HNF-NICOLAI CD1 Cargo User manual

CD1 Cargo
Originalbetriebsanleitung
Operang Instrucons (page 63)

Hersteller:
HNF GmbH
Bahnhofstraße 150
16359 Biesenthal
Deutschland
Mail: [e-mail]
Web: hnf-nicolai.com
V1.5, Juli 2018
Layout, Fotos und Text: HNF GmbH, Biesenthal, Deutschland
Die erwähnten Markennamen unterliegen Schutzrechten und sind auch ohne
weitere Kennzeichnung Eigentum ihrer rechtmäßigen Besitzer. Nachdruck, auch
auszugsweise, nur mit schrilicher Genehmigung. Druckfehler, Irrtümer und
technische Änderungen vorbehalten. Bie beachten Sie, dass das abgebildete
Produkt vom tatsächlichen Auslieferungszustand abweichen kann.
The menoned brands are subject to property rights and are the property of their
respecve owners even without further labelling. Reproducon in whole or in part
is prohibited without prior wrien consent. Subject to prinng errors, mistakes
and technical changes. Please note that the actual product may dier from the
image shown.

1. Ihr Fahrzeug 7
1.1. Besmmungsgemäßer Gebrauch 7
1.2. Die Neigetechnik des CD1 Cargo 9
1.3. Sicheres Beladen 10
1.4. Lieferumfang 11
1.5. Montage von Zubehör 11
2. Inbetriebnahme 11
2.1. Saelhöhe einstellen 12
2.2. Lenkerhöhe einstellen 13
2.3. Entnehmen/ Einsetzen des Akkus 13
2.4. Ein-/ Ausschalten des Antriebs 14
2.5. Unterstützungslevel anpassen 14
2.6. Licht ein-/ausschalten 14
2.7. Schiebehilfe 14
2.8. Scheibenbremsen einbremsen 15
3. Vor der Fahrt 15
3.1. Reifen überprüfen 15
3.2. Lenk- und Neigekinemak überprüfen 16
3.3. Bremsanlage überprüfen 16
3.4. Antriebsriemen überprüfen 17
3.5. Akku: Befesgung und Ladezustand prüfen 17
3.6. Verschraubungen überprüfen 17
3.7. Beleuchtung überprüfen 17
4. Bedienung 18
4.1. Bosch Antriebssystem 18
4.1.1. Purion Bordcomputer 18
4.1.2. Drive Unit CX 26
4.1.3. Akku 32
4.1.4. Ladegerät 38
4.2. NuVinci Harmony Nabenschaltung 43
4.3. Gates Carbon Drive Riemen 43
4.4. Bremsanlage 44
4.5. Rahmenschloss am Hinterrad 45
4.6. Packtaschenhalter 46
Inhaltsverzeichnis

5. Ergonomieeinstellung 46
5.1. Horizontale Saelposion und -neigung 46
5.2. Griweite der Bremshebel einstellen 47
6. Instandhaltung 47
6.1. Liste der Verschleißteile 48
6.2. Empfohlene Wartungsintervalle 48
6.3. Nach einem Unfall 49
6.4. Akku 49
6.5. Reifen 50
6.6. Reifen-/Schlauchwechsel 50
6.6.1. Vorderräder 50
6.6.2. Hinterrad ausbauen 51
6.6.3. Reifen/Schlauch wechseln 52
6.6.4. Hinterrad einbauen 52
6.7. NuVinci Harmony kalibrieren 53
6.8. Bremsen 53
6.8.1. Verschleiß von Bremsbelägen und -scheiben 54
6.8.2. Bremsbeläge überprüfen 54
7. ReinigungundPege 55
8. Technische Daten 56
8.1. Komponentenliste 56
8.2. Gewichte 56
8.3. Anzugsdrehmoment der Schrauben 57
8.4. Rahmennummer und Typenschild 57
9. Sachmängelhaung 58
10. EG-Konformitätserklärung 59
11. Entsorgung 60

