REVELL 69 CAMARO ZL-1 User manual

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23122022
KIT 4056 85405600200
'69 CAMARO
®ZL-1
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d’assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d’assemblage, certaines
pièces seront marquées d’une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l’air.
* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
CUSTOMER SERVICE
If you have any questions or comments, call
our hotline at: [phone] or visit our
website : www.revell.com
Be sure to include the plan number
(85405600200), part number description, and
your return address and phone number or,
please write to:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
SERVICE À LA CLIENTÈLE
Pour toute question ou commentaire,
contactez notre ligne d’assistance au:
[phone] ou Visitez notre site Web:
www.revell.com
Assurez-vous d’inclure le numéro de plan
(85405600200), la description du numéro de
pièce, votre adresse de retour et votre numéro
de téléphone ou, écrivez à:
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1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
SERVICIO AL CLIENTE
Si tiene alguna pregunta o comentario, llame
a nuestra línea directa al: [phone] o
Visite nuestro sitio web: www.revell.com
Asegúrese de incluir el número de plano
(85405600200), descripción del número de
parte, y su dirección y número de teléfono
para responder o, sírvase escribir a:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
Kit 4056 - Page 12
The ’69 Camaro® ZL-1 was a product of the GM COPO program.
It offered Chevy dealers a way to order the Camaro with the
big ZL-1 engine. This was promoted as the hottest drag-racing
Camaro ever. But Chevy required that 50 cars needed to be
built in order to be a viable program. While intended for the
drag strip, these COPO cars also had to be street legal. On
top of that they were expensive, with the ZL-1 package costing
an additional $4,160.15 on top of the $2,727 base price.
The development of the ZL-1 big block started as a replacement
to the famous 409ci V8. In the end the all-aluminum ZL-1
engine was a racing engine from the ground up with 4 bolt
main bearing retainers. It achieved the greatest success in the
Canadian-American Challenger Cup series for unlimited sports
cars. They found success in both Camaros and Corvettes.
La Camaro® ZL-1 1969 était un produit du programme COPO
de GM. Elle offrait aux concessionnaires Chevy une façon de
commander la Camaro avec le gros moteur ZL-1. Elle était proposée
comme la Camaro de course d’accélération la plus rapide de tous
les temps. Mais Chevy exigeait que 50 bolides doivent être fabriqués
pour que le programme reste viable. Bien qu’ils furent conçus pour
la piste d’accélération, ces bolides COPO étaient aussi légaux pour
la route. En plus du fait qu’ils étaient dispendieux, l’ensemble ZL-1
coûtant $4,160.15 USD en plus du prix de base de $2,727.00 USD.
Le développement du ZL-1 à gros bloc a débuté en remplacement
du célèbre V8 de 409po3. À la fin, le moteur ZL-1 entièrement en
aluminium était un moteur de course dans toute son ensemble
avec les retenues des roulements principaux à 4 boulons. Il
a connu ses plus grands succès aux séries pour la coupe
Canadian-American Challenger pour autos sport sans limite. Ils
ont connu du succès tant avec les Camaro qu’avec les Corvette.
El Camaro® ZL-1 del 69 fue producto del programa COPO de
GM. Ofrecía a los distribuidores de Chevy una forma de pedir el
Camaro con el enorme motor ZL-1. Se le hizo promoción como el
mejor Camaro para arrancones de todos los tiempos. Pero para
ser un programa viable, Chevy requería que fuera preciso construir
50 automóviles. Si bien se le diseñó para la pista de arrancones,
estos autos COPO debían poder circular de manera legal por las
calles. Además de eso, eran caros, ya que el paquete ZL-1 costaba
4,160.15 dólares adicionales a los 2,727 dólares del precio de base.
El desarrollo del ZL-1 de bloque grande comenzó como reemplazo
del famoso V8 de 409 pulgadas cúbicas (6.7 litros). Al final, el motor
totalmente de aluminio del ZL-1 fue un motor de carreras desde
el principio, con retenes principales de rodamientos de cuatro
pernos. Alcanzó su máximo éxito en la serie Copa Challenger
de Canadá y Estados Unidos para autos deportivos ilimitados.
Encontraron el éxito tanto con los Camaros como con los Corvettes.
