DEFA DVS90 User manual

www.defa.com
DVS90
Paigaldusjuhend
Asennusohje
Uzstādīšanas rokasgrāmata
Montavimo vadovas
Montagehandleiding
Installation manual
Monteringsanvisning
Monteringsanvisning

2
ESTONIAN
ALUSTAMINE
Tehasest tarnimisel ei ole alarmikeskus eelprogrammeeritud. See tähendab, et paigaldaja peab
selle programmeerima autospetsiilise tarkvaraga, enne kui seda saab kasutada.
Selleks vajate järgmist:
1. Arvuti.
2. DEFA Express (arvutirakendus).
3. DEFA DVS90 (alarmikeskust).
4. USB-kaabel (alarmikeskus arvutiga ühendamiseks).
Märkus! DEFA Express tuleb laadida alla Internetist.
Märkus! USB-kaabel on standardne USB A – USB mini B kaabel. Selle saab osta arvuti- või
elektroonikapoest või kohalikult DEFA edasimüüjalt.
DEFA EXPRESS’I ALLALAADIMINE JA INSTALEERIMINE
- Hoolitsege, et arvuti on ühendatud Internetti.
- Hoolitsege, et arvutil on USB-port.
1. Kasutage DEFA’lt saadud linki ja instaleerige rakendus.
Järgige ekraanile ilmuvaid juhiseid.
2. Kui kasutajaid on rohkem kui üks, siis instaleerige igaühele.

3
ESTONIAN
AUTOSPETSIIFILISE TARKVARA JA
PAIGALDUSJUHENDITE ALLALAADIMINE
Arvuti peab olema ühendatud Internetti.
1. Vajutage värskenduste kontrollimise
nuppu ”Check for updates”.
2. Ilmub loend kõikide värskendustega.
Vajutage värskendamisnuppu ”Update”.
3. Kõik valitud värskendused laaditakse alla.

4
ALARMIKESKUSE PROGRAMMEERIMINE
Keskseade tuleb enne paigaldamist programmeerida autospetsiilise tarkvaraga.
1. Ühendage keskseade arvutiga USB-kaablit kasutades (USB A – USB mini B).
2. Tehke topeltklõps DEFA Express’i ikoonil töölaual.
3. Vajutage uue auto kongureerimise
nuppu ”Congure a new car”.
4. Valige auto mark (Car Make), mudel (Mo-
del), aasta (Year), tüüp (Type) ja muu. Pärast
kõikide valikute tegemist muutub kasutatavaks
näitamisnupp “Show”. Selle nupu vajutamisel
ilmub paigaldusjuhend valitud auto jaoks.
Selle saab vajadusel välja printida.
ESTONIAN

5
VERSIOONID
Signalisatsioonisüsteemi saab varustada DEFA kaugjuhtimispultidega või kasutada koos
sõiduki originaalkaugjuhtimispuldiga.
Valikuvõimalused on ka andurite paigaldamiseks. Signalisatsioonisüsteemi saab varustada
mis tahes kombinatsiooniga järgmistest anduritest: sõiduki võimalikku tungrauaga tõstmist
jälgiv tasakaalu andur, autosalongis liikumist jälgiv liikumisandur, klaasipurustusandur jne.
Paigaldaja kasutab DEFA programmeerimissüsteemi signalisatsioonisüsteemi seadistami-
seks igale sõidukile sobivalt.
Lugege paigaldusmärkuseid oma süsteemide seadistamiseks.
5. Programmeerimiseks kulub ainult mõni
sekund ning keskseade on nüüd paigalda-
miseks valmis.
Keskseade töötab ainult konkreetset tüüpi
autos, mille tarvis see programmeeriti. See
tuleb uuesti programmeerida kasutamiseks
muud tüüpi autos.
ESTONIAN