Inhalt und Symbole dieser Bedienungsanleitung
Diese Bedienungsanleitung enthält wich ge Informa onen, die Ihre Sicherheit
erhöhen, eine lange Betriebsdauer des Pedelecs ermöglichen und den Fahrspaß mit
Ihrem CD1 Cargo steigern.
Eine Missachtung des Inhalts der Bedienungsanleitung kann zu Schäden am
Fahrzeug sowie zu Verletzungen führen.
Folgende Symbole werden in der Bedienungsanleitung verwendet:
Vorsicht!
Das Symbol weist auf eine mögliche Gefährdung hin.
Beachten Sie die sicherheitsrelevanten Hinweise!
Informa on
Hier  nden Sie nützliche Informa onen zur Handhabung des Produkts.
WichgeInformaon!
Die Bedienungsanleitung Ihres HNF-NICOLAI CD1 Cargo wird laufend auf
Aktualität überprü . Die vorliegende Anleitung spiegelt den Wissensstand
zur Zeit der Drucklegung wieder. Wir empfehlen Ihnen daher einen Besuch
auf unserer Webseite www.hnf-nicolai.com, um sich über eventuelle Än-
derungen zu informieren. Dort ist auch das jeweils aktuelle Handbuch als
PDF-Download für Sie hinterlegt.

7
1. Ihr Fahrzeug
Das HNF-NICOLAI CD1 Cargo ist ein Pedelec1, also ein Fahrrad, das den Fahrer mit
einem Elektromotor unterstützt. Die Anpassung der Unterstützung ndet über eine
Steuerung sta, die Daten von drei Sensoren2auswertet und abhängig vom gewähl-
ten Unterstützungsgrad den Motor regelt. Wird eine Geschwindigkeit von 25 km/h
erreicht, schaltet sich der Elektromotor ab. Sie können ohne elektromotorische
Unterstützung aus eigener Kra schneller als 25 km/h fahren.
Das Pedelec ist in Deutschland dem Fahrrad rechtlich gleichgestellt3. Es muss nicht
zugelassen werden und es ist kein Versicherungskennzeichen notwendig. Der Fahrer
benögt keinen Führerschein. Wir empfehlen Ihnen zum Schutz immer einen
geeigneten Helm und eine Brille zu tragen.
Da das CD1 Cargo ein mehrspuriges Fahrzeug ist, gilt abweichend zum einspurigen
Fahrrad4:
Benutzungspichge Radwege (blaues Radwegsymbol) müssen nicht befahren
werden, wenn diese „unzumutbar“ sind. Gründe dafür können z. B. zu schmale
Wege oder eine schlechte Oberächenbeschaenheit sein.
Maximale Steigfähigkeit des Fahrzeugs:
Die maximale Steigfähigkeit des Fahrzeugs ist abhängig von diversen Parametern,
u.a. Zuladung, Ladezustand des Akkus und Fitness des Fahrers.
Bei voll geladenem Akku und einem trainierten Fahrer ist eine Steigfähigkeit in
folgendem Bereich gegeben:
18 % (nur 80 kg Fahrer) bis 7% (100 kg Fahrer + 140 kg Zuladung)
Bei einem Ladezustand des Akkus < 30% reduziert sich diese Steigfähigkeit.
1.1. BesmmungsgemäßerGebrauch
Ihr HNF-NICOLAI CD1 Cargo ist für den Transport einer Person und Last auf asphal-
erten Straßen und befesgten Wald- und Feldwegen besmmt. Folgende Zuladun-
gen sind freigegeben:
Fahrergewicht: 100 kg
Zuladung Ladeäche: 140 kg
1 Pedal Electric Cycle
2 Sensoren: Geschwindigkeit, Trirequenz, Drehmoment
3 § 1 Abs.3 StVG (Straßenverkehrsgesetz)
4 VwV-StVO zu $2, Punkt 23
Ihr Fahrzeug

