Efco Pa 1030 Manual

PA 1030(30.5 cm3)- PA 1050(35.2 cm3)- PA 1100(98.2 cm3)- PC 1050(50.2 cm3)

IMANUALE DI USO E MANUTENZIONE

GB OPERATOR’S INSTRUCTION BOOK

FMANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

DBEDIENUNGSANLEITUNG

EMANUAL DE INSTRUCCIONES

NL GEBRUIKSAANWIJZING

ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE

PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO

A RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN

KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON

EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

WARNING!!! ATENCION!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE,

THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL

OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE

FOR THE OPERATOR EQUAL TO

OR GREATER THAN

85 dB(A)

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE UTILIZACIÓN,

ESTA MAQUINA PUEDE

TOLERAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO,

UN NIVEL DE EXPOSICÍON

DIARIO A RUIDO EQUIVALENTE O SUPERIOR A

85 dB(A)

ATTENTION!!! LET OP!!!

DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE

L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT

CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER

QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT

EGAL OU DEPASSANT

85 dB(A)

HOORSCHADEGEFLUIT

IN ZIJN NORMAAL GEBRUIKSTOESTAND KAN DEZE

MACHINE VOOR DE BESTEMDE OPERATOR EEN

DAGELIJKS PERSOONLIJK LAWAAIBLOOTSTELLING

MET ZICH MEEBRENGEN, DIE

85 dB(A)

OF MEER BEDRAAGT

IINTRODUZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per un corretto impiego della motopompa e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver letto

questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le spiegazioni di

funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono non

rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche senza

impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

GB INTRODUCTION

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

To correctly use the pump and prevent accidents, do not start work without having first carefully read

this manual. You will find explanations concerning the operation of the various parts plus instructions for

necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country requirements

and are subject to change without notice by the manufacturer.

FINTRODUCTION

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES

Pour un emploi correct de la motopompe et pour éviter les accidents, ne commencez pas le travail sans

avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du fonctionnement des divers

composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et pour l’entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas rigoureusement

le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifications sans devoir

mettre à jour à chaque fois le manuel.

DEINLEITUNG

ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN

Lesen Sie diese Broschüre vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit die Motorpumpe richtig

umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie die Erklärung

der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu den anfallenden Kontroll- und

Wartungsarbeiten.

Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind unverbindlich.

Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen vorzunehmen, ohne jeweils

vorher eine Anpassung der vorliegenden Bedienungsanleitung vorzunehmen.

EINTRODUCCION

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES

Para una correcta utilización de la motobomba y para evitar accidentes, no empiece a trabajar sin haber

leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de funcionamiento de los diferentes

componentes y las instruccciones para el control y mantenimiento de la motobomba.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran rigurosamente

obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales modificaciones sin obligarse

a poner al día este manual.

NL INLEIDING

VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIES

Om de motorpomp op de juiste manier te kunnen gebruiken en ongelukken te voorkomen eerst deze

gebruiks-aanwijzing aandachtig doorlezen alvorens ermee te gaan werken. In deze gebruiksaanwijzing

zijn de uitleg van de werking van de verschillende onderdelen en de instructies voor de noodzakelijke

controles en het onderhoud opgenomen.

N.B.: De beschrijvingen en de figuren in deze gebruiksaanwijzing zijn niet bindend. De fabrikant

reserveert zich het recht eventuele veranderingen aan te brengen zonder zich te verplichten iedere

keer deze gebruiksaanwijzing bij te werken.

IINDICE DINHALT

INTRODUZIONE ___________________ 2

SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA _______________________ 4

COMPONENTI DELLA MOTOPOMPA ___ 5

NORME DI SICUREZZA ______________ 6

PRIMA DELL'USO___________________ 12

AVVIAMENTO _____________________ 14

UTILIZZO_________________________ 22

ARRESTO MOTORE _________________ 24

MANUTENZIONE___________________ 24

RIMESSAGGIO_____________________ 30

DATI TECNICI______________________ 32

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ _____ 34

TABELLA DI MANUTENZIONE_________ 36

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI _________ 39

CERTIFICATO DI GARANZIA __________ 42

ENLEITUNG _______________________ 2

ERLAUTERUNG DER SYMBOLE UND

SICHERHEITSHINWEISE______________ 4

BAUTEILE DEN MOTORPUMPE________ 5

SICHERHEITSVORKERUNGEN _________ 8

VOR DER BENUTZUNG ______________ 13

ANLASSEN________________________ 15

GEBRAUCH _______________________ 23

MOTOR ABSTELLEN ________________ 25

INSTANDHAL______________________ 25

LÄNGERUNG______________________ 31

TECHNISCHE ANGABEN _____________ 32

KONFORMITATS-ERKLARUNG ________ 34

WARTUNGSTABELLE________________ 37

STÖRUNGSBEHEBUNG ______________ 40

GARANTIE-ZERTIFICAT ______________ 43

GB CONTENTS EINDICE

INTRODUCTION ___________________ 2

EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY

WARNINGS _______________________ 4

PUMP SET COMPONENTS____________ 5

SAFETY PRECAUTION _______________ 6

BEFORE USE ______________________ 12

STARTING ________________________ 14

USE _____________________________ 22

STOPPING THE ENGINE______________ 24

MAINTENANCE ____________________ 24

STORAGE_________________________ 30

TECHNICAL DATA __________________ 32

DECLARATION OF CONFORMITY ______ 34

MAINTENANCE CHART______________ 36

USING TROUBLE SHOOTING CHART ___ 39

WARRENTY CERTIFICATE ____________ 42

INTRODUCCION ___________________ 2

EXPLICACION SIMBOLOS Y

ADVERTENCIÂS DE SEGURIDAD ______ 4

COMPONENTES DE LA MOTOBOMBA __ 5

NORMAS DE SEGURIDAD____________ 8

ANTES DEL USO ___________________ 13

PUESTA EN MARCHA _______________ 15

UTILIZACION______________________ 23

PARADA DEL MOTOR _______________ 25

MANTENIMIENTO __________________ 25

ALMACENAJE _____________________ 31

DATOS TECNICOS __________________ 32

DECLARACION DE CONFORMIDAD ____ 34

TABLA DE MANTENIMIENTO _________ 38

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ________ 41

CERTIFICADO DE GARANTIA _________ 43

FINDEX NL INHOUD

INTRODUCTION ___________________ 2

EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES

DE SECURITE______________________ 4

COMPOSANTS DE LA MOTOPOMPE ___ 5

NORMES DE SECURITE ______________ 7

AVANT L'USAGE____________________ 12

MISE IN ROUTE ____________________ 14

UTILISATION ______________________ 22

ARRET DU MOTEUR ________________ 24

ENTRETIEN _______________________ 24

REMISSAGE _______________________ 30

DONNEES TECHNIQUES _____________ 32

DECLARATION DE CONFORMITÉ ______ 34

TABLEAU D'ENTRETIEN______________ 37

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES________ 40

CERTIFICAT DE GARANTIE ___________ 42

INLEIDING ________________________ 2

UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN 4

ONDERDELEN VAN DE MOTORPOMP __ 5

VEILIGHIDSVOORSCHRIFTEN _________ 9

VÓÓR HET GEBRUIK ________________ 13

STARTEN _________________________ 15

GEBRUIK _________________________ 23

STOPPEN VAN DE MOTOR ___________ 25

ONDERHOUD _____________________ 25

OPSLAG__________________________ 31

TECHNISCHE GEGEVENS ____________ 32

CONFORMITEITS-ERKLARING_________ 34

ONDERHOUDSTABEL _______________ 38

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN _________ 41

GARANTIE BEWIJS__________________ 43

no q s

ILeggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare1 - questa macchina.

Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione.2 -

Tipo di macchina:3 - MOTOPOMPA.

Livello di potenza acustica garantita4 -

Numero di serie5 -

Marchio CE di conformità.6 -

Anno di fabbricazione7 -

GB Read operator’s instruction book before operating this machine.1 -

Wear head, eye and ear protection.2 -

Type of machine:3 - WATER PUMP.

Guaranteed sound power level4 -

Serial number5 -

CE conformity marking.6 -

Year of manufacture7 -

FLire le manuel avant d’utiliser cette machine.1 -

Porter casque, visière et protège-oreilles.2 -

Type de machine :3 - MOTOPOMPE.

Niveau de puissance acoustique garanti.4 -

Numéro de série5 -

Label CE de conformité.6 -

Année de construction7 -

DBetriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen.1 -

Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen.2 -

Gerät:3 - MOTORPUMPEN.

Garantierter akustischer Schalleistungspegel.4 -

Seriennummer5 -

CE-Zeichen.6 -

Baujahr7 -

EAntes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.1 -

Llevar casco, gafas y auriculares de protección.2 -

Tipo de máquina:3 - MOTOBOMBA.

Nivel de potencia acústica garantizado.4 -

Número de serie5 -

Marcha CE de conformidad.6 -

Año de fabricación7 -

NL Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de machine gaat1 - werken.

Draag oog, -oor-en hoofdbescherming.2 -

Type machine:3 - WATERPOMPEN.

Gegarandeerd4 - acoustisch vermogensniveau.

Serienummer5 -

EG-conformiteitsmerk.6 -

Bouwjaar7 -

SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA

ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS

EXPLICACION SIMBOLOSY ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE

UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN

ICOMPONENTI DELLA MOTOPOMPA

Interruttore di massa1 -

Protezione marmitta2 -

Motore3 -

Filtro aria4 -

Leva comando starter5 -

Leva acceleratore6 -

Serbatoio carburante7 -

Tappo serbatoio8 - carburante

Rubinetto carburante9 -

Impugnatura10 - avviamento

Tappo di carico11 -

Tappo di scarico12 -

Raccordo aspirazione13 -

Raccordo di mandata14 -

GB PUMP SET COMPONENTS

On/Off switch1 -

Muffler guard2 -

Engine3 -

Air filter4 -

Choke lever5 -

Throttle lever6 -

Fuel tank7 -

Fuel tank cap8 -

Fuel tank tap9 -

Starter handle10 -

Pump load plug11 -

Pump drain plug12 -

Intake union13 -

Delivery union14 -

FCOMPOSANTS DE LA MOTOPOMPE

Interrupteur d’arrêt du1 - moteur

Protection du pot2 - d’échappemen

Moteur3 -

Filtre à air4 -

Levier starter5 -

Levier du6 - l’accélérateur

Réservoir de carburant7 -

Bouchon du réservoir8 - de carburant

Robinet du carburant9 -

Poignée démarrage10 -

Bouchon de charge11 - pompe

Bouchon de vidange12 - pompe

Raccord d’aspiration13 -

Raccord de14 - refoulement

DBAUTEILE DEN MOTORPUMPE

Eim-/Aus- Schalter1 -

Hitzeschutzgitter2 -

Motor3 -

Luftfilter4 -

Chokehebel5 -

Gashebel6 -

Kraftstofftank7 -

Kraftstofftankdechel8 -

Kraftstoffhahn9 -

Startergriff10 -

Einfüllstopfen Pumpe11 -

Ablassstopfen Pumpe12 -

Ansauganschluss13 -

Auslassanschluss14 -

ECOMPONENTES DE LA MOTOBOMBA

Interruptor de parada1 -

del motor

Protección del2 -

silenciador

Motor3 -

Filtro de aire4 -

Palanca cebador5 -

Palanca del acelerador6 -

Depósito combustible7 -

Tapón depósito8 - combustible

Grifo de combustible9 -

Empuñadura10 -

Tapón de carga de la11 - bomba

Tapón de descarga de12 - la bomba

Empalme de13 - aspiración

Empalme de caudal14 -

NL ONDERDELEN VAN DE MOTORPOMP

Aaan/uitschakelaar1 -

Vitlaatklep2 -

Motor3 -

Luchtfilter4 -

Chokehendel5 -

Geshendel6 -

Brandstoftank7 -

Brandstoftankdop8 -

Brandstofkraan9 -

Startgreep10 -

Dop pompinlaat11 -

Dop pompuitlaat12 -

Aanzuigkoppeling13 -

Uitstroomkoppeling14 -

1234

Italiano English

NORME DI SICUREZZA SAFETY PRECAUTIONS

ATTENZIONE - La macchina, se ben usata, è uno strumento

di lavoro rapido comodo ed efficace; se usata in modo non

corretto o senza le dovute precauzioni potrebbe diventare

un attrezzo pericoloso. Perchè il vostro lavoro sia sempre

piacevole e sicuro, rispettare scrupolosamente le norme di

sicurezza riportate qui di seguito e nel corso del manuale.

