Selve SE Plus-RC Series User manual

Operating instruction for SELVE motors
SE Plus-RC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 36
Keep these instructions in a safe place!
Notice de réglage des moteurs SELVE
SE Plus-RC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 70
Prière de conserver cette notice !
Instrukcja obsługi SELVE elektroniczne siłowniki
SE Plus-RC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Strona 138
Proszę zachować instrukcję!
PL
F
GB
Afstelhandleiding SELVE buismotoren
SE Plus-RC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 104
Deze handleiding zorgvuldig bewaren!
NL
PL F NLGB D
commeo/iveo
Originalbetriebsanleitung für SELVE-Antriebe
SE Plus-RC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite 2
Bitte bewahren Sie die Anleitung auf!
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Sicherheitshinweise
1. Sicherheitshinweise
Wichtige Sicherheitshinweise für Montage und
Betrieb!
Für die Sicherheit von Personen ist es wichtig, diese
Anweisungen zu befolgen, da falsche Bedienung und
Montage zu ernsthaften Verletzungen führen kann.
Die Anweisungen sind aufzubewahren.
• Folgende Punkte sind zu berücksichtigen:
·Die geltenden Gesetze, Normen undVorschriften
·Landesspezifische Bedingungen
·Die Vorschriften der örtlichen Energieversorgungsunter-
nehmen sowie die Bestimmungen für Feuchträume nach
VDE 0100
·Die Sicherheitshinweise der DIN EN 60335
·Der Stand derTechnik zum Zeitpunkt der Installation
·Diese Betriebsanleitung sowie Betriebsanleitungen für ange-
schlossene Komponenten
• Der Anschluss des Antriebs darf nur durch autorisiertes Fach-
personal vorgenommen werden. Bei der Installation oder
Wartung ist die Anlage spannungsfrei zu schalten.
• Bei Installation, Wartung oder Reparatur des Antriebs muss
eine allpolige Trennung vom Netz mit mindestens 3 mm Kon-
taktöffnungsweite pro Pol vorgesehen werden (DIN EN 60335).
Es müssen Sicherheitsmaßnahmen gegen unbeabsichtigtes
Einschalten getroffen werden.
•Vor der Installation des Antriebs sind alle nicht benötigten
Leitungen zu entfernen und jegliche Einrichtung, die nicht für
die Betätigung mit Kraftantrieb benötigt werden, außer Betrieb
zu setzen.
• Die Betriebsanleitung ist Bestandteil des Gerätes und der
Gewährleistungsbedingungen. Sie ist dem Elektriker und dem
Benutzer zu überreichen.
Warnung!

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Sicherheitshinweise
• Die Anlage ist häufig auf mangelnde Balance oder auf Anzei-
chen von Verschleiß oder beschädigte Federn und Anschluss-
leitungen zu überprüfen und darf nicht betrieben werden, wenn
Reparaturen oder Korrekturen notwendig sind. Prüfen Sie den
Antrieb und die gesamte Anlage auf Beschädigungen. Bei
Beschädigungen am Antrieb, insbesondere der Anschluss-
leitung, darf dieser nicht in Betrieb genommen werden!
• Der Antrieb ist nur im eingebauten Zustand funktionsfähig und
darf nur im spannungsfreien Zustand angeschlossen werden.
Zur Kopplung des Antriebs mit dem angetriebenenTeil dürfen nur
Adapter und Kupplungen aus dem aktuellen SELVE-Katalog ver-
wendet werden. Der kleinste Wellendurchmesser für SELVE-
Antriebe der Baureihe 1 (z.B. SE.. 1/…) beträgt 40 mm, für Bau-
reihe 2 (z.B. SE.. 2/…) 50 mm und für Baureihe 3 (z.B. SE.. 3/…)
60 mm. Bei Nutrohren ist ggf. eine exzentrische Ausführung von
Kupplung und Laufring zu beachten.
• Nennmoment und Einschaltdauer müssen auf die Anforde-
rungen des angetriebenen Produkts abgestimmt sein. Die
technischen Daten können dem Typenschild des Antriebs ent-
nommen werden.
• Wird ein Antrieb in einer Markise verwendet, so darf die Markise
nicht betrieben werden, wenn Arbeiten wie z.B. Wartung oder
Fensterputzen in der Nähe ausgeführt werden. Bei automatisch
gesteuerten Markisen muss die Markise bei oben genannten
Arbeiten vom Versorgungsnetz getrennt werden.
• Die Antriebe können von Kindern ab 8 Jahren und von Personen
mit verminderten physischen, sensorischen oder mentalen
Fähigkeiten oder mit mangelnder Erfahrung und Wissen
betrieben werden, wenn sie beaufsichtigt werden oder hinsicht-
lich des sicheren Gebrauchs des Gerätes unterwiesen wurden
und die damit verbundenen Gefahren verstanden haben.
• Gegenstände sind aus dem Fahrbereich fernzuhalten. Der
Fahrbereich muss während des Betriebs einsehbar sein.
Beobachten Sie die Anlage während des Betriebes und halten
Sie Personen von Ihr fern.Verwenden Sie nur verriegelte Schalt-
elemente.

