LEVEX SLB025 User manual

1
Palan à levier
0,25 –6 tonnes
Instructions d’emploi
PARSONS CHAINE EUROPE, 211 rue marinoni
77000 VAUX LE PENIL
Tel. : [phone]
www.parsons-chaine.fr , E-mail : [e-mail]

2
Palan à levier
Consultez les présentes instructions avant d’utiliser le palan à levier. Tout fonctionnement inadéquat
peut entrainer des situations dangereuses !
Instructions de sécurité générales
•Vérifiez le fonctionnement du palan à levier avant de l’utiliser. Consultez les « Vérifications
quotidiennes » en page 6.
•Ne jamais dépassez la charge maximale.
•Manipulez le palan à levier avec précaution. Ne jetez pas le palan et ne le laissez pas tomber
au sol.
•N’utilisez pas le palan à levier pour des travaux de soudage, lorsqu’il est exposé à des
éclaboussures de soudures ou à du courant électrique.
•Le palan à levier ne doit pas être utilisé pour soulever des personnes.
•Pour obtenir un effet de freinage complet, la charge doit être d’au moins 5 % de la CMU
Données techniques (cf. schéma 1 –Croquis avec cotations complètes)
Modèle
SLB025
SLB050
SLB100
SLB150
SLB300
SLB600
SLB900
Charge maximale en tonnes
0,25
0,5
1
1,5
3
6
9
Hauteur de levage en mètre
1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
Nombre de brins
1
1
1
1
1
2
3
Force exercée sur le levier en
daN (kp)
12
25
29
32
36
37
37
Chaîne de charge mm
4x12
5x15
6x18
7,1x21
10x28
10x28
10x28
Dimension A mm
100
150
156
186
208
208
208
Dimension B mm
70
90
95
112
120
120
120
Dimension C mm
86
118
138
145
198
230
338
Dimension D mm
158
253
278
378
388
388
388
Dimension mm
18
20
25
30
36
43
87
Dimension E mm
20
22
26
29
37
43
50
Dimension H min mm
280
280
330
385
435
615
690
Poids en kg
2,3
5,3
8,1
11,2
20,5
29,5
49,0
Fonction (cf. schéma 2)
Des charges peuvent être levées ou abaissées à l’aide du levier, en plaçant le sélecteur en position
UP (Lever) ou DOWN (Abaisser). Grace à l’efficacité du frein, la charge restera en position même
lorsque le levier est relâché. Il est possible de tirer la chaine manuellement lorsque la chaine est
libre (hors charge) utiliser la positiion neutre (N) (voir ci-dessous).
Ajuster manuellement la chaine (cf. schéma 2)
Assurez-vous que lachaîne est libre (déchargée) et placez le sélecteur en position neutre(N). Tirez
sur le brin de chaine arrière pour libérer le mécanisme puis ajuster la chaine en tirant dessus d’un
côté ou de l’autre.

3
Avertissement : Si le sélecteur est en position UP ou DOWN lorsque la chaîne est tirée, le levier
peut pivoter comme une hélice, ce qui pourrait s’avérer dangereux.
Avertissement : Si le palan à levier est utilisé avec une charge trop légère, la fonction de freinage
ne se déclenchera pas. La charge doit être au moins de 5 % de la charge maximale. Par
exemple, une charge minimale de 50 kg est nécessaire pour activer le frein avec un palan
de 1 tonne. Pour les charges plus légères, choisissez un palan à levier de plus petite
taille.
S’il s’avère impossible de tirer sur la chaîne malgré le fait que le sélecteur se trouve en position
neutre, il peut être nécessaire de relâcher au préalable le frein, en faisant tourner la poignée de
commande dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Si cette action est sans résultat, placez
le sélecteur en position DOWN, chargez légèrement la chaîne et tournez le levier dans le sens des
aiguilles d’une montre. Puis réessayez sans charge, avec le sélecteur en position neutre.
Schéma 1 –Croquis avec cotations completes Schéma 2 - Description
Suspension du palan à levier
Assurez-vous que le palan est suspendu à un oeil, une manille ou similaire avec une capacité
portante suffisante. Avec la chaîne tendue, les deux crochets doivent être alignés (schéma 3a).
N.B. : ni le palan ni les chaînes ne doivent être soumis à des tensions de flexion (schémas 3b et
3c et schéma 4).
Schéma 3a Schéma 3b Schéma 3c
Poignée de commande
Linguet de sécurité
Descente
Montée
Sélécteur
Bras de levier

