Kohler Courage SV470 User manual

20 590 08 Rev. A KohlerEngines.com
SV470-SV620
Owner's Manual
IMPORTANT: Read all safety precautions and instructions carefully before
operating equipment. Refer to operating instruction of
equipment that this engine powers.
Ensure engine is stopped and level before performing any
maintenance or service.
Warranty coverage as outlined in the warranty card and on
KohlerEngines.com. Please review carefully as it provides you
specific rights and obligations.
To maintain compliance with applicable emission regulations,
exhaust system backpressure may not exceed limits which can
be found on KohlerEngines.com. Search by Model No., select
Read More, then select Specs tab.
Record engine information to reference when ordering parts or obtaining warranty coverage.
Engine Model
Specification
Serial Number
Purchase Date
EN
DE
ES
FR
IT
PT

2 20 590 08 Rev. AKohlerEngines.com
California Proposition 65 Warning
Engine exhaust from this product contains chemicals known
to State of California to cause cancer, birth defects, or other
reproductive harm.
WARNING
Explosive Fuel
can cause fires
and severe
burns.
Do not fill fuel
tank while
engine is hot or
running.
Gasoline is extremely
flammable and its vapors
can explode if ignited.
Store gasoline only in
approved containers, in
well ventilated, unoccupied
buildings, away from sparks
or flames. Spilled fuel
could ignite if it comes in
contact with hot parts or
sparks from ignition. Never
use gasoline as a cleaning
agent.
WARNING
Hot Parts can
cause severe
burns.
Do not touch
engine while
operating or just
after stopping.
Never operate engine with
heat shields or guards
removed.
WARNING
Rotating Parts
can cause
severe injury.
Stay away while
engine is in
operation.
Keep hands, feet, hair,
and clothing away from all
moving parts to prevent
injury. Never operate engine
with covers, shrouds, or
guards removed.
WARNING
Accidental
Starts can cause
severe injury or
death.
Disconnect and
ground spark
plug lead(s)
before servicing.
Before working on engine or
equipment, disable engine
as follows: 1) Disconnect
spark plug lead(s). 2)
Disconnect negative (–)
battery cable from battery.
WARNING
Carbon
Monoxide can
cause severe
nausea, fainting
or death.
Avoid inhaling
exhaust fumes.
Engine exhaust gases
contain poisonous carbon
monoxide. Carbon
monoxide is odorless,
colorless, and can cause
death if inhaled.
Safety Precautions
WARNING: A hazard that could result in death, serious injury, or substantial property damage.
CAUTION: A hazard that could result in minor personal injury or property damage.
NOTE: is used to notify people of important installation, operation, or maintenance information.
CAUTION
Electrical Shock
can cause injury.
Do not touch
wires while
engine is
running.

3
20 590 08 Rev. A KohlerEngines.com
EN
A
G
E
H
AAir Cleaner BAir Cleaner
Knobs COil Drain Plug DOil Filter
EMain Control
Bracket FFuel Filter GOil Fill/Dipstick HDebris Screen
Pre-Start Checklist
1. Check oil level. Add oil if low. Do not overfill.
2. Check fuel level. Add fuel if low. Check fuel system components and lines for leaks.
3. Check and clean cooling areas, air intake areas and external surfaces of engine (particularly
after storage).
4. Check that air cleaner components and all shrouds, equipment covers, and guards are in place
and securely fastened.
5. Check spark arrestor (if equipped).
F
D
B
C

4 20 590 08 Rev. AKohlerEngines.com
Starting
WARNING
Carbon Monoxide can cause
severe nausea, fainting or death.
Avoid inhaling exhaust fumes.
Engine exhaust gases contain poisonous
carbon monoxide. Carbon monoxide is
odorless, colorless, and can cause death if
inhaled.
WARNING
Rotating Parts can cause severe
injury.
Stay away while engine is in
operation.
Keep hands, feet, hair, and clothing away
from all moving parts to prevent injury. Never
operate engine with covers, shrouds, or
guards removed.
Refer to operating instructions of equipment
this engine powers for specific starting
instructions.
Cold Weather Starting Hints
1. Use proper oil for temperature expected.
2. Disengage all possible external loads.
3. Use fresh winter grade fuel. Winter grade
fuel has higher volatility to improve starting.
Stopping
1. If possible, remove load by disengaging all
PTO driven attachments.
2. Position throttle control between half and full
throttle; stop engine.
Angle of Operation
Refer to operating instructions of equipment
this engine powers. Do not operate this engine
exceeding maximum angle of operation; see
specification table. Engine damage could result
from insufficient lubrication.
Engine Speed
NOTE: Do not tamper with governor setting to
increase maximum engine speed.
Overspeed is hazardous and will void
warranty.
High Altitude Operation
This engine may require a high altitude
carburetor kit to ensure correct engine
operation at altitudes above 4000 ft.
(1219 meters). To obtain high altitude kit
information or to find a Kohler authorized dealer
visit KohlerEngines.com or call 1-800-544-2444
(U.S. and Canada).
This engine should be operated in its original
configuration below 4000 ft. (1219 meters) as
damage may occur if high altitude carburetor kit
is installed and operated below 4000 ft. (1219
meters).

