DEFA BG201 User manual

Distributor Sweden
KG Knutsson AB
S-191 81 SOLLENTUNA
SVERIGE
Manufactured by DEFAAS, Norway
Boat
Distributor Finland
OY KAHA AB
Pl 117
FIN-01511 VANTAA
FINLAND
AK-02-06-8201-B
www.defa.com
Distributor Norway
AS Sørensen og Balchen
PB 134, HOLMLIA
N-1203 OSLO
NORGE
Distributor Netherland
WAECO Benelux B.V
POSTBUS 485, 4870 AL
ETTEN - LEUR
NEDERLAND

BG201
Monteringsanvisning
Asennusohje
Installation Manual
Montagehandleiding
Boat
www.defa.com

Boat
S
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Montering av BG201 2
Kopplingschema:
- utan elektrisk bensinpump 6
- med elektrisk bensinpump 7
Viktigt före montering:
Läs noga igenom monteringsanvisningen innan Du börjar arbetet! Var noggrann med led-
ningsdragning, kabelskarvar och jordanslutningar. Tänk på att fukt i skarvar lätt orsakar
korrosion. För att säkert garantera stöldskyddets funktion bör skarvar kontrolleras årligen.
Där anslutning via säkring krävs måste en separat sådan kopplas in, om ingen bentlig
säkring i båten kan användas. Görs inte detta nns risk för brand i båten vid ett så enkelt
fel som att en kabel kommer i kläm, eller på annat sätt skadas.
Var noggrann vid installationen. Efter den 1 januari 1991 gäller den nya konsumentköpla-
gen vilket bl.a. innebär att ersättning vid fel på varan endast utgår om varan varit behäftad
med ett fel före leveransen till kund. Om installationen ej görs enligt manualen kan detta
medföra att ersättning vid eventuellt fel ej medges.
Glöm ej att fylla i kundens monteringsintyg!
1

Boat
S
2. PLACERING STYRENHET
Leta reda på en lämplig dold och skyddad plats för
styrenheten under motorkåpan. (Kabelstammen
vänd nedåt!)
Se till att antennen är så
rak som möjligt för opti-
mal radiomottagning.
Vid alla normala installationer behöver satsen endast kompletteras med kabelskor och
skruvar. I vissa båtar/båtmodeller kan ytterligare komplettering av materialet behövas.
Till exempel:
- Kablage kan behöva förlängas i vissa båtmodeller.
- Pinkodskabeln kan behövas förlängas. (Förlängningskablar 3, 5 och 8 meter nns
som tillbehör).
Styrenhet med radiomottagare Kodsändare
PIN-kodspanel
MONTERING AV BG201
1. DEKALSATS
Sätt upp de medföljande dekalerna på lämplig plats.
2
    
   
       
    
           

Boat
S
3. PINKODSPANEL
Montera pinkodspanel på instru-
mentpanelen så den är väl synlig
utifrån samt att knappen på pin-
kodspanelen är lättåtkomlig.
Alternativt monteras pinkodspane-
len på motorn.
Anslut pinkodspanelens kontakt till styrenheten.
4. SPÄNNINGSMATNING
Svart ledning märkt 3 :
Anslutes till den kabel som lämnar +spänning när tändningen är tillslagen, och då motorn
krankas! Är denna felaktigt inkopplad fungerar inte startspärrarna.
Svart ledning märkt 2 :
Jordmatning till stöldskyddet. Ansluts till jordplint på motorblocket.
Svart ledning märkt 1 :
Plusmatning till stöldskyddet. Ansluts till båtens batteri via säkring på 1A, alt. pluskabel på
startmotor via säkring på 1A. (Vid inkoppling av plus på startmotor kommer lysdioden till
stöldskyddet inte blinka då huvudströmmen är avslagen).
3
    
   
       
 



    
   
       

 
 