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Sicherheitshinweise
• Bei Antrieben, die mit einem Schalter mit AUS-Voreinstellung
gesteuert werden, muss der Schalter in Sichtweite des Gerätes,
von sich bewegendenTeilen entfernt und in einer Höhe von über
1,5 m angebracht werden.
• Ungeschützte, bewegliche Teile des Antriebs müssen in einer
Höhe von mehr als 2,5 m vom Boden oder einer anderen Ebene,
die Zugang zum Antrieb gewährt, montiert sein. Ein Mindest-
abstand von 40 cm zwischen sich bewegenden Teilen und
benachbarten Gegenständen ist einzuhalten.
• Kindern nicht erlauben, mit ortsfesten Steuerungen zu spielen.
Fernsteuerungen von Kindern fernhalten.
• Bei Einsatz in Markisen, bei denen sich im ausgefahrenen
Zustand Anlagenteile näher als 2 m vom Boden oder einer
anderen Zugangsebene zur Anlage befinden können, muss ein
horizontaler Mindestabstand von 40 cm zu anderen festen
Objekten gewährleistet sein.
• Im Außenbereich und bei Unterputzinstallation ist die weiße
PVC-Motoranschlussleitung im Rohr zu verlegen. Antriebe mit
PVC(H05VV-F)-Leitung dürfen nur im Innenbereich verwendet
werden. Wenn die Netzanschlussleitung des Antriebs beschä-
digt ist, muss sie durch den Hersteller, seinen Kundendienst
oder einer ähnlich qualifizierten Person ersetzt werden.
• Schäden durch falsche Handhabung, falsche Verkabelung,
Gewaltanwendung, Fremdeingriff in den Antrieb oder nachträg-
liche Veränderungen an der Anlage sowie Nichtbeachtung der
Sicherheitshinweise und dadurch entstandene Folgeschäden
fallen nicht unter die Gewährleistung.
•Verwenden Sie nur unveränderte SELVE-Originalteile und -Zube-
hör. Bitte beachten Sie hierfür den aktuellen SELVE-Katalog und
die SELVE-Website www.selve.de.

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Inhaltsverzeichnis
Sehr geehrter Kunde,
Sie haben sich mit dem Kauf eines SELVE-Antriebs für ein Qualitätsprodukt aus dem
Hause SELVE entschieden. Diese Betriebsanleitung beschreibt Ihnen den Einbau und
die Bedienung des Antriebs. Bitte lesen Sie unbedingt diese Betriebsanleitung vor der
Inbetriebnahme des SELVE-Antriebs und beachten Sie die Sicherheitshinweise.
SELVE ist nach Erscheinen der Betriebsanleitung nicht haftbar für Änderungen der
Normen und Standards! Technische Änderungen vorbehalten!
1. Sicherheitshinweise ............................................................................................ 2
2. Informationen zu Eigenschaften des Antriebs ................................................. 7
2.1. Bestimmungsgemäße Verwendung ........................................................... 7
2.2. Eigenschaften ............................................................................................... 7
2.3. SELVE-commeo/iveo-Funk ......................................................................... 7
3. Montage und elektrischer Anschluss ................................................................ 8
3.1. Einbau des Antriebs in die Welle ................................................................. 8
3.2. Ablagerung des Antriebs ............................................................................. 9
3.3. Montage und Demontage der Steckerleitung ......................................... 10
3.4. Elektrischer Anschluss .............................................................................. 10
4. Einstellung der Endlagen ................................................................................. 11
4.1. Auslieferungszustand ................................................................................ 11
4.2. Möglichkeiten der Einstellung ................................................................... 11
4.3. Mechanische Voraussetzungen ................................................................ 11
4.4. Einstellauswahltabelle ............................................................................... 11
4.5. Einstellung der Endlagen mit Einstellschalter/Schalter .......................... 12
4.5.1. Halbautomatischer Einstellmodus ................................................. 13
4.5.2. Manueller Einstellmodus, Fahrt oben gegen den Anschlag ......... 14
4.5.3. Manueller Einstellmodus, zwei feste Punkte.................................. 15
5. commeo-Inbetriebnahme/Einstellung per Funk ............................................ 16
5.1. Auswahl eines Empfängers ....................................................................... 16
5.2. Funktionen bei einem ausgewählten Antrieb .......................................... 18
5.2.1. Halbautomatischer Einstellmodus ................................................. 19
5.5.2. Manueller Einstellmodus, Fahrt oben gegen den Anschlag ......... 20
5.2.3. Manueller Einstellmodus, zwei feste Punkte ................................. 21
5.2.4. Sender einlernen/auslernen ............................................................ 22
5.2.5. Sendertabelle im Empfänger löschen ............................................ 22
5.2.6. Empfänger in Werkseinstellung zurücksetzen .............................. 22
5.2.7. KONFIGURATIONS-Modus
(nur für autorisiertes Fachpersonal) ............................................... 22
5.3. Senderfunktionen ....................................................................................... 25

