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I-Sotec i-soamp Medialink Assembly instructions

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i-soamp / Auxgate
Car-Audio-Amplifiers and
Multimedia Extensions
by
intelligent solutions and technologies
Germany
manual
i-soamp Medialink, i-soamp-4cx
und Auxgate® Connect
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf dieses i-sotec Produktes und danken für
Ihr Vertrauen! Mit diesem Car-Audio-Gerät haben Sie ein technologisch aus-
gereiftes und innovatives Produkt erworben, das Ihnen viele Jahre hervorra-
genden Musikgenuss ermöglichen wird. In i-sotec Produkten steckt die
gesammelte Erfahrung unserer Ingenieure, Redakteure der Fachzeitschriften
und nicht zuletzt auch Car-Audio-Händler, durch die wir viele Anregungen
bekommen haben.
Der i-soamp-4cx ist ein 4-Kanal Car-Audio-Verstärker, der speziell für den
Einsatz in Fahrzeugen mit fest eingebautem (OEM) Autoradio konzipiert
wurde. Eine komplette Adapterlinie ermöglicht den Anschluss ohne aufwendi-
ge Verkabelungsarbeiten bei mehr als 500 Fahrzeugtypen. Natürlich kann der
i-soamp auch mit jedem handelsüblichen Autoradio betrieben werden. Es
besteht außerdem die Möglichkeit, die Kanäle in Brücke zu schalten, um so
mit mehr als der doppelten Leistung Subwoofer betreiben zu können. Die viel-
fältigen Einstell- und Anpassungsmöglichkeiten machen den i-soamp zum
Allround-Genie im Auto.
Der i-soamp Medialink verbindet die Klangqualität und die
Anschlussmöglichkeiten des i-soamp mit der komfortablen Möglichkeit, exter-
ne Klangquellen anzuschließen und vollautomatisch zu verwalten.
Das Auxgate® Connect bietet vollen Multimedia-Komfort für alle, die mit dem
Klang ihrer Car-Audio-Anlage zufrieden sind und keinen leistungsfähigen
Verstärker benötigen.
Bitte lesen Sie vor Installation und Inbetriebnahme diese Anleitung sorgfältig
durch, um Bedienungsfehler zu vermeiden. Im Zweifelsfall wenden Sie sich
bitte an Ihren Fachhändler.
BESTIMMUNGSGEMÄßER GEBRAUCH:
i-soamp und Auxgate® sind ausschließlich für den Betrieb im Fahrzeug am
12V Kfz-Bordnetz und am Original-Lautsprecher-Kabelbaum sowie mit
Original i-sotec Adapterkabeln und i-sotec Subwoofern (optional) vorgesehen.
Andere Adapterkabel und Subwoofer können den i-soamp beschädigen. Der
i-soamp nimmt die Audiosignale des OEM Radios auf und führt sie den
Fahrzeuglautsprechern verstärkt wieder zu
Inhalt:
AEinbauanleitung, Fehlersuche, technische Daten
B Bedienungsanleitung i-soamp-4cx
C Bedienungsanleitung i-soamp Medialink
D Bedienungsanleitung Auxgate® Connect
UK
Di-soamp Medialink, i-soamp-4cx
und Auxgate Connect
Congratulations on your purchase of this i-sotec product, and thank you for your
trust! With this i-sotec – amplifier you have acquired a technologically fully deve-
loped and innovative product that will give you many years of outstanding music
enjoyment.
i-sotec products contain the sum of experience gained over many years by our
engineers, editors of specialist publications and not least the car audio dealers
who have given us many ideas.
The i-soamp Medialink was specifically designed for use in cars with integral
(OEM) car radios. A complete adaptor range permits connections without elabo-
rate cabling work to more than 500 vehicle models. The i-soamp can, of course,
also be operated with any standard commercial car radio. Alternativlye the chan-
nels may be configured to bridge mode to enable a subwoofes to be operated
with more than twice the output.
The many adjustment and adaptation possibilities make the i-soamp an all-round
genius for your car.
The i-soamp Medialink combines the sound quality and easy connection of the i-
soamp series with the possibility to connect various audio sources to your car
audio system and maximum listening comfort by a fully automatic managemant
of these sources.
For all those who are satisfied with their car audio’s sound, the Auxgate Connect
provides full multimedia comfort without a powerfull amplifier.
Please read these instructions carefully before installation and operation to avoid
operating problems. If in doubt, please consult your specialist dealer.
INTENDED USE:
The i-soamp Medialink is exclusively intended for operation in a car with a 12V
electrical system and the original loudspeaker cable harness. It takes the audio
signals of the OEM radio and conducts the to the vehicle loudspeakers in ampli-
fied form.
Content Of This Manual
AInstallation Guide, Troubleshooting, Technical Data
BUser’s Guide i-soamp-4cx
CUser’s Guide i-soamp Medialink
DUser’s Guide Auxgate Connect
AINSTALLATION
When installing the equipment, be sure that it is well ventilated. It
must not be covered or mounted near heat emitting objects or be
subjected to direct sunlight.