ATTENZIONE: Il sistema di accensione della vostra unità,

produce un campo elettromagnetico di intensità molto

bassa. Questo campo può interferire con alcuni pacemaker.

Per ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali, le persone

con pacemaker dovrebbero consultare il proprio medico e

il costruttore del pacemaker prima di utilizzare questa

macchina.

ATTENZIONE! – Regolamenti nazionali possono limitare

l’uso della macchina.

Non utilizzare la macchina prima di essere istruiti in modo1 - specifico sull’uso. L’operatore alla prima esperienza deve

esercitarsi prima dell’utilizzo sul campo.

La macchina deve essere usata solo da persone adulte, in2 - buone condizioni fisiche e a conoscenza delle norme d’uso.

Non usare la macchina in condizioni di affaticamento fisico o3 - sotto l’effetto di alcool o droghe (Fig.1).

Indossare i DPI con particolare riferimento a guanti, occhiali4 - protettivi e cuffia (vedi pag. 10-11).

Non permettere ad altre persone o animali di restare entro il5 - raggio d’azione della macchina durante l’avviamento e l’uso

(Fig.2).

Posizionare la macchina in posizione stabile (Fig.3).6 -

Non fare manutenzione quando il motore è in moto.7 -

Controllare giornalmente la macchina per assicurarsi che ogni8 - dispositivo, di sicurezza e non, sia funzionante.

Non lavorare con una macchina danneggiata, mal riparata, mal9 - montata o modificata arbitrariamente. Non togliere o

danneggiare o rendere inefficace alcun dispositivo di sicurezza.

Usare la macchina solo in luoghi ben ventilati. Non utilizzare in10 -

atmosfera esplosiva, in ambienti chiusi o in prossimità di

sostanze infiammabili (Fig. 4).

È proibito applicare alla presa di forza della macchina una11 - girante che non sia quella fornita dal costruttore.

In caso di necessità della messa fuori servizio della macchina,12 - non abbandonarla nell’ambiente, ma consegnarla o al

Rivenditore o a un centro raccolta rifiuti.

Consegnate o prestate la macchina soltanto a persone esperte13 - e a conoscenza del funzionamento e del corretto utilizzo della

stessa. Consegnate anche il manuale con le istruzioni d’uso, da

leggere prima di iniziare il lavoro.

Conservare con cura il seguente Manuale e consultarlo prima14 - di ogni utilizzo della macchina.

Mantenere tutte le etichette con i segnali di pericolo e di15 - sicurezza in perfette condizioni. In caso di danneggiamenti o

deterioramenti occorre sostituirle tempestivamente

(Vedi pag. 4).

Si raccomanda di16 - non avviare mai la macchina senza la

girante. Ciò può causare danni importanti alle parti del motore

e l’immediato decadimento della garanzia.

Non utilizzare la macchina in vicinanza di apparecchiature17 - elettriche e linee elettriche (Fig.5).

Non urtare o forzare le pale della girante; non lavorare con la18 - girante danneggiata.

Non impiegare la macchina con sostanze19 - infiammabili e/o

corrosive.

Non montare la girante o il corpo pompa su altri motori o20 - trasmissioni di potenza.

Verificare che tutti i bulloni ed altri elementi di fissaggio non21 - siano allentati o mancanti.

Non utilizzare la macchina per usi diversi da quelli indicati dal22 - manuale (vedi pag. 22).

RivolgeteVi sempre al Vostro rivenditore per qualsiasi altro23 - chiarimento o intervento prioritario.

Ricordare che il proprietario o l’operatore è responsabile degli24 - incidenti o dei rischi subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

WARNING - The machine, when used correctly, is a useful

and effective tool; if used improperly or without the due

precautions it could become a dangerous tool. For pleasant

and safe work,always strictly comply with the safety rules

that follow and throughout this manual.

WARNING: The ignition system of your machine produces

an electromagnetic field of very low intensity. This field

could interfere with certain pacemakers. To reduce the risk

of serious or fatal injury, persons with pacemakers should

consult their doctor or the manufacturer of the pacemaker

before using this machine.

WARNING: – National regulations could limit use of the

machine.

Do not operate the machine unless you have received specific1 - instruction on its use. First time users must familiarize

themselves thoroughly with the operation of the machine

before working in the field.

The machine must only be used by adults in good physical2 - condition who are familiar with the operating instructions.

Do not use the machine when you are tired or under the3 - influence of alcohol, drugs or medication (Fig.1).

Wear suitable protective gear (PPDs), especially gloves, overalls,4 - goggles and ear defenders (see pag. 10-11).

Do not allow other persons or animals near when starting or5 - using the machine (Fig.2).

Place the machine in a stable position (Fig.3).6 -

Do not perform maintenance work when the engine is7 - running.

Check the machine daily to ensure that all safety and other8 - devices are perfectly functional.

Do not use a machine that has been damaged, badly repaired,9 - improperly assembled or modified. Do not remove, damage or

disactivate any of the safety devices.

Only use the machine in well-ventilated areas. Do not operate10 - the mistblower in explosive atmospheres, in closed

English Français

SAFETY PRECAUTIONS NORMES DE SECURITE

environments or near inflammable substances (Fig. 4).

It is prohibited to fit an impeller other than that supplied by11 - the manufacturer.

When the machine is at the end of its useful life, do not simply12 - dump it; either return it to the dealer or take it to a waste

collection and recycling centre.

Only experienced persons who are familiar with the operation13 - and safe use of this machine should use it. Give other users the

manual with operating instructions, which they should read

before using the water pump.

Keep this manual on hand and consult it before each use of the14 - tool.

All labels with health hazards must be kept in good conditions.15 - In case of damage or deterioration, immediately substitute

them (see pag.4).

16 - Never start the machine without rotor. It will cause serious

demages to the engine parts as well as the withdrawal of the

guarantee.

Do not use the machine near electrical equipment or power17 - leads (Fig.5).

Do not knock or force the rotor blades; never work with18 - damaged rotors.

Do not use the machine with19 - inflammable and/or corrosive

substances.

Do not fit the impeller or pump casing to other engines or20 - transmissions.

Be sure to check bolts and other fasteners to see if any of them21 - have become loose or missing.

Do not utilize the machine for uses different from the ones22 - specified in the manual (see pag. 22).

But take it to your dealer who will dispose of it properly. Always23 - call your dealer for any clarification or priority action.

Please note that the owner or the user is responsible for any24 - accidents or damage to third parties or their property.

ATTENTION - Bien utilisée, la motopompe est un outil de

travail rapide, pratique et efficace ; utilisé de façon non

correcte ou sans adopter les précautions nécessaires, cet

instrument pourrait s’avérer dangereux. Pour que votre

travail soit toujours agréable et sûr, respectez

scrupuleusement les mesures de sécurité reportées ici et

au cours du manuel.

ATTENTION : Le système de mise en marche de l'unité

produit un champ électromagnétique de très basse

intensité. Ce champ peut créer des interférences avec

certains pacemakers. Pour réduire le risque de lésions

graves ou mortelles, les porteurs de pacemaker devraient

consulter leur médecin et le fabricant du pacemaker avant

d'utiliser cette machine.

ATTENTION ! – Certains règlements nationaux pourraient

limiter l'utilisation de la tronçonneuse.

Ne pas utiliser la motopompe avant de s'être informé des1 - modalités spécifiques d'utilisation. L'opérateur inexpert devrait

s'exercer avant d'utiliser la machine sur le terrain.

La motopompe ne peut être utilisée que par des personnes2 - majeures en bonne condition physique et bien informées de

son mode d'emploi.

Ne pas utiliser la motopompe en conditions de fatigue3 - physique ou sous l'effet de l'alcool ou de drogues (Fig.1).

Porter les EPI et plus particulièrement des gants, une4 - combinaison, des lunettes de protection et un casque pour les

oreilles (pag. 10-11).

Éviter que des personnes non autorisées ou des animaux ne se5 - trouvent dans le rayon d'action de la motopompe au

démarrage et durant l'utilisation (Fig.2).

Installer la motopompe sur une position stable (Fig.3).6 -

Ne pas procéder à l'entretien lorsque le moteur tourne.7 -

Contrôler quotidiennement la motopompe pour s'assurer que8 - chaque dispositif, de sécurité et autre, fonctionne

correctement.

Ne pas utiliser la motopompe si elle est endommagée, mal9 - réparée, mal montée ou modifiée de façon arbitraire. Évitez

d'enlever, de détériorer ou de neutraliser les dispositifs de

sécurité.

Utiliser la motopompe uniquement dans des lieux bien aérés.10 -

Ne l’utilisez pas dans des atmosphères explosives ou dans des

endroits clos ou à proximité de substances inflammables

(Fig. 4).

Il est interdit d'appliquer sur la prise de force de la motopompe11 - une turbine non fournie par le constructeur.

Ne pas abandonner la motopompe dans l'environnement en12 - cas de mise hors service mais la remettre au revendeur ou à un

centre de collecte des déchets.

Ne confier ou prêter la motopompe qu'à des personnes13 - qualifiées et au courant du fonctionnement correct de

l'appareil. Donnez-leur aussi le manuel avec le mode d’emploi

à lire avant de commencer à travailler.

Conservez ce manuel soigneusement et consultez-le à chaque14 - foisque vous devrez utiliser la machine.

Veillez à ce que les étiquettes portant les signaux de danger et15 - de sécurité soient toujours en parfait état. Si elles sont

détériorées, remplacez-les sans délai (voir pag.4).

16 - Ne jamais faire tourner la motopompe sans la roue sous

peine de détérioration immediate. Dans ce cas les pieces

déterioreés ne sont pas couvertes par la garantie.

17- Ne pas utiliser la motopompe à proximité d’appareils

électriques et de lignes électriques (Fig.5).

Ne pas heurter ni forcer les ailettes de la roue; ne pas utiliser la18 - roue si elle est endommagée.

Ne pas utiliser la motopompe avec des substances19 - inflammables et/ou corrosives.

Ne pas monter le dispositif mobile ou le carter de pompe sur20 - d'autres moteurs ou transmissions de puissance.

Vérifier l’intégrité et le serrage des boulons, écrous et vis de21 - l’ensemble motopompe.

N'utilisez pas la motopompe dans un but autre que ceux22 - indiqués dans le manuel (voir pag. 22).

Addressez-vous toujours à votre revendeur habituel pour tout23 - autre application ou intervention importante.

Se rappeler que le propriétaire ou l’opérateur sont responsables24 - des accidents ou des dommages à tiers, aux biens de leur

propriété.

1234

Deutsch Español

SICHERHEITSVORKERUNGEN NORMAS DE SEGURIDAD

ACHTUNG - Bei richtigem Einsatz ist die Maschine ein

schnelles, praktisches und leistungsfähiges Arbeitsgerät;

falls Sie sie falsch oder ohne die nötige Vorsicht einsetzen,

kann sie zu einer Gefahr werden. Beachten Sie bitte daher

unbedingt die Sicherheitsvorschriften die Sie nachstehend

in der Betriebsanleitung finden, damit ihre Arbeit immer

angenehm und sicher ist.