4
Fixation de charges
Vérifiez bien l’équipement avant de l’utiliser. Une fixation inadéquate des charges peut s’avérer
extrêmement dangereuse (cf. schéma 4 a-e).
N’utilisez que des sangles et élingues possédant une capacité de charge suffisante. Assurez-vous
que la charge n’est pas fixée au sol ou à tout autre endroit avant de procéder au levage.
Lever/tirer
Une fois le sélecteur placé en position UP, actionnez le levier pour tendre la chaîne. Effectuez les
opérations de sécurité avant de lever la charge jusqu’à la position souhaitée. Si la charge est trop
légère pour être levée, utilisez la poignée de commande jusqu’à entendre un claquement. Vous
pourrez alors lever la charge à l’aide du bras de levier. Si le levier est relâché pendant l’opération
de levage, la charge sera maintenue dans sa position actuelle par le frein. Le palan à levier peut
également être utilisé pour tirer et fixer des charges.
Instructions de sécurité complémentaires
•Ne rallongez jamais le bras levier de levage avec un tuyau ou objet similaire. N’utilisez que
de la force manuelle sur le levier. Si la charge semble trop lourde, utilisez un palan à levier
de plus grande capacité ou réduisez la charge.
•Assurez-vous que personne ne se trouve sous la charge en suspension.
•Ne levez ou n’abaissez pas la charge à une distance telle que le crochet de charge ou l’arrêt
de chaîne heurte le corps du palan.
•Ne positionnez pas le sélecteur en position neutre lorsqu’une charge est levée.
•Le palan nedoit pas êtresoumis àdes tensions dynamiques, parexemple enlaissant tomber
la charge reliée au palan depuis une certaine hauteur.
•Ne laissez pas un palan sur lequel une charge est suspendue sans surveillance.
Descendre la charge
Lorsque le sélecteur se trouve en position DOWN, actionnez le levier pour abaisser la charge.
Attendez que plus aucune charge ne s’exerce sur la chaîne avant de placer le sélecteur en position
Neutre (N) et de retirer rapidement la chaîne.
(Cf. « Tirer sur la chaîne non chargée » en page 2).
Levages combinés
Les opérations de levage combiné supposent des risques spéciaux. Un levage combiné nécessite
qu’au moins deux palans soient utilisés simultanément pour une charge unique. Le risque de
blessure et de dommage matériel peut être inhérent aux forces dynamiques et à une répartition
inégale de la charge, qui peut résulter en une charge excessive exercée sur les palans individuels.
Schéma 4 a
La sangle
applique une
charge sur la
pointe du
crochet
Schéma 4 b
Angle supérieur
excessif sur la
sangle !
max 60°
Schéma 4 c
Verrouillage du
crochet obstrué
Schéma 4 d
Pointe du crochet
soumise à
d’autres tensions
Schéma 4 e
La chaîne de
charge ne doit
pas être utilisée
comme une
sangle

