Pioneer DEH-4400BT User manual

Installation Manual
Manuel d’installation
Manuale d’installazione
Manual de instalación
Installationsanleitung
Installatiehandleiding
Руководство по установке
CD RDS RECEIVER
AUTORADIO CD RDS
SINTOLETTORE CD RDS
REPRODUCTOR DE CD CON RECEPTOR RDS
CD RDS-EMPFÄNGER
CD RDS-ONTVANGER
CD RDS ПРИЕМНИК
DEH-4400BT
English NederlandsDeutschEspañolItalianoFrançais Русский

Important
!Check all connections and systems before
final installation.
!Do not use unauthorized parts as this may
cause malfunctions.
!Consult your dealer if installation requires
drilling of holes or other modifications to the
vehicle.
!Do not install this unit where:
—it may interfere with operation of the vehicle.
—it may cause injury to a passenger as a result
of a sudden stop.
!The semiconductor laser will be damaged if
it overheats. Install this unit away from hot
places such as near the heater outlet.
!Optimum performance is obtained when the
unit is installed at an angle of less than 60°.
60°
!When installing, to ensure proper heat dis-
persal when using this unit, make sure you
leave ample space behind the rear panel and
wrap any loose cables so they are not block-
ing the vents.
5cmcm
Leave ample
space 5 cm
5 cm
DIN front/rear mount
This unit can be properly installed using either
front-mount or rear-mount installation.
Use commercially available parts when instal-
ling.
DIN Front-mount
1 Insert the mounting sleeve into the dash-
board.
For installation in shallow spaces, use the sup-
plied mounting sleeve. If there is enough space,
use the mounting sleeve that came with the ve-
hicle.
2 Secure the mounting sleeve by using a
screwdriver to bend the metal tabs (90°) into
place.
1
2
1Dashboard
2Mounting sleeve
3 Install the unit as illustrated.
1
2
3
4
5
1Nut
2Firewall or metal support
3Metal strap
4Screw
5Screw (M4 × 8)
#Make sure that the unit is installed securely in
place. An unstable installation may cause skipping
or other malfunctions.
DIN Rear-mount
1 Determine the appropriate position
where the holes on the bracket and the side
of the unit match.
2 Tighten two screws on each side.
1
2
3
1Tapping screw (5 mm × 8 mm)
2Mounting bracket
3Dashboard or console
Removing the unit
1 Remove the trim ring.
1Trim ring
2Notched tab
!Releasing the front panel allows easier ac-
cess to the trim ring.
!When reattaching the trim ring, point the
side with the notched tab down.
2 Insert the supplied extraction keys into
both sides of the unit until they click into
place.
3 Pull the unit out of the dashboard.
Removing and re-attaching the
front panel
You can remove the front panel to protect your
unit from theft.
Press the detach button and push the front
panel upward and pull it toward you.
For details, refer to operation manual.
Installation
2
Section
Installation
En
01

Important
!When installing this unit in a vehicle without
an ACC (accessory) position on the ignition
switch, failure to connect the red cable to the
terminal that detects operation of the ignition
key may result in battery drain.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
ACC position No ACC position
!Use of this unit in conditions other than the
following could result in fire or malfunction.
—Vehicles with a 12-volt battery and negative
grounding.
—Speakers with 50 W (output value) and 4 ohm
to 8 ohm (impedance value).
!To prevent a short-circuit, overheating or mal-
function, be sure to follow the directions
below.
—Disconnect the negative terminal of the bat-
tery before installation.
—Secure the wiring with cable clamps or adhe-
sive tape. Wrap adhesive tape around wiring
that comes into contact with metal parts to
protect the wiring.
—Place all cables away from moving parts,
such as the shift lever and seat rails.
—Place all cables away from hot places, such
as near the heater outlet.
—Do not connect the yellow cable to the battery
by passing it through the hole to the engine
compartment.
—Cover any disconnected cable connectors
with insulating tape.
—Do not shorten any cables.
—Never cut the insulation of the power cable of
this unit in order to share the power with
other devices. The current capacity of the
cable is limited.
—Use a fuse of the rating prescribed.
—Never wire the negative speaker cable directly
to ground.
—Never band together negative cables of multi-
ple speakers.
!When this unit is on, control signals are sent
through the blue/white cable. Connect this
cable to the system remote control of an ex-
ternal power amp or the vehicle’s auto-anten-
na relay control terminal (max. 300 mA
12 V DC). If the vehicle is equipped with a
glass antenna, connect it to the antenna
booster power supply terminal.
!Never connect the blue/white cable to the
power terminal of an external power amp.
Also, never connect it to the power terminal
of the auto antenna. Doing so may result in
battery drain or a malfunction.
!The black cable is ground. Ground cables for
this unit and other equipment (especially,
high-current products such as power amps)
must be wired separately. If they are not, an
accidental detachment may result in a fire or
malfunction.
This unit
1
3
2
6
78
4 5
1Power cord input
2Microphone input
3Microphone
4Rear output or subwoofer output
5Front output
6Antenna input
7Fuse (10 A)
8Wired remote input
Hard-wired remote control adaptor can be
connected (sold separately).
Power cord
1
3
3
2
4
4
5
5
6
6
b
8
9
7
a
d
c
1To power cord input
2Depending on the kind of vehicle, the func-
tion of 3and 5may be different. In this
case, be sure to connect 4to 5and 6to
3.
3Yellow
Back-up (or accessory)
4Yellow
Connect to the constant 12 V supply termi-
nal.
5Red
Accessory (or back-up)
6Red
Connect to terminal controlled by ignition
switch (12 V DC).
7Connect leads of the same color to each
other.
8Black (chassis ground)
9Blue/white
The pin position of the ISO connector will dif-
fer depending on the type of vehicle. Connect
9and bwhen Pin 5 is an antenna control
type. In another type of vehicle, never con-
nect 9and b.
aBlue/white
Connect to system control terminal of the
power amp (max. 300 mA 12 V DC).
bBlue/white
Connect to auto-antenna relay control termi-
nal (max. 300 mA 12 V DC).
cSpeaker leads
White: Front left +
White/black: Front left *
Gray: Front right +
Gray/black: Front right *
Green: Rear left +or subwoofer +
Green/black: Rear left *or subwoofer *
Violet: Rear right +or subwoofer +
Violet/black: Rear right *or subwoofer *
dISO connector
In some vehicles, the ISO connector may be
divided into two. In this case, be sure to con-
nect to both connectors.
Notes
!Change the initial setting of this unit (refer to
the Operation Manual). The subwoofer out-
put of this unit is monaural.
!When using a subwoofer of 70 W (2 Ω), be
sure to connect the subwoofer to the violet
and violet/black leads of this unit. Do not
connect anything to the green and green/
black leads.
English
Connections
3
Section
Connections
En
02

Power amp (sold separately)
Perform these connections when using the op-
tional amplifier.








