herrmann HL 60 Series Manual

CUSTOMIZED COMBUSTION CONCEPTS
HL 60 G/I/K/N/P-S
Ölbrenner / Oil burner / Brûleur fi oul / Bruciatore gasolio
www.herrmann-burners.de
DE: Technische Information, Montage- und Betriebsanleitung
EN: Technical information, Assembly and operating instructions
FR: Caractéristiques techniques, Instructions de montage et de service
IT: Informazioni tecnici, istruzioni d’uso e di montaggio

Ölbrenner/Oil burner/Brûleur fioul/Bruciatore gasolio
HL 60 G/I/K/N/PLV
Leistungsbereich/Power range/Puissance/Campo di potenza 12 - 45 kW
Technische Information, Montage- und Betriebsanleitung
Technical information, Assembly and operating instructions
Caractéristiques techniques, Instructions de montage et de service
Informazioni tecniche, Istruzioni d’uso e di montaggio
BLAUBRENNER BLUE FLAME BURNER BRÛLEUR FLAME BLEUE BRUCIATORE A FIAMMA BLU
10029.00053.1-80.2
BIOÖL - B10 - READY

2
DE
Inhaltsverzeichnis
1. Technische Daten 6
1.1 Modellpalette 6
1.2 Zulassung 6
1.3 Arbeitsfeld 6
1.4 Serienmäßiger Lieferumfang 6
1.5 Brennstoff 6
1.6 Komponenten 6
1.7 Elektrische Daten 6
1.8 Schallemission 6
1.9 Verpackung 6
2. Funktionsbeschreibung 6
2.1 Mischeinrichtung 7
2.2 Verbrennungsluftgebläse 7
2.3 Brennstoffpumpe und Düsenabschlusssystem 7
2.4 Flammenüberwachung 7
2.5 Zündeinrichtung 8
2.6 Feuerungsautomat 8
3. Inbetriebnahme 9
3.1 Montage des Brenners 9
3.2 Elektroanschluss 10
3.3 Feuerraum-Mindestabmessungen 10
3.4 Abgassystem 10
3.5 Ölversorgungssystem, Ölleitungsdimensionierung 10
3.6 Ölanschluss an Brenner 11
3.7 Allgemeine Kontrollen 11
3.8 Brennereinstellung 11
4. Wartung des Brenners 12
5. Grundeinstelltabelle 13
6. Schaltplan 14
7. Explosionszeichnung mit Ersatzteilliste 15
Ersatzteilliste 16 - 17
8. Fehlerdiagnose 18
9. Brennerabmessungen 19 - 21
10. Zubehör 22
10.1 Einstelllehre 22
10.2 Rändelschraube zum Ausbau des Memebran-Ventils 22
10.3 Pumpen-Prüfkoffer 22
10.4 Nachbelüftungssystem 22
10.5 Ansaugschalldämpfer 22
10.6 Schiebeflansch mit zusätzlicher O-Ring Abdichtung 23
10.7 Öldurchlauf- und Betriebsstundenzähler 23
10.8 Verschlussstopfen für Rücklaufstutzen der Pumpe 23
10.9 Servicekoffer 23
11. Kundenservice 23
Protokoll Ölbrennerwartung 78 - 79
Herrmann Blaubrenner HL 60
Effizient, sauber und leise
Mit steigenden Energiepreisen steigt auch der Anreiz Energie zu
sparen. Zugleich wächst die Bereitschaft der Verbraucher einen
persönlichen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten. Dieser Be-
wusstseinswandel spiegelt sich auch in unseren Produkten wieder.
So ermöglichen unsere modernen Brennersysteme eine extrem
schadstoffarme Verbrennung bei kleinstem Luftüberschuss. Davon
profitiert die Qualität der Luft, die Effizienz der Heizungsanlage und
in letzter Konsequenz die Wirtschaftlichkeit der Anlage.
Ein Beleg für unsere Anstrengungen in Bezug auf Energieeffizienz und
Schadstoffminimierung ist das ausgezeichnete Abschneiden unseres
Blaubrenners HL60 G/I/K/N/P bei der Typprüfung nach EN 267:2011-
11 Klasse 3, dem Deutschen Umweltzeichen „Blauer Engel” nach
RAL-UZ 9 sowie der Schweizer Luftreinhalteverordnung LRV.
Das speziell für die Verbrennung von Heizöl ausgelegte, extrem
drucksteife Gebläse garantiert einen pulsationsfreien Start des
Brenners. Dank weiterer qualitativ hochwertiger Komponenten ist
ein zuverlässiger Betrieb des Brenners über eine lange Lebensdau-
er sichergestellt. Das nahezu hermetisch abgedichtete Brennerge-
häuse verhindert, dass Geruchsstoffe aus dem Feuerraum in den
Aufstellungsraum gelangen. Durch die neuartige Konstruktion des
Lufteinlasses stehen unterschiedlichste Ansaugstutzen für die Ver-
brennungsluft zur Verfügung. Ergänzend hierzu werden auch spe-
ziell angepasste Ansaugluftschalldämpfer sowohl für den raumluft-
abhängigen als auch für den raumluftunabhängigen Betrieb ange-
boten. In Kombination mit der schallabsorbierend ausgekleideten
Abdeckhaube erreichen die Betriebsgeräusche des HL60 ein bis-
lang unerreicht niedriges Niveau. Die ausgezeichnete Zugänglich-
keit zu allen Komponenten, sowie die praktische Serviceposition
zum Austausch der Düse mit nach oben orientiertem Düsenstock
setzen in Bezug auf Wartungsfreundlichkeit neue Maßstäbe. Eben-
so ist der Aus- und Einbau aller Komponenten auf Einfachheit und
Praktikabilität ausgelegt. So ist durch die Steckbarkeit aller elektri-
schen Verbindungen sowie durch die Verwendung eines einheitli-
chen Innensechskant-Schlüssels für nahezu alle Schraubverbin-
dungen ein rascher Austausch jeglicher Komponente möglich.
Mit einem Brenner von Herrmann hat Heizen mit Öl Tradition –
und Zukunft.
Auch künftig wird Öl als Brennstoff eine wichtige Rolle bei der Hei-
zungsmodernisierung spielen. Besonders neue Heizölqualitäten,
wie Heizöl EL schwefelarm, bzw. die zunehmende Beimischung
flüssiger Biokomponenten, bieten hohes Potenzial für die Zukunft.
Hierfür ist unser Blaubrenner HL 60 G/I/K/N/P bestens vorbereitet.
Denn bis zu einer Zumischung von 10% (DIN 51603-6 EL-A Bio 10)
ist keine Nachrüstung von Brennerkomponenten erforderlich.
Jeder Brenner wird bei einer sorgfältigen Endkontrolle unter
Betriebsbedingungen geprüft. Der Garantiezeitraum ab Kaufdatum
(Rechnungsdatum) beträgt 2 Jahre. Wir weisen darauf hin, dass die
Montage, Inbetriebnahme und Wartung von einem Fachbetrieb
ausgeführt werden muss. Die hier vorliegende Montage- und Be-
triebsanleitung enthält hierzu wichtige Informationen. Um einen
dauerhaft energiesparenden und schadstoffarmen Betrieb der
Anlage zu gewährleisten, empfehlen wir eine jährliche Inspektion
des Brenners durch einen Fachbetrieb.
Mit freundlicher Empfehlung
Herrmann GmbH u. Co. KG

3
EN
Directory
1. Technical Data 24
1.1 Range of models 24
1.2 Certification 24
1.3 Operating range 24
1.4 Serial scope of delivery 24
1.5 Fuel 24
1.6 Components 24
1.7 Electrical data 24
1.8 Acoustic emissions 24
1.9 Packing 24
2. Functional description 24
2.1 Mixing device 25
2.2 Combustion air blower 25
2.3 Fuel pump and nozzle closing system 25
2.4 Flame monitoring 25
2.5 Ignition device 26
2.6 Oil firing unit 26
3. Initial operation 27
3.1 Assembly of the burner 27
3.2 Electricity supply 28
3.3 Combustion chamber – minimum dimensions 28
3.4 Exhaust gas system 28
3.5 Oil supply system, oil pipe dimensions 28
3.6 Oil connection on the burner 29
3.7 General inspections 29
3.8 Burner adjustment 29
4. Maintenance of the burner 30
5. Basic adjustment table 31
6. Wiring diagram 32
7. Expanded view with spare parts list 33
Spare parts list 34 - 35
8. Malfunction diagnosis 36
9. Dimensions of the burner 37 - 39
10. Accessories 40
10.1 Adjustment gauge 40
10.2 Knurled screw to dismount the diaphragm valve 40
10.3 Portable pump tester 40
10.4 Post ventilation system 40
10.5 Suction silencer 40
10.6 Sliding flange with additional O-Ring seal 41
10.7 Oil flow meter and operating hour meter 41
10.8 Screw plug for the return flow connection of the plug 41
10.9 Service case 41
11. Customer service 41
Oil burner service record sheet 78 - 79
Herrmann blue flame burner HL 60
Efficient, clean and quiet
Rising energy prices act as an incentive to save energy. At the
same time there is a growing willingness of the consumer to make
a personal contribution to environmental protection. This change of
awareness also reflects in our products. Therefore our modern bur-
ner system enables extremely low pollution combustion with the
smallest air surplus. Not only the quality of the air, but also the effi-
ciency of the heating installation and its cost effectiveness will
benefit from this.
Proof of our efforts in relation to energy efficiency and the minimi-
sing of pollutants is the excellent performance of our HL 60 blue
flame burner G/I/K/N/P in the type test, in accordance with (Euro-
pean Standard) EN 267:2011-11, classification 3, the German Envi-
ronmental Label “Blue Angel”, in accordance with RAL-UZ 9, and
the Swiss Ordinance on Air Pollution (LRV).
The extremely pressure stiff blower designed specifically for the
combustion of fuel oil guarantees a pulsation-free start of the
burner. Thanks to another high-quality components, a reliable
operation of the burner a long lifetime is ensured. The almost her-
metically sealed burner housing prevents that odours from the
burner inside the site appears. The innovative design of air intake
are different inlet for combustion air available. In addition, offered
also specially adapted intake air silencer for the room air-depen-
dent as well as the room air independent operation. In combina-
tion with the sound-absorbing lined cover the operating noises of
HL60 reach a previously unmatched low level. The excellent
access to all components, and the practical service position to
replace the nozzle with oriented upward nozzle set in terms of
maintainability new standards. Similarly, the removal and replace-
ment of all components is designed for simplicity and practicality.
So by the pluggability of all electrical connections and the use of
a single Allen wrench for almost all screw allows for easy replace-
ment of any component is possible.
Heating with oil has a tradition as well as a future with a Herr-
mann burner.
Oil as a fuel will play a decisive role for future heating moderni-
zation. In particular, new heating oil qualities such as EL, low
sulphur, or the growing admixture of liquid biocomponents, provide
a high potential for the future. Our HL 60 blue burner G/I/K/N/P is
well prepared for this because no modernization of burner com-
ponents is required up to an admixture of 10% (DIN 51603-6 EL-A
Bio 10).
At the final inspection each burner will be tested under operational
conditions. The period of guarantee amounts to two years from the
date of purchase (date of invoice). Please note that a specialized
company must carry out the installation, initial operation and main-
tenance. The present installation and maintenance instructions
contain significant information in this respect. In order to ensure
continuous saving and low pollutant operation of the system we
recommend an annual inspection of the burner by a specialized
company.
With best regards
Herrmann GmbH u. Co. KG

