MetaSystem M43 User manual

M43 - REV.01 - BLOCCO AVVIAMENTO AUTOMATICO
V81298C
JUMPER
(ANTI CAR-JACKING)
+15
OUT
1A
N°2
N°3
N°16
N°14
N°14
N°10
N°1
C
NA
NC
RELÉ N°1
C
NC
RELÉ N°2
N°4
N°5
N°6
N°7
N°9
ELECTRONIC KEY
DESCRIZIONE FUNZIONAMENTO :
M43 é un blocco motore ad inserimento automatico dotato di telecomando automatico e di chiave elettronica di emergenza.
Se opportunamente predisposto durante l’installazione può funzionare in modalità antirapina (ANTI CAR-JACKING ) attivando i relè del blocco avviamento
in modo ciclico fino al completo blocco dell’avviamento e fornendo sul filo dell’uscita AUX un comando per l’attivazione del Claxon.
NB: Perché il sistema sia efficace la Radio Card non deve essere lasciata sull’auto (es. nel mazzo chiavi dell’auto) ma indossata dal proprietario.
RADIOCOMANDI AUTOMATICI E CHIAVI ELETTRONICHE AGGIUNTIVE (OPT):
Alla centrale M43 possono essere abbinati fino ad un massimo di 4 radiocomandi automatici (P62405) ed una massimo di 4 chiavi elettroniche tramite
procedura di auto apprendimento. (vedi paragrafo uso e abbinamento radiocomandi e chiavi aggiuntive).
Le radiocard trasmettono un codice variabile e se fatte trasmettere per molto tempo non in prossimità della centrale (es.4 giorni) potrebbero perdere il
sincronismo con la centrale, per risincronizzare le card alla centrale é sufficiente premere il pulsante due/tre volte entro tre secondi in prossimità della
propria centrale.
USCITA AUSILIARI (AUX):
Normalmente l’uscita AUX è predisposta per pilotare un RELE’ EXT. aggiuntivo per il blocco motore che viene attivato se a prodotto inserito si attiva il quadro
vettura. (vedi FIG.2).
Viceversa nel caso si decida di utilizzare la modalità antirapina (ANTI CAR-JACKING ) l’uscita AUX si predispone automaticamente al pilotaggio del Claxon
tramite un RELE’ EXT. (vedi FIG.3/4) e lo stesso verrà attivato alternativamente al lampeggio degli indicatori di direzione durante le fasi 3, 4 e 5 dell’antirapina.
BLOCCO AVVIAMENTO CLACSON (COMANDO NEGATIVO - SOTTOCHIAVE)
CLACSON (COMANDO POSITIVO - SOTTOCHIAVE)
Fig. 1
Fig. 2
+
Fig. 3
Fig. 4
87 30
86 85
87 30
86 85
87 30
86 85
N°10
MOTORINO
DI
AVVIAMENTO
+50
INSTALLARE
UN RELÉ
SUPPLEMENTARE
DA 30A
87 30
86 85
!
+30
+30
+30 o +15
CLACSON N°10
COMANDO
ORIGINALE
CLACSON INSTALLAZIONE
RELÈ
SUPPLEMENTARE
+30 o +15
CLACSON
N°10
+30
COMANDO
ORIGINALE
CLACSON
INSTALLARE RELÈ
SUPPLEMENTARE
SE CLACSON
SOTTOCHIAVE
RELÈ
CLACSON
D’ORIGINE
+30
LED

INSERIMENTO AUTOMATICO:
L’inserimento automatico avviene se in assenza del +15 quadro della vettura la centrale non rileva il proprio telecomando automatico
M2500RK per almeno 20 secondi.
PRODOTTO INSERITO (Visualizzato da LED lampeggiante):
- I relèdel blocco avviamento commutano su NA ad ogni tentativo di avviamento (+15 ON).
- L’uscita ausiliaria prevede, a seconda se selezionata o meno l’antirapina, rispettivamente l’attivazione di un relèesterno per il claxon o
di un relèesterno aggiuntivo per il blocco motore.
- Con prodotto inserito l’apertura di una porta viene segnalata dall’accensione del led per 5 sec.
- Con prodotto inserito l’attivazione del +15 quadro vettura provoca l’accensione fissa del led.
DISINSERIMENTO (Visualizzato da spegnimento del Led)
Il disinserimento automatico della centrale M43 avviene se all’apertura della porta collegata o all’attivazione del Quadro vettura viene
ricevuto il proprio Radiocomando automatico M2500RK.
Con la centrale disinserita e attivando il +15 quadro della vettura viene segnalato il numero di radiocomandi inseriti nella centrale tramite
lampeggi veloci del led (tanti lampi del led quanti sono i radiocomandi abbinati alla centrale).
MESSA IN USO DEL SISTEMA (Verifica radiocard e chiave d’emergenza):
Per verificare la chiave d’emergenza procedere come segue:
- introdurre la chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo verificando che la centrale M43 segnali con un flash del Led ed un Boop del
cicalino interno la disattivazione.
Per attivare la radiocard e verificarla procedere come segue:
- mantenere premuto il tasto della radiocard fino all’accensione fissa del led visibile sotto il tasto trasparente.