5
Par conséquent, les opérations de levage combinés doivent être effectuées sous la supervision de
membres du personnel possédant les compétences et l’expérience nécessaires à ce type de
manipulation.
Le poids total de l’objet concerné et la répartition de sa charge doivent être connus ou calculés.
Pour un grand nombre de raisons, le centre de gravité peut être difficile à déterminer, et donc la
répartition de la charge que chaque palan doit assumer. Si des charges lourdes et volumineuses
doivent être manipulées et qu’il est impossible d’estimer ces facteurs avec précision, la limite de
charge maximale d’utilisation (CMU) de chaque palan doit être réduite d’au moins 25 %. La charge
totale d’une opération de levage combiné ne peut excéder la CMU des palans individuels.
Vérifications quotidiennes
Chaque fois que le palan à levier est utilisé, les vérifications suivantes doivent être effectuées :
•Le palan à levier est-il déformé ou endommagé ? Certaines pièces manquent-elles ?
•Le dispositif de suspension (œillet, manille, boulon ou pièce similaire) est-il déformé ou
endommagé de manière visible ?
•Les crochets sont-ils intacts ? Certains sont-ils ouverts ? Les linguets des crochets
fonctionnent-ils correctement ?
•Le sélecteur doit fonctionner sans aucun problème.
•Essuyez régulièrement le palan à levier et graissez la chaîne si nécessaire.
•La chaîne ne doit présenter aucun dommage, c’est-à-dire aucune usure ou aucun maillon
déformée ou endommagée.
•La chaîne ne doit pas être entortillée ou enroulée. Avec les palans àlevier à 2 brins (6 tonnes),
il existe un risque que la chaîne s’enroule si le montage du crochet inférieur s’entortille autour
du moufle de la chaîne –Cela arrive généralement au cours de l’assemblage ou du
déplacement du palan entre deux postes de travail. Cf. schéma 5.
•Le dispositif d’arrêt de la chaîne ne doit présenter aucune déformation ou aucun dommage.
•La fonction de frein doit être intacte.
Dans l’hypothèse de tout défaut ou panne, le palan doit être réparé et examiné avec soin par un
spécialiste avant d’être réutilisé.
Entretien continu –Graissage
Huilez les linguets et supports du crochet. Huilez le cliquet l’engrenage et les différentes parties
mobiles sans jamais lubrifier les plaquettes et disque de frein. Huilez la chaîne pour prolonger sa
durée de vie.
Vérifications périodiques
Les vérifications périodiques sont normalement effectuées tous les ans pour détecter et corriger les
défauts. Le cas échéant (en cas de fréquence d’utilisation élevée), des vérifications plus régulières
doivent avoir lieu. Cf. « Liste de contrôle des vérifications périodiques ». Mesurez les crochets et la
chaîne pour détecter toute anomalie.
Vérification du crochet (schéma 6 et tableau 2)
Les dimensions de l’ouverture I des crochets sont importantes. Un crochet dont les dimensions
maximales sont trop larges a été exposé à une surcharge ou une température excessive. Il ne
possède donc plus la capacité de charge nécessaire. Les crochets peuvent également avoir été
exposés à une usure excessive (dimensions K). Le linguet de sécurité doit toujours être présent et
fonctionnel.

6
Schéma 5 Schéma 6
Tableau 2 –Dimensions du crochet
Charge maximale (t)
0,25
0,5
1
1.5
3
6
9
Modèle
SLB025
SLB050
SLB100
SLB150
SLB300
SLB600
SLB900
Dimension I nominale (mm)
23,08
25
29,5
32,5
41
46,5
Dimension I max (mm)
25,2
26,5
31
34
42,5
48
Dimension K nominale (mm)
15
19
25
30
39
44,5
Dimension K min (mm)
13,5
17,1
22,5
27
35,1
40
Les crochets défectueux doivent être remplacés avant d’utiliser de nouveau le palan à levier.
Les crochets doivent être jetés et remplacés si :
•La valeur maximale I est dépassée (conformément au tableau 2)
•La valeur minimale K n’est pas atteinte (conformément au tableau 2)
•Le crochet est craquelé, déformé ou endommagé.
Vérifiez les mesures de la chaîne (cf. schéma 7 et tableau 3)
Inspectez la chaîne sur toute sa longueur pour détecter tous maillons déformés ou endommagés.
Prenez les mesures des maillons suspicieux. Mesurez également les zones usées, tous les 300 mm
(normalement), prenez les mesures de la longueur interne des 5 maillons (dimensions 5xP
conformément au tableau 3).
Schéma 7 –Vérifier les dimensions de la chaîne

