Hyundai SP9700 User manual

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ SP9700

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο χρήστης του συγκεκριμένου εργαλείου είναι υπεύθυνος για την ασφαλή χρήση και
σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργία του συγκεκριμένου μηχανήματος. Κρατήστε το παρών
εγχειρίδιο σε ασφαλές μέρος και δώστε το αν πουλήσετε η δανείσετε το παρών μηχάνημα
στον επόμενο ιδιοκτήτη.
Παρακαλώ προσέξτε τις κάτωθι οδηγίες ασφάλειας οπό επίσης και τα σύμβολα που τις
επισημαίνουν.
Βεβαιωθείτε ότι κανένα άτομο χωρίς κατάλληλη εκπαίδευση δεν θα χρησιμοποιήσει το
παρών μηχάνημα.
Πάρτε όσο το δυνατόν περισσότερα προστατευτικά μετρά ώστε να είστε σίγουροι ότι
είσαστε ασφαλής και όλοι γύρω σας το ίδιο.
Κάποια ή όλα τα παρακάτω σύμβολα θα εμφανίζονται συχνά σε όλες τις οδηγίες χρήσης
καθώς επίσης και πάνω στο μηχάνημα. Κατανοήστε το νόημα τους. Η αποτυχία αυτού
μπορεί να οδηγήσει σε θανάσιμο κίνδυνο.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος Μας προειδοποιεί για άμεσο κίνδυνο τραυματισμού όπου εάν δεν
αποφευχθεί θα έχει ως αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό η Θάνατο
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή Mας προειδοποιεί για ενδεχόμενη κατάσταση ατυχήματος η οποία εάν δεν
αποφευχθεί μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αυτό το σύμβολο χρησιμοποιείτε για να προειδοποίηση τον χρηστή να λάβει υπόψιν του
τις οδηγίες του εγχειριδίου για την σωστή λειτουργία του μηχανήματος
Εγκεκριμένη ατομική προστασία με την οποία πρέπει να είστε εξοπλισμένος κάθε φορά
που χρησιμοποιείτε το συγκεκριμένο εργαλείο ή σε περιπτώσεις συντήρησης.
Μονοξείδιο του άνθρακα (οπού βρείτε τέτοια πινακίδα)
•Το μονοξείδιο είναι ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Εισπνέοντας το μπορεί να
προκληθεί θάνατος ή μακροχρόνιες βλάβες όπως πονοκέφαλοι και ζημιά στον
εγκέφαλο.

•Τα συμπτώματα από δηλητηρίαση με μονοξείδιο του άνθρακα, χωρίς να είναι τα
μοναδικά, είναι τα εξής: Πονοκέφαλος, ζαλάδες, ναυτία, δυσκολία αναπνοής,
λιποθυμία και απώλεια συνείδησης.
•Τα συμπτώματα της δηλητηρίασης είναι συχνά τα ιδιά με της κοινής γρίπης, της
υπερκόπωσης και της τροφικής δηλητηρίασης. Είναι λοιπόν πολύ εύκολο κάποιος
να μπερδέψει τα συμπτώματα αυτά και να μην καταλάβει ότι έχει δηλητηριαστεί.
•Για να αποφύγετε την δηλητηρίαση με μονοξείδιο του άνθρακα μην
χρησιμοποιείται κινητήρες εσωτερικής καύσης σε κλειστούς χώρους.
•Αν πιστεύετε ότι εσείς ο ίδιος ή κάποιος κοντινός σας έχει εκτεθεί σε υπερβολικό
μονοξείδιο τότε πηγαίνετε τον σε ένα μέρος με καθαρό αέρα και αερίστε καλά το
χώρο σας. Ελέγξτε ότι το μηχάνημα είναι απενεργοποιημένο. Μην εισέρχεστε σε
χώρο που υποπτεύεστε ότι υπάρχει μονοξείδιο του άνθρακα- αντίθετα καλέστε
τους αριθμούς έκτακτης ανάγκης.
•Μην χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα σε κλειστούς χώρους ήμέσα σε κινούμενα
οχήματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όλα τα καύσιμα είναι εύφλεκτα.
Κρατήστε μακριά από πήγες θερμότητας όλα τα εύφλεκτα υλικά .
Μην μεταφέρετε καύσιμα χωρίς τα απαραίτητα μετρά προστασίας.
Κρατήστε τον χώρο σας τακτοποιημένο
Καθαρίστε τυχόν υπολείμματα καυσίμου χρησιμοποιώντας απορροφητικό πανί. Πάντα να
πετάτε τυχόν υπολείμματα καυσίμων σωστά και με ασφάλεια.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πάντα να ανεφοδιάζετε με καύσιμα τα μηχανήματα σας σε ένα καλά αεριζόμενο και
ανοικτό χώρο.
Παίρνετε πάνα τα απαραίτητα μετρά ασφάλειας όταν εκτελείτε εργασίες με καύσιμα.
Συνιστώμενα μετρά προστασίας για εργασίες σχετικές με τα καύσιμα, είναι τα γάντια και η
φόρμα εργασίας.
Όταν ασχολείστε με καύσιμα μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις που δημιουργούνται από
αυτά.
Στην περίπτωση που χρειαστεί να αδειάσετε το καύσιμο από το μηχάνημα σας τότε
χρησιμοποιήστε για αυτό μια εγκεκριμένη αντλία και ένα εγκεκριμένο δοχείο για την
αποθήκευση του καυσίμου.
Μεταφέρετε πάντα καύσιμα χρησιμοποιώντας κατάλληλα
και εγκεκριμένα δοχεία.