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Inhaltsverzeichnis
6. iveo-Inbetriebnahme/Einstellung per Funk .................................................... 25
6.1. Endlageneinstellung und Einlernen des ersten Senders ........................ 26
6.1.1. Halbautomatischer Einstellmodus ................................................. 26
6.1.2 Manueller Einstellmodus, Fahrt oben gegen den Anschlag ......... 27
6.1.3 Manueller Einstellmodus, zwei feste Punkte ................................. 28
6.2. Sender einlernen/auslernen ...................................................................... 29
6.2.1. Weitere Sender/Kanäle einlernen ................................................... 29
6.2.2. Sender/Kanäle auslernen ................................................................ 29
6.3. Zwischenpositionen ................................................................................... 29
6.4. Funktionen im Service-Modus
(Einstellungen über einen Sender) ............................................................ 30
6.5. Nachstellen der Endlagen mit einem Sender .......................................... 30
6.6. Neueinlernen eines Senders bei defektem
oder fehlendem Sender ............................................................................. 31
6.7. Antrieb in Werkseinstellung zurücksetzen ............................................... 31
6.8. Gruppentrennung ....................................................................................... 31
6.9. Wechsel des Funksystems zu commeo ................................................... 32
7. Technische Daten .............................................................................................. 33
8. Allgemeine Konformitätserklärung.................................................................. 34
9. Hinweise für die Fehlersuche ........................................................................... 34
10. SELVE-Service-Hotline...................................................................................... 34

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7
Informationen zu Eigenschaften des Antriebs
2. Informationen zu Eigenschaften des Antriebs
2.1. Bestimmungsgemäße Verwendung
Der Antriebstyp SE Plus-RC darf nur für den Betrieb mit Markisen oder Rollläden ein-
gesetzt werden.
2.2. Eigenschaften
Um den Behang zu schützen verfügen die Antriebe nach Abschluss der Endlagen-
einstellung über einen selbstlernenden Überlastschutz in Aufwärtsrichtung.
Weitere Hinweise:
Die Hinderniserkennung der Antriebe wurde entwickelt, um die Sonnenschutzanlage,
den Insektenschutz oder dieVerdunkelungsanlage vor Beschädigung zu schützen.
Da je nach Position des Behanges bei auftretendem Hindernis unter Umständen das
gesamte Behanggewicht abgefangen werden muss, bevor die Hinderniserkennung
anspricht, darf sie nicht als Personenschutz eingesetzt werden.
Die Luftschallemission des Antriebs liegt wesentlich unterhalb von 70 dB(A). Je nach
Art der Anlagenbeschaffenheit ist eineVerstärkung der Antriebslautstärke möglich und
kann durch Einsatz geeigneter Maßnahmen (z.B. Dämmung des Kastens,Verwendung
von Schallschutzdübeln etc.) reduziert werden.
2.3. SELVE-commeo/iveo-Funk
Alle SELVE-RC-Antriebe empfangen Funksignale auf der Funkfrequenz
868,1 MHz (commeo-Funk) und 868,3 MHz (iveo-Funk). Ein gleichzeitiger Betrieb
beider Funksysteme ist nicht möglich.
Bei commeo handelt es sich um ein bidirektionales Funksystem bei dem sowohl Daten
im Empfänger wie auch im Sender gespeichert werden. Bei iveo handelt es sich um
ein unidirektionales Funksystem, welches mit dem intronic-Funksystem kompatibel
ist.
Der Antrieb ist so lange für beide Funksysteme nach einer Netztrennung offen, solang
kein commeo/iveo-Sender fest eingelernt wurde. Soll nachträglich das Funksystem
gewechselt werden, müssen alle Sender des anderen Funksystems ausgelernt werden.
Anschließend muss am Antrieb eine Netztrennung durchgeführt werden.
In die Antriebe lassen sich alle SELVE-commeo/iveo-Sender einlernen. Es können bis
zu 16 Sender in einem Motor eingelernt werden. Die Bedienungsanleitung der Sender
ist zu beachten.
Im commeo Betrieb können die Antriebe im KONFIGURATIONS-Modus für verschie-
dene Anwendungen eingestellt werden. Der Antrieb SE Plus-RC ist vom Werk aus auf
„Markise“ eingestellt. Im iveo-Betrieb ist eine Umstellung der Anwendung nicht mög-
lich.
Hinweis:
Achten Sie darauf, dass die Steuerung nicht im Bereich metallischer Flächen oder
magnetischer Felder installiert und betrieben wird. Metallische Flächen oder Glas-
scheiben mit Metallbeschichtung, die innerhalb der Funkstrecke liegen, können die
Reichweite erheblich reduzieren.
Funkanlagen, die auf der gleichen Frequenz senden, können zur Störung des Emp-
fangs führen.
Es ist zu beachten, dass die Reichweite des Funksignals durch den Gesetzgeber und
die baulichen Maßnahmen begrenzt ist.

