Makita EA5600F Instruction Manual

Käyttöohje
Alkuperäinen Käyttöohje
Tärkeää:
Lue tarkkaan tämä käyttöohje ennen ensimmäistä käyttöönottoa ja noudata ehdottomasti turvallisuusohjeita!
Säilytä käyttöohje huolellisesti.
EA5600F

2
Kiitos luottamuksestasi!
Onnittelemme sinua uuden MAKITAmoottorisahasi ansiosta ja
toivomme että tulet olemaan tyytyväinen tähän nykyaikaiseen
laitteeseen. Moottorisaha EA5600F on erityisen kätevä ja kes‑
tävä uudessa muotoilussaan.
Automaattinenketjunvoitelujärjestelmäsäädettävineöljypump‑
puineen, huoltovapaa elektroninen sytytys, terveydelle tärkeä
tärinänpoistojärjestelmä ja kädensijojen sekä käyttölaitteiden
ergonominen muotoilu huolehtivat käyttömukavuudesta ja
mahdollisimman vähän väsyttävästä työskentelystä sahan
kanssa.
Kevyt jousikäynnistysjärjestelmä mahdollistaa käynnistyksen
ilman suurat voimankäyttöä. Jousiakku tehostaa käynnistyk‑
sen.
MAKITA‑moottorisahojen EA5600F turvavarustus vastaa vii‑
meistä tekniikkaa ja täyttää kaikki kansalliset ja kansainväliset
turvallisuusmääräykset.Turvavarustukseenkuuluvatkäsisuoja‑
laitteetkummassakinkädensijassa,liipaisimenvarmistin,ketjun
sieppauspultti, turvateräketju ja ketjujarru, jonka laukaisee me‑
kaanisenkosketuksenlisäksitakapotkun(kickback)aiheuttama
automaattinen kiihdytyslaukaisin.
Moottorisahantoiminnanjasuorituskyvyntakaamiseksijaoman
turvallisuutesi vuoksi pyydämme seuraavaa:
Luetarkkaan tämäkäyttöohjeennenensimmäistä käyttöön-
ottoaja noudataehdottomastiturvallisuusohjeita!Ohjeiden
noudattamattajättäminen saattaajohtaahengenvaarallisiin
loukkaantumisiin!
VAROITUS
Tämän koneen sytytyslaitteisto tuottaa sähkömagneettisen
kentän. Tämä kenttä saattaa häiritä joitakin lääkinnällisiä
laitteita kuten sydämentahdistinta. Vaikean tai hengenvaar‑
allisen loukkaantumisriskin minimoimiseksi tulisi henkilöiden,
joilla on lääkinnällinen laite, ottaa ennen koneen käyttöönottoa
yhteyttä lääkäriin ja laitteen valmistajaan.
Sisällysluettelo sivu
Toimitukseen kuuluu ..........................................................3
Tunnusmerkit ......................................................................3
TURVALLISUUSOHJEET
Määräyksenmukainen käyttö ..........................................4
Yleiset ohjeet ..................................................................4
Henkilökohtainen turvavarustus ......................................4
Polttoaineet / tankkaus ...................................................5
Käyttöönotto ....................................................................5
Takapotku (kickback) ......................................................6
Työskentelytapa ja ‑tekniikka .......................................6‑7
Kuljetus ja varastointi ...................................................... 8
Kunnossapito ..................................................................8
Ensiapu ...........................................................................8
Tekniset tiedot ....................................................................9
Pakkaus ...............................................................................9
Osaluettelo ........................................................................10
KÄYTTÖÖNOTTO
Terälevyn ja teräketjun asennus .............................. 11‑12
Teräketjun kiristys .........................................................12
Teräketjun kireyden tarkistus ........................................13
Teräketjun kiristys .........................................................13
Ketjujarru ......................................................................13
Polttoaineet ..............................................................14‑15
Tankkaus .......................................................................15
Teräketjun voitelun tarkistus .........................................16
Teräketjun voitelun säätö ..............................................16
Moottorin käynnistys .....................................................17
Kylmäkäynnistys ...........................................................17
Käynnistys lämpimänä .................................................. 17
Moottorin sammutus .....................................................17
Ketjujarrun tarkistus ......................................................18
Talvikäyttö .........................................................................18
Kaasuttimen säätö ............................................................19
HUOLTOTYÖT
Teräketjun viilaus .....................................................20‑21
Ketjupyörän sisätilan puhdistus ....................................22
Terälevyn puhdistus ......................................................22
Uusi teräketju ................................................................ 23
Ilmasuotimen puhdistus ................................................24
Sytytystulpan vaihto ...................................................... 25
Sytytyskipinän tarkistus ................................................25
Äänenvaimentimen ruuvien tarkistus ............................ 25
Käynnistysnarun vaihto / Palautusjousikasetin vaihto /
Start‑jousen vaihto ...................................................26‑27
Tuuletinkotelon asennus ............................................... 27
Ilmansuodatintilan / tuuletintilan puhdistus ...................28
Ilmansuodatinpanoksen puhdistus ...............................28
Imupään vaihto .............................................................28
Jaksoittaiset huolto‑ ja hoito‑ohjeet ..............................29
Korjaamotyöt, varaosat ja takuu .....................................30
Vianetsintä ........................................................................31
Ote varaosaluettelosta ................................................32‑33
Tarvikkeet .................................................................32‑33
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus .............................. 34

3
1
4
5 6 7
32
Toimitukseen kuuluu
1. Moottorisaha
2. Terälevy
3. Teräketju
4. Teränsuojus
5. Yhdistelmäavain
6. Kulmaruuviavain
7. Ruuvitaltta kaasuttimen säätöä varten
8. Käyttöohje (ei kuvassa)
Ota yhteys myyjään, jos jokin tässä mainituista osista puuttuu
toimituksesta!
Tunnusmerkit
Tulet törmäämään seuraaviin merkkeihin koneessa ja käyttöohjetta lukiessasi:
Takapotku!
(kickback)
Ketjujarru
Polttoainesekoitus
Normaali-/talvikäyttö
Kaasuttimen säätö
Ketjuöljy
Teräöljyn säätöruuviz
Käynnistä moottori
Ensiapu
Kierrätys
CE-Tunnus
Lue käyttöohje ja noudata
varoitus- sekä turvaohjeita!
Osoita erityistä
varovaisuutta!
Kielletty!
Käytä suojakypärää, näkö-
ja kuulosuojaimia!
Käytä suojakäsineitä!
Tupakanpoltto kielletty!
Ei avotulta!
Yhdistelmäkytkin
Kylmäkäynnistys (Choke)
Kuumakäynnistys (ON)
Sammuta moottori (STOP)
Turva-asento

