Sime MACK 7 Quick start guide

2902685 (0)
Manuel d’entretien
Installatie-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften
Installation, use and maintenance instructions
Oil burner
Brûleur fioul
Stookoliebrander
CODE MODEL - MODELE TYPE
8099060 SIME MACK 7 440 T
GB
F
NL
One stage operation
Fonctionnement à 1 allure
Eentrapsbranders

2685
1
GB
4
INDEX
1. BURNER DESCRIPTION
One stage light oil burner.
1.1 BURNER EQUIPMENT
Flange with insulating gasket . . . No. 1 Screw and nuts for flange to be fixed to boiler . . No. 4
Screw and nuts for flange . . . . . . No. 1 Flexible oil pipes with nipples . . . . . . . . . . . . . . No. 2
Grommet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . No. 1 7 pin plug. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No. 1
Hinge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .No. 1
1. BURNER DESCRIPTION. . . . . . . . . . . . . 1
1.1 Burner equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNICAL DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.1 Technical data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Overall dimensions. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Working field . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Boiler fixing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Hydraulic systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.3 Electrical wiring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4. WORKING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Combustion adjustment . . . . . . . . . . . . . . 6
4.2 Nozzles recomended. . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.3 Electrode setting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.4 Combustion head setting. . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Air damper adjustment . . . . . . . . . . . . . . 7
4.6 Pump pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.7 Burner start-up cycle. . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.8 Adjustments, to avoid flame - detachment,
at burner - ignition. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
6. FAULTS / SOLUTIONS . . . . . . . . . . . . . . 10
■The burner meets protection level of IP 40, EN 60529.
■Burner with CE marking in conformity with EEC directives: EMC 89/336/EEC, Low Voltage 73/23/EEC,
Machines 98/37/EEC and Efficiency 92/42/EEC.
1– Oil pump
2– Control-box
3– Reset button with lock-out lamp
4– Hydraulic jack with air-damper
5– Screws fixing air-damper
6– Flange with insulating gasket
7– Combustion head adjustment screw
8– Grommet
Fig. 1
D1855
1
2
3
4
7
6
5
5
8

2685
2
GB
2. TECHNICAL DATA
2.1 TECHNICAL DATA
2.2 OVERALL DIMENSIONS
2.3 WORKING FIELD
(as EN 267)
Model MACK 7
Output - Thermal power 8
–
18 kg/h - 95
–
213.5 kW
Fuel Light oil, max. viscosity at 20°C: 6 mm
2
/s
Electrical supply Single phase,
~
50Hz 230V
±
10%
Motor Run current 1.4A – 2750 rpm – 288 rad/s
Capacitor 6.3
µ F
Ignition transformer Secondary 8 kV – 16 mA
Pump Pressure: 7
–
15 bar
Absorbed electrical power 0.30 kW
Flange Burner
370 118 304
160
=
40
45°
ø125
317
11
237
D5964
=
127
99 99
190
45
°
213
D6054
0
0.4
Pressure in combustion
chamber – mbar
Light oil output – kg/h
Thermal power – kW
D6176
7 8 9 10 11 12 18
90 110 130 150 170 190 210
0.8
1.2
13 14 15 16 17
1.6
2.0

2685
3
GB
3. INSTALLATION
3.1 BOILER FIXING
Fig. 3
➤Assemble the hinge and put on the flange (1) the
screw and two nuts, (see fig. 2).
➤Widen, if necessary, the insulating gasket holes (5).
➤Fix the flange (1) to the boiler door (4) using screws (2)
and
(if necessary) the nuts (3) interposing the insu-
lating gasket (5), (see fig. 3).
➤Verify that the installed burner is lightly leaned towards
the button, (see figure 4).
Fig. 4
D6055
S7385
HINGE ASSEMBLY
Fig. 2
1
E9066
1
4 3
2
2
5