7
Tableau 3 –Dimensions de la chaîne
Charge maximale (t)
0.25
0.5
1
1.5
3
6
9
Modèle
SLB
025
SLB
050
SLB
100
SLB
150
SLB
300
SLB
600
SLB
900
Diamètre nominal (mm)
4,0
5,0
6,0
7,1
10,0
10,0
10,0
Diamètre minimal (mm)
3,6
4,5
5,4
6,4
9,0
9,0
9,0
Dimensions nominales (5xP)
(mm)
60,0
75,0
90,0
105,
0
140,
0
140,
0
140,
0
Dimensions maximales (5xP)
(mm)
61,8
77,2
92,7
108,
1
144,
2
144,
2
144,
2
La chaîne doit être jetée et remplacée si :
•Des craquelures sont détectées sur l’un des maillons
•L’un des maillons est déformé ou endommagé
•La valeur minimale du diamètre de l’un des maillons est insuffisante
•La valeur maximale de la largeur est dépassée en un point
•La chaîne est endommagée en raison d’une température excessive ou a été affectée par des
éclaboussures de soudure
Les chaînes ne doivent pas être réparées –elles doivent être remplacées par une nouvelle chaîne.
S’il est nécessaire d’allonger la chaîne, celle-ci doit être remplacée par une nouvelle chaîne plus
longue.
Réparations
Le palan à levier ne doit pas être modifié. Les réparations doivent être effectuées par des
spécialistes. Les parties endommagées ne doivent être remplacées que par des pièces détachées
PARSONS CHAINE EUROPE ou SVERO. Commandez-les auprès de votre distributeur.
Attestation de conformité
SVERO LIFTING AB
Momarken 19, 556 50 Jönköping, Suède
déclare par la présente que le Palan à levier de SVERO décrit ci-dessus a été fabriqué
conformément à la Directive CE « Machines » 2006/42/CE, telle que modifiée.

8
Liste de contrôle des vérifications périodiques (normalement une fois par an –plus
fréquemment si nécessaire)
Quotidiennement
Annuellement
Composant
Méthode d’inspection
Remarque
Étiquettes
X
X
Plaque signalétique
Visuelle
Si la plaque ne peut être lue correctement,
remplacez-la
Fonction
X
X
Fonction de levage
et de descente
Test sans charge
Un faible claquement doit être entendu.
–
X
Fonction de levage
et de descente
Test avec une charge
nominale de 125 %, sur
une distance minimale de
300 mm
Le levier fonctionne correctement. Le pignon
de la chaîne de charge et la chaîne
fonctionnent correctement. Les freins
fonctionnent. La chaîne ne s’enroule pas ou
ne s’entortille pas. La répartition semble
correcte en tirant sur la chaîne.
X
X
Sélecteur
Utilisation
Facile à réinitialiser
X
X
Neutre
Utilisation
Fonctionne
Crochets
X
–
X
Ouverture du crochet
Visuelle
Mesure
Semble normal
Cf. schéma 5 et tableau 2
X
Déformation
Visuelle
Pas de déformation visuelle
X
X
Support du crochet
Visuelle
Pas de jeu anormal
X
–
X
Usure, craquelures,
déformations et
corrosion
Visuelle
Mesure
Pas de dommage visible
Cf. schéma 5 et tableau 2
X
X
Verrouillages du
crochet
Visuelle
Fonctionne, ressors complet
Chaîne
X
–
X
Largeur
Visuelle
Mesure
Semble normale
À mesurer en cas de doute
Cf. schéma 7 et tableau 3
X
–
X
Usure
Visuelle
Mesure
Aucun problème
À mesurer en cas de doute
Cf. schéma 7 et tableau 3
X
X
Déformation
Visuelle
Pas de déformation. À mesurer en cas de
doute.
X
X
Craquelures, etc.
Visuelle
Pas de craquelures
X
X
Rouille
Visuelle
Pas de rouille
Palan
X
X
Carters
Visuelle
Pas de déformation et de rouille
–
X
Levier de
fonctionnement
Visuelle
Pas de déformation
–
X
Noix de la chaîne de
charge
Visuelle après démontage
Pas d’usure ou de craquelures. Pas de
fractures ou de déformation
–
X
Supports
Visuelle, test
Pas de dommage, fonctionnement fluide
–
X
Vitesses
Visuelle après démontage
Pas d’usure ou de fracture
X
X
Arrêt de la chaîne
Visuelle
Sans déformation
Vis
X
X
Vis, boulons, rivets,
etc.
Visuelle
Ne doivent pas être manquants. Resserrez
les éléments desserrés. Remplacez-les si
nécessaire.
Frein
–
X
Disque de frein
Visuelle
Remplacez en cas d’usure
–
X
Vis de frein
Visuelle
Pas d’usure importante
–
X
Cliquet
Visuelle
Remplacez les pièces usées.
Lubrifiez avec de la graisse.

