Pioneer AVH-X7500BT User manual

Installation Manual
Manuel d’installation
Manuale d’installazione
Manual de instalación
Installationsanleitung
Installatiehandleiding
DVD RDS AV RECEIVER
AUTORADIO AV RDS LECTEUR DE DVD
SINTOLETTORE DVD RDS CON AV
RADIO AV RDS CON DVD
DVD-RDS-AV-EMPFÄNGER
DVD RDS AV-ONTVANGER
AVH-X7500BT
<CRD4677-A/N>1
English NederlandsDeutschEspañolItalianoFrançais

WARNING
!To avoid the risk of accident and the potential vio-
lation of applicable laws, no viewing of front seat
video should ever occur while the vehicle is
being driven. Also, rear displays should not be in
a location where they are visibly distracting to
the driver.
!In some countries or states the viewing of images
on a display inside a vehicle even by persons
other than the driver may be illegal. Where such
regulations apply, they must be obeyed and this
unit’s DVD features should not be used.
CAUTION
!PIONEER does not recommend that you in-
stall or service your display unit yourself. In-
stalling or servicing the product may expose
you to risk of electric shock or other hazards.
Refer all installation and servicing of your
display unit to authorized Pioneer service
personnel.
!Do not drill a hole into the engine compart-
ment to connect the yellow cable of the dis-
play unit to the vehicle battery. Engine
vibration may eventually cause the insulation
to fail at the point where the wire passes
from the passenger compartment into the
engine compartment. Take extra care in se-
curing the wire at this point.
!Make sure that cables will not interfere with
moving parts of the vehicle, such as the shift
lever, parking brake or seat sliding mecha-
nism.
WARNING
!LIGHT GREEN LEAD AT POWER CONNEC-
TOR IS DESIGNED TO DETECT PARKED
STATUS AND MUST BE CONNECTED TO
THE POWER SUPPLY SIDE OF THE PARK-
ING BRAKE SWITCH. IMPROPER CON-
NECTION OR USE OF THIS LEAD MAY
VIOLATE APPLICABLE LAW AND MAY RE-
SULT IN SERIOUS INJURY OR DAMAGE.
Important
!This unit cannot be installed in a vehicle
without ACC (accessory) position on the igni-
tion switch.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
ACC position No ACC position
!Use of this unit in conditions other than the
following could result in fire or malfunction.
—Vehicles with a 12-volt battery and negative
grounding.
—Speakers with 50 W (output value) and 4 Wto
8W(impedance value).
!To prevent a short-circuit, overheating or mal-
function, be sure to follow the directions
below.
—Disconnect the negative terminal of the bat-
tery before installation.
—Secure the wiring with cable clamps or adhe-
sive tape. Wrap adhesive tape around wiring
that comes into contact with metal parts to
protect the wiring.
—Place all cables away from moving parts,
such as the shift lever and seat rails.
—Place all cables away from hot places, such
as near the heater outlet.
—Do not connect the yellow cable to the battery
by passing it through the hole to the engine
compartment.
—Cover any disconnected cable connectors
with insulating tape.
—Do not shorten any cables.
—Never cut the insulation of the power cable of
this unit in order to share the power with
other devices. The current capacity of the
cable is limited.
—Use a fuse of the rating prescribed.
—Never wire the negative speaker cable directly
to ground.
—Never band together negative cables of multi-
ple speakers.
!When this unit is on, control signals are sent
through the blue/white cable. Connect this
cable to the system remote control of an ex-
ternal power amp or the vehicle’s auto-anten-
na relay control terminal (max. 300 mA
12 VDC). If the vehicle is equipped with a
glass antenna, connect it to the antenna
booster power supply terminal.
!Never connect the blue/white cable to the
power terminal of an external power amp.
Also, never connect it to the power terminal
of the auto antenna. Doing so may result in
battery drain or a malfunction.
!The black cable is ground. Ground cables for
this unit and other equipment (especially,
high-current products such as power amps)
must be wired separately. If they are not, an
accidental detachment may result in a fire or
malfunction.
Connecting the units
2
Section
Connecting the units
En
01
<CRD4677-A/N>2

Connecting the power cord
Notes:
· Change the initial setting of this unit (refer to the Operation Manual).
The subwoofer output of this unit is monaural.
· When using a subwoofer of 70 W (2 Ω) , be sure to connect with Violet
and Violet/black leads of this unit. Do not connect anything to Green
and Green/black leads.
Connection method
1. Clamp the lead. 2. Clamp firmly with
needle-nosed pliers.
Note:
· The position of the parking brake switch depends on the vehicle model. For details,
consult the vehicle Owner’s Manual or dealer.
Yellow/black
If you use an equipment with Mute function, wire this lead to the Audio Mute lead on
that equipment. If not, keep the Audio Mute lead free of any connections.
Light green
Used to detect the ON/OFF status of the parking brake. This lead
must be connected to the power supply side of the parking brake
switch.
Blue/white
Connect to system control terminal of the
power amp (max. 300 mA 12 V DC).
Blue/white (6*)
Connect to auto-antenna relay control terminal
(max. 300 mA 12 V DC).
The pin position of the ISO
connector will differ depending on
the type of vehicle. Connect 5* and
6* when Pin 5 is an antenna control
type. In another type of vehicle,
never connect 5* and 6*.
Blue/white (5*)
Ground side
Power supply side
Parking brake
switch
ISO connector
Note:
In some vehicles, the ISO connector may be divided into
two. In this case, be sure to connect to both connectors.
Note:
Depending on the kind of vehicle,
the function of 2* and 4* may be
different. In this case, be sure to
connect 1* to 4* and 3* to 2*.
1*
3*
2*
4*
Yellow (2*)
Back-up
(or accessory)
Yellow (1*)
Connect to the constant 12 V
supply terminal.
Connect leads of the same
color to each other.
Red (4*)
Accessory
(or back-up)
Red (3*)
Connect to terminal controlled by
ignition switch (12 V DC).
Black (chassis ground)
Connect to a clean, paint-free metal location.
Orange/white
Connect to lighting switch terminal.
Violet/white
Of the two lead wires connected to the back lamp, connect the one in which the
voltage changes when the gear shift is in the REVERSE (R) position. This connection
enables the unit to sense whether the car is moving forwards or backwards.
Speaker leads
White: Front left
White/black: Front left
Gray: Front right
Gray/black: Front right
Green: Rear left or subwoofer
Green/black: Rear left or subwoofer
Violet: Rear right or subwoofer
Violet/black: Rear right or subwoofer
Microphone
4 m
Microphone input
This product Antenna input
AUX jack (3.5 ø)
(AUX IN)
Use a mini plug cable to connect
with auxiliary device.
RGB input
Navigation system
(AVIC-F250(sold
separately))
Please contact your dealer to
inquire about the connectable
navigation unit.
Insert the 26 pin cable in the direction
indicated in the figure.
26 pin cable (Supplied with navigation unit)
Wired remote input
Hard-wired remote control adapter can be connected (sold separately).
17 cm
Fuse (10 A)
English
Connecting the units
3
Section
Connecting the units
En
01
<CRD4677-A/N>3