2685
4
GB
3.2 HYDRAULIC SYSTEMS
The burner is designed to allow entry of the flexible oil-lines on either side of the burner.
H = difference of level; L = max. length of the suction line; I. D. = internal diameter of the oil pipes.
PRIMING PUMP:
On the system in fig. 6 it is sufficient to loosen the suction gauge
connection (6, fig. 5) and wait until oil flows out.
On the systems in fig. 7 and 8 start the burner and wait for the priming.
Should lock-out occur prior to the arrival of the fuel, await at least 20 seconds
before repeating the operation.
The pump suction should not exceed a maximum of 0.4 bar (30 cm Hg).
Beyond this limit gas is released from the oil. Oil pipes must be completely tight.
In the vacuum systems (fig. 8) the return line should terminate within the oil tank
at the same level as the suction line. In this case a non-return valve is not re-
q
uired. Should however the return line arrive over the fuel level, a non-return
v
alve is required.
This solution however is less safe than previous one, due to the possibility of
leakage of the valve.
■
It is necessary to install a filter on the fuel supply line.
The standard filter code 6276200 and that one with recirculation
code 6276201 are available on request.
■
The pump is designed to allow working with two pipes.
In order to obtain one pipe working it is necessary to unscrew the
return plug (2), remove the by-pass screw (3) and then screw
again the plug (2), (see fig. 5).
■
Before starting the burner make sure that the return pipe-line is
not clogged. An excessive back pressure would cause the
damage of the pump seal.
WARNING:
1- Suction line
2- Return line
3- By-pass screw
4- Gauge connection
5- Pressure adjuster
6- Suction gauge connection
7- Oil valve
8- Auxiliary pressure test point
Fig.5
D5912 2
3
4
7
6
5
18
H
meters
L meters
I. D.
8 mm I. D. 10 mm
0.5
1
1.5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
H
meters
L meters
I. D.
8 mm I. D. 10 mm
0
0.5
1
1.5
2
3
3.5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
Fig. 6
H
max. 4 m
D6287
SYSTEM NOT
IN GERMANY
PERMITTED
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D6288
Fig. 7 Fig. 8

2685
5
GB
3.3 ELECTRICAL WIRING
TESTING
Check the shut-down of the
burner by opening the ther-
mostats.
CONTROL BOX
To remove the control-box
from the burner, loosen screw
(A, fig. 9) and pull to the arrow
direction, after removing all
components, the 7 pin plug
and earth wire.
NOTES:
– Wires of 1 mm2 section.
– The electrical wiring carried out by the installer
must be in compliance with the rules in force in the
Country.
DO NOT EXCHANGE NEUTRAL WITH PHASE
WARNING
ACCESS TO THE PHOTORESISTANCE
(See fig. 10)
The photoresistance is fitted directly into the con-
trol-box (underneath the ignition-transformer) on a
plug-in support.
Ignition
transformer
Fig. 10
E9102
Photoresistance
CARRIED-OUT IN THE FACTORY
7 pin plug
7 pole socket
Black
White
Blue
Capacitor
Burner-earth
T6A
CONTROL BOX
554SE
~50Hz 230V
D1846
Photoresistance
Oil valve
Hour counter
(230V - 0.1A max.)
Regulating
thermostat Remote lock-out lamp
(230V - 0.5A max.)
Ignition
electrodes
LNPE
Motor
Main switch
Limit thermostat
with manual
resetting
Fig. 9
E9157 A

2685 6GB
4. WORKING
4.1 COMBUSTION ADJUSTMENT
In conformity with Efficiency Directive 92/42/EEC the application of the burner on the boiler, adjustment and
testing must be carried out observing the instruction manual of the boiler, including verification of the CO and
CO2concentration in the flue gases, their temperatures and the average temperature of the water in the boiler.
To suit the required appliance output, choose the proper nozzle and adjust the pump pressure, the setting of
the combustion head, and the air damper opening in accordance with the following table.
■ADJUSTMENTS FOR SIME BOILERS
The values shown in the table are measured on a SIME boiler (as per EN 267).
They refer to 12.5% CO2at sea level and with light oil and room temperature of 20 °C.
▲Burner adjustments carried out in factory.
In case of matching with a boiler different from the “2R 6” model, for the adjustments follow what in-
dicated in the table.
■APPROXIMATE ADJUSTMENTS FOR INSTALLATION ON OTHER BOILERS
The values shown in the table are measured on a CEN boiler (as per EN 267).
They rfer to 12.5% CO2at sea level and with light oil and room temperature of 20 °C.
4.2 NOZZLES RECOMMENDED:
Monarch type R - PLP ; Delavan type B - W ; Hago type P
Steinen type S - SS ; Danfoss type S - B.
Angle: 60° - In most cases. Particularly suited to avoid flame-detachment during ignition.
45° - For narrow and long combustion-chambers.
BOILER
BURNER - Code 8099060 - Model MACK 7
Nozzle Pump
pressure Burner output Combustion head adjustment
Air damper
adjustment
GPH Angle bar kg/h ±4% Set-point Set-point
1R 9 2.00 60° B 13 8.4 1.0 3.0
2R 6 ▲2.50 60° B 11 9.6 2.0 3.5
2R 7 2.75 60° B 13 11.5 2.5 4.5
Nozzle Pump
pressure Burner output Combustion head adjustment Air damper adjustment
GPH Angle bar kg/h ± 4% Set-point Set-point
2.00 60° 12 8.0 0.5 2.6
2.25 60° 12 9.0 1.5 3
2.50 60° 12 10.0 2 3.5
2.75 60° 12 11.0 2 4
3.00 60° 12 12.0 2.5 5
3.25 60° 12 13.0 3 5.5
3.50 60° 12 14.0 3.5 6
4.00 60°/45° 12 16.1 5 7
4.00 60°/45° 15 18.0 6 8