5
20 590 08 Rev. A KohlerEngines.com
EN
Maintenance Instructions
WARNING Before working on engine or equipment, disable
engine as follows: 1) Disconnect spark plug
lead(s). 2) Disconnect negative (–) battery cable
from battery.
Accidental Starts can cause
severe injury or death.
Disconnect and ground spark
plug lead(s) before servicing.
Normal maintenance, replacement or repair of emission control devices and systems may be
performed by any repair establishment or individual; however, warranty repairs must be performed
by a Kohler authorized dealer found at KohlerEngines.com or 1-800-544-2444 (U.S. and Canada).
Oil Recommendations
We recommend use of Kohler oils for best
performance. Other high-quality detergent
oils (including synthetic) of API (American
Petroleum Institute) service class SJ or higher
are acceptable. Select viscosity based on air
temperature at time of operation as shown in
table below.
°F -20 020324060
50 80 100
°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
5W-30
10W-30
SAE 30
Check Oil Level
NOTE: To prevent extensive engine wear or
damage, never run engine with oil level
below or above operating range
indicator on dipstick.
Ensure engine is cool. Clean oil fill/dipstick
areas of any debris.
1. Remove dipstick; wipe oil off.
2. Reinsert dipstick into tube; press completely
down.
3. Remove dipstick; check oil level. Level
should be at top of indicator on dipstick.
4. If oil is low on indicator, add oil up to top of
indicator mark.
5. Reinstall and secure dipstick.
Maintenance Schedule
Every 25 Hours or Annually¹
●Service/replace precleaner (if equipped).
●Replace air cleaner element (if not equipped with precleaner).
Every 100 Hours or Annually¹
●Replace air cleaner element (if equipped with precleaner).
●Change oil and filter.
●Remove cooling shrouds and clean cooling areas.
Every 100 Hours
●Replace fuel filter.
●Check that all fasteners are in place and components are properly secured.
Every 200 Hours²
●Have valve lash checked/adjusted.
Every 500 Hour
●Replace spark plug and set gap.
¹ Perform these procedures more frequently under severe, dusty, dirty conditions.
² Have a Kohler authorized dealer perform this service.

6 20 590 08 Rev. AKohlerEngines.com
Fuel Recommendations
WARNING
Explosive Fuel can cause fires
and severe burns.
Do not fill fuel tank while engine is
hot or running.
Gasoline is extremely flammable and
its vapors can explode if ignited. Store
gasoline only in approved containers, in
well ventilated, unoccupied buildings, away
from sparks or flames. Spilled fuel could
ignite if it comes in contact with hot parts or
sparks from ignition. Never use gasoline as a
cleaning agent.
NOTE: E15, E20 and E85 are NOT approved
and should NOT be used; effects of
old, stale or contaminated fuel are not
warrantable.
Fuel must meet these requirements:
●Clean, fresh, unleaded gasoline.
●Octane rating of 87 (R+M)/2 or higher.
●Research Octane Number (RON) 90 octane
minimum.
●Gasoline up to 10% ethyl alcohol, 90%
unleaded is acceptable.
●Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and
unleaded gasoline blend (max 15% MTBE by
volume) are approved.
●Do not add oil to gasoline.
●Do not overfill fuel tank.
●Do not use gasoline older than 30 days.
Fuel Line
Low permeation fuel line must be installed on
carbureted Kohler Co. engines to maintain EPA
and CARB regulatory compliance.
Change Oil and Filter
Change oil while engine is warm.
1. Clean area around oil fill cap/dipstick.
Remove drain plug and oil fill cap/dipstick.
Allow oil to drain completely.
2. Clean area around oil filter. Place a container
under filter to catch any oil and remove filter.
Wipe off mounting surface. Reinstall drain
plug. Torque to 125 in. lb. (14 N·m).
3. Place new filter in shallow pan with open end
up. Fill with new oil until oil reaches bottom
of threads. Allow 2 minutes for oil to be
absorbed by filter material.
4. Apply a thin film of clean oil to rubber gasket
on new filter.
5. Refer to instructions on oil filter for proper
installation.
6. Fill crankcase with new oil. Level should be
at top of indicator on dipstick.
7. Reinstall oil fill cap/dipstick and tighten
securely.
8. Start engine; check for oil leaks. Stop engine;
correct leaks. Recheck oil level.
9. Dispose of used oil and filter in accordance
with local ordinances.
Oil Sentry™(if equipped)
This switch is designed to prevent engine
from starting in a low oil or no oil condition. Oil
Sentry™may not shut down a running engine
before damage occurs. In some applications
this switch may activate a warning signal. Read
your equipment manuals for more information.

7
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EN
Breather Tube
Ensure both ends of breather tube are properly
connected.
Air Cooling
WARNING
Hot Parts can cause severe
burns.
Do not touch engine while
operating or just after stopping.
Never operate engine with heat shields or
guards removed.
Proper cooling is essential. To prevent over
heating, clean screens, cooling fins, and other
external surfaces of engine. Avoid spraying
water at wiring harness or any electrical
components. See Maintenance Schedule.
Repairs/Service Parts
We recommend that you use a Kohler
authorized dealer for all maintenance,
service, and replacement parts for engine.
To find a Kohler authorized dealer visit
KohlerEngines.com or call 1-800-544-2444
(U.S. and Canada).
Storage
If engine will be out of service for 2 months or
more follow procedure below.
1. Add Kohler PRO Series fuel treatment or
equivalent to fuel tank. Run engine 2-3
minutes to get stabilized fuel into fuel system
(failures due to untreated fuel are not
warrantable).
2. Change oil while engine is still warm from
operation. Remove spark plug(s) and pour
about 1 oz. of engine oil into cylinder(s).
Replace spark plug(s) and crank engine
slowly to distribute oil.
3. Disconnect negative (-) battery cable.
4. Store engine in a clean, dry place.
Spark Plugs
CAUTION
Electrical Shock can cause injury.
Do not touch wires while engine
is running.
Clean out spark plug recess. Remove plug and
replace.
1. Check gap using wire feeler gauge. Adjust
gap, see specification table for adjustment.
2. Install plug into cylinder head.
3. Torque plug to 20 ft. lb. (27 N·m).
Air Cleaner
NOTE: Operating engine with loose or
damaged air cleaner components
could cause premature wear and
failure. Replace all bent or damaged
components.
NOTE: Paper element cannot be blown out
with compressed air.
Loosen knobs and remove air cleaner cover.
Precleaner (if equipped):
1. Remove precleaner.
2. Replace or wash precleaner in warm water
with detergent. Rinse and allow to air dry.
3. Saturate precleaner with new engine oil;
squeeze out excess oil.
4. Reinstall precleaner into cover, aligning hole
in precleaner with upper cover knob.
Paper Element:
1. Remove element from base; replace
element.
2. Install element with pleated side out and seat
rubber seal onto edges of base.
Reinstall air cleaner cover and secure with
knobs.