When connecting to separately sold power amp
Blue/white
Connect to system control
terminal of the power amp
(max. 300 mA 12 V DC).
Connect with RCA cables
(sold separately)
Rear speaker
Perform these connections when
using the optional amplifier.
System remote control
Front speaker Front speaker
Left Right
Rear speaker
Power amp
(sold separately)
Power amp
(sold separately)
Power amp
(sold separately)
Subwoofer Subwoofer
To front
output
To rear
output
To subwoofer
output
This product
Rear output
(REAR OUTPUT)
Front output
(FRONT OUTPUT)
Subwoofer output
(SUBWOOFER OUTPUT)
13 cm
17 cm
13 cm
The pin position of the ISO connector
will differ depending on the type of
vehicle. Connect 5* and 6* when Pin 5
is an antenna control type. In another
type of vehicle, never connect 5* and 6*.
Blue/white (6*)
Connect to auto-antenna 
relay control terminal
(max. 300 mA 12 V DC).
Blue/white (5*)
When connecting the external video component and the display
This product
External video
component (sold
separately)
RCA cable (sold separately)
Audio inputs
(AUDIO INPUT)
Video input (VIDEO INPUT)
Display with RCA
input jacks (sold
separately)
Rear monitor output
(REAR MONITOR OUTPUT)To video input
To video output
To audio outputs
13 cm
RCA cables (sold separately)
17 cm
!It is necessary to change AV Input in the
system menu when connecting the external
video component.
This product’s rear video output is for connec-
tion of a display to enable passengers in the rear
seats to watch the DVD, etc.
WARNING
!Never install a rear display in a location that is
visible to the driver while the vehicle is in motion.
Connecting the units
4
Section
Connecting the units
En
01
<CRD4677-A/N>4

When connecting with a rear
view camera
When the shift lever is switched to REVERSE
(R), the display on this unit automatically
switches to the rear view image. You need to set
the Camera Polarity properly in the system
menu.
You can also switch the rear view image by
pressing the touch panel key.
For details, refer to operation manual.
WARNING
USE INPUT ONLY FOR REVERSE OR MIR-
ROR IMAGE REAR VIEW CAMERA. OTHER
USE MAY RESULT IN INJURY OR DAM-
AGE.
CAUTION
!You must use a camera which outputs
mirror reversed images.
!The screen image may appear reversed.
!The rear view camera function is to be used
as an aid to keep an eye on trailers, or while
backing up. Do not use for entertainment
purposes.
!Objects in the rear view may appear closer or
more distant than they actually are.
To video output
Rear view camera
(sold separately)
Violet/white
Of the two lead wires
connected to the back lamp,
connect the one in which the
voltage changes when the
gear shift is in the REVERSE
(R) position. This connection
enables the unit to
sense whether the car is
moving forwards or
backwards.
RCA cable
(sold separately)
Rear view camera input
(REAR VIEW CAMERA IN)
This product
13 cm
iPod with lightning connector
When connecting with
Lightning to USB Cable
iPod with lightning
connector
(sold separately)
USB cable
(Supplied with this unit)
Connect to separately sold
USB device.
Lightning to USB Cable
(Supplied with iPod/iPhone)
This product USB/iPod input
When connecting with optional
CD-IV202AV cable
Lightning to USB Cable
(Supplied with iPod/iPhone)
(*1)
For details of how to connect the separately
sold VGA/USB interface cable (CD-IV202AV),
refer to the VGA/USB interface cable manual.
RGB input
iPod with lightning connector
(sold separately)
Lightning to VGA Adapter
(Apple Inc. products)
(sold separately)
VGA/USB interface cable(*1)
(sold separately)
USB/iPod input
This product
English
Connecting the units
5
Section
Connecting the units
En
01
<CRD4677-A/N>5

iPod with 30-pin connector
When connecting with optional
CD-IU201V cable
This product
Interface cable
(CD-IU201V) (sold separately)
AUX input (AUX IN)
1.5 m
Dock connector
USB cable
(Supplied with this unit)
Connect to separately sold
USB device.
USB/iPod input
iPod with video
capabilities
(sold separately)
17 cm
When connecting with optional
CD-IU201S cable
This product
1.5 m
Dock connector
USB cable
(Supplied with this unit)
Connect to separately sold
USB device.
USB/iPod input
iPod with video
capabilities
(sold separately)
RGB input
Interface cable
(CD-IU201S) (sold separately)
Notes
!Check all connections and systems before
final installation.
!Do not use unauthorized parts as this may
cause malfunctions.
!Consult your dealer if installation requires
drilling of holes or other modifications to the
vehicle.
!Do not install this unit where:
—it may interfere with operation of the vehicle.
—it may cause injury to a passenger as a result
of a sudden stop.
!Do not install the display where it may (i) ob-
struct the driver’s vision, (ii) impair the per-
formance of any of the vehicle’s operating
systems or safety features, including air
bags, hazard lamp buttons or (iii) impair the
driver’s ability to safely operate the vehicle.
!The semiconductor laser will be damaged if
it overheats. Install this unit away from hot
places such as near the heater outlet.
!Optimum performance is obtained when the
unit is installed at an angle of less than 30°.
!When installing, to ensure proper heat dis-
persal when using this unit, make sure you
leave ample space behind the rear panel and
wrap any loose cables so they are not block-
ing the vents.
5cmcm
Leave ample
space 5 cm
5 cm
!The cords must not cover up the area shown
in the figure below. This is necessary to allow
the amplifiers to radiate freely.
1
1Do not cover this area.
!Make sure you leave enough gap between
the dashboard and the LCD panel of this unit
so the LCD panel can be opened and closed
without contacting with the dashboard.
1
2
3
1Dashboard
2Leave gap
3LCD panel
DIN front/rear-mount
This unit can be properly installed using either
front-mount or rear-mount installation.
Use commercially available parts when instal-
ling.
DIN Front-mount
1 Decide the position of the side brackets.
When installing in a shallow space, change the
position of side brackets (small).
Connecting the units
6
Section
Installation
En
01
02
<CRD4677-A/N>6