2685 7GB
4.3 ELECTRODE SETTING
4.4 COMBUSTION HEAD SETTING
(See fig. 12 and 13)
This is done when fitting the nozzle, with the blast tube
removed. It depends on the output of the burner and is
carried out by rotating the regulating rod, till the terminal
plane of the blast tube is level with the set-point, as indi-
cated in the schedule.
In the sketch on fig. 12, the combustion head is set for an
output of 3.25 GPH at 12 bar, while the shutter is level with
set-point 3, as required by the above schedule.
Combustion head settings indicated in the schedule are
valid for most cases.
The setting of the fan output according to the installation
should normally be done only through the air damper.
Should one subsequently want to retouch also the setting of
the combustion head, with the burner running, operate on
the rod (1) with a 6 mm spanner (2), (see fig. 13).
TURNTOTHE RIGHT: (sign +)
In order to increase the volume of air entering the combus-
tion chamber and thus diminishing its pressure.
There is a reduction of CO2and the adhesion of the flame
to the air diffuser disc improves.
(Setting advisable for ignitions at low temperatures).
TURNTOTHE LEFT: (sign –)
In order to reduce the volume of air entering the combustion
chamber and thus increasing its pressure. The CO2
improves and the adhesion of the flame to the diffuser tends
to reduce.
(This setting is not advisable for ignitions at low
temperatures).
In any case do not bring the combustion
head setting more than one point away from that indicated
in the schedule. One set-point corresponds to 3 turns of the
rod; a hole (3) at its end facilitates counting the number of
turns.
4.5 AIR DAMPER ADJUSTMENT, (see fig. 14, page 8)
The mobile air damper (1) operated by the jack (2) assures the complete opening of the air intake. The regula-
tion of the air-rate is made by adjusting the fixed air damper (3), after loosing the screws (4). When the optimal
regulation is reached, screw tight the screws (4) to assure a free movement of the mobile air damper (1).
Before removing or assembling the
nozzle, loosen the screw (B, fig. 11)
and move the electrodes ahead.
ATTENTION Fig. 11
4± 0.3 mm
D5961 B
MOVE THE ELECTRODE
HOLDER BACKWARDS
TOTHE END
6.5 ± 0.5 mm
Fig. 12
1
23
6
D5967
Fig. 13
Blast tube Shutter
Terminal plane of the blast tube
D5398
2
135
Regulating rod

