Schmalz EVE-TR 250 AC3-F User manual

BA30.30.01.00400 Status 09.2014
Index 01
J. Schmalz GmbH
Aacher Straße 29
D - 72293 Glatten
Tel +49 +7443 / 2403 - 0
Fax +49 +7443 / 2403 - 259
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Bedienungsanleitung EVE-TR 250 – 360 AC3-F
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1 Bedienungsanleitung EVE-TR 250 – 360 AC3-F
Sicherheitsbestimmungen
Bitte beachten Sie die Sicherheitsnorm DIN EN
1012-2 für Vakuumpumpen.
Umbauten oder Veränderungen an den Vakuum-
pumpen können nur mit Zustimmung des Werkes
erfolgen.
Durch die Luftverdichtung entstehen an der Pumpe
hohe Temperaturen:
- Schutz vor Berührung heißer Oberächen
- oder den Verkehrsbereich schützen
- oder Warnhinweise anbringen.
Damit sich die Pumpe nicht unzulässig hoch erhitzt,
führen Sie unbedingt dieeinzelnen Wartungsschritte
durch.
Verwendungszweck
Die Pumpen arbeiten ölfrei.Ansaugung von Ölnebel
vermeiden.
Die Kenndaten gelten bis zu einer Höhe von 800
m über NN.
Der Betrieb ist nur für normale atmosphärische Luft
vorgesehen - nicht zum Fördern toxischer oder
brennbarer Medien. Bei staubhaltigeMedien darf die
Entzündungstemperatur des entstehenden Staub-
Luft-Gemisches nicht erreicht werden. Für diesen
Fall ist ein Temperaturmessgerät vorzusehen.
Wird feuchte Luft mit angesaugt, muss die Pumpe
vor dem Abschalten 5 Minuten nachlaufen, um
die Bildung von Korrosion im Innern der Pumpe
zu verhindern.
Transport und Lagerung
Die Pumpe unbedingt trockenlagern und Kondensat
durch Wasserdämpfe vermeiden.
Heben und transportieren mit Kränen nur an den
vorhandenen Ringschrauben.
Aufstellung
Bedenken Sie bei der Aufstellung den leichten
Zugang für spätere Wartungsarbeiten.
DieAbstände zu benachbarten Wändenbetragen im
freien Raum mindestens40 cm, umdie Luftströmung
für die Kühlung nicht zu behindern.
Die Umgebungstemperatur darf 45°C nicht über-
schreiten.
Montage
Auf richtige Dimensionierung und saubere Rohrlei-
tungen achten (keine Schweißperlen, Späne oder
ähnliche Verschmutzungen).
Um einen Rückwärtslauf der Pumpe ab 2 m Rohr-
leitungslänge zu vermeiden, ist der Einbau von
Rückschlagventilen erforderlich.
Die Abluftleitung (2“) kann über den Anschluss AS
auch nach außen geführt werden.
Die Anschlussgewinde (2,5“) für die Sauglei-
tungen sind für Leitungslängen bis 3m geeignet.
Für Leitungslängen bis 10m empfehlen wir den
nächst größeren Durchmesser (3“). Bei größeren
Leitungslängen fragen Sie bitte in unserem Werk
nach dem optimalen Leitungsdurchmesser.
Schutzkappen bei SAentfernen. Noch nicht an das
Rohrnetz anschließen.
Motoranschluss
Pumpe so in die Energieversorgung einbinden,
dass alle einschlägigen Vorschriften eingehalten
werden. EN 60204 T1 beachten.
Motor nach Schaltplan (im Klemmenkasten) oder
fertig vorbereitete Steckerausführungen sind nur
durch eine Elektrofachkraft anzuschließen: auf
Anschlussspannung und Frequenz achten.
Motorschutzschalter vorsehen und auf Nennstrom
des Motors einstellen (Daten stehen auf dem
Motortypenschild).
Mehr als 6 Schaltungen pro Stunde vermeiden.
Motor kurz anlaufen lassen und Drehrichtung (Pfeil
auf dem Motoransch) kontrollieren. Bei falscher
Drehrichtung Phasen tauschen.
Anschluss Vakuumpumpe
Die Saugleitung bei SA anschließen. Für freie Aus-
strömung der Abluftleitung AS sowie ungehinderte
Zuluft des Vakuumsicherheitsventils SV (Standar-
dausführung ohne Ventil) sorgen.
