage that will let the engine tilt for

maintenance or storage (C, Figure 22). Do not store in vertical position with fuel tank filled

above the bottom of the fuel level indicator (D). For further instructions, see the equipment

manual.

Store the engine level (normal operating position). Fill fuel tank (A, Figure 23) with fuel.

To allow for expansion of fuel, do not overfill above the fuel tank neck (B).

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits

to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs

& Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs

& Stratton genuine service parts are sold.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according

to instructions. Run the engine for two (2) minutes to circulate the stabilizer throughout the

fuel system before storage.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into

an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel

stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. See the

Change Engine Oil

section.

Battery Pack and Charger

See Figure: 24

When not in use, disconnect charger and store in a cool, dry area. Wet, damp areas can

cause corrosion of terminals and electrical contacts. If stored for long periods in high

temperatures (120° F / 49° C), permanent damage to the battery pack can result. Check

electrical terminals and contacts on battery packs and charger. Wipe with clean cloth or

blow clean with compressed air.

After storage, a normal charge may be required. To check available charge, press the

Battery Fuel Gauge button (E, Figure 24) and charge if required. See the

Battery Fuel

Gauge

section.

Troubleshooting

Need assistance? Contact your local dealer or go to BRIGGSandSTRATTON.com .

Specifications

Model: 100600, 100800

9.82 ci (161 cc)Displacement

2.520 in (64,01 mm)Bore

1.968 in (49,99 mm)Stroke

18 - 20 oz (,54 - ,59 L)Oil Capacity

.020 in (,51 mm)Spark Plug Gap

180 lb-in (20 Nm)Spark Plug Torque

.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)Armature Air Gap

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Intake Valve Clearance

.014 - .016 in (,36 - ,41 mm)Exhaust Valve Clearance

Lithium-Ion Battery

10.8 V (10,8 V)Lithium-Ion Battery Pack

60Charge Minutes

2 AMP (2 AMP)Charging Current

100 - 240 VCharger AC Input (Variable)

32 - 113 F (0 - 45 C)Operating Temperature

Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and

1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F (25° C). The engine will operate satisfactorily at

an angle up to 15°. Refer to the equipment operator's manual for safe allowable operating

limits on slopes.

Service Parts - Model: 100600, 100800

Part NumberService Part

792038Air Filter (Figure 18)

793676Pre-cleaner (Figure 18)

590601Air Filter (Figure 19)

590602Pre-cleaner (Figure 19)

100005Oil - SAE 30

100117, 100120Advanced Formula Fuel Treatment and Stabilizer

298090, 5018Fuel Filter

692051, 692720Resistor Spark Plug

89838, 5023Spark Plug Wrench

19368Spark Tester

593560Lithium-Ion Battery Pack (EU, UK, AU)

593562Lithium-Ion Battery Charger (EU)

593576Lithium-Ion Battery Charger (UK)

594501Lithium-Ion Battery Charger (AU)

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance

and service of the engine and engine parts.

12 BRIGGSandSTRATTON.com

Not for

Reproduction

Power Ratings: The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled

in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine

Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque

values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and

3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power

curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken

with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without

these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and

is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine

variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline

engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power

equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the

variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel

pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity,

altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations,

Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.

Warranty

Briggs & Stratton Engine Warranty

Effective January 2017

Limited Warranty

Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will repair or

replace, free of charge, any part that is defective in material or workmanship or both.

Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty

must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods

and conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service

Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must

contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the

Authorized Service Dealer for inspection and testing.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of

merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to the warranty

period listed below, or to the extent permitted by law. Liability for incidental or

consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some

states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and

some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or

consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This

warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary

from state to state and country to country 4.

Standard Warranty Terms 1, 2, 3

Commercial

Use

Consumer

Use

Brand / Product Name

36 months36 monthsVanguard™; Commercial Series

12 months24 monthsEngines Featuring Dura-Bore™ Cast Iron Sleeve

3 months24 monthsAll Other Engines

1These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional

warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of

current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.com or contact

your Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

2There is no warranty for engines on equipment used for prime power in place of a

utility or for standby generators used for commercial purposes. Engines used in

competitive racing or on commercial or rental tracks are not warrantied.

3Vanguard installed on standby generators: 24 months consumer use, no warranty

commercial use. Vanguard installed on utility vehicles: 24 months consumer use, 24

months commercial use. Commercial Series with manufacturing date before July

2017, 24 months consumer use, 24 months commercial use.

4In Australia - Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the

Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major

failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage.

You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be

of acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty

service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at

BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing

to [email protected], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1

Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

The warranty period begins on the original date of purchase by the first retail or commercial

consumer. "Consumer use" means personal residential household use by a retail consumer.

"Commercial use" means all other uses, including use for commercial, income producing

or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter

be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase

date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product

will be used to determine the warranty period. Product registration is not required

to obtain warranty service on Briggs & Stratton products.