4
4
56
7
1
2
3
1
4
3
2
TURVALLISUUSOHJEET
Määräyksenmukainen käyttö
Moottorisahat
Moottorisahaa saa käyttää vain puun sahaukseen ulkona. Mootto‑
risahan luokasta riippuen se soveltuu seuraaviin töihin:
- Keski- ja ammattiluokka: Käyttö ohueen, keskipaksuun ja
paksuun puuhun, kaatoon, oksitukseen, katkaisuun ja harven‑
nukseen.
- Harrastusluokka: Satunnainen käyttö ohueen puuhun, hedel‑
mäpuiden hoitoon, kaatoon oksitukseen ja katkaisuun.
Kielletyt käyttäjät:
Käyttö on kielletty henkilöiltä, jotka eivät ole tutustuneet käyttöoh‑
jeeseen, lapsilta, nuorilta, sekä henkilöiltä, jotka ovat alkoholin,
huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisia.
Kansalliset säännöt voivat rajoittaa laitteeen käyttöä!
Yleisiä ohjeita
‑ Käyttäjänonturvallisuussyistäehdottomastiluettava tämä
käyttöohje tutustuakseen moottorisahan käsittelyyn. Riittä‑
mättömästi tietoja saaneet käyttäjät voivat vaarantaa itsensä
ja muita henkilöitä käyttämällä sahaa asiaankuulumattomalla
tavalla.
‑ Lainaamoottorisahasi ainoastaanhenkilöille,joillaonkokemusta
ketjusahan käytöstä, ja anna käyttöohje mukaan.
‑ Ensi kertaa moottorisahaa käyttävän on pyydettävä myyjältä
opastusta tutustuakseen moottorisahan ominaisuuksiin, tai
käytävä kurssi moottorisahan käytössä.
‑ Lapset ja alle 18 vuotiaat eivät saa käyttää moottorisahaa.
Poikkeuksentästäsäännöstämuodostavat16vuottatäyttäneet
nuoret kun he harjoittelevat koulutuksensa puitteissa pätevän
henkilön opastuksella.
‑ Moottorisahan käyttö vaatii suurta tarkkaavaisuutta.
‑ Käytä laitetta ainoastaan kun olet hyvässä ruumiillisessa
kunnossa. Myös väsymys johtaa varomattomuuteen. Erityisen
suurtatarkkaavaisuuttatarvitaantyöajan lopussa. Suorita kaikki
työvaiheet rauhallisesti ja huolellisesti. Käyttäjä on vastuussa
ulkopuolisille aiheuttamistaan vahingoista.
‑ Älä koskaan työskentele alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden
vaikutuksen alaisena.
‑ Pidä sammutin valmiina jos työskentelet helposti syttyvässä
kasvillisuudessa tai kuivuuden aikana (metsäpalovaara).
Henkilökohtainen turvavarustus
‑ Pää-, silmä-, käsi-, jalka- ja kuulovammojen välttämiseksi
on moottorisahaa käytettäessä käytettävä seuraavassa
kuvattuja turvavarusteita ja -menetelmiä.
‑ Vaatetuksen on oltava tarkoituksenmukaista, eli vaatteiden on
oltavaistuvia,muttaeivätliikkumistahaittaavia.Äläkäytäkoruja
tai vaatteita, jotka voivat takertua pensaisiin tai oksiin. Käytä
ehdottomasti hiusverkkoa, jos sinulla on pitkät hiukset.
‑ Käytä kaikissa metsätöissä suojakypärää (1), se suojaa
putoavia oksia vastaan. Suojakypärän kunto on tarkistettava
säännöllisesti ja se tulee vaihtaa vähintään 5 vuoden käytön
jälkeen. Käytä ainoastaan hyväksyttyjä suojakypäriä.
‑ Kypärän kasvosuojus(2) (vaihtoehtoisesti: suojalasit) suojaa
sahanpurulta ja puunsiruilta. Silmävaurioiden välttämiseksi on
moottorisahaa käytettäessä aina pidettävä näkö‑ tai kasvosuo‑
justa.
‑ Kuulovammojen välttämiseksi on käytettävä henkilökohtaisia
kuulosuojaimia.(Kuulosuojaimet(3), tulpat, vahatuppoja ym.).
Oktaavinauha‑analyysi saatavissa pyynnöstä.
‑Turva-metsurinpuserossa(4) on kirkkaanvärisethartiakohdat,
sitä on mukava käyttää ja helppo hoitaa.
‑ Turvahaalareissa (5) on useita nylonkerroksia, jotka suojaavat
viilloilta. Suosittelemme ehdottomasti niiden käyttöä.
‑ Paksusta nahasta valmistetut työkäsineet (6) kuuluvat
ohjeenmukaiseen varustukseen, ja niitä on käytettävä aina
moottorisahalla työskenneltäessä.
‑ Moottorisahallatyöskenneltäessäonkäytettäväturvakenkiä
tai turvasaappaita (7), joissa on karkea pohja, teräskärki ja
säärisuojus.Viiltosuojallavarustetutturvajalkineet suojaavat
viiltovammoilta ja takaavat hyvän pidon.
‑ Kuivaa puuta sahattaessa voi muodostua pölyä. Käytä
sopivaa pölysuojainta.

5
● Huolto ● Tauko työssä
● Tankkaus ● Kuljetus
● Teräketjun viilaus ● Käytöstä poisto
Polttoaineet/tankkaus
‑ Moottorisahaa tankattaessa on moottori sammutettava.
‑ Tupakointi ja avoimen tulen käsittely on kielletty (5).
‑ Anna moottorin jäähtyä ennen tankkausta.
‑ Polttoaineetvoivatsisältää liuottimia muistuttavia aineosia. Vältä
mineraaliöljyä käyttäessäsi iho‑ ja silmäkosketusta. Käytä suo‑
jakäsineitä tankatessa. Vaihda ja puhdista suojavaatteet usein.
Älähengitäpolttoainehöyryjä. Polttoainehöyryjen hengittäminen
saattaa johtaa ruumiillisiin vaurioihin.
‑ Älä läikytä polttoainetta tai ketjuöljyä. Puhdista moottorisaha heti
jos polttoainetta tai öljyä läikkyy yli. Älä päästä polttoainetta vaat‑
teisiin. Jos polttoainetta joutuu vaatteisiin, on ne heti vaihdettava.
‑ Varoettei polttoainetta taiöljyävalumaahan (ympäristönsuojelu).
Käytä sopivaa alustaa.
‑ Älä tankkaa suljetussa tilassa. Polttoainehöyryt kerääntyvät
lattiatasoon (räjähdysvaara).
‑ Sulje polttoainesäiliön ja öljysäiliön tulpat hyvin.
‑ Käynnistä moottorisaha vähintään 3m päästä tankkauspaikasta
(6).
‑ Polttoainetta ei voi varastoida rajattomasti. Osta vain lähiaikana
käyttämäsi polttoaine kerralla.
‑ Kuljeta ja varastoi polttoaine ja ketjuöljy vain sallituissa ja merki‑
tyissä kanistereissa. Säilytä polttoaine ja ketjuöljy poissa lasten
ulottuvilta.
Käyttöönotto
‑ Älä työskentele yksin. Jonkun täytyy olla lähettyvillä hätä-
tapauksia varten (huutoetäisyydellä).
‑ Varmista ettei sahan työskentelyalueella ole lapsia tai muita
henkilöitä. Varo myös eläimiä (7).
‑ Varmista ennen työn aloittamista että moottorisaha toimii
moitteettomastija on määräysten mukaisessa,työskentelyn
kannaltaturvallisessa kunnossa!Tarkistaerityisesti ketjujarrun
toiminta, terälevyn oikea kiinnitys, teräketjun oikea terävyys ja
kireys, oikein asennettu ketjupyörän suojus, liipaisimen herk‑
käliikkeisyys ja liipaisimen varmistimen toiminta, kädensijojen
kuivuus ja puhtaus sekä pysäyttimen toiminta.
‑ Ota moottorisaha käyttöön vasta täysin koottuna. Moottorisahaa
ei koskaan saa käyttää muuta kuin täysin koottuna!
‑ Etsi tukeva seisonta‑asento ennen sahaamisen aloittamista.
‑ Käynnistä moottorisaha vain käyttöohjeessa selostetulla tavalla
(8). Muut käynnistystavat ovat kiellettyjä.
‑ Tue ja pidä sahaa tukevasti käynnistettäessä. Terälevyn ja te‑
räketjun on oltava vapaana.
‑ Pidätyöskentelynaikana moottorisahaa kaksin käsin.Oikea
käsi takakädensijalla, vasen käsi etukädensijalla. Pidä peukalot
kädensijojen ympäri.
‑ HUOM: Teräketju liikkuu vielä vähän aikaa sen jälkeen kun
olet päästänyt liipaisinta (tyhjämeno‑ilmiö).
‑ Kiinnitä jatkuvaa huomiota tukevaan seisonta‑asentoon.
‑ Käytä moottorisahaa niin, että et hengitä pakokaasuja. Älä
työskentele suljetussa tilassa (myrkytysvaara).
‑ Sammuta moottori heti jos huomaat muutoksia laitteen
käyttäytymisessä.
- Ketjun kireyden tarkistusta, jälkikiristystä, ketjun vaihtoa ja
häiriönpoistoa varten moottori on sammutettava ja yhdis-
telmäkytkimen on oltava lukitusasennossa (9).
‑ Pysäytämoottorivälittömästi ja tarkista terälaite, jos sekoskettaa
kiveä, naulaa tai muuta kovaa esinettä. Tarkista koko moottori‑
sahan toimintakunto, jos siihen on kohdistunut väkivaltaa, kuten
isku tai se on päässyt putoamaan!
‑ Sammuta moottorisaha sekä sijoita se taukojen ajaksi ja ennen
sen luota poistumista niin, että se ei voi vahingoittaa ketään (9).
HUOM: Älä koskaan aseta kuumaksi käytettyä
moottorisahaa kuivaan ruohikkoon tai sytty-
välle alustalle. Pakokammio on erittäin kuuma
(palovaara).
‑ HUOM:Kun pysäytätmoottorisahanvoi teräketjustajaterälevystä
tippuva öljy saastuttaa. Käytä aina sopivaa alustaa.
6
5
7
9
8
3 Meter