20 590 08 Rev. AKohlerEngines.com8
Troubleshooting
Do not attempt to service or replace major engine components, or any items that require special
timing or adjustment procedures. This work should be performed by a Kohler authorized dealer.
Possible Cause
Problem No
Fuel Improper Fuel
Dirt In
Fuel
Line
Dirty
Debris
Screen Incorrect Oil Level Engine Overloaded Dirty Air Cleaner
Faulty
Spark
Plug
Will Not Start ●●● ● ● ● ●
Hard Starting ●● ●●●●
Stops Suddenly ● ●●●●●●
Lacks Power ●●●● ● ● ●
Operates Erratically ●●● ● ● ●
Knocks or Pings ●● ● ●
Skips or Misfires ●●● ● ●
Backfires ●● ● ● ●
Overheats ●●●● ● ●
High Fuel
Consumption ●●●
Engine Specifications
Model Bore Stroke Displacement Oil Capacity
(Refill) Spark Plug
Gap
Maximum Angle
of Operation
(@ full oil level)*
SV470
3.7 in.
(94 mm) 3.4 in. (86 mm) 36.4 cu. in. (597 cc) 1.6 U.S. qt. 1.5 L
0.03 in.
(0.76 mm) 25°
SV480
SV530
SV540
SV590
SV600
SV610
SV620
*Exceeding maximum angle of operation may cause engine damage from insufficient lubrication.
Additional specification information can be found in service manual at KohlerEngines.com.
Exhaust Emission Control System for models SV470-SV620 is EM for U.S. EPA, California, and
Europe.
Any and all horsepower (hp) references by Kohler are Certified Power Ratings and per SAE J1940
& J1995 hp standards. Details on Certified Power Ratings can be found at KohlerEngines.com.

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DE
9
SV470-SV620
Betriebsanleitung
WICHTIG: Lesen Sie alle Bedienungs- und Sicherheitshinweise, bevor
Sie die Maschine in Betrieb nehmen. Lesen Sie ebenfalls die
Betriebsanleitung der vom Motor angetriebenen Maschine.
Vergewissern Sie sich vor Wartungseingriffen, dass der Motor
abgestellt ist und einwandfrei eben steht.
Der Umfang der Garantieleistung ist auf der Garantiekarte und
auf der Website KohlerEngines.com beschrieben. Informieren
Sie sich über die Garantiebestimmungen, denn darin sind Ihre
Rechte und Verpflichtungen definiert.
Tragen Sie hier die Kenndaten des Motors ein, um sie zur Ersatzteilbestellung oder
Inanspruchnahme der Garantie zur Hand zu haben.
Motormodell
Ausführung
Seriennummer
Kaufdatum

10 20 590 08 Rev. AKohlerEngines.com
Proposition 65 des Bundesstaates Kalifornien
Die Abgase dieses Motors enthalten chemische Stoffe, die nach
Kenntnis des Bundesstaates Kalifornien Krebs, Missbildungen
und andere Reproduktionsschäden hervorrufen können.
WARNUNG
Explosiver
Kraftstoff
kann Brände
und schwere
Verbrennungen
verursachen.
Füllen Sie
keinen Kraftstoff
in den Tank,
während der
Motor läuft oder
stark erhitzt ist.
Benzin ist hochentzünd-
lich und bildet explosive
Dämpfe. Lagern Sie Benzin
ausschließlich in typgeprüf-
ten Behältern in einem gut
belüfteten, unbewohnten
Gebäude und achten Sie
auf einen ausreichendem
Abstand zu Funkenflug und
offenem Licht. Verschütteter
Kraftstoff kann sich entzün-
den, wenn er mit heißen
Motorkomponenten oder
Funken der Zündanlage in
Berührung kommt. Niemals
Benzin als Reinigungsmittel
verwenden.
WARNUNG
An stark
erhitzten Motor-
komponenten
besteht die
Gefahr schwerer
Verbrennungen.
Berühren Sie
keinen Motor,
der läuft oder
erst kurz zuvor
abgestellt wurde.
Lassen Sie den Motor nicht
ohne Hitzeschutzschilder
und Schutzabdeckungen
laufen.
WARNUNG
Rotierende Teile
können schwere
Verletzungen
verursachen.
Halten Sie
ausreichenden
Abstand zum
laufenden Motor.
Achtung - Unfallgefahr. Hal-
ten Sie mit Händen, Füßen,
Haaren und Kleidung stets
ausreichenden Abstand
zu allen Bewegungsteilen.
Lassen Sie den Motor nicht
ohne Schutzgitter, Luftleit-
bleche und Schutzabde-
ckungen laufen.
WARNUNG
Bei einem
unerwarteten
Anspringen des
Motors besteht
Gefahr für Leib
und Leben.
Ziehen Sie vor
Wartungsein-
griffen den (die)
Zündkerzen-
stecker ab und
legen Sie ihn
(sie) an Masse.
Sorgen Sie vor allen Arbei-
ten an Motor oder Gerät
dafür, dass der Motor nicht
anspringen kann: 1) Ziehen
Sie den (bzw. die) Zündker-
zenstecker ab. 2) Klemmen
Sie das Massekabel (-) der
Batterie ab.
WARNUNG
Kohlenmonoxid
verursacht
starke Übelkeit,
Ohnmacht
und tödliche
Vergiftungen.
Vermeiden Sie
das Einatmen
von Abgasen.
Motorabgase enthalten
giftiges Kohlenmonoxid.
Kohlenmonoxid ist geruch-
los, farblos und kann, wenn
es eingeatmet wird, tödliche
Vergiftungen verursachen.
Sicherheitshinweise
WARNUNG: Hinweis auf eine Gefährdung, die schwere bzw. tödliche Verletzungen oder
erhebliche Sachschäden zur Folge haben kann.
ACHTUNG: Hinweis auf eine Gefährdung, die weniger schwere Verletzungen und erhebliche
Sachschäden zur Folge haben kann.
HINWEIS: Kennzeichnet wichtige Installations-, Bedienungs- und Serviceinformationen.
ACHTUNG
Verletzungs-
gefahr durch
elektrischen
Schlag.
Berühren Sie
bei laufendem
Motor keine
Kabel der
Elektrik.

