RYKOV VS 300 T User manual

Návod k obsluze | Bedienungsanleitunh | Operating instruction | Instrukcje obslugi
Seznam součástí | Stückliste | Parts list | Cześci skladowe
___________________________________________________
RYKOV Libčany, s.r.o.
Libčany 14, 503 22
Czech Republic
Tel.,fax: [phone], tel: [phone]
www: rykov.cz
VS 300 T
VS 300 ATV
1600-00.000
1601-00.000
CZ, DE, UK, PL

Obsah:
1. Všeobecně
1.1 Účel použití
1.2 Údaje o výrobku
2. Bezpečnost
2.1 Základní bezpečnostní pokyny
3. Uvedení do provozu
3.1 Rozsa dodávky
3.2 Popis
3.3 Tec nické údaje
3.4. Návod k obsluze
4. Údr ba a péče
5. ES prohlášení o shodě
Příloha : seznam náhradních dílů

1. Všeobecně
1.2 Účel použití
Tažený sklopný vozík je dalším z řady příslušenství k travním traktorům a čtyřkolkám ATV-
UTV. Vozík je výborným pomocníkem při převážení různýc dru ů nákladů, jako např.
posečená tráva, mulčovací kůra, stavební materiál nebo palivové dřevo. Vozík je manuálně
sklopný, má výsuvné a zcela odnímatelné zadní čelo. Designové provedení a vysoká
funkčnost, jsou předností to oto vozíku. Vozík je připojitelný k běžným typům travníc
traktorů, pomocí čepu k oku travní o traktoru a běžným typům čtyřkolek ATV-UTV, pomocí
přípojné o kloubu (že ličky) k tažné kouli čtyřkolky.
1.2 Údaje o výrobku
Tento návod k obsluze je platný pouze pro vozíky za travní traktory a čtyřkolky
Adresa výrobce
RYKOV Libčany s.r.o. telefon [phone]
Libčany 14 www.rykov.cz , [email protected]
503 22 Libčany
Označení je provedeno typovým štítkem. Naleznete jej na levé stranětělesa stroje.
2. Bezpečnost
2.1 Základní bezpečnostní pokyny
Při práci s vozíkem je nutno dbát všec bezpečnostní předpisů a opatření obsaženýc v
,,Pravidlec o bezpečnosti a oc raně zdraví při práci se stroji a zařízeními používanýc v
zemědělství a lesním ospodářství", uveřejněném ve Věstníku č.62 částka 40 ze dne
22.12.1967

Vozík se nesmí přetěžovat nad max. motnost užitečné o nákladu
Při použití tažnýc jednotek zapojenýc s návěsem se otáčení nesmí provádět s poloměrem
menším než 3m.
Naskakování a seskakování za jízdy je zakázáno
Na vozíku je zakázáno přepravovat osoby !!!
Max. sva ová dostupnost návěsu se zapojenou tažnou jednotkou je 13°. Sva ovou
dostupnost se rozumí, že lze pracovat s plně naloženým návěsem opatřeným kteroukoliv
tažnou jednotkou na svazíc se sklonem do 13°.
Podle vy lášky FMD č 41/84 Sb. je povolen poměr motnosti tažné o prostředku a
přípojné o vozidla 1:3. Tím se rozumí, že celková motnost nesmí být vyšší než trojnásobek
motnosti tažné jednotky.
3. Uvedení do provozu
3.1 Rozsa dodávky
Dodávka se provádí v kartonu
Obsa : - vozík
- tento návod k obsluze
- přípojné díly pro kompletaci
3.2 Popis
Korba - Samonosná korba má pevné bočnice a pevné přední čelo. Zadní čelo je odnímatelné.
Připojení k podvozku je provedeno pomocí otočnýc závěsů ve tvaru V, přišroubovanýc k
příčnému nosníku podvozku a dále pomocí zajišťovací páky. Zavěšení korby je řešeno tak, že
umožňuje sklopení valníku cca 30° směrem dozadu.
Podvozek - Podvozek je z příčné osy na kterou jsou upevněny závěsy korby ve tvaru V a tažné
oje. Vozíky mají nedělenou oj. Oj je ve své přední časti opatřena výměnným výkyvným
nástavce, pomocí které o je možné vozík připojovat k jednotlivým motorovým jednotkám.
Tato výkyvná část oje umožňuje příčné naklápění vozíku vz ledem k tažné jednotce. Kola
jsou uc ycena na příčné ose.

