HQ NPW9 User manual
GB
D
F
SP
USER MANUAL
The NPW9™ is a registered stuntkite, icensed to InVento 2001.
NPW9™ is a MULTIPLE PURPOSE kite
and can be used as a kite for BUGGYRIDING,
MOUNTAINBOARDING, as a professiona kite on
POLAR EXPEDITIONS or just for FUN.
USE NPW9™ WHEREVER YOU GO.
booklet_npw9_cover 02-07-2002 20:26 Pagina 2
GB
D
F
SP
Thank you for buying the NPW9™, the ultimate powerkite ba ed on the
original NPW5™. NPW9™ really pu he the limit with 15% more pull and 25% more
peed. The NPW9™ i a flexible kite without par or airchamber . Thi make the
NPW9™ highly cra h-re i tant. The bridle con truction give you the choice to fly it
a a dual or quad line foil. Thi kite i very uitable for buggyriding. Although thi kite
i n’t meant for kite urfing, it’ a good traininer kite to practi e your pilot kill on land.
Before you tart flying thi kite, find your elf a large, open pace
without high tree or building . If thi kite i u ed in high wind it can
generate a dangerou pull.
INTRODUCTION
page 1
GB
D
F
SP
Tipo ............................................................................ NPW9™ Stuntkite
Aplicación ................................................................ Cometa de tracción para una per ona
..................................................................................... (y buggy)
Opcione .................................................................. Puede volar e con do línea o cuatro línea
Material .................................................................... rip top nylon 34 g/m
Gama de viento ...................................................... 1 Bft. -6 Bft. (1-49km/h)
Tamaño LK 2,0 LK 2,5
Superficie vela en m2 3,40 5,31 m2
Fuerza de tracción 4 Bft. 36 kg 45 kg
Línea recomendada 170 kg 170 kg
El logotipo NPW9™, a í como el logotipo HQ on marca comerciale regi trada por InVento. La
cometa NPW9™ ha ido regi trada por EXET Kite y licenciada para InVento. E ilegal fabricar e ta
DATOS TÉCNICOS
page 16
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 2
aju te normal
má tracción –
de pegue má
difícil
meno tracción –
de pegue má
fácil
GB
D
F
SP
Si de ea volar la cometa con cuatro línea , fije el punto
de brida derecho A en la línea de control derecha
uperior y el punto de brida B2 en la línea de control
derecha inferior (Fig. 2).
Haga lo mi mo en el lado izquierdo.
POSIBILIDADES DE AJUSTE
El equilibrador e tá preaju tado y, en condicione normale ,
no nece ita ningún aju te. La pre illa a utilizar de forma
e tándar e B2. Sin embargo, i de ea experimentar con
la fuerza de tracción y el ángulo de ataque de la NPW9™,
puede hacerlo con el conductor de pre illa (B) de la
brida inferior. Puede utilizar también e te conductor de
pre illa para compen ar la diferente longitude de u
línea de vuelo (Fig. 3).
Cuatro línea (fig. 2)
po ibilidade de aju te
(fig. 3)
PARA EMPEZAR – Vuelo con cuatro línea
B2
B2
AA
brida uperior
brida inferior
A
BA
B
1
2
3
page 15
GB
D
F
SP
WARNING!
• Don't fly over high voltage, railway , motorway ,
crowdy beache or near people and animal .
• Sport kite are NOT TOYS.
Wrong u e may cau e injury and even death.
• Kiteline may cau e eriou cut or other damage.
• Stop flying when weather condition become
trong or unpredictable.
• Do not u e thi kite for manlifting or kite urfing.
SHOW RESPECT FOR YOUR ENVIRONMENT
two line (fig. 1)
A & B2
A & B2
GETTING STARTED - Two line
Attach the teerline to the bridle u ing a lark’
head knot. If you want to fly thi kite a a two
line kite put bridlepoint A and B2 of the right
ide together and place the lark’ head knot
over the e point . (fig. 1).
Do the ame with the left ide.