8
Das CD1 Cargo ist nicht für Folgendes ausgelegt:
• Transport einer Person auf der Lade äche (Kindertransport in geeignetem
Sitz möglich, vgl. 1.5 „Montage von Zubehör“)
• Renneinsatz/We bewerbsnutzung
• Reinigung mit einem Wasserstrahl
• Au aden des Akkus im Außenbereich bei Nässe
• Nutzung eines Anhängers
Der bes mmungsgemäße Gebrauch ist weiterhin eingegrenzt durch:
• die Sicherheitshinweise in dieser Bedienungsanleitung
• das Kapitel „Technische Daten“ in dieser Bedienungsanleitung
• die landesspezi schen Vorschri en zum Straßenverkehr (StVO)
• die landesspezi schen Vorschri en zur Straßenverkehrs-Zulassung-
Ordnung (StVZO)
Die Nutzung des Lastenrads wird für folgende Nutzergruppen nicht empfohlen:
• Personen mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder geis gen
Fähigkeiten
• Personen, die aufgrund der Körpergröße das Fahrzeug nicht sicher
bedienen können
Wenn Sie die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit von 25 km/h ma-
nipula v erhöhen (Tuning), verliert das Fahrzeug den Status des Pedelecs
und wird zu einem Kleinkra rad. Durch das Tuning können sich nega ve
Konsequenzen in diversen rechtlichen Bereichen ergeben. U.a. werden
Unfälle mit einem getunten Pedelec nicht von der Privatha p ichtversi-
cherung abgedeckt.
-> Unterlassen Sie das Tuning.
Ro erende Teile wie Laufräder, Riemenscheibe, Tretkurbel oder Pedale
können Kleidungsstücke, mitgeführte Gegenstände und sogar Körperteile
einziehen. Wenn Sie von den Pedalen abrutschen, könnte Ihr Fuß in die
Speichen kommen. Schwere Unfälle können die Folge sein!
-> Tragen Sie eng anliegende Kleidung.
-> Tragen Sie Schuhe mit griffi ger,  acher Sohle.
Ihr Fahrzeug

9
Das CD1 Cargo ist deutlich länger und breiter als ein Fahrrad.
-> Üben Sie den Umgang mit Ihrem CD1 Cargo zunächst an einem ver-
kehrsberuhigten Ort, wie im nächsten Abschni beschrieben,
-> Fahren Sie bevorzugt mit eingeschaltetem Licht, um andere Verkehrs-
teilnehmer auf die Größe des CD1 Cargo hinzuweisen.
Die in Deutschland sicherheitstechnisch erforderlichen ak ven und passiven
Beleuchtungseinrichtungen sind gemäß StVZO verbaut. Die sicherheitstechnische
Aussta ung muss regelmäßig überprü und ggf. instand gesetzt werden.
1.2. Die Neigetechnik des CD1 Cargo
Die am CD1 Cargo verbaute Neigetechnik sorgt für eine beeindruckende Agilität bei
höheren Geschwindigkeiten. Zum Parken (und Beladen) und um das Anfahren zu
erleichtern, ist die Neigetechnik über einen Fußhebel blockierbar.
Blockierung der Neigetechnik:
Treten Sie mit dem Fuß den Hebel durch.
Die Blockierung grei , wenn das Fahrzeug voll-
ständig aufgerichtet ist.
Entsperren der Neigetechnik:
Betä gen Sie den Handhebel mit einem Finger.
Das Fahrzeug ist mit blockierter Neigetechnik nicht für Bewegung schnel-
ler als Schri geschwindigkeit geeignet.
-> Ö nen Sie die Blockierung der Neigetechnik beim Anfahren!
Machen Sie sich mit der Neigetechnik des CD1 Cargo an einem wenig befahrenen
Ort vertraut. Üben Sie zunächst ohne Beladung im Anschluss mit Beladung:
• Blockieren Sie die Neigetechnik mit dem Fußhebel.
• Fahren Sie an und ö nen Sie parallel die Blockierung der Neigetechnik mit
dem Handhebel.
Ihr Fahrzeug

