Husqvarna DUAL PURPOSE SM 610 I.E Instruction manual

Manuale d’officina
Workshop Manual
Manueld’Atelier
Werkstatthandbuch
Manual de oficina
SM 610, TE 610 I.E.
Part. N. 8000 A7918 (02-2007)

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1a Edizione (02-2007)
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wiedergegebenen Darstellungen sind indikativ und Könnten nicht genau dem betreffenden Teil entsprechen. Die
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den Wettrennen jeder Art teilnehmenden Motorräder sind in allen deren Teilen von jeglicher Garantie ausgeschlossen. Die an
den Wettrennen jeder Art teilnehmenden Motorräder sind in allen deren Teilen von jeglicher Garantie ausgeschlossen.
1. Auflage (02-2007)
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de cualquier clase están excluidas de cualquier garantia, en todas sus partes.
1° Ediciòn (02-2007)

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PREMESSA, INDICE
FOREWORD, SUMMARY
INTRODUCTION, INDEX
VORWORT, INHALTSVERZEICHNIS
PREMISA, INDICE
USA model
Cagiva U.S.A.
2300 MARYLAND ROAD
WILLOW GROVE, PA 19090 - 4193
215 - 830 - 3300
1° Edizione - 1st Edition - 1ère édition - 1. Auflage - 1° Edición (02-2007)
Stampato in Italia - Printed in Italy - Imprimé en Italie - In Italien gedruckt - Impreso en Italia
Stampato N° - Print No. - Imprimé N.- Druckschriff Nr.- Impreso Nr. 8000 A7918
VALIDITÀ (dalla matricola) - VALIDITY (from vehicle identification number) - VALIDITÉ (du matricule) - GÜLTIGKEIT (von der
Kennummer) - VALIDEZ (desde la matrícula)
SM610/200739KW:ZCGA1AFEKP7V400000
SM 610 / 2007 22KW: ZCGA101AB7006000
TE610E/200739KW:ZCGA1EAEKP7V300000
TE 610 E / 2007 22KW: ZCGA101AA7006000
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PREMESSA, INDICE
FOREWORD, SUMMARY
INTRODUCTION, INDEX
VORWORT, INHALTSVERZEICHNIS
PREMISA, INDICE
Premessa
La presente pubblicazione, ad uso delle Stazioni di Servizio HUSQVARNA, è stata
realizzata allo scopo di coadiuvare il personale autorizzato nelle operazioni di manuten-
zione e riparazione dei motocicli trattati. La perfetta conoscenza dei dati tecnici qui
riportati è determinante al fine della più completa formazione professionale dell’operato-
re.
Allo scopo di rendere la lettura di immediata comprensione i paragrafi sono stati
contraddistinti da illustrazioni schematiche che evidenziano l’argomento trattato.
In questo manuale sono state riportate note informative con significati particolari:
Norme antinfortunistiche per l’operatore e per chi opera nelle vicinanze.
Esiste la possibilità di arrecare danno al veicolo e/o ai suoi componenti.
Ulteriori notizie inerenti l’operazione in corso.
Consigli utili
La HUSQVARNA consiglia, onde prevenire inconvenienti e per il raggiungimento di un
ottimo risultato finale, di attenersi genericamente alle seguenti norme:
– in caso di una eventuale riparazione, valutare le impressioni del Cliente che denuncia
anomalie di funzionamento del motociclo e formulare le opportune domande di chiari-
mento sui sintomi dell’inconveniente;
– diagnosticare in modo chiaro le cause dell’anomalia. Dal presente manuale si potranno
assimilare le basi teoriche fondamentali che peraltro dovranno essere integrate dal-
l’esperienza personale e dalla partecipazione ai corsi di addestramento organizzati
periodicamente dalla HUSQVARNA:
– pianificare razionalmente la riparazione onde evitare tempi morti come ad esempio il
prelievo di parti di ricambio, la preparazione degli attrezzi, ecc.;
– raggiungere il particolare da riparare limitandosi alle operazioni essenziali.
A tale proposito sarà di valido aiuto la consultazione della sequenza di smontaggio
esposta nel presente manuale.
Norme generali sugli interventi riparativi
1 Sostituire sempre le guarnizioni, gli anelli di tenuta e le copiglie con particolari nuovi.
2 Allentando o serrando dadi o viti, iniziare sempre da quelle con dimensioni maggiori
oppure dal centro. Bloccare alla coppia di serraggio prescritta seguendo un percorso
incrociato.
3 Contrassegnare sempre particolari o posizioni che potrebbero essere scambiati fra di
loro all’atto del rimontaggio.
4 Usare parti di ricambio originali HUSQVARNA ed i lubrificanti delle marche raccoman-
date.
5 Usare attrezzi speciali dove così è specificato.
6 Consultare le Circolari Tecniche in quanto potrebbero riportare dati di regolazione e
metodologie di intervento maggiormente aggiornate rispetto al presente manuale.