Οδηγίες ασφάλειας για το συγκεκριμένο μηχάνημα
-Διαβάστε αναλυτικά τις οδηγίες χρήσης για να καταλάβετε την λειτουργία του
συγκεκριμένου μηχανήματος.
-Η αντλία χρειάζεται πρώτα γέμισμα με νερό πριν λειτουργήσει για πρώτη φορά.
-Ελέγξτε την αντλία πριν την χρήση της. Αν βρεθεί κάποιο πρόβλημα αντιμετωπίστε
το, επικοινωνώντας με το τμήμα service.
-Ελέγξτε για διαρροές λαδιού ή καυσίμου.
-Αφαιρέστε τυχών υπολείμματα, ιδιαίτερα από την εξάτμιση και την εισαγωγή.
-Ελέγξτε για σημάδια φθοράς.
-Ελέγξτε όλες τις βίδες και τα παξιμάδια ώστε να είναι όλα σφιχτά δεμένα.
-Ελέγξτε την γενικότερη κατάσταση της μάνικας πριν την συνδέσετε με την αντλία.
-Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας αναρρόφησης είναι σε καλή κατάσταση και
κατασκευασμένη να αντέχει την σκληρή χρήση.
-Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις ώστε να είναι σε καλή κατάσταση. Αν εντοπίσετε
διαρροές ή αναρροφήσεις αέρα, η αντλία θα τραβήξει αέρα και δεν θα λειτουργεί
σωστά.
-Ελέγξτε ότι οι συνδέσεις των σωληνώσεων και οι ταχυσύνδεσμοι είναι ασφαλείς.
-Ελέγξτε ότι ο σωλήναςαναρρόφησης είναι συνδεδεμένος σωστά στο στέλεχος
αναρρόφησης.
Μέρη κινητήρα και αντλίας

Συναρμολόγηση Αντλίας
Σωλήνας αναρρόφησης.
-Τοποθετήστε την ροδέλα στεγανοποίησης (1) στην υποδοχή αναρρόφησης. (2)
-Τοποθετήστε τον σύνδεσμο (3) πάνω στην ροδέλα στεγανοποίησης (2) και μετά
τοποθετήστε τον σφιγκτήρα (4) όπως φαίνεται και στην φωτογραφία. Σφίξτε
δεξιόστροφα.
-Περαστέ στο λάστιχο σας έναν κολιέ για σωλήνες (5) και τοποθετήστε το λάστιχο με
τέτοιο τρόπο που να είναι έξω από τον σύνδεσμο και να τον περικλείει. Σφίξτε την
βίδα του κολιέ. Ελέγξτε για διαρροές.
Πλήρωση με λαδί μηχανής
Μην χρησιμοποιείτε την αντλία με χαμηλή στάθμη λαδιών.
Πριν ελέγξετε τα λαδιά του μηχανήματος σας, βεβαιωθείτε ότι βρίσκετε σε μια
επίπεδη και σταθερή επιφάνεια.
-Το συγκεκριμένο μηχάνημα έρχεται σε εσάς, χωρίς λαδί μέσα. Προτεραιότητα πριν
το εκκινήσετε είναι να του βάλετε λαδί.
-Αφαιρέστε το καπάκι που βρίσκετε στο κάτω μέρος του μηχανήματος. Προσθέστε
0,4 λίτρα λαδί SAE 20W-50 για τετράχρονους κινητήρες.
-Μην υπερβάλετε στην ποσότητα του λαδιού που θα βάλετε.
-Κλειστέ το καπάκι.

