Reely ROAD Storm Devil User manual

Verbrenner-Automodell „Storm Devil“
Combustion Engine Car Model
„Storm Devil“
Modèle réduit à moteur à combustion
« Storm Devil »
Verbrander modelauto „Storm Devil“
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr. 49 14 95
Bedienungsanleitung Seite 2 - 35
Operating Instructions Page 36 - 69
Notice d’emploi Page 70 - 103
Gebruiksaanwijzing Pagina 104 - 137
Version 07/13
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Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Einführung ...........................................................................................................................................................3
2. Symbol-Erklärungen ............................................................................................................................................4
3. Bestimmungsgemäße Verwendung.....................................................................................................................4
4. Lieferumfang .......................................................................................................................................................4
5. Erforderliches Zubehör ........................................................................................................................................5
6. Sicherheitshinweise.............................................................................................................................................6
a) Allgemein.......................................................................................................................................................6
b) Motor & Kraftstoff...........................................................................................................................................7
c) Fahrbetrieb ....................................................................................................................................................7
7. Batterie- und Akkuhinweise .................................................................................................................................9
8. Inbetriebnahme..................................................................................................................................................10
a) Karosserie abnehmen, Antennenkabel verlegen.........................................................................................10
b) Heckspoiler montieren.................................................................................................................................10
c) Batterien/Akkus für Empfänger einsetzen ................................................................................................... 11
d) Glühkerze einsetzen.................................................................................................................................... 11
 e) Luftltereinölen ...........................................................................................................................................12
f) Sender und Empfangsanlage in Betrieb nehmen........................................................................................12
g) Überprüfen der Reichweite des Senders.....................................................................................................12
h) Einlaufvorschriften für den Motor.................................................................................................................13
i) Fahrzeug betanken......................................................................................................................................15
j) Motor starten/abstellen................................................................................................................................15
k) Karosserie aufsetzen...................................................................................................................................16
9. Technische Informationen..................................................................................................................................17
a) Funktion der Lenkung..................................................................................................................................17
b) Funktionskontrolle der Lenkung durchführen ..............................................................................................18
c) Funktion der Anlenkung von Vergaser und Bremse ....................................................................................18
d) Funktionskontrolle von Gas/Bremse durchführen .......................................................................................19
e) Beschreibung des Vergasers.......................................................................................................................19
10. Fahrbetrieb ........................................................................................................................................................22
a) Allgemein.....................................................................................................................................................22
b) Auswirkungen der Fahrweise auf einzelne Bauteile....................................................................................23
11. Einstellmöglichkeiten am Fahrzeug...................................................................................................................24
a) Motor-Feintuning .........................................................................................................................................24
b) Einstellung des Radsturzes.........................................................................................................................26
c) Einstellung der Spur ....................................................................................................................................27
d) Einstellung der Stoßdämpfer.......................................................................................................................28
e) Mechanische Tieferlegung...........................................................................................................................28
f) Einstellung des Servo-Savers .....................................................................................................................29
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Seite
12. Reinigung und Wartung.....................................................................................................................................30
13. Entsorgung ........................................................................................................................................................31
a) Allgemein.....................................................................................................................................................31
b) Batterien und Akkus.....................................................................................................................................31
14. Konformitätserklärung (DOC) ............................................................................................................................31
15. Behebung von Störungen..................................................................................................................................32
16. Technische Daten des Fahrzeugs .....................................................................................................................35
1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese
Bedienungsanleitung beachten!
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme
und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.
Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Deutschland: Tel.-Nr.: 0 96 04 / 40 87 87
Fax-Nr.: 0180 5 / 31 21 10 (der Anruf kostet 14 ct/min inkl. MwSt. aus dem Festnetz.
Mobilfunkhöchstpreis: 42 ct/min inkl. MwSt.)
E-Mail: Bitte verwenden Sie unser Formular im Internet www.conrad.de,
unter der Rubrik „Kontakt“.
Mo. - Fr. 8.00 bis 18.00 Uhr
Österreich: www.conrad.at
www.business.conrad.at
Schweiz: Tel.-Nr.: 0848 / 80 12 88
Fax-Nr.: 0848 / 80 12 89
E-Mail: [email protected]
Mo. - Fr. 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis 17.00 Uhr

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2. Symbol-Erklärungen
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder
Bedienung hin.
Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise.
3. Bestimmungsgemäße Verwendung
Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Modellfahrzeug mit Allradantrieb, das über die mitgelieferte Fernsteueran-
lage drahtlos per Funk gesteuert werden kann.
Das Chassis ist fahrfertig aufgebaut.
Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informationen
zum Umgang mit dem Produkt.
4. Lieferumfang
• FahrfertigaufgebautesFahrzeug(incl.Karosserie,Glühkerze,Gas-/Lenkservo,Motor,Luftlter,Empfänger)
• Sender
• Zubehörteile(z.B.Heckspoiler,MontagematerialfürHeckspoiler)
• BedienungsanleitungzumFahrzeug
• BedienungsanleitungzurFernsteueranlage

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5. Erforderliches Zubehör
Zum Betrieb des Fahrzeugs ist noch diverses Zubehör erforderlich, das sich nicht im Lieferumfang des Fahrzeugs
bendet.
Unbedingt erforderlich ist:
• AkkusoderBatterienfürdenSender(TypundbenötigteAnzahlsieheBedienungsanleitungzurFernsteueranlage)
• AkkusoderBatterien(4xAA/Mignon)fürdenEmpfänger,alternativ5zelligerHump-Akkupack
• GlühkerzenstartermitAkku
• LadegerätfürSender-,Empfänger-und/oderGlühkerzenstarter-Akkus
• Glühkerzenschlüssel
• Luftlteröl
• Tankasche
• RC-Modellauto-TreibstoffaufMethanol-/Öl-Basis
• Afterrun-Öl
Für einen optimalen Einsatz des Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen weiterhin folgende Komponenten:
• Montageständer(zurleichterenWartungoderfürProbeläufe)
• ElektrischeModelltreibstoff-Pumpe(zumBefüllenundEntleerendesTanks)
• WeitereGlühkerzen,ggf.mitanderemWärmewert(zumAustauschbeiVerschleißbzw.fürdenBetriebmitverschie-
denen RC-Modellauto-Treibstoffen bzw. bei kalter/warmer Umgebungstemperatur oder anderer Luftfeuchtigkeit)
• Werkzeug(z.B.17er-SteckschlüsselfürRadwechsel,Schraubendreher,Sechskantschlüssel)
• Druckluftspray(fürReinigungszwecke)
• Ersatzreifen(umabgefahrene/beschädigteReifenschnellwechselnzukönnen)
• Schraubensicherungslack(umgelösteSchraubenverbindungenwiederzuxieren)
 DieErsatzteillistezudiesemProduktndenSieaufunsererInternetseitewww.conrad.comimDownload-
Bereich zum jeweiligen Produkt.
 AlternativkönnenSiedieErsatzteillistetelefonischanfordern,dieKontaktdatenndenSieamAnfangdieser
Bedienungsanleitung im Kapitel „Einführung“.
Sofern die mitgelieferte Fernsteueranlage nicht über eine integrierte Fail-Safe-Funktion verfügt (siehe
getrennt beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage), so empfehlen wir Ihnen außerdem ein
separates Fail-Safe, das zwischen Empfänger und Gas-/Bremsservo eingefügt wird.
Bei einem Ausfall des Sendersignals bewegt das Fail-Safe das Gas-/Bremsservo z.B. in die Neutralstellung
bzw. betätigt die Bremse, so dass das Fahrzeug nicht unkontrolliert weiterfährt und es nicht zu einem Unfall
kommt.