Al rilascio del tasto la radiocard inizia a trasmettere in modo automatico (brevi lampeggi del led), dopo di che SINCRONIZZARE la radiocard
con il sistema M43 premendo un paio di volte (entro 3sec.) il pulsante in prossimitàdel sistema disinserito.
Per accertarsi che la radiocard sia stata riconosciuta e sia sincronizzata alla centrale M43 premerne il tasto e verificare che sul led
della centrale venga emesso un lampo di conferma in corrispondenza la pressione del tasto.
Eseguite le verifiche reintrodurre la chiave ed estrarla subito dopo verificando che la centrale M43 segnali con un flash del Led ed un
Beep del cicalino interno la riattivazione della centrale.
SELEZIONE DELLA FUNZIONE ANTI RAPINA (ANTI CAR-JACKING):
La funzione si seleziona introducendo un ponticello Jumper nell’apposito connettore presente sul pannello della centrale PRIMA di alimentare
la centrale ( Vedi FIG.1 ).
Nel caso si sia selezionata la funzione antirapina e si desideri escluderla ènecessario sfilare il ponticello Jumper e togliere l’alimentazione
della centrale.
Per l’attivazione della funzione antirapina èsufficiente l’apertura della porta, di conseguenza il sistema si attiva anche se la porta viene
volutamente lasciata aperta durante il tentativo di furto della vettura.
Ad antirapina attivata seguiràuna assenza di segnalazioni per i primi 35sec. (fasi 1 e 2) per poi passare alla fase di sola segnalazione
(fase 3) e infine alle fasi di intervento del blocco avviamento (fasi 4 e 5) fino al blocco completo dell’avviamento (fase 6).
In qualunque delle fasi descritte sopra la ricezione del proprio codice automatico o l’uso della chiave elettronica d’emergenza disattiva
l’antirapina.
NB: Maggiori dettagli sulle singole fasi dell’antirapina sono riportate di seguito nel seguente capitolo
“FUNZIONAMENTO MODALITÀANTI RAPINA”
FUNZIONAMENTO MODALITÀANTI RAPINA
Se con motore acceso da almeno 5 Sec. viene aperta una delle porte collegate alla centrale la funzione antirapina si comporta come
segue:
FASE 1: Per i primi 45sec. successivi alla apertura della porta la centrale ignora i codici ricevuti dal radiocomando poi passa alla fase2.
FASE 2: per 25sec.la centrale rimane in ascolto senza effettuare alcuna segnalazione;
Se durante questo periodo viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente o in caso contrario
passa alla fase successiva.
FASE 3: per 10sec.la centrale segnala la mancata ricezione avvertendo l’utente con una serie di Beep e con il lampeggio del led;
Durante i 10 secondi gli indicatori di direzione e il relèClaxson saranno attivati alternativamente tra loro.
Se durante questo periodo viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente o in caso contrario
passa alla fase successiva.
FASE 4: Il blocco avviamento interviene per 1sec.e per i 20sec successivi il Led lampeggia e il cicalino suona fisso.
Durante i 20 secondi gli indicatori di direzione e il relèClaxson saranno attivati alternativamente tra loro.
Se durante questo periodo viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente o in caso contrario
passa alla fase successiva.
FASE 5: Per 30sec. il blocco avviamento interviene in modo ciclico inserendosi per 1sec. ogni 5sec. e il led lampeggia.
Durante i 30 secondi gli indicatori di direzione e il relèClaxson saranno attivati alternativamente tra loro.
Se durante questo periodo viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente o in caso contrario
passa alla fase successiva.
FASE 6: Il blocco completo dell’avviamento permane per i successivi 3 minuti conclusi i quali il prodotto si autoinserisce e i successivi
tentativi d’avviamento +15 Quadro attivano i due relèdi blocco avviamento.
Se durante i 3 minuti viene ricevuto il segnale della propria radiocard l’antirapina viene disattivata automaticamente.

CHIAVI ELETTRONICHE D’EMERGENZA:
Le chiavi elettroniche d’emergenza permettono la disattivazione della centrale M43 in qualsiasi condizione.
Disattivazione: Inserire la chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo, la disattivazione viene segnalata da un flash del Led ed un Boop
del cicalino.
Riattivazione: Inserire la chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo, la riattivazione viene segnalata da un flash del Led ed un Beep
del cicalino.
ABBINAMENTO NUOVE RADIOCARD “MAX 4 radiocard totali”(Fig.5) :
NB: Ogni qualvolta si proceda all’introduzione di nuove radiocard occorrerà reinserire tutti quelli precedentemente inseriti e disponibili.
Le radiocard precedentemente attivate dovranno essere predisposte alla trasmissione del seme nel seguente modo: aprire la custodia, togliere
la batteria, premere il pulsante per un secondo e successivamente reinserire la batteria.
Introdurre una chiave elettronica nel ricettacolo per 10 sec. con +15 Quadro vettura spento (OFF).
Il led lampeggia velocemente ed il cicalino emette un Beep prolungato.
Premere la prima radiocard fino all’accensione fissa del led; Rilasciando il tasto verràtrasmesso il seme che se correttamente ricevuto
ne verràconfermata la memorizzazione nella centrale da un doppio beep e l’accensione del fissa del led per 10 sec.