ΠΡΟΣΟΧΗ
Όλα τα καύσιμα είναι εύφλεκτα και χεριάζετε ιδιαίτερη προσοχή κατά την μεταχείριση τους.
-Η αντλία σας είναι εξοπλισμένη με έναν τετράχρονο κινητήρα που χρησιμοποίει
αμόλυβδη βενζίνη για να λειτουργήσει. Μην χρησιμοποιήσετε κάποιο άλλο μείγμα
μιας και αυτό μπορεί να εκθέσει τον κινητήρα σας σε κίνδυνο καταστροφής.
-Για την πλήρωση του δοχείου καύσιμου με καύσιμο χρησιμοποιείστε ένα
κατάλληλου μεγέθους χωνί που να προορίζεται για χρήση με βενζίνη και ένα
μπιτόνι κατάλληλο για αποθήκευση η μεταφορά καύσιμου .
-Γεμιστέ το δοχείο καύσιμου ΟΧΙ πάνω από το φίλτρο που βρίσκεται κάτω από την
τάπα. (2)
-Κατά την διάρκεια του ανεφοδιασμού σκουπίστε τυχόν καύσιμο που έχει χυθεί έξω
πρώτου εκκινήσετε τον κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βεβαιωθείτε ότι ο θάλαμος εκκίνησης είναι γεμάτος με νερό πριν θέσετε σε λειτουργία
την αντλία. Αν εκκινήσετε την αντλία σας και δεν είναι γεμάτος ο θάλαμος υπάρχει
κίνδυνος καταστροφής της αντλίας.
Αφαιρέστε το καπάκι του θαλάμου και γεμιστέ το με νερό. Μόλις γεμίσει κλειστέ το καπάκι
και είστε έτοιμος να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.

Εκκίνηση κινητήρα
-Ανοίξτε την βάνα καύσιμου επιτρέποντας καύσιμο να φτάσει στον εξαερωτήρα
(καρμπυρατέρ) σπρώχνοντας τον μοχλό. Αφήστε λίγο χρόνο 20-30 δεύτερα για να
γεμίσει το καρμπυρατέρ με καύσιμο.
-Στην συνέχεια σπρώξτε τον μοχλό του τσοκ προς τα δεξιά ώστε να μπορέσει να
εκκινήσει ο κινητήρας.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ : Το τσοκ χρησιμοποιείται πάντα για να εκκινήσει ο κινητήρας είτε είναι ζεστός
είτε είναι κρύος. Χωρίς την χρήση τσοκ ο κινητήρας δεν εκκινεί.
-Τοποθετήστε τον διακόπτη του κινητήρα ON-OFF στην θέση ΟΝ
-Στην συνέχεια με το ένα χέρι πιάστε και κρατήστε σφιχτά την λαβή του εκκινητή με
το άλλο χέρι κρατήστε κόντρα σε ένα σταθερό σημείο, βεβαιωθείτε ότι πατάτε καλά
στο έδαφος και έπειτα τραβήξτε δυνατά και απότομα το σχοινί του εκκινητή ώστε
να πάρει εμπρός ο κινητήρας. Επαναλάβετε την διαδικασία εάν χρειαστεί.
-Όταν ο κινητήρας εκκινήσει και λειτουργεί κανονικά επιστρέψτε τον μοχλό του τσοκ
για να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Αφήστε 1-2 λεπτά τον κινητήρα σε χαμηλές-μεσαίες στροφές ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ
ώστε να φτάσει στην θερμοκρασία λειτουργίας του, έπειτα αυξήστε τις στροφές.
-Όταν ο κινητήρας έχει εκκινήσει και έχει έρθει σε θερμοκρασία λειτουργίας
μπορείτε να αυξήσετε τις στροφές (γκάζι) από τον χειρομοχλό γκαζιού.
Για την απενεργοποίηση του κινητήρα.
Τοποθετήστε τον διακόπτη ON-OFF στην θέση OFF όπως στην εικόνα
Όταν ο κινητήρας έχει σταματήσει πλήρως κλείστε την βάνα καύσιμου.
Συντήρηση
ΠΡΟΣΟΧΗ
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα σας πριν προχωρήσετε σε οποιαδήποτε εργασία
συντήρησης. Προχωρήστε σε εργασίες συντήρησης μόνο σε ανοιχτό και καλά αεριζόμενο
χώρο. Ακολουθήστε όλες τις συμβουλές ασφάλειας σχετικές με την ασφάλεια και την χρήση
καυσίμων .
Χρησιμοποιήστε μόνο γνησιά ανταλλακτικά. Μη γνησιά ανταλλακτικά μπορεί να
οδηγήσουν σε καταστροφή του μηχανήματος.