2
1
1Side bracket (small)
2Flush surface screw (5 mm × 6 mm)
2 Install the unit into the dashboard.
Insert the mounting sleeve into the dashboard.
And then secure the mounting sleeve by using a
screwdriver to bend the metal tabs (90°) into
place.
182
53
1
3
4
2
1Dashboard
2Mounting sleeve
3Side bracket
4Screw (2 mm × 3 mm)
DIN Rear-mount
1 Determine the appropriate position
where the holes on the bracket and the side
of the unit match.
When installing in a shallow space, use the fol-
lowing screw holes.
1
1
1Use binding screws (4 mm × 3 mm) only.
2 Tighten two screws on each side.
Use any of binding screws (4 mm × 3 mm),
binding screws (5 mm × 6 mm) or flush surface
screws (5 mm × 6 mm), depending on the
shape of screw holes in the bracket.
1
2
3
1Screw
2Dashboard or console
3Factory radio mounting bracket
Note
In some types of vehicles, discrepancy may
occur between the unit and the dashboard. If
this happens, use the supplied frame to fill the
gap.
Removing the unit
Extend top and bottom of the trim ring outwards
to remove the trim ring. And then loosen the
screws (2 mm × 3 mm) to remove the mounting
sleeve.
!When reattaching the trim ring, push the
trim ring onto the unit until it clicks. (If the
trim ring is attached upside down, the trim
ring will not fit properly.)
1
3
2
1Mounting sleeve
2Screw (2 mm × 3 mm)
3Trim ring
Installing the microphone
CAUTION
It is extremely dangerous to allow the micro-
phone lead to become wound around the steer-
ing column or shift lever. Be sure to install the
unit in such a way that it will not obstruct driv-
ing.
Note
Install the microphone in a position and orienta-
tion that will enable it to pick up the voice of the
person operating the system.
When installing the microphone
on the sun visor
1 Fit the microphone lead into the groove.
1
2
1Microphone lead
2Groove
2 Install the microphone clip on the sun
visor.
With the sun visor up, install the microphone
clip. (Lowering the sun visor reduces the voice
recognition rate.)
English
Installation
7
Section
Installation
En
02
<CRD4677-A/N>7

1
2
1Microphone clip
2Clamp
Use separately sold clamps to secure the
lead where necessary inside the vehicle.
When installing the microphone
on the steering column
1 Detach the microphone base from the mi-
crophone clip.
To detach the microphone base from the micro-
phone clip, slide the microphone base.
1
2
3
1Microphone
2Microphone clip
3Microphone base
2 Install the microphone on the steering
column.
1
2
3
1Double-sided tape
2Install the microphone on the rear side of the
steering column.
3Clamp
Use separately sold clamps to secure the
lead where necessary inside the vehicle.
Adjusting the microphone angle
The microphone angle can be adjusted.
Installation
8
Section
En
02
<CRD4677-A/N>8

