GGP ITALY MP 84C User manual

171505656/0
RASAERBA CON CONDUCENTE SEDUTO
MANUALE DI ISTRUZIONI
ATTENZIONE! Pr ma d ut l zzare la macch na,
leggere attentamente l presente manuale.
IT
TONDEUSE A CONDUCTEUR ASSIS
MANUEL D’UTILISATION
ATTENTION! Avant d’ut l ser la mach ne,
l re attent vement le présent manuel.
FR
RIDE-ON MOWER
OWNER’S MANUAL
WARNING!
Read th s manual carefully before us ng the mach ne.
EN
AUFSITZMÄHER
GEBRAUCHSANWEISUNG
ACHTUNG! Bevor man d e Masch ne verwendet
lese man das vorl egende Handbuch sorgfält g durch.
DE
ZITMAAIER
GEBRUIKERSHANDLEIDING
LET OP! Vooraleer de mach ne te gebru ken,
lees aandacht g deze handle d ng.
NL

1IT
Gentile Cliente,
vogliamo anzitutto ringraziarla per la pre erenza accordata ai no-
stri prodotti e ci auguriamo che l’uso di questa sua nuova mac-
china rasaerba le riservi grandi soddis azioni e risponda appieno
alle sue aspettative. Questo manuale è stato redatto per consen-
tirle di conoscere bene la sua macchina e di usarla in condizioni
di sicurezza ed e icienza; non dimentichi che esso è parte inte-
grante della macchina stessa, lo tenga a portata di mano per
consultarlo in ogni momento e lo consegni assieme alla mac-
china il giorno in cui volesse cederla ad altri.
Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita
secondo le normative vigenti, risultando sicura e a idabile se
usata per il taglio e la raccolta dell’erba, nel pieno rispetto delle
indicazioni contenute in questo manuale (uso previsto);
qualsiasi altro impiego o l’inosservanza delle norme di sicurezza
d’uso, di manutenzione e riparazione indicate è considerato
come “uso improprio” ( 5.1) e comporta il decadimento della
garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, river-
sando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni pro-
prie o a terzi.
Nel caso dovesse riscontrare qualche leggera di erenza ra
quanto qui descritto e la macchina in suo possesso, tenga pre-
sente che, dato il continuo miglioramento del prodotto, le in or-
mazioni contenute in questo manuale sono soggette a modi iche
senza preavviso o obbligo di aggiornamento, erme restando
però le caratteristiche essenziali ai ini della sicurezza e del un-
zionamento. In caso di dubbio, non esiti a contattare il suo Ri-
venditore. Buon lavoro!
SERVIZIO ASSISTENZA
Questo manuale le ornisce tutte le indicazioni necessarie per la
conduzione della macchina e per una corretta manutenzione di
base eseguibile dall’utilizzatore.
Tutti gli interventi di regolazione e manutenzione non de-
scritti in questo manuale devono essere eseguiti presso il
vostro Rivenditore o un Centro specializzato, c e dispone
delle conoscenze e delle attrezzature necessarie affinc é il
lavoro sia correttamente eseguito, mantenendo il grado di
sicurezza originale della macc ina.
Se lo desidera, il suo Rivenditore sarà lieto di sottoporle un pro-
gramma di manutenzione personalizzato secondo le sue esi-
genze; questo le consentirà di mantenere in per etta e icienza il
suo nuovo acquisto, salvaguardando così il valore del suo inve-
stimento.
PRESENTAZIONE
ISTRUZIONI ORIGINALI

2
1. NORME DI SICUREZZA .......................................................................................................................................... 3
Contiene le norme per usare la macchina in sicurezza
2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI ............................................................................ 7
Spiega come identi icare la macchina e gli elementi principali che la compongono
3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO ............................................................................................................................... 9
Spiega come rimuovere l’imballo e completare il montaggio degli elementi staccati
4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO ........................................................................................................ 13
Fornisce l’ubicazione e la unzione di tutti i comandi
5. NORME D’USO ...................................................................................................................................................... 17
Contiene tutte le indicazione per lavorare bene e in sicurezza
5.1 Raccomandazioni per la sicurezza .................................................................................................................. 17
5.2 Criteri di intervento dei dispositivi di sicurezza ................................................................................................ 17
5.3 Operazioni preliminari prima di iniziare il lavoro ............................................................................................... 18
5.4 Uso della macchina ......................................................................................................................................... 20
5.5 Uso sui terreni in pendenza ............................................................................................................................. 25
5.6 Trasporto ......................................................................................................................................................... 26
5.7 Alcuni consigli per mantenere un bel prato ...................................................................................................... 26
6. MANUTENZIONE .................................................................................................................................................. 27
Contiene tutte le in ormazioni per mantenere e iciente la macchina
6.1 Raccomandazioni per la sicurezza .................................................................................................................. 27
6.2 Manutenzione ordinaria ................................................................................................................................... 27
6.3 Interventi sulla macchina ................................................................................................................................. 29
7. TUTELA AMBIENTALE ......................................................................................................................................... 32
Fornisce alcuni consigli per l’uso della macchina nel rispetto dell’ambiente
8. GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI ............................................................................... 33
Vi aiuta a risolvere velocemente qualche eventuale problema di utilizzo
9. ACCESSORI A RICHIESTA .................................................................................................................................. 35
Vengono illustrati gli accessori disponibili per particolari esigenze operative
10. ATTREZZATURE SUPPLEMENTARI ................................................................................................................... 36
Elenca le attrezzature applicabili alla macchina per estendere le possibilità di utilizzo
11. CARATTERISTICHE TECNICHE .......................................................................................................................... 37
Riassume le principali caratteristiche della vostra macchina
IT
INDICE