About Your Warranty

This limited warranty covers engine-related material and/or workmanship issues only, and

not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Routine

maintenance, tune-ups, adjustments, or normal wear and tear are not covered under this

warranty. Similarly, warranty is not applicable if the engine has been altered or modified

or if the engine serial number has been defaced or removed. This warranty does not cover

engine damage or performance problems caused by:

1. The use of parts that are not original Briggs & Stratton parts;

2. Operating the engine with insufficient, contaminated, or an incorrect grade of

lubricating oil;

3. The use of contaminated or stale fuel, gasoline formulated with ethanol greater than

10%, or the use of alternative fuels such as liquefied petroleum or natural gas on

engines not originally designed/manufactured by Briggs & Stratton to operate on

such fuels;

4. Dirt which entered the engine because of improper air cleaner maintenance or re-

assembly;

5. Striking an object with the cutter blade of a rotary lawn mower, loose or improperly

installed blade adapters, impellers, or other crankshaft coupled devices, or excessive

v-belt tightness;

6. Associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, equipment controls,

etc., which are not supplied by Briggs & Stratton;

7. Overheating due to grass clippings, dirt and debris, or rodent nests which plug or

clog the cooling fins or flywheel area, or by operating the engine without sufficient

ventilation;

8. Excessive vibration due to over-speeding, loose engine mounting, loose or unbalanced

cutter blades or impellers, or improper coupling of equipment components to the

crankshaft;

9. Misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, or warehousing of equipment,

or improper engine installation.

Warranty service is available only through Briggs & Stratton Authorized Service

Dealers. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map

at BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1-800-233-3723 (in USA).

80004537 (Rev. C)

Not for

Reproduction

reservados.

Este motor no está a la venta en EE.UU.

Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos

asociados con motores y cómo evitarlos. También contiene instrucciones para uso y

cuidado correctos del motor. Debido a que Briggs & Stratton Corporation no necesariamente

sabe para qué equipo se utilizará este motor, es importante que usted lea y comprenda

estas instrucciones y las instrucciones de su equipo. Conserve estas instrucciones

originales para consulta futura.

Nota:

Las figuras e ilustraciones en este manual son provistas solo para consulta y pueden

no ser iguales a su modelo específico. Si tiene preguntas, comuníquese con su distribuidor.

Para piezas de repuesto o asistencia técnica, anote a continuación el modelo, tipo y

números de código del motor, junto con la fecha de compra. Estos números están ubicados

en su motor (vea la sección de

Características y Controles

Fecha de compra

Modelo del motor - Tipo - Reglaje

Número de Serie del motor

Busque el código de barras 2D que se

encuentra en algunos motores. Cuando se

ve con un dispositivo con capacidad 2D, el

código hará surgir nuestro sitio web donde

puede acceder a información de soporte para

este producto. Corresponden tarifas de datos.

Algunos países pueden no tener información

de soporte en línea disponible.

Información sobre reciclaje

El embalaje, el aceite usado y las baterías, en su totalidad,

deben reciclarse de acuerdo con las regulaciones

gubernamentales aplicables.

Seguridad del operador

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

IMPORTANTES

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES para usarlas en un futuro.

Símbolo de alerta de seguridad y palabras

de señalización

El símbolo de alerta de seguridad se usa para identificar información de seguridad

sobre riesgos que pueden provocar lesiones personales. Se usa una palabra de

señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA o ATENCIÓN) junto con el símbolo de alerta

para indicar la probabilidad y la gravedad potencial de las lesiones. Además, se puede

usar un símbolo de riesgo para representar el tipo de riesgo.

PELIGRO indica un riesgo que, si no se evita, ocasionará la muerte o lesiones

graves.

ADVERTENCIA indica un riesgo que, si no se evita, podría ocasionar la muerte

o lesiones graves.

ATENCIÓN indica un riesgo que, si no se evita, podría ocasionar lesiones menores

o moderadas.

AVISO

indica una situación que podría provocar daños al producto.

Símbolos de peligro y sus significados

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

Lea y entienda el Manual del

Operador antes de operar o

reparar la unidad.

Información de seguridad

sobre los riesgos que

pueden provocar lesiones

físicas.

Peligro de explosiónPeligro de incendio

Peligro de emisión de vapores

tóxicos

Peligro de descarga

Peligro de ruido: se recomienda

el uso prolongado de protección

para los oídos.

Peligro de superficie

caliente

Peligro de explosiónPeligro de caída de objetos:

utilice protección para los

ojos.

Peligro de retroceso violentoPeligro de congelación

Peligro químicoPeligro de amputación:

piezas móviles

CorrosivoPeligro de calor

Mensajes de seguridad

ADVERTENCIA

Ciertos componentes en este producto y sus accesorios correspondientes contienen

químicos considerados para el Estado de California como causantes de cáncer,

defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de

manipular estos elementos.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas reconocidas en

el Estado de California por producir cáncer, defectos de nacimiento u otros daños que

pueden ser perjudiciales para la reproducción.