BA
page 2
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 4
normal adju tment
more pull -
difficult tart
le pull -
ea y tart
GB
D
F
SP
If you want to fly thi kite a a quadliner attach
right bridlepoint A to the upper teerline and
point B2 to the lower teerline (fig. 2).
Do the ame with the left ide.
ADJUSTMENT
The bridle i fixed. No adju tement are needed
under normal circum tance . The tandard knot to
u e i B2. However, when you want to expiriment
with the pull and angle on the wind of NPW9™ you
can u e the knot ledder [B] provided in the lower
bridle . You can al o u e the knot for adju ting the
exact line lenght of your teering line . (fig.3).
quadliner (fig. 2)
adju tment (fig. 3)
GETTING STARTED - Four line
B2
B2
AA
upper bridle
lower bridle
A
BA
B
1
2
3
page 3
GB
D
F
SP
PRECAUCIÓN!
• No vuele la cometa nunca obre línea de alta
ten ión, vía de tren, carretera , playa concurrida ni
cerca de per ona ni animale .
• La cometa Power no on un juguete.
Si e manejan inadecuadamente pueden cau ar herida
grave e inclu o la muerte.
• Lo hilo en ten ión de la cometa pueden cau ar corte
u otro daño .
• Su penda el vuelo cuando la condicione climatológica
ean adver a o muy variable .
• No utilice e ta cometa para manlifting ni para kite urf.
RESPETE EL MEDIO AMBIENTE
(Fig.1) Do línea
A & B2
A & B2
PARA EMPEZAR – Vuelo con do línea
Fije la línea de control en la brida con una pre illa
de alondra. Si de ea volar e ta cometa con do
línea , junte lo punto de brida A y B2.
Seguidamente, fije la línea de control derecha con
una pre illa de alondra en e te punto de brida (Fig. 1).
Haga lo mi mo en el lado izquierdo.
BA
page 14
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 6
GB
D
F
SP
Le felicitamo por la compra de la NPW9™, la cometa Power definitiva. Con un 15% má
de tracción y un 25% má de velocidad, la NPW9™ amplía lo límite de la NPW5™. La
NPW9™ e una cometa flexible in varilla ni cámara de aire. E to convierte a la NPW9™
en extremadamente re i tente inclu o en la caída . La con trucción de la brida le
permite volar la cometa en la modalidad de do o de cuatro línea . E ta cometa e muy
indicada para navegar con buggy. No ha ido pen ada como cometa para kite urf, pero
po ee muy buena aptitude para practicar e ta modalidad en tierra.
Ante de volar e ta cometa, bu que una uperficie amplia y plana in árbole ni
edificio alto . Si e ta cometa e utiliza con mucho viento, puede generar fuerza de
tracción peligro a .
INTRODUCCIÓN
page 13
GB
D
F
SP
Type............................................................................ NPW9™ Stuntkite
U e ............................................................................. traction kiting for one per on
..................................................................................... (and buggy)
Option........................................................................ fly a twoliner/fourliner
Material .................................................................... rip top nylon 34 gr/m2
Wind range............................................................... 1 Bft. -6 Bft. (1-49 km/h)
Size LK 2,0 LK 2,5
Surface in m2 3,40 5,31 m2
E t. pull at 4 Bft. 36 kg 45 kg
Recommended line 170 kg 170 kg
NPW9™ logo and HQ logo are trademark of Invento. The NPW9™ kite i regi tered by Exet Kite and
licen ed to Invento. It i illegal to produce the kite for commercial u e. More info: [email protected]
Copyright © 2001
TECNICAL SPECIFICATIONS
page 4
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 8
GB
D
F
SP
Wir beglückwün chen Sie zum Kauf der NPW9™, dem ultimativen Powerdrachen. Die
NPW9™ erweitert mit 15% mehr Zug und 25% mehr Ge chwindigkeit die Grenzen der
NPW5™. Die NPW9™ i t ein flexibler Drachen ohne Stäbe oder Luftkammern. Da macht
die NPW9™ auch bei Ab türzen extrem wider tand fähig. Die Waagekon truktion
ermöglicht e Ihnen den Drachen al Zwei- oder Vierleiner zu fliegen. Die er Drachen
eignet ich ehr gut zum Buggyfahren. Al Kite urfdrachen i t er zwar nicht gedacht,
eignet ich aber ehr wohl dazu ent prechende Fähigkeiten an Land zu trainieren.
