FILL-RITE FR12SPA1.5 User manual

SERVICE AND OPERATING MANUAL
Model FR12SPA1.5 Portable
Submersible Dewatering Pump
Design Level 3
fr12spa1.5sm-rev0913 Model FR12SPA1.5 Design Level 3 Page 1
Tuthill Corporation • 8825 Aviation Drive, Fort Worth, Indiana 46809 • Telephone: [phone] • Fax: [phone] • www.llrite.com
OPERATING INSTRUCTIONS
THE PUMP: This pump is a totally enclosed, submersible dewatering unit. It is powered by a 1/3 HP, 12 volt DC 30
AMP motor. Battery clips on the power cord allow easy connection to any 12 volt vehicle battery.
SWITCHING: The on-off switch is located on the power cord.
CONNECTING TO BATTERY: When connecting the clips to a battery, arcing is eliminated by keeping the on-off switch
in the “off” position. Connect the red battery clamp to the positive (+) battery terminal. Connect the black battery clamp to
ground: preferably on the vehicle’s engine to a solid, metallic, stationary point. The connection should be at least 18 inches
(480mm) from the battery.
BATTERY
Ground (Black)
Pump
Positive terminal (Red)
Ground line
from pump
Power line
to pump
VEHICLE ENGINE
HOSE: Since the pump develops relatively low pressure, it is recommended that non-collapsible hose be used for
maximum pumping rates.
HOISTING & LOWERING: Attach a line to the metal handle on the top of the pump for hoisting or lowering the unit. Do
not use power cable for handling unit.
TO OPERATE: Lower unit into liquid to be pumped and activate switch. Pump can be run for a few minutes without
liquid, however, do not run completely dry for extended periods. Damage to shaft seal may result.
RUNNING TIME: This unit draws about 30 amperes and can be operated about 1 hour on a fully charged 55 AMP-
hour battery and still permit starting of vehicle under normal conditions. Caution should be used when running time
exceeds 30 or 40 minutes without engine running to recharge battery, particularly in cold weather when battery efciency is
lowered. Battery size (AMP-hour rating) and the use of other accessories such as lights and radios, etc., must be taken into
consideration for practical running periods without engine running.
OVERLOAD PROTECTION is provided by means of a 40 amp automatic reset circuit breaker, located under top cover.

Model FR12SPA1.5 Design Level 3 Page 2 fr12spa1.5sm-rev0913
TROUBLE SHOOTING
NOTE: Most common cause of failure to run is due to hardened mud and sand at impeller. Remove strainer to check.
MOTOR WILL NOT RUN:
1. Poor connection at battery.
2. Impeller locked with foreign material.
3. Insufcient impeller clearance.
4. Damaged power cable or loose connection internally in motor assembly.
5. Bad switch or circuit breaker. Connect power leads direct to motor leads to check.
6. Worn motor brushes or out of position to make contact with armature.
PERFORMANCE LOW:
1. Strainer screen partially plugged.
2. Impeller rubbing. Check freeness of rotation with screwdriver inserted through hole in base plated into slotted end of
shaft.
3. Battery not fully charged.
4. Discharge restriction such as kinked hose or excessive discharge head.
Motor runs backwards:
1. Check wiring for correct polarity.
SERVICE AND REPAIR INSTRUCTION
DISASSEMBLY: Impeller and shaft seal can be inspected and serviced from lower end of pump by removal of 4
capscrews securing base plate, strainer screen, and suction cover. Screwdriver slot is provided in end of motor shaft to turn
shaft while holding impeller for removal. This permits removal of impeller without disassembly of upper motor housing to hold
motor shaft. Alternately, there is a shaft extension with two ats on the rear of the motor for use when the impeller is difcult
to remove. The upper motor cover must be removed to expose this shaft extension.
To service motor remove 4 hex nuts and bump top cover free from housing tube. Raise sufciently to disconnect power
cable connections. Slide housing tube up from pump casing and motor will be exposed for service or removal.
When servicing and replacing the impeller or suction cover, follow these instructions: The impeller has been revised to
typically require 1 shim (previously 7). The suction cover has been revised to require 1 gasket.
IMPORTANT: Make certain that wire leads are installed per diagram below. Install top cover as indicated by arrow and
instruction on top of cover. Make sure wires do not contact motor shaft when installing motor cover.
IMPORTANT
Read these safety
warnings and
instructions in this
manual completely,
before installation
and start-up of the pump. It is the
responsibility of the purchaser to
retain this manual for reference. Failure
to comply with the recommendations
stated in this manual will damage the
pump, and void factory warranty.
CAUTION
Before pump
operation, inspect all
gasketed fasteners
for looseness caused
by gasket creep.
Re-torque loose fasteners to prevent
leakage. Follow recommended torques
stated in this manual.
WARNING
Airborne particles and
loud noise hazards.
Wear ear and eye
protection.
SwitchCircuit Breaker
Aux Batt
Red
Black
Twist Clamp
Motor
Compression Lug Red Battery
Clamp
(Ground)
Black Battery
Clamp

