
10
WINDSOR
If the door has an electromechanical lock, the cylinders are
secured with a cradle-type mounting [g.27]. To access
the cylinder mounting points, remove the cylinder's internal
nish plate and remove the plastic panel underneath it
[g.23]. Undo the two cradle mounting screws with a 2.5
mm wrench [g.28].
Turn the key a quarter turn so that the cylinder rod
retracts into the cylinder [g.29] and remove the cylinder
and cradle. Undo the cradle screw securing the cylinder
[g.30] with a 3 mm wrench.
Restore the cylinder in reverse order to the above.
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Porta Biliko
18
Se la porta ha la serratura elettromeccanica, il fissaggio dei cilindri avviene
tramite apposito fissaggio a culla [fig.24]
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di
finitura interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 2.5 [fig.25].
Ruotare la chiave di un quarto di giro in modo che il nasello del cilindro rientri
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
Svitare la vite di bloccaggio del cilindro del fissaggio a culla [fig.27] con un
chiavino da 3. Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
Se la porta ha la serratura predisposta per doppio cilindro, il fissaggio dei
cilindri non avviene come descritto in precedenza, ma tramite apposito
fissaggio a culla [fig.19].
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di finitura
interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare piano le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 6 [fig.21].
Queste viti bloccano anche il defender, per cui, prima di estrarre completamente
le viti, bisognerà togliere il defender e gli eventuali spessori presenti per evitare
che cadano nella carcassa dell’anta.
Estrarre le viti ed il fissaggio a culla. Ruotare la chiave di un quarto di giro in
modo che il nasello del cilindro rientri nella sagoma del cilindro stesso [fig.22],
estrarre il cilindro. Svitare il perno del fissaggio a culla [fig.23].
Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
FASE 9: MONTAGGIO BARRA ANTISPIFFERO O SOGLIA
Procedere alla pulizia dei componenti della porta, servendosi di due panni
non abrasivi: uno asciutto e uno inumidito solo con acqua.
BARRA ANTISPIFFERO [fig.28]:
Regolare la discesa della barra anti spiffero.
Svitando la vite aumenta la corsa e la ghigliottina scende, permettendo l’appoggio
totale della guarnizione al pavimento.
totale della guarnizione al pavimento.
SOGLIA [fig.29]:
La soglia deve essere installata insieme al telaio e rifilata sul posto seguendo
i profili dei carter. Deve essere sagomata, con strumentazione apposita,
anche in direzione delle due boccole per permettere il successivo inserimento
delle cerniere.
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Se la porta ha la serratura elettromeccanica, il fissaggio dei cilindri avviene
tramite apposito fissaggio a culla [fig.24]
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di
finitura interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 2.5 [fig.25].
Ruotare la chiave di un quarto di giro in modo che il nasello del cilindro rientri
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
Svitare la vite di bloccaggio del cilindro del fissaggio a culla [fig.27] con un
chiavino da 3. Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
Se la porta ha la serratura predisposta per doppio cilindro, il fissaggio dei
cilindri non avviene come descritto in precedenza, ma tramite apposito
fissaggio a culla [fig.19].
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di finitura
interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare piano le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 6 [fig.21].
Queste viti bloccano anche il defender, per cui, prima di estrarre completamente
le viti, bisognerà togliere il defender e gli eventuali spessori presenti per evitare
che cadano nella carcassa dell’anta.
Estrarre le viti ed il fissaggio a culla. Ruotare la chiave di un quarto di giro in
modo che il nasello del cilindro rientri nella sagoma del cilindro stesso [fig.22],
estrarre il cilindro. Svitare il perno del fissaggio a culla [fig.23].
Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
FASE 9: MONTAGGIO BARRA ANTISPIFFERO O SOGLIA
Procedere alla pulizia dei componenti della porta, servendosi di due panni
non abrasivi: uno asciutto e uno inumidito solo con acqua.
BARRA ANTISPIFFERO [fig.28]:
Regolare la discesa della barra anti spiffero.
Svitando la vite aumenta la corsa e la ghigliottina scende, permettendo l’appoggio
totale della guarnizione al pavimento.
totale della guarnizione al pavimento.
SOGLIA [fig.29]:
La soglia deve essere installata insieme al telaio e rifilata sul posto seguendo
i profili dei carter. Deve essere sagomata, con strumentazione apposita,
anche in direzione delle due boccole per permettere il successivo inserimento
delle cerniere.
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Se la porta ha la serratura elettromeccanica, il fissaggio dei cilindri avviene
tramite apposito fissaggio a culla [fig.24]
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di
finitura interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 2.5 [fig.25].
