Rhino Vx 34 User manual

TROLLING MOTORS

ELEKTROBOOTSMOTOREN

MOTEURS ELECTRIQUES

SILNIKI ELEKTRYCZNE

MOTORE ELETTRICO

ELEKTROMOS CSÓNAKMOTOROK

ELEKTRISCHE BUITENBOORDMOTOREN

ZÁVĚSNÉ ELEKTROMOTORY

ELEKTRICKÉ MOTORY

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Owners Manual · Bedienungsanleitung

Manuel d'utilisation · Instrukcja Obsługi

Manuale d’istruzioni · Használati utasítás

Handleiding voor gebruikers · Návod k obsluze

Návod na obsluhu

ELEKTRICKÉ MOTORY

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Owners Manual · Bedienungsanleitung

Manuel d'utilisation · Instrukcja Obsługi

Manuale d’istruzioni · Használati utasítás

Handleiding voor gebruikers · Návod k obsluze

Manuale d’istruzioni · Használati utasítás

Handleiding voor gebruikers · Návod k obsluze

Picture shows VX34.

Congratulations on your purchase of a Rhino electric boat motor.

This motor was developed by ZEBCO and specially designed to meet the needs of anglers. High quality materials, superior design and state-of-the-art engineering make

this motor a long-lived and reliable companion in all situations.

As a means of constant product improvement, we reserve the right to change parts and components without notice. Please read this manual carefully to avoid potential

operating errors.

Warranty terms

Zebco offers a two (2) year warranty on the Rhino electric boat motor, beginning on the date of purchase (valid only in connection with your purchase receipt).

The warranty does not extend to wearing parts, e.g. graphite brushes or shearing pins.The warranty is limited to non-commercial use of the motor and does not apply in

case of operating errors, accidents, improper repair or modification.

Any servicing or repair work must be carried out by Zebco Europe.

The warranty applies only for use in freshwater and is invalid when the motor has been used in the sea or in brackish water.

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf eines Rhino-Elektro-Bootsmotors.

Dieser Motor ist eine Entwicklung aus dem Hause ZEBCO, speziell abgestimmt auf die Anforderungen des Angelsports. Hochwertiges Material und Design im

Zusammenspiel mit ausgereifterTechnik machen diesen Motor zu einem langlebigen, verlässlichen Partner in allen Situationen.

Zur ständigenVerbesserung unserer Produkte behalten wir es uns vor, Bauteile und Komponenten ohne vorherige Ankündigung oder Mitteilung zu verändern. Um unnötige

Bedienungsfehler zu vermeiden, lesen Sie die nachfolgende Betriebsanleitung bitte sorgfältig durch.

Garantiebedingungen

Für den Rhino-Elektro-Bootsmotor gilt eine Garantiefrist von 2 Jahren (nur gültig in Verbindung mit dem Kaufbeleg), beginnend mit dem Erwerb.

Die Garantie beinhaltet keineVerschleißteile wie Kohlebürsten oder Scherstifte. Sie erstreckt sich ausschließlich auf die nicht-kommerzielle Nutzung des Motors und gilt

nicht im Falle von Bedienungsfehlern, Unfällen, unsachgemäßer Reparatur oder vorgenommenen Änderungen.

Service Leistungen und Reparaturen dürfen ausschließlich von Zebco Europe GmbH vorgenommen werden.

ACHTUNG: Die Garantie erstreckt sich nur auf den Gebrauch im Süßwasser. Sie erlischt, wenn der Motor im Brack-

oder Meerwasser eingesetzt wurde.

Nous vous remercions d’avoir choisi un moteur hors-bord électrique Rhino

Spécialement conçu par les équipes de ZEBCO, ce moteur est parfaitement adapté aux exigences de la pêche sportive. Des matériaux de haute qualité et un design étudié

alliés à une technologie sophistiquée font de ce moteur un partenaire sur lequel vous pourrez compter longtemps et dans toutes les situations.

Nous sommes attachés à l’amélioration constante de nos produits et nous réservons le droit de modifier des pièces et composants sans préavis ni notification. Pour éviter

toute mauvaise manipulation, veuillez lire attentivement la notice d’utilisation et les instructions associées.

Conditions de garantie

Le moteur électrique Rhino est couvert par une garantie de 2 ans (sur présentation obligatoire du justificatif d’achat) à compter de la date de l’achat.

Sont exclues de la garantie toutes les pièces d’usure telles que les balais de charbon et les goujons de cisaillement. La garantie s’applique exclusivement à une utilisation

non commerciale du moteur et ne couvre pas les erreurs de manipulation, accidents, réparations non conformes ou modifications non autorisées.

Toute intervention ou réparation devra être réalisée exclusivement par Zebco Europe GmbH.

ATTENTION: la garantie s'applique uniquement dans le cadre d'une utilisation du moteur en eau douce, et en aucun cas elle ne pourra

être appliquée pour couvrir des dommages causes par une utilisation en mer, eau salée, ou eau saumatre.

Gratulujemy zakupu zaburtowego silnika elektrycznego Rhino

Silnik został zaprojektowany przez inżynierów ZEBCO specjalnie z myślą o wędkarzach. Wysokiej jakości materiały, świetny design i najnowocześniejsza technologia

sprawiają, że silnik będzie służył niezawodnie przez wiele lat.

W związku z ciągłymi pracami związanymi z polepszaniem produktu, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian części i materiałów konstrukcyjnych bez ostrzeżenia.

Prosimy o staranne zapoznanie się z niniejszą instrukcją, aby uniknąć błędów w użytkowaniu.

Warunki gwarancji

Zebco zapewnia dwa (2) lata gwarancji na silniki elektryczne, licząc od daty zakupu (gwarancja ważna wyłącznie z wypełnioną Kartą Gwarancyjną i dowodem

zakupu - faktura lub paragon).

Gwarancja nie obejmuje elementów podlegających naturalnemu zużyciu podczas eksploatacji tj: szczotek węglowych i klinów zabezpieczających. Gwarancja jest ogranic-

zona do niekomercyjnego użycia silnika i nie obejmuje uszkodzeń powstałych w wyniku błędów eksploatacyjnych, wypadków, modyfikacji lub napraw przeprowadzonych

przez nieautoryzowane osoby.

Jakiekolwiek naprawy lub obsługa muszą być przeprowadzone w serwisie Zebco Europe.

Gwarancja wygasa automatycznie w przypadku użycia silnika w słonej lub półsłonej wodzie.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Congratulazioni per aver acquistato un motore elettrico Rhino.

Questo motore è stato sviluppato dalla ZEBCO e progettato specificatamente per incontrare le richieste dei pescatori. Materiali d’alta qualità, design moderno ed ingegne-

ria all’avanguardia fanno di questo motore un valido compagno, affidabile in ogni condizione d’impiego.

Allo scopo di apportare continui miglioramenti, ci riserviamo il diritto di cambiare parti o componenti senza preavviso. Leggere questo manuale con attenzione per evitare

eventuali errori di utilizzo.

Termini di garanzia

Zebco Europe garantisce i motori elettrici RHINO per due (2) anni a partire dalla data d’acquisto (valida solo se provata da relativo scontrino fiscale).

La garanzia non include particolari soggetti ad usura, es. boccole in grafite. La garanzia è limitata all’uso non professionale del motore e non è rivendicabile in caso di

errore d’utilizzo, incidente, riparazione impropria o modifica.

Ogni intervento di manutenzione o riparazione deve essere svolto dagli addetti della Zebco Europe.

La garanzia è valida solo in caso di utilizzo del motore in acqua dolce e non è rivendicabile in caso d’impiego in mare o in acque salmastre.

Gratulálunk! Ön egy kiváló minőségű Rhino csónakmotort vásárolt!

Az ön által vásárolt motort a Zebco cég kifejezetten a horgászok igényeinek megfelelően fejlesztette ki. A felhasznált minőségi anyagok, a kiváló dizájn és a legkorszerűbb

tervezés teszi ezt a motort nagyon hosszú időn keresztül, bármilyen körülmények közepette megbízható társsá.

A folyamatos termékfejlesztés értelmében fenntartjuk a különböző alkatrészek megváltoztatásának jogát, figyelmeztetés nélkül. Kérjük gondosan olvassa el a használati

utasítást, hogy elkerülje az esetleges helytelen használatból adódó meghibásodásokat.

A jótállás időtartama

A Zebco két (2) év jótállást vállal a Rhino elektromos csónakmotorokra, mely a vásárlás napjával kezdődik (csak a vásárlást igazoló blokkal, vagy számlával érvény-

es)

A jótállás nem vonatkozik a kopóalkatrészekre, mint például a szénkefékre, vagy nyírócsapokra. A jótállás csak nem kereskedelmi célú alkalmazásra érvényes, továbbá

nem vonatkozik a kezelői hibából, balesetből, vagy nem szakszerű javításból, illetve átalakításból adódó meghibásodásra.

Bármilyen javítással kapcsolatban kérem forduljon a Zebco Europe-hoz.

A jótállás csak édesvízi használatra vonatkozik, érvényét veszti, ha a motort tengeren, vagy sós vízen használták.

Gefeliciteerd met de aankoop van een Rhino elektrische buitenboordmotor.

Deze motor is ontwikkeld door ZEBCO en speciaal ontworpen om tegemoet te komen aan de wensen van sportvissers. Hoge kwaliteit materialen, een superieur ontwerp

en de nieuwste productietechnieken maken deze motor tot een langdurig te gebruiken en betrouwbare compagnon onder alle omstandigheden.

Omdat deze producten nog constant verbeterd worden, houden we ons het recht voor om onderdelen en componenten zonder aankondiging vooraf aan te passen. Lees deze

handleiding s.v.p. nauwkeurig door om potentiële fouten bij het gebruik te voorkomen.

Garantievoorwaarden

Zebco biedt een twee (2) jaar durende garantie op de Rhino elektrische buitenboordmotor, die ingaat op de datum van aanschaf (alleen geldig in combinatie met het

aankoopbewijs).

De garantie is niet van toepassing op onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn. De garantie geldt alleen voor niet commercieel gebruik van de motor en is niet van

toepassing in het geval dat de motor onjuist gebruikt wordt, bij ongelukken, onjuiste reparaties of aanpassingen.

Al het onderhoud en de reparaties dienen uitgevoerd te worden door Zebco Europe.

De garantie is alleen van toepassing op zoetwater en vervalt wanneer de motor gebruikt wordt in zout- of brakwater.

Srdečně vám gratulujeme k nákupu elektromotoru značky Rhino.

Tento elektromotor speciálně přizpůsobený potřebám rybářského sportu je výsledkem vývoje firmy ZEBCO. Vysoce kvalitní materiál a pěkný design jdoucí ruku v ruce s

vyzrálou technikou umožnily, aby se tento motor stal spolehlivým partnerem ve všech situacích.

Kvůli neustálému zlepšování našich produktů si vyhrazujeme právo na změnu stavebních dílů a komponentů bez předchozího ohlášení.

Záruční podmínky

Pro závěsné elektromotory Rhino platí záruka 2 roky (pouze s platným dokladem o koupi), která začíná dnem pořízení výrobku.

Záruka se nevztahuje na žádné opotřebení dílů, jako jsou uhlíkové kartáče nebo pojistné klínky. Záruka se vztahuje výhradně na nekomerční využití motorů a neplatí v

případě chyb při obsluze, nehod, nevhodných oprav nebo nekvalifikovaných zásahů a změn výrobků.

Servisní úkony a opravy smějí být prováděny výhradně firmou Zebco Europe GmbH.

POZOR: záruka se vztahuje pouze na použití výrobků ve sladké vodě. Pozbývá platnosti, pokud byl motor použit v brakické nebo slané mořské vodě.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Afficheur numérique de charge de la batterie (sauf VX 50)

Afficheur numérique de charge de la batterie gradué de 1 à 10. La valeur affichée varie en fonction du type et de la capacité de la batterie. Cela signifie que d’une batterie

à l’autre l’afficheur peut indiquer une valeur inférieure à 10 alors que la batterie est pleinement chargée. Afin d’économiser l’énergie et ne pas augmenter la consommation

inutilement lors de l’utilisation du moteur, l’afficheur de charge fonctionne uniquement lorsque le moteur n’est pas en propulsion. Pour ces raisons et d’une manière géné-

rale, nous vous conseillons également de toujours débrancher les cosses sur la batterie lorsque vous ne vous servez pas du moteur.