Al termine dei 10 sec. il led ritorna a lampeggiare velocemente indicando che èpossibile aggiungere la successiva radiocard ripetendo
l’operazione eseguita per la prima, la centrale apprenderàe confermeràla stessa come fatto in precedenza.
Introdotte le radiocard desiderate inserire la chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo, l’uscita dalla procedura di abbinamento viene
segnalata dallo spegnimento del Led e da 4 Beep del cicalino.
Riattivare la centrale con la chiave elettronica o procedere con l’abbinamento di chiavi elettroniche aggiuntive.
ABBINAMENTO NUOVE CHIAVI ELETTRONICHE “MAX 4 CHIAVI”(Fig.6) :
NB: Ogni qualvolta si proceda all’introduzione di nuove chiavi elettroniche il prodotto cancellerà le chiavi in memoria ad eccezione di quella
utilizzata per entrare nella procedura.
In seguito occorrerà reinserire tutte quelle precedentemente inserite e disponibili.
Introdurre una chiave elettronica nel ricettacolo per 10 sec. con +15 Quadro vettura acceso (ON).
Il led lampeggia velocemente ed il cicalino emette un Beep ed un Boop.
Inserire la nuova chiave nel ricettacolo ed estrarla subito dopo, ne verràconfermata la memorizzazione nella centrale da un doppio Boop.
Inserire una dopo l’altra le chiavi che si desidera apprendere attendendo per ognuna la confermata memorizzazione all’estrazione della
stessa dal ricettacolo.
Terminate le operazioni uscire dalla procedura spegnendo il +15 Quadro vettura (OFF);
L’uscita dalla procedura di abbinamento viene segnalata dallo spegnimento del Led e da 4 Beep del cicalino.
Riattivare la centrale con la chiave elettronica.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Alimentazione: ...................................................................................................................................................12 Vcc
Blocco Avviamento: ....................................................................................................................................RL1-RL2-10A
ON
1
BEEP
+15
OFF
X 10 SEC.
SPEED FLASH
MEM=OK
SPEED
FLASH
LED OFF
+ 4 BEEP
EXIT
RIPETERE L’OPERAZIONE
PER TUTTE LE RADIOCARD DA
MEMORIZZARE
EXIT
RIPETERE L’OPERAZIONE
PER TUTTE LE CHIAVI
DA MEMORIZZARE
+15
ON
X 10 SEC.
SPEED FLASH
MEM= 1 FLASH
SPEED FLASH
LED OFF
+ 4 BEEP
+15
OFF
Fig. 5
Fig. 6
NB: TERMINATE LE OPERAZIONI DI ABBINAMENTO NUOVE RADIOCARD E CHIAVI ELETTRONICHE AGGIUNTIVE RIATTIVARE
IL PRODOTTO CON LA CHIAVE ELETTRONICA.
BEEP - BEEP
BEEP - BOOP BOOP - BOOP

REV.01 - M43 AUTOMATIC IMMOBILIZER
JUMPER
(ANTI CAR-JACKING)
+15
OUT
1A
N°2
N°3
N°16
N°14
N°14
N°10
N°1
C
NA
NC
RELÉN°1
C
NC
RELÉN°2
N°4
N°5
N°6
N°7
N°9
ELECTRONIC KEY
FUNCTIONING DESCRIPTION:
The M43 is an engine cut off with automatic arming equipped with an automatic remote control and an emergenzy electronic key
This product can works also as anti car jacking system by the activation of the engine cut of relays and with the eventual activation of the horn of the vehicle
NB: for the correct functioning of the system, clearly the Radio Card (automatic remote control) must not be leaved on the vehicle but must always be
with the driver.
RADIO CARDS AND ELECTORNIC KEYS (OPT):
The M43 can support a maximum of 4 radiocards (P62405) and a maximum of 4 electronic keys trough the self-learning procedure (see relevant paragraph).
The radiocard transmit a random code and if they will transmit for a long time (ex. 4 days) far from the M43 control unit, they could loose the synchronization;
in order to synchronize them again with the control unit, press the button two/three times within 3 seconds near to the control unit.
AUXILIARY OUTPUT (AUX):
Normally the AUX output is expected to pilot and additional external reléfor the engine cut off that is activated with the product armed and +15 on
Otherwise, if the M43 is used in modality anti car jacking, the output AUX is automatically settled in order to pilot the horn signal trought an external relé
(see pictures 3 and 4), horn that will be activated toghter with the blinker during the phases 3, 4 and 5 of the anti car jacking.
ENGINE CUT OFF HORN (NEGATIVE COMMAND CONTROLLED BY THE IGNITION)
HORN (POSITIVE COMMAND CONTROLLED BY THE IGNITION)
Fig. 1
Fig. 2
+
Fig. 3
Fig. 4
87 30
86 85
87 30
86 85
87 30
86 85
N°10
STARTER
ENGINE
+50
INSTALL AN
ADDITIONAL
RELAY OF 30A
87 30
86 85
!