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6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die
Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der
Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt
die Gewährleistung/Garantie.
Von der Gewährleistung und Garantie ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß bei Betrieb (z.B.
abgefahrene Reifen, abgenutzte Zahnräder) und Unfallschäden (z.B. gebrochene Querlenker, verbogenes
Chassis usw.).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des
Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb
dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
Achtung, wichtiger Hinweis!
Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie deshalb
unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über eine Haft-
pichtversicherung.FallsSiebereitseineHaftpichtversicherungbesitzen,soinformierenSiesichvorInbe-
triebnahme des Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.
• AusSicherheits-undZulassungsgründen(CE)istdaseigenmächtigeUmbauenund/oderVeränderndesProdukts
nicht gestattet.
• DasProduktistkeinSpielzeug,esistnichtfürKinderunter14Jahrengeeignet.
• DasProduktdarfnichtfeuchtodernasswerden.
• DerbestimmungsgemäßeBetriebdesFahrzeugserfordertgelegentlicheWartungsarbeitenoderauchReparaturen.
Beispielsweise nutzen sich Reifen bei Betrieb ab, oder es gibt bei einem Fahrfehler einen „Unfallschaden“.
Verwenden Sie für die dann von Ihnen erforderlichen Wartungs- oder Reparaturarbeiten ausschließlich Original-
Ersatzteile.
•LassenSiedasVerpackungsmaterialnichtachtlosliegen,dieseskönntefürKinderzueinemgefährlichenSpielzeug
werden.
• SolltensichFragenergeben,dienichtmitHilfederBedienungsanleitungabgeklärtwerdenkönnen,sosetzenSie
sich bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in Verbindung.
Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellfahrzeugen muss erlernt werden! Wenn Sie noch
nie ein solches Fahrzeug gesteuert haben, so fahren Sie besonders vorsichtig und machen Sie sich erst mit
den Reaktionen des Fahrzeugs auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie Geduld!
Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen
alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.

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b) Motor & Kraftstoff
• BeachtenSiedieEinlaufvorschriftenfürdenMotor.
• VerwendenSienureinengeeignetenModelltreibstoffaufMethanol-/Öl-Basis(mit5%bis25%Nitromethanund
16%synthetischemÖl).Verwenden SieniemalsherkömmlichesKraftfahrzeug-Benzinoder darausbestehende
Gemische! Verwenden Sie auch niemals Treibstoff für Flugmodelle, dieser enthält einen zu geringen Ölanteil.
• HaltenSieKraftstoffunterVerschluss;lagernSiediesenso,dasserfürKinderunzugänglichist.BewahrenSie
Kraftstoff nur in gut belüfteten Räumen auf. Bewahren Sie nur zulässige Mengen auf.
Der Kraftstoff ist hochentzündlich, die Kraftstoffdämpfe sind hochexplosiv! Rauchen Sie niemals beim Um-
gang mit Kraftstoffen (z.B. beim Betanken). Halten Sie offenes Feuer und andere Zündquellen fern! Explo-
sions- und Brandgefahr!
• VermeidenSieKontaktmitAugen,SchleimhautundHaut,Gesundheitsgefahr!BeiUnwohlseinistsoforteinArztzu
konsultieren!
• BeachtenSiedieInformationendesSicherheitsdatenblattszumKraftstoff.DasSicherheitsdatenblatterhaltenSie
beim Hersteller bzw. Verkäufer des Kraftstoffs (z.B. im Internet).
Im Sicherheitsdatenblatt stehen wichtige Informationen zur Lagerung, zum Transport, dem Brandfall oder auch für
eine ärztliche Versorgung nach einem Notfall.
Wir empfehlen Ihnen, das Sicherheitsdatenblatt beim Umgang mit Kraftstoffen immer mitzuführen.
• VerschüttenSieKraftstoffeniemals.VerwendenSieeinespezielleKraftstoffaschezumBetanken.BeimVerschüt-
ten von Treibstoff wird nicht nur die Umwelt geschädigt, es besteht außerdem Explosions- und Brandgefahr!
• ÜberprüfenSiedieSchlauchverbindungenunddenTankdeckelvorjedemGebrauchaufDichtigkeit.
• ProbeläufeundFahrbetriebdürfennurimFreiendurchgeführtwerden.AtmenSieKraftstoffdämpfeundAbgase
nicht ein, diese sind gesundheitsgefährlich!
• WirdderFahrbetriebdauerhaftbeendet,mussderimTankdesModellsverbliebeneKraftstoffabgepumptwerden.
Transportieren Sie das Modell nur mit leerem Tank! Leeren Sie den Tank auch aus, wenn Sie das Modell mehrere
Tage nicht fahren wollen.
• BenutzenSienurgeeigneteBehälterfürdenKraftstofftransport.
• DerKraftstoffkannLackundGummiteileangreifenundbeschädigen.
• LeereKraftstoffbehältersowieKraftstoffrestemüssendemSondermüllzugeführtwerden.
c) Fahrbetrieb
• KontrollierenSiedasFahrzeugvorjedemFahrbetriebaufBeschädigungen;ersetzenSieabgefahreneReifen.
• ÜberprüfenSievorundnachjederFahrtsämtlicheSchraubverbindungenundBefestigungen,dasichdiesedurch
die beim Fahren auftretenden Vibrationen lockern oder lösen können.
• BeischwachenAkkus(bzw.Batterien)imSendernimmtdieReichweiteab.SchwacheAkkus(oderBatterien)inder
Empfangsanlage verhindern einen kraftvollen Betrieb der Servos. Prüfen Sie vor einer Ausfahrt den Ladezustand
der Akkus bzw. Batterien von Sender und Empfänger.
Kontrollieren Sie vor und nach jeder Fahrt die Empfängerstromversorgung. Bei zu niedriger Spannung reagieren die
Servos nur noch schwach, so dass das Fahrzeug nicht mehr auf die Steuerbefehle am Sender reagiert. Außerdem
könnte es zu unvorhergesehenen Reaktionen des Empfängers kommen.