6
Lisatarvikud
1. Liikumisandur
2. Kallutusandur
3. Kaugjuhtimispult
4. Akusireen (sõltuv regioonist)
Põhiosad
1. Alarmikeskus
2. Aknamoodul
3. Sireen (sõltuv regioonist)
4. Ühendusjuhtmed
5. Kapotilüliti
6. Aknakleebised
7. Kasutus- ja paigaldusjuhend
ENNE ALUSTAMIST
Kontrollige pakendi sisu. Kui mõni osa puudub, siis pöörduge edasimüüja poole. Teadke, et
pakendi sisu võib varieeruda sõltuvalt regioonist.
Lugege enne signalisatsioonisüsteemi paigaldamist hoolikalt paigaldusjuhiseid!
Lühise vältimiseks ühendage enne paigaldamist aku lahti. Olge ettevaatlik juhtmete, kon-
nektorite ja maaühendusega. Teadke, et niiskus põhjustab ühendustes korrosiooni. Signali-
satsioonisüsteemi talitluse tagamiseks tuleb kontrollida kord aastas signalisatsioonisüsteemi
juhtmete ühendusi.
Vajadusel tuleb paigaldada eraldi kaitse, kui olemasolevat ei saa kasutada. Selle tegemata
jätmine võib põhjustada tulekahju juhtmekimbus, kui mõni juhe saab kahjustada või muljuda.
Dokumenteerige paigaldus, et signalisatsioonisüsteemi oleks tulevikus lihtsam hooldada.
DEFA signalisatsioonisüsteemil on täiustatud arvutil kongureerimise tööriist süsteemi erinevate
autode jaoks kohandamiseks.
Käesolev paigaldusjuhend käsitleb ainult süsteemi standardset paigaldust. Autospetsiilised
paigaldusjuhendid on saadaval koos kongureerimise tööriistaga.
Kleebised
Paigaldage komplekti kuuluvad (3 tk) kleebised esiuste akende ja esiakna siseküljele.
Signalisatsioonikeskuse paigutamine
Signalisatsioonikeskus tuleb paigutada varjatud kohta autosalongis. (Kuiva kohta, kus ei
esine niiskust!)
Juhtmed peavad olema suunatud alla, et vesi ei voolaks juhtmeid mööda alarmikeskusesse.
AKNAMOODUL/KLAASIPURUSTUSANDUR
Paigaldage aknamoodul tuuleklaasi siseküljele. Aknamoodul sisaldab sisseehitatud klaasi-
purustusandurit.
1. Paigaldage aknamooduli kleebis tuuleklaasi siseküljele.
2. Paigaldage aknamoodul kleebise külge kleeplindiga.
3. Ühendage 4-kontaktiline pistik P3-ga signalisatsioonisüsteemi juhtseadmel.
ESTONIAN

7
ÜHENDUSED
Märkus: Kõik sisendid ja väljundid on programeeritavad. Kontrollige konkreetse auto paigal-
dusjuhendit nende ühenduste muutmiseks.
Toitejuhtmed (P1)
Punane juhe (kontakt 1): Varustab toitega signalisatsiooniseadet ja toiteväljundeid. Ühendage
püsiva +12 V allikaga eraldi kaitset (25 A) kasutades.
Must juhe (kontakt 3): Kere maanduse ühendus signalisatsiooniseadmega. Ühendage maan-
dusklemmiga.
Suunatulede signaal (P2)
Autost sõltuvalt on tulede ühendamiseks kaks võimalust.*
Vasaku ja parema suunatulega ühendamine.
Ühendage autole hall/punane (kontakt 4) ja hall/must (kontakt 8) P2-l pistik, vasaku ja parema
suunatulega.
Ohulülitiga ühendamine.
Ühendage üldotstarbeline väljund, mida kasutatakse ohulüliti kontrollimiseks. See sõltub autost
– tavaliselt kasutatakse rohelist (kontakt 2) või sinist/punast (kontakt 7) P2-l.
* Täpsem info autospetsiilisest paigaldusjuhendist.
Sireen
Paigaldage sireen mootoriruumi, nii et pritsiv vesi ning heitgaasitorustiku ja turboülelaaduri
osade kuumus seda võimalikult vähe mõjutavad (minimaalne kaugus 30 cm). Sireeni ava peab
olema alla suunatud, et sellesse vesi ei koguneks.
Sireenile ei tohi juurde pääseda auto alt.
Tõmmake punane, must ja sinine juhe läbi autosalongi ja ühendage juhe kinnisesse pistiku
kesta järgmiselt:
Ühendage juhe LIN-liini konnektoriga (P6 või P7) signalisatsiooniseadmel. Ärge kasutage
sireeni ühendamiseks LIN-liini jaoturit.
Jätke must/hall juhe mootoriruumi kapotilüliti ühendamiseks.
Tähtis teada! Sireeni ei tohi paigaldada avaga ülespoole.
ESTONIAN