2685 8GB
The settings, indicated in the table at page 6, refer to the
burner with its cover fitted and combustion chamber with
depression zero.
These regulations are purely indicative. Each installation
however, has its own unpredictable working conditions: actual
nozzle output; positive or negative pressure in the
combustion-chamber, the need of excess air, etc.
All these conditions may require a different air-damper setting.
It is important to take account of the fact that the air
output of the fan differs according to whether the
burner has its cover fitted or not.
Therefore we recommended to proceed as follows:
➤Adjust the air damper as indicated in the table at page 6.
➤Mount the cover.
➤Check smoke number and CO2.
➤Should it become necessary to modify the air output,
remove the cover by loosening the screw, adjust the air damper, remount the cover and finally recheck
the smoke number.
4.6 PUMP PRESSURE
11 bar: The pump leaves the factory set at this value.
14 bar: Improves flame retention; it is therefore suitable for ignitions at low temperatures.
4.7 BURNER START-UP CYCLE
Lock out is indicated by a lamp on the control box (3, fig. 1, page 1).
4.8 ADJUSTMENTS, TO AVOID FLAME - DETACHMENT, AT BURNER - IGNITION
This inconvenience can occur, when the temperature of the gas-oil decreases below +5 °C.
1) CORRECT POSITIONING OF THE ELECTRODES, (see fig. 11, page 7).
2) PUMP - SETTING
The pump is factory set, at a pressure of 11 bar.
When the temperature of the gas-oil decreases below +5 °C, increase the pressure to 14 bar.
3) COMBUSTION-HEAD SETTING
Regulate the combustion-head one set-point further ahead than indicated in the instructions.
Example: the instructions require to set the combustion-head on set-point 3.
Instead, the setting is made on set-point 4.
4) FAN - AIR DAMPER ADJUSTMENT
Adjust the air damper of the fan, such as to obtain a smoke-number not inferior to 1.
(i.e. a combustion with the lowest possible excess-air).
4
3
D5555
4
1
2
Fig. 14
Lock-out due to failure to light
C
Normal
D5029
~12s
Thermostat
Green led and motor
Ignition transformer
Oil valve
Flame
Lock-out lamp ~12s 5s
C

2685 9GB
5. MAINTENANCE
Burner requires a periodic maintenance carried out by a qualified and authorized technicians.
Maintenance is essential for the reliability of the burner, avoiding the excessive consumption of fuel and
consequent pollution.
Before carrying out any cleaning or control always first switch off the electrical supply to the
burner acting on the main switch of the system.
THE BASIC CHECKS ARE:
➤Check that there are not obstructions or dents in the supply or return oil pipes.
➤Clean the filter in the oil suction line and in the pump.
➤Clean the photoresistance, (see fig. 10, page 5).
➤Check for correct fuel consumption.
➤Replace the nozzle and check the correct position of electrodes (fig. 11, page 7).
➤Clean the combustion head in the fuel exit area, on the diffuser disc.
➤Leave the burner working without interruptions for 10 min. and set rightly all the components stated in this
manual. Then carry out a combustion check verifying:
●Smoke temperature at the chimney; ●Content of CO2(%); ●Content of CO (ppm);
●Smoke value according to opacity smokes index according to Bacharach scale.

2685 10 GB
6. FAULTS / SOLUTIONS
Here below you can find some causes and the possible solutions for some problems that could cause a fail-
ure to start or a bad working of the burner.
A fault usually makes the lock-out lamp light which is situated inside the reset button of the control box
(3, fig. 1, page 1).
When lock out lamp lights the burner will attempt to light only after pushing the reset button. After this if the
burner functions correctly, the lock-out can be attributed to a temporary fault.
If however the lock out continues the cause must be determined and the solution found.
WARNING
The manufacturer cannot accept responsibility for any damage to persons, animals or property due to error in
installation or in the burner adjustment, or due to improper or unreasonable use or non observance of the
technical instruction enclosed with the burner, or due to the intervention of unqualified personnel.
FAULTS POSSIBLE CAUSES SOLUTION
The green led on
the control box is
off and the burner
does not start.
Lack of electrical supply.
Check presence of voltage in the
L1 - N clamps of the 7 pin plug.
Check the conditions of the fuses.
Check that thermostat limit is not
lock out.
The connections in the control box are
wrongly inserted. Check and connect completely all the plugs.
The green led on
the control box is
on and the burner
remains in the pre-
purge phase.
The photoresistance sees false light. Eliminate the light.
Burner runs nor-
mally in the pre-
purge and ignition
cycle and locks out
after 5 seconds ca.
The photoresistance is dirty. Clear it.
The photoresistance is defective. Change it.
Flame moves away or fails.
Check pressure and output of the fuel.
Check air output.
Change nozzle.
Check the coil of solenoid valve.
Burner starts with
an ignition delay.
The ignition electrodes are wrongly
positioned. Adjust them according to the instructions of this manual.
Air output is too high. Set the air output according to the
instructions of this manual.
Nozzle dirty or worn. Replace it.