ADVERTENCIA

Los motores Briggs & Stratton no están diseñados para y no deben utilizarse para

impulsar "karts" recreativos o deportivos; vehículos recreativos para niños o deportivos

todo terreno; motos; aerodeslizadores; productos de aeronaves o vehículos utilizados

en eventos competitivos no sancionados por Briggs & Stratton. Para obtener

información sobre productos para carreras competitivas, vaya a www.briggsracing.com.

Para uso con vehículos utilitarios y side-by-side todo terreno, contáctese con el Centro

de Aplicación de Motores Briggs & Stratton al 1-866-927-3349. El uso del motor para

aplicaciones inadecuadas puede generar lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.

Cuando agregue combustible

14 BRIGGSandSTRATTON.com

Not for

Reproduction

• Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover la

tapa del combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del

combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello.

•Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes

de calor y otras fuentes de encendido.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de

combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Reemplace las piezas, si es

necesario.

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar

el motor.

Cuando encienda el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el filtro de aire

(si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar.

• No haga girar el motor si retiró la bujía.

• Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición

de apertura/funcionamiento (OPEN/RUN), coloque el acelerador (si está equipado)

en la posición de velocidad (FAST) y arranque el motor hasta que se encienda.

Cuando opere el equipo

• No incline el motor ni el equipo de forma que pueda derramarse el combustible.

• No estrangule el carburador para detener el motor.

• Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire

(si tiene) o el filtro de aire (si tiene).

Cuando cambie el aceite

• Si drena el aceite desde el tubo superior de llenado de aceite, el tanque de

combustible debe estar vacío o de lo contrario podría presentarse una fuga de

combustible que podría ocasionar un incendio o una explosión.

Cuando incline la unidad para trabajos de mantenimiento

• Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque

de combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una

fuga de combustible y generar un incendio o una explosión.

Cuando transporte el equipo

• Transporte con el tanque de combustible VACÍO o con la válvula de cierre de

combustible en la posición CLOSED.

Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque

• Almacénelo a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos

que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden

encender vapores combustibles.

ADVERTENCIA

Dar arranque al motor crea chispeo.

El chispeo puede encender los gases inflamables cercanos, lo que

podría ocasionar una explosión o un incendio.

• Si hay una fuga de gas natural o gas propano LP en el área, no le de arranque al

motor.

• No use líquidos de arranque presurizados ya que los vapores son inflamables.

ADVERTENCIA

PELIGRO DE GAS TÓXICO. La descarga de escape del motor contiene monóxido

de carbono, un gas tóxico que puede matar en minutos. NO puede verlo, es

inodoro e insípido. Incluso si no huele los gases del escape, puede estar expuesto

al monóxido de carbono. Si comienza a sentirse mareado o débil cuando utiliza

este producto, apáguelo y tome aire fresco INMEDIATAMENTE. Consulte a un

médico. Puede haberse intoxicado con monóxido de carbono.

• Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos de ventanas, puertas y

ventilaciones, para reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule y

pueda circular a espacios habitados.

• Instale alarmas de monóxido de carbono con baterías o enchufe (batería de

respaldo) siguiendo las instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no

pueden detectar el monóxido de carbono.

• NO opere este producto dentro de hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos,

cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados, incluso si usa ventiladores o

deja las puertas y ventanas abiertas. El monóxido de carbono se puede acumular

rápidamente en estos espacios y puede permanecer durante horas, incluso después

de que se apaga este producto.

• SIEMPRE coloque este producto en la dirección del viento y apunte el escape del

motor lejos de espacios habitados.

ADVERTENCIA

Las partes rotantes pueden tener contacto o atrapar las manos, los pies, el

cabello, la ropa o los accesorios.

podría ocasionar una amputación traumática o una laceración grave.

• Opere el equipo con los protectores en su lugar.

• Mantenga las manos y los pies a distancia de las partes rotantes.

• Recoja el pelo largo y quítese cualquier joya.

• No use ropa floja, tiras que cuelguen ni artículos que puedan ser agarrados.

ADVERTENCIA

El funcionamiento de los motores produce calor. Las piezas de los motores,

especialmente el silenciador, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras al tocarlas.

Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden

prenderse fuego.

•Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

•Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.

• Es una violación del Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442,

utilizar u operar el motor en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a menos

que el sistema de escape esté equipado con un extintor de chispas, como lo define

la Sección 4442, mantenido en correcto funcionamiento. Otros estados o

jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Póngase en contacto con el

vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un extintor

de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor.

ADVERTENCIA

Las chispas no intencionales pueden provocar un incendio o una descarga

eléctrica.

El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o

laceraciones.