SERVICE AND OPERATING MANUAL
Model FR12SPA1.5 Portable
Submersible Dewatering Pump
Design Level 3
fr12spa1.5sm-rev0913 Model FR12SPA1.5 Design Level 3 Page 3
ITEM
NO. PART NUMBER DESCRIPTION TOTAL RQD.
1 FS001182-000 Screw, Self-Tapping 2
2 MF001164-000 Cover, Motor 1
3 FS001183-000 Hex Nut 1
4 MF001165-000 Handle 1
5 FS001184-000 Nut, Gland 2
6 MF001166-000 Spacer, Gland 2
7 SL001167-000 Ring, Sealing 2
8 FS001185-000 Hex Nut 4
9 FS001186-000 Lock Washer 4
10 FS001187-000 Stud 4
11 EL001171-000 Circuit Breaker 1
12 FS001188-000 Capscrew, Hex Head 4
13 FS001189-000 Lock Washer 8
14 SL001168-000 Gasket, Casing 1
15 FS001190-000 Capscrew, Hex Head 4
16 MF001173-000 Impeller 1
17 MF001174-000 Shim As. Req.*
18 MF001175-000 Cover, Suction 1
19 MF001176-000 Plate, Strainer 1
20 MF001177-000 Screen, Strainer 1
21 MF001178-000 Casing, Volute, 1-1/2 NPT 1
MF001179-000 Casing, Volute, 1-1/2 BSPT (tapered) 1
22 SL001169-000 O-Ring 2
23 SL001170-000 Seal 1
24 MF001180-000 Tube, Casing 1
25 EL001193-000 Motor 1
26 EL001194-000 Clamp, Cable 1
27 FS001191-000 Screw, Machine 1
28 EL001195-000 Power Cable Assembly Complete 1
29 FS001192-000 Washer, Lock 1
30 MF001181-000 Lug, Compression 1
31 EL001196-000 Nut, Insulated Wire 1
* Typically 1