Bevor Sie die en Drachen fliegen, uchen Sie ich eine große offene Fläche ohne
hohe Bäume oder Gebäude. Wird die er Drachen bei viel Wind benutzt, kann er
gefährliche Zugkräfte entwickeln.
EINFÜHRUNG
page 5
GB
D
F
SP
Type............................................................................ Aile de traction NPW9™
Utili ation ................................................................. C.V. de traction pour une per onne
..................................................................................... (et un char)
Option ...................................................................... Configuration deux ou quatre ligne
Matière...................................................................... rip top nylon 34 g/m
Plage de vent .......................................................... 1 Bft. -6 Bft. (1-49 km/h)
Taille LK 2,0 LK 2,5
Voilure en m2 3,40 5,31 m2
Traction à 4 Bft. 36 kg 45 kg
Ligne recom. 170 kg 170 kg
Le logo NPW9™ ain i que le logo HQ ont de marque dépo ée par InVento. L’aile NPW9™ e t une
marque dépo ée par EXET Kite et licenciée pour InVento. Toute fabrication de ce cerf-volant à de
CARACTÉRISTIQUES
page 12
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 10
réglage normal
traction élevée -
décollage difficile
traction faible -
décollage facile
GB
D
F
SP
Si vou voulez piloter en configuration quatre ligne ,
fixez la ligne de commande upérieure droite au point
de bridage A et la ligne de commande inférieure
droite au point de bridage B2 (Fig. 2).
Procédez de même pour le côté gauche.
RÉGLAGE DU BRIDAGE
Le bridage e t réglé d’u ine et ne néce ite normalement
aucune correction. Le point B2 e t le nœud d’attache
tandard. Si vou dé irez cependant expérimenter avec la
traction et l’angle d’incidence de la NPW9™, utili ez
l’échelle de nœud (B) du bridage inférieur.
Vou pouvez au i utili er l’échelle de nœud pour
compen er le différence de longueur de vo ligne
(Fig. 3).
quatre ligne (fig. 2)
Réglage du bridage
(fig. 3)
POUR COMMENCER – Pilotage quatre ligne
B2
B2
AA
bridage upérieur
bridage inférieur
A
BA
B
1
2
3
page 11
GB
D
F
SP
• Fliege nicht über Hoch pannung leitungen, Bahn trecken,
Straßen, bevölkerten Stränden oder in der Nähe von
Men chen und Tieren.
• Powerdrachen ind kein Spielzeug .
Un achgemäßer Umgang kann zu chweren Verlezungen
oder ogar zum Tod führen.
• Drachen chnüre können Schnitte oder andere Schäden
verur achen.
• Stellen Sie da Fliegen ein, wenn die Wetterbedingungen
chlecht oder unberechenbar werden.
• Benutzen Sie die en Drachen nicht für Manlifting
oder zum Kite urfen.
ZEIGEN SIE ACHTUNG VOR IHRER UMWELT
Abb.1 Zwei Leinen
A & B2
A & B2
SO FANGEN SIE AN - Fliegen mit zwei Leinen
Befe tigen Sie die Steuerlinen mit einem Buchtknoten an
der Waage. Wenn Sie die en Drachen al Zweileiner fliegen
wollen, führen Sie Waagepunkt A und B2 auf der rechten
Seite zu ammen. Befe tigen Sie dann die rechte
Steuerleine mit einem Buchtknoten hinter die e
Waagepunkte (Abb. 1).
Machen Sie da Gleiche auf der linken Seite.
BA
VORSICHT!
page 6
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 12
normale Ein tellung
mehr Zug -
chwieriger Start
weniger Zug -
einfacher Start
GB
D
F
SP
Möchten Sie den Drachen al Vierleiner fliegen,
befe tigen Sie den rechten Waagepunkt A an der
oberen rechten Steuerleine und Waagepunkt B2 an der
unteren rechten Steuerleine (Abb. 2).