Wartung
Durch eine regelmäßige Wartung Ihrer Pumpe
erzielen Sie die besten Arbeitsergebnisse. Die
Wartungsintervalle sind von den örtlichen Gegeben-
heiten und dem dort entstehenden Schmutzanfall
abhängig. Deshalb wären zunächsteher zu niedrige
Wartungsintervalle anzusetzen und dann aufgrund
der gewonnenen Erfahrungen zu korrigieren.
Vor Beginn der Wartungsarbeiten die Pumpe
stromlos schalten und einen unbeabsichtigten
Wiederanlauf zuverlässig verhindern.
Die Oberäche der Pumpe und die Kühlluftkanäle
KL für eine ungehinderte Luftkühlung mit Blasluft
reinigen.
Filter: Die Filterpatrone FP ist hinter dem Filter-
deckel FD montiert. Bei starkem Staubanfall in
der Umgebungsluft und besonderen Einsatzbedin-
gungen (Mehrschichtbetrieb) empfehlen wir eine
wöchentliche Filterkontrolle (anfangs beginnend
zweimal die Woche).
Verschmutzten Filter von innen nach außen mit
Druckluft durchblasen.
Verstopfte oder ölige und fettige Patronen unbe-
dingt erneuern.
Für besonders starken Staubanfall sind Zusatzlter
erhältlich.
Schieber: Durch Abrieb an der Gehäusewand
unterliegen die Schieber einem Verschleiß.
Nach 3.000 Betriebsstunden, spätestens jährlich,
Schieberbreite kontrollieren (Mindestbreite 41mm).
Hierzu die Luftleithaube LH und den Seitendeckel
SDdemontieren(achtSchrauben).Mit zwei Schrau-
ben an G gleichmäßig abdrücken und vorsichtig
vom Rotor ziehen. Den Rotor auf keinen Fall radial
belasten.
In allen Phasen der Montage auf höchstmögliche
Sauberkeit achten. Verdichterraum von Schmutz-
partikeln unbedingt freihalten.
Auf Laufkante der Schieber beim Einbau achten.
Wellendichtringe und Wälzlager kontrollieren.
Rotorwelle von Fett reinigen.
Seitendeckel vorsichtig auf den Rotor schieben,
leicht anheben, so dass der Deckel mit den
Fixierstiften zentriert wird. Die 8 Schrauben des
Seitendeckels gleichmäßig anziehen und Fixier-
stifte nicht verkanten. Prüfen, ob sich der Rotor
leicht drehen läst.
Lager: Nachschmierung der Lager alle 3000
Betriebsstunden an den Schmierstellen A und B
(Amblygon TA 15/2).
SAASSV
FD
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28100052222 09/14

BA30.30.01.00400 Status 02.2014
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Operating Instructions EVE-TR 250 – 360 AC3-F
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1 Operating Instructions for EVE-TR 250 – 360 AC3-F
Safety Regulations
Please comply with safety standard DIN EN 1012-
2 for vacuum pumps. Vacuum pumps may only
be converted or modied after approval by the
manufacturer. Air compression will generate high
pump temperatures:
- Install pumps in a position where hot surfaces
cannot be touched
- Or protect the area around them
- Or install warning signs.
To prevent the pump heating up tovalues exceeding
specications it is absolutely necessary to execute
eachindividualstepofthe maintenance procedures.
Application
The pumps are dry-running.Avoid intake of oil mist.
The specication is valid up to a height of 800 m
above sea level.
Inlet air must be standard dry atmospheric air. Do
not convey toxic or inammable media. If dusty
media are conveyed the ignition temperature of the
dust/air mixture must not be reached. In case of,
a temperature measuring device is to be installed.
If humid air should be sucked in, the pump must
run 5 minutes before switching the device off. This
prevents corrosion within the pump.
Transport and storage
Store pump in a dry area. Prevent condensation
caused by vapour.
Lift and transport only by using the ring screws.
Installation
It is recommended to install the pumps/compressor
with easy access for maintenance.
Clearance between compressors andadjacent walls
should be no less than 40 cm of free space in order
to ensure sufcient air ow for cooling.
Ambient temperatures must not exceed 45°C.
Connection and installation
Ensure correct dimensions and clean pipelines
(no weld spatter, chips or similar contamination).