English
9En
<CRD4677-A/N>9

ATTENTION
!Pour éviter le risque d’accident et une violation
potentielle des lois applicables, l’écran du siège
avant ne doit en aucun cas être regardé pendant
la conduite du véhicule. En outre, les écrans ar-
rière ne doivent pas être placés dans un endroit
où ils constituent visiblement une distraction
pour le conducteur.
!Dans certains états ou pays, il peut être illégal
même pour des personnes autres que le conduc-
teur de regarder des images sur un écran à l’inté-
rieur d’un véhicule. Quand cette réglementation
est applicable, elle doit être respectée, et les
fonctions DVD de cet appareil ne doivent pas
être utilisées.
PRÉCAUTION
!PIONEER ne recommande pas que vous in-
stalliez ou entreteniez votre écran vous
même. L’installation ou l’entretien du produit
peut vous exposer à des risques d’électrocu-
tion ou à d’autres dangers. Adressez-vous à
du personnel d’entretien agréé par Pioneer
pour l’installation et l’entretien de votre
écran.
!Ne percez pas de trous vers le compartiment
moteur pour connecter le câble jaune de l’é-
cran à la batterie du véhicule. Les vibrations
du moteur peuvent provoquer un défaut d’is-
olement à l’endroit où le fil passe du compar-
timent passager au compartiment moteur.
Apportez une attention particulière à la fixa-
tion du fil à cet endroit.
!Assurez-vous que les câbles n’interfèrent pas
avec des parties mobiles du véhicule, telles
que le levier de vitesse, le frein de parking ou
le mécanisme de glissement des sièges.
ATTENTION
!LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR D’A-
LIMENTATION EST PRÉVU POUR DÉTEC-
TER L’ÉTAT STATIONNÉ ET DOIT ÊTRE
CONNECTÉ À L’ALIMENTATION DU
COMMUTATEUR DU FREIN DE PARKING.
UNE MAUVAISE CONNEXION OU UNE UTI-
LISATION INCORRECTE DU FIL PEUT VIO-
LER LA LOI APPLICABLE ET SE TRADUIRE
PAR DES DOMMAGES CORPORELS OU
MATÉRIELS GRAVES.
Important
!Cet appareil ne peut pas être installé dans
un véhicule ne disposant pas d’une position
ACC (accessoire) sur le contact d’allumage.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Avec position ACC Sans position ACC
!L’utilisation de cet appareil dans des condi-
tions autres que les conditions suivantes
pourrait provoquer un incendie ou un mau-
vais fonctionnement.
—Véhicules avec une batterie 12 volts et mise à
la masse du négatif.
—Haut-parleurs avec une puissance de sortie
de 50 W et une impédance de 4Wà8W.
!Pour éviter un court-circuit, une surchauffe
ou un dysfonctionnement, assurez-vous de
respecter les instructions suivantes.
—Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l’installation.
—Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la
bande adhésive. Pour protéger le câblage, en-
roulez dans du ruban adhésif les parties du
câblage en contact avec des pièces en métal.
—Placez les câbles à l’écart de toutes les par-
ties mobiles, telles que le levier de vitesse et
les rails des sièges.
—Placez les câbles à l’écart de tous les endroits
chauds, par exemple les sorties de chauf-
fage.
—Ne reliez pas le câble jaune à la batterie à tra-
vers le trou dans le compartiment moteur.
—Recouvrez tous les connecteurs de câbles qui
ne sont pas connectés avec du ruban adhésif
isolant.
—Ne raccourcissez pas les câbles.
—Ne coupez jamais l’isolation du câble d’ali-
mentation de cet appareil pour partager l’ali-
mentation avec d’autres appareils. La
capacité en courant du câble est limitée.
—Utilisez un fusible correspondant aux caracté-
ristiques spécifiées.
—Ne câblez jamais le câble négatif du haut-par-
leur directement à la masse.
—Ne réunissez jamais ensemble les câbles né-
gatifs de plusieurs haut-parleurs.
!Lorsque cet appareil est sous tension, les si-
gnaux de commande sont transmis via le
câble bleu/blanc. Connectez ce câble à la té-
lécommande du système d’un amplificateur
de puissance externe ou à la borne de
commande du relais de l’antenne motorisée
du véhicule (max. 300 mA 12 V CC). Si le véhi-
cule est équipé d’une antenne intégrée à la
lunette arrière, connectez-le à la borne d’ali-
mentation de l’amplificateur d’antenne.
!Ne reliez jamais le câble bleu/blanc à la
borne d’alimentation d’un amplificateur de
puissance externe. De même, ne le reliez pas
à la borne d’alimentation de l’antenne moto-
risée. Dans le cas contraire, il peut en résul-
ter un déchargement de la batterie ou un
dysfonctionnement.
!Le câble noir est la masse. Les câbles de
terre de cet appareil et d’autres produits (par-
ticulièrement les produits avec des courants
élevés tels que l’amplificateur de puissance)
doivent être câblés séparément. Dans le cas
contraire, ils peuvent se détacher accidentel-
lement et provoquer un incendie ou un dys-
fonctionnement.
Connexion des appareils
10
Section
Connexion des appareils
Fr
01
<CRD4677-A/N>10

Connexion du cordon d’alimentation
Remarques:
· Change le réglage initial de cet appareil (reportez-vous aux mode
d’emploi). La sortie de caisson de grave de cet appareil est
monophonique.
· Lors de l’utilisation d’un haut-parleur d’extrêmes graves de 70 W (2 Ω),
assurez-vous de le raccorder aux conducteurs violet et violet/noir de
cet appareil. Ne raccordez rien aux conducteurs vert et vert/noir.
Méthode de connexion
1. Serrez le conducteur 2. Serrez fermement avec
une pince à mâchoires
pointues.
Remarque:
· La position du contacteur de frein à main dépend du modèle de véhicule. Pour les détails,
consultez le manuel de l’utilisateur du véhicule ou un concessionnaire.
Jaune/noir
Si vous utilisez un équipement avec la fonction Coupure du son, câblez ce fil au fil
Coupure Audio de cet équipement. Sinon, ne connectez rien au fil Coupure Audio.
Vert clair
Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main.
Ce conducteur doit être raccordé sur l’alimentation du contacteur
de frein à main.
Bleu/blanc
Connectez à la prise de commande du système
de l’amplificateur de puissance (max. 300 mA
12 V DC).
Bleu/blanc (6*)
Connectez à la prise du contrôle de relais de
l’antenne automatique (max. 300 mA, 12 V DC).
La position des broches du
connecteur ISO est différente selon
le type de véhicule. Connectez 5* et
6* lorsque la broche 5 est de type
commande de l’antenne. Dans un
type différent de véhicule, ne
connectez jamais 5* et 6*.
Bleu/blanc (5*)
Côté mise à terre
Côté alimentation
Contacteur de
frein à main
Câbles d’enceinte
Blanc: Avant gauche 
Blanc/noir: Avant gauche 
Gris: Avant droit 
Gris/noir: Avant droit 
Vert: Arrière gauche ou caisson de grave
Vert/noir: Arrière gauche ou caisson de grave 
Violet: Arrière droit ou caisson de grave 
Violet/noir: Arrière droit ou caisson de grave 
Connecteur ISO
Remarque:
En fonction du type de véhicule, la
fonction de 2* et de 4* peut
différer. Sans ce cas, assurez-vous
de connecter 1* à 4* et 3* à 2*.
1*
3*
2*
4*
Jaune (2*)
Secours
(ou accessoire)
Jaune (1*)
Connectez à une prise
d’alimentation constante 12 V.
Connectez les câbles de la même
couleur les uns aux autres.
Rouge (4*)
Accessoire
(ou secours)
Rouge (3*)
Connectez à une prise commandée
par le commutateur d’allumage
(12 V DC).
Noire (masse au châssis)
Connectez à une section métallique propre et sans peinture.
Microphone
Orange/blanc
Connectez à la prise du commutateur d’éclairage.
Violet/blanc
Des deux conducteurs connectés au feu de recul, connectez celui pour lequel la
tension change quand le sélecteur de vitesse est sur la position REVERSE (R). Cette
connexion permet à l’appareil de détecter si la voiture se déplace vers l’avant ou vers
l’arrière.
4 m
Fusible (10 A)
Entrée RGB
Veuillez contacter votre
revendeur pour en savoir
plus sur les unités de
navigation pouvant être
raccordées.
Entrée pour télécommande câblée
Un adaptateur de télécommande câblée peut être connecté à cette prise (vendu séparément).
Insérez le câble 26 broches dans
la direction indiquée sur la figure.
Câble 26 broches (fourni avec l’unité de navigation)
Entrée microphone
Remarque:
Dans certains véhicule, le connecteur ISO peut être
divisé en deux. Dans ce cas, assurez-vous de faire la
connexion aux deux connecteurs.
Cet appareil
Prise AUX (3,5 ø) (AUX IN)
Utilisez un câble a
fiches mini pour
raccorder un
appareil auxiliaire.
17 cm
Système de
navigation
(AVIC-F250 (vendue
séparément)). Entrée d’antenne
Français
Connexion des appareils
11
Section
Connexion des appareils
Fr
01
<CRD4677-A/N>11