Machen Sie da Gleiche auf der linken Seite.
EINSTELLMÖGLICHKEITEN
Die Waage i t voreinge tellt und braucht unter normalen
Bedingungen keine Ju tage. B2 i t dabei der
tandardmäßig zu benutzende Knoten. Wenn Sie jedoch
mit der Zugkraft und dem An tellwinkel der NPW9™
experimentieren möchten, ermöglicht Ihnen die die
Knotenleiter (B) der unteren Waage.
Die e Knotenleiter können Sie auch dazu benutzen, unter-
chiedliche Längen Ihrer Flugleinen au zugleichen (Abb. 3).
Abb 2 - Vier Leinen
Ein tellmöglichkeiten
(Abb. 3)
SO FANGEN SIE AN – Fliegen mit vier Leinen
B2
B2
AA
obere Waage
untere Waage
A
BA
B
1
2
3
page 7
GB
D
F
SP
ATTENTION!
• Ne pilotez jamai au-de u de ligne à haute ten ion,
voie ferrée , route , plage , ni à proximité de per onne ou
d’animaux.
• Une aile de traction n’e t pa un jouet.
Tout u age incon idéré peut entraîner de ble ure
grave , voire mortelle .
• Le ligne tendue de l’aile ont coupante et peuvent
provoquer d’autre dégât .
• Ne pilotez pa i le condition météo ont défavorable
ou imprévi ible .
• N’utili ez pa cette aile pour la pratique du aut ou du kite- urf.
RESPECTEZ L’ENVIRONNEMENT
Fig.1 Deux ligne
A & B2
A & B2
POUR COMMENCER – Pilotage deux ligne
Fixez le ligne de commande au bridage par une tête
d’alouette. Si vou voulez piloter en configuration
deux ligne , rapprochez le point de bridage A et B2
du côté droit. Fixez en uite la ligne de commande
droite derrière ce point de bridage par une tête
d’alouette (Fig. 1).
Procédez de même pour le côté gauche.
BA
page 10
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 14
GB
D
F
SP
Nou vou féliciton d’avoir choi i la NPW9™, une aile de traction radicale. Comparée à
la NPW5™, la NPW9™ apporte un gain de 15% en traction et de 25% en vite e.
La NPW9™ e t une voile ouple, an barre ni cai on , ce qui la rend extrêmement
ré i tante, même en ca de cra h. La con truction du bridage permet de la piloter au i
bien en configuration deux ligne que quatre ligne . Cette aile e t au i parfaitement
adaptée pour le char et, bien qu’elle ne oit pa conçue pour le kite- urf, elle permet
cependant de ’entraîner au pilotage « à ec ».
Il convient ici de ’entraîner ur un terrain va te et dégagé, an grand arbre ni
bâtiment . Par vent fort, cette aile développe une traction con idérable pouvant être
ource de danger.
INTRODUCTION
page 9
GB
D
F
SP
Typ .............................................................................. NPW9™ Stuntkite
Anwendung ............................................................. Zugdrachen für eine Per on
..................................................................................... (und buggy)
Optionen................................................................... Al Zwei- oder Vierleiner fliegbar
Material .................................................................... rip top nylon 34 g/m
Windbereich ............................................................ 1 Bft. to 6 Bft (1-49km/h).
Größen LK 2,0 LK 2,5
Segelfläche in m2 3,40 5,31 m2
Zugkraft bei 4 Bft. 36 kg 45 kg
Empfohlene Leinen 170 kg 170 kg
Da NPW9™ Logo owie da HQ Logo ind eingetragene Warenzeichen von InVento. Der Drachen
NPW9™ wurde von EXET Kite eingetragen und für InVento lizen iert. E i t unge etzlich die en
Drachen für kommerzielle Zwecke herzu tellen. Mehr Info: [email protected], Copyright © 2001.
