RYKOV VS 300 T User manual

Návod k obsluze | Bedienungsanleitunh | Operating instruction | Instrukcje obslugi
Seznam součástí | Stückliste | Parts list | Cześci skladowe
___________________________________________________
RYKOV Libčany, s.r.o.
Libčany 14, 503 22
Czech Republic
Tel.,fax: [phone], tel: [phone]
www: rykov.cz
VS 300 T
VS 300 ATV
1600-00.000
1601-00.000
CZ, DE, UK, PL

Obsah:
1. Všeobecně
1.1 Účel použití
1.2 Údaje o výrobku
2. Bezpečnost
2.1 Základní bezpečnostní pokyny
3. Uvedení do provozu
3.1 Rozsa dodávky
3.2 Popis
3.3 Tec nické údaje
3.4. Návod k obsluze
4. Údr ba a péče
5. ES prohlášení o shodě
Příloha : seznam náhradních dílů

1. Všeobecně
1.2 Účel použití
Tažený sklopný vozík je dalším z řady příslušenství k travním traktorům a čtyřkolkám ATV-
UTV. Vozík je výborným pomocníkem při převážení různýc dru ů nákladů, jako např.
posečená tráva, mulčovací kůra, stavební materiál nebo palivové dřevo. Vozík je manuálně
sklopný, má výsuvné a zcela odnímatelné zadní čelo. Designové provedení a vysoká
funkčnost, jsou předností to oto vozíku. Vozík je připojitelný k běžným typům travníc
traktorů, pomocí čepu k oku travní o traktoru a běžným typům čtyřkolek ATV-UTV, pomocí
přípojné o kloubu (že ličky) k tažné kouli čtyřkolky.
1.2 Údaje o výrobku
Tento návod k obsluze je platný pouze pro vozíky za travní traktory a čtyřkolky
Adresa výrobce
RYKOV Libčany s.r.o. telefon [phone]
Libčany 14 www.rykov.cz , [email protected]
503 22 Libčany
Označení je provedeno typovým štítkem. Naleznete jej na levé stranětělesa stroje.
2. Bezpečnost
2.1 Základní bezpečnostní pokyny
Při práci s vozíkem je nutno dbát všec bezpečnostní předpisů a opatření obsaženýc v
,,Pravidlec o bezpečnosti a oc raně zdraví při práci se stroji a zařízeními používanýc v
zemědělství a lesním ospodářství", uveřejněném ve Věstníku č.62 částka 40 ze dne
22.12.1967

Vozík se nesmí přetěžovat nad max. motnost užitečné o nákladu
Při použití tažnýc jednotek zapojenýc s návěsem se otáčení nesmí provádět s poloměrem
menším než 3m.
Naskakování a seskakování za jízdy je zakázáno
Na vozíku je zakázáno přepravovat osoby !!!
Max. sva ová dostupnost návěsu se zapojenou tažnou jednotkou je 13°. Sva ovou
dostupnost se rozumí, že lze pracovat s plně naloženým návěsem opatřeným kteroukoliv
tažnou jednotkou na svazíc se sklonem do 13°.
Podle vy lášky FMD č 41/84 Sb. je povolen poměr motnosti tažné o prostředku a
přípojné o vozidla 1:3. Tím se rozumí, že celková motnost nesmí být vyšší než trojnásobek
motnosti tažné jednotky.
3. Uvedení do provozu
3.1 Rozsa dodávky
Dodávka se provádí v kartonu
Obsa : - vozík
- tento návod k obsluze
- přípojné díly pro kompletaci
3.2 Popis
Korba - Samonosná korba má pevné bočnice a pevné přední čelo. Zadní čelo je odnímatelné.
Připojení k podvozku je provedeno pomocí otočnýc závěsů ve tvaru V, přišroubovanýc k
příčnému nosníku podvozku a dále pomocí zajišťovací páky. Zavěšení korby je řešeno tak, že
umožňuje sklopení valníku cca 30° směrem dozadu.
Podvozek - Podvozek je z příčné osy na kterou jsou upevněny závěsy korby ve tvaru V a tažné
oje. Vozíky mají nedělenou oj. Oj je ve své přední časti opatřena výměnným výkyvným
nástavce, pomocí které o je možné vozík připojovat k jednotlivým motorovým jednotkám.
Tato výkyvná část oje umožňuje příčné naklápění vozíku vz ledem k tažné jednotce. Kola
jsou uc ycena na příčné ose.

