PZRacing Multy MT300 Instructions for use

Multy MT300 - Installation & use manual 17/10/2012
INTRODUZIONE
Multy è un’ indicatore di giri motore e temperatura universale completamente gestito a microprocessore con funzione di
contaore motore, memorizzazione di giri e temperatura massimi, accensione automatica ed autospegnimento.
N.B: Questo prodotto è resistente all'acqua ma non impermea ile, non lavare il prodotto con lancia ad acqua in
pressione, il prodotto potre e danneggiarsi irrepara ilmente.
INSTALLAZIONE
Il modulo principale dovrà essere posizionato in modo da godere di un’ottima visuale, una volta trovato il posto ideale
per l’installazione del modulo si potrà fissare tramite l’apposito materiale adesivo che troverete nella confezione.
Installazione del cavo nero giri motore (RPM : il rilevamento dei giri del motore avviene in modo induttivo quindi per
nessun motivo collegare elettricamente il cavo in dotazione all’impianto elettrico della moto.
Appoggiare e fissare il cavo nero del dispositivo sul cavo candela, mentre nel caso di “bobine a sigaro”, direttamente
inserite nelle candele, avvolgere e fissare il cavo nero ad entrambi i cavetti di alimentazione di una delle bobine (si
consiglia una di quelle laterali con almeno 5 o 6 spire.
Assicurarsi che il cavo non riceva disturbi dai cavi delle altre bobine, questo causerebbe valori dei giri motore errati,
assicurarsi quindi che il cavo non passi vicino ad altri cavi e cercare di fissare il cavo per tutta la sua lunghezza al telaio.
Installazione sensore di temperatura (TEMP. : avvitare il sensore di temperatura con filetto M6 sulla parte metallica
dove si vuole conoscere la temperatura, ricordiamo che sono disponibili anche i raccordi opzionali da applicare sul
manicotto del radiatore del veicolo con i diametri da 10mm (Cod. SS201/10 , 17mm (Cod. SS201/17 e 25mm (Cod.
SS201/25 .
- Sostituzione della batteria: svitare le due viti nella parte inferiore, estrarre il coperchio e sfilare la batteria scarica dalla
sede, inserire la nuova batteria facendo attenzione a rispettare la corretta polarità, richiudere il coperchio e avvitare le
viti. Multy utilizza una batteria CR2032, la batteria garantisce un’autonomia di circa 3 anni di funzionamento.
FUNZIONAMENTO
L'accensione del dispositivo avviene automaticamente al rilevamento dei giri motore, oppure premendo il pulsante
“ON/MAX”.
Lo spegnimento del Multy avviene in modo automatico dopo circa 30 secondi dal rilevamento dell’ultimo impulso dei
giri motore. Durante il normale funzionamento Multy visualizzerà la temperatura, con risoluzione di 1°C, nella parte
destra del display e il numero dei giri motore del veicolo a cui è collegato il dispositivo, con una risoluzione di 100
giri/minuto, oppure visualizzerà le ore di funzionamento del motore (risoluzione di 6 minuti a seconda
dell'impostazione scelta tramite il tasto destro “SET”:
PULSE 1 - Visualizzazione giri motore, impostazione per motori con 1 scintilla per ogni giro dell'albero motore
PULSE 2 - Visualizzazione giri motore, impostazione per motori con 2 scintille per ogni 1 giri dell'albero motore
PULSE 1/2 - Visualizzazione giri motore, impostazione per motori con 1 scintille per ogni 2 giri dell'albero motore
HOURS - Visualizzazione contaore motore.
Visualizzazione “contaore motore”: in questa modalità Multy visualizzerà il numero di ore e decimi di ora di
funzionamento del motore a cui è collegato, ad esempio se Multy visualizzerà il numero 12,8 significa che le ore di
funzionamento del motore sono 12 mentre i minuti sono 48 (8 X 6 minuti . ATTENZIONE: in modalità contaore la
temperatura non verrà visualizzata!