Ladekontroll-Display (außer VX 50)

Numerische Anzeige des Batterie-Ladezustands von 1-10, wobei 10 die höchstmögliche Ladung anzeigt. Hierbei handelt es sich um einen Richtwert, tatsachliche Ladung

kann abweichen (abhängig von Batterietyp und Kapazität). Hinweis: Aus Gründen der Energie-Effizienz arbeitet die Anzeige ausschliesslich im ausgeschalteten Zustand

des Motors.

Vermogensindicator display (behalve VX 50)

Het display toont continu het vermogen van de accu in getallen van vanaf 1 tot en met 10, waarbij bij 10 de accu maximaal geladen is. Dit is geen precieze aanduiding,

de actuele status kan verschillen afhankelijk van het type accu en de capaciteit. Om redenen van een efficiënt energiegebruik werkt het display alleen wanneer de

motor niet draait.

Displej s kontrolou nabití baterie (mimo model VX 50)

Numerické zobrazení stavu nabití baterie od 1 do 10, přičemž hodnota 10 značí nejvyšší stupeň nabití. Jedná se samozřejmě o orientační hodnotu, skutečný stupeň

nabití baterie se může lišit (v závislosti na typu akumulátoru a kapacitě). Upozornění: z důvodů úspory energie pracuje displej pouze v případě vypnutého motoru.

Ukazovateľ nabitia batérie (netýka sa VX 50)

Číselný displej ukazujúci úroveň nabitia batérie v stupnici od 1 do 10, kde 10 ukazuje maximálny možný stav nabitia. Je to hodnota orientačná, keďže aktuálna

úroveň závisí od typu batérie a jej kapacity. Za účel šetrenia energie displej je činný výlučne v momente, keď motor nepracuje.

Charge Status Display (except VX 50)

Numerical Display of battery charge status from 1 to 10, with 10 being the highest possible charge status. This is an approximate value, the actual charge status can vary

depending on battery type and capacity. For reasons of energy efficiency the display only works while the engine is not running.

Wyświetlacz poziomu naładowania akumulatora (nie dot. VX 50)

Cyfrowy wyświetlacz prezentujący poziom naładowania akumulatora w skali od 1 do 10, gdzie 10 wskazuje maksymalny możliwy stan naładowania. Jest to wartość

orientacyjna, gdyż aktualny poziom zależny jest od typu akumulatora i jego pojemności. W celu oszczędności energii wyświetlacz działa wyłącznie w momencie, gdy silnik

nie pracuje.

Display di carica batteria (tranne VX 50)

Display numerico di carica batteria con valori da 1 a 10, con 10 indicatore del livello massimo di carica. Si tratta di un valore approssimativo. La carica effettiva può variare a

seconda del modello di batteria e della capacità. Per motivi di efficienza energetica il display entra in funzione solo quando il motore è acceso.

Akkumulátor töltöttség kijelző (kivétel VX 50)

1-től 10-ig skálázott numerikus akkumulátor töltöttség kijelző, melyen a 10 jelenti a teljes töltöttséget. Ez egy hozzávetőleges érték, a valós töltöttségi állapot nagymér-

tékben függ az akkumulátor típusától és kapacitásától. Energiahatékonysági okból, a kijelző csak a motor álló állapotában működik.

Gratulujeme ku kúpe závesného elektrického motora Rhino

Motor bol naprojektovaný inžiniermi firmy ZEBCO špeciálne so zameraním na rybárov. Materiály vysokej kvality, skvelý dizajn a najmodernejšia technológia robia, že motor

bude slúžiť bez poruchy mnoho rokov.

V súvislosti s nepretržitými prácami súvisiacimi s vylepšovaním produktu, vyhradzujeme si právo na zavádzanie zmien dielov a konštrukčných materiálov bez upozornenia.

Prosíme o starostlivé oboznámenie sa s týmto návodom, aby ste sa vyhli chybám pri používaní.

Záručné podmienky

Zebco zabezpečuje dva (2) roky záruky na elektrické motory, počítajúc od dátumu kúpy (záruka je platná výlučne s vyplneným Záručným listom a dokladom o kúpe – fak-

túra alebo bloček).

Záruka nezahŕňa prvky podliehajúce prirodzenému opotrebeniu počas prevádzky, to jest: uhlíkové kefky a zabezpečovacie kliny. Záruka je obmedzená na nekomerčné

použitie motora a nezahŕňa poškodenia, ktoré vznikli následkom prevádzkových chýb, nehôd, modifikácií alebo opráv vykonaných neautorizovanými osobami.

Akékoľvek opravy alebo obsluha musia byť vykonané v servise Zebco Europe.

Záruka automaticky neplatí v prípade použitia motora v slanej alebo poloslanej vode.

Het display toont continu het vermogen van de accu in getallen van vanaf 1 tot en met 10, waarbij bij 10 de accu maximaal geladen is. Dit is geen precieze aanduiding,

de actuele status kan verschillen afhankelijk van het type accu en de capaciteit. Om redenen van een efficiënt energiegebruik werkt het display alleen wanneer de

Numerické zobrazení stavu nabití baterie od 1 do 10, přičemž hodnota 10 značí nejvyšší stupeň nabití. Jedná se samozřejmě o orientační hodnotu, skutečný stupeň

nabití baterie se může lišit (v závislosti na typu akumulátoru a kapacitě). Upozornění: z důvodů úspory energie pracuje displej pouze v případě vypnutého motoru.

Číselný displej ukazujúci úroveň nabitia batérie v stupnici od 1 do 10, kde 10 ukazuje maximálny možný stav nabitia. Je to hodnota orientačná, keďže aktuálna

1-től 10-ig skálázott numerikus akkumulátor töltöttség kijelző, melyen a 10 jelenti a teljes töltöttséget. Ez egy hozzávetőleges érték, a valós töltöttségi állapot nagymér-

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

• Quick tilt device

• Schnellklappvorrichtung

• Etrier de fixation métallique avec

bouton poussoir pour mise hors d'eau

rapide par bascule

• Mechanizm szybkiego odchylania

• Sgancio rapido

• Gyors billentő szerkezet

• De mogelijkheid om de stang snel

te kantelen

• Rychlosklopné zařízení

• Mechanizmus na rýchle vychyľovanie

• Rhino Power propeller

• Rhino Power Propeller

• Hélice Rhino

• Śruba napędowa Rhino Power

• Elica Rhino Power

• Rhino Propeller

• Rhino propeller

• Vrtule Rhino

• Hnacia skrutka Rhino Power

• Multi adjustable depth feature

• stufenlos verstellbare Tiefeneinstellung

• Commande d'ajustement de la

profondeur du moteur

• Bezstopniowa regulacja głębokości

• Regolatore di profondità

• teljes mértékben állítható mélység

• De mogelijkheid om de schroef op ver-

schillende dieptes af te stellen

• Zařízení pro rychlé sklopení motoru

• Plynulá regulácia hĺbky

• 360 degree steering facility

• 360° schwenkbarer Steuerkopf

• Unité rotative a 360

• Możliwość sterowania 360 stopni

• Testa ruotabile 360°

• 360 fokban elforgatható kormányzási lehetőség

• De mogelijkheid om over 360 graden te sturen

• Možnost otáčení hlavy v úhlu 360°

• Možnosť ovládania 360 stupňov

• Motor unit

• Antriebseinheit

• Unité basse du moteur

• Silnik

• Corpo motore

• Motor egység

• Motorunit

• Pohonná jednotka

• Motor

• Extendable handle (exceptVX50)

featuring forward/reverse option and

speed control

• Ausziehbare Pinne (außerVX50)

mit Geschwindigkeitsregelung und

Vorwärts-Rückwärts Funktion

• Poignée télescopique (sauf VX50) de

navigation avec contrôle des vitesses

marche avant / marche arrière

• Wysuwany rumpel (nie dot.VX 50) z

regulacją prędkości i kierunku

• Manopola telescopica (tranneVX50)

con controllo velocità e marce avanti/

indietro

• Kihúzható kapcsolókar

(kivétel VX50), menetirány és

sebességfokozat váltáshoz

• Uitschuifbare handgreep (behalve

VX50) waarmee je voor- en achteruit

kunt varen en de snelheid aan kunt

passen

• Teleskopicky vysunovatelná

ovládací rukojeť (mimo modelVX50)

s nastavením rychlosti a směrovou

funkcí vpřed/vzad

• Teleskopická rúčka (netýka sa VX 50) s

reguláciou rýchlosti a smeru

• Battery cable

• Batteriekabel

• Câble de la batterie

• Czerwony przewód

• Cavo batteria

• Akkumulátor kábel

• Accukabel

• Kabel k baterii

• Červený vodič

• Corrosion-resistant shaft

• korrosionsbeständig veredelter

Metallschaft

• Colonne métallique anti-

corrosion

• Kolumna z materiałów nierd-

zewnych

• Albero anti corrosione

• Korrózióálló konzolcső

• Corrosiebestendige stang

• Antikorozní zušlechtěná

kovová tyč

• Stĺpik z nehrdzavejúcich

materiálov

Picture shows VX34.

• Motor unit

• Antriebseinheit

• Unité basse du moteur

• Silnik

• Corpo motore

• Motor egység

• Motorunit

• Pohonná jednotka

• Motor

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Assembly

Attach the motor to the stern of the boat. Make sure you tighten both mounting bolts securely. (fig. A)

To adjust the angle of the motor following attachment, hold the motor head with one hand and depress the positioning pin with your other hand. Press and hold the pin until

the desired angle has been reached. Release the pin and verify that the mechanism engages securely. (fig. B)

Caution! When adjusting the tilt angle of the motor, NEVER put your hands between the shaft and the hull of the boat - you might be injured!

If the engine remains mounted on the boat after usage it must be lifted above the water surface using the tilt mechanism.

Montaż

Zamontuj silnik na rufie łodzi. Upewnij się, że obie śruby mocujące są odpowiednio dokręcone (rys A).

Aby wyregulować kąt położenia silnika po jego zamontowaniu, chwyć głowicę silnika jedną ręka, jednocześnie, drugą ręką naciśnij przycisk zwalniający. Trzymaj przycisk

wciśnięty do momentu ustawienia silnika pod wymaganym kątem. Zwolnij przycisk i sprawdź czy mechanizm zaskoczył w bezpiecznej pozycji (rys B).

UWAGA: Podczas ustawiania kąta nachylenia nigdy nie wkładaj rąk pomiędzy kolumnę a burtę łodzi – możesz się zranić. Jeżeli silnik pozostaje

zamontowany do łodzi po jego użyciu, należy umieścić go nad poziomem lustra wody za pomocą mechanizmu odchylania

Montage

Befestigen Sie den Motor am Heck. Stellen sie sicher, dass die beiden Befestigungsschrauben fest angezogen sind. (Abb. A)

Zum Verstellen des Befestigungswinkels den Motorkopf mit einer Hand halten, mit der anderen den Positionierungsstift eindrücken. Stift solange gedrückt halten bis der

gewünschteWinkel erreicht ist. Stift loslassen und sicherstellen, dass der Mechanismus fest einrastet. (Abb. B)

Achtung! Während des Einstellens des Kippwinkels die Hände nicht zwischen Schaft und Bootskörper bringen - Verletzungsgefahr!

Wenn der Motor nach dem Einsatz am Boot verbleibt, muss er immer mittels Schwenkvorrichtung aus dem Wasser gehoben werden.

CAUTION: Make sure you detach the motor before taking the boat out of the water. When mounting or detaching the motor,

make sure, that the battery is disconnected.

UWAGA: Należy pamiętać o zdjęciu silnika przed wyjęciem łodzi z wody.

Podczas montażu, jak i demontażu należy pamiętać o odłączeniu akumulatora.

ACHTUNG: Soll das Boot aus dem Wasser genommen werden, ist der Motor unbedingt vorher zu demontieren.

Vor der Montage bzw. der Demontage unbedingt die Batterie abklemmen.

ATTENTION: Lorsque le bateau doit être sorti de l’eau, démonter impérativement le moteur au préalable.

Lors du montage et du demontage du moteur assurez-vous toujours qu'il ne soit pas branche et que la batterie ne soit pas connectée.

Montage du moteur

Fixez le moteur à l’arrière du bateau. Assurez-vous que les deux vis de fixation soient bien serrées. (fig.A)

Pour modifier l’angle de fixation, tourner la tête du moteur d’une main tout en enfonçant de l’autre la goupille de positionnement. Maintenir la goupille enfoncée jusqu’à

l’inclinaison voulue. Relâcher la goupille et vérifier le bon enclenchement du mécanisme. (fig.B)

Attention ! Pendant le réglage de l’angle d’inclinaison, ne pas introduire les mains entre la tige et la coque - Risque de blessures !