+30
+30
+30 o +15
HORN N°10
+30 o +15
HORN
N°10
+30
ORIGINAL
HORN
COMMAND
INSTALL AN
ADDITIONAL RELAY
IF HORN IS
CONTROLLED BY
THE IGNITION
ORIGINAL
HORN
RELAY
+30
ORIGINAL
HORN
COMMAND
INSTALL AN
ADDITIONAL
RELAY
LED

AUTOMATIC ARMING:
The automatic arming is done with +15 off and if the M43 doesn't see the radiocard for at least 20 seconds.
PRODUCT ARMED (LED FLASHING):
- The reléof the engine cut off are Normally Opened at each tentative to start the engine (+15 on).
- The auxiliari output is setteld for external relay fo r horn or additional engine cut off as previously descirbed.
- With product armed, when you open a door the LED flashes for 5 seconds.
- With product armed, if you try to start the engine the LED is turned on fix.
DISARMING (LED TURNED OFF)
The disarming of the M43 is done when you open the connected door or when you have +15 on if the control unit of M43 receives the
signal of the radiocard.
With M43 disarmed and +15 on the led indicated trought fast flashes the number of memorized radiocard.
USING THE SYSTEM:
To check the emergency key, follow this instruction:
- introduce the key into its receptacle and extract it immediately and you will see une flash and one boop of the buzzer.
To activate the radiocard and check the same:
- press the button of the radiocard until whtn the led of the same radiocard (below the transparend button) flash in fixed way.
When you release the button, the radiocard start to transmit in an automatic way (short flases of the led) and after this operation it is
necessary to sincronize the radiocard with M43 by the pression at least two times (within 3 seconds) the button
to check that the radiocard is recongized and sincronized in a acoorect way, press again th ebutton and check that the led of M43 flash
one time when you press the button.
When you finsish the checks above described, introduce again the key and extract it immediatelyy checking that the M43 signal with 1
flash and one beep that the control unit is reactivated and the check phase is finised.
ANTI CAR JACKING FUNCION:
You can select this function by making a juper into the connector on the panel BEFORE to give power to the control unit (fig. 1); if then
you want to eliminate theis anti car jacking, you must take away the jumper and take away the power
The anticar jacking function is activated when you open the door of the vehicle, and consequently the ssytem is activated also if you led
the door open voluntary during the attempt of thefth of the vehicle
When the anticar jacking is activated, you will not have signal for the first 35 seconds (phases 1 and 2), then the system will pass to the
phase of only segnalization (phase 3) and tehn into the phases of starter cut off (phases 4 and 5) and finally to the complete cut off of
the starting (phas e 6)
In each of the above indicated phases, the reception of the code or the use of the electronik key will disarm the anti-car jacking function.
Please see below all the details of those phases concerning the unique, sofhisticated and advanced anti car jacking function:
ANTI-CAR JACKING FUNCTION
If with engine turned on since at least 5 seconds, it is open one of the doors connected to the M43, the anti car jacking function will
operate on the basis of the following phases (In all the below phases if the radiocard transmit regularly its signal or the electronic key
is inserted, the anti-car jacking is deactivated):
PHASE 1: for the first 45 seconds the M43 ignores the signal received from the radiocard and pass to the phase 2.
PHASE 2: for 25 seconds the control unit remain in listening without any signalisation. If in this phase the radiocard signal is received,
the anti-car jacking is deactivated, otherwise will became operative the next phase
PHASE 3: for 10 seconds the M43 signal the fact that it is missing the signal of radiocard trough some beeps and led flashing; in this
phase the blinker and horn will be activated alternatively. If in this phase the radiocard signal is received, the anti-car jacking is deactivated,
otherwise will became operative the next phase
PHASE 4: the starter cut off does one intervention for 1 second and for the following 20 seconds the LED will flash and the buzzer will
be activated fixed, together with horn and blinker that will follow activated. If in this phase the radiocard signal is received, the anti-car
jacking is deactivated, otherwise will became operative the next phase
PHASE 5: for 30 seconds the starter cut off will be cyclically activated for 1 second every 5 seconds, the LED is flashing, the blinker and
horn always activated. If in this phase the radiocard signal is received, the anti-car jacking is deactivated, otherwise will became operative
the next phase
PHASE 6: after all the above phases we have now for 3 minutes the complete engine cut off and then all the relays of engine cut off will
be activated in case of tentative of engine start. If in this phase the radiocard signal is received, the anti-car jacking is deactivated.

ELECTONIC KEYS:
To arm and disarm the M43, when you insert the key in the receptacle (and extract it immediately):
- the disarming of the system is signalised by 1 flash and 1 boop, while
- the arming of the system is signalised by 1 flash and 1 beep.
MEMORIZATION OF NEW RADOCARD (MAX 4 PCS):
NB: every time you need to memorize new radiocard it will be necessary to memorize again all the previous one; all the radiocard must be
accordingly prepared for this operation by the opening of the plastic case, taking away the battery , press the button for one second and
then re-introduce the battery.
The complete procedure is the following:
- introduce one key into the recepactle for 10 seconds with +15 off;
- the led will flash fastly and you will have one long beep from the buzzer;
- press the button of the first radiocard until when the led will be on fixed; when you release the button, the signal will be transmitted
and the confirmation of memorization is given by two beep and led fixed on for 10 seconds;
- after those 10 seconds, the led will start again to flash fastly that means that the control unit is ready to receive other radiocards and
for them it is necessary to repeat the previous procedure.