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Beenden Sie den Fahrbetrieb sofort (Motor abstellen, Empfängerstromversorgung ausschalten, Sender ausschal-
ten), wenn die Reaktionen der Empfangsanlage nicht wie gewünscht ausfallen. Tauschen Sie danach die Akkus/
Batterien aus bzw. laden Sie die Akkus wieder auf.
• DerunsachgemäßeBetriebkann schwerwiegende Personen-undSachschädenverursachen! Fahren Sienur,
solange Sie direkten Sichtkontakt zum Modell haben. Fahren Sie deshalb auch nicht bei Nacht.
Fahren Sie nur, wenn Ihre Reaktionsfähigkeit uneingeschränkt gegeben ist. Müdigkeit, Alkohol- oder Medikamen-
ten-Einusskann,wiebeieinemechtenKraftfahrzeug,zuFehlreaktionenführen.
• MotorundAuspuffwerdenbeiBetriebsehrheiß,berührenSiediesenicht,Verbrennungsgefahr!FassenSienie-
mals in den Antrieb hinein, stecken Sie keine Gegenstände in den Antrieb, Verletzungsgefahr!
• DasModellistnurfürdenBetriebaußerhalbgeschlossenerRäumekonzipiert.DieAbgasesindgesundheitsschäd-
lich! Betreiben Sie den Verbrennungsmotor niemals in geschlossenen Innenräumen, auch nicht zu Testzwecken.
• BeachtenSie,dassdiesesModellfahrzeugnichtauföffentlichenStraßen,PlätzenundWegengefahrenwerden
darf. Betreiben Sie es auch nicht auf privatem Gelände ohne der Zustimmung des Besitzers.
• FahrenSienichtaufTiereoderMenschenzu!
• FahrenSienichtbeiRegen,durchnassesGras,Wasser,SchlammoderSchnee.DasModellistnichtwasserfest
oder wasserdicht.
• VermeidenSiedasFahrenbeisehrniedrigenAußentemperaturen.BeiKältekannderKunststoffderKarosserieund
derFahrwerksteileanElastizitätverlieren;dannführenauchkleineUnfällezuSchädenamModell.
• FahrenSienichtbeiGewitter,unterHochspannungsleitungenoderinderNähevonFunkmasten.
• DieGetriebeübersetzungistfürdenGeländeeinsatzausgelegt.ImFalleeinespermanentenStraßeneinsatzeskann
nicht ausgeschlossen werden, dass der Motor überdreht wird.
• LassenSieimmerdenSendereingeschaltet,solangedasFahrzeuginBetriebist.
Soll der Betrieb beendet werden, so stellen Sie zuerst den Motor ab. Danach schalten Sie die Empfängerstromver-
sorgung aus. Erst jetzt darf der Sender ausgeschaltet werden.
• MachenSienachjederTankfüllungeinePausevon5-10Minuten,damitsichderAntriebabkühlenkann.
• FahrenSieniemalsohneLuftlter.
 KontrollierenSievorjederFahrt,obderverwendeteLuftlterfestamVergaserbefestigtistundoberausreichend
eingeöltist.NureinguteingeölterLuftlterkannverhindern,dassfeinsteStaubteilchenindenMotorgelangenund
zu einem Motorschaden führen.
 ReinigenSiedenLuftlterregelmäßigbzw.tauschenSieihnrechtzeitigaus.DerLuftlteristeinVerschleißteil!
• VermeidenSielangesFahrenimTeillastbereich!MotorundKupplungkönnendadurchüberhitzenundbeschädigt
werden!

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7. Batterie- und Akkuhinweise
• Batterien/AkkusgehörennichtinKinderhände.
• LassenSieBatterien/Akkusnichtoffenherumliegen,esbestehtdieGefahr,dassdiesevonKindernoderHaustieren
verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkusdürfenniemalskurzgeschlossen,zerlegtoderinsFeuergeworfenwerden.EsbestehtExplosions-
gefahr!
• AusgelaufeneoderbeschädigteBatterien/AkkuskönnenbeiBerührungmitderHautVerätzungenverursachen,
benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
 AußerdemkönnendieausBatterien/AkkusauslaufendenFlüssigkeitenandereGegenständeundOberächenbe-
schädigen.
• Herkömmliche(nichtwiederauadbare)Batteriendürfennichtaufgeladenwerden.EsbestehtBrand-undExplosi-
onsgefahr!LadenSieausschließlichdafürvorgesehenewiederauadbareAkkus;verwendenSiedazugeeignete
Akkuladegeräte.
• AchtenSiebeimEinlegenvonBatterien/AkkusaufdierichtigePolung(Plus/+undMinus/-beachten).
• BeilängeremNichtgebrauch(z.B.beiLagerung)entnehmenSiedieimSendereingelegtenBatterien/Akkus,um
Schäden durch auslaufende Batterien/Akkus zu vermeiden. Trennen Sie die Empfängerstromversorgung vollstän-
dig vom Empfänger.
Laden Sie Akkus etwa alle 3 Monate nach, da es andernfalls durch die Selbstentladung zu einer sog. Tiefentladung
kommen kann, wodurch die Akkus unbrauchbar werden.
• AkkuserwärmensichbeimLadenoderEntladen(beimFahrendesFahrzeugs).LadenSieAkkuserstdann,wenn
sichdieseaufZimmertemperaturabgekühlthaben.GleichesgiltnachdemLadevorgang;benutzenSiedenAkku
im Fahrzeug erst dann, wenn sich der Akku nach dem Ladevorgang vollständig abgekühlt hat.
• WechselnSieimmerdenganzenSatzBatterienbzw.AkkusdesSendersaus.MischenSienichtvollemithalbvollen
Batterien/Akkus. Verwenden Sie immer Batterien bzw. Akkus des gleichen Typs und Herstellers.
• MischenSieniemalsBatterienmitAkkus!VerwendenSiefürdenSenderentwederBatterienoderAkkus.
• WennSiefürdieEmpfänger-StromversorgungAkkusverwenden,sonehmenSiesievoreinemLadevorgangaus
dem Fahrzeug heraus.