Peligro de incendio

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.

• Retire el paquete de baterías de la bandeja para baterías del motor. En algunos

casos, el paquete de baterías puede representar la llave del equipo.

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar

la velocidad del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la

misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual

de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.

• No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante

podría astillarse más adelante durante la operación.

Cuando haga las pruebas de chispa

• Use un probador de bujías aprobado.

• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.

ADVERTENCIA

El uso inadecuado de la batería y del cargador puede provocar una descarga

eléctrica o un incendio.

Cuando opere el equipo

Not for

Reproduction

• Mantenga el cargador de batería seco. Evite exponer el paquete de baterías a la

lluvia o a condiciones de humedad.

• Para reducir el riesgo de una descarga eléctrica, no permita que ingrese agua en

el enchufe de CA.

• No cause un corto circuito, jamás ponga un objeto en los contactos de la batería.

Cuando cargue el paquete de baterías

• Cargue el paquete de baterías Briggs and Stratton únicamente con el cargador de

baterías Briggs and Stratton.

• No use el cargador de baterías Briggs and Stratton para cargar baterías genéricas.

• Mantenga el cargador de batería seco. Evite exponer el paquete de baterías a la

lluvia o a condiciones de humedad.

• Para reducir el riesgo de daño al enchufe y al cable eléctrico, hale por el enchufe

y no por el cable al momento de desconectar el cargador.

• No use el cargador si el cable o el enchufe están dañados. El cable original no se

puede reemplazar. Si el cable está dañado, deberá reemplazar el cargador de

inmediato.

• No use el cargador si este recibió un golpe fuerte, si lo dejó caer o si sufrió otro

tipo de daños. Si el cargador está dañado, deberá reemplazarlo. El cargador no

se puede reparar.

• No desarme el cargador ni intente repararlo.

•Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, desenchufe el cargador del toma antes

de limpiarlo.

• No cause un corto circuito, jamás ponga un objeto en los contactos de la batería.

•El cargador no está diseñado para que lo usen adultos (o niños) con discapacidades

físicas, sensoriales o mentales, o con falta de experiencia y conocimiento, a menos

que una persona se haga responsable de su seguridad y los supervise o instruya

en el uso del aparato.

•Se debe supervisar a los niños para asegurarse de que no jueguen con el cargador.

Cable de extensión

•No deberá usarse un cable de extensión a menos que sea absolutamente necesario.

El uso de un cable de extensión inadecuado podría producir un riesgo de incendio

y descarga eléctrica. Si debe usarse un cable de extensión, asegúrese de que: a.

la cantidad, el tamaño y la forma de las clavijas del enchufe del cable de extensión

sean iguales a los del enchufe del cargador; b. el cable de extensión esté bien

cableado y en buenas condiciones; y c. el calibre del cable es de un mínimo de 16

AWG para permitir el amperaje de CA del cargador.

Cuando almacene el paquete de baterías

• Mantenga el cargador de batería seco. Evite exponer el paquete de baterías a la

lluvia o a condiciones de humedad.

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

• Retire el paquete de baterías de la bandeja para baterías del motor.

ADVERTENCIA

Los químicos de las baterías son tóxicos y corrosivos.

El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.

•Nunca queme o incinere paquetes de baterías desechados o usados, ya que pueden

explotar. Al quemar paquetes de baterías, se generan vapores y materiales tóxicos.

• No use una batería que haya sido aplastada, dejada caer o dañada.

Características y controles

Controles del motor

Compare la ilustración (Figura: 1, 2, 3, 4) con su motor para familiarizarse con la ubicación

de diversas características y controles.

A. Números de identificación del motor Modelo, Tipo, Código

B. Número de Serie del motor

C. Arranque eléctrico

D. Tanque y Tapa de Combustible

E. Filtro de aire

F. Paquete de baterías de iones de litio

G. Varilla indicadora de nivel de aceite

H. Tapón para el drenaje de aceite

I. Silenciador, protector de silenciador (opcional), supresor de chispas (si tiene)

J. Control de aceleración (si lo tuviera)

K. Filtro de combustible (si tiene)

L. Parrilla de admisión de aire

M. Cargador de baterías

N. Bujía

Símbolos de los controles del motor y sus

significados

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

Velocidad del motor: lentaVelocidad del motor: rápida

ON - OFF (ABIERTO -

CERRADO)

Velocidad del motor: parado

Arranque del motor -

Estrangulador ABIERTO

Arranque del motor -

Estrangulador CERRADO

Cierre de combustible -

CERRADO

Tapa del combustible

Cierre de combustible -

ABIERTO

Nivel de combustible -

Máximo

No llene en exceso.

Símbolos del control de baterías y sus

significados

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

AmperioVoltio

Corriente alternaDoble aislamiento

Producto registrado en las listas

de Underwriters Laboratories,

Inc. para EE. UU. y Canadá

Corriente continua

HercioProducto registrado por

Underwriters Laboratories,

Inc.