ΠΛΑΝΟ SERVICE
Πριν
κάθε
χρήση
Στις πρώτες 20 hrs
ή στον πρώτο
μήνα λειτουργίας
Κάθε 3μηνο ή
κάθε 50 hrs
Κάθε 6 μηνες ή
κάθε 100 hrs
Κάθε χρόνο ή
κάθε 300 hrs
Λαδί
μηχανής
Έλεγχος
Αλλαγή
Φίλτρο
αέρα
Έλεγχος
Αλλαγή
Έλεγχος μπουζί
Ρύθμιση βαλβίδων
Καθαρισμός
κυλίνδρου
Καθαρισμός
δεξαμενής
καυσίμου
Γραμμή καυσίμου
Κάθε δυο χρόνια (αλλαγή αν χρειάζεται)
Έλεγχος Φτερωτής
Έλεγχος στο
καβούκι της
αντλίας.
Βαλβίδα εισαγωγής
νερού.
Αλλάζοντας λαδιά
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Στραγγιστέ τα λαδιά από τον κινητήρα όσο είναι ακόμα ζεστά για να βοηθηθεί η ροή του
λαδιού και για να γίνει πλήρης στράγγιση.
Χωρητικότητα λαδιού 0,4 Litre
Αφαιρέστε το καπάκι με τον δείκτη.
Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τον κινητήρα για την συλλογή των παλαιών
λαδιών.

Αφαιρέστε την βίδα που συγκρατεί τα λαδιά και αφήστε όλο το λαδί να στραγγίξει καλά
μέσα στο δοχείο.
Αφού στραγγίξει καλά όλο το λαδί από τον κινητήρα, επανατοποθετήστε την βίδα.
Αντικαταστήστε το λαδί με καινούργιο λαδί κινητήρα SAE 10W – 30 για τετράχρονο
κινητήρα.
Ελέγξτε την τάπα λαδιού όπως και την στεγανοποιητική ροδέλα για τυχόν φθορές.
Αντικαταστείτε την ροδέλα εφόσον χρειάζεται ή κάθε 2 αλλαγές λαδιού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Συγκεντρώστε τα λαδιά σε ένα κατάλληλο δοχείο και απορρίψτε την ποσότητα λαδιού σε
κατάλληλη δεξαμενή ανακύκλωσης ελαίων και όχι στο περιβάλλον.
Έλεγχος φίλτρου αέρα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα θα περιορίσει την ροή αέρα στο καρμπυρατέρ. Για να μην
υπάρξει πρόβλημα καθαρίζετε το φίλτρο αέρος συχνά. Προχωρήστε σε πιο συχνό
καθαρισμό αν χρησιμοποιείτε την αντλία σας σε σκονισμένο περιβάλλον.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην χρησιμοποιήστε βενζίνη ή κάποιο άλλο καθαριστικό εύφλεκτο για να καθαρίσετε το
φίλτρο αέρα. Υπάρχει κίνδυνος έκρηξης ή φωτιάς.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Μην λειτουργείτε ποτέ τον κινητήρα χωρίς κάποιο φίλτρο αέρα. Υπάρχει κίνδυνος να
περάσει κάποιο σκουπίδι ή σκόνη στο καρμπυρατέρ και να προκαλέσει πρόβλημα στην
μηχανή.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Βεβαιωθείτε ότι η συναρμογή του φίλτρου αέρα είναι σωστή. Μην λειτουργήσετε την
αντλία σας ενώ το φίλτρο αέρα δεν βρίσκετε στην θέση του ή εάν είναι κατεστραμμένο.
-Ξεβιδώστε την πεταλούδα και αφαιρέστε το κάλυμμά του φίλτρου.
-Αφαιρέστε το αφρώδες υλικό από την θέση του.
-Πλύνετε με νερό και σαπούνι το φίλτρο και αφήστε το να στεγνώσει καλά.
-Μουλιάστε το φίλτρο σε λαδί μηχανής και στραγγιστέ το καλά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Αν δεν
το στραγγίζετε καλά ο κινητήρας σας θα καπνίζει.
-Επανατοποθετήστε το καπάκι του φίλτρου και το φίλτρο ακολουθώντας την
αντιστροφή πορεία.