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PREMESSA, INDICE
FOREWORD, SUMMARY
INTRODUCTION, INDEX
VORWORT, INHALTSVERZEICHNIS
PREMISA, INDICE
Foreword
This publication intended for HUSQVARNA Workshops has been prepared for the
purpose of helping the authorized personnel in the maintenance and repair work of the
motorcycles herewith dealt with. The perfect knowledge of the technical data contained
herein is essential for a more complete professional training of the operator.
Theparagraphshave beencompletedwith schematicillustrationsevidencing thesubject
concerned, in order to enable a more immediate understanding.
This manual contains information with particular meanings:
Accident prevention rules for the operator and for the personnel working near by.
Possibility of damaging the vehicle and/or its components.
Additional information concerning the operation under way.
Useful suggestions
HUSQVARNA suggests, in order to prevent troubles and in order to have an excellent
final result, to generically comply with the following instructions:
– in case of repair work, weigh the impressions of the Customer who complains about the
improperoperationofthemotorcycle,andformulateproperclearingquestionsaboutthe
symptoms of the trouble.
– detect clearly the cause of the trouble. This manual gives the theoretical bases which
howevershallbeintegratedbythepersonalexperienceandbytheattendancetotraining
courses periodically organized by HUSQVARNA.
– rationally plan the repair work in order to prevent dead time as for instance procurement
of spare parts, tool preparation, etc.
– reach the component to be repaired and perform only the required operations.
Inthisconnection,itwill be useful to consult the disassembly sequence containedinthis
manual.
General instructions for repair work
1 Always replace the seal rings and split pins with new components.
2 Whenlooseningor tighteningnutsor bolts, alwaysstartfrom thebiggerones or fromthe
center. Lock at the prescribed torque wrench setting following a crossed run.
3 Always earmark the components or positions which could be mistaken one for another
at the time of assembly.
4 Use original HUSQVARNA spare parts and the lubricants of the recommended brands.
5 Use special tools, where specified.
6 Consult the Service Bulletins as they may contain up-dated adjustment data and repair
methodologies.

Part. N. 8000 A7918 (02-2007)a.4
PREMESSA, INDICE
FOREWORD, SUMMARY
INTRODUCTION, INDEX
VORWORT, INHALTSVERZEICHNIS
PREMISA, INDICE
Introduction
Cette publication destinée à l’usage des Stations-Service HUSQVARNA, a été élaborée
pouraiderlepersonnelautoriséauxopérationsd’entretienetderéparationdesmotocycles.
Une connaissance approfondie des données techniques contenues dans ce Manuel est
essentielle pour une meilleure formation professionnelle de l’opérateur.
Pourpermettreune lecture aisément compréhensible,lesparagraphess’accompagnent
à des illustrations schématiques pour évidencier l’argument traité.
Ce manuel contient des notes informatives aux significats spéciaux.
Normespourla prévention desaccidentspour l’opérateur et pourceuxqui travaillent
dans le milieu.
Possibilité d’endommager le véhicule et/ou ses organes.
Notes complémentaires concernant l’opération en cours.
Conseils utiles
Afin d’éviter des inconvénients et obtenir un résultat final optimal, la HUSQVARNA
recommande de procéder en principe de la façon suivante:
– au cas d’une réparation éventuelle, évaluer tout d’abord les impressions du client
dénonçantlefonctionnementirrégulierdumotocycleetluiposerdesquestionsappropriées
pour éclaircir les symptomes de l’inconvénient;
– faire un clair diagnostic des causes de l’inconvénient. Ce manuel donne des bases
théoriques essentielles a compléter par l’expérience personnelle et la participation aux
stages de training organisés périodiquement par la maison HUSQVARNA;
– programmer la réparation de façon rationnelle, pour éviter toute perte de temps, par ex.
l’approvisionnement des pièces de rechange, la préparation des outils, etc.;
– atteindrelapiècedéfectueuseenselimitantauxopérationsessentielles.Laconsultation
de la séquence de démontage illustrée dans ce Manuel vous sera très utile.
Normes générales de réparation
1 Lesjointsetlesanneauxderetenue,ainsiquelesgoupillessonttoujoursàremplacerpar
des pièces neuves.
2 Lorsquevousdévissezouserrezdesécrousoudesvis,commencertoujoursparlesplus
grandsouducentre.Effectuerleblocagesuivantunparcourscroisé d’aprèsles couples
de serrage spécifiées.
3 Marquertoujourslespiècesoulesemplacementsquipourraientêtreconfondusaucours
du démontage.
4 Employer toujours des pièces détachées d’origine HUSQVARNA et des lubrificants
selon les marques recommandées.
5 Employer les outils spéciaux, si spécifié.
6 ConsulterlesCirculairesTechniques,carilspourraientcontenirdesdonnéesderéglage
etdesméthodesderéparationplusàjourparrapportàcellecontenuesdansceManuel.