Lorsque le moteur reste fixé sur le bateau et qu’il n’est pas en fonctionnement, nous vous conseillons de toujours le positionner afin que l’embase soit

hors de l’eau.

A B

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

A motor felszerelése

Rögzítse a motort a fartükrön, gondosan húzza meg mind a két rögzítő csavart. (lásd A ábra)

A dőlésszög beállításához fogja meg egyik kezével a motor felsőrészét, majd a másik kezével nyomja le és tartsa lenyomva a pozícionáló csapot, míg a kívánt pozíciót el nem

éri. Engedje fel a csapot, majd győződjön meg róla, hogy a rögzítő szerkezet biztosan zárt a megfelelő helyzetben. (lásd B ábra)

Figyelem! A motor dőlésszögének állításakor soha ne tegye a kezét a csőkonzol és a hajótest közé, mert sérülésveszélyes! Minden esetben emelje ki a

vízből a motort, ha használat után a csónaktesten kívánja tárolni!

Assemblaggio

Montare il motore a poppa della Vostra imbarcazione. Assicuratevi di avvitare saldamente entrambe i morsetti. (fig. A)

Per regolare l’inclinazione del motore, tenete saldamente la testa del motore con una mano e premete il perno di sgancio con l’altra mano. Mantenete premuto fino

all’inclinazione desiderata. Rilasciare il perno ed assicurarsi che il meccanismo sia agganciato saldamente (fig. B)

Attenzione! Durante le fasi di regolazione dell’inclinazione NON mettete le mani tra l’albero e lo scafo della barca – potreste ferirvi! Se lasciate il motore

montato sulla barca dopo l’uso, assicuratevi di sollevarlo oltre il livello dell’acqua.

Monteren van de motor

Bevestig de motor aan de boeg. Zorg ervoor de twee bevestigingsbouten goed aan te draaien (Fig. A).

Om de hoek van de montage aan te passen grijp je de kop van de motor met een hand, trek en houd de positiehefboom met je andere hand totdat je de gewenste positie bereikt

hebt. Laat de hefboom los en verzeker je ervan dat het mechanisme stevig op haar plek zit (Fig. B).

Pas op! Plaats bij het aanpassen van de hoek waaronder de motor geplaatst wordt NOOIT je hand tussen de stang en de romp van de motor – er is dan kans op verwondingen!

Wanneer de motor na gebruik op de boot bevestigd blijft, dan dient deze altijd uit het water gehaald te worden middels het kantelmechanisme.

Montáž

Upevněte motor na záď lodi. Přesvědčte se, že upevňovací šrouby jsou dostatečně dotaženy (obr. A).

Při změně nastavení úhlu motoru podržte jednou rukou motorovou hlavu a druhou stiskněte tlačítko pro nastavení pozice. To držte tak dlouho, dokud nedosáhnete

požadovaného úhlu. Nyní tlačítko pusťte a přesvědčte se, že je mechanismus pevně zaklapnutý v daném vymezení (obr. B).

Pozor! Během nastavování úhlu sklonu elektromotoru nedávejte ruce mezi tyč a záď lodi (zadní zrcadlo) – hrozí riziko poranění! Pokud motor zůstává po

použití na lodi, musí být vždy pomocí sklápěcího mechanismu vyklopen z vody.

Montáž

Zamontuj motor v zadnej časti lode. Uisti sa, že obidve upevňovacie skrutky sú správne dokrútené. (obr. A)

Aby si vyreguloval uhol náklonu motora po jeho montáži, chyť hlavicu motora jednou rukou, a zároveň druhou rukou stlač uvoľňovacie tlačidlo. Drž tlačidlo zatlačené do

momentu nastavenia motora pod vyžadovaným uhlom. Uvoľni tlačidlo a skontroluj, či mechanizmus zaskočil v bezpečnej pozícii (obr. B).

POZOR: Počas nastavovania uhlu náklonu nikdy nevkladaj ruky medzi stĺpik a bok lode – môžeš sa poraniť. Ak motor ostane upevnený k lodi po jeho

použití, treba ho umiestniť nad úrovňou hladiny vody pomocou vychyľovacieho mechanizmu.

FIGYELEM: Mindig szerelje le a motort, mielőtt a hajót kiemeli a vízből.

Győződjön meg róla, hogy leválasztotta az akkumulátort mielőtt felhajtja, vagy leszereli a motort.

ATTENZIONE: Assicuratevi di rimuovere il motore prima di estrarre l’imbarcazione dall’acqua.

Durante le fasi di montaggio o smontaggio del motore, assicuratevi che la batteria sia scollegata.

WAARSCHUWING: Zorg ervoor dat je de motor demonteert voordat je de boot uit het water haalt.

Zorg er verder voor dat de accu niet aangesloten is wanneer de motor gemonteerd of gedemonteerd wordt.

POZOR: bude-li se loď vytahovat z vody, je předtím potřeba motor každopádně demontovat.

Před montáží, respektive demontáží je také potřeba bezpodmínečně odpojit motor od baterie.

POZOR: Treba pamätať na odmontovanie motora pred vytiahnutím lode z vody.

Počas montáže, ako aj demontáže treba pamätať na odpojenie batérie.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Adjusting the depth

Hold the motor shaft with one hand, then loosen the depth adjustment screw and set the motor to the desired depth.Then retighten the adjusting screw securely

(fig. C ).

Adjusting the steering force

To adjust steering-counterforce, simply loosen or tighten the counterforce bolt. (fig. C )

Telescopic tiller

The telescopic tiller can be extended up to a length of 16 cm (exceptVX50).The speed control (5 forward and 2 reverse speeds) is integrated in the turning handle. Turn the

handle clockwise to select forward speeds.Turn the handle counter-clockwise to select reverse speeds.Turning the handle into the neutral position automatically stops the

motor. (fig. D, E).

To accelerate shift through gears one by one, shifting the gears too quickly could cause damage to the engine!

Tiefeneinstellung

Den Motorschaft mit einer Hand festhalten, dann die Schraube an der Tiefeneinstellung lösen und den Motor auf die gewünschteTiefe justieren. Die Einstellschraube

danach wieder fest anziehen. (Abb. C )

Steuerdruckeinstellung

Der Steuergegendruck wird durch Lösen oder Festziehen der Steuergegendruck-Schraube erreicht. (Abb. C )

Teleskop-Pinne

Die teleskopische Pinne ist bis zu 16 cm Länge ausziehbar (außerVX50). In den Drehgriff integriert ist die Geschwindigkeitsregelung (5 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge).

Durch Drehen des Griffs im Uhrzeigersinn werden die Vorwärtsgänge geschaltet. Die Rückwärtsgänge werden durch Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn geschaltet. In

Nullstellung des Drehgriffs kommt der Motor automatisch zum Stillstand. (Abb. D, E).

Zum Beschleunigen die Gänge einzeln hochschalten, übermäßig schnelles Schalten kann den Motor beschädigen!





Réglage de la profondeur

Maintenir la tige du moteur d’une main et desserrer la vis du réglage de la profondeur. Placer ensuite le moteur à la profondeur souhaitée. Resserrer ensuite la vis de

réglage. (fig.C )

Réglage de la poussée du gouvernail

Le réglage de la contre-poussée s’effectue en desserrant ou en serrant la vis de contre-poussée. (fig.C )

Barre télescopique

La barre télescopique est extensible jusqu’à 16 cm (saufVX50). Une régulation de la vitesse est intégrée à la poignée tournante (5 en marche avant et 2 en marche arrière).

Pour enclencher les vitesses en marche avant, tourner la poignée dans le sens des aiguilles d’une montre. Tourner la poignée dans le sens contraire pour les vitesses de la

marche arrière. Lorsque la poignée est placée en position neutre, le moteur s’arrête automatiquement. (fig.D, E).

Pour accélerer, passer les vitesses une à une car une accéleration trop brusque du point mort à la vitesse maximale pourrait endommager le moteur!

Regulacja głębokości

Chwyć kolumnę silnika jedną ręką, następnie poluzuj śrubę regulacji głębokości i ustaw silnik na wymaganej głębokości (rys C )

Regulacja oporu steru

Aby ustawić siłę oporu steru dokręć lub poluzuj śrubę oporu steru (rys C ).

Teleskopowy rumpel

Teleskopowy rumpel może zostać wydłużony o max 16cm (nie dot. VX50). Prędkość (5 biegów do przodu i 2 wsteczne) kontrolujemy obracając rumpel. Obrót zgodny z

ruchem wskazówek zegara – biegi w przód, ruch odwrotny – biegi wsteczne. Położenie neutralne zatrzymuje pracę silnika. (rys D,E)

UWAGA: Przyspieszając, biegi należy przełączać po kolei, zbyt szybkie przełączanie biegów może spowodować uszkodzenie silnika.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Aanpassen van de diepte

Houd de stang van de motor met een hand vast, draai dan de draaiknop los waarmee de hoogte vastgezet wordt en zet de motor op de gewenste diepte. Zet vervolgens

de draaiknop weer secuur vast (Fig. C ).

Aanpassen van weerstand van het sturen

Draai, om de weerstand van het sturen aan te passen, de contramoer vaster of losser (Fig. C ).

Telescopische stuurstok

De telescopische stuurstok kan tot maximaal zestien centimeter uitgeschoven worden (behalve VX50). De snelheidscontrole (5 snelheden vooruit en 2 achteruit) is geïnteg-

reerd in de draaiknop. Draai de handgreep in de richting van de klok om vooruit te varen. Draai de handgreep tegen de richting van de klok in om achteruit te varen. Draai

je de handgreep naar de neutrale positie dan wordt de motor automatisch gestopt (Fig. D, E).

Ga een voor een door de versnellingen, wanneer je te snel schakelt, kan dit aanleiding geven voor schade aan de motor!

Nastavení hloubky

Jednou rukou pevně podržte ovládací rukojeť. Poté uvolněte šroub k nastavení hloubky a umístěte motor do požadované pozice. Fixační šroub pak pevně dotáhněte (obr. C ).

Nastavení tuhosti řízení

Tuhost řízení se nastavuje pomocí uvolnění nebo dotažení protitlakového šroubu (obr. C ).

Teleskopická rukojeť

Teleskopickou rukojeť je možné vysunout až do délky 16 centimetrů (mimo model VX50).V otočné rukojeti je integrované krokové nastavení rychlosti (5 rychlostních stupňů

vpřed a 2 rychlostní stupně vzad). Pootáčením rukojeti ve směru hodinových ručiček je možné řadit mezi jednotlivými stupni vpřed. Rychlostní stupně pro pohyb vzad se řadí

otáčením proti směru hodinových ručiček. V nulovém nastavení rukojeti se motor automaticky zastaví (obr. D, E).

Při zrychlování je potřeba řadit jednotlivé rychlostní stupně pomalu za sebou, příliš rychlým řazením by mohlo dojít k poškození motoru!

Regulácia hĺbky

Chyť stĺpik motora jednou rukou, následne uvoľni skrutku regulácie hĺbky a nastav motor do požadovanej hĺbky (obr. C ).

Regulácia tuhosti kormidla

Aby si nastavil tuhosť kormidla, dokrúť alebo uvoľni skrutku tuhosti kormidla (obr. C ).

Teleskopická rúčka.

Teleskopická rúčka môže byť predĺžená o max. 16 cm (netýka sa VX50). Rýchlosť (5 rýchlostí dopredu a 2 dozadu) kontrolujeme obracaním rúčky. Obrat zhodný s pohybom

ručičiek hodín – dopredu, opačný pohyb – dozadu. Neutrálna poloha zastavuje prácu motora. (obr. D, E).

POZOR: Pri zrýchľovaní treba rýchlosti prepínať po rade, príliš rýchle prepínanie rýchlostí môže spôsobiť poškodenie motora.

Regolazione della profondità

Trattenere l’’albero motore con una mano, svitare la vite di regolazione di profondità e scegliere la profondità desiderata. Poi riavvitare saldamente la vite di regolazione

(fig. C ).

Controllo di spinta del timone.

L’impostazione del contro-spinta viene regolato allentando o serrando le viti di contro-spinta (fig. C )

Barra acceleratore telescopica

La barra telescopica può essere allungata fino a 16 cm (esclusoVX50). Il controllo di velocità (5 marce avanti - 2 retro)è integrato nella manopola rotante. Ruotare in senso

orario per regolare le marce avanti. In senso anti orario per le retro. La manopola in posizione neutrale spegne automaticamente il motore. (fig. D, E).

Per accelerare cambiare regolarmente da una marcia all’altra. Cambiare troppo velocemente le marce può danneggiare il motore.

