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1. Kleben oder montieren Sie ein passendes Felgenband auf die Felge. Beachten Sie
dabei die Herstellerangaben.
2. Eine Seite des Reifens in den für ihn vorgesehenen Sitz einführen. Den Schlauch
zwischen Felge und Reifen positionieren und dabei langsam das Ventil in die
Ventilbohrung der Felge einführen. Um den Schlauch korrekt auf die Felge montieren
zu können, muss er zuvor leicht aufgepumpt werden. Dann müssen Schlauch und
Reifen von Hand auf die Felge aufgezogen werden, wobei darauf zu achten ist, dass
der Schlauch richtig im Reifen positioniert ist und dass die erste Reifenkarkasse
wiederum richtig, möglichst mittig, auf der Felge sitzt. Nun die zweite Reifenkarkasse
auf die Felge ziehen, beginnen Sie bei diesem Schritt immer gegenüber des
Ventilloches. Bitte beachten Sie für die Montage auch die jeweiligen Herstellerangaben
von Schlauch-, Felgenband- und Reifenhersteller.
3. Pumpen Sie den Reifen soweit auf, bis der Reifen korrekt und gleichmäßig auf der
Felge sitzt. Achten Sie dabei auf den maximalen zulässigen Druck. Dabei gilt jeweils
der niedrigere zulässige Druck von Felge oder Reifen.
4. Überprüfen Sie den korrekten Sitz des Reifens auf der Felge. Der Reifen muss am
gesamten Umfang gleichmäßig auf der Felge aufliegen.
5. Reduzieren Sie den Reifendruck auf den gewünschten Druck.
Tubless Montage:
Bitte beachten Sie für die Montage auch die jeweiligen Herstellerangaben von Felgen-,
Felgenband-, Ventil- und Reifenhersteller.
Verwenden Sie ausschließlich Dichtflüssigkeit ohne Ammoniak!
1. Kleben oder montieren Sie ein Tubless Felgenband auf die Felge. Das
Tublessfelgenband muss den gesamten Felgenboden abdecken und sollte mit einer
ausreichenden Überlappung verklebt werden.
2. Montieren Sie ein geeignetes Tubless-Ventil. Beachten Sie dabei die
Herstellerangaben. Durchstoßen Sie das Ventilloch mit einem spitzen Gegenstand
(z.B. Stricknadel). Führen Sie das Tubless-Ventil in das Ventilloch ein, achten Sie auf
einen korrekten Sitz der innenliegenden Ventilöffnung. Befestigen Sie das
Tublessventil mit einer Überwurfmutter. Verwenden Sie dafür kein Werkzeug.
3. Montieren Sie nun die erste Reifenkarkasse auf die Felge.
4. Bevor Sie die zweite Reifenkarkasse auf die Felge aufziehen, füllen Sie die
Dichtflüssigkeit -gegenüber vom Ventil- in den Reifen ein. Ziehen Sie nun die zweite
Reifenkarkasse vollständig auf die Felge auf.
5. Pumpen Sie den Reifen soweit auf, bis der Reifen korrekt und gleichmäßig auf der
Felge sitzt. Achten Sie dabei auf den maximalen zulässigen Druck. Dabei gilt jeweils
der niedrigere zulässigeDruck von Felge oder Reifen. Bei der Erstmontage verwenden
Sie am besten einen Kompressor.
6. Nun das fertig montierte Laufrad in alle Richtungen schütteln und drehen.
7. Es ist ganz normal, wenn am Anfang Luft und Dichtflüssigkeit entweichen. Ggf. Schritt
5 und 6 wiederholen.