2685
1
F
SOMMAIRE
1. DESCRIPTION DU BRULEUR
Brûleur de fioul domestique à fonctionnement à une allure.
1.1 MATERIEL FOURNI
Bride avec joint isolant . . . . . . . . .N° 1 Vis et écrous pour bride de montage sur la chaudière . N° 4
Vis et écrous pour bride . . . . . . . .N° 1 Flexibles avec nipples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 2
Presse-étoupe. . . . . . . . . . . . . . . .N° 1 Fiche à 7 pôles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1
Charnière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .N° 1
1. DESCRIPTION DU BRULEUR. . . . . . . . . 1
1.1 Matériel fourni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. DONNEES TECHNIQUES . . . . . . . . . . . . 2
2.1 Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Plage de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Fixation à la chaudière. . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Installations hydrauliques. . . . . . . . . . . . . 4
3.3 Raccordements électriques . . . . . . . . . . . 5
4. FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Réglage de la combustion . . . . . . . . . . . . 6
4.2 Gicleurs conseillés . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.3 Positionnement des électrodes . . . . . . . . 7
4.4 Réglage tête de combustion . . . . . . . . . . 7
4.5 Réglage volet d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.6 Pression de la pompe . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.7 Programme de mise en marche. . . . . . . . 8
4.8 Réglages pour éviter le décrochage
de la flamme au démarrage du brûleur . . 8
5. ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
6. PANNES / REMEDES . . . . . . . . . . . . . . . 10
■Brûleur conforme au degré de protection IP 40 selon EN 60529.
■Brûleur avec label CE conformément aux directives CEE: EMC 89/336/CEE, Basse Tension 73/23/CEE,
Machines 98/37/CEE et rendement 92/42/CEE.
1– Pompe fioul
2– Boîte de commande et de contrôle
3– Bouton de réarmement avec signalisation de sécurité
4– Vérin volet d’air
5– Vis blocage volet d’air
6– Bride avec joint isolant
7– Vis réglage tête de combustion
8– Presse-étoupe
Fig. 1
D1855
1
2
3
4
7
6
5
5
8

2685
2
F
2. DONNEES TECHNIQUES
2.1 DONNEES TECHNIQUES
2.2 DIMENSIONS
2.3 PLAGE DE TRAVAIL
(selon EN 267)
Modèle MACK 7
Débit - Puissance thermique 8
÷
18 kg/h – 95
÷
213,5 kW
Combustible Fioul domestique, viscosité max. à 20°C: 6 mm
2
/s
Alimentation électrique Monophasée,
~
50Hz 230V
±
10%
Moteur 1,4A absorbés – 2750 t/min – 288 rad/s
Condensateur 6,3
µ F
Transformateur d’allumage Secondaire 8 kV – 16 mA
Pompe Pression: 7
÷
15 bar
Puissance électrique absorbée 0,30 kW
Bride Brûleur
370 118 304
160
=
40
45°
ø125
317
11
237
D5964
=
127
99 99
190
45
°
213
D6054
0
0,4
Pression dans la chambre de
combustion – mbar
Débit fioul – kg/h
Puissance thermique – kW
D6176
7 8 9 10 11 12 18
90 110 130 150 170 190 210
0,8
1,2
13 14 15 16 17
1,6
2,0

2685
3
F
3. INSTALLATION
3.1 FIXATION A LA CHAUDIERE
1
S7385
CHARNIERE
Fig. 2
1
Fig. 3
➤Monter la charnière et insérer sur la bride (1) la vis et
deux écrous, (voir fig. 2).
➤Elargir, si nécessaire, les trous dans le joint isolant (5).
➤Fixer sur la plaque de la chaudière (4) la bride (1) par
l’intermédiaire des vis (2) et
(si nécessaire) des écrous
(3) en interposant le joint isolant (5), (voir fig. 3).
➤Le brûleur, une fois installé, doit être un peu
incliné, (voir figure 4).
Fig. 4
D6055
E9066
1
4 3
2
2
5