11
20 590 08 Rev. A KohlerEngines.com
DE
A
G
E
H
ALuftfilter BLuftfilter-
Drehknöpfe CÖlablass- schraube DÖlfilter
EHalterungsblech FKraftstofffilter GEinfüllver- schluss mit
Ölmessstab HLüfterschutz-
gitter
Kontrollen vor der Inbetriebnahme
1. Kontrollieren Sie den Ölstand. Füllen Sie bei einem zu niedrigem Ölstand Öl nach. Überfüllen
Sie den Motor nicht.
2. Kontrollieren Sie den Kraftstoffstand. Wenn er niedrig ist, müssen Sie Kraftstoff nachfüllen.
Prüfen Sie die Komponenten der Kraftstoffanlage und die Leitungen auf Undichtigkeiten.
3. Kontrollieren und säubern Sie alle Kühlflächen, Lufteinlässe und Außenflächen des Motors (vor
allem nach einer längeren Außerbetriebnahme).
4. Prüfen Sie, ob die Luftfilterkomponenten sowie alle Schutzgitter, Verkleidungen der
angetriebenen Maschine und Schutzabdeckungen angebracht und sicher befestigt sind.
5. Überprüfen Sie den Funkenfänger (falls eingebaut).
F
D
B
C

12 20 590 08 Rev. AKohlerEngines.com
Motorstart
WARNUNG
Kohlenmonoxid verursacht starke
Übelkeit, Ohnmacht und tödliche
Vergiftungen.
Vermeiden Sie das Einatmen von
Abgasen.
Motorabgase enthalten giftiges Kohlen-
monoxid. Kohlenmonoxid ist geruchlos,
farblos und kann, wenn es eingeatmet wird,
tödliche Vergiftungen verursachen.
WARNUNG
Rotierende Teile können schwere
Verletzungen verursachen.
Halten Sie ausreichenden
Abstand zum laufenden Motor.
Achtung - Unfallgefahr. Halten Sie mit
Händen, Füßen, Haaren und Kleidung
stets ausreichenden Abstand zu allen
Bewegungsteilen. Lassen Sie den Motor
nicht ohne Schutzgitter, Luftleitbleche und
Schutzabdeckungen laufen.
Schlagen Sie in der Betriebsanleitung des vom
Motor angetriebenen Geräts die spezifischen
Anweisungen für den Motorstart nach.
Tipps für den Motorstart bei niedrigen
Temperaturen
1. Verwenden Sie ein für die Temperatur der
Einsatzumgebung geeignetes Öl.
2. Trennen Sie alle Kraftabnahmen vom Motor.
3. Verwenden Sie frischen Winterkraftstoff.
Winterkraftstoff hat eine höhere Flüchtigkeit,
was den Motorstart erleichtert.
Motorabstellen
1. Trennen Sie möglichst alle Kraftabnahmen,
indem Sie die gelenkwellengetriebenen
Aggregate ausschalten.
2. Bringen Sie den Gashebel in eine Stellung
zwischen Halbgas und Vollgas stellen Sie
den Motor dann ab.
Betriebswinkel
Lesen Sie die Betriebsanleitung der vom
Motor angetriebenen Maschine. Betreiben Sie
den Motor nicht außerhalb seines zulässigen
Betriebswinkelbereichs, der in der Tabelle
der technischen Daten angegeben ist. Eine
unzureichende Schmierung kann zu einem
Motorschaden führen.
Motordrehzahl
HINWEIS: Verstellen Sie nicht den Drehzahl-
regler und versuchen Sie nicht, die
Motordrehzahl zu erhöhen. Ein
Überdrehen des Motors ist
gefährlich und führt zum Erlöschen
des Garantieanspruchs.
Betrieb bei geringem Luftdruck
Für einen korrekten Betrieb des Motors in
Höhen über 1219 Metern (4000 ft) muss u.
U. eine spezielle Höhenkorrekturdüse
eingebaut werden. Weitere Auskünfte zur
Höhenkorrekturdüse und die Anschrift des
nächsten Kohler-Fachhändlers finden Sie auf
KohlerEngines.com bzw. erhalten Sie unter
der Rufnummer [phone] (USA und
Kanada).
Dieser Motor muss in Höhen unter 1219 Metern
(4000 ft.) ü. NN in seiner Originalkonfiguration
betrieben werden, da die Höhenkorrekturdüse
in geringeren Höhen Motorschäden
verursachen kann.