Lever Hoist
0.25 –6 tonnes
User instructions
PARSONS CHAINE EUROPE, 211 rue marinoni
77000 VAUX LE PENIL
Tel. : [phone]
www.parsons-chaine.fr , E-mail : [e-mail]

10
Lever Hoist
Read through these user instructions before using the lever hoist. Improper operation may lead to
hazardous situations!
General safety provisions
•Check the function of the lever hoist before use. See “Daily checks” on page 4.
•Do not exceed the maximum load.
•Handle the lever hoist with care. Do not throw the hoist about or let it fall to the ground.
•Do not use the lever hoist for welding work where it is exposed to welding spatter or current.
•The lever hoist block must not be used for lifting persons.
•To achieve full braking effect, the load must be at least 5% of WLL.
Technical data (See Fig. 1 dimensioned sketch)
Model
SLB025
SLB050
SLB100
SLB150
SLB300
SLB600
SLB900
Max. load tonnes
0,25
0,5
1
1,5
3
6
9
Lifting height m
1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
Number of falls
1
1
1
1
1
2
3
Force on lever daN (kp)
12
25
29
32
36
37
37
Load chain mm
4x12
5x15
6x18
7,1x21
10x28
10x28
10x28
Dimension A mm
100
150
156
186
208
208
208
Dimension B mm
70
90
95
112
120
120
120
Dimension C mm
86
118
138
145
198
230
338
Dimension D mm
158
253
278
378
388
388
388
Dimension mm
18
20
25
30
36
43
87
Dimension E mm
20
22
26
29
37
43
50
Dimension H min mm
280
280
330
385
435
615
690
Weight kg
2,3
5,3
8,1
11,2
20,5
29,5
49,0
Function (See Fig. 2)
Loads may be raised or lowered using the lever, depending on the position of the selector in UP or
DOWN (U/D). The load will remain where it is even when the lever is released because of the
effective reaction brake. Unloaded chains can be pulled through the block with the selector in neutral
position (N) (on this, see below).
Pulling through the unloaded chain (See Fig. 2)
Make sure the chain is unloaded and set the selector to neutral position (N). Pull the chain through by
hand to the desired position.
Warning: If the selector is in position UP or DOWN when the chain is pulled, the lever may rotate like
a propeller, which could be dangerous.
Warning: If the lever hoist is used on a load which is too light, the brake function will not engage. The
load must be at least 5% of maximum load. For example a minimum load of 50 kg is
necessary to engage the brake on a 1 tonne hoist. For lightloads choose a smaller lever
hoist

11
If it proves impossible to pull the chain through despite the selector being in neutral, it may be
necessary to release the brake first, by turning the brake wheel anti-clockwise. If this does not help,
set the selector to position DOWN, load the chain slightly and jerk the lever in clockwise direction.
Then try again without load but with the selector in neutral.
Fig. 2 description
Suspension of lever hoist
Make sure the hoist in suspended from an eye, shackle or similar with sufficient bearing capacity.
With the chain tightened, both hooks must be in line (Fig. 3a).
NB Neither hoist, hooks nor chain may be subjected to bending stresses (Figs. 3b and c and Fig. 4).
Fig 3 a Fig 3 b Fig 3 c
Fig. 1 Dimensioned sketch
Brake Wheel
Hook Latch
Down
Selector
Up
Lever Arm