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PREMESSA, INDICE
FOREWORD, SUMMARY
INTRODUCTION, INDEX
VORWORT, INHALTSVERZEICHNIS
PREMISA, INDICE
Vorwort
Dieses Handbuch ist für die HUSQVARNA-Werkstätten bestimmt. Es soll für das
Fachpersonal eine Hilfe bei der Wartung und den Reparaturen der Motorräder sein. Die
genaue Kenntnis der hier enthaltenen technischen Daten ist ausschlaggebend für die
professionelle Ausbildung des Fachpersonals.
Zur Erleichterung sind die verschiedenen Paragraphen mit schematischen Abbildungen
versehen, die sich von Mal zu Mal auf das behandelte Argument beziehen.
Dieses Handbuch enthält informative Angaben besonderer Wichtigkeit:
Unhllverhütungsnormen für den Mechaniker und für das in der Nähe arbeitende
Personal.
Möglichkeit, das Motorrad und/oder seine Bestandteile zu beschädigen.
Weitere Informationen für die in Ausführung befindliche Operation.
Nützliche Ratschläge
Um Störungen zu vermeiden und optimale Endergebnisse zu erreichen bittet
HUSQVARNA.
Sie folgende Normen generell einzuhalten:
– im Falle einer eventuellen Reparatur beurteilen Sie bitte die Eindrücke des Kunden, der
IhnendieFunktionsanomaliendesMotorradserklärt;formulierenSiediediesbezüglichen
Erläuterungsfragen hinsichtlich der Störung;
– präzise Diagnose der Störungsursache. Das vorliegende Handbuch liefert die
theoretischen Grundbasen, die jedoch durch persönliche Erfahrung und Teilnahme an
den von HUSQVARNA periodisch organisierten Kursen integriert werden müssen;
– rationelle Planung bei der Reparatur, um Totzeiten zu vermeiden; z.B. Holen von
Ersatzteilen, Vorbereitung der Einrichtungen, usw.;
– mit wenigen Handgriffen das zu reparierende Teil erreichen, und sich nur auf die
wesentlichen Operationen einschränken.
EinegroßeHilfewirdIhnendabeidiesesHandbuchsein;dieReihenfolgederDemontage
ist deutlich erläutert.
Allgemeine Vorschriften bei Reparaturen
1 Dichtungen, Dichtungsringe und Splinte immer mit neuen auswechseln.
2 Beim Lösen oder Anziehen von Muttern und Schrauben immer bei den größeren oder
von der Mitte aus beginnen. Beim vorgeschriebenen Anziehmoment blockieren und
einen sich kreuzenden Weg beschreiben.
3 TeileoderPositionenkennzeichnen,dieuntereinanderbeiderWiedermontageverwechselt
werden könnten.
4 Nur Originalersatzteile HUSQVARNA verwenden, und die empfohlenen Schmiermittel.
5 Für den spezifischen Fall spezielle Geräte und Einrichtungen verwenden.
6 Die Technischen Rundschreiben konsultieren; sie enthalten gewöhnlich die neuesten
Einstelldaten und Methodologien.

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PREMESSA, INDICE
FOREWORD, SUMMARY
INTRODUCTION, INDEX
VORWORT, INHALTSVERZEICHNIS
PREMISA, INDICE
Premisa
Esta publicación, usada por las Estaciones de Servicio HUSQVARNA, se ha realizado
con el fin de ayudar al personal autorizado para efectuar las operaciones de manten-
imientoyreparacióndemotocicletas.Elperfectoconocimientodelosdatos técnicosque
aquisepresentanesdeterminanteparalacompletaformaciónprofesionaldelmecánico.
Con el fin de que sea una lectura comprensible, los párrafos se señalan con dibujos
esquemáticos que ilustran el tema tratado. Se incluyen nuevas informaciones con
significados específicos:
Normas antiaccidentes para el mecánico y para todo aquel que se encuentre en los
alrededores.
Posiblidad de dañar el vehiculo y/o sus componentes.
Otras informaciones acerca de la operación tratada.
Consejos útiles
Con el objeto de prevenir averías y para lograr un buen resultado final, HUSQVARNA
aconseja seguir las siguientes normas:
– En caso de una eventual reparación, téngase en cuenta las impresiones del cliente al
poner en manifiesto el funcionamiento de la motocicleta y formular las preguntas
oportunas y aclaratorias sobre las causas de la avería.
– Investigarsobrelascausasdelaanomalía.Enestemanualsepodránadquirirlasbases
teóricas principales que, sin embargo, tendrán que complementarse con la experiencia
personaly laparticipaciónen loscursos deadiestramientoorganizados periódicamente
por HUSQVARNA.
– Planificarracionalmentelareparaciónparaevitarpérdidasdetiempocomo,porejemplo,
encontrar las piezas de recambio, preparación de las herramientas, etc.
– Acceder a la parte que deba repararse limitándose a las operaciones esenciales.
Con este proposito, el hecho de consultar la secuencia de desmontaje de este manual
serade gran ayuda.
Normas generales para las reparaciones
1 Sustituir siempre las juntas, anillos de compresión y pasadores por otros nuevos.
2 Al tener que apretar o aflojar tuercas o tornillos, empezar siempre por los de tamaño
mayor o por el centro. Apretar hasta el par de torsión prescrito siguiendo un trazado
encruzado.
3 Marcar siempre las piezas o posiciones que podrían confundirse durante el montaje.
4 Utilizar piezas de recambio originales HUSQVARNA y los lubricantes de la marca
recomendada.
5 Utilizar herramientas especiales donde se especifique.
6 Consultarlascircularestécnicasquepodráncontenerdatosderegulaciónymétodosde
reparación mejorados respecto a los del manual.