Lors de la connexion à un amplificateur de puissance vendu
séparément












13 cm
13 cm
17 cm
Bleu/blanc
Connectez à la prise de commande
du système de l’amplificateur de
puissance (max. 300 mA 12 V CC).
Bleu/blanc (6*)
Connectez à la prise du contrôle de
relais de l’antenne automatique
(max. 300 mA, 12 V CC).
La position des broches du connecteur
ISO est différente selon le type de
véhicule. Connectez 5* et 6* lorsque la
broche 5 est de type commande de
l’antenne. Dans un type différent de
véhicule, ne connectez jamais 5* et 6*.
Bleu/blanc (5*)
Connectez aux câbles cinch
(RCA) (vendus séparément)
Réalisez ces connexions lors de
l’utilisation de l’amplificateur en
option.
Télécommande du système
Gauche Droit
Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)
Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)
Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)
À la sortie avant
À la sortie arrière
À la sortie du
caisson de grave
Cet appareil
Caisson
de grave
Caisson
de grave
Enceinte
avant
Enceinte
avant
Enceinte
arrière
Enceinte
arrière
Sortie arrière
(REAR OUTPUT)
Sortie avant
(FRONT OUTPUT)
Sortie du caisson de grave
(SUBWOOFER OUTPUT)
Lors de la connexion du composant vidéo externe et de l’écran
Sortie du moniteur arrière
(REAR MONITOR OUTPUT)Câbles à fiches Cinch (RCA)
(vendu séparément) À l’entrée vidéo
13 cm
Cet appareil
Écran muni de
prises d’entrée
Cinch (RCA) (vendu
séparément)
Câbles à fiches Cinch (RCA) (vendu séparément)
À la sortie vidéo
Aux sorties audio
Appareil vidéo
externe (vendu
séparément)
Entrée audio
(AUDIO INPUT)
17 cm
Entrée vidéo (VIDEO INPUT)
!Il est nécessaire de remplacer AV Input
dans le menu système lors de la connexion
du composant vidéo externe.
La sortie vidéo arrière de cet appareil est prévue
pour connecter un écran afin de permettre aux
passagers des sièges arrières de regarder des
DVD, etc.
ATTENTION
!N’installez jamais d’écran arrière dans un endroit
où il est visible du conducteur lorsque le véhicule
circule.
Connexion des appareils
12
Section
Connexion des appareils
Fr
01
<CRD4677-A/N>12

Lors de la connexion à une
caméra de vue arrière
Quand le levier de vitesse est en position MAR-
CHE ARRIÈRE (R), l’affichage bascule automati-
quement sur l’image de vue arrière. Vous devez
régler Camera Polarity correctement dans le
menu système.
Vous pouvez également basculer sur l’image de
vue arrière en appuyant sur la touche du clavier
tactile.
Pour plus de détails, reportez-vous au mode
d’emploi.
ATTENTION
UTILISEZ CETTE ENTRÉE SEULEMENT
POUR UNE CAMÉRA DE VUE ARRIÈRE
DONNANT UNE IMAGE INVERSÉE OU MI-
ROIR. TOUTE AUTRE UTILISATION PEUT
PROVOQUER DES BLESSURES OU DES
DOMMAGES.
PRÉCAUTION
!Vous devez utiliser une caméra qui gé-
nère des images inversées (images mi-
roir).
!L’image sur l’écran peut apparaître inversée.
!La fonction caméra de vue arrière doit être
utilisée comme une aide pour avoir un œil
sur une remorque ou lors d’une marche ar-
rière. Ne l’utilisez pas à des fins de divertisse-
ment.
!Les objets sur la vue arrière peuvent apparaî-
tre plus près ou plus loin qu’ils ne le sont en
réalité.
Violet/blanc
Des deux conducteurs
connectés au feu de recul,
connectez celui pour lequel
la tension change quand le
sélecteur de vitesse est sur
la position REVERSE (R).
Cette connexion permet à
l’appareil de détecter si la
voiture se déplace vers
l’avant ou vers l’arrière.
Entrée de la caméra de recul
(REAR VIEW CAMERA IN)
Cet appareil
Câble à fiches
Cinch (RCA)
(vendu séparément)
À la sortie vidéo
Caméra de recul
(vendu séparément)
13 cm
iPod avec connecteur Lightning
Lors de la connexion avec le
câble Lightning vers USB
iPod avec connecteur
lightning
(vendu séparément)
Câble Lightning vers USB
(fourni avec l'iPod/iPhone)
Câble USB
(fourni avec cette unité)
Connectez à un périphérique
USB vendu séparément.
Cet appareil
Entrée
USB/iPod
Lors de la connexion avec le
câble CD-IV202AV en option
(*1)
Pour plus de détails concernant la procédure
de connexion du câble d'interface VGA/USB
vendu séparément (CD-IV202AV), reportez-vous
au manuel du câble d'interface VGA/USB.
Câble d'interface VGA/USB
(*1) (vendu séparément)
iPod avec connecteur lightning
(vendu séparément)
Câble Lightning vers USB
(fourni avec l'iPod/iPhone)
Cet appareil Entrée RGB
Entrée USB/iPod
Adaptateur Lightning vers VG
A
(produits Apple Inc.)
(vendu séparément)
Français
Connexion des appareils
13
Section
Connexion des appareils
Fr
01
<CRD4677-A/N>13