 
10 6
12
51
15
3

Boat
S
5.2. STARTMOTOR
Kapa båtens bentliga ledning mellan tändlås och startsolenoid på 2 punkter så långt ifrån
varandra som möjligt.
Svart ledning märkt 4från stöldskyddet anslutes till båtens ledning från tändlåset.
Svart ledning märkt 5 från stöldskyddet ansluts till ledningen mot startsolenoiden.
Isolera svart ledning märkt 6.
Koppla Svart ledning märkt 4 och Svart ledning märkt 5 exakt som beskrivits ovan. Se till
att skarvarna blir ordentligt gjorda, annars kan startproblem uppstå.
Om ledningarna skarvas måste minst samma kabeldimension användas (0,75 mm2),
men helst 1,5 mm².
5.1. FUNKTIONSKONTROLL
Tillvägagångssätt för varje brytpunkt:
1. Klipp skyddspunkt (alt. jorda eller +koppla, beroende på funktion)
2. Kontrollera funktion genom startförsök (skall ej starta)
3. Anslut reläfunktionen i BG201
4. Aktivera BG201, prova att starta (skall ej starta)
5. STARTSPÄRRSKRETSAR
Viktigt vid montering av stöldskyddet. I kablaget nns det 9 st svarta kablar som endast
är märkta i ändarna. Markeringarna ska klippas bort i samband med installationen för att
försvåra identikation och förbikoppling.
Gör en egen tillfällig markering på kablarna för eventuell felsökning.Vid installation av
stöldskyddet skall varje enskild brytpunkt kontrolleras, för att säkerställa funktionen av
stöldskyddet. ( Se funktionskontroll)
Det är av yttersta vikt att anvisningen följs för att övriga funktioner på båten ej skall
påverkas.
4
 



    
   
       

 




10 6
5
4
51
50
6

Boat
S
5.3. STOPPKRETS
Anslut kabeln parallellt till motorns bentliga ledning för stoppkretsen mellan tändlås och
tändningssystem.
Svart ledning märkt 8 från stöldskyddet ansluts till båtens ledning mellan tändlåset och
motorstyrbox.
Svart ledning märkt 9 ansluts jord.
Isolera svart ledning märkt 7.
5.4 BRÄNSLEPUMP (Alternativ inkoppling)
Kapa motorns bentliga ledning till bränslepumpen på 2 punkter så långt ifrån varandra
som möjligt.
Svart ledning märkt 7 från stöldskyddet ansluts till änden som matar bränslepumpen.
Svart ledning märkt 8 från stöldskyddet ansluts till änden mot bränslepumpen.
Isolera svart ledning märkt 9.
5
 



    
   
       

        





 



    
   
       

        





10 6
78
51
EL MODUL
9
10 6
9
8
51
EL MODUL
7

Boat
S
6
KOPPLINGSSCHEMA BG201
Startmotor IN (Från
tändslås) Max 7A
Startmotor UT (Till
start solenoid) Max 7A
Jord
Kabelfärg
+15 matning
1
Stoppkrets (Paral-
lellkopplas) Max 7A
Jord
+12V matning
Stöldskyddsenhet
Ingjutna kablar
Isoleras
Isoleras
+12V
GND (-12V)
IGN
UTOMBORDARE, UTAN ELEKTRISK BENSINPUMP
RELÄ 1
RELÄ 2
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
2
3
4
5
6
7
8
9
Kabelmärkning

Boat
S
7
Startmotor IN (Från
tändslås) Max 7A
Startmotor UT (Till
start solenoid) Max 7A
Jord
+15 matning
7
Bensinpump (Änden
mot bensinpump)
Max 7A
Isoleras
+12V matning
Stöldskyddsenhet
Ingjutna kablar
Isoleras
Bensinpump (Änden
mot styrbox) Max 7A
+12V
GND
IGN
RELÄ 1
RELÄ 2
UTOMBORDARE, MED ELEKTRISK BENSINPUMP
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART 9
8
6
5
4
3
2
1
Kabelfärg Kabelmärkning

Boat
N
8
Installasjonsforberedelser:
Les nøye igjennom monteringsanvisningen før du utfører arbeidet!
Vær nøye med kabeltrekking, ledningsskjøter og jordtilkoblinger. Husk at fukt i lednings-
skjøter lett kan forårsake korrosjon. Monteringen bør kontrolleres årlig for å garantere kjø-
resperrens funksjon.
Der tilkobling med sikring kreves, må egen separat sikring anvendes. Usikrede kretser kan
forårsake brann om ledningene kommer i klem eller skades på annen måte.
Monteringen må utføres i henhold til monteringsanvisningen. DEFA AS fraskriver seg
erstatningsansvar ved skader som følge av feilaktig montering.
Dokumenter monteringen!
Dette forenkler fremtidig service og feilsøking av kjøresperren.
INNHOLDSFORTEGNELSE
Montering av BG201 10
Koblingskjema:
- uten elektrisk bensinpumpe 14
- med elektrisk bensinpumpe 15