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Montage und elektrischer Anschluss
3. Montage und elektrischer Anschluss
Achtung! Verletzungsgefahr durch Stromschlag!
Anschluss nur im spannungsfreien Zustand!
Der Antrieb ist nur im eingebauten Zustand funktionsfähig.
3.1. Einbau des Antriebs in die Welle
1. Laufring und Kupplung entsprechend der Wellengröße festlegen (Bild 1).
2. Laufring über den Antrieb schieben und an dem Motorkopf exakt positionie-
ren.
3. Kupplung aufschieben und Kupplungssicherung (Artikel 288500) einstecken
(Bild 2).
Bild 1: Beispiele für verschiedene Wellengrößen Bild 2: Kupplungssicherung*
* Bei dem Antrieb der BR 3 wird die Kupplung mit einem Ring gesichert (Sicherungsring
nach DIN 471-20x1,20 FST, Artikel 940516). Zum Anlegen des Sicherungsringes ist eine
spezielle Sicherungsringzange für Wellen mit Ösengröße <2 mm notwendig!
4. Den Antrieb formschlüssig in die Welle einschieben. Der Antrieb darf hierbei
keine Schläge bekommen. Laufring- und Kupplungsadapter dürfen in der Welle
kein Spiel haben.
5. Den Antrieb falls notwendig axial sichern, z.B. durchVerschrauben
der Welle mit dem Kupplungsadapter. Nicht im Bereich des Antriebs
bohren!
6. Die Welle mit dem Antrieb und der Wellenkapsel in den Lagern befestigen.
Die Motorleitung und die Antenne nicht knicken und so verlegen, dass keine
Schäden an Leitung oder Antenne entstehen können. Die Antenne nicht parallel
zur Motorleitung legen. Die Antenne darf nicht gekürzt oder verlängert werden.
Um zu verhindern, dass Wasser in den Antrieb läuft, die Motorleitung in einem
Bogen nach unten verlegen, damit Fließwasser abtropfen kann.
7. Den Behang an der Welle befestigen.
Warnung!

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3.2. Ablagerung des Antriebs
Generell können SELVE-Antriebe über die Außenkontur des Motorkopfes oder über
einen eingestecktenVierkant abgelagert werden. Für beide Ablagerungsmöglichkeiten
stehen verschiedene Motorlager zur Verfügung.
Außerdem können verschiedene Flansche oder Montageplatten vorgeschraubt werden.
Bei Ablagerung mit Vierkant muss hinter dem Motorlager ein mechanischer Anschlag
vorhanden sein, um ein axialesVerschieben desVierkants zu verhindern.
Achtung! Die Antriebe SE Plus-RC 2/30, 2/40 und 2/50 dürfen nicht mit dem steck-
barenVierkant 930285 abgelagert werden!
Wird der Motorkopf direkt mit einem Kopfstück verschraubt oder wird ein Flansch
vorgeschraubt, muss berücksichtigt werden, dass bei Antrieben der BR 2 unbedingt
die äußeren Schraublöcher (48 mm Abstand) verwendet werden!
Die inneren Schraublöcher (29 mm Abstand) können keine Drehmomente übertragen.
Da in den äußeren Schraublöchern kein Gewinde vorhanden ist, müssen hier spezielle
Schrauben verwendet werden.
Bei BR 1 gibt es nur 2 Schraublöcher (29 mm Abstand), diese dürfen auch verwendet
werden.
Bitte folgende Schraubentypen verwenden:
• BR 2 Kunststoff: selbstfurchende Schraube KN 1033 STS 50x14-Z
• BR 2 Metall: selbstfurchende Schraube KN 3041 SLS L40x12 T20
• SE.. BR 1: Schraube DIN 965 M5 x 10
Montage und elektrischer Anschluss

