Kober AL-KO User manual

Information
Manuals
Service
Identity number: 467 065
Issue date: 20.01.2008 Version: B
AL-KO
Benzin-Motor
DGB
F
I
EP
NL
DK
N
S
FIN
H
PL
SK RUS
CZ
UA

2144F
D: Gebrauchsanleitung 4
GB: Instructions for Use 10
NL: Gebruikshandleiding 16
F: Mode d’emploi 22
E: Instrucciones de uso 28
P: Introdução 34
I: Libretto di istruzioni 40
H: Használat 46
DK: Brugsanvisning 52
S: Bruksanvisning 58
N: Bruksanvisning 64
FIN: Käyttöohjeet 70
PL: Instrukcja obsługi 76
CZ: Návod k použití 82
SK: Návod na použitie 88
RUS: Руководство по использованию 94
UA: Інструкція щодо використанн 100

3
467 065_b
PUSH
PRIMER
3
x
C
3x
A
1
3
4
5
6
7
8
2
B
max
min
G
0,6mm - 0,7mm
F
D
E
OIL
SAE 10W-30
0,25 l

4144F
Technische Daten
Länge x Breite x Höhe 274 x 225 x 355 mm
Leergewicht 5,5 kg
Motortyp AL-KO 144F
Hubraum
(Bohrung x Hub) 53,2 cm3
(43,5 x 35,8 mm)
Leistung 1,3 kW
Drehmoment 2,5 Nm bei 4500 min-1 (U/min)
Kraftstoffverbrauch 480g/kWh
Motoröl- Füllmenge 0,25l
Kühlsystem Luftkühlung
Zündanlage Transistor- Magnetzündung
Motorwellendrehung im Uhrzeigersinn
Eingestellte Drehzahl 6500 -100 min-1
Teileübersicht Bild A
1 Kraftstofftank 5 Öleinfüllverschluss/Mess-Stab
2 Zündkerze 6 Primerknopf
3 Anlassergriff 7 Luftfilter
4 Öl-Ablass-Schraube 8 Tanköffnung

5
467 065_b
D
Einleitung
Lesen Sie diese Dokumentation vor der Inbetrieb-
nahme durch. Dies ist Voraussetzung für sicheres
Arbeiten und störungsfreie Handhabung.
Beachten Sie die Sicherheits- und Warnhinweise in

dieser Dokumentation und auf dem Motor.
Diese Dokumentation ist permanenter Bestandteil

des beschriebenen Produkts und sollte bei Veräu-
ßerung dem Käufer mit übegeben werden.
Mit dem Warnsymbol sind Gefahrenquellen ge-
kennzeichnet, die zu Verletzungen führen können.
Zusammen mit dem Warnsymbol wird ein Signalwort
verwendet (GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT),
um die Wahrscheinlichkeit und die Schwere der
eventuellen Verletzung anzuzeigen. Außerdem kann
ein Gefahrensymbol verwendet werden, um den
Gefahrentyp zu kennzeichnen.
GEFAHR bezeichnet eine unmittelbar
drohende Gefahr. Wenn sie nicht
gemieden wird, können Tod oder
schwerste Verletzungen die Folge
sein.
Warnung bezeichnet eine möglicherweise
gefährliche Situation. Wenn sie
nicht gemieden wird, können Tod
oder schwerste Verletzungen die
Folge sein.
Vorsicht bezeichnet eine möglicherweise ge-
fährliche Situation. Wenn sie nicht
gemieden wird, können leichte
oder geringfügige Verletzungen
die Folge sein. Außerdem kann das
Produkt beschädigt werden.
Warnung!
Die von diesem Produkt erzeugten Motorabgase
enthalten Chemikalien, die laut Forschungser-
gebnissen des Bundesstaates Kalifornien Krebs,
Geburtsfehler oder Schäden an den Fortpflanzungs-
organen verursacht.
Kontrolle vor dem Betrieb
Warnung!
Vor Inbetriebnahme immer eine Sichtkontrolle
durchführen. Mit losem, beschädigten oder abge-
nutzten Betriebs- und/oder Befestigungsteilen darf
das Gerät nicht benutzt werden.
Allgemeinen Zustand des Motors
kontrollieren:
Außen- und Unterseite des Motors auf Anzei-
chen eines Öl- oder Benzinlecks
Anzeichen von Beschädigungen

alle Schrauben und Muttern angezogen
alle Abschirmungen und Abdeckungen ange-
bracht
Kraftstoffstand

Motorölstand
Luftfiltereinsatz
Zeichenerklärung
Spezielle Hinweise zur besseren Verständlich-
keit und Handhabung
Sicherheitshinweise
Gerät nur in technisch einwandfreiem Zustand
benutzen
Sicherheits- und Schutzeinrichtungen nicht außer

Kraft setzen
Gehörschutz tragen

Gerät nicht unter Einfluss von Alkohol, Drogen
oder Medikamenten bedienen
Kinder oder andere Personen, die die Betriebs-

anleitung nicht kennen, dürfen das Gerät nicht
benutzen
Örtliche Bestimmungen zum Mindestalter der Be-

dienungsperson beachten
Landesspezifischen Bestimmungen für die Be-

triebszeiten beachten
Immer die Bedienungsanleitung beachten

Bestimmungsgemäße Verwendung
Dieser Verbrennungsmotor ist als Antrieb für Rasen-
mäher/ Vertikutierer konzipiert.
Eine andere , darüber hinausgehende Anwendung gilt
als nicht bestimmungsgemäß.