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MANUEL DE SERVICE ET D’UTILISATION
Modèle FR12SPA1.5 Pompe
submersible d’assèchement portable
Design Niveau 3
fr12spa1.5sm-rev0913 Modèle FR12SPA1.5 Design Niveau 3 Page 1
Tuthill Corporation • 8825 Aviation Drive, Fort Worth, Indiana 46809 É.-U. • Téléphone : [phone] • Fax : [phone] • www.llrite.com
CONSIGNES D’UTILISATION
LA POMPE : Cette pompe est une pompe submersible d’assèchement complètement fermée. Elle est alimentée par
un moteur de 1/3 HP, 12 volts CC 30 A. Les clips de batterie sur le cordon d’alimentation permettent une connexion aisée à
toute batterie de véhicule de 12 volts.
COMMUTATION : Le commutateur on-off [marche-arrêt] est situé sur le cordon d’alimentation.
CONNEXION À UNE BATTERIE : Lors de la connexion des clips à une batterie, la formation d’un arc électrique est
éliminée en conservant le commutateur on-off en position « off ». Connecter la pince rouge de batterie à la borne de batterie
positive (+). Connecter la pince noire de batterie à la terre : de préférence, sur le moteur du véhicule à un point stationnaire
métallique solide. La connexion doit être à au moins 480 mm (18 pouces) de la batterie.
BATTERIE
Terre (noir)
Pompe
Borne positive (rouge)
Ligne de
raccordement
à la terre de la
pompe
Ligne
d’alimentation
vers la pompe
MOTEUR DU VÉHICULE
TUYAU : Étant donné que la pompe développe une pression relativement basse, il est recommandé d’utiliser un tuyau
inexible pour obtenir des taux de pompage maximum.
LEVAGE ET DESCENTE : Attacher une ligne à la poignée en métal sur le haut de la pompe pour lever ou descendre
l’unité. Ne pas utiliser le câble d’alimentation pour manipuler l’unité.
FONCTIONNEMENT : Descendre l’unité dans le liquide à pomper et activer le commutateur. La pompe peut
fonctionner quelques minutes sans liquide, toutefois, ne pas la faire fonctionner complètement à sec pendant des
périodes prolongées et ce, pour ne pas endommager le joint d’arbre.
DURÉE DE FONCTIONNEMENT : Cette unité consomme environ 30 ampères et peut fonctionner pendant 1 heure
sur une batterie complètement chargée à 55 A/hr et peut toujours permettre de démarrer le véhicule dans des conditions
normales. Faire preuve de prudence lorsque la durée de fonctionnement excède 30 ou 40 minutes sans moteur en marche
pour recharger la batterie, en particulier par temps froid lorsque l’efcacité de la batterie est diminuée. La taille de la batterie
(capacité nominale A/hr) et l’emploi d’autres accessoires tels que feux et radios, etc., doivent être pris en compte pour les
périodes de fonctionnement pratiques sans moteur en marche.
Une PROTECTION CONTRE LA SURCHARGE est fournie au moyen d’un disjoncteur de 40 A à réarmement
automatique, situé sous le couvercle supérieur.

Modèle FR12SPA1.5 Design Niveau 3 Page 2 fr12spa1.5sm-rev0913
DÉPANNAGE
REMARQUE : La plus courante cause de panne de fonctionnement est due à de la boue et du sable durcis au niveau du
rotor. Retirer le ltre pour l’inspecter.
LE MOTEUR NE FONCTIONNE PAS :
1. Mauvaise connexion au niveau de la batterie.
2. Rotor bloqué par corps étranger.
3. Dégagement insufsant au niveau du rotor.
4. Câble d’alimentation endommagé ou connexion desserrée intérieurement dans l’ensemble moteur.
5. Mauvais commutateur ou disjoncteur. Connecter les ls de raccordement directement aux câbles du moteur pour vérier.
6. Balais de moteur usés ou en mauvaise position pour faire contact avec l’induit.
PERFORMANCE MÉDIOCRE :
1. Crépine de ltre partiellement colmatée.
2. Frottement du rotor. Vérier la liberté de rotation à l’aide d’un tournevis inséré à travers le trou dans la plaque de base
dans l’extrémité fendue de l’arbre.
3. Batterie non chargée complètement.
4. Restriction de décharge telle que tuyau entortillé ou tête de décharge excessive.
Moteur tourne à l’envers :
1. Vérier la bonne polarité du câblage.
INSTRUCTION DE SERVICE ET DE RÉPARATIONS
DÉMONTAGE : Inspecter et entretenir le rotor et le joint d’arbre à partir de l’extrémité inférieure de la pompe en enlevant
4 vis d’assemblage maintenant la plaque de base, la crépine de ltre et le couvercle d’aspiration. Une fente pour tournevis
est prévue dans l’extrémité de l’arbre moteur pour faire tourner l’arbre tout en maintenant le rotor pour le retirer. Ceci permet
de retirer le rotor sans démonter le carter supérieur du moteur pour pour tenir l’arbre du moteur. Alternativement, il y a une
extension d’arbre avec deux méplats sur l’arrière du moteur à utiliser lorsque le rotor est difcile à enlever. Le couvercle
supérieur du moteur doit être retiré pour exposer cette extension d’arbre.
Pour entretenir le moteur, retirer 4 écrous hexagonaux et soulever le couvercle du tube de carter. Soulever sufsament
pour déconnecter les connexions du câble d’alimentation. Faire glisser le tube de carter vers le haut à partir du boîtier de
pompe et le moteur sera exposé pour être entretenu ou déposé.
Lors du service ou du remplacement du rotor ou du couvercle d’aspiration, suivre ces instructions : Le rotor a été révisé
pour généralement nécessiter 1 cale (préalablement 7). Le couvercle d’aspiration a été révisé pour nécessiter 1 joint.
IMPORTANT : S’assurer que les ls sont installés selon le schéma ci-dessous. Installer le couvercle supérieur comme
indiqué par la èche et l’instruction sur le dessus du couvercle. S’assurer que les ls ne sont pas en contact avec l’arbre du
moteur lors de l’installation du couvercle de moteur.
IMPORTANT
Lire les avertissements
de sécurité et
instructions de ce
manuel dans leur
intégralité, avant
l’installation et la mise en route de
la pompe. il incombe à l’acheteur de
conserver ce manuel pour référence. Ne
pas se conformer aux recommandations
indiquées dans ce manuel endommagera
la pompe et annulera la garantie d’usine.
ATTENTION
Avant de faire
fonctionner la pompe,
inspecter toutes les
xations à joints
pour un éventuel
desserrage causé par une dérive de
joint. Resserrer les xations desserrées
pour prévenir toute fuite. Suivre les
couples de serrage recommandés
dans le présent manuel.
AVERTISSEMENT
Risques de particules en
suspension et de bruit
intense. Porter une protection
auditive et oculaire.
Commutateur
Disjoncteur
Aux Batt
Rouge
Noir
Pince pivotante
Moteur
Cosse à sertir Pince rouge
de batterie
(Terre)
Pince noire
de batterie