Boat
N
I de este monteringstilfeller behøver settet bare å kompletteres med kabelsko og
skruer. I noen tilfeller kan ytterligere komplettering av settet være påkrevet, f. eks:
- Ledningsmatten kan ha behov for forlengelse.
- Kabel for PIN-kodepanel kan ha behov for forlengelse. Forlengelseskabel på
henholdsvis 3, 5 og 8 meter nnes som tilbehør.
Sentralenhet med radiomottaker Fjernkontroller
PIN-kodepanel
MONTERING AV BG201
9
    
   
       
    
           
2. PLASSERING AV SENTRALENHETEN
Sentralenheten plasseres skjult på egnet plass
under motordekselet. Kabelstammen skal vende
ned!
Sørg for at antennen monteres så
rett som mulig for å oppnå
optimal rekkevidde.
1. DEKALER (klistremerker)
Monter medfølgende utvendige dekaler (2 stk) på lett synlig plass.

Boat
N
4. STRØMTILFØRSEL
Ledning merket 3: Tilkobles ledning som gir spenning (+12) når tenningen er slått på, og
når motoren startes (startmotor går)! Kobles denne feil, fungerer ikke kjøresperren.
Ledning merket 2:
Jord. Tilkobles jordingspunkt på motorblokk.
Ledning merket 1:
Strømtilførsel. Kobles direkte på båtens batteri +12 via 1A sikring.
Alternativt:
Tilkobles plussledning på startmotor via 1A sikring (om alternativ tilkobling benyttes, vil
ikke lysdioden blinke ved avslått hovedstrøm).
10
    
   
       
3. PLASSERING AV PIN-KODEPANELET
Plasser PIN-kodepanelet på instru-
mentpanelet godt synlig utenfra og
med enkel adkomst til knappen. PIN-
kodepanelet kan alternativt monteres
på motordekselet.
Pluggen fra PIN-kodepanelet skal
kobles til pluggen i kabelmatten fra
sentralenheten.
 



    
   
       

 
 
 
10 6
12
51
15
3

Boat
N
5.2. TILKOBLING AV STARTMOTOR
Klipp båtens ledning mellom tenningslås og startersolenoid på 2 punkter så langt fra hver-
andre som mulig.
Ledning merket 4 fra sentralenheten kobles til ledningen fra tenningslåsen.
Ledning merket 5 fra sentralenheten kobles til ledningen mot startersolenoidet.
Ledning merket 6 isoleres.
Det er viktig at ledningen som er merket 4og ledningen som er merket 5, kobles eksakt
som beskrevet over. For å unngå startproblemer, se til at skjøtene blir ordentlig utført.
Om ledningene skjøtes brukes minimum samme kabeldimension (0,75 mm²), men helst
1,5 mm².
5.1. FUNKSJONSKONTROLL
Fremgangsmåte for hvert brytepunkt:
1. Klipp ledning for kretsen som skal brytes (alternativt jord eller + koble, avhengig av
funksjon).
2. Kontroller at motoren ikke starter.
3. Tilkoble reléfunksjonen i BG201.
4. Aktiver BG201 og kontroller at motoren starter.
5. KJØRESPERREKRETSER
Viktig å merke seg ved montering av BG201: I kabelmatten ut av sentralenheten nnes
9 stk. svarte ledninger som bare er merket i endene. Merkingen skal fjernes ved montering
for å vanskeliggjøre identikasjon og forbikobling.
For eventuell feilsøking kan en midlertidig merking av ledningene etter montering forenkle
feilsøkingen.
Ved montering skal alle tilkoblingspunkter/brytepunkter kontrollmåles for å sikre kjøres-
perrens funksjon. (Se funksjonskontroll). Det er meget viktig at monteringsanvisningen
følges nøye for ikke å påvirke eksisterende funksjoner i båten.
11
 



    
   
       

 




10 6
5
4
51
50
6

Boat
N
5.4 TILKOBLING AV DRIVSTOFFPUMPE (Alternativ tilkobling)
Klipp ledningen fra drivstoffpumpen på 2 punkter så langt fra hverandre som mulig.
Ledning merket 7 fra sentralenheten tilkobles ledningen fra motorens styreenhet til driv-
stoffpumpen.
Ledning merket 8 fra sentralenheten kobles til ledningen mot drivstoffpumpen.
Ledning merket 9 isoleres.
5.3. TILKOBLING AV STOPPKRETS
Ledningen skal kobles parallelt med motorens eksisterende ledning for stoppkretsen
mellom tenningslås og tenningssystem.
Ledning merket 8 fra sentralenheten kobles til båtens ledning mellom tenningslåsen og
styreenhet for motor.
Ledning merket 9 kobles til jord.
Ledning merket 7 isoleres.
12
 



