ewheels E2S V1 User manual

BRUKERMANUAL (NOR)
MANUAL (SV)
USER MANUAL (EN)
E2S V1 - E2S JUNIOR
Dette er bilder for illustrasjon - Din nye 2021 versjon kommer med flere oppgraderinger og nytt utsende
These pictures are for illustrative purposes only. Your new 2021 version is equipped with several upgrades and new designs.

1 Deleoversikt og tekniske spesifikasjoner
1.1 Deleoversikt - E2S V1
1.2 Tekniske spesifikasjoner E2S V1
1.3 Deleoversikt - E2S Junior
1.4 Tekniske spesifikasjoner - E2S Junior
2. Sikkerhetsinstruksjoner
3. Hvordan bruke sparkesykkelen
3.1 Sette oppe ut av esken
3.2 Display & Feilkoder
3.3 Kjøreinstruksjoner
3.3.1 Før den tas i bruk
3.3.2 Kjøring
3.3.3 Bremsing
4. Vedlikehold
4.1 Dekk
4.2 Batteri
4.3 Etterstramming
4.4 Brems
4.5 Lader
6.1 Hva innebærer reklamasjonsretten
6.2 Hva dekkes ikke
6.3 Reklamasjon & servicehenvendelser
7. Kontakt oss
8. Sikker avfallshåndtering
6.Reklamasjon
NO
For det første, velkommen til E-wheels klubben!
Tusen takk for at du handlet din elsparkesykkel hos oss.
I denne brukermanualen gir vi deg veiledning på hvordan du skal få mest mulig ut av ditt produkt samt generelle krav og tips
til vedlikehold. Vi vet det kribler i magen og at du bare vil ut å crusie, men det er viktig at du gjør deg kjent med denne
informasjonen før du tar i bruk din splitter nye sparkesykkel fra E-serien.
INNHOLD
5.1 Lagring
5.2 Når produktet skal brukes igjen
5.Hvordan lagre produktet over vinteren
NB! Dette er et kjøretøy og må på lik linje med
sykler, motorsykler og biler vedlikeholdes. Les
kapittel 4 og 5 for vedlikehold og lagring.

1DELEOVERSIKT & TEKNISKE SPESIFIKASJONER
1.1 E2S V1
1) LCD-skjerm
2) Gass
3) Ringeklokke
4) Bremsehendel
5) Frontlykt
6) Foldemekanisme
7) Krok for feste av styret
8) Baklykt
9) Bremseskive
10) Luftfylt bakdekk
11) Luftfylt forhjul
12) Støtte (venstre side)
13) Motor
14) Ladeport (venstre side)
15) Bakskjerm
16) Forskjerm
_____3
________4
_________5
6_______
___
___7
_____
__12
8__
9_________
10______ ______11
____
14_
______
15_
______16
___________13
NO
For reservedeler se www.e-wheels.no
1____
__
2_____

1.2Tekniske Spesisfikasjoner for E2S V1
ModellV1
Motor 250W Nominell (500W Maks Effekt)
Motor type DC børsteløs motor
Maksvekt på fører 100kg
MaterialeAluminiumslegering
Fart 20km/t eller 25km/t
Størrelse når den
er satt opp 1080x430x1140mm
Størrelse når den
er foldet 1080x430x490mm
Vekt 15kg
Optimal rekkevidde 25km, varierer utifra vekt på fører, hastighet, temperatur, terreng, lufttrykk i dekk, kjøremodus
Bremser Skivebrems bak + EABS foran
Bredde på rammen 14.5 cm
Volt på batteriet 36V
Batterikapasitet 7.8Ah
Batteritype Litiumbatterier
Inngangsspenning AC100-240V
Merkestrøm 1.5A
Ladetid 4-6t
IP-Grad Denne modellen har ikke IP-sertifisering
App Nei
Hjul størrelse 8.5"
Dekk type 8.5" luftfylte dekk
Display LCD display
Cruise Control Modus Alltid på
NO