ACHTUNG: Das Zündsystem Ihres Geräts erzeugt ein

elektromagnetisches Feld geringer Stärke. Dieses Feld

kann unter Umständen Herzschrittmacher beeinflussen.

Um die Gefahr ernster oder gar tödlicher Unfälle zu

reduzieren, sollten Personen mit Herzschrittmachern vor

Benutzung dieser Maschine ihren Arzt und den Hersteller

des Herzschrittmachers zu Rate ziehen.

ACHTUNG! – Nationale Verordnungen können den Gebrauch

des Geräts einschränken.

Verwenden Sie die Maschine erst, wenn Sie mit ihrem Betrieb1 - vertraut sind. Unerfahrene Benutzer müssen sich vor dem

Arbeitseinsatz mit dem Gerät vertraut machen und dessen

Gebrauch üben.

Die Maschine darf nur von Erwachsenen in guter körperlicher2 - Verfassung verwendet werden, die darüber hinaus in die

Gebrauchsanleitungen eingewiesen sind.

Benutzen Sie die Maschine nicht bei Müdigkeit oder unter3 - Einfluss von Alkohol oder Rauschmitteln (Abb.1).

Immer eine PSA tragen, bestehend aus Handschuhen, Anzug,4 - Schutzbrille und Gehörschutz (S. 10-11).

Halten Sie andere Personen oder Tiere beim Start und5 - Gebrauch der Maschine in einem ausreichenden

Sicherheitsabstand (Abb.2).

Sorgen Sie für eine standfeste Aufstellung der Maschine6 - (Abb.3).

Führen Sie keine Wartung bei laufendem Motor aus.7 - Überprüfen Sie die Maschine täglich auf die einwandfreie8 - Funktion der Sicherheits- und anderen Vorrichtungen.

Arbeiten Sie nicht mit einer beschädigten, behelfsweise9 - reparierten, falsch montierten oder eigenmächtig

umgerüsteten Maschine. Entfernen, beschädigen oder ändern

Sie nie die Schutzvorrichtungen.

Verwenden Sie die Maschine nur in ausreichend belüfteter10 - Umgebung. Benutzen Sie das Gerät nicht in der Nähe von

explosiven oder brennbaren Stoffen, in geschlossenen Räumen

oder in der Nähe von entflammbaren Substanzen (Abb. 4).

Rüsten Sie den Abtrieb der Maschine ausschließlich mit dem11 - Originallaufrad des Herstellers aus.

Lassen Sie stillgelegte Maschinen unbedingt durch den12 - Fachhändler oder eine Wertstoffstelle umweltgerecht

entsorgen.

Geben bzw. borgen Sie die Maschine nur Personen, die über13 - Funktionsweise und Gebrauch genau informiert sind. Geben

Sie den Benutzern der trennschleifer stets die

Gebrauchsanweisung, die vor Arbeitsbeginn gelesen werden

sollte.

Bewahren Sie dieses Handbuch sorgfältig auf und lasen Sie es14 - vor jeder Inbetriebnahme der Maschine.

Sämtliche Schilder mit den Gefahrensymbolen und15 - Sicherheitszeichen müssen sich in einwandfreiem Zustand

befinden. Bei Beschädigung oder Unleserlichkeit müssen sie

rechtzeitig ersetzt werden (siehe Seite 4).

Die Maschine16 - nie ohne Laufrad. Es können sonst beträchtliche

Schäden am Motor enstehen. Der Hersteller kann in diesem

Falle keine Garantie übernehmen.

Arbeiten Sie mit der Maschine nicht in der Nähe von17 - elektrischen Geräten oder Stromleitungen (Abb.5).

Die Laufradflügel sind vor Stößen und Krafteinwirkungen zu18 - schützen; ein beschädigtes Laufrad darf nie zum Einsatz

kommen.

Verwenden Sie die Maschine nicht mit entzündlichen19 - bzw.

korrodierenden Stoffen.

Bauen Sie das Laufrad bzw. Pumpengehäuse nicht in andere20 - Motoren oder Antriebe ein.

Allen Schrauben und sonstigen Befestigungsmitteln21 - nachprüfen. Nichts darf locker sein.

Das Gerät darf ausschließlich für die in der Betriebsanleitung22 - angegebenen Zwecke verwendet werden (siehe seite 23).

Wenden Sie sich füe eventuelle Klärungen oder Eingriffe immer23 - an den Händler hres Vetrauens.

Der Besitzer bzw. Bediener ist in jedem Fall für die Unfälle oder24 - Risiken gegenüber Dritten oder deren Besitz verantwortlich.

ATENCION - Si se utiliza correctamente, la máquina es un

instrumento de trabajo rápido, cómodo y eficaz; si se usa

incorrectamente o sin las debidas precauciones puede

convertirse en un instrumento peligroso. Para que su

trabajo sea siempre agradable y seguro, respete

escrupulosamente las normas de seguridad indicadas a

continuación en el presente manual.

ATENCIÓN: El sistema de encendido de su unidad produce

un campo electromagnético de muy baja intensidad. Este

campo puede interferir con algunos marcapasos. Para

reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las

personas con marcapasos deberían consultar a su médico y

al fabricante del marcapasos antes de utilizar esta

máquina.

¡ATENCIÓN! – El uso de la máquina puede estar limitado

por reglamentos nacionales.

No utilizar la máquina sin antes instruirse sobre el modo de1 - uso. El operador deberá ejercitarse antes de utilizar la máquina

por primera vez.

La máquina debe ser utilizada por personas adultas en buenas2 - condiciones físicas e instruidas sobre las normas de uso.

No utilizar la máquina en condiciones de fatiga física o bajo el3 - efecto de alcohol o drogas (Fig.1).

Utilice los dispositivos de protección individual (DPI)4 - necesarios, en particular guantes, mono de trabajo, gafas de

protección y auriculares (pág. 10-11).

No permitir la presencia de personas o animales en el radio de5 - acción de la máquina durante el arranque y el uso (Fig.2).

Situar la máquina en una posición estable (Fig.3).6 -

No hacer mantenimiento con el motor en marcha.7 -

Controlar la máquina a diario para asegurarse del buen8 - funcionamiento de todos los dispositivos, ya sean de seguridad

u otros.

No trabajar con la máquina dañada, mal reparada, mal9 - montada o modificada arbitrariamente. No quite, dañe, o

vuelva ineficaz ningún dispositivo de seguridad.

Utilizar la máquina sólo en lugares bien ventilados. No usar en10 -

Español Nederlands

NORMAS DE SEGURIDAD VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

atmósfera explosiva, en ambientes cerrados o cerca de

sustancias inflamables (Fig. 4).

Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de la máquina un11 - rotor que no sea aquel suministrado por el fabricante.

Cuando la máquina se retire del uso, no abandonarla en el12 - medio ambiente sino entregarla al revendedor o a un centro

de recogida de desechos.

Entregar o prestar la máquina sólo a personas expertas y13 - conocedoras del funcionamiento y del uso correcto. Prestar

conjuntamente el manual de instrucciones de uso, que se

deberá leer antes de comenzar el trabajo.

Conservar cuidadosamente el presente manual de14 - instrucciones y consultarlo en cada ocasión en que la máquina

sea utilizada.

Mantenga todas las etiquetas con las señales de peligro y15 - seguridad en perfectas condiciones. Si alguna se estropea,

sustitúyala de inmediato (vea pag.4).

16 - Nunca ponga en marcha la máquina sin el rotor. Tal descuido

ocasionará serios daños en las piezas del motor, y la garantia

quedará anulada en tal caso.

No utilizar la máquina cerca de aparatos eléctricos y líneas17 - eléctricas (Fig.5).

Evite golpear o forzar los álabes del rotor; no use nunca el18 - atomizador con el rotor deformado.

No emplear la máquina con sustancias19 - inflamables y/o

corrosivas.

No montar el rotor o el cuerpo de la bomba en otros motores o20 - transmisiones de potencia.

Revise todos los tornillos y tuercas para comprobar que no21 - haya piezas sueltas o faltantes.

No utilice la máquina para una aplicación distinta de las que se22 - indican en el manual (vea pag. 23).

Dirigirse siempre al distribudor para cuaquier tipo de23 - aclaración o intervención prioritaria.

El propietario o el usuario es responsable de los riesgos y24 - accidentes sufridos por terceros y de los daños sufridos por

bienes.

LET OP - Als de machine goed gebruikt wordt, is het een

snel, handig en doelmatig werkinstrument; als de spuit

niet op de juiste manier of zonder de nodige

voorzorgsmaatregelen gebruikt wordt, kan het een

gevaarlijk werktuig worden. Opdat u altijd prettig en veilig

kunt werken de hierna in de loop van de handleiding

volgende.

WAARSCHUWING: Het ontstekingssysteem van uw

apparaat produceert een elektromagnetisch veld met een

zeer lage intensiteit. Dit veld kan interferentie veroorzaken

met bepaalde pacemakers. Om het risico op ernstig letsel

of overlijden zo klein mogelijk te houden moeten personen

met een pacemaker hun eigen arts en de fabrikant van de

pacemaker raadplegen voordat ze dit apparaat gebruiken.

WAARSCHUWING! – Nationale reglementeringen kunnen

bepalingen omvatten die het gebruik van de machine

beperken.

Gebruik de machine niet voordat u op de hoogte bent van de1 - specifieke manier waarop deze moet worden gebruikt. De

gebruiker dient eerst te oefenen met het apparaat voordat hij

of zij het in de praktijk gaat gebruiken.

De machine mag uitsluitend worden gebruikt door2 - volwassenen die in goede lichamelijke conditie zijn en de

gebruiksaanwijzingen kennen.

Gebruik de machine niet als u vermoeid bent of wanneer u3 - alcohol of drugs heeft gebruikt (Fig.1).

Draag PBM’s, in het bijzonder handschoenen, overall,4 - veiligheidsbril en gehoorbeschermers (pag. 10-11).

Sta andere personen of dieren niet toe zich op te houden5 - binnen de actieradius van de machine tijdens het starten of

het gebruik (Fig.2).

Plaats de machine in een stabiele positie (Fig.3).6 - Voer geen onderhoud uit wanneer de motor in werking is.7 - Controleer dagelijks de machine om na te gaan of alle8 - (veiligheids)voorzieningen goed werken.

Werk niet met een beschadigde, slecht gerepareerde, slecht9 - gemonteerde of eigenhandig gewijzigde machine. Geen

enkele veiligheidsvoorziening verwijderen, beschadigen of

uitschakelen.

Gebruik de machine alleen in goed geventileerde ruimten.10 - Niet gebruiken in ontplofbare, gesloten ruimtes of in de buurt

van ontvlambare stoffen (Fig. 4).

Het is verboden een andere rotor op de stroomaansluiting van11 - de machine aan te brengen dan degene die door de fabrikant

geleverd is.

Als u de machine wegdoet, mag u deze niet in het milieu12 - achterlaten, maar dient u het apparaat in te leveren bij uw

leverancier of bij een afvalverwerkingscentrum.

Geef of leen de machine uitsluitend aan ervaren personen die13 - op de hoogte zijn van de werking en het juiste gebruik ervan.

Ook de handleiding met de gebruiksaanwijzingen meegeven

om te lezen alvorens met het werk te beginnen.

Deze Hendleiding zorgvuldig bewaren en raadplegen voor14 - ieder gebruik van de machine.

Houd alle etiketten met gevaar- en veiligheidssignaleringen in15 - perfecte conditie. Als ze beschadigd of onleesbaar worden,

moeten ze onmiddellijk worden vervangen (zie pag.4).

Start de machine nooit zonder dat er de rotor. Het veroorzaakt16 - schade aan de motorstukken alsook het vervallen van de

garantie.