3
1.1 COME LEGGERE IL MANUALE
Nel testo del manuale, alcuni paragra i contenenti in ormazioni di
particolare importanza, ai ini della sicurezza o del unziona-
mento, sono evidenziati in modo diverso, secondo questo crite-
rio:
oppure Fornisce
precisazioni o a tri e ementi a quanto già precedentemente in-
dicato, ne ’intento di non danneggiare a macchina, o causare
danni.
Possibilità di lesioni personali o a
terzi in caso di inosservanza.
Possibilità di ravi lesioni personali o
a terzi con pericolo di morte, in caso di inosservanza.
Nel manuale sono descritte diverse versioni di macchina, che
possono di erire tra loro principalmente per:
– tipo di trasmissione: con cambio meccanico o con regolazione
continua idrostatica della velocità. I modelli a trasmissione
idrostatica sono riconoscibili dalla scritta “HYDRO” apposta
sull’etichetta di identi icazione ( 2.1);
– presenza di componenti o accessori non sempre disponibili
nelle varie zone di commercializzazione;
– particolari allestimenti.
Il simbolo “”evidenzia ogni di erenza ai ini dell’utilizzo ed è
seguito dall’indicazione della versione a cui si ri erisce.
PERICOLO!
ATTENZIONE!
IMPORTANTENOTA
Il simbolo “ ” rimanda ad un altro punto del manuale, per ulte-
riori chiarimenti o in ormazioni.
Tutte e indicazioni
“anteriore”, “posteriore”, “destro” e “sini-
stro” si intendono riferite a a posizione
de ’operatore seduto.
Per tutte e opera-
zioni di uso e manutenzione re ative a
motore e a a batteria non descritte ne
presente manua e, consu tare g i specifici
manua i di istruzioni, che costituiscono
parte integrante de a documentazione
fornita.
1.2 NORME GENERALI DI SICUREZZA
Le ere attentamente prima di usare
la macchina.
A) ADDESTRAMENTO
1) Leggere attentamente le istruzioni. Prendere amiliarità
con i comandi e con un uso appropriato del mezzo.
2) Non permettere mai che la macchina venga utilizzata da
bambini o da persone che non abbiano la necessaria dimesti-
chezza con queste istruzioni. Le leggi locali possono issare
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
NOTA
IT
1. NORME DI SICUREZZA