1
1
3
2
4
55
3
2
6
77
1System remote control
Connect to Blue/white cable.
2Power amp (sold separately)
3Connect with RCA cables (sold separately)
4To Front output
5Front speaker
6To Rear output or subwoofer output
7Rear speaker or subwoofer
CAUTION
It is extremely dangerous to allow the micro-
phone lead to become wound around the steer-
ing column or shift lever. Be sure to install the
unit in such a way that it will not obstruct driv-
ing.
Note
Install the microphone in a position and orienta-
tion that will enable it to pick up the voice of the
person operating the system.
When installing the
microphone on the sun visor
1 Install the microphone on the micro-
phone clip.
1
2
1Microphone
2Microphone clip
2 Install the microphone clip on the sun
visor.
With the sun visor up, install the microphone
clip. (Lowering the sun visor reduces the voice
recognition rate.)
1
2
1Microphone clip
2Clamp
When installing the
microphone on the steering
column
1 Install the microphone on the micro-
phone clip.
2
1
3
4
1Microphone
2Microphone base
3Microphone clip
4Fit the microphone lead into the groove.
Connections
4
Section
Installing the microphone
En
02
03

#Microphone can be installed without using mi-
crophone clip. In this case, detach the microphone
base from the microphone clip. To detach the micro-
phone base from the microphone clip, slide the mi-
crophone base.
2 Install the microphone clip on the steer-
ing column.
1
2
3
1Double-sided tape
2Install the microphone clip on the rear side of
the steering column.
3Clamp
Adjusting the microphone
angle
The microphone angle can be adjusted.
English
Installing the microphone
5
Section
En
03

Important
!Vérifiez toutes les connexions et tous les sys-
tèmes avant l’installation finale.
!N’utilisez pas de pièces non autorisées car il
peut en résulter des dysfonctionnements.
!Consultez votre revendeur si l’installation né-
cessite le perçage de trous ou d’autres modi-
fications du véhicule.
!N’installez pas cet appareil là où :
—il peut interférer avec l’utilisation du véhicule.
—il peut blesser un passager en cas d’arrêt
soudain du véhicule.
!Le laser à semi-conducteur sera endommagé
s’il devient trop chaud. Installez cet appareil
àl’écart de tous les endroits chauds, par
exemple les sorties de chauffage.
!Des performances optimales sont obtenues
quand l’appareil est installé à un angle infé-
rieur à 60°.
60°
!Lors de l’installation, pour assurer une dis-
persion correcte de la chaleur quand cet ap-
pareil est utilisé, assurez-vous de laisser un
espace important derrière la face arrière et
enroulez les câbles volants de façon qu’ils ne
bloquent pas les orifices d’aération.
5cmcm
Laissez suffisamment
d’espace 5 cm
5 cm
Montage avant/arrière DIN
Cet appareil peut être installé correctement soit
en montage frontal ou en montage arrière.
Utilisez des pièces disponibles dans le
commerce lors de l’installation.
Montage frontal DIN
1 Insérez le manchon de montage dans le
tableau de bord.
Lors de l’installation de cet appareil dans un es-
pace peu profond, utilisez le manchon de mon-
tage fourni. Si l’espace est insuffisant, utilisez le
manchon de montage fourni avec le véhicule.
2 Fixez le manchon de montage en utilisant
un tournevis pour courber les pattes métalli-
ques (90°) en place.
1
2
1Tableau de bord
2Manchon de montage
3 Installez l’appareil comme indiqué sur la
figure.
1
2
3
4
5
1Écrou
2Pare-feu ou support métallique
3Attache en métal
4Vis
5Vis (M4 × 8)
#Assurez-vous que l’appareil est correctement mis
en place. Toute installation instable peut entraîner
des sauts ou autres dysfonctionnements.
Montage arrière DIN
1 Déterminez la position appropriée où les
trous sur le support et sur le côté de l’appa-
reil se correspondent.
2 Serrez deux vis de chaque côté.
1
2
3
1Vis taraudeuse (5 mm × 8 mm)
2Support de montage
3Tableau de bord ou console
Retrait de l’appareil
1 Retirez l’anneau de garniture.
1Anneau de garniture
2Encoche
!Relâcher la face avant permet d’accéder plus
facilement à l’anneau de garniture.
!Quand vous remontez l’anneau de garniture,
pointez le côté avec l’encoche vers le bas.
2 Insérez les clés d’extraction fournies dans
les deux côtés de l’appareil jusqu’àcequ’el-
les s’enclenchent en place.
3 Tirez l’appareil hors du tableau de bord.
Retrait et remontage de la face
avant
Vous pouvez retirer la face avant pour protéger
l’appareil contre le vol.
Appuyez sur la touche de retrait, puis poussez la
face avant vers le haut et tirez-la vers vous.
Pour plus de détails, reportez-vous au mode
d’emploi.
Installation
6
Section
Installation
Fr
01