iPod avec connecteur 30
broches
Lors de la connexion avec le
câble CD-IU201V en option
Câble USB
(Fourni avec cet appareil)
Connectez à un périphérique
USB vendu séparément.
1,5 m
Câble d’interface
(CD-IU201V) (vendu séparément)
Connecteur Dock
iPod avec
capacité vidéo
(vendu séparément)
Entrée AUX (AUX IN)Entrée USB/iPod
17 cm
Cet appareil
Lors de la connexion avec le
câble CD-IU201S en option
Cet appareil
Entrée USB/iPod
Entrée RGB
iPod avec
capacité vidéo
(vendu séparément)
Connecteur Dock
1,5 m
Câble USB
(Fourni avec cet appareil)
Connectez à un périphérique
USB vendu séparément.
Câble d’interface
(CD-IU201S) (vendu séparément)
Remarques
!Vérifiez toutes les connexions et tous les sys-
tèmes avant l’installation finale.
!N’utilisez pas de pièces non autorisées car il
peut en résulter des dysfonctionnements.
!Consultez votre revendeur si l’installation né-
cessite le perçage de trous ou d’autres modi-
fications du véhicule.
!N’installez pas cet appareil là où :
—il peut interférer avec l’utilisation du véhicule.
—il peut blesser un passager en cas d’arrêt
soudain du véhicule.
!N’installez pas l’écran là où il peut (i) gêner
la vision du conducteur, (ii) dégrader le fonc-
tionnement de systèmes d’utilisation ou les
dispositifs de sécurité du véhicule, incluant
les airbags, les commandes du signal de dé-
tresse, ou (iii) dégrader la capacité du
conducteur à utiliser le véhicule en sécurité.
!Le laser à semi-conducteur sera endommagé
s’il devient trop chaud. Installez cet appareil
àl’écart de tous les endroits chauds, par
exemple les sorties de chauffage.
!Des performances optimales sont obtenues
quand l’appareil est installé à un angle infé-
rieur à 30°.
!Lors de l’installation, pour assurer une dis-
persion correcte de la chaleur quand cet ap-
pareil est utilisé, assurez-vous de laisser un
espace important derrière la face arrière et
enroulez les câbles volants de façon qu’ils ne
bloquent pas les orifices d’aération.
5cmcm
Laissez suffisamment
d’espace 5 cm
5 cm
!Les cordons ne doivent pas recouvrir la zone
montrée dans la figure ci-dessous. Ceci est
nécessaire pour permettre aux amplifica-
teurs d’évacuer leur chaleur.
1
1Ne couvrez pas cette zone.
!Assurez-vous de laisser suffisamment d’es-
pace entre le tableau de bord et le panneau
LCD de cet appareil afin de pouvoir ouvrir et
fermer le panneau LCD sans que celui-ci soit
en contact avec le tableau de bord.
1
2
3
1Tableau de bord
2Laissez de l’espace
3Panneau LCD
Connexion des appareils
14
Section
Installation
Fr
01
02
<CRD4677-A/N>14

Montage avant/arrière DIN
Cet appareil peut être installé correctement soit
en montage frontal ou en montage arrière.
Utilisez des pièces disponibles dans le
commerce lors de l’installation.
Montage frontal DIN
1 Choisissez la position des fixations latéra-
les.
Quand vous installez l’appareil dans un espace
peu profond, changez la position des (petites) fi-
xations latérales.
2
1
1Fixations latérales (petites)
2Vis en affleurement (5 mm × 6 mm)
2 Installez l’appareil dans le tableau de
bord.
Insérez le manchon de montage dans le tableau
de bord. Ensuite, fixez le manchon de montage
en utilisant un tournevis pour courber les pattes
métalliques (90°) en place.
182
53
1
3
4
2
1Tableau de bord
2Manchon de montage
3Fixation latérale
4Vis (2 mm × 3 mm)
Montage arrière DIN
1 Déterminez la position appropriée où les
trous sur le support et sur le côté de l’appa-
reil se correspondent.
Quand vous installez l’appareil dans un espace
peu profond, utilisez les trous de vis suivants.
1
1
1Utilisez des vis de fixation (4 mm × 3 mm)
uniquement.
2 Serrez deux vis de chaque côté.
Utilisez des vis de fixation (4 mm × 3 mm), des
vis de fixation (5 mm × 6 mm) ou des vis en af-
fleurement (5 mm × 6 mm) selon la forme des
trous de vis dans le support.
1
2
3
1Vis
2Tableau de bord ou console
3Support de montage radio d’usine
Remarque
Dans certains véhicules, il peut y avoir un écart
entre l’appareil et tableau de bord. Dans ce cas,
utilisez le cadre fourni pour combler l’espace.
Retrait de l’appareil
Étirez le haut et le bas de l’anneau de garniture
vers l’extérieur pour retirer la garniture. Puis,
desserrez les vis (2 mm × 3 mm) pour retirer le
manchon de montage.
!Quand vous remontez l’anneau de garniture,
poussez-le sur l’appareil jusqu’àcequ’il s’en-
clenche en place. (Si l’anneau de garniture
est monté à l’envers, il ne pourra pas être
correctement mis en place.)
1
3
2
1Manchon de montage
2Vis (2 mm × 3 mm)
3Anneau de garniture
Installation du microphone
PRÉCAUTION
Il est extrêmement dangereux de laisser le fil du
microphone s’enrouler autour de la colonne de
direction ou du levier de vitesse. Assurez-vous
d’installer cet appareil de telle manière qu’il ne
gêne pas la conduite.
Remarque
Installez le microphone dans une position et
une orientation qui lui permette de capter la voix
de la personne qui utilise le système.
Si vous installez le microphone
sur le pare-soleil
1 Insérez le fil du microphone dans la
fente.
1
2
1Fil du microphone
2Rainure
2 Installez le clip microphone sur le pare-
soleil.
Avec le pare-soleil relevé, installez le clip micro-
phone. (Abaisser le pare-soleil réduit le taux de
reconnaissance vocale.)
Français
Installation
15
Section
Installation
Fr
02
<CRD4677-A/N>15

1
2
1Clip microphone
2Serre-fils
Utilisez des serre-fils vendus séparément
pour fixer le fil là où c’est nécessaire dans le
véhicule.
Si vous installez le microphone
sur la colonne de direction
1 Détachez la base pour microphone du
clip microphone.
Pour détacher la base pour microphone du clip
microphone, faites-la glisser.
1
2
3
1Microphone
2Clip microphone
3Base pour microphone
2 Installez le microphone sur la colonne de
direction.
1
2
3
1Bande double face
2Installez le microphone sur la face arrière de
la colonne de direction.
3Serre-fils
Utilisez des serre-fils vendus séparément
pour fixer le fil là où c’est nécessaire dans le
véhicule.
Réglage de l’angle du microphone
L’angle du microphone peut être réglé.
Installation
16
Section
Fr
02
<CRD4677-A/N>16