4
un’età minima per l’utilizzatore.
3) Non utilizzare mai la macc ina con persone, in partico-
lare bambini, o animali nelle vicinanze.
4) Ricordare che l’operatore o l’utilizzatore è responsabile di in-
cidenti e imprevisti che si possono veri icare ad altre persone o
alle loro proprietà.
5) Non trasportare passeggeri.
6) Il conducente deve avere un appropriato addestramento per
la guida, che deve appro ondire in particolare:
– la necessità di attenzione e concentrazione durante il lavoro;
– che il controllo di una macchina che scivola su un pendio non
può essere recuperato con l’uso del reno. Le cause principali
di perdita di controllo sono:
– mancanza di aderenza delle ruote;
– velocità eccessiva;
– renatura inadeguata;
– macchina inadeguata all’impiego;
– mancanza di conoscenza sugli e etti che possono derivare
dalle condizioni del terreno, specialmente sui pendii;
– traino non corretto e cattiva distribuzione del carico.
B) PREPARAZIONE
1) Durante il taglio, indossare sempre calzature solide e
pantaloni lung i. Non azionare la macchina a piedi scalzi o con
sandali aperti.
2) Ispezionare a ondo tutta l’area di lavoro e togliere tutto ciò
che potrebbe venire espulso dalla macchina.
3) PERICOLO! La benzina è altamente infiammabile.
– conservare il carburante in contenitori adatti allo scopo;
– rabboccare il carburante solo all’aperto e non umare durante
il ri ornimento;
–rabboccare il carburante prima di avviare il motore; non
aggiungere benzina o togliere il tappo del serbatoio
quando il motore è in funzione o è caldo;
– se uoriesce della benzina, non avviare il motore, ma allonta-
nare la macchina dall’area nella quale il carburante è stato
versato, ed evitare di creare possibilità di incendio intanto che
i vapori di benzina non si siano dissolti.
– ricollocare e serrare bene i tappi del serbatoio e del conteni-
tore della benzina.
4) Sostituire i silenziatori di ettosi
5) Prima dell’uso, procedere sempre ad una veri ica generale
per controllare che le lame, le viti e il gruppo di taglio non siano
usurati o danneggiati. Sostituire in blocco le lame e le viti dan-
neggiate o usurate per mantenere l’equilibratura.
6) Fare attenzione al atto che la rotazione di una lama provoca
la rotazione anche dell’altra.
C) UTILIZZO
1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove possono accu-
mularsi pericolosi umi di monossido di carbonio.
2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con buona luce ar-
ti iciale.
3) Prima di avviare il motore, disinnestare le lame, mettere la
trasmissione in “ olle”.
4) Non tagliare su pendii superiori a 10° (17%).
5) Ricordarsi c e non esiste un pendio “sicuro”. Muoversi
su prati in pendenza richiede una particolare attenzione. Per evi-
tare ribaltamenti:
– non arrestarsi o ripartire bruscamente in salita o in discesa;
– innestare dolcemente la trazione e mantenere sempre la
trasmissione inserita, specialmente in discesa;
– la velocità deve essere ridotta sui pendii e nelle curve strette;
– are attenzione ai dossi, alle cunette e ai pericoli nascosti;
–non tagliare mai nel senso trasversale del pendio;
6) Prestare attenzione trainando dei carichi o usando attrezza-
ture pesanti:
IT

5
– per le barre di traino, usare soltanto punti di attacco approvati;
– limitare i carichi a quelli che possono essere controllati age-
volmente;
– non sterzare bruscamente. Fare attenzione durante la retro-
marcia;
– utilizzare contrappesi o pesi sulle ruote, quando suggerito nel
manuale d’istruzioni.
7) Disinnestare le lame nell’attraversamento di zone non er-
bose.
8) Non utilizzare mai la macc ina se i ripari sono danneg-
giati, oppure senza i dispositivi di sicurezza montati.
9) Non modificare le regolazioni del motore, e non fare
raggiungere al motore un regime di giri eccessivo. Utiliz-
zare il motore ad una velocità eccessiva può aumentare il rischio
di lesioni personali.
10) Prima di abbandonare il posto di guida:
– disinnestare le lame e abbassare il piatto di taglio;
– mettere in olle e inserire il reno di stazionamento;
– arrestare il motore e togliere la chiave.
11) Disinnestare le lame, fermare il motore e togliere la
c iave:
– prima di pulire o di disintasare il convogliatore di scarico;
– prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina;
– dopo aver colpito un corpo estraneo. Veri icare eventuali
danni sulla macchina ed e ettuare le necessarie riparazioni
prima di rimettere in moto e usare nuovamente la macchina;
– se la macchina comincia a vibrare in modo anomalo (control-
lare immediatamente le cause).
12) Disinnestare le lame durante il trasporto e ogni volta che
non vengono impiegate.
13) Fermare il motore e disinnestare le lame:
– prima di are ri ornimento di carburante;
– prima di togliere il sacco raccoglierba.
14) Ridurre il gas prima di ermare il motore e, se il motore è do-
tato di rubinetto, chiudere l’alimentazione del carburante al ter-
mine del lavoro.
D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO
1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la mac-
china sia sempre in condizioni sicure di unzionamento.
2) Non riporre la macchina con della benzina nel serbatoio al-
l’interno di un locale dove i vapori di benzina potrebbero raggiun-
gere una iamma o una scintilla.
3) Lasciare ra reddare il motore prima di collocare la macchina
in un qualsiasi ambiente.
4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere il motore, il silen-
ziatore di scarico, l’alloggiamento della batteria e la zona di ma-
gazzinaggio della benzina liberi da residui d’erba, oglie o grasso
eccessivo.
5) Controllare di requente il sacco raccoglierba, per veri icarne
l’usura o il deterioramento.
6) Per motivi di sicurezza, sostituire i pezzi danneggiati o
usurati.
7) Se il serbatoio deve essere vuotato, e ettuare questa opera-
zione all’aperto.
8) Fare attenzione al atto che la rotazione di una lama provoca
la rotazione anche dell’altra.
9) Quando la macchina deve essere riposta o lasciata incusto-
dita, abbassare il piatto di taglio.
IT