3.3 Tec nické údaje
vozík VS 300 T vozík VS 300 ATV
šíře korby 80cm 80cm
délka korby 120cm 120cm
loubka korby 30cm 30cm
délka s ojí 180cm 180cm
šířka s koly 88cm 90cm
výška na kolec 75cm 80cm
kola 16x6,5-8 travní dezén
kola 16x6,5-8 šípový dezén
nosnost 300kg 300kg
3.4 Návod k obsluze
Je povinností řidiče, před jízdou provést běžnou kontrolu vozíku. Kontrola se týká zejména
čepu sklápění korby a dotažení šroubovýc spojů.
Pro spole livý provoz a dlou odobou životnost pneumatik, dbejte na správné na uštění na
předepsaný tlak 0,17 MPa.
Jízda s vozíkem je zcela normální. Zvýšenou pozornost věnujte zejména couvání a zatáčení.
Zadní čelo vozíku je odnímatelné. Zajištění proti vyklopení za jízdy je provedeno jednou
zajišťovací pákou.
4. Údržba a péče
Mazání vozíku se týká prakticky pouze pojezdovýc kol. Pojezdová kola promažeme, po
sundání pojistné o kroužku, vysunutím náboje kola do strany a namazáním poloosy
pojezdovýc kol dvakrát až třikrát do roka mazacím tukem.
Největším škůdce pneumatik je jejic přetěžování. Pneumatiky jsou nejcitlivějším místem
celé o vozíku, a proto je třeba nepřekračovat motnost užitečné o nákladu.
Vozík občas očistíme od bláta, tvrdýc nečistot a popř. omyjeme. Odřená místa a odloupnutý
nátěr včas opravte v odnou konzervací nebo nátěrem.

Zawartość:
1. Informacje ogólne
1.1 Zastosowanie
1.2 Dane wyrobu
2. Bezpieczeństwo
2.1 Podstawowe zasady bezpieczeństwa
3. Uruchomienie
3.1 Zakres dostawy
3.2 Opis
3.3 Dane tec niczne
3.4 Instrukcja obsługi
4. Obsługa i konserwacja
5. Deklaracja zgodności WE
Dodatek: spis części zamiennych

1. Informacje ogólne
1.2 Zastosowanie
Wózek wywrotny jest kolejnym elementem wyposażenia dodatkowego do traktorów
trawnikowyc i quadów ATV-UTV. Wózek jest świetnym pomocnikiem do przewozu różnego
rodzaju ładunków (skoszona trawa, zmulczowana kora, materiały budowlane czy drewno
opałowe). Wózek przec ylany jest ręcznie i posiada kompletnie wysuwaną tylną burtę.
Zalety wózka to jego design i funkcjonalność. Naczepę można przyłączać do wszystkic
popularnyc typów traktorów trawnikowyc za pomocą sworznia (do oka w traktorze) i do
popularnyc typów quadów ATV-UTV za pomocą przegubu łączącego (do aka quada).
1.2 Dane wyrobu
Niniejsza instrukcja obsługi dotyczy tylko wózków doczepnych do traktorów trawnikowych i
quadów.
Adres producenta
RYKOV Libčany s.r.o. telefon [phone]
Libčany 14 www.rykov.cz , [email protected]
503 22 Libčany
Podstawowe dane znajdująsięna tabliczce znamionowej umieszczonej po lewej stronie
korpusu.
2. Bezpieczeństwo
2.1 Podstawowe zasady bezpieczeństwa
Podczas korzystania z wózka należy przestrzegać wszystkic przepisów i zaleceń zawartyc w
„Zasadac bezpieczeństwa i oc rony zdrowia przy pracy z maszynami i urządzeniami