The i-soamp Medialink can heat itself up significantly (up to 80°C); it is therefore
important to ensure sufficient clearance from other heat-sensitive vehicle compo-
nents (particulary plastic-parts and electronic components)!
For safety reasons, the device must be securely mounted in the vehicle. Attach
the device with the supplied mounting screws to a firm and suitable base. Do
not drill holes in parts of the vehicle if you are not sure what is located behind it.
Watch out for wiring harnesses and fuel lines!!!
A.1.Accessorys
The i-soamp package includes the following accessorys:
1. Amplifier unit
2. Controller (Medialink only)
3. Wiring harness
4. Iso-power plug
5. Manual
A.1 Connection
The isoamp or Auxgate is connected
directly to the vehicle cable harness
and to the original radio with an
adaptor. Vehicle models without an
ISO connection require a special vehi-
cle-specific adaptor for this purpose.
Please consult the i-sotec vehicle list
to check whether you need an addi-
tional adaptor to connect the i-soamp
to your vehicle. You can do this online
as well at http://www.i-sotec.com/
A INSTALLATION
Achten Sie bei der Installation unbedingt auf eine gute Belüftung
des Gerätes. Es darf nicht abgedeckt oder in der Nähe anderer Wärme
abstrahlender Gegenständen montiert oder direkter Sonneneinstrahlung aus-
gesetzt werden!
Der i-soamp kann sich selbst stark erwärmen (bis zu 80°C), daher ist auf aus-
reichenden Abstand zu anderen wärmeempfindlichen Fahrzeugteilen (insbe-
sondere Kunststoffteile und elektronische Komponenten) zu achten!
Aus Sicherheitsgründen muss das Gerät fest im Fahrzeug installiert werden.
Befestigen Sie das Gerät mit den mitgelieferten Montageschrauben an einem
festen und geeigneten Untergrund. Bohren Sie keine Löcher in Teile des
Fahrzeuges, wenn Sie nicht wissen, was sich dahinter befindet. Achten Sie auf
Kabelbäume und Benzinleitungen!
Lieferumfang
Die i-sotec Car-Audio-Systeme wer-
den mit folgendem Zubehör gelie-
fert:
1. Verstärkereinheit
2. Controller (nur Medialink)
3. i-sotec Kabelbaum
4. Iso-Stromadapter
5. Handbuch
A.1. ANSCHLUSS
Der i-soamp oder das Auxgate®
wird mittels original i-sotec Adapter
direkt an den Fahrzeug-Kabelbaum
und an das Originalradio ange-
schlossen. Bei Fahrzeugtypen ohne
ISO Anschluss wird hierfür zusätz-
lich ein fahrzeugspezifischer
Adapter benötigt. Überprüfen Sie
bitte anhand der i-sotec
Fahrzeugliste, ob Sie zum Anschluss
des i-soamp an Ihrem Fahrzeug
einen zusätzlichen Adapter benöti-
gen. Sie können dies auch online
unter http://www.i-sotec.com fest-
stellen.
DUK
A.1.1: Situation as is:
Remove the original radio from the radio slot according
to the vehicle manufacturer's instructions so that you
can get to the terminals on the rear side of the radio. If
your original radio has an ISO terminal – possibly next to other ter-
minals such as the antenna cable - you will find the following two
plugs which can be removed after pressing together the locking
mechanism on the side:
ISO plug for the loudspeaker connection (Pic. 1)
This plug (below also referred to as the ISO loudspeaker plug) can
be clearly identified by the fact that the locking mechanism is loca-
ted in the center of the narrow side of the plug.
Apart from that, the plug is usually made of brown plastic and the
connected loudspeaker cables are typically grey and white.
The color coding, however, is not uniformly maintained by all vehicle
manufacturers and can vary.
ISO plug for the power connection (Pic. 2)
This plug (below also referred to as the ISO power plug) can be clearly identified
by the fact that the locking mechanism is not located in the center of
the narrow side of the plug.
Apart from that, the plug is usually made of black plastic and
typically a red, a black, a yellow and additional colored cables are
connected to this plug. The color coding, however, is not uni-
formly maintained by all vehicle manufacturers and can vary.
The mating parts for these ISO plugs are called ISO receptacles (Pic. 3).
The ISO receptacle for the loudspeaker connection (ISO loudspeaker receptacle)
can only be connected to the matching ISO loudspeaker plugs.
The ISO coupling for the power connection (ISO power receptacle)
can also only be connected to the matching ISO power plugs. Here,
too, a corresponding groove located on the side of the coupling
ensures the correct connection. In most radios these receptacles are
directly recessed in the housing as Terminals.
Use the two ISO couplings on the i-soamp cable harness shown here to connect
the existing ISO plugs, located in the vehicle's cable harness, to the
i-soamp:
ISO loudspeaker receptacles on the i-soamp cable har-
ness (Pic. 4) and ISO power receptacle on the i-soamp
power adaptor (Pic. 5).