DELEOVERSIKT & TEKNISKE SPESIFIKASJONER
1.3E2S JUNIOR
1) LCD-skjerm
2) Gass
3) Ringeklokke
4) Bremsehendel
5) Frontlykt
6) Foldemekanisme
7) Krok for feste av styret
8) Baklykt
9) Bremseskive
10) Luftfylt bakdekk
11) Luftfylt forhjul
12) Støtte (venstre side)
13) Motor
14) Ladeport (venstre side)
15) Bakskjerm
16) Forskjerm
21 _________
____ _____3
___
___4
_________5
6____
___
__7
8__
9_______
10______
______13
_____11
__
__12
__
14______15
16____
For reservedeler se www.e-wheels.no
NO

1.4Tekniske Spesisfikasjoner for E2S JUNIOR
ModellJUNIOR
Motor 250W Nominell (500W Maks Effekt)
Motor type DC børsteløs motor
Maksvekt på fører 70kg
MaterialeAluminiumslegering
Fart 15km/t eller 20km/t
Størrelse når den
er satt opp 1080x430x990mm
Størrelse når den
er foldet 1080x430x490mm
Vekt 10kg
Optimal rekkevidde 23km, varierer utifra vekt på fører, hastighet, temperatur, terreng, lufttrykk i dekk, kjøremodus
Bremser Skivebrems bak + EABS foran
Bredde på rammen 14.5 cm
Volt på batteriet 36V
Batterikapasitet 6.6Ah
Batteritype Litiumbatterier
Inngangsspenning AC100-240V
Merkestrøm 1.5A
Ladetid 4t
IP-Grad Denne modellen har ikke IP-sertifisering
App Nei
Hjul størrelse 8.5"
Dekk type 8.5" luftfylte dekk
Display LCD display
Cruise Control Modus Alltid på
NO

2SIKKERTHETSINSTRUKSJONER
•Les nøye gjennom brukermanualen og gjør deg kjent med innholdet for best ytelse og for å ta vare på produktet.
•E-serien fra E-Wheels er personlige kjøretøy og er kun beregnet for bruk av en person. Aldri ha flere enn en person på
sparkesykkelen av gangen.
•Vi anbefaler bruk av hjelm og annet beskyttelsesutstyr ved kjøring av sparkesykler.
•Ikke kjør sparkesykkelen på glatte underlag (f.eks is og olje) eller utenfor veien/fortauet.
•Øvelseskjør gjerne på et trafikkfritt området på girnivå 1 før du tar deg ut på offentlige veier og fortau.
•Vennligst hold begge hendene på styret og begge føttene på ståbrettet under kjøring. Ikke hopp rundt på ståbrettet.
•Ikke slå av motoren under pågående kjøring av sparkesykkelen.
•Ikke kjør over hull på mer enn 3 cm og ikke kjør rett i eller ned fortauskanter, dette kan forårsake skader på føreren
og/eller skader på kjøretøyet. Gå av og løft heller sparkesykkelen opp. Kjør alltid på plant underlag.
•Om du kommer ut på dårlige eller humpete veier må du sakke ned farten eller ta en vurdering om du må trille den.
•Det anbefales ikke bruk av sparkesykkelen i værforhold hvor temperaturen er -5 eller kaldere.
•Ikke kjør over/gjennom vanndammer. Unngå tungt regn, rengjør produktet med en litt fuktig klut.
•Ikke kjør sparkesykkelen i ugunstige værforhold som snø, tungt regn, eller ved kraftig vind for å forhindre at ulykker
som kan oppstå. Hvis du kjører sparkesykkelen under disse forholdene, må du aldri overstige hastigheten på 10 km/t.
•Hvis sparkesykkelen ikke brukes på 1 mnd (som ved f. eks. vinterlagring), så må du vedlikeholdslade den minst 1 gang i
måneden. Aldri la den gå helt tom for strøm og ikke topplad batteriet ved lagring.
•Når du skal sette opp sparkesykkelen må du presse inn foldemekanismens håndtak/spak og sørge for at den sitter ordentlig
på plass før den tas i bruk.
•Hvis du regnes som påvirket av alkohol eller andre midler kan du straffes. Det er ingen promillegrense, det blir en
skjønnsmessig vurdering om du er påvirket.
•Ikke bruk produktet hvis det begynner å bli slark i foldemekanismen eller i styret. Dette må strammes umiddelbart.
Ta kontakt for hjelp ved behov. Ved kontinuerlig bruk vil slarken forverres, og delene vil bli skadet. Dette kan i verste fall føre
til skade på fører da produktet kan bli ødelagt. Hvor ofte produktet trenger vedlikehold avhenger av bruken.
•Ikke kjør produktet med lite eller ingen luft i dekkene, dette er skadelig for produktet og kan være farlig for fører. Dette
ødelegger slange, dekk og i verste fall felgen. Punkteringer er ikke en garantisak. Ikke bruk produktet dersom dekket er utslitt.
•Dette er et fremkomstmiddel, ikke bruk det til hopping, triksing eller lignende.
Ikke kjør produktet opp eller ned trapper, eller lignende.
NO