stosowanymi w rolnictwie i leśnictwie” opublikowanyc w Monitorze nr 62 część 40 z dnia
22.12.1967.
Wózka nie wolno przeciążać powyżej dopuszczalnego ładunku.
Promień skrętu zespołu z naczepą nie może być mniejszy niż 3 m.
Wsiadanie i wysiadanie w czasie jazdy jest zabronione.
W wózku nie wolno przewozić osób!!!
Maksymalny kąt nac ylenia stoku dla jednostki z naczepą wynosi 13°. Oznacza to, że na
stoku o nac yleniu do 13° można pracować z w pełni załadowaną naczepą ciągniętą przez
dowolny cięgnik.
Zgodnie z ustawą FMD nr 41/84 DU dopuszczalny stosunek jednostki ciągnącej do przyczepy
wynosi 1:3. Oznacza to, że jej waga całkowita nie może być wyższa niż potrójna waga
ciągnika.
3. Uruc omienie
3.1 Zakres dostawy
Dostawa pakowana jest w karton
Zawartość: - wózek
- niniejsza instrukcja obsługi
- dodatkowe elementy do kompletacji
3.2 Opis
Skrzynia – Samonośna skrzynia posiada sztywne burty boczne i burtę czołową przednią.
Burta tylna jest wyc ylna i zdejmowana. Połączenie z podwoziem wykonane jest za pomocą
obrotowyc zawiasów w kształcie litery V, przykręconyc do nośnika poprzecznego
podwozia oraz za pomocą dźwigni zabezpieczającej. Zawieszenie skrzyni umożliwia jej
przec ył do tyłu o ok. 30°.
Podwozie – Podwozie składa się z osi poprzecznej, do której przymocowane są zawiasy
skrzyni w kształcie litery V oraz z dyszla. Wózki mają dyszel niedzielony. Dyszel posiada z
przodu wymienny przegubowy element łączący, za pomocą którego można wózek przyłączać
do pojazdów ciągnącyc . Ten ruc omy element dyszla umożliwia poprzeczny przec ył wózka
w stosunku do jednostek ciągnącyc . Koła znajdują się na osi poprzecznej.

3.3 Dane tec niczne
wózek VS 300 T wózek VS 300 ATV
szerokość skrzyni 80 cm 80 cm
długość skrzyni 120 cm 120 cm
głębokość skrzyni 30 cm 30 cm
długość z dyszlem 180 cm 180 cm
szerokość z kołami 88 cm 90 cm
wysokość na kołac 75 cm 80 cm
koła 16x6,5-8 deseń na trawę
koła 16x6,5-8 deseń strzałkowy
nośność 300 kg 300 kg
3.4 Instrukcja obsługi
Obowiązkiem kierowcy jest dokonać przed jazdą bieżącej kontroli wózka. Kontrola dotyczy
szczególnie sworzni przec ylania skrzyni i dociągnięcia połączeń śrubowyc .
W celu niezawodnej eksploatacji i oszczędzania opon pamiętać o odpowiednim ciśnieniu
(zalecane ciśnienie to 0,17 MPa).
Jazda z wózkiem jest prosta. Większą ostrożność zac ować przy cofaniu i skręcaniu.
Burta tylna jest wyc ylna i zdejmowalna. Zabezpieczenie przed przec yleniem podczas jazdy
zapewnia jedna dźwignia zabezpieczająca.
4. Obsługa i konserwacja
Smarowania wymagają praktycznie tylko koła jezdne. Koła smarujemy po zdjęciu pierścienia
zabezpieczającego, wysuwając nabój na bok i smarując półoś smarem łożyskowym.
Smarowanie wykonywać dwa, trzy razy w roku.
Oponom najbardziej szkodzi ic przeciążanie. Opony to najbardziej wrażliwy element wózka i
dlatego nie należy przekraczać jego dopuszczalnej ładowności.
Od czasu do czasu wózek wyczyścić z błota i innyc zanieczyszczeń, ew. umyć. Otarte miejsca
i uszkodzony lakier naprawić bez zbędnej zwłoki środkiem konserwującym lub lakierem.

Inhalt:
1. Allgemeines
1.1 Anwendungszweck
1.2 Angaben zum Produkt
2. Sicherheit
2.1 Grundlegende Sic er eitsanweisungen
3. Inbetriebnahme
3.1 Lieferumfang
3.2 Besc reibung
3.3 Tec nisc e Angaben
3.4. Bedienanleitung
4. Wartung und Pflege
5. EG Konformitätserklärung
Anlage: Ersatzteilverzeichnis

