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9) Definizione tasti programmazione
P1 - Tasto per l’inserimento o la cancellazione dei codici radiocomando in memoria
P2 - Tasto per l’impostazione del tempo di lavoro dei motori
P3 - Tasto per l’impostazione del tempo di pausa
10) Definizione fusibili di protezione
F1 - Fusibile Batteria (10A - Rapido)
Sconnette la Batteria tampone dalla scheda elettronica in caso di cortocircuito o di anomalia nei consumi di corrente.
F2 - Fusibile Servizi Autoripristinante (0,5A - Ritardato)
Protegge l’apparecchiatura elettronica in caso di cortocircuito o sovracorrenti verificatesi sulle fotocellule o su altri eventuali dispositivi accessori
collegati alla scheda elettronica.
11) Caratteristiche tecniche
Alimentazione
L’alimentazione alla scheda elettronica ed ai motori è fornita tramite un trasformatore elettrico dotato di fusibile di protezione. All’apparecchiatura è
possibile collegare una batteria da 12Vdc / 7Ah o 24Vdc / 4Ah a seconda del tipo di alimentazione in uso, allo scopo di garantire il funzionamento
dell’automazione in assenza di energia elettrica.
Radioricevitore (Rolling-code)
L’apparecchiatura elettronica contiene un radioricevitore bicanale che consente di comandare a distanza il cancello a mezzo radiocomando. Il canale
1 del radioricevitore agisce da Start, mentre il canale 2 agisce da Start pedonale. Il comando Start Pedonale può essere fornito solo tramite
radiocomando e serve a richiedere l’apertura o la chiusura di una sola anta del cancello (anta pedonale M2), vedi capitolo “Inserimento/Cancellazione
codici radiocomando”. Il ricevitore funziona in autoapprendimento e può memorizzare sino a 50 codici. È possibile indirizzare ciascun codice sul
canale desiderato (start o start pedonale). Il contenuto della memoria codici è conservato anche in assenza di alimentazione. È possibile azzerare il
contenuto della memoria codici (svuotamento totale).
Tempo di lavoro
Il tempo di funzionamento dei motori è controllato da due Timer digitali indipendenti. Se un qualsiasi comando interrompe la corsa dell’anta prima della
fine, il Timer si arresta ed il tempo trascorso è memorizzato. L’apparecchiatura è quindi in grado di stabilire, con una certa approssimazione, il tempo
di lavoro parziale necessario per terminare la corsa dell’anta. Se programmata in manuale, per un corretto funzionamento dell’automazione è
necessario impostare il tempo di lavoro (vedi capitolo “Impostazione tempi di Lavoro”.) in modo tale che sia di poco superiore (5 secondi circa) al
tempo effettivo di corsa dell’anta. È consigliabile impostare il tempo di lavoro affinché l’anta inizi a rallentare a non meno di 50 cm dalla fine della
corsa. L’arresto dell’anta dipende dalla corrente assorbita dal motore (spinta). Durante la fase a velocità normale quando l’assorbimento di corrente
del motore raggiunge un valore auto-determinato, per la presenza di un ostacolo, il cancello (entrambi le ante) si arresta. In apertura inverte la marcia
per circa 2 secondi, mentre in chiusura inverte la marcia per l’intera corsa. Dopo una mancanza di alimentazione, al primo comando di Start il cancello
esegue sempre un ciclo di apertura.
Importante : La mancanza di alimentazione alla scheda elettronica provoca la perdita della posizione delle ante (azzeramento Timer).
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