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Montage und elektrischer Anschluss
3.3. Montage und Demontage der Steckerleitung
Die Steckerleitung ist noch nicht durchgängig bei allen Motortypen implementiert,
einige Motortypen werden noch mit fester Leitung ausgeliefert.
Achtung! Verletzungsgefahr durch Stromschlag!
Bei ausgesteckter Steckerleitung muss die Leitung spannungsfrei sein!
Zur Montage der Steckerleitung die Steckerleitung spannungsfrei schalten. Den
Stecker in den Motorkopf einführen bis dieVerrastung hörbar einrastet.
Zur Demontage der Steckerleitung die Steckerleitung spannungsfrei schalten. Die
Verrastung des Steckers durch die seitliche Öffnung am Motorkopf lösen. Dies kann
mithilfe eines Schraubendrehers oder einer speziellen Lösehilfe erfolgen. Bei gleich-
zeitigem Drücken auf den Verrastungsclip vorsichtig an der Steckerleitung ziehen, bis
sich der Stecker löst und die Steckerleitung herausgezogen werden kann.
3.4. Elektrischer Anschluss
Funkantrieb ohne Schalter Funkantrieb mit Schalter
1 = PE, gelb-grün
2 = L1, braun
3 = AB, schwarz
4 = AUF, grau
5 = N, blau
Der Anschluss eines fest
installierten Schalters
ist optional. Wird der
Antrieb ausschließlich
über Funk gesteuert,
reicht der Anschluss
über N, L1 und PE aus.
M 1
~
L
L1
N
PE
54321
PEN
M 1
~
L
L
L1
N
PE
54
0
321
PEN
Warnung!

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Einstellung der Endlagen
4. Einstellung der Endlagen
4.1. Auslieferungszustand
Im Auslieferungszustand sind keine Endpunkte und keine Sender im Funk-Antrieb
eingelernt! Der Antrieb lässt sich in diesem Zustand nur imTotmannbetrieb fahren. Die
Sicherheitsfunktionen sind im Auslieferungszustand deaktiviert und werden erst nach
Einstellung beider Endlagen aktiv.
Im Auslieferungszustand ist der SE Plus-RC im halbautomatischen Einstellmodus. Bei
Netzanschluss wird dies durch eine kurze Auf-Ab-Bewegung signalisiert.
4.2. Möglichkeiten der Einstellung
Die Endlagen-Einstellung eines SELVE-Funk-Antriebs ist möglich mit:
• dem Einstellschalter für Funk-Antriebe (Art.-Nr. 290109) oder mit
• einem beliebigen bedrahteten Schalter (nur im halbautomatischen Einstellmodus)
oder mit
• einem beliebigen commeo- oder iveo-Sender.
4.3. Mechanische Voraussetzungen
Der Betrieb des SE Plus-RC als Rollladenantrieb ist mit Befestigungsfedern und starren
Verbindern möglich. Beim SE Plus-RC als Markisenantrieb wird das Markisentuch
häufig direkt mit der Tuchwelle verbunden.
Achtung:
Es erfolgt keine automatische Einstellung der unteren Endlage beim SE Plus-RC. Die
untere Endlage muss immer angefahren oder auch eingestellt werden.
Achtung:
Bei der Einstellung im halbautomatischen und manuellen Einstellmodus muss ein
fester, oberer Anschlag vorhanden sein, wenn dieser vom Antrieb automatisch erkannt
werden soll.
4.4. Einstellauswahltabelle
Einstellmodus/Endlagen im
Betrieb Einstellschalter commeo-Funk iveo-Funk
Halbautomatischer Einstellmodus
unten Punkt, oben Anschlag/
Entlastung*
4.5.1. (Seite 13) 5.2.1. (Seite 19) 6.1.1. (Seite 26)
Manueller Einstellmodus
unten Punkt, oben Anschlag/
Entlastung*
4.5.2. (Seite 14) 5.2.2. (Seite 20) 6.1.2. (Seite 27)
Manueller Einstellmodus
unten Punkt, oben Punkt 4.5.3. (Seite 15) 5.2.3. (Seite 21) 6.1.3. (Seite 28)
* Beide Einstellvorgänge führen zum gleichen Ziel: unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung

12
D
Einstellung der Endlagen
4.5. Einstellung der Endlagen mit Einstellschalter/Schalter
Hinweis:
Die Einstellung mit einen bedrahteten Schalter ist nur im automatischen Einstellmodus
möglich.
Zum Anschluss des Einstellschalters für Funk-Antriebe ist folgendes zu beachten:
Achtung! Verletzungsgefahr durch Stromschlag!
Anschluss nur im spannungsfreien Zustand!
Die 5 Adern der Leitung des Einstellschalters sind farblich übereinstimmend an die
Anschlussleitung des Antriebs anzuschließen.
SELVE-Einstellschalter (Art.-Nr. 290109)
Leuchtdiode zeigt eingeschaltete Spannung an
Taster Eist der Einstelltaster
Taster zur Auf- und Abfahrt des Antriebs
Achtung: L1 (= braun) immer an Dauerspannung 230 V anschließen, auch wenn der
Antrieb nur zu Einstellzwecken mit einem Schalter oder Einstellschalter verbunden
ist.
Warnung!
AUF = grau
AB = schwarz
N = blau
L1 = braun
PE = gelb-grün

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13
Einstellung der Endlagen mit Einstellschalter
4.5.1. Halbautomatischer Einstellmodus, löschen und halbautomatische Einstel-
lung der Endlagen
¨im Betrieb unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung
Eine zweimalige Fahrtunterbrechung signalisiert den halbautomatischen Einstell-
modus. Der Antrieb findet nur die obere Endlage automatisch.
Wichtig: Ein Anschlag für die obere Endlage wird benötigt!
Zuerst muss die untere Endlage angefahren werden. Von dort ohne Unterbrechung
gegen den oberen Anschlag fahren, bis der Antrieb automatisch abschaltet.
Bedienung
mit Schalter
Bedienung mit
Einstellschalter Fahrt
E
1 s
Die E-Taste des Einstellschalters für 1 Sekunde
drücken. Beide bereits eingestellten Endlagen
werden gelöscht.
Hinweis: Kann bei der Erstinstallation oder nach
dem Zurücksetzen in die Werkseinstellung ent-
fallen.
oder
E
Den Antrieb mit der AUF- oder AB-Taste abwärts
bis zur gewünschten unteren Endlage fahren.
Von dort ohne Unterbrechung gegen den oberen
Anschlag fahren. Der Antrieb stoppt automatisch.
Die korrekte Drehrichtungszuordnung ist damit
erfolgt.
Probefahrt durchführen: Der Antrieb fährt oben
gegen den Anschlag und entlastet kurz.

14
D
Einstellung der Endlagen mit Einstellschalter
4.5.2. Manueller Einstellmodus, löschen und manuelle Einstellung der Endlagen
¨im Betrieb unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung
Eine einmalige Fahrtunterbrechung signalisiert den manuellen Einstellmodus.
Wichtig: Ein Anschlag für die obere Endlage wird benötigt!
Zuerst muss die untere Endlage angefahren werden. Von dort ohne Unterbrechung
gegen den oberen Anschlag fahren.
Bedienung mit
Einstellschalter Fahrt
E
6 s
Die E-Taste des Einstellschalters für 6 Sekunden drücken.
Antrieb wechselt in den manuellen Einstellmodus. Beide
bereits eingestellten Endlagen werden gelöscht.
E
Den Antrieb mit der AUF- oder AB-Taste an den unteren
Endpunkt fahren.
E
3 s
Für 3 Sekunden die E-Taste drücken.
Die korrekte Drehrichtungszuordnung erfolgt am Ende der
Endlageneinstellung.
E
Von dort ohne Unterbrechung gegen den oberen Anschlag
fahren. Der Antrieb stoppt automatisch. Die korrekte Dreh-
richtungszuordnung ist damit erfolgt.
Probefahrt durchführen: Der Antrieb fährt oben gegen den
Anschlag und entlastet kurz.