When you finalize to memorize the radiocard, you insert the key in the receptacle and you estract it immediately, so that the closing of
the memorizing procedure is given by the led turned off and 4 beeps of thebuzzer; then you can reactivate the m43 always with electronic
MEMORIZATION OF NEW ELECTRONIC KEY (MAX 4 PCS):
NOTE: every time that new keys are memorized, the M43 will erase the keys previously memorized with the exception of the key used
to enter into the procedure; it will be therefore necessary to memorize again all the previous keys available.
- introduce one key into the recepactle for 10 seconds with +15 on;
- the led will flash fastly and you will have one beep and one boop from the buzzer;
- insert a new key in the recepcacle and take away it immediately: the confirmation of memorization is given by two boop;
- insert the other keys with the same above previous procedure.
Once finalized the procedures of memorization of new radiocards and electronic keys, re-arm the product trough electronic key.
TECHNICAL FEATURES:
Power: ...................................................................................................................................................12 Vcc
Engine cut off: ....................................................................................................................................RL1-RL2-10A
ON
1
BEEP
+15
OFF
X 10 SEC.
SPEED FLASH
MEM=OK
SPEED
FLASH
LED OFF
+ 4 BEEP
EXIT
REPEAT THE SAME OPERATION FOR
ALL THE RADIOCARD TO BE
MEMORIZED
EXIT
REPEAT THE SAME OPERATION
FOR ALL THE RADIOCARD TO
BE MEMORIZED
+15
ON
X 10 SEC.
SPEED FLASH
MEM= 1 FLASH
SPEED FLASH
LED OFF
+ 4 BEEP
+15
OFF
Fig. 5
Fig. 6
NOTE: ONCE FINALIZED THE PROCEDURES OF MEMORIZATION OF NEW RADIOCARDS AND ELECTRONIC KEYS, RI-ARM
THE PRODUCT TROUGH ELECTRONIC KEY
BEEP - BEEP
BEEP - BOOP BOOP - BOOP

PREPOJKA (ANTI CAR-JACKING)
+15
OUT
1A
N°2
N°3
N°16
N°14
N°14
N°10
N°1
C
NA
NC
RELÉN°1
C
NC
RELÉN°2
N°4
N°5
N°6
N°7
N°9
ELEKTRONICK¯ KªÚâIK
POPIS FUNGOVANIA:
A) Ako imobilizér (b z pr pojky)slúÏi na blokovani funkãn j ãasti motora s automatick˘m aktivovaním, ktor˘ j vybav n˘ rádiov˘m ovládaním a
l ktronick˘m núdzov˘m kºúãom.
B) Ako protiúnosov˘ systém (s pr pojkou)ak j poãas in‰taláci vykonaná príslu‰ná pr dpríprava, môÏ fungovaÈ aj ako protiúnosov˘ systém (ANTI-
CAR-JACKING),priãom sa cyklick˘m spôsobom aktivuj r lé na zablokovani na‰tartovania motora,aÏ do úplného zablokovania na‰tartovania,zadajúc
na v˘stupnom pomocnom vodiãi pokyn na aktivovani klaksónu.
POZOR: za úãelom udrÏania efekt vnosti systému nenechávajte rádiov˘ ovládaã vo vozidle (nar.vo zväzku kºúãov),ale mal by ho maÈ pri sebe
vodiã vozidla.
AUTOMATICKÉ RÁDIOVÉ OVLÁDAâE A ELEKTRONICKÉ NÚDZOVÉ KªÚâE (NOZ):
Na riadiacu j dnotku M43 môÏu byÈ pomocou automatického prispôsob nia zapoj né aÏ 4 automatické rádiové ovládaã a maximáln 4 l ktronické
núdzové kºúã .Rádiové ovládaã vysi lajú variabiln˘ kód a ak sú vystav né vysi laniu poãas dlh‰ j doby v blízkosti riadiac j j dnotky (napr.4 dni),môÏ
sa staÈ,Ï stratia synchrónnosÈ s riadiacou j dnotkou.Na obnov ni synchrónnosti rádiov˘ch ovládaãov s riadiacou j dnotkou staãí,ak stlaãít tlaãidlo
dvakrát/trikrát po dobu troch s kúnd v blízkosti riadiac j j dnotky.
V¯STUP NA OVLÁDANIE DOPLNKOVEJ FUNKCIE
Pomocn˘ v˘stup j b Ïn urã n˘ na riad ni vonkaj‰i ho prídavného r lé pr blokovani motora,ktor˘ sa aktivuj vÏdy,k ì sa rozbliká LED kontrolka
zariad nia.Naopak,ak sa rozhodn t vyuÏiÈ protiúnosov˘ systém (ANTI CAR-JACKING),pomocn˘ v˘stup sa pripraví automaticky na riad ni klaksónu
pomocou vonkaj‰i ho r lé – pozri obr..3/4,priãom t nto sa aktivuj automaticky pri blikaní sm rovi k poãas fázy 3,4 a 5 protiúnosového r Ïimu.