4
FR
Sommaire
1. Données techniques 42
1.1 Gamme de modèles 42
1.2 Homologation 42
1.3 Domaine d’activité 42
1.4 Livraison de série 42
1.5 Combustible 42
1.6 Composants 42
1.7 Caractéristiques électriques 42
1.8 Émissions sonores 42
1.9 Emballages 42
2. Description fonctionnelle 42
2.1 Dispositif mélangeur 43
2.2 Ventilateur à air de combustion 43
2.3 Pompe fioul et système de fermeture de gicleur 43
2.4 Surveillance de la flamme 43
2.5 Dispositif d’allumage 44
2.6 Coffret de contrôle 44
3. Mise en service 45
3.1 Montage du brûleur 45
3.2 Branchement électrique 46
3.3
Dimensions minimums du foyer 46
3.4 Circuit des gaz d’échappement 46
3.5 Système d’alimentation en fioul, dimensionnement de la conduite
de fioul 46
3.6 Raccordement du fioul au brûleur
3.7 Contrôles généraux 47
3.8 Réglage du brûleur 47
4. Maintenance du brûleur 48
5. Tableau de réglage de base 49
6. Schéma de connexion 50
7. Vue éclatée avec liste des pièces de rechange 51
Liste des pièces de rechange 52 - 53
8. Diagnostic des erreurs 54
9. Dimensions du brûleur 55 - 57
10. Accessoires 58
10.1 Jauge de réglage 58
10.2 Vis moletée pour déposer la vanne à diaphragme 58
10.3 Mallette pour contrôler de pompes 58
10.4 Relais de poursuite de marche 58
10.5 Silencieux d'aspiration 58
10.6 Flasque coulissant avec étanchéité supplémentaire par joint torique 59
10.7 Compteur de consommation de fioul et d'heures de service 59
10.8 Bouchon opturateur pour la tubulure de retour de la pompe 59
10.9 Coffret de service 59
11. Service après-vente 59
Entretien - brûleur fioul protocole 78 - 79
Brûleur flamme bleue Herrmann HL 60
Efficace, propre et silencieux
Avec la hausse des prix de l’énergie, la motivation pour économiser
l'énergie augmente aussi. En même temps croît la volonté du con-
sommateur de s'investir de façon personnelle pour la protection de
l’environnement. Cette prise de conscience se reflète aussi dans nos
produits. Ainsi, nos systèmes de brûleurs modernes permettent une
combustion extrêmement pauvre en polluants pour un excès d’air
minimal. La qualité de l’air en profite, ainsi que l’efficacité du systè-
me de chauffage et la rentabilité de l'installation.
Comme preuve de nos efforts concernant l'efficience énergétique et
la minimisation des polluants: les excellents résultats de notre
brûleur à flamme bleue HL60 G/I/K/N/P lors de l'homologation du
type selon EN 267:2011-11, classe 3, du label écologique allemand
«Ange bleu», selon RAL-UZ 9 ainsi que selon l'Ordonnance suisse
sur la Protection de l'air (OPair).
La ventilation extrêmement rigide à la pression, spécialement con-
çue pour la combustion du fioul garantit un démarrage du brûleur
sans pulsation. Grâce à d'autres composants de haute qualité, un
fonctionnement fiable du brûleur est garanti durant sa longue durée
de vie. Le boîtier de brûleur fermé de façon presque hermétique
empêche que les odeurs du brûleur provenant de la chambre de
combustion ne se propagent dans la pièce où se trouve l'installation.
La construction innovante des prises d'air permet différentes
entrées pour l'air de combustion. En outre, les silencieux d'air
d'aspiration sont spécialement adaptés pour convenir à une exploi-
tation dans l'air ambiant ou non. En combinaison avec le capot
recouvert d'une couverture absorbant les bruits de fonctionnement,
le HL60 atteint un niveau de bruit si faible qu'il n'avait encore jamais
été atteint. L'excellente accessibilité pour tous les composants, ainsi
que la position pratique du service pour le changement du gicleur
dont le corps est orienté de façon ascendante établissent de nouve-
aux standards en termes de facilité d'entretien. De plus, l'installation
et le retrait de tous les composants sont d'une simplicité et d'une
praticité comparables. Ainsi, un échange rapide de n'importe quel
composant est possible grâce à la faculté de brancher toutes les
connexions électriques, ainsi que par l'utilisation d'une seule clé à
six pans pour presque toutes les connexions boulonnées.
Avec un brûleur Herrmann, le chauffage au fioul est une tradi-
tion qui a de l'avenir.
En tant que combustible, le fioul continuera à jouer un rôle important
dans la modernisation du chauffage. En particulier les nouvelles
qualités de fioul comme le fioul EL pauvre en soufre ou les mélanges
contenant des additifs biologiques liquides qui sont de plus en plus
présents; ils offrent un fort potentiel pour l’avenir. Notre brûleur flam-
me bleue HL 60 G/I/K/N/P y est parfaitement préparé. En effet, pour
un mélange allant jusqu'à 10% (DIN 51603-6 EL-A Bio 10), aucune
modernisation des composants du brûleur n'est nécessaire.
Chaque brûleur subira un contrôle final rigoureux dans des condi-
tions de service. La période de garantie est de 2 ans à partir de la
date d’achat (date de la facture). Nous vous informons que le
montage, la mise en service et la maintenance devront être effectués
par une entreprise spécialisée. Les présentes instructions de
montage et d'utilisation contiennent d'importantes informations à ce
sujet. Pour garantir un fonctionnement de l’installation économe en
énergie et propre sur le long terme, nous recommandons une
inspection annuelle du brûleur par un spécialiste.
Cordialement.
Herrmann GmbH u. Co. KG

5
IT
Indice
1. Dati tecnici 60
1.1 Gamma di modelli 60
1.2 Omologazione 60
1.3 Campo di lavoro 60
1.4 Fornitura di serie 60
1.5 Combustibile 60
1.6 Componenti 60
1.7 Dati elettrici 60
1.8 Emissioni sonore 60
1.9 Imballaggio 602
2. Descrizione del funzionamento 60
2.1 Impianto di mescolazione 61
2.2 Soffiante dell’aria comburente 61
2.3 Pompa dell’olio combustibile e sistema di chiusura ugelli 61
2.4 Sorveglianza della fiamma 61
2.5 Impianto d’accensione 61
2.6 Automatismo d’accensione 61
3. Messa in funzione 63
3.1 Montaggio del bruciatore 64
3.2 Collegamento elettrico 64
3.3 Focolare – dimensioni minime 64
3.4 Sistema di scarico fumi 64
3.5 Sistema d’alimentazione del combustibile, dimensioni di
condotto del combustibile 64
3.6 Collegamento dell’olio combustibile al bruciatore 65
3.7 Controlli generali 65
3.8 Regolazione del bruciatore 65
4. Manutenzione del bruciatore 66
5. Tabella di regolazione base 67
6. Schema elettrico 68
7. Disegno esploso con lista pezzi di ricambio 69
Lista pezzi di ricambio 70 - 71
8. Diagnostica errore 72
9. Dimensioni del bruciatore 73 - 75
10. Accessori 76
10.1 Calibro di messa a punto 76
10.2 Vite a testa zigrinata per lo smontaggio della valvola a membrana 76
10.3 Valigia per il collaudo della pompa 76
10.4 Sistema di ventilazione supplementare 76
10.5 Silenziatore d’aspirazione 76
10.6 Flangia scorrevole con O-ring aggiuntivo 77
10.7 Contatore portata olio e contaore 77
10.8 Tappo di chiusura per il manicotto di ritorno della pompa 77
10.9 Valigia per assistenza 77
11. Servizio clienti 77
Manutenzione del bruciatore protocollo 78 - 79
Il bruciatore a fiamma blu HL 60 di Herrmann
Efficiente, ecologico e silenzioso
L’aumento dei prezzi di energia fornisce lo stimolo a risparmiare de-
naro e fa crescere la disponibilità dei consumatori a contribuire alla
salvaguardia dell'ambiente. Questo cambiamento della consapevo-
lezza si riflette anche nei nostri prodotti. I nostri moderni bruciatori
consentono di ottenere un riscaldamento veramente ecologico con
un minimo di eccesso d’aria. Ciò incide positivamente sulla qualità
dell’aria, sull’efficienza degli impianti di riscaldamento e dunque anche
sull’economia degli impianti.
L’ennesima dimostrazione del nostro impegno nel campo dell’effi-
cienza energetica e della riduzione delle emissioni sono gli ottimi ri-
sultati del nostro bruciatore a fiamma blu HL 60 G/I/K/N/P ottenuti nel
collaudo di omologazione secondo la norma EN 267:2011-11 classe
3, nella certificazione con il marchio ecologico "Blau Engel" secondo
RAL-UZ 9 come anche secondo l'ordinanza svizzera sulla protezione
dell'aria (LRV).
Il soffiante estremamente resistente alla pressione, progettato speci-
ficamente per la combustione di olio combustibile, garantisce un avvio
senza pulsazioni del bruciatore. Grazie ad altri componenti di alta qua-
lità si assicura un funzionamento affidabile e di lunga durata del bru-
ciatore. L'alloggiamento del bruciatore quasi ermetico impedisce che
gli odori giungano dal focolare nel luogo di installazione. Grazie al de-
sign innovativo dell'ingresso aria sono disponibili diversi bocchettoni
di aspirazione per l'aria di combustione. Inoltre, vengono offerti anche
silezionatori aria aspirazione anche appositamente adattati sia per il
funzionamento dipendente dall'aria nel locale sia per quello indipen-
dente dall'aria del locale. In combinazione con la copertura protettiva
con rivestimento fonoassorbente, i rumori di funzionamento di HL60
raggiungono un livello basso finora mai raggiunto. L'ottima accessi-
bilità a tutti i componenti, come pure la posizione di manutenzione
pratica per la sostituzione dell'ugello con il portaugello orientato verso
l'alto definiscono nuovi standard nella facilità di manutenzione. In
egual modo, lo smontaggio e il montaggio di tutti i componenti è ori-
entato alla semplicità e alla praticità. In questo modo, grazie all'inne-
stabilità di tutti i collegamenti elettrici e all'utilizzo di una singola chiave
esagonale per quasi tutti i collegamenti a vite è possibile sostituire ra-
pidamente qualsiasi componente.
Con un bruciatore Herrmann il riscaldamento a olio combusti-
bile combina tradizione e futuro
Anche in futuro l'olio come combustibile svolgerà un ruolo importante
nella modernizzazione dei sistemi di riscaldamento. Soprattutto le
nuove qualità dell'olio combustibile come, ad esempio, l’olio combus-
tibile EL a basso contenuto di zolfo o componenti biologici liquidi che
vengono aggiunti sempre più spesso indicano offrono un potenziale
elevato per il futuro. Il nostro bruciatore a fiamma blu HL 60 G/I/K/N/P
è ben preparato per soddisfare queste esigenze. Infatti, in caso di un
additivo pari al 10% (DIN 51603-6 EL-A Bio 10), non è necessario mon-
tare successivamente i componenti del bruciatore.
Ogni bruciatore viene collaudato in un rigoroso controllo finale in con-
dizioni di esercizio. L’acquirente riceve una garanzia per la durata di 2
anni a partire della data d’acquisto (data fattura). Si fa presente che il
montaggio, la messa in funzione e la manutenzione devono essere ese-
guiti da un’azienda specializzata. Le presenti istruzioni d’uso e di mon-
taggio contengono informazioni importanti in merito. Per assicurare il
funzionamento dell’impianto sfruttando al massimo l’energia e ridu-
cendo al minimo l’impatto ambientale a lungo termine, si raccomanda
di fare eseguire annualmente l’ispezione del bruciatore da parte di
un’azienda specializzata.
Con i complimenti di
Herrmann GmbH u. Co. KG