10
Wir empfehlen das Anfahren mit höherer Unterstützungsstufe, damit Sie
schneller eine stabile Geschwindigkeit erreichen.
Beachten Sie dass die mögliche Neigung auch bei geö neter Neige-
technik technisch begrenzt ist. Wenn Sie die technische Grenze erreicht
haben, können Sie eine Kurve nicht mehr enger fahren.
-> Machen Sie sich auf einer o enen, unbefahrenen Fläche mit diesem
Grenzbereich vertraut.
Im unbeladenen Zustand ist die Achslast auf den Vorderrädern sehr ge-
ring. Bei einer starken Bremsung vorn blockieren die Vorderräder schnell.
In Kurven blockierte Vorderräder führen zum Untersteuern, das Fahrzeug
rutscht geradeaus.
-> Nutzen Sie im unbeladenen Zustand hauptsächlich die hintere Bremse
und dosieren Sie die Vorderradbremsen vorsich g.
1.3. Sicheres Beladen
Beachten Sie beim Beladen folgende Grundsätze:
• Stellen Sie das Fahrzeug beim Beladen stabil auf.
Arre eren Sie die Neigetechnik und ggf. eine oder beide Feststellbremsen.
• Halten Sie den Schwerpunkt der
Lastef. Legen Sie bei mehreren
Gegenständen auf der Lade ä-
che die schwersten Gegenstände
unten ab.
• Sichern Sie die Ladung. Nutzen
Sie die gezeigten Verzurrpunk-
te (rote Umrandung), um die
Ladung daran zu sichern.
Siehe Bild 1 und Bild 2.
Ihr Fahrzeug
②
①

11
Frei auf der Lade äche bewegliche Ladung kann zu Unfällen führen.
-> Sichern Sie die Ladung mit Zurrgurt(en).
Befes gen Sie die Zurrgurte nicht an Teilen der vorderen Lenk-/Neige-
technik, dies kann die Lenk-/Neigetechnik in der Funk on stören.
Die Lade äche oder andere Fahrzeugteile dürfen sich beim Verzurren
nicht verformen.
1.4. Lieferumfang
• Ladegerät
• 2 Schlüssel für das Rahmenschloss/Akkuschloss
• Transportsicherungen für die Tektro-Scheibenbremsen
• Bosch-Gefahrgutkarton für Akkuversand
• Zwei gelbe Speichenre ektoren für das Hinterrad
• Bedienungsanleitungen einiger Komponentenhersteller
1.5. Montage von Zubehör
Von HNF-NICOLAI ist für das CD1 Cargo ausgelegtes Zubehör erhältlich. Die Kom-
pa bilität von weiteren Zubehörteilen muss durch HNF-NICOLAI, den Zubehörher-
steller oder einen fachkundigen Händler sichergestellt werden. Die Montage eines
geeigneten Kindersitzes im Ladebereich ist erlaubt. Ein geeigneter Kindersitz weist
folgende Eigenscha en auf:
• Sichere Befes gung auf der Lade äche
• Rückhaltevorrichtung für das Kind
• Kopf des Kindes wird nicht vom Lenker berührt
2. Inbetriebnahme
In diesem Kapitel erfahren Sie, wie Sie Ihr CD1 Cargo fahrbereit machen.
• Zuerst sollten Sie die Reifen aufpumpen. Die Lu druckempfehlung  nden
Sie in Abschni 3.1.
• Wir empfehlen zuerst die Sa elhöhe (2.1) einzustellen und in Abhängigkeit
davon die Lenkerhöhe (2.2).
• Vor der ersten Fahrt müssen Sie ggf. die Bremsarre erung lösen, siehe
Abschni 4.4.
Inbetriebnahme