A1.1 Ist-Situation
Entfernen Sie das Originalradio gemäß der Anleitung
des Fahrzeugherstellers aus dem Radioschacht, damit
Sie die rückseitigen Anschlüsse des Radios erreichen kön-
nen. Wenn Ihr Originalradio einen ISO Anschluss hat, finden Sie –
ggfs. neben anderen Anschlüssen wie z.B. dem Antennenkabel -
folgende zwei Stecker, die sich nach Zusammendrücken der seitli-
chen Verriegelung vom Radio entfernen lassen:
ISO-Stecker für den Lautsprecheranschluss (Bild 1)
Dieser Stecker (im Folgenden als ISO-Lautsprecherstecker bezeich-
net) ist daran zu erkennen, dass die Verriegelung mittig an der
schmalen Seite des Steckers angeordnet ist. Abgesehen davon ist
der Stecker meistens aus braunem Kunststoff und die anschlie-
ßenden Lautsprecherkabel sind üblicherweise grau und weiß. Die
Farbkodierungen werden allerdings nicht einheitlich bei allen
Fahrzeugherstellern eingehalten und können variieren.
ISO-Stecker für den Stromanschluss (Bild 2)
Dieser Stecker (im Folgenden als ISO-Stromstecker bezeichnet) ist eindeutig
daran zu erkennen, dass die Verriegelung nicht mittig an der schmalen Seite
des Steckers angeordnet ist. Der Stecker ist meistens aus schwar-
zem Kunststoff .An diesem Stecker schließen üblicherweise ein
rotes, ein schwarzes, ein gelbes sowie weitere farbige Kabel an.
Die Gegenstücke zu den ISO-Steckern sind die ISO-
Kupplungen (Bild 3). Die ISO-Kupplung für den
Lautsprecheranschluss (ISO-Lautsprecherkupplung) lässt sich nur
mit den passenden ISO-Lautsprechersteckern verbinden. Die ent-
sprechende Nut mittig an der schmalen Seite der Kupplung stellt dies sicher.
Die ISO-Kupplung für den Stromanschluss (ISO-Stromkupplung) lässt sich
ebenfalls nur mit den passenden ISO-Stromsteckern verbinden. Auch hier stellt
eine entsprechende Nut seitlich an der schmalen Seite der
Kupplung dies sicher. Bei den meisten Radios sind diese
Kupplungen direkt im Gehäuse als „Steckdosen“ integriert.
Um die vorhandenen ISO-Stecker, die sich am Kabelbaum des
Fahrzeugs befinden mit dem i-soamp zu verbinden, werden die
beiden hier abgebildeten ISO-Kupplungen am i-soamp
Kabelbaum verwendet:
ISO-Lautsprecherkupplung am i-soamp Kabelbaum
(Bild 4)
ISO-Stromkupplung am i-soamp Stromadapter (Bild 5)
4
5
1
3
2
DUK
A.1.2 Overview – The i-soamp connection principle
This depiction is designed to give you an overview of how the i-
soamp is connected to your vehicle's components in principle.
The following steps are required to connect the i-soamp to your existing car
radio:
1. Connect the i-soamp cable harness to the compact plug on the i-soamp.
2. Connect the power plug on
the i-soamp cable harness to the
power receptacle of the supplied
power adaptor.
3. Remove the ISO loudspeaker
receptacle of the vehicle's cable
harness from the car radio and
connect it to the ISO loudspea-
ker coupling (brown) of the i-
soamp cable harness. (For details
on connection variants see
Chapter A.1.3, A.1.4 and A.1.5)
4. Remove the vehicle cable har-
ness ISO power coupling from
the car radio and connect it to
the ISO power coupling (black)
of the supplied power adaptor
(For details on the power con-
nection see Chapter A.1.6 and
A.1.7)
5. Connect the ISO power plug
(black) of the supplied power
adaptor to the ISO power recep-
tacle of the car radio.
6. Connect the ISO loudspeaker
plug (brown) of the i-soamp
cable harness to the ISO loud-
speaker receptacle of the car
radio.
In any case, be sure to read the following chapter before you start connecting
the i-soamp to find out about the details of the individual connection options
.
Alternative connection via RCA plugs (i-soamp only)
If you own a Radio with preamp outputs (RCA sockets) you can connect the
Radio via RCA plugs to the i-soamp. Please note that the RCA input runs parallel
to the so called high level inputs (Iso plug for speaker connection) so only one
connection is to be made. To use the RCA input, you need an aditional AD-0128
adapter cable by i-sotec for power supply and loudspeaker connection, and also
acable for the Remote input.
A.1.2 Überblick: Anschlussprinzip
Diese Darstellung soll Ihnen einen Überblick verschaffen, wie der i-
soamp und das Auxgate® Connect grundsätzlich mit den
Komponenten in Ihrem Fahrzeug verbunden werden.
Folgende Schritte sind notwendig, um den i-soamp oder das Auxgate® an
Ihrem vorhandenen Autoradio anzuschließen:
1. i-soamp-Kabelbaum mit dem Kompaktstecker am i-soamp oder Auxgate®
anschließen.