To prevent reverse operation of the pump in case
of pipelines exceeding 2 m in length it is necessary
to install non-return valves.
The air discharge line (2”) can led to the exterior
via the connection AS.
The connection threads (2.5”) for the pressure or
intake lines are designed for lines up to a length of 3
m. For pipeline lengths of up to 10 m we recommend
the next larger line diameter (3”). In case of lines
exceeding 10 m in length please contact our fac-
tory for information about the optimal line diameter.
Remove end caps at SA. Do not connect to pipe-
line yet.
Motor connection
Connect the pump/compressor to the electricity
supply observing all applicable safety regulations.
Comply with EN 60204 T1.
Connect motor based on connecting diagram (in
terminal box) or ready-made plugs. This work
should be carried out by an experienced electrician
only. Check for connecting voltage and frequency.
Install motor circuit-breaker andset to nominal motor
current. (For data see motor rating plate).
Avoid switching of more than 6 times per hour.
Briey start motor and check rotation (arrow on
casing). Exchange phases if rotation is incorrect.
Commissioning vacuum pump
Connect intake line at SA. Ensure free discharge
of the discharge line AS and unblocked air intake
of the vacuum safety valve SV (standard version
without valve).
Maintenance
Maintain pump regularly to achieve the best op-
erating results. Maintenance intervals will depend
on the pump´s use and ambient conditions, e.g.
the level of dirt produced. It is to be prefered to
shorter maintenance intervals in the beginning.
The intervals can then be corrected on the basis
of experience gaines.
Before commencing maintenance, remove mains
plug from socket to avoid unintentional restarting.
Blow away dirt from surface and in cooling air chan-
nels KL by compressed air to ensure unimpeded
air cooling.
Filter: The lter cartridges are inserted behind the
enclosure cover GD. In case of high dust levels in
the ambient air and special operating conditions (e.
g. multiple shift operation) we recommend a weekly
lter check (initially twice a week).
Blow out dirty lters from inside to outside using
compressed air.
Replace blocked, oily or greasy cartridges.
Additional lters are available for operation in very
dusty environment.
Vanes: The vanes are subject to wear due to abra-
sion from the walls of the enclosure.
Check vane width every 3000 operating hours or
at least annually (minimum widths 41mm). For this
purpose remove air guide cover LH and side cover
SD (eight bolts). With two bolts present at G force-
off evenly and pull off carefully from rotor. Do not
impose a radial load on the rotor.
Ensure the highest possible level of cleanliness in
all phases of assembly and commissioning. Keep
compressor room free of dirt particles.
Watch proper positioning of the vane’s running edge
during assembly.
Check shaft ring gaskets and roller bearings.
Clean rotor shaft from grease.
Carefully push side cover onto the rotor. Lift slightly
to ensure that the cover is centered by the xing pins.
Tighten 8 bolts evenly ensuring that the xing pins
are not canted. Check for easy rotation of the rotor.
Bearings: Grease roller bearings after 3000 hours
of operation of the lubrication points A and B (Am-
blygon TA 15/2).
SAASSV
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A B

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Instructions de service EVE-TR 250 – 360 AC3-F
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1 Instructions de service EVE-TR 250 – 360 AC3-F
Instructions de sécurité
Veuillez respecter la norme DIN EN 1012-2 pour
les pompes à vide.
Toutes transformations ou modifications des
pompes ne sont possibles qu’avec l’accord de
l’usine.
La forte compression de l’air entraîne des tempé-
ratures élevées sur la pompe:
-Protéger contre tout contact avec les surfaces
brûlantes
-ou protéger la zone de circulation
-ou apposer des panneaux d’avertissement.
Domaine d’application
Les pompes fonctionnent sans huile. Eviter l’aspi-
ration de vapeurs d’huile.
Les données spéciques sont valables jusqu’à une
altitude de 800 m au-dessus du niveau de la mer.
Seul de l’air atmosphérique normal peut être utilisé
pour le fonctionnement des pompes.
Ne pas utiliser pour le refoulement de uides
toxiques ou inammables. En cas de uides conte-
nant des particules de poussière, veiller à ne pas
atteindre la température d’inammation du mélange
poussière/air. Prévoir en plus un thermomètre.
Faire marcher la pompe 5 minutes sur son erre
avant de la mettre hors circuit en cas d’aspiration
simultanée d’air humide, an de prévenir toute
formation de corrosion dans le corps de pompe.