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8. Inbetriebnahme
a) Karosserie abnehmen, Antennenkabel verlegen
Nehmen Sie zuerst die Karosserie ab. Entfernen Sie dazu
die Sicherungsclipse und ziehen Sie die Karosserie nach
oben ab.
Sollte sich die Antenne noch innen in der Empfängerbox
benden,soentfernenSiedeneinzelnenSicherungsclips
(siehe Pfeil im Bild rechts) und nehmen Sie den Deckel (A)
der Empfängerbox ab.
Führen Sie das Antennenkabel hinten aus der Empfänger-
box und durch das Antennenröhrchen (B). Platzieren Sie
das Antennenröhrchen in der Spiralfeder-Halterung (3).
Für eine große Reichweite ist es erforderlich, dass die An-
tenne oben aus dem Fahrzeug ragt.
Kürzen Sie das Antennenkabel niemals! Wickeln Sie das
Antennenkabel niemals auf! Dies verringert die Reichwei-
te sehr stark.
b) Heckspoiler montieren
Der Heckspoiler wird getrennt vom Fahrzeug geliefert.
Fixieren Sie ihn am Fahrzeug mit dem beiliegenden Mon-
tageset.
Setzen Sie zunächst den Heckspoiler auf die zwei Stifte
(C) der Heckspoilerhalterung auf. Anschließend werden
die Kunststoffringe (A) auf die Stifte (C) aufgesteckt (der
breitere Teil zeigt nach unten zum Heckspoiler hin).
Schieben Sie dann die beiden Sprengringe (B) auf die Stif-
te (C) auf, so dass Kunststoffringe und Heckspoiler sicher
amFahrzeugxiertsind.
Æ
A
B
AB
C
C

11
c) Batterien/Akkus für Empfänger einsetzen
Entfernen Sie den einzelnen Sicherungsclips (siehe Bild
in Kapitel 8. a) und nehmen Sie den Deckel der Batterie-/
Empfängerbox ab.
InderBatterie-/EmpfängerboxndenSieeinenBatterie-/
Akkuhalter (A) für 4 Batterien/Akkus vom Typ AA/Mignon.
Nach dem Einlegen der Batterien bzw. Akkus legen Sie
den Batterie-/Akkuhalter wieder in die Batterie-/Empfän-
gerbox zurück.
Alternativ kann auch ein 5zelliger Hump-Akkupack für die
Empfängerstromversorgung verwendet werden.
Um den Empfänger vor Vibrationen zu schützen, können
Sie ihn mit etwas Schaumstoff umwickeln.
Verschließen Sie die Batterie-/Empfängerbox wieder und
setzen Sie den zu Beginn entfernten Sicherungsclips ein
d) Glühkerze einsetzen
Möglicherweise hat der Hersteller die Glühkerze bereits im Zylinderkopf eingesetzt. Prüfen Sie dann, ob sie korrekt
festgeschraubt ist. Sollte die Glühkerze getrennt vom Motor beiliegen, so ist sie mit einem geeigneten Glühkerzen-
schlüssel in die entsprechende Öffnung des Zylinderkopfes einzuschrauben. Wenden Sie dabei jedoch keine Gewalt
an.
Glühkerzen verschleißen, besonders in der Einlaufphase. Haben sich Ablagen (Zunder) auf dem Glühwendel gebil-
det, kann es zu Start- oder Betriebsproblemen kommen.
Wir empfehlen daher, stets einige Glühkerzen zum Auswechseln bereitzuhalten. Es gibt Glühkerzen mit unterschied-
lichen Wärmewerten.
Verwenden Sie nur Glühkerzen für RC-Modellautos! Eine falsche Glühkerze, wie z.B. für 4-Takt-Flugzeugmotoren,
lässt den Motor fehlerhaft laufen und erschwert die Abstimmung.
Grundsätzlich gilt: Je höher der Nitromethan-Anteil im Kraftstoff ist, umso „kälter“ sollte die Glühkerze sein. Gleiches
gilt, je höher die Umgebungstemperatur beim Fahren des Fahrzeugs ist.
Eine „heiße“ Kerze ist also zu verwenden bei niedrigem Nitromethan-Anteil (z.B. zur Einlaufphase des Motors) bzw.
bei niedrigeren Außentemperaturen.
A

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e) Luftlter einölen
DerauseinemSchaumstoff-Ring(A)bestehendeLuftl-
ter,dersichamVergaserdesFahrzeugsbendet,muss
vor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs mit geeignetem
Luftlteröleingeöltwerden.
Der Schaumstoff-Ring kann entnommen werden, indem
die Schraube (B) herausgedreht und der Haltedeckel ab-
genommen wird.
DasÖlimLuftlterhatdenSinn,dassfeinsteStaubpartikel
am Öl kleben bleiben und nicht in den Motor gelangen.
Solche feinen Staubpartikel führen zu einem stark erhöhten Verschleiß an Kolben und Zylinderwand und zu einem
Leistungsverlust.BeifortwährendemBetriebdesMotorsohneeingeöltenLuftlterkommteszueinemdauerhaften
Motorschaden, Verlust von Gewährleistung/Garantie!
KontrollierenSiedenLuftltervorjederFahrt,obdieserkorrekteingeöltist.VerwendenSiezumEinölenausschließ-
licheinspeziellesLuftlteröl(nichtimLieferumfang,alsZubehörbestellbar).FahrenSieniemalsohneeingeölten
Luftlter!
ZumEinölensteckenSiedenLuftlter(nurdenSchaumstoff-Ring)ineinekleineKunststofftüteundgebeneinige
TropfenLuftlterölhinein.VerschließenSiedieKunststofftüteunddrückenSiedenLuftltermehrfachzusammen,so
dassdasLuftlteröldenLuftlterkomplettbenetzt.
WaschenSiedenLuftltergelegentlich(jenachStärkederStaubbelastungbeimFahrenggf.nachjederFahrt)mit
Reinigungsbenzinausbzw.tauschenSiedenLuftltergegeneinenneuenaus.
f) Sender und Empfangsanlage in Betrieb nehmen
Öffnen Sie das Batterie-/Akkufach am Sender und legen Sie neue Batterien oder voll geladene Akkus ein. Achten
SieaufdierichtigePolarität(Plus/+undMinus/-),sieheBeschriftungimBatterie-/Akkufach.VerschließenSiedas
Batterie-/Akkufach des Senders wieder.
Schalten Sie den Sender ein. Kontrollieren Sie die Funktion des Senders.
Beachten Sie die beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage.
SchaltenSiedieEmpfangsanlagedesFahrzeugsein.DerSchalterbendetsichamhinterenEndederEmpfänger-
box.
g) Überprüfen der Reichweite des Senders
Damit Sie nicht die Kontrolle über das Modell verlieren, sollten Sie vor jedem ersten Start oder nach einem Unfall
die Funktion und Reichweite der Fernsteueranlage überprüfen. Für den Reichweitentest genügt es, die Funktion des
Lenkservos zu testen.
Auf Grund der guten Haftung der Reifen und des Fahrzeuggewichtes würden die Räder im Stand und auf dem Boden
Ihrem Lenkausschlag nicht spontan und direkt folgen. Aus diesem Grund stützen Sie das Modell an der Vorderachse
so ab, dass die Räder frei in der Luft hängen.
Führen Sie den Reichweitentest nur dann durch, wenn der Motor nicht läuft!
A
B