2. Stromstecker am i-soamp-Kabelbaum mit der Kupplung des mitgelieferten
Stromadapters verbinden.
3. ISO-Lautsprecherkupplung des
Fahrzeug-Kabelbaums vom Radio
lösen und an der ISO-Laut-
sprecherkupplung (braun) des i-
soamp Kabelbaums verbinden.
(Details zu Anschlussvarianten
siehe Kapitel A.1.3, A.1.4, A.1.5)
4. Die ISO-Stromkupplung des
Fahrzeug-Kabelbaums vom
Autoradio lösen und an der ISO-
Stromkupplung (schwarz) des mit-
gelieferten Stromadapters verbin-
den (Details zum Stromanschluss
siehe Kapitel A.1.6 und A.1.7)
5. Den ISO-Stromstecker (schwarz)
des mitgelieferten Stromadapters
mit der ISO-Stromkupplung des
Autoradios verbinden.
6. Den ISO-Lautsprecherstecker
(braun) des i-soamp-Kabelbaums
mit der ISO-Lautsprecherkupplung
des Autoradios verbinden.
Lesen Sie auf jeden Fall die folgen-
den Kapitel, bevor Sie mit dem
Anschließen beginnen, um die
Details der einzelnen
Anschlussvarianten zu erfahren.
Alternativer Anschluss über Cinch-Kabel (nur i-soamp)
Falls Sie ein Autoradio haben, das über einen Vorverstärker-Ausgang verfügt
(Cinch-Anschlüsse), dann können Sie abweichend von den hier beschriebenen
Anschlussvarianten ihr Autoradio auch über Cinch-Kabel mit dem i-soamp-4cx
oder Medialink verbinden. Bitte beachten Sie, dass die Cinch-
Eingänge parallel zu den so genannten High-Level-Eingängen
(Iso-Stecker für Lautsprecheranschluss) geschaltet sind und
daher nur ein Eingang verwendet werden darf. Für den Anschluss
über Cinch-Kabel benötigen Sie das i-sotec Adapterkabel AD-0128 für die
Stromspeisung und Lautsprecher-Anschluss sowie ein Kabel für den Remote-
Eingang.
DUK
A.1.4 Front + Subwoofer (i-soamp only)
With this connection, the front speakers and the optional subwoofer are driven
by the i-soamp. The back speakers can be connected directly to the radio by by
switching the 4-pinned plugs (see picture). Do only use i-sotec subwoofers!
Other speakers can damage the i-soamp.
The selector switch is turned to “Front + Sub” position. This means that the acti-
ve filters required for subwoofer operation ara automatically activated.
The volume basic setting for the
front speakers is done with the
ffront level control. The subwoo-
fer level is adjusted via the rear
level control.
After the i-soamp cable harness
has been connected to to the
compact plug on the i-soamp,
the loud-
speakers
are con-
nected as
follows:
1. Remove
the vehicle
1.3 "Normal" loudspeaker
connection option (i-soamp
and Auxgate)
The i-soamp or Auxgate is connec-
ted to the front and back speakers. The selec-
tor switch (i-soamp only) is set at the "normal"
position. This means that all loudspeakers are
operated without affecting the frequency
response.
After the i-soamp cable harness has been
connected to the compact plug on the i-
soamp, the loudspeakers are connected as
follows:
1. Remove the vehicle cable harness ISO loud-
speaker plug from the car radio and connect
it to the ISO loudspeaker receptacle (brown)
of the i-soamp cable harness.
2. The two 4-pole plugs stay connected (as it
is when delivered)
3. Connect the ISO loud-
speaker receptacle of the i-
soamp cable harness with the car radio ISO loudspeaker recep-
tacle.
4.The power connection is performed in accordance with
Chapter A.1.6 and/or A.1.7
A1.4 Anschlussvariante „Front und Subwoofer“ (nur i-soamp)
Bei dieser Variante werden die vorderen Lautsprecher und der optionale Sub-
woofer mit dem i-soamp angetrieben. Die hinteren Lautsprecher können
durch umstecken der vierpoligen Stecker (siehe
Abbildung) direkt mit dem Radio verbunden werden.
Verwenden Sie ausschließlich Original Subwoofer von
i-sotec! Andere Lautsprecher können den i-soamp
beschädigen!
Der Wahlschalter wird bei dieser Anschlussvariante auf
die Position „Front+Sub“ gestellt. In dieser
Schalterposition werden die benötigten aktiven Filter
für den Basslautsprecher und die vorderen
Lautsprecher automatisch aktiviert. Die
Pegeleinstellung für die vorderen Lautsprecher erfolgt
über den Regler Level Front. Der Subwoofer wird über
den Regler Level Rear
geregelt.
Nachdem der Kabel-
baum des i-soamp
mit dem
Kompaktstecker am i-
soamp angeschlossen
A1.3 Anschlussvariante „Normal” (i-soamp und
Auxgate®)
Der i-soamp oder das Auxgate® wird mit den Front-
und Rear-Lautsprechern verbunden. Der Wahlschalter
(nur i-soamp) wird hierzu auf die Position „Normal“
gestellt. Das bedeutet, dass alle 4 Lautsprecher
„Fullrange“, also ohne Beeinflussung des
Frequenzgangs, betrieben werden.