Important
!Lors de l’installation de cet appareil dans un
véhicule sans position ACC (accessoire) sur
le contacteur d’allumage, ne pas connecter
le câble rouge à la borne qui détecte l’utilisa-
tion de la clé de contact peut entraîner le dé-
chargement de la batterie.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Avec position ACC Sans position ACC
!L’utilisation de cet appareil dans des condi-
tions autres que les conditions suivantes
pourrait provoquer un incendie ou un mau-
vais fonctionnement.
—Véhicules avec une batterie 12 volts et mise à
la masse du négatif.
—Haut-parleurs avec une puissance de sortie
de 50 W et une impédance de 4 ohms à
8 ohms.
!Pour éviter un court-circuit, une surchauffe
ou un dysfonctionnement, assurez-vous de
respecter les instructions suivantes.
—Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l’installation.
—Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la
bande adhésive. Pour protéger le câblage, en-
roulez dans du ruban adhésif les parties du
câblage en contact avec des pièces en métal.
—Placez les câbles à l’écart de toutes les par-
ties mobiles, telles que le levier de vitesse et
les rails des sièges.
—Placez les câbles à l’écart de tous les endroits
chauds, par exemple les sorties de chauf-
fage.
—Ne reliez pas le câble jaune à la batterie à tra-
vers le trou dans le compartiment moteur.
—Recouvrez tous les connecteurs de câbles qui
ne sont pas connectés avec du ruban adhésif
isolant.
—Ne raccourcissez pas les câbles.
—Ne coupez jamais l’isolation du câble d’ali-
mentation de cet appareil pour partager l’ali-
mentation avec d’autres appareils. La
capacité en courant du câble est limitée.
—Utilisez un fusible correspondant aux caracté-
ristiques spécifiées.
—Ne câblez jamais le câble négatif du haut-par-
leur directement à la masse.
—Ne réunissez jamais ensemble les câbles né-
gatifs de plusieurs haut-parleurs.
!Lorsque cet appareil est sous tension, les si-
gnaux de commande sont transmis via le
câble bleu/blanc. Connectez ce câble à la té-
lécommande du système d’un amplificateur
de puissance externe ou à la borne de
commande du relais de l’antenne motorisée
du véhicule (max. 300 mA 12 V CC). Si le véhi-
cule est équipé d’une antenne intégrée à la
lunette arrière, connectez-le à la borne d’ali-
mentation de l’amplificateur d’antenne.
!Ne reliez jamais le câble bleu/blanc à la
borne d’alimentation d’un amplificateur de
puissance externe. De même, ne le reliez pas
à la borne d’alimentation de l’antenne moto-
risée. Dans le cas contraire, il peut en résul-
ter un déchargement de la batterie ou un
dysfonctionnement.
!Le câble noir est la masse. Les câbles de
terre de cet appareil et d’autres produits (par-
ticulièrement les produits avec des courants
élevés tels que l’amplificateur de puissance)
doivent être câblés séparément. Dans le cas
contraire, ils peuvent se détacher accidentel-
lement et provoquer un incendie ou un dys-
fonctionnement.
Cet appareil
1
3
2
6
78
4 5
1Entrée cordon d’alimentation
2Entrée microphone
3Microphone
4Sortie arrière ou haut-parleur d’extrêmes gra-
ves
5Sortie avant
6Entrée antenne
7Fusible (10 A)
8Entrée télécommande câblée
Un adaptateur de télécommande câblée
(vendu séparément) peut être connecté.
Cordon d’alimentation
1
3
3
2
4
4
5
5
6
6
b
8
9
7
a
d
c
1Vers l’entrée cordon d’alimentation
2Selon le type de véhicule, 3et 5peuvent
avoir une fonction différente. Dans ce cas,
assurez-vous de connecter 4à5et 6à3.
3Jaune
Alimentation de secours (ou accessoire)
4Jaune
Connectez à la borne d’alimentation 12 V per-
manente.
5Rouge
Accessoire (ou alimentation de secours)
6Rouge
Connectez à la borne contrôlée par le
contact d’allumage (12 V CC).
7Connectez les fils de même couleur en-
semble.
8Noir (masse du châssis)
9Bleu/blanc
La position des broches du connecteur ISO
est différente selon le type de véhicule.
Connectez 9et blorsque la broche 5 est de
type commande de l’antenne. Dans un type
différent de véhicule, ne connectez jamais 9
et b.
aBleu/blanc
Connectez à la prise de commande du sys-
tème de l’amplificateur de puissance (max.
300 mA 12 V CC).
bBleu/blanc
Connectez à la borne de commande du relais
de l’antenne motorisée (max. 300 mA 12 V
CC).
cFils du haut-parleur
Blanc : Avant gauche +
Blanc/noir : Avant gauche *
Gris : Avant droite +
Gris/noir : Avant droite *
Vert : Arrière gauche +ou haut-parleur d’ex-
trêmes graves +
Français
Connexions
7
Section
Connexions
Fr
02

Vert/noir: Arrière gauche *ou haut-parleur
d’extrêmes graves *
Violet : Arrière droite +ou haut-parleur d’ex-
trêmes graves +
Violet/noir : Arrière droite *ou haut-parleur
d’extrêmes graves *
dConnecteur ISO
Dans certains véhicules, il est possible que
le connecteur ISO soit divisé en deux. Dans
ce cas, assurez-vous de connecter les deux
connecteurs.
Remarques
!Changez les réglages initiaux de cet appareil
(reportez-vous au mode d’emploi). La sortie
haut-parleur d’extrêmes graves de cet appa-
reil est monaurale.
!Lors de l’utilisation d’un haut-parleur d’extrê-
mes graves de 70 W (2 Ω), assurez-vous de
connecter le haut-parleur d’extrêmes graves
aux fils violet et violet/noir de cet appareil. Ne
connectez aucun périphérique aux fils vert et
vert/noir.
Amplificateur de puissance
(vendu séparément)
Réalisez ces connexions lors de l’utilisation d’un
amplificateur optionnel.








1
1
3
2
4
55
3
2
6
77
1Télécommande du système
Connectez au câble bleu/blanc.
2Amplificateur de puissance (vendu séparé-
ment)
3Connectez avec des câbles RCA (vendus sé-
parément)
4Vers la sortie avant
5Haut-parleur avant
6Sortie arrière ou haut-parleur d’extrêmes gra-
ves
7Haut-parleur arrière ou haut-parleur d’extrê-
mes graves
PRÉCAUTION
Il est extrêmement dangereux de laisser le fil du
microphone s’enrouler autour de la colonne de
direction ou du levier de vitesse. Assurez-vous
d’installer cet appareil de telle manière qu’il ne
gêne pas la conduite.
Remarque
Installez le microphone dans une position et
une orientation qui lui permette de capter la voix
de la personne qui utilise le système.
Si vous installez le
microphone sur le pare-soleil
1 Installez le microphone sur le clip micro-
phone.
1
2
1Microphone
2Clip microphone
2 Installez le clip microphone sur le pare-
soleil.
Avec le pare-soleil relevé, installez le clip micro-
phone. (Abaisser le pare-soleil réduit le taux de
reconnaissance vocale.)
1
2
1Clip microphone
2Serre-fils
Si vous installez le microphone
sur la colonne de direction
1 Installez le microphone sur le clip micro-
phone.
2
1
3
4
1Microphone
2Base pour microphone
3Clip microphone
4Insérez le fil du microphone dans la fente.
#Le microphone peut être installé sans le clip mi-
crophone. Dans ce cas, détachez la base pour micro-
phone du clip microphone. Pour détacher la base
pour microphone du clip microphone, faites-la glis-
ser.
Connexions
8
Section
Installation du microphone
Fr
02
03

2 Installez le clip microphone sur la colonne
de direction.
1
2
3
1Bande double face
2Installez le clip microphone sur la face arrière
de la colonne de direction.
3Serre-fils
Réglage de l’angle du
microphone
L’angle du microphone peut être réglé.
Français
Installation du microphone
9
Section
Fr
03