6
1.4 PRESCRIZIONI PER IL TRAINO
A richiesta, è disponibile un kit per consentire il traino di un pic-
colo rimorchio; questo accessorio deve essere montato secondo
le istruzioni ornite.
Nell’uso, non superare i limiti di carico riportati sull’etichetta e ri-
spettare le norme di sicurezza, ( 1.2, C-6).
Risc io di tagli. Lame in movimento. Non
introdurre mani o piedi all’interno dell’alloggia-
mento lama.
Attenzione! Tenersi a distanza dalle
super ici calde.
7
8
IT
1.3 ETICHETTE DI SICUREZZA
La vostra macchina deve essere utilizzata con prudenza. Per ri-
cordarvelo, sulla macchina sono state poste delle etichette ra i-
guranti dei pittogrammi, che richiamiamo le principali precau-
zioni d’uso. Queste etichette sono considerate come parte
integrante della macchina.
Se una etichetta si stacca o diventa illeggibile, contattate il vo-
stro Rivenditore per sostituirla. Il loro signi icato è spiegato qui di
seguito.
Attenzione: Leggere le istruzioni prima di usare la macchina.
Pericolo! Espulsione di oggetti: Non lavorare senza aver montato
il parasassi o il sacco.
Pericolo! Espulsione di oggetti: Tenere lontane le persone.
Attenzione: Togliere la chiave e leggere le istruzioni prima di e -
ettuare qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione.
Pericolo! Ribaltamento della macc ina: Non usare questa mac-
china su pendii superiori a 10°.
Pericolo! Mutilazioni: Assicurarsi che i bambini rimangano a di-
stanza dalla macchina quando il motore è in moto.
6
5
3
2
4
1
7
12 3
45 6
8
max 245 N (25 kg)
max 980 N (100 kg)

7
2.1 IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA
L’etichetta di identi icazione, posta in prossimità del vano batte-
ria, porta i dati essenziali di
ogni macchina.
1. Livello potenza acustica
secondo la direttiva
2000/14/CE
2. Marchio di con ormità
secondo la direttiva
2006/42/CE
3. Anno di abbricazione
4. Potenza e velocità di
esercizio del motore
5. Tipo di macchina
6. Numero di matricola
7. Peso in kg
8. Nome e indirizzo
del Costruttore
9. Tipo di trasmissione
(se indicato)
10. Codice articolo
2.2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI
La macchina è composta da una serie di componenti principali,
a cui corrispondono le seguenti unzionalità:
11. Piatto di taglio: è il carter che racchiude le lame rotanti.
12. Lame: sono gli elementi preposti al taglio dell’erba; le alette
poste all’estremità avoriscono il convogliamento dell’erba
tagliata verso il canale d’espulsione.
13. Canale d’espulsione: è l’elemento di collegamento ra il
piatto di taglio e il sacco di raccolta.
14. Sacco di raccolta: oltre alla unzione di raccogliere l’erba
tagliata, costituisce un elemento di sicurezza, impedendo
ad eventuali oggetti raccolti dalle lame di essere scagliati
lontano dalla macchina.
IT
2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI
Scrivete qui il numero di matricola
della vostra macchina (6)
LWA
dB
kg
kW -
8 5 4
3 9 6 2 110
/min
7
18 19 16
11
17
13 1215
14 18 19 161714

8
15. Parasassi o deflettore (disponibile a ric iesta): montato
al posto del sacco, impedisce ad eventuali oggetti raccolti
dalle lame di essere scagliati lontano dalla macchina.
16. Motore: ornisce il movimento sia delle lame che della
trazione alle ruote; le sue caratteristiche e norme d’uso sono
descritte in uno speci ico manuale.
17. Batteria: ornisce l’energia per l’avviamento del motore; le
sue caratteristiche e norme d’uso sono descritte in uno spe-
ci ico manuale.
18. Sedile di guida: è la postazione di lavoro dell’operatore ed
è dotato di un sensore che ne rileva la presenza ai ini del-
l’intervento dei dispositivi di sicurezza.
19. Etic ette di prescrizioni e sicurezza: rammentano le
principali disposizioni per lavorare in sicurezza e il loro si-
gni icato è spiegato nel cap. 1.
IT
18 19 16
11
17
13 1215
14 18 19 161714