Ruotare la chiave di un quarto di giro in modo che il nasello del cilindro rientri
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
Svitare la vite di bloccaggio del cilindro del fissaggio a culla [fig.27] con un
chiavino da 3. Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
Se la porta ha la serratura predisposta per doppio cilindro, il fissaggio dei
cilindri non avviene come descritto in precedenza, ma tramite apposito
fissaggio a culla [fig.19].
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di finitura
interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare piano le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 6 [fig.21].
Queste viti bloccano anche il defender, per cui, prima di estrarre completamente
le viti, bisognerà togliere il defender e gli eventuali spessori presenti per evitare
che cadano nella carcassa dell’anta.
Estrarre le viti ed il fissaggio a culla. Ruotare la chiave di un quarto di giro in
modo che il nasello del cilindro rientri nella sagoma del cilindro stesso [fig.22],
estrarre il cilindro. Svitare il perno del fissaggio a culla [fig.23].
Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
FASE 9: MONTAGGIO BARRA ANTISPIFFERO O SOGLIA
Procedere alla pulizia dei componenti della porta, servendosi di due panni
non abrasivi: uno asciutto e uno inumidito solo con acqua.
BARRA ANTISPIFFERO [fig.28]:
Regolare la discesa della barra anti spiffero.
Svitando la vite aumenta la corsa e la ghigliottina scende, permettendo l’appoggio
totale della guarnizione al pavimento.
totale della guarnizione al pavimento.
SOGLIA [fig.29]:
La soglia deve essere installata insieme al telaio e rifilata sul posto seguendo
i profili dei carter. Deve essere sagomata, con strumentazione apposita,
anche in direzione delle due boccole per permettere il successivo inserimento
delle cerniere.
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STEP 9. INSTALLING THE DRAUGHT EXCLUDER BAR
OR THRESHOLD
Clean all parts of the door using two non-abrasive cloths,
one dry and one dampened with only water.
DRAUGHT EXCLUDER [g.31]:
Adjust the downwards stroke of the draught excluder.
Backing off the screw increases the stroke, lowering the
bar so that the gasket touches the oor along its entire
length.
THRESHOLD [g.32]:
CAUTION:
The threshold must be installed together with the frame
and trimmed to t the shape of the panels.
It must also be shaped, using appropriate tools, in the
direction of the two bushings to allow the hinges to be
inserted afterwards.
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Se la porta ha la serratura elettromeccanica, il fissaggio dei cilindri avviene
tramite apposito fissaggio a culla [fig.24]
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di
finitura interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 2.5 [fig.25].
Ruotare la chiave di un quarto di giro in modo che il nasello del cilindro rientri
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
Svitare la vite di bloccaggio del cilindro del fissaggio a culla [fig.27] con un
chiavino da 3. Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
Se la porta ha la serratura predisposta per doppio cilindro, il fissaggio dei
cilindri non avviene come descritto in precedenza, ma tramite apposito
fissaggio a culla [fig.19].
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di finitura
interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare piano le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 6 [fig.21].
Queste viti bloccano anche il defender, per cui, prima di estrarre completamente
le viti, bisognerà togliere il defender e gli eventuali spessori presenti per evitare
che cadano nella carcassa dell’anta.
Estrarre le viti ed il fissaggio a culla. Ruotare la chiave di un quarto di giro in
modo che il nasello del cilindro rientri nella sagoma del cilindro stesso [fig.22],
estrarre il cilindro. Svitare il perno del fissaggio a culla [fig.23].
Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
FASE 9: MONTAGGIO BARRA ANTISPIFFERO O SOGLIA
Procedere alla pulizia dei componenti della porta, servendosi di due panni
non abrasivi: uno asciutto e uno inumidito solo con acqua.
BARRA ANTISPIFFERO [fig.28]:
Regolare la discesa della barra anti spiffero.
Svitando la vite aumenta la corsa e la ghigliottina scende, permettendo l’appoggio
totale della guarnizione al pavimento.
totale della guarnizione al pavimento.
SOGLIA [fig.29]:
La soglia deve essere installata insieme al telaio e rifilata sul posto seguendo
i profili dei carter. Deve essere sagomata, con strumentazione apposita,
anche in direzione delle due boccole per permettere il successivo inserimento
delle cerniere.
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Se la porta ha la serratura elettromeccanica, il fissaggio dei cilindri avviene
tramite apposito fissaggio a culla [fig.24]
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di
finitura interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 2.5 [fig.25].
Ruotare la chiave di un quarto di giro in modo che il nasello del cilindro rientri
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
Svitare la vite di bloccaggio del cilindro del fissaggio a culla [fig.27] con un
chiavino da 3. Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
Se la porta ha la serratura predisposta per doppio cilindro, il fissaggio dei
cilindri non avviene come descritto in precedenza, ma tramite apposito
fissaggio a culla [fig.19].
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di finitura
interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare piano le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 6 [fig.21].