Cargue el paquete de baterías

16 BRIGGSandSTRATTON.com

Not for

Reproduction

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

Retire la llave/el paquete de

baterías

Operación

Recomendaciones sobre el aceite

Capacidad de aceite Ver la sección

Especificaciones

AVISO

Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o

distribuidores de equipos pueden haber añadido aceite al motor. Antes de arrancar el

motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca

el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá.

Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con garantía certificada para un mejor

rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados

para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad adecuada del aceite para el motor.

Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad según el margen de temperatura exterior

que se espera. Los motores en la mayoría de equipos de energía al aire libre funcionan

bien con aceite sintético 5W-30. Para equipos que funcionan a altas temperaturas, el

aceite sintético Vanguard™ 15W-50 proporciona la mejor protección.

SAE 30 - SAE 30 El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 4 °C (40 °F)

provocará dificultades de arranque.

10W-30 - El uso de 10W30 a temperaturas mayores a 27 °C (80 °F) puede

provocar un aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con

mayor frecuencia.

5W-30C

5W-30 sintéticoD

Vanguard™ Sintético 15W-50E

Cómo revisar o agregar aceite

Consulte la figura: 5

Antes de la comprobación o aprovisionamiento de aceite

• Asegúrese de que el motor esté nivelado.

• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.

• Consulte la sección

Especificaciones

para ver la capacidad del aceite.

AVISO

Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o

distribuidores de equipos pueden haber añadido aceite al motor. Antes de arrancar el

motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca

el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá.

Comprobación del nivel de aceite

1. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5) y limpie con un paño limpio.

2. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (Figura A 5).

3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte

superior del indicador de lleno (Figura B 5) de la varilla.

Agregue aceite

1. Si el nivel es bajo, agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C,

Figura ). 5). No llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y

compruebe el nivel de aceite.

2. Vuelva a colocar la varilla y ajústela (A, Figura ). 5).

Sistema de protección contra bajo nivel

de aceite (si está equipado)

Algunos motores vienen equipados con un sensor de bajo nivel de aceite. Si el nivel de

aceite está bajo, el sensor activará una luz de advertencia o detendrá el motor. Pare el

motor y siga estos pasos antes de volver a arrancarlo.

• Asegúrese de que el motor esté nivelado.

• Controle el nivel de aceite. Consulte la sección

Comprobación del nivel de aceite

• Si el nivel de aceite está bajo, agregue la cantidad adecuada de aceite. Arranque

el motor y asegúrese de que la luz de advertencia (si tiene) no esté activada.

• Si el nivel de aceite no está bajo, no arranque el motor. Para hacer corregir el

problema del aceite, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado

de Briggs & Stratton.

Recomendaciones para el combustible

El combustible debe cumplir con los siguientes requerimientos:

• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.

• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso en grandes alturas, vea las

recomendaciones que siguen.

• El uso de gasolina con hasta 10% de etanol (gasohol) es aceptable.

AVISO

No utilice gasolinas no aprobadas, como la E15 y la E85. No mezcle la gasolina

con aceite ni modifique el motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de

combustibles no aprobados dañará los componentes del motor e invalidará la garantía.

Para proteger el sistema de combustible de la formación de depósitos de goma, agréguele

al combustible líquido estabilizador. Consulte

Bodegaje.

No todos los combustibles son

iguales. Si se presentan problemas de arranque o desempeño, cambie de proveedor de

combustible o de marca.

Gran altitud

En alturas de más de 5.000 pies (1524 metros), una gasolina con un mínimo de 85

octano/85 AKI(89 RON) es aceptable.

Para motores carburados es necesario el ajuste para gran altitud a fin de conservar el

rendimiento. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución del rendimiento,

un aumento del consumo de combustible y un incremento en las emisiones. Para obtener

información sobre el ajuste de alta altitud, póngase en contacto con un distribuidor de

servicio autorizado de Briggs & Stratton. No se recomienda operar el motor a alturas

inferiores a los 762 metros (2500 pies) con el ajuste para gran altura.

Para los motores de con inyección electrónica de combustible (EFI), no es necesario

ningún ajuste para gran altitud.

Cómo agregar combustible

Vea la figura: 6

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.

Al agregar combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover la

tapa del combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del

combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del tanque de

combustible.

•Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes

de calor y otras fuentes de encendido.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de

combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar el

motor.

Not for

Reproduction

1. Limpie la tierra y la suciedad del área de la tapa del combustible. Retire la tapa del

combustible.

2. Llene el tanque de combustible (A, Figura 6) con combustible. Para permitir la

expansión del combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del

tanque de combustible (B).

3. Re-instale la tapa de combustible.

Cargue el paquete de baterías

Vea la figura: 7, 8

ADVERTENCIA

El uso inadecuado de la batería y del cargador puede provocar una descarga

eléctrica o un incendio.