    
   
       

        





10 6
78
51
EL MODUL
9
 



    
   
       

        





10 6
9
8
51
EL MODUL
7

Boat
N
13
KOPPLINGSSKJEMA BG201
Startmotor IN (Fra
tenningslås) Maks 7A
Startmotor UT (Til
startersolenoid) Maks 7A
Jord
Ledningsfarge Ledningsmerking
+15 strømtilførsel
Stoppkrets (Parallell-
kobles) Maks 7A
Jord
+12V strømtilførsel
Sentralenhet
Innstøpte kabler
Isoleres
Isoleres
+12V
GND (-12V)
IGN
KOBLINGSSKJEMA BG201 KJØRESPERRE FOR:
UTENBORDSMOTORER, UTEN ELEKTRISK DRIVSTOFFPUMPE
RELÉ 1
RELÉ 2 SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
9
8
7
6
5
4
3
2
1

Boat
N
14
SVART
SVART
SVART
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Sentralenhet
Innstøpte kabler
+12V
GND
IGN
RELÉ 1
RELÉ 2
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
SVART
KOBLINGSSKJEMA BG201 KJØRESPERRE FOR:
UTENBORDSMOTORER, MED ELEKTRISK DRIVSTOFFPUMPE
Startmotor IN (Fra
tenningslås) Maks 7A
Startmotor UT (Til
startersolenoid) Maks 7A
Jord
+15 strømtilførsel
tenning
Drivstoffpumpe
(Enden mot drivstoffpum-
pen) Max 7A
Isoleres
+12V strømtilførsel
Isoleres
Drivstoffpumpe
(Enden mot motorens
styreenhet) Max 7A
Ledningsfarge Ledningsmerking

Boat
FIN
15
Tärkeää ennen asennusta:
Lue asennusohje huolellisesti läpi ennen töihin ryhtymistä!
Tee johtovedot, johtojen liitokset ja maadoitukset huolellisesti. Ota huomioon, että
liitoksiin pääsevä kosteus aiheuttaa helposti korroosiota. Liitokset tulee varkaussuojan
toiminnan takaamiseksi tarkastaa vuosittain.
Vaadittaessa sulakkeen kautta tehtävää liitäntää on asennettava erillinen sulake, ellei
mikään veneessä valmiiksi oleva sulake ole käytettävissä. Sulakkeen puuttuessa saa
niinkin pieni vika kuin johdon puristuksiin joutuminen tai muu vaurioituminen aikaan
venepalon vaaran.
Tee asennustyöt huolellisesti. Viallinen tuote tulee kuluttajansuojalainsäädännön mukaan
korvata vain silloin, kun tuotteessa on ollut vika jo ennen sen toimittamista asiakkaalle.
Ellei asennusta tehdä asennusohjeiden mukaisesti, voi mahdollisen vian perusteella
myönnettävä korvaus jäädä myöntämättä.
Dokumentoi asennus asennuskorttiin varkaudenestojärjestelmän tulevien huolto-
toimenpiteiden helpottamiseksi.
SISÄLLYSLUETTELO
BG201 Asennus 17
Kytkentäkaava:
- ulkolaitamoottori, ei sähköistä bensiinipumppua 20
- ulkolaitamoottori, jossa sähköinen bensiinipumppu 21

Boat
FIN
16
    
   
       
    
           
2. KESKUSYKSIKÖN SIJOITUS
Hae moottorin kannen alta keskusyksikölle sopiva, suojainen ja
piilossa oleva sijoituspaikka (Johtosarjan tulee osoittaa
alaspäin!).
Antennin tulee olla mahdollisimman
suorassa jotta kauko-ohjai-
melle saadaan mah-
dollisimman pitkä
kantomatka.
Keskusyksikkö /
radiovastaanotin PIN-koodipaneeli
Sarjaa ei tarvitse normaalisti täydentää missään asennuksissa.
- PIN-koodipaneelin kaapelia voidaan joutua jatkamaan kojelautaan asennettaessa.
(3, 5 ja 8 metrin jatkokaapeleita on saatavissa lisävarusteena).
BG201 – ASENNUS
1. TARRASARJA
Kiinnitä mukana toimitetut tarrat (2 kpl) näkyvästi.
Kauko-ohjaimet

Boat
FIN
17
    
   
       