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PREMESSA, INDICE
FOREWORD, SUMMARY
INTRODUCTION, INDEX
VORWORT, INHALTSVERZEICHNIS
PREMISA, INDICE
Sommario
Capitolo Sezione
Premessa, indice .......................................................... a
Generalità ..................................................................... A
Manutenzione ............................................................... B
Inconvenienti e rimedi ................................................... C
Registrazioni e regolazioni ............................................ D
Operazioni generali....................................................... E
Smontaggio motore ...................................................... F
Revisione motore.......................................................... G
Rimontaggio motore ..................................................... H
Sospensione anteriore .................................................. I
Sospensione posteriore ................................................ J
Freni ............................................................................. L
Impianto elettrico, strumento digitale, impianto
alimentazione ad iniezione.......................................... M
Raffreddamento motore............................................... N
Circuito di lubrificazione ............................................... O
Attrezzatura specifica.................................................... W
Coppie di serraggio ..................................................... X
Telaio, ruote ................................................................. Y
Summary
Chapter Section
Foreword, summary..................................................... a
General ........................................................................ A
Maintenance................................................................. B
Troubles and remedies ................................................. C
Settings and adjustments.............................................. D
General operations ....................................................... E
Engine disassembly ...................................................... F
Engine overhauling ....................................................... G
Engine re-assembly ...................................................... H
Front suspension .......................................................... I
Rear suspension........................................................... J
Brakes .......................................................................... L
Electric system, digital instrument, fuel injection
system ......................................................................... M
Engine cooling system ................................................ N
Lubrication circuit ......................................................... O
Specific tools................................................................ W
Torque wrench settings ............................................... X
Frame, wheels ............................................................. Y
Index
Chapitre Section
Introduction, index ........................................................ a
Notes générales .......................................................... A
Entretien....................................................................... B
Inconvenients et remedes............................................ C
Réglages et calages.................................................... D
Opérations générales .................................................. E
Décomposition moteur .................................................. F
Révision moteur............................................................ G
Récomposition moteur .................................................. H
Suspension avant ......................................................... I
Suspension arrière........................................................ J
Freins ........................................................................... L
Installation électrique, instrument digital,système de
injection carburant ....................................................... M
Refroidissement moteur.............................................. N
Circuit de lubrification ................................................... O
Outillage spécial .......................................................... W
Couples de serrage ..................................................... X
Chassis, roues ............................................................ Y
Inhaltsverzeichnis
Kapitel Sektion
Vorwort, Inhaltsverzeichnis ........................................... a
Allgemeines ................................................................. A
Wartung........................................................................ B
Störungen und Behebung ............................................. C
Einstellungund Einregulierungen................................... D
Allgemeine arbeiten ...................................................... E
Motorausbau................................................................. F
Motorueberholung......................................................... G
Wiederzusammenbau des motors................................. H
Vordergabel .................................................................. I
Hintergabel ................................................................... J
Bremsen ....................................................................... L
Elektrische Anlage, Digital Instrumente, Einspritzung
Anlage .......................................................................... M
Motorkühlung ............................................................... N
Schmierölkreislauf ....................................................... O
Spezifische Ausrustung ............................................... W
Anziehmoment ............................................................. X
Rahmen, Räder ........................................................... Y

Part. N. 8000 A7918 (02-2007)a.8
PREMESSA, INDICE
FOREWORD, SUMMARY
INTRODUCTION, INDEX
VORWORT, INHALTSVERZEICHNIS
PREMISA, INDICE
Indice
Capítulo Sección
Premisa, indice ............................................................ a
Generalidades ............................................................. A
Mantenimiento ............................................................. B
Inconveniente y remedios ............................................ C
Ajustes y regulaciones ................................................. D
Operaciones generales ............................................... E
Descomposición del motor.......................................... F
Revision motor ............................................................. G
Reensemblaje del motor ............................................. H
Suspensión delantera ................................................. I
Suspensión trasera ..................................................... J
Frenos.......................................................................... L
Sistema eléctrico, instrumento digital, sistema inyección
gasolina ....................................................................... M
Sistema de refrigeración del motor.............................. N
Circuito de lubricación ................................................. O
Herramientas especificas............................................ W
Pares de torsion .......................................................... X
Bastidor, ruedas .......................................................... Y

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GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.1
Sezione
Section
Section
Sektion
Sección A

Part. N. 8000 A7918 (02-2007)
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.2
Motore................................................................... A.4
Distribuzione............................................................... A.4
Alimentazione.............................................................. A.4
Lubrificazione.............................................................. A.4
Raffreddamento.......................................................... A.4
Accensione............................................................ A.4
Avviamento............................................................. A.4
Trasmissione.................................................................. A.6
Telaio.................................................................... A.9
Sospensioni............................................................... A.9
Freni...................................................................... A.9
Ruote.................................................................... A.9
Pneumatici.............................................................. A.9
Impianto accensione- impianto elettrico- impianto
iniezione.................................................................. A.14
Pesi.........................................................................A.15
Ingombri......................................................................... A.15
Rifornimenti........................................................... A.16
Engine....................................................................... A.4
Timingsystem........................................................... A.4
Fuelfeeding............................................................... A.4
Lubrication................................................................ A.4
Cooling..................................................................... A.4
Ignition...................................................................... A.4
Starting...................................................................... A.4
Transmission............................................................ A.7
Frame....................................................................... A.10
Suspensions.............................................................. A.10
Brakes...................................................................... A.10
Wheels...................................................................... A.10
Tires.......................................................................... A.10
Ignition system- electric system- injection system .. A.14
Weights.................................................................................. A.15
Overalldimensions........................................................... A.15
Capacities................................................................................... A.16

