Riello Gulliver RG0.2R Quick start guide

Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Installatie-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften
Montage und Bedienungs Anleitung
2901955 (7)
Öl-Gebläsebrenner
Brûleurs fioul
Oil burners
Stookoliebranders
CODE MODELL - MODELE - MODEL TYP -TYPE
3735810 RG0.2R 358T1
3736010 RG0.3R 360T1
D
F
GB
NL
Einstufiger Betrieb
Fonctionnement à 1 allure
One stage operation
Eentrapsbranders

1955
1
D
INHALT
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS
Heizölbrenner mit einstufigem Betrieb.
1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Kesselflansch mit Isolierdichtung . . . . . 1 St. Schraube und Muttern für Brennerflansch . . . . . 1 St.
Ölschläuche mit Anschlußnippel . . . . . 2 St. Schrauben und Muttern für Kesselflansch . . . . . 4 St.
7- poliger Stecker. . . . . . . . . . . . . . . . . 1 St.
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . 1
1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . 2
2.1 Technische Daten. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Arbeitsfelder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Brennermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Brennstoffversorgung. . . . . . . . . . . . . . . 3
3.3 Ölversorgungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . 5
4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Einstellung der Brennerleistung. . . . . . . . 6
4.2 Empfohlene Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.3 Elektrodeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.4 Pumpendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Brennkopfeinstellung. . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.6 Luftklappeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . 8
4.7 Vorwärmung des Heizöl–EL . . . . . . . . . . 8
4.8 Betriebsablauf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6. STÖRUNGEN / ABHILFE . . . . . . . . . . . . 9
1– Ölpumpe
2– Steuergerät
3– Entstörtaste mit Störanzeige
4– Kesselflansch mit Isolierdichtung
5– Luftklappenregulierung
6– Düsenstock
7– Photowiderstand
■CE - Reg. - Nr.: 0036 0295/00 (358T1) – 0036 0297/00 (360T1) nach 92/42/EWG.
■Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.
■Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 89/336/EWG, Niederspannungsrichtlinie
73/23/EWG, Maschinenrichtlinie 98/37/EWG und Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.
Abb. 1
S7221

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2
D
2. TECHNISCHE MERKMALE
2.1 TECHNISCHE DATEN
ABMESSUNGEN
2.2 ARBEITSFELDER
(nach EN 267)
TYP 358T1 360T1
Durchsatz kg/h 1,2
÷
2,3 1,8
÷
3,2
Brennerleistung kW 14,2
÷
27,3 21,3
÷
38
Brennstoff Heizöl-EL (nach DIN 51603, ÖNORM C1109),
max. Viskosität bei 20°C: 6 mm
2
/s
Stromversorgung Einphase,
~
50Hz 230V
±
10%
Motor Stromaufnahme 0,85A – 2750 U/min – 289 rad/s
Kondensator 4
µ F
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck: 8
÷
15 bar
Leistungsaufnahme 0,29 kW
196 120 122 180
130
150
4
22
210
254
11
7272
91
45°
45°
D5728
112
ø90
1 1,5 2 2,5 Heizöldurchsatz – kg/h
15 20 25 30 Brennerleistung – kW
0,8
0,6
0,4
0,2
0
D5017
3 3,5
35 40
1,2 1,8 2,3 3,2
358T1 360T1
Druck im Feuerraum
mbar

1955
3
D
3. INSTALLATION
3.1 BRENNERMONTAGE
■
Die Schraube und die beiden Muttern am Flansch (1) montieren (siehe Abb. 3).
■
Falls erforderlich, die Bohrungen der Isolierdichtung (5) erweitern (siehe Abb. 4).
■
Mit den Schrauben (2) und (falls erforderlich) den Muttern (3) den Flansch (1) an der Kesseltür (4) mit
Isolierdichtung (5) montieren (siehe Abb 2).
3.2 BRENNSTOFFVERSORGUNG
Die Ölschläuche werden mit den Winkelanschlüssen an der Ölpumpe montiert, wobei die Ölschläuche
nach links oder nach rechts aus dem Brenner herausgeführt werden können.
Es muß jeweils die Halteschelle
(1) bzw. der Verschlußwinkel (2) gewechselt werden. (Siehe Abb. 5).
Abb. 2
Abb. 3
S7224
D5012
Abb. 4
D5700
221 1
Abb. 5