13
20 590 08 Rev. A KohlerEngines.com
DE
Wartungshinweise
WARNUNG Sorgen Sie vor allen Arbeiten an Motor
oder Gerät dafür, dass der Motor nicht
anspringen kann: 1) Ziehen Sie den (bzw. die)
Zündkerzenstecker ab. 2) Klemmen Sie das
Massekabel (-) der Batterie ab.
Bei einem unerwarteten
Anspringen des Motors besteht
Gefahr für Leib und Leben.
Ziehen Sie vor Wartungseingriffen
den Zündkerzenstecker ab und
legen Sie ihn an Masse.
Jede Werkstatt oder Fachperson darf normale Wartungsarbeiten ausführen und Komponenten
bzw. Aggregate des Emissionsminderungssystems auswechseln oder reparieren. Garantiearbeiten
müssen jedoch grundsätzlich von einem Kohler-Fachhändler durchgeführt werden. Händler-
Anschriften finden Sie auf KohlerEngines.com bzw. erhalten Sie unter der Rufnummer 1-800-544-
2444 (USA und Kanada).
Wichtige Hinweise zum Motoröl
Kohler empfiehlt für eine optimale Motorleistung
die Verwendung von Kohler-Motorölen. Es
können auch sonstige Qualitäts-Motoröle mit
Detergent-Zusatz (einschließlich Synthetiköle)
gemäß API-Klassifikation SJ oder höher ver-
wendet werden. Wählen Sie die Ölviskosität in
Funktion der Umgebungstemperatur bei Betrieb
des Motors (siehe die nachstehende Tabelle).
°F -20 020324060
50 80 100
°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
5W-30
10W-30
SAE 30
Ölstandskontrolle
HINWEIS: Verhindern Sie übermäßigen
Motorverschleiß und Motor-
schäden. Nehmen Sie den Motor
nicht in Betrieb, wenn der Ölstand
unter oder über der Markierung am
Messstab liegt.
Vergewissern Sie sich, dass der Motor
abgekühlt ist. Säubern Sie den Bereich um dem
Einfüllverschluss mit Ölmessstab.
1. Ziehen Sie den Messstab heraus und
wischen Sie ihn ab.
2. Setzen Sie den Messstab wieder in das Rohr
ein und drücken Sie ihn ganz nach unten.
3. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und
kontrollieren Sie den Ölstand. Der Füllstand
muss die Oberkante der Messstab-
Markierung erreichen.
4. Füllen Sie bei Ölmangel bis zur Markierung
mit Frischöl auf.
5. Setzen Sie den Messstab wieder ein und
arretieren Sie ihn.
Wartungsplan
Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich¹
●Vorfilter reinigen/ersetzen (falls eingebaut).
●Luftfilterelement ersetzen (falls nicht mit Vorfilter ausgerüstet).
Alle 100 Betriebsstunden oder jährlich¹
●Luftfilterelement ersetzen (falls mit Vorreiniger ausgerüstet).
●Motoröl und Filter wechseln.
●Luftleitbleche der Motorkühlung abnehmen und Kühlflächen säubern.
Alle 100 Betriebsstunden
●Kraftstofffilter wechseln.
●Alle Befestigungselemente auf Vorhandensein und alle Komponenten auf ordnungsgemäßen
Festsitz kontrollieren.
Alle 200 Betriebsstunden²
●Das Ventilspiel überprüfen und einstellen lassen.
Alle 500 Betriebsstunden
●Zündkerze ersetzen und Elektrodenabstand einstellen.
¹ Diese Wartungseingriffe bei extrem staubigen oder schmutzbelasteten Einsatzbedingungen
häufiger ausführen.
² Lassen Sie diese Arbeiten von einem Kohler-Fachhändler ausführen.