8
Kapotilüliti
Kapotilüliti ühendatakse LIN-liiniga läbi sireeni musta/halli juhet kasutades.
See sisend on normaalselt avatud kontakt ning rakendab häire ühendamisel maandusega,
see tähendab kapoti avamisel.
Paigaldage DEFA kapotilüliti. See tuleks paigaldada asendisse, mille puhul sellele puudub juur-
depääs nii auto alt kui eest. Lüliti tuleks paigutada kaitsekesta lüliti valehäirete vältimiseks.
CAN-siin (P5)
Kui autol on CAN-liini süsteem, siis saab ühendada signalisatsioonisüsteemi enamikud osad
seda liini kasutades. Sel juhul saab jätta tegemata eraldi ukse-, kapoti-, pakiruumi- ja süüteühen-
dused. Enamikul juhtudel saab ühendada seda liini kasutades ka originaalkaugjuhtimispulti.
Süsteem tuleb programmeerida DEFA Express arvutiprogrammi kasutades CAN-liini kasuta-
miseks, kuna iga auto kohandatakse signalisatsioonisüsteemiga eraldi. Ühenduspunkt autos
on näidatud autospetsiilises paigaldusjuhendis.
Juhtsisendid (P4)
Originaalkaugjuhtimispuldiga autodel, millel ei ole CAN-liini või mille CAN-liini ei saa kasutada
kaugjuhtimispuldi andmete lugemiseks, saab neid sisendeid kasutada signalisatsioonisüsteemi
kontrollimiseks originaalkaugjuhtimispulti kasutades.
Süsteem tuleb programmeerida DEFA Express arvutiprogrammi kasutades juhtsisendite
kasutamiseks, kuna iga auto kohandatakse signalisatsioonisüsteemiga eraldi. Ühenduspunkt
autos on näidatud autospetsiilises paigaldusjuhendis.
Väljundid (P2)
Olemas on 7 erinevat eraldi kongureeritavat väljundsignaali.
- 2 aktiivset madalat (maandus, kuni 1,5 A)
- 2 aktiivset kõrget (sama nagu sisendpinge, kuni 1 A)
- 2 aktiivset kõrget (sama nagu sisendpinge, kuni 10 A)
- 1 relee (kuni 25 A)
Väljundsignaalide kontrollimiseks on 13 erinevat funktsiooni.
Nendeks on: Hazard ehk oht – suunatulede kontrollimiseks ohulülitit kasutades.
Sound ehk heli – DEFA originaalsireenist erinevad heliseadistused.
Pager ehk piipar – 30-sekundiline impulss häire rakendumisel.
Light pattern ehk valgusmuster – suunatulede kontrollimiseks
DEFA kaugjuhtimispuldi kasutamisel.
Start Relay ehk käivitusrelee – aktiivne või mitteaktiivne, kõige sagedamini
kasutatakse relee kontrollimiseks (vt ptk “Käivitustakistuse tühistamine”).
Ignition ehk süüde – aktiivne signaal sisselülitatud süüte korral.
Lock ehk lukustamine – impulss signalisatsioonisüsteemi lülitumisel
mahavõetud olekus lukustus olekusse kui kasutatakse DEFA kaugjuhtimispulti.
Unlock ehk lukustusest vabastamine – impulss signalisatsioonisüsteemi
lülitumisel pealepandud olekust mahavõetud olekusse kui kasutatakse DEFA
kaugjuhtimispulti.
ESTONIAN