6
1. Technische Daten
1.1 Modellpalette
Typ Öldüse Öldurchsatz Feuerungsleistung
(USgal/h 80°H) min kg/h QFin kW
HL 60 GLV.2-S 0,30 USgal/h 80°H 1,03 - 1,27 12-15
HL 60 GLV.2-S 0,40 USgal/h 80°H 1,35 - 1,69 16-20
HL 60 GLV.2-S 0,45 USgal/h 80°H 1,77 - 1,94 21-23
HL 60 ILV.2-S 0,50 USgal/h 80°H 1,69 - 2,19 20-26
HL 60 ILV.2-S 0,55 USgal/h 80°H 2,28 - 2,53 27-30
HL 60 KLV.2-S 0,60 USgal/h 80°H 2,11 - 2,70 25-32
HL 60 NLV.2-S 0,65 USgal/h 80°H 2,61 – 3,20 31-38
HL 60 PLV.2-S 0,85 USgal/h 80°H 3,12 – 3,79 37-45
Typenschlüssel: H L60 GLV. 2 - S
H씮Herrmann
L씮Leichtölbrenner
60 씮Baureihe
G씮Mischeinrichtung (A - P)
L씮Luftabschluss
V씮Vorwärmer
.2 씮Gebläseradtyp
-S 씮Sonderprüfung RAL-UZ9
1.2 Zulassung
– DIN EN 267:2011-11: Registernummer: 5G966/11
– Deutsches Umweltzeichen "Blauer Engel" nach RAL-UZ 9:
Vertrag Nr. 14415 (nur HL 60 G/I/KLV.2-S)
– Typenprüfung nach Art. 20 der Schweizer Luftreinhalteverordnung LRV
1.3 Arbeitsfeld
Das Arbeitsfeld eines Ölbrenners beschreibt den Zusammenhang
zwischen maximal zulässigem Feuerraumdruck und Ölmassenstrom. Die
Arbeitsfelder wurden auf einem Prüfkessel nach DIN EN 267:2011-11 er-
mittelt und beziehen sich auf eine Höhe von 100 m über NN sowie auf
eine Raumtemperatur von 20°C. Die maximal erzielbare Feuerungs-
leistung bei hiervon abweichenden Randbedingungen hängt vom jeweili-
gen Anfahrwiderstand der Feuerungsanlage ab. Dieser wird von der Geo-
metrie des Feuerraums, des Wärmetauschers sowie der Abgasanlage
beeinflusst.
1.4 Serienmäßiger Lieferumfang
1 Ölbrenner (je nach Ausführung mit oder ohne Abdeckhaube)
1 Flansch (je nach Ausführung Unit- oder Schiebeflansch)
1 Dichtung für Flansch (je nach Ausführung für Unit- oder Schiebe-
flansch)
2 Ölschläuche (1100 mm lang) -
Ölanschluß über 3/8” Überwurfmutter
4 Zylinderkopfschrauben mit Innensechskant SW4 DIN 7984
M8 x 30 inkl. Unterlegscheiben für Befestigung des Unit- oder
Schiebeflansches
1 Innensechskantschlüssel Nennweite 4 mm
1 7-poliger Eurostecker Buchsenteil nach DIN 4791:1985-09 im
Brenner eingebaut (kesselseitiges Steckerteil ist im Lieferumfang
nicht enthalten)
1 Öldüse (im Brenner eingebaut)
1 Montage- und Betriebsanleitung
1 Ölbrenner-Bedienungsanweisung (Heizraumtafel)
1 Befestigungsstahlstift für Ölbrenner-Bedienungsanweisung
Arbeitsfeld
Öldurchsatz in kg/h
Feuerraumdruck in mbar
1.5 Brennstoff
– Heizöl EL nach DIN 51603-1
– Heizöl EL schwefelarm nach DIN 51603-1
– Heizöl EL A Bio 10 (Bio-Heizöl nach DIN SPEC 51603-6, Heizöl EL
schwefelarm mit bis zu 10% FAME-Anteil entsprechend den Qualitäts-
anforderungen der DIN 14214)
1.6 Komponenten
Komponente Hersteller Modellbezeichnung
Motor Hanning O1A095-055
Ölpumpe Danfoss BFP 21 L3 LE
Ölvorwärmer Danfoss FPHE LE, PTC 50
Zündeinheit Danfoss EBI 4
Beru ZTÜ mit Flammen-
erkennung
Flammenüberwachung Honeywell IRD 1010.1 rot axial
BST-Solutions KLC 2002 Breitband-
flammenwächter
Beru Zündgerät mit Flamm-
erkennung, ZTÜ
Feuerungsautomat Siemens LOA24
Siemens LMO14
1.7 Elektrische Daten
Nennspannung 230 V ~50 Hz
Anfahrleistung ca. 435 W
Betriebsleistung ca. 135 – 280 W
Kontaktbelastung der Thermostate und Schalter min. 6 A~
1.8 Schallemissionen
Der Schalldruckpegel bei maximaler Brennerleistung liegt bei 57 dB(A).
Die Schallmessungen wurden mit einem Messgerät der Genauigkeits-
klasse 2 nach IEC 60651 in 2m Entfernung (horizontal) durchgeführt.
1.9 Verpackung
Ausführung G/I/K:
Einzelverpackung (Karton), Grundfläche x Höhe: 370x350x485 [mm]
Sammelverpackung (18 Einzelkartons auf Europalette), Grundfläche x
Höhe: 1200x800x1605 [mm]
Ausführung N/P mit Schiebeflansch und alle Brenner mit Ionisations-
flammenüberwachung:
Einzelverpackung (Karton), Grundfläche x Höhe: 370x350x600 [mm]
Sammelverpackung (18 Einzelkartons auf Europalette), Grundfläche x
Höhe: 1200x800x1945 [mm]
Alle Ausführungen:
Einzelgewicht Brenner ohne Verpackung:
Bis 12,5kg, je nach Brennerausführung
Einzelgewicht Brenner mit Verpackung:
Bis 14,5kg, je nach Brennerausführung
Gewicht Palette: ca. 280kg
2. Funktionsbeschreibung
Der Ölbrenner HL 60 G/I/K/N/P ist als vormischender Zerstäubungsbren-
ner für den Betrieb mit Heizöl EL ausgelegt. Der mit konstanter Drehzahl
betriebene Brennermotor treibt sowohl die Brennstoffpumpe als auch das
Verbrennungsluftgebläse an. Die Brennstoffpumpe ist als Zahnradpumpe
ausgeführt und fördert einen gleich bleibenden Brennstoffmassenstrom
von der Saugseite zur Druckseite. Von dort fließt ein Teil des Brennstoffes
über ein Magnetventil, das im Gehäuse der Pumpe integriert ist, zur
Einspritzdüse. Ein anderer Teilstrom gelangt über ein Druckregelventil
wieder zurück zur Saugseite der Pumpe. Der eingespritzte Brennstoff-
massenstrom ergibt sich aus der Größe der Düse und dem am Druck-
regelventil eingestellten Einspritzdruck (5 bar<pi<18 bar). Zur Anpassung
des Luftvolumenstroms an den eingespritzten Brennstoffmassenstrom ist
eine Drosselvorrichtung vorgesehen. Während des Brennerbetriebs und
vor jedem Brennerstart wird der Brennstoff in einem Ölvorwärmer auf eine
Temperatur von etwa 70°C erwärmt. Dadurch werden temperatur- und
qualitätsbedingte Schwankungen der Brennstoffviskosität, die sich auf
den Zerstäubungsvorgang und die Brennstoffzumessung auswirken,
verringert. Das Brennstoffspray wird durch eine elektrische Funkenstrecke,
die sich durch Anlegen einer Hochspannung zwischen zwei Zündelektro-
den bildet, gezündet. Im Folgenden wird auf die Funktion der einzelnen
Teilsysteme eingegangen.
DE

7
DE
2.1 Mischeinrichtung
Zur Verbrennung des Gemischs wird eine Blaubrenner-Mischeinrichtung
eingesetzt. Durch die Beimischung heißer Verbrennungsgase wird das aus
der Düse austretende Brennstoffspray bereits vor der eigentlichen Ver-
brennungsreaktion verdampft. Das niedrige Temperaturniveau innerhalb
der Verdampfungszone und der Wassergehalt der rückgeführten Verbren-
nungsgase verhindern die Bildung von Ruß. Die Intensität der Rückströ-
mung wird durch die Rezirkulationsrate beschrieben, die den Anteil des
rezirkulierten Verbrennungsgasstroms an dem gesamten Verbrennungs-
gasmassenstrom angibt. Niedrige Rezirkulationsraten begünstigen die
Rußentstehung. Die Festkörperstrahlung der Rußpartikel verleiht der
Flamme eine gelbliche Farbe. Eine Steigerung der Verbrennungsgasrezir-
kulation vermindert die Rußbildungsrate und führt schließlich zu einer voll-
ständig rußfreien Flamme, die eine für das menschliche Auge kaum noch
sichtbare bläuliche Strahlung emittiert.
Um über den gesamten Leistungsbereich eine intensive Verbrennungs-
gasrezirkulation bei hoher Stabilität der Flamme zu erreichen, wird die Ver-
brennungsluft in einem verdrallten Freistrahl zugeführt. Nachstehende Ab-
bildung zeigt schematisch die Funktionsweise der Mischeinrichtung. Die
Verbrennungsluft tritt über eine Düse in das Flammenrohr ein. Durch die
sprungartige Querschnittserweiterung des Luftstrahls entsteht am Rand
der Luftdüse ein Unterdruckgebiet, durch das heiße Verbrennungsgase
aus dem Inneren des Flammenrohres in die Verdampfungszone transpor-
tiert werden. Daneben gelangen über Öffnungen im Flammenrohr bereits
abgekühlte Verbrennungsgase aus dem Feuerraum in die Verdampfungs-
zone. Zusätzlich bildet sich durch die verdrallte Strömung der Verbren-
nungsluft im Rotationszentrum der Flamme eine Rückströmzone.
Der intensive Rücktransport von Verbrennungsgasen an die Flammenwur-
zel bewirkt neben der Vermeidung der Rußbildung auch eine Minderung
der Stickstoffoxidemissionen. Hierzu tragen im Wesentlichen zwei Me-
chanismen bei. Zum einen wird der Sauerstoffpartialdruck des Gemischs
vermindert. Dadurch sinkt die lokale Konzentration dissoziierter Sauer-
stoffmoleküle, die mit dem Stickstoff der Verbrennungsluft zu NOx rea-
gieren. Zum anderen wird die Flammentemperatur durch die Rückführung
inerter Verbrennungsgase mit hoher spezifischer Wärmekapazität (CO2
und H2O) reduziert.
A Drallerzeuger
B Zündelektrode
C Luftdüse
D äussere
Rückstromzone
E innere
Rückstromzone
F Flamme
G Rezirkulationsrohr
H Einspritzdüse
I Ölvorwärmer
KLuft
2.2 Verbrennungsluftgebläse
Die Verbrennungsluft wird über ein patentiertes Hybridgebläse gefördert,
dass sich durch seine extrem hohe Drucksteifigkeit auszeichnet. Dadurch
ist ein pulsations- und verzögerungsfreier Start des Brenners, insbeson-
dere bei hohen Feuerraumgegendrücken gewährleistet. Der hohe Wir-
kungsgrad des Gebläses bewirkt gegenüber konventionellen Gebläselö-
sungen eine deutliche Reduzierung des Bedarfs an elektrischer Energie.
Bei raumluftabhängiger Betriebsweise besteht die Möglichkeit die Schutz-
abdeckung am Gebläseeinlass durch einen als Zubehör lieferbaren
Ansaugluftschalldämpfer zu ersetzen. Im Fall der raumluftunabhängigen
Betriebsweise stehen Ansaugstutzen mit Ø 50 mm oder Ø 80 mm zur Ver-
fügung. Zudem wird ein drehbarer Stutzen mit Ø 50 mm angeboten, der
mit einem vorgeschalteten Schalldämpfer kombiniert werden kann.
2.3 Brennstoffpumpe und Düsenabschlusssystem
Als Brennstoffpumpe wird eine Zahnradpumpe eingesetzt. In der Abbil-
dung ist das Hydraulikschema einer 1-stufigen Ölpumpe dargestellt. Der
H
IG
C
K
A
DE
B
F
Zahnradsatz der Pumpe fördert den Brennstoff über einen Patronenfilter
aus dem Vorratstank des Ölversorgungssystems zur Öldüse. Der ge-
forderte Einspritzdruck wird an einem Druckregelventil eingestellt. Zur
Steuerung des Einspritzvorgangs ist ein Magnetventil vorgesehen. Im un-
bestromten Zustand ist das Magnetventil geschlossen. In diesem Schalt-
zustand fließt der gesamte Brennstoffstrom über das Druckregelventil zu-
rück in den Vorratstank. Zur Brennstoffeinspritzung wird das Magnetventil
bestromt und damit geöffnet. Der Brennstoff gelangt daraufhin mit dem
am Druckregelventil eingestellten Druck zur Düse.
Um die Start- und Abschaltemis-
sionen zu reduzieren, ist der
Brenner serienmäßig mit einem
Düsenabschlusssystem der Firma
Danfoss (LE-System) ausgerüs-
tet. Hierzu wird im Ölvorwärmer
ein federbelastetes Membranven-
til eingebaut. Dieses öffnet bei ei-
nem Öldruck von ca. 5 bar und
schließt durch die Federkraft bei
ca. 3 bar. Um den Schließvorgang
des Ventils bei einer Abschaltung
des Brenners zu beschleunigen
bzw. einen Druckaufbau in der Düsenleitung durch von außen kommende
Einwirkungen (z.B. Ölvorwärmung beim Brennerstart, Feuerraumstrahlung
nach der Brennerabschaltung) zu verhindern, enthält die LE-Ölpumpe zur
Druckentlastung einen Bypass-Kanal zwischen Druck- und Saugseite. In-
nerhalb des Bypass-Kanals ist ein federbelastetes Überströmventil mit ei-
nem Öffnungsdruck von 2 bar integriert. Durch die temperaturbedingte
Volumenausdehnung steigt der Druck im Ölvorwärmer an. Sobald der
Druck 2 bar übersteigt, öffnet das Überströmventil im Bypasskanal der
Pumpe. Das Membranventil im Vorwärmer hingegen bleibt aufgrund des
höheren Öffnungsdruckes verschlossen und verhindert somit ein Austre-
ten des Brennstoffes. Nach Ablauf der Aufheizphase läuft der Brenner-
motor an, wodurch sich innerhalb der Pumpe der am Druckregler einge-
stellte Druck aufbaut. Am Ende der Vorbelüftungsdauer öffnet das
Magnetventil. Der sich aufbauende Einspritzdruck im Ölvorwärmer öffnet
das Membranventil. Der Einspritzvorgang beginnt somit kontrolliert bei
dem durch das Membranventil vorgegebenen Öffnungsdruck. Da der
Druckabfall am Membranventil vernachlässigbar ist, stimmt der an der Öl-
düse herrschende Druck mit dem an der Pumpe gemessenen Druck über-
ein. Um den über den Bypass abfließenden Teilstrom im Betrieb des Bren-
ners möglichst gering zu halten, ist im Bypasskanal zusätzlich eine Blende
integriert. Sobald der Brenner
abschaltet, schließt das Magnet-
ventil und der Einspritzdruck
baut sich über die Düse ab. So-
bald der Druck unter 3 bar abfällt,
schließt das Membranventil im
Ölvorwärmer. Dadurch wird ein
kontrolliertes Ende des Einspritz-
vorgangs ohne Nachtropfen
sichergestellt. Die LE-Ölpumpe
kann auch als Standard-Öl-
pumpe verwendet werden. Durch
Drehen der Einstellschraube ge-
mäß Abbildung kann das LE-
System aktiviert bzw. deaktiviert
werden.
2.4 Flammenüberwachung
Als Flammenüberwachungseinrichtung stehen drei optionale Systeme zur
Verfügung, nämlich zwei optische Flammwächter sowie eine Zündeinheit
mit integrierter Ionisationsflammüberwachung. Diese Systeme werden
nachstehend vorgestellt.
Optischer Flammenwächter, KLC 2002
Reale Flammen emittieren Lichtstrahlung mit einer unstetig wechselnden
Frequenz. Dieses „Flackern“ der Flamme wird bei dem speziell für Blau-
brenner entwickelten optischen Flammenwächter (BST-Solutions, KLC
2002) zur Flammenerkennung genutzt. Die Auswertung des optischen
Signals sowie die Umsetzung in ein für den Feuerungsautomaten aus-
wertbares Signal erfolgt durch eine im Flammenwächter enthaltene Mi-
kroprozessorschaltung. Im Unterschied zu anderen optischen Flammen-
überwachungseinrichtungen wird nur das Flackern der zu überwachenden
Flamme bewertet. Die Gleichlichtstrahlung des glühenden Rezirkulations-
rohres oder anderer Bauteile innerhalb des Feuerraums wird komplett
ausgeblendet. Ebenfalls führt eine mit konstanter Frequenz getaktete
Strahlung zu keiner Flammenerkennung. Eine Justage der Empfindlichkeit
ist nicht erforderlich. Lediglich eine LED im Gehäuse des Flammenwäch-
ters zeigt den aktuellen Betriebszustandes des Flammenwächters an.
Zu unterscheiden ist hier:
LED aus: Flammenwächter unbestromt
LED blinkt: KLC ist aktiv, keine Flamme detektiert
LED dauernd an: KLC ist aktiv, Flamme detektiert
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ON
OFF
ON OFF
LE
Mischeinrichtung
LE-
Membran-
ventil
Aktivierung/Deaktivierung LE-System
Hydraulikschema 1-stufige Ölpumpe