2685
4
F
3.2 INSTALLATIONS HYDRAULIQUES
Le brûleur est prévu pour recevoir les tubes d’alimentation du fuel d’un côté ou de l’autre.
H
= différence de niveau;
L
= longueur maximum du tube d’aspiration;
ø i
= diamètre interne du tube.
AMORÇAGE DE LA POMPE:
Dans l’installation en fig. 6, il faut desserrer
le raccord du vacuomètre (6, fig. 5) jusqu’à la sortie du combustible.
Dans les installations en fig. 7 et 8, mettre en marche le brûleur et
attendre l’amorçage.
Si la mise en sécurité se produit avant l’arrivée du combustible, attendre au
moins 20 secondes, puis recommencer cette opération.
Il ne faut pas dépasser la dépression max. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur, il y a dégazage du combustible.
Les tuyauteries doivent être parfaitement étanches.
Dans les installations par dépression (fig. 8), la tuyauterie de retour doit ar-
river à la même hauteur que celle d’aspiration. Dans ce cas il n’y a pas besoin
de clapet de pied. Dans le cas contraire, le clapet de pied est indispensable.
Cette deuxième solution est moins sûre que la précédente en raison du man-
que d’étanchéité éventuel de ce clapet.
H
mètres
L mètres
øi
8 mm øi 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
■
Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimentation du
combustible. Sont disponibles sur demande un filtre standard,
code 6276200 ou un filtre à recyclage, code 6276201.
■
La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube. Pour le
fonctionnement en mono-tube, il faut dévisser le bouchon de retour
(2), enlever la vis de by-pass (3) et ensuite revisser le bouchon (2),
(voir fig. 5).
■
Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s’assurer que le tube de
retour du combustible ne soit pas obstrué. Une contre-pression
excessive provoquerait la rupture de l’organe d’étanchéité de la
pompe.
IMPORTANT:
H
mètres
L mètres
øi
8 mm øi 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
1- Aspiration
2- Retour
3- Vis de by-pass
4- Raccord manomètre
5- Régulateur de pression
6- Raccord vacuomètre
7- Vanne
8- Prise de pression auxiliaire
Fig.5
D5912 2
3
4
7
6
5
18
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D6288
Fig. 7 Fig. 8
Fig. 6
H
max. 4 m
D6287
INSTALLATION
EN ALLEMAGNE
NON AUTORISEE

2685
5
F
3.3 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
VERIFICATION
Vérifier l’arrêt du brûleur à
l’ouverture des thermostats.
BOITE DE CONTROLE
Pour enlever la boîte de con-
trôle du brûleur, dévisser la vis
(A, fig. 9) et tirer du côte de la
flèche, après avoir débranché
tous les composants, la fiche
7 pôles et le fil de terre.
NE PAS INVERSER LE NEUTRE AVEC LA PHASE
ATTENTION
Transformateur
d’allumage
Fig. 10
ACCES À LA CELLULE PHOTORESISTANCE
(Voir fig. 10)
La cellule photorésistance est montée directement sur
la boîte de contrôle
(au-dessous du transformateur
d’allumage)
sur un support à embrochage rapide. Cellule
photorésistance
NOTES:
– Section conducteurs 1 mm2.
– Les branchements électriques exécutés par
l’installateur doivent respecter le règlement en
vigueur dans le Pays.
REALISE EN USINE
Fiche 7 pôles
Prise 7 pôles
Noir
Blanc
Bleu
Condensateur
Terre brûleur
Interrupteur général
T6A
BOITE DE CONTROLE
554SE
~50Hz 230V
D1846
Cellule
Vanne fioul
Compteur horaire
(230V - 0,1A max.)
Thermostat
de réglage Signalisation de
sécurité extérieure
(230V - 0,5A max.)
Electrodes
d’allumages
LNPE
Moteur
Thermostat maxi
avec réarmement
manuel
photorésistance
E9102
Fig. 9
E9157 A