Nachdem man den Kabelbaum des i-soamp mit dem
Kompaktstecker am i-soamp angeschlossen hat, wer-
den die Lautsprecher folgendermaßen angeschlossen:
1. Den ISO-Lautsprecherstecker des
Fahrzeugkabelbaums vom Autoradio trennen und mit
der ISO-Lautsprecherkupplung (braun) des i-soamp-
Kabelbaums verbinden.
2. Die 4-poligen Stecker bleiben paarweise miteinan-
der verbunden (wie im Auslieferungszustand)
3. ISO-Lautsprecherkupplung des i-soamp-Kabelbaums
mit ISO-Lautsprecherkupplung des Radios verbinden.
4. Der
Stromanschluss
erfolgt gemäß Kapitel A.1.6 bzw. A.1.7
DUK
cable harness ISO loudspeaker plug from the car radio and connect
the it to the ISO loudspeaker recaptacle (brown) of the i-soamp’s
cable harness.
2. Disconnect the 4-pinned plugs and connect them as seen in the pic-
ture. This way the 4-pinned plugs on the ISO Loudspeaker socket and on the ISO
loudspeaker plugs are connected.
3. Connect the i-sotec subwoofer with it’s delivered cable to the fitting plug on
the i-soamp’s cable harneess.
4. Connect the ISO loudspeaker plugs of the i-soamp cable harness to the ISO
loudspeaker sockets of the car radio.
5. 6. The power connection is made in accordance with Chapter A.16 or A.1.7..
A.1.5 Four loudspeakers + Subwoofer (i-soamp-4cx only)
With this connection option, the front and rrear loudspeakers are driven by
the i-soamp while the bass loudspeaker is driven by an aditional i-soamp-2 2-
channel-amplifier. Signal distribution for the amplifiers is performed via
a separate split-adaptor AD-0124 available from i-sotec.
Use only original i-sotec subwoofers! Other loudspeakers can dama-
ge the i-soamp!
Due to the increased power demand for these two amplifiers it is
important to connect the amplifiers directly to the battery. See
Chapter A.1.7 for additional information.
With this connection option, the selector switch for the i-soamp is
set to the "4CH+Sub" position. In this switch position the active fil-
ters required for the front and rear loudspeakers are automatically
activated.
The two amplifiers have a max. current requirement of 15A per
amplifier. In a few vehicles and when connecting to two amplifiers,
the radio wiring cannot cover this power requirement.
The i-soamps must then be connected directly to the battery. (See
Chapter A.1.7)
The wiring diagram is the same as described in Chapter A.1.2.
Instead of the car radio ISO loudspeaker receptacle, however, now
the free ISO loudspeaker receptacle of the split-adaptor ADP-0124 is
to be used to connect the cable harness of the i-soamp-2
to the car radio. For more details on connecting the i-
soamp-2, see it’s manual.
ist, werden die Lautsprecher folgendermaßen angeschlossen:
1. ISO-Lautsprecherstecker des Fahrzeugkabelbaums (vom Radio
trennen) mit ISO-Lautsprecherkupplung (braun) des i-soamp-
Kabelbaums verbinden.
2. Die Verbindungen der 4-poligen Stecker lösen und dann, wie auf der
Abbildung zu sehen, miteinander verbinden. Es werden dabei die beiden 4-
poligen Stecker, die sich an der ISO-Lautsprecherkupplung und an dem ISO-
Lautsprecherstecker befinden, miteinander verbunden.
3. Den Subwoofer mit dem zugehörigen Anschlusskabel am passenden
Stecker des i-soamp-Kabelbaums anschließen.
4. Die ISO-Lautsprecherkupplung des i-soamp-Kabelbaums mit der ISO-
Lautsprecherkupplung des Autoradios verbinden.
5. Stromanschluss: Siehe Kapitel A.1.6 bzw. A.1.7.
A1.5 Anschlussvariante „Vier Lautsprecher und optionaler
Subwoofer“ (nur i-soamp-4cx)
Bei dieser Variante werden die vorderen Lautsprecher und die hinteren
Lautsprecher mit dem i-soamp angetrieben. Der Basslautsprecher wird mit
einem optionalen i-soamp-2 angetrieben. Die Signalverteilung für die
Verstärker erfolgt über den separat erhältlichen Y-Adapter AD-0124
von i-sotec. Verwenden Sie ausschließlich Original Subwoofer von i-
sotec! Andere Lautsprecher können den i-soamp beschädigen!
Durch den erhöhten Strombedarf der beiden Verstärker ist es wichtig,
dass sie direkt an die Batterie angeschlossen werden. Weitere
Informationen hierzu siehe Kapitel A.1.7.
Der Wahlschalter des i-soamp wird bei dieser Anschlussvariante auf
die Position „4CH+Sub“ gestellt. In dieser Schalterposition werden
die benötigten aktiven Filter für die vorderen und hinteren
Lautsprecher automatisch aktiviert.