13
Gehen Sie wie folgt vor:
• KontrollierenSiedieEmpfängerantenne.DiesemusssenkrechtausdemFahrzeugragen.
• SchaltenSie(sofernnochnichtgeschehen)erstdenSender,danndieEmpfängerstromversorgungein.
• EntfernenSiesichetwa50mvondemModell.EineoptimaleReichweiteergibtsich,wenndieSenderantenne
ebenfalls senkrecht steht. Zielen Sie nicht mit der Senderantenne auf das Fahrzeug, dadurch verringert sich die
Reichweite.
• BewegenSiedasSteuerradfürdieLenkfunktionamSendernachrechts.DieRädermüssenjetztnachrechts
einschlagen.
• BewegenSiedasSteuerradnachlinks.DieRädermüssenjetztnachlinkseinschlagen.
• LassenSiedenFernsteuerhebellos.DieRädermüssensichjetztetwaindieMittelstellungzurückbewegen.
Fahren Sie das Modell niemals mit fehlerhaft arbeitender Fernsteueranlage!
Suchen Sie vor dem Fahren des Fahrzeugs zuerst den Fehler, falls die Reaktionen beim Reichweitentest
nicht wie beschrieben ausfallen.
h) Einlaufvorschriften für den Motor
Wenn Sie das neue Fahrzeug in Betrieb nehmen, muss der Verbrennungsmotor zunächst einer Einlaufphase unter-
zogen werden, bevor Sie zum Normalbetrieb übergehen können.
 DieseVorgehensweisehatentscheidendenEinussaufdiespätereLeistungdesVerbrennungsmotorsund
die Lebensdauer. Folgen Sie deshalb unseren Informationen zu den Einlaufvorschriften. Bei unsachgemä-
ßem Umgang mit dem Verbrennungsmotor kann dies zu einem Motorschaden führen, Verlust von Gewähr-
leistung/Garantie!
Grundsätzlich gilt für die Einlaufphase:
• FahrenSiemitniedrigerDrehzahl,niemalsmitVollgas.
• BetreibenSiedenMotormiteinemfettemTreibstoff-Luftgemisch.DieszeigtsichmitkräftigerweißerRauchentwick-
lung aus dem Schalldämpfer.
• BetreibenSiedasFahrzeugmitkurzenLaufzeitenmitdazwischenliegendenAbkühlphasen(jeweilsca.3Minu-
ten).
• DiegesamteEinlaufzeit(reineMotorlaufzeit)beträgtinsgesamtca.60Minuten.ErstdanachdürfenSiedenMotor
mit voller Leistung betreiben.
Der Nitromethanzusatz im Modelltreibstoff erhöht die Zündfähigkeit des Treibstoffes und damit die Leistung des
Motors.VerwendenSieinderEinlaufphaseeinenModelltreibstoffmitgeringemNitromethanzusatz(ca.16%),um
eine Überhitzung des Motors zu vermeiden. Weiterhin sollte der Treibstoff einen höheren Öl-Anteil haben, da so die
Schmierung des Motors verbessert wird, bis der Kolben und die Zylinderbuchse eingelaufen ist.
Um später das volle Leistungsspektrum nutzen zu können, sollte der Motor zunächst 2 - 4 Tankfüllungen bei „fetter“
Vergasereinstellung mit Wechselgas laufen.
Der Vergaser ist ab Werk für die ersten Fahrten optimal vorjustiert. Hierbei wird eine fette Vergasereinstellung verwen-
det, um den Motor in der Einlaufphase ausreichend mit Schmierung zu versorgen. Dies zeigt sich an kräftiger weißer
Rauchentwicklung aus dem Auspuff (verbranntes Öl).
Für die ersten 2 - 4 Tankfüllungen sollte diese fette Vergasereinstellung beibehalten werden. Zudem sollten Sie auf zu
lange Vollgasphasen verzichten und den Motor schonend mit unterschiedlichen Drehzahlen einfahren.

14
1. Einlaufphase
• LassenSiedenGlühkerzenstarteraufgestecktundlassenSiedenMotorfürca.eineMinutewarmlaufen,ohneGas
zugeben.DazuistgegebenenfallsdieHauptdüsennadeleinwenigherauszudrehen(derDurchusswirdgrößer).
• NehmenSiedenGlühkerzenstarternachAblaufderWarmlaufzeitvoneinerMinutewiederab.
• FahrenSieca.2-3MinutenmitzwischengeschaltetenAbkühlphasenvonetwa10Minuten.ErhöhenSiedabeidie
Drehzahl nur leicht mit kurzen Gasstößen (kein Vollgas!).
Der Motor läuft dabei sehr rau und das Modell bewegt sich nur unwillig. Lassen Sie den Motor nicht im Stand laufen,
sondern fahren Sie mit dem Fahrzeug, da andernfalls die Kühlung fehlt, wodurch der Motor überhitzt und es zu
einem Motorschaden kommen kann.
• NachjedemMotorlaufisteineausreichendeAbkühlphaseeinzulegen.DanachkanndasGemischdurchvorsichti-
ges Hineindrehen der Hauptdüsennadel schrittweise abgemagert werden (maximal jeweils 1/16 Umdrehung).
2. Einlaufphase
• StellenSiedenMotorgeringfügigmagererein,indemSiedieHauptdüsennadeleine1/16-bis1/8-Umdrehung
hineindrehen. Starten Sie dann den Motor.
• LassenSiedenMotorerneutca.2-3MinutenmitzwischengeschaltetenAbkühlphasenlaufen.DerMotorsollte
jetzt das Gas etwas besser annehmen, eine Rauchentwicklung ist aber noch vorhanden.
Dreht der Motor nur kurz hoch und bleibt dann stehen, so ist die Hauptdüsennadel wieder etwas herauszudrehen.
• StellenSiedenMotorabundlassenSieihnfür10Minutenabkühlen.
• WiederholenSiediesenVorgangundmagernSiedabeidasGemischjedesMalgeringfügigab.
3. Einlaufphase
Drei weitere Tankfüllungen kann jetzt das Fahrzeug mit langsamer Geschwindigkeit (max. 1/2 Gas) gefahren wer-
den.
Eine zu magere Gemischeinstellung (fast kein Rauch aus dem Schalldämpfer) führt zu Überhitzung und zum Festge-
hen des Motors. Für eine lange Motorlebensdauer sollten Sie eine leicht fette Vergasereinstellung und einen Kraftstoff
mitausreichendemÖlanteil(mindestens16%)bevorzugen,sodassimmerweißerRauchausdemSchalldämpfer
sichtbar ist.
Insgesamt soll die reine Fahrzeit (Motor-Laufzeit) der Einlaufphase ca. 60 Minuten betragen. Nach dieser Zeit sollte
der Motor korrekt eingefahren sein. Sie erkennen, dass der Motor eingelaufen ist, wenn er sich im kalten Zustand und
ohne Glühkerze ohne spürbaren Widerstand durchdrehen lässt.
Erst jetzt dürfen Sie den Motor mit voller Leistung betreiben.