Revell Inc Elk Grove Village, IL. Copyright © 2013. All rights reserved.
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NOTE: DO NOT DIP DECAL # 10, 24, 25, 26 IN WATER. CAREFULLY CUT OUT AND USE WHITE GLUE TO ATTACH.
REMARQUE: NE PAS IMMERGER DANS L’EAU LES DÉCALCOMANIES # 10, 24, 25 ET 26. DÉCOUPER SOIGNEUSEMENT ET UTILISER DE LA
COLLE BLANCHE POUR FIXER.
NOTA: NO SUMERJA LAS CALCOMANÍAS NO. 10, 24, 25, 26 EN AGUA. RECORTE CUIDADOSAMENTE Y UTILICE COLA BLANCA PARA SUJETAR.

DECAL APPLICATION INSTRUCTIONS
1. Cut desired decal from sheet.
2. Dip decal in water for a few seconds.
3. Place wet decal on paper towel.
4. Wait until decal is movable on paper backing.
5. Place decal in position on model, face up and
slide backing away.
6. Press out air bubbles with a soft damp cloth.
7. Milkiness that may appear is for better decal
adhesion and will dry clear. Wipe away any
excess adhesive.
8. Do not touch decal until fully dry.
9. Allow the decals 48 hours to dry before
applying clear coat.
10. Decals are compatible with setting solutions
or solvents.
INSTRUCTIONS POUR L’APPLICATION DE DÉCALCOMANIE
1. Découpez la décalcomanie désirée sur
la feuille.
2. Trempez la décalcomanie durant quelques
secondes dans l’eau.
3. Placez la décalcomanie sur une serviette de
papier.
4. Attendez jusqu’à ce que la décalcomanie
puisse être retirée de l’endos en papier.
5. Placez la décalcomanie en position sur votre
modèle, face vers le haut, et retirez l’endos.
6. Pressez pour évacuer les bulles d’air avec un
chiffon doux humide.
7. La formation d’un voile blanchâtre qui pourrait
apparaître sert à la meilleure adhésion de la
décalcomanie et deviendra claire une fois
séchée. Nettoyez tout excès d’adhésif.
8. Ne touchez pas la décalcomanie tant qu’elle
ne sera pas entièrement séchée.
9. Laissez sécher la décalcomanie durant
48 heures avant d’appliquer un enduit
protecteur.
10. Les décalcomanies sont compatibles avec
les solutions de séchage et les solvants.
INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN DE CALCOMANÍAS
1. Corte la calcomanía deseada de la lámina.
2. Sumerja la calcomanía en agua por unos
segundos.
3. Coloque la calcomanía húmeda sobre una
toalla de papel.
4. Espere hasta que la calcomanía se mueva en
la lámina posterior de papel.
5. Coloque la calcomanía en posición sobre el
modelo, con la cara hacia arriba y deslice la
lámina posterior hasta quitarlo.
6. Presione para quitar las burbujas de aire con
un trapo suave húmedo.
7. La lechosidad que puede aparecer es para
una mejor adhesión de la calcomanía y se
secará completamente. Limpie cualquier
exceso de adhesivo.
8. No toque la calcomanía hasta que esté
totalmente seca.
9. Deje secar las calcomanías 48 horas antes
de aplicar "clear coat".
10. Las calcomanías son compatibles con las
soluciones de fijación o los solventes.
PAINT GUIDE
This paint guide is provided to complete this
kit as shown on the box.
GUIDE DE PEINTURE
Ce guide de peinture est fourni pour compléter
cet ensemble tel qu’indiqué sur l’emballage.
GUÍA DE PINTURA
Esta guía de pintura se suministra para
completar este equipo tal como se muestra
en la caja.