Der Lautsprecheranschussplan für den i-soamp entspricht dem
Anschlussplan in Kapitel A.1.3 (Lautsprecher-Anschlussvariante
„Normal“). Die Einstellung für den Wahlschalter des i-soamp-2 und
den Lautsprecheranschlussplan sowie Hinweise zur Verwendung des
Y-Adapters AD-0124 entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung
des 2-Kanal-Verstärkers.
DUK
A.1.6 Connection to the power supply
The i-soamp and Auxgate are supplied with an ISO power adapter as
standard equipment.
The power adapter is connected between the car radio and the vehicle
cable harness.
1. Remove the vehicle cable harness ISO power plug from the car radio and con-
nect it to the ISO power receptacle of the i-sotec power adapter.
2. Connect the 2-pole plug at the cable harness of the i-soamp to the 2-pole
receptacle at the power adapter. Other vehicle-specific adapters can be connec-
ted to the i-soamp with this plug-in connection.
3. Connect the ISO power plug of the i-sotec power
adapter to the ISO power receptacle of the car radio.
Since different vehicle manufacturers switch the connec-
tions at the ISO plug for 12V positive plus (memory, yel-
low) and 12V supply voltage (coupled to the ignition,
red), the i-sotec power adapter has two alternative
plug-in connectors for positive plus:
A. Standard connection for positive plus (as delivered)
B. Alternative coupling for positive plus
In case of doubt, the correct assignment can be checked
with a voltmeter or test lamp. The 1-pin coupling (A or
B) at which one measures against ground even with
switched off ignition +12V current, is to be connected
to the corresponding 1-pin plug.
A.1.7 Direct connection to the battery
Under certain circumstances, the i-soamp amplifiers must be connected directly
to your car's battery. This is the case if you have trouble covering the power
requirement of the i-soamp amplifier with the supplied ISO power adapter or if
you deploy several i-soamp amplifiers in your vehicle.
For a direct connection of the i-soamp amplifier to the vehicle battery,i-sotec
recommends using the i-sotec power connector cable "AD-0125."
Important: Before connecting the device to your car's 12 V electrical system, be
sure to disconnect the battery!
1. The power connector cable must be run within the vehicle so that the end of
the cable with the adapter plug is located at the end of the i-soamp cable har-
ness and the other cable end near the car battery.It is important to ensure that
the cable is run without kinks. Avoid contact with sharp edged metal parts; rub-
ber grommets are recommended. If necessary, the power connector cable can be
shortened at the end close to the battery after success-
fully running it.
Note: The black cable inside the power connector
cable is used to connect the ground contact; the red
cable is used to connect to +12V.
2. A suitable ground connection point on the chassis
must be found to connect the black cable. The ground
connection point must have perfect contact with the
chassis and the battery's negative terminal. Make sure
A1.6 Anschluss der Spannungsversorgung
Der i-soamp und das Auxgate® werden mit einem ISO
Stromadapter ausgeliefert. Der Adapter wird zwischen Autoradio
und Fahrzeug-Kabelbaum angeschlossen.
1. ISO-Stromstecker des Fahrzeugkabelbaums vom Autoradio trennen und an
der ISO-Stromkupplung des i-sotec Stromadapters anschließen.
2. 2-poligen Stecker am Kabelbaum des i-soamp oder Auxgate® mit der 2-poli-
gen Kupplung am Stromadapter verbinden. An dieser Steckverbindung können
ggfs. auch andere fahrzeugspezifische Adapter mit dem i-soamp verbunden
werden.
3. ISO-Stromstecker des i-sotec Stromadapters mit der ISO-
Stromkupplung des Autoradios verbinden.
Da verschiedene Fahrzeughersteller die Anschlüsse für 12V
Dauerplus (Memory, gelb) und 12V Versorgungsspannung
(an Zündung gekoppelt, rot) am ISO-Stecker vertauschen,
besitzt der i-sotec Stromadapter zwei alternative
Steckverbindungen für Dauerplus:
A. Standardanschluss für Dauerplus (Auslieferungszustand)
B. Alternative Kupplung für Dauerplus
Die korrekte Zuordnung ist im Zweifelsfall mit einem
Voltmeter oder Prüflampe zu testen. Diejenige 1-polige
Kupplung (A oder B), an der auch bei ausgeschalteter
Zündung +12V Spannung gegen Masse gemessen wird, ist
mit dem zugehörigen 1-poligen Stecker zu verbinden.
A1.7 Direkter Anschluss der Batterie (nur i-soamp)
Die i-soamp Verstärker müssen unter bestimmten Umständen direkt an der
Batterie Ihres Fahrzeugs angeschlossen werden. Dies ist der Fall, wenn Sie
Schwierigkeiten damit haben, den Strombedarf des i-soamp Verstärkers über
den mitgelieferten ISO-Stromadapter zu decken oder wenn Sie mehrere i-soamp
Verstärker in Ihrem Fahrzeug einsetzen. i-sotec empfiehlt für den direkten
Anschluss des i-soamp Verstärkers an der Fahrzeugbatterie das i-sotec
Stromanschlusskabel „AD-0125“ zu verwenden.