Attachment of loads
Check the equipment well before use. Improper attachment of loads can be highly dangerous (see
Figs. 4 a–e).
Only use straps and slings of sufficient load capacity. Make sure the load is not anchored to the
floor/ground or is otherwise fixed before making the lift.
Lifting/pulling
With the selector in position UP, operate the lever to tighten the chain. Check for safety before lifting
the load to the desired position. If the load is too light to be lifted, hold onto the brake wheel so you
hear the snapping sound. You will then be able to lift the load with just one hand. If the lever is
released while lifting,the load will be held in its current position by the reaction brake. The lever hoist
can also be used for pulling and fixing loads.
Further safety precautions
•Never lengthen the lifting lever with a pipe or similar. Use only hand power on the lever. If the
load seams too heavy, use a bigger lever hoist or reduce the load.
•Make sure no-one stands beneath a hanging load.
•Do not raise or lower so far that the load hook or the stop eye hits the block housing.
•Do not set the selector to neutral under load.
•The block must not be subjected to dynamic stresses, for example where a load connected to
the block is launched from a height.
•Do not leave a block with a suspended load unattended.
Lowering
With the selector in DOWN position, operate the lever to lower the load. Wait until the chain has
been completely freed of load before moving the selector to Neutral (N) to rapidly pull out the chain.
(See “Pulling through the unloaded chain” page 2).
Fig 4 a
The sling is
applying load to
the hook tip
Fig 4 b
Excessive top
angle
on sling!
max 60°
Fig 4 c
Hook latch
obstructed
Fig 4 d
Hook tip subject
to additional
bending stress
Fig 4 e
Load chain
must not
be used
as a sling

13
Combined lifts
Combined lifts entails special risks. Compound lifting is when two or perhaps more blocks are used
at the same time for one single load. The risk of personal injury and material damage may arise
through dynamic forces and uneven load distribution that cause individual blocks to become
overloaded.
Accordingly, Combined lifts must take place under the supervision of personnel suitably qualified
and with experience of such lifting.
The total weight of the target object and its load distribution must be known or calculated.
For a variety of reasons, the centre of gravity can be difficult to determine, and thus so will the
distribution of the load each block must bear. In cases where heavy, bulky loads must be handled
and
it is not possible to estimate all factors correctly, the max working load limit (WLL) of each block
must
be reduced by at least 25%. The total load of a compound lift may not exceed an individual block's
WLL.
Daily checks
After every working day on which the lever hoist has been used, the following should be checked:
•Is the lever hoist deformed or otherwise damaged? Are any parts missing?
•Is any deformation or other damage visible on the suspension device (eye, shackle,
bolt or similar)?
•Are the hooks intact or have any hooks opened? Are the hook latches correct and functional?
•The selector must work without problems.
•Wipe down the lever hoist and oil the chain as required.
•The chain must be undamaged, i.e. no signs of wear and no deformed or otherwise damaged
links.
•The chain must not be kinked or twisted. With 2-fall lever hoists (6 t), there is a risk of the
chain twisting if the bottom hook assembly ends up looped through the chain sling –usually
during refitting or moving the hoist between work stations. See Fig 6.
•The chain stop must free of deformation or other damage.
•The brake function must be intact.
In the event of faults or failures, the hoist must be repaired and carefully checked by a specialist
before reuse.
Continuous maintenance - lubrication
Oil the hook latches and bearings. Grease the pawl and ratchet and also the gear. Lubrication must
be sparingly and carefully applied so no grease gets on the brake disk. Oil the chain for longer life.
Periodic checks
Periodic checks are normally carried out yearly to detect and remedy any faults. If required (e.g. high
frequency of use), more frequent checks may be carried out. See “Checklist for periodic checks”.
Measure hooks and chain to detect any changes in shape.

14
Hook checks (See Fig. 5 and Table 2)
Opening dimension A on the hooks is important. A hook with too large a maximum dimension has
been exposed to overloading or overheating. It therefore does not have the necessary load capacity.
The hooks may also have been exposed to long-term wear (dimension B).
Fig. 5 Fig. 6
Table 2 Hook dimensions
Defective hooks must be replaced before using the lever hoist again.
Hooks must be discarded and replaced if:
•the maximum I value is exceeded (according to Table 2)
•the minimum K value falls short (according to Table 2)
•the hook is cracked, deformed or otherwise damaged.
Max. load t
0.25
0.5
1
1.5
3
6
9
Model
SLB025
SLB050
SLB100
SLB150
SLB300
SLB600
SLB900
Dimension I nominal mm
23,08
25
29,5
32,5
41
46,5
Dimension I max mm
25,2
26,5
31
34
42,5
48
Dimension K nominal mm
15
19
25
30
39
44,5
Dimension K min mm
13,5
17,1
22,5
27,0
35,1
40,0