A mélység állítása

Tartsa a csőkonzolt egyik kezével, lazítsa meg a mélységállító csavart, állítsa a motort a kívánt mélységre, majd gondosan húzza meg az állítócsavart.

(lásd C 1ábra)

Kormányzás ellenállásának állítása

A kormányzás ellenállásának változtatásához csupán a szorítócsavaron kell lazítani, vagy húzni. (fig. C 2ábra)

Teleszkópos kormánykar

A teleszkópos kormánykar 16cm hosszan kihúzható (kivéveVX50). A sebesség szabályozó (5 fokozat előre és 2 hátra) kapcsolót az elforgatható nyélbe építettük. Az óra

járásával megegyező irányban kapcsolhat előremenetet, az óra járásával ellentétesen pedig hátramenetet. Üres fokozatban a motor automatikusan leáll. (lásd.D,E ábra)

Gyorsításnál végig kell kapcsolni egyesével minden fokozatot, a hirtelen kapcsolás több fokozat átugrásával károsíthatja a motort!

Changing propellers

Detaching the propeller

Unscrew and remove the locknut using the propeller wrench supplied, taking care to hold the propeller with one hand to prevent it from revolving. Do not loosen the lock-

nut with a hammer or similar tool, as this may cause damage to the locknut or shaft. (fig. F)

Once the locknut has been removed, the propeller can be taken off easily. Verify proper fit of the groove and shearing pin when mounting the new propeller, otherwise the

propeller will not attach properly. (fig. G)

After using the motor, always check for fishing line or weeds that may have got caught in the propeller and remove, if necessary.

Remplacement de l’hélice

Démontage de l’hélice

Desserrer l’écrou de fixation au moyen de la clé spéciale fournie et le retirer. Pendant cette opération, maintenir l’hélice d’une main afin d’éviter qu’elle ne tourne. Ne jamais

tenter de débloquer l’écrou avec un marteau ou outil similaire sous peine de risquer d’endommager l’écrou ou l’arbre. (fig.F)

Une fois la vis de fixation retirée, l’hélice peut être ôtée facilement. Lors de la mise en place de la nouvelle hélice, veiller à bien aligner le goujon de cisaillement sur la

rainure. Dans le cas contraire, il ne sera pas possible de fixer correctement l’hélice. (fig.G)

Après chaque utilisation, vérifier que des plantes aquatiques ou du fil de pêche ne soient pas enroulés sur l’hélice. Les retirer le cas échéant. Rincer soigneusement le

moteur à l’eau courante.

Wymiana śruby napędowej

Demontaż śruby napędowej

Za pomocą dostarczonego klucza odkręć i zdejmij nakrętkę śruby, pamiętając o trzymaniu śruby napędowej ręką aby zabezpieczyć ją przed obracaniem (rys F).

Do poluzowania nakrętki nie należy używać młotka ani innych tego typu narzędzi, gdyż może to spowodować jej uszkodzenie lub zniszczenie wału silnika.

Po zdjęciu śruby zabezpieczającej, śrubę napędową można łatwo zdjąć z wału silnika. Skontrolować należy stan klina zabezpieczającego oraz wpustu na wale silnika w

przeciwnym razie nowa śruba napędowa może zostać zamontowana nieodpowiednio. (rys G)

Po każdorazowym użyciu silnika sprawdź czy w śrubę nie zaplątało się zielsko lub żyłka i w razie konieczności usuń zanieczyszczenia.

Sostituzione dell’elica

Distacco dell’elica

Svitare e rimuovere la vite di fissaggio utilizzando la chiave fornita, assicurandovi di trattenere l’elica con una mano per evitare che giri. Non allentare la vite di fissaggio

utilizzando martelli o attrezzi simili per evitare di danneggiare la vite o l’alberino(fig. F)

Una volta allentata la vite di fissaggio è possibile rimuovere l’elica con facilità.Verificare la corretta misura della spina interna quando montate la nuova elica, altrimenti

questa potrebbe non funzionare correttamente. (fig. G)

Dopo l’’uso, verificate l’eventuale presenza di fili o erbacce impigliate all’elica e rimuovetele, se necessario.

Austausch des Propellers

Lösen des Propellers

Mit dem mitgelieferten Propellerschlüssel die Sicherungsmutter lösen und entfernen, dabei muss der Propeller mit einer Hand festgehalten werden, um ein Mitdrehen zu

verhindern. Die Sicherungsmutter darf nicht mit Hammerschlägen oder ähnlichem gelöst werden, da dies eine Beschädigung der Mutter oder derWelle zur Folgen haben

könnte. (Abb. F)

Der Propeller kann nach dem Entfernen der Sicherungsschraube leicht abgenommen werden. Bei dem Aufsetzen des neuen Propellers auf die Passung von Nut und

Scherstift achten, sonst lässt sich der Propeller nicht richtig befestigen. (Abb. G)

Nach jedem Gebrauch den Propeller auf eventuell verfangene Schnüre oder Wasserpflanzen überprüfen und diese gegebenenfalls entfernen.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

CAUTION: ALWAYS disconnect the battery

prior to changing the propeller.

ACHTUNG: Unbedingt die Batterie vor dem Wechsel

des Propellers abklemmen.

ATTENTION : Déconnecter obligatoirement la batterie

avant le remplacement de l’hélice.

UWAGA: ZAWSZE odłącz silnik od akumulatora przystępując

do wymiany śruby napędowej.

ATTENZIONE: Scollegare SEMPRE la batteria prima

di procedure con la sostituzione dell’elica.

F G

Propellerek cseréje

A propeller leszerelése

Csavarja le a rögzítő anyacsavart a mellékelt propeller csavarkulccsal, miközben egyik kezével lefogja a propellert, megakadályozva annak elfordulását. Az anyacsavar

meglazításához ne használjon kalapácsot, vagy hasonló szerszámot, mivel ez károsíthatja a rögzítő anyacsavart, vagy a tengelyt. (lásd F ábra)

Miután a rögzítő anyacsavart eltávolította, a propeller könnyen lehúzható. Az új propeller felszerelésekor ellenőrizze, hogy a horonyba tökéletesen passzol-e a nyírócsap,

különben a propeller nem lesz tökéletesen rögzítve. (lásd. G ábra)

Használat után mindig ellenőrizze, hogy nem tekeredett-e horgászzsinór vagy hínár a propellerre, és távolítsa el, ha szükséges.

Vervangen propellers

Verwijderen van de propeller

Draai de borgmoer los en verwijder deze, gebruik makend van de propellermoersleutel die meegeleverd wordt, houd de propeller met een hand vast om te voorkomen

dat deze gaat draaien. Maak de borgmoer niet los met een hamer of een vergelijkbaar stuk gereedschap omdat dit schade toe kan brengen aan de borgmoer of de

stang (Fig. F).

Wanneer de borgmoer verwijderd is, kan de propeller eenvoudig verwijderd worden. Let er op dat de groef en de borgpen op de juiste plek zitten wanneer je een

nieuwe propeller monteert, anders zal de propeller mogelijk niet goed bevestigd zijn (Fig. G).

Controleer na gebruik van de motor altijd of er waterplanten of vislijnen achter gebleven zijn op de propeller en verwijder deze, indien nodig.

Výměna vrtule

Uvolnění vrtule

S dodaným klíčem k vrtuli uvolněte a odstraňte pojistnou matku. Přitom je potřeba jednou rukou vrtuli pevně držet, aby se zamezilo jejímu protáčení. Pojistná matka nesmí

být uvolňována pomocí úderů kladiva nebo podobných technik, protože by tím mohlo dojít k poškození matky nebo hřídele (obr. F).

Vrtuli lze po uvolnění pojistného šroubu velmi snadno sejmout. Při nasazování nové vrtule dbejte na to, aby byla správně uchycena v drážkách a klínku (obr. G).

Po použití je dobré zkontrolovat vrtuli, zda nedošlo k namotání vlasce nebo vodních rostlin, a tyto neprodleně odstranit.

Výmena hnacej skrutky

Demontáž hnacej skrutky

Pomocou dodaného kľúča odkrúť a zdemontuj matku skrutky, pričom pamätaj na držanie hnacej skrutky rukou, aby si ju zabezpečil pred obracaním (obr. F)

Na uvoľnenie matky sa nemá používať kladivo alebo iné toho typu náradia, keďže to môže spôsobiť jej poškodenie alebo zničenie hriadeľa motora.

Po demontáži zabezpečovacej skrutky je možné hnaciu skrutku ľahko zosňať z hriadeľa motora.Treba skontrolovať stav zabezpečovacieho klina ako ja drážky na hriadeli

motora, v opačnom prípade môže byť nová hnacia skrutka zamontovaná nesprávne (obr. G)

Po každom použití motora skontroluj, či sa do skrutky nezaplietli rastliny alebo silón a v prípade potreby odstráň znečistenia.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

WAARSCHUWING: Verbreek ALTIJD de verbinding tussen

de motor en de accu voordat je de propeller gaat vervangen.

POZOR: před výměnou vrtule je bezpodmínečně potřeba

odpojit motor od baterie.

POZOR: VŽDY odpoj motor od batérie, keď začínaš

výmenu hnacej skrutky.

FIGYELEM: MINDIG válassza le az akkumulátort mielőtt

a propeller cseréjébe kezdene.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Electrical connections

For 12V battery only!

Prior to making electrical connections, please ensure that all switches are in the OFF position.

Connect the red battery cable (A) to the positive battery terminal (labeled (+) on the battery). Connect the black battery cable (B) to the negative battery terminal (-).

Connect the terminal clamps securely. Otherwise you may have trouble using the motor.

The battery should always be kept in a well-ventilated location.The motor runs with all standard 12V batteries.We recommend using a special low charge marine battery

for optimum performance.

Elektro-Anschluss

Nur für 12V-Batterie!

Vor dem Anschließen bitte sicherstellen, dass sich alle Schalter in„Aus“-Position befinden.

Das rote Batteriekabel (A) mit dem Pluspol verbinden (gekennzeichnet durch (+) auf der Batterie). Das schwarze Batteriekabel (B) mit dem Minuspol verbinden (-).

Die Polklemmen müssen fest angeschlossen werden. Ansonsten kann es zu Störungen kommen.

Die Batterie sollte immer an einem gut belüfteten Ort aufgestellt werden. Der Motor arbeitet mit allen herkömmlichen 12V-Batterien, Zebco empfiehlt die Verwendung

von speziellen Marine-Tiefladungsbatterien, um den bestmöglichen Betrieb zu gewährleisten.

Branchement électrique

Uniquement pour batterie 12V !

Avant le raccordement, assurez-vous que tous les interrupteurs soient bien sur la position„Arrêt“.

Raccorder le câble rouge de la batterie (A) au pole plus (indiqué par le signe (+) sur la batterie). Relier le câble noir de la batterie (B) au pole moins (-).

Il est impératif de bien serrer les bornes polaires pour éviter tout risque de dysfonctionnement.Toujours installer la batterie à un endroit bien aéré. Le moteur fonctionne

avec toutes les batteries 12V classiques. Pour des résultats optimaux, Zebco préconise l’emploi de batteries de basse charge spéciales marine.

Połączenia elektryczne

Dotyczy wyłącznie akumulatorów 12V

Przed podłączeniem należy sprawdzić czy wszystkie przełączniki znajdują się w pozycji OFF (wyłączone)

Podłącz czerwony przewód (A) do klemy oznaczonej (+) na akumulatorze. Podłącz czarny przewód do klemy akumulatora oznaczonej (-).

Podłączenie powinno być dokonane starannie i pewnie, w przeciwnym razie mogą pojawić się problemy podczas użytkowania.

Akumulator należy przechowywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Silnik może pracować na standardowym akumulatorze o napięciu 12V. Zalecamy stosowanie

specjalnych akumulatorów głębokiego rozładowania zapewniających lepszą wydajność.

Connessione elettrica

Per batterie 12V

Prima di procedure alla connessione elettrica, assicuratevi che tutti gli interruttori siano in posizione spento (OFF).

Collegare il cavo rosso (A) al polo positivo della batteria (indicato con (+) sulla batteria). Collegare il cavo nero (B) al polo negativo della batteria (-). Fissare i morsetti

saldamente per evitare problemi di funzionamento del motore. La batteria deve essere sempre posizionata in un punto ben ventilato. Il motore funziona con tutti i modelli

di batteria 12V. Consigliamo di utilizzare batteria marine a basso consumo per massimizzare le performance del motore

Elektromos csatlakozók

Kizárólag 12V akkumulátorhoz!

Mielőtt csatlakoztatná a motort az akkumulátorhoz, győződjön meg arról, hogy minden kapcsoló kikapcsolt állásban van.