2685 6F
4
4. FONCTIONNEMENT
4.1 REGLAGE DE LA COMBUSTION
Conformément à la Directive rendement 92/42/CEE, suivre les indications du manuel de la chaudière pour
monter le brûleur, effectuer le réglage et l’essai, contrôler la concentration de CO et CO2, dans les fumées,
leur température et celle moyenne de l’eau de la chaudière.
Selon le débit nécessaire pur la chaudière, il faut déterminer le gicleur, la pression de la pompe, le réglage de la
tête de combustion et le réglage du volet d’air, selon le tableau ci-dessous.
■REGLAGE POUR CHAUDIERE SIME
Les valeurs indiquées sur le tableau sont obtenues sur une chaudière SIME (selon EN 267).
Elles se réfèrent à 12,50% de CO2, au niveau de la mer, avec une température ambiante et du fioul de 20 °C.
▲Réglage du brûleur, fait en usine.
Si le brûleur est combiné avec une chaudière autre que “2R 6”, consultez les réglages repris dans le
tableau.
■REGLAGE INDICATIF POUR INSTALLATION SUR AUTRES CHAUDIERES
Les valeurs indiquées sur le tableau sont obtenues sur une chaudière CEN (selon EN 267).
Elles se réfèrent à 12,50% de CO2, au niveau de la mer, avec une température ambiante et du fioul de 20 °C.
4.2 GICLEURS CONSEILLES:
Monarch type R - PLP ; Delavan type B - W; Hago type P
Steinen type S - SS ; Danfoss type S - B.
Angle: 60° - Dans la plupart des cas. Particulièrement indiqué pour éviter le décrochage de la flamme au
démarrage.
45° - Pour chambre de combustion étroites et longues.
CHAUDIERE BRULEUR - Code 8099060 - Modèle MACK 7
Gicleur Pression
pompe Débit brûleur Réglage tête combustion Réglage volet d’air
1R 9 2,00 60° B 13 8,4 1,0 3,0
2R 6 ▲2,50 60° B 11 9,6 2,0 3,5
2R 7 2,75 60° B 13 11,5 2,5 4,5
Gicleur Pression
pompe Débit brûleur Réglage tête combustion Réglage volet d’air
GPH Angle bar kg/h ± 4% Index Index
2,00 60° 12 8,0 0,5 2,6
2,25 60° 12 9,0 1,5 3
2,50 60° 12 10,0 2 3,5
2,75 60° 12 11,0 2 4
3,00 60° 12 12,0 2,5 5
3,25 60° 12 13,0 3 5,5
3,50 60° 12 14,0 3,5 6
4,00 60°/45° 12 16,1 5 7
4,00 60°/45° 15 18,0 6 8

2685 7F
4.3 POSITIONNEMENT DES ELECTRODES
4.4 REGLAGE TETE DE COMBUSTION
(Voir fig. 12 et 13)
Il est fait, au moment du montage du gicleur, avec gueulard
démonté. Il dépend du débit du brûleur et on l’obtient en
tournant la tige de réglage, jusqu’à ce que le plan terminal
du gueulard concorde avec l’encoche indiquée dans le
tableau.
Dans le dessin de fig. 12, la tête est réglée pour un débit
de 3,25 GPH à 12 bar. L’obturateur est en effet dans la
position 3, comme indiqué dans le tableau.
Les réglages de la tête de combustion indiqués dans le ta-
bleau sont valables dans la majorité des cas.
L’adaptation du débit du ventilateur à l’installation n’est
faite, normalement, que par le volet d’air.
Dans le cas où il serait nécessaire de retoucher, brûleur
fonctionnant, aussi le réglage de la tête de combustion, agir
sur la tige (1) au moyen d’une clef de 6 mm (2), (voir fig. 13).
TOURNER VERS LA DROITE: (signe +)
Pour augmenter la quantité d’air introduite dans la chambre
de combustion et réduire la pression à la tête. La quantité de
CO2baisse et l’accrochage de la flamme s’améliore.
(Régla-
ge indiqué pour des allumages à basse température).
TOURNER VERS LA GAUCHE: (signe –)
Pour réduire la quantité d’air introduite dans la chambre
de combustion et augmenter la pression à la tête. La
quantité de CO2s’améliore et l’accrochage de la flamme
se réduit.
(Réglage déconseillé pour des allumages à
basse température).
En tous cas, le réglage de la tête de combustion ne doit pas
s’écarter de plus d’une encoche de la valeur indiquée dans le
tableau. Chaque encoche correspond à trois tours de la tige.
Un trou (3) à son extrémité aide à compter les tours.
4.5 REGLAGE VOLET D’AIR, (voir fig. 14, page 8)
Le volet d’air mobile (1), commandé par le vérin (2), donne l’ouverture complète de la boîte d’aspiration de l’air.
La régulation du débit se fait par le volet fixe (3), après avoir desserré les vis (4).
Une fois obtenue la régulation optimale, bloquer le volet d’air par les vis (4); il faut les visser complètement
pour assurer le libre mouvement du volet mobile (1).
Avant de démonter ou monter le
gicleur, desserrer la vis (B, fig. 11)
et avancer les électrodes.
ATTENTION Fig. 11
4± 0,3 mm
D5961
B
ARRIERER LE SUPPORT
ELECTRODES JUSQU’AU
BOUT
6,5 ± 0,5 mm
Gueulard Obturateur
Plan terminal du gueulard
D5398
2
135
Fig. 12
1
23
6
D5967
Fig. 13
Tige de réglage