3.3 Tec nické údaje
vozík VS 300 T vozík VS 300 ATV
šíře korby 80cm 80cm
délka korby 120cm 120cm
loubka korby 30cm 30cm
délka s ojí 180cm 180cm
šířka s koly 88cm 90cm
výška na kolec 75cm 80cm
kola 16x6,5-8 travní dezén
kola 16x6,5-8 šípový dezén
nosnost 300kg 300kg
3.4 Návod k obsluze
Je povinností řidiče, před jízdou provést běžnou kontrolu vozíku. Kontrola se týká zejména
čepu sklápění korby a dotažení šroubovýc spojů.
Pro spole livý provoz a dlou odobou životnost pneumatik, dbejte na správné na uštění na
předepsaný tlak 0,17 MPa.
Jízda s vozíkem je zcela normální. Zvýšenou pozornost věnujte zejména couvání a zatáčení.
Zadní čelo vozíku je odnímatelné. Zajištění proti vyklopení za jízdy je provedeno jednou
zajišťovací pákou.
4. Údržba a péče
Mazání vozíku se týká prakticky pouze pojezdovýc kol. Pojezdová kola promažeme, po
sundání pojistné o kroužku, vysunutím náboje kola do strany a namazáním poloosy
pojezdovýc kol dvakrát až třikrát do roka mazacím tukem.
Největším škůdce pneumatik je jejic přetěžování. Pneumatiky jsou nejcitlivějším místem
celé o vozíku, a proto je třeba nepřekračovat motnost užitečné o nákladu.
Vozík občas očistíme od bláta, tvrdýc nečistot a popř. omyjeme. Odřená místa a odloupnutý
nátěr včas opravte v odnou konzervací nebo nátěrem.

Zawartość:
1. Informacje ogólne
1.1 Zastosowanie
1.2 Dane wyrobu
2. Bezpieczeństwo
2.1 Podstawowe zasady bezpieczeństwa
3. Uruchomienie
3.1 Zakres dostawy
3.2 Opis
3.3 Dane tec niczne
3.4 Instrukcja obsługi
4. Obsługa i konserwacja
5. Deklaracja zgodności WE
Dodatek: spis części zamiennych

1. Informacje ogólne
1.2 Zastosowanie
Wózek wywrotny jest kolejnym elementem wyposażenia dodatkowego do traktorów
trawnikowyc i quadów ATV-UTV. Wózek jest świetnym pomocnikiem do przewozu różnego
rodzaju ładunków (skoszona trawa, zmulczowana kora, materiały budowlane czy drewno
opałowe). Wózek przec ylany jest ręcznie i posiada kompletnie wysuwaną tylną burtę.
Zalety wózka to jego design i funkcjonalność. Naczepę można przyłączać do wszystkic
popularnyc typów traktorów trawnikowyc za pomocą sworznia (do oka w traktorze) i do
popularnyc typów quadów ATV-UTV za pomocą przegubu łączącego (do aka quada).
1.2 Dane wyrobu
Niniejsza instrukcja obsługi dotyczy tylko wózków doczepnych do traktorów trawnikowych i
quadów.
Adres producenta
RYKOV Libčany s.r.o. telefon [phone]
Libčany 14 www.rykov.cz , [email protected]
503 22 Libčany
Podstawowe dane znajdująsięna tabliczce znamionowej umieszczonej po lewej stronie
korpusu.
2. Bezpieczeństwo
2.1 Podstawowe zasady bezpieczeństwa
Podczas korzystania z wózka należy przestrzegać wszystkic przepisów i zaleceń zawartyc w
„Zasadac bezpieczeństwa i oc rony zdrowia przy pracy z maszynami i urządzeniami