TECHNISCHE DATEN
page 8
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 16
GB
D
F
SP
Nou vou féliciton d’avoir choi i la NPW9™, une aile de traction radicale. Comparée à
la NPW5™, la NPW9™ apporte un gain de 15% en traction et de 25% en vite e.
La NPW9™ e t une voile ouple, an barre ni cai on , ce qui la rend extrêmement
ré i tante, même en ca de cra h. La con truction du bridage permet de la piloter au i
bien en configuration deux ligne que quatre ligne . Cette aile e t au i parfaitement
adaptée pour le char et, bien qu’elle ne oit pa conçue pour le kite- urf, elle permet
cependant de ’entraîner au pilotage « à ec ».
Il convient ici de ’entraîner ur un terrain va te et dégagé, an grand arbre ni
bâtiment . Par vent fort, cette aile développe une traction con idérable pouvant être
ource de danger.
INTRODUCTION
page 9
GB
D
F
SP
Typ .............................................................................. NPW9™ Stuntkite
Anwendung ............................................................. Zugdrachen für eine Per on
..................................................................................... (und buggy)
Optionen................................................................... Al Zwei- oder Vierleiner fliegbar
Material .................................................................... rip top nylon 34 g/m
Windbereich ............................................................ 1 Bft. to 6 Bft (1-49km/h).
Größen LK 2,0 LK 2,5
Segelfläche in m2 3,40 5,31 m2
Zugkraft bei 4 Bft. 36 kg 45 kg
Empfohlene Leinen 170 kg 170 kg
Da NPW9™ Logo owie da HQ Logo ind eingetragene Warenzeichen von InVento. Der Drachen
NPW9™ wurde von EXET Kite eingetragen und für InVento lizen iert. E i t unge etzlich die en
TECHNISCHE DATEN
page 8
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 16
normale Ein tellung
mehr Zug -
chwieriger Start
weniger Zug -
einfacher Start
GB
D
F
SP
Möchten Sie den Drachen al Vierleiner fliegen,
befe tigen Sie den rechten Waagepunkt A an der
oberen rechten Steuerleine und Waagepunkt B2 an der
unteren rechten Steuerleine (Abb. 2).
Machen Sie da Gleiche auf der linken Seite.
EINSTELLMÖGLICHKEITEN
Die Waage i t voreinge tellt und braucht unter normalen
Bedingungen keine Ju tage. B2 i t dabei der
tandardmäßig zu benutzende Knoten. Wenn Sie jedoch
mit der Zugkraft und dem An tellwinkel der NPW9™
experimentieren möchten, ermöglicht Ihnen die die
Knotenleiter (B) der unteren Waage.
Die e Knotenleiter können Sie auch dazu benutzen, unter-
chiedliche Längen Ihrer Flugleinen au zugleichen (Abb. 3).
Abb 2 - Vier Leinen
Ein tellmöglichkeiten
(Abb. 3)
SO FANGEN SIE AN – Fliegen mit vier Leinen
B2
B2
AA
obere Waage
untere Waage
A
BA
B
1
2
3
page 7
GB
D
F
SP
ATTENTION!
• Ne pilotez jamai au-de u de ligne à haute ten ion,
voie ferrée , route , plage , ni à proximité de per onne ou
d’animaux.
• Une aile de traction n’e t pa un jouet.
Tout u age incon idéré peut entraîner de ble ure
grave , voire mortelle .
• Le ligne tendue de l’aile ont coupante et peuvent
provoquer d’autre dégât .
• Ne pilotez pa i le condition météo ont défavorable
ou imprévi ible .
• N’utili ez pa cette aile pour la pratique du aut ou du kite- urf.
RESPECTEZ L’ENVIRONNEMENT
Fig.1 Deux ligne
A & B2
A & B2
POUR COMMENCER – Pilotage deux ligne
Fixez le ligne de commande au bridage par une tête
d’alouette. Si vou voulez piloter en configuration
deux ligne , rapprochez le point de bridage A et B2
du côté droit. Fixez en uite la ligne de commande
droite derrière ce point de bridage par une tête
d’alouette (Fig. 1).