Azzeramento “contaore motore”: durante la visualizzazione del contaore tenere premuto il pulsante “ON/MAX”, il
display comincerà a lampeggiare sempre più velocemente fino a quando il contaore motore verrà azzerato.
Visualizzazione “giri massimi” e “temperatura massima” raggiunti: premere per un'istante il pulsante “ON/MAX”, il
display comincerà a lampeggiare visualizzando i valori massimi.
Azzeramento “giri massimi” e “temperatura massima”: durante la visualizzazione lampeggiante dei valori massimi
tenere premuto il pulsante “ON/MAX”, il display comincerà a lampeggiare sempre più velocemente fino a quando i
valori massimi verranno azzerati.
PZRacing – Via A. De Gapseri, 5 61032 Fano (PU) Italy – Tel: [phone] Fax: [phone] [email protected] – www.pzracing.it 1

Multy MT300 - Installation & use manual 17/10/2012
INTRODUCTION
RPM is a universal tachometer & temperature indicator which is completely controlled by microprocessors which count
rpm, memorising maximum revs and maximum temperature.
IMPORTANT: This product is water resistant ut not waterproof, do not wash the product under water jet
pressure, the product could e irrepara ly damaged.
INSTALLATION
Position the unit so that it can be seen clearly.
Once the ideal position has been found for installation the unit can be fixed using the special adhesive provided.
Installation of black RPM cable: Since the engine revs are registered inductively, do not under any circumstances
connect the lack ca le directly to the electrics of the motor ike.
(RPM Black cable instllation: position and fix the cable on the sparkplug cable whilst in the case of “cigar coil” directly
into the plug, wrap and fix the black wire to both the supply cables of one of the coils (we recommend the lateral ones
wrapped at least 5 or 6 times.
Be sure that the cables are not twisted together with the other coiled cables, this would falsify the engine rev count, be
sure that the cable is not too near other cables and fix it along the length of the frame.
(TEMP. Temperature sensor installation: screw the temperature sensor M6 on the point where you want to know the
temperature, optional connector are available, diameter: 10mm (Cod. SS201/10 , 17mm (Cod. SS201/17 e 25mm (Cod.
SS201/25 .
BATTERY REPLACEMENT: unscrew the two screws at the bottom of the Multy, remove the cover and remove the
battery, insert the new battery paying attention to the polarity, close the cover and screw closed.
The RPM use 1 CR2032 battery, this battery will work for about 3 years.
USAGE
The switching on of the device will be in automatically mode at the registered of the engine revs or pushing the
“ON/MAX” key. The Multy has automatic switch off 30 seconds after it has received the last impulse.
In normal mode it will show the temperature with 1°C degree resolution on the right side of the display and the number
of revs of the vehicle for 100 revs / per minute in the left side of the display, otherwise it will visualize the engine
working hours counter system (6 minutes resolution , according to the setting up that you will select with the right key
“SET”:
PULSE 1 - Engine revs visualization, for engines with 1 spark for every rev.
PULSE 2 - Engine revs visualization, for engines with 2 sparks for every rev.
PULSE 1/2 - Engine revs visualization, for engines with 1 spark for every2 revs.
HOURS – To see how long the engine has been running.
View Engine counter: Multy will show the number of hours and the tenths of an hour with regard to the engine to which
it is connected, for example if the Multy shows 12,8 it means that the engine has been functioning for 12 hours, while
the minutes are 48 (8X6 minutes . ATTENTION: on hour meter mode display will not show the temperature!
To reset engine counter: whilst engine times are displayed push the “ON/MAX” key, display will beging to flash more
quikly until the maximum engine revs will be reset.
View “maximum revs” & “maximum temperature”: push “ON/MAX” key once, the display will begin to flash and show
the max values.
To reset “maximum revs” & “maximum temperature”: whilst maximum values are displayed (flashing display push the
“ON/MAX” key, display will beging to flash more quikly until the maximum engine revs will be reset.
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