14 20 590 08 Rev. AKohlerEngines.com
Wichtige Hinweise zum Kraftstoff
WARNUNG
Explosiver Kraftstoff kann Brände
und schwere Verbrennungen
verursachen.
Füllen Sie keinen Kraftstoff in den
Tank, während der Motor läuft
oder stark erhitzt ist.
Benzin ist hochentzündlich und bildet explo-
sive Dämpfe. Lagern Sie Benzin ausschließ-
lich in typgeprüften Behältern in einem gut
belüfteten, unbewohnten Gebäude und
achten Sie auf einen ausreichendem Abstand
zu Funkenflug und offenem Licht. Verschüt-
teter Kraftstoff kann sich entzünden, wenn er
mit heißen Motorkomponenten oder Funken
der Zündanlage in Berührung kommt. Ver-
wenden Sie grundsätzlich kein Benzin als
Reinigungsmittel.
HINWEIS: Die Kraftstoffsorten E15, E20 und
E85 sind NICHT zugelassen und
dürfen NICHT verwendet werden.
Schäden durch überalterten,
abgestandenen oder
verschmutzten Kraftstoff sind nicht
durch die Garantie gedeckt.
Der Kraftstoff muss folgende Anforderungen
erfüllen:
●Sauberes, frisches, unverbleites Benzin.
●Oktanzahl 87 oder höher.
●Research-Oktanzahl (RON) von mindestens
90.
●Gemische aus bis maximal 10 % Äthyl-
alkohol und 90 % bleifreiem Benzin dürfen
verwendet werden.
●Gemische aus Methyltertiärbutylether
(MTBE) und bleifreiem Benzin (maximal
15 % Volumenanteil MTBE) sind ebenfalls
als Kraftstoff zugelassen.
●Mischen Sie kein Öl in das Benzin.
●Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht.
●Verwenden Sie kein Benzin, das Sie länger
als 30 Tage gelagert haben.
Kraftstoffleitung
Auf Kohler-Motoren mit Vergaser muss
zur Einhaltung der EPA- und CARB-
Emissionsvorschriften eine Kraftstoffleitung mit
geringer Permeation installiert sein.
Motoröl- und Filterwechsel
Wechseln Sie das Öl, solange der Motor warm
ist.
1. Säubern Sie den Bereich um den
Öleinfüllverschluss mit Messstab. Entfernen
Sie die Ablassschraube und den
Einfüllverschluss. Lassen Sie das gesamte
Öl abfließen.
2. Säubern Sie den Bereich um den Ölfilter.
Stellen Sie einen Behälter unter den Filter,
um das restliche Öl aufzufangen, und
schrauben Sie den Filter ab. Wischen Sie die
Dichtfläche ab. Schrauben Sie die Ablass-
schraube wieder ein und ziehen Sie sie mit
14 Nm (125 ft. lb.) fest.
3. Stellen Sie einen neuen Filter mit der
Öffnung nach oben in eine flache Wanne.
Füllen Sie Frischöl ein, bis es die untersten
Gewindegänge benetzt. Warten Sie 2
Minuten, damit das Filtermaterial das Öl
aufsaugen kann.
4. Benetzen Sie die Gummidichtung am neuen
Filter mit Frischöl.
5. Beachten Sie die Installationshinweise auf
dem Ölfilter.
6. Füllen Sie Frischöl in das Kurbelgehäuse ein.
Der Füllstand muss die Oberkante der
Messstab-Markierung erreichen.
7. Bringen Sie Öleinfülldeckel und Ölmessstab
wieder an. Schrauben Sie den Deckel fest.
8. Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf
Ölleckagen. Stellen Sie den Motor ab und
beheben Sie eventuelle Undichtigkeiten.
Kontrollieren Sie erneut den Ölstand.
9. Entsorgen Sie Altöl und Filter entsprechend
den gesetzlichen Vorschriften.
Oil Sentry™-Schalter (falls eingebaut)
Dieser Schalter soll verhindern, dass der Motor
ohne oder mit zu wenig Öl gestartet wird. Der
Oil Sentry™-Schalter stellt einen laufenden
Motor jedoch nicht unbedingt ab, bevor ein
Schaden eingetreten ist. In bestimmten Konfi-
gurationen kann dieser Schalter ein Warnsignal
aktivieren. Weitere Informationen enthält die
Betriebsanleitung der jeweiligen Maschine.

15
20 590 08 Rev. A KohlerEngines.com
DE
Entlüfterrohr
Achten Sie darauf, dass beide Enden der
Entlüfterleitung korrekt angeschlossen sind.
Luftkühlung
WARNUNG
An stark erhitzten Motorkom-
ponenten besteht die Gefahr
schwerer Verbrennungen.
Berühren Sie keinen Motor,
der läuft oder erst kurz zuvor
abgestellt wurde.
Lassen Sie den Motor nicht ohne Hitzeschutz-
schilder und Schutzabdeckungen laufen.
Eine einwandfreie Kühlung ist maßgeblich
wichtig. Säubern Sie Schutzgitter, Kühlrippen
und die Außenflächen des Motors, um ein
mögliches Überhitzen zu verhindern. Achten
Sie darauf, dass kein Wasser auf den
Kabelbaum oder die elektrischen Komponenten
spritzt. Halten Sie die Wartungsintervalle ein.
Ersatzteile
Der Hersteller empfiehlt, alle Instandsetzungs-,
Wartungs- und Reparaturarbeiten am Motor
von einem Kohler-Fachhändler ausführen
zu lassen. Die Anschrift eines Kohler-
Fachhändlers in Ihrer Nähe finden Sie auf der
Website KohlerEngines.com bzw. erhalten
Sie unter der Rufnummer [phone]
(USA und Kanada).
Lagerung
Wenn der Motor länger als 2 Monate außer
Betrieb war, müssen Sie ihn nach folgendem
Verfahren vorbereiten.
1. Füllen Sie das Kraftstoffadditiv Kohler PRO
Series oder ein gleichwertiges Produkt in den
Kraftstoff im Tank. Lassen Sie den Motor
2-3 Minuten lang laufen, so dass sich die
Kraftstoffanlage mit stabilisiertem Kraftstoff
füllen kann (Schäden durch unbehandelten
Kraftstoff sind nicht durch die Garantie
gedeckt).
2. Wechseln Sie das Öl, solange der Motor
noch betriebswarm ist. Schrauben Sie die
Zündkerze(n) heraus und füllen Sie ca. 30
cm³ (1 oz.) Motoröl in den (die) Zylinder.
Bauen Sie die Zündkerze(n) wieder ein und
drehen Sie den Motor langsam mit dem
Anlasser durch, damit sich das Öl verteilt.
3. Klemmen Sie das Massekabel (-) der
Batterie ab.
4. Lagern Sie den Motor an einem sauberen,
trockenen Ort.
Zündkerzen
ACHTUNG
Verletzungsgefahr durch
elektrischen Schlag.
Berühren Sie bei laufendem
Motor keine Kabel der Elektrik.
Säubern Sie den Bereich um die Zündkerze.
Bauen Sie die Zündkerze aus und ersetzen
Sie sie.
1. Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand mit
einer Fühlerlehre. Stellen Sie den
Elektrodenabstand entsprechend den
Angaben in der Tabelle ein.
2. Schrauben Sie die Zündkerze wieder am
Zylinderkopf ein.
3. Ziehen Sie sie mit 27 Nm (20 ft. lb.) fest.
Luftfilter
HINWEIS: An gelockerten oder schadhaften
Luftfilterkomponenten kann
ungefilterte Luft in den Motor
gelangen und zu vorzeitigem
Verschleiß oder dem Ausfall des
Motors führen. Ersetzen Sie alle
verbogenen oder schadhaften
Komponenten.
HINWEIS: Das Papierfilterelement darf nicht
mit Druckluft ausgeblasen werden.
Lösen Sie die Drehknöpfe und nehmen Sie den
Luftfilterdeckel ab.
Vorfilter (falls eingebaut):
1. Nehmen Sie den Vorfilter heraus.
2. Ersetzen Sie den Vorfilter oder waschen Sie
ihn in lauwarmem Seifenwasser. Spülen Sie
ihn aus und lassen Sie ihn an der Luft
trocknen.
3. Tränken Sie den Vorfilter mit frischem
Motoröl und pressen Sie das überschüssige
Öl heraus.
4. Setzen Sie den Vorfilter wieder in den Deckel
ein und fluchten Sie die Öffnung im Vorfilter
mit dem Drehknopf des Deckels.
Papiereinsatz:
1. Nehmen Sie das Filterelement vom
Filtersockel ab und ersetzen Sie es.
2. Setzen Sie das neue Filterelement mit der
Zickzackfaltung nach außen ein und legen
Sie die Gummidichtung auf den Rand des
Filtersockels.
Bringen Sie den Luftfilterdeckel wieder an und
sichern Sie ihn mit den Drehknöpfen.