9
Lock/Unlock pattern ehk lukustamise/lukustusest vabastamise muster –
impulsside tekitamiseks, kui signalisatsioonisüsteem lülitub pealepandud
olekust mahavõetud olekusse ja mahavõetud olekust pealepandud olekusse kui
kasutatakse DEFA kaugjuhtimispulti.
Arming pulse ehk sisselülitusimpulss – impulss, mis tekib iga kord, kui süsteem
saab sisselülitus signaali.
Disarming pulse ehk mahavõtmisimpulss – impulss, mis tekib iga kord, kui
süsteem saab mahavõtmissignaali.
Armed status ehk valves olek – aktiivne signaal, kui signalisatsioonisüsteem
on peale pandud.
Disarmed status ehk mahavõetud olek – aktiivne signaal, kui
signalisatsioonisüsteem on maha võetud.
Nendel funktsioonidel võivad olla individuaalsed seadistused ajastuse kontrollimiseks jne.
Käivitustakistuse tühistamine (P1)
Teatud riikides on see ühendus kohustuslik. Saate täpsemat infot kohalikult edasimüüjalt.
Katkestage süütejuhe, mille tagajärjel ei saa autot käivitada. Ühendage punane/must (kontakt
2) juhe juhtme süüteluku poolega ja siis valge/roheline (kontakt 4) juhe teise poolega. Seda
releed saab kontrollida, nii et see toimib käivitustakistusena või immobilaiserina.
Käivitustakistuse funktsioon blokeerib kahe kaabli vahelise ühenduse signalisatsioonisüsteemi
pealepanekul ja ühendab need signalisatsiooni mahavõtmisel.
Immobilaiseri funktsioon blokeerib kaablite vahelise ühenduse eelnevalt määratud ajavahemiku
möödudes süüte väljalülitamisest. Kui sõiduki ühtki ust ei avata, siis kaablite vaheline ühendus
deblokeeritakse süüte uuesti sisselülitamisel, ent kui uks avatakse, siis peab signalisatsioo-
nisüsteem saama mahavõtmissignaali ühenduse uuesti väljalülitamiseks.
USB (P8)
Seda ühendust kasutatakse ainult signalisatsiooniseadme programmeerimiseks autospetsiiliste
või lisaseadmete sätetega. Lugege DEFA Express süsteemi komplekti kuuluvaid juhiseid.
Lisaseadmed LIN-liinil
Kõik välisseadmed ühendatakse signalisatsiooniseadmega LIN-liini (P6 ja P7). Kui soovite
ühendada üle kahe seadme, siis saab kasutada DEFA LIN-jaoturit.
Seadmed LIN-liinil paaristatakse automaatselt signalisatsioonisüsteemiga selle esmakordsel
toitega varustamisel ning salvestatakse signalisatsioonisüsteemi LIN-seadmete tabelisse.*
Kui soovite seadmete tabeli kustutada ja uuesti sünkroniseerida, siis tehke nii:
1. Ühendage kõik seadmed LIN-liiniga.
2. Võtke signalisatsioon maha.
3. Lülitage süüde sisse
4. Hoidke aknamooduli nuppu 10 sekundit allavajutatud asendis.
5. Signalisatsiooniseade kinnitab tabeli kustutamist ja uuesti sünkroniseerimist vilkuva LED-
tulega.
6. Lülitage süüde välja.
ESTONIAN

10
* Uute välisseadmete ühendamisel juba paaristatud LIN-liinile ning liinil oleva seadme seadis-
tuste muutmisel DEFA Express’i kasutades tuleb teostada uuesti sünkroniseerimine.
Liikumisandur
Paigutage liikumisandur tahavaatepeegli kohale, nii et andur on suunatud autosalongi poole.
Teatud kaubikutesse võib paigaldada rohkem kui ühe liikumisanduri – tavaliselt üks juhikabiini
ja teine kaubaruumi. Kui kaht ruumi eraldab metallsein, siis võib andurid paigutada üksteise
lähedale. Kui aga kaht ruumi ei jaga metallsein, siis tuleb andurid paigutada üksteisest vähemalt
1,6 m kaugusele. (Vt joonist.)
Minimaalne kaugus:
1,6 m
Ühendage andur LIN-liiniga (P6 või P7).
Anduri tundlikkust saab reguleerida DEFA Express programmiga. Kui paigaldades juhindutakse
autospetsiilisest paigaldusjuhendist, siis on tundlikkus juba seadistatud vastava auto jaoks
sobivale väärtusele.
Kallutusandur
Kallutusandurit võib paigutada mis tahes suunas. Andur salvestab oma asendi signalisatsioo-
nisüsteemi pealepanekul.
Kallutusandur tuleks paigaldada kindlalt mõne tugeva osa külge armatuurlaua all, nii et see
ei saa kohalt liikuda.
Ühendage andur LIN-liiniga (P6 või P7).
Tavaliselt ei vaja anduri tundlikkus reguleerimist, ent kui autol on sportvedrustus, siis võib
tundlikkust olla vaja reguleerida DEFA Express programmi kasutades.
PIN-KOODI SISESTAMINE
1. Lülitage süüde sisse.
2. Vajutage aknamooduli nuppu esimesele PIN-koodi numbrile vastav arv kordi.
3. Oodake (umbes 1 s), kuni LED üks kord vilgub. See tähendab, et number on salvestatud.
4. Korrake toiminguid 2 ja 3 ülejäänud PIN-koodi numbritega. Pärast viimase numbri salvestamist
hakkab LED kiiresti vilkuma, et teaksite, et sisestatud on õige PIN-kood.
5. Kui mis tahes hetkel sisestate vale numbri, siis võite alustada uuesti punktist 2 nii palju
kordi, kui vaja.
ESTONIAN