Français
17Fr
<CRD4677-A/N>17

AVVERTENZA
!Per evitare il rischio di incidenti e la potenziale
violazione delle normative in vigore, la visione dei
video dal sedile anteriore è vietata mentre il vei-
colo è in movimento. Inoltre, i display posteriori
non devono trovarsi in posizioni che possano rap-
presentare una distrazione visiva per il condu-
cente.
!In alcuni Stati o Paesi la visione di immagini su
un display installato all’interno di un veicolo,
anche da parte di persone diverse dal conducen-
te, potrebbe essere illegale. Se sono in vigore
norme di questo tipo, è necessario osservarle
scrupolosamente e le caratteristiche DVD di que-
sta unità non devono essere utilizzate.
ATTENZIONE
!PIONEER non raccomanda di installare o ef-
fettuare interventi di manutenzione sull’unità
display da soli. L’installazione o la manuten-
zione del prodotto può esporre al rischio di
scosse elettriche o altri pericoli. Per tutti gli
interventi di installazione e manutenzione
dell’unità display rivolgersi a personale tecni-
co autorizzato Pioneer.
!Non trapanare un foro nel comparto motore
per collegare il cavo giallo dell’unità display
alla batteria del veicolo. Le vibrazioni del mo-
tore possono a lungo andare danneggiare l’i-
solante nel punto dove il cavo passa
dall’abitacolo al comparto motore. Fare parti-
colare attenzione quando si fissa il cavo in
questo punto.
!Assicurarsi che i cavi non interferiscano con
le parti mobili del veicolo, come la leva del
cambio, il freno a mano o il meccanismo di
scorrimento dei sedili.
AVVERTENZA
!IL FILO DI COLORE VERDE CHIARO SUL
CONNETTORE DI ALIMENTAZIONE È PRO-
GETTATO PER RILEVARE LA CONDIZIONE
DI STAZIONAMENTO DEL VEICOLO E
DEVE ESSERE COLLEGATO AL LATO DI
ALIMENTAZIONE DELL’INTERRUTTORE
DEL FRENO DI STAZIONAMENTO. IL COL-
LEGAMENTO O L’USO NON CORRETTO DI
QUESTO FILO POTREBBE RAPPRESENTA-
RE UNA VIOLAZIONE DELLA NORMATIVA
APPLICABILE E PROVOCARE DANNI O LE-
SIONI GRAVI.
Importante
!Non è possibile installare questa unità in un
veicolo che non dispone della posizione ACC
(accessoria) per l’interruttore della chiave di
avviamento.
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Con posizione ACC Senza posizione ACC
!Se questa unità viene utilizzata in condizione
diverse dalle seguenti, potrebbero verificarsi
incendi o malfunzionamenti.
—Veicoli dotati di batteria da 12 volt e messa a
terra negativa.
—Altoparlanti con uscita nominale da 50 W e
impedenza nominale compresa tra 4 We8W.
!Per evitare rischi di cortocircuito, surriscalda-
mento o malfunzionamento, accertarsi di se-
guire le indicazioni riportate di seguito.
—Prima dell’installazione, scollegare il morset-
to negativo della batteria.
—Assicurare i cavi con morsetti per cavi o na-
stro adesivo. Per proteggere i cavi, avvolgere
nastro adesivo attorno agli stessi nei punti in
cui entrano in contatto con parti metalliche.
—Posizionare tutti i cavi in modo che non pos-
sano entrare in contatto con componenti mo-
bili, come la leva del cambio e i binari dei
sedili.
—Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a
surriscaldamento, come le bocchette dell’im-
pianto di riscaldamento.
—Non collegare il cavo giallo alla batteria fa-
cendolo passare attraverso fori nel vano mo-
tore.
—Rivestire tutti i connettori scollegati con na-
stro isolante.
—Non accorciare i cavi.
—Non condividere mai l’alimentazione con altri
dispositivi tagliando l’isolante del cavo di ali-
mentazione dell’unità. La capacità di carico
di corrente del cavo è limitata.
—Utilizzare esclusivamente un fusibile con la
portata prescritta.
—Non collegare mai direttamente a terra il
cavo negativo dell’altoparlante.
—Non legare mai assieme cavi negativi di più
altoparlanti.
!Quando questa unità è accesa, i segnali di
controllo vengono trasmessi dal cavo blu/
bianco. Collegarlo al telecomando del siste-
ma di amplificazione di potenza o al termina-
le di controllo del relè dell’antenna
automatica del veicolo (max. 300 mA
12 V CC). Se il veicolo è dotato di un’antenna
a vetro, collegarla al terminale di alimentazio-
ne di potenza dell’antenna.
!Non collegare mai il cavo blu/bianco al ter-
minale di alimentazione dell’amplificatore di
potenza esterno. Inoltre, non collegarlo mai
al terminale di alimentazione dell’antenna
automatica. In caso contrario, la batteria po-
trebbe scaricarsi o potrebbero verificarsi mal-
funzionamenti.
!Il cavo nero è la messa a terra. I cavi di
messa a terra di questa unità e di altre appa-
recchiature (soprattutto per i prodotti ad alta
tensione, quali amplificatori di potenza) de-
vono essere collegati separatamente. In caso
contrario, se scollegati accidentalmente, po-
trebbero provocare incendi o malfunziona-
menti.
Collegamento delle unità
18
Sezione
Collegamento delle unità
It
01
<CRD4677-A/N>18