8
DE
Die LED kann zusätzlich als optische Schnittstelle zum Auslesen von ver-
schiedenen Betriebsparametern (wie z.B. Impulszähler, Visualisierung der
Signalintensität Flamme, Seriennummer) genutzt werden. Um bei sehr ho-
hen Leistungsdichten zu verhindern, dass das charakteristische Flacker-
signal der Flamme durch die emittierte Strahlung des Rezirkulationsrohres
sowie anderer glühender Bauteile überlagert wird, ist dem eigentlichen
Lichtsensor ein optischer Filter vorgeschaltet. Dieser dämpft die auftre-
tende Hintergrundstrahlung in einem partiellen Spektralbereich, so dass
das nutzbare Flammensignal in Relation hierzu stärker hervortritt. Hier-
durch werden auch unter Extrembedingungen Fehlinterpretationen, die zu
unsicheren Betriebszuständen führen, vermieden.
Flammenwächter BST-Solutions KLC 2002
Optischer Flammenwächter, IRD 1010.1
Wie beim KLC 2002 beruht das Prinzip des optischen Flammenwächters
IRD 1010.1 (Honeywell) auf einer Detektion des Wechselanteils der von
der Flamme ausgehenden Infrarotstrahlung. Die Trennung zwischen
Gleich- und Wechselanteil der Strahlung ist jedoch gegenüber dem Sen-
sor KLC 2002 geringer aufgelöst. Ebenso kann ein mit konstanter Fre-
quenz flackernder Strahlungsanteil als Flamme fehlinterpretiert werden.
Ein Flammenabriss bei stark glühendem Rezirkulationsrohr wird daher we-
gen des Zusammenwirkens dieser Effekte gegenüber dem Flammen-
wächter KLC 2002 etwas später registriert. Der Einsatz des Flammen-
wächters IRD 1010.1 ist in Verbindung mit dem Feuerungsautomaten
Siemens LOA 24 nach EN230:1991 zugelassen. Eine Zulassung in Ver-
bindung mit dem Feuerungsautomaten LMO 14 besteht nicht. Diese Kom-
bination ist daher nicht lieferbar.
Die Infrarot-Zelle und der Vorverstärker des IRD 1010.1 sind zusammen
mit der Auswerteelektronik als Einheit im Gehäuse des Flammenwächters
integriert. Auf der Gehäuserückseite des Flammenwächters IRD 1010.1
befinden sich zur Statusanzeige zwei LED‘s sowie eine Einstellschraube
zur Einstellung der Empfindlichkeit.
Einstellung der Empfindlichkeit des Flammenwächters IRD 1010.1
Die LED 1 hat die Funktion einer Vorwarndiode. Leuchtet oder flackert die
LED 1 während der Vorbelüftung, ist Fremdlicht vorhanden. Tritt ein Fla-
ckern während des Brennerbetriebs auf, ist das Flammensignal zu
schwach. Die LED 2 zeigt den jeweiligen Schaltzustand des Flammen-
wächters an (Ein: Flammensignal vorhanden; Aus: kein Flammensignal
vorhanden).
Zur Anpassung der Empfindlichkeit des IRD 1010.1 an die jeweiligen Be-
triebsbedingungen empfehlen wir folgende Vorgehensweise:
Vor Inbetriebnahme des Brenners wird die Einstellschraube für die Emp-
findlichkeit des Flammenwächters zunächst auf den Maximalwert (Ska-
lenwert 7) eingestellt. Nach erfolgreichem Start des Brenners wird die Ein-
stellschraube vorsichtig soweit zurückgedreht, bis LED 1 flackert.
Anschließend wird die Empfindlichkeit wieder soweit erhöht, dass beide
LED leuchten. Danach muss der Brenner erneut gestartet werden. Dabei
muss überprüft werden, dass LED 1 während der Vorbelüftung nicht
flackert. Aus Sicherheitsgründen sollte die Empfindlichkeit nicht höher als
notwendig eingestellt werden.
Beide LED ein: Brenner in Betrieb
Beide LED aus: Brenner in Vorbelüftung
Flammenwächter Honeywell IRD 1010.1
Kabelbelegung
Blau
Schwarz
Braun
LED
Schwarz, Schaltausgang, FL
Braun, Spannungsversorgung, L1
Blau, N
Kabelbelegung
LED 1
LED 2
Schwarz, Schaltausgang, FL
Braun, Spannungsversorgung, L1
Blau, N
1
2
3
4
5
6
6
7
7
1 2
Blau
Schwarz
Braun
Zündeinheit mit integrierter Ionisationsflammenüberwachung, ZTÜ
Bei der Zündeinheit mit Ionisationsflammenüberwachung ZTÜ (Beru) wird
eine der beiden zur Zündung des Gemischs vorhandenen Elektroden als
Ionisationselektrode verwendet. Zur Auswertung des Signals ist innerhalb
der Zündeinheit eine Schaltung integriert, die ähnlich dem optischen Flam-
menwächter das Vorhandensein einer Flamme über ein High/Low Signal
anzeigt. Damit sind die Zündeinheit mit Flammenerkennung sowie der op-
tische Flammenwächter in Verbindung mit demselben Feuerungsautoma-
ten einsetzbar.
Eine LED im Gehäuse der Zündeinheit zeigt den Betriebszustand der Io-
nisationsflammenüberwachung an:
LED aus: Ionisationsflammenüberwachung unbestromt bzw.
fehlerhafter elektrischer Anschluss
LED blinkt: Ionisationsflammenüberwachung ist aktiv, keine
Flamme detektiert
LED dauernd an: Ionisationsflammenüberwachung ist aktiv, Flamme de-
tektiert
Ausgangsbeschaltung Flammenwächter BST-Solutions KLC 2002 / Beru
ZTÜ mit Flammenerkennung / Honeywell IRD 1010.1
2.5 Zündeinrichtung
Bei Verwendung eines optischen Flammenwächters erfolgt die Zündung
des Gemischs über eine separate Zündeinrichtung (Danfoss EBI 4). Für
eine niedrige elektromagnetische Störaussendung ist in der primärseitigen
Anschlussbuchse eine Erdung vorgesehen, d.h. die Anschlussbuchse ist
3-polig ausgeführt (Phase, Nullleiter, Erdung). Damit entfällt die an der
Zündeinheit mit Flammenerkennung (Beru) vorhandene seitliche Erdungs-
lasche.
2.6 Feuerungsautomat
Die Steuerung und Überwachung des Brennerbetriebs erfolgt wahlweise
über einen elektromechanischen Feuerungsautomat, Siemens LOA 24
(Zulassung nach DIN EN 230:1991) oder einen elektronischen Feuerungs-
Hochspannung
Blau,
GND
Blau,
GND
PE,
Erdung
Braun,
Spannungs-
versorgung, L1
Schwarz,
Schaltausgang,
FL
LED
"Ein": 230 V AC
Braun,
Zündung
"Aus": 0 V
Braun, Spannungsversorgung, L1
Schwarz, Schaltausgang, FL
„Digitales Signal“
bei Anlegen einer Spannung
- Flamme Aus, kein Potential, „high“
- Flamme Ein, „low“
Bei Wechselspannung an FL wird das Signal
über den Transistor sowie die vorgeschaltete
Diode gleichgerichtet (um einen Anschluss an
Feuerungsautomaten mit Ionisationsflammen-
überwachung zu ermöglichen)
Blau, N
Signal
Auswertelektronik
Flammensensor
Vorwiderstand um Transistor zu schützen
Auswertelektronik
Flammensensor
Blau, N
Sekundär-
spannung:
15 kV
Braun, Spannungs-
versorgung, L1
Zündung
"Ein": 230 V AC
"Aus": 0 V
PE, Erdung
50/60 Hz 20 kHz

automat, Siemens LMO 14 (Zulassung nach DIN EN 230:2005). Der
Feuerungsautomat Siemens LOA 24 kann mit allen vorgestellten
Flammenüberwachungseinrichtungen kombiniert werden, während der
Feuerungsautomat Siemens LMO 14 gemäß Zulassung nach DIN EN
230:2005 nur in Verbindung mit dem optischen Flammenwächter KLC
2002 sowie der Ionisationsflammenüberwachung eingesetzt werden darf.
Der Programmablauf beider Feuerungsautomaten unterscheidet sich im
Wesentlichen nur in den Programmzeiten. Die Vorteile des elektronischen
Feuerungsautomaten gegenüber dem elektromechanischen Feuerungs-
automaten liegen in der komfortablen Ausgabe von Status und Stör-
meldungen mittels Blinkcode sowie der Möglichkeit der elektrischen
Fernentriegelung.
Die Startsequenz des Brenners beginnt sobald der Kesselthermostat ge-
schlossen ist und an Klemme T2 des Eurosteckers Spannung anliegt. In
diesem Schaltzustand erhält der Ölvorwärmer über Klemme 8 Spannung
(siehe Kapitel 6). Sobald die Aufheizphase (Freigabezeit bei einer Aus-
gangstemperatur von 31°C:145 s) abgeschlossen ist, schließt der im Öl-
vorwärmer eingebaute Thermostat, wodurch an Klemme 3 Spannung an-
liegt und der Motor anläuft. Gleichzeitig leitet der Feuerungsautomat die
Vorbelüftungszeit mit Vorzündung ein. Wird nach Ablauf der Vorbelüftung
keine Flamme festgestellt, öffnet die Steuerung das Magnetventil der Öl-
pumpe und der Brennstoff wird eingespritzt. Tritt hingegen während der
Vorbelüftung eine Flamme oder Fremdlicht auf, wird das Gerät abgeschal-
tet und der Feuerungsautomat verriegelt. Bei dem elektromechanischen
Feuerungsautomaten (Siemens, LOA 24) ist eine Entriegelung erst nach
Abkühlung des Bimetalls möglich (ca. 50 s nach der Störabschaltung).
Beim elektronischen Feuerungsautomaten (Siemens, LMO 14) entfällt
diese Wartezeit.
Ab Brennstofffreigabe bleibt die Zündung für eine weitere Zeitspanne ein-
geschaltet (Nachzündung). Bei normalem Anlauf kommt die Flamme in-
nerhalb der Sicherheitszeit zustande. Der Brenner bleibt dann solange
eingeschaltet, bis der Kesselthermostat öffnet und die Spannung an
Klemme T2 abfällt. Kommt die Flamme hingegen innerhalb von 10 s nach
Brennstofffreigabe (Sicherheitszeit) nicht zustande oder erlischt innerhalb
dieser Zeitspanne, wird das Magnetventil der Ölpumpe geschlossen und
der Brenner verriegelt. Ein selbsttätiger Wiederstartversuch wird nicht
unternommen. Zur Wiederinbetriebnahme muss der Entstörknopf des
Feuerungsautomaten betätigt werden. Erlischt die Flamme jedoch erst
nach Ablauf der Sicherheitszeit, so unternimmt der Feuerungsautomat
einen neuen Startversuch mit Vorbelüftung und Vorzündung.
Der Ölfeuerungsautomat ist unterspannungssicher. Bei Netzspannungen
unter 165V wird der Brennerstart verhindert, bzw. während des Betriebs
wird eine Störabschaltung ausgelöst. Zur Initialisierung der Startsequenz
wird eine Mindestspannung von 175V benötigt.
Programmablauf Feuerungsautomat
Bei Störabschaltung werden grundsätzlich die Ausgänge für die Brenn-
stoffventile, den Brennermotor und die Zündeinrichtung sofort (<1s) ab-
geschaltet. Nach Störabschaltung bleibt der Feuerungsautomat verriegelt,
die Störsignalleuchte leuchtet permanent rot. Dieser Zustand bleibt auch
bei Netzspannungsunterbrechung erhalten.
Der elektronische Feuerungsautomat LMO14 verfügt zudem über eine
visuelle Betriebsanzeige und Störursachendiagnose, welche über die
mehrfarbige LED (rot/gelb/grün) im Entriegelungstaster angezeigt
werden.
Wärmeanforderung
Ölvorwärmer
Thermostat Ölvorwärmer
Brennermotor
(Gebläse/Pumpe)
Zündung
Magnetventil
Flammensignal
thts
tpoi
tprp,tpri
Siemens Siemens
LMO 14 LOA 24
thAufheizzeit Ölvorwärmer – –
tprp Vorbelüftung 15 s 13 s
tpri Vorzündung 15 s 13 s
tpoi Nachzündung 10 s 20 s
tsSicherheitszeit 10 s 10 s
9
Betriebszustand LED-Blinkcode
Wartezeit aus
Ölvorwärmer heizt gelb permanent
Zündphase, Zündung angesteuert gelb blinkend
Betrieb, Flamme in Ordnung grün permanent
Betrieb, Flamme schlecht grün blinkend
Fremdlicht bei Brennerstart grün-rot blinkend
Unterspannung gelb-rot blinkend
Störung, Alarm rot permanent
Störcode Ausgabe rot blinkend
PC-Interface Diagnose (Fachhandwerker) rot flackernd
Nach Störabschaltung des elektronischen Feuerungsautomaten LMO14
und permanent rot leuchtender Störsignalleuchte LED, kann durch Betä-
tigen des Entriegelungstasters >3s die visuelle Störursachendiagnose ak-
tiviert werden. Während der Störursachendiagnose sind die Steueraus-
gänge spannungslos, der Brenner bleibt ausgeschaltet.
Störursache LED-Blinkcode
Keine Flammenbildung am Ende der
Sicherheitszeit rot 2x blinken
Fremdlicht beim Brennerstart rot 4x blinken
Flammenabriß während des Betriebs zu häufig
(Repetitionsbegrenzung) rot 7x blinken
Zeitüberwachung Ölvorwärmer rot 8x blinken
Verdrahtungsfehler oder interner Fehler,
permanenter Fehler Ausgangskontakte,
sonstige Fehler rot 10x blinken
Das Verlassen der Störursachendiagnose und Wiedereinschalten des
Brenners erfolgt durch einmaliges kurzzeitiges ca. 1s (< 3s) Betätigen der
Entriegelung.
3. Inbetriebnahme
3.1 Montage des Brenners
Schiebeflansch-Ausführung:
– Den Schiebeflansch einschließlich der Dichtung mittels der beigefügten
M8 Schrauben am Wärmerzeuger montieren. Dabei die Klemm-
schraube des Schiebeflansches nach oben orientieren.
– Den Brenner mit dem Brennerrohr (ohne Rezirkulationsrohr) in den
Flansch soweit einschieben, bis die dem Brenner zugewandte Kante
der Rezirkulationsöffnungen bündig an die Isolierung der Feuerraumin-
nenseite anschließt. Die Rezirkulationsöffnungen dürfen nicht von der
Feuerraumisolierung überdeckt werden (siehe Abbildung).
– Die Klemmschraube der Flanschschelle festziehen. Anschließend das
Rezirkulationsrohr aufstecken und bis zum Einrasten in den Bajonett-
verschluss eindrehen.
Unitflansch-Ausführung:
– Den Unitflansch mit Brennerrohr einschließlich der Dichtung mittels der
beigefügten M8 Schrauben am Wärmeerzeuger montieren. Dabei den
keilförmigen Unitflansch so orientieren, dass die dickere Seite nach
unten zeigt.
– Brenner ohne Brennerrohr in den Flansch einschieben und mittels der
Serviceschraube befestigen. Es muss darauf geachtet werden, dass die
dem Brenner zugewandte Kante der Rezirkulationsöffnungen bündig
mit der Isolierung der Feuerrauminnenseite ist. Die Rezirkulationsöff-
nungen dürfen nicht von der Feuerraumisolierung überdeckt werden
(siehe Abbildung).
– Rezirkulationsrohr aufstecken und bis zum Einrasten in den Bajonett-
verschluss eindrehen.
Rezirkulationsöffnungen dürfen nicht von der Feuerraumisolierung über-
deckt werden.
DE