Csatlakoztassa a piros akkumulátor kábelt (A) az akkumulátor pozitív pólusához (+ jelöléssel az akkun). Csatlakoztassa a fekete akkumulátor kábelt (B) az akkumulátor

negatív pólusához (-). A problémák elkerülése végett csatlakoztassa a kábel bilincseket biztonságosan. Az akkumulátort minden esetben jól szellőző helyen kell tárolni. A

motorok szabványos 12V-os áramforrásokról üzemelnek. Az optimális teljesítmény érdekében speciális lassú töltésű zselés akkumulátorok használatát ajánljuk.

Elektrische verbindingen

Alleen voor 12V accu’s!

Zorg er voor dat alle knoppen in de OFF-positie staan voordat je aan de slag gaat met de elektrische verbindingen.

Verbind de rode accukabel (A) met de pluspool op de accu (gelabeld met + op de accu). Verbind de zwarte accukabel (B) met de minpool op de accu (-).

Bevestig de accuklemmen op de juiste wijze. Anders heb je later wellicht problemen bij het gebruik van de motor.

De accu dient altijd op een goed geventileerde locatie te staan. De motor werkt op alle standaard 12V accu’s.We bevelen het gebruik aan van een speciale accu voor de

watersport of van een LiFeP04 accu voor de beste performance.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Připojení ke zdroji

Pouze na 12V baterie!

Před připojením ke zdroji se prosím přesvědčte, že se přepínač nachází„v nulové pozici“.

Červený napájecí kabel (A) připojte na plusový pól (na baterii je označen značkou +). Černý napájecí kabel (B) spojte následně s minusovým pólem (-).

Svorky musejí být pevně přichyceny. Jinak může docházet k poruchám.

Baterie by měla být vždy umístěna na dobře větratelném místě. Motor pracuje s běžnými 12V akumulátory, Zebco doporučuje použití speciálních lodních akumulátorů,

které zaručí nejlepší možný a bezproblémový provoz.

Elektrické pripojenia

Týka sa výlučne 12V batérií

Pred pripojením treba skontrolovať, či sa všetky prepínače nachádzajú v polohe OFF (vypnuté).

Pripoj červený vodič (A) do svorky označenej (+) na batérii. Pripoj čierny vodič do svorky batérie označenej (-).

Pripojenie musí byť vykonané starostlivo a pevno, v opačnom prípade sa môžu objaviť problémy počas používania.

Batériu treba uschovávať v dobre vetranej miestnosti. Motor môže pracovať so štandardnou batériou s napätím 12V. Odporúčame používanie špeciálnych batérií s hlbokým

vybitím alebo batérií LifePO4 zabezpečujúcich lepšiu účinnosť.

Special Gel

Battery 12 V

Special Gel

Battery 12 V

Special Gel

Battery 12V

Li-Ion (LiFePO4)

14,8V max !

Special Gel

Battery 12 V

Special Gel

Battery 12 V

AA B B

Red

Rot

Rouge

Czerwony

Rosso

Piros

Rood

Červený

Čierny

Black

Schwarz

Noir

Czarny

Nero

Fekete

Zwart

Černý

Červený

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65 12 V

Picture shows VX34.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

ACHTUNG: Bei Veränderung der werkseitig montierten Batterieanschlüsse erlischt die Garantie.

Die Polklemmen (Ösen bei VX44/54/65) müssen fest angeschlossen werden. Ansonsten kann es zu Störungen kommen.

WAARSCHUWING: Het aanbrengen van veranderingen aan de, door de fabriek aangebrachte, accuverbindingen

maken dat de garantie komt te vervallen. De elektrische klemmen (lus voor VX44/54/65) moeten secuur bevestigd worden,

anders krijg je te maken met onderbrekingen in de elektrische stroom.

POZOR: při prohození továrního připojení zdrojových kabelů zaniká záruka výrobku.

Svorky (oka u modelů VX44/54/65) musí být pevně připojeny ke zdroji. Jinak může docházet k poruchám.

POZOR: Všetky zmeny vykonané na továrenských elektrických pripojeniach (svorky alebo očká) spôsobujú stratu záruky.

Svorky musia byť správne a pevne pripojené k batérii, v opačnom prípade môžu nastať poruchy w toku elektrického prúdu.

CAUTION: Any changes to the factory installed battery connections will void the warranty.

The electric pole clips (loop for VX44/54/65) must be connected securely, otherwise there may be disruption in the electric current.

ATTENTION: La garantie sur la réparation du moteur est caduque dès lors qu’il y a eu changement des pôles de jonction à la batterie installés

à l’origine par le fabriquant. Les pinces (ou cosses pour les moteurs VX 44, 54 et 65) doivent être attachées très solidement

à la batterie pour éviter les défauts de fonctionnement.

UWAGA: Wszelkie zmiany dokonane w fabrycznych przyłączach elektrycznych (klamry lub oczka) spowodują utratę gwarancji.

Klamry (oczka dla VX44 / 54/65), musza być prawidłowo i pewnie podłączone do akumulatora, w przeciwnym razie mogą

wystąpić zakłócenia w przepływie prądu elektrycznego.

ATTENZIONE: Ogni cambiamento apportato ai sistemi di connessione alla batteria originali, determinerà la scadenza della garanzia. Le pinze di

connessione ai poli della batteria (morsetti per i VX44/54/65) vanno connesse saldamente per evitare interruzioni della corrente elettrica.

FIGYELEM: Bármilyen változtatás a gyárilag telepített akkumulátor csatlakozókon, a jótállás elvesztését vonja maga után. Az elektromos

kábelcsipeszeket (VX44/54/65 esetében hurkokat) biztosan kell rögzíteni, különben az elektromos áramkör zavarát okozhatja.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Maintainance

Wash off the motor thoroughly with

running water.

The screws and moving parts of the

suspension assembly should be lubri-

cated with machine oil approx. every

two weeks.

On a monthly basis, inspect the

electrical connections for signs of

corrosion. Replace defective terminals

or cables immediately to prevent

possible overheating.

After approx. 100 hours of service, the

graphite brushes of the driving unit

should be replaced by Zebco Customer

Service.

Be sure to choose a well-ventilated

and dry location when storing the

motor for longer periods. Never leave

the motor outside in winter, as this

may cause damage to the magnet of

the driving unit.

Troubleshooting

Loss of performance

• Propeller action might be„stiff“. Check

to see if line or weeds have got caught

in the propeller.

• Check the battery charge status. Check

the battery cells.

• Check the terminals on the battery

cable.

Power consumption is

too high

• Check for„stiff“ propeller action

• Corrosion or short circuit in top motor

housing

• Check the battery cells

Motor sounds too loud

and/or shakes

• Check fit and condition of the propeller;

you may have to refit the propeller,

turning it by 180°.

• Bent shaft. Detach propeller and run

motor at low speed, listening for abnor-

mal sounds from shaft.

• If shaft is bent, return motor to Zebco

for repair.

• Turn propeller by hand; return motor to

Zebco if action is stiff.

Motor is hard to steer.

• Loosen counterforce screw, then readju-

st and apply some lubricant.

For all other problems not listed above,

please contact your dealer or Zebco

Customer Service.

Wartung

Den Motor sorgfältig mit fließendem

Wasser abspülen.

Zirka alle zwei Wochen sollten die

Schrauben und beweglichenTeile

der Motoraufhängung mit einem

Maschinenöl geschmiert werden.

Monatlich sollten die Elektro-

Anschlüsse auf Korrosion überprüft

werden. Defekte Anschlüsse oder

Kabel sofort auswechseln, um etwaige

Überhitzung zu vermeiden.

Zur längerfristigen Lagerung muss

der Motor an einem gut belüfteten,

trockenem Ort aufbewahrt werden.

Lassen Sie den Motor über den

Winter nicht im Freien, das könnte

zur Beschädigung des Magneten der

Antriebseinheit führen.

Fehlersuche

Leistungsverlust

• Propeller eventuell schwergängig.

Überprüfen, ob sich Schnur oder Algen in

der Schraube verfangen haben.

• Ladezustand der Batterie prüfen.

Batteriezellen überprüfen.

• Anschlüsse des Batteriekabels prüfen.

Zu hoher Stromverbrauch

•

Propeller auf Schwergängigkeit über-

prüfen

• Korrosion oder Kurzschluss an Kabel-

steckern im oberen Motorgehäuse

• Batteriezellen überprüfen

Zu lautes Motorgeräusch/

Vibrationen

• Sitz und Zustand des Propellers überprü-

fen, eventuell Propeller um 180° versetzt

neu montieren.

• VerbogeneWelle. Propeller abnehmen und

Motor mit mittlerer

Geschwindigkeit laufen lassen, auf

Wellengeräusche achten.

• Bei verbogener Welle den Motor zur

Reparatur einsenden.

• Den Propeller mit der Hand drehen, bei

Schwergängigkeit Motor einsenden.

Motor lässt sich schwer

Steuern

• Steuergegendruck-Schraube lösen und

erneut Einstellen und etwas fetten.

Bei allen anderen hier nicht aufgeführten

Problemen wenden Sie sich bitte an Ihren

Fachhändler oder an den Zebco-Service-

Dienst.

Entretien

Graisser environ toutes les deux

semaines les vis et pièces mobiles de

la suspension du moteur au moyen

d’une huile pour machines.

Une fois par mois, vérifier l’absence de

corrosion sur tous les branchements

électriques. Tout raccord ou câble

endommagé devra être remplacé

immédiatement pour éviter les risques

de surchauffe.

Au bout d’une centaine d’heures de

fonctionnement, faire remplacer les

balais de charbon du propulseur par le

service après-vente Zebco.

En cas de remisage prolongé, con-

server le moteur dans un endroit

bien aéré et sec. Pour l’hivernage, ne

pas laisser le moteur à l’air libre. Les

aimants du propulseur risqueraient en

effet d’être détériorés.

En cas de problème

Baisse de puissance

• L’hélice tourne mal.Vérifier qu’aucun

fil de pêcheni algues ne se soient pris

dans l’hélice.

•Vérifier que la batterie est suffisamment

chargée, contrôler les éléments de la

batterie.

•Vérifier les raccords du câble de batterie.

Consommation trop

élevée

•Vérifier si l’hélice tourne bien.

•Corrosion ou court-circuit au niveau

des fiches de câble dans le haut du bâti

de moteur.

•Contrôler les éléments de la batterie.

Moteur trop bruyant/

Vibrations

•Vérifier la bonne fixation et l’état de

l’hélice, la remonter éventuellement en

la retournant de 180°.

•L’arbre est tordu. Retirer l’hélice et faire

tourner le moteur à vitesse moyenne

en tentant de déterminer si les bruits

proviennent de l’arbre.

•Si l’arbre est tordu, renvoyer le moteur

au service après-vente.

•Faire tourner l’hélice à la main, en cas de

résistance, renvoyer le moteur au service

après-vente.

Difficultés à diriger

•Desserrer la vis de contre-pression et la

régler de nouveau. Graisser légèrement.

Pour tout autre dérangement non

mentionné ici, veuillez vous adresser à

votre revendeur spécialisé ou au service

après-vente de Zebco.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Karbantartás

Alaposan mossa le a motort

folyóvízzel.

A felfüggesztés csavarját és mozgó

alkatrészeit körülbelül kéthetente

műszerolajjal ajánlott átkenni.

Az elektromos csatlakozókon havonta

ellenőrizze van-e jele korróziónak.

A lehetséges túlmelegedés elkerülése

érdekében azonnal cserélje ki az

elektromos csatlakozókat, kábeleket,

ha hibát észlel.

Körülbelül 100 üzemóra használat

után a szénkeféket ajánlott kicse-

réltetni a Zebco vevőszolgálatának

igénybevételével.

Huzamosabb ideig kizárólag jól

szellőző, száraz helyen tárolja a

motort. Soha ne hagyja a szabadban a

motort télen, mert a mágnes károsod-

hat a meghajtó egységben.

Hibaelhárítás

Teljesítmény csökkenése

•

Okozhatja a propeller szorulása,

ellenőrizze nem tekeredett-e rá hínár,

vagy horgászzsinór.

•

Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi

állapotát. Ellenőrizze az akkumulátor

cellákat.

•

Ellenőrizze az akkumulátor kábelek

csatlakozóit.

Túl magas áramfogyasztás

•

Ellenőrizze szorul-e a propeller

•

Okozhatja a rövid áramkőr korrodálódá-

sa a felső motorházban

•

Ellenőrizze az akkumulátor cellákat

A motor túl hangos és/

vagy rázkódik

•

Ellenőrizze a propeller rögzítését és

állapotát; Elképzelhető, hogy érdemes

180 fokban elfordítva visszaszerelni a

propellert.