stosowanymi w rolnictwie i leśnictwie” opublikowanyc w Monitorze nr 62 część 40 z dnia
22.12.1967.
Wózka nie wolno przeciążać powyżej dopuszczalnego ładunku.
Promień skrętu zespołu z naczepą nie może być mniejszy niż 3 m.
Wsiadanie i wysiadanie w czasie jazdy jest zabronione.
W wózku nie wolno przewozić osób!!!
Maksymalny kąt nac ylenia stoku dla jednostki z naczepą wynosi 13°. Oznacza to, że na
stoku o nac yleniu do 13° można pracować z w pełni załadowaną naczepą ciągniętą przez
dowolny cięgnik.
Zgodnie z ustawą FMD nr 41/84 DU dopuszczalny stosunek jednostki ciągnącej do przyczepy
wynosi 1:3. Oznacza to, że jej waga całkowita nie może być wyższa niż potrójna waga
ciągnika.
3. Uruc omienie
3.1 Zakres dostawy
Dostawa pakowana jest w karton
Zawartość: - wózek
- niniejsza instrukcja obsługi
- dodatkowe elementy do kompletacji
3.2 Opis
Skrzynia – Samonośna skrzynia posiada sztywne burty boczne i burtę czołową przednią.
Burta tylna jest wyc ylna i zdejmowana. Połączenie z podwoziem wykonane jest za pomocą
obrotowyc zawiasów w kształcie litery V, przykręconyc do nośnika poprzecznego
podwozia oraz za pomocą dźwigni zabezpieczającej. Zawieszenie skrzyni umożliwia jej
przec ył do tyłu o ok. 30°.
Podwozie – Podwozie składa się z osi poprzecznej, do której przymocowane są zawiasy
skrzyni w kształcie litery V oraz z dyszla. Wózki mają dyszel niedzielony. Dyszel posiada z
przodu wymienny przegubowy element łączący, za pomocą którego można wózek przyłączać
do pojazdów ciągnącyc . Ten ruc omy element dyszla umożliwia poprzeczny przec ył wózka
w stosunku do jednostek ciągnącyc . Koła znajdują się na osi poprzecznej.

3.3 Dane tec niczne
wózek VS 300 T wózek VS 300 ATV
szerokość skrzyni 80 cm 80 cm
długość skrzyni 120 cm 120 cm
głębokość skrzyni 30 cm 30 cm
długość z dyszlem 180 cm 180 cm
szerokość z kołami 88 cm 90 cm
wysokość na kołac 75 cm 80 cm
koła 16x6,5-8 deseń na trawę
koła 16x6,5-8 deseń strzałkowy
nośność 300 kg 300 kg
3.4 Instrukcja obsługi
Obowiązkiem kierowcy jest dokonać przed jazdą bieżącej kontroli wózka. Kontrola dotyczy
szczególnie sworzni przec ylania skrzyni i dociągnięcia połączeń śrubowyc .
W celu niezawodnej eksploatacji i oszczędzania opon pamiętać o odpowiednim ciśnieniu
(zalecane ciśnienie to 0,17 MPa).
Jazda z wózkiem jest prosta. Większą ostrożność zac ować przy cofaniu i skręcaniu.
Burta tylna jest wyc ylna i zdejmowalna. Zabezpieczenie przed przec yleniem podczas jazdy
zapewnia jedna dźwignia zabezpieczająca.
4. Obsługa i konserwacja
Smarowania wymagają praktycznie tylko koła jezdne. Koła smarujemy po zdjęciu pierścienia
zabezpieczającego, wysuwając nabój na bok i smarując półoś smarem łożyskowym.
Smarowanie wykonywać dwa, trzy razy w roku.
Oponom najbardziej szkodzi ic przeciążanie. Opony to najbardziej wrażliwy element wózka i
dlatego nie należy przekraczać jego dopuszczalnej ładowności.
Od czasu do czasu wózek wyczyścić z błota i innyc zanieczyszczeń, ew. umyć. Otarte miejsca
i uszkodzony lakier naprawić bez zbędnej zwłoki środkiem konserwującym lub lakierem.

Inhalt:
1. Allgemeines
1.1 Anwendungszweck
1.2 Angaben zum Produkt
2. Sicherheit
2.1 Grundlegende Sic er eitsanweisungen
3. Inbetriebnahme
3.1 Lieferumfang
3.2 Besc reibung
3.3 Tec nisc e Angaben
3.4. Bedienanleitung
4. Wartung und Pflege
5. EG Konformitätserklärung
Anlage: Ersatzteilverzeichnis