A
Aluminum Aluminium Aluminio
B
Chevrolet Engine Red Rouge moteur Chevrolet Rojo motor Chevrolet
C
Gloss Black Noir brillant Negro brillante
D
Gloss Orange Orange brillant Anaranjado brillante
E
Semi Gloss Black Noir satiné Negro semibrillante
F
Silver Argent Plata
G
Steel Acier Acero
H
Tan Havane Habano
I
Transparent Red Rouge transparent Rojo transparente
J
Turn Signal Amber Feu clignotant de direction ambre Luz de giro ámbar
K
White Blanc Blanco
* STICKER DECAL
* DÉCALCOMANIE AUTOCOLLANTE
* CALCOMANÍA AUTOADHESIVA
* TRIM OFF
* DÉCOUPEZ
* RECORTE
* HEATED SCREWDRIVER END
* POINTE CHAUFFÉE DE TOURNEVIS
* EXTREMO DE DESTORNILLADOR CALENTADO
* OPEN HOLE
* LAISSEZ SÉCHER LES PIÈCES
* ABRA AGUJERO
* WEIGHT
* POIDS
* PESO
* REMOVE TAPE
* RUBAN AMOVIBLE
* CINTA DEMONTABLE
* RUBBER BAND TOGETHER
* SERRER ENSEMBLE AVEC UNE BANDE ÉLASTIQUE
* UNA CON BANDA ELÁSTICA
* DECAL
* DÉCALCOMANIE
* CALCOMANÍA
* CEMENT TOGETHER
* COLLER ENSEMBLE
* CEMENTAR Y UNIR
* REMOVE AND THROW AWAY
* RETIREZ ET JETER
* RETIRE Y DESCARTE
* DO NOT CEMENT
* NE PAS COLLER
* NO CEMENTAR
* REPEAT SEVERAL TIMES
* A RÉPÉTEZ PLUSIEURS FOIS
* REPITA VARIAS VECES
* ASSEMBLY CAUTION
* AVERTISSEMENT POUR L'ASSEMBLAGE
* PRECAUCIÓN DE ENSAMBLAJE
* REPEAT PROCEDURE
* RÉPÉTEZ LA PROCÉDURE
* REPITA EL PROCEDIMIENTO
* OPTIONAL PARTS
* PIÈCES OPTIONNELLES
* PARTES OPCIONALES
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#PART NAME NOM DE PARTIE NOMBRE DE PARTE
1Body Carrosserie Cuerpo
2Rear Panel Panneau arrière Panel trasero
3Hood Capot Capó
4Front Spoiler Aileron avant Alerón delantero
5Rear Spoiler Aileron arrière Deector trasero
6Interior Intérieur Interior
7Dashboard Tableau de bord Tablero
8Rt. Interior Side Côté intérieur droit Lado interior derecho
9Lt. Interior Side Côté intérieur gauche Lado interior izquierdo
10 Seat Siège Asiento
11 Seat Back Siège arrière Respaldo de asiento
12 Rear Seat Siège arrière Asiento trasero
13 Steering Column Colonne de direction Columna de dirección
15 Hood Latch Loquet du capot Cierre de la capota
16 Chassis Châssis Chasis
17 Lt. Upper A-Arm Bras en A supérieur gauche Brazo-A superior izquierdo
18 Rt. Upper A-Arm Bras en A supérieur droit Brazo-A superior derecho
19 Front Suspension Suspension avant Suspensión delantera
20 Crossmember Longeron transversal Travesaño
21 Driveshaft Ligne d'arbre Eje de transmisión
22 Rear Axle Essieu avant Eje trasero
24 Rear Shock Amortisseur arrière Amortiguador trasero
25 Lt. Exhaust Échappement de gauche Tubo de escape izquierdo
26 Rt. Exhaust Échappement de droite Tubo de escape derecho
27 Radiator Radiateur Radiador
28 Radiator Wall Paroi de radiateur Pared del radiador
29 Rt. Radiator Brace Entretoise droite du radiateur Soporte derecho del radiador
30 Lt. Radiator Brace Entretoise gauche du radiateur Soporte izquierdo del radiador
31 Firewall Mur coupe-feu Cortafuego
32 Brake Booster Servofrein Elevador de presión de freno
33 Master Cylinder Maître-cylindre Cilindro maestro
34 Starter Démarreur Arranque
35 Distributor Distributeur Distribuidor
36 Battery Batterie Batería
37 Fan Shroud Tuyère de ventilateur Aro de refuerzo del ventilador
38 Front Sway Bar Barre stabilisatrice avant Barra contraladeo delantera
39 Lt. Rear Spring Muelle trasero izquierdo Ressort arrière gauche
40 Rt. Rear Spring Muelle trasero derecho Ressort arrière droit
41 Steering Box Boîtier de direction Caja de dirección
42 Side Mirror Miroir latéral Retrovisor lateral
43 Rear View Mirror Rétroviseur Espejo retrovisor trasero
44 Headlight Reector Réecteur de phare Reector de faro
45 Lt. Taillight Reector Réecteur de feu arrière gauche Reector de luz trasera izquierda
46 Rt. Taillight Reector Réecteur de feu arrière droit Reector de luz trasera derecha
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154
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A
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FRONT REAR
REAR
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151
TIRE
150
1
D
NOTE: PAINT WINDOW TRIM, DOOR HANDLES, EMBLEMS AND BODY TRIM SILVER.