6
10
12
13
14
11
Takapotku (kickback)
‑ Moottorisahaakäytettäessävoi esiintyä vaarallisia takapotkuja.
‑ Takapotku syntyy kun terälaitteen kärjen yläosa tahattomasti
koskettaa puuta tai muuta kovaa ainetta (10).
‑ Moottorisaha sinkoutuu silloin hallitsemattomasti ja suurella
energialla sahan käyttäjän suuntaan (Vahingoittumisen vaa-
ra!).
Ota huomioon seuraavat seikat takapotkun välttämiseksi:
‑ Vain erikseen koulutetut henkilöt saavat suorittaa pistosahaus‑
töitä (terälaitteen kärjen työntäminen suoraan puuhun)!
‑ Tarkkaile aina terälaitteen kärkeä. Ole varovainen kun jatkat jo
aloitettua sahausta.
‑ Aloita sahaus liikkuvalla teräketjulla!
‑ Viilaa aina teräketjua oikein. Kiinnitä erityistä huomiota syvyys‑
säätimen oikeaan korkeuteen!
‑ Älä koskaan sahaa useampia oksia samanaikaisesti. Varo
karsinnassa, ettei terälaite kosketa muita oksia.
‑ Varo katkontasahauksessa muita lähellä olevia runkoja.
Työskentelytapa ja -tekniikka
‑ Työskentele vain hyvissä valaistusolosuhteissa ja hyvän nä‑
kyvyyden vallitessa. Ota erityisesti huomioon liukkaat, märät,
lumiset ja jäiset olosuhteet (liukastumisvaara). Vastakuorittu
puu lisää liukastumisvaaraa (puun kuori).
‑ Älä koskaan työskentele epävakaalla alustalla. Varo esteitä
työskentelyalueella;kompastumisvaara. Kiinnitä aina huomiota
tukevaan seisonta‑asentoon.
‑ Älä koskaan sahaa hartiakorkeuden yläpuolella (11).
‑ Älä koskaan sahaa tikkailla seisten (11).
‑ Älä koskaan kiipeä puuhun sahaamaan moottorisahalla.
‑ Älä työskentele syvästi eteenpäin kumartuneena.
‑ Pidä sahaa niin, että mikään kehon osa ei ole teräketjun aja‑
tellulla jatketulla kiertymäalueella (12).
‑ Sahaa ainoastaan puuta moottorisahalla.
‑ Älä kosketa maata teräketjulla sen liikkuessa.
‑ Älä käytä moottorisahaa puukappaleiden tai muitten esineitten
nostamiseen tai poistyöntämiseen.
‑ Poista vieraat esineet, kuten hiekka, kivet, naulat ym. sahaus‑
alueelta. Vieraat esineet vahingoittavat terälaitetta ja voivat
johtaa vaaralliseen takapotkuun.
‑ Käytä tukevaa alustaa kun sahaat sahatavaraa (mikäli mah‑
dollista sahapukkia, 13). Sahattavaa puuta ei saa pidellä jalalla
tai toisen henkilön avulla.
‑ Pyöröpuiden kiertyminen sahatessa täytyy estää.
‑ Kaato- ja katkaisusahauksessa on kuorituki (13,Z) painet-
tava sahattavaa puuta vasten.
‑ Työnnä ennen katkontasahausta kuorituki tukevasti puuhun ja
sahaa puuta liikkuvalla teräketjulla vasta tämän jälkeen. Tällöin
nostat sahaa takakädensijasta ja ohjaat etukädensijasta. Kuo‑
rituki toimii kiertopisteenä. Jatka sahausta painamalla kevyesti
etukädensijaa, vetämällä sahaa vähän taaksepäin, painamalla
kuorituki kiinni syvemmälle ja nostamalla taas takakädensijaa
ylöspäin.
‑ Pisto-ja pitkittäissahauksia saavatsuorittaavainerityisesti
koulutetut henkilöt (kasvava takapotkun vaara).
‑ Loveen asetettaessa saha voi luistaa sivulle tai ponnahtaa
kevyesti. Tämä riippuu puulaadusta ja teräketjun kunnosta.
Pidä moottorisahasta siksi aina kiinni molemmin käsin.
‑ Suoritapitkittäissahaukset mahdollisimmanloivassakulmassa
(14). Tällöin on noudatettava erityisen suurta varovaisuutta,
koska kuorituki ei osu puuhun.
‑ Teräketjun täytyy liikkua, kun terälaite vedetään ulos puusta.
‑ Jos sahaat useita puita, on liipaisinta irrotettava sahausten
välillä.