 



    
   
       

 
 
 
10 6
12
51
15
3
(3, 5 ja 8 metrin jatkokaapeleita on saatavissa lisävarusteena).
5. KÄYNNISTYKSENESTOPIIRIT
Tärkeää varkaussuojan asennuksen yhteydessä:
Johtosarjassa on 9 mustaa johtoa, joissa on merkinnät vain päissä. Merkinnät tulee asen-
nuksen yhteydessä leikata pois tunnistuksen ja ohituskytkentöjen vaikeuttamiseksi.
Mahdollisen vianhaun yhteydessä kannattaa johtoihin tehdä omat tilapäiset merkinnät.
Varkaussuojaa asennettaessa on jokainen yksittäinen kytkentäkohta tarkistettava var-
kaussuojan toiminnan varmistamiseksi. (Ks. ”Toiminnan tarkistus”). Ohjeiden noudattami-
nen on erittäin tärkeää, jotta asennus ei vaikuttaisi veneen toimintoihin.
3. PIN-KOODIPANEELI
Asenna PIN-koodipaneeli kojelautaan
siten, että se näkyy hyvin ulos ja että pa-
neelin painikkeeseen pääsee helposti
käsiksi. PIN-koodipaneeli voidaan asentaa
myös moottoriin. Yhdistä PIN-koodipaneelin
liitin keskusyksikköön.
4. VIRRANSYÖTTÖ JA MAADOITUS
Musta johto, jossa merkki 3 :
Kytketään johtoon, josssa on jännite (+) sytytysvirran ollessa kytkettynä ja käynnistysmoottorin pyö-
riessä! Johdon ollessa väärin kytketty ei käynnistyksenesto toimi.
Musta johto, jossa merkki 2 :
Varkaussuojan maajohto. Kytketään moottorin lohkossa olevaan maadoitusliittimeen.
Musta johto, jossa merkki 1 :
Varkaussuojan päävirtajohto. Kytketään veneen akkuun sulakkeen (1 A) kautta.
Vaihtoehtoisesti käynnistysmoottorin plus-kaapeliin sulakkeen (1 A) kautta. (Kytkettäessä päävir-
tajohto käynnistysmoottoriin ei varkaussuojan valodiodi vilku päävirtakytkimen ollessa pois päältä).

Boat
FIN
18
 



    
   
       

        





10 6
78
51
EL MODUL
9
 



    
   
       

        





10 6
9
8
51
EL MODUL
7
 



    
   
       

 




10 6
5
4
51
50
6
5.2. KÄYNNISTINMOOTTORI
Kytke merkillä 5varustettu johto solenoidille menevään johtoon.
Eristä merkillä 6 varustettu johto.
5.1. TOIMINNAN TARKISTUS
Menettelytapa jokaisen virtapiirin katkaisukohdan osalta:
1. Katkaise virtapiiri johon ajonesto kytketään (vaihtoehtoisesti maadoita se tai kytke
siihen jännite, piirin toiminnosta riippuen).
2. Tarkista toiminta yrittämällä käynnistystä (ei saa käynnistyä)
3. Asenna BG201:n reletoiminto, kytke laite päälle, ja tarkista ettei moottori käynnisty.
5.4 POLTTOAINEPUMPPU (vaihtoehtoinen kytkentä)
5.3. PYSÄYTYSPIIRI
Maadoita merkillä 9 varustettu johto. Eristä merkillä 7varustettu johto.
Kytkeään moottorin virtalukon ja
sytytysjärjestelmän välisen pysäytyspii-
rin johtimen rinnalle.
Kytke varkaussuojalta tuleva johto mer-
killä 8virtalukon ja moottorin ohjainyk-
sikön väliseen johtoon.
Katkaise veneen virtalukon ja käyn-
nistinmoottorin solenoidin välinen johto
kahdesta kohdasta, jotka ovat mahdol-
lisimman etäällä toisistaan.
Kytke varkaussuojalta tuleva, merkillä
4varustettu johto virtalukolta tulevaan
johtoon.
Katkaise veneen polttoainepumpulle
menevä johto kahdesta kohdasta, jotka
ovat mahdollisimman etäällä toisistaan.
Kytke varkaussuojalta tuleva johto merkillä
7siihen päähän, josta polttoainepumppu
saa käyttöjännitteen.
Kytke varkaussuojalta tuleva johto merkillä
8polttoainepumpulle menevään päähän.
Eristä merkillä 9varustettu johto.