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15
Einstellung der Endlagen mit Einstellschalter
4.5.3. Manueller Einstellmodus, löschen und manuelle Einstellung der Endlagen
¨im Betrieb unten Punkt, oben Punkt
Eine einmalige Fahrtunterbrechung signalisiert den manuellen Einstellmodus.
Im manuellen Einstellmodus muss immer zuerst der untere Endpunkt angefahren und
eingespeichert werden. Dann wird oben gegen den Anschlag gefahren, bis der Antrieb
automatisch abschaltet.
Bedienung mit
Einstellschalter Fahrt
E
6 s
Die E-Taste des Einstellschalters für 6 Sekunden drücken.
Antrieb wechselt in den manuellen Einstellmodus. Beide
bereits eingestellten Endlagen werden gelöscht.
E
Den Antrieb mit der AUF- oder AB-Taste an den unteren
Endpunkt fahren.
E
3 s
Für 3 Sekunden die E-Taste drücken.
Die korrekte Drehrichtungszuordnung erfolgt am Ende der
Endlageneinstellung.
E
Den gewünschten oberen Endpunkt anfahren.
E
3 s
Für 3 Sekunden die E-Taste drücken.
Die Endlagen sind nun fertig eingestellt und die Dreh-
richtungszuordnung ist korrekt. Probefahrt durchführen.

16
D
commeo-Inbetriebnahme/Einstellung per Funk
5. commeo-Inbetriebnahme/Einstellung per Funk
commeo-Inbetriebnahme
Die commeo-Inbetriebnahme ist nur mit commeo-Sendern möglich. Um Einstellungen
im Empfänger vornehmen zu können, muss der Empfänger mit einem Sender im
SELECT-Modus ausgewählt werden. Im SELECT-Modus besteht immer nur eine
Verbindung zu einem ausgewählten Empfänger. Nur dieser kann gefahren und ein-
gestellt werden.
5.1. Auswahl eines Empfängers
Durch Drücken der SELECT-Taste für 3 Sekunden wird der Sender in den SELECT-
Modus versetzt. Nachdem der SELECT-Modus gestartet wurde, beginnt die Status-
LED schnell zu blinken und der Sender sucht die Empfänger. Ein grünes Leuchten der
Status-LED zeigt an, dass Empfänger gefunden wurden und die Status-LED blinkt
langsam orange. Der erste Empfänger macht eine kurze Bestätigungsfahrt. Wurden
keine Empfänger gefunden, wird dies durch ein rotes Leuchten der Status-LED ange-
zeigt.
Empfängerauswahl mit nicht eingelerntem Sender/Erstinbetriebnahme
1. Die Netzspannung der Empfänger für >1 Sekunde unter-
brechen. Die Empfänger können innerhalb der nächsten
4 Minuten gefunden werden.
2. SELECT-Taste des Senders für 3 Sekunden drücken. Der
Sender befindet sich im SELECT-Modus.
oder
Empfängerauswahl mit eingelerntem Sender
1. Den Kanal des Senders wählen, auf dem der Empfänger eingelernt ist
2. Die SELECT-Taste des Senders für 3 Sekunden drücken. Der Sender
befindet sich im SELECT-Modus.
Hinweis: Die so gefundenen Empfänger können jetzt innerhalb von 4 Minuten über
einen weiteren nicht eingelernten Sender gefunden werden. Hierzu die SELECT-Taste
des zusätzlichen Senders für 3 Sekunden drücken. Der Sender befindet sich im
SELECT-Modus. Alle Einstellungen lassen sich jetzt mit beiden Sendern vornehmen.
3 s
➧
3 s>1 s

D
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commeo-Inbetriebnahme/Einstellung per Funk
Wurden mehrere Empfänger gefunden, kann durch Drücken der SELECT-Taste für
1 Sekunde der ausgewählte Empfänger gewechselt werden. Der nächste Empfänger
macht eine kurze Bestätigungsfahrt. Es ist immer nur ein Empfänger ausgewählt, der
gefahren, eingestellt und programmiert werden kann.
SELECT-Modus
SELECT 1 s SELECT 1 s
SELECT 3 s
SELECT 1 s SELECT 1 s
Empfänger 3
Empfänger 2Empfänger X
Empfänger 1
Netzunterbrechung/
eingelernter Sender
SELECT-Modus verlassen
Um den SELECT-Modus (die Status-LED blinkt langsam orange) zu verlassen, die
SELECT-Taste für 3 Sekunden drücken.
Anzeige der Status-LED des Senders zu den einzelnen Betriebszuständen
Sendermodus Anzeige der Status-LED
Betriebsmodus Aufleuchten bei Tastendruck
SELECT-Modus Blinkt langsam orange
KONFIGURATIONS-Modus
(nur für autorisiertes Fachpersonal),
siehe 5.2.7.
Blinkt langsam grün oder rot
3 s