6144F
Tanken
Sicherheit
Warnung!
Benzin ist hochgradig entflammbar - Brandgefahr!
Benzin nur in dafür vorgesehenen Behältern auf-

bewahren
Nur im Freien tanken

Beim Tanken nicht rauchen
Den Tankverschluss bei laufendem oder heißen
Motor nicht öffnen
Beschädigten Tank oder Tankverschluss austau-

schen
Tankdeckel immer fest schließen

Wenn Benzin ausgelaufen ist:
Motor nicht starten
Zündversuche vermeiden
Gerät reinigen
Vorsicht!
Vor Inbetriebnahme Öl einfüllen.
Öl einfüllen (Bild E)
Ölmess-Stab rausschrauben und Öl einfüllen.1.
Ölmess-Stab wieder einschrauben.2.
Benzin einfüllen
Der Tankdeckel befindet sich auf dem Ben-
zintank und ist mit dem Symbol „Zapfsäule“
(Tankstelle) versehen.
Tankdeckel abnehmen.1.
Tank bis zum unteren Rand des Einfüllstutzens füllen.2.
Nicht Überfüllen!
Empfehlungen zum Kraftstoff
Sauberes, frisches, bleifreies Normalbenzin mit

einer Mindestoktanzahl von 87 verwenden
Kraftstoff in Mengen kaufen, die innerhalb von 30

Tagen verbraucht werden können (siehe Lagerung)
Kein methanolhaltiges Benzin verwenden

Benzin nicht mit Öl mischen
Empfehlungen zum Öl
Motoröl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Lei-
stung und Lebensdauer des Motors. Verwenden Sie
ein Motoröl, das die Anforderungen für API-Service-
klasse SJ oder höher (bzw. gleichwertig) erfüllt.
Prüfen Sie das API-Service-Etikett am Ölbehälter, da-
mit sichergestellt ist, dass es die Buchstaben SJ oder
die einer höheren Klasse (bzw. gleichwertig) enthält.
SAE 10W-30 wird für den allgemeinen Gebrauch
empfohlen. Der empfohlene Betriebstemperaturbe-
reich für diesen Motor beträgt 15°C bis 40°C.
Ölstandkontrolle (BILD B)
Den Motorölstand bei gestopptem und waagrecht
stehendem Motor prüfen.
Den Öleinfüllverschluss/Mess-Stab abnehmen und1.
sauberwischen.
Den Mess-Stab in den Öleinfüllstutzen einführen, ohne2.
ihn einzudrehen, und wieder herausnehmen.
Liegt der Ölstand in der Nähe oder unterhalb der unteren3.
Grenzmarke am Mess-Stab, das empfohlene Öl bis zur
oberen Grenzmarke einfüllen.
Öleinfüllverschluss/Mess-Stab wieder anbringen.4.
Niedriger Ölstand kann Motorschaden verur-
sachen.

7
467 065_b
D
Einstellarbeiten
Gefahr!
Vor Einstell-, Wartungs- und Reparaturarbeiten den
Motor immer abschalten und sichern.
Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern

halten
Vergasereinstellung
Vergasereinstellungen dürfen nur von auto-
risierten Fachwerkstätten oder unserem Kunden-
dienst durchgeführt werden.
Achtung!
Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile,
insbesondere der Auspuff, werden extrem heiß.
Verbrennungsgefahr!
Hände und Füße von rotierenden Teilen fern halten

Brennbare Fremdkörper vom Auspuff- und Zylin-
derbereich fern halten
Auspuff, Zylinder und Kühlrippen vor dem berüh-

ren abkühlen lassen
Inbetriebnahme
Warnung!
Motor nie in geschlossenen Räumen laufen lassen.
Vergiftungsgefahr!
Warnung!
Keine unter Druck stehende Startflüssigkeit verwen-
den. Explosionsgefahr!
Warnung!
Gliedmaßen von beweglichen Geräteteilen fern
halten. Rotierende Teile!
Achtung!
Starterseil kann schneller zum Motor zurücksprin-
gen, als das Seil losgelassen werden kann.
Rückschlaggefahr!
Motor nur im Freien starten und laufen lassen
Motor nur in waagrechter Position starten
Ölstand kontrollieren
Lange Haare hochbinden und Schmuck abnehmen
Keine lose sitzende Kleidung tragen
max. 20°
Motor starten (Bild C, D)
Primerknopf 3x drücken, im Zeitabstand von ca. 2 Se-1.
kunden. Bei Temperaturen unter 10° C den Primerknopf
5x drücken.
Starterseil zügig herausziehen und danach langsam2.
wieder aufrollen lassen.
Bei betriebswarmem Motor den Primerknopf NICHT
benutzen!
Transport
Den Motor nur mit leerem Kraftstofftank trans-
portieren
Motor immer mit der Zündkerze nach oben trans-