Cuando cargue el paquete de baterías

• Cargue el paquete de baterías Briggs & Stratton únicamente con el cargador de

baterías Briggs & Stratton.

• No use el cargador de baterías Briggs & Stratton para cargar otros tipos de baterías.

• Mantenga el cargador de baterías seco. Evite exponer el paquete de baterías a la

lluvia o a condiciones de humedad.

•Para reducir el riesgo de dañar el cable y el enchufe eléctrico, desconecte el cargador

tirando del enchufe en lugar del cable.

•No deberá usarse un cable de extensión a menos que sea absolutamente necesario.

El uso de un cable de extensión inadecuado podría producir un riesgo de incendio

y descarga eléctrica. Si debe usarse un cable de extensión, asegúrese de que:

1. La cantidad, el tamaño y la forma de las clavijas del enchufe del cable de

extensión sean iguales a los del enchufe del cargador;

2. El cable de extensión esté bien cableado y en buenas condiciones; y

3. El tamaño del cable sea de 16 AWG como mínimo para permitir un rango de

amperaje de CA para el cargador.

• No use el cargador si el cable o el enchufe están dañados. El cable original no se

puede reemplazar. Si el cable está dañado, deberá reemplazar el cargador de

inmediato.

• No use el cargador si este recibió un golpe fuerte, si lo dejó caer o si sufrió otro tipo

de daños. Si el cargador está dañado, deberá reemplazarlo. El cargador no se puede

reparar.

• No desarme el cargador ni intente repararlo.

• Para reducir el riesgo de una descarga eléctrica, desenchufe el cargador del

tomacorriente antes de limpiarlo.

• No provoque un cortocircuito; no coloque objetos en los contactos de la batería.

• El cargador no está diseñado para que lo usen adultos (o niños) con discapacidades

físicas, sensoriales o mentales, o con falta de experiencia y conocimiento, a menos

que una persona se haga responsable de su seguridad y los supervise o instruya

en el uso del aparato.

• Se debe supervisar a los niños para asegurarse de que no jueguen con el cargador.

Cuándo cargar el paquete de baterías

Por primera vez - El paquete de baterías de iones de litio se cargó parcialmente antes

del envío. Para conservar la carga y evitar daños durante el bodegaje, el paquete de

baterías está programado para ingresar al "modo de suspensión". Se requiere una carga

rápida de aproximadamente diez (10) segundos para activar la batería. Deje el paquete

de baterías en el cargador hasta que se cargue por completo. Para cargar el paquete de

baterías, consulte la sección

Cómo cargar el paquete de baterías

que aparece a

continuación.

Según sea necesario - Para verificar la carga disponible, presione el botón de calibre de

energía de la batería (Battery Fuel Gauge) (E, Figura 7) y cargue el paquete de baterías

según sea necesario. Consulte la sección

Calibre de energía de la batería

Cómo cargar el paquete de baterías

1. Conecte el cargador de baterías (F, Figura 8) a un tomacorriente.

ADVERTENCIA

Mantenga el cargador de baterías seco. Evite exponer el paquete de baterías a la lluvia

o a condiciones de humedad.

2. Encaje con firmeza el paquete de baterías (G, Figura 8) en el compartimento para

la carga de baterías (F). Si no se enciende la luz roja, que indica que la carga está

en proceso, retire el paquete de baterías y vuélvalo a instalar. Asegúrese de que el

paquete de baterías esté bien encajado en el compartimento para la carga.

• La luz roja (A, Figura 7) indica que el paquete de baterías se está cargando

normalmente.

• La luz verde (B) indica que el paquete de baterías se cargó por completo.

• Si la luz roja PARPADEA (C), esto indica que el paquete de baterías está

demasiado caliente o demasiado frío como para ser cargado. Deje el paquete

de baterías conectado; al alcanzar la temperatura de operación normal, la

carga se iniciará automáticamente. Consulte la sección

Especificaciones

para conocer la temperatura de operación normal.

• Si las luces rojas/verdes PARPADEAN (D), esto indica que el paquete de

baterías no se puede cargar y debe ser reemplazado.

3. Si está en el "modo de suspensión", la batería se activará dentro de aproximadamente

diez (10) segundos.

4. Si el paquete de baterías está totalmente descargado, tardará aproximadamente

una (1) hora en cargarse por completo. El paquete de baterías conservará la carga

completa si permanece en el cargador.

5. Cuando la luz verde indique que el paquete de baterías se cargó por completo, podrá

ser retirado del cargador.

6. Para verificar la carga, presione el botón de calibre de energía de la batería (Battery

Fuel Gauge) (E, Figura 7).