15
i) Fahrzeug betanken
Öffnen Sie den Tankverschluss und befüllen den Tank mit einem geeigneten Gemisch für RC-Modellautos auf Me-
thanol-/Öl-Basis.
VerwendenSiedazueinegeeigneteTankasche(nichtimLieferumfang,alsZubehörerhältlich).
In der Einlaufphase (insgesamt etwa 6 - 10 Tankfüllungen) muss ein spezieller RC-Modellauto-Treibstoff mit
ca.16%Nitromethanverwendetwerden.
Nachdem der Motor vorschriftsmäßig eingefahren wurde (nach einer reinen Motor-Laufzeit von ca. 60 Mi-
nuten),könnenSiezueinemTreibstoffmitca.20%Nitromethan-Anteilwechseln.
 ImRennbetriebkannfürHöchstleistungeinTreibstoffmiteinemNitromethan-Anteilvonmaximal25%ein-
gesetzt werden. Beachten Sie hierzu außerdem das Kapitel 11. a).
Verwenden Sie ausschließlich Treibstoff für RC-Modellautos! Treibstoff für RC-Flugmotoren besitzt einen zu
geringen Ölanteil, was durch die zu geringe Schmierung zu einem Überhitzen des Motors und in der Folge
zu einem kapitalen Motorschaden führt. Verwenden Sie auch niemals herkömmliche Gemische auf Basis
von Benzin-Kraftstoffen (z.B. 1:25 o.ä.).
j) Motor starten/abstellen
Allgemeines zum Verbrennungsmotor
Bei der Inbetriebnahme des neuen Motors muss eine gewisse Einlaufzeit eingehalten werden. Während der Ein-
laufphase passen sich die Motorteile perfekt aneinander an, wodurch maximale Leistung erreicht und vorzeitiger
Verschleiß vermieden wird. Der Einlaufvorgang muss daher mit größter Sorgfalt vorgenommen werden!
Beachten Sie für weitere Informationen zum Einlaufvorgang das Kapitel 8. h).
Startvorgang
• SetzenSiedasFahrzeugaufeinegeeigneteUnterlage,sodasssichdieRäderfreidrehenkönnen.
• HaltenSiedenSchalldämpferzuundziehenSiedenSeilzugstartermehrmalslangsamdurch,umTreibstoffinden
Vergaser anzusaugen.
Tun Sie dies so lange, bis im Kraftstoffschlauch zwischen Tank und Vergaser keine Luftbläschen mehr zu sehen
sind und der Treibstoff gerade eben in den Vergaser gelangt.
Achtung!
Ziehen Sie den Seilzugstarter nicht bis zum Anschlag heraus, sondern immer nur etwa 3/4 der Länge. Ermit-
teln Sie die Länge des Seilzuges durch langsames Herausziehen (ohne dass dabei ein Glühkerzenstarter
aufgesteckt ist!). Wenden Sie beim Herausziehen keine Gewalt an!
Wenn das Herausziehen zu schwergängig geht, ist der Motor „abgesoffen“ (zuviel Treibstoff im Brennraum).
Beachten Sie dann den Abschnitt „Treibstoff entfernen bei abgesoffenem Motor“ auf der nächsten Seite.
• SetzenSieeinenGlühkerzenstartermitvollständiggeladenemAkkuaufdieGlühkerzeauf.AchtenSieauffesten
Sitz der Anschlussklemme des Glühkerzenstarters auf der Glühkerze.
• ZiehenSiejetztdenSeilzugstartermitSchwungdurch,bisderMotoranspringt.HaltenSiedabeidasModellmit
der anderen Hand fest. Fassen Sie beim Festhalten des Modells niemals in den Antrieb hinein, da dieser beim Ein-
setzen der Rutschkupplung loslaufen könnte. Halten Sie das Fahrzeug auch nicht an den Rädern fest. Es besteht
Verletzungsgefahr!