portieren, sonst kommt es zu:
Rauchentwicklung

schwerem Start
verrußter Zündkerze
Lagerung
Motor lagern
Achtung!
Motor nicht vor offenen Flammen oder Hitzequellen
lagern - Brand- und / oder Explosionsgefahr!
Motor auskühlen lassen

Motor in einem gut belüfteten Raum, nicht in der
Nähe von offenen Flammen oder Hitzquellen lagern
Bei Lagerung folgende Bereiche meiden:

Nähe zu offenen Flammen
Nähe zu Hitzequellen
wo Elektromotoren betrieben werden
wo Elektrowerkzeuge benutzt werden
BeiMotoren, die länger als 30 Tage lagern, den
Kraftstoff ablassen oder mit einem Stabilisator
schützen, da sich sonst Ablagerungen im Kraft-
stoffsystem bilden

8144F
Zündfunkenkontrolle
Funken können Feuer oder Stromschlag
verursachen.
Einen geeigneten Funkenprüfer verwenden

Zündfunke nie bei ausgebauter Zündkerze prüfen
Öl wechseln (Bild E)
Regelmäßig den Ölstand kontrollieren.
Den Ölstand alle 5 Stunden oder täglich vor dem
Motorstart prüfen (siehe Empfehlungen zum Öl).
Das Altöl bei warmem Motor ablassen.
Warmes Öl läuft schnell und vollständig ab.
Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter1.
den Motor stellen.
Ölmess-Stab rausschrauben und Öl vollständig ablaufen2.
lassen.
Neues Öl (SAE 10W-30, Füllmenge: 0,25l) einfüllen und3.
Ölmess-Stab einschrauben.
Altöl nicht:
in den Abfall geben
in die Kanalisation oder Abfluss schütten
auf die Erde schütten
Repararurarbeiten
Reparaturen dürfen nur von autorisierten
Fachwerkstätten oder unserem Kundendienst
durchgeführt werden.
Nur Original-Ersatzteile verwenden!

Wartung und Pflege
Gefahr!
Vor Einstell-, Wartungs- und Reparaturarbeiten den
Motor immer abschalten und sichern.
Vor allen Wartungs- und Reinigungsarbeiten den
Zündkerzenstecker ziehen
Gerät nicht mit Wasser abspritzen!

Eindringendes Wasser (Zündanlage, Vergaser...)
kann zu Störungen führen
Das Gerät nach jedem Gebrauch reinigen

Wartungsplan beachten
Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle befolgen,
je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt
Bei Einsatz unter erschwerten Bedingungen ist

eine häufigere Wartung erforderlich
Zündkerzen warten (Bild G)
Warnung!
NIE bei ausgebauter Zündkerze kontrollieren, ob ein
Zündfunke vorhanden ist.
Der Elektrodenabstand der Zündkerze soll 0,6 mm -
0,7 mm betragen.
Motor nie ohne Zündkerze starten
Eine falsche Zündkerze kann Motorschaden
verursachen.
Empfohlene Zündkerzen: TORCH A5 RTC
NGK CR5HSB
Luftfilter wechseln (Bild F)
Den Luftfilter regelmäßig reinigen. Beschädigte
Luftfilter austauschen.
Luftfilterabdeckung abbauen. Dazu Schraube lösen und1.
Abdeckung abnehmen.
Schaumstofffilter herausnehmen und in warmem Seifen-2.
wasser auswaschen. Nur in trockenem Zustand wieder
einsetzen.
Luftfilterabdeckung wieder aufsetzen.3.