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GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.3
Moteur...................................................................................... A.5
Distribution............................................................................. A.5
Alimentation........................................................................... A.5
Lubrification............................................................................. A.5
Refroidissement................................................................... A.5
Allumage................................................................................ A.5
Demarrage............................................................................. A.5
Transmission......................................................................... A.7
Cadre....................................................................................... A.11
Suspensions........................................................................... A.11
Freins....................................................................................... A.11
Roues...................................................................................... A.11
Pneus....................................................................................... A.11
Système d'allumage- système électrique- système
injection................................................................................. A.14
Poids......................................................................................... A.15
Dimensions........................................................................... A.15
Ravitaillements..................................................................... A.17
Motor........................................................................................ A.5
Ventilsteueren....................................................................... A.5
Kraftstoffzufuhr....................................................................... A.5
Schmierung........................................................................... A.5
Kühlung................................................................................... A.5
Zündung.................................................................................. A.5
Anlasser.................................................................................. A.5
Antrieb..................................................................................... A.8
Fahrgestell............................................................................... A.12
Radfederung.......................................................................... A.12
Bremsen................................................................................. A.12
Rader....................................................................................... A.12
Reifen....................................................................................... A.12
Zundungsanlage-Elektrischesanlage-
Einspritzunganlage............................................................... A.14
Gewichte.................................................................................. A.15
Dimensiones......................................................................... A.15
Nachfuellungen..................................................................... A.17
Motor........................................................................................ A.6
Distribución............................................................................ A.6
Alimentación.......................................................................... A.6
Lubricación............................................................................. A.6
Enfriamiento........................................................................... A.6
Encendido.............................................................................. A.6
Puestaenmarcha................................................................. A.6
Transmisión........................................................................... A.8
Bastidor.................................................................................... A.13
Suspensiones....................................................................... A.13
Frenos...................................................................................... A.13
Ruedas.................................................................................... A.13
Neumaticos............................................................................ A.13
Instalación de encendido- instalación electrica-instalación
inyección .................................................................. A.14
Pesos...................................................................................... A.15
Dimensiones........................................................................ A.15
Capacidades.............................................................................A.18

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GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.4
MOTORE
Monocilindrico a 4 tempi
Alesaggio.......................................................................................mm98
Corsa..........................................................................................mm76,4
Cilindrata...............................................................................cm3576,28
Rapportodicompressione........................................................11:1
DISTRIBUZIONE
Monoalbero a camme in testa; 4 valvole
Inclinazione valvole rispetto all’asse del cilindro:
ASPIRAZIONE....................................................................................20°
SCARICO............................................................................................20°
Gioco valvole a motore freddo
ASPIRAZIONE........................................................................... 0,05mm
SCARICO...................................................................................0,05mm
ALIMENTAZIONE
Tipo...........ad iniezione elettronica indiretta
LUBRIFICAZIONE
Forzata con doppia pompa a lobi
RAFFREDDAMENTO
A liquido con doppio radiatore, elettroventola e vaso espansione
ACCENSIONE
Elettronica a scarica induttiva, con anticipo variabile a controllo
digitale
Tipocandela..................................................................."NGK"CPR8E
Distanzaelettrodicandela.........................................0,55÷0,65mm
AVVIAMENTO...............................................................................elettrico
ENGINE
4-stroke, single cylinder
Bore................................................................................................3.85in.
Stroke.............................................................................................3.01in.
Displacement.......................................................................35.15cu.in.
Compressionratio........................................................................11:1
TIMINGSYSTEM
Single overhead camshaft; 4 valves
Valve angle in relation to cylinder:
INTAKE..................................................................................................20°
EXHAUST.............................................................................................20°
Valve clearance with cold engine
INTAKE........................................................................................0.002in.
EXHAUST.....................................................................................0.002in.
FUELSYSTEM
Type...........indirect electronic injection feed
LUBRICATION
Forced type with lobe twin-pump
COOLING
By fluid with double cooler, electric fan and expansion tank
IGNITION
Electronic with inductive discharge; digital controlled variable
spark advance
Sparkplugtype..............................................................."NGK"CPR8E
Sparkpluggap.............................................................0.022÷0.026in.
STARTING.....................................................................................electric

Part. N. 8000 A7918 (02-2007)
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.5
MOTEUR
Un cylindre à 4 temps
Alésage........................................................................................mm98
Course......................................................................................mm76,4
Cylindrée..............................................................................cm3576,28
Rapportvolumetrique.................................................................11:1
DISTRIBUTION
Mono-arbre à cames en la culasse; 4 soupapes
Inclinaison des soupapes par rapport à l’axe du cylindre:
ADMISSION........................................................................................20°
ECHAPPEMENT................................................................................20°
Jeu des soupapes à moteur froid:
ADMISSION...............................................................................0,05mm
ECHAPPEMENT......................................................................0,05mm
ALIMENTATION
Type...........à injection électronique indirecte
LUBRIFICATION
Forcè avec double pompe à lobes
REFROIDISSEMENT
Refroidissement par liquide avec double radiateur, électro-rotor
et vase d'expansion
ALLUMAGE
Electronique à décharge inductive, avec avance à l’allumage
variable par contrôle digital
Bougietype....................................................................."NGK"CPR8E
Distanceélectrodes bougie ......................................0,55÷0,65mm
DEMARRAGE.........................................................................éléctrique
MOTOR
Einzylinder-Viertakter
Bohrung....................................................................................... mm98
Hub........................................................................................... mm76,4
Hubraum..............................................................................cm3576,28
Verdichtungsverhältnis...............................................................11:1
VENTILSTEUERUNG
Doppel obenliegenderNockenwelle; 4 Ventile
Ventilneigung in Bezug auf die Zylinderachse:
ANSAUGSEITE..................................................................................20°
AUSPUFFSEITE................................................................................20°
Ventilspiel bei kaltem Motor:
ANSAUGSEITE.........................................................................0,05mm
AUSPUFFSEITE.......................................................................0,05mm
ZUFÜHRUNG
Typ...........Indirekte, Elektronische Bezineinspritzung
SCHMIERUNG
Aufgedrückt mit Doppel Buckel pumpe
KÜHLUNG
Flüssigkeitskühlung mit Doppelkühler, Elektrobelüfter und
Ausdehnungsgeläß
ZÜNDUNG
Elektronisch mit inductive Entladung, variabler Vorverstellung
mit Digitalkontrolle
Zündkerzetyp.................................................................."NGK"CPR8E
Elektrodenabstand.......................................................0,55÷0,65mm
ANLASSEN.............................................................................elektrisch