10
DE
3.2 Elektroanschluß
Bei der Elektroinstallation sind die einschlägigen VDE-, SEV-, bzw. ÖVE-
Vorschriften sowie Forderungen der örtlichen Stromversorgungsunterneh-
men zu beachten. Netzanschluss 230V~ 50Hz 10A. Als Hauptschalter S1
ist ein Lastschalter nach VDE, SEV, ÖVE allpolig, mit mindestens 3mm
Kontaktöffnung einzusetzen.
Der Anschluss erfolgt gemäß DIN 4791:1985-09 über einen 7-poligen Eu-
rostecker. Einzelheiten zur Verdrahtung sind dem Schaltplan in Kapitel 6
zu entnehmen. Der Brenner wird werkseitig mit dem Eurostecker-Buch-
senteil ausgeliefert. Das Eurostecker-Steckerteil ist nicht im Lieferumfang
enthalten.
Die Kabeleinführung bei Brennern mit Abdeckhaube erfolgt über die
Gummitülle in der Grundplatte über die auch die beiden Ölschläuche ein-
geführt werden.
Bei der Installation von Brennern ohne Abdeckhaube muss die erforderli-
che Schutzart hergestellt werden.
3.3 Feuerraum - Mindestabmessungen
Um einen zuverlässigen Betrieb bei geringen Schadstoffemissionen zu
gewährleisten, muss die Feuerraumgeometrie den Vorgaben für die Prüf-
flammrohre nach DIN EN 267:2011-11 entsprechen.
3.4 Abgassystem
Der Brenner ist für raumluftabhängige sowie raumluftunabhängige Be-
triebsweise ausgelegt. Bei raumluftabhängiger Betriebsweise empfehlen
wir in die Rauchgasanlage einen Zugbegrenzer einzubauen, um einen
gleich bleibenden Feuerraumdruck sicherzustellen. Der am Zugbegrenzer
einstellbare Unterdruck im Feuerraum gegenüber Umgebungsdruck sollte
-0,1 mbar betragen. Bei Überdruckkesseln ist der einzustellende Kamin-
zug aus der Kesselbetriebsanleitung zu entnehmen.
Für einen raumluftunabhängigen Betrieb kann der Brenner über optionale
Luftansaugstutzen (Ø 50mm und Ø 80mm) an die Luft-Abgas-Weiche ei-
nes Luft-Abgas-Systems angeschlossen werden.
Wir empfehlen die Verwendung eines Luft-Abgas-System mit einer maxi-
malen Länge von 14 m und maximal 3 installierten 90°-Bögen. Bis zu einer
Feuerungsleistung von 30 kW darf ein Koaxialrohr mit der Durchmesser-
paarung Ø 80/125mm verwendet werden. Für den Leistungsbereich ober-
halb 30 kW wird die Verwendung eines Koaxialrohres mit der Durchmes-
serpaarung Ø 100/150mm empfohlen. Die Abgasleitung muss gasdicht,
feuchtigkeitsunempfindlich, korrosions- und säurebeständig sein. Bei
raumluftunabhängiger Betriebsweise darf kein Zugbegrenzer in die Ab-
gasleitung eingebaut werden. Ferner muss sichergestellt sein, dass es
sich bei dem zum Einsatz kommenden Heizkessel um einen Kessel
handelt, der hinsichtlich der Abgastemperaturen für das ausgewählte Ab-
gassystem geeignet ist.
3.5 Ölversorgungssystem, Ölleitungsdimensionierung
Der Brenner kann wahlweise in einem reinen Einstrangsystem, einem Ein-
strangsystem mit Filter-Entlüfter-Kombination (Pumpe wird wie in einem
Zweistrangsystem betrieben) oder einem Zweistrangsystem betrieben
werden.
Serienmäßig ist der Brenner auf Zweistrangsysteme voreingestellt. Bei der
Umstellung der Pumpe auf Einstrangbetrieb muss der Rücklaufstutzen
mit einem Verschlussstopfen verschlossen werden und die Umstell-
schraube im Verbindungskanal zwischen Druck- und Saugseite entfernt
werden.
Um Störungen des Brenners durch das Ölversorgungssystem zu vermei-
den, empfehlen wir den Brenner in einem Einstrangsystem mit Filter-
Entlüfter-Kombination zu betreiben. Folgende Punkte sind dabei zu
beachten:
• Max. Saughöhe ohne Zwischenpumpe 3,5 m.
• Bis zu einer Kessel-Nennwärmeleistung von 50 kW empfehlen wir im
Einstrangbetrieb mit Filter-Entlüfter-Kombination eine Ölleitung mit
einem Innendurchmesser von 4 mm zu verwenden.
• Die Leitungen sind so anzuordnen, dass die Kesseltür mit dem Brenner
90° ausgeschwenkt werden kann.
• Vor den flexiblen Ölleitungen muss am Ende der starren Ölleitung ein
Absperrorgan eingebaut werden (in handelsüblichen Filter-Entlüfter-
Kombinationen bereits integriert).
• Vor dem Brenner muss eine Filter-Entlüftungs-Kombination eingebaut
werden. Einsatz aus Sinterkunststoff 20-75 m für Kesselleistungen bis
40 kW, für Kesselleistungen >40 kW Sieb mit 100-150 m Feinheit.
Feuerraum-Mindestabmessungen nach DIN EN 267:2011-11
Öldurchsatz Durchmesser bzw. Tiefe ab Stauscheibe
Höhe und Breite
1,0 - 2,0 kg/h Ø 225 mm 250 - 350 mm
2,0 - 6,0 kg/h Ø 300 mm 350 - 612 mm
• Der höchste Punkt der Ölleitung darf max. 3,5 m über dem Ende der
Tank-Ansaugleitung liegen.
• Die Rohrleitungen müssen so installiert sein, dass aus dem Behälter
keine Flüssigkeit selbsttätig austreten (abheben) kann.
• Wenn der höchste Punkt des Ölstandes im Öltank über der Ölpumpe
des Brenners liegt, muss an der höchsten Stelle der Ölleitung, so nahe
wie möglich beim Öltank, ein Antiheberventil eingebaut werden.
• Die Ölleitung und der Anschluss an den Brenner müssen den aktuellen
Vorschriften entsprechen. Die bestehende Ölversorgung ab Ölentnahme
aus Öltank ist unbedingt zu überprüfen.
* H = max. Saughöhe in m (Heizöl EL schwefelarm, Öltemperatur >10 °C,
bis 700 m ü. NN, 1 Filter, 1 Rückschlagventil, 6 Bogen 90 °).
Für andere Anlagenvoraussetzungen (Saughöhen, Leitungslängen und
Kessel-Nennwärmeleistungen) sind die nachfolgenden Diagramme für die
Rohrleitungsdimensionierung zu berücksichtigen.
Ölversorgungssystem
Einstrangsystem Reines Zweistrangsystem
Einstrangsystem mit Filter-Entlüfter-Kombination
Einstellung an der Ölpumpe für Einstrang- und Zweistrangsystem
Absperreinrichtung
Filter-Entlüfter -
Kombination
Absperreinrichtung
Filter
Absperr-
einrichtung
Filter
Hmax =
3,5 m
Einstrang-
system
Zweistrang-
system
Kessel-Nennwärmeleistung
in kW 16 20 25 35 50
Leitungsinnen-Ø in mm 44444
H* in m max. zulässige
Leitungslänge in m:
0 3030303020
1 3030302315
2 3028231610
Absperr-
einrichtung
Absperreinrichtung
Filter
Hmax =
3,5 m
Absperreinrichtung
Filter-Entlüfter -
Kombination
Einstrang-
system
Zweistrang-
system
Filter