9
467 065_b
D
Wartungsplan
Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle befolgen, je
nachdem welcher Fall zuerst auftritt. Bei Einsatz unter
erschwerten Bedingungen ist eine häufigere Wartung
erforderlich.
Nach den ersten 5 Stunden
Öl wechseln
Alle 5 Stunden oder täglich
Ölstand kontrollieren
Motorabdeckhaube reinigen
Schalldämpferbereich reinigen und prüfen
Alle 25 Stunden oder jede Saison
Öl wechseln (bei Einsatz mit schwerer Last oder bei
hohen Umgebungstemperaturen)
Alle 50 Stunden oder jede Saison
Öl wechseln
Alle 100 Stunden oder jede Saison
Kühlsystem reinigen (häufiger reinigen bei Fremdkörper
in der Luft, hohem Staubaufkommen, längerem Einsatz in
hohem, trockenem Gras)
Zündkerze austauschen
Je nach Verschmutzung oder alle 5 Stunden
Luftfilter reinigen
Motor säubern
Warnung!
Brennbare Fremdkörper vom Auspuff und Zylinder-
bereich entfernen.
Regelmäßig Gras- und Mähgutablagerungen vom
Motor entfernen.
Die Kühlöffnungen reinigen.
Den Motor nicht mit Wasser abspritzen. Mit
einer Bürste oder Lappen reinigen.
Das Kühlsystem reinigen. Um ein Überhitzen zu ver-
meiden, gegebenenfalls auch die inneren Kühlrippen
und Oberflächen reinigen.
Entsorgung
Ausgediente Geräte nicht über
den Hausmüll entsorgen!
Verpackung, Gerät und Zubehör sind aus recy-
clingfähigen Materialien hergestellt und entspre-
chend zu entsorgen.
Hilfe bei Störungen
Störung Hilfe
Motor springt
nicht an
Benzin auftanken

Zündkerzen prüfen, eventu-
ell erneuern.
Luftfilter reinigen

Unruhiger Lauf Kundendienstwerkstatt

aufsuchen
Störungen, die mit Hilfe dieser Tabelle nicht behoben
werden können müssen in einer autorisierten Fachb-
werkstatt behoben werden.
Tragen Sie bitte Motorseriennummer, und Kaufdatum
unten ein. Sie benötigen diese Information zur Bestel-
lung von Ersatzteilen, bei technischen Fragen und bei
Nachfragen zur Garantie.
Motorseriennummer:
Kaufdatum:

10 144F
Parts Overview Illustration A
1 Fuel tank 5 Oil-filling pipe/dipstick
2 Sparkplug 6 Primer bulb
3 Starting grip 7 Air filter
4 Oil-drain screw 8 Tank opening
Technical Data
Length x Width x Height 274 x 225 x 355 mm
Empty weight 5.5 kg
Motor type AL-KO 144F
Cylinder capacity(Bore x Hub) 53.2 cm3
(43.5 x 35.8 mm)
Performance 1.3 kW
Torque 2.5 Nm at 4500 min-1 (U/min)
Fuel Consumption 480g/KWh
Motor oil - fill quantity 0.25l
Cooling System Air Cooling
Ignition System Transistor - Magneto Ignition
Motor shaft rotation In a clockwise direction
Adjusted rotational speed 6500 -100 min-1

11
467 065_b
GB
Introduction
Read this documentation before the start-up
procedure. This is the prerequisite for working
safely and trouble-free handling.
Observe the safety and warning alerts in this

documentation and on the motor.
This documentation is a permanent component of

the described product, and should be handed over
for the buyer's disposal.
Sources of danger that can lead to injuries, are
identified with the warning symbol. Together with the
warning symbol, a signal word is used (DANGER,
WARNING or CAUTION), in order to point out the
probability and the severity of the potential injury.
Additionally, a danger symbol can be used to identify
the type of danger.
DANGER designates an imminently
threatening danger. If they are not
avoided, death or severe injury can
result.
Warning designates a possibly dangerous
situation. If they are not avoided,
death or the severest injuries can
result.
Caution designates a possibly dangerous
situation. If they are not avoided,
light or minor injuries can result.
Additionally, the product can be
damaged.
Warning!
The motor exhaust gases produced by this product
contain chemicals that cause cancer, birth defects,
or damage to reproductive organs, according to
research results from the state of California.
Checkup before operation
Warning!
Before the start-up procedure, always conduct
a visual inspection. If there are loose, damaged or
worn-out operational and/or fastening parts, the
device must not be used.
Controlthe general state of the motor:
exterior and underside of the motor for signs of
an oil or gasoline leak
signs of damages

all screws and nuts are tightened
all shieldings and shrouds are suitable
fuel
levelmotor oil
levelair filter inserted
Key to the Symbols
Special guidelines for improved intelligibility
and handling
Safety Guidelines
Only use the device when it is in a technically
problem-free condition
Do not disable safety and protective deviceswear

hearing protection
Do not operate the device under the influence of

alcohol, drugs or medications
Children or other persons who do not know the

operating instructions may not use the device
Heed local rulings on the minimum age for

operating persons
observe country-specific

rulings on operating hours
Intended use
This internal combustion engine is designed for the
propulsion of lawnmowers/dethatchers.
A different, and thereby departing, use is understood
as unintended.