Queste viti bloccano anche il defender, per cui, prima di estrarre completamente
le viti, bisognerà togliere il defender e gli eventuali spessori presenti per evitare
che cadano nella carcassa dell’anta.
Estrarre le viti ed il fissaggio a culla. Ruotare la chiave di un quarto di giro in
modo che il nasello del cilindro rientri nella sagoma del cilindro stesso [fig.22],
estrarre il cilindro. Svitare il perno del fissaggio a culla [fig.23].
Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
FASE 9: MONTAGGIO BARRA ANTISPIFFERO O SOGLIA
Procedere alla pulizia dei componenti della porta, servendosi di due panni
non abrasivi: uno asciutto e uno inumidito solo con acqua.
BARRA ANTISPIFFERO [fig.28]:
Regolare la discesa della barra anti spiffero.
Svitando la vite aumenta la corsa e la ghigliottina scende, permettendo l’appoggio
totale della guarnizione al pavimento.
totale della guarnizione al pavimento.
SOGLIA [fig.29]:
La soglia deve essere installata insieme al telaio e rifilata sul posto seguendo
i profili dei carter. Deve essere sagomata, con strumentazione apposita,
anche in direzione delle due boccole per permettere il successivo inserimento
delle cerniere.
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Se la porta ha la serratura elettromeccanica, il fissaggio dei cilindri avviene
tramite apposito fissaggio a culla [fig.24]
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di
finitura interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 2.5 [fig.25].
Ruotare la chiave di un quarto di giro in modo che il nasello del cilindro rientri
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
Svitare la vite di bloccaggio del cilindro del fissaggio a culla [fig.27] con un
chiavino da 3. Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
Se la porta ha la serratura predisposta per doppio cilindro, il fissaggio dei
cilindri non avviene come descritto in precedenza, ma tramite apposito
fissaggio a culla [fig.19].
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di finitura
interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare piano le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 6 [fig.21].
Queste viti bloccano anche il defender, per cui, prima di estrarre completamente
le viti, bisognerà togliere il defender e gli eventuali spessori presenti per evitare
che cadano nella carcassa dell’anta.
Estrarre le viti ed il fissaggio a culla. Ruotare la chiave di un quarto di giro in
modo che il nasello del cilindro rientri nella sagoma del cilindro stesso [fig.22],
estrarre il cilindro. Svitare il perno del fissaggio a culla [fig.23].
Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
FASE 9: MONTAGGIO BARRA ANTISPIFFERO O SOGLIA
Procedere alla pulizia dei componenti della porta, servendosi di due panni
non abrasivi: uno asciutto e uno inumidito solo con acqua.
BARRA ANTISPIFFERO [fig.28]:
Regolare la discesa della barra anti spiffero.
Svitando la vite aumenta la corsa e la ghigliottina scende, permettendo l’appoggio
totale della guarnizione al pavimento.
totale della guarnizione al pavimento.
SOGLIA [fig.29]:
La soglia deve essere installata insieme al telaio e rifilata sul posto seguendo
i profili dei carter. Deve essere sagomata, con strumentazione apposita,
anche in direzione delle due boccole per permettere il successivo inserimento
delle cerniere.
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Se la porta ha la serratura elettromeccanica, il fissaggio dei cilindri avviene
tramite apposito fissaggio a culla [fig.24]
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di
finitura interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 2.5 [fig.25].
Ruotare la chiave di un quarto di giro in modo che il nasello del cilindro rientri
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
Svitare la vite di bloccaggio del cilindro del fissaggio a culla [fig.27] con un
chiavino da 3. Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
Se la porta ha la serratura predisposta per doppio cilindro, il fissaggio dei
cilindri non avviene come descritto in precedenza, ma tramite apposito
fissaggio a culla [fig.19].
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di finitura
interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare piano le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 6 [fig.21].
Queste viti bloccano anche il defender, per cui, prima di estrarre completamente
le viti, bisognerà togliere il defender e gli eventuali spessori presenti per evitare
che cadano nella carcassa dell’anta.
Estrarre le viti ed il fissaggio a culla. Ruotare la chiave di un quarto di giro in
modo che il nasello del cilindro rientri nella sagoma del cilindro stesso [fig.22],
estrarre il cilindro. Svitare il perno del fissaggio a culla [fig.23].
Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
FASE 9: MONTAGGIO BARRA ANTISPIFFERO O SOGLIA
Procedere alla pulizia dei componenti della porta, servendosi di due panni
non abrasivi: uno asciutto e uno inumidito solo con acqua.
BARRA ANTISPIFFERO [fig.28]:
Regolare la discesa della barra anti spiffero.
Svitando la vite aumenta la corsa e la ghigliottina scende, permettendo l’appoggio
totale della guarnizione al pavimento.
totale della guarnizione al pavimento.