1955
4
D
3.3 ÖLVERSORGUNGSANLAGE
In der Brennstoff–Ansaugleitung muß ein Filter eingebaut werden.
H
= Höhenunterschied; L = max. Länge der Saugleitung; ø i = Innendurchmesser der Leitung.
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
IN DEUTSCHLAND NICHT
ZULÄSSIGE ANLAGE
1 – Saugleitung
2 – Rücklaufleitung
3 – By-pass Schraube
4 – Manometeranschluß
5 – Druckregler
6 – Vakuummeteranschluß
7 – Ölmagnetventil
8 – Hilfsdruckanschluß
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL:
Bei der in Abb. 6 dargestellten Anlage ist es ausreichend, wenn man den Vaku-
ummeteranschluß (6, Abb. 7) lockert und das Austreten des Brennstoffes abwartet.
Bei den in Abb. 8 und in Abb. 9 dargestellten Anlagen den Brenner starten und
das Auffüllen abwarten. Sollte vor Eintritt des Brennstoffes eine Störabschaltung
erfolgen, mindestens 20 Sekunden warten und danach den Vorgang wiederholen.
Der max. Unterdruck in der Saugleitung von 0,4 bar (30 cm Hg) darf nicht unter-
schritten werden. Unter diesem Wert bilden sich im Brennstoff Gase. Sich unbe-
dingt vergewissern, daß die Leitungen absolut dicht sind.
Bei den Anlagen nach Abb. 9, empfehlen wir, die Ölrücklauf-Leitung in gleicher
Höhe wie die Saugleitung im Tank enden zu lassen. Es kann auf ein Fußventil in der
Saugleitung verzichtet werden. Endet die Rücklauf-Leitung über dem Ölniveau wird
auf der Saugseite zwingend ein Fußventil benötigt, wobei dieses dann bei
Verschmutzung Probleme verursachen kann.
■
Es muß sichergestellt werden, daß die Ölrücklauf-Leitung
ohne Verengung und Verstopfung frei in den Tank
zurückgeführt wird. Durch Druckerhöhung von mehr als
0,5 bar im Rücklauf wird die Ölpumpe undicht.
■
Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb einge-
richtet. Wird ein Pumpen-Einrohrbetrieb für notwendig
erachtet, so ist der Rücklauf-Schlauchleitungsstopfen (2)
zu lösen und die By-Pass Schraube (3) zu entfernen.
Danach ist der Rücklauf-Schlauchleitungsstopfen wieder
einzuschrauben. (Siehe Abb. 7).
WICHTIGER HINWEIS:
1
324
8
76
Abb. 7
D5487
5
Abb. 6
H
max. 4 m
D5733
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5734
Abb. 8 Abb. 9

1955
5
D
3.4 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
7–poliger Stecker
7–polige Steckdose
Schwarz
Weiß
Kondensator
Hauptschalter
T6A
Motor
Sicherheits-
Temperatur-
Begrenzer
Blau
Ölventil
Betriebsstundenzähler
(230V - 0,1A max.)
Regelthermostat Externe Störlampe
(230V - 0,5A max.)
Zündelektroden
Braun
Brenner-Erdung
WERKSSEITIGE EINSTELLUNG
Vorwärmer mit
Startfreigabethermostat
553SE
STEUERGERÄT
D1912
Photowiderstand
PE L N
~50Hz 230V
NULLEITER NICHT MIT DER PHASE VERWECHSELN
WICHTIGER HINWEIS
PRÜFUNG
Die Regelabschaltung des Brenners kann man
überprüfen, indem man die Thermostate öffnet.
Die Störabschaltung kann man überprüfen, in-
dem man den Photowiderstand abdeckt.
ANMERKUNGEN:
– Leiterdurchmesser 1 mm2 .
– Die vom Installateur ausgeführten elektrischen
Verbindungen müssen den lokalen Bestim-
mungen entsprechen.
STEUERGERÄT
Um das Steuergerät vom Brenner abnehmen zu können, müssen die
Steckverbindungen zu allen Komponenten, der 7– polige Stecker
sowie das Erdungskabel, die Schraube (A, Abb. 10) gelöst werden.
Das Steuergerät nach hinten wegziehen.
Falls das Steuergerät ausgebaut wird, die Schraube (A) mit einem
Anziehmoment von 1 ÷ 1,2 Nm wieder anschrauben.
S7186
Abb. 10
A
Blau

1955 6D
4. BETRIEB
4.1 EINSTELLUNG DER BRENNERLEISTUNG
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am Heizkessel,
die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung des Heizkessels ausgeführt
werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den Abgasen, der Abgastemperatur und
der mittleren Kesseltemperatur.
Entsprechend der gewünschten Kesselleistung werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes
und der Luftklappe gemäß folgender Tabelle bestimmt.
Die in der Tabelle verzeichneten Werte beziehen sich auf einen CEN-Heizkessel (Gemäß EN267), auf
12.5% CO2, auf Meereshöhe und eine Raum- und Heizöltemperatur von 20 °C
4.2 EMPFOHLENE DÜSEN: Delavan Typ W - B ; Danfoss Typ S - B
Monarch Typ R ; Steinen Typ S - Q
WARTUNGSPOSITION
DIE ZUGÄNGLICHKEIT DER DÜSE, DER STAU-
SCHEIBE UND DEN ELEKTRODEN WIRD DURCH
FOLGENDEVORGEHENSWEISE ERLEICHTERT:
Abb. 11
➤Den Brenner vom Kessel abnehmen, zuvor die
Befestigungsmutter vom Flansch abschrauben.
➤Den Brenner an den Flansch (1) hängen, das
Brennerrohr (2) abnehmen, nachdem man vor-
her die Schrauben (3) gelockert hat.
➤Die Zündkabel (4) von den Elektroden abziehen,
den Stauscheibenhalter (5) vom Düsenstock
herausnehmen, nachdem die Befestigungs-
schraube (3, Abb. 13, Seite 7) gelockert wurde.
➤Die Düse (6) richtig anschrauben, wie in der
Abbildung dargestellt.
TYP
Düse Pumpendruck Brenner-
Durchsatz Brennkopfeinstellung Luftklappeneinstellung
GPH Winkel bar kg/h ± 4% Raste Raste
358T1
0,30 80° 13 1,2 1 0,1
0,40 60° 12 1,5 1,3 0,2
0,50 60° 12 1,9 1,6 0,6
0,60 60° 12 2,3 2 2,4
360T1
0,50 60° 11 1,8 1 0,7
0,60 60° 12 2,3 1,5 1,8
0,65 60° 12 2,5 1,7 2,7
0,75 60° 12 2,9 2 4,5
0,85 60° 11,5 3,2 2 6,7
AAbb. 11
2
5
4
3
6
1
S7481
A