3HVORDAN BRUKE SPARKESYKKELEN
3.1 Sette opp ut av esken
2. Sett styret ned i staget, pass på
at ikke ledningene blir klemt eller
koblet fra hverandre.
1. Vipp Styrestaget helt opp,
deretter vipp den avlange
festespaken opp og roter på
den sorte klamma
(plastringen).
3. Sjekk at alt er koblet riktig ved å
skru på produktet: Hold inne av/på-
knappen til man får respons fra
displayet. For å skru produktet av,
holder man av/på-knappen inne til
displayet blir helt svart. Lys skrus
på/av ved enkelttrykk.
4. Bruksekskantnøkkelen til å feste de fire
skurene. Fest alle skruene litt, deretter
stram de gradvis slik at alle blir strammet
litt og litt. Pass på å ikke stramme for
hardt mtp. gjengene.
NO
NB! Fyll på luft FØR første kjøretur og vedlikehold det. 3-4 bar.

Display - av/på-knappen
•Hold inne av/på-knappen for å slå av og på sparkesykkelen.
•For å slå på lyktene må sparkesykkelen være påskrudd og av/på-knappen må trykkes inn en gang.
•For å velge mellom kjøre-modusene må av/på-knappen trykkes inn to ganger kjapt etter hverandre.
3.2 Display & feilkoder
Display Funksjoner
Speedometer, strømindikator, feilkode indikator, av/på-knapp for lys, cruise control, girbytte og gir indikator.
Feilkoder
E-1 - Hovedkort/Display - Sjekk kobling mellom display og hovedkort
E-2 - Hovedkort/Motor - Sjekk kobling mellom hovedkort og motor (Fargede koblinger)
E-3 - Bremsehendel - Bremsehendel må byttes
E-4 - Hovedkort - Feil på hovedkort
E-5 - Batteri - Batteri må lades eller erstattes
E-7 - Gass - Gass må byttes
E-8 - Hovedkort/Motor - Sjekk koblinger mellom hovedkort og motor (Hvit plugg)
Speedometer
Enheter: KM/T
Hastigheten som vises kommer fra motoren, sendes via hovedkortet og videre til displayet.
Den angitte hastigheten avhenger av motorsignalet og hjulets diameter.
NO

•E2S V1 & JUNIOR: 1 - Eco (Grønn = sakte), 2 - Sport (Rød = raskt).
NO
Girveksling
Trykk to ganger på av/på-knappen for å veksle mellom girene. Jo høyere gir, jo fortere går sparkesykkelen:
Lys aktivering
For å slå på lyktene foran og bak må sparkesykkelen være påskrudd og av/på-knappen må trykkes inn en gang. Bremselyset
tennes automatisk når bremsehendelen trykkes inn.
Cruise Control-Funksjon
Under kjøring av sparkesykkelen så kan du holde inne gasshendelen med i farten du ønsker i 5 sekunder så vil cruise controllen
aktiveres. For å deaktivere cruise control må man trykke inn bremsehendelen.
Start-modus
Av sikkerthetsmessige årsaker kommer alle E2S-modellene med en såkalt "non-zero" start som vil si at man må sparke
sparkesykkelen i gang og få den over 3 km/t for at motoren skal begynne å trekke :
NON - Non-zero start mode (må sparkes i gang)
ZERO - Zero start mode (motor starter selv med sparkesykkelen stillestående)