12 144F
Tanks
Always observe the operating
instructionsSafety
Warning!
Gasoline is intensely flammable - burn danger!
Only store gasoline in the containers provided

for it
Only tank up outdoors

Do not smoke near the tanks
Do not open the tank closure near running or hot
motors
Replace damaged tank or tank closure

Always close the filler cap securelywhen gasoline
has emptied:
Do not start motor

Avoid starting attempts
Clean equipment
Caution!
Before putting into operation, fill with oil!
Fill with oil (Illustration E)
Screw out the dipstick and press in filler pipe.1.
Screw out dipstick again.2.
Fill up with gasoline
The fuel tank cap is found on the gasoline tank
and is identified with the symbol "Zapfsäule"
(gas pump).
Take off fuel tank cap.1.
Fill tank up to the lower brink of the filler pipe. Do not2.
overfill!
Fuel recommendations
Use clean, fresh, lead-free normal gasoline with

a minimum octane rating of 87.
Buy fuel in amounts that can be used within 30

days (see storage).
Do not use gasoline containing methanol.

Do not mix gasolline with oil.
Oil recommendations
Motor oil is a critical factor for the motor's
performance and life expectancy. Use a motor oil
that satisfies the requirements API service class SJ
(equals or exceeds).
Examine the API service label on the oil container so
that you are assured that it contains the letters SJ,
their equivalent or higher.
SAE 10W-30 is recommended for general use. The
recommended operating temperature range for this
motor is from -15°C to 40°C.
Oil level check (Illustration B)
Check motor oil status while motor is stopped and
standing horizontally.
Remove the oil-filling pipe/dipstick and wipe clean.1.
Insert the dipstick into the oil-filling pipe, without turning2.
it, and take out again.
If the oil level lies near to or underneath the lower3.
fill-mark on the dipstick, fill the recommended oil to the
upper limit mark.
Fit in the oil-filling pipe/dipstick again.4.
Lower oil levels can result in motor damage.

13
467 065_b
GB
Callibration
Danger!
Before callibration, maintenance and repair work,
always turn off the motor and secure it.
Pull ignition wire and hold at a distance from the

spark plug
Carburetor Adjustment
Carburetor callibration may only be carried
out by authorized workshops or by our customer
service department.
Caution!
Running motors produce heat. Motor parts,
particularly the exhaust, become extremely hot.
Burn danger!
Hold hands and feet at a distance from rotating

parts
Hold flammable foreign objects far from the

exhaust and cylinder area
Allow exhaust, cylinders and cooling fins to cool

before touching
Start-up procedure
Warning!
Never allow the motor to run in closed spaces.
Poisoning danger!
Warning!
Do not use compressed starting fluid. Explosion
Danger!
Warning!
Hold limbs at a distance from the equipment's
moving parts. Rotating parts!
Caution!
Starter cord can spring back to the motor faster
than the cord can be let loose.
Recoil danger!
Only start the motor and allow it to run outdoors
Only start motor in a horizontal position

Control oil level
Tie up long hair and take off jewelry
Do not wear loose fitting clothing
▲
▲
max. 20°
Start motor(Illustrations C, D)
Press primer bulb 3x, in time intervals of about1.
2 seconds. For temperatures under 10° C, press primer
bulb 5x.
Pull on starter cord expeditiously and then allow it to roll2.
up again slowly.
For operationally warmed motors, do NOT use the
primer bulb!
Transport
Only transport the motor when the fuel tank is
empty
Always transport motor with the sparkplug facing

upward, otherwise there develop:
Smoke emission

Difficult starting
Sooty sparkplug
Storage
Storing motor
Caution!
Do not store motor near open flames or heating
sources - Burn and/or explosion danger!
Allow motor to cool

Store motor in a well ventilated room, not in the
vicinity of open flames or heating sources
Avoid the following areas when storing:

Proximity to open flames
Proximity to heating sources
where electrical motors are operated
where electrical tools are used
Withmotors that are stored longer than 30 days,
that drain fuel or are protected with a stabilizer,
since they otherwise form deposits in the fuel
system

14 144F
Controlling ignition sparks
Sparks can result in fire or electrical shock.
Use a suitable spark detector

Never test ignition sparks with a removed sparkplug
Changing oil(Illustration E)
Regularly check the oil level.
Check the oil level every 5 hours, or daily before
starting the motor (see oil recommendations).
Drain old oil from a warmer motor. Warm oil
drains quickly and completely.
To catch the oil, place a suitable container under the1.
motor.
Screw out the dipstick and allow oil to flow out2.
completely.
New oil (SAE 10W-30, full quantity: 0.25l). Fill and screw3.
in the dipstick.
No old oil:
put into the trash
into the sewage system or the drain
pour onto the earth
Repair Work
Repairs may only be carried out by
authorized workshops or by our customer service
department.
Only use original replacement parts!

Maintenance and care
Danger!
Before callibration, maintenance and repair work,
always turn off the motor and secure it.
Before all maintenance and cleaning work, pull the
spark plug connector
Do not spray the equipment with water!