7. Cuando el cargador de baterías no esté en uso, desconéctelo del tomacorriente.

Calibre de energía de la batería

Para verificar la carga, presione el botón de calibre de energía de la batería (Battery Fuel

Gauge) (E, Figura 7). Las luces de visualización (H) indicarán la cantidad aproximada de

carga disponible que le queda al paquete de baterías.

Carga disponibleLuces de visualización

Del 78 % al 100 %Cuatro luces

Del 55% al 77%Tres luces

Del 33% al 54%Dos luces

Del 10% al 32%Una luz

Menos del 10 %Luz que parpadea

Arranque y parada del motor

Vea la figura: 9, 10, 11, 12

Arranque del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.

Cuando encienda el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el purificador de

aire (si tiene) estén colocados de modo seguro en su lugar.

• No haga girar el motor si retiró la bujía.

• Si el motor se inunda, ajuste el estrangulador (si tiene) en la posición de

apertura/funcionamiento (OPEN/RUN), coloque el acelerador (si tiene) en la posición

de velocidad rápida (FAST) y haga girar el motor hasta que arranque.

ADVERTENCIA

El uso inadecuado de la batería y del cargador puede provocar una descarga

eléctrica o un incendio.

Cuando opere el equipo

•El cargador de baterías debe mantenerse seco. Evite exponer el paquete de baterías

a la lluvia o a condiciones de humedad.

• Para reducir el riesgo de una descarga eléctrica, no permita que ingrese agua en el

enchufe de CA.

• No provoque un cortocircuito; no coloque objetos en los contactos de la batería.

18 BRIGGSandSTRATTON.com

Not for

Reproduction

ADVERTENCIA

PELIGRO DE GAS TÓXICO. El escape del motor contiene monóxido de carbono,

un gas tóxico que puede matar en minutos. NO puede verlo, es inodoro e insípido.

Incluso si no huele los gases del escape, puede estar expuesto al monóxido de

carbono. Si comienza a sentirse mareado o débil cuando utiliza este producto,

apáguelo y tome aire fresco INMEDIATAMENTE. Consulte a un médico. Puede

haberse intoxicado con monóxido de carbono.

• Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos de ventanas, puertas y

ventilaciones, para reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule y

pueda circular a espacios habitados.

•Instale alarmas de monóxido de carbono con baterías o enchufe (batería de respaldo)

siguiendo las instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar

el monóxido de carbono.

• NO opere este producto dentro de hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos,

cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados, incluso si usa ventiladores o deja

las puertas y ventanas abiertas. El monóxido de carbono se puede acumular

rápidamente en estos espacios y puede permanecer durante horas, incluso después

de que se apaga este producto.

• SIEMPRE coloque este producto en la dirección del viento y apunte el escape del

motor lejos de espacios habitados.

AVISO

Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Antes de arrancar

el motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si

arranca el motor sin aceite, este sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá.

Nota:

El equipo puede tener controles remotos. Consulte el manual del equipo para conocer

la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.

1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección

Verificación del nivel

de aceite

2. Inspeccione la bandeja para baterías en la parte superior del motor, si hay residuos

o suciedad límpiela con un cepillo o un paño. Monte el paquete de baterías (B, Figura

9) en la bandeja para baterías, en la parte superior del motor. Asegúrese de que el

paquete de baterías esté bien instalado. En algunos casos, el paquete de baterías

puede representar la llave del equipo.

Nota:

Para activar una batería nueva, se requiere una carga rápida por primera vez de

aproximadamente diez (10) segundos. Consulte la sección

Cuándo cargar el paquete

de baterías

3. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, si tiene, estén

desconectados.

4. Mueva el control del acelerador (A, Figura 10), si tiene, a la posición de velocidad

rápida (FAST). Opere el motor en la posición de velocidad rápida (FAST).

5. Modelos

con

interruptor de encendido eléctrico: Mantenga la palanca de parada

del motor (C, Figura 11), si tiene, contra la manija. Mueva el interruptor de encendido

eléctrico a la posición de arranque. Consulte el manual del equipo para conocer la

ubicación y el funcionamiento del interruptor de encendido eléctrico.

6. Modelos

con

botón de encendido eléctrico: Mantenga la palanca de parada del

motor (C, Figura 11), si tiene, contra la manija. Presione el botón de encendido

eléctrico para arrancar el motor. Consulte el manual del equipo para conocer la

ubicación y el funcionamiento del botón de encendido eléctrico.

7. Modelos

sin

interruptor de encendido eléctrico o botón de encendido: Mantenga

la palanca de parada del motor (C, Figura 11) contra la manija. El motor se encenderá

automáticamente. Consulte el manual del equipo para conocer la operación de la

palanca de parada del motor.

AVISO

Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco

segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.