9
Per motivi di magazzinaggio e trasporto, alcuni componenti della
macchina non sono assemblati direttamente in abbrica, ma de-
vono essere montati dopo la rimozione dall’imballo, seguendo le
istruzioni seguenti.
La macchina viene fornita priva di o io
motore e benzina. Prima di avviare i motore, effettuare i rifor-
nimenti seguendo e prescrizioni riportate su manua e de mo-
tore.
Lo sballa io e il completamento del
monta io devono essere effettuati su una superficie
piana e solida, con spazio sufficiente alla movimenta-
zione della macchina e de li imballi, avvalendosi sempre
de li attrezzi appropriati.
3.1 SBALLAGGIO
All’atto della rimozione dell’imballo, are attenzione a non per-
dere tutti i singoli particolari e le dotazioni, e a non danneggiare il
piatto di taglio al momento della discesa della macchina dal pal-
let di base.
L’imballo contiene:
– la macchina vera e propria;
– il volante;
– la copertura del cruscotto;
– il sedile;
– il paraurti anteriore (se non premontato in Fabbrica);
– la batteria;
– il sacco (con le relative istruzioni);
– la parte in eriore della piastra posteriore, i supporti del sacco e
i relativi accessori di completamento e di montaggio;
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
– una busta con:
– i manuali d’istruzioni e i documenti,
– i componenti di montaggio del volante e la viteria di mon-
taggio del sedile,
– la viteria di collegamento dei cavi della batteria,
– 2 chiavi d’avviamento,
– 1 usibile di ricambio da 10 A.
Per evitare di danneggiare i piatto di ta-
g io, portar o a a massima a tezza e prestare a massima at-
tenzione a momento de a discesa da pa et di base.
Per agevolare la discesa dal pallet e lo spostamento della
macchina, portare la leva di sblocco della trasmissione in
pos. «B» ( 4.33).
Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo le disposi-
zioni locali vigenti.
3.2 MONTAGGIO
DEL VOLANTE
Disporre la mac-
china in piano ed al-
lineare le ruote ante-
riori.
Montare il mozzo (1)
sull’albero (2),
avendo cura che la
Trasmissione idrostatica
NOTA
IT
3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO
1
2
3
4

10
spina (3) sia corretta-
mente inserita nella
sede del mozzo.
Applicare la copertura
del cruscotto (4) inse-
rendo a scatto i sette
agganci nelle rispettive
sedi.
Montare il volante (5)
sul mozzo (1) in modo
che le razze risultino ri-
volte verso il sedile.
Introdurre il distanziale (6) e issare il volante tramite la viteria (7)
in dotazione, nella sequenza indicata.
Applicare la copertura del volante (8) inserendo a scatto i tre ag-
ganci nelle rispettive sedi.
3.3 MONTAGGIO
DEL SEDILE
Montare il sedile (1)
sulla piastra (2) utiliz-
zando le viti (3).
3.4 MONTAGGIO E COLLEGAMENTO BATTERIA
La batteria (1) è alloggiata sotto il sedile, trattenuta da una molla
(2).
Collegare prima il cavo rosso (3) al polo positivo (+) e successi-
vamente il cavo nero (4) al polo negativo (–), utilizzando le viti in
dotazione come indicato.
Spalmare i morsetti con del grasso siliconico e curare il corretto
posizionamento del cappuccio di protezione del cavo rosso (5).
Provvedere sempre a a comp eta rica-
rica, seguendo e indicazioni contenute ne ibretto de a batte-
ria ( 6.2.3).
Per evitare ’intervento de a protezione
de a scheda e ettronica, evitare asso utamente di avviare i
motore prima de a comp eta ricarica!
Attenersi alle istruzioni del Costrutto-
re della batteria relative alla sicurezza nella manipola-
zione e nello smaltimento.
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
IMPORTANTE
IT
1 2
3
4
5
5
1
6
7
8
2
3
3
1

11
3.5 MONTAGGIO DEL PARAURTI ANTERIORE
(se previsto)
Montare il paraurti
anteriore (1) sulla
parte in eriore del
telaio (2) utilizzando
le quattro viti (3).
3.6 MONTAGGIO E COMPLETAMENTO DELLA PIASTRA
POSTERIORE
Montare le due sta e
in eriori (1) e (2), ri-
spettando il senso di
montaggio indicato
nella igura, e issarle
con le viti (3) e i dadi
(4), serrandoli a
ondo.
Rimuovere le due viti
(8), che saranno uti-
lizzate successiva-
mente.
Montare la parte in e-
riore (5) della piastra
posteriore e issarla
alle sta e in eriori con
le viti (6) e i dadi (7),
senza serrarli com-
pletamente.
Completare il issag-
gio della parte in e-
riore (5) della piastra
posteriore avvitando
a ondo le due viti
centrali (8) preceden-
temente rimosse e le
quatto viti superiori
(9), quindi serrare a
ondo i due dadi in e-
riori(7).
IT
1
3
3
2
1
2
33
4
4
5
7
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7
6
8
8
5
58
8
9 9
99