BLOKOVANIE ·TARTOVANIA KLAKSÓN (m nusové ovládanie)
KLAKSÓN (plusové ovládanie)
Fig. 1
Fig. 2
+
Fig. 3
Fig. 4
M43 - IMOBILIZÉR S BEZDOTYKOV¯MI RÁDIOV¯MI OVLÁDAâMI
87 30
86 85
87 30
86 85
87 30
86 85
N°10
·TARTÉR
+50
NAIN·TALOVAT’
DOPLNKOVÉ
RELÉ (30A)
87 30
86 85
!
+30
+30
+30 o +15
N°10
+30 o +15
KLAKSÓN
N°10
+30
PÔVODNÉ
OVLÁDANIE
KLALSÓNU
NAIN·TALOVAT’
DOPLNKOVÉ
RELÉ,
AK JE NA
KLALSÓNE
PODKªÚâ
RELÉ
PÓVODNÉHO
KLAKSÓNU
+30
IN·TALOVANIE
PRÍDAVNÉHO RELÉ
PÔVODNÉ
OVLÁDANIE
KLALSÓNU
KLAKSÓN
LED

AUTOMATICKÉ AKTIVOVANIE:
K automatickému aktivovaniu dôjd v prípad vypnutého kºúãa zapaºovania „+15 “ motorového vozidla a ak sú vlastné automatické rádiové ovládaã
mimo dosahu riadiac j j dnotky po dobu aspoÀ 20 s kúnd.
AKTIVOVANÉ ZARIADENIE (kontrolka LED bliká):
- r lé blokovania funkãn j ãasti motora zabráni na‰tartovaniu pri kaÏdom pokus o zapnuti kºúãa zapaºovania;
- podºa toho,ãi bol al bo n bol zvol n˘ protiúnosov˘ r Ïim,pomocn˘ v˘stup pr dpokladá príslu‰n˘m spôsobom aktivovani xt rnéh r lé pr klaksón
al bo vonkaj‰i ho pomocného r lé pr zablokovani motora.
- Ak j zariad ni aktivované,otvor ni dvi r sa signalizuj rozsvi t ním kontrolky LED na 5 s kúnd a zapnuti kºúãa zapaºovania „+15 “ vyvolá stál
rozsvi t ni kontrolky LED.
ODBLOKOVANIE (zodpovedá mu zhasnutie kontrolky LED)
Automatické odblokovani riadiac j j dnotky M43 sa uskutoãní vt dy ,ak riadiaca j dnotka,pri otvor ní zapoj n˘ch dv rí al bo pri zapnutí kºúãa
zapaºovania,prijm signál z vlastného automatického rádiového ovládaãa. K ì j riadiaca j dnotka odblokovaná j po zapnutí kºúãa zapaºovania „+15
“ poã t automatick˘ch rádiov˘ch ovládaãov prihlás n˘ch do riadiac j j dnotky signalizovan˘ pomocou r˘chl ho blikania
kontrolky LED (j toºko bliknutí kontrolky LED, koºko j prihlás n˘ch ovládaãov).
UVEDENIE SYSTÉMU DO PREVÁDZKY
(kontrola rádiov˘ch ovládaãov a elektronického núdzového kºúãa):
Pri kontrole elektronického núdzového kºúãa postupujte takto:
- vloÏt kºúã do ãítac j j dnotky a vytiahnit ho hn ì,k ì zistít ,Ï riadiaca j dnotka M43 signalizuj d aktivovani bliknutím kontrolky LED a boop
vo zvukovom zariad ní („bzuãiak “).
Pri aktivovan rádiového ovládaãa a pri jeho preveren postupujte takto:
- tlaãidlo rádiového ovládaãa podrÏt stlaã né dovt dy,k˘m n zostan stál svi tiÈ kontrolka vidit ºná pod pri svitn˘m tlaãidlom.
Po pust ní tlaãidla rádiového ovládaãa zaãn vysi laÈ automatick˘m spôsobom (krátkymi bliknutiami kontroli k
LED); t raz SYNCHRONIZUJTE rádiov˘ ovládaã so systémom M43 tak,Ï ni koºkokrát stlaãít (po dobu 3 s k.) tlaãidlo, ktoré j v blízkosti vypnutého
systému.
Aby st sa ub zp ãili,Ï systém rozpoznal rádiov˘ ovládaã a Ï bola synchronizovaná s riadiacou j dnotkou M43,stlaãt tlaãidlo a skontrolujt ,ãi na
riadiac j j dnotk dôjd k potvrdzujúc mu bliknutiu v mom nt stlaã nia tlaãidla.
Po vykonaní t˘chto kontrol znovu zasuÀt kºúã do ãítac j j dnotky a vytiahnit ho hn ì,k ì zistít ,Ï riadiaca j dnotka M43 signalizuj r aktiváciu
krátkym zabliknutím a pípnutím vo vnútornom bzuãiaku.
VOªBA PROTIÚNOSOVEJ FUBKCIE (ANTI CAR-JACKING):
Túto funkciu j moÏné zvoliÈ osad ním pr pojky (tzv.jump r)do príslu‰ného kon ktora,ktor˘ sa nachádza na pan li riadiac j j dnotky, a to ‰t PRED
zapoj ním napájania (obr.1).