Si el motor no gira y las luces de visualización del paquete de baterías parpadean, significa

que la temperatura del paquete de baterías es demasiado alta o el consumo de corriente

es muy elevado. Las cuatro luces de visualización de las baterías (H, Figura 12)

parpadearán en señal de advertencia durante 10 segundos. El paquete de baterías no

tiene fusible, pero se reiniciará automáticamente después de 10 segundos. Si la temperatura

del paquete de baterías es demasiado alta (más de 140 ºF, 60 ºC), retire la batería y déjela

enfriar. Para evitar un consumo de corriente excesivo de las máquinas cortacésped,

mantenga la carcasa de la máquina libre de restos de césped y suciedad.

Nota:

Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con un distribuidor

local o vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en EE. UU.).

Parada del motor

1. Palanca de parada del motor, si tiene: Suelte la palanca de parada del motor (E,

Figura 11).

Control del acelerador, si tiene, con función de parada: Mueva el control del

acelerador (A, Figura 10) a la posición de parada OFF o STOP.

Interruptor de encendido eléctrico, si tiene: Mueva el interruptor de encendido

eléctrico a la posición OFF o STOP. Consulte el manual del equipo para conocer la

ubicación y el funcionamiento del interruptor. Retire la llave y guárdela en un lugar

seguro fuera del alcance de los niños.

2. Retire el paquete de baterías. En algunos casos, el paquete de baterías puede

representar la llave del equipo.

Mantenimiento

AVISO

Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible, si

está montado en el motor, se debe vaciar, y el lado de la bujía debe estar hacia arriba.

Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier otra

dirección, puede resultar difícil encenderlo debido a que el aceite o la gasolina

contaminan el filtro de aire o la bujía.

ADVERTENCIA

Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de

combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de

combustible y generar un incendio o una explosión.

Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton

para el mantenimiento y la reparación del motor y para obtener piezas del motor.

AVISO

Todos los componentes usados para armar este motor deben permanecer

en su lugar para un funcionamiento adecuado.

ADVERTENCIA

Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.

Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones

traumáticas o laceraciones.

Peligro de incendio

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.

• Retire el paquete de baterías de la bandeja para baterías del motor. En algunos

casos, el paquete de baterías puede representar la llave del equipo.

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar

la velocidad del motor.

• Las piezas de reemplazo deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la

misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual

de bien, pueden dañar la unidad y pueden causar lesiones.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, porque el volante más tarde

puede romperse durante la operación.

Cuando haga las pruebas de chispa:

• Use un comprobador de bujías aprobado.

• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.

Plan de mantenimiento

Mantenimiento y reparación

Las primeras 5 horas

• Cambie el aceite

Cada 8 horas o diariamente

• Compruebe el nivel del aceite del motor

• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles

• Limpie la rejilla de admisión de aire

Cada 25 horas o anualmente

• Realice el mantenimiento del filtro de aire 1

• Realice el mantenimiento del pre-filtro (si tiene) 1

Cada 50 horas o anualmente

Not for

Reproduction

Mantenimiento y reparación

• Cambie el aceite del motor

• Realice el mantenimiento del sistema de escape

Anualmente

• Sustituya la bujía

• Sustituya el filtro de aire

• Reemplace el pre-filtro (si tiene)

• Cambie el filtro de aceite (si tiene)

• Realice el mantenimiento del sistema de combustible

• Realice el mantenimiento del sistema de enfriamiento 1

• Verifique el espacio libre de la válvula 2

1Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire

contenga muchas partículas.

2No se requiere a menos que se detecten problemas de desempeño en el motor.

Velocidad del motor y carburador

Nunca realice ajustes a la velocidad del motor o carburador. El carburador ha sido calibrado

en la fábrica para funcionar de manera óptima en la mayoría de las condiciones de uso.

No interfiera con el resorte del regulador, las varillas u otras partes a fin de modificar la

velocidad del motor. Si son necesarios ajustes póngase en contacto con un Distribuidor

de Servicio Autorizado de Briggs & Stratton para que le presten el servicio.

AVISO

El fabricante del equipo especifica la velocidad máxima del motor como está

instalado en el equipo. No exceda esta velocidad. Si no está seguro de cuál es la

velocidad máxima del equipo, o cuál era la velocidad del motor ajustada en la fábrica,

póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado de Briggs & Stratton

para obtener ayuda. Para un funcionamiento seguro y adecuado del equipo, la velocidad

del motor debe ser ajustada solamente por un técnico de servicio calificado.

Revisión de la bujía

Vea la figura: 13

Revise el entre-hierro (A, Figura 13) con un calibrador de alambre (B). Si es necesario,

vuelva a establecer la distancia. Instale y ajuste la bujía al par recomendado. Para el ajuste

del entre-hierro o el par de apriete, consulte la sección

Especificaciones

Nota:

En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia

para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con

una bujía con resistencia, use el mismo tipo de bujía cuando la reemplace.

Realice el mantenimiento del sistema de

escape

ADVERTENCIA

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,

especialmente el silenciador, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.

Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a

encenderse.

• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.