1. Allgemeines
1.2 Anwendungszweck
Der Kippan änger ge ört zur Zube örrei e der Rasentraktoren und ATV-UTV. Der Wagen ist
ervorragender Helfer beim Transport versc iedenster Ladungen wie z.B. gemä tes Gras,
Rindenmulc , Baumaterial oder Brenn olz. Der Wagen kann manuell gekippt werden und
at vollständig abne mbares Heckteil. Angene me Gestaltung und o e Funktionalität sind
Vorzüge dieses Wagens. Er kann an die geläufigen Rasentraktoren mit Bolzen an
An ängeauge und an ATV-UTV über Ansc lussgelenk an die Zugkugel angesc lossen werden.
1.2 Angaben zum Produkt
Diese Bedienanleitung ist nur für Wagen an Rasentraktoren und ATV gültig.
Adresse des Herstellers
RYKOV Libčany s.r.o. Telefon [phone]
Libčany 14 www.rykov.cz , [email protected]
503 22 Libčany
Die Kennzeichnung befindet sich auf Fabrikschild. Es befindet sich an der linken Seite des
Maschinenkörpers.
2. Sic er eit
2.1 Grundlegende Sic er eitsanweisungen
Bei der Arbeit mit dem Wagen müssen alle Sic er eitsvorsc riften und Maßna men der
„Regeln über die Sic er eit und den Gesund eitssc utz bei der Arbeit mit Masc inen und
Anlagen in der Land- und Forstwirtsc aft" beac tet werden, die im Amtsblatt Nr. 62 Teil 40
vom 22.12.1967 veröffentlic t wurden.

Der Wagen darf nic t über das Maximalgewic t der Nutzlast überlastet werden
Bei Fa ren mit An änger darf nic t mit einem Halbmesser kleiner als 3m gewendet werden.
Auf- und Abspringen wä rend der Fa rt ist verboten.
Auf dem Wagen dürfen keine Personen befördert werden!!!
Die maximale Hangfä igkeit mit An änger beträgt 13°. Unter Hangfä igkeit wird Arbeiten
mit voll beladenem An änger inter beliebigem Zugfa rzeug an Hängen mit Neigung bis 13°
verstanden.
Nac Anordnung FMD Nr. 41/84 Slg. ist ein Gewic tsver ältnis von Zugfa rzeug und
An änger 1:3 zulässig. Darunter wird verstanden, dass das Gesamtgewic t nic t ö er als
das Dreifac e des Gewic ts des Zugfa rzeugs sein darf.
3. Inbetriebna me
3.1 Lieferumfang
Die Lieferung erfolgt in einem Karton
In alt: - Wagen
- diese Bedienanleitung
- Ansc lussteile zur Komplettierung
3.2 Besc reibung
Ladepritsc e - der selbsttragende Kasten at feste Seitenteile und eine feste Stirn. Die
Rückwand ist abne mbar. Der Ansc luss an das Fa rgestell ist über Dre auf änger in V-
Form ausgefü rt, der an den Querträger des Gestells angesc raubt ist, und weiter mittels
Sic erungs ebel. Die Auf ängung des Kastens erlaubt ein Abklappen etwa 30° nac inten.
Fa rgestell - das Fa rgestell ist von der Querac se, auf welc er die Kastenauf änger
befestigt sind, in V-Form mit Zugdeic sel. Die Deic sel ist nic t geteilt. Sie at im vorderen
Teil einen sc wenkbaren Wec selaufsatz, mit welc em der Wagen an die einzelnen
Zugfa rzeuge angesc lossen werden kann. Dieser sc wenkbare Teil erlaubt ein
Querabkippen des Wagens zur Zugein eit. Die Räder sind an der Querac se befestigt.

3.3 Tec nisc e Angaben
Wagen VS 300 T Wagen VS 300 ATV
Kastenbreite 80 cm 80 cm
Kastenlänge 120 cm 120 cm
Kastentiefe 30 cm 30 cm
Länge mit Deic sel 180 cm 180 cm
Breite mit Rädern 88 cm 90 cm
Hö e auf den Rädern 75 cm 80 cm
Räder 16x6,5-8 Rasenprofil
Räder 16x6,5-8 Pfeilprofil
Tragfä igkeit 300 kg 300 kg
3.4 Bedienanleitung
Pflic t des Fa rers ist eine Kontrolle des Wagens vor der Fa rt. Die Kontrolle betrifft
insbesondere den Bolzen für das Kippen des Kastens und die Festigkeit der
Sc raubverbindungen.
Für den zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer der Reifen auf den ric tigen Druck
0,17 MPa ac ten.
Die Fa rt mit dem Wagen ist völlig normal. Er ö te Aufmerksamkeit dem Wenden oder
Zurückfa ren widmen.
Die Rückwand des Wagens ist abne mbar. Vor Abklappen wä rend der Fa rt ist sie mit
Sic erungs ebel gesic ert.
4. Wartung und Pflege
Gesc miert werden praktisc nur die Räder. Die Räder werden nac Abne men des
Sic er eitsrings, Heraussc ieben der Radnabe und Sc mieren der Halbac se der Räder zwei-
bis dreimal jä rlic durc gesc miert.
Größter Sc ädling der Reifen ist deren Überlastung. Die Reifen sind empfindlic ster Teil des
ganzen Wagens. Des alb darf die Wagennutzlast nic t übersc ritten werden.
Den Wagen gelegentlic von Sc lamm, arten Versc mutzungen reinigen und wasc en.
Abgekratzte Stellen und abgeblätterten Anstric rec tzeitig mit geeigneter Konservierung
oder Anstric ausbessern.

