
Connections
Caut ions
•This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only.
•Be careful not to pinch any wires between a screw and the body of the car or this unit or between any
moving parts such as the seat railing, etc.
•Before making connections, disconnect the ground terminal of the car battery to avoid short circuits.
•Connect the yellow and red power input leads only after all other leads have been connected.
•Be sure to connect the red power input lead to the positive 12 V power terminal which is energized
when the ignition key is in the accessory position.
•Run all ground w ires to a common ground point.
•Connect the yellow cord to a free car circuit rated higher than the unit’s fuse rating. If you connect this
unit in series with other stereo components, the car circuit they are connected to must be rated higher
than the sum of the individual component’s fuse rating. If there are no car circuits rated as high as the
unit’s fuse rating, connect the unit directly to the battery. If no car circuits are available for connecting
this unit, connect the unit to a car circuit rated higher than the unit’s fuse rating in such a way that if the
unit blows its fuse, no other circuits will be cut off.
•Be sure to insulate any loose unconnected wires with electrical tape for safety.
•When installing a car without ACC (accessory) position on the ignition key switch, connect the red
power input lead to the +12 V power terminal which is energized at all times with the yellow lead.
Warning w hen installing in a car w it hout ACC (accessory) posit ion on
the ignit ion key sw itch
Be sure to press (OFF) on the unit for tw o seconds to turn off the clock display after turned off the
engine.
When you press (OFF) momentarily, the clock display does not turn off and this causes battery wear.
Reset button
When the installation and connections are complete, be sure to press the reset button with a ball-point
pen, etc.
Connexions
Précautions
•Cet appareil est exclusivement conçu pour fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse négative.
•Veiller à ne pas coincer de fils entre une vis et la carrosserie de la voiture ou cet appareil ou encore entre
des pièces mobiles comme les glissières des sièges, etc.
•Avant d’effectuer les connexions, débrancher la borne de terre de la batterie du véhicule pour éviter tout
court-circuit.
•Brancher les fils d’entrée d’alimentation jaune et rouge seulement après avoir terminé tous les autres
branchements.
•Veiller à ne pas raccorder le fil rouge d’entrée d’alimentation à la borne positive de 12 V qui est alimentée
quand la clé de contact est sur la position accessoires.
•Rassembler tous les fils de terre en un point de masse commun.
•Brancher le câble jaune à un circuit libre de la voiture dont la capacité nominale est supérieure à la
capacité du fusible de l’appareil. Si vous branchez cet appareil en série avec d’autres composants stéréo,
le circuit de la voiture auquel ils sont raccordés doit afficher une capacité nominale supérieure à la
somme des capacités individuelles de chaque composant. S’il n’y a pas de circuits de voiture affichant
une capacité égale à la capacité du fusible de l’appareil, brancher l’appareil directement à la batterie. Si
aucun circuit de voiture n’est disponible pour connecter cet appareil, brancher l’appareil à un circuit de
voiture supérieur à la capacité du fusible de l’appareil de telle sorte que si l’appareil grille son fusible,
aucun autre circuit ne soit coupé.
•Veillez à isoler tout fil ou câble non connectés avec du ruban électrique approprié.
•Lors de l’installation dans une voiture dont le contact ne possède pas de position ACC (accessoire),
raccordez le fil d’entrée électrique à la borne d’alimentation +12 V alimentée en permanence avec le fil
Avert issement en cas d’inst allat ion dans une voit ure dont le cont act
ne comport e pas de position ACC (accessoires)
N’oubliez pas d’appuyer sur le bouton (OFF) de l’appareil pendant deux secondes après avoir coupé
le moteur de façon à désactiver l’affichage de l’horloge.
Si vous appuyez brièvement sur (OFF), l’affichage de l’horloge n’est pas désactivé, ce qui provoque une
Touche de réinitialisat ion
Quand l’installation et les connexions sont terminées, appuyer sur la touche de réinitialisation avec un
stylo à bille, etc.
Notes of connection diagram
Notes on the control and pow er supply leads
• The power ant enna cont rol lead (blue) supplies +12 V DC w hen you t urn on the unit .
• When your car has a built -in FM/AM antenna in t he rear/side glass, it is necessary t o connect the power antenna
cont rol lead (blue) or the accessory power input lead (red) to t he power terminal of t he existing ant enna
boost er. For det ails, consult your dealer.
• A power antenna w it hout a relay box cannot be used w ith t his unit .
M emory hold connection
When the yellow power input lead is connected, pow er will alw ays be supplied t o the memory circuit even when
the ignit ion swit ch is turned of f.
Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, t urn t he unit of f.
• Use speakers w it h an impedance of 4 t o 8 ohms, and wit h adequate power handling capacities. Otherwise, the
speakers may be damaged.
• Do not connect the terminals of the speaker syst em t o the car chassis, and do not connect the terminals of the
right speaker w ith t hose of the left speaker.
• Do not at t empt to connect t he speakers in parallel.
• Do not connect any active speakers (wit h built -in amplifiers) t o t he speaker t erminals of the unit . Doing so may
Remarques sur le diagramme de connexion
Remarques sur les fils de commande et d'alimentation
• Le fil de commande de l’ant enne électrique (bleu) fournit une alimentat ion de + 12 V CC lorsque vous met t ez
l’appareil sous tension.
• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM /AM intégrée dans la vitre arrière latérale, vous devez raccorder le
fil de commande d’antenne électrique (bleu) ou le fil d’ent rée d’alimentation d’accessoire (rouge) à la borne
d’alimentation de l’amplificateur d’ant enne existant . Pour plus de détails, consult ez vot re revendeur.
• Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut pas êt re utilisée avec cet appareil.
Connexion pour la conservation de la mémoire
Lorsque le f il d’entrée d’aliment ation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence
même si la clé de contact est sur la posit ion d’arrêt .
Remarques sur la connexion des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut -parleurs, met t re l’appareil hors t ension.
• Ut iliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms et une capacité adéquate sous peine de les
endommager.
• Ne pas raccorder pas les bornes du système de haut -parleur au châssis de la voiture, et ne pas connecter les bornes
du haut-parleur droit à celles du haut-parleur gauche.
• Ne pas t ent er de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
• Ne pas connecter de haut-parleurs actif s (équipés d’un amplif icateur intégré) aux bornes de haut-parleur de
l’appareil. Les haut-parleurs act if s risquent sinon d’êt re endommagés. Veiller par conséquent à raccorder des haut-
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