11
DIAGNOSTIKAREŽIIM
Signalisatsioonisüsteemil on kolme erineva režiimiga diagnostikafunktsioon. Esimesele
diagnostikarežiimile tagab juurdepääsu PIN-koodi 2-2-2-2-2 sisestamine. LED vilgub ja sireen
väljastab ühe signaali. Signalisatsioonisüsteem on nüüd diagnostikarežiimis 1. Kui režiimis
1 vajutate aknamooduli nuppu, siis lülitub signalisatsioonisüsteem režiimi 2 ja kostab kaks
helisignaali. Nupu veel kord vajutamisel lülitub signalisatsioonisüsteem režiimi 3 ja kostab kolm
helisignaali. Kui nuppu vajutatakse režiimis 3 olles, siis lülitub signalisatsioonisüsteem uuesti
esimesse režiimi. Diagnostikarežiimist väljumiseks keerake süütevõtit.
Režiim 1
Avatud ukse tähis – LED hakkab vilkuma ukse, pakiruumi või kapoti avamisel. LED kustub ukse,
pakiruumi või kapoti sulgemisel ja juhul, kui need jäävad avatuks rohkem kui 10 sekundiks.
Režiim 2
Häirelogi tähis – LED näitab viimast kümmet häire rakendumise korda alustades kõige hili-
semast. Iga rakendumistähise vahel on 5-sekundiline paus. Kui häirelogis rakendumiskorrad
puuduvad, siis LED vilgub.
• 1 välgatus – tasakaalu anduri hoiatus
• 2 välgatust – tasakaalu andur
• 3 välgatust – uks
• 4 välgatust – kapott
• 5 välgatust – pakiruum
• 6 välgatust – süüde
• 7 välgatust – lisaandur
• 8 välgatust – liikumisandur
• 9 välgatust – klaasipurunemisandur
• 10 välgatust – klaasipurunemisanduri hoiatus
Režiim 3
Liikumisanduri tundlikkuse katse – LED põleb 20 sekundit liikumisanduri pealepanekul. Kui
LED kustub, siis on liikumisandur rakendumiseks valmis. Liikumise tuvastamisel vilgub LED
lühidalt ning sireen näitab liikumisanduri aktiivset tundlikkust. Andur on valmis rakenduma
uuesti 1 sekund pärast viimast helisignaali.
KAUGJUHTIMISPULT
Signalisatsioonisüsteemi tööd saab juhtida DEFA kaugjuhtimispultidega. Kaugjuhtimispultide
lisamiseks alarmikeskusele järgige PIN-koodi sisestamise protseduuri. Pärast õige PIN-koodi
sisestamist vajutage kaugjuhtimispuldil korraga mõlemat nuppu. Kostub sireeni hääl ning LED
ja tuled vilguvad kaugjuhtimispuldi salvestamise kinnituseks. Kui soovite salvestada rohkem
kui ühe kaugjuhtimispuldi, siis tuleb vajutada mõlemat nuppu teisel kaugjuhtimispuldil koheselt
pärast esimese kaugjuhtimispuldi salvestamist. Alarmikeskusele saab korraga salvestada kuni
4 kaugjuhtimispulti.
ESTONIAN

12
RIKKEOTSING:
Signalisatsioonisüsteem peaks töötama ilma mis tahes hooldusvajaduseta. Kui hooldus osutub
siiski vajalikuks, siis lugege enne DEFA volitatud edasimüüja poole pöördumist järgmist rik-
keotsingu tabelit. Kui häire rakendus viimasel signalisatsiooni all oleku perioodil, siis reageerib
süsteem 5 lühikese helisignaali ja valgussignaalidega signalisatsiooni mahavõtmisel. LED näitab
järjestikuse vilkumisega, milline sisend või andur häire andmist põhjustas.
RIKE PÕHJUS ABINÕU
Signalisatsioonisüsteem ei
reageeri üldse.
Signalisatsiooni-
süsteemi kaitsme
defekt. Asendage defektne kaitse uuega.
Autoaku on tühi. Aku tuleks testida, laadida.
Signalisatsioon on akti-
veeritud.
Häire ei rakendu ukse
avamisel.
Ukselüliti defekt.
Kontrollige ukselüliti tööd:
1. Istuge sõidukisse ja sulgege
kõik uksed.
2. Oodake, kuni sisevalgusti
kustub.
3. Avage uks.
Sisevalgusti põleb, kui ukselüliti
töötab.
Hoolitsege, et sisevalgusti lüliti on
ukseasendis.
Pöörduge vajadusel autohooldu-
sesse ukselüliti vahetamiseks.
Kaugjuhtimispult ei tööta. Kaugjuhtimispuldi
patarei on tühjaks
saanud.
Asendage vana patarei uuega.
ESTONIAN