11
Ablesebeispiel:
Gegeben: Durchflussmenge 4 l/h, Saughöhe 1 m
Gesucht: Max. mögliche abgewickelte Saugleitungslänge
Lösung: Aus Diagramm 14 m
+ = Zulaufhöhe; − = Ansaughöhe
Hinweis:
Reicht die Leitungsdimension für einen Saugbetrieb nicht aus (d.h. ist die
Saugleitung länger als gemäss Leitungsdimensionierungs-Diagramm zu-
lässig), ist eine Dienstpumpe einzusetzen. Es darf keine Vergrösserung
der Ölleitung erfolgen.
Gültig für: Heizöl extra leicht, bis 700 m ü.M.; Leitungslänge max. 30 m
Im Diagramm sind berücksichtigt:
1 Filter, 1 Rückschlagventil, 6 Bögen 90°, 40 mbar
Entlüftung des Ölversorgungssystems
Zur Entlüftung des Ölversorgungssystems wird der Anschluss einer Saug-
pumpe am Unterdruckmessstutzen der Pumpe empfohlen. Bei geringer
Luftmenge innerhalb der Ölversorgung kann auf eine Entlüftung über eine
externe Saugpumpe verzichtet werden. Stattdessen wird der Brenner bei
nur leicht geöffneter Verschlussschraube des Druckmessstutzens solange
eingeschaltet bis dort entlüftetes und damit schaumfreies Öl austritt. Um
Verunreinigen durch einen undefinierten Ölaustritt zu vermeiden, empfeh-
len wir den Einsatz einer speziellen Entlüftungsarmatur (siehe Kapitel
10.3). Sollte sich nach Ablauf der Startsequenz keine Flamme bilden muss
dieser Vorgang durch Entstören des Feuerungsautomaten wiederholt wer-
den. Um eine Überlastung des Zündgerätes sowie eine Beschädigung der
Pumpe durch Lufteinschlüsse zu vermeiden, darf der Brenner maximal 3-
mal in unmittelbarer Folge entstört werden. Ist eine vollständige Entlüftung
der Ölversorgung bis dahin nicht erfolgt, empfehlen wir für die Entlüftung
eine externe Saugpumpe einzusetzen.
[l/h]
20
18
16
14
12
10
9
8
7
6
5
4,5
4
3,5
3
2,5
2
1,8
1,6
1,4
1,2
1
6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 25 30 40 50 60 [m]
[m/s]
0,442
0,398
0,354
0,310
0,243
0,221
0,199
0,177
0,155
0,133
0,111
0,100
0,088
0,077
0,066
0,055
0,044
0,039
0,035
0,030
0,026
0,022
+4 m
+3 m
+2 m
+1 m
+/-0 m
–1 m
–3 m
–4 m
Abgewickelte Saugleitungslänge
Dimensionierungsdiagramm für Saugleitungen, Dimension Ø 4/6 mm
A
nwendungsbereich: 1-10 l/h, Öltemperatur: 0-10 °C (Aussentank)
–2 m
[l/h]
20
18
16
14
12
10
9
8
7
6
5
4,5
4
3,5
3
2,5
2
1,8
1,6
1,4
1,2
1
6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 25 30 40 50 60 [m]
[m/s]
0,442
0,398
0,354
0,310
0,243
0,221
0,199
0,177
0,155
0,133
0,111
0,100
0,088
0,077
0,066
0,055
0,044
0,039
0,035
0,030
0,026
0,022
+4 m
+3 m
+2 m
+1 m
+/-0 m
–1 m
–2 m
–3 m
–4 m
Abgewickelte Saugleitungslänge
Dimensionierungsdiagramm für Saugleitungen, Dimension Ø 4/6 mm
A
nwendungsbereich: 1-10 l/h, Öltemperatur: > 10 °C (Innentank)
3.6 Ölanschluss an Brenner
Die an der Pumpe montierten Ölschläuche können bei der Ausführung mit
Abdeckhaube wahlweise über eine Ausnehmung auf der linken oder
rechten Seite der Grundplatte aus dem Brenner herausgeführt werden.
Hierzu werden die Ölschläuche in eine gelochte Gummitülle eingelegt, die
wiederum in die Ausnehmung der Grundplatte eingesetzt wird. Die jeweils
nicht benutzte Ausnehmung der Grundplatte wird mit einer ungelochten
Tülle (Blindtülle) verschlossen. Werkseitig werden die Schläuche bei den
Ausführungsvarianten mit Abdeckhaube über die rechte Ausnehmung der
Grundplatte aus dem Brenner herausgeführt.
Der Schlauchanschluss auf Seite der Ölversorgung ist als 3/8" Überwurf-
mutter mit Dichtkegel ausgeführt.
Ölschlauchführung
Achtung:
Vor Inbetriebnahme des Brenners müssen die Verschlussstopfen an den
Ölschläuchen entfernt werden. Beim Anschluss der Ölschläuche an die
Ölversorgung muss die Pfeilmarkierung für die Strömungsrichtung am An-
schlußende der Ölschläuche beachtet werden.
3.7 Allgemeine Kontrollen
Vor der Inbetriebnahme des Brenners sind folgende Kontrollen durchzu-
führen:
– Ist Netzspannung vorhanden?
– Ist die Ölversorgung gewährleistet?
– Sind die Stopfen aus den Ölschläuchen entfernt worden?
– Sind die Ölschläuche richtig angeschlossen (Vor- / Rücklauf!)?
– Ist die Verbrennungsluftzufuhr gewährleistet?
– Wurde der Brenner richtig montiert und die Kesseltür fachgerecht ge-
schlossen?
– Ist der Kessel mit Wasser gefüllt?
– Ist der Kessel und die Abgasführung dicht?
3.8 Brennereinstellung
Jeder Brenner ist werkseitig entsprechend der Grundeinstelltabelle vor-
eingestellt. Bei der Inbetriebnahme des Brenners muss diese Grundein-
stellung den örtlichen Gegebenheiten angepasst werden. Außerdem muss
berücksichtigt werden, dass der bei einem vorgegebenen Druck einge-
spritzte Ölmassenstrom starken Toleranzen unterliegt. Daher ist bei der
Inbetriebnahme des Brenners die Bestimmung des CO2-Gehalts sowie
der Russzahl zwingend erforderlich. Wir empfehlen einen Betrieb des
Brenners bei einem CO2-Gehalt im Bereich von 12,5 - 13,5%. Die Russ-
zahl darf dabei im Betrieb einen Wert von Rz=0,5 nicht übersteigen.
Einstellung des Verbrennungsluftstroms
Der Verbrennungsluftstrom ergibt sich aus der gewählten Luftdüse, dem
Abstand zwischen Öldüse und Vorderkante Luftdüse, sowie der Stellung
der Luftdrossel.
Durchmesser Luftdüse sowie Abstand Luftdüse-Öldüse
Der für die Verbrennungsluft wirksame Strömungsquerschnitt ergibt sich
aus dem Durchmesser der Luftdüse sowie dem Abstand zwischen Luft-
düse und Öldüse. Der Durchmesser der Luftdüse ist auf deren Außen-
mantel aufgeprägt bzw. kann mittels eines Messschiebers ermittelt wer-
den. Der Abstand zwischen Luftdüse und Öldüse kann mittels eines
Tiefenmessschiebers oder mittels der als Zubehör angebotenen Ein-
stelllehre (vgl. Kapitel 10) bestimmt werden. Alternativ zu dieser Einstell-
methodik werden Distanzringe eingesetzt, die auf den Ölvorwärmer
aufgeschoben werden und dort als mechanischer Anschlag den Luft-
düsen-Öldüsenabstand bestimmen. Anhaltswerte für den Durchmesser
der Luftdüse, sowie die Dicke der Distanzringe bzw. den daraus resultie-
renden Öldüsen-Luftdüsen-Abstand liefert die Grundeinstelltabelle (siehe
Kapitel 5).
DE

12 Luftdrossel
Unter der Voraussetzung, dass der Durchmesser der Luftdüse entspre-
chend der geforderten Feuerungsleistung korrekt gewählt ist und der Luft-
düse-Öldüsen-Abstand ebenfalls den Vorgaben entspricht, wird der Ver-
brennungsluftstrom über die Luftdrossel eingestellt.
Durch Drehen der Stellschraube entgegen dem Uhrzeigersinn wird der
Gebläsedruck gesenkt, wodurch der CO2-Gehalt der Abgase steigt. Durch
Drehen der Stellschraube im Uhrzeigersinn wird der Gebläsedruck erhöht
und damit der CO2-Gehalt reduziert. Zur Messung des Gebläsedrucks ist
am Düsenstockdeckel ein Druckmessnippel vorgesehen. Anhaltswerte für
den Gebläsedruck liefert die Grundeinstelltabelle (siehe Kapitel 5.).
Einstellung der Rauchgasrezirkulation
Durch Drehen der Stell-
schraube für den Rezir-
kulationsspalt im Uhr-
zeigersinn wird der
Spaltweite verkleinert
und somit der rezirku-
lierte Rauchgasstrom
reduziert. In der Folge
steigt der NOx-Gehalt
der Rauchgase etwas
an. Umgekehrt führt
eine Vergrößerung des
Rezirkulationsspaltes
durch Drehen der Stell-
schraube entgegen dem Uhrzeigersinn zu einer Intensivierung der Rauch-
gasrezirkulation, wodurch der NOx-Gehalt der Rauchgase abnimmt. Mit
steigender Rezirkulationsrate vermindert sich jedoch die Stabilität der
Flamme. Dieses Verhalten setzt der Rauchgasrezirkulation als Maßnahme
zur NOx-Minderung enge Grenzen. So reisst insbesondere beim Start des
Brenners die Flamme bei zu weit geöffnetem Rezirkulationsspalt ab. Dies
ist darauf zurückzuführen, dass der Feuerraum während der Startphase
Luft und nicht wie im Betrieb des Brenners Rauchgase enthält. Es kommt
daher zur Rezirkulation von Luft, wodurch das Gemisch brennstoffärmer
und damit weniger zündfähig wird. Außerdem wirkt sich der Lufteintrag
negativ auf die Stabilisierungsmechanismen der Flamme aus. Vor diesem
Hintergrund empfehlen wir die in der Grundeinstelltabelle angegebenen
Masse für den Rezirkulationsspalt einzuhalten. Zu beachten ist hierbei,
dass die minimale Spaltweite durch einen mechanischen Anschlag auf
2 mm begrenzt ist.
Aus Sicht der Flammenstabilität stellt ein Start des Brenners bei abge-
kühlten Feuerraum den ungünstigsten Fall dar. Um sicherzustellen, dass
ein Start auch unter diesen Bedingungen möglich ist, sollte der Wasser-
inhalt des Kessels soweit wie möglich abgekühlt werden und anschlie-
ßend ein Startversuch unternommen werden. Bei nicht erfolgtem oder pul-
sierendem Start muss der Rezirkulationsspalt verringert werden.
Einstellung des Ölmassenstroms
Der eingespritzte Öl-
massenstrom ergibt
sich aus der Düsen-
größe und dem am
Druckregler der Öl-
pumpe eingestellten
Einspritzdruck.
Durch Drehen der Stell-
schraube im Uhrzeiger-
sinn erhöht sich der Öl-
druck und damit der
eingespritzte Ölmas-
senstrom. Umgekehrt
vermindert sich der Öl-
druck durch Drehen der
Stellschraube entgegen dem Uhrzeigersinn. Zur Messung des Öldrucks
ist an der Pumpe ein Druckmessstutzen vorgesehen. Entsprechende
Druckmessgeräte sowie Anschlusszubehör enthält der in Kapitel 10.3 dar-
gestellte Pumpenprüfkoffer. Anhaltswerte für Düsengröße und Öldruck
sind der Grundeinstelltabelle (Kapitel 5) zu entnehmen.
4. Wartung des Brenners
Im Wartungsfall die Serviceschraube am Flansch mit dem Innensechs-
kantschlüssel 4 mm lösen, den Brenner nach links drehen und aus dem
Brennerrohr herausziehen. Anschliessend den Brenner über die Öse in der
Grundplatte (Ausführung mit Abdeckhaube) oder über die Öse am Bren-
nergehäuse (Ausführung ohne Abdeckhaube) an der Serviceschraube des
Flansches einhängen. In dieser sog. Serviceposition ist ein komfortabler
Zugang zu allen Bauteilen im Bereich der Mischeinrichtung gewährleis-
tet.
Achtung:
Mischkopf und Zündelektroden können sehr heiß sein. Verletzungsgefahr!
Serviceposition
Wechsel der Düse und des Membranventils
– Die Befestigungsschraube für den Mischkopf mit dem Innensechskant-
schlüssel 4 mm lösen und den Mischkopf abnehmen.
– Eine passende Öldüse gemäß Grundeinstelltabelle (siehe Kapitel 5.)
auswählen.
– Die vorhandene Öldüse herausschrauben.
– Verschlissene Düse begutachten: Bei Spuren starker thermischer Be-
lastung (Koksablagerung am Außenmantel, gumartige Koksprodukte
am Düsenfilter) wird der gleichzeitige Austausch des Membranventils
empfohlen. Hierzu das Membranventil mittels einer M5-Schraube aus
dem Ölvorwärmer herausziehen und neues Membranventil (Bestell-Nr.
10021.00003) einsetzen. Zum komfortablen Austausch des Membran-
ventils ist als Zubehör die Rändelschraube (Bestell-Nr. 10023.00026)
erhältlich.
– Neue Öldüse einschrauben.
– Mischkopf auf den Ölvorwärmer aufstecken.
– Den Abstand zwischen Luftdüse und Öldüse gemäß Massbild einstel-
len. Je nach Ausführung sind hierzu bereits werkseitig 1-4 Distanzringe
auf den Ölvorwärmer montiert. Alternativ kann der Abstand mittels eines
Tiefenmessschiebers bestimmt werden. Anschliessend den Mischkopf
über die Befestigungsschraube an der eingestellten Position fixieren.
– Für eine zuverlässige Zündung des Gemischs muss der Abstand zwi-
schen den beiden Elektrodenenden 3 mm betragen. Gegebenenfalls
müssen die Elektroden hierzu nachjustiert werden. Eine elegante Hilfe
stellt hierbei die als Zubehör erhältliche Einstellehre (Bestell-Nr.
10004.00274) dar.
DE
Serviceschraube
Öldüse
Befestigungs-
schraube
Mischkopf
Distanzring
Stellschraube
Luftdrossel
Druckmess-
nippel
Stellschraube
Rezirkulation
Stellschraube
Öldruck