17 - Gebruik de machine niet in de buurt van elektrische apparatuur

en elektrische kabels (Fig.5).

Stoot en forceer de vliegwielen van de rotor niet; werk niet met18 - een beschadigde rotor.

Gebruik de machine nooit met19 - ontvlambare en/of bijtende

stoffen.

Monteer de rotor of de pompbehuizing niet op andere20 - motoren of vermogenstransmissies.

Controleer alle schroeven of andere klemmen tegen het21 - loskomen.

Gebruik de machine niet voor andere doeleinden dan die in de22 - handleiding worden aangegeven (zie pag. 23).

Zich altijd tot de verkoper wenden voor iedere andere uitleg of23 - noodzakelijke tussenkomst.

Vergeet niet dat de eigenaar of de gebruiker aansprakelijk is24 - voor ongevallen of risico’s geleden door derden of voor schade

aan goederen.

Size 41 p.n. 001001079A

Size 42 p.n. 001001080A

Size 43 p.n. 001001081A

Size 44 p.n. 001001082A

Size 45 p.n. 001001083A

Size 41 p.n. 001000975B

Size 42 p.n. 001000976B

Size 43 p.n. 001000977B

Size 44 p.n. 001000978B

Size 45 p.n. 001000979B

p.n. 001000835

Italiano English Français

ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO DI SICUREZZA SAFETY PROTECTIVE CLOTHING VÊTEMENTS DE PROTECTION

Quando si lavora con la motopompa usare sempre

un abbigliamento protettivo di sicurezza

omologato. L’uso dell’abbigliamento protettivo

non elimina i rischi di lesione, ma riduce gli effetti

del danno in caso di incidente. Fatevi consigliare

dal vostro rivenditore di fiducia per la scelta

dell’abbigliamento adeguato.

L’abbigliamento deve essere adatto e non d’impaccio.

Indossare scarpe o stivali di sicurezza muniti di

suole antisdrucciolo e puntali d’acciaio (Fig. 1-2).

Applicare protezioni dai rumori; per esempio le

cuffie (Fig. 3) o i tappi. L’uso delle protezioni per

l’udito richiede maggior attenzione e prudenza, perché

la percezione di segnali acustici di pericolo (grida,

allarmi, ecc.) è limitata.

Calzare guanti (Fig. 4) che permettano il massimo

assorbimento delle vibrazione.

Efcooffreunagammacompletadiequipaggiamento

per la sicurezza.

While working with the pump, always use safety

protective approved clothing.The use of protective

clothing does not eliminate injury risks, but

reduces injury effects in case of accident. Consult

your trusted supplier to choose an adequate

equipment.

The clothing must be proper and not an obstacle.

Safety shoes or boots having skid-proof sole and

anti-piercing insert (Fig. 1-2).

Use protections against noises; for example noise

reduction ear guards (Fig. 3) or earplugs. The use of

protections for the ear requests much more attention

and caution, because the perception of danger audio

signals (screaming, alarms, etc.) is limited.

Wear gloves (Fig. 4) that permit the maximum

absorption of vibrations.

Efco offers a complete range of safety equipments.

Toujours porter des vêtements de protection

homologués pour utiliser de la motopompe. Le

port de vêtements de protection n'élimine pas les

risques de blessure mais il peut en réduire les

effets en cas d'accident. Demandez conseil à votre

revendeur habituel pour choisir le vêtement qui

répond le mieux à vos exigences.

Assurez-vous que le vêtement choisi ne gêne pas les

mouvements.

Portez des chaussures ou des bottes de protection

avec semelles antiglisse et pointes en acier (Fig. 1-2).

Utilisez des dispositifs protégeant contre les

émissions sonores; casque (Fig. 3) ou boules dans

les oreilles. Rappelez-vous d'être extrêmement

prudents lorsque vous utilisez ce genre de protection

car la perception des signaux acoustiques de danger

(cris, alarmes, etc. ..) est réduite.

Portez des gants (Fig. 4) qui absorbent le plus

possible les vibrations.

Efco offre une gamme complète d’équipements de

sécurité.

Size S p.n. 001001372

Size M p.n. 001001373

Size L p.n. 001001374

Size XL p.n. 001001375

SizeXXL p.n. 001001376

Deutsch Español Nederlands

SICHERHEITS-/SCHUTZKLEIDUNG INDUMENTOS DE SEGURIDAD BESCHERMENDE VEILIGHEIDSKLEDING

Bei der Arbeit mit den Motorpumpe muss der

Bediener daher immer zugelassene Sicherheits-/

Schutzkleidung tragen. Durch die Benutzung der

Schutzkleidung wird die Verletzungsgefahr zwar

nicht beseitigt, aber die Auswirkungen des

Schadens im Falle eines Unfalls reduziert. Ihr

Fachhändler berät Sie gern bei der Wahl der

richtigen Schutzkleidung.

Die Kleidung muss geeignet sein und darf die Arbeit

nicht behindern.

Tragen Sie Sicherheitsschuhe oder -stiefel mit

rutschfesten Sohlen und Stahlkappen (Abb. 1-2).

Benutzen Sie einen Gehörschutz; zum Beispiel den

Gehörschutz mit Bügel (Abb. 3) oder die

Gehörschutzstöpsel. Die Verwendung eines

Gehörschutzes erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und

Vorsicht, denn die Wahrnehmung akustischer

Warnsignale (Rufe, Alarme usw.) wird dadurch

eingeschränkt.

Tragen Sie Handschuhe (Abb. 4), mit denen die

Vibrationen maximal gedämpft werden.

Efco bietet ein komplettes Sortiment von

Sicherheitsausrüstungen.

Para trabajar con la motobomba, colocarse siempre

indumentos de seguridad homologados. El uso de

elementos de seguridad no elimina los riesgos de

lesiones pero reduce los daños en caso de

accidente. Consultar con el vendedor de la

máquina sobre los indumentos adecuados.

La ropa debe ser cumplir su función de protección y ser

cómoda.

Utilizar zapatos o botas de seguridad con suela

antideslizante y punteras de acero (Fig. 1-2).

Emplear elementos de protección contra el ruido,

como auriculares (Fig. 3) o tapones. El uso de las

protecciones para el oído exige mayor atención y

prudencia porque se reduce la percepción de las

señales sonoras de peligro (gritos, alarmas, etc.).

Ponerse guantes (Fig. 4) que absorban el máximo

posible las vibraciones.

Efco ofrece un equipamiento de seguridad

completo.

Draag daarom bij het werken met de motorpomp

altijd goedgekeurde beschermende

veiligheidskleding. Het gebruik van beschermende

kleding vermindert niet de risico's voor letsel, maar

beperkt wel de gevolgen van ongevallen. Vraag

uw dealer om advies bij het kiezen van de juiste

kleding.

De kleding moet goed zitten, en mag de bewegingen

niet hinderen.

Draag veiligheidsschoenen of -laarzen met

antislipzool en stalen punten (Fig. 1-2).

Gebruik gehoorbeschermingen; bijvoorbeeld

oorkappen (Fig. 3) of oordoppen. Het gebruik van

gehoorbeschermingen vereist grotere aandacht en

voorzichtigheid, want geluidssignalen die

waarschuwen voor gevaar (schreeuwen, alarmen, enz.)

worden minder goed gehoord.

Draag handschoenen (Fig. 4) die de trillingen

optimaal absorberen.

Efco biedt een complete veiligheidsuitrusting.

1234

Italiano English Français

PRIMA DELL’USO BEFORE USE AVANT L’USAGE

Assicurarsi della perfetta tenuta dei raccordi serrandoli a fondo.

Collegare il tubo di aspirazione e il tubo di mandata. Nel

collegamento tubo-raccordo usare una fascetta ben stretta

(Fig. 1-2).

ATTENZIONE: Non sostituire i raccordi originali (in

dotazione) con altri di differente materiale per evitare di

danneggiare il corpo pompa.

Tubo di aspirazione

Deve essere del tipo rigido non collassabile (per esempio spiralato)

(B, Fig. 3).

Deve essere munito di filtro o di filtro con valvola di fondo ben

serrati con fascetta (C, Fig. 3). Così facendo si evita l'entrata di corpi

estranei nella pompa, e possibili danni alla girante.

ADESCAMENTO

- Piazzare la pompa il più vicino possibile all'acqua.

- Posizionare in modo corretto (vedi Fig. 5).

- Riempire completamente la pompa (Fig. 6-7).

- Nel caso delle pompe centrifughe non autoadescanti è necessario

inoltre riempire anche il tubo di aspirazione (A, Fig. 6) facendo

attenzione che non rimanga aria.

ATTENZIONE: Se per una pompa l’erogazione non è

immediata o richiede più di 4 minuti, la causa probabile va

ricercata nello riempimento non completo del tubo di

aspirazione o in una aspirazione d’aria, riempire quindi

completamente la pompa attraverso il foro di caricamento

(Fig. 6-7) o, nell’altra ipotesi, controllare tutte le tenute e il

serraggio dei raccordi.

Il valore della portata (si regola da min. a max) agendo sul comando

acceleratore del carburatore (B, Fig. 4).

Si raccomanda di non avviare mai la macchina senza l'acqua di

adescamento nella pompa. Ciò può causare danni importanti alle

parti del motore e l'immediato decadimento della garanzia.

CAUTELA – Non superare la profondità di adescamento

indicata nella tabella a pag.32.

Ensure that all fittings are tighten and that their gaskets are in

place.

Connect the suction hose and the delivery hose.

Connect the hoses to the fittings using the hose bands (Fig. 1-2).

WARNING - Do not replace the genuine fittings (supplied)

with others of different material in order to avoid

damaging the pump casing.

Suction hose

It should be of the non-colapsible type (such as spiral PVC)

(B, Fig. 3).

It should be securely fitted with strainer provided, by means of a

hose band (C, Fig. 3). To prevent debris from entering the pump

body, and causing possible damage to the impeller.

PRIMING

- Place the pump as close as possible to the water.

- Install the pump in the correct position (see figure 5).

- Fill the pump completely (Fig. 6-7).

- In the case of a non-self priming pump, the suction (A, Fig. 6) hose

should also be completely filled with water taking care that no air

remains inside it.

WARNING - Delivery of water should be immediate o takes

more 4 minutes for a pump. If delivery of water fails to

occur as explained above, check that all gaskets and

connections are tight so as no air leaking is possible and

that the pump body is filled with water (Fig. 6-7). In the

particular case of a pump, check that the suction hose is

also full of water and connections are tight.

The flow rate value (from min. to max.) is adjusted with the

accelerator control of the carburettor (B, Fig. 4).

Never start the machine without priming water in the pump. It

will cause serious damages to the engine parts as well as the

withdrawal of the guarantee.

CAUTION – Do not exceed the priming depth indicated in the

table on page 32.

S’assurer de la parfaite étanchéité des raccords en les serrant à

fond.

Reliez le tube d’aspiration et la tubulure de refoulement.

Bien fixer le tuyau aux raccords d’aspiration et de refoulement au

moyen des colliers (Fig. 1-2).

ATTENTION - Afin d’éviter d’endommager le corps de la

pompe, ne remplacez pas les raccords originaux (compris

dans l’équipment) par d’autres raccords de matériau

différent.

Tuyau d’aspiration

Il doit être du type rigide (par example à spirale interne (B, Fig. 3).

Il doit être muni de crépine ou de crépine avec clapet antiretour

bien serrée au moyen du collier (C, Fig.3). Pour empêcher tous

débris de pénétrer dans le corps de la pompe et causer des dégâts

éventuels au rotor.

AMORÇAGE

- Placer la pompe le plus près possible de l’eau.

- Positionner de façon correcte (voir Fig. 5).

- Riemplir complètement la pompe (Fig. 6-7).