Part. N. 8000 A7918 (02-2007)
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.6
MOTOR
Monocilíndrico de 4 tiempos
Díametrocilindro.........................................................................mm98
Carrera.......................................................................................mm76,4
Cilindrata...............................................................................cm3576,28
Relacióndecompresión............................................................11:1
DISTRIBUCIÓN
Doble eje de levas en culata; 4 válvulas.
Inclinación de las válvulas respecto al eje del cilindro:
ASPIRACION......................................................................................20°
ESCAPE..............................................................................................20°
Juego valvulas con motor frío:
ASPIRACION.............................................................................0,05mm
ESCAPE.....................................................................................0,05mm
ALIMENTACIÓN
Tipo........... inyección electrónica indirecta
LUBRICACIÓN
Forzada con doble bomba de lobulo
ENFRIAMIENTO
Por líquido con doble radiador, electroventiladór y vaso
expansión
ENCENDIDO
Electrónica de descarga inductiva con anticipo variable de
control digital
Bujíatipo........................................................................."NGK"CPR8E
Distanciaelectrodosbujía..........................................0,55÷0,65mm
PUESTAENMARCHA............................................................electrica
TRASMISSIONE
Frizione: multidisco in bagno d’olio
Cambio: a 6 rapporti con ingranaggi sempre in presa
Trasmissione fra motore e albero primario del cambio ad
ingranaggi con dentatura diritta
Trasmissione primaria
Pignonemotore................................................................................z32
Coronafrizione..................................................................................z75
Rapportoditrasmissione...........................................................2,343
Rapporti cambio
1avelocità.......................................................................2,615(z34/13)
2avelocità.......................................................................1,812(z29/16)
3avelocità.......................................................................1,350(z27/20)
4avelocità.......................................................................1,091(z24/22)
5avelocità.......................................................................0,916(z22/24)
6avelocità.......................................................................0,769(z20/26)
Trasmissione secondaria
Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante
catena da 5/8" x 1/4" (con anelli OR)
Pignoneuscitacambio................................................................z15
Coronasullaruota............................................................................z45
Rapportoditrasmissione........................................................3,000
Dimensioni catena di trasmissione ....................................5/8”x1/4”
(SM: 112 maglie- TE: 114 maglie)
Rapporti totali di trasmissione
1avelocità....................................................................................18,389
2avelocità....................................................................................12,744
3avelocità.......................................................................................9,492
4avelocità.......................................................................................7,670
5avelocità.......................................................................................6,445
6avelocità.......................................................................................5,409

Part. N. 8000 A7918 (02-2007)
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.7
TRANSMISSION
Multi-plate clutch in oil bath
6-speed gearbox, constant mesh gear type
Drive between engine and gearbox main shaft by straight
toothed
Primary drive
Drivepiniongear..............................................................................z32
Clutchringgear.................................................................................z75
Transmissionratio.......................................................................2,343
Gearbox ratios
1stgear..........................................................................2,615(z34/13)
2ndgear.........................................................................1,812(z29/16)
3rdgear..........................................................................1,350(z27/20)
4thgear..........................................................................1,091(z24/22)
5thgear.........................................................................0,916(z22/24)
6thgear.........................................................................0,769(z20/26)
Final drive
Drive between gearbox and rear wheel by 5/8" x 1/4" chain (with
O Rings )
Transmissionsprocket...............................................................z15
Rearwheelsprocket........................................................................z45
Transmissionratio....................................................................3,000
Rearchainsize.........................................................................5/8”x1/4”
(SM: 112 links- TE: 114 links)
Total drive ratios
1stgear.........................................................................................18,389
2ndgear........................................................................................12,744
3rdgear............................................................................................9,492
4thgear...........................................................................................7,670
5thgear...........................................................................................6,445
6thgear...........................................................................................5,409
TRANSMISSION
Embrayage multidisque en bain d’huile
Boîte de vitesse à 6 rapports avec engrenages en prise
constante
Transmission entre moteur et arbre primaire à engrenages à
dents droites
Transmission primaire
Pignonmoteur..................................................................................z32
Couronneembrayage....................................................................z75
Rapportdetransmission............................................................2,343
Rapport de la boîte
1èrevitesse...................................................................2,615(z34/13)
2èmevitesse................................................................1,812(z29/16)
3èmevitesse................................................................1,350(z27/20)
4èmevitesse................................................................1,091(z24/22)
5èmevitesse................................................................0,916(z22/24)
6èmevitesse................................................................0,769(z20/26)
Transmission secondaire
Transmission entre la boîte de vitesse et la roue arrière par
l’intemédiaire d’une chaîne de 5/8" x 1/4" (avec bagues OR)
Pignonsortieboîtedevitesse....................................................z15
Couronnesurlaroue......................................................................z45
Rapportdetransmission.........................................................3,000
Chaîned’entraînement...........................................................5/8”x1/4”
(SM: 112 maillons- TE: 114 maillons)
Rapport total de transmission
1èrevitesse.................................................................................18,389
2èmevitesse...............................................................................12,744
3èmevitesse.................................................................................9,492
4èmevitesse.................................................................................7,670
5èmevitesse.................................................................................6,445
6èmevitesse.................................................................................5,409