13
DE
5. Grundeinstelltabelle
Brennermodell Feuerungs- Ölmassen- Öldüse Brenner- Rezirkulations- Luft- Öldruck Gebläse- Luft- Skala Abstand Distanzring
leistung strom [USgal/h rohr rohr düse druck drossel Luftdüse-Öldüse
[kW] [kg/h] 80°H] Ø [mm] Ø x L [mm] Ø [mm] [bar] [mbar] [%] [mm] [mm] [mm]
HL 60 GLV.2-S 12 1,03 0,30 80 100x150 19 12,0 4,7 10 2 1,0 1,5
HL 60 GLV.2-S 13 1,11 0,30 80 100x150 19 14,0 5,3 11 2 1,0 1,5
HL 60 GLV.2-S 14 1,18 0,30 80 100x150 19 16,0 6,0 13 2 1,0 1,5
HL 60 GLV.2-S 15 1,27 0,30 80 100x150 19 18,5 6,9 16 2 1,0 1,5
HL 60 GLV.2-S 16 1,35 0,40 80 100x150 19 11,0 6,8 16 2 2,0 2,5
HL 60 GLV.2-S 17 1,42 0,40 80 100x150 19 12,5 7,5 18 2 2,0 2,5
HL 60 GLV.2-S 18 1,52 0,40 80 100x150 19 14,5 8,8 19 2 2,0 2,5
HL 60 GLV.2-S 19 1,60 0,40 80 100x150 19 16,0 9,6 23 2 2,0 2,5
HL 60 GLV.2-S 20 1,69 0,40 80 100x150 19 18,0 10,5 29 2 2,0 2,5
HL 60 GLV.2-S 21 1,77 0,45 80 100x150 19 11,5 8,6 24 2 4,5 2,5+2,5
HL 60 GLV.2-S 22 1,85 0,45 80 100x150 19 12,5 9,5 28 2 4,5 2,5+2,5
HL 60 GLV.2-S 23 1,94 0,45 80 100x150 19 13,5 10,2 33 2 4,5 2,5+2,5
HL 60 ILV.2-S 20 1,69 0,50 80 100x150 22 10,0 5,5 18 4 2,0 2,5
HL 60 ILV.2-S 21 1,77 0,50 80 100x150 22 11,0 6,0 20 4 2,0 2,5
HL 60 ILV.2-S 22 1,86 0,50 80 100x150 22 12,0 6,6 22 4 2,0 2,5
HL 60 ILV.2-S 23 1,94 0,50 80 100x150 22 13,0 7,0 23 4 2,0 2,5
HL 60 ILV.2-S 24 2,02 0,50 80 100x150 22 14,0 7,8 26 4 2,0 2,5
HL 60 ILV.2-S 25 2,11 0,50 80 100x150 22 15,5 8,2 29 4 2,0 2,5
HL 60 ILV.2-S 26 2,19 0,50 80 100x150 22 16,5 8,8 32 4 2,0 2,5
HL 60 ILV.2-S 27 2,28 0,55 80 100x150 22 13,5 8,2 32 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 ILV.2-S 28 2,36 0,55 80 100x150 22 14,5 8,8 36 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 ILV.2-S 29 2,45 0,55 80 100x150 22 15,5 9,5 43 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 ILV.2-S 30 2,53 0,55 80 100x150 22 16,5 10,3 53 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 KLV.2-S 25 2,11 0,60 80 100x150 24 10,0 5,4 23 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 KLV.2-S 26 2,19 0,60 80 100x150 24 11,0 6,3 27 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 KLV.2-S 27 2,28 0,60 80 100x150 24 11,2 6,5 28 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 KLV.2-S 28 2,36 0,60 80 100x150 24 11,5 6,7 29 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 KLV.2-S 29 2,45 0,60 80 100x150 24 13,0 7,5 34 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 KLV.2-S 30 2,52 0,60 80 100x150 24 13,5 7,8 35 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 KLV.2-S 31 2,61 0,60 80 100x150 24 14,0 8,1 38 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 KLV.2-S 32 2,70 0,60 80 100x150 24 15,0 8,6 42 4 4,5 2,5+2,5
HL 60 NLV.2-S 31 2,61 0,65 100 120x190 24 11,0 6,1 34 2 5,0 2,5+2,5+2,5
HL 60 NLV.2-S 32 2,70 0,65 100 120x190 24 11,5 6,6 38 2 5,0 2,5+2,5+2,5
HL 60 NLV.2-S 33 2,78 0,65 100 120x190 24 12,0 7,1 42 2 5,0 2,5+2,5+2,5
HL 60 NLV.2-S 34 2,87 0,65 100 120x190 24 13,0 7,5 46 2 5,0 2,5+2,5+2,5
HL 60 NLV.2-S 35 2,95 0,65 100 120x190 24 13,5 7,9 50 2 5,0 2,5+2,5+2,5
HL 60 NLV.2-S 36 3,04 0,65 100 120x190 24 14,5 8,4 60 2 5,0 2,5+2,5+2,5
HL 60 NLV.2-S 37 3,12 0,65 100 120x190 24 15,5 8,9 70 2 5,0 2,5+2,5+2,5
HL 60 NLV.2-S 38 3,20 0,65 100 120x190 24 16,5 9,3 80 2 5,0 2,5+2,5+2,5
HL 60 PLV.2-S 37 3,12 0,85 100 120x190 27 9,5 5,5 40 4 5,0 2,5+2,5+2,5+1,5
HL 60 PLV.2-S 38 3,20 0,85 100 120x190 27 10,0 5,8 44 4 5,0 2,5+2,5+2,5+1,5
HL 60 PLV.2-S 39 3,29 0,85 100 120x190 27 11,0 6,2 46 4 5,0 2,5+2,5+2,5+1,5
HL 60 PLV.2-S 40 3,37 0,85 100 120x190 27 11,5 6,7 54 4 5,0 2,5+2,5+2,5+1,5
HL 60 PLV.2-S 41 3,46 0,85 100 120x190 27 12,0 7,0 58 4 5,0 2,5+2,5+2,5+1,5
HL 60 PLV.2-S 42 3,54 0,85 100 120x190 27 13,0 7,3 64 4 5,0 2,5+2,5+2,5+1,5
HL 60 PLV.2-S 43 3,63 0,85 100 120x190 27 13,5 7,7 70 4 5,0 2,5+2,5+2,5+1,5
HL 60 PLV.2-S 44 3,71 0,85 100 120x190 27 14,0 8,1 78 4 5,0 2,5+2,5+2,5+1,5
HL 60 PLV.2-S 45 3,79 0,85 100 120x190 27 15,0 8,3 90 4 5,0 2,5+2,5+2,5+1,5
A Rezirkulationsspalt:
2-12 mm
B Abstand
Öldüse – Luftdüse,
z.B. 4,5 mm
C Durchmesser Luftdüse,
z.B. 22 mm
3 mm
15 mm
N / P
G / I / K
30 mm
3 mm
Einstellmaße Mischkopf
Messung Abstand Öldüse – Luftdüse

14
DE
6. Schaltplan
schwarz blau braun
12 11 1
A
1
Siemens LOA 24 / LMO 14 Optional
12 3
grün braun gelb weiß
31 32 N 3
R
Nachlaufrelais
TR 120.1
LNS
braun gelb/grün blau
4N
12
braun blau schwarz gelb/grün
schwarz/weiß blau braun gelb/grün
8N3
32
4 1
23
1 4
blau gelb/grün braun
N3
31
13 2
LD V OFV BM
M
1 앑
violet
4
TT A2
B4
B4
grau
10
S3
S3
schwarz blau gelb/grün braun/weiß
1
schwarz
9
T2
2
N
32
L1 X1B
X1A
T1
T2 T1 N L1
P1 H2 H1 TR
Pϑ
TB
E
E
HS
Pϑ
F1
NN
PE L1
1/N, PE 230 V앑50 Hz
Anschlußplan HL 60 G/I/K/N/P mit LOA 24 und
Nachlaufrelais
Anschlüsse
Bauseitig
A1 Ölfeuerungsautomat
A2 Nachlaufrelais
BM Brennermotor
EE Externe Entriegelung (nur bei LMO 14)
F1 Sicherung max. 10A
H1 Signal Störung
H2 Signal Betrieb
HS Hauptschalter
LD Flammwächter
OFV Ölvorwärmer
P1 Betriebsstundenzähler
TB Temperatur- oder Druckbegrenzer
TR Temperatur- oder Druckregler
TT Zündeinheit
V Magnetventil
X1 Eurostecker (7pol.)
blau gelb/grün braun
N6
h
12
씰
nur bei
LMO 14
A
1
Siemens LOA 24 / LMO 14
grün braun gelb weiß
31 32 N 3
R
Nachlaufrelais
TR 120.1
LNS
schwarz blau braun
12 11 1
12 3
braun gelb/grün blau
4N
12
V
blau gelb/grün braun
N3
31
13 2
BM
M
1 앑
violet
4
A2
braun blau schwarz gelb/grün
schwarz/weiß blau braun gelb/grün
8N3
32
4 1
23
1 4
OFV
B4
B4
grau
10
S3
S3
schwarz blau gelb/grün braun/weiß
1
T2
2
N
32
L1 X1B
X1A
T1
T2 T1 N L1
P1 H2 H1 TR
Pϑ
TB
HS
Pϑ
F1
NPEL1
1/N, PE 230 V앑50 Hz
Anschlußplan HL 60 G/I/K/N/P mit LOA 24,
Zündgerät mit Flammerkennung und
Nachlaufrelais
Anschlüsse
Bauseitig
TT
blau braun
N6
h
Optional
schwarz
9
EE
N
12
씰
nur bei
LMO 14
A1 Ölfeuerungsautomat
A2 Nachlaufrelais
BM Brennermotor
EE Externe Entriegelung (nur bei LMO 14)
F1 Sicherung max. 10A
H1 Signal Störung
H2 Signal Betrieb
HS Hauptschalter
OFV Ölvorwärmer
P1 Betriebsstundenzähler
TB Temperatur- oder Druckbegrenzer
TR Temperatur- oder Druckregler
TT Zündgerät mit Flammerkennung
V Magnetventil
X1 Eurostecker (7pol.)
Anschlußplan HL60 mit
Beru Zündgerät mit Flammerkennung
Anschlußplan HL60 mit optischer
Flammüberwachung BST-Solutions KLC2002
oder Honeywell IRD1010.1

15
DE
7. Explosionszeichnung mit Ersatzteilliste

16
DE
Pos. Bezeichnung Art.-Nr.
56 Dosierring G/I/K 10015.00001
57 Halter für Luftdüse G/I/K 10015.00098
58 Distanzring 1,5 mm 10014.00036
58 Distanzring 2,5 mm 10014.00003
59 Düse, Danfoss 0,30 USgal/h 80°H G 10007.00001
59 Düse, Danfoss 0,35 USgal/h 80°H G 10007.00002
59 Düse, Danfoss 0,40 USgal/h 80°H G 10007.00003
59 Düse, Danfoss 0,45 USgal/h 80°H G 10007.00004
59 Düse, Danfoss 0,50 USgal/h 80°H I 10007.00005
59 Düse, Danfoss 0,55 USgal/h 80°H I 10007.00006
59 Düse, Danfoss 0,60 USgal/h 80°H K 10007.00007
59 Düse, Danfoss 0,65 USgal/h 80°H N 10007.00008
59 Düse, Danfoss 0,85 USgal/h 80°H P 10007.00009
60 Membranventil für Ölvorwärmer 10021.00003
61 Ölvorwärmer, Danfoss FPHE-LE 10021.00017
62 Dichtring für Ölvorwärmernippel 10017.00005
63 Anschlussnippel fuer Ölvorwärmer 10017.00004
64 Stellschraube 10023.00022
65 Kappe 10014.00005
66 Brennergehäuse 10002.00102
67 Zündelektrodensatz G/I/K 10025.00055
68 Tülle für Zündkabel 10014.00018
69 Halter für Stellungsanzeige 10014.00004
70 Stellungsanzeige A 10014.00015
71 Düsenstockrohr 210,5 mit Dichtmanschette 10009.00040
72 Düsenstockrohr 151,5 mit Dichtmanschette (Unit) 10009.00054
73 Öldruckleitung 10018.00001
74 Dichtring für Ölschlauchnippel 10017.00001
75 Anschlussnippel für Ölschlauch 10017.00002
76 Ölschlauch 1100 mm 10020.00001
76
Ölschlauch 1100 mm geruchsdicht 10020.00005
77 Abdeckhaube rot (komplett) 10001.00001
77 Abdeckhaube schwarz (komplett) 10001.00011
78 Schild für Abdeckhaube 10022.00001
79 Befestigungsschraube Abdeckhaube 10023.00075
80 Clip für Befestigungschraube Abdeckhaube 10014.00027
81
Haltering 10014.00044
82
Luftansaugstutzen 10014.00045
83
O-Ring 63,09x3,5 10006.00091
84 Lufteinlass 10014.00128
85
Schalldämpfer Gehaeuse 10014.00084
86
O-Ring 120x4 10006.00069
87
Dämmschaum 10044.00018
88 Klemmstück für Lagergehäuse schwarz 10014.00007
89 Lagergehäuse 10014.00008
90 Antriebswelle für Lufteinstellung 10014.00001
91 Abdeckung 10014.00131
92 Gehäusedeckel 10002.00151
93 O-Ring 7x2 10006.00008
94 Luft-Boden 10014.00010
95 Luft-Schaufel 10014.00011
96 Gebläserad 10012.00001
97
Luftansaugadapter D80 10014.00134
98
O-Ring 36x2 10006.00107
99
Luftansaugadapter D50 10014.00127
100 Luftsteller 10014.00012
101 Luftstellerhalter 10014.00013
102 O-Ring 60x1,78 10006.00106
103 Tülle blind 10014.00135
104 Ansaugschalldämpfer 10014.00129
105 Dämmschaum aussen 10044.00027
106 Dämmschaum innen 10044.00026
 Sonderausstattung
Ersatzteilliste HL 60
Pos. Bezeichnung Art.-Nr.
1 Rezirkulationsrohr N/P 10005.00006
2 Unitflansch Dichtung N/P (Unit) 10006.00062
3 Brennerrohr N/P (Unit) 10005.00078
4 Dichtung für Brennerrohr N/P (Unit) 10006.00058
5 Unitflansch geneigt N/P (Unit) 10002.00121
6 O-Ring 99x4 Viton 10006.00059
7 Mischkopf GLV komplett 10015.00138
7 Mischkopf ILV komplett 10015.00139
7 Mischkopf KLV komplett 10015.00140
8 Rezirkulationsrohr G/I/K 10005.00005
9 Unitflansch Dichtung G/I/K (Unit) 10006.00072
10 Brennerrohr G/I/K (Unit) 10005.00002
11 Dichtung für Brennerrohr G/I/K (Unit) 10006.00001
12 Unitflansch geneigt G/I/K (Unit) 10002.00120
13 Mini-Grundplatte 10002.00101
14 Blende für Minigrundplatte 10014.00139
15 Dichtung für Schiebeflansch kesselseitig G/I/K 10006.00003
16 Haltering Dichtung G/I/K 10004.00328
17 O-Ring 80x3,5 Viton G/I/K 10006.00108
18 Schiebeflansch kesselseitig G/I/K 10002.00062
18 Schiebeflansch kesselseitig S1 G/I/K 10002.00141
19 Schiebeflansch brennerseitig G/I/K 10002.00114
20 Dichtung für Schiebeflansch brennerseitig 10006.00007
21 Brennerrohr G/I/K 10005.00001
22 Zwischenflanschhälfte G/I/K 10002.00103
23 Grundplatte 10002.00098
24 Mischkopf NLV komplett 10015.00143
24 Mischkopf PLV komplett 10015.00144
25 Dichtung für Schiebeflansch kesselseitig N/P 10006.00126
26 Haltering Dichtung N/P 10004.00362
27 Schiebeflansch kesselseitig N/P 10002.00107
27 Schiebeflansch kesselseitig S1 N/P 10002.00142
28 Schiebeflansch brennerseitig N/P 10002.00116
29 Brennerrohr N/P 10005.00092
30 Zwischenflanschhälfte N/P 10002.00100
31 Dosierring N/P 10015.00052
32 Zentrierscheibe N 10015.00145
32 Zentrierscheibe P 10015.00146
33 Zündelektrodensatz N/P mit Halteblech und
Zylinderschraube mit Innensechskant
DIN 912 M4x16 10025.00056
34 Lichtrohr 10015.00005
35 Motor, Hannning O1A095-055 (180W) 10016.00025
36 Kondensator 5 μF 10016.00030
37 Kupplung 10016.00028
38 Ölpumpe, Danfoss BFP 21 L3 LE 10019.00001
39 Magnetspule für Ölpumpe 10019.00002
40 Filterpatrone für Ölpumpe 10019.00003
41 Nachlaufrelais 10003.00020
42 Zündeinheit, Danfoss EBI 4 10026.00010
43 Eurostecker-7pol-komplett (Buchsenteil) 10024.00001
44 Befestigungswinkel 10004.00001
45 Stecksockel für Ölfeuerungsautomat 10010.00016
46 Kulisse für Stecksockel 10010.00017
47 Ölfeuerungsautomat, Siemens LOA 24 10010.00013
47 Ölfeuerungsautomat LMO 14 10010.00015
48 Kabeldurchführung 3-Loch 10014.00136
49 Düsenstockdeckel 10002.00150
50 O-Ring 18x2 10006.00054
51 Halter für Flammfühler (KLC2002) 10011.00016
51 Halter für Flackerdetektor (IRD1010) 10011.00002
52 Druckmessnippel 10008.00001
53 Schutzhülse für Druckmessnippel 10014.00014
54 Flammfühler KLC 2002 mit Filter 10011.00024
54 Flackerdetektor IRD 1010 10011.00001
55 Luftdüse D19 G 10015.00006
55 Luftdüse D22 I 10015.00007
55 Luftdüse D24 K 10015.00008