REMARQUE: PEINDRE DE COULEUR ARGENT LA GARNITURE DE FENÊTRE, LES POIGNÉES DE PORTE ET LES
GARNITURES DE CARROSSERIE.
NOTA: PINTE LOS MARCOS DE LAS VENTANAS, MANILLAS DE LAS PUERTAS, EMBLEMAS Y PLATINA.
#PART NAME NOM DE PARTIE NOMBRE DE PARTE
47 Front Bumper Pare-chocs avant Parachoques delantero
48 Rear Bumper Pare-chocs arrière Parachoques trasero
49 License Plate Plaque d'immatriculation Placa de licencia
50 Shift Lever Levier d’embrayage Palanca de cambios
51 Oil Filter Filtre à huile Filtro de aceite
52 Grille Grille Parrilla
53 Coil Serpentin Bobina
54 Fuel Pump Pompe à essence Bomba de combustible
55 Alternator Alternateur Alternador
56 Carburetor Top Dessus du carburateur Parte superior del carburador
57 Carburetor Bottom Dessous du carburateur Parte inferior del carburador
60 Lt. Engine Half Moitié gauche du moteur Mitad izquierda del motor
61 Rt. Engine Half Moitié droite du moteur Mitad derecha del motor
62 Lt. Cylinder Head Culasse gauche Tapa del cilindro izquierda
63 Intake Manifold Collecteur d’admission Colector de admisión
64 Lt. Exhaust Header Inner Raccord gauche d’échappement interne Parte interna del cabezal izquierdo del escape
65 Rt. Exhaust Header Inner Raccord droit d’échappement interne Parte interna del cabezal derecho del escape
66 Water Pump Pompe à eau Bomba de agua
67 Fan Ventilateur Ventilador
68 Fan Belt Courroie de ventilateur Correa del ventilador
69 Upper Radiator Hose Boyau supérieur du radiateur Manguera del radiador superior
70 Lower Radiator Hose Boyau inférieur du radiateur Manguera del radiador inferior
73 Air Cleaner Bottom Dessous du ltre à air Parte inferior del limpiador de aire
74 Steering Wheel Volant Volante de dirección
75 Hood Gasket Joint d’étanchéité du capot Junta de la capota
76 Rt. Cylinder Head Culasse droite Tapa del cilindro derecha
77 Lt. Exhaust Header Outer Raccord gauche d’échappement interne Parte interna del cabezal izquierdo del escape
78 Rt. Exhaust Header Outer Raccord droit d’échappement interne Parte interna del cabezal derecho del escape
79 Lt. Rocker Cover Cache-culbuteurs gauche Tapa de balancines izquierda
80 Rt. Rocker Cover Cache-culbuteurs droit Tapa de balancines derecha
81 Air Cleaner Filtre à air Limpiador de aire
150 Front Outer Steel Wheel Roue externe en acier avant Rin delantero externo de acero
151 Rear Outer Steel Wheel Roue externe en acier arrière Rin trasero externo de acero
152 Front Inner Wheel Roue interne avant Rueda interna delantera
153 Rear Inner Wheel Roue interne arrière Rueda interna trasera
154 Dog Dish Hubcap Chapeau de roue à moyeu Tapa de cubo estilo plato de perro
200 Windshield Pare-brise Parabrisas
201 Rear Window Vitre arrière Ventana trasera
202 Headlight Phare Faro reector
203 Driving Light Phare de route Luz direccional
204 Washer Bottle Bouteille de lavage Botella de la arandela
205 Lt. Taillight Feu arrière gauche Luz trasera izquierda
206 Rt. Taillight Feu arrière droit Luz trasera derecha
-- Tire Pneu Neumático
FRONT
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