Procédez de même pour le côté gauche.
BA
page 10
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 14
réglage normal
traction élevée -
décollage difficile
traction faible -
décollage facile
GB
D
F
SP
Si vou voulez piloter en configuration quatre ligne ,
fixez la ligne de commande upérieure droite au point
de bridage A et la ligne de commande inférieure
droite au point de bridage B2 (Fig. 2).
Procédez de même pour le côté gauche.
RÉGLAGE DU BRIDAGE
Le bridage e t réglé d’u ine et ne néce ite normalement
aucune correction. Le point B2 e t le nœud d’attache
tandard. Si vou dé irez cependant expérimenter avec la
traction et l’angle d’incidence de la NPW9™, utili ez
l’échelle de nœud (B) du bridage inférieur.
Vou pouvez au i utili er l’échelle de nœud pour
compen er le différence de longueur de vo ligne
(Fig. 3).
quatre ligne (fig. 2)
Réglage du bridage
(fig. 3)
POUR COMMENCER – Pilotage quatre ligne
B2
B2
AA
bridage upérieur
bridage inférieur
A
BA
B
1
2
3
page 11
GB
D
F
SP
• Fliege nicht über Hoch pannung leitungen, Bahn trecken,
Straßen, bevölkerten Stränden oder in der Nähe von
Men chen und Tieren.
• Powerdrachen ind kein Spielzeug .
Un achgemäßer Umgang kann zu chweren Verlezungen
oder ogar zum Tod führen.
• Drachen chnüre können Schnitte oder andere Schäden
verur achen.
• Stellen Sie da Fliegen ein, wenn die Wetterbedingungen
chlecht oder unberechenbar werden.
• Benutzen Sie die en Drachen nicht für Manlifting
oder zum Kite urfen.
ZEIGEN SIE ACHTUNG VOR IHRER UMWELT
Abb.1 Zwei Leinen
A & B2
A & B2
SO FANGEN SIE AN - Fliegen mit zwei Leinen
Befe tigen Sie die Steuerlinen mit einem Buchtknoten an
der Waage. Wenn Sie die en Drachen al Zweileiner fliegen
wollen, führen Sie Waagepunkt A und B2 auf der rechten
Seite zu ammen. Befe tigen Sie dann die rechte
Steuerleine mit einem Buchtknoten hinter die e
Waagepunkte (Abb. 1).
Machen Sie da Gleiche auf der linken Seite.
BA
VORSICHT!
page 6
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 12
GB
D
F
SP
Wir beglückwün chen Sie zum Kauf der NPW9™, dem ultimativen Powerdrachen. Die
NPW9™ erweitert mit 15% mehr Zug und 25% mehr Ge chwindigkeit die Grenzen der
NPW5™. Die NPW9™ i t ein flexibler Drachen ohne Stäbe oder Luftkammern. Da macht
die NPW9™ auch bei Ab türzen extrem wider tand fähig. Die Waagekon truktion
ermöglicht e Ihnen den Drachen al Zwei- oder Vierleiner zu fliegen. Die er Drachen
eignet ich ehr gut zum Buggyfahren. Al Kite urfdrachen i t er zwar nicht gedacht,
eignet ich aber ehr wohl dazu ent prechende Fähigkeiten an Land zu trainieren.
Bevor Sie die en Drachen fliegen, uchen Sie ich eine große offene Fläche ohne
hohe Bäume oder Gebäude. Wird die er Drachen bei viel Wind benutzt, kann er
gefährliche Zugkräfte entwickeln.