17
Folgende Teile sind nicht dargestellt:
Bezeichnung Art.-Nr.
Kabel
Kabel Feuerungsautomat - Zündeinheit 10013.00092
Kabel Feuerungsautomat - Motor 10013.00003
Kabelsatz (Feuerungsautomat-Eurostecker
mit Verbindungsbuchse Ölvorwärmer 10013.00006
Kabel Feuerungsautomat-Flackerdetektor IRD 10013.00001
Kabel Feuerungsautomat-Flammfühler KLC 10013.00151
Kabel Verbindungsstecker-Ölvorwärmer 10013.00016
Kabel Zündeinheit-Zündelektrode 10013.00008
Kabel Zündeinheit-Zündelektrode (Unit) 10013.00007
Kabel Feuerungsautomat-Magnetspule 10013.00002
Kabel Zündeinheit-Zündelektrode mit Widerstand 10013.00009
Kabelbrücke 10013.00032
Schrauben
Sechskant-Mutter DIN 934 M6 für Brennergehäuse,
Zwischenflansch und Unitflansch 10023.00001
Flachkopfschraube mit Schlitz DIN 923 M5x2,5
für Düsenstockdeckel 10023.00003
Zylinderkopfschraube mit Innenseckskant
DIN 912 M5x12 für Düsenstockdeckel und Pumpe 10023.00004
Gewindefurchende Schraube DIN 7500 CM 3x16
für Eurostecker 10023.00007
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant SW4
ähnl. DIN 7984 M8x30 für Schiebeflansch brennerseitig,
Schiebeflansch kesselseitig und Unitflansch 10023.00008
Zylinderkopfschraube mit Innenseckskant SW4
ähnl. DIN 7984 M8x22 für Gehäusedeckel 10023.00009
Senkschraube mit Innensechskant DIN 7991 M 6x16
für Grundplatte und Minigrundplatte 10023.00010
Linsen-Blechschraube mit Kreuzschlitz
DIN 7981 C2,9x13 für Klemmstück 10023.00011
Senk-Blechschraube mit Kreuzschlitz
DIN 7982 C3,5x16 für Lagergehäuse 10023.00012
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant
DIN 912 M4x6 für Luftdüse 10023.00013
Zylinderkopfschraube mit Innenseckskant SW4
ähnl. DIN 7984 M4x10 für Motor, Halter für Flammfühler
und Haltering 10023.00016
Gewindefurchende Schraube DIN 7500 CM 4x8
für Stecksockel Feuerungsautomat 10023.00017
Gewindefurchende Schraube DIN 7500 CM 4x40
für Zündeinheit 10023.00018
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant
DIN 912 M6x45 für Zwischenflansch 10023.00019
Scheibe DIN 125-1 8,4x16x1,6 für Schiebeflansch
brennerseitig, Schiebeflansch kesselseitig
und Unitflansch 10023.00020
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant SW4
ähnl. DIN 912 M4x18 für Abdeckung 10023.00184
Senkschraube mit Kreuzschlitz DIN 965 M3x5
für Haltering Dichtung 10023.00043
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant
DIN 912 M4x14 für Halteblech Zündelektroden 10023.00047
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant
DIN 912 M5x14 für Luftansaugadapter 10023.00055
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant
DIN 912 M5x16 für Lufteinlass 10023.00014
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant
DIN 912 M5x6 für Halter Luftdüse 10023.00060
Gewindestift mit Kegelkuppe und Innensechskant
DIN 913 M6x5 für Gebläserad 10023.00061
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant SW4
ähnl. DIN 7984 M8x13 für Schiebeflansch brennerseitig 10023.00063
Scheibe DIN 440 6,6 für Brennerrohr 10023.00084
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant
DIN 912 M4x100 für Schalldämpfer Gehäuse 10023.00087
Flachkopfschraube mit Schlitz DIN 923 M6x4x9
für Zwischenflansch und Unitflansch 10023.00091
Zylinderkopfschraube mit Innenseckskant SW4
ähnl. DIN 7984 M8x22, Serviceschraube 10023.00093
Sechskantkopfschraube mit Innenseckskant SW4
ähnl. DIN 931 M8x22, Serviceschraube 10023.00094
Bezeichnung Art.-Nr.
Sechskant-Mutter DIN 934 M8 für Schiebeflansch
brennerseitig, Schiebeflansch kesselseitig, Unitflansch
und Zwischenflansch 10023.00002
Flanschschraube mit Innensechskant SW4
ähnl. ISO 7380 M6x10 für Brennerrohr, Minigrundplatte
und Grundplatte 10023.00151
Senk-Blechschraube mit Kreuzschlitz
DIN 7982 C2,9x19 für Luftstellerhalter 10023.00155
Zylinderkopfschraube mit Innensechskant SW4
ähnl. DIN 912 M4x50 für Ansaugschalldämpfer 10023.00187
Winkelschraubendreher 10031.00001
Alternative Ersatzteile für Brenner
mit Zündgerät mit Flammerkennung
Pos. Bezeichnung Art.-Nr.
33 Zündelektrodensatz N/P 10025.00063
42 Zündgerät mit Flammerkennung 10026.00007
44 Befestigungswinkel 10004.00368
51 Abdeckung Flammwächteröffnung 10014.00141
67 Zündelektrodensatz G/I/K 10025.00062
Wichtig:
Bitte verwenden Sie nur Original Herrmann-Ersatzteile, andernfalls
erlischt Ihre Garantie (siehe Garantiebestimmungen). Alle Ersatzteilbestel-
lungen mit Benennung und Bestellnummer Ihres Brenners aufgeben.
Technische Änderungen behalten wir uns vor.
DE

18
DE
Feststellung Ursache Behebung
1. Ölfeuerungsautomat
Störungsmeldeleuchte leuchtet nicht Keine Spannung vorhanden Verkabelung prüfen
Kesseltemperaturregler nicht richtig eingestellt Einstellen
Störungsmeldeleuchte leuchtet Ölfeuerungsautomat auf Störung Entstören
Ölfeuerungsautomat defekt Austauschen
Verdrahtung, Klemmsockel nicht korrekt Verdrahtung prüfen
Ölvorwärmer prüfen
Störursache über LED-Blinkdiode entschlüsseln Behebung der entschlüsselten Störung
gemäß Kap. 2.6 (nur bei Siemens LMO 14) gemäß Fehlerdiagnose Punkt 2 … 10
2. Motor
Motor läuft nicht an Freigabethermostat Ölvorwärmer defekt Ölvorwärmer austauschen
Kondensator defekt Kondensator austauschen
Lager schwergängig Motor austauschen
Ölpumpe schwergängig Ölpumpe austauschen
Motor läuft mit starkem Geräusch Motor defekt Motor austauschen
Lager defekt Motor austauschen
Ölpumpe defekt Ölpumpe austauschen
3. Zündung
Zündfunke bildet sich nicht Zündeinheit defekt Zündeinheit austauschen
Zündkabel defekt Zündkabel austauschen
Ölfeuerungsautomat defekt Ölfeuerungsautomat austauschen
Isolator defekt Zündelektroden austauschen
Schwacher Zündfunke vorhanden Position der Zündelektroden nicht korrekt Zündelektroden positionieren
Zündelektroden stark verschmutzt Zündelektroden reinigen
4. Ölpumpe
Öldruck schwankt, Ölpumpe läuft mit starkem Saugleitung undicht (Lufteintrag) Ölversorgung prüfen (siehe Kapitel 3.5)
Geräusch, Öldruck baut sich nicht auf Ölversorgung nicht gemäß Vorgaben Ölversorgung prüfen (siehe Kapitel 3.5)
Saugleitung nicht entlüftet Saugleitung entlüften
Ölabsperrhahn geschlossen Ölabsperrhahn öffnen
Kupplung defekt Kupplung austauschen
Ölpumpenfilter verschmutzt Ölpumpenfilter reinigen
Vorfilter verschmutzt Vorfilter reinigen/austauschen
Ölpumpengetriebe defekt Ölpumpe austauschen
Parafinausscheidungen (+4 °C) Kältesicher verlegen
Heizöl nicht mehr fliessfähig (-1 °C) Kältesicher verlegen
5. Magnetventil
Magnetventil öffnet nicht Spule des Magnetventils defekt Spule des Magnetventils austauschen
Ölfeuerungsautomat defekt Ölfeuerungsautomat austauschen
6. Flammenüberwachung (optisch)
Störabschaltung ohne Flammenbildung Fremdlicht Fremdlicht beseitigen
Flammenwächter defekt Flammenwächter austauschen
Störabschaltung mit Flammenbildung Glaseinsatz Flammenwächter / Lichtrohr Glaseinsatz Flammenwächter / Lichtrohr
verschmutzt reinigen
Empfindlichkeitseinstellung des Flammen- Empfindlichkeit des Flammenwächters
wächters nicht korrekt (nur bei Honeywell IRD) gemäß Vorgaben einstellen (siehe Kapitel 2.4)
7. Flammenüberwachung (Ionisation)
Störabschaltung mit/ohne Flammenbildung Masseschluss an der Kombinationselektrode Feuchtigkeit im Bereich der Kombinations-
für Zündung und Ionisation elektrode für Zündung und Ionisation beseitigen
Kombinationselektrode für Zündung und
Ionisation austauschen, Ablagerungen sowie
Beläge von den Elektroden entfernen
8. Düse
Zerstäubung ungleichmässig, hohe Düse defekt Düse austauschen
Emissionen an CO und Ruß Öldruck nicht gemäß Vorgaben Öldruck einstellen
Membranventil defekt Membanventil austauschen
9. Mischeinrichtung
Luftdüse / Rezirkulationsrohr Brennereinstellung nicht korrekt Brenner gemäß Grundeinstelltabelle
stark verschmutzt (siehe Kapitel 5) einstellen
Düse zerstäubt ungleichmässig Düse austauschen, gegebenenfalls
Membranventil austauschen
Düse tropft nach Membranventil austauschen
Düsentyp nicht korrekt Düse gemäß Vorgaben einsetzen
(Sprühwinkel, Sprühcharakteristik, Baugröße) (siehe Kapitel 4)
10. Gebläse
Gebläse fördert zu wenig Luft Gebläserad verschmutzt Gebläserad reinigen
Gebläserad beschädigt Gebläserad austauschen
Gebläse läuft mit starkem Geräusch Gebläserad nicht richtig positioniert Gebläserad richtig positionieren
8. Fehlerdiagnose

19
DE
HL 60 GLV.2-S / ILV.2-S / KLV.2-S / NLV.2-S / PLV.2-S – Grundplatte – Schiebeflansch
HL 60 GLV.2-S / ILV.2-S / KLV.2-S / NLV.2-S / PLV.2-S – Grundplatte – Unitflansch
HL 60 GLV.2-S / ILV.2-S / KLV.2-S / NLV.2-S / PLV.2-S – Grundplatte Mini – Unitflansch
9. Brennerabmessungen