•

Elgörbülhetett a tengely. Szerelje le a

propellert és kapcsolja be a motort alac-

sony sebességi fokozaton. Figyelje meg

hall-e bármilyen rendellenes hangot a

tengely felől.

•

Küldje a motort a Zebco szervizébe, ha a

tengely elgörbült .

•

Forgassa meg kézzel a propellert, küldje

vissza a Zebconak, ha szorul.

Nehéz irányítani a Motort

•

Lazítsa ki a kormányzás ellenállását

szabályozó szorítócsavart, tisztítsa meg,

majd alkalmazzon kenőanyagot.

Minden, a felsorolásban nem szereplő

probléma esetén kérjük lépjen kapcsolat-

ba a motort értékesítő kereskedővel, vagy

a Zebco vevőszolgálatával.

Manutenzione

Pulire sempre il motore con acqua

corrente dopo l’uso.

Le viti e la parti mobili delle parti

sospese dovranno essere lubrificate

approssimativamente ogni 2 set-

timane.

Ispezionare le connessioni elettriche

ogni mese per verificare segni di cor-

rosione. Sostituire immediatamente

particolari o cavi difettati per evitare il

rischio di surriscaldamento.

Dopo circa 100 ore di utilizzo, le

boccole in grafite del blocco motore

dovrebbero essere sostituite dal perso-

nale del servizio assistenza Zebco.

Conservare il motore in luogo ben

arieggiato ed asciutto durante lunghi

periodi di riposo. Non lasciare il

motore all’aperto durante l’inverno

per prevenire il danneggiamento dei

magneti del blocco motore.

Risoluzione dei

problemi.

Perdita di prestazioni

• Controllare che nell’elica non ci siano

impignliati parti di filo o erbacce.

• Controllare lo stato della batteria.

• Controllare i morsetti dei cavi

batteria.

Eccessivo consumo della

batteria

• Controllare il perfetto funzionamento

dell’elica.

• Corrosione o corto circuito nella testa

del motore.

• Controllare lo stato della batteria.

Motore troppo rumoroso

e con vibrazioni

• Controllare il perfetto fissaggio

dell’elica. Potrebbe essere necessario

riposizionarla girandola di 180°.

• Alberino dell’elica piegato. Staccale

l’elica e azionare il motore a bassa

velocità ascoltando eventuali rumori

anomali.

• Se l’alberino è piegato, ritornare il

motore alla Zebco per sostituzione.

• Far ruotare l’elica con le mani, rende-

re il motore a Zebco nel caso questa

sia particolarmente dura.

Rotazione del motore

dura o difficoltosa.

• Allentare le viti di contro spinta,

lubrificare e riavvitare.

Per tutti gli altri problemi non indicati,

contattare il vostro negoziante di fidu-

cia o il servizio assistenza Zebco.

Konserwacja

Po każdorazowym użyciu umyj silnik

pod bieżącą wodą.

Śruby i ruchome części zawiesia

powinny być konserwowane olejem

maszynowym co około 2 tygodnie.

Raz na miesiąc należy skontrolować

wszystkie łącza elektryczne na

obecność korozji. Uszkodzone klemy

lub przewody należy natychmiast

wymienić w celu uniknięcia prze-

grzania.

Po około 100 godzinach pracy

grafitowe szczotki powinny zostać

wymienione w serwisie Zebco.

Poza sezonem silnik należy przechowy-

wać w dobrze wentylowanym i suchym

pomieszczeniu. Nie należy pozostawiać

silnika w sezonie zimowym na

zewnątrz ponieważ może to doprowa-

dzić do uszkodzenia magnesów.

Rozwiązywanie

problemów

Utrata mocy

• Praca śruby napędowej może być

utrudniona. Sprawdź czy na wale nie

ma zaplątanych sieci, żyłek, zielska czy

innych zanieczyszczeń.

• Sprawdź naładowanie akumulatora.

Sprawdź komory akumulatora.

• Sprawdź klemy akumulatora i przyłącza

silnika.

Zbyt duży pobór prądu

• Sprawdź śrubę napędową czy nie jest

czymś blokowana.

• Korozja lub spięcie w instalacji w górnej

obudowie.

• Sprawdź cele akumulatora

Silnik pracuje zbyt głośno

i/lub drży podczas pracy

• Sprawdź zamocowanie i stan śruby

napędowej. Konieczne może być

ponowne zamontowanie śruby

napędowej obracając ją o 180°

• Wykrzywiony wal. Zdemontuj śrubę

napędową, uruchom silnik na niskim

biegu i sprawdź czy słychać nienaturalne

dźwięki.

• W przypadku gdy wal został skrzywiony,

należy oddać silnik do serwisu Zebco.

• Obróć śrubę napędową ręką, jeżeli jej

praca jest utrudniona oddaj silnik do

serwisu Zebco.

Utrudnione sterowanie

• Poluzuj śrubę regulacji oporu steru,

następnie wyreguluj jej dokręcenie i

zastosuj odrobine smaru.

Wszystkie inne problemy nie wymienione

powyżej należy zgłaszać w miejscu zaku-

pu lub skontaktować się z najbliższym

oddziałem Zebco.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Údržba

Po použití opatrne opláchni motor

tečúcou vodou, osobitne.

Skrutky a pohyblivé časti zavesenia

majú byť nakonzervované strojným

olejom asi každé 2 týždne.

Raz za mesiac treba skontrolovať

všetky elektrické spoje na prítomnosť

korózie. Poškodené svorky alebo

prevody treba okamžite vymeniť za

účelom zabránenia prehriatia.

Po asi 100 hodinách práce majú byť

grafitové kefky vymenené v servise

Zebco.

Mimo sezóny motor treba uchovávať

v dobre vetranej a suchej miestnosti.

Netreba nechávať motor v zimnej

sezóne vonku, môže to viesť k

poškodeniu magnetov.

Riešenie problémov

Leistungsverlust

•

Práca hnacej skrutky môže byť sťažená.

Skontroluj, či na hriadeli nie sú zapletené

siete, silóny, rastliny alebo iné znečistenia.

•

Skontroluj nabitie batérie. Skontroluj

články batérie.

•

Skontroluj svorky batérie a pripojenia

motora.

Príliš veľký odber prúdu

•

Skontroluj hnaciu skrutku, či nie je

niečím blokovaná.

•

Korózia alebo skrat v inštalácii v hor-

nej nadstavbe.

•

Skontroluj články akumulátora.

Motor pracuje príliš hlas-

no a/alebo stŕpa počas

práce

•

Skontroluj upevnenie a stav hnacej

skrutky. Môže byť nevyhnutné

opätovné zamontovanie hnacej skrut-

ky obracajúc ju o 180°.

•

Pokrivený hriadeľ. Zdemontuj hnaciu

skrutku, spusti motor na nízkych

otáčkach a skontroluj, či je počuť

neprirodzené zvuky.

•

V prípade, ak bol hriadeľ skrivený,

treba motor odovzdať do servisu

Zebco.

•

Obráť hnaciu skrutku rukou, ak je jej

práca sťažená, odovzdaj motor do

servisu Zebco.

Sťažené riadenie

•

Uvoľni skrutku regulácie tuhosti kormidla,

následne vyreguluj jej dokrútenie a použi

trochu maziva.

Všetky iné problémy neuvedené vyššie

treba nahlasovať na mieste kúpy alebo sa

treba skontaktovať s najbližšou pobočkou

Zebco.

Údržba

Motor pečlivě opláchnout pod tekoucí

vodou.

Zhruba každé dva týdny by se měly

šrouby a pohyblivé díly zavěšení

motoru natřít strojním olejem.

Měsíčně je nutné kontrolovat

elektrické přípojky kvůli případné

korozi. Nefunkční svorky nebo kabel

je potřeba okamžitě vyměnit, aby se

zabránilo přehřátí motoru.

K dlouhodobějšímu skladování

je potřeba motor umístit na

dobře větraném, suchém místě.

Nenechávejte motor přes zimu venku,

mohlo by dojít k poškození magnetů

pohonné jednotky.

Řešení problémů

Ztráta výkonu

• Vrtule se otáčí ztěžka.

• Zkontrolujte, zda se do vrtule nezamotal

vlasec/šňůra nebo vodní rostliny.

• Zkontrolovat stav nabití baterie.

Překontrolovat jednotlivé články baterie.

• Zkontrolovat připojení kabelů ke zdroji.

Příliš vysoká spotřeba

• Zkontrolovat vrtuli, zda se neotáčí těžce.

• Koroze nebo zkrat na kabeláži v hlavě

motoru.

• Překontrolovat jednotlivé články

akumulátoru.

Příliš hlučný chod motoru

/ vibrace motoru

• Zkontrolovat stav a montáž vrtule,

vrtuli eventuálně otočit o 180° a nově

namontovat.

• Ohnutá osa. Sejmout vrtuli a nechat

motor běžet na střední rychlost a dávat

pozor na zvuky z osy.

• Při ohnuté ose dopravit motor do

opravy.

• Vyzkoušet protočit vrtuli rukou, při

těžkém chodu zaslat motor do opravy.

Motor se dá ztěžka řídit

• Povolit protitlakový šroub, znovu nasta-

vit sílu a trochu promazat.

Při všech dalších zde neuvedených problé-

mech se prosím obraťte na svého autori-

zovaného prodejce nebo servisní oddělení

Zebco Europe.

Onderhoud

Spoel na gebruik de motorunit af met

stromend water.

De schroeven en bewegende delen

van de ophanging dienen ongeveer

elke twee weken ingevet te worden

met machineolie.

Inspecteer maandelijks de elektrische

verbindingen op aanwijzingen voor

corrosie.Vervang defecte contacten of

kabels direct om mogelijke oververhit-

ting te voorkomen.

Na ongeveer 100 uren varen dienen

de koolborstels van de aandrijfunit

vervangen te worden door de Zebco

Consumenten Service.

Zorg voor een goed geventileerde

en droge locatie wanneer de motor

voor een langere periode opgeslagen

wordt.

Laat de motor niet buiten liggen

gedurende de winter, dit kan voor

schade zorgen aan de magneet van

de motorunit.

Problemen oplossen

Verminderde performance

•

Propeller draait minder‘soepel’. Kijk

of er lijn of waterplanten vastgeraakt

zijn in de propeller.

•

Bekijk of de accu voldoende opgela-

den is. Kijk de cellen van de accu na of

ze goed gevuld zijn.

•

Kijk de contacten van de accukabels

na.

Er wordt te veel vermogen

gevraagd

•

Kijk of de propeller voldoende‘soepel’

draait.

•

Controleer op corrosie of kortsluiting

in de bovenste unit

•

Controleer de cellen van de accu.

De motor maakt te veel

geluid en/of trilt

•

Controleer de bevestiging en de con-

ditie van de propeller; misschien moet

je de propeller opnieuw monteren en

deze daarbij 180 graden draaien.

•

Gebogen stang.Verwijder de propeller

en laat de motor op lage snelheid

draaien, luister naar abnormale gelu-

iden in de stang.

•

Wanneer de stang gebogen is, stuur

de motor dan terug naar Zebco terug

voor reparatie.

•

Draai de propeller met de hand, stuur

de motor terug naar Zebco wanneer

deze niet soepel blijkt te draaien.

Motor is moeilijk te sturen

•

Draai de contramoer los, maak eventueel

aanpassingen en breng wat vet aan.

Neem voor alle andere problemen, die

hierboven niet opgenoemd zijn, s.v.p.

contact op met je dealer of met de Zebco

Consumenten Service.

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Declaration of conformity

Zebco Europe GmbH · Elsterbogen 12-14 · D-21255 Tostedt

Telephone +49 41 82 / 29 43-0 · Telefax +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com · www.zebco-europe.com

Hamburg Commercial Register · HRB 115690 · VAT ID: DE815249344 · Tax ID 15/200/06923

General Manager: Silvano Parducci · Commerzbank AG Hamburg (Sort Code 200 400 00) · Acc. No. 417 322 500

IBAN: DE21 2004 0000 0417 3225 00 · SWIFT: COBADEFFXXX

EC Declaration of Conformity

pursuant to Directive 2004/108/EC and Directive 2014/30/EU

The manufacturer

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

HRB 115690

Telephone: +49 41 82 / 29 43-0

Telefax: +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com

www.zebco-europe.com

with sole responsibility declares that the following products conform to the requirements of the

European Directive indicated below:

Electric outboard motors belonging to the series

Rhino VX28, VX34, VX44, VX50, VX54, VX65, Rhino Cobold, BLX, BMR

Article identifiers 9925028 to 9925065, 9921018, 9930070, 9935110, 9940065

The above-listed products comply with the requirements of the

European Directive

2004/108/EC EMC

2006/42/EC Machinery Directive

Conformity is proven by compliance with the following harmonized standards:

EN 55014-1:2006 +A1:2009 +A2:2011 Electromagnetic compatibility -Requirements for household

appliances, electric tools and similar apparatus -Part 1: Electromagnetic Interference

EN 55014-2:1997 + Corrigendum 1997 + A1:2001 + A2:2008 2011 Electromagnetic compatibility -

Requirements for household appliances, electric tools and similar apparatus -Part 2: Electromagnetic

immunity -Product family standard

EN ISO 12100 Safety of machinery

Notes:

1. The safety instructions in the product documentation supplied (e.g. operating manual) must be

observed.