15
Check measurement of chain (See Fig. 7 and table 3)
Inspect the chain over its whole length to detect any deformed or otherwise damaged links. Make a
check measurement of suspect links. Measure the worn areas also, every 300 mm (normally), take
check measurements of the internal length of 5 links (pitch dimension 5xP according to Table
3).
Fig 7 Checking chain dimensions
Table 3 Chain dimensions
Max. load
t
0.25
0.5
1
1.5
3
6
9
Model
SLB
025
SLB
050
SLB
100
SLB
150
SLB
300
SLB
600
SLB
900
Link diameter nominal
mm
4,0
5,0
6,0
7,1
10,0
10,0
10,0
Link diameter min
mm
3,6
4,5
5,4
6,4
9,0
9,0
9,0
Pitch dimension (5xP)
nominal
mm
60,0
75,0
90,0
105,0
140,0
140,0
140,0
Pitch dimension (5xP)
max
mm
61,8
77,2
92,7
108,1
144,2
144,2
144,2
The chain must be discarded and replaced if:
•cracks are detected on any link
•any link is deformed or otherwise damaged
•The minimum value of any link’s diameter falls short
•the maximum value of the pitch dimension is exceeded at any point
•the chain is damaged by overheating or has been affected by weld splatter
Chains must not be repaired –they must be replaced by new original chain. If it is desired to
lengthen the chain, it must be replaced by a new and longer chain.

16
Repairs
The lever hoist must not be modified. Repairs must be carried out by specialists. Damaged parts
must only be replaced with original PARSONS CHAINE EUROPE or SVERO spare parts. Order
them through your dealer.
Declaration of conformity
SVERO LIFTING AB
Momarken 19, 556 50 Jönköping, Sweden
hereby declares that SVERO Lever Hoist
as described above has been manufactured in conformity with
the EC Machinery Directive 2006/42/EC as amended.

17
Checklist for periodic checks (normally yearly –more frequently if necessary)
Daily
Yearly
Inspection items
Inspection method
Note
Labels
X
X
Rating plate
Visual
If the plate is hard to read - replace it
Function
X
X
Raising and lowering
function
Test without load
A low snapping noise should be audible
–
X
Raising and lowering
function
Try with 125% of rated
load over a distance of
min. 300 mm.
The lever runs easily. Load chain sprocket
and chain work well together Brake works.
The chain does not twist or tangle Hand
pulling on the lever feels even
X
X
Selector
Operation
Easy to reset
X
X
Neutral
Operation
Function
Hooks
X
–
X
Hook opening
Visual
Measurement
Looks normal
See Fig. 5 and Table 2
X
Deformation
Visual
No visible deformation
X
X
Hook bearing
Visual
No abnormal play
X
–
X
Wear, cracks, defor-
mation and corrosion
Visual
Measurement
No visible damage
See Fig. 5 and Table 2
X
X
Hook latches
Visual
Works, spring entire
Chain
X
–
X
Pitch
Visual
Measurement
Looks normal.
Measure in case of doubt
See Fig. 7 and Table 3
X
–
X
Wear
Visual
Measurement
Looks problem-free. Measure in case of
doubt
See Fig. 7 and Table 3
X
X
Deformation
Visual
No deformation. Measure in
case of doubt.
X
X
Cracks etc.
Visual
No cracks
X
X
Rust
Visual
No rust
Housing
X
X
Housing
Visual
No deformation and no rust
–
X
Operating lever
Visual
No deformation
–
X
Load chain sprocket
Visual after dismantling
No serious wear or cracks. No fractures or
deformation
–
X
Bearings
Visual, testing
No damage, smooth running
–
X
Gears
Visual after dismantling
No serious wear or fractures
X
X
Chain stop
Visual
Must be free of deformation
Screws
X
X
Screws, nuts, rivets,
cotters etc.
Visual
Must not be missing. Tighten loose items.
Replace as necessary
Brake
–
X
Brake disk
Visual
Replace if worn
–
X
Brake screw
Visual
No serious wear
–
X
Pawl and ratchet.
Visual
Replace worn parts..
Carefully lubricate with grease.