EINFÜHRUNG
page 5
GB
D
F
SP
Type............................................................................ Aile de traction NPW9™
Utili ation ................................................................. C.V. de traction pour une per onne
..................................................................................... (et un char)
Option ...................................................................... Configuration deux ou quatre ligne
Matière...................................................................... rip top nylon 34 g/m
Plage de vent .......................................................... 1 Bft. -6 Bft. (1-49 km/h)
Taille LK 2,0 LK 2,5
Voilure en m2 3,40 5,31 m2
Traction à 4 Bft. 36 kg 45 kg
Ligne recom. 170 kg 170 kg
Le logo NPW9™ ain i que le logo HQ ont de marque dépo ée par InVento. L’aile NPW9™ e t une
marque dépo ée par EXET Kite et licenciée pour InVento. Toute fabrication de ce cerf-volant à de
CARACTÉRISTIQUES
page 12
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 10
GB
D
F
SP
Le felicitamo por la compra de la NPW9™, la cometa Power definitiva. Con un 15% má
de tracción y un 25% má de velocidad, la NPW9™ amplía lo límite de la NPW5™. La
NPW9™ e una cometa flexible in varilla ni cámara de aire. E to convierte a la NPW9™
en extremadamente re i tente inclu o en la caída . La con trucción de la brida le
permite volar la cometa en la modalidad de do o de cuatro línea . E ta cometa e muy
indicada para navegar con buggy. No ha ido pen ada como cometa para kite urf, pero
po ee muy buena aptitude para practicar e ta modalidad en tierra.
Ante de volar e ta cometa, bu que una uperficie amplia y plana in árbole ni
edificio alto . Si e ta cometa e utiliza con mucho viento, puede generar fuerza de
tracción peligro a .
INTRODUCCIÓN
page 13
GB
D
F
SP
Type............................................................................ NPW9™ Stuntkite
U e ............................................................................. traction kiting for one per on
..................................................................................... (and buggy)
Option........................................................................ fly a twoliner/fourliner
Material .................................................................... rip top nylon 34 gr/m2
Wind range............................................................... 1 Bft. -6 Bft. (1-49 km/h)
Size LK 2,0 LK 2,5
Surface in m2 3,40 5,31 m2
E t. pull at 4 Bft. 36 kg 45 kg
Recommended line 170 kg 170 kg
NPW9™ logo and HQ logo are trademark of Invento. The NPW9™ kite i regi tered by Exet Kite and
licen ed to Invento. It i illegal to produce the kite for commercial u e. More info: [email protected]
Copyright © 2001
TECNICAL SPECIFICATIONS
page 4
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 8
normal adju tment
more pull -
difficult tart
le pull -
ea y tart
GB
D
F
SP
If you want to fly thi kite a a quadliner attach
right bridlepoint A to the upper teerline and
point B2 to the lower teerline (fig. 2).
Do the ame with the left ide.
ADJUSTMENT
The bridle i fixed. No adju tement are needed
under normal circum tance . The tandard knot to
u e i B2. However, when you want to expiriment
with the pull and angle on the wind of NPW9™ you
can u e the knot ledder [B] provided in the lower
bridle . You can al o u e the knot for adju ting the
exact line lenght of your teering line . (fig.3).
quadliner (fig. 2)
adju tment (fig. 3)
GETTING STARTED - Four line
B2
B2
AA
upper bridle
lower bridle
A
BA
B
1
2
3
page 3
GB
D
F
SP
PRECAUCIÓN!
• No vuele la cometa nunca obre línea de alta
ten ión, vía de tren, carretera , playa concurrida ni
cerca de per ona ni animale .
• La cometa Power no on un juguete.
Si e manejan inadecuadamente pueden cau ar herida
grave e inclu o la muerte.
• Lo hilo en ten ión de la cometa pueden cau ar corte
u otro daño .
• Su penda el vuelo cuando la condicione climatológica
ean adver a o muy variable .
• No utilice e ta cometa para manlifting ni para kite urf.
RESPETE EL MEDIO AMBIENTE
(Fig.1) Do línea
A & B2
A & B2
PARA EMPEZAR – Vuelo con do línea
Fije la línea de control en la brida con una pre illa
de alondra. Si de ea volar e ta cometa con do
línea , junte lo punto de brida A y B2.
Seguidamente, fije la línea de control derecha con
una pre illa de alondra en e te punto de brida (Fig. 1).
Haga lo mi mo en el lado izquierdo.