12
2.1. Saelhöheeinstellen
Die Sa elhöhe hat entscheidenden Ein uss darauf, wie effi zient Ihre Kra auf das
Pedelec wirkt.
Die rich ge Sa elhöhe ist erreicht, wenn das
Bein beim Aufsetzen des Fußballens auf das
Pedal nahezu durchgestreckt ist. Die Kurbelarme
sind dabei senkrecht ausgerichtet.
Blockieren Sie zur Überprüfung der Sa elhöhe
die Neigetechnik, dann können Sie nicht umkip-
pen.
Zum Ändern der Sa elhöhe gehen Sie vor wie nachfolgend beschrieben:
• Lösen Sie mit einem Innensechskant-
schlüssel die Schraube der Sa elstützen-
klemmung so weit, dass Sie die Sa elhö-
he verändern können.
• Ziehen Sie die Schraube danach mit dem
Innensechskantschlüssel und einem
Drehmoment von 5-7 Nm fest.
Die Sa elstützenklemmschraube ist fest genug angezogen, wenn sich
die Sa elstütze nicht verdrehen lässt bzw. unter Belastung mi els Ihres
Körpergewichts nicht ins Sitzrohr abrutscht.
Wenn Sie die Sa elstütze zu weit her-
ausziehen, kann sie den oberen Teil des
Sitzrohrs beschädigen und dort einen
Bruch verursachen. Es besteht Unfall-
und Verletzungsgefahr!
-> Ziehen Sie die Sa elstütze maximal
so weit heraus, dass die Markierung der
Mindesteinsteck efe gerade sichtbar
ist.
Inbetriebnahme

13
2.2. Lenkerhöhe einstellen
Das CD1 Cargo ist mit einem höhenverstellbaren Vorbau ausgestaet. Bei Ausliefe-
rung ist der Vorbau in der efsten Posion (-20°) verschraubt.
Durch eine Winkeländerung des Vorbaus (max. Winkel 60°) kann die Höhe des Len-
kers um bis zu 11,5 cm erhöht werden.
Zur Höhenverstellung des Vorbaus gehen Sie wie folgt vor:
• Rot markierte Schrauben lösen bis der
Vorbau verdrehbar ist.
• Gewünschten Winkel einstellen und
Winkeldierenz merken.
• Rot markierte Schrauben wieder mit 14-
15 Nm anziehen.
In einem zweiten Schri muss der Lenker ebenfalls um diese Winkeldierenz in
Gegenrichtung verdreht werden, dargestellt durch den rechten Halbkreispfeil:
• Alle 4 Schrauben an der Klemmplae des Vorbaus lösen bis der Lenker
verdrehbar ist.
• Lenker um die umgekehrte gemerkte Winkeldierenz drehen.
• Alle 4 Lenkerklemmschrauben des Vorbaus mit 6 Nm festziehen.
2.3. Entnehmen/ Einsetzen des Akkus
Akku entnehmen:
• Stellen Sie sicher, dass das System ausge-
schaltet ist.
• Drehen Sie den Schlüssel eine Vierteldre-
hung im Schloss und kippen Sie den Akku
gleichzeig aus der oberen Halterung.
• Heben Sie den Akku aus der Halterung.
Akku einsetzen:
• Setzen Sie den Akku mit den Kontakten auf die untere Halterung und kip-
pen ihn in die obere Halterung, bis das Schloss hörbar einrastet.
Inbetriebnahme