2. This declaration assures the products’ conformity with the standards and directives cited, but

does not represent any further guarantee of specific features.

Mark of conformity:

Tostedt, 10 August 2018

Silvano Parducci

(General Manager)

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

Zebco Europe GmbH · Elsterbogen 12-14 · D-21255 Tostedt

Telephone +49 41 82 / 29 43-0 · Telefax +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com · www.zebco-europe.com

Hamburg Commercial Register · HRB 115690 · VAT ID: DE815249344 · Tax ID 15/200/06923

General Manager: Silvano Parducci · Commerzbank AG Hamburg (Sort Code 200 400 00) · Acc. No. 417 322 500

IBAN: DE21 2004 0000 0417 3225 00 · SWIFT: COBADEFFXXX

Déclaration CE de conformité

Conformément au directive communautaire 2004/108 et à la directive européene 2014/30

Le fabricant

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

HRB 115690

Téléphone : +49 41 82 / 29 43-0

Fax : +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com

www.zebco-europe.com

Avec la responsabilité unique déclare que les produits suivants se conforment aux exigences de la

Directive européenne indiquée ci-dessous :

Moteurs électriques hors-bord appartenant aux séries

Rhino VX28, VX34, VX44, VX50, VX54, VX65, Rhino Cobold, BLX, BMR

Identifiant des produits 9925028 à 9925065, 9921018, 9930070, 9935110, 9940065

Les produits ci-dessus respectent les Directives Européennes

2004/108/ Directive CEM

2006/42/ Directive Européenne Machine

La conformité est prouvée grâce aux normes harmonisées suivantes :

Compatibilité électromagnétique EN 55014-1:2006 +A1:2009 +A2:2011 –Exigences pour appareils

électroménagers, outils électriques et appareil associé -Partie 1: Interférence Electromagnétique

EN 55014-2:1997 + Corrigendum 1997 + A1:2001 + A2:2008 2011 Comptabilité électromagnétique -

Exigences pour appareils électroménagers, outils électriques et appareil semblable -Partie 2:

Immunité électromagnétique –Famille de produit standard

Sécurité des machines EN ISO 12100

Notes:

1. Les consignes de sécurité dans la documentation de produit fournie (par exemple le manuel

d'utilisation) doivent être observées.

2. Cette déclaration assure la conformité des produits avec les normes et les directives citées,

mais ne représente pas la nouvelle garantie de fonctions spécifiques.

Marque de conformité :

Tostedt, le 10 Août 2018

Silvano Parducci

(Directeur Général)

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

Zebco Europe GmbH · Elsterbogen 12-14 · D-21255 Tostedt

Tel. 0 41 82 / 29 43-0 · Fax 0 41 82 / 29 43-22

E-Mail: info-de@zebco-europe.com · www.zebco-europe.com

Handelsregister Hamburg · HRB 115690 · USt-ID (VAT): DE815249344 · St.-Nr. 15/200/06923

Geschäftsführer: Silvano Parducci · Commerzbank AG Hamburg (BLZ 200 400 00) · Kto.-Nr. 417 322 500

IBAN: DE21 2004 0000 0417 3225 00 · SWIFT: COBADEFFXXX

EG-Konformitätserklärung

nach der Richtlinie 2004/108/EG sowie der Richtlinie 2014/30/EU

Der Hersteller

Zebco Europe GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

HRB 115690

Tel.: 0 41 82 / 29 43-0

Fax: 0 41 82 / 29 43-22

E-Mail: info-de@zebco-europe.com

www.zebco-europe.com

erklärt in alleiniger Verantwortung die Konformität der folgenden Produkte:

Elektro-Aussenbordmotoren der Baureihen

Rhino VX28, VX34, VX44, VX50, VX54, VX65, Rhino Cobold, BLX, BMR

Artikelkennung 9925028 bis 9925065, 9921018, 9930070, 9935110, 9940065

entsprechend den Anforderungen der

Europäischen Richtlinie

2004/108/EG EVM

2006/42/EG Maschinenrichtlinie

nachgewiesen durch die Einhaltung folgender harmonisierter Normen:

EN 55014-1:2006 +A1:2009 +A2:2011 Elektromagnetische Verträglichkeit -Anforderungen an

Haushaltgeräte, Elektrowerkzeuge und ähnliche Elektrogeräte -Teil 1: Störaussendung

EN 55014-2:1997 + Berichtigung 1997 + A1:2001 + A2:2008 2011, 2015 Elektromagnetische

Verträglichkeit -Anforderungen an Haushaltgeräte, Elektrowerkzeuge und ähnliche Elektrogeräte -

Teil 2: Störfestigkeit -Produktfamiliennorm

EN ISO 12100 Sicherheit von Maschinen

Hinweise:

1. Die Sicherheitshinweise der mitgelieferten Produktdokumentation (z. B. Betriebsanleitung)

sind zu beachten.

2. Diese Erklärung bescheinigt die Übereinstimmung des Produktes im Originalzustand mit den

genannten Richtlinien, beinhaltet jedoch keine darüber hinausgehenden Eigenschaften.

Kennzeichnung:

Tostedt, den 10. August 2018

Silvano Parducci

(Geschäftsführer)

Zebco Europe GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

Zebco Europe GmbH · Elsterbogen 12-14 · D-21255 Tostedt

Telephone +49 41 82 / 29 43-0 · Telefax +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com · www.zebco-europe.com

Hamburg Commercial Register · HRB 115690 · VAT ID: DE815249344 · Tax ID 15/200/06923

General Manager: Silvano Parducci · Commerzbank AG Hamburg (Sort Code 200 400 00) · Acc. No. 417 322 500

IBAN: DE21 2004 0000 0417 3225 00 · SWIFT: COBADEFFXXX

Deklaracja Zgodności EC

zgodnie z Dyrektywą2004/108/EC oraz Dyrektywą2014/30/EU

Producent

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

HRB 115690

Telephone: +49 41 82 / 29 43-0

Telefax: +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com

www.zebco-europe.com

deklaruje z pełnąodpowiedzialnością, że następujące produkty sązgodne z postanowieniami

wymienionych poniżej Dyrektyw Europejskich:

Elektryczne silniki zaburtowe należące do następujących serii:

Rhino VX28, VX34, VX44, VX50, VX54, VX65, Rhino Cobold, BLX, BMR

Numery artykułów: 9925028 do 9925065, 9921018, 9930070, 9935110, 9940065

Wyżej wymienione produkty sązgodne z wymaganiami

Europejskich Dyrektyw

2004/108/EC EMC (Kompatybilność elektromagnetyczna)

2006/42/EC Machinery Directive (Dyrektywa maszynowa)

Zgodność poświadczona poprzez spełnianie następujących zharmonizowanych norm:

EN 55014-1: 2006 + A1: 2009 + A2: 2011 Kompatybilność elektromagnetyczna -Wymagania

dotyczące urządzeńpowszechnego użytku, narzędzi elektrycznych i podobnych urządzeń-Część 1:

Zakłócenia elektromagnetyczne

EN 55014-2: 1997 + Sprostowanie 1997 + A1: 2001 + A2: 2008 2011 Kompatybilność

elektromagnetyczna -Wymagania dotyczące urządzeńpowszechnego użytku, narzędzi elektrycznych i

podobnych urządzeń-Część 2: Odporność elektromagnetyczna -Norma dla rodziny wyrobów

EN ISO 12100 Bezpieczeństwo maszyn

Uwagi:

1. Należy przestrzegaćinstrukcji bezpieczeństwa znajdujących sięw dokumentacji produktu

(dołączonej instrukcji obsługi).

2. Deklaracja ta zapewnia zgodność wskazanych produktów z cytowanymi normami i

dyrektywami, ale nie przedstawia żadnych dodatkowo gwarantowanych cech produktu.

Mark of conformity:

Tostedt, 10 August 2018

Silvano Parducci

(General Manager)

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Zebco Europe GmbH · Elsterbogen 12-14 · D-21255 Tostedt

Telephone +49 41 82 / 29 43-0 · Telefax +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com · www.zebco-europe.com

Hamburg Commercial Register · HRB 115690 · VAT ID: DE815249344 · Tax ID 15/200/06923

General Manager: Silvano Parducci · Commerzbank AG Hamburg (Sort Code 200 400 00) · Acc. No. 417 322 500

IBAN: DE21 2004 0000 0417 3225 00 · SWIFT: COBADEFFXXX

EC Megfelelőségi nyilatkozat

A 2004/108/EC és 2014/30/EU irányelv alapján

Gyártó:

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

HRB 115690

Telephone: +49 41 82 / 29 43-0

Telefax: +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com

www.zebco-europe.com

Kizárólagos felelősséggel kijelenti, hogy a következőtermék megfelel az európai irányelv alább

feltüntetett követelményeinek:

A Rhino Rhino VX28, VX34, VX44, VX50, VX54, VX65, Rhino Cobold, BLX, BMR

sorozathoz tartozó elektromos csónakmotorok

Termékazonosító kód: 9925028-től 9925065-ig, 9921018, 9930070, 9935110, 9940065

A fent felsorolt termékek megfelelnek az

Európai irányelv

2004/108/EC EMC

2006/42/EC gépekről szóló irányelv követelményeinek

A termékek megfelelnek a következőszabványoknak:

EN 55014-1:2006 +A1:2009 +A2:2011 Háztartási villamos készülékek, villamos szerszámok és

hasonló eszközök követelményei –Elsőrész: Elektromágneses interferencia EN55014-2:1997 +

Helyesbítés 1997 + A1: 2001 +A2: 2008 2011 Háztartási villamos készülékek, villamos szerszámok és

hasonló eszközök követelményei –Második rész: Elektromágneses zavartűrés –Termékcsalád

szabvány

EN ISO 12100 Gépi berendezések biztonsága

Megjegyzések:

1. A termék dokumentációjában (például kezelési utasításban) szerepelőbiztonsági utasításokat

figyelembe kell venni.

2. Ez a nyilatkozat igazolja, hogy a termékek megfelelnek a szabványoknak és irányelveknek, de

nem jelent további garanciát a sajátosságokra.

Megfelelőségi jel:

Tostedt, 10 August 2018

Silvano Parducci

(Vezérigazgató)

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

Zebco Europe GmbH · Elsterbogen 12-14 · D-21255 Tostedt

Tel. 0 41 82 / 29 43-0 · Fax 0 41 82 / 29 43-22

E-Mail: info-de@zebco-europe.com · www.zebco-europe.com

Handelsregister Hamburg · HRB 115690 · USt-ID (VAT): DE815249344 · St.-Nr. 15/200/06923

Geschäftsführer: Silvano Parducci · Commerzbank AG Hamburg (BLZ 200 400 00) · Kto.-Nr. 417 322 500

IBAN: DE21 2004 0000 0417 3225 00 · SWIFT: COBADEFFXXX

EU –Prohlášení o konformitě

podle směrnice 2004/108/EG, jakoži směrnice 2014/30/EU

Výrobce

Zebco Europe GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

HRB 115690

Tel.: 0 41 82 / 29 43-0

Fax: 0 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com

www.zebco-europe.com

prohlašuje výhradní zodpovědnost za shodu u následujících výrobků:

závěsné elektromotory modelových řad

Rhino VX28, VX34, VX44, VX50, VX54, VX65, Rhino Cobold, BLX, BMR

Katalogové označení

9925028 až9925065, 9921018, 9930070, 9935110, 9940065

odpovídající požadavkům

evropských směrnic

2004/108/EG EVM

2006/42/EG směrnice pro provoz motorů

dokladovaná dodržováním následujících harmonizovaných norem:

EN 55014-1:2006 +A1:2009 +A2:2011 elektromagnetická kompatibilita –požadavky na spotřebiče do

domácnosti, elektronářadí a podobné elektrické spotřebiče –část 1: poruchy

EN 55014-2:1997 + oprava 1997 + A1:2001 + A2:2008 2011, 2015 elektromagnetická kompatibilita –

požadavky na spotřebiče do domácnosti, elektronářadí a podobné elektrické spotřebiče –část 2:

odolnost proti poruchovosti –norma pro kategorii produktů

EN ISO 12100 bezpečnost provozu strojů

Upozornění:

1. Dbejte na bezpečnostní pokyny, které jsou součástí dodané dokumentace k výrobku (např.

návod k obsluze).