Part. N. 8000 A7918 (02-2007)
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.8
ANTRIEB
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
6-Gang Getriebe mit Zahnrädern in ständigem Eingrift
Kraftübertragung vom Motor auf die Getriebehauptwelle über
geradverzahnte Zahnräder
Primärübersetzung
Antriebsritzel......................................................................................z32
Kupplungskranz...............................................................................z75
Übersetzungsverhältnis..............................................................2,343
Drehzahlverhältnisse
1.Gang...........................................................................2,615(z34/13)
2.Gang...........................................................................1,812(z29/16)
3.Gang...........................................................................1,350(z27/20)
4.Gang...........................................................................1,091(z24/22)
5.Gang...........................................................................0,916(z22/24)
6.Gang...........................................................................0,769(z20/26)
Vorgelege
Kraftübertragung vom Getriebe auf das Hinterrad durch
Antriebskette von 5/8" x 1/4" (mit O-Ringen)
Abtriebsritzel...................................................................................z15
Wechselradkranz .............................................................................z45
Üversetzungsverhältnis............................................................3,000
Antriebskette..............................................................................5/8”x1/4”
(SM: 112 Schake- TE: 114 Schake)
Gesamtübersetzungsverhältnisse
1.Gang.........................................................................................18,389
2.Gang.........................................................................................12,744
3.Gang............................................................................................9,492
4.Gang............................................................................................7,670
5.Gang............................................................................................6,445
6.Gang............................................................................................5,409
TRANSMISIÓN
Embrague multidisco en baño de aceite
Cambio: de 6 relaciones con engranajes de toma constante
Transmisión entre motor y eje principal del cambio de
engranajes con dientes rectos
Transmisión primaria
Piñónmotor.......................................................................................z32
Coronaembrague............................................................................z75
Relacióndetransmisión............................................................2,343
Relaciónes de transmisión cambio velocidad
En1avelocidad............................................................2,615(z34/13)
En2avelocidad............................................................1,812(z29/16)
En3avelocidad............................................................1,350(z27/20)
En4avelocidad............................................................1,091(z24/22)
En5avelocidad............................................................0,916(z22/24)
En6avelocidad............................................................0,769(z20/26)
Transmisión secundaria
Transmisión entre el cambio y la rueda trasera mediante
cadena de 5/8" x 1/4" (con anillos OR)
Piñónsalidacambio....................................................................z15
Coronaenlarueda..........................................................................z45
Relaciondetransmisión............................................................3,000
Cadenadetransmisión..........................................................5/8”x1/4”
(SM: 112 mallas- TE: 114 mallas)
Relaciones totales de transmisión
En1avelocidad..........................................................................18,389
En2avelocidad..........................................................................12,744
En3avelocidad.............................................................................9,492
En4avelocidad.............................................................................7,670
En5avelocidad.............................................................................6,445
En6avelocidad.............................................................................5,409