- Dans le seul cas des pompes centrifuges non autoamorçantes il

est en outre nécessaire de remplir le tuyau d’aspiration (A, Fig. 6)

en faisant attention qu’il n’y reste pas de l’air.

ATTENTION - Si une pompe ne distribue pas

immédiatement le liquide qu’elle contient ou nécessite

plus de 4 minutes pour le faire, le problème peut être dû

au tuyau d’aspiration mal rempli ou à uneentrée d’air;

remplir par à fond la pompe à travers l’orificede

remplissage (Fig. 6-7) ou, dans l’autre cas, contrôler tous

les joints d’étanchéité et vérifier si les raccords sont serrés

correctement.

Le valeur du débit (de min. à max.) se règle en intervenant sur la

commande d’accélération du carburateur (B, Fig. 4).

Ne jamais faire tourner la pompe sans eau dans le corps sous

peine de détérioration immediate du joint d’etanchéité. Dans ce

cas les pieces déterioreés ne sont pas couvertes par la garantie.

PRUDENCE – Ne pas dépasser la profondeur d'amorçage

indiquée sur le tableau page 32.

567

Deutsch Español Nederlands

VOR DER BENUTZUNG ANTES DEL USO VÓÓR HET GEBRUIK

Sicherstellen, daß Anschlüsse dicht sind und fest angezogen

worden sind.

Schließen Sie Ansaug- und Auslaßleitung.

An den Übergangsstellen von Rohrstutzen zu Schlauch eine fest

sitzende Schlauchschelle anbringen (Abb. 1-2).

ACHTUNG - Die (mitgelieferten) Originalanschlüsse nicht

gegen andere, aus unterschiedlichem Material

auswechseln, um Beschädigungen der Pumpe zu

vermeiden.

Saugrohr

Hierfür ist ein steifer, nicht zusammendrückbarer Schlauch zu

verwenden (z.B. mit Spiralversteifung) (B, Abb. 3).

Das Saugrohr muß mit Filter oder mit Filter und Bodenventil

versehen sein, die mit einer Schelle gut befestigt werden (C, Abb. 3).

Da mit kein Schlamm in das Pumpengehäuse dringt, was zu einer

Beschädigung der Flügel führen könnte.

FÜLLEN

- Die Pumpe so nah wie möglich am Wasser aufstellen.

- Richting positionieren (Abb. 5).

- Die Pump ganz anfüllen (Abb. 6-7).

- Bei den nicht selbstansaugenden Kreiselpumpen muß auch das

Saugrohr gefüllt werden. Dabei ist darauf zu achten, daß keine

Luftblasen darin bleiben (A, Abb. 6).

ACHTUNG - Wenn an einer Pumpe nicht sofort Flüssigkeit

austritt oder die Abgabe länger als 4 Minuten braucht, ist

die wahrscheinliche Ursache die unvollständige Füllung

des Saugrohrs oder angesaugte Luft, füllen Sie die Pumpe

daher über den Füllstutzen vollständig (Abb.6-7) oder

kontrollieren Sie im anderen Fall sämtliche Dichtungen

und den Anzug der Anschlüsse.

Der Wert der Förderleistung (von min. bis max.) wird mit dem

Gashebel am Vergaser eingestellt (B, Abb. 4).

Die Maschine nie ohne füllwaser in der Pumpe einschalten. Es

können sonst beträchtliche Schäden am Motor enstehen. Der

Hersteller kann in diesem Falle keine Garantie übernehmen.

WARNUNG – Die in Tabelle auf Seite 32 angegebene

Ansaugtiefe nicht überschreiten.

Asegurarse del perfecto hermetismo de las conexiones ajustàndoles

a fondo.

Conectar el tubo de aspiración y el tubo de alimentación.

En el empalme tubo-conexiòn, usar una abrazadera bien éestrecha

(Fig. 1-2).

ATENCION - no sustituir las juntas originales (en dotación)

con otras realizadas en un material diferente para evitar

que se dañe el cuerpo de la bomba

Tubo de aspiracion

Debe ser de tipo rigido (por ejemplo espiral) (B, Fig. 3).

Debe estar provisto de filtro o de filtro con valvula de fondo

ajustado con abrazadera (C, Fig. 3). A fin de evitar la entrada de

impurezas en el cuerpo de la bomba y posibles daños en la turbina.

MODO DE CEBAR

- Colocar la bomba lo màs cerca posible del agua.

- Ubicar en modo correcto (ver figura 5).

- Cargar completamente la bomba a travès del tapòn de carga

(Fig. 6-7).

- En el caso de la bomba centrìfuga no autocebante, es necesario

cargar tambièn el tubo de aspiraciòn (A, Fig. 6) cuidando que no

quede aire.

ATENCIÓN - Si la emisión de una bomba no es inmediata o

requiere más de 4 minutos, es probable que no se haya

llenado completamente el tubo de aspiración, o que se

haya aspirado aire. Llenar totalmente la bomba por el

orificio de carga (Fig.6-7) o, en el segundo caso, comprobar

la estanqueidad y el apriete de los empalmes.

El valor del caudal (de min. a max.) se regula mediante el mando

acelerador del carburador (B, Fig. 4).

Nunca ponga en marcha la máquina sin agua de purga en la

bomba. Tal descuido ocasionará serios daños en las piezas del

motor, y la garantia quedará anulada en tal caso.

CUIDADO – No superar la profundidad de cebado indicada en

la tabla de la pág.32.

Controleer of alle bevestigingen en dichtingen op de juiste plaats

zijn.

De zuigslang en de sproeislang sansluiten.

Bevestig de darm op het koppelingsstuk met de klemring (Fig. 1-2).

LET OP - De originele verbindingsstukken (bijgeleverd)

niet door andere van verschillend materiaal vervangen

om te vermijden het pomplichaam te beschadigen.

Zuiglang

Moet van niet-breekbaar materiaal zijn (zoals PVC) (B, Fig. 3).

Het moet steving op de filter aangesloten worden door middel van

een klemring (C, Fig. 3). Om te vermijden dat afval in het pomphuis

komt, en eventueel de waaier zou beschadigen.

POMPEN

- Plat de pomp zo dicht mogelijk bij het water.

- Zet de pomp in de juite positie (Fig. 5).

- Vul de pomp volledig (Fig. 6-7).

- In het geval van niet zelfaanzuigende centrifugale pompen is het

bovendien noodzakelijk de opzuigbuis (A, Fig. 6) te zuigen en er

hierbij op te letten dat er geen lucht in de buis blijft.

LET OP - Als de afgifte bij een pomp niet onmiddellijk of

pas na meer dan 4 minuten plaatsvindt, moet de oorzaak

waarschijnlijk worden gezocht in het feit dat de zuigslang

niet helemaal gevuld is of dat er lucht wordt aangezogen.

Vul de pomp daarom volledig door de vulopening

(Fig. 6-7) of controleer anders alle afdichtingen en of de

verbindingsstukken goed zijn aangehaald.

De waterverplaatsingswaarde (van min. tot max.) regelt men door

de versnellingsbediening van de carburator te verzetten (B, Fig. 4).

Start de machine nooit zonder dat er zich water in de pomp

bevindt. Het veroorzaakt schade aan de motorstukken alsook het

vervallen van de garantie.

OPGELET – Overschrijd nooit de opvoerhoogte vermeld in de

tabel op pag.32.

14 15 16

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE IN ROUTE

CARBURANTE

ATTENZIONE: la benzina è un carburante

estremamente infiammabile. Usare estrema cautela

quando si manipola la benzina o una miscela di

combustibili. Non fumare o portare fuoco o fiamme

vicino al carburante o alla macchina (Fig.14).

Per ridurre il rischio di incendio e di farsi bruciature,· maneggiare con cura il carburante. È altamente

infiammabile.

Agitare e mettere il combustibile in un contenitore· approvato per il carburante (Fig.15).

Miscelare di combustibile all'aperto dove non ci siano· scintille o fiamme.

Posizionare in terra, fermare il motore e lasciare raffreddare· prima di effettuare il rifornimento.

Allentare il tappo del carburante lentamente per rilasciare· la pressione e per evitare la fuoriuscita di carburante.

Serrare saldamente il tappo carburante dopo il· rifornimento. Le vibrazioni possono causare un

allentamento del tappo e la fuoriuscita di carburante.

Asciugare il combustibile fuoriuscito dall'unità. Spostare· la macchina a 3 metri di distanza dal sito di rifornimento

prima di avviare il motore (Fig.16).

Non tentare mai di bruciare combustibile fuoriuscito in· qualsiasi circostanza.

Stoccare il carburante in un luogo fresco, asciutto e ben· ventilato.

Non stoccare il combustibile in luoghi con foglie secche,· paglia, carta, ecc.

Conservare l'unità e il carburante in luoghi in cui i vapori di· carburante non vengano a contatto con scintille o fiamme

libere, bollitori di acqua per riscaldamento, motori elettrici

o interruttori, forni, ecc.

Non togliere il tappo del serbatoio quando il motore è in· funzione.

Non utilizzare combustibile per operazioni di pulizia.· Fare attenzione a non spargere carburante sul proprio· abbigliamento.

FUELING

WARNING: Gasoline is an extremely flammable fuel.

Use extreme caution when handling gasoline or fuel

mix. Do not smoke or bring any fire or flame near

the fuel or the machine (Fig. 14).

To reduce the risk of fire and burn injury, handle fuel with· care. It is highly flammable.

Mix and store fuel in a container approved for gasoline· (Fig.15).

Mix fuel outdoors where there are no sparks or flames.· Select bare ground, stop engine, and allow to cool before· refueling.

Loosen fuel cap slowly to release pressure and to keep fuel· from escaping around the cap.

Tighten fuel cap securely after refueling. Unit vibration can· cause an improperly tightened fuel cap to loosen or come

off and spill quantities of fuel.

Wipe spilled fuel from the unit. Move 3 metre away from· refueling site before starting engine (Fig.16).

Never attempt to burn off spilled fuel under any· circumstances.

Store fuel in a cool, dry, well ventilated place.· Never place the mitblower in a combustible area such as· dry leaves, straw, paper, etc.

Store the unit and fuel in an area where fuel vapors cannot· reach sparks or open flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

Never take the cap off the tank when the engine is· running.

Never use fuel for cleaning operations.· Take care not to get fuel on your clothing.·

CARBURANT

ATTENTION: l'essenceest uncarburantextrêmement

inflammable. Manipulez l'essence ou le mélange de

carburant avec une extrême précaution. Ne fumez

pas ou ne produisez pas de flammes à proximité du

carburant ou de la machine (Fig.14).

Pour réduire le risque d'incendie et de brûlures, manipulez· le carburant avec précaution. Il est extrêmement

inflammable.

Secouez et mettez le carburant dans un récipient· homologué (Fig.15).

Mélangez le carburant en plein air dans un endroit sans· risque d'étincelles ou de flammes.

Placez au sol, coupez le moteur et laissez-le refroidir avant· de procéder au ravitaillement.

Desserrez lentement le bouchon du carburant pour· évacuer la pression et pour éviter que le carburant ne se

déverse.

Serrez fermement le bouchon après le ravitaillement. Sous· l'effet des vibrations, le bouchon risque de se desserrer et

le carburant de s'échapper.

Essuyez le carburant qui aurait pu s'échapper. Écartez· l'outil à 3 m du lieu de ravitaillement avant de démarrer le

moteur (Fig.16).

Ne tentez en aucun cas de brûler le carburant déversé.· Stockez le carburant dans un endroit frais, sec et bien aéré.· Ne stockez pas le carburant dans un endroit présentant· des feuilles sèches, de la paille, du papier, etc.

Conservez l'outil et le carburant dans un endroit où les· vapeurs de carburant n'entreront pas en contact avec des

étincelles ou des flammes libres, des ballons d'eau pour le

chauffage, des moteurs électriques ou des interrupteurs,

des fours, etc.