3 HVORDAN BRUKE SPARKESYKKELEN
Gå alltid over kjøretøyet før bruk. Sjekk brems, at alt sitter godt og bruk beskyttelsesutstyr
3.3 Kjøreinstruksjoner
3.3.1 Før den tas i bruk
•Velg et godt egnet sted for de første kjøreturene og bli kjent med sparkesykkelen.
•Sett opp sparkesykkelen i henhold til instruksjonene tidligere vist i manualen. Vi anbefaler hjelm og annet sikkerhetsutstyr.
•Se til at det ikke er noe slark i styrestaget. Er det slark så må dette strammes inn før sparkesykkelen tas i bruk.
•Se til at det er riktig lufttrykk før bruk. Man skal ha mellom 3,4-4 bar (50-60psi).
•Du må bli kjent med bremsen, bremselengde og hvordan produktet oppfører seg ved bremsing før du kan ta produktet i bruk
i trafikken/blant folk. Test først ved lave hastigheter og jobb deg helt opp til bråbrems ved høy hastighet.
3.3.2 Kjøring
•Hold inne Av/På-knappen for å slå på sparkesykkelen.
•Av sikkerhetsmessige årsaker så kan motoren kun begynne å trekke når farten på sparkesykkelen er over 3km/t. Dette er for
å forhindre at motoren skal aktiveres om gassen trykkes ned ved en feiltakelse. Når man skal ut å kjøre så setter du den ene
foten på ståbrettet og den andre foten på bakken, deretter sparker du fra. Når sparkesykkelen er i bevegelse og hastigheten
er over 3km/t, så må gassen trykkes rolig inn for å få en fin og jevn akselerasjon.
•Det er veldig viktig med aktiv vektfordeling på ståbrettet, hvor du har en fot fremme og en fot plassert bak. Ved akselerasjon
fordeler du vekten mer til den fremste foten. Ved bremsing fordeler du vekten mer til den bakerste foten. Dette er for å
unngå slitasje på styrestaget. Som følge av vektstangprinsippet blir kraften belastet nederst på styrestaget enorm ved full
akselerasjon & full nedbremsing når man drar og lener seg på styret. Dette unngår man ved aktiv vektfordeling.
•Husk å veksle mellom girene under kjøring, og å bruke ringeklokke og lys mtp. føret, underlaget og andre medtrafikanter.
•Vær oppmerksom på cruise control-funksjonen. Cruise control-funksjonen aktiveres når gasshendelen trykkes med samme
trykk i omkring 5 sekunder.
•Vær oppmerksom på muligheten for uforutsigbare, plutselige hindringer på veien. Bruk vettet mtp. hastighet og tilpass
kjøringen etter forholdene og underlaget.
3.3.3 Bremser
•Ved nedbremsing brukes bremsehendelen. Når bremsehendelen trykkes inn vil de(n) mekaniske bremsen(e) aktiveres,
samt el-bremsen i motoren. Om hendelen er for lett å trykke inn må bremsene justeres.
•Jo hardere du trykker inn bremsehendlen, jo større blir bremsekraften på produktet. Vær oppmerksom på at ved bråbrems
kan sparkesykkelen skli videre og farlige situasjoner kan oppstå.
•Unngå å bråbremse med mindre det er nødvendig da dette fører til slitte dekk.
NO