Importante
!Controllare tutti i collegamenti e i sistemi
prima dell’installazione finale.
!Non utilizzare componenti non approvati,
poiché potrebbero provocare malfunziona-
menti.
!Consultare il rivenditore se l’installazione ri-
chiede la trapanatura di fori o altre modifiche
del veicolo.
!Non installare questa unità se:
—potrebbe interferire con il funzionamento del
veicolo.
—potrebbe procurare lesioni al passeggero in
caso di arresto improvviso del veicolo.
!Se si surriscalda il laser a semiconduttore
potrebbe subire danni. Non installare questa
unità in luoghi soggetti a surriscaldamento,
come in prossimità delle bocchette dell’im-
pianto di riscaldamento.
!Le prestazioni ottimali si ottengono quando
l’unità viene installata con un’angolazione in-
feriore a 60°.
60°
!Durante l’installazione, per assicurare la cor-
retta dissipazione del calore quando si utiliz-
za l’unità, accertarsi di lasciare ampio spazio
dietro il pannello posteriore e avvolgere even-
tuali cavi allentati in modo che non ostrui-
scano le aperture.
5cmcm
Lasciare ampio spazio
5 cm
5 cm
Montaggio DIN anteriore/
posteriore
Questa unità può essere installata correttamen-
te sia dalla posizione di montaggio anteriore, sia
dalla posizione di montaggio posteriore.
Durante l’installazione utilizzare componenti di-
sponibili in commercio.
Montaggio DIN anteriore
1 Inserire la fascetta di montaggio nel cru-
scotto.
Se l’unità viene installata in uno spazio poco
profondo, utilizzare la fascetta di montaggio for-
nita. Se dietro l’unità vi è spazio sufficiente, uti-
lizzare la fascetta di montaggio fornita con il
veicolo.
2 Assicurare la fascetta di montaggio utiliz-
zando un cacciavite per piegare le linguette
metalliche (90°) in posizione.
1
2
1Cruscotto
2Fascetta di montaggio
3 Installare l’unità come illustrato.
1
2
3
4
5
1Dado
2Paratia antifuoco o supporto in metallo
3Staffa metallica
4Vite
5Vite (M4 × 8)
#Accertarsi che l’unità sia saldamente installata
in posizione. Un’installazione instabile potrebbe cau-
sare salti audio o altri malfunzionamenti.
Montaggio DIN posteriore
1 Determinare la posizione appropriata, in
modo che i fori sulla staffa e sul lato dell’uni-
tà corrispondano.
2 Serrare due viti su ciascun lato.
1
2
3
1Vite autofilettante (5 mm × 8 mm)
2Staffa di montaggio
3Cruscotto o console
Rimozione dell’unità
1 Rimuovere la guarnizione.
1Guarnizione
2Linguetta intaccata
!La rimozione del frontalino permette di acce-
dere facilmente alla guarnizione.
!Quando si riapplica la guarnizione, spingere
il lato con la linguetta intaccata verso il
basso.
2 Inserire le chiavi di estrazione fornite su
entrambi i lati dell’unità fino a che non scat-
tano in posizione.
3 Estrarre l’unità dal cruscotto.
Rimozione e reinserimento del
frontalino
È possibile rimuovere il frontalino per protegge-
re l’unità dai furti.
Premere il tasto di rimozione e spingere il fronta-
lino verso l’alto tirandolo verso l’esterno.
Per ulteriori dettagli, vedere il manuale d’istru-
zioni.
Installazione
10
Sezione
Installazione
It
01

Importante
!Quando si installa questa unità in un veicolo
che non dispone della posizione ACC (acces-
soria) per l’interruttore della chiave di avvia-
mento, se non si collega il cavo rosso a un
terminale accoppiato al funzionamento del-
l’interruttore della chiave di avviamento, la
batteria potrebbe scaricarsi.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Con posizione ACC Senza posizione ACC
!Se questa unità viene utilizzata in condizioni
diverse dalle seguenti, potrebbero verificarsi
incendi o malfunzionamenti.
—Veicoli dotati di batteria da 12 volt e messa a
terra negativa.
—Altoparlanti con uscita nominale da 50 W e
impedenza nominale compresa tra 4 ohm e
8 ohm.
!Per evitare rischi di cortocircuito, surriscalda-
mento o malfunzionamento, accertarsi di se-
guire le indicazioni riportate di seguito.
—Prima dell’installazione, scollegare il morset-
to negativo della batteria.
—Assicurare i cavi con morsetti per cavi o na-
stro adesivo. Per proteggere i cavi, avvolgere
nastro adesivo attorno agli stessi nei punti in
cui entrano in contatto con parti metalliche.
—Posizionare tutti i cavi in modo che non pos-
sano entrare in contatto con componenti mo-
bili, come la leva del cambio e i binari dei
sedili.
—Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a
surriscaldamento, come le bocchette dell’im-
pianto di riscaldamento.
—Non collegare il cavo giallo alla batteria fa-
cendolo passare attraverso fori nel vano mo-
tore.
—Rivestire tutti i connettori scollegati con na-
stro isolante.
—Non accorciare i cavi.
—Non condividere mai l’alimentazione con altri
dispositivi tagliando l’isolante del cavo di ali-
mentazione dell’unità. La capacità di carico
di corrente del cavo è limitata.
—Utilizzare esclusivamente un fusibile con la
portata prescritta.
—Non collegare mai direttamente a terra il
cavo negativo dell’altoparlante.
—Non legare mai assieme cavi negativi di più
altoparlanti.
!Quando questa unità è accesa, i segnali di
controllo vengono trasmessi dal cavo blu/
bianco. Collegarlo al telecomando del siste-
ma di amplificazione di potenza o al termina-
le di controllo del relè dell’antenna
automatica del veicolo (max. 300 mA
12 V CC). Se il veicolo è dotato di un’antenna
a vetro, collegarla al terminale di alimentazio-
ne di potenza dell’antenna.
!Non collegare mai il cavo blu/bianco al ter-
minale di alimentazione dell’amplificatore di
potenza esterno. Inoltre, non collegarlo mai
al terminale di alimentazione dell’antenna
automatica. In caso contrario, la batteria po-
trebbe scaricarsi o potrebbero verificarsi mal-
funzionamenti.
!Il cavo nero è la messa a terra. I cavi di
messa a terra di questa unità e di altre appa-
recchiature (soprattutto per i prodotti ad alta
tensione, quali amplificatori di potenza) de-
vono essere collegati separatamente. In caso
contrario, se scollegati accidentalmente, po-
trebbero provocare incendi o malfunziona-
menti.
Questa unità
1
3
2
6
78
4 5
1Ingresso cavo di alimentazione
2Ingresso microfono
3Microfono
4Uscita posteriore o del subwoofer
5Uscita anteriore
6Ingresso antenna
7Fusibile (10 A)
8Ingresso remoto cablato
È possibile collegare un adattatore per tele-
comando cablato (venduto a parte).
Cavo di alimentazione
1
3
3
2
4
4
5
5
6
6
b
8
9
7
a
d
c
1All’ingresso del cavo di alimentazione
2A seconda del tipo di veicolo, la funzione di
3e5potrebbe essere diversa. In questo
caso, accertarsi di collegare 4a5e6a3.
3Giallo
Riserva (o accessorio)
4Giallo
Collegare al terminale di alimentazione co-
stante 12 V.
5Rosso
Accessorio (o riserva)
6Rosso
Collegare al terminale controllato dall’inter-
ruttore di accensione (12 V CC).
7Collegare insieme i cavi dello stesso colore.
8Nero (messa a terra telaio)
9Blu/bianco
La posizione dei pin del connettore ISO sarà
diversa a seconda del tipo di veicolo. Collega-
re 9ebquando il Pin 5 è del tipo controllo
antenna. In un altro tipo di veicolo, non colle-
gare mai 9eb.
aBlu/bianco
Collegare al terminale di controllo del siste-
ma dell’amplificatore di potenza (max.
300 mA 12 V CC).
bBlu/bianco
Collegare al terminale di controllo del relè
dell’antenna automatica (max. 300 mA 12 V
CC).
cCavi altoparlanti
Bianco: Anteriore sinistro +
Bianco/nero: Anteriore sinistro *
Grigio: Anteriore destro +
Grigio/nero: Anteriore destro *
Verde: Posteriore sinistro +o subwoofer +
Verde/nero: Posteriore sinistro *o subwoo-
fer *
Viola: Posteriore destro +o subwoofer +
Viola/nero: Posteriore destro *o subwoofer
*
dConnettore ISO
In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe
essere diviso in due. In questo caso, accertar-
si di collegare entrambi i connettori.
Italiano
Collegamenti
11
Sezione
Collegamenti
It
02