Penetrating water (ignition system, exhaust...) can
lead to disturbances
Clean the equipment after each use

Observe maintenance schedule
Adhere to the hourly/annual intervals, according to
which ever event occurs first
When used under strained conditions, more

frequent maintenance is required
Sparkplug maintenance(Illustration G)
Warning!
NEVER check with a removed sparkplug, whether or
not an ignition spark is present.
The electrical gap for the sparkplug should amount to
0.6 mm - 0.7 mm.
Never start the motor without a sparkplug
The wrong sparkplug can result in motor
damage.
Recommended sparkplugs: TORCH A5 RTC
NGK CR5HSB
Changing airfilter(Illustration F)
Clean the air filter regularly. Replace damaged air
filter.
Removing air filter shroud. Loosen screw and take off1.
shroud.
Take out foam filter and wash out in warm soapy water.2.
Only reinsert when dry.
Reinstall air filter shroud.3.

15
467 065_b
GB
Maintenance schedule
Follow the hourly/annual interval, depending upon
which event occurs first. When used under strained
conditions, more frequent maintenance is required.
After the first 5 hours
Change oil
Every 5 hours or daily
Check oil level
Clean motor dustcover
Clean muffler area and examine
Every 25 hours or every season
Change oil (when using heavy loads or in high-
temperature environments)
Every 50 hours or every season
Change oil
Every 100 hours or every season
Clean cooling system (clean more frequently if there are
foreign objects in the air, high dust volume, longer use in
high, dry grass)
Change sparkplugs
Depending upon contaminants or every 5 hours
Clean air filter
Clean motor
Warning!
Remove flammable foreign objects from exhaust
and cylinder area.
Regularly remove grass and mowing clumps from
the motor.
Clean the cooling openings.
Do not spray the motor with water. Clean with
a brush or washing cloth.
Clean the cooling system. In order to avoid
overheating, also clean the inner cooling fins and
surface areas where necessary.
Waste disposal
Do not dispose worn-out
equipment with the household
waste!
Packaging, equipment and accessories are
manufactured from recyclable materials and may
be disposed of accordingly.
Help with malfunctions
Malfunction Help
Motor does not
start
Fill with gasoline

Inspect sparkplugs,
eventually replace.
Clean air filter

Running rough Consult customer service

shop
Malfunctions that can not be alleviated with the aid
of this table, must be eliminated at an authorized
technical shop.
Enter the motor serial number and purchase date
below. You need this information for ordering
replacement parts, with technical questions, and
inquiries regarding the guarantee.
Motor serial number:
Purchase date:

16 144F
Deeloverzicht afbeelding A
1 Brandstoftank 5 Dop oliereservoir/peilstok
2 Bougie 6 Chokeknop
3 Startgreep 7 Luchtfilter
4 Olie-aftapschroef 8 Tankopening
Technische gegevens
Lengte x breedte x hoogte 274 x 225 x 355 mm
Leeg gewicht 5,5 kg
Motortype AL-KO 144F
Cilinderinhoud(boring x slag) 53,2 cm3
(43,5 x 35,8 mm)
Vermogen 1,3 kW
Draaimoment 2,5 Nm bij 4500 min-1 (omw/min)
Brandstofverbruik 480g/kWh
Hoeveelheid motorolie 0,25l
Koelsysteem Luchtkoeling
Ontsteking Transistor- magn. ontsteking
Draairichting motoras In uurwerkwijzerzin
Ingesteld toerental 6500 -100 min-1

17
467 065_b
NL
Inleiding
Lees deze documentatie door voor het in gebruik
nemen. Dit is een voorwaarde voor veilig werken
en een storingsvrij gebruik.
Denk om de veiligheidsaanwijzingen in deze

documentatie en op de motor.
Deze documentatie is een permanent bestanddeel

van het beschreven product en moet bij verkoop
van de machine mee worden doorgegeven aan de
koper.
Met het waarschuwingssymbool zijn bronnen van
gevaar gekenmerkt, die kunnen leiden tot letsels.
Samen met het waarschuwingssymbool wordt een
signaalwoord gebruikt (GEVAAR, WAARSCHUWING
of VOORZICHTIG), om de waarschijnlijkheid en
de ernst van de eventuele letsels aan te duiden.
Bovendien kan een gevaarssymbool worden gebruikt,
om het type gevaar aan te duiden.
GEVAAR wijst op een onmiddellijk
dreigend gevaar. Indien dit
niet wordt vermeden, kunnen
de dood of zware letsels het
gevolg zijn.
Waarschuwing wijst op een mogelijk
gevaarlijke situatie. Indien dit
niet wordt vermeden, kunnen
de dood of zware letsels het
gevolg zijn.
Voorzichtig wijst op een mogelijk
gevaarlijke situatie. Indien dit
niet wordt vermeden, kunnen
de dood of zware letsels
het gevolg zijn. Bovendien
kan het product beschadigd
worden.
Waarschuwing!
De door dit product afgegeven uitlaatgassen
bevatten chemicaliën, die volgens onderzoeken van
de Staat Californië kanker, geboortefouten of schade
aan de voortplantingsorganen veroorzaken.
Controle voor het gebruik
Waarschuwing!
Voer voor het in gebruik nemen steeds een visuele
controle door. Met losse, beschadigde of versleten
bedrijfs- en/of bevestigingsdelen mag de machine
niet worden gebruikt.
Algemene staat van de motor controleren:
De buiten- en de onderzijde van de motor op
aanwijzingen van een olie- of benzinelek
Sporen van schade