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Fehlersuche
Versuchen Sie nicht, Hauptmotorkomponenten oder Aggregate, die eine spezielle Einstellung
erfordern, zu warten oder auszutauschen. Derartige Arbeiten müssen von einem Kohler-
Fachhändler ausgeführt werden.
Mögliche Ursache
Problem Kein
Kraft-
stoff
Falscher
Kraft-
stoff
Schmutz in
Kraftstoff-
leitung
Verschmutz-
ter Schmutz-
schutz
Ölstand
nicht
korrekt
Motor
über-
lastet
Luftfilter
ver-
schmutzt
Zünd-
kerze
defekt
Motor startet nicht ●● ● ●●●●
Anlassschwierigkeiten ● ● ●●●●
Motor wird abgewürgt ● ● ● ●●●●
Leistungsverlust ● ● ● ●●●●
Unrunder Lauf ● ● ● ●●●
Motor klopft oder klingelt ●●●●
Aussetzer oder
Fehlzündungen ●● ● ●●
Zurückschlagen ● ● ●●●
Motor überhitzt ●● ●●●●
Hoher
Kraftstoffverbrauch ●●●
Technische Daten des Motors
Modell Bohrung Hub Hubraum Ölfüllmenge
(Nachfüllen) Elektroden-
abstand
Maximaler
Betriebswinkel
(bei max.
Ölstand)*
SV470
94 mm
(3,7 in) 86 mm (3,4 in) 597 cm³ (36,4 cu. in) 1,5 l 1,6 (U.S. qt.)
0,76 mm
(0,03 in.) 25°
SV480
SV530
SV540
SV590
SV600
SV610
SV620
*Ein höherer Betriebswinkel als zulässig kann zu Motorschäden durch unzureichende Schmierung
führen.
Weitere technische Daten enthält das Servicehandbuch auf der Website KohlerEngines.com.
Abgasemissions-Minderungssystem für Modell SV470-SV620 vom Typ EM gemäß Vorschriften der
US-Umweltbehörde, des Bundesstaates Kalifornien und der EG-Richtlinien.
Sämtliche Kohler Leistungsangaben in PS basieren auf zertifizierten Leistungsmessungen und den
SAE-Normen J1940 und J1995. Detailangaben zu den zertifizierten Leistungsmessungen finden
Sie auf der Website KohlerEngines.com.

20 590 08 Rev. A KohlerEngines.com
ES
17
SV470-SV620
Manual del usuario
IMPORTANTE: Lea atentamente todas las instrucciones y precauciones de
seguridad antes de poner el equipo en funcionamiento.
Consulte las instrucciones de funcionamiento del equipo
impulsado por este motor.
Asegúrese de que el motor está parado y nivelado antes de
realizar tareas de mantenimiento o reparación.
La cobertura de la garantía se indica en la tarjeta de la
garantía y en KohlerEngines.com. Léala atentamente, ya que
le confiere obligaciones y derechos específicos.
Registre la información del motor con el fin de consultarla para realizar pedidos de piezas o para
obtener la cobertura de la garantía.
Modelo de motor
Especificación
Número de serie
Fecha de compra

