KHEBIKES Strikedown Pro User manual

1
Руководство пользователя OWNER’S MANUAL

2
Серийный номер / Serial number
Перед ознакомлением с данной инструкцией, мы рекомендуем
найти серийный номер велосипеда на кареточном узле рамы,
заполните данные о Вас и Вашем велосипеде на случай потери
или кражи велосипеда.
Before proceeding through the rest of this manual we urge you to locate your bicycle‘s
serial number which is permanently stamped into the bottom bracket shell of the
frame. Record this number in the manual in the event your bike is lost or stolen.
Имя владельца / OWNER’S NAME
Название модели / MODEL NAME
Серийный номер / SERIAL NUMBER
Цвет / COLOR OR FINISH
Дата покупки / DATE OF PURCHASE
Место покупки / PLACE OF PURCHASE

3
Содержание
1. Устройство велосипеда
2. Сборка велосипеда
3. Уход за велосипедом
4. Сервис
Content
1. What it´s called
2. Assembling
3. Care
4. Service

4
1. Устройство велосипеда / Parts of the bike
Рама frame
Седло seat
Подседельный штырь seatpost
Задний тормоз rear brake
Заднее колесо rear wheel
Цепь chain
Ведущая звезда chainring
Шатуны crank
Педали pedal
AТормозная ручка brake lever
BРуль handlebar
CВынос stem
DПередний тормоз front brake
EПокрышка tyre
FВилка fork
GПега peg
HПереднее колесо front wheel
A
B
C
D
E
H
F
G

5
2. Сборка велосипеда / Assembling
Первым делом Вы должны проверить содержание коробки с
велосипедом при его получении. Внутри коробки должны
находиться следующие позиции: 1 велосипед, 1 переднее колесо, 1
руль и 1 маленькая коробка.
First of all you should have a look inside your package and check that it was
delivered correctly. The following parts should be inside: 1 bike, 1 front wheel, 1
handlebar and one small box.
Необходимо прочесть инструкцию по сборке и следовать ей шаг за
шагом.
You should read these assembly instructions step by step and follow the steps in
order of appearance.
Установка руля
The assembly of the handlebar
Первую деталь, которую нужно будет установить, это руль.
Ослабьте болты на выносе, которые удерживают руль. 4 болта
находятся на передней части выноса. (Не ослабляйте болты,
которые крепят вынос к штоку вилки). Снимите лицевую плату
выноса и поместите руль в установочное место в вынос. Затем
установите обратно лицевую плату выноса (она должна обогнуть
руль) и затяните болты. Убедитесь, что руль установлен в
правильном положении и что болты надежно затянуты. Будьте
осторожны и не перетяните болты, так как это может привести к
поломке выноса и руля. Затягивайте болты «крест на крест», т.е.
сначала верхний левый, затем нижний правый, затем верхний
правых, затем нижний левый. Затягивайте таким образом до тех
пор, пока лицевая панель выноса не «сядет» параллельно корпусу
выноса. Расстояние между выносом и лицевой панелью должно
быть одинаковым со всех сторон установочных болтов.
The first part to install is the handlebar. Therefore you have to loosen the stem´s
bolts that hold the handlebar. These four bolts are on the front/upper side of the
stem. (Do not loosen the two bolts that fix the stem to the fork). Then remove the
stem´s front/top plate and place the handlebar in the trough. Replace the stem´s
front/top plate to its former position (now surrounding the bar) and tighten the
bolts. Make sure that the handlebar is in the correct position and that the bolts are
tightened by turns until the bar is rigid under load. Be careful not to over tighten
them, to avoid damaging the bar. Tighten bolts alternately, i.e. Top left, then
bottom right, then top right, then bottom left, until all are tight to the same level
and the stem front/top plate sits parallel to the stem body. The gap between top/
front plate and stem body should be even all the way round.