14
Inbetriebnahme
2.4. Ein-/ Ausschalten des Antriebs
Zum Einschalten des Systems drücken Sie den
Ein-/Ausschaltknopf am Purion.
Alternav können Sie den Antrieb auch durch
Druck auf den Knopf am Akku einschalten. Diese
Methode funkoniert auch, wenn die Knopfzelle
im Purion leer ist.
2.5. Unterstützungslevel anpassen
Zum Erhöhen des Unterstützungslevel drücken
Sie die Taste „+“ am Purion, bis der gewünschte
Unterstützungslevel in der Anzeige erscheint.
Zum Reduzieren der Unterstützung drücken Sie
die „–“ -Taste
2.6. Licht ein-/ausschalten
Durch miellanges Drücken (1 bis 2,5 Sekunden)
auf die „+“-Taste des Purion schalten Sie das
Licht ein.
Durch langes Drücken (länger als 2,5 Sekunden)
auf die „+“-Taste schalten Sie das Licht wieder
aus.
2.7. Schiebehilfe
Die Schiebehilfe unterstützt Sie beim Schieben des
Pedelecs mit max. 6 km/h (größte Übersetzung der
NuVinci, sonst entsprechend langsamer).
Sie wird durch nacheinanderfolgendes Drücken
von "Walk-Taste" und „+“-Taste  akviert.



15
2.8. Scheibenbremsen einbremsen
Im Auslieferungszustand besitzt Ihr Bremssystem zunächst nur eine schwache
Bremswirkung, da die Ober ächen von Bremsscheibe und Bremsbelägen noch nicht
eingebremst sind. Bei Ihrem neuen Pedelec und auch wenn Sie Bremsscheibe und
Bremsbeläge wechseln, sollten Sie die Scheibenbremsen wie folgt einbremsen:
• Fahrzeug auf ca. 25 km/h beschleunigen
• Mit beiden Bremsen bis zum S llstand abbremsen
(Blockieren der Räder vermeiden)
• Vorgang so häu g wiederholen, bis eine ausreichende Verbesserung der
Bremswirkung eintri . Empfehlung des Bremsenherstellers Tektro: 30-40x
Im unbeladenen Zustand ist die Achslast an den Vorderrädern sehr ge-
ring. Bei einer starken Bremsung vorn blockieren die Vorderräder schnell.
In Kurven blockierte Vorderräder führen zum Untersteuern, das Rad
rutscht geradeaus.
-> Nutzen Sie im unbeladenen Zustand hauptsächlich die hintere Bremse
und dosieren Sie die Vorderradbremsen vorsich g.
3. Vor der Fahrt
3.1. Reifen überprüfen
Lu druck:
Schwalbe gibt als zulässigen Druckbereich für beide Reifen 2-4 bar an.
Bei maximaler Zuladung von 240 kg sollten Sie alle 3 Reifen mit 4 bar aufpumpen.
Bei geringerer Last können Sie den Druck reduzieren.
Wir empfehlen, den Druck wöchentlich zu überprüfen, da Fahrradschläu-
che kon nuierlich und unvermeidbar Druck verlieren.
Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, steigt das Risiko von Durchschlägen
(Snakebites). Die Folge eines Durchschlags ist ein pla er Reifen.
Ein durch Risse oder eingefahrene Fremdkörper beschädigter Reifen kann
seinen Druck verlieren. Es besteht Unfallgefahr!
-> Überprüfen Sie, ob sich Risse oder Fremdkörper im Reifen be nden.
Vor der Fahrt