4 VEDLIKEHOLD
Gå alltid over kjøretøyet før bruk. Sjekk brems, at alt sitter godt, luftrykk og bruk beskyttelsesutstyr
4.1 Dekk
•E2S serien bruker elastisk gummimateriale i dekkene. Når dekkene er slitte eller skadet, må de byttes ut før man kjører
videre på sparkesykkelen. Fyll luft en gang i uken ved hyppig bruk! Det er veldig viktig at dekkene har riktig lufttrykk før
bruk. Ut fra esken har dekkene rundt 2 bar lufttrykk, og kommer til å punktere hvis man ikke fyller luft.
Man skal ha mellom 3,4-4 bar (50-60psi). Riktig lufttrykk gir bedre rekkevidde, topphastighet, akselerasjon, klatreevne og
god kjørekomfort. Viktigst av alt: reduserer det drastisk risikoen for å punktere!
•Punkteringer dekkes ikke, med unntak av produksjonsfeil. Ved en punktering vil det, som følge av forskjellig lufttrykk i
dekket og omgivelsene, sive luft ut ved ventilen ettersom dette er den eneste åpningen for luften å komme ut. Dette betyr
som oftest ikke at ventilen er defekt. For å sjekke om ventilen er defekt må slangen tas ut og holdes under vann. Se deretter
hvor luften siver ut av slangen. Unngå fortauskanter, hopping, skjev vektfordeling + fyll luft for å unngå punktering
•Ved bruk av ventilforlenger: pass på å ikke skru den for hardt til, da kan ventilen ødelegges.
•Resservedeler får man kjøpt på www.e-wheels.no
•Gjør det til en vane å gå over sparkesykkelen og se om alt av synlige skruer sitter godt. Det er svært viktig at alt av
synlige skruer etterstrammes, og det er anbefalt å gjøre dette hver uke, avhengig av hvor mye sparkesykkelen brukes.
4.2Batteri
•E-serien er utstyrt med litiumbatteri. Den gjennomsnittlige levetiden til batteriet er på omkring 1000 sykluser. Under vanlig
bruk og godt vedlikehold kan batteriets levetid vanligvis nå mer enn 1000 sykluser.
•Før sparkesykkelen tas i bruk for første gang er det veldig viktig å lade den helt fullt.
•Prøv alltid å la det være igjen minimum 10% og unngå å tømme batteriet helt for strøm før den skal settes tilbake til lading.
•Ikke la sparkesykkelen stå med et helt tomt batteri i flere timer. Sett den til lading så fort det lar seg gjøre.
•Når du skal sette bort sparkesykkelen over lengre tid så er det viktig at batteriprosenten er på minimum 50% eller mer
(maks 80%). Det er ekstremt viktig å vedlikeholdslade den minst 1. gang hver mnd, ved avvik skades batteriet.
•Bruk alltid original laderen som hører til din modell.
•Ikke la sparkesykkelen stå på plasser hvor temperaturen er kaldere enn -5 og heller ikke la den stå midt i solsteken, sett den
heller i skyggen.
•Litiumbatterier må behandles med ekstrem forsiktighet. Overlading, skade eller overoppheting kan føre til brann. Vær alltid
våken og tilstede når sparkesykkelen lades og ikke la den stå til lading over natten.
•Ikke bruk, lad eller la et skadet batteri være uten tilsyn, følg avhendingsprotokollene umiddelbart
og få det levert slik at den kastes korrekt.
NO