6
Установка седла
The assembly of the seat
Седло уже идет в сборе с подседельной трубой. Установите
подседельную трубу в раму. Хомут подседельной трубы стоит
разместить болтом назад, что бы было удобнее закручивать болт
при необходимости. Затяните болт хомута подседельной трубы до
тех пор, пока подседельный штырь не будет прокручиваться в
раме велосипеда. Положение седла необходимо настраивать
методом, соответствующим типу седла. Если у седла есть рама –
ослабьте два болта на замке подседельного штыря, выставите
необходимый угол седла и равномерно затяните болты. Если у
седла замок интегрированный – ослабьте центральный болт
замка подседельного штыря, выставьте необходимый угол седла
и затяните болт.
The seat is already connected with the seat post. Put the seat post into the seat
tube. The seat clamp´s bolt must be directed to the rear, so turn it when
necessary. Tighten the seat clamp´s bolt until the seat post can´t be twisted in
the seat tube. The seat´s inclination has to be adjusted at the saddle clamp or
integral saddle clamp depending on its construction. If your seat has a seat
clamp, loosen the two nuts at the upper end of the seat post equally. Then bring
the seat into the right position and tighten the nuts alternately. If your seat
post has an integral saddle clamp, loosen the central hex bolt, adjust the
inclination and finally tighten the bolt.
Установка педалей
The assembly of the pedals
Следующим шагом будет установка педалей. Нанесите немного
смазки на резьбу педалей и шатунов. На осях педалей есть
маркировки R и L, которые обозначают с какой стороны
необходимо устанавливать педали на шатунах. Обратите внимание,
что у правой педали стандартная резьба, а у левой – левосторонняя
резьба.
Ось педали должна быть очень сильно затянута в резьбе шатунов.
Будьте внимательны и не перепутайте стороны во время установки
педалей.
What comes next is the assembly of the pedals. Put some grease on the pedal
thread and the crank thread. The axles are marked with “R” or ”L” showing you
their position of assembly referring to the driving direction. Please note that the
right pedal has a regular thread and the left one has a left-hand thread.
The pedal axle must be tightened very tightly to the crank. Be careful that you
don´t cross thread the pedal to the crank.
2. Сборка велосипеда / Assembling

7
Установка переднего колеса
The assembly of the front wheel
Перед установкой переднего колеса – снимите болты с осей втулки
и затем установите колесо в дропауты вилки. Правильно
направление для установки колеса указанно на боковинах
покрышки. Если велосипед поставляется с пэгами – следующим
шагом поместите их на место, затем затяните болты на оси. Если
вы чувствуете сопротивление во время установки – перестаньте
затягивать болты, скорее всего Вы установили колесо и\или пэги
не правильно. Попробуйте еще раз! Снимите колесо и повторите
процесс снова. Затем затяните болты и закрепите колесо в
дроп-аутах вилки!!!
Before fitting the front wheel, remove the nuts of the hub axle, then put the wheel
into the fork´s dropouts. The correct driving direction is given on the sidewall of
the tire. If your bike comes with pegs, place them on the axles afterwards. Then
tighten the axle nuts. Do not try to screw them when there is any resistance, you
might have placed them incorrectly. Remove them and have another try! !!! Then
tighten them to secure the front wheel in the fork dropouts !!!
Установка заднего колеса
The assembly of the rear wheel
Заднее колесо уже отцентрованно и установлено с оптимальным
натяжением цепи. Если велосипед поставляется с пэгами,
открутите болты на оси. Установите болты на ось и затяните болты.
Начните с левого болта и обратите внимание на центровку колеса
в перьях рамы, колесо должно свободно крутиться. В противном
случае привод может испытывать повышенное трение и это может
привести к повреждению задней втулки.
The rear wheel is already centered and assembled with the optimal chain tension.
If your bike comes with pegs, the nuts have to be removed. Put the pegs onto the
axles and tighten the nuts. Start with the left nut and make sure that the wheel is
correctly centered while spinning. Otherwise the function of the drive section
suffers too much friction which might cause damage to the rear hub.
2. Сборка велосипеда / Assembling

8
Установка заднего тормоза
The adjustment of the rear brake
Если на Вашем велосипеде установлен тормоз типа U-Brake, нужно
всего лишь установить тормозной кабель в левую лапку
тормозной машинки. Болт, отвечающий за натяжение тормозного
троса, должен быть полностью вкручен. Затем нужно вернуть
болт в прежнее положение, для установки натяжения кабеля
после подгонки тормозной ручки. Если после установки
натяжение не достаточное используйте болт регулировки
натяжения для достижения необходимого уровня.
If your bike has U-brakes, you simply have to put the upper rotor cable into the
left brake lever. The frame´s cable tension adjustment bolt must be screwed in
fully. Afterwards it should be brought into its former position, to re-tension the
cable after fitting the brake lever end of the cable. In case of there is any cable slack
when pulling the lever, adjust the cable adjustment bolt of the brake lever as much
as necessary.
Если на Вашем велосипеде тормоз типа V-Brake, установите кабель
в тормозную ручку. Если длины кабеля не хватает для установки,
ослабьте болт на тормозном механизме, что бы кабель мог
свободно перемещаться. Затем затяните болт как в было до этого,
что бы создать необходимое натяжение.
If your bike has a V-brake, fit the cable to the brake lever. If the slack in the cable is
not enough to fit the lever end of the cable, loosen the socket head screw of the
brake-arm in order to allow the cable to slip through slightly. Pull it back to its
original setting afterwards, to correctly re-tension the cable.
2. Сборка велосипеда / Assembling
Подседельная труба seattube
Тормозной трос cable bridge
Задний тормоз rear brake
Болт под шестигранник (5 mm)
hex bolt for brake mounting (5mm)
Гайка регулировки пружины
(13 mm)
Nut to adjust brake spring tension
(13 mm)