Transport et stockage
Stocker impérativement la pompe dans un endroit
sec et éviter le condensat dû à des vapeurs d’eau.
Soulever et transporter la pompe avec des grues
uniquement en utilisant les anneaux de levage
prévus à cet effet.
Mise en place
Nous recommandons de mettre l’appareil en place
de manière à ce que les travaux de maintenance
puissent être ultérieurement facilement effectués.
L’espace libre par rapport aux parois voisines devra
être d’au moins 10 cm, an de ne pas gêner le ux
d’air de refroidissement.
Latempérature ambiante ne doit pasdépasser45°C.
Montage
Veiller à ce que le dimensionnement soit correct (cf.
tableau) et à ce que les conduites soient propres
(pas de perles de soudure, copeaux ou autres
impuretés).
An d’éviter que la pompe ne fonctionne en marche
arrière à partir de conduites de 2 m de long, il est
nécessaire d’installer des clapets anti-retour.
La conduite d’évacuation d’air (2”)peut être amenée
également vers l’extérieur via le raccord AS.
Les lets de raccordement (2,5”) pour les conduites
d’aspiration sont appropriés pour des conduites
d’une longueur jusqu’à 3 m. Au-de là etjusqu’à une
longueur de 10 m, nous recommandons d’utiliser
le diamètre immédiatement supérieur (3”). Pour
des conduites d’une longueur supérieure à 10 m,
veuillez vous adresser à l’entreprise Geb. Becker
pour le diamètre optimum.
Enlever les capuchons de protection en SA.
Ne pas encore raccorder au réseau de tuyauterie.
Raccordement du moteur
Relier la pompe au système d’alimentation en
énergie de façon à respectertoutes les prescriptions
applicables. Observer EN 60204 T1.
Faire raccorder le moteur suivant le schéma de
montage (dans la boîte à bornes) ou les connexions
à ches prééquipées uniquement par un électricien
qualié; tenir compte de la tension de raccordement
et de la fréquence.
Prévoir un disjoncteur-protecteur et régler au cou-
rant nominal du moteur (les données sont indiquées
sur la plaque de type du moteur).
Eviter de faire plus de 6 commutations par heure.
Faire démarrer brièvement le moteur et contrôler le
sens de rotation (èche sur le corps). Si le sens de
rotation est incorrect, intervertir la phase.
Raccordement de la pompe à vide
Raccorder la conduite d’aspiration en SA. Veiller
à ce que le conduit d’évacuation d’air AS et à ce
que l’air amené de la soupape de sécurité du vide
SV (version standard sans soupape) ne soient
pas entravés.
Maintenance
Une maintenance régulière de votre pompe vous
permet d’obtenir les meilleurs résultats de travail.
Les intervalles sont fonction de l’utilisation et des
conditions ambiantes. Il convient audébut de choisir
des fréquences d’entretien assez rapprochées et de
les optimiser selon l’expérience acquise.
Avant le début des travaux de maintenance, mettre
le moteur hors circuit et empêcher de manière able
un redémarrage non intentionnel.
Nettoyer la surface de la pompe et les canaux de
refroidissement d’air KLavec de l’air comprimé pour
obtenir un refroidissement d’air optimum.
Filtres: Les cartouches ltrantes sont situées der-
rière le couvercle du corps GD. Dans le cas d’un
empoussiérage important et de conditions d’exploi-
tation particulières (service plusieurs postes), nous
recommandons de contrôler les ltres une fois par
semaine (au début deux fois par semaine).
Nettoyer les ltres encrassés avec de l’air comprimé
de l’intérieur vers l’extérieur.
Remplacer impérativement les cartouches obturées
ou huileuses.
En cas d’encrassement important, des ltres sup-
plémentaires sont disponibles.
Palettes: Les palettes subissent une usure due au
frottement sur la paroi du corps.
Contrôler la largeur des palettes au bout de 3000
heures de service, cependant au moins une fois par
an (largeur minimum 41mm). Pour cela, démonter
le capot conducteur d’air LH et le couvercle latéral
SD (huit vis). Exercer une pression uniforme en G
à l’aide de deux vis et retirer avec précaution du
rotor. Ne pas charger le rotor radialement.
Veiller à une propreté impeccable pour toutes les
phases de montage. Veiller impérativement à ce que
l’espace du compresseur soit exempt d’impuretés.