13
TEHNILISED ANDMED
Süsteem
Toitepinge 8-32V
Voolutarve 20 mA
Töötemperatuur -40 kuni +85°C
Sisendid
CAN-liin Kiire, rikkekindel ja
ühejuhtmeline
Analoogsisendid 10
Väljundid
Tuled 2 x 10A
Lisaseadme väljund
(kõrge poole lüliti) 2 x 1A
Lisaseadme väljund
(madala poole lüliti) 2 x 1,5A
Immobilaiser 1 x 25A
LED-tule olek
Pealepandud signalisatsioo-
nisüsteem Vilkuv LED 0,5 Hz
Häiremälu tähis (pärast sig-
nalisatsiooni mahavõtmist) 1-9 LED-tule välgatust
Tuled
Signalisatsiooni pealepanek/
mahavõtmine Sõltuvalt sõidukist
Häire 2 min
Sireen Häiresignaal 116 dB / 30 s.
ESTONIAN

14
SUOMI
ALOITUS
Keskusyksikössä ei ole minkäänlaista ohjelmapäivitystä kun se toimitetaan DEFAlta, vaan keskusyk-
sikköön on ohjelmoitava autokohtainen ohjelmapäivitys ennen kuin asennus voidaan aloittaa.
Tarvittavat välineet:
1. Tietokone (PC)
2. DEFA Express (PC-ohjelma)
3. DEFA DVS90 keskusyksikkö
4. USB-kaapeli (kytketään keskusyksikön ja PC:n väliin)
HUOM! Lataa tietokoneellesi DEFA Express ohjelma DEFAn internetsivuilta, katso seuraava
kohta ”Lataa DEFA Express ohjelma tietokoneellesi”.
HUOM!: USB kaapeli on vakio USB A - USB mini B ja se voidaan hankkia kaikista tietokonetar-
vikkeita myyvistä liikkeistä tai tilata DEFA maahantuojalta, KAHA OY, tuotenumero DA 600927.
LATAA DEFA EXPRESS OHJELMA TIETOKONEELLESI
Varmistu siitä että: - tietokone on kytketty internettiin
- tietokoneessa on toimiva USB portti
1. Noudata DEFAlta saatua ohjetta ja lataa ohjelma tietokoneellesi.
Noudata näytön ohjeita latauksen aikana.
2. Jos tietokoneella on useita käyttäjiä, sinun on valittava ohjelman asennus
kaikille käyttäjille.

15
SUOMI
LATAA AUTOKOHTAINEN OHJELMAPÄIVITYS JA ASENNUSOHJEET
Tietokoneen on oltava kytkettynä internettiin.
1. Klikkaa “Check for updates”
2. Kaikki uudet päivitykset tulee näyttöön.
Klikkaa “Update” jotta saat ladattua ne
koneellesi.
3. Kaikki päivitykset on nyt ladattuna
koneellasi.

16
SUOMI
KESKUSYKSIKÖN OHJELMAPÄIVITYS
Ennen kuin keskusyksikkö asennetaan autoon, siihen on
päivitettävä oikea autokohtainen päivitysohjelma.
1. Kytke keskusyksikkö tietokoneeseen USB-kaapelilla (A - mini B).
2. Tupla klikkaa näytön DEFA Express-ikonia.
3. Klikkaa “Congure a new car”.
4. Valitse “Make” (auton merkki), “Model”
(malli), “Year” (vuosimalli), “Type” (tyyppi)
ja “Other” (mahd. muu tärkeä tieto) eli mihin
autoon hälytin asennetaan. Kun kaikki kentät
on täytetty,“Show”-painike (näytä) on käytet-
tävissä. Painiketta klikattaessa kyseisen auton
asennusohje tulee näyttöön. Tulosta ohje ja
käytä sitä asennuksen aikana. Klikkaa tämän
jälkeen “Next” (seuraava) jolloin ohjelmapäivi-
tyksen lataus alkaa..

17
SUOMI
HÄLYTTIMEN ERI TOIMINTOJA
Hälytintä voidaan ohjata auton alkuperäisillä kauko-ohjaimilla, DEFAn kauko-ohjaimilla tai vaih-
toehtoisesti näillä molemmilla. Hälyttimeen voidaan kytkeä myös erilaisia tunnistimia kuten:
• Lasinsärkemistunnistin
• Sisätutka joka valvoo liikettä auton matkustamotilassa
• Liiketunnistin joka reagoi auton kallistumiseen
5. Lataus kestää muutaman sekunnin.
Keskusyksikkö on nyt päivitetty ja se voi-
daan asentaa vain siihen automalliin jonka
ohjelmapäivitys on siihen ladattu. Jos kes-
kusyksikkö halutaan myöhemmin siirtää
toiseen automalliin, on siihen ohjelmoitava
sen automallin uusi ohjelmapäivitys.