1955 7D
Abb. 12
➤Den Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem
vorher die Schrauben (2) gelockert, die Mutter
(3) gelöst, die Zündkabel (4) vom Steuergerät,
der Photowiderstand (6) und die Steckdose
(10) abgenommen wurden.
➤Die Zündkabel (4) von den Elektroden abneh-
men, den Stauscheibenhalter (11) vom
Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem die
Schraube (3, Abb. 13) gelockert wurde.
➤Die Düse (12) richtig anschrauben, wie abge-
bildet.
ACHTUNG
Bei der Wiedermontage des Düsenstockes
die Mutter (3) anschrauben wie in Abbildung
dargestellt.
4.3 ELEKTRODENEINSTELLUNG (siehe Abb. 13)
4.4 PUMPENDRUCK
Wird werksseitig auf 12 bar eingestellt.
Veränderungen werden mit Hilfe der Schraube (5, Abb. 7, Seite 4) vorgenommen.
S7223
BAbb. 12
B
3
ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM
ANSCHLAG AUSZUFAHREN
D5684
DIE ABSTÄNDE MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
WICHTIGER HINWEIS
1
54
4,5 – 0,5 mm
0
2,5 ±0,2 mm
3 + 0,5 mm
0
Abb. 13
2
S
etzen den Stauscheibenhalter-Sy-
s
tem (1) gegen den Düsenstock (2) und
befestige ihn mit der Schraube (3).
Für eventuelle Einstellungen des
Elektrodenpaares (4), die Schraube (5)
lösen.
WICHTIGER HINWEIS
Um Zugang zu den Elektroden zu erhal-
t
en, die im Kapitel “4.2 EMPFOHLENE
DÜSEN”(S. 6) beschriebene Anleitung
befolgen.
D5732

1955 8D
4.5 BRENNKOPFEINSTELLUNG (siehe Abb. 12, Seite 7)
Sie ist vom Öldurchsatz abhängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellschraube (5) im Uhrzeiger-
sinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn soweit dreht, bis die auf der Einstellspindel markierte Raste (9) mit
der Kante am Düsenstock (1) übereinstimmt.
➤In der Abbildung ist der Brennkopf auf einen Durchsatz von 0,75 GPH bei 12 bar eingestellt.
Die Raste 2der Einstellspindel (9) stimmt mit der äußeren Ebene des Düsenstocks (1) überein, wie in der
Tabelle angegeben.
4.6 LUFTKLAPPENEINSTELLUNG (siehe Abb. 12, Seite 7)
➤Die Einstellung erfolgt mit Hilfe der Schraube (7), nachdem man vorher die Mutter (8) gelockert hat.
➤Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu einem max. Unterdruck im Schornstein
von 0,5 mbar.
4.7 VORWÄRMUNG DES HEIZÖL–EL
Um auch bei niedrigen Heizöl–Temperaturen eine ordnungsgemäße Zündung zu ermöglichen, ist der
Brenner mit einer Ölvorwärmung ausgestattet.
Ein Thermostat in der Ölvorwärmung gibt den Brenner erst bei einer optimalen Heizöltemperatur frei und
ein zusätzlich eingebauter PTC–Widerstand sorgt für eine gleichbleibende Öltemperatur.
Die Vorwärmung bleibt während des Betriebs eingeschaltet und schaltet sich bei Brennerstillstand aus.
4.8 BETRIEBSABLAUF
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
5. WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-
Reduzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
■Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
■Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
■Die Reinigung des Photowiderstandes ausführen, (7, Abb. 1, Seite 1).
■Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
■Öldüse austauschen (siehe Abb. 11, Seite 6) und die korrekte Stellung der Elektroden überprüfen (Abb. 13,
Seite 7).
■Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.
■Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Elemente
korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
●Abgastemperatur, ●CO2- Gehalt (%), ●CO-Gehalt (ppm), ●Rußtest.
Störlampe
D5023
0 ÷ 150s 0 ÷ 150s
5s
~ 12s~ 12s
Thermostat
Vorwärmer
Motor
Zündtransformator
Ventil
Flamme
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
C
Normal
C