16
3.2. Lenk-undNeigekinemaküberprüfen
Führen Sie vor der Fahrt drei Tests durch:
1) Blockierung der Neigetechnik und Entriegelung müssen funkonieren
2) Lenkung und Neigung müssen uneingeschränkt bewegungsfähig sein
• Blockieren Sie die Neigetechnik und drehen Sie den Lenker zu beiden
Seiten.
• Önen Sie die Neigetechnik, halten Sie den Lenker in Fahrposion fest und
kippen Sie das Pedelec zu beiden Seiten.
• Stellen Sie sicher dass beide Bewegungen uneingeschränkt möglich sind.
Wenn dies nicht der Fall ist, untersuchen Sie den vorderen Fahrzeugteil
nach Gegenständen, die die Neigung/Lenkung einschränken und enernen
Sie diese.
3) Die Lenkung muss spielfrei funkonieren
• Blockieren Sie die Neigetechnik mit dem Fußhebel.
• Drücken Sie das Rad mit beiden Vorderrädern gegen eine Wand und arre-
eren Sie dabei die Bremsen der Vorderräder.
• Verdrehen Sie jetzt den Lenker. Wenn Sie deutliches Spiel in der Lenküber-
tragung fühlen, kontakeren Sie bie den HNF-NICOLAI Service.
3.3. Bremsanlage überprüfen
• Führen Sie vor jeder Fahrt eine Bremsprobe im Sllstand durch. Ziehen
Sie dazu die Bremshebel mit zwei Fingern und normaler Bremskra zum
Lenker hin. Der Bremshebel darf dabei nicht den Lenkergri berühren, die
Bremse muss das Rad blockieren können.
• Bewegen Sie das CD1 Cargo mit gezogener Bremse vor- und zurück. Es darf
kein starkes Spiel fühlbar sein. Wenn Sie Spiel feststellen, gehen Sie der
Ursache auf den Grund.
• Bei hydraulischen Scheibenbremsen muss der Druckpunkt am Bremshebel
stabil sein. Wenn der Druckpunkt nach zwei Drieln des Hebelweges nicht
erreicht ist, ziehen Sie den Hebel mehrmals hintereinander an („Pumpen“).
Prüfen Sie, ob sich der Druckpunkt verhärtet. In diesem Fall und wenn die
Lage des Druckpunkts während der Fahrt wandert, muss die Bremsanlage
durch den HNF-NICOLAI Service oder in einer qualizierten Fachwerksta
entlüet werden.
• Die Bremsscheiben müssen frei von Öl sein. Sollte sich Öl auf den Brems-
scheiben benden, können Sie dieses mit Alkohol enernen.
Vor der Fahrt

17
Als Druckpunkt ist die Stelle des Hebelwegs deniert, an der die Bremse
anspricht. Funkoniert die Bremse einwandfrei, sind also keine Lubla-
sen in der Hydraulikleitung, liegt bei jedem Bremsvorgang der Druck-
punkt an der gleichen Hebelstellung an.
Berühren Sie die Bremsscheiben nicht mit Ihren Händen. Der leichte
Feilm auf Ihrer Haut überträgt sich auf die Bremsscheiben und beein-
trächgt kurzzeig die Bremskra.
3.4. Antriebsriemen überprüfen
Beim Gates Carbon Drive handelt es sich um ein wartungsfreies, langlebiges Sys-
tem. Trotzdem sollten Sie die folgenden Punkte prüfen:
• Benden sich Fremdkörper zwischen Riemenscheibe und Riemen?
Wenn ja: Enernen Sie diese.
• Ist der Riemen stark verschmutzt?
Wenn ja: Spülen Sie ihn mit Wasser sauber.
3.5. Akku:BefesgungundLadezustandprüfen
Prüfen Sie, ob der Akku fest im Schloss sitzt und beurteilen Sie, ob der Ladezustand
ausreichend für Ihre geplante Fahrt ist.
3.6. Verschraubungen überprüfen
Prüfen Sie ob die Schraubachse am Hinterrad fest angezogen ist und ob die folgen-
den Teile sich nicht verdrehen lassen:
• Sael
• Saelstütze
• Lenker
• Vorbau
3.7. Beleuchtung überprüfen
Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Funkon der Beleuchtung. Stellen die Schein-
werfer so ein, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden.
Vor der Fahrt

18
4. Bedienung
In diesem Kapitel wird Ihnen die Bedienung der einzelnen Komponenten des CD1
Cargo genauer erklärt.
4.1. Bosch Antriebssystem
4.1.1. Purion Bordcomputer
Bedienung Bosch Antriebssystem
1 270 020 XBP | (13.4.16) Bosch eBike Systems
2 |
WALK
WALK
WALK
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2
3
4
9
81
fgh
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j
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5
6
7
OBJ_BUCH-2819-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 3:29 PM

19
Bedienung Bosch Antriebssystem
| 3
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (13.4.16)
WALK
WALK
WALK
WALK
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K
3
4
10
A
OBJ_BUCH-2819-001.book Page 3 Wednesday, April 13, 2016 3:29 PM