MANUEL DE SERVICE ET D’UTILISATION
Modèle FR12SPA1.5 Pompe
submersible d’assèchement portable
Design Niveau 3
fr12spa1.5sm-rev0913 Modèle FR12SPA1.5 Design Niveau 3 Page 3
N°
ARTICLE RÉFÉRENCE DESCRIPTION TOTAL REQUIS
1 FS001182-000 Vis, autotaraudeuse 2
2 MF001164-000 Couvercle, moteur 1
3 FS001183-000 Écrou hexagonal 1
4 MF001165-000 Poignée 1
5 FS001184-000 Écrou de presse-étoupe 2
6 MF001166-000 Espaceur, presse-étoupe 2
7 SL001167-000 Bague d’étanchéité 2
8 FS001185-000 Écrou hexagonal 4
9 FS001186-000 Rondelle de blocage 4
10 FS001187-000 Goujon 4
11 EL001171-000 Disjoncteur 1
12 FS001188-000 Vis d’assemblage, tête hexagonale 4
13 FS001189-000 Rondelle de blocage 8
14 SL001168-000 Joint, boîtier 1
15 FS001190-000 Vis d’assemblage, tête hexagonale 4
16 MF001173-000 Rotor 1
17 MF001174-000 Cale Tel que requis*
18 MF001175-000 Couvercle, aspiration 1
19 MF001176-000 Plaque, crépine 1
20 MF001177-000 Filtre, crépine 1
21 MF001178-000 Volute, 1-1/2 NPT 1
MF001179-000 Volute, 1-1/2 BSPT (conique) 1
22 SL001169-000 Joint torique 2
23 SL001170-000 Joint 1
24 MF001180-000 Tube, carter 1
25 EL001193-000 Moteur 1
26 EL001194-000 Collier, câble 1
27 FS001191-000 Vis à métaux 1
28 EL001195-000 Ensemble de câble d’alimentation complet 1
29 FS001192-000 Rondelle, blocage 1
30 MF001181-000 Cosse à sertir 1
31 EL001196-000 Écrou, l isolé 1
* Généralement 1

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