2685 8F
Les réglages repris dans le tableau à la page 6, se réfèrent au
brûleur avec capot monté et dépression zéro; ils sont purement
indicatifs.
Chaque installation a des conditions de fonctionnement propres,
qu’on ne peut pas prévoir: débit effectif du gicleur, pression ou
dépression dans la chambre de combustion, excès d’air néces-
saire, etc. . .Toutes ces conditions peuvent exiger un réglage di-
vers du volet d’air.
Il est important de tenir compte que l’air soufflé par le
ventilateur diffère selon que le capot est monté ou non sur le
brûleur. Il faut donc procéder comme suit:
➤Régler le volet d’air comme indiqué dans le tableau à page 6.
➤Monter le capot.
➤Contrôler l’indice de noircissement et CO2.
➤S’il est nécessaire, varier le débit d’air, desserrer la vis du
capot, enlever ce dernier, agir sur le volet d’air, remonter le
capot et alors recontrôler l’indice de noircissement.
4.6 PRESSION DE LA POMPE
11 bar: La pompe sort de l’usine calibrée à cette valeur.
14 bar: Améliore l’accrochage de la flamme. Indiquée pour allumages à basse température.
4.7 PROGRAMME DE MISE EN MARCHE
Signalée par l'allumage du signal sur le bouton de réarmement manuel de la boîte de commande et
de contrôle (3, fig. 1, page 1).
4.8 REGLAGES POUR EVITER LE DECROCHAGE DE LA FLAMME AU DEMARRAGE
DU BRULEUR
Cet inconvénient est possible quand la température du F.O.D. descend au-dessous de +5 °C.
1) POSITION CORRECTE DES ELECTRODES, (voir fig. 11, page 7).
2) REGLAGE DE LA POMPE
La pompe sort d’usine réglée à une pression de 11 bar.
Quand la température du F.O.D. descend au-dessous de +5 °C, augmenter la pression à 14 bar.
3) REGLAGETETE DE COMBUSTION
Régler la tête sur un repère plus en avant de celui prévu dans la notice technique.
Exemple: dans la notice technique est prévu de régler la tête sur le repère 3.
Le réglage, au contraire, doit être fait sur le repère 4.
4) REGLAGE DU VOLET D’AIR
Régler le volet d’air de façon à avoir un indice de noircissement non inférieur à 1.
(C’est à dire une combustion avec le minimum d’excès d’air).
4
3
D5555
4
1
2
Fig. 14
D5029
~12s
Thermostat
Led vert et moteur
Transf. d’allumage
Vanne
Flamme
Mise en sécurité
Mise en sécurité
due à non allumage
C
Normal
~12s 5s
C

2685 9F
5. ENTRETIEN
Le brûleur a besoin d’un entretien périodique qui doit être exécuté par un personnel spécialisé.
L’entretien est indispensable pour un bon fonctionnement du brûleur, cela évite également les consomma-
tions de combustible excessives et donc les émissions d’agents polluants.
Avant chaque opération de nettoyage ou de contrôle, couper l’alimentation électrique en agissant sur
l’interrupteur général.
LES OPERATIONS ESSENTIELLES A EFFECTUER SONT:
➤Contrôler qu’il n’y a pas d’obturation ou d’altération des tuyauteries d’alimentation et de retour du combustible.
➤Effectuer le nettoyage du filtre de la ligne d’aspiration du combustible et le filtre de la pompe.
➤Effectuer le nettoyage de la cellule photorésistance, (voir fig. 10, page 5).
➤Vérifier si la consommation est correcte.
➤Changer le gicleur et contrôler si les électrodes sont placées correctement (fig. 11, page 7).
➤Nettoyer la tête de combustion (l’orifice de sortie du combustible sur l’accroche-flamme).
➤Laisser fonctionner le brûleur à plein régime pendant 10 minutes environ en contrôlant tous les paramètres
indiqués dans ce manuel. Après, effectuer une analyse de la combustion en vérifiant:
●Température des fumées de la cheminée; ●Le pourcentage de CO2;●Contenu de CO (ppm);
●L’indice d’opacité des fumées selon l’échelle de Bacharach.