7
B
A
B
15
16
17
18
19
45o
45o
2 1/2
= kaatoalue
‑ Ole varovainen haljennutta puuta sahattaessa. Puunsiruja voi
irrota (vahingoittumisvaara).
‑ Moottorisaha voi iskeä käyttäjän suuntaan, kun sahaat terä‑
laitteen yläreunalla, jos terälaite jää puristukseen. Tämän takia
tulisi mikäli mahdollista sahata terälaitteen alareunalla, jolloin
teräketjunliikevetääterälaitetta puunsuuntaankehostapoispäin
(15).
‑ Jännityksessäolevaanpuuhun(16) on aina ensin sahattava ura
painepuolelle (A) ja vasta sen jälkeen katkaisusahaus vetopuo‑
lelle (B). Tällä tavalla estyy terälaitteen jääminen puristukseen.
‑ Sahauslovessa moottorisahan oma paino kääntää sitä lopuksi,
koska lovi ei enää tue sitä. Pidä laitteesta kiinni hallitusti.
HUOM:
Kaato- ja karsintatyöt, sekä työt kaatuneessa metsässä
saa suorittaa vain ammattimies! Vahingoittumisvaara!
‑ Karsintatyössä tulisi moottorisahaa mahdollisuuksien mukaan
tukea puun runkoon. Tätä työtä ei saa tehdä terälaitteen kärjellä
(takapotkun vaara).
‑ Varo ehdottomasti jännityksessä olevia oksia. Älä katkaise
vapaasti roikkuvia oksia alapuolelta.
‑ Älä seiso rungon päällä karsittaessasi.
‑ Kaatotyöt saa aloittaa vasta kun on varmistunut että:
a) ainoastaan henkilöt, jotka osallistuvat kaatotyöhön ovat
kaatoalueella,
b) jokaiselle kaatoon osallistuvalle on järjestetty esteetön
perääntyminen (perääntyminen tulee tapahtua vinosti
taaksepäin n. 45° kulmassa),
c) kaadettavan puun tyvessä ei saa olla vieraita esineitä, ve‑
sakkoa tai oksia. Huolehdi tukevasta seisonta‑asennosta
(kompastumisvaara).
d) seuraavan työskentelypaikan täytyy olla ainakin 2 1/2
puunpituuden etäisyydellä (17). Ennen kaatamista täytyy
kaatosuunta tarkistaa ja varmistautua siitä, ettei 2 1/2 puun‑
pituuden (17) etäisyydellä ole muita ihmisiä tai esineitä!
‑ Puun arvioiminen:
Riippumissuunta ‑ irtonaiset tai kuivuneet oksat ‑ puun korkeus
‑ luonnollinen yliriippuminen ‑ onko puu laho?
‑ Ota huomioon tuulen voimakkuus ja suunta. Voimakkaiden
tuulenpuuskien aikana ei kaatoa saa suorittaa.
‑ Tyvilaajeneman sahaus:
Aloitasuurimmista tyvilaajenemista.Sahaaensin pystysuoraan,
sitten vaakasuoraan.
‑ Kaatokolon tekeminen (A,18):
Kaatokolomäärääpuunkaatosuunnan jaohjauksen.Setehdään
suorassa kulmassa kaatosuuntaan ja syvyys on 1/3...1/5 puun
läpimitasta.Tee kaatokolomahdollisimmanlähellemaanpintaa.
‑ Mahdolliset kaatokolon korjaukset on tehtävä kolon koko leve‑
ydeltä.
‑ Kaatoura (B,19) tehdään kaatokolon pohjaa (D) korkeammalle.
Sahaa kaatoura täsmälleen vaakasuorana. Jätä kaatouran ja
kaatokolon väliin n. 1/10 puun läpimitasta pitopuuksi.
‑ Pitopuu (C) toimii saranana. Missään tapauksessa ei saa sa‑
hata puun läpi. Silloin se kaatuu hallitsemattomasti. Kaatokiilat
täytyy asettaa oikea‑aikaisesti!
‑ Kaatouransaavarmistaa vain muovisilla tai alumiinisilla kiiloilla.
Rautakiilojen käyttö on kiellettyä, koska kosketus teräketjun
kanssa voi johtaa vakaviin vaurioitumisiin tai teräketjun kat‑
keamiseen.
‑ Seiso aina sivuttain kaadettavasta puusta kaadon aikana.
‑ Kun peruuttaa sahauksen jälkeen täytyy varoa putoavia oksia.
‑ Rinteessä työskennellessä on käyttäjän seistävä sahattavan
rungon yläpuolella tai sivussa.
‑ Varo kohti pyöriviä puurunkoja.

8
20
21
22
23
HUOLTO
Ohje
Joshenkilö,jolla on verenkiertohäiriöitä joutuu liianuseinalttiiksi
tärinälle saattavat verisuonet tai hermojärjestelmä vaurioitua.
Seuraavat oireet voivat esiintyä sormien, käsien tai ranteiden
tärinän altistumisen seurauksena: puutumista, kihelmöintiä,
kipua, pistosta, ihonvärin muutosta tai ihon muuttumista ruu‑
miinosissa. Jos toteat tällaisia oireita, tulee sinun kääntyä
lääkärin puoleen.
Vähentääksesi valkosormisuuden riskiä pidä kädet lämpi-
minä, käytä käsineitä ja teräviä sahaketjuja.
Kuljetus ja varastointi
‑ Kuljetuksenajaksi ja paikkaa vaihdettaessatyönaikanaon
moottoripysäytettävä taiketjujarru laukaistavaestääkseen
teräketjun tahattoman pyörimisen.
‑ Älä koskaan kanna tai kuljeta moottorisahaa ketjun liik-
kuessa!
Äläpeitä kuumaksikäynyttämoottoria (esim.piirustuksilla,
peitteillä, lehdillä...).
Anna moottorisahan jäähtyä, ennen kuin asetat sen kul-
jetuslaatikkoon tai ajoneuvoon. Moottorisahat, joissa on
katalysaattori tarvitsevat pidemmän jäähdytysajan!
‑ Käytä aina asennettuun laippaan sopivaa suojaa.
‑ Kun kuljetat sahaa pitemmän matkaa täytyy sahaan kuuluva
teränsuojus asettaa terälaitteeseen.
‑ Kanna moottorisahaa vain etukädensijasta. Terälaitteen tulee
osoittaa taaksepäin (20). Älä kosketa pakoputkea (polttamis‑
vaara).
‑ Kun kuljetat moottorisahaa ajoneuvossa on se sijoitettava
tukevasti, jotta ei polttoainetta tai ketjuöljyä pääse vuotamaan
sahasta.
‑ Varastoimoottorisaha turvallisesti kuivaan huoneeseen. Moot‑
torisahaaeisaa säilyttää ulkona. Älä pidä moottorisahaa lasten
saatavilla. Terälevyn suojus on aina pantava paikalleen.
‑ Pidempiaikaista säilytystä varten tai moottorisahan rahdatusta
varten täytyy polttoaine‑ ja öljysäiliöt tyhjentää täydellisesti.
Kunnossapito
‑ Sammuta aina moottori (21) ja irrota sytytystulpan hattu
ennen moottorisahan huoltotöitä!
‑ Moottorisahan käyttövarmuus, eteenkin ketjujarrun toiminta
on aina tarkistettava ennen työn aloittamista. Tarkista erityisen
tarkasti teräketjun viilaus ja kireys (22).
‑ Moottoria on käytettävä niin että se tuottaa mahdollisimman
vähän melua ja pakokaasuja. Tämä saavutetaan tarkistamalla
kaasuttimen oikeat säädöt.
‑ Puhdista moottorisaha säännöllisesti.
‑ Tarkista säännöllisesti säiliöiden tulppien tiiveys.
Työsuojeluviranomaisten ja vakuutusyhtiöiden turvalli-
suusmääräyksiä on noudatettava. Moottorisahan raken-
teeseen ei missään tapauksessa saa tehdä muutoksia.
Se vaarantaisi turvallisuuttasi.
Huolto‑ja korjaustöitä saa suorittaaainoastaantässäkäyttöoh‑
jeessa kuvatussa laajuudessa. Kaikki muut työt on annettava
MAKITA‑merkkikorjaamon tehtäväksi.
Käytäainoastaan alkuperäisiäMAKITA‑varaosiaja hyväksyttyjä
lisävarusteita.
Käytettäessä hyväksymättömiä lisälaitteita ja muita kuin alku‑
peräisiä varaosia tai terälevy/teräketju yhdistelmiä eripituisina
kasvaa onnettomuuksien todennäköisyys. Emme ota mitään
vastuuta hyväksymättömien varaosien tai lisälaitteiden käytön
aiheuttamista onnettomuuksista tai vaurioista.
Ensiapu
Mahdollisten onnettomuuksien varalta tulisi työpaikalla aina
olla ensiapulaatikko. Käytetyt ensiaputarvikkeet on aina heti
korvattava uusilla.
Anna seuraavat tiedot kun kutsut paikalle apua:
‑ tapahtumapaikka
‑ mitä tapahtui
‑ loukkaantuneiden lukumäärä
‑ vaurioiden tyyppi
‑ oma nimesi!