12
Inserire la leva (11)
del segnalatore di
sacco pieno nella
sede (12) e spingerla
in basso ino ad av-
vertire uno scatto.
Montare i due sup-
porti del sacco (21) e
(22), rispettando il
senso di montaggio
indicato nella igura, e
issarli con le viti (23)
e le rondelle elastiche
(24), serrandole a
ondo.
IT
24 23
21
24 23
22
11
12

13
4.1 VOLANTE DI GUIDA
Comanda la sterzata delle ruote anteriori.
4.2 LEVA ACCELERATORE
Regola il numero dei giri del motore. Le posizioni, indicate dalla
targhetta, corrispondono a:
«STARTER» avviamento
a reddo
«LENTO» regime minimo
del motore
«VELOCE» regime massimo
del motore
– La posizione «STARTER» provoca un arricchimento della mi-
scela e deve essere usata in caso di avviamento a reddo e
solo per il tempo strettamente necessario.
– Durante i percorsi di tras erimento scegliere una posizione in-
termedia ra «LENTO» e «VELOCE».
– Durante il taglio dell’erba portare la leva su «VELOCE».
4.2a COMANDO STARTER (se previsto)
Provoca un arricchimento della miscela, e deve essere utilizzato
solo per il tempo strettamente necessario in caso di avviamento
a reddo.
4.3 COMMUTATORE A CHIAVE
Questo comando a chiave ha quattro posizioni corrispondenti a:
«ARRESTO» tutto spento;
«ACCENSIONE FARI»
(se previsti);
«MARCIA» tutti i servizi attivati;
«AVVIAMENTO» inserisce
il motorino di avviamento.
– Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIAMENTO»,
questa torna automaticamente in posizione «MARCIA».
– Dopo l’avviamento del motore, l’accensione dei ari (se
IT
4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO
4.21-4.31
4.31
4.3
4.22
4.1
4.2
4.6
4.32
4.2a
4.7
4.5
4.8
4.4
4.2
4.2a
4.3

14
previsti) avviene portando la chiave in posizione «ACCEN-
SIONE FARI»;
– per spegnerli, riportare la chiave su «MARCIA».
4.4 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO
Il reno di stazionamento impedisce alla macchina di muoversi
dopo averla parcheggiata.
La leva di innesto ha due posizioni, cor-
rispondenti a:
«A» = Freno disinserito
«B» = Freno inserito
– Per inserire il reno di stazionamento premere a ondo il pe-
dale (4.21 oppure 4.31) e portare la leva in posizione «B»;
quando si solleva il piede dal pedale, questo rimane bloccato
in posizione abbassata.
– Per disinserire il reno di stazionamento, premere il pedale
(4.21 oppure 4.31) e la leva si riporta in posizione «A».
4.5 COMANDO INNESTO E FRENO LAME
L’interruttore a ungo permette l’inserimento delle lame tramite
una rizione elettromagnetica:
«A» Premuto = Lame disinnestate
«B» Tirato = Lame innestate
– Se le lame vengono innestate senza
rispettare le condizioni di sicurezza
previste, il motore si spegne o non
può essere avviato ( 5.2).
– Disinnestando le lame (Pos. «A»), viene contemporanea-
mente azionato un reno che ne arresta la rotazione entro al-
cuni secondi.
4.6 LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO
Questa leva ha sette posizioni indi-
cate da «1» a «7» sulla relativa tar-
ghetta, corrispondenti ad altrettante
altezze di taglio comprese ra 3 e 8
cm.
– Per passare da una posizione all’al-
tra occorre spostare lateralmente la
leva e riposizionarla in una delle
tacche di arresto.
4.7 SPIA E DISPOSITIVO DI SEGNALAZIONE ACUSTICA
– Il segnale acustico avvisa che il
sacco è pieno ( 5.4.6).
La spia si accende quando la chiave
(4.3) si trova in posizione «MARCIA»
e rimane sempre accesa durante il
unzionamento.
– Quando lampeggia signi ica che
manca un consenso all’avviamento
del motore ( 5.2).
4.8 LEVA RIBALTAMENTO SACCO (se prevista)
Questa leva, estraibile dalla sua sede, permette di ribaltare il
sacco per lo svuotamento, riducendo lo s orzo richiesto all’ope-
ratore.
IT
4.4
4.5
4.6
4.7