16
• WennderMotorläuft,lassenSiedenSeilzugstarterlosundnehmenSiedenGlühkerzenstarterwiedervonder
Glühkerze ab.
Lassen Sie den Glühkerzenstarter nur kurz für den Startvorgang angeschlossen, andernfalls könnte die Glühkerze
vorzeitig durchbrennen.
• SolltesichderSeilzugstarternachmehrmaligenerfolglosenStartvorgängennurmiterhöhtemKraftaufwandbetä-
tigen lassen, ist zuviel Kraftstoff in den Verbrennungsraum und das Kurbelgehäuse gelangt. Der Motor ist „abge-
soffen“. Unterlassen Sie in diesem Fall weitere Startversuche und entfernen Sie den überschüssigen Treibstoff, um
Schäden am Seilzugstarter und Motor zu vermeiden.
Treibstoff entfernen bei „abgesoffenem“ Motor
• SchraubenSiedieGlühkerzeheraus.ÜberprüfenSiedieseaufGlühfunktion;eventuellisteinedefekteGlühkerze
die Ursache für das Problem beim Startvorgang.
• DrückenSiedenKraftstoffschlauchzwischenTankundVergaserfestzusammen.
• LegenSieeinenLappenaufdenMotorundziehenSiedenSeilzugstarter5-6mal(3/4derLänge!)durch.Der
Treibstoff wird herausgepumpt und verdunstet.
• SetzenSiedieGlühkerzewiederein.
• WiederholenSiedenStartvorgang.
Motor abstellen
Im Gegensatz zu einem „normalen“ Auto arbeitet der Verbrennungsmotor des Modellfahrzeugs ohne Kraftstoffpumpe
oder elektronischer Zündung. Aus diesem Grund ist das Abstellen anders durchzuführen.
Zum Abstellen des Motors des Modellfahrzeugs ist die Luftzufuhr zum Vergaser zu unterbinden. Halten Sie dazu den
Auspuff mit einem Motorstopper (alternativ auch mit einem Lappen) zu, oder halten Sie die Schwungscheibe des
Motors auf der Unterseite des Chassis mit Schutzhandschuhen an.
Die Kraftstoffzufuhr darf nicht abgeklemmt werden, da der Motor sonst zu wenig Treibstoff und damit zu wenig
Schmierung bekommt. Dies führt zu Schäden an Kolben und Zylinder.
k) Karosserie aufsetzen
BevorSiedieKarosserieaufsetzenundmitdenzuBeginnentferntenSicherungsclipsenxieren,prüfenSienoch-
mals:
• IstderLuftlterkorrekteingeölt?SolltederLuftlterstarkverschmutztsein,reinigenSieihnzuerstbzw.tauschen
Sie ihn aus (hinterher wieder korrekt einölen).
• Sind(volle)Batterien/AkkusinderEmpfängerboxeingelegt?
• IstdieEmpfängerantenneimAntennenröhrchen,istletzteresinderSpiralfeder-HalterunghintenanderEmpfänger-
boxeingesteckt?
• IstdieGlühkerzeeingesetztundfestgeschraubt?
• FunktioniertdasGas-/BremsservounddasGas-/Bremsgestängekorrekt?
• FunktioniertdieLenkungkorrekt?

17
9. Technische Informationen
a) Funktion der Lenkung
Das Lenkservo ist mit dem Kanal 1 des Empfängers ver-
bunden und wird durch Drehen des Steuerrads am Sen-
der bewegt.
Die Lenkung des Fahrzeuges ist als sogenannte Achs-
schenkel-Lenkung ausgelegt.
Die Schwenkbewegung des Servosteuerhebels (A) wirkt
über das Lenkgestänge (B) auf einen Arm des Servo-
Savers (C).
Der Servo-Saver besteht aus zwei rechtwinklig zueinan-
der angeordneten Hebeln (C und D), die nicht starr mit-
einander verbunden sind, sondern sich über eine Feder
in einer Ebene mit dem Lenkgestänge gegeneinander
bewegen lassen.
Der zweite Hebelarm des Servo-Savers (D) bewegt den
mittleren Teil der Spurstange, die Lenkplatte (E).
Diese bewirkt über eine Bewegung der Spurstange (F) den Lenkeinschlag der Räder.
Wenn im Fahrbetrieb harte Schläge über die Räder in die Spurstange eingeleitet werden, werden diese nicht unmit-
telbar auf das Lenkservo übertragen, sondern über die federnde Verbindung der beiden Hebelarme (C und D) des
Servo-Savers gedämpft.
Die Wirkung des Servo-Savers kann mit einer Rändelmutter (G) über eine Änderung des Anpressdrucks auf die
beiden Hebelarme eingestellt werden.
Bei zu fester Einstellung ist der Servo-Saver wirkungslos. Schläge auf die Lenkung werden ungedämpft an das Servo
weitergeleitet und können das Servogetriebe zerstören. Eine zu schwache Einstellung hat außerdem negative Aus-
wirkungen auf das Fahrverhalten, da z.B. bereits kleine Schlaglöcher den Lenkwinkel stark verändern. Das Fahrzeug
kann hier kaum geradeaus gesteuert werden.
Der Lenkeinschlag links und rechts wird durch den mechanischen Anschlag der Spurstangenhebel gegen den Achs-
schenkelträger begrenzt.
Sofern es der verwendete Sender erlaubt, sollte der Servoweg nach links und rechts entsprechend begrenzt werden,
damit das Lenkservo nicht auf Block läuft („auf Block laufen“ bedeutet, dass das Servo versucht, den Servoarm noch
weiter zu schwenken, obwohl er bereits von der Lenkmechanik blockiert wird. Dies führt zu einer unnötig hohen
Stromaufnahme des Lenkservos und außerdem zu einer Überlastung und Beschädigung des Servogetriebes).
A
B
C
F
D
G
E

18
b) Funktionskontrolle der Lenkung durchführen
• AufgrunddergutenHaftungderReifenunddesFahrzeuggewichteswürdendieRäderimStandundaufdemBoden
Ihrem Lenkausschlag nicht spontan und direkt folgen. Dies ändert sich jedoch während der Fahrt.
Stützen Sie das Modell für eine Funktionskontrolle der Lenkung deshalb so ab, dass die Räder der Vorderachse frei
in der Luft hängen.
• SchaltenSieerstdenSenderein,danndieStromversorgungfürdenEmpfänger.
• BewegenSiedasSteuerradamSender(Kanal1)nachlinksundrechts.
• DieRädermüssenjetztnachlinksundrechtseinschlagen(indiegleicheRichtung,wieSiedasSteuerraddre-
hen).
Sollten sich die Räder in die umgekehrte Richtung bewegen, so schalten Sie am Sender die Reverse-Funktion für
die Lenkung in die jeweils andere Stellung und überprüfen Sie die Lenkfunktion erneut.
• LassenSiedasSteuerradamSenderlos(Neutralstellung),somüssendieRäderinetwageradestehen.
Sollten die Räder in der Neutralstellung des Steuerrads am Sender nicht exakt geradeaus stehen bleiben, so korri-
gieren Sie dies mit der Trimm-Funktion der Lenkung an Ihrem Sender.
Die Steuerrad-Endanschläge sollen die Endanschläge links/rechts der Lenkung bewirken.
Beachten Sie:
Da die Lenkmechanik ein gewisses mechanisches Spiel hat, ist es nicht erforderlich, die Räder bereits im
Stand100%iggenauauszurichten.
Die genaue Ausrichtung der Geradeausfahrt des Fahrzeugs erfolgt später während der Fahrt mittels der
Trimm-Funktion am Sender.
c) Funktion der Anlenkung von Vergaser und Bremse
Das Gas-/Bremsservo ist mit dem Kanal 2 des Empfän-
gers verbunden und wird durch das Bewegen des Finger-
griffs am Sender bewegt.
Durch die spezielle Anordnung des Gas-/Bremsgestänges
werden gleichzeitig zwei Funktionen ausgeführt.
Über das Gasgestänge (A) wird durch Bewegen des Ver-
gaserschiebers (B) die Luftzufuhr zum Motor reguliert.
Gleichzeitig wird die Leerlaufdüsennadel (konische Nadel
eines Nadelventils) verschoben und so die durch den Ver-
gaser strömende Kraftstoffmenge verändert.
Wird das Gasgestänge über die Leerlaufstellung hinaus
geschoben (mechanischer Endanschlag des Vergaser-
schiebers), drückt das Gasgestänge gegen einen Feder-
anschlag.
Jetzt setzt der Wirkungsbereich des Bremsgestänges (C)
ein, das über Exzenter die Bremsbacken der Scheiben-
bremsen zusammendrückt.
A
B
C