4.3Etterstramming - Veldig viktig!
•Ikke bruk produktet hvis det begynner å bli slark i foldemekanismen eller i styret. Dette må strammes umiddelbart. Ta
kontakt for hjelp ved behov. Ved kontinuerlig bruk vil slarken forverres, og delene vil bli skadet. Dette kan i verste fall
føre til skade på fører da produktet kan bli ødelagt. Hvor ofte produktet trenger vedlikehold avhenger av bruken.
•Hvordan unngå slark i styrestaget? Det er veldig viktig med aktiv vektfordeling på ståbrettet, hvor du har en fot
fremme og en fot plassert bak. Ved akselerasjon fordeler du vekten mer til den fremste foten. Ved bremsing fordeler
du vekten mer til den bakerste foten. Dette er for å unngå slitasje på styrestaget. Som følge av vektstangprinsippet
blir kraften belastet nederst på styrestaget enorm ved full akselerasjon & full nedbremsing når man drar og lener seg
på styret. Dette unngår man ved aktiv vektfordeling.
•Sjekk jevnlig alle skruer og stram ved behov. Ved hyppig bruk sjekk en gang hver 1-2 uker. Dette avhenger også
av underlaget produktet brukes på. For eksempel bruk på brostein vil føre til oftere behov for stramming.
4.5Lader
Ladeinstruksjoner
•Sett kontakten fra laderen inn i stikkontakten. (AC110V-230V)
•Åpne dekselet til ladeporten og sett ladekontakten i ladeporten.
•Laderene fra E-Wheels har en innebygd timing-funksjon for når batteriet er fulladet. Lampen på laderen lyser rødt for
å indikere at ladingen pågår. Når lampen bytter fra rødt til grønt, så indikerer den at batteriet er fulladet.
•Når batteriet skal lades må sparkesykkelen plasseres i et tørt og ventilert rom/plass.
4.4Brems
Instruksjoner for vedlikehold og testing av brems
•Bremsen må justeres og etterstrammes ved behov. Ta kontakt for veiledning, eller se vårt
hjelpesenter på www.e-wheels.no
•Sjekk alltid bremsen før du tar i bruk produktet. Dersom den ikke bremser tilstrekkelig, må dette
utbedres før produktet tas i bruk.
•Produkter med skivebrems behøver å bytte bremseklosser ved behov. Dette kan bestilles på
www.e-wheels.no
NO

5 Hvordan lagre produktet over vinteren
5.1 Lagring
1. Rengjør produktet med en litt fuktig klut. Fjern skit og møkk som har satt seg på produktet. Bruk gjerne våtservietter,
tannbørste og Q-tips for å komme til på vanskelige steder.
2. Dersom du har brukt produktet ute etter veier og gangveier har blitt saltet, er det ekstremt viktig å bruke «salt remover»,
eller tilsvarende produkter for å hindre at produktet korroderer. NB! Skader som følge av salt dekkes ikke.
3. Spray WD40 på diverse bevegelige deler samt bolter. (ikke bruk på plast)
4. Lad produktet ditt til 60-80%. NB! Lad det til maks 80%, Lithium batterier skal ikke lagres fulladet, de skal heller ikke lagres
med lav strømprosent.
5. Fyll luft i dekkene til anbefalt lufttrykk (3,4-4 bar, eller 50-60psi).
6. Lagre din elsparkesykkel på et tørt sted, temperatur mellom 5-25 grader.
7. Det er ekstremt viktig å vedlikeholdslade den minst 1. gang hver måned opptil 60-80%, ved avvik skades batteriet.
Lithiumbatterier har en prosess som konstant «går rundt» for å holde seg i live. Denne prosessen «spiser» av strømmen, og
batteriprosenten minker derfor over tid. Når batteriprosenten er for lav, vil batteriet etter hvert «spise» av battericellene for å
holde seg i live.
Dette er hva som skader batteriet og fører til redusert ytelse og etter hvert defekt batteri. Dette gjelder alle lithiumbatterier
og du burde bruke samme praksis for alle dine produkter med slike batterier. Telefoner og laptoper er noen eksempler på
andre produkter som bruker lithiumbatterier. Hvor mye batteriprosenten minker over tid avhenger av temperaturen der det
oppbevares, unngå derfor å oppbevar batteriet på et for kaldt sted.
NO
5.2Når produktet skal brukes igjen
1. Se til at spaken til foldemekanismen sitter godt når staget er i oppreist stilling. Sjekk at det ikke er slark i foldemekanismen.
Stram foldemekanisme ved behov.
2. Hvordan unngå slark i styrestaget? Det er veldig viktig med aktiv vektfordeling på ståbrettet, hvor du har en fot fremme
og en fot plassert bak. Ved akselerasjon fordeler du vekten mer til den fremste foten. Ved bremsing fordeler du vekten mer til
den bakerste foten. Dette er for å unngå slitasje på styrestaget. Som følge av vektstangprinsippet blir kraften belastet nederst
på styrestaget enorm ved full akselerasjon & full nedbremsing når man drar og lener seg på styret. Dette unngår man ved
aktiv vektfordeling.
3. Sjekk jevnlig alle skruer og stram ved behov. Ved hyppig bruk sjekk en gang hver 1-2 uker. Dette avhenger også av
underlaget produktet brukes på. For eksempel bruk på brostein vil føre til oftere behov for stramming
4. Lad opp sparkesykkelen til 100% før første tur og la den stå en time ekstra etter at den viser at batteriet er fullt.
5. Fyll luft i dekkene til anbefalt lufttrykk (3,4-4 bar, eller 50-60psi).
6. Sjekk alltid bremsen før du tar i bruk produktet. Dersom den ikke bremser tilstrekkelig, må dette
utbedres før produktet tas i bruk.