9
Pakkaus
MAKITA moottorisahasi on kuljetusvaurioiden välttämiseksi pakattu pahvilaatikkoon.
Kartonkituote on raaka‑ainetta, jota voidaan käyttää uudelleen tai kierrättää jätepaperina.
Iskutilavuus cm3 55,6
Sylinterin halkaisija mm 45
Iskun pituus mm 35
Suurin teho kierrosluvulla kW / 1/min 3,0 / 10.000
Suurin vääntömomentti kierrosluvulla Nm / 1/min 3,5 / 7.500
Joutokäyntikierrosluku/Moottorin suurin kierrosluku terällä ja teräketjulla varustettuna 1/min 2.600 ‑ 3.000 / 13.800
Kytkentäkierrosluku 1/min 4.700
Melupainetaso LpA, eq ISO 22868 1) 3) mukaan (työpaikalla) dB(A) 104,4 / KpA = 2,5
Melutehotaso LWA, Fl + Ra ISO 22868 2) 3) mukaan dB(A) 116,5 / KWA = 2,5
Tärinä aeg ahv, eq ISO 22867 1) 3) mukaan
‑ etukädensija m/s2 5,5 / K = 2
‑ Takakahva m/s2 5,0 / K = 2
Kaasutin malli Kalvokaasutin
Sytytysjärjestelmä malli elektroninen
Sytytystulppa malli NGK BPMR 7A
tai sytytystulppa malli ‑‑
Kärkiväli mm 0,5
Polttoaineen kulutus maks. teholla ISO 7293 mukaan kg/h 1,4
Ominaiskulutus maks. teholla ISO 7293 mukaan g/kWh 430
Polttoainesäiliön tilavuus cm3570
Ketjuöljysäiliön tilavuus cm3320
Sekoitussuhde (polttoaine/2‑tahtiöljy)
‑ käytettäessä MAKITA‑öljyä 50 : 1
‑ käytettäessä Aspen Alkylat (2‑tahti polttoaine) 50 : 1 (2%)
‑ käytettäessä muuta öljyä 50 : 1 (laatuluokka JASO FD tai ISO EGD)
Ketjujarru laukaisu käsin tai takapotkusta (kickback)
Teräketjun nopeus (at suurin kierrosluku) m/s .325= 25,6 3/8= 29,6
Ketjupyörän jako tuuma .325 tai 3/8
Hammasluku Z 7
Ketjun tyyppi katso varaosaluettelon otetta
Jako / vetolenkin vahvuus tuuma .325, 3/8 / 0,050 (1,3 mm) tai 0,058 (1,5 mm)
Terälevyn pituus cm 38 / 45 / 50
Terälevyn tyyppi katso varaosaluettelon otetta
Moottorisahan paino (säiliöt tyhjinä, ilman terälevyä, ketjua ja tarvikkeita) kg 5,8
1) Tiedot huomioivat tasaveroisesti käyttötilanteita joutokäynti, täysi kuorma ja suurin kierrosluku.
2) Tiedot ottavat huomioon käyttötiedot täydellä kuormalla ja samojen osien suurimman kierrosluvun.
3) Epävarmuus (K=).
Tekniset tiedot EA5600F

10
1 Kädensija
2 Suojakupu
3Suojakuvun lukitus
4 Etukädensija
5 Käsisuojus
(ketjujarrun laukaisin)
6 Äänenvaimennin
7Kuorituki (piikkilista)
8Ketjunkiristimen säätöruuvi
9Kiinnitysmutterit
10 Ketjun sieppauspultti
11 Ketjupyörän suojus
12 Öljypumpun säätöruuvi (pohjassa)
13 Kaasuttimen säätöruuvit
Mallikilpi (16)
Mainitse varaosia tilattaessa!
Valmistusvuosi
Osaluettelo
14 Polttoainenäyttö
15 Polttonestepumppu (Primer)
16 Mallikilpi
17 Käynnistyskahva
18 Yhdistelmäkytkin (Choke/ ON / STOP / Turva‑asento)
19 Liipaisin (kaasuvipu)
20 Liipaisimen varmistin
21 Taaempi käsisuojus
22 Polttoainesäiliön tulppa
23 Tuuletinkotelo ja käynnistin
24 Öljysäiliön tulppa
25 Teräketju (leikkuutyökalu)
26 Terälevy
Sarjanumero
Made in Germany
Type 131 2016
EA5600F

11
5
7
65
4
1
2
3
Aseta terälevy (7) paikoilleen. Tarkista, että ketjunkiristimen
tappi (5) tarttuu terälevyn reikään.
Terälevyn ja teräketjun asennus
Käytä seuraavissa töissä toimitukseen kuuluvaa yhdistelmä‑
avainta.
Aseta moottorisaha tukevalle alustalle ja suorita seuraavat
toimenpiteet terälevyn ja teräketjun asentamiseksi:
Irrota ketjujarru vetämällä käsisuojus (1) nuolen suuntaan.
Ruuvaa irti kiinnitysmutterit (2).
Vedä pois ketjupyörän suojus (3).
KÄYTTÖÖNOTTO
HUOM:
Kaikissa terälaitteeseen kohdistuvissa töissä, on moottori
ehdottomastisammutettava, sytytystulpan hattuirrotettava
(katso sytytystulpan vaihto) ja käytettävä suojakäsineitä!
HUOM:
Moottorisaha saadaan käynnistää vasta täydellisen koko-
amisen ja tarkistuksen jälkeen!
Kierrä ketjunkiristimen säätöruuvia (4) vasemmalle (vastapäi‑
vään), kunnes ketjunkiristimen tappi (5) on pultin (6) alapuo‑
lella.

12
4
2
9 12
3211
8
9
10
Aseta ketjupyörän (3) suojus paikalleen.
HUOMIO:
Ketju on asetettava ketjunohjurin (11) päälle ja
sen on pysyttävä paikoillaan.
Kiristä ensin kiinnitysmutterit (2) sormivoimalla.
Aseta teräketju (9) ketjupyörään (8).
HUOMIO:
Älä aseta teräketjua ketjupyörän ja levyn väliin.
Aseta teräketju ylhäällä noin puoleenväliin terälevyn ohjaus‑
uraan (10).
HUOM:
Teräketjun leikkuureunan tulee osoittaa nuolen suuntaan terä‑
levyn yläreunassa!
Teräketjun kiristys
Kierräsäätöruuvia (4) oikealle (myötäpäivään),kunnesteräketju
asettuu terälevyn alapinnan ohjausuraan (katso ympyrä).
Nosta terälevyn kärkeä kevyesti ja kierrä säätöruuvia (4) oike‑
alle (myötäpäivään), kunnes teräketju taas koskettaa terälevyn
alapintaa (katso ympyrä).
Nosta vielä terälevyn kärkeä ja kiristä kiinnitysmutteri (2) yh‑
distelmäavaimella.
Vie teräketju (9) terälevyn kärkipyörän (12) yli, vetäen samalla
teräketju kevyesti nuolen suuntaan.