15
4.21 PEDALE FRIZIONE / FRENO
Questo pedale esplica una duplice
unzione: nella prima parte della
corsa agisce da rizione inserendo o
disinserendo la trazione alle ruote e
nella seconda parte si comporta da
reno, agendo sulle ruote posteriori.
Occorre prestare a massima atten-
zione a non indugiare troppo ne a fase di frizione per non
provocare i surrisca damento e i conseguente danneggia-
mento de a cinghia di trasmissione de moto.
Durante a marcia è bene non tenere i
piede appoggiato su peda e.
4.22 LEVA COMANDO CAMBIO DI VELOCITÀ
Questa leva ha sette posizioni, cor-
rispondenti alle cinque marce in
avanti, alla posizione di olle «N» e
di retromarcia «R».
Per passare da una marcia all’altra,
premere a metà corsa il pedale
(4.21) e spostare la leva secondo
le indicazioni riportate sull’eti-
chetta.
L’innesto della retromarcia deve
avvenire da fermo.
ATTENZIONE!
Trasmissione meccanica
IMPORTANTE
NOTA
4.31 PEDALE FRENO
Questo pedale aziona il reno sulle
ruote posteriori.
4.32 PEDALE TRAZIONE
Tramite questo pedale si inserisce
la trazione alle ruote e si regola la
velocità della macchina, sia in mar-
cia avanti che in retromarcia.
– Per inserire la marcia in avanti,
premere con la punta del piede
nella direzione «F»; aumentando
la pressione sul pedale aumenta
progressivamente la velocità
della macchina.
– La retromarcia viene inserita premendo il pedale con il
tacco nella direzione «R».
– Rilasciando il pedale, questo ritorna automaticamente in
posizione di olle «N».
L’innesto della retromarcia deve
avvenire da fermo.
Se i peda e de a trazione viene azio-
nato sia in avanti che in retromarcia con i freno di stazio-
namento (4.4) inserito, i motore si arresta.
NOTA
ATTENZIONE!
Trasmissione idrostatica
IT
4.21
4.22
4.31
4.32

16
4.33 LEVA DI SBLOCCO DELLA TRASMISSIONE
IDROSTATICA
Questa leva ha due posizioni:
«A» = Trasmissione inse-
rita: per tutte le condizioni
di utilizzo, in marcia e du-
rante il taglio;
«B» = Trasmissione
sbloccata: riduce notevol-
mente lo s orzo richiesto
per spostare la macchina a
mano, a motore spento.
Per evitare di danneggiare i gruppo
trasmissione, questa operazione deve essere eseguita
so o a motore fermo, con i peda e (4.32) in posizione «N».
IMPORTANTE
IT
4.33

17
5.1 RACCOMANDAZIONI PER LA SICUREZZA
Usare la macchina unicamente per li
scopi a cui è destinata (ta lio e raccolta dell’erba).
Qualsiasi altro impie o è considerato come “uso impro-
prio” e comporta il decadimento della aranzia e il de-
clino di o ni responsabilità del Costruttore, riversando
sull’utilizzatore li oneri derivanti da danni o lesioni pro-
prie o a terzi.
Rientrano nell’uso improprio (come esempio, ma non
solo):
– trasportare sulla macchina o su un rimorchio altre per-
sone, bambini o animali;
– trainare o spin ere carichi senza l’utilizzo dell’appo-
sito accessorio previsto per il traino;
– utilizzare la macchina per il passa io su terreni insta-
bili, scivolosi, hiacciati, sassosi o sconnessi, pozzan-
here o acquitrini che non permettano la valutazione
della consistenza del terreno;
– utilizzare la macchina per la raccolta di fo lie o detriti;
– azionare le lame nei tratti non erbosi
Non manomettere o rimuovere i dis-
positivi di sicurezza di cui la macchina è dotata. RICOR-
DARE CHE L’UTILIZZATORE È SEMPRE RESPONSABILE
DEI DANNI ARRECATI A TERZI.
Prima di usare la macchina:
– le ere le prescrizioni enerali di sicurezza ( 1.2),
con particolare attenzione alla marcia e al ta lio su ter-
reni in pendenza;
– le ere attentamente le istruzioni d’uso, prendere fa-
miliarità con i comandi e su come arrestare rapida-
mente le lame e il motore.
PERICOLO!
PERICOLO!
– non avvicinare mani o piedi accanto o sotto le parti ro-
tanti e stare sempre lontani dall’apertura di scarico.
Non usare la macchina in precarie condizioni fisiche o
sotto l’effetto di farmaci o sostanze in rado di ridurre i
riflessi e la capacità di attenzione.
Rientra nella responsabilità dell’utilizzatore la valuta-
zione dei rischi potenziali del terreno su cui si deve lavo-
rare, nonché prendere tutte le precauzioni necessarie
per arantire la sua e altrui sicurezza, in particolare su
pendii, terreni accidentati, scivolosi o instabili.
Non lasciare la macchina ferma nell’erba alta con il mo-
tore in moto, per non rischiare di provocare incendi.
Questa macchina non deve operare
su pendenze superiori a 10° (17%) ( 5.5). Se è previsto
un uso prevalente su terreni in pendenza (mai superiore
a 10°) è opportuno montare dei contrappesi (forniti a ri-
chiesta ( 9.1) sotto la traversa delle ruote anteriori,
per aumentare la stabilità anteriore e ridurre la possibi-
lità di impennamento.
Tutti i riferimenti re ativi a e posizioni dei
comandi sono que i i ustrati ne capito o 4.
5.2 CRITERI DI INTERVENTO DEI DISPOSITIVI
DI SICUREZZA
I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due criteri:
– impedire l’avviamento del motore se tutte le condizioni di sicu-
rezza non sono rispettate;
– arrestare il motore se anche una sola condizione di sicurezza
viene a mancare.
IMPORTANTE
ATTENZIONE!
IT
5. NORME D’USO