20
Bedienung Bosch Antriebssystem
Sicherheitshinweise
Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und
Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhal-
tung der Sicherheitshinweise und Anweisun-
gen können elektrischen Schlag, Brand und/
oder schwere Verletzungen verursachen.
Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen
für die Zukunft auf.
Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff
Akku be-
zieht sich auf alle original Bosch eBike-Akkus.
u
Lassen Sie sich nicht von der Anzeige des Bordcompu-
ters ablenken. Wenn Sie sich nicht ausschließlich auf
den Verkehr konzentrieren, riskieren Sie, in einen Unfall
verwickelt zu werden. Wenn Sie über den Wechsel des
Unterstützungslevels hinaus Eingaben in Ihren Bordcom-
puter machen wollen, halten Sie an und geben Sie die ent-
sprechenden Daten ein.
u
Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und
Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBike-
Systems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.
Produkt- und
Leistungsbeschreibung
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Der Bordcomputer Purion ist für die Steuerung eines Bosch
eBike-Systems und zur Anzeige von Fahrdaten vorgesehen.
Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass
jederzeit Softwareänderungen zur Fehlerbehebung und zu
Funktionserweiterungen eingeführt werden.
Abgebildete Komponenten
Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht
sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der
Anleitung.
Einzelne Darstellungen in dieser Betriebsanleitung können,
je nach Ausstattung Ihres eBikes, von den tatsächlichen Ge-
gebenheiten geringfügig abweichen.
(1) Ein-/Aus-Taste Bordcomputer
(2) Taste Schiebehilfe WALK
(3) Befestigungsschraube Bordcomputer
(4) Halterung Bordcomputer
(5) Taste Unterstützung senken –
(6) Taste Unterstützung erhöhen +
(7) Display
(8) Schutzkappe der USB-Buchse
(9) USB-Diagnosebuchse (nur für Wartungszwecke)
(10) Batteriefachdeckel
Anzeigenelemente Bordcomputer
(a) Tachometeranzeige
(b) Anzeige Einheit km/h
(c) Anzeige Einheit mph
(d) Anzeige Gesamtdistanz TOTAL
(e) Anzeige Reichweite RANGE
(f) Anzeige Service
(g) Akku-Ladezustandsanzeige
(h) Anzeige Beleuchtung
(i) Anzeige Unterstützungslevel/Werteanzeige
(j) Anzeige Strecke TRIP
Technische Daten
Bordcomputer Purion
Produkt-Code BUI210
BUI215
Batterien A) 2 × 3 V CR2016
Betriebstemperatur °C –5...+40
Lagertemperatur °C –10...+50
Schutzart B) IP 54 (staub- und
spritzwasserge-
schützt)
Gewicht, ca. kg 0,1
A) Wir empfehlen, die von Bosch angebotenen Batterien einzuset-
zen. Diese können von Ihrem Fahrradhändler bezogen werden
(Sachnummer: 1 270 016 819).
B) bei geschlossener USB-Abdeckung
Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS
(siehe http://www.freertos.org).
Betrieb
Symbole und ihre Bedeutung
Symbol Erklärung
kurzer Tastendruck (weniger als 1 Sekunde)
mittlerer Tastendruck (zwischen 1 Sekunde
und 2,5 Sekunden)
langer Tastendruck (länger als 2,5 Sekun-
den)
Inbetriebnahme
Voraussetzungen
Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende
Voraussetzungen erfüllt sind:
– Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be-
triebsanleitung des Akkus).
– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen
(siehe Betriebsanleitung der Antriebseinheit).
eBike-System ein-/ausschalten
Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende
Möglichkeiten:
– Drücken Sie bei eingesetztem eBike-Akku die Ein-/Aus-
Taste (1) des Bordcomputers.
Deutsch – 1
Bosch eBike Systems 1 207 020 XBP | (14.05.2018)