Ak bola zvol ná protiúnosová funkcia a ak si Ï lát ju vypnúÈ,j potr bné vytiahnuÈ pr pojku (jump r)a odpojiÈ/pripojiÈ napájani riadiac j j dnotky.
Pr aktivovani protiúnosov j funkci postaãuj otvor ni dv rí a násl dn sa systém aktivuj aj vt dy, ak ich úmys ln n chát otvor né poãas
pokusu o ukradnuti vozidla.
Po aktivovaní protiúnosov j funkci nasl duj abs ncia signalizácií poãas prv˘ch 35 s kúnd (fáza 1 a 2), potom systém pr jd do fázy samotn j
signalizáci (fáza 3)násl dn do fázy zablokovania na‰tartovania (fáza 4 a 5),aÏ po úplné zablokovani na‰tartovania (fáza 6).
V ktor jkoºv k z vy‰‰i uv d n˘ch fáz sa protiúnosov˘ systém d aktivuj po prijatí kódu z vlastného automatického rádiového ovládaãa al bo pri pouÏití
l ktronického núdzového kºúãa.
POZOR: Podrobn j‰i informáci t˘kajúc sa j dnotliv˘ch fáz sú uv d né v nasl dujúc j kapitol .
FUNGOVANIE PROTIÚNOSOVÉHO REÎIMU
Ak pri na‰tartovanom motore v trvan aspoÀ 5 sekúnd dôjde k otvoreniu jedn˘ch z dvier,ktoré sú zapojené na riadiacu jednotku,zariadenie
sa správa nasledovne:
FÁZA 1: poãas prv˘ch 45 s kúnd nasl dujúcich po otvor ní dvi r riadiaca j dnotka ignoruj kódy,ktoré dostan z rádiového ovládaãa,potom pr jd
do fázy 2;
FÁZA 2: poãas prv˘ch 25 s kúnd riadiaca j dnotka ostan v r Ïim poãúvania b z toho,aby vydala ak˘koºV k signál; ak poãas t jto doby dostan
signál z vlastného rádiového ovládaãa,protiúnosová funkcia sa d aktivuj automaticky,v opaãnom prípad pr jd do nasl dujúc j fázy;
FÁZA 3: poãas prv˘ch 10 s kúnd riadiaca j dnotka signalizuj ,Ï ni j na príjm a upozorní na túto skutoãnosÈ uÏívat ºa vyslaním ni koºk˘ch pípnutí
a rozsvi t ním kontrolky LED;Poãas prv˘ch 10 s kúnd sa budú stri davo aktivovaÈ sm rovky a r lé klaksónu.Ak poãas t jto doby systém dostan
signál z vlastného rádiového ovládaãa,protiúnosová funkcia sa d aktivuj automaticky,v opaãnom prípad pr jd do nasl dujúc j fázy;
FÁZA 4: zablokovani na‰tartovania sa ud j na 1 s kundu;poãas nasl dujúcich 20 s kúnd bliká kontrolka LED a klaksón stál trúbi;Poãas 20 s kúnd
sa budú stri davo aktivovaÈ sm rovky a r lé klaksónu.Ak poãas t jto doby systém dostan signál z vlastného rádiového ovládaãa,protiúnosová funkcia
sa d aktivuj automaticky,v opaãnom prípad pr jd do nasl dujúc j fázy;
FÁZA 5: poãas 30 s kúnd sa bud zablokovani na‰tartovania spú‰ÈaÈ cyklick˘m spôsobom tak,Ï sa kaÏd˘ch 5 s kúnd zapn na 1 s kundu a
kontrolka LED bud blikaÈ.Poãas 30 s kúnd sa budú stri davo aktivovaÈ sm rovky a r lé klaksónu. Ak poãas t jto doby systém dostan signál z
vlastného rádiového ovládaãa, protiúnosová funkcia sa d aktivuj automaticky,v opaãnom prípad pr jd do nasl dujúc j fázy;
FÁZA 6: úplné zablokovani na‰tartovania ostan aktivované na ìal‰i 3 minúty,poãas ktor˘ch sa zariad ni automaticky aktivuj a nasl dujúc
pokusy o na‰tartovani zapnutím kºúãa zapaºovania „+15 “ aktivujú obidv r lé pr zablokovani na‰tartovania. Ak poãas 3 minút príd signál z vlastného
rádiového ovládaãa, protiúnosová funkcia sa d aktivuj automaticky.
ELEKTRONICKÉ NUDZOVÉ KªÚâE:
El ktronické núdzové kºúã umoÏÀujú d aktivovaÈ riadiacu j dnotku M43 za ak˘chkoºv k podmi nok.
D aktivovani : zasuÀt kºúã do ãítac j j dnotky a hn ì ho vytiahnit ;d aktivovani j signalizované bliknutím kontrolky LED a zvukov˘m signálom
boop z vnútorného bzuãiaka.
Aktivovani : zasuÀt kºúã do ãítac j j dnotky a hn ì ho vytiahnit ;aktivovani j signalizované bliknutím kontrolky LED a zvukov˘m signálom b p z
vnútorného bzuãiaka.