6 REKLAMASJON
6.1 Hva innebærer reklamasjonsretten
•Denne tidsbegrensede retten for å reklamere gjelder for alle E-serie elsparkesykler 24 måneder eller 4000km (hva som
inntreffer først) etter at kjøpet er utført, og dekker de mekaniske og elektroniske delene (display, motor, lader og hovedkort)
ved produksjonsfeil. Batteri: 12 måneder eller 2000km (hva som inntreffer først).
•Dette gjelder bare for den opprinnelige kjøperen og overføres ikke ved videre salg eller utleie.
6.2 Hva dekkes IKKE
*Slitasjedeler
Skader og slitasje på produktet som kommer av:
6.3 Reklamasjon & servicehenvendelser
•Uforsiktig bruk, misbruk, forsømmelse, feilbruk, utleie, støt, varme, fuktskader, feil installasjon ved egen rep,
punkteringer, veisalt, dårlig vedlikehold eller modifiseringer av sparkesykkelen. Alle ytre påvirkninger vil ikke dekkes.
•Mangelfull vedlikehold, feillading, feil oppbevaring, feil bruk – dvs. overstige vekt, høyde og/eller aldersbegrensning,
kjøring i trapper, mot vegger eller fortauskanter, andre typer ekstremsport o.l.
•Ulykke, krasj, kjøring over gjenstander, kappløp, brann, at sparkesykkelen har vært under vann, vann med høyt
trykk, kulde, jordskjelv, fall, oksidasjon eller kjemisk korrosjon. Vannskader dekkes ikke av reklamasjon så sant det
ikke er produksjonsfeil
•At produktet er tuklet med og leveres uten originaldeler. Feil forårsaket av annet utstyr.
•Uforsvarlig pakking eller feilhåndtering under retur til forhandler
•Modifisering – bruk av tredjeparts produkt som ikke er kjøpt av E-wheels Norge AS/Wheels Europe AB
•Henvend deg til vårt hjelpesenter for reklamasjoner og servicehenvendelser.
Dette finner du på vår nettside.
NO
Dette innebærer bremsesystem (bremseklosser, kalipper, bremsevaier, skive), dekk, slange, ventiler, gummideksler,
støtte. Slitasjedeler og andre reservedeler kan bestilles på: www.e-wheels.no

8 KONTAKT OSS
I Norge:
E-Wheels Norge AS
Addresse:
Betongveien 12
3302, Hokksund
Nettside:
https://www.E-wheels.no
I Europa:
E-Wheels Europe AB
Addresse:
Datavägen 31
436 32 Askim,
Göteborg, Sverige
Nettside:
https://www.ewheels.se
NO