Note
!Cambiare le impostazioni iniziali dell’unità
(vedere il manuale d’istruzioni). L’uscita sub-
woofer di questa unità è mono.
!Se si usa un subwoofer da 70 W (2 Ω), assi-
curarsi di collegarlo ai fili viola e viola/nero di
questa unità. Non collegare niente ai fili
verde e verde/nero.
Amplificatore di potenza
(venduto a parte)
Eseguire questi collegamenti quando si usa
l’amplificatore opzionale.








1
1
3
2
4
55
3
2
6
77
1Telecomando sistema
Collegare al cavo Blu/bianco.
2Amplificatore di potenza (venduto a parte)
3Collegare con cavi RCA (venduti a parte)
4All’uscita anteriore
5Altoparlante anteriore
6All’uscita posteriore o del subwoofer
7Altoparlanti posteriori o subwoofer
ATTENZIONE
È estremamente pericoloso se il filo di sostegno
del microfono si avvolge attorno al piantone
dello sterzo o alla leva del cambio. Accertarsi
quindi di installare questa unità in modo tale da
non ostacolare la guida.
Nota
Installare il microfono in una posizione e un
orientamento tale da consentire il rilevamento
della voce della persona che utilizza il sistema.
Installazione del microfono
sull’aletta parasole
1 Installare il microfono sulla clip del micro-
fono.
1
2
1Microfono
2Clip del microfono
2 Installare la clip del microfono sull’aletta
parasole.
Con l’aletta parasole piegata verso l’alto, instal-
lare la clip del microfono. (Abbassare l’aletta pa-
rasole riduce la percentuale di riconoscimento
della voce.)
1
2
1Clip del microfono
2Morsetto
Installazione del microfono
sul piantone dello sterzo
1 Installare il microfono sulla clip del micro-
fono.
2
1
3
4
1Microfono
2Base del microfono
3Clip del microfono
4Inserire il cavo del microfono nella scanalatu-
ra.
#È possibile installare il microfono senza utilizzare
la clip del microfono. In questo caso, scollegare la
base del microfono dalla clip. Per scollegare la base
del microfono dalla clip, far scorrere la base del mi-
crofono.
Collegamenti
12
Sezione
Installazione del microfono
It
02
03

2 Installare la clip del microfono sul pianto-
ne dello sterzo.
1
2
3
1Nastro biadesivo
2Installare la clip del microfono sul lato poste-
riore del piantone dello sterzo.
3Morsetto
Regolazione dell’angolazione
del microfono
È possibile regolare l’angolo del microfono.
Italiano
Installazione del microfono
13
Sezione
It
03

Importante
!Compruebe todas las conexiones y sistemas
antes de la instalación final.
!No utilice piezas no autorizadas, ya que pue-
den causar fallos de funcionamiento.
!Consulte a su distribuidor si para la instala-
ción es necesario taladrar orificios o hacer
otras modificaciones al vehículo.
!No instale esta unidad en un lugar donde:
—pueda interferir con la conducción del ve-
hículo.
—pueda lesionar a un pasajero como conse-
cuencia de un frenazo brusco.
!El láser semiconductor se dañará si se sobre-
calienta. Instale esta unidad alejada de
zonas que alcancen altas temperaturas,
como cerca de la salida del calefactor.
!Se logra un rendimiento óptimo si la unidad
se instala en un ángulo inferior a 60°.
60°
!Cuando instale, para asegurar la dispersión
apropiada del calor durante el uso de esta
unidad, asegúrese de dejar un amplio espa-
cio por detrás del panel trasero y enrolle los
cables sueltos de modo que no bloqueen las
aberturas de ventilación.
5cmcm
Deje un amplio espacio 5 cm
5 cm
Montaje delantero/posterior
de DIN
Esta unidad puede instalarse correctamente
tanto si se realiza una instalación frontal o trase-
ra.
En la instalación, emplee piezas disponibles en
el mercado.
Montaje delantero DIN
1 Inserte el manguito de montaje en el sal-
picadero.
Si realiza la instalación en un espacio poco pro-
fundo, utilice el manguito de montaje suminis-
trado. Si hay suficiente espacio, utilice el
manguito de montaje que venía con el vehículo.
2 Fije el manguito de montaje utilizando
un destornillador para doblar las pestañas
metálicas (90°) y colocarlas en su lugar.
1
2
1Salpicadero
2Manguito de montaje
3 Instale la unidad según la ilustración.
1
2
3
4
5
1Tuerca
2Muro cortafuego o soporte de metal
3Correa metálica
4Tornillo
5Tornillo (M4 × 8)
#Asegúrese de que la unidad esté firmemente ins-
talada en su lugar. Una instalación inestable puede
causar saltos en el audio o un mal funcionamiento
de la unidad.
Montaje trasero DIN
1 Determine la posición correcta, de modo
que los orificios del soporte y del lateral de
la unidad coincidan.
2 Apriete los dos tornillos en cada lado.
1
2
3
1Tornillo con rosca cortante (5 mm × 8 mm)
2Carcasa
3Salpicadero o consola
Extracción de la unidad
1 Retire el anillo de guarnición.
1Anillo de guarnición
2Pestaña con muesca
!Libere el panel delantero para acceder más
fácilmente al anillo de guarnición.
!Al volver a colocar el anillo de guarnición,
oriente hacia abajo la pestaña con muesca.
2 Inserte en ambos lados de la unidad las
llaves de extracción provistas hasta que se
escuche un ligero chasquido.
3 Extraiga la unidad del salpicadero.
Retirada y colocación del panel
delantero
Puede extraer el panel delantero para proteger
la unidad contra robo.
Pulse el botón de soltar, empuje el panel delan-
tero hacia arriba y tire de él hacia sí.
Si desea más información, consulte el manual
de instrucciones.
Instalación
14
Sección
Instalación
Es
01