13
4
2
AB
1
Teräketjun kireyden tarkistus
Teräketjun kireys on oikea silloin, kun se on kiinni terälevyn
alareunassa ja sitä voi käsin kevyesti liikuttaa.
Ketjujarru ei saa olla laukaistuna tarkistuksen aikana.
Tarkista teräketjun kireys usein, koska uudet teräketjut veny‑
vät!
Tarkista siis useasti teräketjun kireys moottori sammutettuna.
OHJE:
Käytännössä tulisi käyttää 2‑3 teräketjua vuorotellen.
Jotta terälevy kuluisi tasaisesti, tulisi se kääntää aina ketjua
vaihdettaessa.
Teräketjun kiristys
Avaa kiinnitysmutterit (2) n. yksi kierros yhdistelmäavai-
mella. Nosta terälevyn kärkeä kevyesti ja kierrä säätöruuvia
(4) oikealle (myötäpäivään), kunnes teräketju taas koskettaa
terälevyn alapintaa (katso ympyrä).
Nosta edelleen terälevyn kärkeä ja kiristä kiinnitysmutterit (2)
hyvin yhdistelmäavaimella.
Ketjujarrun laukaiseminen (lukitseminen)
Riittävän voimakkaan takapotkun sattuessa aiheuttaa terä‑
laitteen nopea kiihtyvyys ja käsisuojuksen (1) massan hitaus
ketjujarrun automaattisen laukeamisen.
Manuaalinenlaukaisusyntyykunvasenkäsipainaakäsisuojusta
(1) terälaitteen kärjen suuntaan (nuoli A).
Ketjujarrun vapauttaminen
Vedä käsisuojus (1) etukädensijaa kohti (nuoli B) kunnes se
kuuluvasti lukkiutuu. Ketjujarru on vapautettu.
Ketjujarru
MallienEA5600F vakiovarusteisiinkuuluukiihdytyslaukaisimella
varustettuketjujarru. Jostakapotku(kickback) syntyysahanterän
kärjen osuttua puuhun (katso luku ”TURVALLISUUSOHJEET”
sivu 6), massan hitaus laukaisee ketjujarrun riittävän voimak‑
kaassa takapotkussa.
Teräketju pysähtyy sekunnin murto‑osassa.
Ketjujarrun tarkoituksena on estää vahingot sekä lukita
teräketju ennen käynnistämistä.
HUOMIO: Älä missään tapauksessa (paitsi kokeeksi, kat‑
sokappaletta „Ketjujarrun tarkistus”) käytä moottorisahaa
laukaistulla ketjujarrulla, koska se saattaa lyhyessä ajassa
aiheuttaa huomattavia vaurioita moottorisahaan!
Vapauta ehdottomasti ketjujarru
ennen työn aloittamista!

14
Polttoaineet
HUOMIO:
Kone käyttää mineraaliöljytuotteita (bensiiniä ja öljyä)!
Bensiiniä käsiteltäessä on oltava erittäin tarkka.
Tupakointi ja kaikki avotuli on kiellettyä (räjähdysvaara).
Polttoainesekoitus
Tämän laitteen moottori on ilmajäähdytteinen suuritehoinen
kaksitahtimoottori. Se käyttää polttoaineena bensiinin ja kaksi‑
tahtimoottoriöljyn sekoitusta.
Moottori on suunniteltu lyijyttömälle vakiobensiinille, jonka
oktaaniluku on 98 E. Ellei tällaista polttoainetta ole saatavissa,
voit käyttää myös suurioktaanisempaa polttoainetta. Tämä ei
vahingoita moottoria.
Käytä aina lyijytöntä bensiiniä moottorin parhaaksi sekä
terveyden ja ympäristön suojaamiseksi!
Moottorin voiteluun käytetään ilmajäähdytteisille kaksitahti‑
moottoreille tarkoitettua synteettistä kaksitahtimoottoriöljyä
(laatuluokkaJASOFD tai ISO EGD), joka sekoitetaanbensiiniin.
Tehdas suunnitteli moottorin MAKITA suurteho‑kaksitahtiöljyä
varten, jolloin voidaan käyttää ympäristöä suojaavaa sekoitus‑
suhdetta 50:1. Tällä saadaan moottorille pitkä käyttöikä sekä
luotettavuutta ja savuttomuutta käytössä.
MAKITA suurteho‑kaksitahtiöljyä saa tarpeen mukaan seuraa‑
vankokoisissa pakkauksissa:
1 l Til.n:o 980 008 607
100 ml Til.n:o 980 008 606
Ellei MAKITA suurteho‑kaksitahtiöljyä ole saatavissa, tulee
muita kaksitahtiöljyjä käytettäessä ehdottomasti noudattaa
sekoitussuhdetta 50:1, muussa tapauksessa ei moitteetonta
toimintaa voida taata.
Huomio: Älä käytä bensiiniasemien valmista seosta!
Oikean sekoitussuhteen valmistus:
50:1 Kun käytät MAKITA suurteho‑kaksitahtiöljyä. Ts sekoita
50 osaa bensiiniä ja yksi osa öljyä.
50:1 Käytettäessä muita synteettisiä kaksitahtimoottoriöljyjä
(laatuluokka JASO FD tai ISO EGD), ts. 50 osaan polt‑
toainetta sekoitetaan yksi osa öljyä.
OHJE: Valmista aina bensiini‑öjly sekoitus näin: kaada ensin
kyseinen öljymäärä puoleen määrään bensiiniä, sekoita hyvin
ja lisää sitten loput bensiinistä. Ennen sekoituksen täyttämistä
moottorisahaan täytyy sitä ravistaa hyvin.
Eiole järkevääkasvattaaöljyn osuutta kaksitahtise-
koituksessaliioitellunturvallisuushauntakia,koska
se synnyttää suurempia palamisjäännöksiä, jotka
kuormittavat ympäristöä ja kerrostuvat sylinterin
pakokanavaan sekä äänenvaimentimeen. Poltto-
aineen kulutus kasvaa lisäksi ja teho pienenee.
Polttoaineen varastointi
Polttoainettavoidaan varastoidavainrajoitetusti. Poltto‑
ainejapolttoainesekoituksetvanhentuvat haihtumisen
seurauksena, erityisesti korkeassa lämpötilassa. Liian
pitkäänvarastoitu polttoaine ja polttoainesekoitussaat‑
tavat sen takia johtaa käynnistysvaikeuksiin. Osta vain
niin paljon polttoainetta, kuin tulet käyttämään muuta‑
mankuukaudenaikana. Käytä korkeassa lämpötilassa
sekoitettu polttoaine 6‑8 viikon aikana.
Varastoi polttoainetta ainoastaan sallituissa kanis-
tereissa, kuivassa ja turvallisessa paikassa!
VÄLTÄ KOSKETUSTA IHON JA SILMIEN
KANSSA!
Kivennäisöljytuotteet, myös öljyt, poistavat rasvan
ihosta. Toistuva tai pidempiaikainen käyttö kuivattaa
ihoa. Tämä voi johtaa erilaisiin ihosairauksiin. Lisäksi
tiedetään sen aiheuttaneen allergisia oireita. Öljyn
joutuminen silmään ärsyttää. Huuhtele välittömästi
silmää runsaalla puhtaalla vedellä.
Jos ärsytys jatkuu, on hakeuduttava lääkärin luo!
Polttoaine
+
50:1 50:1
1000 ml (1 Litra) 20 ml 20 ml
5000 ml (5 Litraa) 100 ml 100 ml
10000 ml (10 Litraa) 200 ml 200 ml
Teräöljy
Teräketjun ja terälevyn voiteluun täytyy käyttää teräöljyä, joka
sisältäätartuntalisäainetta.Teräöljyntartuntalisäaineestää öljyn
liian aikaisen sinkoutumisen terälaitteesta.
Ympäristön suojelemiseksi suositellaan biologisesti hajoavan
öljyn käyttöä. Paikoittain ovat paikalliset järjestyksenpitäjät
määränneet käyttämään biologisesti hajoavaa öljyä.
MAKITA tarjoaa BIOTOP ketjuöljyä, joka on valmistettu valikoi‑
duista kasvisöljyistä ja on 100% biologisesti hajoavaa. BIOTOP
öljylle on myönnetty saksalainen sininen ympäristöenkeli (RAL
UZ 48).
BIOTOP teräketjuöljyä saa seuraavissa pakkauksis‑
sa:
1 l Til.n:o 980 008 610
5 l Til.n:o 980 008 611
Biologisestihajoavan ketjuöljyn kestoikäonrajoitettu, ja
sitä tulisi käyttää kahden vuoden aikana pakkaukseen
painetusta valmistuspäivämäärästä.