Alle schroeven en moeren aangespannen
Alle afschermingen en afdekkingen aangebracht
Peil brandstof
Peil motorolie
Patroon luchtfilter
Verklaring van de gebruikte tekens
Speciale aanwijzingen voor een beter begrip
en onderhoud
Veiligheidsaanwijzingen
Gebruik de machine alleen in technisch perfecte
toestand
De veiligheids- en beschermingsinrichtingen niet

buiten werking zetten
Draag gehoorbescherming

Bedien de machine niet onder invloed van alcohol,
drugs of medicatie
Kinderen of andere personen, die de niet

vertrouwd zijn met de bedrijfshandleiding, mogen
de machine niet gebruiken
Hou rekening met de plaatselijke bepalingen

in verband met de minimale leeftijd van de
bedienende personen
Rekening houden met de landspecifieke

bepalingen in verband met de gebruiksuren
Houd steeds rekening met de

bedieningshandleiding
Gebruik conform de bestemming
Deze verbrandingsmotor is ontworpen als aandrijving
voor gazonmaaiers / verticutators.
Elk ander gebruik geldt als niet conform de
bestemming.

18 144F
Tanken
Veiligheid
Waarschuwing!
Benzine is in hoge mate ontvlambaar - Brandgevaar!
Benzine alleen in daartoe voorziene reservoirs

bewaren
Alleen tanken in open lucht

Niet roken tijdens het tanken
De tankdop niet openen terwijl de motor loopt of
warm is
Een beschadigde tank of tankdop meteen

vervangen
Het tankdeksel steeds goed sluiten

Indien er benzine uitliep:
Motor niet starten
Startpogingen vermijden
Machine reinigen
Voorzichtig!
Voor het in bedrijf nemen vullen met olie!
Vullen met olie (Afbeelding E)
De oliepeilstok uitschroeven en vullen met olie.1.
De oliepeilstok terug inschroeven.2.
Benzine bijvullen
Het tankdeksel bevindt zich op de benzinetank
en is voorzien van een tankstation-symbool.
Het tankdeksel afnemen.1.
De tank vullen tot de onderste rand van de vulopening.2.
Niet overvullen!
Advies i.v.m. de brandstof
Gebruik zuivere, verse, loodvrije normale benzine

met een minimaal oktaangehalte van 87
Koop de brandstof in hoeveelheden, die binnen de

30 dagen verbruikt kunnen worden (zie opslag)
Geen methanolhoudende benzine gebruiken

Benzine niet met olie mengen
Advies in verband met de olie
Motorolie is een doorslaggevende factor voor het
vermogen en de levensduur van de motor. Gebruik
een motorolie, die voldoet aan de eisen van de API-
serviceklasse SJ of hoger (resp. gelijkwaardig).
Controleer het API-service etiket op het oliereservoir,
zodat vaststaat, dat het de letters SJ of die van een
hogere klasse (resp. gelijkwaardig) bevat.
SAE 10W-30 wordt aanbevolen voor algemeen
gebruik. De aanbevolen gebruikstemperatuur ligt
voor deze motor tussen 15°C en 40°C.
Controle oliepeil (AFBEELDING B)
Het motoroliepeil controleren bij stilstaande en
horizontaal staande motor.
De dop van het oliereservoir / de peilstof wfnemen en1.
zuiver vegen.
De peilstok in de vulopening brengen, zonder hem aan te2.
draaien, en hem terug uitnemen.
Indien het peil in de buurt van of beneden de onderste3.
markering op de peilstog ligt, bijcullen emt aanbevolen
olie tot bij de bovenste markering.
De dop van het oliereservoir / peilstok terug aanbrengen.4.
Een te laag motoroliepeil kan schade aan de
motor veroorzaken.