18
SUOMI
Lisävarusteita
1. Liiketunnistin
2. Kauko-ohjaimet
3. Akkuvarmennettu sireeni
Hälytinpaketin sisältö
1. Keskusyksikkö
2. Ikkunamoduuli
3. Sireeni
4. Sisätutka
5. Lasinsärkemistunnistin
6. Konepellinkytkin suojakotelolla
7. Johtosarjat
8. Varoitustarrat ikkunoihin
9. Käyttö- ja asennusojeet
ENNEN ASENNUKSEN ALOITTAMISTA
Tarkista hälytinpaketin sisältö. Ota yhteyttä myyjäliikkeeseen jos paketista puuttuu jotain.
Hälytinpaketin sisältö saattaa vaihdella eri maiden hyväksyntävaatimuksien mukaan. Lue
asennusohje huolella ennen asennuksen aloittamista.
Irrota akun maadoituskaapeli ennen kuin aloitat asennustyön. Tee asennustyö ja kytkennät
huolellisesti. Mahdollinen kosteus liitoksissa saattaa aiheuttaa korroosiota ja häiriöitä hälyt-
timen toiminnossa.
Mahdollisia lisäsulakkeita on tarvittaessa asennettava. Tee muistiinpanoja asennuksesta
mahdollisia jälkikäteen tehtäviä huoltotöitä varten.
DEFAn kehittämä DEFA Express ohjelma on työkalu jolla auton mallikohtainen ohjelmapäivitys
ladataan hälyttimen keskusyksikköön. Automerkki- ja –mallikohtaiset asennusohjeet on myös
saatavana DEFA Express ohjelmasta.
Hälytintarrat
Hälytinpaketti sisältää 3 varoitustarraa jotka on tarkoitus kiinnittää molempiin etu sivulaseihin
ja takalasiin.
Keskusyksikön sijoitus
Keskusyksikkö asennetaan kojelaudan alle tai muuhun suojaiseen ja kuivaan paikkaan matkus-
tamotilaan. Keskusyksikkö on asennettava siten että johdot lähtevät alaspäin, näin vältetään
mahdollisen kosteuden tai kondenssiveden valuminen johtoja pitkin keskusyksikköön.
IKKUNAMODUULI
Kiinnitä ikkunamoduuli tuulilasin sisäpuolelle. Ikkunamoduulissa on lasinsärkemistunnistin.
1. Liimaa mukana seuraava ikkunamoduulin tarra sisäpuolelle tuulilasiin.
2. Kiinnitä ikkunamoduuli tarraan.
3. Kiinnitä ikkunamoduulin liitin keskusyksikköön.

19
SUOMI
KYTKENNÄT
Huom! Kaikki tulo- ja lähtöliitännät ovat ohjelmoitavissa. Katso näiden ohjelmoinnit ja kytkennät
automerkkikohtaisista asennusohjeista.
Päävirran kytkentä (P1)
Punainen johto (liitin 1): Päävirta keskusyksikölle. Kytketään sulakerasialla tai virtalukolla
12V/24V (+30) jänniteliitäntään 25A sulakkeen kautta (paketissa mukana).
Musta johto (liitin 3): Keskusyksikön maadoitusjohto. Kytketään suoraan auton runkoon tai
maadoituspisteeseen. Huom! Maadoitusjohtoa EI saa jatkaa!
Vilkkuliitäntä (P2)
Riippuen automallista, vilkkukytkennät voidaan tehdä kahdella eri tavalla. *
Kytkentä oikenpuoleiseen ja vasemmanpuoleiseen vilkkupiiriin
Kytke GRY/RED (HARMAA/PUNAINEN) (liitin 4) ja GRY/BLK (HARMAA/MUSTA) (liitin 8),
toinen vasempaan vilkkupiiriin ja toinen oikeaan vilkkupiiriin.
Kytkentä varoitusvilkkukatkaisijalle
Kytke jokin lähtöliitännöistä auton varoitusvilkkupiiriin. Lähtöliitäntä saattaa vaihdella autosta
riippuen, mutta yleisesti käytetään GRN (VIHREÄ) (liitin 2) tai BLU/RED (SININEN/PUNAINEN)
(liitin 7).
* Katso kytkentä merkkikohtaisesta asennusohjeesta.
Sireeni
Sireeni asennetaan moottoritilaan mahdollisen suojaiseen paikkaan ja riittävän kauaksi
pakosarjasta ja mahdollisesta turbosta, vähimmäisetäisyys 30 cm. Sireenin suuaukon tulee
osoittaa alaspäin niin, ettei siihen pääse kerääntymään vettä.
Sireenin asennuksessa on myös huomioitava ettei siihen saa päästä käsiksi alakautta, eikä
avaamatta konepeltiä.
Sireenistä lähtevä BLK/GRY (MUSTA/HARMAA) johto kytketään konepellinkytkimeen. Sireenin
johto viedään rintapellin läpi ja kytketään keskusyksikköön paketissa mukana olevalla liittimellä.
Kytkentä suoritetaan kuvan mukaan BLU (SININEN) RED (PUNAINEN) BLK (MUSTA):
Kytke liitin toiseen LIN-väylä liittimeen keskusyksikössä (joko P6 tai P7). Sireenin johdossa ei
saa käyttää LIN-jakokappaletta.
Huom! Sireeniä EI saa asentaa suuaukko ylöspäin!