Faire attention à la forme de l’arête des palettes
lors du montage.
Contrôler les bagues à lèvres avec ressort et les
roulements.
Enlever la graisse de l’arbre du rotor. Glisser avec
précaution le couvercle latéral sur le rotor, le sou-
lever légèrement de façon à ce que le couvercle
soit centré avec les goujons d’assemblage. Bloquer
uniformément les 8 vis du couvercle latéral et ne
pas coincer les goujons d’assemblage. Vérier que
le rotor tourne sans forcer.
Roulements: Regraisser toutes les 3000 heures
deservice des points de graissage A et B.
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2 Ersatzteile / Spare parts / Pièces de rechange
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EVE-TR 250 – 360 AC3-F
1) V - Verschleissteil / wear part / pièce d’usure
E - Ersatzteil / spare part / pièce de rechange
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DS
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DICHTUNGSSATZ 1)
LATERNE
MOTORFLANSCH
HAUBE
LUFTLEITHAUBE
HAUBE
INNENSECHSKANTSCHRAUBE
FEDERSCHEIBE
INNENSECHSKANTSCHRAUBE
DISTANZSTÜCK
GUMMI-PUFFER
WELLENENDSCHRAUBE
INNENSECHSKANTSCHRAUBE
RINGMUTTER, M16
LÜFTERHAUBE
INNENSECHSKANTSCHRAUBE
KUPPLUNG MIT VENTILATOR
UNTERLEGSCHEIBE
KUPPLUNGS-RING
ZENTRIERBUCHSE
SECHSKANTSCHRAUBE
STIFTSCHRAUBE
GUMMIFORMTEIL
KEGELPFANNE
KUGELSCHEIBE
SECHSKANTSCHRAUBE
STIFTSCHRAUBE
FETTPRESSE
HALTER
GEHÄUSE
KOLBEN (EVE-TR 250)
KOLBEN (EVE-TR 360)
KOHLESCHIEBER (SATZ, EVE-TR 250)
KOHLESCHIEBER (SATZ, EVE-TR 360)
PASSFEDER
SEITENDECKEL
SEITENDECKEL
LAGERDECKEL
LAGERDECKEL
INNENSECHSKANTSCHRAUBE
SECHSKANTSCHRAUBE
PASSKERBSTIFT
FEDERSCHEIBE
FETT-TRANSPORTRING
WÄLZLAGER
WÄLZLAGER
DISTANZSCHEIBE
DISTANZSCHEIBE
DISTANZSCHEIBE
WELLENDICHTRING
DICHTUNGSSCHLAUCH
DICHTUNG
SCHLAUCHTUELLE
FILTERGEHÄUSE
PATRONE
INNENSECHSKANTSCHRAUBE
FILTERDECKEL
STIFTSCHRAUBE
STIFTSCHRAUBE
HANDGRIFF
DICHTUNG
DICHTUNG
GEWINDEFLANSCH
INNENSECHSKANTSCHRAUBE
SCHMIERNIPPEL
SCHLAUCHTÜLLE
SCHMIERSCHLAUCH
RÜCKSCHLAGVENTIL
DICHTUNG
INNENSECHSKANTSCHRAUBE
GUMMIFORMTEIL
FILTERGEHÄUSE
FILTERDECKE
DICHTUNG
SCHALLDÄMPFER
INNENSECHSKANTSCHRAUBE
ABBLASEVENTIL
VAKUUMSICHERHEITSVENTIL
STIFTSCHRAUBE
U-SCHEIBE
SECHSKANTMUTTER
KUPPLUNG
GASKET SET 1)
CONNECTION FLANGE
MOTORFLANGE
COVERING HOOD
AIR GUIDE COVER RING
COVERING HOOD
SOCKET HEAD SCREW
SPRING DISC
SOCKET HEAD SCREW
DISTANCE-DISC
RUBBER BUFFER
SHAFT END BOLD
SOCKET HEAD SCREW
RING UNIT
VENTILATOR HOOD
SOCKET HEAD SCREW
COUPLING WITH FAN
WASHER
COUPLING RING
CENTRING BUSH
HEX-HEAD SCREW
STUD
RUBBER ELEMENT
DISHED WASHER