BA
page 14
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 6
aju te normal
má tracción –
de pegue má
difícil
meno tracción –
de pegue má
fácil
GB
D
F
SP
Si de ea volar la cometa con cuatro línea , fije el punto
de brida derecho A en la línea de control derecha
uperior y el punto de brida B2 en la línea de control
derecha inferior (Fig. 2).
Haga lo mi mo en el lado izquierdo.
POSIBILIDADES DE AJUSTE
El equilibrador e tá preaju tado y, en condicione normale ,
no nece ita ningún aju te. La pre illa a utilizar de forma
e tándar e B2. Sin embargo, i de ea experimentar con
la fuerza de tracción y el ángulo de ataque de la NPW9™,
puede hacerlo con el conductor de pre illa (B) de la
brida inferior. Puede utilizar también e te conductor de
pre illa para compen ar la diferente longitude de u
línea de vuelo (Fig. 3).
Cuatro línea (fig. 2)
po ibilidade de aju te
(fig. 3)
PARA EMPEZAR – Vuelo con cuatro línea
B2
B2
AA
brida uperior
brida inferior
A
BA
B
1
2
3
page 15
GB
D
F
SP
WARNING!
• Don't fly over high voltage, railway , motorway ,
crowdy beache or near people and animal .
• Sport kite are NOT TOYS.
Wrong u e may cau e injury and even death.
• Kiteline may cau e eriou cut or other damage.
• Stop flying when weather condition become
trong or unpredictable.
• Do not u e thi kite for manlifting or kite urfing.
SHOW RESPECT FOR YOUR ENVIRONMENT
two line (fig. 1)
A & B2
A & B2
GETTING STARTED - Two line
Attach the teerline to the bridle u ing a lark’
head knot. If you want to fly thi kite a a two
line kite put bridlepoint A and B2 of the right
ide together and place the lark’ head knot
over the e point . (fig. 1).
Do the ame with the left ide.
BA
page 2
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 4
GB
D
F
SP
Thank you for buying the NPW9™, the ultimate powerkite ba ed on the
original NPW5™. NPW9™ really pu he the limit with 15% more pull and 25% more
peed. The NPW9™ i a flexible kite without par or airchamber . Thi make the
NPW9™ highly cra h-re i tant. The bridle con truction give you the choice to fly it
a a dual or quad line foil. Thi kite i very uitable for buggyriding. Although thi kite
i n’t meant for kite urfing, it’ a good traininer kite to practi e your pilot kill on land.
Before you tart flying thi kite, find your elf a large, open pace
without high tree or building . If thi kite i u ed in high wind it can
generate a dangerou pull.
INTRODUCTION
page 1
GB
D
F
SP
Tipo ............................................................................ NPW9™ Stuntkite
Aplicación ................................................................ Cometa de tracción para una per ona
..................................................................................... (y buggy)
Opcione .................................................................. Puede volar e con do línea o cuatro línea
Material .................................................................... rip top nylon 34 g/m
Gama de viento ...................................................... 1 Bft. -6 Bft. (1-49km/h)
Tamaño LK 2,0 LK 2,5
Superficie vela en m2 3,40 5,31 m2
Fuerza de tracción 4 Bft. 36 kg 45 kg
Línea recomendada 170 kg 170 kg
El logotipo NPW9™, a í como el logotipo HQ on marca comerciale regi trada por InVento. La
cometa NPW9™ ha ido regi trada por EXET Kite y licenciada para InVento. E ilegal fabricar e ta
DATOS TÉCNICOS
page 16
inside_booklet.qxd 02-07-2002 20:30 Pagina 2
GB
D
F
SP
USER MANUAL
The NPW9™ is a registered stuntkite, icensed to InVento 2001.
NPW9™ is a MULTIPLE PURPOSE kite
and can be used as a kite for BUGGYRIDING,
MOUNTAINBOARDING, as a professiona kite on
POLAR EXPEDITIONS or just for FUN.
USE NPW9™ WHEREVER YOU GO.
booklet_npw9_cover 02-07-2002 20:26 Pagina 2
Table of contents
Other HQ Aircraft manuals