19
467 065_b
NL
Instellen
Gevaar!
Voor instel-, onderhouds- en herstellingswerkzaamheden
de motor steeds uitschakelen en beveiligen.
De ontstekingskabel aftrekken en verwijderd
houden van de bougie
Instelling carburator
Het instellen van de carburator mag alleen
worden uitgevoerd door erkende werkplaatsen of
door onze klantendienst.
Opgelet!
Lopende motoren worden warm. Motoronderdelen,
speciaal de uitlaat, worden extreem heet.
Gevaar op brandwonden!
Houd handen en voeten ver verwijderd van

roterende onderdelen
Houd brandbare vreemde voorwerpen ver

verwidjerd van de omgeving van de uitlaat en de
cilinder
Uitlaat, cilinder en koelribben laten afkoelen voor u

hen aanraakt
In bedrijf nemen
Waarschuwing!
De motor nooit in afgesloten ruimtes laten lopen.
Gevaar op vergiftiging!
Waarschuwing!
Geen onder druk staande startvloeistof gebruiken.
Gevaar op explosies!
Waarschuwing!
Houd de ledematen ver verwijderd van bewegende
onderdelen. Roterende onderdelen!
Opgelet!
Het startkoord kan sneller naar de motor
terugvliegen, dan het kan worden losgelaten.
Gevaar op terugslag!
De motor alleen in open lucht starten en laten lopen
De motor alleen in horizontale stand starten
Het oliepeil controleren
Lange haren samenbinden en sieraden afnemen
Geen los zittende kleding dragen
▲
▲
max. 20°
Motor starten (Afbeelding C, D)
De chokeknop 3x indrukken, ong. om de 2 seconden. Bij1.
temperaturen beneden 10° C 5x op de chokeknop drukken.
Het startkoord krachtig uittrekken, en langzaam terug2.
laten oprollen.
Bij bedrijfswarme motor de chokeknop NIET
gebruiken!
Transport
De motor alleen met een lege brandstoftank
transporteren
De motor steeds met de bougie naar boven

transporteren, anders komt het tot:
Rookontwikkeling

Moeilijk starten
Verroeste bougie
Opslag
Motor opslaan
Opgelet!
De motor niet voor open vuur of warmtebronnen
opslaan - Gevaar op brand en explosies!
Laat de motor afkoelen

Bewaar de motor in een goed verluchte ruimte,
niet in de buurt van open vuur of warmtebronnen
Vermijd bij het bewaren de volgende omgevingen:

De buurt van open vuur
Vlak bij hittebronnen
Waar elektrische motoren worden gebruikt
Waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt
Bijmotoren, die langer dan 30 dagen worden
opgeslaan, de brandstof aftappen of beschermen
met een stabilisator, omdat zich anders afzettingen
vormen in het brandstofsysteem

20 144F
Controle ontsteking
Vonken kunnen brand of een elektrische schok
veroorzaken.
Gebruik een geschikte vonktester

Controleer de ontstekingsvonk nooit bij een
uitgebouwde bougie
Olie verversen (Afbeelding E)
Controleer regelmatig het oliepeil.
Het oliepeil alle 5 uren of dagelijks voor het starten
van de motor controleren (zie de adviezen i.v.m. olie).
De oude olie bij warme motor aflaten. Warme
olie loopt snel en volledig af.
Voor het opvangen van de olie een geschikt reservoir1.
onder de motor plaatsen.
De oliepeilstok uitschroeven en de olie volledig laten2.
uitlopen.
Nieuwe olie (SAE 10W-30, hoeveelheid: 0,25l) bijvullen3.
en de oliepeilstok terugschroeven.
De oude olie niet:
met het huisvuil meegeven
in de riolering of de afloop gieten
op de grond uitgieten
Herstellingswerkzaamheden
Herstellingen mogen alleen worden
uitgevoerd door erkende werkplaatsen of door onze
klantendienst.
Gebruik alleen originele vervangonderdelen!

Onderhoud en verzorging
Gevaar!
Voor instel-, onderhouds- en herstellingswerkzaamheden
de motor steeds uitschakelen en beveiligen.
Voor alle onderhouds- en reinigingswerkzaamheden
de bougiekabel losmaken
De machine niet met water afspuiten!

Binnendringend water (ontsteking, carburator...)
kan tot storingen leiden
De machine na elk gebruik reinigen

Het onderhoudsplan volgen
De uren- resp. jaarlijkse intervallen volgen,
naargelang wat het eerst verstrijkt
Bij gebruik onder zwaardere omstandigheden is

onderhoud vaker noodzakelijk
Onderhoud bougie (Afbeelding G)
Waarschuwing!
Controleer NOOIT bij een uitgebouwde bougie of er
een ontstekingsvonk voorhanden is.
De elektrodenafstand van de bougie moet
0,6 mm - 0,7 mm bedragen.
De motor nooit starten zonder bougie
Een verkeerde bougie kan leiden tot schade
aan de motor.
EAanbevolen bougies: TORCH A5 RTC
NGK CR5HSB
Luchtfilter vervangen (Afbeelding F)
Het luchtfilter regelmatig reinigen. Een beschadigd
luchtfilter vervangen.
De afdekking van het luchtfilter demonteren. Daartoe de1.
schroef losdraaien en de afdekking wegnemen.
Het schuimstoffilter uitnemen en utiwassen in een warm2.
zeepsopje. Alleen terugplaatsen in droge toestand.
De afdekking van het luchtfilter terug monteren.3.