Importante
!Cuando esta unidad se instale en un ve-
hículo sin posición ACC (accesorio) en la
llave de encendido, el cable rojo se debe co-
nectar al terminal que pueda detectar la ope-
ración de la llave de encendido. De lo
contrario, puede descargarse la batería.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Posición ACC Sin posición ACC
!El uso de esta unidad en unas condiciones
distintas de las indicadas a continuación po-
dría causar incendios o fallos de funciona-
miento.
—Vehículos con una batería de 12 voltios y co-
nexión a tierra negativa.
—Altavoces con 50 W (valor de salida) y 4 oh-
mios a 8 ohmios (valor de impedancia).
!Para evitar cortocircuitos, sobrecalentamien-
to o fallos de funcionamiento, asegúrese de
seguir las siguientes instrucciones.
—Desconecte el terminal negativo de la batería
antes de la instalación.
—Asegure el cableado con pinzas para cables
o cinta adhesiva. Envuelva con cinta adhesiva
las partes en contacto con piezas metálicas
para proteger el cableado.
—Mantenga los cables alejados de las partes
móviles, como la palanca de cambios y los
raíles de los asientos.
—Coloque todos los cables alejados de lugares
calientes, como cerca de la salida del calefac-
tor.
—No conecte el cable amarillo a la batería pa-
sándolo a través del orificio hasta el compar-
timiento del motor.
—Cubra con cinta aislante los conectores de
cables que queden desconectados.
—No acorte ningún cable.
—Nunca corte el aislamiento del cable de ali-
mentación de esta unidad para compartir la
corriente con otros equipos. La capacidad de
corriente del cable es limitada.
—Utilice un fusible con la intensidad nominal
indicada.
—Nunca conecte el cable negativo de los alta-
voces directamente a tierra.
—Nunca empalme los cables negativos de va-
rios altavoces.
!Cuando se enciende esta unidad, se emite
una señal de control a través del cable azul/
blanco. Conecte este cable al mando a dis-
tancia del sistema de un amplificador de po-
tencia externo o al terminal de control del
relé de la antena automática del vehículo
(máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo posee
una antena integrada en el cristal del para-
brisas, conéctela al terminal de la fuente de
alimentación del amplificador de la antena.
!Nunca conecte el cable azul/blanco al termi-
nal de potencia de un amplificador de poten-
cia externo. Ni tampoco lo conecte al
terminal de potencia de la antena automáti-
ca. De lo contrario, puede descargarse la ba-
tería o producirse un fallo de
funcionamiento.
!El cable negro es el cable a tierra. Los cables
a tierra de esta unidad y de otros productos
(especialmente productos de alta tensión,
como amplificadores de potencia) se deben
conectar por separado. De lo contrario,
puede producirse un incendio o un fallo de
funcionamiento si se desconectan por acci-
dente.
Esta unidad
1
3
2
6
78
4 5
1Entrada del cable de alimentación
2Entrada del micrófono
3Micrófono
4Salida trasera o salida de subgraves
5Salida delantera
6Entrada de la antena
7Fusible (10 A)
8Entrada remota conectada
Es posible conectar un adaptador de mando
a distancia físicamente conectado (se vende
por separado).
Cable de alimentación
1
3
3
2
4
4
5
5
6
6
b
8
9
7
a
d
c
1A la toma del cable de alimentación
2Según el tipo de vehículo, las funciones de
3y5pueden ser diferentes. En este caso,
conecte 4a5y6a3.
3Amarillo
Reserva (o accesorio)
4Amarillo
Conectar al terminal de alimentación cons-
tante de 12 V.
5Rojo
Accesorio (o reserva)
6Rojo
Conectar al terminal controlado por la llave
de encendido (12 V CC).
7Conecte entre sí los cables del mismo color.
8Negro (Toma de tierra del chasis)
9Azul/blanco
La posición de las patillas del conector ISO
será diferente según el tipo de vehículo. Co-
necte 9ybcuando la patilla 5 sea del tipo
control de antena. En otro tipo de vehículo,
no se deben conectar nunca 9yb.
aAzul/blanco
Conectar al terminal de control del sistema
del amplificador de potencia (máx. 300 mA
12 V CC).
bAzul/blanco
Conectar al terminal de control del relé de la
antena automática (máx. 300 mA 12 V CC).
cCables de altavoces
Blanco: delantero izquierdo +
Blanco/negro: delantero izquierdo *
Gris: delantero derecho +
Gris/negro: delantero derecho *
Verde: trasero izquierdo +o altavoz de sub-
graves +
Verde/negro: trasero izquierdo *o altavoz de
subgraves *
Violeta: trasero derecho +o altavoz de sub-
graves +
Violeta/negro: trasero derecho *o altavoz
de subgraves *
Español
Conexiones
15
Sección
Conexiones
Es
02

dConector ISO
En algunos vehículos, el conector ISO puede
estar dividido en dos. En este caso, asegúre-
se de conectar los dos conectores.
Notas
!Cambie la configuración inicial de esta uni-
dad (consulte el manual de instrucciones).
La salida de graves de esta unidad es mo-
noaural.
!Al usar un altavoz de subgraves de 70 W (2
Ω), conecte el mismo a los cables violeta y
violeta/negro de esta unidad. No conecte
nada al cable verde ni al verde/negro.
Amplificador de potencia
(se vende por separado)
Realice estas conexiones cuando utilice el am-
plificador opcional.