15
Tankkaus
OTA EHDOTTOMASTI TURVALLISUUSOHJEET HUOMI-
OON!
Toiminta polttoaineiden kanssa vaatii varovaista ja huolel-
lista käsittelytapaa.
Vain moottorin ollessa pysäytettynä!
Puhdista sahaa täyttökohtien ympäriltä hyvin, jotta ei likaa
pääsisi polttoaine‑ tai öljysäiliöön.
Kierrä irti säiliön kansi (avaa tarvittaessa yhdistelmäavaimella,
katso kuva) ja täytä polttonesteseosta tai ketjuöljyä täyttönysän
alareunaan asti. Täytä varovasti, ettei polttonesteseosta tai
teräöljyä läiky.
Kierrä kiinni säiliön kansi käsivoimin vasteeseen asti.
Puhdista säiliöiden tulpat ja niiden ympäriltä tankkauksen
jälkeen!
Teräketjun voitelu
Jotta teräketju olisi riittävästi voideltu, tulee säiliössä aina olla
riittävästi teräketjuöljyä. Säiliön sisältö riittää keskisuurella
syöttömäärällä yhden tankkauksen verran. Tarkista työskente‑
lyn aikana, että säiliössä on riittävästi ketjuöljyä, ja lisää öljyä
tarvittaessa. Vain moottorin ollessa sammutettuna!
Kierrä kiinni säiliön kansi käsivoimin vasteeseen asti.
Jäteöljy
ÄLÄ KOSKAAN KÄYTÄ JÄTEÖLJYÄ!
Jäteöljy on erittäin ympäristöepäystävällinen!
Jäteöljy sisältää suuria määriä karsinogeeneiksi todettuja
aineosia.
Jäteöljyssäolevatlikaosataiheuttavatsuurta kulutusta öljypum‑
pulle ja terälaitteelle.
Sahan takuu ei kata vikoja, jotka johtuvat jäteöljyn tai muiden
sopimattomien ketjuöljyjen käytöstä.
Ammattiliikkeesi antaa mielellään tietoja ketjuöljyn käsittelystä
ja käytöstä.
VÄLTÄ KOSKETUSTA IHON JA SILMIEN KANSSA!
Kivennäisöljytuotteet, myös öljyt, poistavat rasvan ihosta. Tois‑
tuva tai pidempiaikainen käyttö kuivattaa ihoa. Tämä voi johtaa
erilaisiin ihosairauksiin. Lisäksi tiedetään sen aiheuttaneen
allergisia oireita.
Öljyn joutuminen silmään ärsyttää. Huuhtele välittömästi silmää
runsaalla puhtaalla vedellä.
Jos ärsytys jatkuu on hakeuduttava lääkärin luo!
Tärkeä ohje koskien bio-teräöljyä
Ennenpidempääkäyttötaukoa, on öljysäiliö tyhjennettävä
jasamallasiihenontäytettävävähänmoottoriöljyä(SAE
30).Käytä sitten moottorisahaa hetken, jottakaikkibioöljy‑
jäännöksethuuhtoutuvatsäiliöstä,öljyjohdinjärjestelmästä
ja terälaitteesta. Tämä toimenpide on välttämätön koska
erilaisilla bioöljyillä on taipumus muuttua liimautuviksi ja
saattavat näin aiheuttaa vahinkoa öljypumpulle tai öljyä
johtaville osille.
Täytä taas säiliö BIOTOP‑teräketjuöljyä ennen uutta käyt‑
töönottoa. Sahan takuu ei kata vikoja, jotka johtuvat jäteöljyn
tai muiden sopimattomien ketjuöljyjen käytöstä.
Ammattiliikkeesiantaa mielellääntietojaketjuöljyn käsittelystä
ja käytöstä.
Ketjuöljy
Polttoainesekoitus

16
2
3
1
Teräketjun voitelun tarkistus
Äläkoskaan sahaailmanriittävääketjunvoitelua.Sahauslaitteen
elinikä lyhenee tässä tapauksessa!
Tarkista ennen työn aloittamista öljymäärä säiliössä ja öljyn
syöttö.
Öljyn syötön voit tarkistaa seuraavalla tavalla:
Käynnistä moottorisaha (katso kappaletta “Moottorin käynnis‑
tys”).
Pidä liikkuva teräketju n. 15 cm kannon tai lattian yläpuolella
(käytä sopivaa alustaa).
Jos voitelu on riittävä, jättää ketjusta sinkoutuva öljy hienon
öljyvanan. Kiinnitä huomiota tuulen suuntaan äläkä turhaan
asetu alttiiksi voiteluöljysumulle!
Ohje:
Moottorisahan käytön lopettamisen jälkeen on luonnollista,
että laitteesta vielä vähän aikaa tulee jonkin verran jäännös‑
ketjuöljyä, jota on öljykanavissa, teräketjussa ja terälevyssä.
Tämä ei ole vika!
Aseta saha soveltuvalle alustalle!
Jotta öljypumppu toimisi moitteettomasti täytyy öljyn siirtoura
kampikammiossa (2) ja öljyn tuloaukot (3) terälevyssä sään‑
nöllisesti puhdistaa.
Ohje:
Moottorisahan käytön lopettamisen jälkeen on luonnollista,
että laitteesta vielä vähän aikaa tulee jonkin verran jäännös‑
ketjuöljyä, jota on öljykanavissa, teräketjussa ja terälevyssä.
Tämä ei ole vika!
Aseta saha soveltuvalle alustalle!
Teräketjun voitelun säätö
Vain moottorin ollessa pysäytettynä!
Voit asettaa öljyn syöttömäärän säätöruuvilla (1). Säätöruuvi
sijaitsee kotelon alapuolella.
Öljypumppu on tehtaalla säädetty keskelle säätöaluettaan.
Syöttömäärälläonkolme mahdollista asetusta: Pieni, keskisuuri
ja suuri syöttömäärä.
Säädä syöttömäärä kiertämällä säätöruuvia pienellä ruuvital‑
talla:
• oikealle suurempaa
• vasemmalle pienempää
syöttömäärää varten.
Valitse kunkin kiskon pituuden mukaan yksi neljästä asetuk‑
sesta.
Tarkista työskentelyn aikana, että säiliössä on riittävästi ketjuöl‑
jyä, ja lisää öljyä tarvittaessa.

17
1
4
5
3
2
Moottorin käynnistys
Moottorisaha saadaan käynnistää vasta täydellisen koko-
amisen ja tarkistuksen jälkeen!
Poistu vähintään 3 m tankkauspaikasta.
Ota tukeva asento ja aseta moottorisaha maahan niin, että
terälaite on vapaana.
Laukaise ketjujarru (lukkiutuu).
Tartu toisella kädellä etukädensijaan ja paina moottorisahaa
maata vasten.
Aseta oikean jalan kärki takakädensijaan.
Huomio:Kevyenjousikäynnistysjärjestelmänansiostavoidaan
moottorisaha käynnistää ilman suurat voimankäyttöä. Suorita
käynnistys jatkuvana ja tasaisesti!
Kylmäkäynnistys:
Käytä polttoainepumppua (5) painamalla sitä usean kerran,
kunnes pumpussa näkyy polttoainetta.
Paina yhdistelmäkytkintä (1) ylöspäin (rikastin asento). Tällöin
puolikaasunlukitus aktivoituu samalla.
Vedä käynnistyskahvaa (2) jatkuvana ja tasaisesti loppuun
asti.
Huom:Älävedäkäynnistinnarua50cmenempääulosjapäästä
naru hitaasti takaisin.
Toista käynnistystoimenpide 2 kertaa.
Painayhdistelmäkytkin(1) keskiasentoon „ON“.Vedäuudelleen
jatkuvalla ja tasaisella liikkeellä. Heti moottorin käydessä, tulee
tarttua kahvaan (liipaisimen varmistin (3) aktivoituu kammen‑
puolella) ja kevyesti painaa liipaisinta (4). Puolikaasunlukitus
vapautuu ja moottori käy joutokäyntiä.
Huomio:Moottoritulee saattaa joutokäyntiin heti käynnistyksen
jälkeen, muutoin kytkimeen saattaa tulla vaurioita.
Irrota ketjujarru.
Lämminkäynnistys
Kuten kylmäkäynnistyksessä. Paina kuitenkin ennen käynnis‑
tystä yhdistelmäkytkintä (1) ylöspäin (rikastinasento) ja heti
takaisin keskiasentoon ja paina „ON“, aktivoidaksesi vain puo‑
likaasunlukituksen. Jos moottori ei käynnisty 2...3 käynnistys‑
vedon jälkeen, tulee koko kylmäkäynnistyskohdassa selostettu
käynnistystoimenpide toistaa.
HUOMIO: Jos moottori on sammutettu vain lyhyeksi aikaa,
voidaan käynnistys suorittaa käyttämättä yhdistelmäkytkintä.
Tärkeä ohje: Jos polttonestesäiliö ajetaan täysin tyhjäksi
ja moottori pysähtyy polttonesteen puuttumiseen, tulee
tankkauksen jälkeen painaa polttonestepumppua (5) usean
kerran, kunnes siinä näkyy polttonestettä.
Moottorin sammutus
Paina yhdistelmäkytkintä (1) suuntaan , alaspäin.
HUOMIO: Yhdistelmäkytkin siirtyy takaisin asentoon ”ON“
painalluksen jälkeen. Sytytysvirta on katkennut, mutta se voi‑
daan kuitenkin käynnistää myös ilman että yhdistelmäkytkintä
painetaan uudelleen.
HUOMIO: Paina yhdistelmäkytkin alas asti vastuksen läpi
asentoon päästäksesi lukitusasentoon.
Kylmäkäynnistys (Choke)
Kuumakäynnistys (ON)
Sammuta moottori (STOP)
Turva-asento
(Sytytysvirta katkennut,
välttämätön huolto‑ ja
asennustöissä)