18
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commeo-Inbetriebnahme/Einstellung per Funk
5.2. Funktionen bei einem ausgewählten Antrieb
¨Sender im SELECT-Modus
Wurde ein Antrieb mit einem Sender ausgewählt, können die folgenden Einstellungen
vorgenommen werden.
STOPP 9 s
STOPP 6 s
PROG 1 s
PROG 6 s
PROG 9 s
STOPP + PROG
3 s
Im SELECT-Modus
ausgewählter Antrieb
Manueller Einstellmodus, löschen und manuelle
Einstellung der Endlagen
¨im Betrieb unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung
(siehe 5.2.2.)
¨im Betrieb unten Punkt, oben Punkt (siehe 5.2.3.)
Halbautomatischer Einstellmodus, löschen und
halbautomatische Einstellung der oberen Endlage
¨im Betrieb unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung
(siehe 5.2.1.)
Sender einlernen/auslernen (siehe 5.2.4.)
Sender eingelernt ¨grüne Status-LED
Sender ausgelernt ¨rote Status-LED
Sendertabelle in Empfänger löschen (siehe 5.2.5.)
Empfänger in Werkseinstellung zurücksetzen
(siehe 5.2.6.)
KONFIGURATIONS-Modus
(nur für autorisiertes Fachpersonal) (siehe 5.2.7.)

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commeo-Inbetriebnahme/Einstellung per Funk
5.2.1. Halbautomatischer Einstellmodus, löschen und halbautomatische Einstel-
lung der oberen Endlage
¨im Betrieb unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung
Eine zweimalige Fahrtunterbrechung signalisiert den halbautomatischen Einstell-
modus. Der Antrieb findet nur die obere Endlage automatisch.
Wichtig: Ein Anschlag für die obere Endlage wird benötigt!
Zuerst muss die untere Endlage angefahren werden. Von dort ohne Unterbrechung
gegen den oberen Anschlag fahren, bis der Antrieb automatisch abschaltet.
Hinweis für Einstellungen unter Punkt 5.2.: Der Antrieb muss für diese Einstellungen
mit einem Sender im SELECT-Modus (Status-LED blinkt langsam orange) ausgewählt
sein. Nach der Einstellung ist der Antrieb weiterhin ausgewählt (siehe Punkt 5.).
Bedienung Fahrt
9 s
Die STOPP-Taste des Senders für 9 Sekunden drücken.
Beide bereits eingestellten Endlagen werden gelöscht.
Hinweis: Kann bei der Erstinstallation oder nach dem
Zurücksetzen in die Werkseinstellung entfallen.
oder
Den Antrieb mit der AUF- oder AB-Taste abwärts bis zur
gewünschten unteren Endlage fahren.
Von dort ohne Unterbrechung gegen den oberen Anschlag
fahren. Der Antrieb stoppt automatisch. Die korrekte
Drehrichtungszuordnung ist damit erfolgt.
Probefahrt durchführen: Der Antrieb fährt oben gegen den
Anschlag und entlastet kurz.
Hinweis: Eventuell ist der Sender noch nicht eingelernt.
Um einen Sender einzulernen siehe Punkt 5.2.4.

20
D
commeo-Inbetriebnahme/Einstellung per Funk
Hinweis für Einstellungen unter Punkt 5.2.: Der Antrieb muss für diese Einstellungen
mit einem Sender im SELECT-Modus (Status-LED blinkt langsam orange) ausgewählt
sein. Nach der Einstellung ist der Antrieb weiterhin ausgewählt (siehe Punkt 5.).
5.2.2. Manueller Einstellmodus, löschen und manuelle Einstellung der Endlagen
¨im Betrieb unten Punkt, oben Anschlag/Entlastung
Eine einmalige Fahrtunterbrechung signalisiert den manuellen Einstellmodus.
Wichtig: Ein Anschlag für die obere Endlage wird benötigt!
Zuerst muss die untere Endlage angefahren werden. Von dort ohne Unterbrechung
gegen den oberen Anschlag fahren.
Bedienung Fahrt
6 s
Die STOPP-Taste des Senders für 6 Sekunden drücken.
Antrieb wechselt in den manuellen Einstellmodus. Beide
bereits eingestellten Endlagen werden gelöscht.
oder
Den Antrieb mit der AUF- oder AB-Taste an den unteren
Endpunkt fahren.
3 s
Für 3 Sekunden die STOPP-Taste drücken.
Die korrekte Drehrichtungszuordnung erfolgt am Ende
der Endlageneinstellung.
oder
Von dort ohne Unterbrechung gegen den oberen Anschlag
fahren. Der Antrieb stoppt automatisch. Die korrekte
Drehrichtungszuordnung ist damit erfolgt.
Probefahrt durchführen: Der Antrieb fährt oben gegen den
Anschlag und entlastet kurz.
Hinweis: Eventuell ist der Sender noch nicht eingelernt.
Um einen Sender einzulernen siehe Punkt 5.2.4.