1
1
3
2
4
55
3
2
6
77
1Control remoto del sistema
Conexión a cable azul/blanco.
2Amplificador de potencia (se vende por sepa-
rado)
3Conectar con cables RCA (se venden por se-
parado)
4Salida delantera
5Altavoz delantero
6A la salida trasera o salida de subgraves
7Altavoz trasero o altavoz de subgraves
PRECAUCIÓN
Es muy peligroso que el cable del micrófono se
enrolle alrededor de la columna de dirección o
la palanca de cambios. Asegúrese de instalar la
unidad de tal forma que no dificulte la conduc-
ción.
Nota
Instale el micrófono en una posición y orien-
tación que permita detectar la voz de la persona
que utiliza el sistema.
Instalación del micrófono en
el parasol
1 Instale el micrófono en la abrazadera del
micrófono.
1
2
1Micrófono
2Pinza
2 Instale la abrazadera del micrófono en el
parasol.
Levante el parasol e instale la pinza del micrófo-
no (si lo baja reduce la capacidad del reconoci-
miento de voz).
1
2
1Pinza
2Abrazadera
Instalación del micrófono en
la columna de dirección
1 Instale el micrófono en la abrazadera del
micrófono.
2
1
3
4
1Micrófono
2Base del micrófono
3Pinza
4Ajuste el cable del micrófono en la ranura.
#El micrófono puede instalarse sin necesidad de
la pinza. Si lo hace así, separe primero la base del
micrófono de la pinza deslizando la base del micró-
fono.
Conexiones
16
Sección
Instalación del micrófono
Es
02
03

2 Instale la abrazadera del micrófono en la
columna de dirección.
1
2
3
1Cinta adhesiva de doble cara
2Instale la abrazadera del micrófono en la
parte trasera de la columna de dirección.
3Abrazadera
Ajuste del ángulo del
micrófono
Se puede ajustar el ángulo del micrófono.
Español
Instalación del micrófono
17
Sección
Es
03

Wichtig
!Überprüfen Sie vor der endgültigen Installa-
tion alle Anschlüsse und Systeme.
!Die Verwendung nicht zugelassener Teile
kann eine Funktionsstörung zur Folge haben.
!Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, wenn
für die Installation Löcher gebohrt oder ande-
re Änderungen am Fahrzeug vorgenommen
werden müssen.
!Installieren Sie dieses Gerät keinesfalls an
folgenden Orten:
—Orte, an denen das Gerät die Steuerung des
Fahrzeugs behindern könnte.
—Orte, an denen das Gerät die Insassen des
Fahrzeugs im Anschluss an eine Schnell-
bremsung verletzen könnte.
!Der Halbleiterlaser kann durch Überhitzung
beschädigt werden. Installieren Sie dieses
Gerät deshalb in sicherer Entfernung von Hit-
zequellen, wie z.B. Heizöffnungen.
!Optimale Leistung kann durch eine Installa-
tion des Geräts in einem Winkel unter 60° er-
zielt werden.
60°
!Um beim Gebrauch des Geräts eine ord-
nungsgemäße Wärmezerstreuung zu ge-
währleisten, ist bei der Installation genügend
Freiraum hinter der Rückseite vorzusehen.
Lose Kabel sind aufzuwickeln, damit sie die
Lüftung nicht behindern.
5cmcm
Reichlich Platz lassen 5 cm
5 cm
Front-/Rückmontage nach DIN
Dieses Gerät kann sowohl über die Front- als
auch über die Rückmontage installiert werden.
Verwenden Sie für die Montage im Handel er-
hältliches Zubehör.
DIN-Frontmontage
1 Führen Sie den Montagerahmen in das
Armaturenbrett ein.
Verwenden Sie den mitgelieferten Montagerah-
men, wenn bei der Installation wenig Platz zur
Verfügung steht. Bei ausreichendem Platz kann
der mit dem Fahrzeug mitgelieferte Montagerah-
men verwendet werden.
2 Befestigen Sie den Montagerahmen mit-
hilfe eines Schraubendrehers: Die Metall-
klammern sind in eine sichere Position (90°)
zu biegen.
1
2
1Armaturenbrett
2Montagerahmen
3 Installieren Sie das Gerät wie in der Ab-
bildung gezeigt.
1
2
3
4
5
1Mutter
2Brand- oder Metallstütze
3Metallband
4Schraube
5Schraube (M4 × 8)
#Stellen Sie sicher, dass das Gerät fest angebracht
ist. Ein instabiler Einbau kann zum Aussetzen von
Tönen führen oder andere Fehlfunktionen verursa-
chen.
DIN-Rückmontage
1 Bestimmen Sie die geeignete Position,
damit die Löcher an der Klammer und den
Geräteseiten ordnungsgemäß ausgerichtet
sind.
2 Ziehen Sie auf jeder Seite zwei Schrau-
ben fest.
1
2
3
1Blechschraube (5 mm × 8 mm)
2Montageklammer
3Armaturenbrett oder Konsole
Entfernen des Geräts
1 Entfernen Sie den Einpassungsring.
1Einpassungsring
2Aussparung
!Bei entriegelter Bedienfläche lässt sich der
Einpassungsring einfacher erreichen.
!Halten Sie beim Wiederanbringen des Ein-
passungsrings die Seite mit der Aussparung
nach unten.
Installation
18
Abschnitt
Installation
De
01