Wichtig: Vor dem elektrischen Anschluss des Gerätes an das 12V Bordnetz Ihres
Fahrzeuges muss die Fahrzeugbatterie abgeklemmt werden!
1. Das Stromanschlusskabel ist im Fahrzeug so zu verlegen, dass das Kabelende
mit dem Adapterstecker am Ende des i-soamp Kabelbaums und das andere
Ende in der Nähe der Autobatterie liegt. Es ist darauf zu achten, dass das Kabel
knickfrei verlegt wird. Kontakt mit scharfkantigen Blechteilen ist zu vermeiden,
die Verwendung von Gummi-Durchführungen wird empfohlen. Falls
notwendig, kann das Stromanschlusskabel nach der Verlegung am
Ende in der Nähe der Batterie gekürzt werden.
Anmerkung: Das schwarze Kabel innerhalb der Ummantelung des
Stromanschlusskabels dient zum Anschluss des Massekontakts, das
rote Kabel wird für den Anschluss an +12V verwendet.
2. Zum Anschluss des schwarzen Kabels ist ein geeigneter
Massepunkt zu suchen. Er muss einwandfreien Kontakt zum Chassis
und dem Minuspol der Batterie haben. Stellen Sie sicher,dass dies der
DUK
this is the case and that you have not selected a piece of metal that
was only glued to the vehicle chassis. The black cable is connected to
the grounding point; make sure there is a good electrical contact.
3. The red cable is connected to the positive terminal of the battery via
asuitable fuse.
CAUTION: A main fuse MUST be inserted into the positive cable a maximum of
12"’ (=30cm) distance from the positive battery post (insurance company requi-
rement!). This fuse will blow in the event of mechanical damage to the cable and
conductor contact with the chassis to prevent a cable fire or worse! The rating
must be appropriate for the total current input of the system. The fuse in the
device wiring harness protects only the device itself, but not the battery and the
vehicle! Suitable fuse elements can be found in accessories stores.
4. After the power cable is properly connected, the battery can be reconnected.
5. The 2-pin power connector cable at the i-soamp cable harness (see photo, A)
is connected to power connector cable AD-0125 (B).
Fall ist, und Sie nicht ein Blech wählen, das evtl. nur ans Fahrzeug-
chassis geklebt wurde. Das schwarze Kabel wird an dem Massepunkt
angeschlossen, hierbei ist auf guten elektrischen Kontakt zu achten.
3. Das rote Kabel wird über eine geeignete Sicherung am Pluspol der
Batterie angeschlossen.
Achtung: In das Plus-Kabel MUSS eine Hauptsicherung in maximal 30cm
Entfernung von der Plusklemme der Batterie eingefügt werden (Vorschrift der
Versicherungen!), die bei mechanischer Beschädigung des Kabels und
Chassiskontakt des Leiters auslöst, um einen Kabelbrand oder Schlimmeres zu
verhindern! Der Wert muss an die gesamte Stromaufnahme der Anlage ange-
passt sein. Die Sicherung im Kabelbaum des Gerätes schützt nur das Gerät
selbst, nicht aber die Batterie und das Fahrzeug!
4. Nach dem ordnungsgemäßen Anschuss der Stromkabel kann die Batterie
wieder angeklemmt werden.
5. Der zweipolige Stromanschlussstecker am i-soamp Kabelbaum (siehe Foto, A)
wird mit dem Stromanschlusskabel AD-0125 (B) verbunden.
A1.8 Warnhinweise
Die Sicherung am Gerät darf nur mit dem gleichen Wert (20A) ersetzt wer-
den, um eine Beschädigung des Gerätes zu verhindern. Höhere Werte können
zu gefährlichen Folgeschäden führen!
Der i-soamp kann höhere Leistungen an die vorhandenen Lautsprecher abge-
ben als das Original-Radio. Die meisten Lautsprecher können diese problemlos
verkraften. Bitte gehen Sie dennoch vorsichtig mit dem Lautstärkeregler um.
Vermeiden Sie langzeitige, überhöhte Lautstärken, die sich durch einen unan-
genehmen verzerrten Klang bemerkbar machen, um eine Beschädigung der
Lautsprecher zu verhindern.
Es wird empfohlen, die Klangregler (Bässe /Höhen) des Autoradios auf
„Neutral“, also in Mittelstellung bzw. „0“ einzustellen. So stellt sich erfah-
rungsgemäß der beste und natürlichste Klangeindruck ein; eine Überlastung
der Lautsprecher wird vermieden.