N'ôtez pas le bouchon du réservoir lorsque le moteur· tourne.

N'utilisez pas de carburant pour les opérations de· nettoyage.

Assurez-vous de ne pas déverser de carburant sur vos· vêtements.

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCIA STARTEN

KRAFTSTOFF

ACHTUNG: Benzin ist ein hochentzündlicher

Kraftstoff. Gehen Sie bei der Handhabung von Benzin

oder Kraftstoffgemisch immer mit größter Vorsicht

vor. In der Nähe des Kraftstoffs oder der Maschine

sind offene Flammen und Rauchen verboten

(Abb.14).

Um Brand- und Verbrennungsgefahr zu reduzieren,· vorsichtig mit dem Kraftstoff umgehen. Er ist

hochentzündlich.

Schütteln und den Kraftstoff in einen hierfür zugelassenen· Behälter füllen (Abb.15).

Den Kraftstoff im Freien mischen, wo keine Funken oder· Flammen vorhanden sind.

Auf dem Boden abstellen, Motor ausschalten und vor dem· Tanken abkühlen lassen.

Den Tankdeckel langsam aufdrehen, um den Druck· entweichen zu lassen und damit kein Kraftstoff austreten

kann.

Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest zudrehen.· Durch Vibrationen kann sich der Deckel lockern und

Kraftstoff austreten.

Trocknen Sie eventuell aus dem Gerät ausgelaufenen· Kraftstoff ab. Bringen Sie die Maschine in 3 Meter

Entfernung von der Stelle, an der Sie getankt haben, bevor

Sie den Motor starten (Abb.16).

Versuchen Sie unter keinen Umständen, ausgelaufenen· Kraftstoff zu verbrennen.

Bewahren Sie den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen· und gut belüfteten Ort auf.

Der Kraftstoff darf nicht in einer Umgebung mit trockenem· Lauf, Stroh, Papier usw. aufbewahrt werden.

Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff an einem Ort· auf, an dem die Kraftstoffdämpfe keine Funken oder offene

Flammen, Heizungsboiler, Elektromotoren, Schalter, Öfen

usw. erreichen können.

Solange der Motor läuft, darf der Tankdeckel nicht geöffnet· werden.

Verwenden zur Reinigung niemals Kraftstoff.· Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff auf Ihre Kleidung zu· verschütten.

COMBUSTIBLE

ATENCIÓN: la gasolina es un combustible

extremadamente inflamable. Poner mucho cuidado

a la hora de manipular gasolina o una mezcla de

combustibles. No fumar ni acercar fuego o llamas al

combustible o la máquina (Fig.14).

Manipular el combustible con cuidado para reducir· el riesgo de incendio o quemadura. El combustible es

altamente inflamable.

Agitar y poner el combustible en un recipiente aprobado· para el combustible (Fig.15).

Mezclar el combustible al aire libre y en ausencia de· chispas o llamas.

Apoyar en el suelo, parar el motor y dejar enfriar antes del· llenado.

Aflojar el tapón del combustible lentamente para aliviar la· presión y evitar fugas de combustible.

Apretar firmemente el tapón de combustible después del· llenado. Las vibraciones pueden causar un aflojamiento

del tapón y fugas de combustible.

Secar el combustible de las fugas de la unidad. Desplazar· la máquina a 3 metros de distancia del sitio de llenado

antes de poner el motor en marcha (Fig.16).

No intentar en ninguna circunstancia quemar el· combustible de las fugas.

Almacenar el combustible en un lugar fresco, seco y bien· ventilado.

No almacenar el combustible en lugares con hojas secas,· paja, papel, etc.

Conservar la unidad y el combustible en lugares donde los· vapores del combustible no puedan entrar en contacto

con chispas o llamas libres, calentadores de agua, motores

eléctricos o interruptores, hornos, etc.

No quitar el tapón del depósito cuando el motor esté en· funcionamiento.

No utilizar combustible para la limpieza.· Prestar atención para no ensuciarse la ropa con· combustible.

BRANDSTOF

WAARSCHUWING: benzine is een zeer ontvlambare

brandstof. Wees zeer voorzichtig bij het hanteren

van benzine of een mengsel van brandstoffen. Rook

niet en breng geen vuur of vlammen in de buurt van

de brandstof of van de machine (Fig.14).

Ga zorgvuldig om met brandstof om het risico op brand· of brandwonden zo klein mogelijk te houden. Deze is zeer

ontvlambaar.

Schud de brandstof en doe deze in een houder die· goedgekeurd is voor de brandstof (Fig.15).

Meng de brandstof in de open lucht, in een omgeving· waar geen vonken of vlammen zijn.

Leg het apparaat op de grond, stop de motor en laat het· apparaat afkoelen voordat u brandstof bijvult.

Draai de dop van de brandstof langzaam los om de druk· vrij te geven en te voorkomen dat er brandstof naar buiten

komt.

Draai de dop van de brandstoftank goed dicht na het· bijvullen. Trillingen kunnen ervoor zorgen dat de dop

losraakt en er brandstof naar buiten komt.

Veeg de brandstof die uit het apparaat is gekomen af.· Verplaats het apparaat 3 meter van de plaats waarop u

heeft bijgevuld voordat u de motor start (Fig.16).

Probeer onder geen beding brandstof te verbranden die· naar buiten is gekomen.

Bewaar de brandstof op een koele, droge en· goedgeventileerde plaats.

Bewaar de brandstof niet op plaatsen met droge bladeren,· hooi, papier etc.

Bewaar het apparaat en de brandstof op plaatsen waar· de brandstofdampen niet in contact kunnen komen met

vonken of open vlammen, geisers of boilers, elektrische

motoren of schakelaars, ovens etc.

Haal de dop niet van de tank wanneer de motor draait.· Gebruik brandstof niet voor schoonmaakwerkzaamheden.· Let erop dat er geen brandstof op uw kleding komt.·

2% - 50:1 4% - 25:1

ℓℓ

(cm3)ℓ(cm3)

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

0,04

0,20

0,40

0,60

0,80

1,00

(40)

(200)

(400)

(600)

(800)

(1000)

p.n. 4175158

18 20

001001533 001001364

001001363

001001534

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

CARBURANTE

Questo prodotto è azionato da un motore a 2 tempi e richiede la

premiscelazione di benzina e olio per motori a 2 tempi. Premiscelare la

benzina senza piombo e l’olio per motori a due tempi in un contenitore

pulito approvato per la benzina (Fig.17).

CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE È CERTIFICATO PER

FUNZIONARE CON BENZINA SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A

89 OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO MAGGIORE DI OTTANI (Fig.18).

Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la benzina secondo le istruzioni

sulla confezione.

Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi Efco al 2% (1:50) formulato

specificamente per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria Efco.

Le proporzioni corrette di olio/carburante indicate nel prospetto (Fig.19)

sono idonee quando si usa olio per motori Efco PROSINT 2 e EUROSINT 2

(Fig.20) o un olio motore di alta qualità equivalente (specifiche JASO FD

o ISO L-EGD). Quando le specifiche dell’olio NON sono equivalenti o non

sono note, usare un rapporto di miscelazione olio/carburante del 4% (1:25).

CAUTELA: NON USARE OLIO PER AUTOVEICOLI O OLIO PER

MOTORI FUORIBORDO A 2 TEMPI.

CAUTELA: non usare mai un carburante con una percentuale

di alcool maggiore del 10%; sono accettabili gasohol con una

percentuale di alcool fino al 10% o carburante E10.

CAUTELA:

Acquistare solo il quantitativo di carburante necessario in base- ai propri consumi; non acquistarne più di quanto se ne userà in

uno o due mesi;

Conservare la benzina in un contenitore chiuso ermeticamente,- in un luogo fresco e asciutto.

NOTA: l’olio per motori a due tempi contiene stabilizzatore per carburante

e rimane fresco per 30 giorni. NON miscelare quantitativi maggiori di quelli

utilizzabili in un periodo di 30 giorni. Si consiglia olio per motori a 2 tempi

contenente stabilizzatore per carburante (Emak ADDITIX 2000 - cod. art.

001000972 – Fig.21).

RIFORNIMENTO (Fig.24)

Agitare la tanica della miscela prima di procedere al rifornimento (Fig.22).

FUELING

This product is powered by a 2-cycle engine and requires pre-mixing

gasoline and 2-cycle oil. Pre-mix unleaded gasoline and 2-cycle engine oil

in a clean container approved for gasoline (Fig.17).

RECOMMENDED FUEL: THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON

UNLEADED GASOLINE INTENDED FOR AUTOMOTIVE USE WITH AN OCTANE

RATING OF 89 ([R + M] / 2) OR HIGHER (Fig.18).

Mix 2-cycle engine oil with gasoline according to the instructions on the

package.

We strongly recommend the use of 2% (1:50) Efco two cycle engine oil,

which is specifically formulated for all Efco air-cooled two-stroke engines.

The correct oil / fuel proportions shown in the table (Fig.19) are suitable

when using the Efco PROSINT 2 and EUROSINT 2 (Fig.20) or an equivalent

high-quality engine oil (JASO specification FD or ISO specification

L-EGD).When oil specifications are NOT equivalent or unknown use 4%

(1:25) oil / fuel mixing ratio.

CAUTION: DO NOT USE AUTOMOTIVE OIL OR 2-CYCLE OUTBOARD

OIL.

CAUTION: Never use a fuel with an alcohol percentage higher

than 10%; gasohol up to 10% alcohol or E10 fuel are acceptable.

CAUTION:

Match your fuel purchases to your consumption; don’t buy-

more than you will use in one or two months;

Store gasoline in a tightly-closed container in a cool, dry place.-

NOTE: 2-cycle engine oil contains a fuel stabilizer and will stay fresh up

to 30 days. DO NOT mix quantities larger than usable in a 30 day period.

A 2-cycle oil containing a fuel stabilizer is recommended (Emak ADDITIX

2000 p.n. 001000972 – Fig.21).

FILLING THE TANK (Fig.24)

Stir the mixture well before refuelling (Fig.22).

CARBURANT

Cet appareil est actionné par un moteur 2 temps et nécessite le prémélange

d'essence et d'huile pour moteurs 2 temps. Prémélangez l'essence sans

plomb et l'huile pour moteurs 2 temps dans un récipient propre homologué

pour contenir de l'essence (Fig.17).

CARBURANT CONSEILLÉ : CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR ÊTRE ALIMENTÉ

EN ESSENCE SANS PLOMB POUR USAGE AUTOMOBILIE AVEC NIVEAU

D'OCTANES 89 ([R + M] / 2) OU SUPÉRIEUR (Fig.18).

Mélangez l'huile pour moteurs 2 temps avec l'essence en suivant les

instructions sur l'emballage.

Il est conseillé d'utiliser de l'huile pour moteurs 2 temps Efco à 2% (1:50)

spécialement formulée pour tous les moteurs 2 temps refroidis par air Efco.

Les proportions correctes huile/essence illustrées dans la notice (Fig.19)

sont adaptées à l'utilisation d'huile pour moteurs Efco PROSINT 2 et

EUROSINT 2 (Fig.20) ou d'huile moteur de haute qualité équivalente

(spécifications JASO FD ou ISO L-EGD). Quand les spécifications de l'huile

NE SONT PAS équivalentes ou ne sont pas connues, utilisez un rapport de

mélange huile/essence de 4% (1:25).

ATTENTION : NE PAS UTILISER D'HUILE POUR AUTOMOBILES OU

POUR MOTEURS HORS-BORD 2TEMPS.

ATTENTION : N'utilisez jamais de carburant dont le pourcentage

d'alcool dépasse 10% ; le gazole avec pourcentage d'alcool

jusqu'à 10% ou l'essence E10 sont acceptés.