18 20 590 08 Rev. AKohlerEngines.com
Advertencia: La Propuesta 65 de California
El escape de motor de este producto contiene sustancias
químicas identificadas por el Estado de California como causantes
de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños genéticos.
ADVERTENCIA
La explosión
del carburante
puede provo-
car incendios
y quemaduras
graves.
No llene el
tanque de
combustible
con el motor en
funcionamiento
o caliente.
La gasolina es muy inflama-
ble y sus vapores pueden
hacer explosión si se infla-
man. Almacene la gasolina
siempre en contenedores
homologados, en locales
desocupados, bien ven-
tilados y lejos de chispas
o llamas. El combustible de-
rramado podría inflamarse
si entra en contacto con las
piezas calientes del motor
o las chispas de encendido.
No utilice nunca gasolina
como agente de limpieza.
ADVERTENCIA
Las piezas ca-
lientes pueden
causar quema-
duras graves.
No toque el
motor durante el
funcionamiento
o inmediatamen-
te después de
pararse.
No ponga nunca el motor
en funcionamiento con
las protecciones térmicas
desmontadas.
ADVERTENCIA
Las piezas
rotatorias
pueden causar
lesiones graves.
Manténgase ale-
jado del motor
cuando esté en
funcionamiento.
Para evitar lesiones, man-
tenga las manos, los pies,
el pelo y la ropa alejados de
las piezas en movimiento.
No ponga nunca el motor
en funcionamiento con las
cubiertas, revestimientos
térmicos o protecciones
desmontados.
ADVERTENCIA
Los arranques
accidentales
pueden pro-
vocar lesiones
graves o la
muerte.
Antes de llevar a
cabo trabajos de
mantenimiento
o reparación,
desconecte y
aísle el cable de
la bujía.
Antes de realizar cualquier
trabajo en el motor o en el
equipo, desactive el motor
como se indica a conti-
nuación: 1) Desconecte
los cables de las bujías.
2) Desconecte el cable
del polo negativo (-) de la
batería.
ADVERTENCIA
El monóxido
de carbono
puede provocar
náuseas,
mareos o la
muerte.
Evite inhalar
los humos de
escape.
Los gases de escape del
motor contienen monóxido
de carbono venenoso. El
monóxido de carbono es
inodoro, incoloro y puede
causar la muerte si se
inhala.
Precauciones de seguridad
ADVERTENCIA: Un peligro que podría provocar la muerte, lesiones graves o daños materiales
considerables.
PRECAUCIÓN: Un peligro que podría provocar lesiones personales o daños materiales de
poca gravedad.
NOTA: Se utiliza para notificar al personal sobre información importante para la instalación, el
funcionamiento o el mantenimiento.
PRECAUCIÓN
Las descargas
eléctricas pue-
den provocar
lesiones.
No toque los
cables con
el motor en
funcionamiento.

19
20 590 08 Rev. A KohlerEngines.com
ES
A
G
E
H
AFiltro de aire BRuedas del
filtro de aire CTapón de
drenaje del
aceite DFiltro de aceite
ESoporte de
control principal FFiltro de combustible GLlenado de
aceite con
varilla HRejilla de
residuos
Lista de control previa al arranque
1. Comprobar el nivel de aceite. Añadir aceite si está bajo. No rellenar por encima del límite.
2. Comprobar el nivel de combustible. Añadir combustible si está bajo. Comprobar si los
componentes y las tuberías del sistema de combustible presentan fugas.
3. Verificar y limpiar las zonas de refrigeración, las zonas de admisión de aire y las superficies
externas del motor (especialmente después del almacenaje).
4. Verificar que los componentes del filtro de aire y todos los recubrimientos, cubiertas de equipos
y protecciones están en su sitio y bien sujetas.
5. Comprobar el parachispas (si está incluido).
F
D
B
C

20 20 590 08 Rev. AKohlerEngines.com
Arranque
ADVERTENCIA
El monóxido de carbono puede
provocar náuseas, mareos o la
muerte.
Evite inhalar los humos de
escape.
Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono venenoso. El
monóxido de carbono es inodoro, incoloro y
puede causar la muerte si se inhala.
ADVERTENCIA
Las piezas rotatorias pueden
causar lesiones graves.
Manténgase alejado del motor
cuando esté en funcionamiento.
Para evitar lesiones, mantenga las manos,
los pies, el pelo y la ropa alejados de las
piezas en movimiento. No ponga nunca el
motor en funcionamiento con las cubiertas,
revestimientos térmicos o protecciones
desmontados.
Consulte las instrucciones de funcionamiento
del equipo impulsado por este motor para
obtener las instrucciones específicas del
arranque.
Consejos para el arranque en tiempo frío
1. Utilice el aceite apropiado para la
temperatura prevista.
2. Desconecte todas las posibles cargas
externas.
3. Use combustible de grado invierno reciente.
El combustible de grado invierno tiene una
mayor volatilidad que mejora el arranque.
Parada
1. Si es posible, retire la carga desacoplando
todos los accesorios accionados por la TDF.
2. Coloque el control del acelerador entre en la
posición media o máxima de aceleración,
detenga el motor.
Ángulo de funcionamiento
Consulte las instrucciones de funcionamiento
del equipo impulsado por este motor. No
haga funcionar el motor si supera el ángulo
máximo de funcionamiento, consulte la tabla
de especificaciones. El motor puede dañarse
como resultado de una lubricación insuficiente.
Velocidad del motor
NOTA: No altere los ajustes del regulador para
aumentar la velocidad máxima del
motor. El exceso de velocidad es
peligroso y anulará la garantía.
Funcionamiento a gran altitud
Este motor puede requerir un kit de
carburador de gran altitud para garantizar un
funcionamiento correcto del motor a altitudes
superiores a 1.219 metros (4.000 pies). Para
obtener información sobre el kit de gran altitud
o encontrar a un distribuidor autorizado de
Kohler, consulte KohlerEngines.com o llame a
1-800-544-2444 (EE.UU. y Canadá).
Este motor debe ponerse en funcionamiento
en su configuración original por debajo de los
1.219 metros (4.000 pies), pues pueden pro-
ducirse daños si se instala y pone en funciona-
miento el kit de carburador de gran altitud por
debajo de los 1.219 metros (4.000 pies).