9 SIKKER AVFALLHANDTERING
Dette produktet må ikke kastes ved forbrenning, landfylling eller med husholdningsavfall.
Ukorrekt avhending av batteriet som finnes i dette produktet kan føre til at batteriet oppvarmes,
rives eller antennes, noe som kan forårsake alvorlig skade. Stoffene inneholdt i batteriet gir
kjemiske farer for miljøet. E-Wheels produkter skal leveres til et e-avfall resirkuleringssenter,
program eller anlegg. Lokale forskrifter og lover som gjelder gjenvinning og bortskaffelse av
litiumionbatterier og/eller produkter som inneholder dem, varierer i henhold til land, stat og lokale
myndigheter. Du må sjekke lover og forskrifter som svarer til hvor du bor for å kunne kassere
batteriet og / eller enheten på riktig måte. Det er brukerens ansvar å avhende avfallet sitt i
henhold til lokale forskrifter og lover.
For ytterligere informasjon om hvor du skal kaste batterier og elektrisk eller elektronisk avfall,
vennligst kontakt ditt lokale eller regionale avfallshåndteringskontor, din
husholdningsavfallstjeneste eller ditt salgssted.
NO

1 Del översikt och tekniska specifikationer
1.1 Del översikt - E2S V1
1.2 Tekniska specifikationer E2S V1
1.3 Del översikt - E2S Junior
1.4 Tekniska specifikationer - E2S Junior
2. Säkerhetsinstruktioner
3. Hur du använder sparkcykeln
3.1 Montering ur kartongen
3.2 Display & Felkoder
3.3 Körinstruktioner
3.3.1 Innan den tas i
bruk
3.3.2 Körning
3.3.3 Bromsning
4. Underhåll
4.1 Däck
4.2 Batteri
4.3 Åtdragning
4.4 Broms
4.5 Laddning
6.1 Vad innebär reklmationsrätten 6.2
Vad täcks inte
6.3 Reklamation och servicehantering
7. Kontakta oss
8. Säker avfallshantering
6.Reklamation
SV
För det första, välkommen till E-wheels klubben!
Tusen tack för att du handlat din elsparkcykel hos oss.
I denna manualen vägleder vi dig till hur du ska få det mesta möjliga utav din produkt samt generella krav och tips
tillunderhåll. Vi vet att det pirrar i magen och att du bara vill ut och köra, men det är viktigt att du känner till informationen
innan du tar din splitter nya testvinnare från E-serien i bruk.
INNEHÅLL
5.1 Förvaring
5.2 När produkten ska användas
igen
5. Hur du ska förvara sparkcykeln under vintern
OBS! Detta är ett fordon och bör på liknande
sätt som cykel, motorcykel och bilar
underhållas. Läs kapitel 4 och 5 om underhåll
och förvaring.

1DELÖVERSIKT & TEKNISKA SPECIFIKATIONER
1.1 E2S V1
1) LCD-skärm
2) Gas
3) Ringklocka
4) Broms
5) Framljus
6) Fällmekanism
7) Krok för fäste av styret
8) Bakljus
9) Bromsksiva
10) Luftfylt bakdäck
11) Luftfylt framdäck
12) Stöd (vänster sida)
13) Motor
14) Ladedport (vänster
sida)
15) Bakskärm
16) Framskärm
_____3
________4
_________5
6_______
___
___7
_____
__12
8__
9_________
10______ ______11
____
14_
______
15_
______16
___________13
SV
För reservedelar se www.ewheels.se
1____
__
2_____

1.2Tekniska specifikationer för E2S V1
V1
250W Nominell (500W Max Effekt)
DC borstlös motor
100kg
Aluminiumslegering
20km/h eller 25km/h
1080x430x1140mm
1080x430x490mm
15kg
25km, varierar beroende på vikt på föraren, hastighet, temperatur, terräng, däck/lufttryck, mode
Skivbroms bak + EABS
14.5 cm
36V
7.8Ah
Litiumbatterier
AC100-240V
1.5A
4-6h
Denna modellen har inte IP-certifiering
Nej
8.5"
8.5" luftfyllt däck
LCD display
Alltid på
SV
Modell
Motor
Motor typ
Max vikt på föraren
Material
Fart
Mått uppfälld
Mått ihopfälld
Vikt
Optimal räckvidd
Bromsar
Bredd på ramen
Volt på batteriet
Batterikapasitet
Batterityp
Spänning in
Märkström
Laddtid
IP-Grad
App
Däck storlek
Dämpare
Display
Cruise Control Mode