A2. Technische Daten
Betriebsspannung: 10,4-14,4V DC
Strombedarf: Max. 15A
Musik Leistung: 4x 70W @ 4 Ohm bzw. 2x70W+1x110W @ 4 Ohm
(Auxgate® Connect: 4 x 35 W @ 4 Ohm)
Lautsprecher Impedanz:: Min. 4 Ohm
THD+N: <0,01%
SNR: >96dB
Max. Umgebungstemperatur: 45°C
Abmessungen: (LxHxB) 200 mm x 48 mm x 156 m
(Auxgate®: 136 x 43 x 80 mm)
Schutzfunktionen:
•Unterspannung (low Batt., LED-GELB): Abschaltung bei <10,2V, wieder
Einschaltung bei >11,4V
• Übertemperatur (Temp., LED-ROT): Abschaltung bei >80°C, wieder
Einschaltung bei <70°C
Gewährleistung 24 Monate
DUK
A.1.8 Caution notice:
The fuse for the device may only be replaced with a fuse of the same rating
(20A) to avoid damage to the device. Higher value fuses can result in dangerous
consequences!!!
The i-soamp can deliver higher output to the existing loudspeakers than the ori-
ginal radio. Most loudspeakers can handle it with no problem. Nevertheless,
please be very careful with the volume control. To prevent damage to the loud-
speakers, avoid leaving the volume up too high for long periods, which is notice-
able by an unpleasant, distorted sound.
It is highly recommended to set the car radio's tone controls (basses/trebles) to
"neutral", i.e. to the center point and/or "0". Experience has shown that this is the
best setting for the best and most natural sound and avoids overloading the
speakers.
A.2 TECHNICAL DATA
Operating voltage: 10 ,4-14,4V DC
Required power: Max. 15A
Music output: 4x70W @ 4 Ohm and/or2x70 + 1x110W @ 4 Ohm
(Auxgate®: 4x35 W @4 Ohm
Loudspeaker impedance: Min. 4 Ohm
THD+N: <0.01%
SNR: >96dB
Max. ambient temperature: 45°C
Dimensions: (LxHxW) 200 mm x 48 mm x 156 m
(Auxgate®:136 x 43 x 80 mm)
Protective features:
•Undervoltage (low batt., LED-YELLOW): switches off at <10,2V, switches on
again at >11,4V
•Excessive temperature (temp., LED-RED): switches off at >80°C, switches on
again at <70°C
24 months Limited Warranty
LIABILITY EXCLUSION:
i-sotec assumes no liability for damage that is caused by improper
use of the device, improper installation or incorrect connections or
non-observance of the handling instructions described in these opera-
ting instructions.
The device may only be operated with original i-sotec adapter plugs and cables
(for more see "Intended Use").
A.3 TROUBLESHOOTING
1. Green power indicator (radio ON) does not light up:
•Main fuse or device fuse is defective
•Radio is not turned on
•Adapter cable not connected properly
2. Red excess temperature indicator "Temp“ lights up:
•Overheating of amplifier
3. Yellow undervoltage indicator "Low batt." lights up:
•Battery voltage has fallen below 10.4V
4. Distorted sound:
•Check the loudspeakers and their supply leads for short circuits.
•Are the loudspeakers working properly?
• Volume of the radio is set too high. Raise the front and rear levels on the
amplifier.
•Total volume is set too high. Reduce the level on the radio.
5. Background noises in the loudspeakers
•Poor ground connection/contact ?
•Did you use several grounding points instead of a single one?
•Signal cable installed close to other vehicle cables?
Were you unable to solve the problem? Please ask your i-sotec specialist dealer
for support!
HAFTUNGSAUSSCHLUSS:
i-sotec übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch unsach-
gemäßen Gebrauch des Gerätes, unsachgemäße Installation oder
falschen Anschluss sowie Nichtbeachtung der in dieser
Bedienungsanleitung beschriebenen Handhabungsweisen entstehen könnten.
Das Gerät darf nur mit Original i-sotec Adaptersteckern und
Kabeln betrieben werden (Weiteres siehe
„Bestimmungsgemäßer Gebrauch)
A.3 Fehlersuche
1. Grüne Funktionsanzeige (Radio ON) leuchtet nicht:
• Hauptsicherung oder Gerätesicherung defekt
• Radio nicht eingeschaltet
• Adapterkabel nicht richtig eingesteckt
2. Rote Übertemperaturanzeige „Temp.“ Anzeige leuchtet:
• Überhitzung des Verstärkers. Abkühlen lassen und/oder besser belüftet ein-
bauen.
3. Gelbe Unterspannungs-Anzeige „Low Batt.“ leuchtet:
• Batteriespannung ist unter 10,4V gesunken
4. Verzerrter Klang:
• Prüfen Sie die Lautsprecher und deren Zuleitungen auf Kurzschlüsse.
•Sind die Lautsprecher in Ordnung?
• Lautstärke des Radios zu hoch eingestellt. Erhöhen Sie am Verstärker die
Front- und Rear Levels.
• Gesamtlautstärke zu hoch eingestellt. Reduzieren Sie den Pegel am Radio.
5. Störgeräusche in den Lautsprechern
• Schlechter Masseanschluss/-kontakt ?
• Mehrere Massepunkte statt einem gemeinsamen verwendet?
• Signalkabel in Nähe anderer Fahrzeugkabel verlegt?
Konnten Sie den Fehler nicht beheben? Fragen Sie bitte Ihren i-sotec
Fachhändler um Rat!
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