9
Установка заднего тормоза
The adjustment of the rear brake
Если у Вашего велосипеда тормоза типа Калипер или Дисковые,
установите кабель в тормоз. Для этого необходимо ослабить болт
на тормозной ручке, что бы трос мог свободнее перемещаться.
Затем затяните болт обратно как в первоначальном положении.
If your bike has a Caliper- or Disk brake, put the cable into the brake. For this, you
have to loosen the socket head screw of the brake-arm in order to allow the cable
to slip through. After that, you have to pull it back to its original setting afterwards.
Установка переднего тормоза
The assembly of the front brake
Передний тормоз уже идет настроенным. Нужно лишь выставить
правильный угол тормозных колодок.
The front brake is adjusted Ex-Works. It is necessary to align the brake pads only.
2. Сборка велосипеда / Assembling

10
Наконечник троса
safety end crimp
Фиксирующий болт
anchor bolt
Фиксирующий регулировочный болт
Fixation cartridge w adjustment bolt
Фиксирующий
регулировочный болт
Fixation cartridge w adjustment bolt
Направляющая петля
guiding loop
Регулировки пружины 13mm
adjustment bolt spring 13mm
Фиксирующий болт 5mm
hex bolt for brake mounting 5 mm
Направление троса
cable guide
Рис. 1 Вилка с компонентами вид спереди Рис. 2 Вилка с компонентами вид сзади
Установка переднего тормоза типа U-Brake
Adjusting the front U-brake
Если на Вашем велосипеде установлены тормоза типа U-Brake,
установите тормозной кабель с окончанием в виде бочонка в
тормозную ручку, а другой конец захватите в районе
регулировочного болта на тормозной машинке. Отметьте
необходимую длину тормозного кабеля. Убедитесь, что прокладка
кабеля не будет иметь заломов, которые смогут помешать
производительности торможения. Вытащите кабель из тормозной
рубашки, обрежьте рубашку до нужной длины. Смажьте тормозной
кабель тефлоновой смазкой и вставьте обратно в рубашку.
Установите кабель в направляющую на вилке велосипеда. Ослабьте
болт регулировки натяжение на пол хода. Вставьте тормозной трос
в направляющий картридж и установите картридж в правую рамку
тормозной машинки. Рубашка должна встать во главе
регулировочного болта натяжения. Далее – затяните с помощью
отвертки кабель таким образом, что бы тормозные колодки плотно
прилегали к ободам колеса. Затем отрежьте лишнюю длину
тормозного кабеля, оставив примерно 30мм, и установите
заглушку на тормозной кабель.
Во время установки Вам потребуется гаечный ключ на 13мм и
Шестигранник на 5мм.
Гаечный ключ на 13мм используется для регулировки напряжения а
шестигранник используется для закрепления тормоза на
посадочном месте. Гаечный ключ не стоит проворачивать более 90
градусов, так как можно сорвать резьбу.
Настраивайте натяжение на обоих лапках тормозов таким образом,
что бы они давали одинаковую тормозную силу на колодках во
время прижимания к ободу колеса.
If your bike is equipped with a front u-brake, put the cable´s barrel end into the right
brake lever and hold the other end next to the adjustment bolt of the front brake.
Then mark the position of the cable`s optimal length. Take care that the cable
routing avoids kinks reducing the braking performance. Remove the cable from its
outer casing, Cut the outer casing to the chosen length and put the protection cap
(can be found in the small box) on its end. Lubricate the cable with Teflon lube and
put it back into its outer casing. Put the brake cable with housing through the
guiding loop at the right tube of the fork. Unscrew the adjustment bolt of the fixation
cartridge half the way. Insert the brake cable into the fixation cartridge and place the
cartridge in the right brake arm. The cable housing must sit in the head of the
adjustment bolt. Then fix the brake cable with the anchor bolt so that the brake
shoes tightly hit the walls of the rim. Finally cut off the useless part of the brake cable
down to approx. 30mm and place a safety end crimp on its end. Use a 13 mm
spanner and a 5 mm Allen key in order to install the brake.
The 13 mm spanner is used for increasing the tension whereas the Allen key serves for
fixing the brake at the u-mount. The spanner must not be turned more than 90° since
the spring might be damaged if you turn it further. Adjust the tension on both brake
arms so that the brake pads touch the rim´s sidewall at the same time.
2. Сборка велосипеда / Assembling