18
Spaklyftblock
0,25 –6 ton
Bruksanvisning
PARSONS CHAINE EUROPE, 211 rue marinoni
77000 VAUX LE PENIL
Tel. : [phone]
www.parsons-chaine.fr , E-mail : [e-mail]

19
Spaklyftblock
Läs igenom denna bruksanvisninginnan spaklyftblocket tas i bruk. Felaktig användningkan innebära
fara!
Allmänna säkerhetsanvisningar
•Kontrollera spaklyftblockets funktion före användning. Se: “Daglig kontroll” sidan 4.
•Belasta inte med mer än maxlasten.
•Hantera spaklyftblocket varsamt. Kasta inte och släpa inte blocket.
•Använd inte spaklyftblocket vid svetsningsarbeten så att det kan bli utsatt för svetsstänk eller
svetsström.
•Spaklyftblocket får ej användas för personlyft.
•För att nå full bromseffekt måste lasten vara minst 5 % av WLL.
Tekniska data, tabell 1 (Se fig 1 Måttskiss)
Modell
SLB025
SLB050
SLB100
SLB150
SLB300
SLB600
SLB900
Maxlast ton
0,25
0,5
1
1,5
3
6
9
Standard lyfthöjd m
1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
Antal lyftparter
1
1
1
1
1
2
3
Kraft på spaken daN
12
25
29
32
36
37
37
Lastkätting mm
4x12
5x15
6x18
7,1x21
10x28
10x28
10x28
Mått A mm
100
150
156
186
208
208
208
Mått B mm
70
90
95
112
120
120
120
Mått C mm
86
118
138
145
198
230
338
Mått D mm
158
253
278
378
388
388
388
Mått mm
18
20
25
30
36
43
87
Mått E mm
20
22
26
29
37
43
50
Mått H min mm
280
280
330
385
435
615
690
Vikt med standard lyfthöjd kg
2,3
5,3
8,1
11,2
20,5
29,5
49,0
Funktion (se fig 1)
Med spaken kan en last lyftas eller sänkas beroende på omställarens läge för UPP respektive NED
(U / D). Lasten hänger kvar även om man släpper spaken tack vare en effektiv lasttrycksbroms.
Obelastad kätting kan dras igenom blocket med omställaren i friläge (N) (se vidare nedan).
Genomdragning av obelastad kätting (se fig 1)
Se till att kättingen är obelastad och ställ omställaren i friläge (N). Dra igenom kättingen för hand till
önskat läge.
Varning! Om omställaren är i läge UPP eller NED och man drar i kättingen kan spaken rotera som en
propeller vilket innebär fara.

20
Varning! Om man använder spaklyftblocket för en för lätt last träder inte bromsfunktionen in. Minst 5
% av maxlasten behövs. Exempelvis behövs minst 50 kg last för att 1-tons-blockets broms
skall träda in. Vid lätta laster välj ett mindre spaklyftblock! Fig 1
Om det inte går att dra igenom kättingen trots att omställaren är i friläget kan man först behöva lossa
bromsen genom att vrida bromsratten moturs. Om det inte hjälper ställ omställaren i läge NED,
belasta kättingen något och ge spaken en knyck moturs. Gör sedan ett nytt försök utan last med
omställaren i friläge.
Fig 1 Måttuppgifter Fig 2 Benämning
Upphängning av spaklyftblocket
Se till att blocket hängs upp i ögla, schackel eller dylikt som har tillräcklig bärighet. När kättingen
stramats upp skall de båda krokarna ligga i linje med varandra (fig 3 a).
OBS! Varken block, krokar eller kätting får utsättas för böjpåkänning (fig 3 b och c samt 4).
Fig 3 a Fig 3 b Fig 3 c
Bromsratt
Krokärr
NED
UPP
Omställare