PRIHLÁSENIE NOV¯CH RÁDIOV¯CH OVLÁDAâOV
– maximálny poãet: 4 rádiové ovládaãe (obr.5):
POZOR: ZakaÏd˘m,keì chcete pristúpiÈ k prihláseniu nov˘ch rádiov˘ch ovládaãov,je potrebné znovu pri hlásiÈ tie ovládaãe,ktoré boli prihlásené predt˘m
a ktoré sú k dispozícii;v minulosti vloÏené rádiové ovládaãe musia byÈ pripravené na prenos signálu t˘mto spôsobom:otvorte kryt,vyberte batériu,stlaãte
tlaãidlo najednu sekundu a následne znovu vloÏte batériu.
ZasuÀt l ktronick˘ núdzov˘ kºúã do ãítac j j dnotky na dobu 10 s kúnd pri vypnutom kºúãi zapaºovania.
Kontrolka LED bud r˘chlo blikaÈ a bzuãiak vy‰l dlh‰i pípnuti .
Stlaãt prv˘ rádiov˘ ovládaã,aÏ k˘m kontrolka n ostan stál svi tiÈ;po pust ní tlaãidla bud vyslan˘ signál.UloÏ ni rádiového ovládaãa do pamät
riadiac j j dnotky j signalizované dvojit˘m pípnutím a rozsvi t ním kontrolky LED na 10 s kúnd.Po uplynutí 10 s kúnd bud kontrolka opäÈ r˘chlo
blikaÈ a j moÏné vloÏiÈ nov˘ rádiov˘ ovládaã,a to zopakovaním úkonov ako v prvom prípad ,priãom riadiaca j dnotka t nto úkon príjm a potvrdí ako
v pr dchádzajúcom prípad .Po vloÏ ní poÏadovan˘ch rádiov˘ch ovládaãov zasuÀt núdzov˘ kºúã do ãítac j j dnotky a hn ì ho vytiahnit .Ukonã ni
programovania j signalizované zhasnutím kontrolky LED pokraãujt s pridávaním l ktronick˘ch núdzov˘ch kºúãov.
PRIHLÁSENIE NOV¯CH ELEKTRONICK¯CH NÚDZOV¯CH KªÚâOV
– maximálny poãet: 4 kºúãe (obr.6):
POZOR: ZakaÏd˘m,keì chcete pristúpiÈ k pridávaniu nov˘ch elektronick˘ch núdzov˘ch kºúãov,zariadenie vymaÏe v‰etky kºúãe z pamäti okrem
toho,ktor˘ bol pouÏit˘ na vstup do operácie.
Násl dn j potr bné znovu prihlásiÈ kºúã ,ktoré sú k dispozícii a boli pr dt˘m pouÏité.
ZasuÀt l ktronick˘ núdzov˘ kºúã do ãítac j j dnotky na dobu 10 s kúnd pri zapnutom kºúãi zapaºovania.
Kontrolka LED bud r˘chl blikaÈ a bzuãiak vy‰l signál „b p “ al bo „boop “.ZasuÀt nov˘ kºúã do ãítac j j dnotky a hn ì ho vytiahnit ;j ho uloÏ ni
do pamät bud signalizované dvojit˘m zvukov˘m signálom „boop “ .Postupn prihlást v‰ tky kºúã a dávajt pritom pozor,aby v prípad kaÏdého
z nich nastalo uloÏ ni do pamät po j ho vytiahnutí z ãítac j j dnotky. Po ukonã ní t˘chto úkonov vyjd t z tohto postupuvypnutím kºúãa
zapaºovania.Ukonã ni programovania j signalizované zhasnutím kontrolky LED a 4 pípnutiami bzuãiaka. Pomocou l ktronického núdzového kºúãa
r aktivujt riadiacu j dnotku.
1
BEEP
+15
OFF
X 10 SEC.
RÝCHLE
BLIKNUTIE
MEM=OK
LED VYP
+ 4 BEEP
EXIT
ZOPAKUJTE OPERÁCIU
PRE V·ETKY RADIOVÉ OVLÁDAâE,
KTORÉ CHCETE ULOÎIT’ DO PAMÄTE
EXIT
+15
ON
X 10 SEC.
MEM= 1 FLASH
+15
OFF
Fig. 5
Fig. 6
POZOR:
Po ukonã ní úkonov prihlasovania nov˘ch automatick˘ch rádiov˘ch ovládaãov a l ktronick˘ch núdzov˘ch kºúãov r aktivujt produkt
pomocou l ktronického kºúãa.
TECHNICKÉ PARAMETRE:
Napájani : 12 Vcc
Zablokovani na‰tartovania: RL1-RL2-10A
ZAP
EXIT
RÝCHLE
BLIKNUTIE
LED VYP
+ 4 BEEP
RÝCHLE
BLIKNUTIE
RÝCHLE
BLIKNUTIE
TENTO POSTUP ZOPAKUJTE
PRE V·ETKY KªÚâE, KTORÉ
CHCETE ULOÎIT’ DO PAMÄTE
BEEP - BEEP
BEEP - BOOP BOOP - BOOP