SOGLIA [fig.29]:
La soglia deve essere installata insieme al telaio e rifilata sul posto seguendo
i profili dei carter. Deve essere sagomata, con strumentazione apposita,
anche in direzione delle due boccole per permettere il successivo inserimento
delle cerniere.
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Se la porta ha la serratura elettromeccanica, il fissaggio dei cilindri avviene
tramite apposito fissaggio a culla [fig.24]
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di
finitura interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 2.5 [fig.25].
Ruotare la chiave di un quarto di giro in modo che il nasello del cilindro rientri
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla. nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
Svitare la vite di bloccaggio del cilindro del fissaggio a culla [fig.27] con un
chiavino da 3. Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
Se la porta ha la serratura predisposta per doppio cilindro, il fissaggio dei
cilindri non avviene come descritto in precedenza, ma tramite apposito
fissaggio a culla [fig.19].
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di finitura
interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare piano le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 6 [fig.21].
Queste viti bloccano anche il defender, per cui, prima di estrarre completamente
le viti, bisognerà togliere il defender e gli eventuali spessori presenti per evitare
che cadano nella carcassa dell’anta.
Estrarre le viti ed il fissaggio a culla. Ruotare la chiave di un quarto di giro in
modo che il nasello del cilindro rientri nella sagoma del cilindro stesso [fig.22],
estrarre il cilindro. Svitare il perno del fissaggio a culla [fig.23].
Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
FASE 9: MONTAGGIO BARRA ANTISPIFFERO O SOGLIA
Procedere alla pulizia dei componenti della porta, servendosi di due panni
non abrasivi: uno asciutto e uno inumidito solo con acqua.
BARRA ANTISPIFFERO [fig.28]:
Regolare la discesa della barra anti spiffero.
Svitando la vite aumenta la corsa e la ghigliottina scende, permettendo l’appoggio
totale della guarnizione al pavimento. totale della guarnizione al pavimento.
SOGLIA [fig.29]:
La soglia deve essere installata insieme al telaio e rifilata sul posto seguendo
i profili dei carter. Deve essere sagomata, con strumentazione apposita,
anche in direzione delle due boccole per permettere il successivo inserimento
delle cerniere.
Mister Shut Security Doors Istruzioni di montaggio
Porta Biliko
19
Se la porta ha la serratura elettromeccanica, il fissaggio dei cilindri avviene
tramite apposito fissaggio a culla [fig.24]
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di
finitura interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 2.5 [fig.25].
Ruotare la chiave di un quarto di giro in modo che il nasello del cilindro rientri
nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla. nella sagoma del cilindro stesso [fig.26], estrarre il cilindro con la culla.
Svitare la vite di bloccaggio del cilindro del fissaggio a culla [fig.27] con un
chiavino da 3. Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
Se la porta ha la serratura predisposta per doppio cilindro, il fissaggio dei
cilindri non avviene come descritto in precedenza, ma tramite apposito
fissaggio a culla [fig.19].
Per accedere ai fissaggi dei cilindri, bisognerà smontare la placchetta di finitura
interna del cilindro e rimuovere la sottoplacchetta in plastica [fig.20].
Svitare piano le due viti del fissaggio a culla con un chiavino da 6 [fig.21].
Queste viti bloccano anche il defender, per cui, prima di estrarre completamente
le viti, bisognerà togliere il defender e gli eventuali spessori presenti per evitare
che cadano nella carcassa dell’anta.
Estrarre le viti ed il fissaggio a culla. Ruotare la chiave di un quarto di giro in
modo che il nasello del cilindro rientri nella sagoma del cilindro stesso [fig.22],
estrarre il cilindro. Svitare il perno del fissaggio a culla [fig.23].
Per il montaggio del cilindro eseguire le operazioni inverse.
FASE 9: MONTAGGIO BARRA ANTISPIFFERO O SOGLIA
Procedere alla pulizia dei componenti della porta, servendosi di due panni
non abrasivi: uno asciutto e uno inumidito solo con acqua.
BARRA ANTISPIFFERO [fig.28]:
Regolare la discesa della barra anti spiffero.
Svitando la vite aumenta la corsa e la ghigliottina scende, permettendo l’appoggio
totale della guarnizione al pavimento. totale della guarnizione al pavimento.
SOGLIA [fig.29]:
La soglia deve essere installata insieme al telaio e rifilata sul posto seguendo
i profili dei carter. Deve essere sagomata, con strumentazione apposita,
anche in direzione delle due boccole per permettere il successivo inserimento
delle cerniere.
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COMPONENT MOUNTED TO
DOOR WITH THRESHOLD
Terminal 2
(trim to shape)
Threshold
External
Internal
Drill for bushing
COMPONENT FOR MOUNTING TO
THE FLOOR
ALUMINIUM WALL
PVC WALL
Terminal 1
(trim to shape)