20
SUOMI
Konepellinkytkin
Konepellinkytkin kytketään sireenin BLK/GRY (MUSTA HARMAA) johtoon. Signaali menee
kytkimeltä LIN-väylää pitkin keskusyksikköön.
Konepellinkytkimen liitäntä on normaalisti avoin (NO) ja se laukaisee hälytyksen maadoittues-
saan
Kytkimeen ei saa päästä käsiksi auton alapuolelta eikä myöskään avaamatta konepeltiä.
Tarvittaessa voidaan kytkimelle asentaa mukana seuraava suojakotelo jotta siihen ei päästä
käsiksi auton ulkopuolelta.
CAN-väylä (P5)
Jos auto on varustettu CAN-väylällä, hälytin voidaan useimmiten kytkeä väylään, jolloin
hälyttimen kytkentä helpottuu ja yksinkertaistuu. DEFA Express ohjelmalla autokohtainen
ohjelmapäivitys on myös ohjelmoitava keskusyksikköön CAN-väylällä oleviin autoihin.
Kytkentäpisteet selviää automerkkikohtaisista kytkentäkaavoista.
Ohjaustuloliitännät (P4)
Autoissa joissa on alkuperäiset kauko-ohjaimet mutta ei CAN-väylää, tai jos CAN-väylästä ei
ole riittävästi informaatiota, voidaan hälytintä ohjata erillisillä ohjausliitännöillä.
Nämä vaihtelevat ja ovat erilaisia automallista riippuen ja kytkentäpisteet selviää automerk-
kikohtaisista kytkentäkaavioista.
Lähtöliitännät (P2)
Hälyttimessä on 7 eri lähtöliitäntää joita voidaan yksilöllisesti konguroida
- 2 maadoittavaa (kuormitus enintään 1,5A)
- 2 jännitteellistä (kuormitus enintään 1A)
- 2 jännitteellistä (kuormitus enintään 10A)
- 1 releliitäntä (kuormitus enintään 25A)
On olemassa 13 erilaista toimintoa jotka voidaan kytkeä näihin lähtöliitäntöihin.
Nämä ovat: Hazard (varoitusvilkku) – ohjaa auton vilkkuja varoitusvilkkupiirin kautta.
Sound (ääni) – jos käytetään muuta kuin DEFA sireeniä.
Pager (jatkohälytin) – aktivoituu 30 sekunnin ajaksi hälytyksen lauetessa.
Light Pattern (valo-ohjaus) – ohjaa auton vilkkuja käytettäessä DEFA kauko-
ohjaimia sekä hälytyksen lauetessa.
Start Relay (käynnistyksen esto) – ohjelmoitavissa.
Katso kohta ”käynnistyksenesto”.
Ignition (sytytysvirta) – aktiivinen signaali sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Lock (lukitus) – lukituspulssi hälytintä päällekytkettäessä kun käytetään DEFAn
kauko-ohjaimia.
Unlock (avaus) – avauspulssi hälytintä poiskytkettäessä kun käytetään DEFAn
kauko-ohjaimia.
Lock/Unlock Pattern (lukitus/avaus ohjaus) – tunnistaa pulssin(-t) hälyttimen
tilan muuttuessa (päälle/pois) kun käytetään DEFAn kauko-ohjaimia.