Collegamento del cavo di alimentazione
Note:
· Cambiare l’impostazione iniziale di questa unità (far riferimento al
manuale d’istruzioni per l’uso). L’uscita subwoofer di questa unità è di
tipo mono.
· In caso d’installazione di un subwoofer da 70 W (2 Ω) è necessario
collegarlo con i cavi viola e viola/nero dell’unità. Ai cavi verde e
verde/nero non deve essere collegato alcunché.
Metodo di collegamento
1. Fissare il cavo. 2. Fissare saldamente
con pinze a punta.
Nota:
· La posizione dell’interruttore freno a mano dipende dal modello di veicolo. Per dettagli
consultare il manuale del veicolo o il concessionario.
Giallo/nero
Se si utilizza un apparecchio dotato di funzione di silenziamento, collegare questo
cavo al cavo di silenziamento audio di tale apparecchio. In caso contrario, non
collegare il cavo di silenziamento audio.
Luce verde
Usato per individuare lo stato attivato (ON)/disattivato (OFF) del
freno a mano. Questo cavo deve essere collegato al lato
alimentazione dell’interruttore freno a mano.
Blu/bianco
Da collegare al terminale di controllo di
sistema dell’amplificatore di potenza (massimo
300 mA 12 V DC).
Blu/bianco (6*)
Da collegare al terminale di controllo del relé
dell’antenna automatica (massimo 300 mA 12 V DC).
La posizione dei pin del connettore
ISO sarà diversa a seconda del tipo
di veicolo. Collegare 5* e 6* quando
il Pin 5 è del tipo controllo antenna.
In un altro tipo di veicolo, non
collegare mai 5* e 6*.
Blu/bianco (5*)
Lato massa
Lato alimentazione
Interruttore
freno a mano
Cavi altoparlanti
Bianco: Anteriore sinistro 
Bianco/nero: Anteriore sinistro 
Grigio: Anteriore destro 
Grigio/nero: Anteriore destro 
Verde: Posteriore sinistro o subwoofer 
Verde/nero: Posteriore sinistro o subwoofer 
Viola: Posteriore destro o subwoofer 
Viola/nero: Posteriore destro o subwoofer 
Nota:
In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe essere
separato in due. In tal caso è necessario collegare
entrambi.
Nota:
In funzione del tipo di veicolo le
funzione di 2* e di 4* potrebbe
differire. In tal caso collegare 1* a
4* e 3* a 2*.
1*
3*
2*
4*
Giallo (2*)
Retromarcia
(o accessorio)
Giallo (1*)
Da collegare al terminale
costantemente alimentato a 12 V.
Collegare fra loro i cavi di
uguale colore.
Rosso (4*)
Accessorio
(o retromarcia)
Rosso (3*)
Da collegare al terminale
controllato dalla chiavetta di
accensione (12 V DC).
Nero (messa a terra sulla carrozzeria)
Da collegare in un punto metallico pulito e non verniciato.
Microfono
Arancione/bianco
Collegare al terminale dell’interruttore d’illuminazione.
Violetto/bianco
Dei due fili isolati collegati alla spia posteriore, collegare quello nel quale cambia il
voltaggio quando la leva del cambio è in posizione di REVERSE (R). Questo
collegamento consente all’unità di rilevare se l’automobile si sta muovendo in avanti
o all’indietro.
4 m
Fusibile (10 A)
Ingresso RGB
Per informazioni sugli
apparecchi di navigazione
collegabili si prega di rivolgersi
al proprio rivenditore.
Ingresso per telecomando a filo
Qui si collega mediante cavo l’adattatore per telecomando (venduto a parte).
Collegare il cavo con spine da 26
contatti orientandolo come mostrato
in figura.
Cavo con spine da 26 contatti (in dotazione all’unità di navigazione)
Ingresso microfono
Connettore ISO
Questo apparecchio
Presa AUX (3,5 ø)(AUX IN)
Collegare l’apparecchio
ausiliario con un cavo
provvisto di spinotto
mini.
Unità di
navigazione
(AVIC-F250 (in
vendita a parte)).
17 cm
Ingresso antenna
Italiano
Collegamento delle unità
19
Sezione
Collegamento delle unità
It
01
<CRD4677-A/N>19

Quando l’unità viene collegata a un amplificatore di
potenza venduto a parte












13 cm
13 cm
17 cm
Blu/bianco
Da collegare al terminale di controllo
di sistema dell’amplificatore di
potenza (massimo 300 mA 12 V CC).
Blu/bianco (6*)
Da collegare al terminale di controllo del
relé dell’antenna automatica (massimo
300 mA 12 V CC).
La posizione dei pin del connettore ISO
sarà diversa a seconda del tipo di
veicolo. Collegare 5* e 6* quando il Pin
5 è del tipo controllo antenna. In un
altro tipo di veicolo, non collegare mai
5* e 6*.
Blu/bianco (5*)
Da collegare ai cavi RCA
(venduti a parte)
Questi collegamenti devono essere
eseguiti quando s’impiega
l’amplificatore opzionale.
Telecomando del sistema
Sinistra Destra
Amplificatore di
potenza
(venduto a parte)
Amplificatore di
potenza
(venduto a parte)
Amplificatore di
potenza
(venduto a parte)
All’uscita
anteriore
All’uscita
posteriore
All’uscita per
subwoofer
Questo apparecchio
Subwoofer Subwoofer
Diffusore
anteriore
Diffusore
anteriore
Diffusore
posteriore
Diffusore
posteriore
Uscita posteriore
(REAR OUTPUT)
Uscita anteriore
(FRONT OUTPUT)
Uscita per subwoofer
(SUBWOOFER OUTPUT)
Collegamento di un componente video esterno e del display
Uscita per monitor posteriore
(REAR MONITOR OUTPUT)
13 cm
Questo apparecchio
Ingresso video (VIDEO INPUT)
17 cm
Ingressi audio
(AUDIO INPUT)
Cavi RCA (venduti separatamente)
Alle uscite audio
All’uscita video
Componente
video esterno
(venduto a parte)
Schermo con
prese di ingresso
di tipo RCA
(venduto a parte)
All’ingresso video
Cavi RCA (venduti separatamente)
!È necessario cambiare AV Input nel menu
di sistema quando si collega un componente
video esterno.
L’uscita video posteriore di questo prodotto è de-
stinata al collegamento di un display che con-
sente ai passeggeri dei sedili posteriori la
visione dei DVD, ecc.
AVVERTENZA
!Non installare mai il display posteriore in una po-
sizione visibile al guidatore mentre il veicolo è in
movimento.
Collegamento delle unità
20
Sezione
Collegamento delle unità
It
01
<CRD4677-A/N>20