ATTENTION :

N'achetez que la quantité de carburant nécessaire en fonction- des consommations personnelles ; n'en achetez pas plus qu'il

n'en sera utilisé en un ou deux mois ;

Conservez l'essence dans un récipient hermétique, dans un- endroit frais et sec.

REMARQUE : l'huile pour moteurs 2 temps contient un stabilisateur

pour carburant et reste fraîche pendant 30 jours. NE mélangez PAS des

quantités supérieures à celles utilisables sur une période de 30 jours. Il

est recommandé d'utiliser une huile pour moteurs 2 temps contenant un

stabilisateur pour carburant (Emak ADDITIX 2000 - réf. art. 001000972 –

Fig.21).

RAVITAILLEMENT (Fig.24)

Secouez le jerrycan du mélange avant de procéder au ravitaillement

(Fig.22).

BENZINA - ESSENCE

GASOLINE - BENZIN

GASOLINA - BENZINE

OLIO - HUILE - OIL

ÖL - ACEITE - OLIE

21 22 23 24

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

TREIBSTOFF

Dieses Gerät wird von einem 2-Takt-Motor angetrieben, der die Vormischung

von Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren erfordert. Bleifreies Benzin und Öl

für 2-Takt-Motoren in einem sauberen, für Motor zugelassenen Behälter

vormischen (Abb.17).

EMPFOHLENER TREIBSTOFF:

DIESER MOTOR IST FÜR DEN BETRIEB MIT

BLEIFREIEM BENZIN FÜR FAHRZEUGE MIT OKTANZAHL 89 ([R + M] / 2) ODER

HÖHER ZERTIFIZIERT (Abb.18).

Mischen Sie das Öl für 2-Takt-Motoren gemäß den Anleitungen auf der

Packung mit Benzin.

Wir empfehlen die Verwendung von Öl für 2-Takt-Motoren Efco

2% (1:50)

das speziell für alle luftgekühlten 2-Takt-Motoren Efco ausgelegt ist.

Das im Prospekt (Abb.19) angegebene korrekte Öl-/Treibstoff-

Mischverhältnis gilt sowohl bei der Verwendung von Efco

PROSINT 2

und

EUROSINT 2

(Abb.20) als auch eines gleichwertigen Motoröls hoher Qualität

(

Spezifikationen JASO FD oder ISO L-EGD

). Wenn die Spezifikationen

des Öls NICHT gleichwertig oder nicht bekannt sind, ein Öl-/Treibstoff-

Mischverhältnis von

4% (1:25)

verwenden.

WARNUNG: KEIN ÖL FÜR FAHRZEUGE ODER ÖL FÜR 2-TAKT-

AUSSENBORDMOTOREN VERWENDEN

WARNUNG: Auf keinen Fall Treibstoff mit einem höheren

Alkoholanteil als 10% verwenden; Gasohol mit einem

Akoholanteil bis 10% oderTreibstoff E10 sind akzeptabel.

WARNUNG:

Nur so viel Treibstoff beschaffen, der für den eigenen Bedarf- notwendig ist; kaufen Sie niemals mehr Treibstoff, als Sie in

ein, zwei Monaten verbrauchen,

Lagern Sie das Benzin in einem gut verschlossenen Behälter an- einem kühlen, trockenen Ort

HINWEIS:

Das Öl für 2-Takt-Motoren enthält Kraftstoffstabilisator und bleibt

30 Tage lang frisch. Mischen Sie KEINE höheren Mengen als Sie innerhalb

30 Tagen verbrauchen können. Wir empfehlen Öl für 2-Takt-Motoren mit

Kraftstoffstabilisator (

Emak ADDITIX 2000 - Art. Nr. 001000972 – Abb.21

AUFTANKEN (Abb.24)

Schütteln Sie den Gemischkanister vor dem Auftanken (Abb.22).

COMBUSTIBLE

Este producto se acciona con un motor de 2 tiempos y requiere la premezcla

de gasolina con aceite para motores de 2 tiempos. Premezclar la gasolina sin

plomo con el aceite para motores de dos tiempos en un recipiente limpio

aprobado para la gasolina (Fig.17).

COMBUSTIBLE ACONSEJADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA

FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO PARA USO AUTOMOVILÍSTICO CON

89 OCTANOS ([R + M] / 2) O CON UN NÚMERO MAYOR DE OCTANOS (Fig.18).

Mezclar el aceite para motores de 2 tiempos con la gasolina siguiendo las

instrucciones del envase.

Recomendamos utilizar aceite para motores de 2 tiempos Efco al 2%

(1:50), formulado específicamente para todos los motores de dos tiempos

enfriados por aire Efco.

Las proporciones correctas de aceite y combustible indicadas en el

prospecto (Fig.19) son adecuadas cuando se utiliza aceite para motores

Efco PROSINT 2 y EUROSINT 2 (Fig.20) o un aceite para motor de alta

calidad equivalente (especificaciones JASO FD o ISO L-EGD). Si las

especificaciones del aceite no se conocen o NO son equivalentes, utilizar

una relación de mezcla aceite/combustible del 4% (1:25).

PRECAUCIÓN: NO UTILIZAR ACEITE PARA VEHÍCULOS O ACEITE

PARA MOTORES FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS.

PRECAUCIÓN: no utilizar combustibles con porcentajes de alcohol

superiores al 10%; se admite el uso de gasohol con un porcentaje

de alcohol de hasta el 10% o combustible E10.

PRECAUCIÓN:

Comprar sólo la cantidad de combustible necesaria en base al- consumo; no comprar más de lo que se utilizará en uno o dos

meses;

Conservarla gasolina en un recipientecerradoherméticamente,- en un lugar fresco y seco.

NOTA: el aceite para motores de dos tiempos contiene estabilizador para

combustible y permanece fresco durante 30 días. NO mezclar más cantidad

de la que se va a utilizar en 30 días. Se recomienda utilizar aceite para

motores de 2 tiempos con estabilizador para combustible (Emak ADDITIX

2000 - cód. art. 001000972 – Fig.21).

LLENADO (Fig.24)

Agitar el bidón de la mezcla antes del llenado (Fig.22).

BRANDSTOF

Dit product wordt aangedreven door een tweetaktmotor waarbij er een

voormenging moet plaatsvinden van olie en benzine voor tweetaktmotoren.

Meng de loodvrije benzine en de olie voor tweetaktmotoren voor in een

schone houder die goedgekeurd is voor benzine (Fig.17).

AANBEVOLEN BRANDSTOF: DEZE MOTOR IS GECERTIFICEERD OM TE

WERKEN MET LOODVRIJE BENZINE VOOR AUTOGEBRUIK MET 89 OCTAAN

([R + M] / 2) OF MET EEN GROTER OCTAANGETAL (Fig.18).

Meng de olie voor tweetaktmotoren met benzine volgens de instructies op

de verpakking.

Wij adviseren om Efco olie voor tweetaktmotoren op 2% (1:50) te

gebruiken, die specifiek is samengesteld voor alle luchtgekoelde Efco

tweetaktmotoren.

De juiste olie-/benzineverhoudingen die aangegeven zijn in de tabel

(Fig.19) zijn geschikt als men Efco PROSINT 2- en EUROSINT 2-olie (Fig.20)

gebruikt of een soortgelijke motorolie van hoge kwaliteit (JASO FD- of ISO

L-EGD-specificaties). Als de specificaties van de olie NIET equivalent of niet

bekend zijn, gebruik dan een mengverhouding olie/benzine van 4% (1:25).

LET OP: GEBRUIK GEEN OLIE VOOR AUTO'S OF OLIE VOOR

TWEETAKT-BUITENBOORDMOTOREN.

LET OP: gebruik nooit brandstoffen met een alcoholpercentage

van meer dan 10%; acceptabel zijn gasohol met een

alcoholpercentage tot 10% of E10-benzine.

VOORZICHTIG:

Koop alleen de hoeveelheid brandstof die u nodig heeft; koop- niet meer dan dat u in één of twee maanden gebruikt;

Bewaar de benzine in een hermetisch gesloten tank op een- koele en droge plaats.

OPMERKING: de olie voor tweetaktmotoren bevat een stabilisator voor

benzine en blijft 30 dagen goed. Meng GEEN grotere hoeveelheden

dan dat u in een periode van 30 dagen gebruikt. Wij adviseren olie voor

tweetaktmotoren met stabilisator voor benzine (Emak ADDITIX 2000 -

cod. art. 001000972 – Fig.21).

BIJVULLEN (Fig.24)

Schud de jerrycan met het mengsel voordat u de tank bijvult (Fig.22).

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

ATTENZIONE: osservare le istruzioni di sicurezza per

la manipolazione del carburante. Spegnere sempre il

motore prima di fare rifornimento. Non aggiungere mai

carburante a una macchina con il motore in funzione

o caldo. Spostarsi almeno 3 m dalla posizione in cui è

stato effettuato il rifornimento prima di avviare il motore

(Fig.23). NON FUMARE!

Pulire la superficie attorno al tappo del carburante per evitare1. contaminazioni.

Allentare lentamente il tappo del carburante.2. Versare con attenzione la miscela di carburante nel serbatoio.3. Evitare versamenti.

Prima di rimettere il tappo del carburante, pulire e controllare la4. guarnizione.

Rimettere immediatamente il tappo del carburante stringendolo5. manualmente. Rimuovere eventuali versamenti di carburante.

NOTA: è normale che un motore nuovo emetta fumo durante e

dopo il primo utilizzo.

ATTENZIONE: controllare se vi sono perdite di carburante

e, ove presenti, eliminarle prima dell’uso. Se necessario,

contattare il servizio assistenza del proprio rivenditore.

Motore ingolfato

- Posizionare l’interruttore di massa su STOP.

- Applicare uno strumento idoneo al cappuccio della candela

(A, Fig. 25).

- Sollevare il cappuccio della candela.

- Svitare e asciugare la candela.

- Aprire completamente la farfalla.

- Tirare diverse volte la fune di avviamento per svuotare la camera

di combustione.

- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio premendolo con

decisione.

- Posizionare l’interruttore di funzionamento su I, posizione di

avviamento.

- Portare la leva starter nella posizione OPEN, anche se il motore è

freddo.

- Avviare ora il motore.

WARNING: Follow safety instruction for fuel handling.

Always shut off engine before fuelling. Never add fuel to

a machine with a running or hot engine. Move at least 3

m from refuelling site before starting engine (Fig.23). DO

NOT SMOKE!

Clean surface around fuel cap to prevent contamination.1.

Loosen fuel cap slowly.2.

Carefully pour fuel mixture into the tank. Avoid spillage.3.

Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the gasket.4.

Immediately replace fuel cap and hand tighten. Wipe up any fuel5.

spillage.

NOTE: It is normal for smoke to be emitted from a new engine

during and after first use.

WARNING: Check for fuel leaks, if any are found, correct

before use. Contact a Servicing Dealer if necessary.

Engine is Flooded

- Set the on/off switch to STOP.

- Engage a suitable tool in the spark plug boot (A, Fig. 25).

- Pry off the spark plug boot.

- Unscrew and dry off the spark plug.

- Open the throttle wide.

- Pull the starter rope several times to clear the combustion

chamber.

- Refit the spark plug and connect the spark plug boot, press it

down firmly.

- Set the on/off switch to I, the starting position.

- Set the choke lever to OPEN position – even if engine is cold.

- Now start the engine.

ATTENTION : respectez les consignes de sécurité sur la

manipulation du carburant. Coupez toujours le moteur

avant de procéder au ravitaillement. Ne faites jamais

l'appoint de carburant lorsque le moteur tourne ou s'il

est encore chaud. Restez à au moins 3 m de la zone de

ravitaillement avant de démarrer le moteur (Fig.23). NE

FUMEZ PAS !

Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin d'éviter1. toute contamination.