Content:
1. General
1.1 Purpose of use
1.2 Product details
2. Safety
2.1 Basic safety instructions
3. Putting Into Operation
3.1 Scope of supply
3.2 Description
3.3 Tec nical specifications
3.4. Operating instructions
4. Maintenance and Care
5. EC Declaration of Conformity
Appendix : List of Spare Parts

1. General
1.1 Purpose of use
T e towing tip cart is anot er product of t e garden tractor and ATV-UTV four-w eeler
accessories. T e cart is a great elp in transporting various types of loads suc as cut grass,
bark mulc , construction material or firewood. It can be manually tipped and as a sliding
and fully removable rear face. T e design and ig functionality are t e advantages of t e
cart. T e cart can be connected to common types of garden tractors using a pin to t e eye of
a garden tractor and common types of ATV-UTV four-w eelers using a connecting joint
(iron) to t e tow ball of t e four-w eeler.
1.2 Product details
These Operating Instructions only apply to carts for garden tractors and four-wheelers.
Address of the manufacturer
RYKOV Libčany s.r.o. Phone [phone]
Libčany 14 www.rykov.cz , [email protected]
503 22 Libčany
The product is designated by a type plate on the left side of the machine body.
2. Safety
2.1 Basic safety instructions
W en working wit t e cart it is necessary to comply wit all safety regulations and
measures contained in t e "Rules on Safety and Protection of Healt W en Working Wit
Mac ines and Equipment Used in Agriculture and Forestry" publis ed in Bulletin No. 62
C apter 40 from 22 December 1967.

T e cart may not be loaded above t e maximum weig t of t e payload.
W en towing units connected wit a semi-trailer are used, turning may not be done wit a
radius of less t an 3 m.
Jumping on and off w ile t e cart is moving is pro ibited.
Persons must not be transported on t e cart!!!
T e maximum slope availability of a semi-trailer wit a connected towing unit is 13°. T e
slope availability means it is possible to work wit a fully loaded semi-trailer fitted wit any
towing unit on slopes wit inclination up to 13°.
Pursuant to FMD Regulation No. 41/84 Coll., a 1:3 ratio of t e tractor and trailer weig t is
allowed, w ic means t e total weig t may not be ig er t an t e triple of t e weig t of t e
towing unit.
3. Putting Into Operation
3.1 Scope of supply
T e supply will be made in cardboard
Content: - Cart
- T ese Operating Instructions
- Connecting parts for assembly
3.2 Description
Body – self-supporting body as solid sides and a solid front face. T e rear face is removable.
Connection to t e c assis is done using V-s aped rotary inges screwed to a transverse
c assis member and using a locking lever. Body suspension is designed in a way it enables
flatbed tilting by app. 30° backwards.
C assis – consisting of a transverse axis to w ic V-s aped body inges and drawbars are
mounted. T e carts ave an undivided drawbar. In its front part, t e drawbar is fitted wit a
removable swivelling extension by w ic t e cart can be connected to respective motor
units. T is swivelling part of t e drawbar enables lateral tilting of t e cart relative to t e
towing unit. T e w eels are mounted on t e transverse axis.