SPHERICAL SEAT WASHER
HEX-HEAD SCREW
STUD
GREASE PISTOL
HOLDER
PUMP BODY
ROTOR (EVE-TR 250)
ROTOR (EVE-TR 360)
ROTOR VANES (KIT, EVE-TR 250)
ROTOR VANES (KIT, EVE-TR 360)
KEY
LID RIGHT
LID LEFT
BEARING COVER
BEARING COVER
SOCKET HEAD SCREW
HEX-HEAD SCREW
STRAIGHT PIN
SPRING DISC
GREASE DISTRIBUTION WASHER
BALL BEARING
BALL BEARING
DISTANCE DISC
DISTANCE DISC
DISTANCE DISC
SHAFT-SEALING RING
SEAL
GASKET
CONDUIT-GREASE
FILTER HOUSING
FILTER CARTRIDGE
SOCKET HEAD SCREW
FILTER COVER
STUD
STUD
HANDLE
GASKET
GASKET
CONNECTING FLANGE
SOCKET HEAD SCREW
GREASE NIPPLE
HOSE CONNECTOR
LUBRICATION LINE
NON RETURN VALVE
GASKET
SOCKET HEAD SCREW
RUBBER ELEMENT
FILTER HOUSING
FILTER COVER
GASKET
SILENCER
SOCKET HEAD SCREW
BLOW-OFF VALVE
VACUUM RELIEF VALVE
STUD
WASHER
HEX. NUT
COUPLING
Pos Beschreibung Description Designation
JEU DE JOINTS 1)
BRIDE DE RACCORDEMENT
BRIDE POUR MOTEUR
CARTER
CAPOT DE CANAL. DE L‘AIR
CARTER
VIS HEXAGONALE INTERNE
DISQUE DE RESSORT
VIS HEXAGONALE INTERNE
DISQUE DE DISTANCE
AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC
VIS BOUT D‘ARBRE
VIS HEXAGONALE INTERNE
ÉCROU À ANNEAU
CARTER DE VENTILATEUR
VIS HEXAGONALE INTERNE
ACCOUPL. AVEC VENTILATEUR
RONDELLE
DISQUE D‘ACCOUPLEMENT
BAGUE DE CENTRAGE
VIS HEXAGONALE
PRISONNIER
ELEMENT EN CAOUTCHOUC
RONDELLE À PORTÉE CONIQUE
RONDELLE À PORTÉE SPHÉRIQUE
VIS HEXAGONALE
TOURILLON
POMPE À GRAISSE
SUPPORT
CORP DE POMPE
PISTON (EVE-TR 250)
PISTON (EVE-TR 360)
PALETTE DE CHARBON (KIT, EVE-TR 250)
PALETTE DE CHARBON (KIT, EVE-TR 360)
CLAVETTE
COUVERCLE A DROITE
COUVERCLE A GAUCHE
COUVERCLE DE ROULEMENTE
COUVERCLE DE ROULEMENTE
VIS HEXAGONALE INTERNE
VIS HEXAGONALE
GOUPILLE CYLINDRIQUE
DISQUE DE RESSORT
BAGUE DE TRANSP. DE GRAISSE
ROULEMENT A BILLES
ROULEMENT A BILLES
DISQUE DE TOLERANCE
DISQUE AJUSTAGE
DISQUE AJUSTAGE
BAGUE D‘ETANCHEITE
JOINT
JOINT
TUYEAU DE GRAISSAGE
BOITE POUR FILTRE
CARTOUCHE FILTRANTE
VIS HEXAGONALE INTERNE
COUVERCLE DU FILTRE
PRISONNIER
PRISONNIER
POIGNEE
JOINT
JOINT
BOURRELET DE RACCORDEMENT
VIS HEXAGONALE INTERNE
GRAISSEUR
RACCORD À QUEUE CRANTÉE
CONDUITE DE GRAISSAGE
SOUPAPE DE RETENUE
JOINT
VIS HEXAGONALE INTERNE
ELEMENT EN CAOUTCHOUC
BOITE POUR FILTRE
COUVERCLE DU FILTRE
JOINT
SILENCIEUX
VIS HEXAGONALE INTERNE
SOUPAPE D‘ÉCHAPPEMENT
SOUPAPE DE SÉCURITÉ - VIDE
PRISONNIER
RONDELLE
ECROU A 6 PANS
ACCOUPLEMENT
Bestell-Nr. / Ident No. /
No.Identication
10.03.01.00189
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EVE-TR 250 – 360 AC3-F
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