Dévissez lentement le bouchon de carburant.2. Versez soigneusement le mélange de carburant dans le réservoir.3. Évitez de renverser du carburant.

Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et4. inspectez le joint d'étanchéité.

Remontez immédiatement le bouchon de carburant et serrez-le5. manuellement. Essuyez tout déversement de carburant

REMARQUE : il est normal qu'un moteur neuf dégage de la

fumée durant et après la première utilisation.

ATTENTION : vérifiez si le carburant fuit et, le cas

échéant, éliminez les fuites avant d'utiliser la machine. Si

nécessaire, faites appel au service d'assistance auprès de

votre revendeur.

Moteur noyé

- Basculez l’interrupteur de marche/arrêt sur la position STOP.

- Insérez un outil adapté dans la coiffe de bougie (A, Fig. 25).

- Faites levier sur la coiffe de bougie et retirez-la.

- Dévissez et séchez la bougie.

- Ouvrez l’accélérateur à fond.

- Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de façon à vider la

chambre de combustion.

- Remontez la bougie et connectez la coiffe en l’enfonçant

fermement.

- Basculer l’interrupteur de marche/arrêt sur I, la position de

démarrage.

- Passez le levier d’étrangleur sur la position OUVRIR, même si le

moteur est froid.

- Démarrez à présent le moteur.

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

ACHTUNG: Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften für

die Handhabung von Treibstoff. Stellen Sie den Motor vor

dem Tanken unbedingt ab. Füllen Sie niemals Treibstoff

in eine Maschine mit laufendem oder heißem Motor.

Entfernen Sie sich mindestens 3 m von der Stelle, an

der Sie aufgetankt haben, bevor Sie den Motor starten

(Abb.23). NICHT RAUCHEN!

Säubern Sie die Umgebung des Tankdeckels, um1. Verschmutzungen des Treibstoffs zu vermeiden.

Drehen Sie den Tankdeckel langsam auf.2. Füllen Sie das Treibstoffgemisch vorsichtig in den Tank.3. Möglichst keinen Treibstoff verschütten.

Säubern und kontrollieren Sie die Dichtung, bevor Sie den4. Tankdeckel wieder aufsetzen.

Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und drehen Sie5. ihn von Hand fest zu. Entfernen Sie eventuell verschütteten

Treibstoff.

HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während

und nach dem ersten Gebrauch etwas raucht.

ACHTUNG: Kontrollieren Sie, ob Treibstoff austritt;

Leckstellen vor dem Gebrauch beseitigen. Falls

erforderlich verständigen Sie bitte Ihren Fachhändler.

Motor ist ersoffen

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP.

- Setzen Sie ein geeignetesWerkzeug in die Fassung der Zündkerze

ein (A, Abb. 25).

- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.

- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie.

- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.

- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die

Vergaserkammer zu lüften.

- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die

Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten.

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position I, die Startposition.

- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung OFFEN, und zwar

auch bei kaltem Motor.

- Werfen Sie jetzt den Motor wieder an.

ATENCIÓN: seguir las instrucciones de seguridad al

manipular el combustible. Apagar el motor antes del

llenado. No añadir combustible a una máquina con el

motor caliente o en funcionamiento. Alejarse 3 m del

punto de llenado antes de poner el motor en marcha

(Fig.23). ¡NO FUMAR!

Limpiar la superficie en torno al tapón del combustible para1. evitar contaminaciones.

Aflojar lentamente el tapón del combustible.2. Verter la mezcla de combustible con cuidado en el depósito.3. Evitar que el combustible se derrame.

Antes de volver a poner el tapón del combustible, limpiar e4. inspeccionar la junta.

Colocar inmediatamente el tapón y apretarlo a mano. Eliminar5. todo eventual residuo de combustible.

NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y

después del primer uso.

ATENCIÓN: comprobar que no haya fugas de combustible;

si las hay, eliminarlas antes del uso. Si es necesario,

contactar con el servicio de asistencia del revendedor.

Motor ahogado

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición

STOP.

- Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía

(A, Fig. 25).

- Haga palanca para sacar la funda de la bujía.

- Desenrosque la bujía y séquela.

- Abra el acelerador por completo.

- Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para

desahogar la cámara de combustión.

- Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione firmemente

hacia abajo.

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición

de arranque I.

- Ponga la palanca de estrangulación en la posición OPEN, aunque

el motor esté frío.

- Ahora, arranque el motor.

WAARSCHUWING: houd u aan de veiligheidsinstructies

voor het hanteren van de brandstof. Zet altijd de motor

uit voordat u de tank bijvult. Vul nooit brandstof bij in een

apparaat met een draaiende of hete motor. Ga minimaal 3

m van de plaats waar de bijvulling heeft plaatsgevonden

vandaan voordat u de motor start (Fig.23). NIET ROKEN!

Maak het oppervlak rond de tankdop schoon om verontreiniging1. te voorkomen.

Draai de tankdop langzaam los.2. Giet het brandstofmengsel voorzichtig in de tank. Voorkom3. morsen.

Voordat u de tankdop weer vastdraait dient u de pakking4. schoon te maken en te controleren.

Plaats de tankdop onmiddellijk terug en draai hem met de hand5. vast. Verwijder eventueel gemorste brandstof.

OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft

tijdens het eerste gebruik.

WAARSCHUWING: controleer of er brandstoflekken

zijn, en los deze op voordat u het apparaat gebruikt.

Neem zo nodig contact op met de klantenservice van uw

leverancier.

Motor is verzopen

- Zet de on/off-schakelaar op STOP.

- Plaats een geschikt gereedschap in de dop van de bougie

(A, Fig. 25).

- Wrik de dop van de bougie.

- Draai de bougie los en maak hem droog.

- Zet het gas helemaal open.

- Trek een paar keer aan het startkoord om de verbrandingskamer

leeg te maken.

- Zet de bougie terug op zijn plaats en sluit de dop weer aan, druk

hem stevig naar beneden.

- Zet de on/off-schakelaar op I, de startstand.

- Zet de chokehendel op stand OPEN – ook als de motor koud is.

- Start de motor.

26 27 28 29A

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

AVVIAMENTO MOTORE

Portare l’interruttore in posizione “I” (solo per i modelli

che ne sono provvisti) (A, Fig. 29A-29B).

Assicurarsi che la leva acceleratore (B, Fig. 28) funzioni

bene.

Aprire il rubinetto del carburante portonandolo in pos.

«ON» (Fig. 26).

Mettere la leva (1) (Fig. 27) in posizione «CLOSE» (solo

per partenze a motore freddo).

Tenendo ben ferma la macchina, tirare lentamente

l'impugnatura avviamento fino a che si incontra

resistenza, poi tirare energicamente fino a che il motore

inizia a dare qualche scoppio.

A questo punto riportare la leva (1) (Fig. 27) in

posizione «OPEN» e dare alcuni strappi decisi fino ad

ottenere l'avviamento del motore.

Dopo l'avviamento, riscaldare il motore prima di

aumentare il numero di giri al valore richiesto: quando

durante l'uso non è più necessario un alto numero di

giri, riportare la leva acceleratore al minimo.

ATTENZIONE! - Quando il motore è già caldo,

non usare lo starter (1) (Fig. 27) per

l’avviamento.

RODAGGIO MOTORE

Il motore raggiunge la sua massima potenza dopo 5÷8

ore di lavoro.

Durante questo periodo di rodaggio non fare

funzionare il motore a vuoto al massimo numero di giri

per evitare eccessive sollecitazioni.

ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non variare

la carburazione per ottenere un presunto

incremento di potenza; il motore potrebbe

esserne danneggiato.

STARTING THE ENGINE

Put the ON/OFF switch in the I position (Only for

models equipped with such a device) (A, Fig. 29A-29B).

Make sure that the throttle lever (B, Fig. 28) works

properly.

Open the fuel cock, turning it onto pos.“ON”(Fig. 26).

Put choke lever (1) (Fig. 27) on «CLOSE» position (Only

for cold engine).

Holding the unit firmly, pull the starter handle until you

meet resistance, then pull quickly with a short sharp

stroke.

Repeat this until the engine fires.

Put then the choke lever (1) (Fig. 27) in «OPEN» position

and pull the starter handle again till the engine starts.

After starting, warm up the motor before increasing

the rpms to the required value. During use, when a

high number of rpms is no longer necessary, move the

accelerator lever back to the minimum.

WARNING! - Do not use the choke (1) (Fig. 27)

when starting a hot engine.

BREAKING-IN THE ENGINE

The engine reaches the maximum power after 5÷8

hours of activity.

During this period of breaking-in do not make use the

engine at wide open throttle without load, to avoid

excessive functioning stress.

WARNING! - During the breaking-in period do

not vary the carburetion to obtain a presumed

power increment; the engine can be damaged.

DEMARRAGE DU MOTEUR

Tournez l’interrupteur sur la position “I” (Seulement

pour les modeles qui ne sont fournis) (A, Fig. 29A-29B).

S’assurer que l’accélérateur (B, Fig. 28) fonctionne

correctement.

Ouvrez le robinet du carburant en le mettant su la

position «ON« (Fig. 26).

Positionner le levier (1) (Fig. 27) dans la position

«CLOSE» (seulement pour démarrage à froid).

Tenir fermement la pompe et tirer la corde du

demarreur jusqu’à ce que le moteur démarre.

Placer le levier du starter (1) (Fig. 27) dans la position

«OPEN» et, si nécessarire, actionnez à nouveau le

lanceur, et laissez chauffer le moteur avant de travailler.

Après le démarrage, faites chauffer le moteur avant

d’augmenter la quantité de tours jusqu’à la valeur

requise; lorsqu’un nombre élevé de tours n’est plus

nécessaire pendant l’usage, reportez le levier de

l’accélérateur au minimum.

ATTENTION! - Lorsque le moteur est chaud

n’utilisez pas le starter (1) (Fig. 27) pour

démarrer.

RODAGE MOTEUR

Le moteur atteint sa puissance maximale au bout de 5

à 8 heures de travail.

Au cours de cette période de rodage, ne faites pas

tourner le moteur à vide au régime maxi pour lui éviter

excessif efforts de fonctionnement.

ATTENTION! - Durant le rodage, ne modifiez pas

la carburation en vue d'augmenter la puissance;

vous risquez seulement d'endommager le

moteur.

Other manuals for PA 1030

This manual suits for next models

Table of contents

Other Efco Water Pump manuals

Efco

Efco MP 300 Manual

Efco

Efco Oleo-Mac 56062002 Manual

Efco

Efco PA 1030 Manual

Efco

Efco MP 3000 Assembly instructions

Popular Water Pump manuals by other brands

Metabo

Metabo TBP 5000 M Original operating instructions

Pentair Pool Products

Pentair Pool Products Swimmey Use and maintenance manual

Waterway

Waterway PD-VSC165 owner's manual

Renkforce

Renkforce 1168660 operating instructions

SFA

SFA SANISUB ZPK Operating & installation manual

Bestway

Bestway Inflate Your Fun FLOWCLEAR 58148 owner's manual

DROPSA

DROPSA 201000 User and maintenance manual

Pfeiffer Vacuum

Pfeiffer Vacuum ATH 3200 MT operating instructions

Utilitech

Utilitech 50AC-110N manual

Grundfos

Grundfos MAGNA1 D Installation and operating instructions

Graco

Graco Fast-Ball 222103 instructions

Intex

Intex Krystal Clear SF90220T owner's manual

RAD Sportz

RAD Sportz Electric Air Pump & Gauge instruction manual

LEO

LEO USC37W-1 owner's manual

Morbella

Morbella AirPump AX1 user manual

ARO

ARO PE03P A0S Series Operator's manual

Marco

Marco 162 001 1B Instructions for use

DAB

DAB NKVE MCE Series Instruction for installation and maintenance