2. Toto prohlášení stvrzuje soulad výrobku v originálním stavu s uvedenými směrnicemi,

nevykazuje však navíc žádné další vlastnosti.

Označení:

Tostedt, 10. srpna 2018

Silvano Parducci

(jednatel společnosti)

Zebco Europe GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

Zebco Europe GmbH · Elsterbogen 12-14 · D-21255 Tostedt

Tel. 0 41 82 / 29 43-0 · Fax 0 41 82 / 29 43-22

E-Mail: info-de@zebco-europe.com · www.zebco-europe.com

Handelsregister Hamburg · HRB 115690 · USt-ID (VAT): DE815249344 · St.-Nr. 15/200/06923

Geschäftsführer: Silvano Parducci · Commerzbank AG Hamburg (BLZ 200 400 00) · Kto.-Nr. 417 322 500

IBAN: DE21 2004 0000 0417 3225 00 · SWIFT: COBADEFFXXX

EU-Conformiteitsverklaring

Volgens richtlijn 2004/108/EG evenals richtlijn 2014/30/EU

De fabrikant

Zebco Europe GmbH

Elsterbogen 12-14

21255 Tostedt, Duitsland

HRB 115690

Tel.: +49 (0)41 82 / 29 43-0

Fax: +49 (0)41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com

www.zebco-europe.com

verklaart als eindverantwoordelijke de conformiteit van de volgende producten:

elektro-buitenboordmotoren van de series

Rhino VX28, VX34, VX44, VX50, VX54, VX65, Rhino Cobold, BLX, BMR

Artikelnummers 9925028 tot 9925065, 9921018, 9930070, 9935110, 9940065

Conform de vereisten van de

Europese richtlijnen

2004/108/EG EVM

2006/42/EG Machinerichtlijnen

aangetoond door het zich houden aan de volgende geharmoniseerde normen:

EN 55014-1:2006 +A1:2009 +A2:2011 Elektromagnetische tolerantie –Eisen voor huishoudelijke

apparaten, elektrogereedschap en vergelijkbare elektro-apparaten -Deel 1: Elektromagnetische

compatabiliteit EN 55014-2:1997 + Rectificatie 1997 + A1:2001 + A2:2008 2011, 2015

Elektromagnetische tolerantie –Eisen voor huishoudelijke apparaten, elektrogereedschap en

vergelijkbare elektro-apparaten -Deel 2: Storingsresistentie -Productreeksnorm

EN ISO 12100 Veiligheid van machines

Aanwijzingen:

1. De veiligheidsregels beschreven in de meegeleverde productdokumentatie (bijvoorbeeld de

handleiding) dienen nagevolgd te worden.

2. Deze verklaring bevestigt het overeenkomen van het product in de originele toestand met de

genoemde richtlijnen, het behelst echter niet de extra hieraan toegevoegde eigenschappen.

Getekend:

Tostedt, 10 augustus 2018

Silvano Parducci

(Bedrijfsleider)

Zebco Europe GmbH

Elsterbogen 12-14

21255 Tostedt

Duitsland

Zebco Europe GmbH · Elsterbogen 12-14 · D-21255 Tostedt

Telephone +49 41 82 / 29 43-0 · Telefax +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com · www.zebco-europe.com

Hamburg Commercial Register · HRB 115690 · VAT ID: DE815249344 · Tax ID 15/200/06923

General Manager: Silvano Parducci · Commerzbank AG Hamburg (Sort Code 200 400 00) · Acc. No. 417 322 500

IBAN: DE21 2004 0000 0417 3225 00 · SWIFT: COBADEFFXXX

EC Vyhlásenie o zhode

podľa Nariadenia 2004/108/EC ako aj nariadenia 2014/30/EU

Výrobca

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

HRB/ Obchodnýregister 115690

Telefón: +49 41 82 / 29 43-0

Fax: +49 41 82 / 29 43-22

E-mail: info-de@zebco-europe.com

www.zebco-europe.com

splnou zodpovednosťou vyhlasujem, že nasledovné produkty sú zhodné s požiadavkami nižšie

uvedeného Európskeho nariadenia:

Elektrické motory mimoloďové patriace do série:

Rhino VX28, VX34, VX44, VX50, VX54, VX65, Rhino Cobold, BLX, BMR

Identifikátory potrieb 9925028 do 9925065, 9921018, 9930070, 9935110, 9940065

Vyššie uvedené produkty sú zhodné s požiadavkami

Európskeho nariadenia

2004/108/EC EMC

2006/42/EC Machinery Directive

Vyhlásenie je preukázané zhodnosťou s nasledovnými zharmonizovanými štandardami:

EN 55014-1:2006 +A1:2009 +A2:2011 Elektromagnetická zhodnosť–Požiadavky tkajúce sa náradia

na domáce potreby, elektronáradia a podobnej aparatúry -Časť1: Elektromagnetická interferencia.

EN 55014-2:1997 + oprava 1997 + A1:2001 + A2:2008 2011 Elektromagnetická zhodnosť-

Požiadavky tkajúce sa náradia na domáce potreby, elektronáradia a podobnej aparatúry -Časť2:

Elektromagnetickýodpor –Štandard rodiny produktov/

EN ISO 12100 Bezpečnosťstroja.

Poznámky:

1. Bezpečnostnýnávod bol dodanýspolu s dokumentáciou produktu. (napr. Návod na obsluhu) a

musí byťdodržiavaný.

2. Toto vyhlásenie zabezpečuje, že produkty sú zhodné so štandardami a citovanými

nariadeniami, ale nie je žiadnou zárukou na určené funkcie.

Znak zhodnosti:

Tostedt, 10 augusta 2018

Silvano Parducci

(Główny menadżer)

ZEBCO EUROPE GmbH

Elsterbogen 12-14

D-21255 Tostedt

VX 34 / 44 / 50 / 54 / 65

Zebco Europe GmbH · Elsterbogen 12-14 · D-21255Tostedt · Germany

Fax 0 41 82 / 29 43-22 · info-de@zebco-europe.com · www.zebco-europe.com

The technical specs

Description Ampere consumption Watt per speed Thrust (lbs) Thrust (kp)

per speed

VX-34 1st speed: 9 A 77 6.60 lbs 3.00 kp

2nd speed:11 A 101 7.40 lbs 3.40 kp

3rd speed: 16 A 139 13.20 lbs 6.00 kp

4th speed: 20 A 162 15.80 lbs 7.20 kp

5th speed: 40 A 215 34.00 lbs 15.40 kp

VX-44 1st speed: 12 A 105 8.80 lbs 4.00 kp

2nd speed:14 A 126 11.00 lbs 5.00 kp

3rd speed: 25 A 220 22.00 lbs 10.00 kp

4th speed: 28 A 237 25.90 lbs 11.80 kp

5th speed: 52 A 290 44.00 lbs 20.00 kp

VX-50 1st speed: 14 A 145 8.85 lbs 4.10 kp

2nd speed: 16 A 165 11.20 lbs 5.10 kp

3rd speed: 33 A 268 22.20 lbs 10.10 kp

4th speed: 36 A 284 26.00 lbs 11.90 kp

5th speed: 53 A 310 50.00 lbs 22.70 kp

VX-54 1st speed: 16 A 147 9.25 lbs 4.20 kp

2nd speed: 18 A 167 11.45 lbs 5.20 kp

3rd speed: 34 A 270 22.47 lbs 10.20 kp

4th speed: 38 A 290 26.43 lbs 12.00 kp

5th speed: 55 A 320 54.00 lbs 24.50 kp

VX-65 1st Stufe: 11 A 100 10.00 lbs 4.60 kp

2nd Stufe: 16 A 138 14.00 lbs 6.40 kp

3rd Stufe: 20 A 170 27.00 lbs 12.30 kp

4th Stufe: 28 A 255 35.00 lbs 16.00 kp

5th Stufe: 50 A 420 65.00 lbs 29.50 kp

Rhino VX Accessories

Code Model Motor

9925 601 Part 1 Top Cover Assembly with display VX28/34/44/54/65

9925 701 Part 1 Top Cover Assembly VX80

9925 602 Part 2 Screw, 2pcs, all sizes VX28/34/44/54/80

9925 603 Part 3 Handle Retainer Clamp (top) VX28/34/44/54/65/80

9925 604 Part 4 Switch 5-Speed VX28

9925 704 Part 4 Switch 5 Speed VX28/34/44/54/65

9925 605 Part 5 Handle Retainer Clamp (Bottom) VX28/34/44/54/80

9925 606 Part 6 Fixing Wire Retainer VX28/34/44/54/80

9925 607 Part 7 Bottom Cover VX28/34/44/54

9925 707 Part 7 Bottom Cover VX80

9925 608 Part 8 Screw VX28/34/44/54/65/80

9925 609 Part 9 Lock Nut VX28/34/44/54/65/80

9925 610 Part 10 Screw, 5pcs VX28/34/44/54/65/80

9925 611 Part 11 Depth Collar Assy VX28/34/44/54

9925 711 Part 11 Depth Collar Assy VX80

9925 612 Part 12 Mount Assembly VX28/34

9925 712 Part 12 Mount Assembly VX44/54

9925 812 Part 12 Mount Assembly VX80

9925 912 Part 12 Mount Assembly VX65

9925 613 Part 13 Tension Block Screw 28/34/44/54/65

9925 713 Part 13 Tension Block Screw VX80

9925 614 Part 14 Pin, 5pcs VX28/34/44/54/65

9925 714 Part 14 Pin VX80

9925 615 Part 15 Prop Nut VX28/34/44/54/80

9925 616 Part 16 Prop, 2 blades VX28/34

9925 716 Part 16 Prop, 3 blades VX44/54/65

9925 816 Part 16 Prop, 3 blades VX80

9925 618 Part 18 Faucet disc VX28/34/44/54/65/80

9925 619 Part 19 Screw VX28/34/44/54/65/80

9925 620 Part 20 Key washer VX28/34/44/54/65/80

9925 621 Part 21 Insulating Sleeve VX28/34/44/54/65/80

9925 622 Part 22 Battery Cable Assy VX28/34

9925 722 Part 22 Battery Cable Assy VX44/54

9925 822 Part 22 Battery Cable Assy VX80

9925 922 Part 22 Battery Cable Assy VX65

9925 623 Part 23 Battery Cable Clip VX28/34/44/54/65/80

9925 624 Part 24 Carbon Brushes, 2pcs VX28

9925 724 Part 24 Carbon Brushes, 2pcs VX28/34

9925 824 Part 24 Carbon Brushes, 2pcs VX44/54

9925 924 Part 24 Carbon Brushes, 4pcs VX80

This manual suits for next models

Table of contents

Other RHINO Outboard Motor manuals

RHINO

RHINO BLACK BE 35 User manual

RHINO

RHINO BLX 70 User manual

RHINO

RHINO BLX 65 BMR User manual

RHINO

RHINO Cobold VX User manual

RHINO

RHINO RVX 34 User manual

Popular Outboard Motor manuals by other brands

Raider

Raider 40 Assembly manual

Yamaha

Yamaha F6A owner's manual

Mercury

Mercury Avator 7.5e Operation, maintenance and installation manual

Mercury

Mercury 9.9 Operation and maintenance manual

Yamaha

Yamaha 20C owner's manual

TOHATSU

TOHATSU MFS 15C Assembling/disassembling

Yamaha

Yamaha 60Z owner's manual

Watersnake

Watersnake Advance Brushless SWBL 95/42 owner's manual

Yamaha

Yamaha F40 owner's manual

Side-Power

Side-Power SEP 170/250 TC Installation and user manual

Yamaha

Yamaha C75X owner's manual

Quick

Quick BTH 513 Installation and use manual

Yamaha

Yamaha F250B owner's manual

TOHATSU

TOHATSU M 9.9D2 owner's manual

TOHATSU

TOHATSU 8 owner's manual

Eventide

Eventide E-TEC 90 H.P. Operator's guide

Suzuki

Suzuki DF70A Service manual

YAMAHA Marine

YAMAHA Marine 50G Service manual

RHINO VX 34 User manual

Popular Outboard Motor manuals by other brands