2 Führen Sie die mitgelieferten Extrak-
tionsschlüssel an beiden Geräteseiten ein,
bis sie in der richtigen Position einrasten.
3 Ziehen Sie das Gerät aus dem Armaturen-
brett.
Abnehmen und Wiederanbringen
der Frontplatte
Sie können die Frontplatte zum Schutz vor Dieb-
stahl abnehmen.
Drücken Sie die Taste zum Entriegeln der Front-
platte und schieben Sie sie nach oben und auf
Sie zu.
Details finden Sie in der Bedienungsanleitung.
Wichtig
!Bei der Installation des Geräts in einem
Kraftfahrzeug, das am Zündschalter keine
Position ACC aufweist, kann es je nach An-
schlusstyp zu einer Entleerung der Fahrzeug-
batterie kommen, wenn das rote Kabel nicht
mit dem Anschluss verbunden wurde, der
für die Erkennung des Zündschlüsselbet-
riebs verantwortlich ist.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Zündung mit Position
ACC
Zündung ohne Posi-
tion ACC
!Der Einsatz dieses Geräts in einer anderen
als der nachstehend angegebenen Betriebs-
umgebung kann einen Brand auslösen oder
eine Funktionsstörung zur Folge haben:
—Kraftfahrzeuge mit 12-Volt-Batterie und nega-
tiver Erdung.
—Lautsprecher mit 50 W (Ausgabe) und 4 Ohm
bis 8 Ohm (Impedanz).
!Um Kurzschluss, Überhitzung oder Funk-
tionsstörungen zu vermeiden, halten Sie sich
stets an die nachstehend aufgeführten An-
weisungen:
—Trennen Sie die Verbindung zur negativen An-
schlussklemme der Fahrzeugbatterie, bevor
Sie das Gerät installieren.
—Sichern Sie die Kabel mit Kabelklemmen
oder Klebeband. Zum Schutz der Verkabe-
lung sollten die Kabel an allen Stellen, an
denen sie mit Metallteilen in Berührung kom-
men, mit Isolierband umwickelt werden.
—Bringen Sie die Kabel in sicherer Entfernung
von beweglichen Fahrzeugkomponenten, wie
z. B. Schalthebel und Sitzschienen, an.
—Bringen Sie die Kabel in größtmöglicher Ent-
fernung von Stellen an, die sich erhitzen, wie
z. B. die Heizungsöffnung.
—Führen Sie das gelbe Batteriekabel nicht
durch ein Loch in den Motorraum, um die
Verbindung mit der Fahrzeugbatterie herzu-
stellen.
—Kleben Sie freie Kabelanschlüsse mit Isolier-
band ab.
—Kürzen Sie die Kabel nicht.
—Entfernen Sie niemals die Isolierung des
Stromkabels dieses Geräts, um die Stromzu-
fuhr mit einem anderen Gerät zu teilen. Da-
durch wird die Stromversorgungsleistung des
Kabels beeinträchtigt.
—Verwenden Sie eine Sicherung, die den vorge-
gebenen Leistungsmerkmalen entspricht.
—Verdrahten Sie das negative Lautsprecherka-
bel niemals direkt mit der Erde.
—Gruppieren Sie niemals die negativen Kabel
mehrerer Lautsprecher.
!Wenn dieses Gerät eingeschaltet wird, liegen
Steuersignale am blau/weißen Kabel an. Ver-
binden Sie dieses Kabel mit der Systemfern-
bedienung eines externen
Leistungsverstärkers oder der Steuerklemme
des Automatikantennenrelais des Kraftfahr-
zeugs (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung).
Wenn das Fahrzeug mit einer in die Heck-
scheibe integrierten Radioantenne ausge-
stattet ist, verbinden Sie das Kabel mit der
Versorgungsklemme des Antennenboosters.
!Verbinden Sie das blau/weiße Kabel niemals
mit der Leistungsklemme des externen Leis-
tungsverstärkers. Darüber hinaus darf das
Kabel keinesfalls mit der Leistungsklemme
der Fahrzeugantenne verbunden werden. An-
dernfalls kann es zu einer Entleerung oder
Funktionsstörung der Fahrzeugbatterie kom-
men.
Deutsch
Installation
19
Abschnitt
Anschlüsse
De
01
02

!Das schwarze Kabel gewährleistet die Er-
dung. Dieses Kabel wie auch die Erdungska-
bel anderer Produkte (insbesondere von
Hochstromprodukten wie Leistungsverstär-
ker) müssen separat verdrahtet werden. An-
derenfalls kann es zu einem Brand oder
einer Funktionsstörung kommen, wenn sich
die Kabel versehentlich lösen.
Dieses Gerät
1
3
2
6
78
4 5
1Netzkabelzugang
2Mikrofoneingang
3Mikrofon
4Heck- oder Subwooferausgang
5Frontausgang
6Antenneneingang
7Sicherung (10 A)
8Eingang der festverdrahteten Fernbedienung
Es besteht die Möglichkeit, einen (separat er-
hältlichen) festverdrahteten Fernbedienungs-
adapter anzuschließen.
Netzkabel
1
3
3
2
4
4
5
5
6
6
b
8
9
7
a
d
c
1Zum Netzzugang
2Je nach Fahrzeugtyp können die Funktionen
3und 5variieren. Stellen Sie in diesem Fall
sicher, dass der Anschluss von 4nach 5
und 6nach 3erfolgt.
3Gelb
Reserveversorgung (oder Zubehör)
4Gelb
An die Klemme der konstanten 12 V-Span-
nungsversorgung anschließen.
5Rot
Zubehör (oder Reserveversorgung)
6Rot
Verbindung mit der Klemme der zündungs-
gesteuerten Spannungsversorgung (12 V
Gleichspannung).
7Verbinden Sie jeweils Anschlüsse derselben
Farbe miteinander.
8Schwarz (Fahrgestell-Erdung)
9Blau/Weiß
Die Pin-Position des ISO-Anschlusses variiert
je nach Fahrzeugtyp. Wird Pin 5 zur Steue-
rung der Antenne verwendet, verbinden Sie
9und b. Verbinden Sie in jedem anderen
Fahrzeugtyp niemals 9und b.
aBlau/Weiß
Verbindung mit der Systemsteuerungsklem-
me des Leistungsverstärkers (max. 300 mA,
12 V Gleichspannung)
bBlau/Weiß
Verbindung mit der Steuerungsklemme des
Automatikantennenrelais (max. 300 mA 12 V
Gleichspannung).
cLautsprecherkabel
Weiß: Vorn links +
Weiß/Schwarz: Vorn links *
Grau: Vorn rechts +
Grau/Schwarz: Vorn rechts *
Grün: Hinten links +oder Subwoofer +
Grün/Schwarz: Hinten links *oder Subwo-
ofer *
Violett: Hinten rechts +oder Subwoofer +
Violett/Schwarz: Hinten rechts *oder Sub-
woofer *
dISO-Anschluss
Bei manchen Fahrzeugtypen kann der ISO-
Anschluss zweigeteilt sein. Stellen Sie in die-
sem Fall sicher, dass zu beiden Anschlüssen
Verbindungen hergestellt werden.
Hinweise
!Ändern Sie die Grundeinstellungen dieses
Geräts (Details siehe Bedienungsanleitung).
Die Subwoofer-Ausgabe dieses Geräts erfolgt
in Mono.
!Bei Verwendung eines 70-W-Subwoofers (2
Ω) muss sichergestellt werden, dass der Sub-
woofer am violetten und violett/schwarzen-
Anschluss dieses Geräts angeschlossen
wird. Schließen Sie nichts an den grünen
und grün/schwarzen-Anschluss an.
Leistungsverstärker (separat
erhältlich)
Führen Sie diese Verkabelungen beim Gebrauch
eines optionalen Verstärkers durch.








1
1
3
2
4
55
3
2
6
77
1Systemfernbedienung
Verbindung mit blau/weißem Kabel.
2Leistungsverstärker (separat erhältlich)
3Verbindung mit Cinch-Kabeln (separat er-
hältlich)
4Zum Frontausgang
5Vorderer Lautsprecher
6Zum Heck- oder Subwooferausgang
7Hecklautsprecher oder Subwoofer
Anschlüsse
20
Abschnitt
Anschlüsse
De
02