Part. N. 8000 A7918 (02-2007)
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.9
TELAIO
Monotrave sdoppiantesi circa all’altezza dello scarico, in tubi in
acciaio a sezione circolare; telaietto posteriore in lega leggera
Angolodisterzata...............................................................39°perlato
Angoloassedisterzo...........................................27°(SM);28°(TE)
Avancorsa(mm).........................................................70(SM);98(TE)
SOSPENSIONI
Anteriore
Forcella teleidraulica “MARZOCCHI” a steli rovesciati e perno
avanzato; steli di diametro 45 mm; regolazione del freno
idraulico in compressione ed estensione.
Corsa sull’asse scorrevoli (mm) ...................... 250 (SM); 300 (TE)
Posteriore
Forcellone oscillante in lega leggera con sospensione
progressiva e monoammortizzatore idraulico “SACHS” con
molla elicoidale.
Regolazione del precarico della molla e del freno idraulico in
compressione (DOPPIA) ed in estensione.
Corsaruota(mm).................................................290(SM);320(TE)
FRENI
Anteriore
A disco fisso forato ø 260 mm con pinza flottante (TE); a disco
flottante forato ø320 mm con pinza fissa (SM)
Areapastiglie...........................................................................32,4cm2
(TE); 39,6 cm2(SM)
Circuito idraulico indipendente e pompa con comando sul lato
destro del manubrio.
Posteriore
A disco flottante Ø220 mm con pinza flottante
Areapastiglie...........................................................................29,5cm2
Circuito idraulico indipendente, comando con pedale e pompa
sul lato destro del veicolo.
RUOTE
Cerchi
Anteriore(TE)............"TAKASAGO“Excelinlegaleggera:1,6x21”
Anteriore(SM).............................."SANREMO"inlegaleggera:
3,50x17”
Posteriore (TE).......... "TAKASAGO“ Excel in lega leggera: 2,5x18”
Posteriore(SM)................... "SANREMO" inlegaleggera:4,25x17”
PNEUMATICI
Anteriore
(TE).................."Metzeler"MCEKAROO-"Pirelli"MT21;90/90x21"
(SM)........"Pirelli" MTR 21 DIABLO- "Dunlop" D208 F; 120/70-17”
Posteriore
(TE)................"Metzeler"MCEKAROO-"Pirelli"MT21;140/80x18”
(SM)............"Pirelli"MTR22DIABLO- "Dunlop" D208;
150/60x17”
Pressione di gonfiaggio a freddo
(anteriore SM- Uso stradale solo pilota)..........................1,8 Kg/cm2
(anteriore SM- Uso stradale pilota e passeggero)...... 2,0 Kg/cm2
(posteriore SM- Uso stradale solo pilota)...................... 2,0 Kg/cm2
(posteriore SM- Uso stradale pilota e passeggero).... 2,2 Kg/cm2
(anteriore SM- Uso agonistico solo pilota).....................1,4 Kg/cm2
(posteriore SM- Uso agonistico solo pilota)...................1,6 Kg/cm2
(anteriore TE- Uso stradale solo pilota)......................... 1,2 Kg/cm2
(anteriore TE- Uso stradale pilota e passeggero)....... 1,5 Kg/cm2
(posteriore TE- Uso stradale solo pilota)....................... 1,5 Kg/cm2
(posteriore TE- Uso stradale pilota e passeggero)......1,8 Kg/cm2
(anteriore TE- Uso agonistico solo pilota)............. 1,0÷1,1 Kg/cm2
(posteriore TE- Uso agonistico solo pilota)........... 0,9÷1,0 Kg/cm2

Part. N. 8000 A7918 (02-2007)
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
A.10
FRAME
Single-beam in steel tubes of circular section splitting approx.
on line with the exhaust; light alloy rear frame
Steeringangle.................................................................39°eachside
Steeringaxisangle................................................27°(SM);28°(TE)
Forwardtravel(in.)...................................................2.7(SM);3.9(TE)
SUSPENSIONS
Front
“MARZOCCHI” Overturned forkrod telehydraulic fork with
advanced pin; forkrods 1.77 in. diameter; hydraulic brake
adjustment both in compression and extension
Axletravelonlegaxis(in.).................................9.84(SM);11.8(TE)
Rear
Swinging arm in light alloy with progressive damping, “SACHS”
hydraulic mono-shock absorber with helical spring. Spring
preloading adjustment; hydraulic brake adjustment both in
compression (DOUBLE) and in extension.
Wheeltravel(in.)..................................................11.4(SM);12.6(TE)
BRAKES
Front
Drilled fixed disc 10.24 in. dia. with floating caliper (TE); drilled
floating disc 12.6 in. dia. (SM) with fixed caliper
Padsarea....................................5.02sq.in.(TE);6.14sq.in.(SM)
Independent hydraulic circuit and pump with control on the
handlebar right side
Rear
Drilled floating disc ø 8.66 in. with floating caliper
Padsarea.............................................................................4.57sq.in.
Independent hydraulic circuit; controlled by pedal and pump on
the motorcycle right side.
WHEELS
Rims
Front(TE)........................."TAKASAGO“Excelinlightalloy:1,6x21”
Front(SM)..................................."SANREMO"inlightalloy:3,50x17”
Rear(TE)..........................."TAKASAGO“Excelinlightalloy:2,5x18”
Rear(SM)..................................."SANREMO"inlightalloy:4,25x17”
TIRES
Front
(TE).................."Metzeler"MCEKAROO-"Pirelli"MT21;90/90x21"
(SM)........"Pirelli" MTR 21 DIABLO- "Dunlop" D208 F; 120/70-17”
Rear
(TE)................"Metzeler"MCEKAROO-"Pirelli"MT21;140/80x18”
(SM)...... "Pirelli" MTR 22 DIABLO- "Dunlop" D208; 150/60x17”
Cold tire pressure
(frontSM-Roaduse,driveronly)..............................................25.6psi
(front SM- Road use, driver and passenger)........................ 28.4 psi
(rearSM-Roaduse,driveronly)..............................................28.4psi
(rear SM- Road use, driver and passenger)......................... 34.1 psi
(frontSM-Racinguse,driveronly)...............................................20psi
(rearSM-Racinguse,driveronly)............................................22.7psi
(frontTE-Roaduse,driveronly)..............................................17.1psi
(front TE- Road use, driver and passenger)......................... 21.3 psi
(rearTE-Roaduse,driveronly)...............................................21.3psi
(rear TE- Road use, driver and passenger)..........................25.6 psi
(frontTE- Racinguse,driveronly)................................14.2÷15.6psi
(rearTE-Racinguse, driver only)................................. 12.8÷14.2 psi