3.3 Tec nical specifications
VS 300 T cart VS 300 ATV cart
Body widt 80 cm 80 cm
Body lengt 120 cm 120 cm
Body dept 30 cm 30 cm
Lengt wit drawbar 180 cm 180 cm
Widt wit w eels 88 cm 90 cm
Heig t on w eels 75 cm 80 cm
W eels 16x6.5–8 Grass pattern
W eels 16x6.5–8 V-pattern
Maximum load 300 kg 300 kg
3.4 Operating Instructions
T e driver must carry out a routine c eck of t e cart before driving. T e c eck s ould in
particular focus on t e body tilting pin and it is necessary to make sure t e screw
connections are tig tened properly.
For a reliable operation and long-term life of t e tyres, ensure appropriate inflation to t e
specified pressure of 0.17 MPa.
Driving wit a cart is completely normal. T erefore, pay increased attention to reversing and
turning.
T e rear face of t e cart is removable. Securing against tipping w ile driving is provided by
one locking lever.
4. Maintenance and Care
Cart lubrication only applies to travelling w eels t at s ould be lubricated after removing
t e retaining ring by sliding t e w eel ub to t e side and lubricating t e alf-axis of t e
travelling w eels wit grease two to t ree times a year.
T e biggest arm you can do to t e tyres is to overload t em. T e tyres are t e most
sensitive part of t e entire cart, w ic is w y t e payload weig t s ould not be exceeded.
From time to time, mud and ard dirt s ould be removed from t e cart. T e cart s ould be
was ed if necessary. Abraded places and peeled off paint s ould be corrected in time by
appropriate conservation or painting.

6 518 8 10
1615
11
9717
23
24
1913
14 20
12
30 34
25 40
36 22
38
43
42, 44
28
39 29
41
14
23
46 31
35
27 33
21 37
26
32 42, 45

KSNORMA
NÁZEVSKLAD. ÍSLO
POZICE
1
VÝPALEKSTOJNA MALÁ
1601-00.0011
1
VÝPALEKÚKO VNJŠÍ
1601-00.0022
1
VÝPALEKÚKO VNITNÍ
1601-00.0033
1
VÝPALEKNOHA ŠIKMÁ
1601-00.004
4
1
VÝPALEKPODLAHA LEVÁ
1600-00.001
5
1
VÝPALEKPODLAHA PRAVÁ
1600-00.0026
1
VÝPALEKBONICE LEVÁ
1600-00.003
7
1
VÝPALEKBONICE PRAVÁ
1600-00.0048
1
VÝPALEKNOSNÍK
1600-00.0059
1
VÝPALEKVÝZTUHA ZADNÍ
1600-00.00610
1
VÝPALEKLIŽINA PRAVÁ
1600-00.00711
1
VÝPALEKLIŽINA LEVÁ
1600-00.00812
1
VÝPALEK
ARETACE
1600-00.01013
1
VÝPALEK
DESKA1600-00.01214
1
VÝPALEKELO ZADNÍ
1600-00.01415
1
VÝPALEKVÝZTUHA PRAVÁ
1600-00.01516
1
VÝPALEKVÝZTUHA LEVÁ
1600-00.01617
1
VÝPALEKELO PEDNÍ
1600-00.01718
1
Ø19 - 791
OSA1600-00.01919
2
TR Ø20x5 - 31,5
VYMEZENÍ
1600-00.02020
2
Ø38-11
VYMEZOVACÍ KROUŽEK
1600-00.02121
1
DLH. LÁNEK-430ETZ 5
1600-00.02222
2
KONZOLE
1600-10.00023
1OJE1600-11.00024
36
ISO 7380F
ŠROUB M6x12
7229825
26ISO 7380F
ŠROUB M8x20
7230926
2
ISO 7380F
ŠROUB M10x25
7112427
1DIN 603
ŠROUB VRATOVÝ M10x100
7119028
36DIN 125
PODLOŽKA A6,4
7306329
26DIN 125
PODLOŽKA A8,4
7308130
3DIN 125
PODLOŽKA A10,5
7310431
1DIN 127
PODLOŽKA PRUŽNÁ A10
7310032
36DIN 985
MATICE POJISTNÁ M6
7006433
26DIN 985
MATICE POJISTNÁ M8
7008634
2DIN 985
MATICE POJISTNÁ M10
7010235
1DIN 1587
MATICE UZAVENÁ M10
7010436
4
RS CR RVT
LOŽISKO F6003
6800237
2DIN 6799
POJISTNÝ KROUŽEK 15
6907438
12x21x45x6
PRUŽINA TLANÁ
8040439
2
ZÁVLAKA 4E
7810540
2
VÍKO SÉRIE A_PVC 38
7770241
1
KOLO 16x6,5-8 ŠÍPOVÉ LEVÉ
7516642
1
KOLO 16x6,5-8 ŠÍPOVÉ PRAVÉ
7516843
1
DISK 16x6,5-8
7516444
1
PNEUMATIKA 16x6,5-8 ŠÍPOVÁ
7516745
1
K
L
O
U
B
S
P
P
Z
S
K
-
7
5
0
H
8
1
0
0
0
4
6