19
d) Funktionskontrolle von Gas/Bremse durchführen
Die Positionen der Stellringe (der mechanischen Endanschläge), der Anschlagfeder am Gasgestänge und am Brems-
gestänge sind werkseitig eingestellt. Sie sind den mechanischen Endanschlägen des Vergasers und der Scheiben-
bremsen angepasst. Das Gas-/Bremsgestänge sollte keine Nachjustierung benötigen.
Es kann aber vorkommen, dass nach längerem Betrieb die Bremsbeläge verschlissen sind oder sich die Stellringe
lockernunddeshalbneuxiertwerdenmüssen.WenndieBremsefalscheingestelltistunddauerndschleift,ver-
schleißen die Bremsbeläge und auch die Bremsscheibe vorzeitig!
In der Leerlaufstellung (siehe Bild rechts) muss das Gas-/
Bremsservo (D) in der Mittelstellung stehen und sich der
Servoarm(E)parallelzumServogehäusebenden.
Der Vergaserschieber (B) ist ganz eingefahren (Luftspalt
für Leerlauf muss über die Vergasernadeln eingestellt
sein).
Das Bremsgestänge (C) ist funktionsbereit, aber noch
ohne Wirkung.
Bei Vollgas wird der Vergaserschieber (B) ganz herausge-
zogen, die Bremse ist funktionslos.
Beim Bremsen drückt das Gasgestänge (A) gegen den
Federwiderstand (Vergaserschieber ist ganz eingefahren,
Leerlauf). Das Bremsgestänge (C) zieht fest am Brems-
hebel (F). Über Exzenter werden die Bremsbacken an die
Scheibenbremse (G) gedrückt.
e) Beschreibung des Vergasers
1 = Gemischregulierschraube (Hauptdüsennadel/Düsenstock)
2 = Treibstoffanschluss für Tank
3 = Drosselanschlagschraube (Leerlauf-Einstellschraube)
4 = Anschluss an den Motor
5 = Leerlauf-Gemischregulierschraube
6 = Ansteuerhebel für das Gas-Servo
7 = Luftansaugöffnung
Der Vergaser ist bereits ab Werk für den Betrieb voreingestellt (fette Vergasereinstellung für die Einlaufpha-
se). Sie sollten deshalb die Einstellschrauben des Vergasers bei der Erstinbetriebnahme des Fahrzeugs
nicht verdrehen.
Falls der Motor nicht anspringt, ist zunächst auf jeden Fall der Fehler an einer anderen Stelle zu suchen,
bevor an den Einstellschrauben des Vergasers gedreht wird.
A
B
C
D
E
F
G
1
2
7
6
5
3
4

20
Eine Feineinstellung von Leerlauf und Vollgas kann erst bei gut eingelaufenem Motor vorgenommen wer-
den. Sie sollten deshalb Einstellarbeiten am Vergaser erst vornehmen, wenn der Motor mindestens 2 - 3
Betriebsstunden hat.
Wenn Einstellungen vorgenommen werden, so verstellen Sie die Schrauben am Vergaser nur in ganz klei-
nen Schritten (max. 1/16 Umdrehung) und notieren Sie sich die Veränderungen bzw. die Drehrichtung.
Testen Sie dann die neue Einstellung, ob sie Vorteile gegenüber der vorherigen Einstellung bringt. Nur wenn
Sie hier sorgfältig vorgehen, kann eine schlechte Einstellung auf einfache Art wieder rückgängig gemacht
werden.
Falls Sie noch nie einen Vergaser eines RC-Modellautos eingestellt haben, fragen Sie zuerst einen erfah-
renen Modellsportler um Rat, bevor Sie Einstellarbeiten vornehmen. Unsachgemäß eingestellte Vergaser
sind die Hauptursache für Startprobleme des Motors.
Beschreibung der Vergaserbestandteile (siehe Bild auf der vorangegangenen Seite):
1 = Gemischregulierschraube (Hauptdüsennadel)
DieGemischregulierschraubebendetsichoberhalbdesTreibstoffanschlusses(2)undreguliertdasLuft-/Kraftstoff-
gemisch bei Vollgas.
Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um das Gemisch „abzumagern“ (um den Kraftstoffanteil zu verringern)
und gegen den Uhrzeigersinn, wenn das Gemisch „fetter“ werden soll (um den Kraftstoffanteil zu vergrößern).
Die Grundeinstellung kann hergestellt werden, indem die Schraube so hinein-/herausgedreht wird, dass sie plan mit
demRanddesDüsenstocksist(SchraubestehtnichtüberdenRandhinausbzw.bendetsichnichttiefimDüsen-
stock).
2 = Treibstoffanschluss für Tank
DieserAnschlussistübereinenSchlauchmitdemTankverbunden.ImTankbendetsichz.B.einTankpendel,so
dass der Treibstoff immer von der untersten Stelle im Tank angesaugt wird und der Tank fast leer gefahren werden
kann.
3 = Drosselanschlagschraube (Leerlauf-Einstellschraube)
DieDrosselanschlagschraubeistdiekleineSchraubeunterhalbderLuftansaugöffnung(3);siereguliertdiePosition
des Vergaserschiebers (den Drossel-Anschlag) und damit den Vergaserdurchlass im Leerlauf.
EineDrehungderEinstellschraubeimUhrzeigersinnvergrößertdenDurchlassunderhöhtdieDrehzahl;eineDre-
hung gegen den Uhrzeigersinn lässt den Schieber weiter einfahren und verringert somit den Spalt und damit die
Drehzahl.
Als Grundeinstellung empfehlen wir einen Vergaserdurchlass von ca. 1 - 1,5 mm.
4 = Anschluss an den Motor
An dieser Stelle ist der Vergaser mit dem Verbrennungsmotor verbunden und das Treibstoff-Luft-Gemisch gelangt
zum Verbrennungsraum.