18
a) Per avviare il motore occorre in ogni caso che:
– la trasmissione sia in “ olle”;
– le lame siano disinnestate;
– l’operatore sia seduto oppure sia inserito il reno di staziona-
mento.
b) Il motore si arresta quando:
– l’operatore abbandona il sedile a lame innestate;
– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione non in
“ olle”
– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione in “ olle”,
ma senza inserire il reno di stazionamento;
– si solleva il sacco o si toglie il parasassi a lame innestate;
– sia innestato il reno di stazionamento senza aver disinnestato
le lame;
– viene azionato il cambio di velocità ( 4.22) oppure il pedale
della trazione ( 4.32) con il reno di stazionamento inserito.
5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA DI INIZIARE
IL LAVORO
Prima di iniziare a lavorare, è necessario e ettuare una serie di
controlli e di operazioni, per assicurare che il lavoro si svolga in
modo pro icuo e nella massima sicurezza.
5.3.1 Regolazione del sedile
Per variare la posizione del se-
dile occorre allentare le quattro
viti di issaggio (1) e arlo scor-
rere lungo le asole del sup-
porto.
Trovata la posizione, serrare a
ondo le quattro viti (1).
5.3.2 Pressione dei pneumatici
La corretta pressione dei pneumatici è condizione essenziale
per ottenere un per etto allineamento del piatto di taglio e quindi
una rasatura uni orme del prato.
Svitare i cappucci di protezione, collegare le valvoline ad una
presa d’aria compressa munita di manometro e regolare la pres-
sione ai valori indicati.
5.3.3 Rifornimento di olio e benzina
I tipo di o io e di benzina da impiegare è
indicato ne manua e di
istruzioni de motore.
A motore ermo controllare il
livello dell’olio del motore: se-
condo le precise modalità in-
dicate nel manuale del motore
deve essere compreso ra le
tacche MIN. e MAX dell’a-
stina.
NOTA
IT
1
1
(15 x 5,00-6)
(13 x 5,00-6)

19
Fare il ri ornimento di carburante utilizzando un imbuto avendo
cura di non riempire completamente il serbatoio.
Il contenuto del serbatoio è di circa 6,5 litri.
l rifornimento deve avvenire a motore
spento in luo o aperto o ben aerato. Ricordare sempre
che i vapori di benzina sono infiammabili! NON AVVICI-
NARE FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO PER VE-
RIFICARE IL CONTENUTO E NON FUMARE DURANTE IL
RIFORNIMENTO.
Evitare di versare benzina su e parti in
p astica per non danneggiar e; in caso di fuoriuscite acciden-
ta i, risciacquare subito con acqua. La garanzia non copre i
danni a e parti in p astica de a carrozzeria o de motore cau-
sati da a benzina.
5.3.4 Montaggio delle protezioni all’uscita
(sacco o parasassi)
Non utilizzare mai la macchina senza
aver montato le protezioni all’uscita!
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
PERICOLO!
Agganciare il sacco (1) ai sup-
porti (2) e centrarlo rispetto alla
piastra posteriore.
La centratura è assicurata utiliz-
zando il supporto destro come
appoggio laterale.
Assicurarsi che il tubo in eriore
della bocca del sacco si agganci
all’apposito arpione di ermo (3).
Nel caso si volesse lavorare senza
il sacco di raccolta, è disponibile, a
richiesta, un kit parasassi ( 9.2)
che deve essere issato alla piastra
posteriore come indicato nelle rela-
tive istruzioni.
5.3.5 Controllo della sicurezza e dell’efficienza
della macc ina
1. Veri icare che i dispositivi di sicurezza agiscano come indi-
cato ( 5.2).
2. Accertare che il reno unzioni regolarmente.
3. Non iniziare il taglio se le lame vibrano o si hanno dubbi sul-
l’a ilatura; ricordare sempre che:
– Una lama male a ilata strappa l’erba e provoca un ingialli-
mento del prato.
– Una lama allentata causa vibrazioni anomale e può causare
pericolo.
IT
1
3
2