18
7
8
Talvikäyttö
Kaasuttimen jäätymisen estämiseksi, joka esiintyy alhaisissa
lämpötiloissajasuurellailman kosteudella,sekäkäyttölämpötilan
nopeamman saavuttamisen takia alle + 5°C lämpötiloissa, voi
sylinteristä imeä lämmintä ilmaa.
Poista suojakupu (katso ilmansuodattimen puhdistus).
Vedä sisäke (7) ulos ja aseta se takaisin talvikäyttöä varten
kuvan osoittamalla tavalla.
Yli + 5°C lämpötiloissa on kaasuttimeen ehdottomasti imettävä
kylmää ilmaa. Ellei tähän kiinnitetä huomiota voi se johtaa
sylinterin ja männän vaurioitumiseen!
Yli + 5°C lämpötilassa, tulee sisäke kääntää 180° niin, että
imuaukko (8) on suljettuna asennuksen jälkeen.
Asenna suojakupu takaisin.
6
Tunnusmerkki ‑ Normaalikäyttö
Tunnusmerkki ‑ Talvikäyttö
Ketjujarrun tarkistus
Ketjujarrun tarkistus tulee suorittaa ennen jokaista käyt-
töönottoa.
Käynnistä moottori edellä selostetun mukaisesti (seiso tu‑
kevasti ja aseta moottorisaha maahan niin, että terälaite on
vapaana).
Tartu tukevasti sankakahvaan ja pidä toinen käsi kahvassa.
Anna moottorin käydä välikierrosluvulla ja paina käsisuojus
(6) nuolen suuntaan kädenselkää käyttäen kunnes ketjujarru
kytkeytyy. Teräketjun on tällöin pysähdyttävä välittömästi.
Saata heti moottori joutokäynnille ja irrota ketjujarru.
Huomio: Jos teräketju tässä testissä ei heti pysähdy, tulee
moottori välittömästi sammuttaa. Tässä tapauksessa ei
moottorisahalla saa sahata. Hakeudu MAKITA-merkkikor-
jaamoon!

19
HUOLTO
T
Kaasuttimen säätö
HUOMIO: Kaasuttimen säädön saa tehdä ainoastaan MA-
KITA-merkkikorjaamo!
Vainsäätöruuvin(T )säädötovatsallittujalaitteenkäyttäjälle.
Josleikkuutyökalu liikkuumoottorinmukana joutokäynnillä
(kun kaasuvipua ei paineta), on joutokäyntinopeutta ehdot-
tomasti korjattava!
Joutokäyntisäätö saadaan suorittaa vasta laitteen täydel-
lisen kokoamisen ja tarkistuksen jälkeen!
Se on tehtävä moottorin ollessa lämmin, ilmansuodatti-
men puhdas ja leikkuutyökalun ollessa asianmukaisesti
asennettu.
Suorita säätö ruuvitaltalla (terän leveys 4 mm).
Joutokäynnin säätö
Säätöruuvin (T) kierto ulospäin, vastapäivään: Joutokäynti‑
nopeus pienenee.
Säätöruuvin (T) kierto sisäänpäin, myötäpäivään: Jouto‑
käyntinopeus kasvaa.
Huomio: Jos leikkuutyökalu ei pysähdy, joutokäyntinopeu-
denkorjauksestahuolimatta,eilaitteellamissääntapaukses-
sasaatyöskennellä.HakeuduMAKITA-merkkikorjaamoon!

20
α
α
ββ
min.
3 mm (0.11”)
Teroituskulman (α) täytyy ehdottomasti olla sama kaikissa
talttahampaissa.
25° ketjumallissa 496, 686, 099
30° ketjumallissa 082, 086
35° ketjumallissa 093
Talttahampaan lastuamiskulma (β) muodostuu itsestään, oikeaa
pyöröviilaa käytettäessä.
60° ketjumallissa 496, 686, 099
85° ketjumallissa 082, 086, 093
Erilaiset kulmat aiheuttavat epätasaisen, epäyhtenäisen ketjun
liikkeen, edistävät kulumista ja johtavat ketjun katkeamiseen!
HUOLTOTYÖT
Teräketjun viilaus
HUOM:Sammuta ehdottomastimoottoriennen kuinsuoritat
töitä teräketjulle, irrota tulpan suojus (katso sytytystulpan
vaihto) ja käytä suojakäsineitä!
Teräketjua täytyy viilata kun:
Sahanpurut ovat jauhomaisia tuoretta puuta sahattaessa.
Teräketju puree vain vaivoin puuhun vaikka sitä painaa ko‑
vaa.
Leikkuureuna on näkyvästi vahingoittunut.
Terälaite vetää oikealle tai vasemmalle puuta sahatessa. Tämä
johtuu teräketjun epätasaisesta viilauksesta.
Tärkeää: Viilaa usein ja vain vähän!
Yksinkertaiseen jälkiviilaukseen riittää yleensä 2‑3 viilantyön‑
töä.
Anna ammattikorjaamon viilata teräketjun kun itse olet viilannut
sitä monta kertaa.
Viilauskriteerejä:
HUOM: Käytä vain tähän sahaan sallittuja teräketjuja ja
terälevyjä (katso varaosaluettelon otetta)!
Kaikkien talttahampaiden täytyy olla samanpituisia (mitta a).
Erikorkuisettalttahampaat aiheuttavat epätasaisen ketjuliikkeen
ja voivat aiheuttaa ketjun katkeamisen!
Talttahampaan vähimmäispituus on 3 mm. Älä enää viilaa terä‑
ketjuakun vähimmäispituusonsaavutettu.Asenna uusiteräketju
(katso varaosaluettelon otetta ja lukua „Uusi teräketju“).
Syvyyssäätimen (pyöreä nokka) ja leikkuureunan välinen kor‑
keusero määrää lastun vahvuuden.
Parhaat sahaustulokset saadaan 0,64 mm (.025“) syvyyssää‑
döllä.
HUOM: Liian suuri syvyyssäätö
kasvattaa takapotkun vaaraa!
0,64 mm
(.025”)
0,64 mm
(.025”)